WO2011158545A1

WO2011158545A1 - グラフィックメータ装置

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Publication number: WO2011158545A1
Application number: PCT/JP2011/059059
Authority: WO
Inventors: 志雄大石
Original assignee: 矢崎総業株式会社
Priority date: 2010-06-16
Filing date: 2011-04-12
Publication date: 2011-12-22
Also published as: US20130100164A1; EP2584319A1; EP2584319B1; JP5443281B2; EP2584319A4; JP2012002629A; US9466264B2

Abstract

【課題】指針の視認性を向上させるとともに、計器の種別を分かり易くすることができるグラフィックメータ装置を提供する。【解決手段】文字板１０ａと該文字板１０ａを計測量に応じて指示する指針１０ｂとを備えた指針計器画像９を表示するドットマトリクス型表示器８と、ドットマトリクス型表示器８の表示状態を制御するＣＰＵ１と、を有しているグラフィックメータ装置において、ＣＰＵ１が、文字板１０ａ内の指針１０ｂの着色領域１０ｆを文字板１０ａ内の他の領域とは異なる色に着色して表示させる。

Description

グラフィックメータ装置

　本発明は、液晶ディスプレイ等の表示装置に文字板および指針を備えた指針計器画像を表示するグラフィックメータ装置に関するものである。

　従来、車両用計器では、例えば文字板と指針などを備えたアナログ式の計器が好まれている。しかし、従来の機械式（メカ式）の計器では奥行きが大きくなったり部品点数が多くなったりするという問題がある。これに対して、例えば特許文献１に開示された車両用電子メータのように、液晶パネルの表示面においてアナログ式の計器のグラフィック表示を行うもの（グラフィックメータ装置）がある。このような車両用電子メータによれば、奥行きの省スペースも図れるとともに、機械部品等を少なくすることができる。

特開２０００－２２１９１５号公報

　上述したグラフィックメータ装置では、指針と文字板が同一の表示部上に画像として描画されるために、文字板の目盛や目盛文字と指針とが判別しづらいという問題があった。

　また、グラフィックメータ装置では、運転状況や設定などにより燃料計と回転計など複数の計器を切り替えて表示することができるものが提案されている。その場合、どの計器が表示されているのか運転者が瞬時に判別できないという問題があった。

　そこで、本発明は、指針の視認性を向上させるとともに、計器の種別を判別し易くすることができるグラフィックメータ装置を提供することを課題とする。

　上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の発明は、文字板および該文字板を計測量に応じて指示する指針を備えた指針計器画像を表示する表示部と、前記表示部の表示状態を制御する表示制御部と、を有しているグラフィックメータ装置において、前記表示制御部が、前記文字板内の前記指針の周囲の一定領域を前記文字板内の他の領域とは異なる色に着色して表示させていることを特徴とするグラフィックメータ装置である。

　請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記表示制御部が、前記一定領域を前記指針から離れるにしたがって徐々に色が薄くなるように表示させていることを特徴とするものである。

　請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の発明において、前記表示制御部が、複数種類の前記指針計器画像を切替えて前記表示部に表示可能であるとともに、前記複数種類の前記指針計器画像の前記一定領域に着色する色を互いに異なる色で表示させていることを特徴とするものである。

　以上説明したように請求項１に記載の発明によれば、表示制御部が、文字板内の指針の周囲の一定領域を他の領域とは異なる色に着色して表示させているので、指針の位置が判別し易くなり、指針の視認性を向上させることができる。

　請求項２に記載の発明によれば、表示制御部が、一定領域を指針から離れるにしたがって徐々に色を薄くするように表示させているので、色の濃い位置が指針の位置となるために、指針の位置がより判別しやすくなる。

　請求項３に記載の発明によれば、表示制御部が、複数種類の指針計器画像の一定領域に着色する色を互いに異なる色として表示させているので、どの種類の指針計器画像が表示されているかを判別することが容易となり、計器の種別を分かり易くすることができる。

