WO2009081924A1 - 緩衝材テープの弛み除去装置 - Google Patents

緩衝材テープの弛み除去装置 Download PDF

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WO2009081924A1
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Shinji Suzuki
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Ohashi Engineering Co., Ltd
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Definitions

  • an operation of attaching the ACF to the LCD ( The first step), the operation of temporarily bonding the IC chip to the ACF (second step), and the operation of permanently pressing the IC chip to the LCD via the ACF (third step) are performed.
  • the operations of these steps are performed using the head member of each step that is movable toward the LCD, and the head member advances toward the LCD, whereby the ACF is attached to the LCD,
  • Each of the temporary pressure bonding of the IC chip to the ACF and the main pressure bonding of the IC chip to the LCD via the ACF are performed.
  • the first step is performed by placing a cushioning material for evenly attaching the ACF to the LCD between the head member, the ACF and the LCD, and the ACF and the ACF while the cushioning material is pressed by the head member.
  • a cushioning material for evenly attaching the ACF to the LCD between the head member, the ACF and the LCD, and the ACF and the ACF while the cushioning material is pressed by the head member By moving to the LCD side and the pressing force of the head member acting on the ACF via the buffer material, the ACF is uniformly attached to the LCD by the action of the buffer material.
  • a buffer material for uniformly bonding the IC chip to the LCD through the ACF is disposed between the head member, the IC chip, the ACF, and the LCD. The IC chip moves to the IC chip, ACF and LCD side while being pressed by the member, and the pressing force of the head member acts on the IC chip and the ACF via the buffer material. Will be uniformly pressure-bonded.
  • the ACF has an adhesive component. Therefore, the cushioning material in the first and third steps prevents the adhesive component of the ACF from adhering to each head member used in these steps. Also used for.
  • the above-described cushioning material is a tape.
  • the apparatus shown by this patent document 1 has the feeding axis
  • the head member moves forward to push the cushioning tape toward the LCD side, the head member moves back to the original position.
  • This forward / backward movement of the head member causes slack in the buffer material tape.
  • This slack of the cushioning tape must be removed before the next advancement of the head member takes place.
  • the apparatus for removing the slack of the buffer material tape disclosed in the above-mentioned Patent Document 1 is a plurality of the buffer tape guide rollers arranged between the feeding shaft and the winding shaft. This is provided with a rocking member for rocking one guide roller. When the swinging member swings, the slack of the buffer material tape is removed.
  • the swing member that can swing freely is required, and a space for the swing member to swing is also required. There is a problem that it is difficult to make it easier.
  • An object of the present invention is to provide a buffer tape slack removal device that can reduce the size of the device.
  • a buffer tape slack eliminating device for attaching an ACF to an electric work to which an electric part is crimped via an ACF, or to the electric work via the ACF.
  • a pressure-sensitive adhesive tape disposed between the electric work and a head member that is movable toward the electric work, and the head member is provided with the shock-absorbing tape.
  • a buffer tape slack removing device comprising a winding shaft for winding a portion, the winding shaft being connected to the winding shaft via a connecting means, the winding shaft being A drive shaft for rotating the cushioning material tape in the winding direction, and at least one friction member disposed between the drive shaft and the feeding shaft, and the winding shaft is
  • the direction of rotation of the take-up shaft for winding up the buffer material tape is the same as the direction of rotation of the drive shaft for winding up the buffer material tape.
  • the rotation direction for feeding the buffer material tape and the rotation direction for winding the buffer material tape by the winding shaft are opposite to each other.
  • this buffer tape slack eliminating device when the rotation of the drive shaft and the winding shaft is stopped, the head member moves forward to push the buffer tape toward the electrical work. As the head member advances, a tensile force acts on the shock-absorbing tape, so that the portion of the shock-absorbing tape wound around the feed shaft is fed from the feed shaft. This feeding is performed by the rotation of the feeding shaft with respect to the driving shaft whose rotation is stopped, and the rotation of the feeding shaft relative to the driving shaft is caused by a slip caused by a friction member between the feeding shaft and the driving shaft. Allowed by occurring. Thereafter, the head member moves back to the original position.
  • This forward / backward movement of the head member causes the buffer material tape to sag corresponding to the length of the buffer material tape that has been fed from the feed shaft.
  • the winding shaft rotates in the direction of winding the buffer material tape by the rotation of the drive shaft.
  • the buffer tape does not have a pulling force due to the slack and the rotational force of the drive shaft acts on the feed shaft due to the friction force of the friction member. It rotates in the direction opposite to the feeding direction, that is, in the direction of winding up the cushioning material tape.
  • the buffer material tape is wound by both the winding shaft and the feeding shaft, and the slackness of the buffer material tape is removed by winding by both the winding shaft and the feeding shaft.
  • the slack of the buffer material tape is removed by winding the buffer material tape on the take-up shaft and the feed shaft, and this removal is performed by using the swingable swinging member. Since it is implemented without being used, it is not necessary to secure a space for the swinging member to swing in the device according to the present invention, and therefore the device can be reduced in size.
  • the drive source for removing the slack of the buffer material tape may be only the drive source for rotating the drive shaft, so that the structure of the apparatus can be simplified.
  • the slack of the buffer material tape is removed by winding the buffer material tape on both the take-up shaft and the feed shaft, and the take-up shaft and the feed shaft are connected to the drive shaft. Since it rotates simultaneously with rotation, the slack of the buffer material tape is removed in a short time at a high speed. For this reason, the frequency
  • the buffer material tape is wound around the take-up shaft when the take-up shaft rotates in the direction of winding the buffer material tape by the rotation of the drive shaft.
  • the feed shaft rotates in the direction of feeding the buffer material tape.
