WO2012104397A1 - Luftdüse - Google Patents

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WO2012104397A1 PCT/EP2012/051810 EP2012051810W WO2012104397A1 WO 2012104397 A1 WO2012104397 A1 WO 2012104397A1 EP 2012051810 W EP2012051810 W EP 2012051810W WO 2012104397 A1 WO2012104397 A1 WO 2012104397A1
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nozzle body
swirl
air nozzle
receiving element
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Marco D'angelo
Thomas Rais
Axel Tidelski
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Mahle Behr GmbH and Co KG
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Behr GmbH and Co KG
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    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/34Nozzles; Air-diffusers
    • B60H1/3457Outlets providing a vortex, i.e. a spirally wound air flow
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/34Nozzles; Air-diffusers
    • B60H1/3414Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
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    • B60H1/3414Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
    • B60H1/3435Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only a pivoting frame
    • B60H1/3442Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only a pivoting frame the frame being spherical

Definitions

  • the invention relates to an air nozzle according to the preamble of claim 1.
  • DE 10 2007 018 022 B4 relates to an air nozzle for guiding an air flow from an air supply shaft or from an air supply in heating, ventilation or air conditioning systems, for example for passenger compartments in motor vehicles.
  • the air nozzle has a housing and a swirl insert arranged in the interior of the housing.
  • the swirl insert has a central base body, on the lateral surface of which several swirl elements are fastened distributed.
  • a swirl insert which is fixedly arranged and rigidly connected to the nozzle body is arranged in the interior of the nozzle body.
  • the swirl insert is designed so that there can be no separate adjustment of the swirl insert with respect to the nozzle body.
  • An adjustment of the swirl body thus has an immediate adjustment of the swirl insert result.
  • the swirl insert is suitable for emitting a diffuse air flow or is operable in the diffuse mode. It is thus an air nozzle with the possibility of draft-free ventilation of the passenger compartment and / or Defrostfunktion the side windows created at the same time reduced complexity.
  • the swirl insert in the nozzle body and thus the intensity of the diffuse character can be individually designed or tuned.
  • the defrost function of the side window is implemented by the fact that the air field is wider and with the same amount of air a larger area is vented than with a conventional nozzle.
  • the nozzle body provided with a rigid swirl insert can be an integrally formed structural unit.
  • the entire unit is manufactured by injection molding. With this method, economically directly usable moldings can be produced in large quantities.
  • the respective material, preferably plastic is plasticized in an injection unit with an injection molding machine and injected into an injection mold. The cavity, the cavity, of the tool determines the shape and the surface structure of the finished part.
  • the swirl insert from at least two, evenly distributed around a central axis segm entförmigen swirl elements may be formed, wherein between two adjacent swirl elements in each case forms a flow passage.
  • the swirl elements can be designed in the manner of a swirl blade.
  • the shape or the number of swirl vanes can be carried out arbitrarily, for example in order to achieve different outflow characteristics.
  • the swirl vanes can be straight, oblique or sickle-shaped.
  • a rigidly arranged swirl insert has the advantage over other concepts with movable swirl inserts that fewer components can be installed and the air nozzle can be made more robust.
  • the swirl insert may have a centrally extending core beam, around which the swirl elements are arranged uniformly distributed, so that a combination of diffuse and straight-direction flow air can be achieved.
  • the outer swirl elements cause the swirl effect to swirl the air.
  • the nozzle body can be mounted continuously adjustable within the receiving element via a pin arrangement formed from two pins. The nozzle body can thus be used, for example, tool-free in the receiving element or to be removed from this.
  • the embodiment set out here has the advantage over other concepts that no complicated kinematics is required to convert individual flow modes, whereby the air nozzle is characterized by a particularly simple operation, since no other output modes can be set. An adjustment or actuation of the receiving element or the nozzle body in each case also an adjustment or actuation of the nozzle insert result.
  • the receiving element may be formed substantially annular and have two oppositely arranged flattened side regions with receiving openings for the pins.
