WO2013167392A1 - Fahrelement, insbesondere fahrelement für ein zeltsystem, sowie zeltsystem - Google Patents

Fahrelement, insbesondere fahrelement für ein zeltsystem, sowie zeltsystem Download PDF

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WO2013167392A1
WO2013167392A1 PCT/EP2013/058657 EP2013058657W WO2013167392A1 WO 2013167392 A1 WO2013167392 A1 WO 2013167392A1 EP 2013058657 W EP2013058657 W EP 2013058657W WO 2013167392 A1 WO2013167392 A1 WO 2013167392A1
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tent
driving element
receiving
tent system
driving
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PCT/EP2013/058657
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Andreas Schnetzer
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Expotrade Group Gmbh
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/0083Wheeled supports connected to the transported object
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H15/00Tents or canopies, in general
    • E04H15/32Parts, components, construction details, accessories, interior equipment, specially adapted for tents, e.g. guy-line equipment, skirts, thresholds

Definitions

  • Driving element in particular driving element for a tent system, as well as tent system
  • the present invention relates to a driving element, in particular a driving element for a tent system, as well as a tent system consisting of an at least partially collapsible tent and at least one driving element.
  • tent systems In the context of outdoor events, fairs, major sporting events, Wanderausstel settings or the like tent systems are used that include or have tents that can be folded. These collapsible tents can usually be built in a few simple steps, but also be re-assembled with a few simple steps. In order to facilitate the transport of these collapsible tents, these tent systems usually tent pockets, which are provided with rollers. In this context, however, it is also already known to provide the feet of the tent systems, which are regularly formed plate-like, with slide-on roles, so that the tent can be moved or pushed in the folded state.
  • a driving element with the features of claim 1. Thereafter, it is provided that a driving element with at least a first wheel and at least one second wheel, with at least one connecting element, by means of which the first wheel and the second wheel indirectly and / or are directly connected, and provided with at least one receiving element, which is such that by means of the receiving element to at least one bottom element of a collapsible tent system is at least partially receivable.
  • wheel is not intended to be limiting in the context of the invention.
  • the term wheel includes, for example, rollers or other rotatable abrol lable elements, by means of which the driving element can be moved.
  • the driving element may be a driving element for a tent system, for example for a tent system from the event area.
  • tent systems are characterized by the fact that they are a tent consisting of tarpaulin and linkage and z. B. have a tent pocket for receiving the folded tent.
  • To the tent system may include the driving element.
  • the tent itself can be assembled or folded in a few simple steps.
  • Such tent systems are used in particular for larger outdoor events such as sporting events or tournaments, outdoor fairs, sales events, catering tents and so on.
  • These tents are for example se designed such that they can cover a floor area of several square meters, z. B. 3-36 m 2 area.
  • these tents z. B. four corner bars, at the bottom end, ie the feet of the tent, in each case at least one bottom element is provided.
  • a floor element can, for. B. be a plate element which rests in the erected condition of the tent on the floor or the footprint. It is conceivable that such a bottom element has one or more holes or the like through which z. B. a herring or a bolt for improved attachment and securing of the tent can be driven through.
  • a collapsed tent by means of z. B. one or more bottom elements safely in the recording element and then to be able to proceed comparatively easy. It is conceivable, for example, to pivot the tent used in the driving element about the axis of rotation of the two wheels of the driving element and then to push the tent system as a whole.
  • the tent-sliding or traveling person can do this, for example, by gripping the tent bag or the folded-up tent which is inserted into the driving element.
  • the driving element thus does not have to have separate grip elements, whereby compact dimensions of the driving element are made possible.
  • the connecting element is a connecting rod.
  • a connecting rod for example, a connecting pipe or a rod, which may be round, polygonal or polygonal and have a profile or may consist of different materials, which consists at least partially of solid material, possible. It is conceivable that the connecting rod at each of its two ends receives the bearings of the two wheels of the driving element. It is also possible that the connecting rod is designed as a tube and the two wheels are mounted on a common axle. Such a wheel axle can, for. B. be performed at least partially in the connecting rod.
