WO2011093158A1 - 車両用表示装置 - Google Patents

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WO2011093158A1
WO2011093158A1 PCT/JP2011/050640 JP2011050640W WO2011093158A1 WO 2011093158 A1 WO2011093158 A1 WO 2011093158A1 JP 2011050640 W JP2011050640 W JP 2011050640W WO 2011093158 A1 WO2011093158 A1 WO 2011093158A1
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alarm set
vehicle
unit
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真樹 山添
謙一郎 廣江
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日本精機株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/22—Display screens
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D7/00—Indicating measured values
    • G01D7/02—Indicating value of two or more variables simultaneously
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/26—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using acoustic output
    • B60K35/265—Voice

Definitions

  • the present invention relates to a vehicle display device that displays a vehicle state such as a vehicle speed and a coolant temperature.
  • thermometers are disclosed in, for example, Patent Document 1.
  • a vehicle display device detects various vehicle states by various sensors, an ignition pulse, a speed pulse, etc., and displays various vehicle states by a state display unit such as an analog display unit or a digital display unit. is there.
  • alarm information is notified by voice or the like.
  • the digital display unit is blinked and an alarm sound is generated to notify the user that the cooling water temperature is high.
  • the user can arbitrarily set the alarm set value by shifting the vehicle display device from the normal mode to the setting mode.
  • the present invention has been made in view of this problem, and provides a vehicle display device in which a user can easily check an alarm set value.
  • the present invention sets a display 13, a control unit 12 that displays a vehicle state on the display 13, and a setting for setting an alarm set value that is a threshold for notifying alarm information related to the vehicle state.
  • the vehicle display device 10 includes a means 11, wherein the control means 12 indicates a scale unit 31, 41 and an instruction unit 32 that indicates the alarm set value by indicating the scale unit 31, 41. 42, first number display units 33, 43 that represent the current value of the vehicle state in numbers, and second number display units 34, 44 that represent the alarm setting values in numbers. Is displayed.
  • control means 12 includes the bar graph display units 35 and 45 that represent the current value of the vehicle state as a bar graph when the vehicle state is within a predetermined range including the alarm set value. This is displayed on the display 13.
  • the scale units 31 and 41 correspond to a predetermined range that is changed according to the alarm set value.
  • the user can easily check the alarm set value by displaying the instruction unit that indicates the alarm set value by indicating the scale unit and the second number display unit that represents the alarm set value as a number.
  • the vehicle display device 10 includes an operating unit (setting unit) 11, a control unit (control unit) 12, and a display unit 13.
  • the operation device 11 includes a push button switch for starting the vehicle display device 10 and a push button switch for setting an alarm set value.
  • the control unit 12 includes a microcomputer 14 and a drive circuit 15.
  • the microcomputer 14 inputs data from various sensors, which will be described later, and causes the display 13 to display various vehicle states via the drive circuit 15.
  • the display 13 is composed of a dot matrix type organic EL display panel.
  • the 21 is an engine oil temperature sensor. This engine oil temperature sensor 21 detects the temperature of the engine oil of the vehicle and outputs engine oil temperature data to the microcomputer 14.
  • Reference numeral 22 denotes a cooling water temperature sensor. The cooling water temperature sensor 22 detects the temperature of the cooling water of the engine and outputs the cooling water temperature data to the microcomputer 14.
  • Reference numeral 23 denotes a vehicle speed sensor. The vehicle speed sensor 23 detects the traveling speed of the vehicle and outputs vehicle speed data to the microcomputer 14.
  • Reference numeral 24 denotes a hydraulic pressure sensor, which detects the pressure of the engine oil of the vehicle and outputs hydraulic pressure data to the microcomputer 14.
  • FIG. 2 shows a display example of the screen of the display 13.
  • the screen of the display 13 has an oil temperature display area 30, a water temperature display area 40, a vehicle speed display area 50, and a hydraulic pressure display area 60.
  • a boundary line 70 extending in the horizontal direction is displayed between the oil temperature display area 30 and the water temperature display area 40, and the vehicle speed display area 50 and the hydraulic pressure display area 60.
  • the oil temperature display area 30 and the water temperature display area 40 are displayed above the boundary line 70, and the vehicle speed display area 50 and the hydraulic pressure display area 60 are displayed below the boundary line 70, respectively.
  • a scale part 31 In the oil temperature display area 30, a scale part 31, an instruction part 32 that indicates an alarm set value of the engine oil temperature by indicating the scale part 31, and a numerical display part that represents the current value of the oil temperature in numbers ( A first number display portion 33 and a number display portion (second number display portion) 34 representing the alarm setting value of the engine oil temperature in numbers are displayed.
  • the instruction unit 32 is composed of substantially triangular marks, and is displayed close to the number display unit 34.
  • the scale portion 31 of the oil temperature display area 30 is composed of a number of short linear indicators arranged in a vertical direction.