本発明の一実施形態にかかるグラフィックメータのブロック図である。図１に示されたグラフィックメータに表示される指針計器画像を示す説明図である。図１に示されたグラフィックメータに表示される指針計器画像を示す説明図である。図１に示されたグラフィックメータの色変更動作を示すフローチャートである。

　次に、本発明の一実施形態を図１ないし図４を参照して説明する。本発明の一実施形態にかかるグラフィックメータは、図１に示すように、ＣＰＵ１と、Ｉ／Ｏ２、３と、ＣＰＵ電源４と、ＥＥＰＲＯＭ５と、グラフィックコントローラ６と、ＬＣＤ電源７と、ドットマトリクス型表示器８と、を備えている。

　表示部としてのドットマトリクス型表示器８は、たとえば、ＴＦＴ－ＬＣＤ（液晶ディスプレイ）で構成される。ドットマトリクス型表示器８は、カラー表示が可能なフルグラフィックメータとして働き、車両側から供給される各種検出信号に基づいて、走行速度を示す速度計、エンジン回転数を示す回転計、燃料残量を示す燃料計等の計器を表示画面に画像表示する。なお、本発明においては、ドットマトリクス型表示器８は、ＴＦＴ－ＬＣＤ（液晶ディスプレイ）に限らず、ＥＬ（エレクトロルミネッセンス）ディスプレイなど他のカラー表示が可能な表示器を用いてもよい。

　表示制御部としてのＣＰＵ１は、車両側のノードから車両の走行状態を検出した各種検出信号、たとえば走行速度信号（ＳＰＥＥＤ）をデータＩ／Ｏ３を介して、ＣＡＮ通信部で受信する。ＣＡＮ通信部は、通信プロトコルとしてＣＡＮ（Controller Area Network）を用いている。そして、ＣＰＵ１は、受信した走行速度信号（ＳＰＥＥＤ）等の各種検出信号を演算処理して複数の画像レイヤ構造を有する画像データを生成し、その画像データをグラフィックコントローラ６へ供給する。

　また、画像データを生成する処理は、後述するグラフィックコントローラ６からの垂直同期信号に同期する。すなわち、グラフィックコントローラ６は、垂直同期信号をドットマトリクス型表示器８のＹドライバ８２と共にＣＰＵ１にも出力し、ＣＰＵ１はこの垂直同期信号に同期して１画面分の画像データを生成し、図示しないＲＡＭに一時記憶する。そして、ＣＰＵ１は次の垂直同期信号が検出されると、ＲＡＭ内の１画面分の画像データをグラフィックコントローラ６に出力する。

　グラフィックコントローラ６は、垂直同期信号をドットマトリクス型表示器８のＹドライバ８２に出力し、水平同期信号を１走査ライン分の画像データとともにドットマトリクス型表示器８のＸドライバ８１に出力する。Ｙドライバ８２は垂直同期信号の１周期の間に各走査ラインに対応する表示信号を順次出力し、Ｘドライバ８１は垂直同期信号の１周期の間に１走査ラインの各画素に対応する表示信号を順次出力する。

　すなわち、グラフィックコントローラ６内では、ＲＧＢ信号、階調データ等に変換された表示信号が、Ｘドライバ８１を介して水平同期信号に同期してドットマトリクス型表示器８の各画素に送られる。一方、Ｙドライバ８２にて垂直同期信号に同期し、各画素に表示信号が送られ、Ｘドライバ８１とＹドライバ８２との表示信号の交点部の画素が表示状態となる。さらに、Ｘドライバ８１及びＹドライバ８２が一定時間で走査されることにより、ドットマトリクス型表示器８の表示面に全体としの１画面分の画像が形成される。すなわちラスタースキャン方式の表示となる。