  • the feeding shaft rotates in the direction of feeding out the buffer material tape, and the rotation direction of the feeding shaft for feeding out and the rotation direction of the drive shaft for winding up the buffer material tape on the winding shaft are reversed. Even if it is, the slip due to the friction member is generated between the drive shaft and the feed shaft, so that the feed shaft is allowed to rotate in the direction in which the buffer material tape is fed out with respect to the drive shaft.
  • the positional relationship between the drive shaft and the feeding shaft can be arbitrarily set.
  • An example of this positional relationship is that the feed shaft is a hollow member and the drive shaft is inserted into the hollow feed shaft.
  • the internal space of the feed shaft is used as a space for arranging the drive shaft, it is possible to more effectively achieve downsizing of the device.
  • both the drive shaft and the drive shaft are transmitted in order to rotate the drive shaft and transmit the rotation of the drive shaft to the take-up shaft.
  • One end of these ends is fixed to a drive gear that meshes with a transmission gear for rotating the drive shaft, and the other end is connected to the connecting means. It may be connected to the take-up shaft via
  • the number of friction members may be plural.
  • the friction members can be arranged in the axial direction of the drive shaft.
  • the apparatus according to the present invention may be provided with a brake means for applying a braking force to the feeding shaft when the feeding shaft feeds the buffer material tape.
  • the rotation of the feeding shaft can be braked by the brake means when the feeding shaft rotates in the direction of feeding the buffer material tape by the advancement of the head member and / or by the rotation of the drive shaft, It is possible to prevent the shock-absorbing tape from being excessively drawn out from the shaft.
  • the brake means can be configured by an arbitrary structure, and one example thereof is that the brake means includes a brake member that contacts the outer peripheral surface of the feeding shaft.
  • the brake means when the brake means is provided with a brake member that contacts the outer peripheral surface of the feeding shaft, the outer peripheral surface of the feeding shaft that contacts the brake member has a larger diameter than the main body of the feeding shaft.
  • the outer peripheral surface of the flange portion of the formed feeding shaft is preferable. According to this, a large brake torque can be obtained.
  • the movement form of the brake member for allowing the brake member to come into contact with the outer peripheral surface of the feeding shaft is arbitrary.
  • the brake member is a member that rotates around the bar. Is brought into contact with the outer peripheral surface of the feeding shaft. According to this, the shape and structure of the brake member itself can be simplified, whereby the brake means can be easily manufactured.
  • the shock-absorbing material tape in the apparatus according to the present invention may be used for the operation of attaching the ACF to the electrical work, and is used for the operation of crimping the electrical component to the electrical work via the ACF. It may be a thing.
  • the electrical work includes an electronic work
  • the electrical part includes an electronic part.
  • the electrical work is, for example, an LCD, a PCB, an FPC, or the like
  • the electrical component is, for example, an IC chip, an FPC, or the like.
  • the present invention it is possible to reduce the size of the apparatus, and to obtain an effect that the slack of the buffer material tape can be removed at high speed in a short time.
  • FIG. 1 is a side view of a cassette-type shock-absorbing tape supply device that includes a shock-absorbing tape tape slack removing device according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a plan view of the shock-absorbing tape supply apparatus shown in FIG.
  • FIG. 3 is a partially enlarged view of FIG. 2 and shows a feeding shaft as a cross section.
  • FIG. 4 is a side view showing a state where the shock-absorbing tape supply device shown in FIG. 1 is set in the ACF attaching device.
  • FIG. 5 is a side view showing that a brake driving device for operating a brake member provided in the cushioning material tape supply device shown in FIG. 1 is attached to the ACF adhering device.
  • FIG. 6 is a view similar to FIG.
  • FIG. 7 is a view similar to FIG. 3 showing a buffer material tape supply device according to another embodiment of the friction member.
  • the buffer tape slack removal device is a part of the buffer tape supply device set in the ACF sticking device used for sticking the ACF to the electrical work.
  • the tape supply device is of a cassette type that is detachably set on the ACF attaching device.
  • FIG. 1 is a side view of the cassette-type buffer material tape supply device 1
  • FIG. 2 is a plan view of the buffer material tape supply device 1. 4 to 6 show an ACF pasting apparatus 90.
  • FIG. 1 is a side view of the cassette-type buffer material tape supply device 1
  • FIG. 2 is a plan view of the buffer material tape supply device 1. 4 to 6 show an ACF pasting apparatus 90.
  • FIG. 1 is a side view of the cassette-type buffer material tape supply device 1
  • FIG. 2 is a plan view of the buffer material tape supply device 1.
  • 4 to 6 show an ACF pasting apparatus 90.
  • the main body of the shock-absorbing tape supply apparatus 1 is formed by two plate members 4 and 5 connected in parallel by connecting bars 2 and 3.
  • a feeding shaft 6 for feeding the cushioning material tape 80 is rotatably disposed between one end portions of the plate members 4 and 5, and is disposed between the other end portions of the plate members 4 and 5.
  • the winding shaft 7 for winding the buffer material tape 80 is rotatably spanned.
  • the part on the feed source side of the buffer material tape 80 is wound around the feed shaft 6, and the end on the feed source side is coupled to the feed shaft 6 by a coupling member such as an adhesive tape.
  • the end of the buffer material tape 80 on the destination side is coupled to the take-up shaft 7 by a coupling member such as an adhesive tape.
  • the buffer material tape 80 is a tape made of a buffer material made of an elastic material such as urethane rubber.
  • the feed shaft 6 is formed with a flange portion 6 ⁇ / b> A having a diameter larger than that of the main body of the feed shaft 6 at a part of the axial length of the feed shaft 6.