  • the connecting rod is shortened and / or extendable. This makes it possible to adjust the distance between the two wheels individually and as needed. This has the advantage that Also merged tents with different dimensions can be moved with the same drive element.
  • the connecting rod is telescopic.
  • the receiving element is at least partially indirectly and / or directly attached to the connecting element.
  • the receiving element has a bottom portion, on which the bottom element of the collapsible tent system is erectable and / or pushed.
  • the receiving element may, for example, have a bottom portion which substantially corresponds to the dimensions of the bottom element of the collapsible tent system or tent.
  • z. B. on the underside of the bottom element of the tent on top of the bottom element.
  • the receiving element has at least one U-shaped wall portion.
  • the wall section may be arranged, for example, in the edge region of the bottom section of the driving element, preferably in the edge region of the bottom section of the driving element facing the connecting element.
  • the U-shaped wall portion may extend completely or only partially over the length of one side of the bottom portion of the driving element.
  • the U-shaped wall section is dimensioned and / or arranged such that it can surround or engage around at least one bottom element of a collapsible tent system.
  • the receiving element has at least one angled wall portion.
  • the at least one angled wall section which can also be embodied as an L profile, is located on the side of the bottom section of the drive element. det, which faces a wheel on this side of the driving element.
  • the angled wall portion can thus serve to stabilize or lateral stabilization of the bottom element of the tent, since the angled wall portion can advantageously be designed such that it prevents lateral slippage of the bottom element of the bottom portion.
  • the at least two receiving elements are fastened to the connecting element such that the at least two receiving elements are net angeord substantially in a plane, wherein in particular the bottom portions of the at least two receiving elements are arranged substantially in one plane.
  • the at least two receiving elements are formed substantially mirror-symmetrically. It is conceivable in this context that, for example, the two receiving elements are each arranged adjacent to each one of the two wheels.
  • a tent system with the features of claim 13. Thereafter, it is provided that a tent system consists of at least one at least partially collapsible tent and at least one driving element according to one of the preceding claims 1 to 11.
  • the tent system may in particular be an above-described tent system from the event area.
  • the tent has at least one bottom element, which is such that it is at least partially receivable by the receiving element.
  • the tent has at least two floor elements, in particular four floor elements or more, wherein the first floor element is receivable by a first receiving element and wherein the second floor element is receivable by a second receiving element.
  • Figure 1 a plan view of an inventive driving element for a tent system according to the invention
  • FIG. 2 shows a perspective view of the driving element shown in FIG.
  • Figure 1 shows in plan view a driving element 10 for a tent system not shown in detail.
  • the driving element 10 has a first wheel 20 and a second wheel 30, which are connected to one another by means of a connecting element 40 designed as a connecting rod 40.
  • the connecting rod 40 is designed to be non-adjustable in terms of length.
  • the connecting rod 40 can be shortened and / or extended.
  • a telescopic connecting rod 40 can be used, which allows a corresponding adjustment as required by the distance between the two wheels 20, 30 of the driving element 10.
  • the two receiving elements 50, 50 ' servee to receive the floor elements of a collapsible tent system, wherein the floor elements of the collapsible tent system are preferably two plate-like feet of the tent system.
  • the receiving elements 50, 50 ' are rigidly fastened to the connecting rod 40 by means of fastening sections 55, 55', so that the bottom sections 51, 5 of the receiving elements 50, 50 'are always substantially in one plane.
  • the two floor elements of a collapsible tent system can be placed or postponed.
  • a bevel 56, 56 ' provided to facilitate pushing on the bottom sections 51, 5 with a bevel 56, 56 '.
