WO2014030335A1 - 回転式圧縮機 - Google Patents

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WO2014030335A1
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bush
groove
oil reservoir
blade
side oil
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PCT/JP2013/004899
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幸博 稲田
隆造 外島
芝本　祥孝
健一 佐多
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ダイキン工業株式会社
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    • F04C2240/50—Bearings
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Definitions

  • the present invention relates to a rotary compressor, and particularly relates to measures for suppressing abnormal wear and seizure of the rotary compressor.
  • a rotary compressor having a bush supporting a piston that rotates eccentrically in a cylinder chamber of a cylinder is known.
  • Patent Document 1 there is one in which an oil supply passage and an oil reservoir are formed in a bush.
  • the rotary compressor disclosed in Patent Document 1 is a rotary compressor.
  • a circular groove into which a bush fits is formed in a cylinder, and a blade that is supported by the bush so as to freely advance and retreat is formed integrally with a piston.
  • the blade By this blade, the cylinder chamber of the cylinder is divided into a high pressure chamber and a low pressure chamber.
  • the bush is composed of a pair of substantially semi-cylindrical members. One is disposed on the high pressure chamber side of the cylinder chamber, and the other is disposed on the low pressure chamber side of the cylinder chamber.
  • the flat side surface of each bush is slidably contacted with the outer surface of the blade, and the curved side surface of each bush is slidably contacted with the inner surface of the circular groove of the cylinder.
  • the oil supply passage of the bush mentioned above penetrates the bush laterally.
  • the above-described oil reservoirs of the bush are formed on the flat side surface and the curved side surface of the bush, respectively.
  • one end of the oil supply path of the bush opens to the flat side oil reservoir (blade side oil reservoir), and the other end opens to the curved side oil reservoir (groove side oil reservoir).
  • Lubricating oil is supplied from the oil passage formed inside the blade to the oil reservoir on the flat side surface of the bush, and this lubricating oil is supplied to the sliding surfaces of the blade and the bush. Further, the lubricating oil supplied to the oil reservoir portion on the flat side surface side of the bush is supplied to the oil reservoir portion on the curved side surface side of the bush through the oil supply passage of the bush.
  • the present invention has been made in view of such points, and an object thereof is to prevent abnormal wear and seizure of a bush in a rotary compressor.
  • the first invention includes a cylinder (31a, 31b) in which a cylinder chamber (51, 52) is formed, a piston (40a, 40b) that rotates while the cylinder chamber (51, 52) is eccentric, and the cylinder ( 31a, 31b) and the piston (40a, 40b) formed integrally with one another and through the groove (48) formed in the other of the cylinder (31a, 31b) and the piston (40a, 40b).
  • a blade (35) that divides the cylinder chamber (51, 52) into a high pressure chamber (51b, 52b) and a low pressure chamber (51a, 52a); and the blade (35) provided on both sides of the groove (48).
  • One end of the blade side oil reservoir (2) and the other end of the oil supply passage (1) are formed in the groove side sliding surface (6) and open from the blade side oil reservoir (2). It is a rotary compressor provided with a wide groove side oil reservoir (3).
  • the hydraulic pressure of the blade side oil reservoir (2) of the bush (45a, 45b) acts on the inner surface (2a) of the blade side oil reservoir (2).
  • the oil pressure in the groove-side oil reservoir (3) acts on the inner surface (3a) of the groove-side oil reservoir (3).
  • the oil pressure in the groove-side oil reservoir (3) is substantially equal to the oil pressure in the blade-side oil reservoir (2).
  • the groove-side oil reservoir (3) is wider than the blade-side oil reservoir (2). For this reason, a larger hydraulic load is applied to the inner surface (3a) of the groove-side oil reservoir (3) than to the inner surface (2a) of the blade-side oil reservoir (2).
  • the bush (45a, 45b) is pushed toward the blade (35) to widen the gap between the bush (45a, 45b) and the groove (48), and the bush (45a, 45b) extends into the widened gap.
  • the lubricating oil in the groove side oil reservoir (3) flows in.
  • the groove-side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) intersects the sliding direction of the bush (45a, 45b) with respect to the groove (48). It extends like so.
  • the bush (45a, 45b) moves along with the eccentric movement of the piston (40), and the groove side oil of the bush (45a, 45b) moves along with the movement of the bush (45a, 45b).
  • the reservoir (3) also moves.
  • the groove-side oil reservoir (3) Spreads over a wide area on the sliding surface between the bush (45a, 45b) and the groove (48).
  • one end of the groove side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) communicates with the outside of the groove (48).
  • the lubricating oil supplied to the groove side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) through the oil supply passage (1) of the bush (45a, 45b) is supplied to the groove side oil reservoir. (3) It is discharged outside the groove (48) without staying inside.
  • the groove-side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) extends in a sliding direction with respect to the groove (48) of the bush (45a, 45b), One end of the groove side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) opens to the outside of the groove (48).
  • the direction in which the groove-side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) extends coincides with the direction of movement of the bush (45a, 45b).
  • the lubricating oil in the groove-side oil reservoir (3) is smoothly discharged to the outside of the groove (48) as compared with the case where it is.
  • one end of the groove side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) is a low pressure chamber of the cylinder chamber (51, 52) of the cylinder (31a, 31b). (51a, 52a).
  • one end of the groove side oil reservoir (3) communicates with the low pressure chamber (51a, 52a) of the cylinder chamber (51, 52).
  • the low pressure chambers (51a, 52a) of the cylinders (31a, 31b) have the lowest pressure inside the rotary compressor. For this reason, the lubricating oil in the groove side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) flows so as to be sucked into the low pressure chamber (51a, 52a) of the cylinder (31a, 31b).
  • an oil passage (4) through which the lubricating oil flows, and an outlet (5) of the oil passage (4) of the blade (35) is a blade-side oil reservoir (2) of the bush (45a, 45b)
  • the blade (35a) is open to the sliding surface of the blade (35) so that the blade-side oil reservoir (2) of the bush (45a, 45b) is connected to the blade (35) of the bush (45a, 45b). It extends in the sliding direction with respect to.
  • the outflow port (5) of the oil passage (4) of the blade (35) reciprocates along the advancing / retreating direction as the blade (35) moves forward and backward, and the reciprocating outflow port (5 ) Is supplied to the blade-side oil reservoir (2) of the bush (45a, 45b).
  • the blade-side oil reservoir (2) extends in the forward / backward direction of the blade (35)
  • the oil passage of the blade (35) is compared with the case where the blade-side oil reservoir (2) is not extended.
  • Outlet (5) and blade side oil reservoir (2) communicate for a long time.
  • the groove-side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) is a groove-side sliding surface of the bush (45a, 45b). (6) is formed by cutting out flat.
  • the groove side of the bush (45a, 45b) is provided between the notch surface obtained by flatly cutting the curved side surface (6) of the bush (45a, 45b) and the inner surface of the groove portion (48).
  • An oil sump (3) is formed.
  • the bush (45a, 45b) is formed in a substantially semi-cylindrical shape, and a groove-side oil reservoir ( 3) a plurality of longitudinal grooves (9a) formed on both sides of the top (8) of the curved side surface (6) of the bush (45a, 45b) and extending in the height direction of the bush (45a, 45b); A transverse groove (9b) communicating with the plurality of longitudinal grooves (9a) across the top (8) of the curved side surface (6) is formed.
  • the lubricating oil that has flowed into the lateral groove (9b) of the bush (45a, 45b) through the oil supply passage (1) of the bush (45a, 45b) passes through the lateral groove (9b). To (9a).
  • the pressing force due to the pressure difference between the high pressure chamber (51b, 52b) and the low pressure chamber (51a, 52a) of the cylinder chamber (51, 52) is Acts on the low pressure bush (45a).
  • the low pressure side bush (45a) is provided with the blade side oil reservoir (2), the groove side oil reservoir (3), and the oil supply passage (1). For this reason, the hydraulic load in the groove side oil reservoir (3) acts on the low pressure side bush (45a) due to the pressure difference between the high pressure chamber (51b, 52b) and the low pressure chamber (51a, 52a). It acts in the opposite direction to the pressing force.
  • the groove-side oil reservoir (3) is wider than the blade-side oil reservoir (2), the hydraulic load acting on the inner surface (3a) of the groove-side oil reservoir (3) It becomes larger than the hydraulic load acting on the inner surface (2a) of the side oil reservoir (2).
  • the bush (45a, 45b) is pushed toward the blade (35) due to the difference between these hydraulic loads, so that the gap between the bush (45a, 45b) and the groove (48) can be widened.
  • oil can be reliably supplied to the sliding surface between the bush (45a, 45b) and the groove (48), and abnormal wear and seizure of the bush (45a, 45b) can be prevented.
  • the lubricating oil in the groove-side oil reservoir (3) is likely to spread on the sliding surface between the bush (45a, 45b) and the groove (48). Thereby, it is possible to more reliably supply oil to the sliding surface between the bush (45a, 45b) and the groove (48).
  • the groove side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) since one end of the groove side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) communicates with the outside of the groove (48), the groove side oil reservoir (3 ) Is discharged to the outside of the groove (48).
  • the lubricating oil circulates in the groove-side oil reservoir (3), the temperature rise of the lubricating oil in the groove-side oil reservoir (3) is suppressed, and the bushes (45a, 45b) Cooling of the sliding surface with the groove (48) can be promoted.
  • the direction in which the groove-side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) extends matches the direction of movement of the bush (45a, 45b).
  • Lubricating oil in the oil reservoir (3) is smoothly discharged to the outside of the groove (48). Cooling of the sliding surface between the bush (45a, 45b) and the groove (48) can be further promoted.
  • one end of the groove-side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) is connected to the cylinder (31a, 31b) having the lowest pressure inside the rotary compressor. Since the cylinder chamber (51, 52) communicates with the low pressure chamber (51a, 52a), the lubricating oil in the groove side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) is transferred to the low pressure chamber (51a, 52a). It flows more smoothly toward you. Thereby, cooling of the sliding surface of the said bush (45a, 45b) and the said groove part (48) can be accelerated
  • the blade side oil reservoir (2) of the bush (45a, 45b) is extended in the advancing and retracting direction of the blade (35), the blade side oil reservoir ( Compared with the case where 2) is not extended, the communication time between the outlet (5) of the oil passage (4) of the blade (35) and the oil reservoir (2) on the blade side becomes longer. Thereby, the quantity of the lubricating oil supplied to the said blade side oil reservoir part (2) through the outflow port (5) of the said oil path (4) can be increased.
  • the curved side surface (6) of the bush (45a, 45b) is cut flat to form the groove-side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b).
  • the groove side oil of the bush (45a, 45b) can be easily compared with the case where the groove side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) is formed by providing a groove on the curved side surface (6).
  • a reservoir (3) can be formed.
  • the groove-side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) is composed of the lateral groove (9b) and the plurality of vertical grooves (9a).
  • the inner surface (3a) of the groove-side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) is widened compared to the case where the groove-side oil reservoir (3) of (45a, 45b) is not composed of a plurality of grooves. Can do.
  • the hydraulic load acting on the inner surface (3a) of the groove-side oil reservoir (3) can be increased.