　ＣＰＵ電源４は、ＣＰＵ１に対して電源を供給する。ＬＣＤ電源７は、ドットマトリクス型表示器８に対して電源を供給する。ＥＥＰＲＯＭ５は、ＣＰＵ１で動作する制御プログラムやドットマトリクス型表示器８に表示する画像データ等が予め記憶されている不揮発性のメモリである。

　図２および図３に、ドットマトリクス型表示器８に表示される指針計器画像９の例を示す。指針計器画像９は、走行速度を指示するためのスピードメータ表示領域１０が略中央に設けられ、スピードメータ表示領域１０の左側には車両の平均燃費を表示する平均燃費計と瞬間燃費を表示する瞬間燃費計とを切替えて表示可能な第一計器表示領域１１が設けられ、スピードメータ表示領域１０の右側には車両の燃料の残量を表示する燃料計とエンジン回転数を表示する回転計とを切替えて表示可能な第二計器表示領域１２が設けられている。

　スピードメータ表示領域１０は、車両の走行状態の計測量を示す略円形の文字板１０ａを有するメータ意匠を表すように表示され、略円形の文字板１０ａの中心を支点として延在している指針１０ｂと、略円形の文字板１０ａの半径方向に伸びる目盛１０ｃと、目盛１０ｃの目盛値を示す文字目盛１０ｄと、が表示されている。スピードメータ表示領域１０は、これらの目盛１０ｃと指針１０ｂとで、アナログ指示形式のスピードメータが構成されている。すなわち、指針１０ｂは、支点部を支点として旋回可能に表示され、先端部が上述の目盛を指し示すことによって車両の走行速度値を表す。

　また、文字板１０ａの下部にはオド／トリップメータ表示領域１０ｅが設けられ、当該車両のオドメータおよびトリップメータが表示されている。

　そして、スピードメータ表示領域１０は、文字板１０ａの指針１０ｂの先端部が位置する周囲の予め定めた一定領域を着色領域１０ｆとして文字板１０ａの他の領域とは異なる色に着色されている。また、着色領域１０ｆは、指針１０ｂが位置する部分が一番色が濃く、指針１０ｂの先端部から離れるにしたがって徐々に色が薄くなるように着色されている（つまり、グラデーション表現とする）。勿論この着色領域１０ｆは指針１０ｂの移動に伴って移動する。

　また、図２や図３では、指針１０ｂの先端部も着色されている。指針１０ｂの先端部の色は着色領域１０ｆと同系色として着色領域１０ｆの一番色の濃い部分と同じ濃さとしても良いし、或いは着色領域１０ｆと異なる色としても良い。

　第一計器表示領域１１は、平均燃費計と瞬間燃費計とが切替えて表示可能な略矩形の文字板１１ａを有するメータ意匠を表すように表示され、文字板１１ａの横方向に延在して後述する目盛１１ｄまで突出するように表示され、文字板１１ａの上下方向に移動可能な指針１１ｂと、文字板１１ａの横方向に伸びる目盛１１ｃと、目盛１１ｃの目盛値を示す文字目盛１１ｄと、が表示されている。

　図２の場合、第一計器表示領域１１は、これらの目盛１１ｃと指針１１ｂとで、平均燃費値を表示するメータ（計器）として構成されている。すなわち、指針１１ｂは、上下方向に移動可能に表示され、当該指針１１ｂが上述の目盛１１ｃを指し示すことによって車両の平均燃費値を表す。図３の場合、第一計器表示領域１１は、これらの目盛１１ｃと指針１１ｂとで、瞬間燃費値を表示するメータ（計器）として構成されている。すなわち、指針１１ｂは、上下方向に移動可能に表示され、当該指針１１ｂが上述の目盛１１ｃを指し示すことによって車両の瞬間燃費値を表す。

