WO2010136679A1 - Façade de commande électronique avec protection contre les décharges électrostatiques - Google Patents

Façade de commande électronique avec protection contre les décharges électrostatiques Download PDF

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WO2010136679A1
WO2010136679A1 PCT/FR2010/000406 FR2010000406W WO2010136679A1 WO 2010136679 A1 WO2010136679 A1 WO 2010136679A1 FR 2010000406 W FR2010000406 W FR 2010000406W WO 2010136679 A1 WO2010136679 A1 WO 2010136679A1
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facade
metal part
printed circuit
metal
openings
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PCT/FR2010/000406
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English (en)
Inventor
Tan Duc Huynh
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Valeo Systemes Thermiques
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    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K9/00—Screening of apparatus or components against electric or magnetic fields
    • H05K9/0067—Devices for protecting against damage from electrostatic discharge
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0264—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for control means

Definitions

  • the present invention relates to an electronic control panel with protection against electrostatic discharges. Its main purpose is to secure the operation of the different applications controlled by a user from the dashboard.
  • the field of the invention is, in general, that of the protection of electronic components, for example those present in the dashboard of a vehicle.
  • the invention will be more particularly described in the context of multiplexed facades of motor vehicles, but its scope extends naturally to any type of electronic control facade.
  • a motor vehicle is commonly equipped with an accessory, such as a car radio, an air conditioning installation of the air contained inside the passenger compartment of the vehicle, or, for example a navigation system.
  • the accessory is a comfort equipment, that is to say an optional device that is not essential to a primary and essential function of the vehicle, namely its displacement.
  • FIG. 1 shows a facade modular design 100, having an outer portion 101 and an inner portion 110, that is to say a visible portion and a portion not visible by a user.
  • the outer portion 101 comprises in particular two facades, a car stereo facade 120 and an air conditioning control panel 130.
  • the inner portion 110 comprises a car radio housing 121 and an air conditioning unit 131.
  • the car radio front panel 120 comprises a fixed part 102, a disc slot 126, several push buttons 105 and a rotary button 106. Between each button (105 and 106), the fixed part 102 and the slot of Disc 126, there are openings 103.
  • the maximum distance between the fixed portion 102 and the car radio housing 121, is about twenty millimeters to allow cleaning of the disc.
  • the car radio housing 121 comprises an electronic card 125 in vertical position, connected to a first printed circuit 122 in a horizontal position, by a ribbon cable 124.
  • a first microprocessor 123 is connected to the printed circuit 122.
  • the air conditioning facade 130 comprises in particular a fixed part 102, push buttons 105 and openings 103.
  • the air conditioning unit 131 comprises a second printed circuit 132 in horizontal position, to which is connected a second microprocessor 133.
  • a discharge occurs when approaching the plastic of said outer portion 101, whether with a button (105; 106) or the like.
  • Air located at the openings 103 of one of the equipment (car radio and / or air conditioning) conducts static electricity at a rate of one kilovolt per millimeter. In summer when the air is drier, a discharge can reach twenty-five kilovolts, a distance of twenty-five millimeters.
  • the air conditioning unit 131 is at a distance greater than twenty five millimeters from the air conditioning facade 130, so there is no problem of static discharge.
  • the modules are manufactured by two different equipment manufacturers, which involves two different technologies; the key sensations, light intensity and hue, the color are different.
  • FIG. 2 shows a multiplexed facade 200 as it is done before the design according to the invention.
  • This multiplexed facade 200 has the same outer portion 101 as in FIG. 1, and an inner portion 210 respectively corresponding to a visible portion and to a portion not visible to the user.
  • the outer portion 101 is therefore composed essentially of the same elements as in FIG. 1, that is to say, a fixed portion 102, a disc slot 126, several push buttons 105 and a rotary knob 106. As in Figure 1 there are openings 103.
  • the inner portion 210 comprises a printed circuit 212 in vertical position, on which is connected a microprocessor 223.
