WO2013147494A1 - 배터리의 절연 저항 측정 장치 및 방법 - Google Patents

배터리의 절연 저항 측정 장치 및 방법 Download PDF

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홍현주
장진수
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주식회사 엘지화학
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Definitions

  • the present invention relates to an apparatus and a method for measuring the insulation resistance of a battery, and more particularly, to an insulation resistance of a battery capable of measuring the insulation resistance of a battery employed in a battery power supply system requiring a high voltage, such as an electric vehicle or a hybrid vehicle. It relates to a measuring device and a method.
  • the present invention has been made in view of the prior art as described above, and an object thereof is to provide an apparatus and method for measuring the insulation resistance of a battery.
  • Insulation resistance measuring apparatus for achieving the above technical problem, the first insulation measuring resistor and the second insulation measuring resistor connected to the positive terminal and the negative terminal of the battery; A first switch and a second switch configured to selectively connect the first insulation measurement resistance portion and the second insulation measurement resistance portion to the positive electrode terminal and the negative electrode terminal, respectively, to form different first and second circuits; A voltage detector configured to sense first and second insulation detection voltages applied to the first and second insulation measurement resistors; And a controller configured to calculate a positive terminal side insulation resistance value and a negative terminal side insulation resistance value from the first and second insulation detection voltages and simultaneous circuit equations derived from the first and second circuits.
  • the second insulation measurement resistance unit further includes a DC power supply unit.
  • the controller calculates the positive electrode terminal insulation resistance value and the negative electrode terminal insulation resistance value using the following equation.
  • V Bat battery voltage value
  • V 1 first insulation detection voltage
  • V 2 second insulation detection voltage
  • V DC voltage value of DC power supply unit
  • R 1 first resistance value
  • R 2 second resistance Value
  • R Leak (+) Insulation resistance value at positive terminal side
  • R Leak (-) Insulation resistance value at negative terminal side
  • control unit determines that the resistance value among the calculated anode terminal side insulation resistance value and cathode terminal side insulation resistance value is smaller as the final insulation resistance value.
  • the controller may determine whether the battery is insulated-breakdown by comparing the final insulation resistance value with a preset reference insulation resistance value.
  • the insulation resistance measuring apparatus may further include a memory unit for storing a battery voltage value, a voltage value of the DC power supply unit, a first resistance value, a second resistance value, and a reference insulation resistance value.
  • the insulation resistance measuring apparatus may further include a transmission unit for forming a communication interface with an external device, the control unit may transmit information on whether or not the insulation breakdown to an external device through the transmission unit.
  • the external device may be a battery analysis device or a control device of a battery-mounted system.
  • the insulation resistance measuring apparatus may further include a warning unit for visually or audibly outputting the insulation breakdown
  • the control unit is the fact that the insulation state is destroyed through the warning unit when the insulation breakdown is detected
  • a warning signal can be output to alert the user visually or audibly.
  • Technical problem of the present invention is an insulation resistance measurement unit connected to the positive terminal of the battery or the negative terminal of the battery;
  • a switch unit configured to selectively connect the insulation resistance measuring unit to the positive terminal and the negative terminal of the battery to form different first and second circuits;
  • a voltage detector configured to sense first and second insulation detection voltages applied to the insulation resistance measuring unit;
  • a controller configured to calculate a positive terminal side insulation resistance value and a negative terminal side insulation resistance value from the first and second insulation detection voltages and simultaneous circuit equations derived from the first and second circuits. It can also be achieved by an insulation resistance measuring device.
  • the switch unit may selectively connect one end of the insulation resistance measuring unit to the positive terminal or the negative terminal of the battery, and selectively connect the other end of the insulation resistance measuring unit to the ground or DC power supply unit to different first portions.
  • a circuit and a second circuit are formed.
  • the switch unit may include a multiplexer (MUX).
  • Insulation resistance measuring method for achieving the above technical problem, by using the first and second insulation detection voltage detected from the first and second insulation measurement resistance portion respectively connected to the positive and negative terminals of the battery.
  • a method of measuring insulation resistance of a battery comprising: (a) connecting the first insulation resistance measurement unit to a positive terminal of the battery to form a first circuit and then detecting the first insulation detection voltage; (b) connecting the second insulation resistance measuring unit to the negative terminal of the battery to form a second circuit, and then detecting the second insulation detection voltage; And (c) calculating a positive terminal side insulation resistance value and a negative terminal side insulation resistance value from the first and second insulation detection voltages and simultaneous circuit equations derived from the first and second circuits. .
  • the present invention provides a method of measuring insulation resistance of a battery using first and second insulation detection voltages detected from an insulation resistance measurement unit connected to a positive terminal or a negative terminal of a battery, the method comprising: (a) the insulation resistance Connecting the measurement unit to the positive terminal of the battery to form a first circuit, and then detecting the first insulation detection voltage; (b) connecting the insulation resistance measuring unit to the negative terminal of the battery to form a second circuit, and then detecting the second insulation detection voltage; And (c) calculating a positive terminal side insulation resistance value and a negative terminal side insulation resistance value from the first and second insulation detection voltages and simultaneous circuit equations derived from the first and second circuits. It can also be achieved by an insulation resistance measuring method characterized by the above-mentioned.
  • the quantitative insulation resistance values of the battery positive terminal and the negative terminal can be obtained, respectively. Therefore, it is possible to determine whether the breakdown state of the battery, and it is possible to determine from which electrode the breakdown phenomenon occurs.
  • the present invention by selecting a smaller insulation resistance value of the insulation resistance value of the positive and negative electrode terminal side as the final insulation resistance value, it is possible to prevent a safety accident due to leakage current.
  • FIG. 1 is a circuit diagram schematically showing an equivalent circuit of a battery power supply system having an insulation resistance measuring apparatus according to the present invention.
  • FIG. 2 is a block diagram schematically showing the configuration of the insulation resistance measuring apparatus according to the present invention.
  • FIG. 3 is a circuit diagram schematically showing an equivalent circuit of the insulation resistance measuring apparatus according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a circuit diagram schematically showing an equivalent circuit of the insulation resistance measuring apparatus according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a circuit diagram schematically illustrating a first circuit.
  • FIG. 6 is a circuit diagram schematically illustrating a second circuit.
  • FIG. 7 is a flowchart illustrating a flow of a method for measuring insulation resistance according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a circuit diagram schematically showing an equivalent circuit of a battery power supply system having an insulation resistance measuring apparatus 100 according to the present invention.
  • the insulation resistance measuring apparatus 100 includes a battery 10 having a plurality of cells connected in series and / or parallel to form a cell assembly, and output from the battery 10.
  • a battery power supply system consisting of a load 20 that is powered, it is connected to the positive and negative terminals of the battery 10.
  • the battery 10 has a structure in which a plurality of unit cells rechargeable with electrical energy storage means are electrically connected.
  • the unit cell is an electric double layer capacitor or a secondary battery such as a lithium ion battery, a lithium polymer battery, a nickel cadmium battery, a nickel hydrogen battery, a nickel zinc battery, and the like including an ultra capacitor.
  • a lithium ion battery a lithium polymer battery
  • a nickel cadmium battery a nickel hydrogen battery
  • nickel zinc battery a nickel zinc battery
  • ultra capacitor such as a lithium ion battery, a lithium polymer battery, a nickel cadmium battery, a nickel hydrogen battery, a nickel zinc battery, and the like including an ultra capacitor.
  • the battery 10 when the battery 10 is a battery used in an electric vehicle or a hybrid vehicle, the battery 10 outputs high voltage DC power of 200V or more.
  • the present invention is not limited by the type of battery, output voltage, charging capacity, and the like.
  • the load 20 may include a driving motor M, a DC to DC converter (not shown), or the like of an electric vehicle or a hybrid vehicle.
  • the load 20 may include a DC / DC cap C1 and Y-caps C2 and C3 to remove noise generated by the driving motor M.
  • FIG. The DC / DC cap C1 removes high frequency noise generated by the drive motor M by employing a capacitor having a large capacity, and the Y-caps C2 and C3 remove low frequency noise generated by the drive motor M. do.
  • the insulation resistance measuring apparatus 100 is connected to the positive and negative terminals of the battery 10, respectively, and measures the insulation resistance of the battery 10.
  • the structure of the insulation resistance measuring apparatus 100 will be described in detail with reference to FIG. 2 below.
  • FIG. 2 is a block diagram schematically showing the configuration of the insulation resistance measuring apparatus according to the present invention.
  • the insulation resistance measuring apparatus 100 includes a switch unit 110, an insulation resistance measuring unit 120, a voltage detector 130, and a controller 140.
  • the insulation resistance measuring unit 120 is connected to the positive terminal of the battery 10 or the negative terminal of the battery to apply the voltage of the battery 10.
  • the switch unit 110 selectively connects the insulation resistance measuring unit 120 to the positive terminal and the negative terminal of the battery 10 to form different first and second circuits.