  • the floor sections 51, 5 can additionally be pushed over the floor elements of the tent onto the floor sections 51, 5 at the edge 57, 57 ', have a lower material thickness than, for example, in the area of the floor sections 51, 5, which faces the connecting rod 40.
  • the receiving elements 50, 50 ' have, in the area facing the connecting rod 40, a U-shaped wall section 52, 52', which is dimensioned or designed such that it respectively engages or surround the bottom element of the tent Floor element is guided both upwards, as well as down. It is desirable that the U-shaped wall portion is dimensioned such that the distance between the two legs of the U-shaped wall portion has such a distance that the plate-like bottom element of the collapsible tent system can be clamped or slightly clamped.
  • FIG 2 shows the driving element 10 shown in Figure 1 again in a perspective view.
  • the driving element 10 can thus be a collapsed tent of a tent system consisting of such a collapsible tent and at least one driving element, as shown in Figures 1 and 2, are postponed.
  • the tent in the folded state has a substantially cuboid outline or has a substantially cuboid contour
  • the floor elements or feet of the tent system (mentally) an area or footprint of the cuboid outline or the cuboid contour of the describe folded tent.
  • two bottom elements can be placed or pushed onto the receiving elements 50, 50 'of the driving element 10 in order then to be able to move the entire tent system on the driving element 10.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrelement (10), insbesondere Fahrelement (10) für ein Zeltsystem, mit wenigstens einem ersten Rad (20) und mit wenigstens einem zweiten Rad (30), mit wenigstens einem Verbindungselement (40), mittels des sen das erste Rad (20) und das zweite Rad (30) mittelbar und/oder unmittelbar verbunden sind, und mit wenigstens einem Aufnahmeelement (50, 50'), das derart beschaffen ist, dass mittels des Aufnahmeelements (50, 50') zumindest ein Bodenelement eines zusammenklappbaren Zeltsystems zumindest teilweise aufnehmbar ist. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Zeltsystem bestehend aus einem zumindest teilweise zusammenklappbaren Zelt und wenigstens einem Fahrelement.

Description

Fahrelement, insbesondere Fahrelement für ein Zeltsystem, sowie Zeltsystem
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung betrifft Fahrelement, insbesondere ein Fahrelement für ein Zeltsystem, sowie ein Zeltsystem bestehend aus einem zumindest teilweise zusammenklappbaren Zelt und wenigstens einem Fahrelement.
Im Zusammenhang mit Freiluftveranstaltungen, Messen, größeren Sportveranstaltungen, Wanderausstel lungen oder dergleichen werden Zeltsysteme eingesetzt, die Zelte umfassen bzw. aufweisen, die zusammengeklappt werden können. Diese zusammenklappbaren Zelte können in der Regel mit wenigen Handgriffen errichtet werden, aber auch mit wenigen Handgriffen erneut zusammengelegt werden. Um den Transport dieser zusammenklappbaren Zelte zu erleichtern, weisen diese Zeltsysteme in der Regel Zelttaschen auf, die mit Rollen versehen sind . In diesem Zusammenhang ist es aber ebenfalls bereits bekannt, die Füße der Zeltsysteme, die regelmäßig plattenartig ausgebildet sind, mit aufschiebbaren Rollen zu versehen, so dass das Zelt im zusammengeklappten Zustand verfahren bzw. geschoben werden kann.
