WO2011126289A2 - 평관형 고체산화물 연료전지 스택 - Google Patents

평관형 고체산화물 연료전지 스택 Download PDF

Info

Publication number
WO2011126289A2
WO2011126289A2 PCT/KR2011/002390 KR2011002390W WO2011126289A2 WO 2011126289 A2 WO2011126289 A2 WO 2011126289A2 KR 2011002390 W KR2011002390 W KR 2011002390W WO 2011126289 A2 WO2011126289 A2 WO 2011126289A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
fuel cell
solid oxide
cell stack
oxide fuel
flat tubular
Prior art date
Application number
PCT/KR2011/002390
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
WO2011126289A3 (ko
Inventor
배중면
박준근
Original Assignee
한국과학기술원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국과학기술원 filed Critical 한국과학기술원
Priority to US13/639,615 priority Critical patent/US9356301B2/en
Priority to JP2013503674A priority patent/JP5500407B2/ja
Publication of WO2011126289A2 publication Critical patent/WO2011126289A2/ko
Publication of WO2011126289A3 publication Critical patent/WO2011126289A3/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02—Details
    • H01M8/0202—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
    • H01M8/0247—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the form
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/241—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes
    • H01M8/2425—High-temperature cells with solid electrolytes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/241—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes
    • H01M8/2425—High-temperature cells with solid electrolytes
    • H01M8/243—Grouping of unit cells of tubular or cylindrical configuration
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/241—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes
    • H01M8/2425—High-temperature cells with solid electrolytes
    • H01M8/2432—Grouping of unit cells of planar configuration
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/2457—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with both reactants being gaseous or vaporised
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
    • H01M8/2484—Details of groupings of fuel cells characterised by external manifolds
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/12—Fuel cells with solid electrolytes operating at high temperature, e.g. with stabilised ZrO2 electrolyte
    • H01M2008/1293—Fuel cells with solid oxide electrolytes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/002—Shape, form of a fuel cell
    • H01M8/004—Cylindrical, tubular or wound
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/002—Shape, form of a fuel cell
    • H01M8/006—Flat
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Definitions

