WO2010116992A1 - 移動体および移動体在庫情報管理システム - Google Patents

移動体および移動体在庫情報管理システム Download PDF

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WO2010116992A1
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moving body
area
mobile
management
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秀治 荒川
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株式会社小松製作所
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    • G08—SIGNALLING
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles

Definitions

  • the present invention relates to a mobile body in which a plurality of mobile bodies such as construction machines and a management device that manages each mobile body are communicably connected to each other, and a stationary state of each mobile body is monitored and inventory information of the mobile body is managed.
  • the present invention relates to a mobile inventory information management system.
  • a mobile device in order to grasp the status of mobile objects such as construction machines distributed in remote locations, a mobile device is equipped with a communication device, and this communication device periodically acquires from positioning means including GPS satellites.
  • a moving body monitoring system that transmits body position information and the like to a management device on the manager side is realized (see Patent Document 1).
  • the manager of each logistics base counts the number of inventory of mobile equipment such as work machines in the management site of its physical logistics base, and manages inventory information for managing the overall inventory status of mobile equipment such as work machines. Information on the counting results was reported to the administrator. In this case, the timing of reporting by the manager of each distribution base differs from one distribution base to another, and there is a problem that there may be a delay in planning adjustments for production, sales, transportation, etc. there were.
  • the present invention has been made in view of the above, and provides a mobile body and a mobile body inventory information management system that can easily manage inventory information of mobile bodies such as work machines at each distribution base in almost real time.
  • the purpose is to provide.
  • the moving body includes position information acquisition means for acquiring position information of the moving body at a predetermined timing, and the moving body based on the position information. Is located in any one of one or more preset areas, management information for identifying the mobile body, area information indicating the area in which the mobile body is located, and stop period information stopped in the area. And a control means for transmitting.
  • the control means moves the mobile body at the set time.
  • Management information for specifying a body, area information indicating an area where the mobile body is located, and stop period information stopped in the area are transmitted.
  • the mobile body according to the present invention further includes an operating state information acquisition unit that acquires operating state information of the mobile body, and the control unit further includes the moving unit based on the operating state information.
  • the control unit further includes the moving unit based on the operating state information.
  • the moving body according to the present invention is characterized in that, in the above-mentioned invention, an area information storage means for storing the area information is provided.
  • the mobile body according to the present invention is characterized in that, in the above-mentioned invention, a reference operation information storage means for storing reference operation information indicating a predetermined operation rate and / or a predetermined accumulated operation time is provided.
  • the position information acquisition unit may detect the position information of the mobile body at a timing when a key for starting the mobile body is turned on and / or at a preset time interval. It is characterized by acquiring.
  • the mobile body according to the present invention is characterized in that, in the above invention, the position information acquisition means acquires the position information of the mobile body at a timing when a predetermined signal is received from an external device.
  • the moving body according to the present invention is characterized in that, in the above-mentioned invention, the control means performs power supply driving control for driving the battery at a desired time regardless of an on / off state of a key for starting the moving body. .
  • control means resets the accumulation of the stop period information when the mobile body is out of a position of any area.
  • the control unit when the mobile body exceeds a predetermined operating rate and / or a predetermined cumulative operating time, the control unit resets the accumulation of the stop period information. It is characterized by that.
  • control unit includes area information indicating a predetermined range centered on the position information acquired by the position information acquisition unit as the management information. It transmits with the said stop period information.
  • a mobile inventory information management system is configured such that one or more mobiles and a management device that manages the mobiles are communicably connected to each other.
  • a mobile inventory information management system that monitors the stationary state of a vehicle and manages inventory information of the mobile, wherein the mobile includes location information acquisition means for acquiring location information of the mobile, and the location information When the mobile body is located in any one of one or more preset areas, management information for identifying the mobile body, area information indicating the area in which the mobile body is located, and stopping in the area Control means for transmitting the stationary period information to the management apparatus, wherein the management apparatus is based on the management information, the area information, and the stationary period information transmitted from each mobile body. Inventory information Characterized in that it sense.
  • FIG. 1 is a schematic diagram showing a configuration of a mobile inventory information management system according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 2 is a flowchart showing a stock information output processing procedure by the stock information output control unit shown in FIG.
  • FIG. 3 is a diagram illustrating an example of an area.
  • FIG. 4 is a diagram illustrating an example of a graph display of inventory information by the display unit.
  • FIG. 5 is a diagram illustrating an example of a graph display of inventory information by the display unit.
  • FIG. 6 is a flowchart showing an inventory information output control processing procedure by the mobile inventory information management system according to the second embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a flowchart showing an inventory information output control processing procedure by the mobile inventory information management system according to the third embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a schematic diagram showing an overall configuration of a mobile inventory information management system according to Embodiment 1 of the present invention.
  • This mobile body inventory information management system 100 is connected to a plurality of mobile bodies 1 to be managed, and is connected to the mobile body 1, and performs inventory management of each mobile body 1 using inventory information transmitted from the mobile body 1.
  • the mobile unit 1 can perform self-position measurement based on radio waves transmitted from a plurality of GPS satellites 3 and can communicate with the base station server 4 by wireless communication.
  • the management device 2 is connected to the base station server 4 through a network NW.
  • the mobile body 1 acquires the position information of the mobile body 1 based on the GPS sensor 10 that receives the radio wave transmitted from the GPS satellite 3 via the antenna 10a and the radio wave received by the GPS sensor 10.
  • a mobile communication device 11 that transmits the inventory information of the mobile body to the management device 2 using the information, and a transceiver 12 that is connected to the base station server 4 and transmits the inventory information output from the mobile communication device 11.