  • the surface of the top surface (8) of the curved side surface (6) where the groove is not formed can be easily expanded. As a result, even if a large stress acts on the top (8) of the curved side surface (6), the large stress can be received by the surface of the top (8) of the curved side surface (6) where no groove is formed.
  • the bush (45a, 45b) can be made difficult to break.
  • the oil supply passage (1), the blade-side oil reservoir (2), and the groove-side oil reservoir (3) are provided in the low-pressure bush (45a). Therefore, the groove side of the cylinder chamber (51,52) is opposite to the pressing force of the blade (35) due to the pressure difference between the high pressure chamber (51b, 52b) and the low pressure chamber (51a, 52a).
  • the hydraulic load of the oil reservoir (3) can be applied to the low pressure side bush (45a).
  • the low pressure side bush (45a) and the piston (40a, 40b) are compared with the case where no oil reservoir (2, 3) or oil supply passage (1) is provided in the low pressure side bush (45a). It is possible to prevent the gap with the groove portion (48) from becoming narrow.
  • the configuration of the bush (45a, 45b) can be simplified.
  • the two-stage compressor (10) is connected to a refrigerant circuit of an air conditioner, for example.
  • the two-stage compressor (10) includes a casing (11) as shown in FIG. 1, and an electric motor (20) and a motor (20) connected to each other by a single drive shaft (24) and the casing (11).
  • the compression mechanism (30) is accommodated.
  • the compression mechanism (30) is located below the electric motor (20).
  • the casing (11) includes a cylindrical barrel portion (12) extending vertically, a bowl-shaped upper end plate portion (13) that closes an upper opening of the barrel portion (12), and a barrel portion (12). And a bowl-shaped lower end plate portion (14) for closing the lower opening.
  • the casing (11) is constructed by fixing the upper end plate part (13) on the upper side of the body part (12) by welding and fixing the lower end plate part (14) on the lower side of the body part (12) by welding. Sealed container.
  • An oil reservoir (26) is formed at the bottom of the casing (11).
  • the electric motor (20) in which the lubricating oil for lubricating the compression mechanism (30) is stored has a stator (22) and a rotor (23).
  • the stator (22) is fixed to the body (12) of the casing (11).
  • a rotor (23) is disposed inside the stator (22).
  • a drive shaft (24) is fixed to the rotor (23), and the rotor (23) and the drive shaft (24) rotate together.
  • the drive shaft (24) has a main shaft portion (24c) extending vertically, and low- and high-stage eccentric portions (24a, 24b) are formed near the lower end of the main shaft portion (24c).
  • the eccentric part (24a) on the lower stage side is located below the eccentric part (24b) on the higher stage side.
  • Each eccentric part (24a, 24b) is formed in a cylindrical shape having a diameter larger than that of the main shaft part (24c), and the shaft center is eccentric with respect to the axis of the main shaft part (24c).
  • the eccentric directions of the eccentric portions (24a, 24b) are shifted from each other by 180 °.
  • the oil pump (25) is provided at the lower end of the drive shaft (24).
  • the discharge port of the oil supply pump (25) communicates with a shaft hole (not shown) formed in the drive shaft (24).
  • the oil supply pump (25) conveys the lubricating oil accumulated in the oil reservoir (26) of the casing (11) to the shaft hole by using the internal pressure (pressure of the high-pressure refrigerant) in the internal space of the casing (11).
  • the differential pressure drive type is configured.
  • the lubricating oil conveyed from the oil supply pump (25) to the shaft hole is used for lubricating each sliding portion of the compression mechanism (30).
  • the compression mechanism (30) includes a low-stage cylinder (31a), a low-stage piston (40a), a middle plate (55), a high-stage piston (40b), and a high-stage cylinder (31b). These members (31a, 40a, 55, 40b, 31b) are stacked in order from the lower side to the upper side, and are fastened by a plurality of bolts (not shown) extending in the vertical direction.
  • the drive shaft (24) passes through the central portion of the compression mechanism (30).
  • the low-stage cylinder (31a), the low-stage piston (40a), and the middle plate (55) constitute the low-stage compression section (30a).
  • the piston (40b) and the middle plate (55) constitute a high-stage compression section (30b).
  • Each cylinder (31a, 31b) has a cylinder end plate (34a, 34b), an annular outer cylinder part (32a, 32b), and an annular inner cylinder part (33a, 33b).
  • the central portion of the high-end cylinder end plate (34b) protrudes upward.
  • a through hole for inserting the drive shaft (24) is provided at the center of each cylinder end plate (34a, 34b).
  • Sliding bearings (15a, 15b) for supporting the drive shaft (24) are provided on the inner peripheral surfaces of these through holes.
  • Each piston (40a, 40b) includes a disc-shaped piston end plate (43a, 43b), an annular piston portion (41a, 41b) projecting from a position near the outer periphery of the end surface of the piston end plate (43a, 43b), and a piston And an annular projecting portion (42a, 42b) projecting from a position closer to the inner periphery of the end face of the end plate (43a, 43b).
  • Each piston (40a, 40b) is housed in the space (C) so as to be eccentric with respect to each cylinder (31a, 31b), and the space (C) is divided into the outer fluid chamber (51) and the inner fluid chamber (52). ).
  • the outer fluid chamber (51) and the inner fluid chamber (52) constitute a cylinder chamber.
  • the eccentric part (24a, 24b) of the drive shaft (24) is fitted to each annular projecting part (42a, 42b).
  • the pistons (40a, 40b) rotate eccentrically about the axis of the main shaft (24a) as the drive shaft (24) rotates.
  • a space is formed between the annular projecting portion (42a, 42b) of each piston (40a, 40b) and the inner cylinder portion (33a, 33b) of each cylinder (31a, 31b).
  • the refrigerant is not compressed in this space.
  • the annular piston portions (41a, 41b) of the respective pistons (40a, 40b) are formed in a C-shape that is partially divided.
  • the divided portion of the annular piston portion (41a, 41b) constitutes the groove portion (48).
  • the inner surface of the groove (48) is a curved surface.
  • Each cylinder (31a, 31b) is integrally formed with a blade (35) that connects the outer cylinder portion (32a) and the inner cylinder portion (33a) in the radial direction.
  • the blade (35) passes through the groove (48) of each piston (40a, 40b).
  • the blade (35) partitions the outer fluid chamber (51) and the inner fluid chamber (52) of the space (C) into a low pressure chamber (51a, 52a) and a high pressure chamber (51b, 52b), respectively.
  • Each of the lower and higher cylinders (31a, 31b) has a suction port (37).
  • One end of the low-stage suction port (37) communicates with the low-pressure side outer fluid chamber (51) and the low-pressure chamber (51a, 52a) of the inner fluid chamber (52), and the other end is a suction pipe (not shown) Communicating with This suction pipe passes through the casing (11).
  • one end of the high-stage side intake port (37) communicates with the high-pressure side outer fluid chamber (51) and the low-pressure chamber (51a) of the inner fluid chamber (52), and the other end is connected to the casing ( 11) It communicates with one end of an intermediate pipe (not shown) provided through.
  • the low-stage and high-stage cylinders (31a, 31b) are each provided with an outer discharge port (38) and an inner discharge port (39).
  • One end of the lower stage side outer discharge port (38) opens to the high pressure chamber (51b) of the lower stage side outer fluid chamber (51).
  • One end of the lower stage inner discharge port (39) opens into the high pressure chamber (52b) of the lower stage inner fluid chamber (52).
  • the other ends of the low-stage outer discharge port (38) and the low-stage inner discharge port (39) merge to communicate with the other end of the intermediate pipe.
  • One end of the high-stage side outer discharge port (38) opens to the high-pressure chamber (51b) of the high-stage side outer fluid chamber (51).
  • One end of the higher stage inner discharge port (39) opens to the high pressure chamber (52b) of the higher stage inner fluid chamber (52).
  • the other ends of the high-stage outer discharge port (38) and the high-stage inner discharge port (39) are open in the casing (11).
  • a pair of oscillating bushes (45a, 45b) are fitted in the groove (48) of each piston (40a, 40b) so as to sandwich the blade (35) of each cylinder (31a, 31b).
  • the pair of swing bushes (45a, 45b) constitutes a pair of bushes.
  • each swing bush (45a, 45b) is formed in a substantially semi-cylindrical shape.
  • the flat side surface (7) of each rocking bush (45a, 45b) and the side surface of the blade (35) of each cylinder (31a, 31b) slide slidably. This sliding direction is a direction along the length direction of the blade (35).
  • the curved side surface (6) of each swing bush (45a, 45b) and the inner surface of the groove (48) of each piston (40a, 40b) slide in a swingable manner. This sliding direction is a direction along the circumferential direction of the inner peripheral surface of the groove (48).
  • each swing bush (45a, 45b) an oil supply passage (1), a blade-side oil reservoir (2), and a groove-side oil reservoir (3) are formed.
  • the blade-side oil reservoir (2) is formed on the flat side surface (7) of each swing bush (45a, 45b).
  • the blade-side oil reservoir (2) is constituted by a groove extending in the sliding direction between the swing bush (45a, 45b) and the blade (35). That is, the blade-side oil reservoir (2) is constituted by a horizontal groove extending in the radial direction of the two-stage compressor (10). Both ends of the blade-side oil reservoir (2) are closed.
  • the groove side oil reservoir (3) is provided on the curved side surface (6) side of each swing bush (45a, 45b).
  • the groove-side oil reservoir (3) extends so as to intersect the moving direction of the swing bush (45a, 45b). That is, the groove-side oil reservoir (3) includes a notch surface obtained by flatly cutting the top of the curved side surface (6) of each swing bush (45a, 45b) and the groove (48) of the piston (40a, 40b). ) Between the inner surface and the inner surface. Further, both ends of the groove-side oil reservoir (3) are opened up and down.
  • the groove-side oil reservoir (3) is formed wider than the blade-side oil reservoir (2).
  • the blade-side oil reservoir (2) swings each time. It is wider than the projected area when projected onto a plane parallel to the flat side surface (7) of the bush (45a, 45b). That is, the area of the notch surface of the rocking bushes (45a, 45b) facing the groove-side oil reservoir (3) is formed wider than the area of the bottom surface of the blade-side oil reservoir (2).
  • the oil supply passage (1) passes through the central part of each swing bush (45a, 45b). One end of the oil supply passage (1) opens to the center of the blade side oil reservoir (2), and the other end opens to the center of the groove side oil reservoir (3). Through this oil supply passage (1), oil can be supplied from the blade-side oil reservoir (2) to the groove-side oil reservoir (3).
  • an oil passage (36) is formed in the blade (35).
  • the oil passage (36) opens to the first passage (4) extending along the longitudinal direction of the blade (35), and the sliding surface on the first passage (4) and the swinging bush (45a, 45b) side. And a second passage (5).
  • the first passage (4) of the oil passage (36) communicates with a supply passage (16) provided in the compression mechanism (30).
  • the supply passage (16) is a passage for sucking up the lubricating oil accumulated in the oil reservoir (26) to the compression mechanism (30) and supplying it to the oil passage (36) of the blade (35).
  • the supply passage (16) is compressed so that the lower end is immersed in the oil reservoir (26) while the upper end communicates with the end of the first passage (4) of the oil passage (36). Formed in the mechanism (30).
  • the supply passage (16) is provided as a separate passage (16a, 16b) for the low-stage and high-stage compression sections (30a, 30b).