  • the present invention relates to a flat tubular solid oxide fuel cell stack, and more particularly, the present invention provides a smooth connection of air by forming a connection member between a plurality of fuel cells, and to increase the contact area to enable stable electrical contact.
  • a flat tube solid oxide fuel cell stack is disclosed.
  • Fuel cells are cells that directly convert chemical energy generated by oxidation into electrical energy, and are a new environmentally friendly future energy technology that generates electrical energy from substances rich in the earth such as hydrogen and oxygen.
  • the fuel cell stack is supplied with oxygen to the cathode and hydrogen to the anode to perform an electrochemical reaction in the form of reverse electrolysis of water, which generates electricity, heat, and water, resulting in high efficiency without causing pollution. Produces electrical energy.
  • the fuel cell stack Since the fuel cell stack is free from the limitation of the Carnot Cycle, which acts as a limit in the conventional heat engine, the fuel cell stack can increase the efficiency by 40% or more, and there is no fear of pollution since only the material discharged as described above is water. Unlike heat engines, mechanical movements are unnecessary, so they can be miniaturized and have no noise. Therefore, various technologies and researches related to fuel cells have been actively conducted.
  • the fuel cell stack includes phosphate fuel cells (PAFCs), molten carbonate fuel cells (MCFCs), solid oxide fuel cells (SOFCs), and polymer electrolyte fuels.
  • PAFCs phosphate fuel cells
  • MCFCs molten carbonate fuel cells
  • SOFCs solid oxide fuel cells
  • PEMFC Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell
  • DMFC methanol fuel cells
  • AFC alkaline fuel cells
  • Each fuel cell has various output ranges and uses, so that a fuel cell can be selected according to the purpose.
  • the solid oxide fuel cell (SOFC) is relatively easy to control the position of the electrolyte. Because of the fixed position of the electrolyte, there is no risk of electrolyte depletion, and due to its weak corrosiveness, the material has a long life.
  • the surface may be uneven or curved more frequently.
  • the contact area for energization is further reduced, so that the fuel cell may be interposed therebetween to improve the overall output.
  • the present invention has been made to solve the problems described above, the object of the present invention is to provide a smooth air supply by forming a connection member between a plurality of fuel cells, it is possible to increase the contact area stable electrical contact To provide a planar solid oxide fuel cell stack.
  • the object of the present invention is easy to move the air, provided with a spacer member capable of supporting the fuel cell is not only a form in which the fuel cells are stacked in a horizontal type, but also a flat tube type that can be applied to the form in which the soft table cells are stacked vertically It is to provide a solid oxide fuel cell stack.
  • the flat tubular solid oxide fuel cell stack 1000 of the present invention includes a cathode support 110 having a plurality of fuel transport holes 111 through which fuel is moved, and a connection layer 120 formed at one side of the anode support 110. And a plurality of fuel cells including an electrolyte layer 130 formed on an outer circumferential surface of the anode support 110 except for the connection layer 120 and an air electrode 140 formed on the electrolyte layer 130. 100) ; A cutout 210 having a predetermined area cut out is formed in a protruding shape, and is provided between the plurality of fuel cells 100 so that one side of the cathode 140 of the fuel cell 100 and the other side of the fuel cell 100 are different.
  • connection member 200 which is in contact with the connection layer 120 of the () to be electrically connected to each other, and to which air is movable; And a manifold 300 that fixes the fuel cell 100 and supplies fuel to the fuel transfer hole 111. Characterized in that it comprises a.
  • connection member 200 is formed with a plurality of cutouts 210, characterized in that protruding in one direction, the other direction, or both sides.
  • connection member 200 is characterized in that the trapezoidal shape is reduced in width to the protruding side.
  • connection layer 120 is formed in a predetermined region of the first connection layer 121 and the upper side of the first connection layer 121 is formed in a predetermined region of the anode support 110, a plurality of first formed It is characterized in that it is formed by including the two connection layer (122).
  • the flat tubular solid oxide fuel cell stack 1000 is formed to include the connection member 200 therein, and a spacer 400 for maintaining a separation distance between the plurality of fuel cells 100 is further included. Characterized in that it is provided.
  • the spacer 400 is a pair of plate portion 410 for supporting the fuel cell 100 on each side; And a height forming unit 420 formed in a plurality of predetermined regions between the plate units 410 to form a height. It is formed to include, characterized in that the air is formed to be movable to the cathode 140 through the pair of plate portion 410.
  • the flat tubular solid oxide fuel cell stack 1000 is characterized in that the current collector member 500 is further provided in the fuel cell 100 at both ends.
  • the flat-tubular solid oxide fuel cell stack of the present invention has an advantage that the connection member is formed between the plurality of fuel cells so that air can be smoothly supplied, and the electrical contact area can be stably increased by increasing the contact area.
  • the flat tubular solid oxide fuel cell stack of the present invention can form a connection member by a simple method of forming a plurality of cutouts in a plate member to increase productivity, and is stable even in a fuel cell having a large uneven surface area. There is an advantage to form a contact portion.
  • the flat-type solid oxide fuel cell stack of the present invention is easy to move the air, provided with a spacer member capable of supporting the fuel cell is not only a fuel cell is stacked horizontally, but also a soft table cell is stacked vertically Applicable to the form, there is an advantage to increase the durability more.
  • FIG 1 and 2 are a perspective view and a partially exploded perspective view of a flat solid oxide fuel cell stack according to the present invention.
  • 3 and 4 are another partially exploded perspective view and cross-sectional view of the planar solid oxide fuel cell stack according to the present invention.
  • FIG. 5 is a perspective view showing a connecting member of a flat tubular solid oxide fuel cell stack according to the present invention.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view showing a connecting member of a flat tubular solid oxide fuel cell stack according to the present invention.
  • FIG. 7 and 8 are another exploded perspective view and cross-sectional view of the planar solid oxide fuel cell stack according to the present invention.
  • connection layer 121 first connection layer
  • planar solid oxide fuel cell stack 1000 of the present invention having the features as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
  • the flat tubular solid oxide fuel cell stack 1000 of the present invention includes a fuel cell 100, a connection member 200, and a manifold 300.
  • the fuel cell 100 is a unit including the anode support 110, the connection layer 120, the electrolyte layer 130, and the cathode 140.
  • the anode support 110 includes fuel in the interior thereof.
  • the moving fuel transfer hole 111 is formed long in the longitudinal direction, and a plurality of the fuel transfer holes 111 are formed.
  • connection layer 120 is formed on one side of the anode support 110.
  • the connection layer 120 is a portion for electrically communicating with electrons generated while the hydrogen gas, which is a fuel that moves inside the anode support 110, moves. Through 120, the external circuit generates electricity.