  • the transceiver 12 transmits / receives information to / from the base station server 4 via the antennas 12a, 4a.
  • the moving body 1 is a construction machine, and includes a work machine 13 such as a bucket or an arm, and an engine 14 that is a drive source.
  • the work machine 13 is driven and controlled by the work control unit 15.
  • the engine 14 is driven and controlled by the engine control unit 16.
  • the work control unit 15 and the engine control unit 16 receive a drive control command through the operation input unit 17.
  • the engine 14 is connected to a generator (alternator) 18, and the generator 18 is driven to charge a battery 19 that is a power source of the moving body 1.
  • the key switch 20 generates an engine start signal and turns on the electrical component.
  • the mobile communication device 11 includes a control unit 21, a storage unit 31, and a power supply drive control unit 40.
  • the control unit 21 includes a position information acquisition unit 22 that acquires position information of the moving body 1 from the GPS sensor 10, an operating state information acquisition unit 23 that acquires operating state information indicating the operating state of the moving body 1, and the position information and the operating state.
  • the inventory information output control part 24 which performs control which outputs the inventory information of the mobile body 1 based on information, and the timepiece 25 which has a timer function and measures time are provided.
  • the operating state information of the moving body 1 is information indicating whether the moving body 1 is in an operating state based on, for example, a service meter, battery voltage, engine water temperature, engine speed, pump pressure, handle operation, and the like. . For example, the service meter is recorded as operating when the generator output is above a certain voltage.
  • the movement state information acquisition unit 23 acquires, for example, a service meter from an operation time obtained by integrating the time during which the engine 14 is driven.
  • the storage unit 31 is set in advance with the moving body information 32 including the position information 33 acquired by the position information acquiring unit 22 and the operating state information 34 acquired by the operating state information acquiring unit 23. It has area information 35 in which one or more areas for managing the state are described.
  • the storage unit 31 includes reference operation information 36 indicating a predetermined time or a predetermined operation rate that is a reference for determining whether or not the mobile body 1 is in stock.
  • the storage unit 31 includes management information 37 that identifies the mobile body 1 and retention period information 38 that is a period during which the mobile body 1 is stationary in the area.
  • the stop period information 38 is timed by the clock 25 provided in the moving body 1.
  • the stop period information 38 may be the time or the number of days that the mobile unit 1 stops in the same area, or the total time or the number of days that the mobile unit 1 stops in a plurality of areas.
  • the stop period information 38 is stored in the storage unit 31. For example, as shown in FIG. 3, if the moving body 1 has stopped in the area E1 of the manufacturing factory 51 for 3 days, the stopping time information 38 is information indicating a period of 3 days. In addition, if the mobile unit 1 stays in the area E1 of the factory 51 for 2 days and then stops in the area E2 of the port 52 for 5 days, the stop period information 38 is 7 days that is the total number of the staying days. This is information indicating the period.
  • the power drive control unit 40 performs control so that power can be supplied from the battery 19 even when the key switch 20 is in the OFF state. In this case, it is preferable that the power drive control unit 40 saves power by performing a control that repeatedly starts and stops at a constant period in order to prevent battery consumption.
  • the battery 19 supplies power to the clock 25 and the inventory information output control unit 24 of the control unit 21, and the inventory information output control unit 24 determines that the current time has reached a predetermined time.
  • power may be supplied to activate the power supply drive control unit 40, and the power supply drive control unit 40 may supply power from the battery 19 to the mobile communication device 11 and the storage unit 31.
  • the battery 19 constantly supplies a small amount of power corresponding to standby power to the transceiver 12, and when the transceiver 12 receives an inventory information transmission command signal from an external device such as the management device 2, for example.
  • the power may be supplied to the mobile communication device 11, the storage unit 31, and the power supply drive control unit 40.
  • the management device 2 stores a location information database (DB) 2a for storing location information of the mobile 1 sent from the mobile communication device 11, a map information database (DB) 2b for storing map information, and inventory information. It has a stock information database (DB) 2c and a display section 2d that generates and displays an image based on position information, map information, and stock information. In particular, the display unit 2d displays a graph based on the inventory information. Furthermore, the management device 2 includes an information change unit 2e, and the information change unit 2e can remotely perform information change processing such as addition, deletion, and change of at least the area information 35 and the reference operation information 36.
  • the inventory information output control unit 24 first determines whether or not the current time is a predetermined time set in advance (step S101).
  • This predetermined time may be a fixed time such as 20:00 every day, or may be a time set in advance by a calendar.
  • step S101, Yes the position information acquisition unit 22 acquires the position information that is the current position of the mobile body 1 (step S102), and if it is not the predetermined time (step S101, No). This determination process is repeated. Thereafter, it is determined whether or not the acquired current position is within the area indicated by the area information 35 (step S103). If the current position is not within the area (step S103, No), the process proceeds to step S101, and the above-described processing is repeated. If the current position is within the area (step S103, Yes), the operating state information is further displayed. It is determined whether or not the operation time indicated by the operation state information 34 acquired by the acquisition unit 23 is equal to or less than a predetermined time indicated by the reference operation information 36 (step S104).
  • step S104 If the operating time is less than or equal to the predetermined time (step S104, Yes), the management information 37 for identifying the mobile body 1 is shown as inventory information, and the area where the mobile body 1 is present in the determination process in step S103 is shown. Area information 35 and stop period information 38, which is a period of stoppage in this area, are transmitted to the management apparatus 2 side (step S105), and the process proceeds to step S101.
  • step S104, No the mobile unit 1 is set in the operating state and is not a target for inventory management (step S106), and this process is performed. finish.
  • the mobile unit 1 is set as not subject to inventory management at Step S106, and this process is terminated. Instead, the process may move to step S101 and the loop may be substantially repeated.