  • the maximum distance between the fixed part 102 and the printed circuit 212 is twenty millimeters in order to allow the disc to be smoothed.
  • a problem of static electricity discharge then goes directly to the printed circuit 212 and the microprocessor 223 connected thereto.
  • problems of static electricity have been discovered: they are notably due to manipulation by a user of the equipment considered. As previously explained, the static electricity of the user is detrimental to the electronic components. If the electronic components of the equipment are at a distance of less than twenty five millimeters, which is the case of the circuit board 212 of the facade, they are then damaged or destroyed.
  • the major disadvantage is to endanger the life of electronic components, the static electricity transmitted by the user.
  • the facade according to the invention makes it possible in particular to solve the problem that has just been mentioned.
  • the invention there is provided a solution so that electrostatic discharges generated by the user are no longer likely to damage the electronic components of the comfort equipment of a vehicle; to this end, in the invention, it is proposed to add protection elements for discharging static electricity from electrostatic discharges.
  • the electronic control panel according to the invention has several advantages, particularly in terms of savings in repair or replacement of electronic components, because of their optimized protection.
  • the protection elements perform mechanical functions associated with the movement of the buttons of the facade.
  • the invention therefore essentially relates to an electronic control facade comprising in particular:
  • an outer part which comprises at least one button and a fixed part, each button and said fixed part having between them an opening; an inner part which notably comprises a printed circuit; characterized in that the facade comprises at least one metal part, capable of capturing a static electricity, present at at least one of the openings and likely to reach the printed circuit in the absence of said metal part.
  • the facade according to the invention may have one or more additional characteristics among the following:
  • the metal part is connected to a line of electrical ground
  • the metal part comprises at least one conductive tab connected to the electrical ground line of the printed circuit and inserted into a cavity of said printed circuit, to perform a function of maintaining said metal part; - The metal part or a part of said metal part, is located near at least one of the openings;
  • At least one of the metal parts has a projecting portion directed towards at least one of the openings;
  • the metal part is overmolded in the fixed part of the outer part
  • the metal part has an elastic end
  • the metal part comprises a notching means, including a boss, adapted to prevent a rotary knob to stop between two predefined positions; the metal part is in particular of stainless steel;
  • the facade according to the invention is of the multiplexed façade type for a motor vehicle dashboard.
  • FIG. 3 a representation of a multiplexed facade in a first embodiment according to the invention
  • FIG. 4 a representation of a multiplexed facade in a second embodiment according to the invention
  • FIGS. 3, 4 and 5 show several examples of embodiment of a multiplexed facade according to the invention, said multiplexed facade notably being composed of two parts: an outer part 1 and an inner part, respectively corresponding to a visible part. and a portion not visible to the user.
  • the outer part 1 comprises in particular a fixed part 2, a push button 5 and a rotary knob 6. Between the fixed part 2 and each button (push button 5 and rotary knob 6) there are openings 3 passing through air.
  • the inner part comprises in particular a printed circuit 12, here a double-sided printed circuit - but in other exemplary embodiments the printed circuit may be a single-sided circuit - comprising an electric ground line 15 and a microprocessor 13 connected to said circuit 12.
  • An optical detector 4 is located under the rotary knob 5 of the outer part 1: it makes it possible to detect the rotational position of said rotary knob 5.
  • Figure 3 shows a multiplexed facade 300 in a first embodiment.
  • the finger of a user, approaching the multiplexed facade 300, comprises static electricity.
  • This static electricity enters the multiplexed facade 300 by the air located at the openings 3.
  • the discharge when the user approaches his finger of the plastic of the multiplexed facade 300 can then reach the microprocessor 13 and damage it.
  • the inner part 310 is disposed at least one metal part 320; this metal part 320 is located opposite one of the openings 3.
  • a metal part is located near an opening if at least a portion of said metal part is at a low distance, less than twenty five millimeters, from said opening, without any element being between the opening and the part under consideration.
  • the metal part 320 comprises in particular, at least one flat portion 323, a projecting portion 322 and a conductive tab 321.