  • the scale unit 31 corresponds to a predetermined range including the alarm set value instructed by the instruction unit 32. For example, when the engine oil temperature alarm set value is 110 ° C, the upper end of the scale unit 31 is set to 115 ° C. The lower end of the scale part 31 corresponds to 95 ° C. Therefore, when the current value of the engine oil temperature is less than 95 ° C., a bar graph display section described later is not displayed.
  • the predetermined range corresponding to the upper end from the lower end of the scale unit 31 is also changed.
  • the upper end of the scale portion 31 corresponds to 125 ° C.
  • the lower end of the scale portion 31 corresponds to 105 ° C. That is, even if the alarm setting value of the engine oil temperature is changed, the scale unit 31 and the instruction unit 32 are not changed in appearance, but correspond to both ends of the scale unit 31 on the basis of the alarm setting value whose setting has been changed.
  • the predetermined range is changed.
  • a scale part 41 In the water temperature display area 40, a scale part 41, an instruction part 42 that indicates an alarm set value of the cooling water temperature by instructing the scale part 41, and a numerical display part ( A first number display portion 43 and a number display portion (second number display portion) 44 that represents the alarm setting value of the cooling water temperature in numbers are displayed.
  • the instruction unit 42 is formed of a substantially triangular mark, and is displayed in proximity to the number display unit 44.
  • the scale portion 41 of the water temperature display area 40 is composed of a large number of short linear indicators arranged in the vertical direction.
  • the scale unit 41 corresponds to a predetermined range including the alarm set value instructed by the instruction unit 42. For example, when the alarm set value for the coolant temperature is 120 ° C, the upper end of the scale unit 41 is set to 125 ° C. The lower end of the scale part 41 corresponds to 105 ° C. Therefore, when the current value of the cooling water temperature is less than 105 ° C., a bar graph display section described later is not displayed.
  • the predetermined range corresponding to the upper end from the lower end of the scale unit 41 is also changed.
  • the upper end of the scale portion 41 corresponds to 130 ° C.
  • the lower end of the scale portion 41 corresponds to 110 ° C. That is, even if the alarm setting value of the coolant temperature is changed, the scale unit 41 and the instruction unit 42 are not changed in appearance, but correspond to both ends of the scale unit 41 with the alarm setting value changed as a reference.
  • the predetermined range is changed.
  • a number display portion 51 that displays the current value of the vehicle speed in numbers is displayed.
  • a number display portion 61 that displays the current value of the oil pressure with a number is displayed.
  • FIG. 3 shows a state where the alarm set value for the engine oil temperature is 110 ° C. and the current value for the engine oil temperature is 100 ° C.
  • the engine oil temperature alarm set value is set to 110 ° C.
  • the lower end to the upper end of the scale portion 31 correspond to a predetermined range (95 ° C. to 115 ° C.) including the alarm set value. Therefore, when the current value of the engine oil temperature is 100 ° C., the bar graph display unit 35 is displayed because the engine oil temperature is equal to or higher than the predetermined value (95 ° C.) corresponding to the lower end of the scale unit 31.
  • FIG. 4 shows a state in which the alarm setting value for the cooling water temperature is 120 ° C. and the current value for the cooling water temperature is 115 ° C.
  • the scale unit 41 corresponds to a predetermined range (105 ° C. to 125 ° C.) including the alarm set value. Therefore, when the current value of the cooling water temperature is 115 ° C., the bar graph display unit 45 is displayed because it is equal to or higher than a predetermined value (105 ° C.) corresponding to the lower end of the scale unit 41.
  • FIG. 5 shows a state where the cooling water temperature has increased to 123 ° C. Since the cooling water temperature exceeds the alarm set value of 120 ° C., the bar graph display unit 35 is displayed large so as to extend upward from the instruction unit 42, and the numeric display unit 44 is negative-positive inverted and cooled. It is notified that the water temperature has exceeded the alarm set value.
  • the indicator setting values 32 and 42 that indicate the alarm setting value by indicating the scale portions 31 and 41, and the number display units 34 and 44 that indicate the alarm setting value in numbers, The user can easily check the alarm set value.
  • the bar graph display portions 35 and 45 are displayed only when the engine oil temperature and the cooling water temperature are close to the alarm set value, the engine oil temperature and the cooling water temperature do not reach the alarm set value. Even if it exists, it can confirm that it is approaching the alarm set value.
  • the display device of the present embodiment is an organic EL display panel, but the display device 13 may be a liquid crystal display device.
  • the engine oil temperature, the coolant temperature, the vehicle speed, and the hydraulic pressure are displayed on the screen of the display device 13, but for example, it may be switched to display only the vehicle speed.
  • the number display units 34 and 44 are inverted negative and positive to notify that the vehicle state is equal to or higher than the alarm set value.
  • the number display units 34 and 44 are blinked and displayed. May be. Moreover, you may alert
  • the present invention relates to a vehicle display device that displays a vehicle state such as a vehicle speed and a cooling water temperature, and is suitable for a combination meter, for example.