  • step S101 the position information is acquired when the predetermined time comes.
  • the present invention is not limited to this, and the position information may also be acquired when the key switch 20 is turned on. .
  • step S104 it is determined whether or not the operating time is equal to or shorter than the predetermined time.
  • the present invention is not limited to this, and it is determined whether or not the operating rate is equal to or lower than the predetermined operating rate instead of the operating time. You may make it do.
  • the management information 37 only needs to be able to identify the mobile body 1 and is realized by the serial number, the model number, the identification information of the mobile communication apparatus 11 and the like of the mobile body 1.
  • the area information 35 only needs to be able to identify the area, and may be a coordinate display by longitude and latitude, or may be an ID or a name.
  • FIG. 3 is a diagram showing specific areas. As shown in FIG. 3, the area includes an area E ⁇ b> 1 of the manufacturing factory 51, an area E ⁇ b> 2 of the port 52, an area E ⁇ b> 3 of the store 53, and the like. Also, in FIG. 3, each area E1 to E3 can be indicated by coordinates as a rectangular area, and each area E1 to E3 can be specified by specifying the coordinate positions of two diagonal points.
  • the display unit 2d can display the graph as shown in FIG. 4 or FIG.
  • FIG. 4 is a histogram showing the number of vehicles in the stop period in the area E2 which is the port 52, for example, and is displayed in a graph by the display unit 2d for each area.
  • FIG. 5 is a histogram showing the number of models for the area E2 which is the port 52, for example, and is displayed in a graph by the display unit 2d for each area. Note that the histograms shown in FIGS. 4 and 5 may be displayed, for example, by the display unit 2d displaying a map in advance and clicking an area on the map with respect to the area.
  • the mobile body 1 when the mobile body 1 is set in the area information 35 in advance and is within the area illustrated in FIG. 3, the mobile body 1 is subject to inventory management on condition that the mobile body 1 is handled as stock.
  • the moving body 1 was determined (step S103 in FIG. 2).
  • the position information acquisition unit 22 acquires the position information after the movement, and a certain range centered on the acquired position information (for example, a radius centered on the position information).
  • a circle within 300 m, a square or a rectangle with a fixed distance around the position information as a corner may be calculated, and the determined fixed range may be set in the area information 35 as a new area. That is, step S103 in FIG. 2 may be replaced with such processing.
  • the inventory information is transmitted to the management apparatus 2 side when the current position of the mobile body 1 is within the area and the operation time is a predetermined time or less.
  • the inventory information is transmitted to the management apparatus 2 side.
  • the configuration of the mobile inventory information management system according to the second embodiment is the same as that shown in FIG. 1, and the processing by the inventory information output control unit 24 is different.
  • FIG. 6 is a flowchart showing an inventory information output processing procedure by the mobile inventory information management system according to the second embodiment of the present invention.
  • the inventory information output control unit 24 determines whether or not the current time is a predetermined time set in advance (step S201). If it is the predetermined time (step S201, Yes), the position information acquisition unit 22 acquires the position information that is the current position of the mobile body 1 (step S202), and if it is not the predetermined time (step S201, No). This determination process is repeated. Thereafter, it is determined whether or not the acquired current position is within the area indicated by the area information 35 (step S203). If the current position is not within the area (No at Step S203), the process proceeds to Step S201, and the above-described processing is repeated.
  • Step S203 If the current position is within the area (Yes at Step S203), the management information 37 that identifies the moving body 1 as the inventory information, and the area that indicates the area where the moving body 1 exists in the determination process at Step S203 The information 35 and the stop period information 38 that is a stop period in this area are transmitted to the management apparatus 2 side (step S204), the process proceeds to step S201, and the above-described processing is repeated.
  • the management device 2 side it is possible to easily transmit inventory information to the management device 2 side without making a determination of operating time or the like.
  • the management device 2 side repeatedly receives the inventory information when the moving body 1 exists in the area.
  • Embodiment 3 Next, a third embodiment of the present invention will be described.
  • the suspension period information is updated to a retention period count data, and the suspension period information is updated with a simple configuration. Like to do.
  • the stationary period information 38 shown in FIG. 1 is made to function as stationary period count data, and the inventory information output control unit 24 outputs inventory information using this stationary period count data.
  • FIG. 7 is a flowchart showing an inventory information output processing procedure by the mobile inventory information management system according to the third embodiment of the present invention.
  • the inventory information output control unit 24 first resets the retention period information, that is, resets the retention period count data (step S301). Thereafter, similarly to the first and second embodiments, it is determined whether or not the current time is a predetermined time set in advance (step S302). If it is the predetermined time (step S302, Yes), the position information acquisition unit 22 acquires the position information that is the current position of the mobile body 1 (step S303), and if it is not the predetermined time (step S302, No). This determination process is repeated.
  • step S304 it is determined whether or not the acquired current position is within the area indicated by the area information 35 (step S304). If the current position is not within the area (step S304, No), the process proceeds to step S301, and the above-described processing is repeated. If the current position is within the area (step S304, Yes), the operating state information is further displayed. It is determined whether or not the operation time indicated by the operation state information 34 acquired by the acquisition unit 23 is equal to or less than a predetermined time indicated by the reference operation information 36 (step S305).
  • step S305 If the operating time is equal to or shorter than the predetermined time (step S305, Yes), the suspension period information is updated, that is, the retention period count data is incremented (step S306). For example, when the predetermined time interval is one day, one day is added to the value of the stop period count data. Thereafter, as inventory information, management information 37 for identifying the mobile body 1, area information 35 indicating the area where the mobile body 1 is present in the determination process in step S304, and stop period information that is a period of stoppage in this area 38 (stationary period count data) is transmitted to the management apparatus 2 (step S307), and the process proceeds to step S302. On the other hand, if the operating time is not less than or equal to the predetermined time (step S305, No), the process proceeds to step S301, the stop period count data is reset, and the above-described processing is repeated.