  • FIG. 3 is a circuit diagram schematically showing an equivalent circuit of the insulation resistance measuring apparatus 100 according to an embodiment of the present invention.
  • the switch unit 110 selectively connects one end of the insulation resistance measuring unit 120 to the positive terminal or the negative terminal of the battery 10 and the insulation resistance measuring unit ( The other end of the 120 is selectively connected to the ground or the DC power applying unit DC to form different first and second circuits.
  • the switch unit 110 may include a multiplexer.
  • a multiplexer (MUX) is a device that allows you to select a specific line when the inputs of multiple lines are concentrated in one place. Multiplexers are also called selectors.
  • MUX multiplexer
  • one end of the insulation resistance measuring unit 120 may be selectively connected to the positive terminal or the negative terminal of the battery 10 according to a signal input to the multiplexer.
  • the other end of the insulation resistance measuring unit 120 may be selectively connected to a ground or a DC power applying unit (DC) according to a signal input to the multiplexer.
  • DC DC power applying unit
  • FIG. 4 is a circuit diagram schematically showing an equivalent circuit of the insulation resistance measuring apparatus 100 according to another embodiment of the present invention.
  • the insulation resistance measurement unit 120 of the insulation resistance measurement apparatus 100 may be the first insulation resistance measurement unit 121 and the second insulation resistance measurement unit 122. You can see the division.
  • the switch unit 110 may be divided into a first switch SW1 and a second switch SW2.
  • the insulation resistance measurement unit 120 connected to the positive and negative terminals of the battery 10 is separated from each other for convenience of explanation and understanding as compared with the embodiment shown in FIG. 3.
  • the switch unit 110 is also a separate embodiment for convenience of explanation and understanding.
  • the embodiment shown in FIG. 4 is merely an example of the insulation resistance measuring apparatus 100 according to the present invention.
  • the first insulation resistance measuring unit 121 and the second insulation resistance measuring unit 122 are illustrated as including only resistance elements, the voltage of the battery 10 other than the resistance element may be applied to measure the voltage. It is to be understood that known electrical components that are present can be added and replaced.
  • the first switch SW1 connects the first insulation resistance measuring unit 121 to the positive terminal of the battery 10.
  • the first switch SW1 performs an on-off operation by a control signal of the controller 140. Therefore, the first insulation resistance measuring unit 121 is connected to the positive terminal of the battery 10 by the control signal of the controller 140.
  • a circuit formed by connecting the first insulation resistance measuring unit 121 to the positive terminal of the battery 10 is referred to as a first circuit to help understanding of the present invention.
  • a voltage applied from the positive terminal side of the battery is applied to the first insulation resistance measuring unit 121.
  • the second switch SW2 connects the second insulation resistance measuring unit 122 to the negative terminal of the battery 10.
  • the second switch SW2 performs an on-off operation by a control signal of the controller 140. Therefore, the second insulation resistance measuring unit 122 is connected to the negative terminal of the battery 10 by the control signal of the controller 140.
  • a circuit formed by connecting the second insulation resistance measuring unit 122 to the negative terminal of the battery 10 is referred to as a second circuit for better understanding of the present invention.
  • a voltage applied from the negative terminal side of the battery is applied to the second insulation resistance measuring unit 122.
  • the second insulation resistance measuring unit 122 further includes a DC power supply unit DC. This allows the voltage detection unit 130 to sense a non-zero voltage value by applying a positive voltage to the second insulation resistance measurement unit 122 when the second circuit is formed.
  • the first and second insulation resistance measuring units 121 and 122 include a plurality of resistance elements.
  • the resistance values of the plurality of resistance elements may be arbitrarily selected to set a range of voltages applied to the respective resistance elements by the battery 10.
  • the value of the resistor may be appropriately selected so that the voltage range sensed by the voltage detector 130 is 5V or less.
  • first and second insulation resistance measuring units 121 and 122 are configured of the first and second resistors R 1 and R 2 , but the present invention is not limited thereto. Do not.
  • the embodiment shown in Figure 4 is to facilitate the understanding of the present invention, the first and second insulation resistance measuring unit (121, 122) is the same for the first and second resistance (R 1 , R) for simplicity of the drawings It is to be understood that the embodiment is illustrated by 2 ). It will be apparent to those skilled in the art that the number of resistance elements, the resistance value of each resistance element, etc. may be variously set.
  • the voltage detector 130 senses an insulation detection voltage applied to the first and second insulation resistance measuring units 121 and 122.
  • the insulation detection voltage is a voltage applied to the second resistor R 2 .
  • the insulation detection voltage is used to calculate an insulation resistance value of the battery 10.
  • a voltage applied to the second resistor R 2 included in the first insulation resistance measuring unit 121 is referred to as a first insulation detection voltage V 1 .
  • a voltage applied to the second resistor R 2 included in the second insulation resistance measuring unit 122 is called a second insulation detection voltage V 2 .
  • the voltage detector 130 outputs signals corresponding to the first and second insulation detection voltages V 1 and V 2 to the controller 140.
  • the controller 140 outputs a signal for controlling the switch on / off operation of the first and second switches SW1 and SW2.
  • the control unit 140 sends a control signal to the first switch SW1 to perform an on operation
  • the control unit 140 controls the second switch SW2 to perform an off operation.
  • the control unit 140 transmits a control signal to the second switch SW2 to turn on
  • the control unit 140 controls the first switch SW1 to turn off.
  • the controller 140 allows the first and second insulation resistance measuring units 121 and 122 to be connected to the positive terminal and the negative terminal of the battery 10 at different points in time.
  • the first and second switches (SW1, SW2) are only for naming to distinguish between each other, and means the order in which the control unit 140 outputs a control signal, or does not indicate the operation sequence of the present invention. .
  • the controller 140 receives signals corresponding to the first and second insulation detection voltages V 1 and V 2 received from the voltage detector 130. Then, the control unit 140 is a positive terminal side insulation resistance value (R Leak (+) from the simultaneous circuit equation derived from the first and second insulation detection voltage (V 1 , V 2 ) and the first and second circuit ). ) And the negative electrode terminal insulation resistance value R Leak (-) .
  • the voltage of the battery 10 is denoted by V Bat , and the positive terminal side insulation resistance R Leak (+ ) and the negative terminal side insulation resistance R Leak marked on the positive and negative terminals of the battery 10, respectively.
  • (-) ) Represents a virtual resistance value representing the insulation state of the battery 10. Therefore, when the insulation state of the battery 10 is broken, the positive electrode terminal insulation resistance (R Leak (+) ) and the negative electrode terminal insulation resistance (R Leak (-) ) will be measured to be low, so that the leakage current It can be interpreted as occurring.
  • the insulation resistance measuring apparatus 100 calculates the positive electrode terminal insulation resistance (R Leak (+) ) and the negative electrode terminal insulation resistance (R Leak (-) ) with reference to FIGS. 5 and 6. Let's take a closer look at the algorithm.
  • FIG. 5 is a circuit diagram schematically illustrating a first circuit.
  • the current flowing through the first insulation resistance measuring unit 121 is I 1
  • the current flowing through the positive electrode terminal insulation resistance R Leak (+) is I 2
  • the negative electrode terminal insulation is performed.
  • the current flowing through the resistor R Leak ( ⁇ ) is denoted by I 3 .
  • Equation 1 is summarized with respect to I 1 , it can be expressed as Equation 2 below.
  • Equation 3 Equation 3
  • Equation 3 By arranging Equation 3 with respect to I 2 and substituting Equation 2, Equation 3 can be expressed as Equation 4 below.
  • Equation 5 if Kirchhoff's current law is applied based on node n connected to ground, Equation 5 below is derived.
  • Equation 5 Substituting Equations 2 and 4 into Equation 5 and arranging for I 3 , Equation 5 can be expressed as Equation 6 below.
  • Equation 7 the equation of the first row included in Equation 7 below is derived. Then, by arranging the equations of the first row by using I 2 and I 3 obtained through Equations 4 and 6, the equation of the last row included in Equation 7 below can be derived.
  • Equation 7 The equation of the last row included in Equation 7 is one of the simultaneous circuit equations for calculating the positive electrode terminal insulation resistance value R Leak (+ ) and the negative electrode terminal insulation resistance value R Leak ( ⁇ ) . It will be used with the rest of the circuit equations described below.
  • FIG. 6 is a circuit diagram schematically illustrating a second circuit.
  • the current flowing through the second insulation resistance measuring unit 122 is I 1
  • the current flowing through the cathode terminal insulation resistance R Leak ( ⁇ ) is I 2
  • the anode terminal insulation resistance The current flowing through (R Leak (+) ) is denoted by I 3 .
  • Equation 8 is summarized with respect to I 1 , it can be expressed as Equation 9 below.
  • Equation 10 Equation 10
  • Equation 10 By arranging Equation 10 with respect to I 2 and substituting Equation 9, Equation 10 may be expressed as Equation 11 below.