  • fluid is sucked from the suction pipe of the casing (11) through the low-stage suction port (37) into the low-stage outer fluid chamber (51) and the low-stage inner fluid chamber (52) and compressed. Is done.
  • the fluid compressed in the fluid chambers (51, 52) is discharged from the lower-stage discharge ports (38, 39) corresponding to the fluid chambers (51, 52), and then merged to form the casing ( 11) Inflow into the intermediate piping.
  • the operation of the outer fluid chamber (51) and the inner fluid chamber (52) of each compression section (30a, 30b) will be specifically described.
  • the volume of the outer low pressure chamber (51a) is almost the minimum in the state of FIG. 5 (D), from which the drive shaft (24) rotates clockwise in FIG. )
  • the refrigerant is sucked into the outer low pressure chamber (51a) through the suction port (37) when the volume of the outer low pressure chamber (51a) is increased.
  • the suction of the refrigerant into the outer low pressure chamber (51a) is completed.
  • the outer low pressure chamber (51a) becomes an outer high pressure chamber (51b) in which the refrigerant is compressed, and a new outer low pressure chamber (51a) is formed across the blade (35).
  • the suction of the refrigerant is repeated in the outer low pressure chamber (51a), while the volume of the outer high pressure chamber (51b) is reduced, and the refrigerant is compressed in the outer high pressure chamber (51b).
  • the volume of the inner low pressure chamber (52a) is almost the minimum in the state of FIG. 5 (B), from which the drive shaft (24) rotates clockwise in FIG.
  • the volume of the inner low pressure chamber (52a) increases with the change to the state of (C) to FIG. 5 (A)
  • the refrigerant is sucked into the inner low pressure chamber (52a) through the suction port (37). .
  • the suction of the refrigerant into the inner low pressure chamber (52a) is completed.
  • the inner low pressure chamber (52a) becomes an inner high pressure chamber (52b) in which the refrigerant is compressed, and a new inner low pressure chamber (52a) is formed across the blade (35).
  • the suction of the refrigerant is repeated in the inner low pressure chamber (52a), while the volume of the inner high pressure chamber (52b) is reduced, and the refrigerant is compressed in the inner high pressure chamber (52b).
  • the inner fluid chamber (52) In the outer fluid chamber (51), for example, under an operating condition in which refrigerant discharge starts approximately at the timing of FIG. 5B, the inner fluid chamber (52) approximately at the timing of FIG. 5D. Discharge is started. That is, the discharge timing differs by approximately 180 ° between the outer fluid chamber (51) and the inner fluid chamber (52).
  • the refrigerant compressed in the outer fluid chamber (51) is discharged from the outer discharge port (38).
  • the refrigerant compressed in the inner fluid chamber (52) is discharged from the inner discharge port (39).
  • the two-stage compressor (10) is configured as a so-called high-pressure dome type in which the internal space of the casing (11) is filled with a high-pressure refrigerant.
  • the lubricating oil in the oil reservoir (26) flows into the first passage (4) of the oil passage (36) of each blade (35) through the supply passage (16). To do. Lubricating oil in the first passage (4) of the oil passage (36) flows into the blade-side oil reservoir (2) of the swing bush (45) through the second passage (5) of the oil passage (36). Then, the sliding surfaces of the blade (35) and the swing bush (45) are lubricated. The lubricating oil in the blade-side oil reservoir (2) flows into the groove-side oil reservoir (3) of the oscillating bush (45) through the oil supply passage (1) of the oscillating bush (45). The sliding surface between the dynamic bush (45) and the groove (48) of the piston (40a, 40b) is lubricated.
  • the hydraulic pressure of the blade-side oil reservoir (2) of the swing bush (45a, 45b) acts on the bottom surface (2a) of the blade-side oil reservoir (2)
  • the groove-side oil reservoir (3 ) Acts on the notch surface (3a) of the swing bush (45a, 45b) facing the groove-side oil reservoir (3).
  • this notch surface (3a) is compared with the inner surface (2a) of the blade-side oil reservoir (2), the former is larger as described above.
  • the groove-side oil reservoir (3) has a larger hydraulic load (F2) than the hydraulic load (F1) acting on the inner surface (2a) of the blade-side oil reservoir (2).
  • F2 hydraulic load
  • F1 hydraulic load
  • the swinging bush (45a, 45b) is pushed toward the blade (35), and the gap between the swinging bush (45a, 45b) and the groove (48) is widened, and swinging is performed in the widened gap.
  • Lubricating oil flows into the groove side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b).
  • the swing bush (45a, 45b) rotates by a predetermined angle with the eccentric motion of the piston (40a, 40b), and the swing with the rotational motion of the swing bush (45a, 45b).
  • the groove side oil reservoir (3) of the bush (45a, 45b) also moves. Since the direction in which the groove-side oil reservoir (3) extends and the direction of movement of the swinging bushes (45a, 45b) are orthogonal, the groove-side oil reservoir (3) The lubricant oil spreads over a wide range on the sliding surface between the swing bush (45a, 45b) and the groove (48).
  • both ends of the groove-side oil reservoir (3) are opened up and down, the groove side of the swing bush (45a, 45b) passes through the oil supply passage (1) of the swing bush (45a, 45b).
  • the lubricating oil supplied to the oil reservoir (3) is discharged outside the groove (48) without staying in the groove-side oil reservoir (3).
  • the outlet (5) of the oil passage (4) of the blade (35) reciprocates in the forward / backward direction along with the forward / backward movement of the blade (35), and the lubricating oil passes through the reciprocating outlet (5).
  • the blade (35) of the blade (35) is compared with the case where the blade-side oil reservoir (2) is not extended.
  • the outflow port (5) of the oil passage (4) communicates with the blade-side oil reservoir (2) for a long time.
  • the notch surface (3a) of the swing bush (45a, 45b) facing the groove side oil reservoir (3) is made larger than the bottom surface (2a) of the blade side oil reservoir (2). Therefore, the hydraulic load acting on the notch surface (3a) of the swing bush (45a, 45b) is the hydraulic load acting on the bottom surface (2a) of the blade-side oil reservoir (2) of the swing bush (45a, 45b) Bigger than.
  • the gap between the rocking bush (45a, 45b) and the groove (48) can be widened by pushing the rocking bush (45a, 45b) toward the blade (35) due to the difference between these hydraulic loads. it can.
  • oil can be reliably supplied to the sliding surface between the swing bush (45a, 45b) and the groove (48), and abnormal wear and seizure of the swing bush (45a, 45b) can be prevented. it can.
  • the direction in which the groove-side oil reservoir (3) of the swing bush (45a, 45b) extends intersects the moving direction of the swing bush (45a, 45b).
  • the lubricating oil in the groove-side oil reservoir (3) is likely to spread on the sliding surface between the swing bush (45a, 45b) and the groove (48).
  • oil can be further reliably supplied to the sliding surface between the swing bush (45a, 45b) and the groove (48).
  • both ends of the groove-side oil reservoir (3) of the swing bush (45a, 45b) are opened up and down, the lubricating oil in the groove-side oil reservoir (3) is transferred to the groove It is discharged outside (48).
  • the lubricating oil flows through the groove-side oil reservoir (3), and the temperature rise of the lubricating oil in the groove-side oil reservoir (3) can be suppressed, and the swing bush (45a, 45b) And cooling of the sliding surface between the groove portion (48) can be promoted.
  • the blade-side oil reservoir (2) of the swing bush (45a, 45b) since the blade-side oil reservoir (2) of the swing bush (45a, 45b) is extended in the advancing / retreating direction of the blade (35), the blade-side oil reservoir (2 ) Does not extend, the communication time between the outlet (5) of the oil passage (4) of the blade (35) and the oil reservoir (2) on the blade side becomes longer. Thereby, the quantity of the lubricating oil supplied to the said blade side oil reservoir part (2) through the outflow port (5) of the said oil path (4) can be increased.
  • the curved side surface (6) of the swing bush (45a, 45b) is cut out flat to form the groove side oil reservoir (3) of the swing bush (45a, 45b). Therefore, for example, the rocking bush (45a, 45b) can be easily formed as compared with the case where the groove side oil reservoir (3) of the rocking bush (45a, 45b) is formed by providing a groove on the curved side surface (6). ) Groove-side oil reservoir (3).
  • the groove-side oil reservoir (3) of the rocking bush (45) has two vertical grooves (9a) and one horizontal groove (9b). ) And.
  • the vertical groove (9a) extends in the height direction of the swing bush (45), and both ends of the vertical groove (9a) are open.
  • the longitudinal groove (9a) is formed on both sides of the top (8) of the curved side surface (6) of the swing bush (45).
  • the transverse groove (9b) passes through the center of the top (8) of the swing bush (45) and communicates with the longitudinal grooves (9a) on both sides.
  • An oil supply passage (1) of the swing bush (45) is opened at the center of the lateral groove (9b). Lubricating oil that has flowed into the lateral groove (9b) of the swing bush (45) through the oil supply passage (1) of the swing bush (45) is supplied to the plurality of vertical grooves (9a) through the lateral groove (9b).
  • the groove-side oil reservoir (3) of the swing bush (45) is constituted by the horizontal groove (9b) and the plurality of vertical grooves (9a).
  • the inner surface (3a) of the groove-side oil reservoir (3) of the swing bush (45) can be widened as compared to the case where the groove-side oil reservoir (3) of 45) is not constituted by a plurality of grooves.
  • the hydraulic load acting on the inner surface (3a) of the groove-side oil reservoir (3) can be increased.
  • the swinging bush is caused by the pressure of the fluid chambers (51, 52) formed outside and inside the annular piston portion (41) of the piston (40).
  • a large stress acts on the top (8) of the curved side surface (6) of (45). Since the transverse groove (9b) is formed only at the center of the top (8) of the curved side surface (6), compared to the case where the vertical groove (9a) is formed at the top (8) of the curved side surface (6), It becomes easy to widen the groove-free surface of the top (8) of the curved side surface (6).
  • the groove-side oil reservoir (3) of the swing bush (45) has a curved side surface (6) of the swing bush (45). It is comprised by the circumferential groove
  • the groove-side oil reservoir (3) of the swing bush (45) and the moving direction of the swing bush (45) are matched, the groove-side oil reservoir is The lubricating oil (3) is smoothly discharged to the outside of the groove (48). Cooling of the sliding surfaces of the swing bush (45) and the groove (48) can be further promoted.
  • one end of the groove-side oil reservoir (3) of the swing bush (45) communicates with the low pressure chamber (51a) of the outer fluid chamber (51) of the cylinder (31a, 31b), and the swing bush The other end of the groove side oil reservoir (3) of (45) communicates with the low pressure chamber (52a) of the inner fluid chamber (52) of the cylinder (31a, 31b).
  • the groove-side oil reservoir of the swing bush (45) is placed in the low pressure chamber (51a, 52a) of the cylinder (31a, 31b) having the lowest pressure inside the two-stage compressor (10). Both ends of (3) are open. Therefore, the lubricating oil in the groove-side oil reservoir (3) of the swing bush (45) flows more smoothly toward the low-pressure chamber (51a, 52a). Therefore, according to this modification, cooling of the sliding surfaces of the swing bush (45) and the groove (48) can be further promoted.