  • the mobile inventory information management system is useful for construction machines, and in particular, a plurality of mobile bodies such as construction machines and a management device that manages each mobile body are connected to be communicable. It is suitable for a mobile inventory information management system that monitors the stationary state of each mobile and manages inventory information of the mobile.

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Abstract

　各物流拠点での作業機械などの移動体の在庫情報をほぼリアルタイムで容易に管理することを目的とし、移動体１は、所定のタイミングで移動体１の位置情報を取得する位置情報取得部２２と、移動体１の稼働状態情報を取得する稼働状態情報取得部２３と、位置情報をもとに移動体１が予め設定した１以上のエリア内のいずれかのエリアに位置する場合、在庫情報として、該移動体１を特定する管理情報３７と該移動体１が位置するエリアを示すエリア情報３５とエリアに停留した停留期間情報３８とを管理装置２に送信する在庫情報出力制御部２４と、を備える。

Description

移動体および移動体在庫情報管理システム
　この発明は、建設機械などの複数の移動体と各移動体を管理する管理装置とが通信可能に接続され、各移動体の停留状態を監視して移動体の在庫情報を管理する移動体および移動体在庫情報管理システムに関するものである。
　従来から、遠隔地に分散配置された建設機械などの移動体の状況を把握するために、移動体に通信装置を搭載し、この通信装置がＧＰＳ衛星を含む測位手段から定期的に取得する移動体の位置情報等を管理者側の管理装置に送信する移動体監視システムが実現されている（特許文献１参照）。
特開２００８－１２３２７２号公報
　ところで、作業機械などの移動体は、生産工場から顧客までの途中、販売代理店、港湾、駅などの各物流拠点を経由する。ここで、作業機械などの移動体が各物流拠点にどのくらいの期間、何台滞留しているかを示す在庫情報は、生産、販売、輸送などの計画を立てる上で重要な指標となる。このため、従来、各物流拠点の管理者は、自物流拠点の管理敷地内にある作業機械などの移動体の在庫台数を計数し、作業機械などの移動体の在庫状況全体を管理する在庫情報管理者にその計数結果の情報を報告していた。この場合、各物流拠点の管理者による報告の時間的タイミングが各物流拠点毎に異なり、しかも時間遅れが生じるため、生産、販売、輸送などの計画調整に遅れが生じる場合があるという問題点があった。
　この発明は、上記に鑑みてなされたものであって、各物流拠点での作業機械などの移動体の在庫情報をほぼリアルタイムで容易に管理することができる移動体および移動体在庫情報管理システムを提供することを目的とする。
　上述した課題を解決し、目的を達成するために、この発明にかかる移動体は、所定のタイミングで移動体の位置情報を取得する位置情報取得手段と、前記位置情報をもとに前記移動体が予め設定した１以上のエリア内のいずれかのエリアに位置する場合、該移動体を特定する管理情報と該移動体が位置するエリアを示すエリア情報と前記エリアに停留した停留期間情報とを送信する制御手段と、を備えることを特徴とする。
　また、この発明にかかる移動体は、上記の発明において、前記制御手段は、前記移動体がいずれかの前記エリアに位置し、かつ設定した時刻に達した場合、該設定した時刻に、該移動体を特定する管理情報と該移動体が位置するエリアを示すエリア情報と前記エリアに停留した停留期間情報とを送信することを特徴とする。
　また、この発明にかかる移動体は、上記の発明において、前記移動体の稼働状態情報を取得する稼働状態情報取得手段を備え、前記制御手段は、さらに、前記稼働状態情報をもとに前記移動体が所定の稼働率以下および／または所定の累積稼働時間以下である場合、該移動体を特定する管理情報と該移動体が位置するエリアを示すエリア情報と前記エリアに停留した停留期間情報とを送信することを特徴とする。
　また、この発明にかかる移動体は、上記の発明において、前記エリア情報を記憶するエリア情報記憶手段を備えたことを特徴とする。
　また、この発明にかかる移動体は、上記の発明において、所定の稼働率および／または所定の累積稼働時間を示す基準稼働情報を記憶する基準稼働情報記憶手段を備えたことを特徴とする。
　また、この発明にかかる移動体は、上記の発明において、前記位置情報取得手段は、前記移動体を始動するキーをオンしたタイミングおよび／または予め設定される時間間隔で、前記移動体の位置情報を取得することを特徴とする。
　また、この発明にかかる移動体は、上記の発明において、前記位置情報取得手段は、外部装置から所定の信号を受信したタイミングで、前記移動体の位置情報を取得することを特徴とする。
　また、この発明にかかる移動体は、上記の発明において、前記制御手段は、前記移動体を始動するキーをオンオフ状態にかかわらず、所望時期にバッテリー駆動する電源駆動制御を行うことを特徴とする。