  • a flange member 8 is disposed on the outer periphery of the feeding shaft 6 at a position away from the flange portion 6A in the axial direction.
  • the flange member 8 is fixed to the feed shaft 6 with a screw 9 reaching the feed shaft 6, and a cushioning material tape wound around the feed shaft 6 between the flange portion 6 ⁇ / b> A and the flange member 8 by loosening the screw 9.
  • the flange member 8 can be moved to a position corresponding to a width dimension of 80. Thereby, each buffer material tape from which the width dimension differs can be arrange
  • two flange members 10 and 11 are arranged at positions separated from each other in the axial direction of the winding shaft 7, and these flange members 10 and 11 are arranged on the winding shaft 7. It is fixed to the take-up shaft 7 with screws 12 and 13 reaching up to. By loosening the screws 12, 13, the arrangement position of the flange members 10, 11 in the axial direction of the take-up shaft 7 can be changed.
  • the flange member 10 can be It can be accurately arranged at the axial position of the corresponding take-up shaft 7, and by loosening the screw 13, the flange member 11 is brought into the axial position of the take-up shaft 7 corresponding to the flange member 8 of the feeding shaft 6. Can be placed accurately.
  • the shock-absorbing tape 80 has a feeding shaft. 6 runs from the feeding shaft 6 side to the winding shaft 7 side while being guided by these guide rollers 14 and 15 arranged between the winding shaft 6 and the winding shaft 7.
  • FIG. 3 is a partially enlarged view of FIG. 2 and shows the feeding shaft 6 as a cross section.
  • the feed shaft 6 is a hollow member, and the drive shaft 16 is inserted into the hollow feed shaft 6.
  • the drive shaft 16 has a length penetrating the plate members 4 and 5, and is rotatably supported by the plate members 4 and 5 by bearing members 17 and 18. Further, the feed shaft 6 is rotatably supported by the drive shaft 16 by a bearing member 19. Both end portions of the drive shaft 16 protrude from the feed shaft 6, and the drive gear 20 is fixed to one end portion of these end portions protruding outside the plate member 4, and the plate member 5.
  • a timing pulley 21 is attached to the other end projecting outward. As shown in FIG. 2, one end 7A of the take-up shaft 7 protrudes outside the plate member 5, and a timing pulley 22 is attached to the end 7A.
  • the timing belt 23 which is an endless traveling member is wound around both timing pulleys 21 and 22.
  • the timing pulleys 21 and 22 and the timing belt 23 constitute connection means 24 for connecting the other end of the drive shaft 16 and the winding shaft 7.
  • the connecting means 24 By the connecting means 24, the rotation of the drive shaft 16 is transmitted to the take-up shaft 7, and the take-up shaft 7 rotates in the same direction as the rotation direction of the drive shaft 16.
  • a flange member 30 is attached at a position between the two plate members 4 and 5 and on the outer periphery of the drive shaft 16 that is disengaged from the feeding shaft 6.
  • a first plate-like friction member 31 in which the axial direction of the drive shaft 16 is the thickness direction is interposed between the flange member 30 and the end surface 6 ⁇ / b> B of the feed shaft 6. It has a ring shape arranged on the outer periphery.
  • a hollow portion 32 is formed inside the aforementioned flange portion 6A of the feed shaft 6, and a flange portion 16A inserted into the hollow portion 32 is formed on the drive shaft 16.
  • a second plate-like friction member 33 in which the axial direction of the drive shaft 16 is in the thickness direction is interposed between the bottom surface 32A of the hollow portion 32 and the flange portion 16A. It has a ring shape arranged on the outer periphery.
  • two plate-like friction members 31 and 33 are arranged in the axial direction of the drive shaft 16. These friction members 31 and 33 are formed, for example, by overlapping and bonding a synthetic resin plate made of polyacetal or the like having self-lubricating properties to an elastic base plate made of a wave washer or the like.
  • the synthetic resin plate is brought into pressure contact with the end surface 6 ⁇ / b> B of the feed shaft 6 by the elastic force of the elastic base plate that receives the pressing force from the flange member 30, and in the second plate-like friction member 33, the flange portion
  • the synthetic resin plate is pressed against the bottom surface 32 ⁇ / b> A of the recessed portion 32 by the elastic force of the elastic base plate that receives the pressing force from 16 ⁇ / b> A.
  • the rotation direction when the winding shaft 7 winds the buffer material tape 80 is the A direction shown in FIG. Further, the rotation direction when the feeding shaft 6 feeds the cushioning material tape 80 is the B direction opposite to the A direction. Furthermore, since the rotation of the drive shaft 16 is transmitted to the take-up shaft 7 via the connecting means 24, and the connecting means 24 is due to the pulleys 21, 22 and the belt 23, the take-up shaft 7 causes the cushioning tape 80 to move.
  • the direction of rotation of the drive shaft 16 during winding is the C direction, which is the same direction as the A direction.
  • a brake member 34 facing the upper surface of the flange portion 6A of the feeding shaft 6 is disposed between the two plate members 4 and 5, and the brake member 34 is shown in FIG.
  • the connecting bar 2 out of the connecting bars 2 and 3 is rotatable up and down.
  • the brake member 34 constitutes a brake means 35 for applying a braking force to the feeding shaft 6 when the buffer material tape 80 is fed from the feeding shaft 6.
  • the first and second pin members 36 and 37 are attached to the outer surfaces of the plate members 4 and 5, respectively. These pin members 36 and 37 that are separated in the feeding direction of the buffer material tape 80 are used when the cassette type buffer material tape supply device 1 is set in the ACF adhering device 90 shown in FIGS. Used for. That is, a bracket 92 having an arm portion 92A extending forward from the main body 91 is attached to the main body 91 of the device 90, and the bracket 92 opens forward at the base portion of the arm portion 92A. A first recess 93 is formed, and a second recess 94 that is open upward is formed at the tip of the arm portion 92A.