  • the blade-side oil reservoir (2) of each swing bush (45a, 45b) is configured by two grooves intersecting each other. .
  • the said oil supply path (1) is opening in the location where two groove
  • the blade-side oil reservoir (2) of each swing bush (45a, 45b) is configured by an elliptical groove.
  • the oil supply passage (1) is open at the center of the elliptical groove. Even in this case, it is easy to spread the lubricating oil on the sliding surfaces of the swing bushes (45a, 45b) and the blade (3) as in the fifth modification.
  • the blade-side oil reservoir (2) of each swing bush (45a, 45b) is formed by a circular groove.
  • the oil supply passage (1) is open at the center of the elliptical groove. Even in this case, it is easy to spread the lubricating oil on the sliding surfaces of the swing bushes (45a, 45b) and the blade (3) as in the fifth modification.
  • the supply passage (16) of the compression mechanism (30) has an inner surface of a through hole formed in the middle plate (55) and a drive shaft ( 24) extends from the oil reservoir provided between the outer surface and the outer surface.
  • a supply passage (16) extending from the oil reservoir to the inside of the middle plate (55) branches up and down, one communicating with the oil passage (36) of the higher blade (35) and the other being low It communicates with the oil passage (36) of the blade (35) on the step side.
  • path (16) can be shortened compared with the supply channel
  • the pressure loss of the lubricating oil flowing through the supply passage (16) is reduced as in the modification 9, and the lubricating oil is smoothly supplied from the supply passage (16) to the oil passage (36) of the blade (35). can do.
  • the blade (35) is formed integrally with the cylinder (31a, 31b), and the groove (48) into which the bush (45a, 45b) is fitted is formed in the piston (40a, 40b).
  • the present invention is not limited thereto, and the blade (35) is formed integrally with the piston (40a, 40b), and the groove (48) into which the bush (45a, 45b) is fitted is formed in the cylinder (31a, 31b). You may form in. Even in this case, the same result as in the present embodiment can be obtained.
  • the oil supply passage (1), the blade side oil reservoir (2), and the groove side oil reservoir (3) are formed in both the high pressure side and low pressure side swing bushes (45a, 45b).
  • the present invention is not limited to this. Even if the oil supply passage (1), the blade-side oil reservoir (2), and the groove-side oil reservoir (3) are formed only in the low-pressure swinging bush (45a). Good.
  • the pressing force of the blade (35) due to the pressure difference between the high pressure chamber (51b, 52b) and the low pressure chamber (51a, 52a) of the cylinder chamber (51, 52) is Acts on the low pressure bush (45a). That is, the bush (45a) on the low pressure side is more likely to be pressed against the groove (48) of the piston (40a, 40b) than the bush (45b) on the high pressure side. Therefore, as described above, the oil supply passage (1), the blade-side oil reservoir (2), and the groove-side oil reservoir (3) may be formed only in the low-pressure swinging bush (45a).
  • the hydraulic load of the groove side oil reservoir (3) acts on the low pressure side bush (45a) so as to counter the pressing force of the blade (35).
  • the low pressure side bush (45a) and the piston (40a, 40b) are compared with the case where no oil reservoir (2, 3) or oil supply passage (1) is provided in the low pressure side bush (45a). It is possible to prevent the gap with the groove portion (48) from becoming narrow.
  • the oil reservoir (2, 3) and the oil supply passage (1) are not provided in the high pressure side bush (45b), the configuration of the bush (45a, 45b) can be simplified.
  • the oil supply passage (1), the blade-side oil reservoir (2), and the groove-side oil reservoir (3) are formed in both the high-stage and low-stage swing bushes (45).
  • the present invention is not limited to this, and an oil supply passage (1), a blade-side oil reservoir (2), and a groove-side oil reservoir (3) are provided on one of the high-stage and low-stage swing bushes (45). May be formed. In this case, unnecessary inflow of lubricating oil into the cylinder chambers (51, 52) can be suppressed, and an increase in oil rising of the compression mechanism (30) can be prevented.
  • the present invention relates to a rotary compressor, and is particularly useful for measures for suppressing abnormal wear and seizure of sliding members of the rotary compressor.
  • Oil supply path 2 Groove side oil reservoir 3 Blade side oil reservoir 10
  • Two-stage compressor (rotary compressor) 11 Casing 20
  • Compression mechanism 32 Outer cylinder part 33 Inner cylinder part 35 Blade 40a, 40b Piston 45a, 45b Oscillating bush 51a Outer low pressure chamber 51b Outer high pressure chamber 52a Inner low pressure chamber 52b Inner high pressure chamber

Landscapes

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Abstract

　回転式圧縮機は、シリンダと、ピストンと、シリンダに一体形成されたブレード（35）を両側から挟んで支持する一対のブッシュ（45a,45b）とを備える。一対のブッシュ（45a,45b）の少なくとも一方は、ブッシュ（45a,45b）の平側面（7）から湾曲側面（6）へ亘って形成された給油路（1）と、給油路（1）の一端が開口してブッシュ（45a,45b）の平側面（7）に形成されたブレード側油溜まり部（2）と、給油路（1）の他端が開口してブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）に形成され且つ前記ブレード側油溜まり部（2）よりも広い溝側油溜まり部（3）とを備える。

Description

回転式圧縮機
　　本発明は、回転式圧縮機に関し、特に回転式圧縮機の異常摩耗や焼き付きを抑制する対策に係るものである。
　　従来より、シリンダのシリンダ室で偏心回転するピストンを支持するブッシュを備えた回転式圧縮機が知られている。そして、これらの回転式圧縮機の中には、特許文献１に示すように、ブッシュに給油路と油溜まり部とを形成したものがある。
　　特許文献１の回転式圧縮機はロータリ圧縮機である。このロータリ圧縮機では、ブッシュが嵌合する円形溝がシリンダに形成され、前記ブッシュに進退自在に支持されるブレードがピストンに一体に形成されている。このブレードにより、シリンダのシリンダ室は高圧室と低圧室とに区画されている。
　　ブッシュは、一対の略半円柱部材で構成されている。一方はシリンダ室の高圧室側に配置され、他方はシリンダ室の低圧室側に配置される。各ブッシュの平側面がブレードの外面に進退自在に摺接し、各ブッシュの湾曲側面がシリンダの円形溝の内面に揺動自在に摺接している。
　　上述したブッシュの給油路は、該ブッシュを横方向に貫通している。上述したブッシュの油溜まり部は、ブッシュの平側面及び湾曲側面にそれぞれ形成されている。そして、ブッシュの給油路の一端が平側面側の油溜まり部（ブレード側油溜まり部）に開口し、他端が湾曲側面側の油溜まり部（溝側油溜まり部）に開口する。ブレードの内部に形成された油通路からブッシュの平側面側の油溜まり部へ潤滑油が供給され、この潤滑油がブレードとブッシュの摺動面へ供給される。また、ブッシュの平側面側の油溜まり部へ供給された潤滑油は、ブッシュの給油路を通じてブッシュの湾曲側面側の油溜まり部へ供給される。
特開平８－４２４７４号公報
　　しかしながら、回転式圧縮機の運転中において、ブッシュのブレード側油溜まり部の油圧がブレード側油溜まり部の内面に作用し、この油圧荷重がブッシュをシリンダの円形溝に押し付けてしまい、ブッシュと円形溝との隙間が極端に狭くなる。このため、ブッシュに溝側油溜まり部を形成しても、ブッシュと円形溝との摺動面へうまく給油されないという問題がある。