　また、この発明にかかる移動体は、上記の発明において、前記制御手段は、前記移動体がいずれかのエリアの位置から外れた場合、前記停留期間情報の累積をリセットすることを特徴とする。
　また、この発明にかかる移動体は、上記の発明において、前記制御手段は、前記移動体が所定の稼働率および／または所定の累積稼働時間を越えた場合、前記停留期間情報の累積をリセットすることを特徴とする。
　また、この発明にかかる移動体は、上記の発明において、前記制御手段は、前記位置情報取得手段によって取得された位置情報を中心位置とする所定範囲をエリアとして示すエリア情報を、前記管理情報と前記停留期間情報と共に送信することを特徴とする。
　上述した課題を解決し、目的を達成するために、この発明にかかる移動体在庫情報管理システムは、１以上の移動体と該移動体を管理する管理装置とが通信可能に接続され、各移動体の停留状態を監視して移動体の在庫情報を管理する移動体在庫情報管理システムであって、前記移動体は、前記移動体の位置情報を取得する位置情報取得手段と、前記位置情報をもとに前記移動体が予め設定した１以上のエリア内のいずれかのエリアに位置する場合、該移動体を特定する管理情報と該移動体が位置するエリアを示すエリア情報と前記エリアに停留した停留期間情報とを前記管理装置に送信する制御手段と、を備え、前記管理装置は、各移動体から送信された前記管理情報と前記エリア情報と前記停留期間情報とをもとに移動体の在庫情報を管理することを特徴とする。
　この発明によれば、制御手段が、位置情報をもとに移動体が予め設定した１以上のエリア内のいずれかのエリアに位置する場合、該移動体を特定する管理情報と該移動体が位置するエリアを示すエリア情報と前記エリアに停留した停留期間情報とを管理装置に送信するようにしているので、各物流拠点での作業機械などの移動体の在庫情報をほぼリアルタイムで容易に管理することができる。
図１は、この発明の実施の形態１にかかる移動体在庫情報管理システムの構成を示す模式図である。 図２は、図１に示した在庫情報出力制御部による在庫情報出力処理手順を示すフローチャートである。 図３は、エリアの一例を示す図である。 図４は、表示部による在庫情報のグラフ化表示の一例を示す図である。 図５は、表示部による在庫情報のグラフ化表示の一例を示す図である。 図６は、この発明の実施の形態２にかかる移動体在庫情報管理システムによる在庫情報出力制御処理手順を示すフローチャートである。 図７は、この発明の実施の形態３にかかる移動体在庫情報管理システムによる在庫情報出力制御処理手順を示すフローチャートである。
　以下、図面を参照して、この発明を実施するための形態である移動体在庫情報管理システムについて説明する。
（実施の形態１）
　図１は、この発明の実施の形態１にかかる移動体在庫情報管理システムの全体構成を示す模式図である。この移動体在庫情報管理システム１００は、管理対象である複数の移動体１と、移動体１に通信接続され、移動体１から送信される在庫情報を用いて各移動体１の在庫管理を行う管理装置２とを有する。移動体１は、複数のＧＰＳ衛星３から送られる電波をもとに自己位置測定が可能であるとともに、無線通信によって基地局サーバ４と通信可能である。また、管理装置２は、ネットワークＮＷを介して基地局サーバ４と通信接続されている。
　移動体１は、ＧＰＳ衛星３から送られる電波をアンテナ１０ａを介して受信するＧＰＳセンサ１０と、ＧＰＳセンサ１０が受信した電波をもとに、移動体１の位置情報を取得し、取得した位置情報を用いて移動体の在庫情報を管理装置２に送信する移動体通信装置１１と、基地局サーバ４と通信接続され、移動体通信装置１１から出力される在庫情報を送信する送受信器１２とを有する。送受信器１２は、アンテナ１２ａ，４ａを介して基地局サーバ４との間で情報の送受信を行う。
　移動体１は、建設機械であり、バケットやアームなどの作業機１３と、駆動源であるエンジン１４とを有する。作業機１３は、作業制御部１５によって駆動制御される。エンジン１４は、エンジン制御部１６によって駆動制御される。作業制御部１５およびエンジン制御部１６は、操作入力部１７を通じて駆動制御指令が入力される。エンジン１４は、発電機（オルタネータ）１８に接続され、この発電機１８が駆動することによって移動体１の電源であるバッテリー１９を充電する。キースイッチ２０は、エンジン始動信号を発生し、電装品の電源をオンにする。
　移動体通信装置１１は、制御部２１、記憶部３１、および電源駆動制御部４０を有する。制御部２１は、ＧＰＳセンサ１０から移動体１の位置情報を取得する位置情報取得部２２、移動体１の稼働状態を示す稼働状態情報を取得する稼働状態情報取得部２３、位置情報と稼働状態情報とをもとに移動体１の在庫情報を出力する制御を行う在庫情報出力制御部２４、およびタイマ機能を有し時間を計時する時計２５を有する。移動体１の稼働状態情報とは、たとえばサービスメータ、バッテリー電圧、エンジン水温、エンジン回転数、ポンプ圧、ハンドル操作などをもとに移動体１が稼働状態であるか否かを示す情報である。たとえば、サービスメータは、発電機出力が一定電圧以上である場合に稼働状態であるとして記録される。移動状態情報取得部２３は、エンジン１４が駆動している時間を積算した稼働時間を、例えばサービスメータから取得する。
