WO2010095694A1 - プラズマジェット点火プラグの点火装置 - Google Patents

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WO2010095694A1
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plasma jet
ignition plug
jet ignition
discharge
plasma
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PCT/JP2010/052471
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French (fr)
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悌丞 中野
美邦 佐藤
裕之 亀田
直史 山村
大輔 笠原
Original Assignee
日本特殊陶業株式会社
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P9/00Electric spark ignition control, not otherwise provided for
    • F02P9/002Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression
    • F02P9/007Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression by supplementary electrical discharge in the pre-ionised electrode interspace of the sparking plug, e.g. plasma jet ignition

Definitions

  • the present invention relates to an ignition device for a plasma jet ignition plug for an internal combustion engine that forms plasma and ignites an air-fuel mixture.
  • spark plugs that ignite an air-fuel mixture by spark discharge have been used for ignition plugs of engines that are internal combustion engines for automobiles, for example.
  • discharge also simply referred to as “discharge”
  • Plasma jet spark plugs are known.
  • a spark discharge gap is formed between the center electrode and the ground electrode.
  • the plasma jet spark plug has a structure in which a small volume discharge space called a cavity is formed by surrounding the spark discharge gap with an insulator such as ceramics.
  • a plasma jet ignition plug in the case of using a superposition type power supply will be described with an example (for example, see Patent Document 1).
  • spark discharge also referred to as “trigger discharge”
  • a current can flow between the two at a relatively low voltage.
  • the discharge state is changed, and plasma is formed in the cavity.
  • the formed plasma is ejected through communication holes (so-called orifices), so that the air-fuel mixture is ignited. From the viewpoint of plasma ejection, this process corresponds to one time.
  • the present invention has been made in view of the above-described circumstances.
  • the purpose of the present invention is to provide an electric current while flowing a current large enough to form plasma in the spark discharge gap when the plasma jet ignition plug is ignited.
  • An object of the present invention is to provide an ignition device for a plasma jet ignition plug that can suppress generation of noise.
  • an ignition device for a plasma jet ignition plug is characterized by the following (1) to (4).
  • An insulator having a shaft hole provided with a center electrode in the shaft hole, a substantially cylindrical metal shell for holding the insulator, and a plate-like ground electrode having a communication hole in the center
  • a plasma jet ignition plug comprising: Discharge voltage application means for applying a voltage to the plasma jet ignition plug to generate a spark discharge in a spark discharge gap formed between the center electrode and the ground electrode; A diode disposed between the plasma jet ignition plug and the discharge voltage application means;
  • An ignition device for a plasma jet ignition plug comprising: A resistor having one end connected to the diode and the other end electrically connected to a center electrode of the plasma jet ignition plug; A capacitor functional component having one end electrically connected to the center electrode of the plasma jet ignition plug and the other end grounded; Having provided.
  • the capacitor functional component is: A terminal fitting electrically connected to the central electrode of the plasma jet ignition plug; A hollow cylindrical metal tube that houses the terminal fitting; Having (3) An ignition device for a plasma jet ignition plug configured as described in (2) above, The capacitor functional component is: A dielectric that fills a gap between the terminal fitting in a state of being accommodated in the metal cylinder and the metal cylinder; Having (4) An ignition device for a plasma jet ignition plug configured as described in (2) or (3) above, The other end of the resistor is disposed inside the metal cylinder, The other end of the resistor is sandwiched between the cross section of the metal cylinder perpendicular to the axial direction of the metal cylinder and the cross section of the metal cylinder including the end surface of the metal cylinder, and the terminal fitting is inside The capacitance stored in the region located at 1 is not less than 1 pF and not more than 100 pF.
  • the ignition device for a plasma jet ignition plug having the above configuration (1) while the plasma jet ignition plug is ignited, an electric noise is generated while flowing a current large enough to form plasma into the spark discharge gap. Can be suppressed.
  • the ignition device for the plasma jet ignition plug having the configuration (2) the noise generated by the newly provided capacitor is generated by the capacitor because the metal cylinder constituting the capacitor shields the noise. Propagation of electronic noise can be suppressed.
  • the capacitor functional component can be downsized by using a dielectric having a desired dielectric constant.
  • the ignition device for a plasma jet ignition plug having the above configuration (4) while the plasma jet ignition plug is ignited, an electric current large enough to form plasma is effectively passed through the spark discharge gap. Generation of electric noise can be more effectively suppressed.
  • the ignition device of the plasma jet ignition plug of the present invention when the plasma jet ignition plug is ignited, an electric current large enough to form plasma is allowed to flow through the spark discharge gap while suppressing the generation of electric noise. can do.
  • FIG. 1 A basic configuration of a plasma jet spark plug 100 that can be used in the ignition device 200 of the present invention is shown in FIG. In FIG. 1, the description will be made assuming that the axis O direction of the plasma jet ignition plug 100 is the vertical direction in the drawing, the lower side is the front end side of the plasma jet ignition plug 100, and the upper side is the rear end side.
  • a plasma jet ignition plug 100 shown in FIG. 1 is an insulating member formed by firing alumina or the like as is well known, and has a cylindrical insulator 10 in which an axial hole 12 extending in the direction of the axis O is formed.
  • the insulator 10 has a middle body portion 19 having the largest outer diameter at the approximate center in the axis O direction.
  • a rear end side body portion 18 having an outer diameter smaller than that of the middle body portion 19 extends toward the rear end side in the axis O direction (upper side in FIG. 1). Is formed.
  • a front end side body portion 17 having an outer diameter smaller than that of the rear end side body portion 18 is formed on the front end side (lower side in FIG.
  • a leg length portion 13 having a smaller outer diameter than the distal end side body portion 17 is formed on the distal end side of the distal end side body portion 17.
  • a portion of the shaft hole 12 of the insulator 10 corresponding to the inner periphery of the long leg portion 13 has a diameter smaller than that of the other portion of the shaft hole 12 and is formed as an electrode housing portion 15.
  • the inner periphery of the electrode housing portion 15 is continuous with the tip surface 16 of the insulator 10 and forms an opening 14 of a cavity 60 described later.
  • a rod-shaped center electrode 20 that uses copper or a copper alloy as a core and uses a Ni alloy as a skin.
  • the center electrode 20 is made of W.
  • a configuration may be adopted in which a disc-shaped electrode tip 25 made of a noble metal or an alloy containing W as a main component is joined to the tip of the center electrode 20 so as to be integrated with the center electrode 20 (in the present embodiment,
  • the center electrode 20 and the electrode tip 25 are collectively referred to as “center electrode”.
  • this discharge space is referred to as a cavity 60.
  • the center electrode 20 extends in the shaft hole 12 toward the rear end side, and is provided on the rear end side of the shaft hole 12 via the conductive seal body 4 made of a mixture of metal and glass.
  • the terminal fitting 40 is electrically connected.
  • a high voltage cable (not shown) is connected to the terminal fitting 40 via a plug cap (not shown), and a high voltage is applied from an ignition device 200 (see FIG. 3) described later.
  • the insulator 10 is caulked by a metal shell 50 formed in a cylindrical shape using an iron-based material so as to surround a portion from a part of the rear end side body portion 18 to the leg length portion 13. Is held by.
  • the metal shell 50 is a metal fitting for fixing the plasma jet ignition plug 100 to the engine head 300 (see FIG. 2) of the internal combustion engine, and is a mounting screw formed with a screw thread to be screwed into the mounting hole 301 of the engine head 300. Part 52.
  • An annular gasket 5 is provided on the base end side of the mounting screw portion 52 in order to prevent airtight leakage in the engine through the mounting hole when the plasma jet ignition plug 100 is mounted in the mounting hole of the engine head 300. It is inserted.