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Abstract

　使用者が警報設定値を容易に確認できる車両用表示装置を提供する。制御手段１２は、表示器１３に車両状態を表示させる。設定手段１１は、車両状態に関する警報情報を報知する閾値である警報設定値を設定する。制御手段１２は、目盛部３１，４１と、目盛部３１，４１を指示することにより警報設定値を表す指示部３２，４２と、車両状態の現在値を数字にて表す第一の数字表示部３３，４３と、警報設定値を数字にて表す第二の数字表示部３４，４４と、を表示器１３に表示させる。制御手段１２は、前記車両状態が前記警報設定値を含む所定範囲であるときに、車両状態の現在値をバーグラフにて表すバーグラフ表示部３５，４５を表示器１３に表示させる。

Description

車両用表示装置
　本発明は、車両速度，冷却水温度等の車両状態を表示する車両用表示装置に関するものである。 
　従来、車両用表示装置としては、速度計，回転計，燃料計，冷却水温度計等を有するコンビネーションメータとして搭載されるものや、スーパーチャージャあるいはターボ付の車両に搭載されることが多い吸気圧計，排気温度計等があり、例えば特許文献１に開示されている。斯かる車両用表示装置は、各種の車両状態を各種センサやイグニッションパルス，スピードパルス等にて検出し、アナログ式表示部あるいはデジタル表示部等の状態表示部によって各種の車両状態を表示するものである。
　車両状態が所定の警報設定値以上になったときには、音声等で警報情報が報知される。例えば、冷却水温度が所定値以上になったときは、デジタル表示部を点滅表示させると共に、警報音を発することにより、冷却水温度が高くなっていることを使用者に報知する。なお、使用者は、車両用表示装置を通常モードから設定モードに移行させて、警報設定値を任意に設定することができる。
特開２００５－３２６３６０号公報
　しかしながら、使用者が警報設定値を確認したい場合、押ボタンを操作することにより設定モードに移行して警報設定値を確認しなければならないため、警報設定値を確認するための操作が煩わしいという問題を有していた。
　本発明は、この問題に鑑みなされたものであり、使用者が警報設定値を容易に確認できる車両用表示装置を提供するものである。 
　本発明は、前記課題を解決するため、表示器１３と、前記表示器１３に車両状態を表示させる制御手段１２と、前記車両状態に関する警報情報を報知する閾値である警報設定値を設定する設定手段１１と、を備えた車両用表示装置１０であって、前記制御手段１２は、目盛部３１，４１と、前記目盛部３１，４１を指示することにより前記警報設定値を表す指示部３２，４２と、前記車両状態の現在値を数字にて表す第一の数字表示部３３，４３と、前記警報設定値を数字にて表す第二の数字表示部３４，４４と、を前記表示器１３に表示させるものである。
　また、本発明は、前記制御手段１２は、前記車両状態が前記警報設定値を含む所定範囲であるときに、前記車両状態の前記現在値をバーグラフにて表すバーグラフ表示部３５，４５を前記表示器１３に表示させるものである。
　また、本発明は、前記目盛部３１，４１は、前記警報設定値に応じて変更される所定範囲に対応するものである。 
　目盛部を指示することにより警報設定値を表す指示部と、警報設定値を数字にて表す第二の数字表示部とを表示することにより、使用者が警報設定値を容易に確認できる。
本発明の実施形態を示すブロック図。 同上実施形態を示す画面説明図。 同上実施形態を示す画面説明図。 同上実施形態を示す画面説明図。 同上実施形態を示す画面説明図。
　以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態を説明する。 
　車両用表示装置１０は、操作器（設定手段）１１と、制御部（制御手段）１２と、表示器１３とから構成されている。操作器１１は、車両用表示装置１０を起動させるための押ボタンスイッチや、警報設定値を設定するための押ボタンスイッチを備えている。制御部１２は、マイコン１４及び駆動回路１５からなるものである。マイコン１４は、後述する各種センサからデータを入力し、駆動回路１５を介して、表示器１３に各種の車両状態を表示させる。表示器１３は、ドットマトリクス型の有機ＥＬ表示パネルからなるものである。