  • Two such brackets 92 are provided on the main body 91 with an interval corresponding to the interval between the two plate members 4 and 5.
  • the shock-absorbing tape supply device 1 is attached to the main body 91 of the device 90 via the bracket 92.
  • the buffer material tape supply device 1 can be detached from the main body 91 of the device 90 by allowing the pin members 36 and 37 to escape from the recesses 93 and 94. For this reason, the buffer material tape supply device 1 can be attached to and detached from the ACF attaching device 90.
  • a plurality of buffer material tape supply devices 1 are prepared. As shown in FIG. 6, one shock-absorbing material tape supply device 1 is set in the ACF attaching device 90, and the ACF 86 ⁇ / b> A of the ACF tape 86 is attached to the electrical work 85 using the shock-absorbing material tape 80 of this device 1. Is attached to the feeding shaft 6 of another shock-absorbing tape supply device 1 and the end of the other shock-absorbing tape 80 is connected to the feeding shaft 6 to feed the shock-absorbing tape 80. The operation of winding the original side portion around the feeding shaft 6 of the other buffer material tape supply device 1 and the end of the buffer material tape 80 on the destination side are taken up by the winding shaft of the other buffer material tape supply device 1. 7 is performed.
  • substantially all of the shock-absorbing tape 80 of the shock-absorbing tape supply device 1 set in the ACF adhering device 90 is wound around the take-up shaft 7, and the shock-absorbing tape supply device 1 must be replaced.
  • the new buffer material tape supply device 1 can be immediately replaced and set in the ACF adhering device 90.
  • shock-absorbing material tape supply device 1 when the shock-absorbing material tape supply device 1 is set in the ACF adhering device 90, the ACF adhering to the drive gear 20 provided in the shock-absorbing material tape supply device 1 as shown in FIG. A transmission gear 95 provided in the attaching device 90 is meshed. When the transmission gear 95 is rotated by the electric motor provided in the ACF adhering device 90, the drive gear 20 and the drive shaft 16 of the buffer material tape supply device 1 are rotated.
  • the main body 91 of the ACF pasting device 90 is provided with a brake driving device 97.
  • the brake driving device 97 is attached to the main body 91 of the ACF adhering device 90 between the two brackets 92 described above.
  • the brake drive device 97 is positioned immediately above the aforementioned brake member 34 of the buffer material tape supply device 1 when the buffer material tape supply device 1 is set in the ACF adhering device 90.
  • the brake driving device 97 is a cylinder or a solenoid and includes a rod member 97A that moves up and down.
  • the ACF pasting apparatus 90 is provided with a head member 98.
  • the head member 98 is provided so that the shock-absorbing tape 80 between the feeding shaft 6 and the take-up shaft 7 of the shock-absorbing tape supply device 1 is set to a true position when the shock-absorbing tape supply device 1 is set in the ACF adhering device 90. Will be located on top. Further, the head member 98 moves forward and backward with respect to the buffer material tape supply device 1, in other words, moves up and down.
  • the shock-absorbing material tape 80 between the feeding shaft 6 and the winding shaft 7 before the start of this work is not slack and is in a tensioned state.
  • an electrical work 85 positioned and set on the upper surface of the slide table 87 shown in FIG. 6 is sent to the lower side of the shock-absorbing material tape supply device 1 by the slide movement of the slide table 87.
  • an ACF tape 86 in the ACF supply device set in the ACF adhering device 90 is disposed between the buffer material tape supply device 1 and the electrical work 85.
  • This ACF tape 86 has ACF 86A attached to the entire lower surface of the separate film 86B.
  • the feeding direction of the ACF tape 86 in the ACF supply device is a direction orthogonal to the feeding direction of the cushioning material tape 80 in the cushioning material tape supply device 1. Therefore, the ACF tape 86 is fed in a direction perpendicular to the paper surface of FIG.
  • the head member 98 descends while feeding the buffer material tape 80 from the feed shaft 6, so that the ACF 86 ⁇ / b> A has an area corresponding to the area of the lower surface of the head member 98 among the ACFs 86 ⁇ / b> A of the ACF tape 86.
  • This portion is affixed to a predetermined portion of the electrical work 85 by the pressing force of the head member 98 via the cushioning material tape 80. Since this affixing is performed via the cushioning material tape 80, the pressing force of the head member 98 acts evenly on the above-described portion of the ACF 86A. Therefore, the above-described portion of the ACF 86A is the electric work 85. Affixed evenly.
  • the rod member 97A of the brake driving device 97 provided in the ACF adhering device 90 is lowered, whereby the brake of the shock-absorbing material tape supply device 1 with which the rod member 97A abuts.
  • the member 34 rotates downward about the connecting bar 2 in FIG.
  • the brake member 34 contacts the upper outer peripheral surface portion of the flange portion 6 ⁇ / b> A that is a part of the outer peripheral surface of the feeding shaft 6, the buffer tape 80 is formed by the brake means 35 configured by the brake member 34.
  • a braking force is applied to the feeding shaft 6 when feeding. For this reason, the feeding shaft 6 is prevented from excessively rotating due to the inertia due to the feeding of the buffer material tape 80.
  • the head member 98 moves back to the original position, that is, rises.
  • the ACF supply device set in the ACF adhering device 90 is driven to feed a predetermined amount of the ACF tape 86. By this predetermined amount feeding, the electric work 85 of the ACF tape 86 is transferred.
  • a portion different from the above-described portion of the ACF 86A attached to the head is supplied to a position where the head member 98 moves up and down.