　記憶部３１は、位置情報取得部２２が取得した位置情報３３および稼働状態情報取得部２３が取得した稼働状態情報３４を含む移動体に関する移動体情報３２と、予め設定され、移動体１の在庫状態を管理するための１以上のエリアが記載されたエリア情報３５を有する。また、記憶部３１は、移動体１が在庫であるか否かを判断する基準となる所定時間あるいは所定稼働率を示す基準稼働情報３６を有する。さらに、記憶部３１は、移動体１を特定する管理情報３７と、移動体１がエリアに停留している期間である停留期間情報３８とを有する。なお、停留期間情報３８は、移動体１に備えられた時計２５によって計時される。停留期間情報３８は、移動体１が同一エリアに停留した時間あるいは日数であっても、移動体１が複数のエリアに停留した時間あるいは日数の合計であってもよい。これらの停留期間情報３８は、記憶部３１に記憶される。例えば、図３に示すように移動体１が製造工場５１のエリアＥ１に３日間停留したのであれば、停留時間情報３８は、３日間という期間を示す情報となる。また、移動体１が工場５１のエリアＥ１に２日間停留し、その後、港湾５２のエリアＥ２に５日間停留したのであれば、停留期間情報３８は、それらの停留日数の合計である７日間という期間を示す情報となる。
　電源駆動制御部４０は、キースイッチ２０がオフ状態であっても、バッテリー１９から電源を供給できるように制御する。この場合、電源駆動制御部４０は、バッテリー消耗防止のため、一定周期で起動と停止とを繰り返す制御を行うことによって省電力化を図ることが好ましい。なお、移動体１の停止時、バッテリー１９は時計２５および制御部２１の在庫情報出力制御部２４に電源を供給し、在庫情報出力制御部２４が現在時刻が所定時刻に到達したと判断した場合、電源駆動制御部４０を起動させるべく電力を供給し、電源駆動制御部４０は、移動体通信装置１１および記憶部３１に対してバッテリー１９から電力を供給するようにしても良い。また、移動体１の停止時、バッテリー１９は、送受信機１２に待機電力に相当する小電力を常時供給し、送受信器１２が例えば管理装置２等の外部装置から在庫情報送信指令信号を受けると、移動体通信装置１１および記憶部３１、電源駆動制御部４０に対して電力を供給するようにしても良い。
　管理装置２は、移動体通信装置１１から送られる移動体１の位置情報を記憶する位置情報データベース（ＤＢ）２ａと、地図情報を記憶する地図情報データベース（ＤＢ）２ｂと、在庫情報を記憶する在庫情報データベース（ＤＢ）２ｃと、位置情報、地図情報、および在庫情報をもとに画像を生成して表示する表示部２ｄとを有する。表示部２ｄは、特に、在庫情報をもとにグラフ化表示を行う。さらに、管理装置２は、情報変更部２ｅを有し、情報変更部２ｅは、少なくともエリア情報３５および基準稼働情報３６の追加、削除、変更などの情報変更処理を遠隔で行うことができる。
　ここで、図２に示したフローチャートを参照して、在庫情報出力制御部２４による在庫情報出力処理手順について説明する。図２において、まず、在庫情報出力制御部２４は、現在時刻が予め設定された所定時刻か否かを判断する（ステップＳ１０１）。この所定時刻は、たとえば、毎日の２０時等の一定時刻でもよいし、カレンダーによって予め設定した時刻であってもよい。
　所定時刻である場合（ステップＳ１０１，Ｙｅｓ）には、位置情報取得部２２によって移動体１の現在位置である位置情報を取得し（ステップＳ１０２）、所定時刻でない場合（ステップＳ１０１，Ｎｏ）には、この判断処理を繰り返す。その後、取得した現在位置が、エリア情報３５が示すエリア内であるか否かを判断する（ステップＳ１０３）。現在位置がエリア内でない場合（ステップＳ１０３，Ｎｏ）には、ステップＳ１０１に移行し、上述した処理を繰り返し、現在位置がエリア内である場合（ステップＳ１０３，Ｙｅｓ）には、さらに、稼働状態情報取得部２３が取得した稼働状態情報３４が示す稼働時間が、基準稼働情報３６が示す所定時間以下であるか否かを判断する（ステップＳ１０４）。
　稼働時間が所定時間以下である場合（ステップＳ１０４，Ｙｅｓ）には、在庫情報として、移動体１を特定する管理情報３７と、ステップＳ１０３での判断処理で移動体１が存在するとしたエリアを示すエリア情報３５と、このエリアに停留した期間である停留期間情報３８とを管理装置２側に送信し（ステップＳ１０５）、ステップＳ１０１に移行する。一方、稼働時間が所定時間以下でない場合（ステップＳ１０４，Ｎｏ）には、この移動体１が稼働状態であって、在庫管理対象外の移動体であると設定し（ステップＳ１０６）、本処理を終了する。なお、稼働時間が所定時間以下でない場合（ステップＳ１０４，Ｎｏ）にステップＳ１０６によって移動体１を在庫管理対象外として設定して、本処理を終了するようにしていたが、このステップＳ１０６の処理に替えて、ステップＳ１０１に移行し、実質的に、このループを繰り返すようにしてもよい。
　さらに、ステップＳ１０１では、所定時刻になった場合に位置情報の取得を行うようにしているが、これに限らず、さらにキースイッチ２０をオンしたときにも位置情報を取得するようにしてもよい。
　また、ステップＳ１０４では、稼働時間が所定時間以下であるか否かを判断するようにしているが、これに限らず、稼働時間に替えて稼働率が所定稼働率以下であるか否かを判断するようにしてもよい。
　ここで、管理情報３７は、移動体１を特定できればよく、移動体１のシリアル番号、機種番号、移動体通信装置１１の識別情報などによって実現される。また、エリア情報３５は、エリアを特定できればよく、経度および緯度による座標表示でもよいし、ＩＤあるいは名称などであってもよい。
　図３は、具体的なエリアを示す図である。図３に示すように、エリアとしては、製造工場５１のエリアＥ１、港湾５２のエリアＥ２、販売店５３のエリアＥ３などがある。また、図３では、各エリアＥ１～Ｅ３をそれぞれ矩形領域として座標で示すことができ、対角の２点の座標位置を指定することによって各エリアＥ１～Ｅ３を特定することができる。