  • FIG. 2 is a partial exploded perspective view of the planar solid oxide fuel cell stack 1000 according to the present invention, and illustrates an example in which the connection layer 120 is formed as a single layer.
  • connection layer 120 is formed in a wide area in a predetermined region of the anode support 110. 121 and a plurality of second connection layers 122 formed in a predetermined region above the first connection layer 121.
  • connection layer 120 is formed of the first connection layer 121 and the second connection layer 122, a plurality of second connection layers 122 are formed on the upper side of the first connection layer 121.
  • the power production efficiency of the entire flat solid oxide fuel cell stack 1000 may be improved.
  • the electrolyte layer 130 is a portion formed to surround the outer circumferential surface of the anode support 110 except for a portion where the connection layer 120 is formed.
  • the cathode 140 is a portion formed above the electrolyte layer 130 on the other side where the connection layer 120 is not formed.
  • the fuel cell 100 is formed by the connection layer 120, the anode support 110, the electrolyte layer 130, and the cathode 140.
  • the connection layer 120, the anode support 110, the electrolyte layer 130, and the cathode 140 are positioned.
  • fuel gas is supplied through the fuel transfer hole 111 inside the anode support 110 of the fuel cell 100, and air is present outside the fuel cell 100 to contact the cathode 140. do.
  • the fuel cell 100 is manufactured as a stack 1000 by stacking a plurality of fuel cells 100 in a horizontal direction or a height direction in order to increase the overall output, so that the air can be smoothly supplied while being electrically connected between the fuel cells 100.
  • the connection member 200 is provided between the fuel cells 100.
  • connection member 200 is formed in a plate shape, and the cutout portion 210 in which the predetermined region is cut out protrudes and contacts one fuel cell 100 on one side and the other fuel cell 100 on the other side. do.
  • one fuel cell 100 cathode 140 on one side and the connection layer 120 of another fuel cell 100 on the other side contact with each other. And electrically communicate with each other, and air is easily moved to the cathode 140 through a space formed as the cutout 210 protrudes.
  • connection member 200 is provided between the fuel cells 100 to be electrically connected to each other, and a predetermined space is formed by the protruding cutout 210 to facilitate air through the space. By moving the air can be smoothly supplied to the cathode (140).
  • FIG. 5 is a view illustrating a connection member 200 having different cutout 210 shapes of a flat tubular solid oxide fuel cell stack 1000 according to the present invention
  • FIG. 5A illustrates a cutout portion having a triangular shape.
  • a 210 is formed and an example in which a portion except one surface of the triangle is cut is formed to protrude
  • FIG. 5 (b) shows a cutout 210 formed in a trapezoidal shape in which the width is reduced to the protruding side. Except for the parts shown are cut out and formed protrusions.
  • the trapezoidal shape illustrated in FIG. 5 (b) can stably secure a portion in which one side of the cutout 210 contacts, as compared with the triangular shape.
  • the cutout 210 of the connection member 200 may be formed in various ways.
  • the flat tubular solid oxide fuel cell stack 1000 of the present invention facilitates the movement of air by forming a gap by protruding the cutout 210, while increasing the contact area by the connecting member 200.
  • the fuel cell 100 is formed to have a large area, there is an advantage that can be applied.
  • the surface of the cathode 140 or the connection layer 120 may be uneven or bent in the fuel cell 100 during the manufacturing process. In this case, there is a problem in that the movement of air is not easy or it is difficult to secure a contact area stably according to the shape of the connection member 200.
  • the planar solid oxide fuel cell stack 1000 of the present invention has a gap between the fuel cells 100 as much as the protruding region of the cutout 210 as the cutout 210 of the connection member 200 protrudes.
  • the air gap is generated smoothly by generating a gap, and one side of the plate member contacts one fuel cell 100 to another fuel cell 100 on the other side, thereby stably securing electrical performance. There is this.
  • FIG. 6 illustrates various connection member 200 shapes, and the flat tubular solid oxide fuel cell stack 1000 of the present invention may not only form various shapes of the cutout 210, but also the cutout 210. It can form a variety of protruding directions.
  • FIG. 6 (a) is an example in which the cutout portion 210 protrudes upwards
  • FIG. 6 (b) is an example in which the cutout portion 210 protrudes downwardly
  • FIGS. 6 (c) and 6 (d). ) Shows an example in which the cutout portion 210 protrudes in the upper direction and the other in the lower direction.
  • Figure 6 (c) is the case where the cutting direction of the incision 210 is protruded to the upper side and the lower side is formed in the same way
  • Figure 6 (d) is the incision of the incision 210 protruding upward and downward It is shown that the directions are formed alternately in the opposite direction.
  • the manifold 300 fixes the fuel cell 100 and supplies fuel to the fuel transfer hole 111, and a fuel supply unit 310 for supplying fuel is formed.
  • the fuel supply unit 310 supplies a portion for transferring fuel to the manifold 300 and a flow path for supplying fuel to the fuel transfer holes 111 of the plurality of fuel cells 100 by the hollow inside the manifold 300. Include.
  • the flat tubular solid oxide fuel cell 100 of the present invention may further include a current collector member 500 at both ends of the fuel cell 100 so as to increase current collection efficiency and improve durability of the fuel cell 100. Can be.
  • the current collector 500 may be fixed to the manifold 300 together with the fuel cell 100, and the connection member 200 may be provided between the outermost fuel cell 100 and the current collector 500. It is preferable.
  • connection member 200 is in contact with the current collector member 500 on the other side and the fuel cell 100 on one side.
  • planar solid oxide fuel cell stack 1000 of the present invention is not limited thereto. As shown, it may be laminated in the vertical direction.
  • the fuel cell 100 when the fuel cell 100 is stacked in the vertical direction, deformation may be caused to the shape of the protruding cutout 210 of the connection member 200 by the load, so that the fuel cell 100 A spacing member 400 for maintaining the spacing distance between the) is preferably further provided.
  • the spacer 400 is formed to communicate in the up and down directions to include the connection member 200 therein, a pair of plate portions for supporting the fuel cells 100 on both sides so as not to interfere with the movement of air. 410; And a height forming portion 420 formed in a plurality of predetermined regions between the plate portions 410 to form a height.
  • the height forming unit 420 is preferably formed only in a minimum area is formed so that air can move to the cathode 140 through the plate portion 410.
  • the spacer 400 is a pair of the electrolyte layer 130 adjacent to the connection layer 120 of one fuel cell 100 and the electrolyte layer 130 adjacent to the cathode 140 of the other fuel cell 100.
  • the plate portion 410 is in close contact, the height of the entire spacer 400 is the cathode 140 of one side fuel cell 100, the connecting member 200 (including the protruding portion of the cutout 210), An example of the same height as that of the connection layer 120 is illustrated.
  • the height of the spacer 400 may be formed in various ways according to the form of the internal configuration.
  • the flat tubular solid oxide fuel cell stack 1000 of the present invention can smoothly move fuel and air even in an environment in which the fuel cells 100 are stacked in a horizontal and vertical manner, and the connection member 200 By using), a plurality of fuel cells 100 are electrically connected, and thus there is an advantage that the power production efficiency of the fuel cell 100 can be stably secured.