  • the receiving element is rotatably mounted or disposed in or on the air supply passage.
  • the receiving element having a corresponding end wall portion with paragraph that can engage in or surround a corresponding opening in or on the air supply duct.
  • the receiving element together with the nozzle body can be plugged at least partially into or onto the air supply channel.
  • the nozzle body may have a substantially spherical configuration with flattened open pole sides.
  • the flattened open pole sides serve essentially as air outlet or air inlet surface.
  • the nozzle body or the air nozzle can be pivoted between a neutral position and at least one flow position.
  • Figure 1 is a schematically illustrated air nozzle according to the invention in an exploded view.
  • FIG. 2 shows the air nozzle according to FIG. 1 with flow positions that can be changed by adjusting the swirl body
  • FIG. 3 shows the air nozzle according to FIG. 1 with flow positions that can be changed by adjusting the receiving element.
  • Fig. 1 shows a schematically illustrated air nozzle 1 in Explostonsdarstel- tion.
  • the air nozzle 1 consists of a nozzle body 2 and an annular receiving element 3 which supports the nozzle body 2.
  • the receiving element 3 can engage with its stepped end wall region 4 in an air feed channel L (not illustrated here).
  • the nozzle body 2 and the swirl insert 6 are integrally formed and together form the structural unit 8.
  • the swirl insert 6 consists of five swirl elements 9, 10, 11, 12, 13 designed in the manner of a swirl blade. Furthermore, a centric inside the nozzle body 2 extending core jet 14.
  • the swirl elements 9, 10, 11, 12, 13 are arranged uniformly around the core jet 14 and in each case form the flow passages 15, 16, 17, 18 between two adjacent swirl elements 9, 10, 11, 12, 13. 19th
  • the nozzle body 2 has a substantially spherical configuration with flattened pole sides 20, 21. Furthermore, the nozzle body 2 has flattened side walls 22, 23. On the flattened side walls are centrally arranged, projecting from the side walls 22, 23, pins 24, 25 are provided. The pins 24, 25 serve to engage in the receiving element 3 provided receiving openings 26, 27th
  • the annular receiving element 3 has reinforced side sections 28, 29. Within the reinforced flattened side regions 28, 29, the receiving openings 26, 27 are provided. In order to allow a step-less adjustment of the nozzle body 2 within the receiving element 3, engages in each case a pin 24, 25 at least partially into the respective receiving opening 26, 27 a.
  • the nozzle body 2 is thus mounted substantially pivotably within the receiving element 3 by 360 degrees (about the pin axis Z).
  • the dimensions of the mutually belonging or interlocking components can be chosen so that it comes to an automatic position fixation of the nozzle body 2 within the receiving element 3 substantially.
  • the nozzle body 2 can thus be adjusted substantially continuously within the receiving element 3.
  • FIG. 2 shows the air nozzle 1 installed in a schematically illustrated air feed duct L in three different flow positions A, B, C.
  • the flow position B represents the neutral position of the air nozzle 1 or of the nozzle body 2.
  • the flow position A shows the nozzle body 2 in one around the pins ach se Z down turned first flow position.
  • the flow position C shows the nozzle body 2 in a second flow position rotated about the pin axis Z upwards.
  • Another adjustment for the air nozzle 1 provides the actuation or adjustment of the receiving element 3 as shown in Fig. 3 with the flow positions A ', B ⁇ C.
  • the flow position B ' represents the neutral
  • the flow position A ' shows the nozzle body 2 in a rotated about the central axis M counterclockwise first flow position.
