WO2012119275A1 - 防撞结构 - Google Patents

Description

防撞结构 技术领域

本发明涉及电动车， 尤其涉及电动车上的防撞结构。 背景技术

日常生活中， 电动自行车已经非常广泛， 电动自行车的安全问题也 成为大家非常关注的问题。 为了保证驾驶员的安全， 电动自行车底部的 外围通常会设置防撞的金属杆， 电动自行车与其他物体发生碰撞时， 金 属杆首先被撞到， 坐在座椅上的驾驶员位于金属杆的内侧而不会轻易被 碰擦到， 从而降低人员发生事故的概率。 由于金属杆安装在电动自行车靠近脚踏板的位置， 不容易保护到驾 驶员上半身部分。 部分电动自行车座椅下方部位的塑胶外壳设置成外凸 造型， 由于塑胶外壳的强度有限， 当发生碰撞时， 前述塑胶外壳容易被 撞击裂开， 电动自行车的车身容易受到毁坏， 因此， 单一的塑胶外壳也 不能有效提升电动自行车的安全性能。 综上所述， 非常有必要设计出一种新的防撞结构以解决上述技术问 题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提升安全性能的防撞结构。 为达成前述目的， 本发明采用如下技术方案： 一种防撞结构， 包括 用于与车架固定的连接件和位于连接件外侧的外壳， 所述防撞结构还包 括固定于外壳内侧的防护泡沫、 固定在连接件上的肩防护支架、 固定在 肩防护支架上的安装支架、 安装支架位于防护泡沫和肩防护支架之间， 防护泡沫固定于安装支架和外壳之间。 进一步地， 所述外壳呈锥桶状， 包括外壳的水平外表面即防撞面， 确 认 本 防撞面向内凸伸形成有两个间隔设置的定位柱， 防护泡沫真有^^定¹ 桎 相配合的定位孔。 进一步地， 所述定位孔为沉孔， 定位柱具有螺纹孔， 所述防撞结构 具有从内往外插入沉孔并被沉孔限位的安装柱， 安装柱朝外凸出防护泡 沫并与螺紋孔进行铆合固定。 进一步地， 所述防护泡沫为柱状体， 还设置有位于两定位孔四周的 限位孔， 安装支架设置有垂直朝外凸伸的限位片体， 限位片体卡入限位 孔内。 进一步地， 所述安装支架具有自主表面及自主表面四周朝外折弯形 成的外边缘， 外边缘包在防护泡沫的外围。 进一步地，所述安装支架具有自主表面向里折弯形成的四个固定片， 肩防护支架的前端夹持于安装支架四个固定片之间。 进一步地， 所述肩防护支架的前端具有固定孔， 固定片对应设置有 安装孔， 防撞结构还包括用于与安装孔与固定孔一起固定的螺丝。 进一步地， 所述防撞结构还包括肩防护侧外板， 肩防护支架和安装 支架位于肩防护侧外板内， 外壳朝外延伸凸出肩防护侧外板。 进一步地， 所述连接件为圆管状， 肩防护支架的后端有用于部分收 容连接件外表面的圓弧形凹槽， 连接件具有呈 U形的扶手。 进一步地， 所述肩防护支架为中空形状。 相较于现有技术， 本发明通过在防撞结构内衬防护泡沫， 使整个防 撞结构具有一定的变形空间， 发生碰撞时， 防撞结构可以緩冲碰撞产生 的沖击力， 不容易遭受破坏， 从而大大提升了整体安全性能， 起到更好 地保护驾驶员的效果。

附图说明 图 1为本发明防撞结构的立体示意图。

图 2为本发明防撞结构去除连接件以及覆盖件后的部分组合示意图。 图 3为本发明防撞结构去除肩防护支架、 连接件以及覆盖件后的部 分组合示意图。

图 4为本发明防撞结构的分解示意图。

图 5为本发明防撞结构另一角度的立体示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、 技术方案和优点更加清楚， 下面结合附图和 具体实施例对本发明进行详细描述。

请参阅图 1所示， 本发明防撞结构安装在位于电动自行车座椅靠背 两侧并高于座椅坐垫的位置， 用于保护驾驶员和电动自行车。 所述防撞 结构用于肩部防护，包括位于最外侧的外壳 1、 安装于外壳 1内侧的防护 泡沫 2、 用于安装防护泡沫 2的安装支架 3、 肩防护支架 4、 用于与车架 焊接的大致为圆管状的连接件 5以及覆盖件 6 , 所述覆盖件 6为肩防护 侧外板。 连接件 5具有大体呈 U形的扶手 5 1 , 方便驾乘者坐上车后把手 放在车上。