　　本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、回転式圧縮機において、ブッシュの異常摩耗や焼き付きを防止することにある。
　　第１の発明は、シリンダ室（51,52）が形成されたシリンダ（31a,31b）と、前記シリンダ室（51,52）を偏心しながら回転するピストン（40a,40b）と、前記シリンダ（31a,31b）及び前記ピストン（40a,40b）の一方に一体に形成され、且つ前記シリンダ（31a,31b）及び前記ピストン（40a,40b）の他方に形成された溝部（48）を貫通して前記シリンダ室（51,52）を高圧室（51b,52b）と低圧室（51a,52a）とに区画するブレード（35）と、前記溝部（48）に設けられ且つ前記ブレード（35）を両側から挟んで前記ブレード（35）を支持する一対のブッシュ（45a,45b）とを備え、前記一対のブッシュ（45a,45b）の少なくとも一方は、ブレード側摺動面（7）から溝側摺動面（6）に亘って形成された給油路（1）と、上記ブレード側摺動面（7）に形成されて上記該給油路（1）の一端が開口するブレード側油溜まり部（2）と、上記溝側摺動面（6）に形成されて上記給油路（1）の他端が開口し且つ前記ブレード側油溜まり部（2）よりも広い溝側油溜まり部（3）とを備えている回転式圧縮機である。
　　第１の発明では、回転式圧縮機の運転中において、前記ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）の油圧が該ブレード側油溜まり部（2）の内面（2a）に作用し、前記溝側油溜まり部（3）の油圧が該溝側油溜まり部（3）の内面（3a）に作用する。ここで、溝側油溜まり部（3）の油圧は、ブレード側油溜まり部（2）の油圧と実質的に等しい。一方、溝側油溜まり部（3）は、ブレード側油溜まり部（2）よりも広い。このため、溝側油溜まり部（3）の内面（3a）には、ブレード側油溜まり部（2）の内面（2a）よりも大きな油圧荷重が作用する。これにより、前記ブッシュ（45a,45b）がブレード（35）側へ押されて前記ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との隙間が広がり、この広がった隙間へブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の潤滑油が流入する。
　　第２の発明は、第１の発明において、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）は、前記ブッシュ（45a,45b）の前記溝部（48）に対する摺動方向と交差するように延びている。
　　第２の発明では、前記ピストン（40）の偏心運動に伴って前記ブッシュ（45a,45b）が動き、該ブッシュ（45a,45b）の移動に伴って前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）も移動する。ここで、溝側油溜まり部（3）の延びる方向とブッシュ（45a,45b）の移動方向とが交差するので、これらの方向が一致している場合に比べて、溝側油溜まり部（3）の潤滑油が前記ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面に広範囲に広がる。
　　第３の発明は、第２の発明において、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の一端は、前記溝部（48）の外側と連通している。
　　第３の発明では、前記ブッシュ（45a,45b）の給油路（1）を通じて前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）へ供給された潤滑油が、該溝側油溜まり部（3）内で滞留することなく前記溝部（48）の外側へ排出される。
　　第４の発明は、第１の発明において、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）は、前記ブッシュ（45a,45b）の前記溝部（48）に対する摺動方向へ延び、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の一端は、前記溝部（48）の外側に開口している。
　　第４の発明では、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の延びる方向と前記ブッシュ（45a,45b）の移動方向とが一致しているので、これらの方向が交差している場合に比べて、溝側油溜まり部（3）の潤滑油が前記溝部（48）の外側へスムーズに排出される。
　　第５の発明は、第４の発明において、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の一端は、前記シリンダ（31a,31b）のシリンダ室（51,52）の低圧室（51a,52a）と連通している。
　　第５の発明では、溝側油溜まり部（3）の一端がシリンダ室（51,52）の低圧室（51a,52a）と連通する。シリンダ（31a,31b）の低圧室（51a,52a）は、回転式圧縮機の内部で最も圧力が低い。このため、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の潤滑油は、前記シリンダ（31a,31b）の低圧室（51a,52a）へ吸い込まれるように流れる。
　　第６の発明は、第１から第５の何れか１つの発明において、潤滑油を貯留する油貯留部（26）と、前記ブレード（35）の内部に形成されて前記油貯留部（26）の潤滑油が流通する油通路（4）とを備え、前記ブレード（35）の油通路（4）の流出口（5）は、前記ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）に面するように前記ブレード（35）の摺動面に開口する一方、前記ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）は、前記ブッシュ（45a,45b）の前記ブレード（35）に対する摺動方向へ延びている。
　　第６の発明では、前記ブレード（35）の油通路（4）の流出口（5）が前記ブレード（35）の進退運動に伴って進退方向に沿って往復し、この往復する流出口（5）を通じて潤滑油が前記ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）へ供給される。ここで、ブレード側油溜まり部（2）が前記ブレード（35）の進退方向へ延びているので、ブレード側油溜まり部（2）を延ばさない場合に比べて、前記ブレード（35）の油通路（4）の流出口（5）とブレード側油溜まり部（2）とが長い間連通する。
　　第７の発明は、第１から第６の何れか１つの発明において、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）は、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側摺動面（6）を平坦に切り欠いて形成されている。
　　第７の発明では、前記ブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）を平坦に切り欠いた切欠面と前記溝部（48）の内面との間に、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）が形成される。
　　第８の発明は、第１から第７の何れか１つの発明において、前記ブッシュ（45a,45b）は、略半円柱状に形成され、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）は、前記ブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）の頂部（8）の両側に形成されて前記ブッシュ（45a,45b）の高さ方向に延びる複数の縦溝（9a）と、前記湾曲側面（6）の頂部（8）を横断して複数の縦溝（9a）に連通する横溝（9b）とで構成されている。
　　第８の発明では、前記ブッシュ（45a,45b）の給油路（1）を通じて前記ブッシュ（45a,45b）の横溝（9b）へ流出した潤滑油が、前記横溝（9b）を通じて前記複数の縦溝（9a）へ供給される。
　　第９の発明は、第１から第８の何れか１つの発明において、前記一対のブッシュ（45a,45b）のうち上記低圧室（51a,52a）側に配置された低圧側のブッシュ（45a）のみが、前記給油路（1）と前記ブレード側油溜まり部（2）と前記溝側油溜まり部（3）とを備えている。
　　第９の発明では、回転式圧縮機の運転中において、シリンダ室（51,52）の高圧室（51b,52b）と低圧室（51a,52a）との圧力差に起因する押付力が、前記低圧側のブッシュ（45a）へ作用する。低圧側のブッシュ（45a）には、前記ブレード側油溜まり部（2）と前記溝側油溜まり部（3）と前記給油路（1）とを設けられている。このため、前記溝側油溜まり部（3）の油圧荷重は、高圧室（51b,52b）と低圧室（51a,52a）との圧力差に起因して低圧側のブッシュ（45a）に作用する押付け力とは逆向きに作用する。
　　本発明によれば、前記溝側油溜まり部（3）をブレード側油溜まり部（2）よりも広くしたので、溝側油溜まり部（3）の内面（3a）に作用する油圧荷重がブレード側油溜まり部（2）の内面（2a）に作用する油圧荷重よりも大きくなる。これらの油圧荷重の差によって前記ブッシュ（45a,45b）がブレード（35）側へ押されることにより、前記ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との隙間を広げることができる。これにより、前記ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面へ確実に給油することができ、ブッシュ（45a,45b）の異常摩耗や焼き付きを防止することができる。
　　また、前記第２の発明によれば、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）が延びる方向と前記ブッシュ（45a,45b）の移動方向とを交差させたので、これらの方向を交差させない場合に比べて、溝側油溜まり部（3）の潤滑油が前記ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面に広がりやすくなる。これにより、前記ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面へさらに確実に給油することができる。
　　また、前記第３の発明によれば、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の一端を前記溝部（48）の外側と連通させたので、溝側油溜まり部（3）の潤滑油が前記溝部（48）の外側へ排出される。これにより、潤滑油が溝側油溜まり部（3）内を流通するようになり、該溝側油溜まり部（3）の潤滑油の温度上昇が抑えられ、前記ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面の冷却を促進することができる。
　　また、前記第４の発明によれば、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の延びる方向と前記ブッシュ（45a,45b）の移動方向とを一致させたので、溝側油溜まり部（3）の潤滑油が前記溝部（48）の外側へスムーズに排出される。前記ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面の冷却をさらに促進することができる。
　　また、前記第５の発明によれば、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の一端を、回転式圧縮機の内部で最も圧力が低い前記シリンダ（31a,31b）のシリンダ室（51,52）の低圧室（51a,52a）と連通させたので、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の潤滑油が前記低圧室（51a,52a）へ向かって、より一層スムーズに流れる。これにより、前記ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面の冷却をより一層促進することができる。
　　また、前記第６の発明によれば、前記ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）を前記ブレード（35）の進退方向へ延ばすようにしたので、該ブレード側油溜まり部（2）を延ばさない場合に比べて、前記ブレード（35）の油通路（4）の流出口（5）とブレード側油溜まり部（2）との連通時間が長くなる。これにより、前記油通路（4）の流出口（5）を通じて前記ブレード側油溜まり部（2）へ供給される潤滑油の量を増やすことができる。
　　また、前記第７の発明によれば、前記ブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）を平坦に切り欠いて前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）を形成したので、例えば該湾曲側面（6）に溝を設けて前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）を形成する場合に比べて、容易に前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）を形成することができる。
　　また、前記第８の発明によれば、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）を前記横溝（9b）と前記複数の縦溝（9a）とで構成したので、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）を複数の溝で構成しない場合に比べて、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の内面（3a）を広げることができる。これにより、前記溝側油溜まり部（3）の内面（3a）に作用する油圧荷重を大きくすることができる。