  • Equation 12 is derived.
  • Equation 12 Substituting Equations 9 and 11 into Equation 12 and arranging for I 3 , Equation 12 may be expressed as Equation 13 below.
  • Equation 14 when Kirchhoff's voltage law is applied based on Mesh 2 shown in FIG. 6, an equation of the first row included in Equation 14 below is derived. In addition, by arranging the equations of the first row using I 2 and I 3 obtained through Equations 11 and 13, the equations of the last row included in Equation 14 below can be derived.
  • Equation 14 The equation of the last row included in Equation 14 is the remaining circuit of the simultaneous circuit equations for calculating the positive terminal side insulation resistance value R Leak (+ ) and the negative terminal side insulation resistance value R Leak (-) . Equation. Therefore, the equation of the last row included in Equation 7 and the equation of the last row included in Equation 14 are combined to form a positive terminal side insulation resistance R Leak (+ ) and a negative terminal side insulation resistance R Leak ( -) ), The following equation (15) can be obtained.
  • Equation 15 the battery voltage value V Bat , the resistance values of the first and second resistors R 1 and R 2 , and the voltage value V DC of the DC power supply unit are known values. Second insulation detection voltages V 1 and V 2 may be obtained through the voltage detection unit 130. Accordingly, the control unit 140 substitutes the first and second insulation detection voltages V 1 and V 2 received from the voltage detector 130 into Equation 15 to insulate the positive electrode terminal side of the battery 10.
  • the value R Leak (+) and the negative electrode terminal insulation resistance value R Leak (-) can be calculated quantitatively, respectively.
  • the control unit 140 is a final insulation resistance of the resistance value of the positive terminal side insulation resistance (R Leak (+) ) and the negative terminal side insulation resistance value (R Leak (-) ) of the battery 10 is the smaller one. Judging by the value.
  • the controller 140 compares whether the final insulation resistance value is smaller than a pre-stored reference insulation resistance value to determine whether the insulation breakdown. In this way, if it is determined whether the dielectric breakdown is based on a small resistance value between the positive terminal side insulation resistance value R Leak (+) and the negative terminal side insulation resistance value R Leak (- ) of the battery 10, The risk of a safety accident due to electric current can be reduced.
  • the insulation resistance measuring apparatus 100 includes a battery voltage value V Bat , a voltage value V DC of a DC power supply unit, resistance values of the insulation resistance measurement unit (first resistance value R1 and second resistance value). (R2)) and a memory unit (not shown) that stores the reference insulation resistance value.
  • the memory unit may be inside or outside the controller 140 and may be connected to the controller 140 by various well-known means.
  • the memory unit is a mass storage medium such as a known semiconductor device or a hard disk which is known to record and erase data such as RAM, ROM, EEPROM, etc., and refers to a device that stores information regardless of the type of device. It does not refer to.
  • the insulation resistance measuring apparatus 100 may further include a transmitter (not shown) forming a communication interface with an external device.
  • the controller 140 transmits information on whether the insulation is broken to an external device through the transmitter.
  • the external device may be a battery analysis device or a control device of a battery-mounted system.
  • the insulation resistance measuring apparatus 100 may further include a warning part (not shown) for visually or audibly outputting insulation breakdown.
  • the controller 140 may output a warning signal to visually or audibly alert the fact that the insulation state is broken through the warning unit.
  • the warning unit may include an LED, an LCD, an alarm alarm, or a combination thereof.
  • the warning unit may flash the LED, output a warning message on the LCD, or generate an alarm buzzer to warn the user of the leakage current due to the breakdown of the insulation state.
  • the warning unit may be included in an external device connected to the transmitter.
  • the present invention is not limited thereto.
  • the LED, LCD and alarm alarm is only one example of the warning unit, it will be apparent to those skilled in the art that various modified forms of visual or audio alarm device can be employed as the warning unit.
  • the controller 140 is a processor, an application-specific integrated circuit (ASIC), another chipset, a logic circuit known in the art to which the present invention pertains to calculate insulation resistance value and execute various control logics using Equation 15 described above. , Registers, communication modems, data processing devices, and the like.
  • the control unit 140 may be implemented as a set of program modules.
  • the program module may be stored in the memory unit and executed by a processor.
  • FIG. 7 is a flowchart illustrating a flow of a method for measuring insulation resistance according to an embodiment of the present invention.
  • step S400 the battery voltage value (V Bat ) in the memory unit, the voltage value (V DC ) of the DC power supply unit, the resistance value of the insulation resistance measuring unit (the first resistance value R1 and the second resistance value R2) ) And the reference insulation resistance value.
  • the stored values are used to measure the insulation resistance by substituting Equation 15 together with the insulation detection voltage.
  • the battery voltage value V Bat may be a value measured using a voltage detection circuit (not shown).
  • the control unit 240 outputs a switch control signal.
  • the first and second insulation resistance measuring units 121 and 122 are temporarily connected to the positive and negative terminals of the battery 10, respectively.
  • the controller 140 controls the second switch SW2 to perform an off operation when sending a control signal to the first switch SW1 to perform an on operation to form the first circuit.
  • the control unit 140 controls the first switch SW1 to perform an off operation when sending a control signal to the second switch SW2 to perform an on operation to form the second circuit.
  • a signal corresponding to the voltage applied to each of the second resistors R 2 is received from the voltage detector 130.
  • the signal received when the first circuit is formed is a signal corresponding to a first insulation detection voltage V 1
  • the signal received when the second circuit is formed corresponds to a second insulation detection voltage V 2 .
  • the control unit 140 insulates the positive terminal side insulation resistance value R Leak (+ ) and the negative terminal side insulation from the simultaneous circuit equation using the received first and second insulation detection voltages V 1 and V 2 .
  • the resistance value R Leak (- ) is calculated.
  • the simultaneous circuit equation for calculating the insulation resistance value is described in detail through Equations 1 to 15, and a repetitive description thereof will be omitted.
  • step S440 the smaller of the positive electrode terminal insulation resistance value R Leak (+ ) and the negative electrode terminal insulation resistance value R Leak ( ⁇ ) calculated in step S430 is determined as the final insulation resistance value.
  • the final insulation resistance value is compared with a value less than the previously stored reference insulation resistance value to determine whether the insulation breakdown.
  • step S440 if the insulation state is broken (YES in step S440), go to step S450 to transmit information on whether or not the insulation is broken, or go to step S460 to warn the user.
  • step S410 when the first circuit is formed, the second and fourth switches SW2 and SW4 are turned on in the switch unit 220 so that the first and third switches SW1 and SW3 are turned on. The control signal is received so that the off state is maintained. When the second circuit is formed, the second and fourth switches SW2 and SW4 are turned off so that the first and third switches SW1 and SW3 are turned on in the switch unit 220. A control signal is received to maintain. Since other steps are substantially the same, repeated descriptions will be omitted.
  • the quantitative insulation resistance values of the battery positive terminal and the negative terminal can be obtained, respectively. Therefore, it is possible to determine whether the breakdown state of the battery, and it is possible to determine from which electrode the breakdown phenomenon occurs. In addition, by selecting a smaller insulation resistance value among the insulation resistance values on the positive and negative terminal sides as a final insulation resistance value, it is possible to prevent a safety accident due to leakage current.
  • each configuration of the insulation resistance measuring apparatus of the present invention illustrated in FIGS. 1 to 5 should be understood as logically divided components rather than physically divided components.
  • each configuration corresponds to a logical component in order to realize the technical idea of the present invention, so that even if each component is integrated or separated, if the function performed by the logical configuration of the present invention can be realized, it is within the scope of the present invention. It should be construed that the components that perform the same or similar functions are to be interpreted as being within the scope of the present invention regardless of whether they correspond in terms of their names.

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Abstract

본 발명은 배터리의 양극 단자측 절연 저항값과 음극 단자측 절연 저항값을 각각 산출할 수 있는 절연 저항 측정 장치를 개시한다. 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치는 절연 저항 측정부를 상기 배터리의 양극 단자와 음극 단자에 선택적으로 연결하여 서로 다른 제1 및 제2 회로를 형성한 후 상기 절연 저항 측정부에 인가된 제1 및 제2 절연 검출 전압과 제1 및 제2 회로로부터 유도되는 연립 회로 방정식으로부터 양극 단자측 절연 저항값과 음극 단자측 절연 저항값을 산출한다. 따라서 배터리 양극 단자 및 음극 단자의 정량적인 절연 저항값을 각각 구할 수 있다.

Description

배터리의 절연 저항 측정 장치 및 방법
본 발명은 배터리의 절연 저항 측정 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기 자동차나 하이브리드 자동차와 같이 고전압을 요구하는 배터리 전원 공급 시스템에 채용된 배터리의 절연 저항을 측정할 수 있는 배터리의 절연 저항 측정 장치 및 방법에 관한 것이다.