　２１はエンジンオイル温度センサであり、このエンジンオイル温度センサ２１は車両のエンジンオイルの温度を検知して、エンジンオイル温度データをマイコン１４に出力する。２２は冷却水温度センサであり、この冷却水温度センサ２２はエンジンの冷却水の温度を検知して、冷却水温度データをマイコン１４に出力する。２３は車速センサであり、この車速センサ２３は車両の走行速度を検知して、車速データをマイコン１４に出力する。２４は油圧センサであり、この油圧センサ２４は車両のエンジンオイルの圧力を検知して、油圧データをマイコン１４に出力する。
　図２は表示器１３の画面の表示例を示している。表示器１３の画面は、油温表示領域３０，水温表示領域４０，車速表示領域５０，油圧表示領域６０を有している。油温表示領域３０及び水温表示領域４０と、車速表示領域５０及び油圧表示領域６０との間には、横方向に伸長する境界線７０が表示される。油温表示領域３０及び水温表示領域４０は境界線７０の上側に、車速表示領域５０及び油圧表示領域６０は境界線７０の下側に夫々表示される。
　油温表示領域３０には、目盛部３１と、この目盛部３１を指示することによりエンジンオイル温度の警報設定値を表す指示部３２と、油温の現在値を数字にて表す数字表示部（第一の数字表示部）３３と、エンジンオイル温度の警報設定値を数字にて表す数字表示部（第二の数字表示部）３４とが表示される。指示部３２は、略三角形のマークからなるものであり、数字表示部３４に近接して表示される。
　油温表示領域３０の目盛部３１は、縦方向に連設された多数の短い線状指標からなるものである。目盛部３１は、指示部３２に指示される警報設定値を含む所定範囲に対応しており、例えば、エンジンオイル温度の警報設定値が１１０℃である場合、目盛部３１の上端は１１５℃に相当し、目盛部３１の下端は９５℃に相当する。したがって、エンジンオイル温度の現在値が９５℃未満であるときは、後述するバーグラフ表示部は表示されない。
　エンジンオイル温度の警報設定値が操作器１１によって変更されると、目盛部３１の下端から上端に相当する所定範囲も変更される。例えば、エンジンオイル温度の警報設定値が１２０℃に設定されると、目盛部３１の上端は１２５℃に相当し、目盛部３１の下端は１０５℃に相当する。つまり、エンジンオイル温度の警報設定値が変更されても目盛部３１及び指示部３２は、外観上は何ら変更されないが、設定変更された警報設定値を基準として、目盛部３１の両端に相当する所定範囲が変更される。
　水温表示領域４０には、目盛部４１と、この目盛部４１を指示することにより冷却水温度の警報設定値を表す指示部４２と、冷却水温度の現在値を数字にて表す数字表示部（第一の数字表示部）４３と、冷却水温度の警報設定値を数字にて表す数字表示部（第二の数字表示部）４４とが表示される。指示部４２は、略三角形のマークからなるものであり、数字表示部４４に近接して表示される。
　水温表示領域４０の目盛部４１は、縦方向に連設された多数の短い線状指標からなるものである。目盛部４１は、指示部４２に指示される警報設定値を含む所定範囲に対応しており、例えば、冷却水温度の警報設定値が１２０℃である場合、目盛部４１の上端は１２５℃に相当し、目盛部４１の下端は１０５℃に相当する。したがって、冷却水温度の現在値が１０５℃未満であるときは、後述するバーグラフ表示部は表示されない。
　冷却水温度の警報設定値が操作器１１によって変更されると、目盛部４１の下端から上端に相当する所定範囲も変更される。例えば、冷却水温度の警報設定値が１２５℃に設定されると、目盛部４１の上端は１３０℃に相当し、目盛部４１の下端は１１０℃に相当する。つまり、冷却水温度の警報設定値が変更されても目盛部４１及び指示部４２は、外観上は何ら変更されないが、設定変更された警報設定値を基準として、目盛部４１の両端に相当する所定範囲が変更される。
　車速表示領域５０には、車速の現在値を数字にて表す数字表示部５１が表示される。油圧表示領域６０には、油圧の現在値を数字にて表す数字表示部６１が表示される。