  • a ground electrode 30 formed in a disk shape using a Ni-based alloy having excellent spark wear resistance such as Inconel (trade name) 600 or 601.
  • the ground electrode 30 is integrally joined to the metal shell 50 in a state where the thickness direction is aligned with the axis O direction and in contact with the tip surface 16 of the insulator 10.
  • a communication hole 31 is formed in the center of the ground electrode 30 and is coaxially arranged so as to be continuous with the opening 14 of the cavity 60, and the inside of the cavity 60 communicates with the outside air through the communication hole 31.
  • a gap between the ground electrode 30 and the center electrode 20 is formed as a spark discharge gap, and the cavity 60 surrounds at least a part of the gap. Energy is supplied during the spark discharge performed in the spark discharge gap to form plasma in the cavity 60, and this plasma is ejected from the opening 14 through the communication hole 31.
  • the plasma jet ignition plug 100 used in the ignition device 200 of the present invention has components corresponding to the capacitor C1 shown in FIG. 3 in addition to the components shown in FIG.
  • the plasma jet ignition plug 100 shown in FIG. 2 includes a cylindrical electrode 111 and a dielectric 112, and the cylindrical electrode 111 and the dielectric 112 constitute a capacitor C1.
  • the cylindrical electrode 111 is made of a conductive metal material, is formed in a cylindrical shape, and has a hollow structure.
  • the inner diameter of the cylindrical electrode 111 is larger than the diameter of the rear end side body portion 18 of the insulator 10.
  • the cylindrical electrode 111 is disposed so as to surround the periphery of the rear end side barrel portion 18 of the insulator 10, and the position of the central axis of the cylindrical electrode 111 and the position of the central axis of the rear end side barrel portion 18 are substantially coincident. Are arranged to be.
  • the axial length of the cylindrical electrode 111 is about twice the length of the rear end side body portion 18, and the lower half of the cylindrical electrode 111 has a rear region.
  • drum 18 is surrounded. That is, the cylindrical electrode 111 extends further upward than the position where the rear end side body portion 18 exists.
  • a dielectric 112 is filled in a space between the insulator 10 or the terminal fitting 40 and the cylindrical electrode 111.
  • the dielectric 112 is made of an electrical insulator having a dielectric property.
  • the dielectric 112 is made of a material having a dielectric constant larger than that of the insulator 10.
  • the capacitance of the capacitor C1 formed in the plasma jet ignition plug 100 is preferably 1 pF or more and 100 pF or less.
  • the capacitance of the capacitor C1 only needs to be 1 pF or more and 100 pF or less.
  • stray capacitance (not shown) is formed between a member such as the terminal fitting 40 and the ground side such as the ground electrode 30.
  • This stray capacitance has a considerable influence on the discharge operation in the plasma jet ignition plug 100.
  • the cylindrical electrode 111 and the dielectric 112 are provided in order to enable a more stable discharge operation. That is, by providing the cylindrical electrode 111 and the dielectric 112, the capacitor C1 having a capacitance larger than the stray capacitance is formed in the vicinity of the center electrode 20.
  • the plasma jet ignition plug 100 is mounted so that the mounting screw portion 52 is fitted (screwed) to the engine head 300 of the internal combustion engine made of metal.
  • the cylindrical electrode 111 provided on the plasma jet ignition plug 100 is electrically connected to the engine head 300 through a wiring 113 and is connected to the ground via the engine head 300.
  • the terminal fitting 40 is connected to the other end of the resistor R1 and one end (anode) of the diode D2.
  • the resistor R ⁇ b> 1 and the diode D ⁇ b> 2 are disposed in the space inside the cylindrical electrode 111.
  • the other end of the resistor R1 (the other end of the resistor R1 is an end opposite to one end of the resistor R1 connected to the diode D1. This end is hereinafter referred to as a point P. P) is also disposed in the space inside the cylindrical electrode 111.
  • one end of a resistor R1 is connected to the anode of a diode disposed between the plasma jet ignition plug 100 and a high voltage generation circuit 210 (which may be referred to as a discharge voltage applying means) described later.
  • the present invention is not limited to one in which one end of the resistor R1 is connected to the anode. Depending on the circuit configuration of the ignition device 200, it can be connected to the cathode as appropriate.
  • a high-frequency current flows in a circuit such as the terminal fitting 40 in a short time.
  • Noise generated by the high-frequency current is radiated to the outside of the plasma jet ignition plug 100 as electromagnetic waves or the like, and affects surrounding electronic devices.
  • the noise generated in the vicinity of the terminal fitting 40 is covered with the grounded cylindrical electrode 111, so that noise radiation to the outside is greatly suppressed by the effect of the electrostatic shield.
  • the plasma jet ignition plug 100 having such a structure is connected to the ignition device 200 shown in FIG. 3 and supplied with energy, thereby forming plasma in the cavity 60 and ejecting plasma from the opening 14. Ignition of the mixture is performed.
  • the ignition device 200 of the plasma jet ignition plug 100 will be described with reference to FIG.
  • the ignition device 200 includes two high voltage generation circuits 210 and 220.
  • One high voltage generation circuit 210 (sometimes referred to as a discharge voltage application means) is a power source for causing a spark discharge between the center electrode 20 and the ground electrode 30 of the plasma jet spark plug 100. A high voltage of about 10 kV is temporarily output.
  • the other high voltage generation circuit 220 is a power source for supplying the plasma jet ignition plug 100 with electrical energy necessary for generating plasma after spark discharge has occurred, and outputs a high voltage of about 500V. Plasma is ejected from the opening 14 of the plasma jet ignition plug 100 toward the inner space of the engine head 300 by the power supplied from the high voltage generation circuit 210 and the power supplied from the high voltage generation circuit 220. As a result, the mixture is ignited.
  • the high voltage generation circuit 210 shown in FIG. 3 includes an ignition coil 211 and a transistor Q1.
  • the ignition coil 211 is a high voltage transformer having a primary side winding L1 and a secondary side winding L2.
  • the primary winding L1 of the ignition coil 211 has one end connected to the plus terminal of a DC power source (corresponding to a battery or the like) 230 and the other end connected to the collector terminal of the transistor Q1.
  • the negative terminal of the DC power supply 230 is connected to the ground.
  • An ignition coil energization signal is applied from a control circuit (not shown) to the base electrode which is a control terminal of the transistor Q1.
  • This ignition coil energization signal is a binary signal in which one pulse signal appears for each discharge cycle in the plasma jet ignition plug 100, and is used for switching control of the transistor Q1.
  • the transistor Q1 when the ignition coil energization signal becomes a high level, the transistor Q1 is turned on, and a current flows through the primary winding L1 of the ignition coil 211 by the power supplied from the DC power supply 230. Further, when the ignition coil energization signal becomes low level, the transistor Q1 is switched off, and the current flowing through the primary side winding L1 of the ignition coil 211 is rapidly cut off.
  • the output terminal 210a of the high voltage generation circuit 210 is connected to the cathode terminal which is one end of the diode D1, and one end of the resistor R1 is connected to the anode terminal which is the other end of the diode D1.
  • the other end of the resistor R1 is electrically connected to the terminal fitting 40 of the plasma jet ignition plug 100.
  • the diode D1 is provided to prevent reverse current flow. That is, the polarity of the diode D1 is controlled so that a current at the time of spark discharge flows only in the direction from the terminal fitting 40 toward the secondary winding L2 due to the negative polarity voltage.
  • the resistance value of the resistor R1 is preferably 100 ⁇ or more. Incidentally, following the structure of a normal plasma jet ignition plug, no special resistor is built in the plasma jet ignition plug 100.
