TWM425820U - Anticollision structure - Google Patents

Description

M425820 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本新型涉及防撞結構，尤其涉及電動車上的防撞結構。 【先前技術】 曰常生活中’電動自行車已經非常廣泛’電動自行車的安全問題 也成為大家非常關注關題。為了保證駕料的安全，電動自行車底 部的週邊通常會設置防撞的金屬杆，電動自行車與其他物體發生碰撞 時，金屬杆首先被撞到’坐在座椅上的駕㈣位於金屬杆的内側而不 會輕易被碰擦到，從而降低人員發生事故的概率。 由於金屬杆安裝在電動自行車靠近腳踏板的位置，不容易保護到 駕駛員上半身部分。部分電動自行車鋪下方部位的轉外殼設置成 外凸造型，娜核的賊有限，纽生碰㈣，前述塑膠外殼 容易被撞擊· ’電動自行車的車身容易受龍壞，因此，單一的塑 膠外殼也不能有效提升電動自行車的安全性能。 綜上所述，非常有必要設計出—種新的賴結構以解決上述技術 問題。 【新型内容】 本新型的目的在於提供一種提升安全性能的防撞結構。 為達成前述目的，本新型_如下技術方案：一種防撞結構，包 括用於與車架固定的連接件和位於連接件外側的外殼，所述防撞結構 3 還⑽固定於外殼内側的防護泡L在連接件上的肩防護支架、 固定在肩防護支架上的安裝支架、安裝支架位於防舰珠和肩防護支 架之間’防護泡_定於安裝支架和外殼之間。 進一步地，所述外殼呈錐驗，包括外殼的水科表面即防撞面， 防撞面向内凸伸形成有兩個間隔設置狀位柱防護泡沐具有與定位 柱相配合的定位孔。 進一步地，所述定位孔桃孔，定錄具有職孔，所述防撞結 構具有從内料插人跳錄祕驗的安脉，安紐朝外凸出防 護泡沫並與螺紋孔進行鉚合固定。 進一步地，所述防護躲為減體，還設置有⑽兩定位孔四周 的限位孔，安裝支架設置有垂直朝外凸伸祕位片體，限位片體卡入 限位孔内。 進一步地，所述安裝支架具有自主表面及自主表面四周朝外折彎 形成的外邊緣，外邊緣包在防護泡沫的週邊。 進一步地，所述安裝支架具有自主表面向裡折彎形成的四個固定 片’肩防護支架的前端夾持於安裝支架四個固定片之間。 進一步地，所述肩防護支架的前端具有固定孔，固定片對應設置 有安裝孔，防撞結構還包括用於與安裝孔與固定孔一起固定的螺絲。 進一步地，所述防撞結構還包括肩防護側外板，肩防護支架和安 裝支架位於肩防護側外板内’外殼朝外延伸凸出肩防護側外板。 進一步地’所述連接件為圓管狀，肩防護支架的後端有用於部分 收容連接件外表面的圓弧形凹槽，連接件具有呈u形的扶手。 M425820 進一步地，所述肩防護支架為中空形狀。 相較于先前技術，本新型通過在防撞結構内襯防護泡沫，使整個 防撞結構具有-定的變形空間’發生碰撞時，防撞結構可以緩衝碰撞 產生的衝擊力，不容易遭受破壞，從而大大提升了整體安全性能起 到更好地保護駕駛員的效果。 【實施方式】 為了使本新養目的、技術方案和伽更加清楚，下面結合關 和具體實施例對本新型進行詳細描述。 請參閱第-圖所示’本_防撞結構安裝在位於電動自行車座椅 靠背兩側並高於座椅坐墊的位置，用於保護駕駛員和電動自行車。所 述防撞結構用於肩部防護，包括位於最外側的外殼i、安裝於外殼】内 侧的防護料2、祕安裝防護泡沫2的安裝支架3、肩防護支架4、 用於與車架雜的大致為，狀的連接件5以及覆蓋件6，所述覆蓋件 6為肩防護修卜板^連接件5具有大體呈u形的扶手5卜方便駕乘者 坐上車後把手放在車上。 所述外殼1大致絲桶狀，外殼i的水料表面為防撞面用於 抵擋外部物_撞擊，外殼1 _撞面向㈣申形成有兩個間隔設置 的定位柱ίο，相應地，防護料2上設有兩個前後貫穿其内外表面的 疋位孔20，疋位孔2〇為沉孔，即分成兩段即靠近防護泡珠2内表面的 第#又和罪近外表面的第二段，第一段的尺寸要比第二段的尺寸大。 -對安裝柱7分別從防護泡沫2的内表面插入定位孔2〇，安裝柱7具 5 M425820 有蓋體和位於前端的前柱，其中，蓋體的尺寸比前柱的尺寸大，因此， 安裝時，蓋體卡在定位孔2〇的第一段内，前柱朝外穿過第二段及防護 泡沫2的外表面而與所述定位柱1〇上的螺紋孔進行鉚合固定這樣， 外设1與防護泡沐2之間實現固定。 請參閲第四圖至第五圖所示，防護泡沫2為柱狀體，還設置有位 於兩定位孔20四周的四個限位孔2卜相應地，安裝支架3設置有四個 垂直朝外凸伸的限位片體31 ’所述限位片體31是由安裝支架3的水準 主表面30衝壓而成，限位片體31直接卡入限位孔21内。 所述安裝支架3具有自主表面3〇四周朝外折彎形成的外邊緣32， 外邊緣32位於_崎2 _邊，麟關_齡2沿與定位孔如 延伸方向(即裡外方向)相垂直的方向隨意移動。 所述女裝支架3具有自主表面3〇向裡折彎形成的四個固定片^， 。肩防護支架4為-巾空形狀的紹件，