  • the flow pitch C shows the nozzle body 2 in a second flow position turned clockwise about the center axis M.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Luftdüse (1) zur Ausgabe eines Luftstroms aus einem Luftzuführkanal (L) einer Heizungs-, Lüftungs- oder Klimaanlage, insbesondere in einen Fahrgastraum eines Fahrzeugs, bestehend aus einem Düsenkörper (2) sowie einem den Düsenkörper (2) aufnehmenden Aufnahmeelement (3), wobei das Aufnahmeelement (3) am Luftzuführkanal (L) angeordnet ist, und wobei der Düsenkörper (2) und/oder das Aufnahmeelement (3) um zumindest einen Freiheitsgrad verschwenkbar gelagert sind, wobei im Innenraum (5) des Düsenkörpers (2) ein fest angeordneter und starr mit dem Düsenkörper (2) verbundener Dralleinsatz (6) angeordnet ist.

Description

Luftdüse
Die Erfindung betrifft eine Luftdüse gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 .
Um diffuse Belüftungsströmer in einem Fahrzeug zu erreichen, gibt es beispielsweise die Möglichkeit, den auszugebenden Luftstrom zu verdrallen. Das heißt, dass bei gleicher Luftmenge, bedingt durch den Dralleffekt, der ausströmende Luftstrom durch geringere Luftgeschwindigkeiten in den Fahrzeuginnenraum abgegeben werden kann, um eine zugfreie Belüftung zu gewährleisten. Um den Luftstrom zu verdrallen werden zumeist innerhalb eines Grundkörpers verstellbare Drallheüxen oder Flügelgeometrien eingesetzt. Die DE 10 2007 018 022 B4 betrifft eine Luftdüse zur Führung eines Luftstroms aus einem Luftzuführungsschacht oder aus einer Luftzuführung in Heizungs-, Lüftungs- oder Klimaanlagen, beispielsweise für Fahrgasträume in Kraftfahrzeugen. Die Luftdüse weist dabei ein Gehäuse und einen im Innenraum des Gehäuses angeordneten Dralleinsatz auf. Der Dralleinsatz weist einen zentrischen Grundkörper auf, auf dessen Mantelfläche mehrere Drallelemente verteilt befestigt sind. Durch Schwenken des Dralleinsatzes gegenüber der Längsachse des Gehäuses ist die Richtung des aus der Luftdüse austretenden Luftstroms veränderbar.
Nachteilig an den aus dem Stand der Technik bekannten Ausgestaltungen ist jedoch, dass Diffusdüsen aufgrund unterschiedlich einstellbaren Ausströmmodi eine hohe Komplexität gegenüber Standardausströmern aufweisen. Dadurch verkompliziert sich die Bedienung für den Benutzer. Insbesondere hat der Benutzer aufgrund zu vieler Einstellmöglichkeiten Probleme die Luftdüse befriedigend einzustellen.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine vereinfachte und gleichzeitig verbesserte Luftdüse zur Verfügung zu stellen.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Luftdüse mit den Merkmalen des An- spruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
Bei der erfindungsgemäß ausgestalteten Luftdüse ist im Innenraum des Düsenkörpers ein fest angeordneter und starr mit dem Düsenkörper verbunde- ner Dralleinsatz angeordnet. Der Dralleinsatz ist so ausgebildet, dass es zu keiner separaten Verstellung des Dralleinsatzes bezüglich des Düsenkörpers kommen kann. Ein Verstellvorgang des Drallkörpers hat somit auch eine unmittelbare Verstellung des Dralleinsatzes zur Folge. Der Dralleinsatz ist dabei zur Ausgabe eines diffusen Luftstroms geeignet bzw. ist im Diffusmodus betreibbar. Es wird somit eine Luftdüse mit der Möglichkeit einer zugfreien Belüftung des Fahrgastraumes und/oder Defrostfunktion der Seitenscheiben bei gleichzeitig reduzierter Komplexität geschaffen. Je nach Bedarf bzw. Kundenwunsch kann der Dralleinsatz im Düsenkörper und somit die Intensität des Diffus-Charakters individuell gestaltet bzw. abgestimmt werden. Die Defrostfunktion der Seitenscheibe wird dadurch umgesetzt, dass das Luftfeld breiter wird und bei gleicher Luftmenge ein größerer Bereich belüftet wird als bei einer konventionellen Düse. Eine Ausführungsform sieht vor, dass es sich bei dem mit starrem Dralleinsatz versehenen Düsenkörper um eine einstückig ausgebildete Baueinheit handeln kann. Beispielsweise ist die gesamte Einheit im Spritzgießverfahren hergestellt. Mit diesem Verfahren lassen sich wirtschaftlich direkt verwendbare Formteile in großer Stückzahl herstellen. Dazu wird mit einer Spritzgießmaschine der jeweilige Werkstoff, vorzugsweise Kunststoff, in einer Spritzeinheit plastifiziert und in ein Spritzgießwerkzeug eingespritzt. Der Hohlraum, die Kavität, des Werkzeugs bestimmt die Form und die Oberflächenstruktur des fertigen Teils.