  • a capacitor C2 is connected between the output terminal of the high voltage generation circuit 220 and the ground. Further, one end of the coil L3 is connected to the output terminal of the high voltage generation circuit 220, the cathode terminal which is one end of the diode D2 is connected to the other end of the coil L3, and the anode terminal which is the other end of the diode D2 is plasma jet ignition.
  • the plug 100 is electrically connected to the terminal fitting 40.
  • the diode D2 is provided to prevent reverse current flow. That is, the polarity of the diode D2 is controlled so that the current during plasma discharge flows only in the direction from the terminal fitting 40 toward the output side of the high voltage generation circuit 220 due to the negative voltage.
  • the DC resistance value of the coil L3 and the like on the wiring connecting the terminal fitting 40 of the plasma jet ignition plug 100 and the capacitor C2 is 1 ⁇ or less.
  • FIG. 4 shows a specific example of the discharge voltage applied to the plasma jet ignition plug 100 during the discharge operation of one cycle and the waveform of the discharge current flowing during the discharge.
  • the discharge voltage V11 and the discharge current I11 shown in FIG. 4 represent waveforms when the resistor R1 and the capacitor C1 are provided as shown in FIG. 3, and the discharge voltage V12 and the discharge current I12 are shown in FIG. The waveform when the resistor R1 and the capacitor C1 do not exist is shown.
  • a high voltage is supplied from the high voltage generation circuit 210 to the plasma jet ignition plug 100 in order to generate a spark discharge (also called a trigger discharge). That is, when the transistor Q1 shown in FIG. 3 switches from the conducting state to the non-conducting state, a high voltage is instantaneously generated in the secondary winding L2 of the ignition coil 211, and this high voltage has a negative polarity with respect to the ground potential. A voltage appears at the output 210a of the high voltage generation circuit 210, and this high voltage is applied to the terminal fitting 40 of the plasma jet ignition plug 100 via the diode D1 and the resistor R1.
  • a high voltage cable (wiring including D1 and R1) between the electrodes inside the plasma jet ignition plug 100, the high voltage generation circuit 210 and the plasma jet ignition plug 100, and the ground Or between the secondary winding L2 of the ignition coil 211 and the ground.
  • the negative voltage applied to the terminal fitting 40 of the plasma jet ignition plug 100 from the high voltage generation circuit 210 side appears between the terminals of the capacitor C2 connected to the high voltage generation circuit 220. If it becomes smaller than this, the diode D2 becomes conductive, and the electric charge accumulated in the capacitor C2 is supplied to the plasma jet ignition plug 100 via the diode D2 and the coil L3. That is, a current (referred to as plasma current) that flows due to plasma generated in the cavity 60 of the plasma jet ignition plug 100 flows from the terminal fitting 40 to the capacitor C2 via the diode D2 and the coil L3.
  • plasma current a current that flows due to plasma generated in the cavity 60 of the plasma jet ignition plug 100 flows from the terminal fitting 40 to the capacitor C2 via the diode D2 and the coil L3.
  • the plasma current starts to flow in the middle of the “capacitive discharge” timing, and the plasma current continuously flows according to the amount of charge accumulated in the capacitor C2.
  • the current during the “capacity discharge” is small, it becomes difficult to flow the plasma current into the plasma jet ignition plug 100 during the plasma discharge. That is, when the current of “capacitance discharge” is small, the time required for releasing the charge accumulated in the stray capacitance becomes long, and the negative polarity applied to the plasma jet ignition plug 100 from the high voltage generation circuit 210 side. It takes a long time for the high voltage to decay. If this high voltage is not sufficiently attenuated, the diode D2 will not conduct, and the charge of the capacitor C2 cannot be supplied to the plasma jet ignition plug 100 for plasma discharge.
  • a resistor R1 inserted between the output of the high voltage generation circuit 210 and the terminal fitting 40 of the plasma jet ignition plug 100 is a high voltage cable or ignition coil 211 that connects the high voltage generation circuit 210 and the plasma jet ignition plug 100.
  • the electric charge accumulated in the stray capacitance of the secondary winding L2 is effective in suppressing the amplitude of the high-frequency current flowing during the “capacitive discharge” and reducing the noise described above.
  • the current of the capacitor C2 flows into the plasma jet ignition plug 100 during plasma discharge even when the resistor R1 is present. It becomes easy. That is, the stray capacitance existing in the plasma jet ignition plug 100 itself and the capacitance of the capacitor C1 are added to increase the current at the time of capacitive discharge. As a result, the current of the capacitor C2 is changed to plasma jet ignition at the time of plasma discharge. It becomes easy to pour into the plug 100.
  • the charge accumulated in the capacitor C1 passes through a path having a small resistance value (between the electrodes of the plasma jet ignition plug 100).
  • the high voltage that is rapidly released and applied to the terminal fitting 40 is rapidly attenuated, and the diode D2 is turned on in a short time and the plasma current begins to flow.
  • the capacitor C1 it is necessary to arrange the capacitor C1 at a position closer to the terminal fitting 40 than the resistor R1. Further, since a very high voltage is applied from the high voltage generation circuit 210, the capacitor C1 is required to have a high breakdown voltage (several tens of kV). Therefore, it is difficult to use a commercially available general capacitor as the capacitor C1. Therefore, as shown in FIG. 2, a cylindrical electrode 111 is disposed in the vicinity of the terminal fitting 40, and a dielectric 112 is filled between them to constitute a capacitor C1 having a sufficiently large capacity.
  • the capacitance of the capacitor C1 is suitably 1 pF or more and 100 pF or less.
  • the point P that is the other end of the resistor R1 is included.
  • the region sandwiched between the cross section S1 of the cylindrical electrode 111 perpendicular to the axial direction of the cylindrical electrode 111 and the cross section S2 of the cylindrical electrode 111 including the end face of the cylindrical electrode 111 (the end face of the cylindrical electrode 111 is The end of the cylindrical electrode 111 is a surface located on the same plane, and has a side inserted by the plasma jet ignition plug 100 and a side not inserted by the plasma jet ignition plug 100.
  • this region is inserted by the plasma jet ignition plug 100.
  • the electrostatic capacity stored in the region sandwiched between the above-described cross section S1 and cross section S2 corresponds to the electrostatic capacity stored in the capacitor C1 in FIG. 3, and the electric energy generated by the release of charges stored in this region is plasma. It is supplied to the jet spark plug 100.
  • the cross section S0 of the cylindrical electrode 111 including the end face of the cylindrical electrode 111 (the cross section including the end face of the cylindrical electrode 111 on the side opposite to the above-described cross section S2 and not inserted by the plasma jet ignition plug 100). ) And the region sandwiched between the above-described cross section S1 of the cylindrical electrode 111, charges are also stored. However, the electric energy generated by the discharge of the electric charge is supplied to the resistor R1 located in the region, and is not supplied to the plasma jet ignition plug 100.
  • the capacitance stored in the region is 1 pF or more and 100 pF or less.
  • the capacitance stored in the region sandwiched between the cross-section S1 and the cross-section S2 described above is obtained by cutting out the portion from the cross-section S0 to the cross-section S1 of the cylindrical electrode 111 and the capacitance of the remaining cylindrical electrode 111. It can be specified by measuring with an LCR meter. Note that the method of specifying the capacitance is not limited to this.
  • the shape of the cylindrical electrode 111 and the dielectric constant therein, the position of the other end of the resistor R1 inside the cylindrical electrode 111, and the shape and dielectric constant of the plasma jet ignition plug 100 located inside the cylindrical electrode 111 It can also be calculated theoretically with reference to.