Die bislang bekannten Systeme sehen dabei vor, dass jeder einzelne Fuß eines derartigen Zeltes mit einem Rollenelement zu versehen ist. Dies erhöht die Anzahl der Teile des Zeltsystems und erhöht die Gefahr, dass Teile des Zeltsystems verloren gehen. Auch der Einsatz von mit Rollen versehenen Zelttaschen ist mit Nachteilen behaftet, da beispielsweise bei derartigen Taschen die unter hohen Belastungen ausgesetzten Rollen nicht ohne Weiteres ausgetauscht werden können.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Fahrelement für ein Zeltsystem der eingangs genannten Art in vorteilhafter Weise weiterzubilden, insbesondere dahingehend, dass ein derartiges Fahrelement einerseits einfach aufgebaut und zugleich andererseits dem Einsatzzweck entsprechend einfach handhabbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Fahrelement mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Danach ist vorgesehen, dass ein Fahrelement mit wenigstens einem ersten Rad und mit wenigstens einem zweiten Rad, mit wenigstens einem Verbindungselement, mittels dessen das erste Rad und das zweite Rad mittelbar und/oder unmittelbar verbunden sind, und mit wenigstens einem Aufnahmeelement bereitgestellt wird, das derart beschaffen ist, dass mittels des Aufnahmeelements zu mindest ein Bodenelement eines zusammenklappbaren Zeltsystems zumindest teilweise aufnehmbar ist.
Dadurch ergibt sich insbesondere der Vorteil, Fahrelement einerseits einfach aufgebaut und zugleich andererseits dem Einsatzzweck entsprechend einfach handhabbar ist.
Der Begriff Rad ist im Zusammenhang mit der Erfindung nicht einschränkend zu verstehen. Insbesondere umfasst der Begriff Rad beispielsweise auch Rollen oder sonstige drehbar abrol lbare Elemente, mittels derer das Fahrelement verfahren werden kann.
Insbesondere kann das Fahrelement ein Fahrelement für ein Zeltsystem, beispielsweise für ein Zeltsystem aus dem Veranstaltungsbereich sein. Derartige Zeltsysteme zeichnen sich dadurch aus, dass sie ein Zelt bestehend aus Plane und Gestänge sowie z. B. eine Zelttasche zur Aufnahme des zusammengefalteten Zeltes aufweisen. Zu dem Zeltsystem kann das Fahrelement gehören.
Das Zelt selbst kann mit wenigen Handgriffen aufgebaut bzw. zusammengefaltet werden. Derartige Zeltsysteme kommen insbesondere bei größeren Freiluftveranstaltungen wie Sportveranstaltungen bzw. Turnieren, Freiluftmessen, Verkaufsveranstaltungen, Catering-Zelten usw. zum Einsatz. Diese Zelte sind beispielswei- se derart ausgestaltet, dass sie eine Grundfläche von mehreren Quadratmetern überdecken können, z. B. 3-36 m2 Grundfläche. Üblicherweise weisen diese Zelte z. B. vier Eckstangen auf, an deren bodenseitigem Ende, also den Füßen des Zeltes, jeweils wenigstens ein Bodenelement vorgesehen ist. Ein derartiges Bodenelement kann z. B. ein Plattenelement sein, das im aufgestellten Zustand des Zeltes auf dem Boden bzw. der Aufstellfläche aufliegt. Es ist denkbar, dass ein derartiges Bodenelement ein oder mehrere Lochungen oder dergleichen aufweist, durch die z. B. ein Hering oder ein Bolzen zur verbesserten Befestigung und Sicherung des Zeltes hindurch getrieben werden kann.
Mittels des Fahrelementes ist es vorteilhaft möglich, ein zusammengeklapptes Zelt mittels z. B. eines oder mehrerer Bodenelemente sicher in dem bzw. mit dem Aufnahmeelement aufzunehmen und sodann vergleichsweise einfach verfahren zu können. Denkbar ist beispielsweise, das in das Fahrelement eingesetzte Zelt um die Drehachse der beiden Räder des Fahrelementes zu verschwenken und sodann das Zeltsystem insgesamt zu schieben. Die Zeltsystem schiebende bzw. verfahrende Person kann dies beispielsweise dadurch bewerkstelligen, dass die Zelttasche bzw. das zusammengefaltete Zelt, das in das Fahrelement eingesetzt ist, gegriffen wird. Im Unterschied beispielsweise zu einer Sackkarre muss das Fahrelement somit keine gesonderten Griffelemente aufweisen, wodurch kompakte Abmessungen des Fahrelementes ermöglicht werden.
Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass das Verbindungselement eine Verbindungsstange ist. Durch eine Verbindungsstange kann eine besonders einfache und zuverlässige Verbindung der beiden Räder hergestellt werden. Als Verbindungsstange ist beispielsweise ein Verbindungsrohr oder auch eine Stange, welche rund, mehrkantig oder vielkantig sein kann sowie ein Profil aufweisen bzw. aus verschiedenen Materialien bestehen kann, die zumindest teilweise aus Vollmaterial besteht, möglich. Denkbar ist, dass die Verbindungstange an ihren beiden Enden jeweils die Lager der beiden Räder des Fahrelementes aufnimmt. Es ist auch möglich, dass die Verbindungsstange als Rohr ausgeführt ist und die beiden Räder auf eine gemeinsame Radachse montiert sind . Eine derartige Radachse kann z. B. in der Verbindungsstange zumindest teilweise geführt sein.
Es ist ferner möglich, dass die Verbindungsstange verkürzbar und/oder verlängerbar ist. Dadurch wird es möglich, den Abstand der beiden Räder individuell und bedarfsgerecht einstellen zu können. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass auch zusammengelegte Zelte mit unterschiedlichen Abmessungen mit demselben Fahrelement verfahren werden können.
Insbesondere ist vorteilhaft denkbar, dass die Verbindungsstange teleskopierbar ist.
Außerdem kann vorgesehen sein, dass das Aufnahmeelement zumindest teilweise mittelbar und/oder unmittelbar an dem Verbindungselement befestigt ist.
Ferner ist denkbar, dass das Aufnahmeelement einen Bodenabschnitt aufweist, auf den das Bodenelement des zusammenklappbaren Zeltsystems aufstellbar und/oder aufschiebbar ist. Das Aufnahmeelement kann beispielsweise einen Bodenabschnitt aufweisen, der im Wesentlichen den Abmessungen des Bodenelementes des zusammenklappbaren Zeltsystems bzw. Zeltes entspricht. Bei einer derartigen vorteilhaften Ausführungsform liegt z. B. die Unterseite des Bodenelementes des Zeltes auf der Oberseite des Bodenelementes auf. Das Fahrelement und das zusammengelegte Zelt können somit vorteilhaft und sicher zusammengefügt werden, da eine ausreichend große Auflagefläche für die Bodenelemente des Zeltes besteht.
Des Weiteren ist es möglich, dass das Aufnahmeelement wenigstens einen U- förmigen Wandungsabschnitt aufweist. Der Wandungsabschnitt kann beispielsweise im Randbereich des Bodenabschnittes des Fahrelementes, vorzugsweise im dem Verbindungselement zugewandten Randbereich des Bodenabschnittes des Fahrelementes angeordnet sein. Der U-förmige Wandungsabschnitt kann sich ganz oder auch nur teilweise über die Länge einer Seite des Bodenabschnittes des Fahrelementes erstrecken.
Insbesondere kann vorgesehen sein, dass der U-förmige Wandungsabschnitt derart bemessen und/oder beschaffen ist, dass er zumindest ein Bodenelement eines zusammenklappbaren Zeltsystems umgreift oder umgreifen bzw. untergreifen kann.
Es ist ferner denkbar, dass das Aufnahmeelement wenigstens einen abgewinkelten Wandungsabschnitt aufweist. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass der wenigstens eine abgewinkelte Wandungsabschnitt, welcher auch als L-Profil ausgeführt sein kann, an der Seite des Bodenabschnittes des Fahrelementes befin- det, der einem Rad auf dieser Seite des Fahrelementes zugewandt ist. Der abgewinkelte Wandungsabschnitt kann somit zur Stabilisierung bzw. seitlichen Stabilisierung des Bodenelementes des Zeltes dienen, da der abgewinkelte Wandungsabschnitt vorteilhafterweise derart beschaffen sein kann, dass er ein seitliches Herunterrutschen des Bodenelementes von dem Bodenabschnitt verhindert.