  • the metal part disposed may be limited to a single projecting portion, without flat portion.
  • the cavities in which the conductive tabs are inserted are advantageously metallized holes, in particular when the electronic card is of the double-sided type. Extending on both sides of the opening 3, the metal part 320 is able to capture and drive the static electricity of the user towards the ground by the flat portion 323, parallel to the printed circuit 12.
  • the projecting portion 322 improves the recovery of static electricity.
  • the presence of the protruding portion 322 makes optional a straight portion 324 of the flat portion 323 of the metal piece 320.
  • the presence of the straight portion 324 is an advantageous embodiment in that it constitutes an additional precaution to overcome a failure of the recovery of static electricity by the projecting portion 322.
  • the conductive tab 321 is directly connected to the electrical ground line 15 of the printed circuit 12, thus serving to discharge the static electricity and to protect the electronic components.
  • This conductive tab 321 is inserted into a through cavity 14 of the printed circuit 12, said cavity 14 advantageously makes it possible to maintain the metal part 320.
  • the conductive tab may be soldered to the printed circuit.
  • Figure 4 shows a multiplexed facade 400 in a second embodiment.
  • the finger of a user approaching the multiplexed facade 400 includes static electricity.
  • This static electricity enters the multiplexed facade 400 by the air located at the openings 3.
  • the discharge when the user approaches the plastic of the multiplexed facade 400, can then reach the microprocessor 13 and damage it.
  • the inner portion 410 is disposed at least one metal part 420; this metal piece 420 is, for example, overmolded in the fixed part 2 near the opening 3, thus attracting and recovering the static electricity of the user.
  • the metal part 420, overmolded in the fixed part 2 comprises at least one conductive tab 421 inserted into a cavity 14 of the printed circuit 12, and providing a holding function, and making it possible to discharge the static electricity of the user by the electrical ground line 15 of the printed circuit 12.
  • Figure 5 shows a multiplexed facade 500 in a third embodiment.
  • the inner part 510 is disposed at least one metal part
  • this metal part 520 shown under the push button 5; this metal part 520 includes in particular an oblique protruding portion 523.
  • This oblique protruding part 523 is elastic so as to advantageously allow the push button 5 to return to its initial position when the user has finished exerting a pressure on said push button 5 Outside this form, giving the metal piece
  • a metal part 530 has a boss 533 on the projecting portion 532 of said metal part 530.
  • the rotary knob 6 has grooves on its lower part, advantageously allowing the user to feel that it rotates well said rotary knob 6.
  • the boss 533 cooperating with the grooves of the rotary knob 6 creates a notching effect felt by the user when turning the knob. This notching effect is thus obtained economically by the use of a metal part 530 also intended for the protection of the electronic card against electrostatic discharges.
  • the projecting part 532 makes it possible to discharge the static electricity of the user by the conductive tab 531 inserted into the cavity 14 of the printed circuit 12 by the line electric mass 15 of said printed circuit 12.
  • a third metal part 540 simply consists of a flat portion 541 and a conductive tab 542 inserted into a through cavity 543 of the printed circuit.
  • the disposition of the flat part 541 is such that it is able to capture the electrostatic discharges coming from two openings 3 located on either side of a portion of the fixed part 2.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Elimination Of Static Electricity (AREA)
  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)

Abstract

La présente invention se rapporte à une façade de commande électronique (300; 400; 500), comportant notamment : - une partie extérieure (1) qui comprend au moins un bouton (5; 6) et une partie fixe (2), chaque bouton (5; 6) et ladite partie fixe (2) présentent entre eux une ouverture (3); - une partie intérieure (310; 410; 510) qui comprend notamment un circuit imprimé (12); caractérisée en ce que la façade (300; 400; 500) comporte au moins une pièce métallique (320; 420; 520; 530), apte à capter une électricité statique, présente au niveau d'au moins une des ouvertures (3) et susceptible d'atteindre le circuit imprimé (12) en l'absence de ladite pièce métallique (320; 420; 520; 530).