본 출원은 2012년 3월 26일자로 출원된 대한민국 특허출원 제 10-2012-0030527호 및 2013년 03월 26일자로 출원된 대한민국 특허출원 제10-2013-0031939에 기초한 우선권을 주장하며, 이들 출원의 명세서 및 도면에 기재된 모든 사항은 본 출원에 원용된다.
최근 들어, 화석 에너지의 고갈과 환경오염으로 인해 화석 에너지를 사용하지 않고 전기 에너지를 이용하여 구동할 수 있는 전기 제품에 대한 관심이 높아지고 있다.
이에 따라 모바일 기기, 전기차, 하이브리드 자동차, 전력저장 장치, 무정전 전원 장치 등에 대한 기술 개발과 수요가 증가함에 따라 에너지원으로서의 이차전지의 수요가 급격히 증가하고 있으며 수요의 형태 역시 다양해지고 있다. 따라서 다양한 요구에 부응할 수 있게 이차전지로 구성된 배터리에 대한 많은 연구가 진행되고 있다.
한편, 고출력, 대용량 배터리를 사용하는 전기차나 하이브리드 자동차 같은 장치에서는 배터리와 장치 간의 절연 상태가 잘 유지될 필요가 있다. 배터리의 절연상태가 유지되지 않으면 누설전류가 발생하여 여러 가지 문제를 야기하기 때문이다. 참고로, 누설전류는 예상치 못한 배터리의 방전이나 장치에 구비된 전자 기기들의 오작동을 일으킨다. 또한 전기차와 같이 고전압 배터리를 사용하는 장치에서는 사람에게 치명적인 감전피해를 줄 수 있다. 이에 따라 본 발명이 속한 기술분야에서는 배터리의 절연 저항을 정확하게 측정할 수 있는 방안이 절실히 요구되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술을 감안하여 창안된 것으로서, 배터리의 절연 저항을 측정하는 장치 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치는, 배터리의 양극 단자 및 음극 단자에 각각 연결되는 제1 절연 측정 저항부 및 제2 절연 측정 저항부; 상기 제1 절연 측정 저항부와 상기 제2 절연 측정 저항부를 각각 상기 양극 단자와 음극 단자에 선택적으로 연결하여 서로 다른 제1 및 제2 회로를 형성하는 제1 스위치 및 제2 스위치; 상기 제1 및 제2 절연 측정 저항부에 인가된 제1 및 제2 절연 검출 전압을 센싱하는 전압 검출부; 및 상기 제1 및 제2 절연 검출 전압과 상기 제1 및 제2 회로로부터 유도되는 연립 회로 방정식으로부터 양극 단자측 절연 저항값과 음극 단자측 절연 저항값을 산출하는 제어부;를 포함한다.
바람직하게, 상기 제2 절연 측정 저항부는 DC 전원 인가부;를 더 포함한다.
바람직하게, 상기 제어부는 하기 수학식을 이용하여 양극 단자측 절연 저항값 및 음극 단자측 절연 저항값을 산출한다.
Figure PCTKR2013002499-appb-I000001
(VBat: 배터리 전압값, V1: 제1 절연 검출 전압, V2: 제2 절연 검출 전압, VDC: DC 전원 인가부의 전압값, R1: 제1 저항값, R2: 제2 저항값, RLeak(+): 양극 단자측 절연 저항값, RLeak(-): 음극 단자측 절연 저항값)
바람직하게, 상기 제어부는 산출된 양극 단자측 절연 저항값 및 음극 단자측 절연 저항값 중 저항값이 작은 것을 최종 절연 저항값으로 판단한다. 그리고, 상기 제어부는 상기 최종 절연 저항값과 미리 설정된 기준 절연 저항값과 대비하여 배터리의 절연 파괴 여부를 판단할 수 있다.
본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치는 배터리 전압값, DC 전원 인가부의 전압값, 제1 저항값, 제2 저항값 및 기준 절연 저항값을 저장하는 메모리부;를 더 포함할 수 있다.
또한 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치는 외부 디바이스와 통신 인터페이스를 형성하는 전송부;를 더 포함할 수 있고, 상기 제어부는 상기 절연 파괴 여부에 관한 정보를 상기 전송부를 통해서 외부 디바이스로 전송할 수 있다. 이때 상기 외부 디바이스는 배터리 분석 장치 또는 배터리가 탑재된 시스템의 제어 장치가 될 수 있다.
또한 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치는 절연 파괴 여부를 시각적 또는 청각적으로 출력하는 경고부;를 더 포함할 수 있고, 상기 제어부는 절연 파괴가 감지된 경우 상기 경고부를 통해 절연상태가 파괴된 사실을 시각적 또는 청각적으로 경고할 수 있도록 경고 신호를 출력할 수 있다.
본 발명의 기술적 과제는 배터리의 양극 단자 또는 배터리의 음극 단자에 연결되는 절연 저항 측정부; 상기 절연 저항 측정부를 상기 배터리의 양극 단자와 음극 단자에 선택적으로 연결하여 서로 다른 제1 및 제2 회로를 형성하는 스위치부; 상기 절연 저항 측정부에 인가된 제1 및 제2 절연 검출 전압을 센싱하는 전압 검출부; 및 상기 제1 및 제2 절연 검출 전압과 상기 제1 및 제2 회로로부터 유도되는 연립 회로 방정식으로부터 양극 단자측 절연 저항값과 음극 단자측 절연 저항값을 산출하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치 의해서도 달성 가능하다.
이 경우, 상기 스위치부는 상기 절연 저항 측정부의 일측 단부를 상기 배터리의 양극 단자 또는 음극 단자에 선택적으로 연결시키고 상기 절연 저항 측정부의 타측 단부를 접지 또는 DC 전원 인가부에 선택적으로 연결시켜 서로 다른 제1 회로 및 제2 회로를 형성한다. 이를 위해, 상기 스위치부는 멀티플렉서(MUX)를 포함할 수 있다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 절연 저항 측정 방법은, 배터리의 양극 및 음극 단자에 각각 연결되는 제1 및 제2 절연 측정 저항부로부터 검출되는 제1 및 제2 절연 검출 전압을 이용하여 배터리의 절연 저항을 측정하는 방법으로서, (a) 상기 제1 절연 저항 측정부를 상기 배터리의 양극 단자에 연결하여 제1 회로를 형성한 후 상기 제1 절연 검출 전압을 검출하는 단계; (b) 상기 제2 절연 저항 측정부를 상기 배터리의 음극 단자에 연결하여 제2회로를 형성한 후 상기 제2 절연 검출 전압을 검출하는 단계; 및 (c) 상기 제1 및 제2 절연 검출 전압과 상기 제1 회로 및 제2 회로로부터 유도되는 연립 회로 방정식으로부터 양극 단자측 절연 저항값 및 음극 단자측 절연 저항값을 산출하는 단계;를 포함한다.
본 발명의 기술적 과제는 배터리의 양극 단자 또는 음극 단자에 연결되는 절연 저항 측정부로부터 검출되는 제1 및 제2 절연 검출 전압을 이용하여 배터리의 절연 저항을 측정하는 방법으로서, (a) 상기 절연 저항 측정부를 상기 배터리의 양극 단자에 연결하여 제1 회로를 형성한 후, 상기 제1 절연 검출 전압을 검출하는 단계; (b) 상기 절연 저항 측정부를 상기 배터리의 음극 단자에 연결하여 제2 회로를 형성한 후, 상기 제2 절연 검출 전압을 검출하는 단계; 및 (c) 상기 제1 및 제2 절연 검출 전압과 상기 제1 회로 및 제2 회로로부터 유도되는 연립 회로 방정식으로부터 양극 단자측 절연 저항값 및 음극 단자측 절연 저항값을 산출하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 방법에 의해서도 달성 가능하다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 배터리 양극 단자 및 음극 단자의 정량적인 절연 저항값을 각각 구할 수 있다. 따라서 배터리의 절연 상태 파괴 여부를 판단할 수 있으며, 어느 전극에서 절연 파괴 현상이 발생하였는지 판단할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 양극 및 음극 단자 측의 절연 저항값 중 절연 저항값이 작은 것을 최종 절연 저항값으로 선택하여, 누설 전류로 인한 안전 사고를 예방할 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치가 구비된 배터리 전원 공급 시스템의 등가 회로를 개략적으로 도시한 회로도이다.
도 2는 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치의 구성을 개략적으로 도시한 블럭도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 절연 저항 측정 장치의 등가 회로를 개략적으로 도시한 회로도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 절연 저항 측정 장치의 등가 회로를 개략적으로 도시한 회로도이다.
도 5는 제1 회로를 개략적으로 도시한 회로도이다.
도 6은 제2 회로를 개략적으로 도시한 회로도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 절연 저항 측정 방법의 흐름을 도시한 순서도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치(100)가 구비된 배터리 전원 공급 시스템의 등가 회로를 개략적으로 도시한 회로도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치(100)는, 다수의 셀이 직렬 및/또는 병렬 연결되어 셀 어셈블리를 이루는 배터리(10)와, 상기 배터리(10)에서 출력된 전력을 공급받는 부하(20)로 구성된 배터리 전원 공급 시스템에서 배터리(10)의 양극 및 음극 단자에 연결되어 있다.