Beispielsweise kann der Dralleinsatz aus zumindest zwei, sich gleichmäßig um eine Mittelachse verteilenden, segm entförmigen Drallelementen gebildet sein, wobei sich zwischen zwei benachbarten Drallelementen jeweils ein Strömungsdurchgang ausbildet. Je mehr Drallelemente vorgesehen sind, umso diffuser bzw. gleichmäßiger ist der von der Luftdüse ausgegebene Luftstrom.
Vorzugsweise, jedoch keinesfalls zwingend, können die Drallelemente in der Art eines Drallflügels ausgebildet sein. Grundsätzlich kann die Form bzw. die Anzahl der Drallflügel beliebig ausgeführt werden, beispielsweise um unterschiedliche Ausströmcharakteristiken zu erzielen. Beispielsweise können die Drallflügel gerade, schräg oder sichelförmig verlaufen. Ein starr angeordneter Dralleinsatz hat gegenüber anderen Konzepten mit beweglichen Dralleinsätzen den Vorteil, dass weniger Bauteile verbaut und die Luftdüse robuster ausgebildet werden kann.
Beispielsweise kann der Dralleinsatz einen zentral verlaufenden Kemstrahl aufweisen, um den die Drallelemente gleichmäßig verteilt angeordnet sind, so dass eine Kombination von diffuser und gerade gerichteter Strömungsiuft erzielt werden kann. Dabei bewirken die äußeren Drallelemente den Dralleffekt zur Verwirbelung der Luft. Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass der Düsenkörper über eine aus zwei Zapfen gebildete Zapfenanordnung stufenlos verstellbar innerhalb des Aufnahmeelements gelagert sein kann. Der Düsenkörper kann somit beispielsweise Werkzeugfrei in das Aufnahmeelement eingesetzt bzw, aus diesem entnommen werden. Die hier dargelegte Ausführungsform hat gegenüber anderen Konzepten den Vorteil, dass keine aufwendige Kinematik zur Umstellung einzelner Strömungsmodi benötigt wird, wodurch sich die Luftdüse durch eine besonders einfache Bedienung auszeichnet, da keine anderen Ausgabemodi eingestellt werden können. Eine Verstellung bzw. Betätigung des Aufnahmeelements bzw. des Düsenkörpers hat in jedem Fall auch eine Verstellung bzw. Betätigung des Düseneinsatzes zur Folge.
Beispielsweise kann das Aufnahmeelement im Wesentlichen ringförmig ausgebildet sein und zwei gegenüberliegend angeordnete abgeflachte Seitenbe- reiche mit Aufnahmeöffnungen für die Zapfen aufweisen. Das Aufnahmeelement ist drehbar in oder an dem Luftzuführungskanal befestigt bzw. angeordnet. Beispielsweise kann das Aufnahmeelement einen entsprechenden Stirnwandbereich mit Absatz aufweisen, der in eine entsprechende Öffnung im oder am Luftzuführungskanal eingreifen oder diesen umgeben kann. Bei- spielsweise kann das Aufnahmeelement samt Düsenkörper zumindest bereichsweise in oder auf den Luftzuführkanal gesteckt werden.