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

본 발명은 평관형 고체산화물 연료전지 스택에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 본 발명은 복수개의 연료전지 사이에 접속부재가 형성됨으로써 원활하게 공기를 공급할 수 있으며, 접촉 면적을 늘려 안정적으로 전기적 접촉이 가능하도록 한 평관형 고체산화물 연료전지 스택에 관한 것이다.

Description

평관형 고체산화물 연료전지 스택
본 발명은 평관형 고체산화물 연료전지 스택에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 본 발명은 복수개의 연료전지 사이에 접속부재가 형성됨으로써 원활하게 공기를 공급할 수 있으며, 접촉 면적을 늘려 안정적으로 전기적 접촉이 가능하도록 한 평관형 고체산화물 연료전지 스택에 관한 것이다.
연료전지(Fuel Cell)는 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지로, 수소, 산소와 같이 지구상에 풍부하게 존재하는 물질로부터 전기 에너지를 발생시키는 새로운 친환경적 미래형 에너지 기술이다.
연료전지 스택은 공기극(Cathode)에 산소가 공급되고 연료극(Anode)에 수소가 공급되어 물의 전기분해 역반응 형태로 전기화학반응이 진행되어 전기, 열, 및 물이 발생되어 공해를 유발하지 않으면서도 고효율로 전기에너지를 생산한다.
이와 같은 연료전지 스택은 종래 열기관에서 한계로 작용하는 카르노 순환(Carnot Cycle)의 제한으로부터 자유롭기 때문에 40% 이상의 효율을 올릴 수 있으며, 상술한 바와 같이 배출되는 물질이 물뿐이므로 공해의 우려가 없으며, 종래 열기관과는 달리 기계적으로 운동하는 부분이 불필요하기 때문에 소형화가 가능하고 소음이 없는 등 다양한 장점을 가지고 있다. 따라서 연료전지에 관련된 각종 기술 및 연구가 활발하게 진행되고 있다.
연료전지 스택은 그 전해질 종류에 따라 인산 연료전지(PAFC, Phosphoric Acid Fuel Cell), 용융 탄산염 연료전지(MCFC, Molten Carbonate Fuel Cell), 고체산화물 연료전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell), 고분자 전해질 연료전지(PEMFC, Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell), 메탄올 연료전지(DMFC, Direct Methanol Fuel Cell), 알칼리 연료전지(AFC, Alkaline Fuel Cell) 등 여섯 가지 종류 정도가 실용화되었거나 계획 중에 있다.
각각의 연료전지들은 그 출력범위 및 사용용도 등이 다양하여 목적에 따라 알맞은 연료전지를 선택할 수 있으며, 이 중에서도 상기 고체산화물 연료전지(solid oxide fuel cell, SOFC)는 상대적으로 전해질의 위치제어가 쉽고, 전해질의 위치가 고정되어 있어서 전해질 고갈의 위험성이 없으며, 부식성이 약하여 소재의 수명이 길다는 장점으로 인하여 분산 발전용, 상업용 및 가정용으로서 각광을 받고 있다.
상기 고체산화물 연료전지의 작동원리를 나타낸 개념도로, 공기극에 산소가 공급되고, 연료극에 수소가 공급되는 경우, 이때의 반응은 하기의 식을 따른다.
Figure PCTKR2011002390-appb-I000001
이 때, 고체산화물 연료전지의 출력을 높이기 위하여 복수개가 적층된 형태의 스택형으로 제조되는 것이 일반적인데, 복수개의 평관형 연료전지가 스택형으로 구비되는 경우에는 각각의 연료전지 사이에 공기를 공급하면서도, 통전되도록 하기 위한 방안이 필요하다.
그러나, 공기를 공급하기 위해서는 빈공간이 형성되어야 하는데, 그만큼 서로 통전되기 위하여 접촉되는 영역은 줄어들게 되는 문제점이 있다.
특히, 연료전지의 크기가 넓은 면적으로 형성되는 경우에는 그 표면이 고르지 않거나 휘어지는 경우가 더욱 빈번히 발생될 수 있으며, 이러한 경우에 통전을 위한 접촉 영역은 더욱 줄어들게 되어 전체 출력을 향상하기 위하여 연료전지 사이에 원활하게 공기를 공급하면서도, 통전되도록 하기 위한 방안이 필요하다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 복수개의 연료전지 사이에 접속부재가 형성됨으로써 원활하게 공기를 공급할 수 있으며, 접촉 면적을 늘려 안정적으로 전기적 접촉이 가능하도록 한 평관형 고체산화물 연료전지 스택을 제공하는 것이다.
특히, 본 발명의 목적은 복수개의 절개부를 형성하는 간단한 방법으로 넓은 면적의 연료전지에 적용가능한 평관형 고체산화물 연료전지 스택을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 공기의 이동이 용이하되, 연료전지를 지지가능한 이격부재가 구비되어 연료전지가 수평형으로 적층되는 형태뿐만 아니라, 연표전지가 수직형으로 적층되는 형태에도 적용가능한 평관형 고체산화물 연료전지 스택을 공하는 것이다.
본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 연료가 이동되는 연료이송홀(111)이 복수개 형성된 연료극지지체(110)와, 상기 연료극지지체(110)의 일측에 형성되는 연결층(120)과, 상기 연료극지지체(110)의 연결층(120)을 제외한 외주면에 형성된 전해질층(130)과, 상기 전해질층(130)의 상측에 형성되는 공기극(140)을 포함하며 복수개 구비되는 연료전지(100); 일정영역이 절개된 절개부(210)가 돌출된 판형태로, 상기 복수개의 연료전지(100) 사이에 구비되어 일측이 연료전지(100)의 공기극(140)과, 타측이 다른 연료전지(100)의 연결층(120)과 접촉되어 서로 전기적으로 연결되며, 공기가 이동가능한 접속부재(200); 및 상기 연료전지(100)를 고정하며, 상기 연료이송홀(111)로 연료를 공급하는 매니폴드(300); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이 때, 상기 접속부재(200)는 상기 절개부(210)가 복수개 형성되되, 일측 방향, 타측 방향, 또는 양측 방향으로 돌출형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 접속부재(200)는 돌출된 측으로 너비가 감소되는 사다리꼴 형태인 것을 특징으로 한다.
이 때, 상기 연결층(120)은 상기 연료극지지체(110)의 일정 영역에 넓게 형성되는 제1연결층(121) 및 상기 제1연결층(121) 상측의 일정영역에 형성되며 복수개 형성되는 제2연결층(122)을 포함하여 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 상기 접속부재(200)를 내부에 포함하도록 형성되며, 상기 복수개의 연료전지(100) 사이의 이격거리를 유지하는 이격부재(400)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