　そして、第一計器表示領域１１は、文字板１１ａの指針１１ｂの位置から下側の予め定めた一定領域を着色領域１１ｅとして文字板１１ａの他の領域とは異なる色に着色されている。また、着色領域１１ｅは指針１１ｂが位置する部分が一番色が濃く、指針１１ｂから離れるにしたがって徐々に色が薄くなるように着色されている（つまり、グラデーション表現とする）。勿論この着色領域１１ｅは指針１１ｂの移動に伴って移動する。

　また、図２や図３では、指針１１ｂも着色されている。指針１１ｂの色は着色領域１１ｅと同系色として着色領域１１ｅの一番色の濃い部分と同じ濃さとしても良いし、或いは着色領域１１ｅと異なる色としても良い。

　第二計器表示領域１２は、燃料計と回転計とが切替えて表示可能な略矩形の文字板１２ａを有するメータ意匠を表すように表示され、文字板１２ａの横方向に延在して後述する目盛１２ｄまで突出するように表示され、文字板１２ａの上下方向に移動可能な指針１２ｂと、文字板１２ａの横方向に伸びる目盛１２ｃと、目盛１２ｃの目盛値を示す文字目盛１２ｄと、が表示されている。

　図２の場合、第二計器表示領域１２は、これらの目盛１２ｃと指針１２ｂとで、燃料の残量値を表示するメータ（計器）として構成されている。すなわち、指針１２ｂは、上下方向に移動可能に表示され、当該指針１２ｂが上述の目盛１２ｃを指し示すことによって車両の燃料の残量値を表す。図３の場合、第二計器表示領域１２は、これらの目盛１２ｃと指針１２ｂとで、エンジンの回転数を表示するメータ（計器）として構成されている。すなわち、指針１２ｂは、上下方向に移動可能に表示され、当該指針１２ｂが上述の目盛１２ｃを指し示すことによって車両のエンジンの回転数を表す。

　そして、第二計器表示領域１２は、文字板１２ａの指針１２ｂの位置から下側の予め定めた一定領域を着色領域１２ｅとして文字板１２ａの他の領域とは異なる色に着色されている。また、着色領域１２ｅは指針１２ｂが位置する部分が一番色が濃く、指針１２ｂから離れるにしたがって徐々に色が薄くなるように着色されている（つまり、グラデーション表現とする）。勿論この着色領域１２ｅは指針１２ｂの移動に伴って移動する。

　また、図２や図３では、指針１２ｂも着色されている。指針１２ｂの色は着色領域１２ｅと同系色として着色領域１２ｅの一番色の濃い部分と同じ濃さとしても良いし、或いは着色領域１２ｅと異なる色としても良い。

　第一計器表示領域１１と第二計器表示領域１２とは上述したように２種類のメータ、即ち、図２の状態と図３の状態とを切替えて表示可能となっている。そのため、着色領域１０ｆ、１１ｅ、１２ｅはメータの種類、つまり、図２の状態か図３の状態かによって色を変更する。

　ここで、上述した構成のグラフィックメータの色変更動作を図４に示したフローチャートを参照して説明する。図４に示したフローチャートはＣＰＵ１で実行される。

　まず、ステップＳ１において、表示設定データを取得してステップＳ２に進む。表示設定データとは、第二計器表示領域１２が燃料計と回転計のどちらを表示しているかを示す情報であり、この情報は、例えば、ＣＰＵ１内のメモリに保存されている情報や、切り替えを手動で行うための図示しない操作スイッチからの信号などにより取得する。

　次に、ステップＳ２において、表示設定がＦＵＥＬ（燃料計）か否かを判断し、燃料計の場合（Ｙの場合）はステップＳ３に進み、燃料計で無い場合（Ｎの場合）はステップＳ４に進む。