　　また、特に、前記ピストン（40）に溝部（48）が形成され且つ前記シリンダ（31a,31b）にブレード（35）が形成される構成の回転式圧縮機では、該回転式圧縮機の運転中において、前記ピストン（40）の両側に形成される圧縮室の圧力に起因してブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）の頂部（8）に大きな応力が作用する。第８の発明によれば、この湾曲側面（6）の頂部（8）を横断するように前記横溝（9b）を形成したので、この湾曲側面（6）の頂部（8）に縦溝（9a）を形成する場合に比べて、湾曲側面（6）の頂部（8）のうち溝が形成されていない面を広げ易くなる。これにより、湾曲側面（6）の頂部（8）に大きな応力が作用したとしても、この大きな応力を該湾曲側面（6）の頂部（8）のうち溝が形成されていない面で受けることができ、前記ブッシュ（45a,45b）を破損しにくくすることができる。
　　また、前記第９の発明によれば、前記低圧側のブッシュ（45a）に前記給油路（1）と前記ブレード側油溜まり部（2）と前記溝側油溜まり部（3）とを設けるようにしたので、シリンダ室（51,52）の高圧室（51b,52b）と低圧室（51a,52a）との圧力差に起因するブレード（35）の押付力とは逆向きに、前記溝側油溜まり部（3）の油圧荷重を前記低圧側のブッシュ（45a）に作用させることができる。これにより、前記低圧側のブッシュ（45a）に油溜まり部（2,3）や給油路（1）を設けない場合に比べて、前記低圧側のブッシュ（45a）と前記ピストン（40a,40b）の溝部（48）との隙間が狭くなりにくくすることができる。また、前記高圧側のブッシュ（45b）に油溜まり部（2,3）や給油路（1）を設けないので、前記ブッシュ（45a,45b）の構成を簡素化することができる。
本発明の実施形態に係る二段圧縮機の縦断面図である。 本発明の実施形態に係る二段圧縮機の圧縮機構の横断面図である。 実施形態の揺動ブッシュを示す斜視図であり、（ａ）は揺動ブッシュを平側面からみた図であり、（ｂ）は揺動ブッシュを湾曲側面からみた図である。 実施形態の揺動ブッシュを示す図であり、（ａ）は圧縮機構の揺動ブッシュ付近の横断面図であり、（ｂ）は揺動ブッシュに作用する力を模式的に示した図である。 実施形態の二段圧縮機の圧縮機構の動作を示す図である。 実施形態の変形例１における揺動ブッシュの斜視図である。 実施形態の変形例２における揺動ブッシュの斜視図である。 実施形態の変形例３における揺動ブッシュの斜視図である。 実施形態の変形例４における揺動ブッシュの斜視図である。 実施形態の変形例５における揺動ブッシュの斜視図である。 実施形態の変形例６における揺動ブッシュの斜視図である。 実施形態の変形例７における揺動ブッシュの斜視図である。 実施形態の変形例８における揺動ブッシュの斜視図である。 実施形態の変形例９における二段圧縮機の縦断面図である。 実施形態の変形例１０における二段圧縮機の縦断面図である。 実施形態の変形例１１における二段圧縮機の縦断面図である。
　　以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
　　本発明の実施形態に係る二段圧縮機（10）は、例えば、空気調和装置の冷媒回路に接続されるものである。この二段圧縮機（10）は、図１に示すようにケーシング（11）を備え、そのケーシング（11）内には、互いに１本の駆動軸（24）で連結された電動機（20）及び圧縮機構（30）が収納されている。圧縮機構（30）は、電動機（20）の下側に位置している。
　　ケーシング（11）は、上下に延びる円筒状の胴部（12）と、該胴部（12）の上側開口部を閉塞する椀状の上部鏡板部（13）と、該胴部（12）の下側開口部を閉塞する椀状の下部鏡板部（14）とを有している。このケーシング（11）は、胴部（12）の上側に上部鏡板部（13）を溶接で固定し、胴部（12）の下側に下部鏡板部（14）を溶接で固定することによって構成された密閉容器である。ケーシング（11）の底部には、油貯留部（26）が形成されている。この油貯留部（26）には、前記圧縮機構（30）を潤滑する潤滑油が貯留する
　　電動機（20）は、ステータ（22）と、ロータ（23）とを有している。ステータ（22）は、ケーシング（11）の胴部（12）に固定されている。ステータ（22）の内側にロータ（23）が配置されている。ロータ（23）には駆動軸（24）が固定され、ロータ（23）と駆動軸（24）とが一体で回転する。
　　駆動軸（24）は、上下に延びる主軸部（24c）を有し、この主軸部（24c）の下端寄りに低段側及び高段側の偏心部（24a,24b）が形成されている。低段側の偏心部（24a）が、高段側の偏心部（24b）の下側に位置している。各偏心部（24a,24b）は、主軸部（24c）よりも大径の円柱状に形成され、それぞれ軸心が主軸部（24c）の軸心に対して偏心している。各偏心部（24a,24b）の偏心方向は互いに１８０°ずれている。
　　駆動軸（24）の下端部には、給油ポンプ（25）が設けられている。給油ポンプ（25）の吐出口は、駆動軸（24）の内部に形成された軸孔（図示省略）と連通している。給油ポンプ（25）は、ケーシング（11）の内部空間の内圧（高圧冷媒の圧力）を利用することで、ケーシング（11）の油貯留部（26）に溜まった潤滑油を軸孔へ搬送する、差圧駆動式に構成されている。給油ポンプ（25）から軸孔へ搬送された潤滑油は、前記圧縮機構（30）の各摺動部等の潤滑に利用される。
　　圧縮機構（30）は、低段側のシリンダ（31a）、低段側のピストン（40a）、ミドルプレート（55）、高段側のピストン（40b）、及び高段側のシリンダ（31b）が下側から上側へ向かって順に積層され、これらの部材（31a,40a,55,40b,31b）が、上下方向へ延びる複数のボルト（図示なし）で締結される。この圧縮機構（30）の中心部分を前記駆動軸（24）が貫通している。低段側のシリンダ（31a）と低段側のピストン（40a）とミドルプレート（55）とで低段側の圧縮部（30a）が構成され、高段側のシリンダ（31b）と高段側のピストン（40b）とミドルプレート（55）とで高段側の圧縮部（30b）が構成されている。
　　各シリンダ（31a,31b）は、シリンダ鏡板（34a,34b）と環状の外シリンダ部（32a,32b）と環状の内シリンダ部（33a,33b）とを有している。高段側のシリンダ鏡板（34b）の中心部は上側へ突出している。各シリンダ鏡板（34a,34b）の中心部には、前記駆動軸（24）を挿通するための貫通孔が設けられている。これらの貫通孔の内周面には、前記駆動軸（24）を支持する滑り軸受（15a,15b）がそれぞれ設けられている。
　　低段側の外シリンダ部（32a）及び内シリンダ部（33a）は、低段側のシリンダ鏡板（34a）から低段側のピストン（40a）へ向かって突出し、高段側の外シリンダ部（32b）及び内シリンダ部（33b）は、高段側のシリンダ鏡板（34b）から高段側のピストン（40b）へ向かって突出している。各シリンダ（31a,31b）では、外シリンダ部（32a,32b）と内シリンダ部（33a,33b）との間に環状の空間部（C）が形成される。
　　各ピストン（40a,40b）は、円盤状のピストン鏡板（43a,43b）と、該ピストン鏡板（43a,43b）の端面の外周寄りの位置から突出する環状ピストン部（41a,41b）と、ピストン鏡板（43a,43b）の端面の内周寄りの位置から突出する環状突出部（42a,42b）とを有する。各ピストン（40a,40b）は、各シリンダ（31a,31b）に対して偏心するように空間部（C）に収納され、空間部（C）を外側流体室（51）と内側流体室（52）とに区画している。尚、外側流体室（51）及び内側流体室（52）が、シリンダ室を構成する。
　　各環状突出部（42a,42b）には、駆動軸（24）の偏心部（24a,24b）が嵌合している。ピストン（40a,40b）は、駆動軸（24）の回転に伴い主軸部（24a）の軸心を中心として偏心回転する。なお、圧縮機構（30）では、各ピストン（40a,40b）の環状突出部（42a,42b）と各シリンダ（31a,31b）の内シリンダ部（33a,33b）との間に空間が形成されるが、この空間では冷媒の圧縮は行われない。
　　図２に示すように、各ピストン（40a,40b）の環状ピストン部（41a,41b）は、その一部が分断されたＣ型形状に形成されている。この環状ピストン部（41a,41b）の分断部分が溝部（48）を構成する。該溝部（48）の内面は曲面で構成されている。そして、各シリンダ（31a,31b）には、外シリンダ部（32a）と内シリンダ部（33a）との間を径方向に連結するブレード（35）が一体に形成されている。このブレード（35）が、各ピストン（40a,40b）の溝部（48）を貫通している。このブレード（35）は、空間部（C）の外側流体室（51）及び内側流体室（52）をそれぞれ低圧室（51a,52a）と高圧室（51b,52b）とに区画している。
　　低段側及び高段側のシリンダ（31a,31b）には、それぞれ吸入ポート（37）が設けられている。低段側の吸入ポート（37）の一端は低段側の外側流体室（51）及び内側流体室（52）の低圧室（51a,52a）に連通し、他端は吸入配管（図示なし）に連通している。この吸入配管はケーシング（11）を貫通している。また、高段側の吸入ポート（37）の一端は、高段側の外側流体室（51）及び内側流体室（52）の低圧室（51a,52a）に連通し、他端は、ケーシング（11）を貫通して設けられた中間配管（図示なし）の一端に連通している。
　　また、低段側及び高段側のシリンダ（31a,31b）には、それぞれ外側吐出ポート（38）と内側吐出ポート（39）とが設けられている。低段側の外側吐出ポート（38）の一端は、低段側の外側流体室（51）の高圧室（51b）に開口している。低段側の内側吐出ポート（39）の一端は、低段側の内側流体室（52）の高圧室（52b）に開口している。低段側の外側吐出ポート（38）及び低段側の内側吐出ポート（39）の他端は、合流して前記中間配管の他端に連通している。
　　高段側の外側吐出ポート（38）の一端は、高段側の外側流体室（51）の高圧室（51b）に開口している。高段側の内側吐出ポート（39）の一端は、高段側の内側流体室（52）の高圧室（52b）に開口している。高段側の外側吐出ポート（38）及び高段側の内側吐出ポート（39）の他端は、ケーシング（11）内に開口している。
　　各ピストン（40a,40b）の溝部（48）には、各シリンダ（31a,31b）のブレード（35）を挟むように一対の揺動ブッシュ（45a,45b）が嵌合されている。一対の揺動ブッシュ（45a,45b）が、一対のブッシュを構成する。
　　一対の揺動ブッシュ（45a,45b）のうち、一方は前記シリンダ（31a,31b）の低圧室（51a,52a）側に配置される低圧側の揺動ブッシュ（45a）であり、他方は前記シリンダ（31a,31b）の高圧室（51b,52b）側に配置される高圧側の揺動ブッシュ（45b）である。
　　図３（ａ）、図３（ｂ）に示すように、各揺動ブッシュ（45a,45b）は略半円柱状に形成されている。各揺動ブッシュ（45a,45b）の平側面（7）と各シリンダ（31a,31b）のブレード（35）の側面とが進退自在に摺動する。この摺動方向は、ブレード（35）の長さ方向に沿う方向である。各揺動ブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）と各ピストン（40a,40b）の溝部（48）の内面とが揺動自在に摺動する。この摺動方向は、溝部（48）の内周面の周方向に沿う方向である。
　　各揺動ブッシュ（45a,45b）には、給油路（1）と、ブレード側油溜まり部（2）と、溝側油溜まり部（3）とが形成されている。
　　ブレード側油溜まり部（2）は、各揺動ブッシュ（45a,45b）の平側面（7）に形成されている。ブレード側油溜まり部（2）は、揺動ブッシュ（45a,45b）とブレード（35）との摺動方向へ延びる溝部で構成されている。つまり、ブレード側油溜まり部（2）が二段圧縮機（10）の径方向へ延びる水平溝で構成されている。このブレード側油溜まり部（2）の両端は閉塞している。
　　溝側油溜まり部（3）は、各揺動ブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）側に設けられている。溝側油溜まり部（3）は、揺動ブッシュ（45a,45b）の移動方向に交差するように延びている。つまり、溝側油溜まり部（3）は、各揺動ブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）の頂部を平坦に切り欠いた切欠面と、前記ピストン（40a,40b）の溝部（48）の内面との間に形成されている。また、この溝側油溜まり部（3）の両端は上下に開口している。
　　尚、溝側油溜まり部（3）は、ブレード側油溜まり部（2）よりも広く形成されている。前記溝側油溜まり部（3）を各揺動ブッシュ（45a,45b）の平側面（7）と平行な面に投影したときの投影面積が、ブレード側油溜まり部（2）を各揺動ブッシュ（45a,45b）の平側面（7）と平行な面に投影したときの投影面積よりも広くなっている。つまり、前記溝側油溜まり部（3）に面する揺動ブッシュ（45a,45b）の切欠面の面積が、ブレード側油溜まり部（2）の底面の面積よりも広く形成されている。
　　給油路（1）は、各揺動ブッシュ（45a,45b）の中央部を貫通している。給油路（1）の一端がブレード側油溜まり部（2）の中央に開口し、他端が溝側油溜まり部（3）の中央に開口している。この給油路（1）を通じて、ブレード側油溜まり部（2）から溝側油溜まり部（3）への給油が可能になっている。
　　図４（Ａ）に示すように、ブレード（35）には、油通路（36）が形成されている。油通路（36）は、ブレード（35）の長手方向に沿って延びる第１通路（4）と、第１通路（4）と揺動ブッシュ（45a,45b）側の摺動面とに開口する第２通路（5）とを有する。
　　前記油通路（36）の第１通路（4）は、前記圧縮機構（30）に設けられた供給通路（16）に連通している。この供給通路（16）は、油溜まり部（26）に溜まった潤滑油を圧縮機構（30）まで吸い上げて、ブレード（35）の油通路（36）へ給油するための通路である。そして、供給通路（16）は、下端部が油溜まり部（26）に浸漬される一方、上端部が油通路（36）の第１通路（4）の端部に連通するように、前記圧縮機構（30）に形成されている。本実施形態では、供給通路（16）は、低段側及び高段側の圧縮部（30a,30b）に対してそれぞれ別々の通路（16a,16b）として設けられている。