  • the portion of the ACF 86A attached to the electrical work 85 is peeled off from the separate film 86B of the ACF tape 86, and the film 86B is an ACF supply device. It is wound on the winding shaft.
  • the buffer material tape 80 is slack corresponding to the length of the buffer material tape 80 fed from the feed shaft 6.
  • the transmission gear 95 of the ACF adhering device 90 rotates by a predetermined amount, so that the drive gear 20 and the drive shaft 16 of the cushioning tape supply device 1 are moved in the direction C in FIG. Rotate a predetermined amount.
  • the rotation of the drive shaft 16 is transmitted to the winding shaft 7 through the connecting means 24 described above, and the winding shaft 7 rotates by a predetermined amount in the direction A in FIG. Thereby, the cushioning material tape 80 is wound around the winding shaft 7.
  • the rotation of the drive shaft 16 is the first and second plate shapes arranged between the feed shaft 6 and the drive shaft 16.
  • the feeding shaft 6 is moved in the direction B in FIG. 1 by the frictional force of the friction members 31 and 33. Is the opposite direction and rotates a predetermined amount in the direction C of FIG.
  • the buffer material tape 80 having slack is wound up by both the take-up shaft 7 and the feeding shaft 6, and the slack of the buffer material tape 80 is removed.
  • the transmission gear 95 of the ACF attaching device 90 rotates again by a predetermined amount.
  • the predetermined amount of rotation is transmitted to the drive gear 20 and the drive shaft 16 as a rotation in the C direction of FIG. 1, and is further rotated to the winding shaft 7 in the A direction of FIG.
  • a predetermined length of the cushioning material tape 80 is wound around the winding shaft 7.
  • the feeding shaft 6 rotates by a predetermined amount in the direction in which the buffer material tape 80 is fed, and the rotation direction of the feeding shaft 6 for feeding and the drive shaft for winding the buffer material tape 80 on the winding shaft 7. Even if the rotational direction of 16 is reversed, slippage due to the first and second plate-like friction members 31 and 33 occurs between the drive shaft 16 and the feed shaft 6 so that the feed shaft 6 is driven. A predetermined amount of rotation in the direction in which the buffer tape 80 is fed out with respect to the shaft 16 is allowed.
  • the rod member of the brake drive device 97 of the ACF sticking device 90 is used. 97A descends again, whereby the brake member 34 of the shock-absorbing tape supply device 1 rotates downward about the connecting bar 2 in FIG. Therefore, also at this time, the braking means 35 constituted by the brake member 34 applies a braking force to the feeding shaft 6 when the cushioning material tape 80 is fed, and the feeding shaft 6 rotates excessively due to inertia. It is prevented. Then, when the rotation of the feeding shaft 6 for feeding the buffer material tape 80 is completed, the rod member 97A rises again to the original position.
  • the slack of the buffer material tape 80 is removed, and after the predetermined length of the buffer material tape 80 is unwound from the feeding shaft 6, or when the slack of the buffer material tape 80 is removed,
  • the ACF 86A is pasted to a location different from the location of the electrical work 85 in FIG. 6 where the aforementioned portion of the ACF 86A is pasted.
  • the slide table 87 moves so that the ACF 86A can be attached to an electrical work 85 different from the electrical work 85 of FIG.
  • the electric work 85 shown in FIG. 6 can be obtained by one up-and-down movement of the head member 98 described above, feeding a predetermined amount of the ACF tape 86 accompanying the one up-and-down movement, and feeding a predetermined length of the buffer material tape 80.
  • One operation for attaching the ACF 86A to the predetermined location is completed.
  • the electrical work shown in FIG. 6 is repeated by repeatedly moving the head member 98 up and down, feeding a predetermined amount of the ACF tape 86, feeding the buffer material tape 80 by a predetermined length, and sliding the slide table 87.
  • the operation for attaching the ACF 86A to a portion different from the aforementioned portion 85 or an electric workpiece 85 different from the electric workpiece 85 of FIG. 6 is repeated.
  • the apparatus since the swinging member that can swing freely is not used to remove the slack generated in the cushioning material tape 80 due to the up-and-down movement of the head member 98, the apparatus according to the present embodiment. It is not necessary to secure a space for the swinging member to swing in 1, so that the apparatus 1 can be downsized.
  • the drive source for removing the slack of the cushioning material tape 80 may be only the drive source for rotating the drive shaft 16, so that the structure of the device 1 can be simplified. it can.
  • the slack generated in the cushioning material tape 80 is caused by the take-up shaft 7 to which the rotation of the drive shaft 16 is transmitted via the connecting means 24, and the drive shaft 16 via the friction members 31 and 33.
  • the buffer tape 80 is removed by being wound by both the feeding shaft 6 to which the rotation is transmitted, and the winding shaft 7 and the feeding shaft 6 are rotated simultaneously by the rotation of the drive shaft 16. Therefore, the slack of the buffer material tape 80 is removed in a short time at a high speed. For this reason, the frequency
  • the feed shaft 6 is a hollow member, and the drive shaft 16 is inserted into the hollow feed shaft 6. Therefore, the internal space of the feed shaft 6 is used as a space for arranging the drive shaft 16. For this reason, further miniaturization of the device 1 can be achieved.
  • the arrangement positions of the friction members 31 and 33 between the feeding shaft 6 and the drive shaft 16 are the positions in the axial direction of the drive shaft 16, and the friction members 31 and 33 are arranged in the axial direction of the drive shaft 16. Since the plate is in the thickness direction, the size of the device 1 in the axial direction of the drive shaft 16 does not increase.
  • the rotation of the drive shaft 16 to remove the slack of the cushioning material tape 80 is used to rotate the friction members 31 and 33. Can be reliably transmitted to the feeding shaft 6 by the frictional force.