Darüber hinaus kann vorgesehen sein, dass wenigstens zwei Aufnahmeelemente vorgesehen sind .
Es ist ferner vorteilhaft möglich, dass die wenigstens zwei Aufnahmeelemente derart an dem Verbindungselement befestigt sind, dass die wenigstens zwei Aufnahmeelemente im Wesentlichen in einer Ebene angeord net sind, wobei insbesondere die Bodenabschnitte der wenigstens zwei Aufnahmeelemente im Wesentlichen in einer Ebene angeordnet sind .
Außerdem kann vorgesehen sein, dass die wenigstens zwei Aufnahmeelemente im Wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet sind . Denkbar ist in diesem Zusammenhang, dass beispielsweise die beiden Aufnahmeelemente jeweils benachbart zu jeweils einem der beiden Räder angeordnet sind .
Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Zeltsystem mit den Merkmalen des Anspruchs 13. Danach ist vorgesehen, dass ein Zeltsystem aus wenigstens einem zumindest teilweise zusammenklappbaren Zelt und wenigstens einem Fahrelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 11 besteht.
Das Zeltsystem kann insbesondere ein vorstehend beschriebenes Zeltsystem aus dem Veranstaltungsbereich sein.
Es ist ferner möglich, dass das Zelt wenigstens ein Bodenelement aufweist, das derart beschaffen ist, dass es zumindest teilweise durch das Aufnahmeelement aufnehmbar ist.
Des Weiteren ist denkbar, dass das Zelt wenigstens zwei Bodenelemente aufweist, insbesondere vier Bodenelemente oder mehr aufweist, wobei das erste Bodenelement durch ein erstes Aufnahmeelement aufnehmbar ist und wobei das zweite Bodenelement durch ein zweites Aufnahmeelement aufnehmbar ist. Weitere Einzelheiten u nd Vorteile der Erfindung sollen nun anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Es zeigen :
Figur 1 : eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Fahrelement für ein erfindungsgemäßes Zeltsystem;
Figur 2 : eine perspektivische Ansicht auf das in Figur 1 gezeigte Fahrelement.
Figur 1 zeigt in der Draufsicht ein Fahrelement 10 für ein nicht näher dargestelltes Zeltsystem. Dabei weist das Fahrelement 10 ein erstes Rad 20 und zweites Rad 30 auf, die mittels eines als Verbindungsstange 40 ausgeführten Verbindungselementes 40 miteinander verbunden sind .
In der in Figur 1 dargestellten Ausführungsform ist die Verbindungsstange 40 hinsichtlich der Länge nicht verstellbar ausgeführt. Es ist jedoch grundsätzlich denkbar und möglich, dass die Verbindungsstange 40 verkürzbar und/oder verlängerbar ist. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass eine teleskopierbare Verbindungsstange 40 eingesetzt werden kann, die eine entsprechende Einstellung je nach Bedarf des Abstandes der beiden Räder 20, 30 des Fahrelements 10 erlaubt.
An der Verbindungsstange 40, an der die Räder 20, 30 drehbar angelenkt sind, sind zwei Aufnahmeelemente 50, 50' befestigt. Die beiden Aufnahmeelemente 50, 50' dienen zur Aufnahme der Bodenelemente eines zusammenklappbaren Zeltsystems, wobei die Bodenelemente des zusammenklappbaren Zeltsystems vorzugsweise zwei plattenartige Füße des Zeltsystems sind . So kann insbesondere vorgesehen sein, dass beispielsweise bei einem Zelt mit vier derartigen Füßen zwei plattenartige Füße durch die Aufnahmeelemente 50, 50' aufgenommen werden können. Die Aufnahmeelemente 50, 50' sind starr mittels Befestigungsabschnitten 55, 55' an der Verbindungsstange 40 befestigt, so dass die Bodenabschnitte 51, 5 der Aufnahmeelemente 50, 50' sich stets im Wesentlichen in einer Ebene befinden.