　ここで、管理装置２の在庫情報ＤＢ２ｃには、送られた管理情報、エリア情報、および停留期間情報が記憶される。そして、表示部２ｄは、図４あるいは図５に示すように、グラフ化表示することができる。図４は、たとえば港湾５２であるエリアＥ２での停留期間に対する台数を示すヒストグラムであり、各エリア毎に表示部２ｄによってグラフ化表示される。また、図５は、たとえば港湾５２であるエリアＥ２での機種に対する台数を示すヒストグラムであり、各エリア毎に表示部２ｄによってグラフ化表示される。なお、図４および図５に示すヒストグラムは、たとえば、表示部２ｄが予め地図表示しておき、エリアに対する地図上の領域をクリックすることによって、表示するようにしてもよい。なお、本実施形態では、あらかじめエリア情報３５に設定された、図３に例示するエリアの範囲内に移動体１がある場合に、その移動体１は在庫として取り扱うことを条件に在庫管理対象の移動体１を判断した（図２のステップＳ１０３）。しかしながら、移動体１の生産、販売、輸送などの計画を立てる者が事前に想定したエリア外に、在庫として管理すべき移動体１が移動してしまうことも考えられる。よって、移動体１が、現在のエリアから移動した場合、位置情報取得部２２が移動後の位置情報を取得するとともに、取得した位置情報を中心とした一定範囲（例えば位置情報を中心とした半径３００ｍ以内とする円、位置情報を中心とした一定距離を角とする正方形あるいは矩形）を演算して求め、求められた一定範囲を新たなエリアとして、エリア情報３５に設定しても良い。すなわち、図２のステップＳ１０３をこのような処理に置き換えてもよい。このような処理を行うことで、移動体１の生産、販売、輸送などの計画を立てる者が予期せぬような移動体１の移動が行われても、確実に在庫を管理できる。
（実施の形態２）
　つぎに、この発明の実施の形態２について説明する。上述した実施の形態１では、移動体１の現在位置がエリア内で、かつ稼働時間が所定時間以下である場合に、在庫情報を管理装置２側に送信するようにしていたが、この実施の形態２では、移動体１の現在位置がエリア内である場合に、在庫情報を管理装置２側に送信するようにしている。なお、この実施の形態２にかかる移動体在庫情報管理システムの構成は、図１に示したものと同じであり、在庫情報出力制御部２４による処理が異なる。
　図６は、この発明の実施の形態２にかかる移動体在庫情報管理システムによる在庫情報出力処理手順を示すフローチャートである。図６において、在庫情報出力制御部２４は、現在時刻が予め設定された所定時刻か否かを判断する（ステップＳ２０１）。所定時刻である場合（ステップＳ２０１，Ｙｅｓ）には、位置情報取得部２２によって移動体１の現在位置である位置情報を取得し（ステップＳ２０２）、所定時刻でない場合（ステップＳ２０１，Ｎｏ）には、この判断処理を繰り返す。その後、取得した現在位置が、エリア情報３５が示すエリア内であるか否かを判断する（ステップＳ２０３）。現在位置がエリア内でない場合（ステップＳ２０３，Ｎｏ）には、ステップＳ２０１に移行し、上述した処理を繰り返す。
　現在位置がエリア内である場合（ステップＳ２０３，Ｙｅｓ）には、在庫情報として、移動体１を特定する管理情報３７と、ステップＳ２０３での判断処理で移動体１が存在するとしたエリアを示すエリア情報３５と、このエリアに停留した期間である停留期間情報３８とを管理装置２側に送信し（ステップＳ２０４）、ステップＳ２０１に移行し、上述した処理を繰り返す。
　この実施の形態２では、稼働時間などの判断を行わず、管理装置２側に簡易に在庫情報を送信することができる。この場合、管理装置２側は、移動体１がエリア内に存在する場合、繰り返し在庫情報を受信することになる。
（実施の形態３）
　つぎに、この発明の実施の形態３について説明する。上述した実施の形態１，２では、停留期間情報の更新については特に言及しなかったが、この実施の形態３では、停留期間情報を停留期間カウントデータにし、簡易な構成で停留期間情報を更新するようにしている。
　すなわち、図１に示した停留期間情報３８を停留期間カウントデータとして機能させ、在庫情報出力制御部２４がこの停留期間カウントデータを用いて在庫情報を出力処理するようにしている。
　図７は、この発明の実施の形態３にかかる移動体在庫情報管理システムによる在庫情報出力処理手順を示すフローチャートである。図７において、まず、在庫情報出力制御部２４は、停留期間情報のリセット、すなわち停留期間カウントデータのリセットを行う（ステップＳ３０１）。その後、実施の形態１，２と同様に、現在時刻が予め設定された所定時刻か否かを判断する（ステップＳ３０２）。所定時刻である場合（ステップＳ３０２，Ｙｅｓ）には、位置情報取得部２２によって移動体１の現在位置である位置情報を取得し（ステップＳ３０３）、所定時刻でない場合（ステップＳ３０２，Ｎｏ）には、この判断処理を繰り返す。
　その後、取得した現在位置が、エリア情報３５が示すエリア内であるか否かを判断する（ステップＳ３０４）。現在位置がエリア内でない場合（ステップＳ３０４，Ｎｏ）には、ステップＳ３０１に移行し、上述した処理を繰り返し、現在位置がエリア内である場合（ステップＳ３０４，Ｙｅｓ）には、さらに、稼働状態情報取得部２３が取得した稼働状態情報３４が示す稼働時間が、基準稼働情報３６が示す所定時間以下であるか否かを判断する（ステップＳ３０５）。