  • the capacitance of the capacitor C1 When the capacitance of the capacitor C1 is less than 1 pF, the effect of the capacitor C1 is not sufficiently obtained, and the current of the capacitor C2 becomes difficult to flow into the plasma jet ignition plug 100 during plasma discharge. Specifically, when the capacitance of the capacitor C1 is less than 1 pF, the probability that plasma is formed in the cavity 60 (plasma generation probability) is reduced to 70 to 80%. In addition, when the capacitance of the capacitor C1 exceeds 100 pF, when a high voltage is applied from the output of the high voltage generation circuit 210 to the terminal fitting 40, the rate of voltage increase is slowed by the time constant of R1 and C1. There is a problem that it becomes impossible to discharge the capacity.
  • the capacitance of the capacitor C1 exceeds 100 pF, the probability that a capacitive discharge is caused by the plasma jet ignition plug 100 (discharge probability) is reduced to 70 to 80%.
  • discharge probability the probability that a capacitive discharge is caused by the plasma jet ignition plug 100
  • both the plasma generation probability and the discharge probability can be as high as 80 to 100%.
  • the electrode constituting the capacitor C1 is not limited to a cylindrical shape like the cylindrical electrode 111, and may be a flat metal electrode, for example.
  • an electrode surrounding the terminal metal fitting 40 is grounded like the cylindrical electrode 111, the effect of electrostatic shielding can be obtained. That is, since the potential of the cylindrical electrode 111 is constant, noise generated by the high-frequency current flowing through the terminal fitting 40 or the like does not radiate outside the cylindrical electrode 111. Noise generated during the “capacity discharge” due to the stray capacitance existing in the secondary winding L2 of the ignition coil 211 and the high voltage cable is relatively small because the current is suppressed by the effect of the resistor R1.
  • the resistance value of the resistor R1 is suitably 100 ⁇ or more.
  • the distance from the fitting portion between the plasma jet ignition plug 100 and the engine head 300 to the resistor R1 and the distance from the fitting portion to the diode D2 are each 30 cm or less.
  • the length of the wiring from the resistor R1 to the diode D2 is set to 10 cm or less. For example, as shown in FIG. 2, if the resistor R1 and the diode D2 are arranged in the inner space of the cylindrical electrode 111, almost the entire current path through which the high-frequency current that causes noise flows is electrostatically shielded. The reduction effect is very high.
  • the position where the capacitor C1 is connected may be on the path between the connection point Q between the resistor R1 and the diode D2 and the electrode (terminal fitting 40, etc.) of the plasma jet ignition plug 100.
  • the energy at the time of plasma formation that is, the amount of energy supplied by the capacitor C1 and the stray capacitance at the time of trigger discharge to the spark discharge gap, and the amount of energy supplied from the capacitor C2
  • the capacitance is set so that the sum is an amount (for example, 150 mJ) supplied to perform one plasma ejection.
  • an amount for example, 150 mJ
  • a fire columnar (frame-shaped) plasma can be ejected from the opening 14, and the air-fuel mixture can be ignited by the plasma.

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Abstract

 プラズマジェット点火プラグの点火時にプラズマ形成に十分な大きさの電流を火花放電間隙に流しつつノイズの発生を抑制する。 プラズマジェット点火プラグ100と高電圧発生回路210との間に配設されたダイオードD1に一端が接続され、プラズマジェット点火プラグ100の中心電極40に他端が電気接続される抵抗器R1と、プラズマジェット点火プラグ100の中心電極40に一端が電気接続され、他端が接地されたコンデンサC1と、を設けた。

Description

プラズマジェット点火プラグの点火装置
 本発明は、プラズマを形成して混合気への点火を行う内燃機関用のプラズマジェット点火プラグの点火装置に関するものである。