Description

Façade de commande électronique avec protection contre les décharges électrostatiques.
La présente invention se rapporte à une façade de commande électronique avec protection contre les décharges électrostatiques. Elle a essentiellement pour but de sécuriser le fonctionnement des différentes applications contrôlées par un utilisateur depuis le tableau de bord. Le domaine de l'invention est, d'une façon générale celui de la protection des composants électroniques, par exemple ceux présents dans le tableau de bord d'un véhicule. L'invention sera plus particulièrement décrite dans le cadre des façades multiplexées de véhicules automobiles, mais son champ d'application s'étend naturellement à tout type de façade de commande électronique.
Un véhicule automobile est couramment équipé d'un accessoire, tel qu'un autoradio, une installation de climatisation de l'air contenu à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, ou encore, par exemple un système de navigation. L'accessoire est un équipement de confort, c'est-à-dire un appareil optionnel qui n'est pas indispensable à une fonction première et primordiale du véhicule, à savoir son déplacement.
Dans de nombreux tableaux de bord actuels, il existe une conception modulaire de la façade : il y a un bloc spécifique pour un autoradio et un bloc distinct pour une climatisation, dans un même tableau de bord d'un véhicule. L'avantage de cette conception modulaire est de proposer une pluralité de combinaisons avec des produits haut de gamme et des produits bas de gamme. Par exemple, on a la possibilité de mettre l'ensemble autoradio et climatisation en haut de gamme ou en bas de gamme, mais aussi d'avoir un autoradio haut de gamme avec une climatisation bas de gamme, et inversement. La figure 1 représente une façade à conception modulaire 100, comportant une partie extérieure 101 et une partie intérieure 110, c'est-à-dire une partie visible et une partie non visible par un utilisateur. La partie extérieure 101 comporte notamment deux façades, une façade d'autoradio 120 et une façade de commande de climatisation 130. La partie intérieure 110 comporte un boitier autoradio 121 et un boitier de climatisation 131.
La façade d'autoradio 120 comprend notamment dans cet exemple, une partie fixe 102, une fente de disque 126, plusieurs boutons poussoir 105 et un bouton rotatif 106. Entre chaque bouton (105 et 106), la partie fixe 102 et la fente de disque 126, il existe des ouvertures 103. La distance maximum entre la partie fixe 102 et le boîtier autoradio 121 , est d'environ vingt millimètres afin de permettre ravalement du disque. Le boitier autoradio 121 comporte une carte électronique 125 en position verticale, reliée à un premier circuit imprimé 122 en position horizontale, par un câble en nappe 124. Un premier microprocesseur 123 est connecté sur le circuit imprimé 122.
La façade de climatisation 130 comprend notamment une partie fixe 102, des boutons poussoirs 105 et des ouvertures 103. Le boitier de climatisation 131 comprend un deuxième circuit imprimé 132 en position horizontale, sur lequel est connecté un deuxième microprocesseur 133. Lorsqu'un utilisateur approche son doigt de la partie extérieure 101 , c'est-à- dire de la façade d'autoradio 120 et/ou de la façade de climatisation 130, il y a une différence de potentiel, et une décharge survient lorsqu'il approche du plastique de ladite partie extérieure 101 , que ce soit avec un bouton (105 ; 106) ou autre. De l'air situé au niveau des ouvertures 103 d'un des équipements (autoradio et/ou climatisation), conduit l'électricité statique à raison de un kilovolt par millimètre. En été quand l'air est plus sec, une décharge peut atteindre vingt cinq kilovolts, soit une distance de vingt cinq millimètres.
Dans le boitier autoradio 121 , ni le circuit imprimé 122, ni le microprocesseur 123 ne sont exposés à l'électricité statique de l'utilisateur car le condensateur 134 a pour rôle d'absorber cette électricité statique, et ainsi, de protéger le circuit imprimé 122 et le microprocesseur 123 situés après lui. Le boitier de climatisation 131 est à une distance supérieure à vingt cinq millimètres de la façade de climatisation 130, il n'y a donc pas de problème de décharge d'électricité statique.