用於和肩防護支架4進行固定。 其後端形成有圓弧^形的凹槽41， 連接件5為電動自行車的扶手。 的外表面進行焊接固定。肩防嗜: 皁架上，包覆在安裝支架3和肩防護支架4 肩防護支架4起到限制定位作用。 6 M425820

電動自行車安裝本新型防撞結構後，與其他物體刮擦碰撞過程 中’即使倒地，防撞結構對電動自行車有緩解衝擊力的作用，避免車 身’尤其是車上的頂棚玻璃發生毁損。 綜上所述，以上僅為本新型的較佳實施例而已，不應以此限制本 新型的範圍’即凡是依本新雜利要求書及新型書内容所作的簡 單的等效變化與修飾’皆應仍屬本新型專利涵蓋的範圍内。

【圖式簡單說明】 第一圖係本新型防撞結構的立體示意圖。 第二圖係本新型防撞結構去除連接件以及覆蓋件後的部分組合示 防護支架'連接件以及覆蓋件後 第三圖係本新型防撞結構去除肩 的部分組合示意圖。

第四圖係本新獅撞結構的分解示意圖。 第五圖係本新型防撞結構另—角度的立體示意圖 【主要元件符號說明】 1、外殼 4、肩防護支架 6、 扶手 7、 安裝柱 30、水準主表面 2、防護泡沫 5、連接件 10、防撞面 21、限位孔 32、外邊緣 3、安裝支架 6、覆蓋件 2〇、定位孔 31、限位片體 33、固定片 7 M425820 4卜凹槽 42、固定孔

Claims (1)

1. M425820 101年1月20曰替換頁 六、申請專利範圍： — 1 . 一種轉結構，包括麟與車_細連接件和做連接件外 側的外殼，其情述防撞結構還包括固定於外殼内側的防護泡泳、固 定在連接件上的胁護支架' gj定在支紅的安裝支架、安裝 支架位於防護泡沫和肩防護支架之間，防護泡球固定於安裝支架和外 殼之間。 2·如申請專利範圍第i項所述的防撞結構，其中所述外殼呈錐桶 狀’包括外殼的水準外表面即防撞面，防撞面向内凸伸形成有兩個間 隔設置的定她’防龍沫具有與定錄相配合的定位孔。 3、如申請專利細第2項所述的防撞結構，其情述定位孔為沉 孔，定位柱具有歡孔，所述_結構具有從内往外插人沉孔並被沉 孔限位的安裝柱’安裝柱朝外凸出防護泡珠並與螺紋孔進行柳合固定。 如申明專利範圍第2項所述的防撞結構，其中所述防護泡泳為 柱狀體’還設置有位於兩定位孔四周的限位孔，安裝支架設置有垂直 朝外凸伸的限位片體，限位片體卡入限位孔内。 5如申咕專利範圍第4項所述的防撞結構，其中所述安裝支架具 有自主表面及自主表面四周朝外折彎形成的外邊緣，外邊緣包在防護 泡沫的週邊。 6、如申請專利細第5項所述的防撞結構，其情述安裝支架具 有自主表面向裡折彎形成__定片，肩防護支架的前端爽持於安 裝支架四個固定片之間。 7如申明專利範圍第6項所述的防撞、结構，其中所述肩防護支架 的前端具有固定孔， 固定片對應設置有安裝孔，防撞結構還包括用於 與安裂孔與IU定孔-如定的螺絲。 如申"月專利範圍第1項所述的防撞結構，其中所述防撞結構還 匕括肩防4側外板’肩防護支架和安裝支練於胁賴外板内，外 殼朝外延伸凸出肩防護側外板。 9如申"月專利範圍第1項所述的防撞結構，其中所述連接件為圓 管狀，纽護支㈣後端有用於部分收容連接件絲面的圓弧形凹 槽，連接件具有呈u形的扶手。 10、如申請專利範圍第！項所賴防撞結構，其巾所述肩防護支 架為中空形狀。 M425820 ’·. 四、指定代表圖： · (一)本案指定代表圖為：第（一）圖。 * (二)本代表圖之元件符號簡單說明： 4、肩防護支架 ' 1、外殼 3、安裝支架 5、連接件 6、覆蓋件