이 때, 상기 이격부재(400)는 양측의 연료전지(100)를 각각 지지하는 한 쌍의 판부(410); 및 상기 판부(410) 사이의 일정 영역에 복수개 형성되어 높이를 형성하는 높이형성부(420); 를 포함하여 형성되고, 상기 한 쌍의 판부(410) 사이를 통해 상기 공기극(140)으로 공기가 이동가능하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 양측 단부의 연료전지(100)에 집전부재(500)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택은 복수개의 연료전지 사이에 접속부재가 형성됨으로써 원활하게 공기를 공급할 수 있으며, 접촉 면적을 늘려 안정적으로 전기적 접촉이 가능하도록 한 장점이 있다.
또한, 본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택은 판형 부재에 복수개의 절개부를 형성하는 간단한 방법으로 접속부재를 형성할 수 있어 생산성을 보다 높일 수 있으며, 표면이 고르지 않은 넓은 면적의 연료전지에도 안정적으로 접촉부분을 형성할 수 있는 장점이 있다.
또, 본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택은 공기의 이동이 용이하되, 연료전지를 지지가능한 이격부재가 구비되어 연료전지가 수평형으로 적층되는 형태뿐만 아니라, 연표전지가 수직형으로 적층되는 형태에도 적용가능하며, 내구성을 보다 높일 수 있는 장점이 있다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 평관형 고체산화물 연료전지 스택의 사시도 및 부분 분해사시도.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 평관형 고체산화물 연료전지 스택의 다른 부분 분해사시도 및 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 평관형 고체산화물 연료전지 스택의 접속부재를 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 평관형 고체산화물 연료전지 스택의 접속부재를 나타낸 단면도.
도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 평관형 고체산화물 연료전지 스택의 다른 분해사시도 및 단면도.
*부호의 설명*
1000 : 평관형 고체산화물 연료전지 스택
100 : 연료전지
110 : 연료극지지체 111 : 연료이송홀
120 : 연결층 121 : 제1연결층
122 : 제2연결층
130 : 전해질층
140 : 공기극
200 : 접속부재 210 : 절개부
300 : 매니폴드 310 : 연료공급부
400 : 이격부재 410 : 판부
420 : 높이형성부
500 : 집전부재
이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 연료전지(100), 접속부재(200), 및 매니폴드(300)를 포함하여 형성된다.
상기 연료전지(100)는 연료극지지체(110), 연결층(120), 전해질층(130) 및 공기극(140)을 포함하는 하나의 단위로서, 먼저, 상기 연료극지지체(110)는 내부에 연료가 이동되는 연료이송홀(111)이 길이방향으로 길게 형성되며, 상기 연료이송홀(111)은 복수개 형성된다.
상기 연료극지지체(110)의 일측면에는 연결층(120)이 형성되는데, 전기적으로 연통되기 위한 부분으로서, 연료극지지체(110) 내부를 이동하는 연료인 수소가스가 이동되면서 생성된 전자가 상기 연결층(120)을 통해 외부 회로에서 전기를 발생하게 된다.
도 2는 본 발명에 따른 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)의 부분 분해사시도로, 상기 연결층(120)이 단일층으로 형성된 예를 도시하였다.
또한, 본 발명의 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 연결층(120)이 상기 연료극지지체(110)의 일정 영역에 넓게 형성되는 제1연결층(121) 및 상기 제1연결층(121) 상측의 일정영역에 복수개 형성되는 제2연결층(122)을 포함하여 형성될 수 있다.
상기 연결층(120)이 제1연결층(121) 및 제2연결층(122)으로 형성된 경우에는 상기 제2연결층(122)이 상기 제1연결층(121)의 상측에 복수개 형성됨에 따라 연료전지(100)와 접속부재(200) 사이에 공기가 유동될 수 있는 공간을 형성함으로써 전체 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)의 전력 생산 효율을 보다 높일 수 있는 장점이 있다.
상기 전해질층(130)은 상기 연결층(120)이 형성된 부분을 제외하고, 상기 연료극지지체(110)의 외주면을 감싸도록 형성되는 부분이다.
상기 공기극(140)은 상기 연결층(120)이 형성되지 않은 타측 부분의 상기 전해질층(130)의 상측에 형성되는 부분으로서,
본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 상기 연료전지(100)가 상기 연결층(120), 연료극지지체(110), 전해질층(130), 및 공기극(140)에 의해 형성되며, 일측방향으로 연결층(120), 연료극지지체(110), 전해질층(130), 및 공기극(140)이 위치된다.
또한, 연료가스와 연료극지지체(110)의 접촉에 의해 생성된 전자는 상기 연결층(120)을 통과하여 외부회로에서 전기를 발생하며, 상기 공기극(140)으로 이동되어 상기 공기극(140)에서 공기와 접하면서 소모된다.
즉, 상기 연료전지(100)의 연료극지지체(110) 내부의 연료이송홀(111)을 통해 연료가스가 공급되며, 상기 연료전지(100)의 외부에 공기가 존재하여 상기 공기극(140)과 접촉된다.
상기 연료전지(100)는 전체 출력을 증가하기 위하여 복수개가 수평방향 또는 높이방향으로 적층되어 스택(1000)형으로 제조되는데, 상기 연료전지(100)간 전기적으로 연통되면서 공기가 원활히 공급되도록 하기 위하여 상기 접속부재(200)가 상기 연료전지(100) 사이에 구비된다.
상기 접속부재(200)는 판형태로 형성되되, 상기 일정영역이 절개된 절개부(210)가 돌출된 형태로서, 일측에서 하나의 연료전지(100)와 타측에서 다른 연료전지(100)와 접촉된다.
더욱 상세하게, 동일한 방향으로 복수개의 연료전지(100)가 적층되는 경우에, 일측에서 하나의 연료전지(100) 공기극(140)과 타측에서 다른 연료전지(100)의 연결층(120)이 접촉되어 서로 전기적으로 연통되며, 상기 절개부(210)가 돌출형성됨에 따라 형성되는 공간을 통해 공기가 상기 공기극(140)으로 용이하게 이동된다.