  • the device 1 is provided with a brake means 35 for applying a braking force to the feeding shaft 6 when the feeding shaft 6 feeds the cushioning material tape 80, an excessive amount due to the inertia of the feeding shaft 6 is provided. It is possible to prevent the buffer material tape 80 from being excessively fed out from the feed shaft 6 due to the rotation or the excessive rotation.
  • the brake means 35 has a brake member 34 that contacts the outer peripheral surface of the feed shaft 6, and the portion of the feed shaft 6 that contacts the brake member 34 has a diameter larger than that of the main body of the feed shaft 6. Since it is the outer peripheral surface of the flange portion 6A of the feeding shaft 6 that is large, even if the load that the brake member 34 is pressed against the outer peripheral surface of the flange portion 6A by the rod member 97A of the brake drive device 97 is not increased. A sufficiently large brake torque for preventing the feed shaft 6 from rotating excessively can be ensured. For this reason, size reduction of the brake drive device 97 can be achieved.
  • the brake member 34 is a member that rotates around the connecting bar 2, and therefore, the brake means 35 can be easily manufactured by simplifying the shape and structure of the brake member 34 itself.
  • FIG. 7 shows another embodiment of the friction member disposed between the drive shaft and the winding shaft.
  • the drive shaft 41 having the drive gear 20 attached to one end and the timing pulley 21 of the connecting means 24 attached to the other end is the interior of the feed shaft 40 that is a hollow member. Is inserted.
  • First and second cylindrical friction members 42 and 43 are fitted on the outer periphery of the drive shaft 41 inside the feed shaft 40.
  • two friction members 42 and 43 are arranged between the feeding shaft 40 and the drive shaft 41, and these cylindrical friction members 42 and 43 are arranged on the buffer tape 80.
  • it When removing slack, etc., it functions similarly to the plate-like friction members 31 and 33 in the above-described embodiment.
  • the arrangement positions of the friction members 42 and 43 between the feeding shaft 40 and the drive shaft 41 are the positions in the diameter direction of the drive shaft 41, the plate-like friction members 31 and 33 are arranged. Compared with the case where it uses, the dimension of the buffer material tape supply apparatus 1 about the axial direction of the drive shaft 41 can be made still shorter.
  • shock-absorbing tape supply device 1 is used when the ACF 86A is attached to the electrical work 85, but the electrical component is crimped to the electrical work via the ACF. Sometimes, the buffer material tape supply device 1 according to each embodiment can be used.
  • the present invention can be used when an ACF is attached to an electrical work or when an electrical component is crimped to the electrical work via the ACF.