상기 배터리(10)는 전기에너지 저장수단으로 재충전이 가능한 다수의 단위 셀이 전기적으로 연결된 구조를 가진다. 상기 단위 셀은 울트라 커패시터를 포함하는 전기 이중층 커패시터 또는 리튬 이온 전지, 리튬 폴리머 전지, 니켈 카드늄 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지 등과 같은 2차 전지이다. 일 예로, 상기 배터리(10)가 전기 자동차나 하이브리드 자동차에 사용되는 배터리인 경우 상기 배터리(10)는 200V 이상의 고전압 DC 전력을 출력한다. 하지만, 본 발명이 배터리의 종류, 출력전압, 충전용량 등에 의해 한정되는 것은 아니다.
상기 부하(20)는 전기 자동차나 하이브리드 자동차의 구동 모터(M), DC to DC 컨버터(미도시) 등으로 구성될 수 있다. 또한, 부하(20)에는 구동 모터(M)에서 발생하는 노이즈(Noise)를 제거하기 위해서 DC/DC 캡(C1)과 Y-캡(C2, C3)이 포함될 수 있다. DC/DC 캡(C1)은 용량이 큰 커패시터를 채용하여 구동 모터(M)에서 발생되는 고주파 노이즈를 제거하고, Y-캡(C2, C3)은 구동 모터(M)에서 발생되는 저주파 노이즈를 제거한다.
본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치(100)는 상기 배터리(10)의 양극 및 음극 단자에 각각 연결되어 배터리(10)의 절연 저항을 측정한다. 상기 절연 저항 측정 장치(100)의 구성에 대해서는 이하에서 도 2를 참조하여 자세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치의 구성을 개략적으로 도시한 블럭도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 절연 저항 측정 장치(100)는 스위치부(110), 절연 저항 측정부(120), 전압 검출부(130) 및 제어부(140)를 포함한다.
상기 절연 저항 측정부(120)는 상기 배터리(10)의 양극 단자 또는 배터리의 음극 단자에 연결되어 상기 배터리(10)의 전압이 인가된다.
상기 스위치부(110)는 상기 절연 저항 측정부(120)를 상기 배터리(10)의 양극 단자와 음극 단자에 선택적으로 연결하여 서로 다른 제1 및 제2 회로를 형성한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 절연 저항 측정 장치(100)의 등가 회로를 개략적으로 도시한 회로도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 스위치부(110)는 상기 절연 저항 측정부(120)의 일측 단부를 상기 배터리(10)의 양극 단자 또는 음극 단자에 선택적으로 연결시키고 상기 절연 저항 측정부(120)의 타측 단부를 접지 또는 DC 전원 인가부(DC)에 선택적으로 연결시켜 서로 다른 제1 회로 및 제2 회로를 형성한다.
이를 위해 상기 스위치부(110)는 멀티플렉서를 포함할 수 있다. 멀티플렉서(MUX: multiplexer)란, 여러 회선의 입력이 한 곳으로 집중될 때　특정 회선을 선택하도록 하는 장치이다. 멀티플렉서는 '선택기'라 부르기도 한다. 상기 스위치부(110)로서 멀티플렉서가 사용될 경우, 멀티플렉서에 입력되는 신호에 따라 상기 절연 저항 측정부(120)의 일측 단부를 상기 배터리(10)의 양극 단자 또는 음극 단자에 선택적으로 연결시킬 수 있다. 또한, 멀티플렉서에 입력되는 신호에 따라 상기 절연 저항 측정부(120)의 타측 단부를 접지 또는 DC 전원 인가부(DC)에 선택적으로 연결시킬 수 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 절연 저항 측정 장치(100)의 등가 회로를 개략적으로 도시한 회로도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 절연 저항 측정 장치(100)의 절연 저항 측정부(120)는 제1 절연 저항 측정부(121) 및 제2 절연 저항 측정부(122)로 구분된 것을 확인할 수 있다. 그리고, 상기 스위치부(110)는 제1 스위치(SW1) 및 제2 스위치(SW2)로 구분된 것을 확인할 수 있다.
도 4에 도시된 실시예는, 도 3에 도시된 실시예와 비교할 때, 상기 배터리(10)의 양극과 음극 단자에 연결되는 절연 저항 측정부(120)를 설명 및 이해의 편의를 위해 각각 분리한 실시예이다. 또한, 상기 스위치부(110) 역시 설명 및 이해의 편의를 위해 각각 분리한 실시예이다. 이하, 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치(100)를 설명함에 있어서, 도 4에 도시된 실시예를 중심으로 설명하도록 하겠다. 그러나, 도 4에 도시된 실시예에는 어디까지나 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치(100)의 일 예시에 불과하다는 것을 이해해야 한다. 또한, 상기 제1 절연 저항 측정부(121) 및 제2 절연 저항 측정부(122)를 저항 소자만 포함하는 것으로 도시하였지만, 저항 소자 이외 상기 배터리(10)의 전압이 인가되어 전압을 측정할 수 있는 공지의 전기 부품이 추가 및 대체 가능하다는 것을 이해해야 한다.
상기 제1 스위치(SW1)는 상기 제1 절연 저항 측정부(121)를 배터리(10)의 양극 단자에 연결시킨다. 상기 제1 스위치(SW1)는 상기 제어부(140)의 제어신호에 의해 온 오프 동작을 한다. 따라서, 상기 제1 절연 저항 측정부(121)는 상기 제어부(140)의 제어신호에 의해서 배터리(10)의 양극 단자에 연결된다. 본 명세서에서는 발명의 이해를 돕기 위해서 상기 제1 절연 저항 측정부(121)가 배터리(10)의 양극 단자에 연결되어 형성된 회로를 제1 회로라 명명한다. 제1 회로가 형성되었을 때, 배터리의 양극 단자 측으로부터 인가되는 전압이 상기 제1 절연 저항 측정부(121)에 인가된다.
상기 제2 스위치(SW2)는 상기 제2 절연 저항 측정부(122)를 배터리(10)의 음극 단자에 연결시킨다. 상기 제2 스위치(SW2)는 상기 제어부(140)의 제어신호에 의해 온 오프 동작을 한다. 따라서, 상기 제2 절연 저항 측정부(122)는 상기 제어부(140)의 제어신호에 의해서 배터리(10)의 음극 단자에 연결된다. 본 명세서에서는 발명의 이해를 돕기 위해서 상기 제2 절연 저항 측정부(122)가 배터리(10)의 음극 단자에 연결되어 형성된 회로를 제2 회로라 명명한다. 제2 회로가 형성되었을 때, 배터리의 음극 단자 측으로부터 인가되는 전압이 상기 제2 절연 저항 측정부(122)에 인가된다.
바람직하게, 상기 제2 절연 저항 측정부(122)는 DC 전원 인가부(DC)를 더 포함한다. 이는 제2 회로가 형성되었을 때, 상기 제2 절연 저항 측정부(122)에 양 전압을 인가하므로써, 상기 전압 검출부(130)에서 0이 아닌 전압값을 센싱할 수 있도록 한다.
바람직하게, 상기 제1 및 제2 절연 저항 측정부(121, 122)는 복수의 저항 소자를 포함한다. 복수의 저항 소자에 대한 저항값을 임의로 선택하여 배터리(10)에 의해 각 저항 소자에 인가되는 전압의 범위를 설정할 수 있다. 저항 소자의 값을 적절하게 선택하여 상기 전압 검출부(130)에서 센싱하는 전압의 범위를 5V이하로 하는 것이 하나의 실시예가 될 수 있다.
도 4에는 제1 및 제2 절연 저항 측정부(121, 122)가 제1 및 제2 저항(R1, R2)으로 구성된 실시예를 도시하였으나, 상기 도시된 실시예에 본 발명이 한정되지 않는다. 또한, 도 4에 도시된 실시예는 본 발명의 이해를 돕고, 도면의 간소화를 위해 제1 및 제2 절연 저항 측정부(121, 122)가 동일하게 제1 및 제2 저항(R1, R2)으로 구성된 실시예로 도시된 것임을 이해해야 한다. 저항 소자의 개수, 각 저항소자의 저항값 등이 다양하게 설정될 수 있음은 당업자에게 자명하다.