즉, 상기 접속부재(200)는 연료전지(100) 사이에 구비되어 전기적으로 서로 연결되도록 하는 역할 뿐만 아니라, 상기 돌출된 절개부(210)에 의해 일정 공간이 형성되어 상기 공간을 통해 용이하게 공기가 이동됨으로써 상기 공기극(140)으로 공기를 원활히 공급할 수 있다.
도 5는 본 발명에 따른 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)의 서로 다른 절개부(210) 형상을 가지는 접속부재(200)를 도시한 것으로서, 상기 도 5 (a)는 삼각형 형태로 절개부(210)가 형성되며, 삼각형의 일면을 제외한 부분이 절개되어 돌출형성된 예를 도시하였고, 상기 도 5 (b)는 돌출된 측으로 너비가 감소되는 사다리꼴 형태로 절개부(210)가 형성되며, 하면을 제외한 부분이 절개되어 돌출형성된 예를 도시하였다.
특히, 상기 도 5 (b)에 도시한 사다리꼴 형태는 상기 삼각형 형태에 비하여 상기 절개부(210) 일측이 접촉되는 부분을 안정적으로 확보할 수 있다.
본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 상기 접속부재(200)의 절개부(210) 형태는 더욱 다양하게 형성될 수 있다.
본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 상기 절개부(210)가 돌출형성되어 틈을 형성함으로써 공기의 이동이 용이하도록 하면서도, 상기 접속부재(200)에 의해 접촉 면적을 증대함으로써 상기 연료전지(100)가 넓은 면적을 갖도록 형성되는 경우에도 적용가능한 장점이 있다.
종래에 상기 연료전지(100)가 다소 넓은 면적을 갖는 경우에 , 연료전지(100) 제조과정에서 공기극(140) 또는 연결층(120)의 표면이 고르지 않거나 전체가 휘어지게 형성되는 경우가 있는데, 이러한 경우에 접속부재(200)의 형태에 따라서 공기의 이동이 용이하지 않거나 접촉 면적을 안정적으로 확보하기 어려운 문제점이 있었다.
이에 반해, 본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 상기 접속부재(200)의 절개부(210)가 돌출됨에 따라 상기 절개부(210)의 돌출 영역만큼 연료전지(100) 사이에 틈을 발생하여 공기의 이동이 원활하도록 하고, 판형 부재의 일측 면이 하나의 연료전지(100)에 타측 면에 다른 하나의 연료전지(100)에 접촉됨으로써 안정적으로 전기적 성능을 확보할 수 있는 장점이 있다.
도 6은 다양한 접속부재(200) 형태를 나타낸 것으로서, 본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 상기 절개부(210)의 형태를 다양하게 형성할 뿐만 아니라, 상기 절개부(210)가 돌출되는 방향들을 다양하게 형성할 수 있다.
도 6 (a)는 상기 절개부(210)가 상측으로 돌출형성된 예를, 도 6 (b)는 상기 절개부(210)가 하측으로 돌출형성된 예를, 도 6 (c) 및 도 6 (d)는 상기 절개부(210)가 일부는 상측방향으로 나머지는 하측방향으로 돌출형성된 예를 나타내었다.
이 때, 상기 도 6 (c)는 상측 및 하측으로 돌출되는 절개부(210)의 절개방향이 동일하게 형성된 경우를, 도 6 (d)는 상측 및 하측으로 돌출되는 절개부(210)의 절개방향이 서로 반대방향으로 교번되게 형성된 경우를 나타내었다.
상기 매니폴드(300)는 상기 연료전지(100)를 고정하며, 상기 연료이송홀(111)로 연료를 공급하는 부분으로서, 연료를 공급하기 위한 연료공급부(310)가 형성된다.
상기 연료공급부(310)는 연료를 매니폴드(300)로 이송하기 위한 부분 및 상기 매니폴드(300) 내부가 중공되어 복수개 연료전지(100)의 각 연료이송홀(111)로 공급하기 위한 유로를 포함한다.
한편, 본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지(100)는 연료전지(100)의 집전 효율을 높이고 내구성을 보다 향상할 수 있도록 양측 단부의 연료전지(100)에 집전부재(500)가 더 구비될 수 있다.
상기 집전부재(500)는 상기 연료전지(100)와 함께 매니폴드(300)에 고정될 수 있으며, 최외측의 연료전지(100)와 집전부재(500) 사이에도 접속부재(200)가 구비되는 것이 바람직하다.
이 때, 상기 접속부재(200)는 일측에서 상기 연료전지(100)와 타측에서 집전부재(500)와 접촉된다.
도 1 내지 도 4는 상기 연료전지(100)가 수평방향으로 나란하게 적층 형성된 예를 도시하였으나, 본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 이에 한정되지 않으며, 도 7 및 도 8에 도시한 바와 같이, 수직방향으로 적층 형성될 수 있다.
그런데, 상기 연료전지(100)가 수직방향으로 적층 형성되는 경우에, 하중에 의해 상기 접속부재(200)의 돌출된 절개부(210)의 형태에 변형이 유발될 수 있으므로, 상기 연료전지(100) 간 이격 거리를 유지하는 이격부재(400)가 더 구비되는 것이 바람직하다.
상기 이격부재(400)는 상기 접속부재(200)를 내부에 포함하도록 상ㆍ하방향으로 연통되도록 형성되는데, 공기의 이동을 방해하지 않도록 양측의 연료전지(100)를 각각 지지하는 한 쌍의 판부(410); 및 상기 판부(410) 사이의 일정 영역에 복수개 형성되어 높이를 형성하는 높이형성부(420)를 포함하여 형성되는 것이 바람직하다.
이 때, 상기 높이형성부(420)는 최소한의 영역에만 형성되어 상기 판부(410) 사이를 통해 상기 공기극(140)으로 공기가 이동가능하도록 형성되는 것이 바람직하다.
도면에서 상기 이격부재(400)는 일측 연료전지(100)의 연결층(120)과 인접한 전해질층(130)과 타측 연료전지(100)의 공기극(140)과 인접한 전해질층(130)에 한 쌍의 판부(410)가 밀착되며, 전체 이격부재(400)의 높이가 일측 연료전지(100)의 공기극(140), 접속부재(200)(절개부(210)의 돌출된 부분을 포함하여), 연결층(120)의 형성 높이와 동일하게 형성된 예를 도시하였다.
상기 이격부재(400)의 높이는 내부 구성의 형태에 따라 더욱 다양하게 형성될 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 수평형 및 수직형으로 연료전지(100)가 적층되는 환경에서도 연료 및 공기의 이동이 원활히 할 수 있으며, 접속부재(200)를 이용함으로써 복수개의 연료전지(100)가 전기적으로 연결되어 연료전지(100)의 전력 생산 효율을 안정적으로 확보할 수 있는 장점이 있다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.