　稼働時間が所定時間以下である場合（ステップＳ３０５，Ｙｅｓ）には、停留期間情報の更新、すなわち停留期間カウントデータのインクリメントを行う（ステップＳ３０６）。たとえば、所定時刻の間隔が１日である場合、停留期間カウントデータの値に１日を加算する。その後、在庫情報として、移動体１を特定する管理情報３７と、ステップＳ３０４での判断処理で移動体１が存在するとしたエリアを示すエリア情報３５と、このエリアに停留した期間である停留期間情報３８（停留期間カウントデータ）とを管理装置２側に送信し（ステップＳ３０７）、ステップＳ３０２に移行する。一方、稼働時間が所定時間以下でない場合（ステップＳ３０５，Ｎｏ）には、ステップＳ３０１に移行し、停留期間カウントデータをリセットし、上述した処理を繰り返す。
　以上のように、本発明にかかる移動体在庫情報管理システムは、建設機械に有用であり、特に、建設機械などの複数の移動体と各移動体を管理する管理装置とが通信可能に接続され、各移動体の停留状態を監視して移動体の在庫情報を管理する移動体在庫情報管理システムに適している。
　　１　移動体
　　２　管理装置
　　２ａ　位置情報データベース
　　２ｂ　地図情報データベース
　　２ｃ　在庫情報データベース
　　２ｄ　表示部
　　２ｅ　情報変更部
　　３　ＧＰＳ衛星
　　４　基地局サーバ
　　４ａ，１０ａ，１２ａ　アンテナ
　　１０　ＧＰＳセンサ
　　１１　移動体通信装置
　　１２　送受信器
　　１３　作業機
　　１４　エンジン
　　１５　作業制御部
　　１６　エンジン制御部
　　１７　操作入力部
　　１８　発電機
　　１９　バッテリー
　　２０　キースイッチ
　　２１　制御部
　　２２　位置情報取得部
　　２３　稼働状態情報取得部
　　２４　在庫情報出力制御部
　　２５　時計
　　３１　記憶部
　　３２　移動体情報
　　３３　位置情報
　　３４　稼働状態情報
　　３５　エリア情報
　　３６　基準稼働情報
　　３７　管理情報
　　３８　停留期間情報
　　４０　電源駆動制御部
　　５１　製造工場
　　５２　港湾
　　５３　販売店
　１００　移動体在庫情報管理システム

Claims (12)

  1. 　所定のタイミングで移動体の位置情報を取得する位置情報取得手段と、
    　前記位置情報取得手段によって取得された位置情報をもとに前記移動体が予め設定した１以上のエリア内のいずれかのエリアに位置する場合、該移動体を特定する管理情報と該移動体が位置するエリアを示すエリア情報と前記エリアに停留した停留期間情報とを送信する制御手段と、
    　を備えることを特徴とする移動体。
  2. 　前記制御手段は、
    　前記移動体がいずれかの前記エリアに位置し、かつ設定した時刻に達した場合、該設定した時刻に、該移動体を特定する管理情報と該移動体が位置するエリアを示すエリア情報と前記エリアに停留した停留期間情報とを送信することを特徴とする請求項１に記載の移動体。
  3. 　前記移動体の稼働状態情報を取得する稼働状態情報取得手段を備え、
    　前記制御手段は、
    　さらに、前記稼働状態情報をもとに前記移動体が所定の稼働率以下および／または所定の累積稼働時間以下である場合、該移動体を特定する管理情報と該移動体が位置するエリアを示すエリア情報と前記エリアに停留した停留期間情報とを送信することを特徴とする請求項１に記載の移動体。
  4. 　前記エリア情報を記憶するエリア情報記憶手段を備えたことを特徴とする請求項１に記載の移動体。
  5. 　所定の稼働率および／または所定の累積稼働時間を示す基準稼働情報を記憶する基準稼働情報記憶手段を備えたことを特徴とする請求項３または４に記載の移動体。
  6. 　前記位置情報取得手段は、前記移動体を始動するキーをオンしたタイミングおよび／または予め設定される時間間隔で、前記移動体の位置情報を取得することを特徴とする請求項１に記載の移動体。
  7. 　前記位置情報取得手段は、外部装置から所定の信号を受信したタイミングで、前記移動体の位置情報を取得することを特徴とする請求項１に記載の移動体。
  8. 　前記制御手段は、前記移動体を始動するキーをオンオフ状態にかかわらず、所望時期にバッテリー駆動する電源駆動制御を行うことを特徴とする請求項１に記載の移動体。
  9. 　前記制御手段は、前記移動体がいずれかのエリアの位置から外れた場合、前記停留期間情報の累積をリセットすることを特徴とする請求項１に記載の移動体。
  10. 　前記制御手段は、前記移動体が所定の稼働率および／または所定の累積稼働時間を越えた場合、前記停留期間情報の累積をリセットすることを特徴とする請求項３に記載の移動体。
  11. 　前記制御手段は、前記位置情報取得手段によって取得された位置情報を中心位置とする所定範囲をエリアとして示すエリア情報を、前記管理情報と前記停留期間情報と共に送信することを特徴とする請求項１に記載の移動体。
  12. 　１以上の移動体と該移動体を管理する管理装置とが通信可能に接続され、各移動体の停留状態を監視して移動体の在庫情報を管理する移動体在庫情報管理システムであって、
    　前記移動体は、
    　前記移動体の位置情報を取得する位置情報取得手段と、
    　前記位置情報をもとに前記移動体が予め設定した１以上のエリア内のいずれかのエリアに位置する場合、該移動体を特定する管理情報と該移動体が位置するエリアを示すエリア情報と前記エリアに停留した停留期間情報とを前記管理装置に送信する制御手段と、
    　を備え、
    　前記管理装置は、各移動体から送信された前記管理情報と前記エリア情報と前記停留期間情報とをもとに移動体の在庫情報を管理することを特徴とする移動体在庫情報管理システム。
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