상기 전압 검출부(130)는 상기 제1 및 제2 절연 저항 측정부(121, 122)에 인가되는 절연 검출 전압을 센싱한다. 상기 절연 검출 전압은 제2 저항(R2)에 인가되는 전압이다. 상기 절연 검출 전압은 배터리(10)의 절연 저항값을 산출하는데 이용된다. 본 명세서에서는 제1 회로가 형성되었을 때, 상기 제1 절연 저항 측정부(121)내에 포함된 제2 저항(R2)에 인가되는 전압을 제1 절연 검출 전압(V1)이라고 명명한다. 그리고, 제2 회로가 형성되었을 때, 상기 제2 절연 저항 측정부(122)내에 포함된 제2 저항(R2)에 인가되는 전압을 제2 절연 검출 전압(V2)이라고 명명한다. 상기 전압 검출부(130)는 제1 및 제2 절연 검출 전압(V1, V2)에 대응하는 신호를 상기 제어부(140) 측으로 출력한다.
상기 제어부(140)는 상기 제1 및 제2 스위치(SW1, SW2)의 스위치 온 오프 동작을 제어하는 신호를 출력한다. 상기 제어부(140)는 상기 제1 스위치(SW1)에 온 동작을 하도록 제어신호를 보낼 때, 상기 제2 스위치(SW2)는 오프 동작을 하도록 제어한다. 반대로, 상기 제어부(140)는 상기 제2 스위치(SW2)에 온 동작을 하도록 제어신호를 보낼 때, 상기 제1 스위치(SW1)는 오프 동작을 하도록 제어한다. 이를 통해서, 상기 제어부(140)는 상기 제1 및 제2 절연 저항 측정부(121, 122)가 서로 다른 시점에 배터리(10)의 양극 단자와 음극 단자에 연결되도록 한다. 한편, 상기 제1 및 제2 스위치(SW1, SW2)는 상호간에 구분을 위한 명명에 지나지 않으며, 상기 제어부(140)가 제어신호를 출력하는 순서를 의미하거나, 본 발명의 동작 순서를 나타내는 것은 아니다.
상기 제어부(140)는 상기 전압 검출부(130)로부터 수신된 제1 및 제2 절연 검출 전압(V1, V2)에 대응하는 신호를 수신한다. 그러면, 상기 제어부(140)는 제1 및 제2 절연 검출 전압(V1, V2)과 상기 제1 및 제2 회로로부터 유도되는 연립 회로 방정식으로부터 양극 단자측 절연 저항값(RLeak(+)) 및 음극 단자측 절연 저항값(RLeak(-))을 산출한다. 상기 연립 회로 방정식을 통한 절연 저항값의 산출 알고리즘에 대해서는 이하에서 자세히 설명될 것이다.
한편, 상기 배터리(10)의 전압은 VBat으로 표시하였으며, 상기 배터리(10)의 양극 및 음극 단자에 각각 표시된 양극 단자측 절연 저항(RLeak(+))과 음극 단자측 절연 저항(RLeak(-))은 상기 배터리(10)의 절연 상태를 나타나는 가상의 저항값을 표현한 것이다. 따라서, 상기 배터리(10)의 절연 상태가 파괴되면, 양극 단자측 절연 저항(RLeak(+))과 음극 단자측 절연저항(RLeak(-))은 낮게 측정될 것이고, 이를 통해 누설 전류가 발생한 것으로 해석할 수 있다.
이하 도 5 및 도 6을 참조하여 본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치(100)가 양극 단자측 절연 저항(RLeak(+))값과 음극 단자측 절연 저항(RLeak(-))값을 산출하는 알고리즘에 대해서 자세히 살펴보겠다.
도 5는 제1 회로를 개략적으로 도시한 회로도이다.
도 5를 참조하면, 상기 제1 절연 저항 측정부(121)에 흐르는 전류를 I1으로, 상기 양극 단자측 절연 저항(RLeak(+))에 흐르는 전류를 I2로, 상기 음극 단자측 절연 저항(RLeak(-))에 흐르는 전류를 I3로 표시하였다.
먼저, 제1 절연 검출 전압(V1)에 대한 값을 I1으로 표현하면, 아래의 수학식 1과 같이 표현된다.
<수학식 1>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000002
상기 수학식 1을 I1에 대해서 정리하면, 아래의 수학식 2와 같이 표현할 수 있다.
<수학식 2>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000003
그리고, 제1 절연 저항 측정부(121)와 양극 단자측 절연 저항(RLeak(+)) 사이는 병렬 관계이므로, 아래의 수학식 3과 같은 관계가 성립한다.
<수학식 3>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000004
상기 수학식 3을 I2에 대해서 정리하고 상기 수학식 2를 대입하면, 수학식 3을 아래의 수학식 4와 같이 표현할 수 있다.
<수학식 4>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000005
한편, 접지와 연결된 노드 n을 기준으로 Kirchhoff의 전류 법칙을 적용하면, 아래의 수학식 5가 도출된다.
<수학식 5>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000006
상기 수학식 2 및 4를 상기 수학식 5에 대입하고 I3에 대해서 정리하면, 상기 수학식 5를 아래의 수학식 6과 같이 표현할 수 있다.
<수학식 6>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000007
한편, 도 3에 표시된 Mesh 1을 기준으로 Kirchhoff의 전압 법칙을 적용하면, 아래의 수학식 7에 포함된 첫번째 행의 방정식이 도출된다. 그리고, 첫번째 행의 방정식을 상기 수학식 4 및 6을 통해 얻어진 I2와 I3를 이용하여 정리하면, 아래의 수학식 7에 포함된 마지막 행의 방정식을 유도할 수 있다.
<수학식 7>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000008
상기 수학식 7에 포함된 마지막 행의 방정식은 상기 양극 단자측 절연 저항값(RLeak(+)) 및 음극 단자측 절연 저항값(RLeak(-))을 산출하기 위한 연립 회로 방정식 중 하나로서 이하에서 설명될 나머지 회로 방정식과 함께 사용될 것이다.
도 6은 제2 회로를 개략적으로 도시한 회로도이다.
도 6을 참조하면 상기 제2 절연 저항 측정부(122)에 흐르는 전류를 I1으로, 상기 음극 단자측 절연 저항(RLeak(-))에 흐르는 전류를 I2로, 상기 양극 단자측 절연 저항(RLeak(+))에 흐르는 전류를 I3로 표시하였다.
먼저, 제2 절연 검출 전압(V2)에 대한 값을 I1으로 표현하면, 아래의 수학식 8과 같이 표현된다.
<수학식 8>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000009
상기 수학식 8을 I1에 대해서 정리하면, 아래의 수학식 9와 같이 표현할 수 있다.
<수학식 9>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000010
그리고, 제2 절연 저항 측정부(122)와 음극 단자측 절연 저항(RLeak(-)) 사이는 병렬 관계이므로, 아래의 수학식 10과 같은 관계가 성립한다.
<수학식 10>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000011
상기 수학식 10을 I2에 대해서 정리하고 상기 수학식 9를 대입하면, 수학식 10을 아래의 수학식 11과 같이 표현할 수 있다.
<수학식 11>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000012
한편, 접지와 연결된 노드 n을 기준으로 Kirchhoff의 전류 법칙을 적용하면, 아래의 수학식 12가 도출된다.
<수학식 12>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000013
상기 수학식 9 및 11을 상기 수학식 12에 대입하고 I3에 대해서 정리하면, 상기 수학식 12를 아래의 수학식 13과 같이 표현할 수 있다.
<수학식 13>
한편, 도 6에 표시된 Mesh 2을 기준으로 Kirchhoff의 전압 법칙을 적용하면, 아래의 수학식 14에 포함된 첫번째 행의 방정식이 도출된다. 그리고, 첫번째 행의 방정식을 상기 수학식 11 및 13을 통해 얻어진 I2와 I3를 이용하여 정리하면, 아래의 수학식 14에 포함된 마지막 행의 방정식을 유도할 수 있다.
<수학식 14>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000014
상기 수학식 14에 포함된 마지막 행의 방정식은 상기 양극 단자측 절연 저항값(RLeak(+)) 및 음극 단자측 절연 저항값(RLeak(-))을 산출하기 위한 연립 회로 방정식 중 나머지 회로 방정식이다. 따라서, 상기 수학식 7에 포함된 마지막 행의 방정식과 상기 수학식 14에 포함된 마지막 행의 방정식을 연립하여 양극 단자측 절연 저항(RLeak(+))과 음극 단자측 절연 저항(RLeak(-))에 관한 해를 구하면, 다음과 같은 수학식 15를 얻을 수 있다.
<수학식 15>
Figure PCTKR2013002499-appb-I000015
상기 수학식 15에서 배터리의 전압값(VBat), 제1 및 제2 저항(R1, R2)의 저항값 및 DC 전원 인가부의 전압값(VDC)은 알고 있는 값이며, 제1 및 제2 절연 검출 전압(V1, V2)은 상기 전압 검출부(130)를 통해서 얻을 수 있다. 따라서, 상기 제어부(140)는 상기 전압 검출부(130)로부터 수신된 제1 및 제2 절연 검출 전압(V1, V2)을 상기 수학식 15에 대입하여 배터리(10)의 양극 단자측 절연 저항값(RLeak(+))과 음극 단자측 절연 저항값(RLeak(-))을 각각 정량적으로 산출할 수 있다.