Claims (7)

  1. 연료가 이동되는 연료이송홀(111)이 복수개 형성된 연료극지지체(110)와, 상기 연료극지지체(110)의 일측에 형성되는 연결층(120)과, 상기 연료극지지체(110)의 연결층(120)을 제외한 외주면에 형성된 전해질층(130)과, 상기 전해질층(130)의 상측에 형성되는 공기극(140)을 포함하며 복수개 구비되는 연료전지(100);
    일정영역이 절개된 절개부(210)가 돌출된 판형태로, 상기 복수개의 연료전지(100) 사이에 구비되어 일측이 연료전지(100)의 공기극(140)과, 타측이 다른 연료전지(100)의 연결층(120)과 접촉되어 서로 전기적으로 연결되며, 공기가 이동가능한 접속부재(200); 및
    상기 연료전지(100)를 고정하며, 상기 연료이송홀(111)로 연료를 공급하는 매니폴드(300); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 평관형 고체산화물 연료전지 스택.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 접속부재(200)는 상기 절개부(210)가 복수개 형성되되, 일측 방향, 타측 방향, 또는 양측 방향으로 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 평관형 고체산화물 연료전지 스택.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 접속부재(200)는 돌출된 측으로 너비가 감소되는 사다리꼴 형태인 것을 특징으로 하는 평관형 고체산화물 연료전지 스택.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 연결층(120)은 상기 연료극지지체(110)의 일정 영역에 넓게 형성되는 제1연결층(121) 및 상기 제1연결층(121) 상측의 일정영역에 형성되며 복수개 형성되는 제2연결층(122)을 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 평관형 고체산화물 연료전지 스택.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 상기 접속부재(200)의 둘레를 감싸도록 형성되어 상기 복수개의 연료전지(100) 사이의 이격거리를 유지하는 이격부재(400)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 평관형 고체산화물 연료전지 스택.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 이격부재(400)는 양측의 연료전지(100)를 각각 지지하는 한 쌍의 판부(410); 및 상기 판부(410) 사이의 일정 영역에 복수개 형성되어 높이를 형성하는 높이형성부(420); 를 포함하여 형성되고,
    상기 한 쌍의 판부(410) 사이를 통해 상기 공기극(140)으로 공기가 이동가능하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 평관형 고체산화물 연료전지 스택.
  7. 제1항 내지 제6항 중 한 항에 있어서,
    상기 평관형 고체산화물 연료전지 스택(1000)은 양측 단부의 연료전지(100)에 집전부재(500)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 평관형 고체산화물 연료전지 스택.
PCT/KR2011/002390 2010-04-07 2011-04-06 평관형 고체산화물 연료전지 스택 WO2011126289A2 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/639,615 US9356301B2 (en) 2010-04-07 2011-04-06 Flat tubular solid oxide fuel cell stack
JP2013503674A JP5500407B2 (ja) 2010-04-07 2011-04-06 フラットチューブ型固体酸化物燃料電池スタック

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2010-0031652 2010-04-07
KR1020100031652A KR101146568B1 (ko) 2010-04-07 2010-04-07 평관형 고체산화물 연료전지 스택

Publications (2)

Publication Number Publication Date
WO2011126289A2 true WO2011126289A2 (ko) 2011-10-13
WO2011126289A3 WO2011126289A3 (ko) 2012-02-02

Family

ID=44763396

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2011/002390 WO2011126289A2 (ko) 2010-04-07 2011-04-06 평관형 고체산화물 연료전지 스택

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9356301B2 (ko)
JP (1) JP5500407B2 (ko)
KR (1) KR101146568B1 (ko)
WO (1) WO2011126289A2 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013219020A (ja) * 2012-04-06 2013-10-24 Korea Inst Of Energy Research 平管型固体酸化物単位セル、これを用いた平管型固体酸化物燃料電池および平管型固体酸化物水電解装置
CN103515628A (zh) * 2012-06-27 2014-01-15 中国科学院大连化学物理研究所 扁管型固体氧化物燃料电池的连接部件及其应用

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101334930B1 (ko) 2011-12-08 2013-11-29 한국에너지기술연구원 집전체 및 매니폴드 일체형, 고체산화물 연료전지용 또는 고체산화물 수전해기용 장치
KR101440914B1 (ko) * 2012-12-03 2014-09-17 에스티엑스중공업 주식회사 고온 평관형 고체산화물 연료전지 스택
JP6204106B2 (ja) * 2013-07-30 2017-09-27 日本特殊陶業株式会社 燃料電池セル及び燃料電池セルスタック
JP6161983B2 (ja) * 2013-07-30 2017-07-12 日本特殊陶業株式会社 燃料電池セル及び燃料電池セルスタック
JP6175382B2 (ja) * 2014-02-26 2017-08-02 京セラ株式会社 燃料電池セルスタック装置および燃料電池装置
JP6818400B2 (ja) * 2015-06-26 2021-01-20 京セラ株式会社 セルスタック、モジュールおよびモジュール収容装置
DE102016218062A1 (de) 2016-09-21 2018-03-22 Robert Bosch Gmbh Brennstoffzelle
JP6426261B2 (ja) * 2016-12-09 2018-11-21 日本碍子株式会社 燃料電池セル