　次に、図３に基づいて、油温表示領域３０のバーグラフ表示部３５について説明する。図３は、エンジンオイル温度の警報設定値が１１０℃であり、エンジンオイル温度の現在値が１００℃である状態を示している。エンジンオイル温度の警報設定値が１１０℃に設定されている場合、目盛部３１の下端から上端は、警報設定値を含む所定範囲（９５℃～１１５℃）に相当する。したがって、エンジンオイル温度の現在値が１００℃であるときは、目盛部３１の下端に相当する所定値（９５℃）以上であるため、バーグラフ表示部３５が表示される。
　次に、図４及び図５に基づいて、水温表示領域４０による警報表示について詳述する。図４は、冷却水温度の警報設定値が１２０℃であり、冷却水温度の現在値が１１５℃である状態を示している。冷却水温度の警報設定値が１２０℃に設定されている場合、目盛部４１は、警報設定値を含む所定範囲（１０５℃～１２５℃）に相当する。したがって、冷却水温度の現在値が１１５℃であるときは、目盛部４１の下端に相当する所定値（１０５℃）以上であるため、バーグラフ表示部４５が表示される。
　図５は、冷却水温度が１２３℃まで上昇した状態を示している。冷却水温度が警報設定値である１２０℃を超えているので、バーグラフ表示部３５が指示部４２よりも上側に伸長するように大きく表示されると共に、数字表示部４４はネガポジ反転され、冷却水温度が警報設定値以上になった旨が報知される。
　本実施形態によれば、目盛部３１，４１を指示することにより警報設定値を表す指示部３２，４２と、警報設定値を数字にて表す数字表示部３４，４４とを表示することにより、使用者が警報設定値を容易に確認できる。且つ、エンジンオイル温度，冷却水温度が警報設定値に近くなったときだけ、バーグラフ表示部３５，４５が表示されるため、エンジンオイル温度，冷却水温度が警報設定値に達していないときであっても、警報設定値に近づいていることを確認できる。
　本発明は、本実施形態に限定されるものではなく、種々の変形が可能である。例えば、本実施形態の表示器は、有機ＥＬ表示パネルからなるものであったが、表示器１３は液晶表示器であっても良い。また、本実施形態は、表示器１３の画面に、エンジンオイル温度，冷却水温度，車速，油圧を表示するものであったが、例えば、車速のみを表示するように切替え可能としても良い。また、本実施形態は、数字表示部３４，４４をネガポジ反転させることにより、車両状態が警報設定値以上になった旨を報知するものであったが、数字表示部３４，４４を点滅表示させても良い。また、警報音を発したりすることによって車両状態が警報設定値以上になった旨を報知しても良い。
本発明は、車両速度，冷却水温度等の車両状態を表示する車両用表示装置に関するもので、例えばコンビネーションメータに好適である。
　１０　車両用表示装置
　１１　操作器（設定手段）
　１２　制御部（制御手段）
　１３　表示器 
　３１　目盛部
　３２　指示部 
　３３　数字表示部（第一の数字表示部） 
　３４　数字表示部（第二の数字表示部） 
　３５　バーグラフ表示部 
　４１　目盛部 
　４２　指示部 
　４３　数字表示部（第一の数字表示部） 
　４４　数字表示部（第二の数字表示部） 
　４５　バーグラフ表示部 

Claims (3)

  1. 　表示器と、前記表示器に車両状態を表示させる制御手段と、前記車両状態に関する警報情報を報知する閾値である警報設定値を設定する設定手段と、を備えた車両用表示装置であって、
    　前記制御手段は、目盛部と、前記目盛部を指示することにより前記警報設定値を表す指示部と、前記車両状態の現在値を数字にて表す第一の数字表示部と、前記警報設定値を数字にて表す第二の数字表示部と、を前記表示器に表示させることを特徴とする車両用表示装置。
  2. 　前記制御手段は、前記車両状態の前記現在値をバーグラフにて表すバーグラフ表示部を前記表示器に表示させることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
  3. 　前記目盛部は、前記警報設定値に応じて変更される所定範囲に対応することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。 
    　 
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