Auf die Bodenabschnitte 51, 5 können die zwei Bodenelemente eines zusammenklappbaren Zeltsystems aufgestellt bzw. aufgeschoben werden. Um das Aufschieben zu erleichtern sind die Bodenabschnitte 51, 5 mit einer Abschrägung 56, 56' versehen. Auch ist denkbar, dass die Bodenabschnitte 51, 5 zusätzlich an der Kante 57, 57', über die Bodenelemente des Zeltes auf die Bodenabschnitte 51, 5 aufgeschoben werden können, eine geringere Materialstärke aufweisen, als beispielsweise in dem Bereich der Bodenabschnitte 51, 5 , die der Verbindungsstange 40 zugewandt ist.
Die Aufnahmeelemente 50, 50' weisen in dem der Verbindungsstange 40 zugewandten Bereich einen U-förmigen Wandungsabschnitt 52, 52' auf, der derart bemessen bzw. beschaffen ist, dass er das Bodenelement des Zeltes jeweils entsprechend umgreift bzw. umgreifen kann, so dass das Bodenelement sowohl nach oben, als auch nach unten geführt ist. Es ist erwünscht, dass der U-förmige Wandungsabschnitt derart bemessen ist, dass der Abstand der beiden Schenkel des U- förmigen Wandungsabschnittes einen derartigen Abstand aufweist, dass das plattenartige Bodenelement des zusammenklappbaren Zeltsystems klemmend bzw. leicht klemmend gehalten werden kann.
Zur seitlichen Führung der Bodenelemente des zusammengeklappten Zeltsystems sind ferner bei den Aufnahmeelementen 50, 50' abgewinkelte Wandungsabschnitte 54, 54' vorgesehen.
Figur 2 zeigt das in Figur 1 gezeigte Fahrelement 10 nochmals in einer perspektivischen Darstellung. Auf das Fahrelement 10 kann somit ein zusammengeklapptes Zelt eines Zeltsystems bestehend aus einem derartigen zusammenklappbaren Zelt und wenigstens einem Fahrelement, wie es in Figur 1 und 2 gezeigt ist, aufgeschoben werden. Denkbar ist beispielsweise, dass das Zelt im zusammengeklappten Zustand einen im Wesentlichen quaderförmigen Umriss hat bzw. eine im Wesentlichen quaderförmige Kontur hat, wobei die Bodenelemente bzw. Füße des Zeltsystems (gedanklich) eine Fläche bzw. Aufstellfläche des quaderförmigen Umrisses bzw. der quaderförmigen Kontur des zusammengeklappten Zeltes beschreiben. Sodann können zwei Bodenelemente auf die Aufnahmeelemente 50, 50' des Fahrelements 10 aufgesetzt bzw. aufgeschoben werden, um sodann das gesamte Zeltsystem auf dem Fahrelement 10 verfahren zu können. Bezuaszeichenliste Fahrelement
Rad
Rad
Verbindungselement; Verbindungsstange Aufnahmeelement
' Aufnahmeelement
Bodenabschnitt
Bodenabschnitt
U-förmiger Wandungsabschnitt
' U-förmiger Wandungsabschnitt
abgewinkelter Wandungsabschnitt
' abgewinkelter Wandungsabschnitt
Befestigungsabschnitt
' Befestigungsabschnitt
Abschrägung
' Abschrägung
Kante
' Kante

Claims

Fahrelement, insbesondere Fahrelement für ein Zeltsystem, sowie Zeltsystem Ansprüche
1. Fahrelement (10), insbesondere Fahrelement (10) für ein Zeltsystem, mit wenigstens einem ersten Rad (20) und mit wenigstens einem zweiten Rad (30), mit wenigstens einem Verbindungselement (40), mittels dessen das erste Rad (20) und das zweite Rad (30) mittelbar und/oder unmittelbar verbunden sind, und mit wenigstens einem Aufnahmeelement (50, 50'), das derart beschaffen ist, dass mittels des Aufnahmeelements (50, 50') zumindest ein Bodenelement eines zusammenklappbaren Zeltsystems zumindest teilweise aufnehmbar ist.