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Abstract

　小型化を図ることができる緩衝材テープの弛み除去装置である。 　緩衝材テープ（８０）の送り元側は繰り出し軸（６）に巻かれ、緩衝材テープ（８０）の送り先側は巻き取り軸（７）に巻き取られる。電気的ワークにＡＣＦを貼り付けるために又は電気的ワークにＡＣＦを介して電気的部品を圧着するために、ヘッド部材が緩衝材テープ（８０）を押しながら電気的ワークに向かって前進した後に後進することで、緩衝材テープ（８０）に弛みが生ずる。駆動軸（１６）に巻き取り軸（７）が連結手段（２４）で連結され、駆動軸（１６）と繰り出し軸（６）との間に摩擦部材（３１，３３）が配置される。駆動軸（１６）の回転は、連結手段（２４）を介して巻き取り軸（７）と、摩擦部材（３１，３３）を介して繰り出し軸（６）とに伝達され、互いに逆方向に回転する巻き取り軸（７）と繰り出し軸（６）とにより、上記弛みは除去される。

Description

緩衝材テープの弛み除去装置
　本発明は、電子的ワークを含む電気的ワークにＡＣＦ（異方性導電フィルム、Anisotropic Conductive Film）を貼り付けるために又は前記電気的ワークにＡＣＦを介して電子的部品を含む電気的部品を圧着するために用いられる緩衝材テープの弛み（ゆるみ）を除去するための装置に係り、例えば、ＬＣＤ（液晶ディスプレイ、Liquid Crystal Display）やＰＣＢ（プリント基板、Printed Circuits Board）、ＦＰＣ（フレキシブルプリント基板、Flexible Printed Circuits）等の電気的ワークにＡＣＦを貼り付けるための作業や、電気的ワークにＡＣＦを介して、例えば、ＩＣ（集積回路、Integrated Circuit）チップやＦＰＣ等の電気的部品を圧着するための作業に利用することができるものである。
　電気的ワークになっているＬＣＤに、このＬＣＤのための電気的部品になっていて、ＬＣＤのためのドライバチップになっているＩＣチップを装着するためには、ＡＣＦをＬＣＤに貼り付ける作業（第１工程）と、ＩＣチップをこのＡＣＦに仮圧着する作業（第２工程）と、ＩＣチップを、ＡＣＦを介してＬＣＤに本圧着する作業（第３工程）とが行われる。これらの工程の作業は、ＬＣＤに向かって移動自在になっているそれぞれの工程のヘッド部材を用いて行われ、ヘッド部材がＬＣＤに向かって前進することにより、ＬＣＤへのＡＣＦの貼り付けと、ＡＣＦへのＩＣチップの仮圧着と、ＡＣＦを介したＬＣＤへのＩＣチップの本圧着とのそれぞれが実施される。
　また、第１工程は、ＡＣＦをＬＣＤに均一に貼り付けるための緩衝材が、ヘッド部材と、ＡＣＦ及びＬＣＤとの間に配置されて実施され、この緩衝材がヘッド部材で押されながらＡＣＦ及びＬＣＤ側へ移動し、ヘッド部材の押圧力が緩衝材を介してＡＣＦに作用することにより、緩衝材の作用によってＡＣＦはＬＣＤに均一に貼り付けられることになる。また、第３工程でも、ＩＣチップを、ＡＣＦを介してＬＣＤに均一に本圧着するための緩衝材が、ヘッド部材と、ＩＣチップ、ＡＣＦ及びＬＣＤとの間に配置され、この緩衝材がヘッド部材で押されながらＩＣチップ、ＡＣＦ及びＬＣＤ側へ移動し、ヘッド部材の押圧力が緩衝材を介してＩＣチップ及びＡＣＦに作用することにより、緩衝材の作用によってＩＣチップはＡＣＦを介してＬＣＤに均一に本圧着されることになる。
　なお、ＡＣＦは粘着性の成分を有しており、このため、第１及び第３工程における緩衝材は、ＡＣＦの粘着成分がこれらの工程で用いられるそれぞれのヘッド部材に付着することを防止するためにも使用される。
　下記の特許文献１に示されている装置では、上述の緩衝材はテープとなっている。このため、この特許文献１に示されている装置は、緩衝材テープの送り元側の部分が巻かれている繰り出し軸と、緩衝材テープの送り先側の部分を巻き取るための巻き取り軸と、を備えている。
　第１及び第３工程において、ヘッド部材が緩衝材テープをＬＣＤ側へ押すために前進した後は、ヘッド部材は元の位置へ後退する。ヘッド部材のこの前後進により、緩衝材テープには弛みが生ずることになる。緩衝材テープのこの弛みは、ヘッド部材の次の前進が行われる前までに除去しておかなければならない。
　上述の特許文献１に開示されている緩衝材テープの弛みを除去するための装置は、前述の繰り出し軸と前述の巻き取り軸との間に複数個配置された緩衝材テープ用ガイドローラのうちの１個のガイドローラを揺動させるための揺動部材を備えたものとなっている。この揺動部材が揺動することにより、緩衝材テープの弛みは除去される。
特開２００６－２１０４６４号公報
　この揺動部材を用いた緩衝材テープの弛み除去装置によると、揺動自在となった揺動部材が必要になるとともに、この揺動部材が揺動するスペースも必要になるため、装置の小型化を図ることは難しいという問題がある。
　本発明の目的は、装置の小型化を図ることができるようになる緩衝材テープの弛み除去装置を提供するところにある。
　本発明に係る緩衝材テープの弛み除去装置は、電気的部品がＡＣＦを介して圧着される電気的ワークに前記ＡＣＦを貼り付けるために又は前記電気的ワークに前記ＡＣＦを介して前記電気的部品を圧着するために、前記電気的ワークと、この電気的ワークに向かって移動自在になっているヘッド部材との間に配置される緩衝材テープを備え、かつ、前記ヘッド部材がこの緩衝材テープを押しながら前記電気的ワークに向かって前進した後に後進することによって弛みが生ずることになる前記緩衝材テープの送り元側の部分が巻かれている繰り出し軸と、前記緩衝材テープの送り先側の部分を巻き取るための巻き取り軸と、を備えている緩衝材テープの弛み除去装置において、前記巻き取り軸に連結手段を介して連結され、この巻き取り軸を前記緩衝材テープを巻き取る方向に回転させるための駆動軸と、この駆動軸と前記繰り出し軸との間に配置された少なくとも１個の摩擦部材と、を備えており、前記巻き取り軸が前記緩衝材テープを巻き取るためのこの巻き取り軸の回転方向と、前記巻き取り軸が前記緩衝材テープを巻き取るための前記駆動軸の回転方向とが同じになっており、前記繰り出し軸が前記緩衝材テープを繰り出すための回転方向と、前記巻き取り軸が前記緩衝材テープを巻き取るための回転方向とが逆になっていることを特徴とするものである。