Les inconvénients de la conception modulaire sont nombreux : les modules sont fabriqués par deux équipementiers différents, ce qui implique deux technologies différentes ; les sensations de touches, l'intensité lumineuse et la teinte, la couleur sont donc différentes.
L'automobiliste aujourd'hui est exigent avec l'esthétisme de son véhicule. Le document WO2005/009798 divulgue des solutions pour satisfaire les exigences d'esthétisme de la partie extérieure 101 de a façade. Ainsi, on propose désormais une façade multiplexée qui intègre les deux blocs, autoradio et climatisation, de manière esthétique. Cette façade multiplexée simplifie le branchement des liaisons dans les boîtiers par une autre disposition des composants électroniques ; la façade multiplexée permet ainsi une évolution aisée de montage.
La figure 2 représente une façade multiplexée 200 telle qu'elle est réalisée avant la conception selon l'invention. Cette façade multiplexée 200 comporte la même partie extérieure 101 qu'à la figure 1 , et une partie intérieure 210, correspondant respectivement à une partie visible et à une partie non visible par l'utilisateur.
La partie extérieure 101 est donc composée essentiellement des mêmes éléments qu'à la figure 1 , c'est-à-dire, d'une partie fixe 102, d'une fente de disque 126, de plusieurs boutons poussoir 105 et d'un bouton rotatif 106. Comme à la figure 1 on retrouve les ouvertures 103.
La partie intérieure 210 comporte un circuit imprimé 212 en position verticale, sur lequel est connecté un microprocesseur 223.
La distance maximum entre la partie fixe 102 et le circuit imprimé 212, est de vingt millimètres afin de permettre ravalement du disque. Un problème de décharge d'électricité statique se porte alors directement sur le circuit imprimé 212 et le microprocesseur 223 qui lui est connecté. Avec le développement de ce produit, des problèmes d'électricité statique ont été découverts : ils sont notamment dus aux manipulations par un utilisateur des équipements considérés. Comme expliqué précédemment, l'électricité statique de l'utilisateur est néfaste pour les composants électroniques. Si les composants électroniques de l'équipement se situent à une distance inférieure à vingt cinq millimètres, ce qui est le cas du circuit imprimé 212 de la façade, ils sont alors endommagés voire détruits. Malgré les nombreux avantages de cette façade multiplexée, l'inconvénient majeur est de mettre en danger la durée de vie des composants électroniques, par l'électricité statique transmise par l'utilisateur.
La façade selon l'invention permet notamment de résoudre le problème qui vient d'être évoqué. Dans l'invention, on propose une solution pour que les décharges électrostatiques générées par l'utilisateur ne soient plus susceptibles d'endommager les composants électroniques des équipements de confort d'un véhicule ; à cet effet, dans l'invention, on propose d'ajouter des éléments de protection permettant d'évacuer l'électricité statique provenant des décharges électrostatiques.
La façade de commande électronique selon l'invention comporte plusieurs avantages, notamment en terme d'économies de réparation ou de remplacement des composants électroniques, du fait de leur protection optimisée.
Accessoirement, les éléments de protection remplissent des fonctions mécaniques associées au mouvement des boutons de la façade.
L'invention concerne donc essentiellement une façade de commande électronique comportant notamment :
- une partie extérieure qui comprend au moins un bouton et une partie fixe, chaque bouton et ladite partie fixe présentant entre eux une ouverture ; - une partie intérieure qui comprend notamment un circuit imprimé ; caractérisée en ce que la façade comporte au moins une pièce métallique, apte à capter une électricité statique, présente au niveau d'au moins une des ouvertures et susceptible d'atteindre le circuit imprimé en l'absence de ladite pièce métallique.