2. Fahrelement (10) nach Anspruch 1,
d a d u rc h g e ke n n ze i c h n et, dass
das Verbindungselement (40) eine Verbindungsstange (40) ist.
3. Fahrelement (10) nach Anspruch 2,
d a d u rc h g e ke n n ze i c h n et, dass
die Verbindungsstange (40) verkürzbar und/oder verlängerbar ist.
4. Fahrelement (10) nach Anspruch 3,
d a d u rc h g e ke n n ze i c h n et, dass
die Verbindungsstange (40) teleskopierbar ist.
5. Fahrelement (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et, dass
das Aufnahmeelement (50, 50') zumindest teilweise mittelbar und/oder unmittelbar an dem Verbindungselement (40) befestigt ist.
6. Fahrelement (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et, dass
das Aufnahmeelement (50, 50') einen Bodenabschnitt (51, 5 ) aufweist, auf den das Bodenelement des zusammenklappbaren Zeltsystems aufstellbar und/oder aufschiebbar ist.
7. Fahrelement (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et, dass
das Aufnahmeelement (50, 50') wenigstens einen U-förmigen Wandungsabschnitt (52, 52') aufweist.
8. Fahrelement (10) nach Anspruch 7,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et, dass
der U-förmige Wandungsabschnitt (52, 52') derart bemessen und/oder beschaffen ist, dass er zumindest ein Bodenelement eines zusammenklappbaren Zeltsystems umgreift oder umgreifen bzw. untergreifen kann.
9. Fahrelement (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et, dass
das Aufnahmeelement (50, 50') wenigstens einen abgewinkelten Wandungsabschnitt (54, 54') aufweist.
10. Fahrelement (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et, dass
wenigstens zwei Aufnahmeelemente (50, 50') vorgesehen sind.
11. Fahrelement (10) nach Anspruch 10,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et, dass
die wenigstens zwei Aufnahmeelemente (50, 50') derart an dem Verbindungselement (40) befestigt sind, dass die wenigstens zwei Aufnahmeelemente (50, 50') im Wesentlichen in einer Ebene angeordnet sind, wobei insbesondere die Bodenabschnitte (51, 5 ) der wenigstens zwei Aufnahmeelemente (50, 50') im Wesentlichen in einer Ebene angeordnet sind.
12. Fahrelement (10) nach Anspruch 10 oder 11,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et, dass
die wenigstens zwei Aufnahmeelemente (50, 50') im Wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet sind.
13. Zeltsystem bestehend aus wenigstens einem zumindest teilweise zusammenklappbaren Zelt und wenigstens einem Fahrelement (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
14. Zeltsystem nach Anspruch 13,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et, dass
das Zelt wenigstens ein Bodenelement aufweist, das derart beschaffen ist, dass es zumindest teilweise durch das Aufnahmeelement (50, 50') aufnehmbar ist.
15. Zeltsystem nach Anspruch 13 oder 14,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et, dass
das Zelt wenigstens zwei Bodenelemente aufweist, insbesondere vier Bodenelemente oder mehr aufweist, wobei das erste Bodenelement durch ein erstes Aufnahmeelement (50) aufnehmbar ist und wobei das zweite Bodenelement durch ein zweites Aufnahmeelement (50') aufnehmbar ist.
PCT/EP2013/058657 2012-05-08 2013-04-25 Fahrelement, insbesondere fahrelement für ein zeltsystem, sowie zeltsystem WO2013167392A1 (de)

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