상기와 같이 배터리(10)의 양극 단자측 절연 저항값(RLeak(+))과 음극 단자측 절연 저항값(RLeak(-))을 각각 산출할 경우, 절연 파괴가 발생한 배터리의 전극을 정확하게 파악할 수 있다.
바람직하게, 상기 제어부(140)는 배터리(10)의 양극 단자측 절연 저항값(RLeak(+))과 음극 단자측 절연 저항값(RLeak(-)) 중 저항값이 작은 것을 최종 절연 저항값으로 판단한다. 그리고, 상기 제어부(140)는 상기 최종 절연 저항값이 미리 저장된 기준 절연 저항값보다 작은 값인지 비교하여 절연 파괴 여부를 판단한다. 이와 같이 배터리(10)의 양극 단자측 절연 저항값(RLeak(+))과 음극 단자측 절연 저항값(RLeak(-)) 중 저항값이 작은 것을 기준으로 절연 파괴 여부를 판단하면, 누설 전류로 인한 안전 사고의 발생 위험을 낮출 수 있다.
본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치(100)는 배터리 전압값(VBat), DC 전원 인가부의 전압값(VDC), 절연 저항 측정부의 저항값(제1 저항값(R1) 및 제2 저항값(R2)) 및 기준 절연 저항값을 저장하는 메모리부(도면 미도시)를 더 포함할 수 있다.
상기 메모리부는 상기 제어부(140) 내부 또는 외부에 있을 수 있고, 잘 알려진 다양한 수단으로 상기 제어부(140)와 연결될 수 있다. 상기 메모리부는 RAM, ROM, EEPROM등 데이터를 기록하고 소거할 수 있다고 알려진 공지의 반도체 소자나 하드 디스크와 같은 대용량 저장매체로서, 디바이스의 종류에 상관 없이 정보가 저장되는 디바이스를 총칭하는 것으로서 특정 메모리 디바이스를 지칭하는 것은 아니다.
본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치(100)는 외부 디바이스와 통신 인터페이스를 형성하는 전송부(도면 미도시)를 더 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 제어부(140)는 상기 절연 파괴 여부에 관한 정보를 상기 전송부를 통해서 외부 디바이스로 전송한다. 이 때, 상기 외부 디바이스는 배터리 분석 장치 또는 배터리가 탑재된 시스템의 제어 장치가 될 수 있다.
본 발명에 따른 절연 저항 측정 장치(100)는 절연 파괴 여부를 시각적 또는 청각적으로 출력하는 경고부(도면 미도시)를 더 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 제어부(140)는 절연 파괴 현상이 발생된 경우 상기 경고부를 통해 절연 상태가 파괴된 사실을 시각적 또는 청각적으로 경고할 수 있도록 경고 신호를 출력할 수 있다.
일 예로, 상기 경고부는 LED, LCD, 알람 경보기 또는 이들의 조합을 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 경고부는 LED를 점멸하거나 LCD에 경고 메시지를 출력하거나 알람 부저음을 발생시켜 사용자에게 절연 상태가 파괴되어 누설 전류가 발생한 사실을 경고할 수 있다. 또한, 상기 경고부는 상기 전송부와 연결된 외부 디바이스에 포함될 수 있다. 하지만 본 발명이 이에 한하는 것은 아니다. 또한, 상기 LED, LCD 및 알람 경보기는 상기 경고부의 일 예시에 불과하며, 여러 가지 변형된 형태의 시각적 또는 청각적 알람 장치가 경고부로 채용될 수 있다는 것은 당업자에게 자명하다.
상기 제어부(140)는 앞서 설명된 수학식 15를 이용한 절연 저항값 산출 및 다양한 제어 로직을 실행하기 위해 본 발명이 속한 기술분야에 알려진 프로세서, ASIC(application-specific integrated circuit), 다른 칩셋, 논리 회로, 레지스터, 통신 모뎀, 데이터 처리 장치 등을 포함할 수 있다. 또한, 상술한 제어 로직이 소프트웨어로 구현될 때, 상기 제어부(140)는 프로그램 모듈의 집합으로 구현될 수 있다. 이 때, 프로그램 모듈은 상기 메모리부에 저장되고, 프로세서에 의해 실행될 수 있다.
이하에서는 상술한 장치의 동작 메커니즘에 해당하는 절연 저항 측정 방법을 개시한다. 다만, 앞서 설명된 도 4에 도시된 절연 저항 측정 장치(100)를 이용하여 설명하며, 절연 저항 측정 장치(100)의 구성 등에 대한 반복적인 설명은 생략하기로 한다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 절연 저항 측정 방법의 흐름을 도시한 순서도이다.
먼저 단계 S400에서, 상기 메모리부에 배터리 전압값(VBat), DC 전원 인가부의 전압값(VDC), 절연 저항 측정부의 저항값(제1 저항값(R1) 및 제2 저항값(R2)) 및 기준 절연 저항값을 저장한다. 상기 저장된 값들은 절연 검출 전압과 함께 수학식 15에 대입하여 절연 저항을 측정하는데 사용된다. 여기서, 상기 배터리 전압값(VBat)은 전압 검출 회로(미도시)를 이용하여 측정한 값일 수 있다.
다음 단계 S410에서, 상기 제어부(240)는 스위치 제어신호를 출력한다. 본 단계는, 상기 제1 및 제2 절연 저항 측정부(121, 122)를 이시적으로 상기 배터리(10)의 양극 및 음극 단자에 각각 연결시키는 단계이다. 상술하였듯이, 상기 제어부(140)는 상기 제1 회로를 형성하기 위해 상기 제1 스위치(SW1)에 온 동작을 하도록 제어신호를 보낼 때에는, 상기 제2 스위치(SW2)에는 오프 동작을 하도록 제어한다. 반대로, 상기 제어부(140)는 상기 제2 회로를 형성하기 위해 상기 제2 스위치(SW2)에 온 동작을 하도록 제어신호를 보낼 때에는, 상기 제1 스위치(SW1)에는 오프 동작을 하도록 제어한다.
다음 단계 S420에서, 상기 각각의 제2 저항(R2)에 인가된 전압 즉, 절연 검출 전압(V1, V2)에 대응하는 신호를 상기 전압 검출부(130)로부터 수신한다. 상기 제1 회로가 형성되었을 때 수신되는 신호는 제1 절연 검출 전압(V1)에 대응하는 신호로서, 상기 제2 회로가 형성되었을 때 수신되는 신호는 제2 절연 검출 전압(V2)에 대응하는 신호로서 상기 제어부(140)에 수신된다. 그러면, 상기 제어부(140)는 상기 수신된 제1 및 제2 절연 검출 전압(V1, V2)을 이용한 연립 회로 방정식으로부터 양극 단자측 절연 저항값(RLeak(+)) 및 음극 단자측 절연 저항값(RLeak(-))을 산출한다. 상기 절연 저항값을 계산하는 연립 회로 방정식은 수학식 1 내지 수학식 15를 통해 상세히 설명한바, 반복적인 설명은 생략한다.
그리고, 단계 S440에서는, 단계 S430에서 산출된 양극 단자측 절연 저항값(RLeak(+)) 및 음극 단자측 절연 저항값(RLeak(-)) 중 작은 것을 최종 절연 저항값으로 판단한다. 그리고, 상기 최종 절연 저항값을 미리 저장된 기준 절연 저항값보다 작은 값인지 비교하여 절연 파괴 여부를 판단한다.
바람직하게, 절연 상태가 파괴된 경우(단계 S440의 YES), 단계 S450으로 이동하여 외부 디바이스에 절연 파괴 여부에 대한 정보를 전송하거나, 또는 단계 S460으로 이동하여 사용자에게 경고를 할 수 있다.
상술한 절연 저항 측정 방법은 앞서 설명된 도 5에 도시된 절연 저항 측정 장치(200)에 대한 방법에 해당하기도 한다. 구체적으로 단계 S410에서, 제1 회로를 형성할 때, 상기 스위치부(220)에는 상기 제1 및 제3 스위치(SW1, SW3)가 턴 온 되도록, 상기 제2 및 제4 스위치(SW2, SW4)는 오프 상태가 유지되도록 제어신호가 수신된다. 그리고, 제2 회로를 형성할 때, 상기 스위치부(220)에는 상기 제1 및 제3 스위치(SW1, SW3)가 턴 온 되도록, 상기 제2 및 제4 스위치(SW2, SW4)는 오프 상태가 유지되도록 제어신호가 수신된다. 이외 다른 단계는 실질적으로 동일하므로 반복적인 설명은 생략하기로 한다.
본 발명에 따르면, 배터리 양극 단자 및 음극 단자의 정량적인 절연 저항값을 각각 구할 수 있다. 따라서 배터리의 절연 상태 파괴 여부를 판단할 수 있으며, 어느 전극에서 절연 파괴 현상이 발생하였는지 판단할 수 있다. 또한, 양극 및 음극 단자 측의 절연 저항값 중 절연 저항값이 작은 것을 최종 절연 저항값으로 선택하여, 누설 전류로 인한 안전 사고를 예방할 수 있다.