Outre les caractéristiques principales qui viennent d'être mentionnées dans le paragraphe précédent, la façade selon l'invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques supplémentaires parmi les suivantes :
- la pièce métallique est reliée à une ligne de masse électrique ;
- la pièce métallique comporte au moins une patte conductrice reliée à la ligne de masse électrique du circuit imprimé et insérée dans une cavité dudit circuit imprimé, pour réaliser une fonction de maintien de ladite pièce métallique ; - la pièce métallique ou une partie de ladite pièce métallique, est située à proximité d'au moins une des ouvertures ;
- au moins une des pièces métalliques comporte une partie saillante dirigée vers au moins une des ouvertures ;
- la pièce métallique est surmoulée dans la partie fixe de la partie extérieure ;
- la pièce métallique présente une extrémité élastique ;
- la pièce métallique comporte un moyen de crantage, comportant notamment un bossage, apte à empêcher un bouton rotatif de s'immobiliser entre deux positions prédéfinies ; - la pièce métallique est notamment en acier inox ;
- la façade selon l'invention est du type façade multiplexée pour tableau de bord de véhicule automobile.
Les différentes caractéristiques supplémentaires de la pièce métallique selon l'invention, dans la mesure où elles ne s'excluent pas mutuellement, sont combinées selon toutes les possibilités d'association pour aboutir à différents exemples de réalisation de l'invention.
L'invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Celles-ci ne sont présentées qu'à titre indicatif et nullement limitatif de l'invention. Les figures montrent : - à la figurai , déjà décrite précédemment, une représentation d'une façade à conception modulaire de l'état de la technique, vue de profil dans un tableau de bord ;
- à la figure 2, déjà décrite précédemment, une représentation d'une façade multiplexée de l'état de la technique, vue de profil dans un tableau de bord ;
- à la figure 3, une représentation d'une façade multiplexée dans un premier mode de réalisation selon l'invention ;
- à la figure 4, une représentation d'une façade multiplexée dans un deuxième mode de réalisation selon l'invention ;
- à la figure 5, une représentation d'une façade multiplexée dans un troisième mode de réalisation selon l'invention.
Les différents éléments apparaissant sur différentes figures auront, sauf précision contraire, conservé les mêmes références. Les dimensions mentionnées sont, sauf précision contraire, exprimées en millimètres.
Aux figures 3, 4 et 5, on a représenté plusieurs exemples de réalisation d'une façade multiplexée selon l'invention, ladite façade multiplexée étant notamment composée de deux parties : une partie extérieure 1 et une partie intérieure, correspondant respectivement à une partie visible et une partie non visible par l'utilisateur.
Dans ces différents exemples, la partie extérieure 1 comporte notamment une partie fixe 2, un bouton poussoir 5 et un bouton rotatif 6. Entre la partie fixe 2 et chaque bouton (bouton poussoir 5 et bouton rotatif 6) il existe des ouvertures 3 laissant passer de l'air.
La partie intérieure comprend notamment un circuit imprimé 12, ici un circuit imprimé double face - mais dans d'autres exemples de réalisation le circuit imprimé peut être un circuit simple face - comportant une ligne de masse électrique 15 et un microprocesseur 13 connecté sur ledit circuit imprimé 12. Un détecteur optique 4 est situé sous le bouton rotatif 5 de la partie extérieure 1 : il permet de détecter la position en rotation dudit bouton rotatif 5. La figure 3 représente une façade multiplexée 300 dans un premier mode de réalisation.
Le doigt d'un utilisateur, approchant de la façade multiplexée 300, comporte de l'électricité statique. Cette électricité statique entre dans la façade multiplexée 300 par l'air situé au niveau des ouvertures 3. La décharge lorsque l'utilisateur approche son doigt du plastique de la façade multiplexée 300 peut alors atteindre le microprocesseur 13 et l'endommager.