　　－運転動作－
　　次に、二段圧縮機（10）の運転動作について説明する。まず、電動機（20）を起動すると、ロータ（23）の回転が駆動軸（24）を介して低段側及び高段側のピストン（40a,40b）に伝達される。そうすると、圧縮機構（30）において、ブレード（35）が揺動ブッシュ（45a,45b）に対して相対的に往復運動（進退動作）を行い、かつ、各ピストン（40a,40b）が各揺動ブッシュ（45a,45b）とともに各シリンダ（31a,31b）に対して揺動動作を行う。これによって、各ピストン（40a,40b）が、各々に対応するシリンダ（31a,31b）に対して揺動しながら公転し、圧縮機構（30）が、吸入行程、圧縮行程、及び吐出行程を順に繰り返す。
　　具体的に、ケーシング（11）の吸入配管から低段側の吸入ポート（37）を通じて低段側の外側流体室（51）及び低段側の内側流体室（52）へ流体が吸入されて圧縮される。これらの流体室（51,52）で圧縮された流体は、各流体室（51,52）に対応する低段側の吐出ポート（38,39）から吐出された後に合流して、前記ケーシング（11）の中間配管へ流入する。
　　その後、前記中間配管から高段側の吸入ポート（37）を通じて、高段側の外側流体室（51）及び内側流体室（52）へ流体が吸入された後に圧縮される。これらの流体室（51,52）で圧縮された流体は、各流体室（51,52）に対応する高段側の吐出ポート（38,39）からケーシング（11）内へ吐出される。ケーシング（11）内へ吐出された流体は、該ケーシング（11）を貫通して設けられた吐出管（図示なし）から流出する。
　　次に、各圧縮部（30a,30b）の外側流体室（51）及び内側流体室（52）の動作について、具体的に説明する。外側流体室（51）では、図５（Ｄ）の状態で外側低圧室（51a）の容積がほぼ最小であり、ここから駆動軸（24）が図の右回りに回転して図５（Ａ）～図５（Ｃ）の状態へ変化するのに伴って外側低圧室（51a）の容積が増大するときに、吸入ポート（37）を通じて外側低圧室（51a）に冷媒が吸入される。
　　図５（Ｃ）の状態になると、外側低圧室（51a）への冷媒の吸入が完了する。そして、この外側低圧室（51a）は冷媒が圧縮される外側高圧室（51b）となり、ブレード（35）を隔てて新たな外側低圧室（51a）が形成される。駆動軸（24）がさらに回転すると、外側低圧室（51a）において冷媒の吸入が繰り返される一方、外側高圧室（51b）の容積が減少し、外側高圧室（51b）で冷媒が圧縮される。
　　一方、内側流体室（52）では、図５（Ｂ）の状態で内側低圧室（52a）の容積がほぼ最小であり、ここから駆動軸（24）が図の右回りに回転して図５（Ｃ）～図５（Ａ）の状態へ変化するのに伴って内側低圧室（52a）の容積が増大するときに、吸入ポート（37）を通じて内側低圧室（52a）へ冷媒が吸入される。
　　図５（Ａ）の状態になると、内側低圧室（52a）への冷媒の吸入が完了する。そして、この内側低圧室（52a）は冷媒が圧縮される内側高圧室（52b）となり、ブレード（35）を隔てて新たな内側低圧室（52a）が形成される。駆動軸（24）がさらに回転すると、内側低圧室（52a）において冷媒の吸入が繰り返される一方、内側高圧室（52b）の容積が減少し、内側高圧室（52b）で冷媒が圧縮される。
　　外側流体室（51）では、例えばほぼ図５（Ｂ）のタイミングで冷媒の吐出が開始されるような運転条件の場合には、内側流体室（52）ではほぼ図５（Ｄ）のタイミングで吐出が開始される。つまり、外側流体室（51）と内側流体室（52）とでは、吐出のタイミングがほぼ１８０°異なっている。外側流体室（51）で圧縮された冷媒は、外側吐出ポート（38）から吐出される。内側流体室（52）で圧縮された冷媒は、内側吐出ポート（39）から吐出される。二段圧縮機（10）は、ケーシング（11）の内部空間が高圧冷媒で満たされる、いわゆる高圧ドーム式に構成されている。
　　二段圧縮機（10）の運転中において、前記油貯留部（26）の潤滑油は、供給通路（16）を通じて各ブレード（35）の油通路（36）の第１通路（4）へ流入する。該油通路（36）の第１通路（4）の潤滑油は、該油通路（36）の第２通路（5）を通じて前記揺動ブッシュ（45）のブレード側油溜まり部（2）へ流入し、ブレード（35）と揺動ブッシュ（45）との摺動面を潤滑する。また、前記ブレード側油溜まり部（2）の潤滑油は、揺動ブッシュ（45）の給油路（1）を通じて、揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）へ流入し、揺動ブッシュ（45）と前記ピストン（40a,40b）の溝部（48）との摺動面を潤滑する。
　　ここで、前記揺動ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）の油圧が該ブレード側油溜まり部（2）の底面（2a）に作用し、前記溝側油溜まり部（3）の油圧が該溝側油溜まり部（3）に面する揺動ブッシュ（45a,45b）の切欠面（3a）に作用する。この切欠面（3a）とブレード側油溜まり部（2）の内面（2a）とを比較すると、上述したように前者の方が大きい。
　　本実施形態において、ブレード側油溜まり部（2）及び溝側油溜まり部（3）の油圧は略同一であることから、図４（ｂ）に示すように、溝側油溜まり部（3）に面する揺動ブッシュ（45a,45b）の切欠面（3a）には、ブレード側油溜まり部（2）の内面（2a）に作用する油圧荷重（Ｆ１）よりも大きな油圧荷重（Ｆ２）が作用する。これにより、前記揺動ブッシュ（45a,45b）がブレード（35）側へ押されて前記揺動ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との隙間が広がり、この広がった隙間へ揺動ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の潤滑油が流入する。
　　また、前記ピストン（40a,40b）の偏心運動に伴って前記揺動ブッシュ（45a,45b）が所定の角度だけ回転し、該揺動ブッシュ（45a,45b）の回転運動に伴って前記揺動ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）も移動する。溝側油溜まり部（3）の延びる方向と揺動ブッシュ（45a,45b）の移動方向とが直交するので、これらの方向が一致している場合に比べて、溝側油溜まり部（3）の潤滑油が前記揺動ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面に広範囲に広がる。
　　また、前記溝側油溜まり部（3）の両端は上下に開口しているので、前記揺動ブッシュ（45a,45b）の給油路（1）を通じて前記揺動ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）へ供給された潤滑油が、該溝側油溜まり部（3）内で滞留することなく前記溝部（48）の外側へ排出される。
　　また、前記ブレード（35）の油通路（4）の流出口（5）が前記ブレード（35）の進退運動に伴って進退方向に沿って往復し、この往復する流出口（5）を通じて潤滑油が前記揺動ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）へ供給される。上述したように、ブレード側油溜まり部（2）が前記ブレード（35）の進退方向へ延びているので、ブレード側油溜まり部（2）を延ばさない場合に比べて、前記ブレード（35）の油通路（4）の流出口（5）とブレード側油溜まり部（2）とが長い間連通する。
　　－実施形態の効果－
　　実施形態によれば、前記溝側油溜まり部（3）に面する揺動ブッシュ（45a,45b）の切欠面（3a）をブレード側油溜まり部（2）の底面（2a）よりも大きくしたので、揺動ブッシュ（45a,45b）の切欠面（3a）に作用する油圧荷重が、揺動ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）の底面（2a）に作用する油圧荷重よりも大きくなる。
　　これらの油圧荷重の差によって前記揺動ブッシュ（45a,45b）がブレード（35）側へ押されることにより、前記揺動ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との隙間を広げることができる。これにより、前記揺動ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面へ確実に給油することができ、揺動ブッシュ（45a,45b）の異常摩耗や焼き付きを防止することができる。
　　実施形態によれば、前記揺動ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）が延びる方向と前記揺動ブッシュ（45a,45b）の移動方向とを交差させたので、これらの方向を交差させない場合に比べて、溝側油溜まり部（3）の潤滑油が前記揺動ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面に広がりやすくなる。これにより、前記揺動ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面へさらに確実に給油することができる。
　　また、実施形態によれば、前記揺動ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の両端を上下に開口させたので、溝側油溜まり部（3）の潤滑油が前記溝部（48）の外側へ排出される。これにより、潤滑油が溝側油溜まり部（3）内を流通するようになり、該溝側油溜まり部（3）の潤滑油の温度上昇を抑えられ、前記揺動ブッシュ（45a,45b）と前記溝部（48）との摺動面の冷却を促進することができる。
　　また、実施形態によれば、前記揺動ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）を前記ブレード（35）の進退方向へ延ばすようにしたので、該ブレード側油溜まり部（2）を延ばさない場合に比べて、前記ブレード（35）の油通路（4）の流出口（5）とブレード側油溜まり部（2）との連通時間が長くなる。これにより、前記油通路（4）の流出口（5）を通じて前記ブレード側油溜まり部（2）へ供給される潤滑油の量を増やすことができる。
　　また、実施形態によれば、前記揺動ブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）を平坦に切り欠いて前記揺動ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）を形成したので、例えば該湾曲側面（6）に溝を設けて前記揺動ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）を形成する場合に比べて、容易に前記揺動ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）を形成することができる。
　　－実施形態の変形例１－
　　図６に示す実施形態の変形例１では、前記実施形態とは違い、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）が、２つの縦溝（9a）と１つの横溝（9b）とで構成されている。縦溝（9a）は揺動ブッシュ（45）の高さ方向に延び、その縦溝（9a）の両端が開口している。また、縦溝（9a）は、揺動ブッシュ（45）の湾曲側面（6）の頂部（8）の両側に形成されている。一方、横溝（9b）は、揺動ブッシュ（45）の頂部（8）の中央を通過して、両側の縦溝（9a）に連通している。また、横溝（9b）の中央に、揺動ブッシュ（45）の給油路（1）が開口している。前記揺動ブッシュ（45）の給油路（1）を通じて前記揺動ブッシュ（45）の横溝（9b）へ流出した潤滑油が、前記横溝（9b）を通じて前記複数の縦溝（9a）へ供給される。
　　この変形例１によれば、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）を前記横溝（9b）と前記複数の縦溝（9a）とで構成したので、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）を複数の溝で構成しない場合に比べて、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）の内面（3a）を広げることができる。これにより、前記溝側油溜まり部（3）の内面（3a）に作用する油圧荷重を大きくすることができる。
　　また、二段圧縮機（10）の運転中において、前記ピストン（40）の環状ピストン部（41）の外側と内側に形成される流体室（51,52）の圧力に起因して揺動ブッシュ（45）の湾曲側面（6）の頂部（8）に大きな応力が作用する。この湾曲側面（6）の頂部（8）の中央にのみ前記横溝（9b）を形成したので、この湾曲側面（6）の頂部（8）に縦溝（9a）を形成する場合に比べて、湾曲側面（6）の頂部（8）の溝のない面を広げ易くなる。これにより、湾曲側面（6）の頂部（8）に大きな応力が作用したとしても、この大きな応力を該湾曲側面（6）の頂部（8）の溝のない面で受けることができ、前記揺動ブッシュ（45）を破損しにくくすることができる。
　　－実施形態の変形例２－
　　図７に示す実施形態の変形例２では、前記実施形態とは違い、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）が、該揺動ブッシュ（45）の湾曲側面（6）に沿って水平に延びる周方向溝（3）で構成されている。つまり、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）は、前記揺動ブッシュ（45）の前記溝部（48）に対する摺動方向へ延びている。また、この周方向溝（3）の両端は、前記ピストン（40a,40b）の溝部（48）の外側と連通している。
　　この変形例２によれば、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）の延びる方向と前記揺動ブッシュ（45）の移動方向とを一致させたので、溝側油溜まり部（3）の潤滑油が前記溝部（48）の外側へスムーズに排出される。前記揺動ブッシュ（45）と前記溝部（48）との摺動面の冷却をさらに促進することができる。