Beispielsweise kann der Düsenkörper eine im Wesentlichen kugelförmige Ausgestaltung mit abgeflachten offenen Polseiten aufweisen. Die abgeflach- ten offenen Polseiten dienen dabei im Wesentlichen als Luftaustritts- bzw. Lufteintrittsfläche.
Beispielsweise kann der Düsenkörper bzw. die Luftdüse zwischen einer Neutralstellung und zumindest einer Strömungsstellung verschwenkt werden.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeich- nungen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben ist. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.
Es zeigen;
Fig. 1 eine schematisch dargestellte erfindungsgemäße Luftdüse in Explosionsdarstellung;
Fig. 2 die Luftdüse gemäß Fig. 1 mit durch Verstellung des Drallkörpers veränderbaren Strömungsstellungen;
Fig. 3 die Luftdüse gemäß Fig. 1 mit durch Verstellung des Aufnahmeele- ments veränderbaren Strömungsstellungen.
Fig. 1 zeigt eine schematisch dargestellte Luftdüse 1 in Explostonsdarstel- iung. Die Luftdüse 1 besteht aus einem Düsenkörper 2 sowie einem den Düsenkörper 2 lagernden ringförmigen Aufnahmeelement 3. Das Aufnahme- element 3 kann mit seinem stufenförmigen Stirnwandbereich 4 in einen hier nicht dargestellten Luftzuführkanal L eingreifen.
Im Innenraum 5 des Düsenkörpers 2 ist ein fest angeordneter und starr mit dem Düsenkörper 2 verbundener Dralleinsatz 6 angeordnet. Der Düsenkör- per 2 und der Dralleinsatz 6 sind einstückig ausgebildet und bilden gemeinsam die Baueinheit 8. Der Dralleinsatz 6 besteht aus fünf in der Art eines Drallflügels ausgebildeten Drallelementen 9, 10, 11 , 12, 13. Ferner verläuft innerhalb des Düsenkörpers 2 ein zentrisch verlaufender Kernstrahl 14. Die Drallelemente 9, 10, 11 , 12, 13 sind gleichmäßig um den Kernstrahl 14 an- geordnet und bilden jeweils zwischen zwei benachbarten Drallelementen 9, 10, 11 , 12, 13 die Strömungsdurchgänge 15, 16, 17, 18, 19. Der Düsenkörper 2 weist eine im Wesentlichen kugelförmige Ausgestaltung mit abgeflachten Polseiten 20, 21 auf. Ferner weist der Düsenkörper 2 abgeflachte Seitenwände 22, 23 auf. Auf den abgeflachten Seitenwänden sind mittig angeordnete, von den Seitenwänden 22, 23 abragende, Zapfen 24, 25 vorgesehen. Die Zapfen 24, 25 dienen dem Eingriff in im Aufnahmeelement 3 vorgesehenen Aufnahmeöffnungen 26, 27.
Das ringförmige Aufnahmeelement 3 weist verstärkt ausgebildete Seitenbereiche 28, 29 auf. Innerhalb der verstärkt ausgebildeten abgeflachten Sei- tenbereiche 28, 29 sind die Aufnahmeöffnungen 26, 27 vorgesehen. Um eine stufen lose Verstellung des Düsenkörpers 2 innerhalb des Aufnahmeelements 3 zu ermöglichen, greift jeweils ein Zapfen 24, 25 zumindest bereichsweise in die jeweilige Aufnahmeöffnung 26, 27 ein. Der Düsenkörper 2 wird somit im Wesentlichen um 360 Grad (um die Zapfenachse Z) ver- schwenkbar innerhalb des Aufnahmeelements 3 gelagert. Die Abmessungen der zueinander gehörenden bzw. ineinander greifenden Bauteile kann so gewählt werden, dass es im Wesentlichen zu einer selbsttätigen Positionsfixierung des Düsenkörpers 2 innerhalb des Aufnahmeelements 3 kommt. Der Düsenkörper 2 kann somit im Wesentlichen stufenlos innerhalb des Auf- nahmeelements 3 verstellt werden.