Pour cela, dans la partie intérieure 310, est disposée au moins une pièce métallique 320 ; cette pièce métallique 320 est située au regard d'une des ouvertures 3. D'une manière générale, on a dit qu'une pièce métallique est située à proximité d'une ouverture si au moins une partie de ladite pièce métallique se situe à faible distance, inférieure à vingt cinq millimètres, de ladite ouverture, sans qu'aucun élément ne se situe entre l'ouverture et la partie considérée. La pièce métallique 320 comporte notamment, au moins une partie plate 323, une partie saillante 322 et une patte conductrice 321. Dans d'autres exemples de réalisation, la pièce métallique disposée peut être limitée à une simple partie saillante, sans partie plate. Les cavités dans lesquelles sont insérées les pattes conductrices sont avantageusement des trous métallisés, notamment lorsque la carte électronique est du type double face. En s'étendant de part et d'autre de l'ouverture 3, la pièce métallique 320 est apte à capter et à conduire vers la masse l'électricité statique de l'utilisateur par la partie plate 323, parallèle au circuit imprimé 12.
La partie saillante 322 améliore la récupération de l'électricité statique. La présence de la partie saillante 322 rend optionnelle une partie droite 324 de la partie plate 323 de la pièce métallique 320. Cependant, la présence de la partie droite 324 constitue un mode de réalisation avantageux dans la mesure où elle constitue une précaution supplémentaire pour pallier un échec de la récupération de l'électricité statique par la partie saillante 322.
La patte conductrice 321 est directement reliée à la ligne de masse électrique 15 du circuit imprimé 12, servant ainsi à décharger l'électricité statique et à protéger les composants électroniques. Cette patte conductrice 321 est insérée dans une cavité débouchante 14 du circuit imprimé 12, ladite cavité 14 permet avantageusement de maintenir la pièce métallique 320. Dans d'autres exemples de réalisation, la patte conductrice peut être soudée au circuit imprimé.
La figure 4 représente une façade multiplexée 400 dans un deuxième mode de réalisation.
De même que pour la figure 3 précédente, le doigt d'un utilisateur approchant de la façade multiplexée 400, comporte de l'électricité statique. Cette électricité statique entre dans la façade multiplexée 400 par l'air situé au niveau des ouvertures 3. La décharge, lorsque l'utilisateur approche le plastique de la façade multiplexée 400, peut alors atteindre le microprocesseur 13 et l'endommager.
Pour prévenir une telle décharge dommageable, dans la partie intérieure 410, est disposée au moins une pièce métallique 420 ; cette pièce métallique 420 est, à titre d'exemple, surmoulée dans la partie fixe 2 à proximité de l'ouverture 3, permettant ainsi d'attirer et de récupérer l'électricité statique de l'utilisateur. La pièce métallique 420, surmoulée dans la partie fixe 2, comporte au moins une patte conductrice 421 insérée dans une cavité 14 du circuit imprimé 12, et assurant une fonction de maintien, et permettant de décharger l'électricité statique de l'utilisateur par la ligne de masse électrique 15 du circuit imprimé 12.
La figure 5 représente une façade multiplexée 500 dans un troisième mode de réalisation.
Dans la partie intérieure 510, est disposée au moins une pièce métallique
520 représentée sous le bouton poussoir 5 ; cette pièce métallique 520 comporte notamment une partie saillante oblique 523. Cette partie saillante oblique 523 est élastique de manière à permettre avantageusement au bouton poussoir 5 de revenir à sa position initiale lorsque l'utilisateur a fini d'exercer une pression sur ledit bouton poussoir 5. En dehors de cette forme, donnant à la pièce métallique
520 les mêmes caractéristiques qu'un ressort, les deux parties saillantes 522 et 523 permettent de décharger l'électricité statique de l'utilisateur, par la patte conductrice 521 , insérée dans la cavité 14 du circuit imprimé 12 par la ligne de masse électrique 15 dudit circuit imprimé 12. De même, pour le bouton rotatif 6, une pièce métallique 530 comporte un bossage 533 sur la partie saillante 532 de ladite pièce métallique 530. Le bouton rotatif 6 comporte des rainures sur sa partie basse, permettant avantageusement à l'utilisateur de ressentir qu'il tourne bien ledit bouton rotatif 6. Le bossage 533 coopérant avec les rainures du bouton rotatif 6 créé un effet de crantage ressenti par l'utilisateur lorsqu'il tourne le bouton. Cet effet de crantage est ainsi obtenu de manière économique par l'utilisation d'une pièce métallique 530 également destinée à la protection de la carte électronique contre les décharges électrostatiques. En dehors de cette forme donnant à la pièce métallique 530 une caractéristique mécanique supplémentaire, la partie saillante 532 permet de décharger l'électricité statique de l'utilisateur, par la patte conductrice 531 insérée dans la cavité 14 du circuit imprimé 12 par la ligne de masse électrique 15 dudit circuit imprimé 12.