 従来、例えば自動車用の内燃機関であるエンジンの着火用のプラグには、火花放電(単に「放電」ともいう。)により混合気への着火を行うスパークプラグが使用されている。近年、内燃機関の高出力化や低燃費化が求められており、燃焼の広がりが速く、着火限界空燃比のより高い希薄混合気に対しても確実に着火できる着火性の高い点火プラグとして、プラズマジェット点火プラグが知られている。
 このようなプラズマジェット点火プラグは、電源に接続されて使用される際に中心電極と接地電極との間の火花放電間隙が形成される。プラズマジェット点火プラグは、この火花放電間隙の周囲をセラミックス等の絶縁碍子で包囲して、キャビティと称する小さな容積の放電空間を形成した構造を有している。重畳式の電源を使用する場合のプラズマジェット点火プラグを一例(例えば、特許文献1参照。)を以って説明する。混合気への点火の際には、まず、中心電極と接地電極との間に高電圧が印加され、火花放電(「トリガー放電」ともいう)が行われる。このときに生じた絶縁破壊によって、両者間には比較的低電圧で電流を流すことができるようになる。そこで更にエネルギーを供給することで放電状態を遷移させ、キャビティ内でプラズマが形成される。そして、形成されたプラズマが連通孔(いわゆるオリフィス)を通じて噴出されることによって、混合気への着火が行われるのである。プラズマの噴出の観点からはこの行程が1回に相当する。
 このようなプラズマジェット点火プラグでは、プラズマを形成する際に、一般的なスパークプラグにおいて火花放電のために流される電流よりも大きな電流を火花放電間隙に流す必要がある。流す電流を大きくするためには電流の流れる回路上の電気抵抗値を低くする必要があり、点火装置の回路上や、プラズマジェット点火プラグの内部には、通常、抵抗器が設けられていない(例えば、特許文献2参照。)。
日本国特開2002-327672号公報 日本国特開昭57-28869号公報
 しかしながら、プラズマジェット点火プラグには短時間のうちに大きな電流が流されることとなるため、単位時間あたりの電流値の変動が激しい。このため、浮遊容量(浮遊容量は、プラズマジェット点火プラグとそのプラズマジェット点火プラグに電圧を印加する放電電圧印加手段との間に位置する高圧配線に形成される。)に起因する大きな電雑ノイズ(本明細書では、機器の外部に輻射される電磁波等のノイズのことを「電雑ノイズ」と称することがある。電子機器内に高周波電流が流れるとそれによって電雑ノイズが輻射され、これが外部の機器や他の信号に干渉して影響を及ぼすこととなる。)を生じやすいという問題があった。こうした電雑ノイズの発生を抑制するために、プラズマジェット点火プラグの内部や点火装置の回路上に抵抗器を設け浮遊容量に蓄えられるエネルギーを抑制することも考えられるが、このように安易に抵抗器を設けると、容量放電時に発生する放電電流が小さくなる結果、プラズマの形成に十分な大きさの容量放電によるエネルギーが得られなくなる虞があった。
 本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、プラズマジェット点火プラグの点火時に、プラズマを形成するのに十分な大きさの電流を火花放電間隙に流しつつも、電雑ノイズの発生を抑制することができるプラズマジェット点火プラグの点火装置を提供することにある。
 前述した目的を達成するために、本発明に係るプラズマジェット点火プラグの点火装置は、下記(1)~(4)を特徴としている。
(1) 軸孔を有し該軸孔内に中心電極が設けられた絶縁体と、前記絶縁体を保持する略筒状の主体金具と、中心に連通孔を有する板状の接地電極とを備えるプラズマジェット点火プラグと、
 前記中心電極と前記接地電極との間に形成される火花放電間隙にて火花放電を発生させるための電圧を前記プラズマジェット点火プラグに印加する放電電圧印加手段と、
 前記プラズマジェット点火プラグと前記放電電圧印加手段との間に配設されたダイオードと、
 を備えたプラズマジェット点火プラグの点火装置であって、さらに、
 前記ダイオードに一端が接続され、前記プラズマジェット点火プラグの中心電極に他端が電気接続される抵抗器と、
 前記プラズマジェット点火プラグの中心電極に一端が電気接続され、他端が接地されたコンデンサ機能部品と、
 を備えたこと。
(2) 上記(1)の構成のプラズマジェット点火プラグの点火装置であって、
 前記コンデンサ機能部品は、
  前記プラズマジェット点火プラグの前記中心電極に電気接続された端子金具と、
  前記端子金具を内部に収容する中空筒状の金属筒と、
 を有すること。
(3) 上記(2)の構成のプラズマジェット点火プラグの点火装置であって、
 前記コンデンサ機能部品は、
  前記金属筒に収容された状態の前記端子金具と該金属筒との間の間隙を埋める誘電体、
 を有すること。
(4) 上記(2)または(3)の構成のプラズマジェット点火プラグの点火装置であって、
 前記抵抗器の他端は、前記金属筒の内部に配置され、
 前記抵抗器の他端を含み、前記金属筒の軸心方向に直交する該金属筒の断面と、前記金属筒の端面を含む該金属筒の断面と、に挟まれ、前記端子金具がその内部に位置する領域に蓄えられる静電容量が、1pF以上100pF以下であること。
 上記(1)の構成のプラズマジェット点火プラグの点火装置によれば、プラズマジェット点火プラグの点火時に、プラズマを形成するのに十分な大きさの電流を火花放電間隙に流しつつも、電雑ノイズの発生を抑制することができる。
 上記(2)の構成のプラズマジェット点火プラグの点火装置によれば、新たに設けたコンデンサに起因する電雑ノイズを、そのコンデンサを構成する金属筒が遮蔽する役割を果たすため、該コンデンサから発生する電雑ノイズの伝搬を抑制することができる。
 上記(3)の構成のプラズマジェット点火プラグの点火装置によれば、所望の誘電率の誘電体を用いることにより、このコンデンサ機能部品の小型化を実現することができる。
 上記(4)の構成のプラズマジェット点火プラグの点火装置によれば、プラズマジェット点火プラグの点火時に、プラズマを形成するのに十分な大きさの電流を火花放電間隙により効果的に流しつつも、電雑ノイズの発生をより効果的に抑制することができる。
 本発明のプラズマジェット点火プラグの点火装置によれば、プラズマジェット点火プラグの点火時に、プラズマを形成するのに十分な大きさの電流を火花放電間隙に流しつつも、電雑ノイズの発生を抑制することができる。
 以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
プラズマジェット点火プラグの基本的な構成を示す部分断面図である。 本発明に用いるプラズマジェット点火プラグの構成例を示す部分断面図である。 図2に示したプラズマジェット点火プラグを用いた点火装置の構成例を示す電気回路図である。 プラズマジェット点火プラグに印加される放電電圧と放電電流の波形の具体例を示す波形図である。
 以下、本発明を具体化したプラズマジェット点火プラグの点火装置の一実施の形態について、図面を参照して説明する。まず、プラズマジェット点火プラグ100について説明する。本発明の点火装置200に利用可能なプラズマジェット点火プラグ100の基本的な構成が図1に示されている。なお、図1において、プラズマジェット点火プラグ100の軸線O方向を図面における上下方向とし、下側をプラズマジェット点火プラグ100の先端側、上側を後端側として説明する。
 図1に示す、プラズマジェット点火プラグ100は、周知のようにアルミナ等を焼成してなる絶縁部材であり、軸線O方向へ延びる軸孔12が形成された筒状の絶縁碍子10を有する。絶縁碍子10は、軸線O方向の略中央に、外径の最も大きな中胴部19を有する。この中胴部19の後端側には、中胴部19よりも縮径された外径を持つ後端側胴部18が、軸線O方向後端側(図1における上側)へ向け延びるように形成されている。また、中胴部19より先端側(図1における下側)には後端側胴部18よりも外径の小さな先端側胴部17が形成されている。さらにその先端側胴部17よりも先端側に、先端側胴部17よりも外径の小さな脚長部13が形成されている。そして絶縁碍子10の軸孔12のうち脚長部13の内周にあたる部分は、軸孔12のうちの他の部分よりも縮径され、電極収容部15として形成されている。この電極収容部15の内周は絶縁碍子10の先端面16に連続し、後述するキャビティ60の開口部14を形成している。