所述外壳 1大致为锥桶状， 外壳 1的水平外表面为防撞面， 用于抵 挡外部物体的撞击， 外壳 1的防撞面向内凸伸形成有两个间隔设置的定 位柱 1 0， 相应地， 防护泡沫 2上设有两个前后贯穿其内外表面的定位孔 20 , 定位孔 2 0为沉孔， 即分成两段即靠近防护泡沫 2内表面的第一段和 靠近外表面的第二段， 第一段的尺寸要比第二段的尺寸大。 一对安装柱 7分别从防护泡沫 2的内表面插入定位孔 20， 安装柱 7具有盖体和位于 前端的前柱， 其中， 盖体的尺寸比前柱的尺寸大， 因此， 安装时， 盖体 卡在定位孔 20的第一段内，前柱朝外穿过第二段及防护泡沫 2的外表面 而与所述定位柱 10上的螺纹孔进行铆合固定，这样， 外壳 1与防护泡沫 2之间实现固定。

请参阅图 4至图 5所示， 防护泡沫 2为柱状体， 还设置有位于两定 位孔 20四周的四个限位孔 21 , 相应地， 安装支架 3设置有四个垂直朝 外凸伸的限位片体 31， 所述限位片体 31是由安装支架 3的水平主表面 30冲压而成， 限位片体 31直接卡入限位孔 21内。

所述安装支架 3具有自主表面 30四周朝外折弯形成的外边缘 32，外 边缘 32位于防护泡沫 2的外围， 用于限制防护泡沫 2沿与定位孔 20延 伸方向（即里外方向）相垂直的方向随意移动。

所述安装支架 3具有自主表面 30向里折弯形成的四个固定片 33，用 于和肩防护支架 4进行固定。 肩防护支架 4为一中空形状的铝件， 其后 端形成有圓弧形的凹槽 41， 用于部分收容圆管状的连接件 5 , 该连接件 5为电动自行车的扶手。 安装时， W槽 41的内表面与连接件 5的外表面 进行焊接固定。 肩防护支架 4的前端分别设有固定孔 42， 肩防护支架 4 的前端夹持于安装支架 3四个固定片 33之间， 固定片 33也设置有安装 孔， 与固定孔 42通过螺丝一起固定在一起。 当然， 所述固定片 33也可 以直接和肩防护支架 4进行焊接固定。

所述外壳 1朝外凸出肩防护侧外板 6，肩防护侧外板 6焊接固定于车 架上， 包覆在安装支架 3和肩防护支架 4的外围， 对安装支架 3和肩防 护支架 4起到限制定位作用。

电动自行车安装本发明防撞结构后， 与其他物体刮擦碰撞过程中， 即使倒地， 防撞结构对电动自行车有緩解沖击力的作用， 避免车身， 尤 其是车上的顶棚玻璃发生毁损。

综上所述， 以上仅为本发明的较佳实施例而已， 不应以此限制本发 明的范围， 即凡是依本发明权利要求书及发明说明书内容所作的简单的 等效变化与修饰， 皆应仍属本发明专利涵盖的范围内。

Claims

权 利 要 求 书

1、 一种防撞结构， 包括用于与车架固定的连接件和位于连接件外侧 的外壳， 其特征在于： 所述防撞结构还包括固定于外壳内侧的防护泡沫、 固定在连接件上的肩防护支架、 固定在肩防护支架上的安装支架、 安装 支架位于防护泡沫和肩防护支架之间， 防护泡沫固定于安装支架和外壳 之间。

2、 根据权利要求 1所述的防撞结构， 其特征在于： 所述外壳呈锥桶 状， 包括外壳的水平外表面即防撞面， 防撞面向内凸伸形成有两个间隔 设置的定位柱， 防护泡沫具有与定位柱相配合的定位孔。

3、 根据权利要求 2所述的防撞结构， 其特征在于： 所述定位孔为沉 孔， 定位柱具有螺纹孔， 所述防撞结构具有从内往外插入沉孔并被沉孔 限位的安装柱， 安装柱朝外凸出防护泡沫并与螺纹孔进行铆合固定。

4、 根据权利要求 2所述的防撞结构， 其特征在于： 所述防护泡沫为 柱状体， 还设置有位于两定位孔四周的限位孔， 安装支架设置有垂直朝 外凸伸的限位片体， 限位片体卡入限位孔内。

5、 根据权利要求 4所述的防撞结构， 其特征在于： 所述安装支架具 有自主表面及自主表面四周朝外折弯形成的外边缘， 外边缘包在防护泡 沫的外围。

6、 根据权利要求 5所述的防撞结构， 其特征在于： 所述安装支架具 有自主表面向里折弯形成的四个固定片， 肩防护支架的前端夹持于安装 支架四个固定片之间。

7、 根据权利要求 6所述的防撞结构， 其特征在于： 所述肩防护支架 的前端具有固定孔， 固定片对应设置有安装孔， 防撞结构还包括用于与 安装孔与固定孔一起固定的螺丝。

8、 根据权利要求 1所述的防撞结构， 其特征在于： 所述防撞结构还 包括肩防护側外板， 肩防护支架和安装支架位于肩防护侧外板内， 外壳 朝外延伸凸出肩防护侧外板。

9、 根据权利要求 1所述的防撞结构， 其特征在于： 所述连接件为圆 管状， 肩防护支架的后端有用于部分收容连接件外表面的圆弧形凹槽， 连接件具有呈 U形的扶手。

10、 根据权利要求 1所述的防撞结构， 其特征在于： 所述肩防护支 架为中空形状。