　次に、ステップＳ３において、表示設定が燃料計であったので着色領域１０ｆ、１１ｅ、１２ｅの色設定を青にする。

　一方、ステップＳ４においては、表示設定が燃料計で無かった、即ち表示設定が回転計であったので着色領域１０ｆ、１１ｅ、１２ｅの色設定を橙にする。

　なお、図４に示したフローチャートはステップＳ２における判断を第二計器表示領域１２が燃料計と回転計のどちらを表示しているかを示す情報でなく、第一計器表示領域１１が平均燃費計と瞬間燃費計のどちらを表示しているかを示す情報で判断してもよい。また、着色領域に着色する色は青と橙に限らないが、第一計器表示領域１１と第二計器表示領域１２に表示するメータ種別が変わっていることが明らかに判別できる色を用いることが好ましい。

　本実施形態によれば、グラフィックメータのドットマトリクス型表示器８に表示される指針計器画像において、文字板１０ａ、１１ａ、１２ａ内の指針１０ｂ、１１ｂ、１２ｂの位置する周囲の一定量域を着色領域１０ｆ、１１ｅ、１２ｅとし、文字板１０ａ、１１ａ、１２ａの他の領域とは異なる色に着色している。そして、着色領域１０ｆ、１１ｅ、１２ｅは、指針１０ｂ、１１ｂ、１２ｂが位置する部分が一番色が濃く、指針１０ｂ、１１ｂ、１２ｂから離れるにしたがって徐々に色が薄くなるように着色しているので、色の一番濃い部分が指針の位置となることから、指針１０ｂ、１１ｂ、１２ｂの位置が判別しやすくなり、指針の視認性を向上させることができる。

　また、第一計器表示領域１１と第二計器表示領域１２に表示しているメータの内容（種別）によって着色領域１０ｆ、１１ｅ、１２ｅの色を互いに異なる色に変更しているので、色によってメータの内容が判別することが容易となり、メータの種別を分かり易くすることができる。

　なお、上述した実施形態で、第一計器表示領域１１と第二計器表示領域１２は指針１１ｂ、１２ｂの下側に着色領域１１ｅ、１２ｅを設けていたが、上側、或いは上側と下側の両方に設けても良い。即ち、指針１１ｂ、１２ｂの周囲であれば良い。また、上述した実施形態の場合、指針１１ｂ、１２ｂが最下端の目盛１１ｄ、１２ｄを示す場合は、着色領域１１ｅ、１２ｅが殆ど表示できなくなってしまうため、指針１１ｂ、１２ｂの位置に応じて着色領域１１ｅ、１２ｅの位置を下側と上側で切り替えるようにしても良い。

　また、上述した実施形態は、２種類のメータを切り替えていたが、３種類以上であってもよい。勿論その場合は着色領域１０ｆ、１１ｅ、１２ｅに用いる色は３色以上となる。

　また、上述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施の形態に限定されるものではない。すなわち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

１　　　ＣＰＵ（表示制御部）
８　　　ドットマトリクス型表示器（表示部）
９　　　指針計器画像
１０ａ　文字板
１０ｂ　指針
１０ｆ　着色領域（指針の周囲の一定領域）
１１ａ　文字板
１１ｂ　指針
１１ｆ　着色領域（指針の周囲の一定領域）
１２ａ　文字板
１２ｂ　指針
１２ｆ　着色領域（指針の周囲の一定領域）

Claims

　文字板および該文字板を計測量に応じて指示する指針を備えた指針計器画像を表示する表示部と、前記表示部の表示状態を制御する表示制御部と、を有しているグラフィックメータ装置において、
　前記表示制御部が、前記文字板内の前記指針の周囲の一定領域を前記文字板内の他の領域とは異なる色に着色して表示させていることを特徴とするグラフィックメータ装置。
　前記表示制御部が、前記一定領域を前記指針から離れるにしたがって徐々に色が薄くなるように表示させていることを特徴とする請求項１に記載のグラフィックメータ装置。
　前記表示制御部が、複数種類の前記指針計器画像を切替えて前記表示部に表示可能であるとともに、前記複数種類の前記指針計器画像の前記一定領域に着色する色を互いに異なる色で表示させていることを特徴とする請求項１または２に記載のグラフィックメータ装置。