 電極収容部15の内部には、銅または銅合金を芯材に用い、Ni合金を外皮とする棒状の中心電極20が保持されている。中心電極20は、Wで構成されている。または、中心電極20の先端に、貴金属やWを主成分とする合金からなる円盤状の電極チップ25を中心電極20と一体となるように接合した構成でもよい(なお、本実施の形態では、中心電極20と電極チップ25が一体となった形態も含めて「中心電極」と称する。)。ここで、この中心電極20の先端面(または、中心電極20と一体に接合された電極チップ25の先端面)と、軸孔12の電極収容部15の内周面とに囲まれた、容積の小さな放電空間が形成されている。本実施の形態では、この放電空間をキャビティ60と称する。また、中心電極20は軸孔12内を後端側へ向けて延びており、金属とガラスの混合物からなる導電性のシール体4を経由して、軸孔12の後端側に設けられた端子金具40と電気的に接続されている。この端子金具40にはプラグキャップ(図示外)を介して高圧ケーブル(図示外)が接続され、後述する点火装置200(図3参照)から高電圧が印加されるようになっている。
 また、絶縁碍子10は、鉄系の材料を用いて円筒状に形成された主体金具50に、後端側胴部18の一部から脚長部13にかけての部位の周囲を取り囲まれて、加締めにより保持されている。主体金具50は、内燃機関のエンジンヘッド300(図2参照)にプラズマジェット点火プラグ100を固定するための金具であり、エンジンヘッド300の取付孔301に螺合するねじ山が形成された取付ねじ部52を有する。そして取付ねじ部52の基端側には、プラズマジェット点火プラグ100をエンジンヘッド300の取付孔に取り付けた際に、取付孔を介したエンジン内の気密漏れを防止するため、環状のガスケット5が嵌挿されている。
 主体金具50の先端には、インコネル(商標名)600または601等の耐火花消耗性に優れたNi系合金を用い、円盤状に形成された接地電極30が設けられている。接地電極30は、厚み方向を軸線O方向に揃え、絶縁碍子10の先端面16に当接した状態で、主体金具50と一体に接合されている。接地電極30の中央には連通孔31が穿設され、キャビティ60の開口部14に連なって同軸に配置されており、この連通孔31を介し、キャビティ60の内部と外気とが連通されている。接地電極30と中心電極20との間は火花放電間隙として形成されており、キャビティ60は、少なくともその一部の周囲を包囲する形態をなす。この火花放電間隙にて行われる火花放電の際にエネルギーが供給されて、キャビティ60内でプラズマが形成され、このプラズマが連通孔31を介し、開口部14から噴出される。
 本発明の点火装置200に用いるプラズマジェット点火プラグ100は、図1に示した構成要素の他に、図3に示すコンデンサC1に相当する構成要素を有している。例えば、図2に示すプラズマジェット点火プラグ100は、円筒状電極111及び誘電体112を備えており、円筒状電極111及び誘電体112によってコンデンサC1が構成される。
 円筒状電極111は、導電性の金属材料によって構成され、円筒状に形成され中空構造になっている。円筒状電極111の内径は絶縁碍子10の後端側胴部18の径よりも大きい。円筒状電極111は絶縁碍子10の後端側胴部18の周囲を包囲するように配置され、円筒状電極111の中心軸の位置と後端側胴部18の中心軸の位置とがほぼ一致するように配置されている。図2に示すように、円筒状電極111の軸方向の長さは、後端側胴部18の長さの2倍程度になっており、円筒状電極111の下側半分程度の領域が後端側胴部18の外周を包囲している。つまり、円筒状電極111は後端側胴部18が存在する位置よりも更に上方まで延びている。
 絶縁碍子10や端子金具40と円筒状電極111との間の空間に誘電体112が充填されている。誘電体112は、誘電性を有する電気絶縁物で構成されている。誘電体112は絶縁碍子10よりも誘電率が大きい材料で構成されている。
 導電体である端子金具40とそれを包囲する円筒状電極111とが誘電体112を介して対向しているので、これらによって静電容量、つまり図3に示すコンデンサC1に相当する回路要素が形成される。プラズマジェット点火プラグ100に形成するコンデンサC1の静電容量の大きさについては、1pF以上100pF以下であることが望ましい。なお、本発明の実施の形態では、端子金具40と円筒状電極111との間の空間に誘電体112を充填した構成について説明するが、必ずしも、誘電体112を充填する必要は無い。コンデンサC1の静電容量の大きさが1pF以上100pF以下でありさえすればよい。
 もともと、例えば端子金具40等の部材と接地電極30等のアース側との間には比較的小さい浮遊容量(図示せず)が形成されている。この浮遊容量はプラズマジェット点火プラグ100における放電動作に少なからず影響を及ぼす。本実施の形態においては、より安定した放電動作を可能にするために、円筒状電極111及び誘電体112を設けてある。つまり、円筒状電極111及び誘電体112を設けることにより、浮遊容量よりも容量の大きいコンデンサC1を中心電極20の近傍に形成してある。
 図2に示すように、プラズマジェット点火プラグ100は取付ねじ部52が金属で構成された内燃機関のエンジンヘッド300に嵌合(螺合)するように装着される。プラズマジェット点火プラグ100に設けた円筒状電極111は、配線113によりエンジンヘッド300と電気的に接続してあり、エンジンヘッド300を介してアースに接続されている。
 図2に示すように、端子金具40には抵抗器R1の他端及びダイオードD2の一端(アノード)が接続されている。図2に示す例では、抵抗器R1及びダイオードD2は円筒状電極111の内側の空間内に配置される。この結果、その抵抗器R1の他端(抵抗器R1の他端は、ダイオードD1に接続された抵抗器R1の一端とは反対側の端部である。この端部を、以後点Pと称することがある。)Pも円筒状電極111の内側の空間内に配置されている。なお、図3では、プラズマジェット点火プラグ100と後述する高電圧発生回路210(放電電圧印加手段と称することがある。)との間に配設されたダイオードのアノードに、抵抗器R1の一端が接続される場合について記載しているが、本発明は、抵抗器R1の一端がアノードに接続されるものに限るものではない。点火装置200の回路構成に応じて、適宜、カソードに接続することもできる。
 プラズマジェット点火プラグ100に放電が生じる際には、短時間の間に端子金具40等の回路に高周波電流が流れる。この高周波電流によって生じるノイズは、電磁波等としてプラズマジェット点火プラグ100の外側に輻射され、周囲の電子機器に影響を及ぼすことになる。しかし、端子金具40の近傍で生じるノイズについては、その周囲が接地された円筒状電極111によって覆われているので、静電シールドの効果により外部へのノイズの輻射が大幅に抑制される。
 このような構造を有するプラズマジェット点火プラグ100は、図3に示す点火装置200に接続されてエネルギーを供給されることにより、キャビティ60内でプラズマを形成し、開口部14からプラズマを噴出して混合気への点火を行う。以下、図3を参照し、プラズマジェット点火プラグ100の点火装置200について説明する。
 図3に示すように、点火装置200は2つの高電圧発生回路210、220を備えている。一方の高電圧発生回路210(放電電圧印加手段と称することがある。)は、プラズマジェット点火プラグ100の中心電極20と接地電極30との間で火花放電を行わせるための電源であり、数十kV程度の高電圧を一時的に出力する。もう一方の高電圧発生回路220は、火花放電が生じた後で、プラズマの発生に必要な電気エネルギーをプラズマジェット点火プラグ100に供給するための電源であり、500V程度の高電圧を出力する。高電圧発生回路210から供給される電力と高電圧発生回路220から供給される電力とによって、プラズマジェット点火プラグ100の開口部14からエンジンヘッド300の内側空間に向けてプラズマが噴出し、このプラズマにより混合気への点火が行われる。
 図3に示す高電圧発生回路210は、点火コイル211及びトランジスタQ1を備えている。点火コイル211は一次側巻線L1と二次側巻線L2を有する高圧トランスである。点火コイル211の一次側巻線L1は、一端が直流電源(バッテリー等に相当する)230のプラス側端子と接続され、他端がトランジスタQ1のコレクタ端子と接続されている。直流電源230のマイナス側端子はアースに接続されている。
 トランジスタQ1の制御端子であるベース電極には、図示しない制御回路から点火コイル通電信号が印加される。この点火コイル通電信号は、プラズマジェット点火プラグ100における放電の1サイクル毎に1つのパルス信号が現れる二値信号であり、トランジスタQ1のスイッチング制御に利用される。
 すなわち、点火コイル通電信号が高レベルになると、トランジスタQ1が導通し、直流電源230から供給される電力により点火コイル211の一次側巻線L1に電流が流れる。また、点火コイル通電信号が低レベルになると、トランジスタQ1が非導通に切り替わり、点火コイル211の一次側巻線L1に流れる電流が急速に遮断される。
 点火コイル211の一次側巻線L1に電流が流れ始める時、並びに点火コイル211の一次側巻線L1の電流が遮断される時に、二次側巻線L2には高電圧が発生する。二次側巻線L2に発生する電圧は、一次側巻線L1と二次側巻線L2の巻数比によって決定される。