한편, 본 발명을 설명함에 있어서, 도 1 내지 도 5에 도시된 본 발명의 절연 저항 측정 장치에 대한 각 구성은 물리적으로 구분되는 구성요소라기보다는 논리적으로 구분되는 구성요소로 이해되어야 한다.
즉, 각각의 구성은 본 발명의 기술사상을 실현하기 위하여 논리적인 구성요소에 해당하므로 각각의 구성요소가 통합 또는 분리되더라도 본 발명의 논리 구성이 수행하는 기능이 실현될 수 있다면 본 발명의 범위 내에 있다고 해석되어야 하며, 동일 또는 유사한 기능을 수행하는 구성요소라면 그 명칭 상의 일치성 여부와는 무관하게 본 발명의 범위 내에 있다고 해석되어야 함은 물론이다.
이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

Claims (22)

  1. 배터리의 양극 단자 및 음극 단자에 각각 연결되는 제1 절연 측정 저항부 및 제2 절연 측정 저항부;
    상기 제1 절연 측정 저항부와 상기 제2 절연 측정 저항부를 각각 상기 양극 단자와 음극 단자에 선택적으로 연결하여 서로 다른 제1 및 제2 회로를 형성하는 제1 스위치 및 제2스위치;
    상기 제1 및 제2 절연 측정 저항부에 인가된 제1 및 제2 절연 검출 전압을 센싱하는 전압 검출부; 및
    상기 제1 및 제2 절연 검출 전압과 상기 제1 및 제2 회로로부터 유도되는 연립 회로 방정식으로부터 양극 단자측 절연 저항값과 음극 단자측 절연 저항값을 산출하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제2 절연 측정 저항부는 DC 전원 인가부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제어부는, 하기 수학식을 이용하여 양극 단자측 절연 저항값 및 음극 단자측 절연 저항값을 산출하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
    Figure PCTKR2013002499-appb-I000016
    (VBat: 배터리 전압값, V1: 제1 절연 검출 전압, V2: 제2 절연 검출 전압, VDC: DC 전원 인가부의 전압값, R1: 제1 저항값, R2: 제2 저항값, RLeak(+): 양극 단자측 절연 저항값, RLeak(-): 음극 단자측 절연 저항값)
  4. 제2항에 있어서,
    상기 제어부는, 산출된 양극 단자측 절연 저항값 및 음극 단자측 절연 저항값 중 저항값이 작은 것을 최종 절연 저항값으로 판단하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제어부는, 상기 최종 절연 저항값과 미리 설정된 기준 절연 저항값과 대비하여 배터리의 절연 파괴 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
  6. 제2항에 있어서,
    배터리 전압값, DC 전원 인가부의 전압값, 제1 저항값, 제2 저항값 및 기준 절연 저항값을 저장하는 메모리부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    외부 디바이스와 통신 인터페이스를 형성하는 전송부;를 더 포함하고,
    상기 제어부는, 상기 절연 파괴 여부에 관한 정보를 상기 전송부를 통해서 외부 디바이스로 전송하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 외부 디바이스는 배터리 분석 장치 또는 배터리가 탑재된 시스템의 제어 장치임을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
  9. 제1항에 있어서,
    절연 파괴 여부를 시각적 또는 청각적으로 출력하는 경고부;를 더 포함하고,
    상기 제어부는, 절연 파괴가 감지된 경우 상기 경고부를 통해 절연상태가 파괴된 사실을 시각적 또는 청각적으로 경고할 수 있도록 경고 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
  10. 배터리의 양극 단자 또는 배터리의 음극 단자에 연결되는 절연 저항 측정부;
    상기 절연 저항 측정부를 상기 배터리의 양극 단자와 음극 단자에 선택적으로 연결하여 서로 다른 제1 및 제2 회로를 형성하는 스위치부;
    상기 절연 저항 측정부에 인가된 제1 및 제2 절연 검출 전압을 센싱하는 전압 검출부; 및
    상기 제1 및 제2 절연 검출 전압과 상기 제1 및 제2 회로로부터 유도되는 연립 회로 방정식으로부터 양극 단자측 절연 저항값과 음극 단자측 절연 저항값을 산출하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 스위치부는, 상기 절연 저항 측정부의 일측 단부를 상기 배터리의 양극 단자 또는 음극 단자에 선택적으로 연결시키고 상기 절연 저항 측정부의 타측 단부를 접지 또는 DC 전원 인가부에 선택적으로 연결시켜 서로 다른 제1 회로 및 제2 회로를 형성하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 스위치부는, 멀티플렉서(MUX)를 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 장치.
  13. 배터리의 양극 및 음극 단자에 각각 연결되는 제1 및 제2 절연 측정 저항부로부터 검출되는 제1 및 제2절연 검출 전압을 이용하여 배터리의 절연 저항을 측정하는 방법에 있어서,
    (a) 상기 제1 절연 저항 측정부를 상기 배터리의 양극 단자에 연결하여 제1회로를 형성한 후 상기 제1 절연 검출 전압을 검출하는 단계;
    (b) 상기 제2 절연 저항 측정부를 상기 배터리의 음극 단자에 연결하여 제2회로를 형성한 후 상기 제2 절연 검출 전압을 검출하는 단계; 및
    (c) 상기 제1 및 제2 절연 검출 전압과 상기 제1회로 및 제2회로로부터 유도되는
    Figure PCTKR2013002499-appb-I000017
    연립 회로 방정식으로부터 양극 단자측 절연 저항값 및 음극 단자측 절연 저항값을 산출하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 방법.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 제2 절연 측정 저항부는 DC 전원 인가부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 방법.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 (c)단계는, 하기 수학식을 이용하여 양극 단자측 절연 저항값 및 음극 단자측 절연 저항값을 산출하는 단계임을 특징으로 하는 절연 저항 측정 방법.
    (VBat: 배터리 전압값, V1: 제1 절연 검출 전압, V2: 제2 절연 검출 전압, VDC: DC 전원 인가부의 전압값, R1: 제1 저항값, R2: 제2 저항값, RLeak(+): 양극 단자측 절연 저항값, RLeak(-): 음극 단자측 절연 저항값)
  16. 제15항에 있어서,
    (d) 산출된 양극 단자측 절연 저항값 및 음극 단자측 절연 저항값 중 저항값이 작은 것을 최종 절연 저항값으로 판단하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 방법.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 (d)단계는, 상기 최종 절연 저항값과 미리 설정된 기준 절연 저항값과 대비하여 절연 파괴 여부를 판단하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 방법.
  18. 제17항에 있어서,
    상기 (d)단계는, 절연 상태가 파괴된 것으로 판단되었을 때, 상기 절연 파괴 여부에 관한 정보를 외부 디바이스로 전송하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 방법.
  19. 제17항에 있어서,
    상기 (d)단계는, 절연 상태가 파괴된 것으로 판단되었을 때, 절연 상태 파괴 사실을 사용자에게 시각적 또는 청각적 경고를 하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 방법.
  20. 제14항에 있어서,
    배터리 전압값, DC 전원 인가부의 전압값, 제1 저항값, 제2 저항값 및 기준 절연 저항값을 저장하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 방법.
  21. 배터리의 양극 단자 또는 음극 단자에 연결되는 절연 저항 측정부로부터 검출되는 제1 및 제2 절연 검출 전압을 이용하여 배터리의 절연 저항을 측정하는 방법에 있어서,
    (a) 상기 절연 저항 측정부를 상기 배터리의 양극 단자에 연결하여 제1 회로를 형성한 후, 상기 제1 절연 검출 전압을 검출하는 단계;
    (b) 상기 절연 저항 측정부를 상기 배터리의 음극 단자에 연결하여 제2 회로를 형성한 후, 상기 제2 절연 검출 전압을 검출하는 단계; 및
    (c) 상기 제1 및 제2 절연 검출 전압과 상기 제1 회로 및 제2 회로로부터 유도되는 연립 회로 방정식으로부터 양극 단자측 절연 저항값 및 음극 단자측 절연 저항값을 산출하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 방법.
  22. 제21항에 있어서,
    상기 (a) 단계는, 상기 절연 저항 측정부의 일측 단부를 상기 배터리의 양극 단자에 연결하고 상기 절연 저항 측정부의 일측 단부를 접지에 연결하여 제1 회로를 형성한 후, 상기 제1 절연 검출 전압을 검출하는 단계이고,
    상기 (b) 단계는, 상기 절연 저항 측정부의 일측 단부를 상기 배터리의 음극 단자에 연결하고 상기 절연 저항 측정부의 일측 단부를 DC 전원 인가부에 연결하여 제2 회로를 형성한 후, 상기 제2 절연 검출 전압을 검출하는 단계인 것을 특징으로 하는 절연 저항 측정 방법.
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