Dans l'exemple représenté, une troisième pièce métallique 540 est simplement constituée d'une partie plate 541 et d'une patte conductrice 542 insérée dans une cavité débouchante 543 du circuit imprimé. La disposition de la partie plate 541 est telle que elle est apte à capter les décharges électrostatiques issues de deux ouvertures 3 situées de part et d'autre d'une portion de la partie fixe 2.
La récupération de l'électricité statique de l'utilisateur par les pièces métalliques (320 ; 420 ; 520 ; 530), avantageusement réalisée en acier inox, permet une protection efficace du composant électronique, notamment du microprocesseur 13.

Claims

REVENDICATIONS
1) Façade de commande électronique (300 ; 400 ; 500), comportant notamment : - une partie extérieure (1) qui comprend au moins un bouton (5 ; 6) et une partie fixe (2), chaque bouton (5 ; 6) et ladite partie fixe (2) présentant entre eux une ouverture (3) ;
- une partie intérieure (310 ; 410 ; 510) qui comprend notamment un circuit imprimé (12) ; caractérisée en ce que la façade (300 ; 400 ; 500) comporte au moins une pièce métallique (320 ; 420 ; 520 ; 530), apte à capter une électricité statique, présente au niveau d'au moins une des ouvertures (3) et susceptible d'atteindre le circuit imprimé (12) en l'absence de ladite pièce métallique (320 ; 420 ; 520 ; 530).
2) Façade (300 ; 400 ; 500) selon la revendication 1 , caractérisée en ce que la pièce métallique (320 ; 420 ; 520 ; 530) est reliée à une ligne de masse électrique (15) du circuit imprimé (12).
3) Façade (300 ; 400 ; 500) selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisée en ce que la pièce métallique (320 ; 420 ; 520 ; 530) comporte au moins une patte conductrice (321 ; 421 ; 521 ; 531) reliée à la ligne de masse électrique (15) du circuit imprimé (12) et insérée dans une cavité (14) dudit circuit imprimé (12), pour réaliser une fonction de maintien de ladite pièce métallique (320 ; 420 ; 520 ; 530).
4) Façade (300 ; 400 ; 500) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la pièce métallique (320 ; 420 ; 520 ; 530) ou une partie de ladite pièce métallique (320 ; 420 ; 520 ; 530), est située à proximité d'au moins une des ouvertures (3).
5) Façade (300 ; 500) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'au moins une des pièces métalliques (320 ; 520 ; 530) comporte une partie saillante (322 ; 522 ; 532) dirigée vers au moins une des ouvertures (3).
6) Façade (400) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la pièce métallique (420) est surmoulée dans la partie fixe
(2) de la partie extérieure (1).
7) Façade (500) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la pièce métallique (520) présente une extrémité élastique (523).
8) Façade (500) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la pièce métallique (530) comporte un moyen de crantage, comportant notamment un bossage (533), apte à empêcher un bouton rotatif (6) de s'immobiliser entre deux positions prédéfinies.
9) Façade (300 ; 400 ; 500) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que la pièce métallique (320 ; 420 ; 520 ; 530) est notamment en acier inox. 10) Façade (300 ; 400 ; 500) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'elle est du type façade multiplexée pour véhicule automobile.
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