　　また、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）の一端は、前記シリンダ（31a,31b）の外側流体室（51）の低圧室（51a）と連通し、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）の他端は、前記シリンダ（31a,31b）の内側流体室（52）の低圧室（52a）と連通している。
　　この変形例２では、二段圧縮機（10）の内部で最も圧力が低い前記シリンダ（31a,31b）の低圧室（51a,52a）に、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）の両端が開口している。このため、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）の潤滑油は、前記低圧室（51a,52a）へ向かって、より一層スムーズに流れる。従って、本変形例によれば、前記揺動ブッシュ（45）と前記溝部（48）との摺動面の冷却をより一層促進することができる。
　　－実施形態の変形例３－
　　図８に示す実施形態の変形例３では、前記実施形態の変形例２とは違い、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）が、該揺動ブッシュ（45）の湾曲側面（6）に沿って水平に延びる周方向溝（3）の一端のみが開口し、他端が閉塞されている。このように、周方向溝（3）の一端のみを開口させた場合でも、溝側油溜まり部（3）の潤滑油を前記溝部（48）の外側へスムーズに排出させることができる。
　　－実施形態の変形例４－
　　図９に示す実施形態の変形例４では、前記実施形態とは違い、各揺動ブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）の頂部を、該揺動ブッシュ（45a,45b）の端面から給油路（1）の下側付近まで切り欠いている。このことから、前記揺動ブッシュ（45）の溝側油溜まり部（3）は、その一端のみが開口して他端が閉塞している。前記実施形態に比べて、前記溝側油溜まり部（3）の長さが短くなった場合でも、揺動ブッシュ（45a,45b）の切欠面（3a）をブレード側油溜まり部（2）の内面（2a）よりも広く設定することで、前記実施形態と同様に、揺動ブッシュ（45a,45b）をブレード（35）側へ移動させることができる。
　　－実施形態の変形例５－
　　図１０に示す実施形態の変形例５では、前記実施形態とは違い、各揺動ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）が、互いに交差した２つの溝で構成されている。また、２つの溝が交差した箇所に前記給油路（1）が開口している。これにより、前記実施形態に比べて、各揺動ブッシュ（45a,45b）とブレード（3）との摺動面の上下左右へ潤滑油を広げやすくなる。
　　－実施形態の変形例６－
　　図１１に示す実施形態の変形例６では、前記実施形態とは違い、各揺動ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）が、楕円状の溝で構成されている。この楕円状の溝の中心部に前記給油路（1）が開口している。この場合であっても、変形例５と同様に、各揺動ブッシュ（45a,45b）とブレード（3）との摺動面に潤滑油を広げやすくなる。
　　－実施形態の変形例７－
　　図１２に示す実施形態の変形例７では、前記実施形態とは違い、各揺動ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）が、円形の溝で構成されている。この楕円状の溝の中心部に前記給油路（1）が開口している。この場合であっても、変形例５と同様に、各揺動ブッシュ（45a,45b）とブレード（3）との摺動面に潤滑油を広げやすくなる。
　　－実施形態の変形例８－
　　図１３に示す実施形態の変形例８では、前記実施形態とは違い、各揺動ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）を構成する水平溝の両端が、各ピストン（40a,40b）の溝部（48）の外側と連通している。これにより、揺動ブッシュ（45a,45b）とブレード（3）との摺動面に潤滑油がスムーズに外側へ排出され、前記水平溝の両端が閉塞されている場合に比べて、前記摺動面を冷却することができる。
　　－実施形態の変形例９－
　　図１４に示す実施形態の変形例９では、前記実施形態とは違い、前記圧縮機構（30）の供給通路（16a,16b）が、各ピストン（40a,40b）の環状突出部（42a,42b）と各シリンダ（31a,31b）の環状の内シリンダ部（33a,33b）との間に形成された油溜まり部から延びている。これにより、前記実施形態の供給通路（16）に比べて、供給通路（16）の経路を短くできる。この結果、供給通路（16）を流れる潤滑油の圧力損失が低減され、該供給通路（16）からブレード（35）の油通路（36）へ潤滑油をスムーズに供給することができる。
　　－実施形態の変形例１０－
　　図１５に示す実施形態の変形例１０では、前記実施形態とは違い、前記圧縮機構（30）の供給通路（16）が、ミドルプレート（55）に形成された貫通孔の内面と駆動軸（24）の外面との間に設けられた油溜まり部から延びている。この油溜まり部から前記ミドルプレート（55）の内部を延びる供給通路（16）は上下に分岐し、一方が高段側のブレード（35）の油通路（36）に連通して、他方が低段側のブレード（35）の油通路（36）に連通する。これにより、前記実施形態の供給通路（16）に比べて、供給通路（16）の経路を短くできる。この結果、変形例９と同様に、供給通路（16）を流れる潤滑油の圧力損失が低減され、該供給通路（16）からブレード（35）の油通路（36）へ潤滑油をスムーズに供給することができる。
　　－実施形態の変形例１１－
　　図１６に示す実施形態の変形例１１では、前記実施形態とは違い、各シリンダ（31a,31b）に形成された貫通孔の内面と駆動軸（24）の外面との間に設けられた油溜まり部から延びている。これにより、前記実施形態の供給通路（16）に比べて、供給通路（16）の経路を短くできる。この結果、供給通路（16）を流れる潤滑油の圧力損失が低減され、該供給通路（16）からブレード（35）の油通路（36）へ潤滑油をスムーズに供給することができる。
　　《その他の実施形態》
　　前記実施形態については、以下のような構成としてもよい。
　　前記実施形態では、前記ブレード（35）を前記シリンダ（31a,31b）に一体に形成し、前記ブッシュ（45a,45b）が嵌め込まれる溝部（48）を前記ピストン（40a,40b）に形成していたが、これに限定されず、前記ブレード（35）を前記ピストン（40a,40b）に一体に形成し、前記ブッシュ（45a,45b）が嵌め込まれる溝部（48）を前記シリンダ（31a,31b）に形成してもよい。この場合であっても、本実施形態と同様の結果を得ることができる。
　　前記実施形態では、高圧側及び低圧側の揺動ブッシュ（45a,45b）の両方に給油路（1）とブレード側油溜まり部（2）と溝側油溜まり部（3）とが形成されていたが、これに限定されず、低圧側の揺動ブッシュ（45a）のみに給油路（1）とブレード側油溜まり部（2）と溝側油溜まり部（3）とが形成されていてもよい。
　　前記二段圧縮機の運転中において、シリンダ室（51,52）の高圧室（51b,52b）と低圧室（51a,52a）との圧力差に起因するブレード（35）の押付力が、前記低圧側のブッシュ（45a）へ作用する。つまり、高圧側のブッシュ（45b）よりも低圧側のブッシュ（45a）の方が前記ピストン（40a,40b）の溝部（48）に押し付けられやすい。したがって、上述したように、低圧側の揺動ブッシュ（45a）のみに給油路（1）とブレード側油溜まり部（2）と溝側油溜まり部（3）とを形成してもよい。
　　この場合には、ブレード（35）の押付力に対抗するように前記溝側油溜まり部（3）の油圧荷重が低圧側のブッシュ（45a）に作用する。これにより、前記低圧側のブッシュ（45a）に油溜まり部（2,3）や給油路（1）を設けない場合に比べて、前記低圧側のブッシュ（45a）と前記ピストン（40a,40b）の溝部（48）との隙間が狭くなりにくくすることができる。また、前記高圧側のブッシュ（45b）に油溜まり部（2,3）や給油路（1）を設けないので、前記ブッシュ（45a,45b）の構成を簡素化することができる。
　　前記実施形態では、高段側及び低段側の揺動ブッシュ（45）の両方に給油路（1）とブレード側油溜まり部（2）と溝側油溜まり部（3）とが形成されていたが、これに限定されず、高段側及び低段側の揺動ブッシュ（45）の一方に給油路（1）とブレード側油溜まり部（2）と溝側油溜まり部（3）とが形成されていてもよい。この場合には、前記シリンダ室（51,52）への不要な潤滑油の流入を抑え、圧縮機構（30）の油上がりが増加するのを防ぐことができる。
　　なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
　　以上説明したように、本発明は、回転式圧縮機に関し、特に回転式圧縮機が有する摺動部材の異常摩耗や焼き付きを抑制する対策について有用である。
　1　　給油路
　2　　溝側油溜まり部
　3　　ブレード側油溜まり部
　10　　二段圧縮機（回転式圧縮機）
　11　　ケーシング
　20　　電動機
　30　　圧縮機構
　32　　外シリンダ部
　33　　内シリンダ部
　35　　ブレード
　40a,40b　ピストン
　45a,45b　揺動ブッシュ
　51a 　外側低圧室
　51b 　外側高圧室
　52a 　内側低圧室
　52b 　内側高圧室

Claims (9)

  1. 　シリンダ室（51,52）が形成されたシリンダ（31a,31b）と、
    　前記シリンダ室（51,52）を偏心しながら回転するピストン（40a,40b）と、
    　前記シリンダ（31a,31b）及び前記ピストン（40a,40b）の一方に一体に形成され、且つ前記シリンダ（31a,31b）及び前記ピストン（40a,40b）の他方に形成された溝部（48）を貫通して前記シリンダ室（51,52）を高圧室（51b,52b）と低圧室（51a,52a）とに区画するブレード（35）と、
    　前記溝部（48）に設けられ且つ前記ブレード（35）を両側から挟んで前記ブレード（35）を支持する一対のブッシュ（45a,45b）とを備え、
    　前記一対のブッシュ（45a,45b）の少なくとも一方は、ブレード側摺動面（7）から溝側摺動面（6）に亘って形成された給油路（1）と、上記ブレード側摺動面（7）に形成されて上記該給油路（1）の一端が開口するブレード側油溜まり部（2）と、上記溝側摺動面（6）に形成されて上記給油路（1）の他端が開口し且つ前記ブレード側油溜まり部（2）よりも広い溝側油溜まり部（3）とを備えていることを特徴とする回転式圧縮機。
  2. 　請求項１において、
    　前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）は、前記ブッシュ（45a,45b）の前記溝部（48）に対する摺動方向と交差するように延びていることを特徴とする回転式圧縮機。
  3. 　請求項２において、
    　前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の一端は、前記溝部（48）の外側と連通していることを特徴とする回転式圧縮機。
  4. 　請求項１において、
    　前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）は、前記ブッシュ（45a,45b）の前記溝部（48）に対する摺動方向へ延び、
    　前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の一端は、前記溝部（48）の外側に連通していることを特徴とする回転式圧縮機。
  5. 　請求項４において、
    　前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）の一端は、前記シリンダ（31a,31b）のシリンダ室（51,52）の低圧室（51a,52a）と連通していることを特徴とする回転式圧縮機。
  6. 　請求項１から５の何れか１つにおいて、
    　潤滑油を貯留する油貯留部（26）と、
    　前記ブレード（35）の内部に形成されて前記油貯留部（26）の潤滑油が流通する油通路（4）とを備え、
    　前記ブレード（35）の油通路（4）の流出口（5）は、前記ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）に面するように前記ブレード（35）の摺動面に開口する一方、
    　前記ブッシュ（45a,45b）のブレード側油溜まり部（2）は、前記ブッシュ（45a,45b）の前記ブレード（35）に対する摺動方向へ延びていることを特徴とする回転式圧縮機。
  7. 　請求項１から６の何れか１つにおいて、
    　前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）は、前記ブッシュ（45a,45b）の溝側摺動面（6）を平坦に切り欠いて形成されていることを特徴とする回転式圧縮機。
  8. 　請求項１から７の何れか１つにおいて、
    　前記ブッシュ（45a,45b）は、略半円柱状に形成され、
    　前記ブッシュ（45a,45b）の溝側油溜まり部（3）は、前記ブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）の頂部（8）の両側に形成されて前記ブッシュ（45a,45b）の高さ方向に延びる複数の縦溝（9a）と、前記ブッシュ（45a,45b）の湾曲側面（6）の頂部（8）を横断して複数の縦溝（9a）に連通する横溝（9b）とで構成されていることを特徴とする回転式圧縮機。
  9. 　請求項１から８の何れか１つにおいて、
    　前記一対のブッシュ（45a,45b）のうち上記低圧室（51a,52a）側に配置された低圧側のブッシュ（45a）のみが、前記給油路（1）と前記ブレード側油溜まり部（2）と前記溝側油溜まり部（3）とを備えていることを特徴とする回転式圧縮機。
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