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003282101A (ja) * 2002-03-20 2003-10-03 Kyocera Corp 燃料電池
JP2005339904A (ja) * 2004-05-25 2005-12-08 Kyocera Corp 燃料電池セルスタック及び燃料電池
JP2007035498A (ja) * 2005-07-28 2007-02-08 Kyocera Corp 燃料電池セルスタックにおける集電構造
JP2008135195A (ja) * 2006-11-27 2008-06-12 Kyocera Corp セルスタック及び燃料電池

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001068132A (ja) * 1999-08-25 2001-03-16 Tokyo Gas Co Ltd 集電板およびそれを用いた固体電解質燃料電池
US7285347B2 (en) * 2003-11-03 2007-10-23 Korea Institute Of Energy Research Anode-supported flat-tubular solid oxide fuel cell stack and fabrication method of the same
JP4745622B2 (ja) 2004-05-31 2011-08-10 京セラ株式会社 集電部材、燃料電池セルスタック及び燃料電池
JP4707985B2 (ja) 2004-08-31 2011-06-22 京セラ株式会社 燃料電池セル及びセルスタック
JP4716700B2 (ja) 2004-09-29 2011-07-06 京セラ株式会社 燃料電池セルスタック及び燃料電池
JP5224649B2 (ja) 2006-03-29 2013-07-03 日本碍子株式会社 導電性接続部材および固体酸化物形燃料電池
KR20110022907A (ko) * 2009-08-28 2011-03-08 쌍용머티리얼 주식회사 평관형 고체 산화물 연료전지 모듈

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003282101A (ja) * 2002-03-20 2003-10-03 Kyocera Corp 燃料電池
JP2005339904A (ja) * 2004-05-25 2005-12-08 Kyocera Corp 燃料電池セルスタック及び燃料電池
JP2007035498A (ja) * 2005-07-28 2007-02-08 Kyocera Corp 燃料電池セルスタックにおける集電構造
JP2008135195A (ja) * 2006-11-27 2008-06-12 Kyocera Corp セルスタック及び燃料電池

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013219020A (ja) * 2012-04-06 2013-10-24 Korea Inst Of Energy Research 平管型固体酸化物単位セル、これを用いた平管型固体酸化物燃料電池および平管型固体酸化物水電解装置
US8999594B2 (en) 2012-04-06 2015-04-07 Korea Institute Of Energy Research Unit cell for flat-tubular solid oxide fuel cell or solid oxide electrolyzer, and flat-tubular solid oxide fuel cell and flat-tubular solid oxide electrolyzer using the same
CN103515628A (zh) * 2012-06-27 2014-01-15 中国科学院大连化学物理研究所 扁管型固体氧化物燃料电池的连接部件及其应用

Also Published As

Publication number Publication date
US20130065153A1 (en) 2013-03-14
KR101146568B1 (ko) 2012-05-16
US9356301B2 (en) 2016-05-31
WO2011126289A3 (ko) 2012-02-02
KR20110112512A (ko) 2011-10-13
JP5500407B2 (ja) 2014-05-21
JP2013524459A (ja) 2013-06-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2011126289A2 (ko) 평관형 고체산화물 연료전지 스택
WO2014208869A1 (ko) 고체산화물 연료전지 스택
US20050208363A1 (en) Multi-function solid oxide fuel cell bundle and method of making the same
CN108110300B (zh) 固体氧化物燃料电池电堆及为其分配气体的气流分配板
CN1976108A (zh) 实心多孔支撑体平板串接式微型固体氧化物燃料电池
US20100062302A1 (en) Metal support and solid oxide fuel cell including the same
EP1685621B1 (en) Multi-cell fuel layer and system
WO2013183885A1 (ko) 연료 전지용 스택 구조물 및 그의 구성
WO2013183884A1 (ko) 연료 전지용 집전판 및 이를 포함하는 스택 구조물
WO2012015113A1 (ko) 평관형 고체산화물 셀 스택
WO2012115485A2 (ko) 평관형 고체산화물 연료전지 및 평관형 고체산화물 수전해장치
KR20140053568A (ko) 고체산화물 연료전지 모듈
KR101222836B1 (ko) 고체산화물 연료전지 모듈
US20220376271A1 (en) Cell stack device, module, module housing device, and metal member
WO2017146359A1 (ko) 연료전지 분리판 및 이를 갖는 연료전지 스택
WO2012081792A1 (ko) 연료전지의 바이폴라 플레이트 및 이를 이용한 스택 구조
JP6479400B2 (ja) 燃料電池装置および燃料電池システム
WO2011052843A1 (ko) 고체산화물 연료전지 및 그 제조방법
KR20140099701A (ko) 고체산화물 연료 전지
WO2014092357A1 (ko) 연료 전지용 스택 구조물
WO2024111955A1 (ko) 십자형 성형부를 갖는 고체산화물 연료전지용 집전체, 이의 제조방법 및 이를 포함하는 고체산화물 연료전지 스택
CN100361341C (zh) 堆叠型燃料电池组
WO2023128447A1 (ko) 구조적 변형이 방지되는 고체산화물 연료전지용 집전체
CN107949942B (zh) 燃料电池用框架及包括其的燃料电池堆栈结构物
WO2024043637A1 (ko) 정체형 레독스 전지 및 이를 구비한 에너지 저장 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 11766140

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A2

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2013503674

Country of ref document: JP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 13639615

Country of ref document: US

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 11766140

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A2