Fig. 2 zeigt die in einem schematisch dargestellten Luftzuführkanal L verbaute Luftdüse 1 in drei verschiedenen Strömungsstellungen A, B, C. Dabei stellt die Strömungsstellung B die Neutralstellung der Luftdüse 1 bzw. des Düsenkörpers 2 dar. Die Strömungsstellung A zeigt den Düsenkörper 2 in einer um die Zapfen ach se Z nach unten gedrehten ersten Strömungsstellung. Die Strömungsstellung C zeigt den Düsenkörper 2 in einer um die Zapfenachse Z nach oben gedrehten zweiten Strömungsstellung. Eine weitere Verstellmöglichkeit für die Luftdüse 1 bietet die Betätigung bzw. Verstellung des Aufnahmeelements 3 wie in Fig. 3 mit den Strömungsstellungen A', B\ C gezeigt. Dabei stellt die Strömungsstellung B' die Neutral- Stellung der Luftdüse 1 bzw. des Düsenkörpers 2 dar. Die Strömungsstellung A' zeigt den Düsenkörper 2 in einer um die Mittelachse M gegen den Uhrzeigersinn gedrehten ersten Strömungsstellung. Die Strömungssteilung C zeigt den Düsenkörper 2 in einer um die Mittelachse M mit dem Uhrzeigersinn ge- drehten zweiten Strömungsstellung.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Luftdüse (1) zur Ausgabe eines Luftstroms aus einem Luftzuführkanal (L) einer Heizungs-, Lüftungs- oder Klimaanlage, insbesondere in einen Fahrgastraum eines Fahrzeugs, bestehend aus einem Düsenkörper (2) sowie einem den Düsenkörper (2) aufnehmenden Aufnahmeelement (3), wobei das Aufnahmeelement (3) am Luftzuführkanal (L) angeordnet ist, und wobei der Düsenkörper (2) und/oder das Aufnahmeelement (3) um zumindest einen Freiheitsgrad verschwenkbar gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass im Innenraum (5) des Düsenkörpers (2) ein fest angeordneter und starr mit dem Düsenkörper (2) verbundener Dralleinsatz (6) angeordnet ist.
2. Luftdüse nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem mit starrem Dralleinsatz (6) versehenen Düsenkörper (2) um eine einstückig ausgebildete Baueinheit handelt.
3. Luftdüse nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Dralleinsatz (6) aus zumindest zwei, sich gleichmäßig um eine Mittelachse (M) verteilenden, segmentförmigen Drallelementen (9, 10, 11 , 12, 13} gebildet wird, wobei sich zwischen zwei benachbarten Drallelementen (9, 10, 11 , 12, 13) jeweils ein Strömungsdurchgang (15,
16, 17, 18, 19) ausbildet.
4. Luftdüse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Drallelemente (9, 10, 1 1 , 12, 13) in der Art eines Drallflügels ausgebil- det sind.
5. Luftdüse nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Dralleinsatz (6) einen zentral verlaufenden Kernstrahl (14) aufweist, um den die Drallelemente (9, 10, 1 1 , 12, 13) gleichmäßig verteilt angeordnet sind.
6. Luftdüse nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Düsenkörper (2) über eine aus zwei Zapfen (24, 25) gebildete Zapfenanordnung stufen los verstellbar innerhalb des Aufnahmeelements (3) gelagert ist.
7. Luftdüse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeelement (3) ringförmig ausgebildet ist und zwei gegenüberliegend angeordnete Seitenbereiche (28, 29) mit Aufnahmeöffnungen (26, 27) für die Zapfen (24, 25) aufweist.
8. Luftdüse nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Düsenkörper (2) eine im Wesentlichen kugelförmige Ausgestaltung mit abgeflachten Polseiten (20, 21) aufweist.
Luftdüse nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Düsenkörper (2) zwischen einer Neutralstellung (B, B') und zumindest einer Strömungsstellung (A, A', B, B') verschwenkt werden kann.
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