 図3に示すように、高電圧発生回路210の出力端子210aは、ダイオードD1の一端であるカソード端子と接続され、ダイオードD1の他端であるアノード端子には抵抗器R1の一端が接続され、抵抗器R1の他端がプラズマジェット点火プラグ100の端子金具40と電気的に接続されている。ダイオードD1は電流の逆流を防止するために設けてある。すなわち、負極性の電圧により端子金具40から二次側巻線L2に向かう方向にのみ火花放電時の電流が流れるようにダイオードD1が極性を制御する。抵抗器R1の抵抗値については、100Ω以上が望ましい。なお、通常のプラズマジェット点火プラグの構造にならい、プラズマジェット点火プラグ100の内部には特別な抵抗器は内蔵されていない。
 一方、高電圧発生回路220の出力端子とアースとの間にはコンデンサC2が接続されている。また、高電圧発生回路220の出力端子にコイルL3の一端が接続され、コイルL3の他端にダイオードD2の一端であるカソード端子が接続され、ダイオードD2の他端であるアノード端子がプラズマジェット点火プラグ100の端子金具40と電気的に接続されている。ダイオードD2は電流の逆流を防止するために設けてある。すなわち、負極性の電圧により端子金具40から高電圧発生回路220の出力側に向かう方向にのみプラズマ放電時の電流が流れるようにダイオードD2が極性を制御する。なお、プラズマジェット点火プラグ100の端子金具40とコンデンサC2とを接続する配線上のコイルL3等の直流抵抗値は1Ω以下にしてある。
 1サイクルの放電動作の間にプラズマジェット点火プラグ100に印加される放電電圧及び放電の際に流れる放電電流の波形の具体例が図4に示されている。図4に示す放電電圧V11及び放電電流I11は、図3に示すように抵抗器R1及びコンデンサC1が備わっている場合の波形を表しており、放電電圧V12及び放電電流I12は、図3に示す抵抗器R1及びコンデンサC1が存在しない場合の波形を表している。
 放電を開始する時には、まず火花放電(トリガー放電とも言う)を発生させるために、高電圧発生回路210からプラズマジェット点火プラグ100に高電圧を供給する。すなわち、図3に示すトランジスタQ1が導通状態から非導通状態に切り替わる時、点火コイル211の二次側巻線L2に瞬間的に高電圧が発生し、この高電圧がアース電位に対し負極性の電圧として高電圧発生回路210の出力210aに現れ、この高電圧がダイオードD1及び抵抗器R1を介してプラズマジェット点火プラグ100の端子金具40に印加される。
 一方、コンデンサC1以外の静電容量として、プラズマジェット点火プラグ100内部の電極間や、高電圧発生回路210とプラズマジェット点火プラグ100とを接続する高圧ケーブル(D1、R1を含む配線)とアースとの間や、点火コイル211の二次側巻線L2とアースとの間には浮遊容量が存在している。
 高電圧発生回路210の出力210aに瞬間的に高電圧が現れると、この高電圧によって上記の各浮遊容量やコンデンサC1に電荷が蓄積される。プラズマジェット点火プラグ100における放電の初期(図4に示す「容量放電」のタイミング:数ナノsec程度)には、高電圧によってキャビティ60内で絶縁破壊が生じ火花放電が生じるが、この時には前記各浮遊容量やコンデンサC1に蓄積された電荷の放出により、プラズマジェット点火プラグ100に電気エネルギーが供給される。また、前記各浮遊容量やコンデンサC1の電荷が放出された後は(図4に示す「誘導放電」のタイミング:数μsec程度)、点火コイル211の二次側巻線L2のインダクタンスに蓄積されたエネルギーが放出され放電が継続する。
 一方、放電によりプラズマを生じさせるためには大きな電気エネルギーをプラズマジェット点火プラグ100に供給する必要がある。高電圧発生回路210からプラズマジェット点火プラグ100に供給できる電流は比較的小さいので、プラズマを生じさせるためのエネルギーを別系統の高電圧発生回路220から供給する。実際には、高電圧発生回路220が出力する電力をコンデンサC2に蓄積しておき、コンデンサC2の電荷をダイオードD2及びコイルL3を介してプラズマジェット点火プラグ100に供給する。なお、火花放電の後でプラズマ放電を行う場合には、火花放電の際に生じた絶縁破壊によって放電が生じやすくなっているので、比較的低い電圧でも放電を継続することができる。
 実際には、高電圧発生回路210側からプラズマジェット点火プラグ100の端子金具40に印加される負極性の電圧が高電圧発生回路220に接続されているコンデンサC2の端子間に現れる負極性の電圧よりも小さくなると、ダイオードD2が導通し、コンデンサC2に蓄積された電荷がダイオードD2及びコイルL3を介してプラズマジェット点火プラグ100に供給される。すなわち、プラズマジェット点火プラグ100のキャビティ60に生じるプラズマによって流れる電流(プラズマ電流という)は、端子金具40からダイオードD2及びコイルL3を経由してコンデンサC2に流れる。
 従って、図4に放電電流I11として示す波形のように、「容量放電」のタイミングの途中からプラズマ電流が流れ始め、コンデンサC2に蓄積された電荷の量に応じてプラズマ電流が継続的に流れる。
 ところで、前記「容量放電」のタイミングにおいては、高電圧の電荷によって放電電流の波形には非常に短い時間の間に振幅の大きい高周波電流が現れる。この高周波電流によって電磁波等のノイズが輻射されると、輻射されたノイズが点火装置200の周囲の電子機器等に悪影響を及ぼすことになる。従って、点火装置200から輻射されるノイズを低減する必要がある。
 図3に示すような構成の点火装置200においては、前記浮遊容量及び放電電圧が大きくなるに従って、「容量放電」の際の電流が大きくなり、輻射されるノイズも大きくなる。また、「容量放電」の際の電流が流れる経路に存在する直流抵抗が小さくなるほど、「容量放電」の際の電流が大きくなり輻射されるノイズも大きくなる。
 一方、「容量放電」の際の電流が小さいと、プラズマ放電の際にプラズマジェット点火プラグ100にプラズマ電流を流し込みにくくなる。すなわち、「容量放電」の電流が小さいと、前記浮遊容量に蓄積された電荷が放出されるのに要する時間が長くなり、高電圧発生回路210側からプラズマジェット点火プラグ100に印加される負極性の高電圧が減衰するまでの時間が長くなる。この高電圧が十分に減衰しないとダイオードD2が導通しないので、プラズマ放電のためにコンデンサC2の電荷をプラズマジェット点火プラグ100に供給することができない。
 また、プラズマ電流が通るライン(ダイオードD2、コイルL3等が存在する電流経路)については、直流抵抗を小さくするのが望ましい。これにより、プラズマ電流のピーク値が大きくなり、プラズマの生成効率が改善される。
 高電圧発生回路210の出力とプラズマジェット点火プラグ100の端子金具40との間に挿入した抵抗器R1は、高電圧発生回路210とプラズマジェット点火プラグ100を接続する高圧ケーブルや点火コイル211の二次側巻線L2の浮遊容量に蓄積された電荷によって「容量放電」の際に流れる高周波電流の振幅を抑制し、前述のノイズを低減するのに効果がある。
 しかし、抵抗器R1を設けることにより、「容量放電」の際の電流が小さくなると、上記のように端子金具40に印加される高電圧が減衰するまでの時間が長くなり、プラズマ放電の際にコンデンサC2の電流をプラズマジェット点火プラグ100に流し込みにくくなる。
 図3に示すように、プラズマジェット点火プラグ100にコンデンサC1を接続することにより、抵抗器R1が存在する場合であっても、プラズマ放電の際にコンデンサC2の電流をプラズマジェット点火プラグ100に流し込みやすくなる。すなわち、プラズマジェット点火プラグ100自体に存在する浮遊容量とコンデンサC1の容量とが足し合わされることにより、容量放電の際の電流が大きくなる結果、プラズマ放電の際にコンデンサC2の電流をプラズマジェット点火プラグ100に流し込みやすくなる。そして、高電圧発生回路210の出力からプラズマジェット点火プラグ100に高電圧が印加された後、コンデンサC1に蓄積された電荷は抵抗値の小さい経路(プラズマジェット点火プラグ100の電極間)を通って急速に放出され、端子金具40に印加される高電圧は急速に減衰し、短時間でダイオードD2が導通してプラズマ電流が流れ始める。
 従って、コンデンサC1については、抵抗器R1よりも端子金具40に近い位置に配置する必要がある。また、非常に高い電圧が高電圧発生回路210から印加されるので、コンデンサC1については高い耐圧(数十kV)が要求される。そのため市販されている一般的なコンデンサをコンデンサC1として利用することは難しい。そこで、図2に示すように、端子金具40の近傍に円筒状電極111を配置し、それらの間に誘電体112を充填することにより、十分に容量の大きいコンデンサC1を構成する。
 コンデンサC1の静電容量については、1pF以上100pF以下が適当である。特に、図2に示すように、抵抗器R1の他端である点Pが円筒状電極111の内側の空間内に配置される場合には、その抵抗器R1の他端である点Pを含み、円筒状電極111の軸心方向に直交する円筒状電極111の断面S1と、円筒状電極111の端面を含む該円筒状電極111の断面S2とに挟まれる領域(円筒状電極111の端面は、円筒状電極111の端部が同一平面上に位置する面であり、プラズマジェット点火プラグ100によって挿通される側と、挿通されない側がそれぞれある。また、この領域は、プラズマジェット点火プラグ100によって挿通される側に位置する円筒状電極111の端面を含む該円筒状電極111の断面S2によって挟まれ、その内部には端子金具40が位置する。)に蓄えられる静電容量が、1pF以上100pF以下であることが適当である。上述の断面S1と断面S2とに挟まれる領域に蓄えられる静電容量は、図3のコンデンサC1に蓄えられる静電容量に相当し、この領域に蓄えられた電荷の放出による電気エネルギーは、プラズマジェット点火プラグ100に供給される。
 一方、円筒状電極111の端面を含む該円筒状電極111の断面S0(上述した断面S2とは反対側に位置する、プラズマジェット点火プラグ100によって挿通されない側の円筒状電極111の端面を含む断面)と、上述した円筒状電極111の断面S1とに挟まれる領域にも電荷が蓄えられる。しかし、この電荷の放出による電気エネルギーは、その領域に位置する抵抗器R1に供給され、プラズマジェット点火プラグ100には供給されない。このため、プラズマ放電の際にコンデンサC2の電流をプラズマジェット点火プラグ100に流し込みやすくするためには、上述の断面S1と断面S2とに挟まれる領域に蓄えられた電荷の放出によって対応しなければならず、したがって、その領域に蓄えられる静電容量が1pF以上100pF以下であることが適当である。
 上述の断面S1と断面S2とに挟まれる領域に蓄えられる静電容量は、例えば、円筒状電極111の断面S0から断面S1にかけての部分を切除し、残りの円筒状電極111の静電容量をLCRメータにて測定する、ことによって特定することができる。尚、静電容量を特定する手法は、これに限られない。円筒状電極111の形状およびその内部の誘電率、円筒状電極111内部での抵抗器R1の他端の位置、および、円筒状電極111内部に位置するプラズマジェット点火プラグ100の形状およびその誘電率を参照し、理論的に算出することもできる。
 コンデンサC1の静電容量が1pF未満の場合には、コンデンサC1の効果が十分に得られず、プラズマ放電の際にコンデンサC2の電流をプラズマジェット点火プラグ100に流し込みにくくなる。具体的には、コンデンサC1の静電容量が1pF未満の場合、キャビティ60内でプラズマが形成される確率(プラズマ発生確率)が70~80%に低下する。また、コンデンサC1の静電容量が100pFを超える場合には、高電圧発生回路210の出力から端子金具40に高電圧を印加する際に、R1、C1の時定数により電圧の上昇速度が遅くなり、容量放電できなくなるという問題がある。具体的には、コンデンサC1の静電容量が100pFを超える場合、プラズマジェット点火プラグ100によって容量放電が起きる確率(放電確率)が70~80%に低下する。他方、コンデンサC1の静電容量が1pF以上100pF以下であれば、プラズマ発生確率および放電確率ともに、80~100%と高い水準にすることができる。
 コンデンサC1を構成する電極については、円筒状電極111のような円筒状に限定されるものではなく、例えば平板状の金属の電極であっても良い。しかし、円筒状電極111のように端子金具40の周囲を包囲する電極を用いてこれを接地する場合には、静電シールドの効果が得られる。つまり、円筒状電極111の電位が一定であるため、端子金具40等の箇所を流れる高周波電流によって生じるノイズは円筒状電極111の外側には輻射しない。点火コイル211の二次側巻線L2や高圧ケーブルに存在する浮遊容量によって「容量放電」の際に生じるノイズについては、抵抗器R1の効果によって電流が抑制されるので比較的小さくなる。抵抗器R1の抵抗値については100Ω以上が適当である。
 抵抗器R1の効果によりノイズを十分に低減するためには、ノイズの原因となる高周波電流が流れる電流経路の長さをできる限り短くするのが望ましい。具体的には、プラズマジェット点火プラグ100とエンジンヘッド300との嵌合部から抵抗器R1までの配線等の距離、並びに前記嵌合部からダイオードD2までの配線等の距離について、それぞれ30cm以下にする。また、抵抗器R1からダイオードD2までの配線等の長さについても10cm以下にする。例えば図2に示すように、円筒状電極111の内空間に抵抗器R1及びダイオードD2を配置すれば、ノイズの原因となる高周波電流が流れる電流経路のほぼ全体が静電シールドされるのでノイズの低減効果が非常に高くなる。
 コンデンサC1を接続する位置については、抵抗器R1とダイオードD2との接続点Qと、プラズマジェット点火プラグ100の電極(端子金具40等)との間の経路上であればよい。
 なお、コンデンサC2の静電容量については、プラズマ形成時のエネルギー、すなわち火花放電間隙へのトリガー放電の際にコンデンサC1や浮遊容量によって供給されるエネルギー量と、コンデンサC2から供給されるエネルギー量と和が、1回のプラズマ噴出を行うために供給される量(例えば150mJ)となるように、その静電容量が設定されている。これらのエネルギーによって火柱状(フレーム状)のプラズマを開口部14から噴出させることができ、プラズマにより混合気への点火を行うことができる。
 本発明を詳細にまた特定の実施態様を参照して説明したが、本発明の精神と範囲を逸脱することなく様々な変更や修正を加えることができることは当業者にとって明らかである。
 本出願は、2009年2月18日出願の日本特許出願(特願2009-035107)に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。
4 シール体
5 ガスケット
10 絶縁碍子
12 軸孔
13 脚長部
14 開口部
15 電極収容部
16 先端面
17 先端側胴部
18 後端側胴部
19 中胴部
20 中心電極
25 電極チップ
30 接地電極
31 連通孔
40 端子金具
50 主体金具
52 取付ねじ部
60 キャビティ
100 プラズマジェット点火プラグ
111 円筒状電極
112 誘電体
113 配線
200 点火装置
210,220 高電圧発生回路
211 点火コイル
230 直流電源
300 エンジンヘッド

Claims (4)

  1.  軸孔を有し該軸孔内に中心電極が設けられた絶縁体と、前記絶縁体を保持する略筒状の主体金具と、中心に連通孔を有する板状の接地電極とを備えるプラズマジェット点火プラグと、
     前記中心電極と前記接地電極との間に形成される火花放電間隙にて火花放電を発生させるための電圧を前記プラズマジェット点火プラグに印加する放電電圧印加手段と、
     前記プラズマジェット点火プラグと前記放電電圧印加手段との間に配設されたダイオードと、
     を備えたプラズマジェット点火プラグの点火装置であって、さらに、
     前記ダイオードに一端が接続され、前記プラズマジェット点火プラグの中心電極に他端が電気接続される抵抗器と、
     前記プラズマジェット点火プラグの中心電極に一端が電気接続され、他端が接地されたコンデンサ機能部品と、
     を備えたことを特徴とするプラズマジェット点火プラグの点火装置。
  2.  前記コンデンサ機能部品は、
      前記プラズマジェット点火プラグの前記中心電極に電気接続された端子金具と、
      前記端子金具を内部に収容する中空筒状の金属筒と、
     を有することを特徴とする請求項1に記載のプラズマジェット点火プラグの点火装置。
  3.  前記コンデンサ機能部品は、
      前記金属筒に収容された状態の前記端子金具と該金属筒との間の間隙を埋める誘電体、
     を有することを特徴とする請求項2に記載のプラズマジェット点火プラグの点火装置。
  4.  前記抵抗器の他端は、前記金属筒の内部に配置され、
     前記抵抗器の他端を含み、前記金属筒の軸心方向に直交する該金属筒の断面と、前記金属筒の端面を含む該金属筒の断面と、に挟まれ、前記端子金具がその内部に位置する領域に蓄えられる静電容量が、1pF以上100pF以下であることを特徴とする請求項2または3に記載のプラズマジェット点火プラグの点火装置。
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