　この緩衝材テープの弛み除去装置では、駆動軸及び巻き取り軸の回転が停止しているときに、ヘッド部材は、緩衝材テープを電気的ワーク側へ押すために前進する。ヘッド部材のこの前進によって緩衝材テープには引っ張り力が作用するため、繰り出し軸に巻かれている緩衝材テープの送り元側の部分は、繰り出し軸から繰り出される。この繰り出しは、回転が停止している駆動軸に対して繰り出し軸が回転することによって行われ、駆動軸に対するこの繰り出し軸の回転は、繰り出し軸と駆動軸との間において、摩擦部材によるスリップが生ずることによって許容される。この後、ヘッド部材は元の位置へ後退する。
　ヘッド部材のこの前後進により、緩衝材テープには、緩衝材テープが繰り出し軸から繰り出された長さに対応する弛みが生ずることになる。このように緩衝材テープに弛みが生じた後、駆動軸の回転により、巻き取り軸は緩衝材テープを巻き取る方向へ回転する。このときの緩衝材テープには、上記弛みのために引っ張り力が生じておらず、繰り出し軸には摩擦部材の摩擦力によって駆動軸の回転力が作用するため、繰り出し軸は、緩衝材テープを繰り出す方向とは逆方向に、すなわち緩衝材テープを巻き取る方向に回転することになる。
　このため、緩衝材テープは、巻き取り軸と繰り出し軸の両方で巻き取られることになり、これらの巻き取り軸と繰り出し軸の両方による巻き取りにより、緩衝材テープの弛みは除去される。
　このように本発明に係る装置では、緩衝材テープの弛みは、緩衝材テープが巻き取り軸と繰り出し軸で巻き取られることによって除去され、この除去は、揺動自在となった揺動部材を用いることはなく実施されるため、本発明に係る装置に、この揺動部材が揺動するためのスペースを確保する必要がなく、このため、装置の小型化を達成することができる。
　また、本発明に係る装置によると、緩衝材テープの弛みを除去するための駆動源は、駆動軸を回転させるための駆動源だけでよいため、装置の構造の簡単化を達成することができる。
　また、本発明に係る装置では、緩衝材テープの弛みは、緩衝材テープが巻き取り軸と繰り出し軸の両方で巻き取られることによって除去され、しかも、巻き取り軸と繰り出し軸は、駆動軸の回転によって同時に回転するため、緩衝材テープの弛みの除去は、高速によって短時間で実施されることになる。このため、ヘッド部材を１回前後進させることによって行う作業の回数を一定時間内で増加させることができ、これにより、作業効率を向上させることができる。
　また、本発明に係る装置では、駆動軸の回転で巻き取り軸が緩衝材テープを巻き取る方向へ回転することにより、緩衝材テープが巻き取り軸に巻き取られることになる。そして、このときには、緩衝材テープの引っ張り力により、繰り出し軸が緩衝材テープを繰り出す方向に回転することになる。このように繰り出し軸が緩衝材テープを繰り出す方向に回転し、この繰り出しのための繰り出し軸の回転方向と、巻き取り軸に緩衝材テープを巻き取らせるための駆動軸の回転方向とが逆になっていても、駆動軸と繰り出し軸との間において、摩擦部材によるスリップが生ずることにより、繰り出し軸が、駆動軸に対して緩衝材テープを繰り出す方向に回転することが許容される。
　本発明において、駆動軸と巻き取り軸とを連結する前述の連結手段は、駆動軸の回転を巻き取り軸に伝達し、かつ駆動軸の回転方向と巻き取り軸の回転方向とを同じ方向とするものであれば、任意な連結手段を採用することができる。この連結手段は、ベルトやチェーン等の無端走行部材を用いた手段でもよく、複数個の歯車が並べられた歯車列によるものでもよい。
　また、本発明において、駆動軸と繰り出し軸との位置関係は任意に設定することができる。この位置関係の一例は、繰り出し軸を中空の部材とし、この中空の繰り出し軸の内部に駆動軸を挿通させることである。
　これによると、繰り出し軸の内部空間が駆動軸を配置するためのスペースとして利用されるため、装置の小型化を一層有効に達成することができる。
　また、このように中空部材となっている繰り出し軸の内部に駆動軸を挿通させる場合において、駆動軸を回転させ、この駆動軸の回転を巻き取り軸に伝達するためには、駆動軸の両方の端部を繰り出し軸から突出させ、これらの端部のうち、一方の端部に、駆動軸を回転させるための伝動歯車と噛み合う駆動歯車を固定し、他方の端部を、前記連結手段を介して巻き取り軸に連結させればよい。
　また、上述のように中空部材となっている繰り出し軸の内部に駆動軸を挿通させる場合には、摩擦部材を、駆動軸の軸方向が厚さ方向になっているプレート状としてもよく、あるいは、摩擦部材を、駆動軸の外周に嵌合された筒状としてもよい。
　さらに、摩擦部材の個数を複数個としてもよい。このように摩擦部材の個数を複数個とする場合には、これらの摩擦部材を駆動軸の軸方向に配置することができる。
　また、本発明に係る装置には、繰り出し軸が緩衝材テープを繰り出すときに、この繰り出し軸に制動力を付与するためのブレーキ手段を設けてもよい。
　これによると、ヘッド部材の前進により及び／又は駆動軸の回転により、繰り出し軸が緩衝材テープを繰り出す方向に回転するときに、繰り出し軸のこの回転をブレーキ手段によって制動させることができるため、繰り出し軸から緩衝材テープが過度に繰り出されることを防止することができる。
　ブレーキ手段は任意な構造によって構成することができ、その一例は、ブレーキ手段を、繰り出し軸の外周面に接触するブレーキ部材を備えているものとすることである。
　このようにブレーキ手段を、繰り出し軸の外周面に接触するブレーキ部材を備えているものとする場合には、ブレーキ部材が接触する繰り出し軸の外周面を、この繰り出し軸の本体よりも大きい直径で形成された繰り出し軸のフランジ部の外周面とすることが好ましい。これによると、大きいブレーキトルクを得ることができる。
　さらに、ブレーキ部材が繰り出し軸の外周面に接触するためのブレーキ部材の運動形態は、任意であり、その一例は、ブレーキ部材をバーを中心に回動する部材とし、この回動により、ブレーキ部材を繰り出し軸の外周面に接触させることである。これによると、ブレーキ部材自体の形状、構造を単純化することができ、これにより、ブレーキ手段を容易に製造することができる。
　本発明に係る装置における緩衝材テープは、ＡＣＦを電気的ワークに貼り付ける作業のために用いられるものでもよく、電気的部品を、ＡＣＦを介して電気的ワークに圧着する作業のために用いられるものでもよい。
　そして、電気的ワークには電子的ワークが含まれ、電気的部品にも電子的部品が含まれる。電気的ワークは、例えば、ＬＣＤやＰＣＢ、ＦＰＣ等であり、電気的部品は、例えば、ＩＣチップやＦＰＣ等である。
　本発明によると、装置の小型化を図ることができ、また、緩衝材テープの弛みの除去を高速によって短時間に実施できるという効果を得られる。
図１は、本発明の一実施形態に係る緩衝材テープの弛み除去装置を一部として備えているカセット式の緩衝材テープ供給装置の側面図である。 図２は、図１で示されている緩衝材テープ供給装置の平面図である。 図３は、図２の一部拡大図であって、繰り出し軸を断面として示した図である。 図４は、図１で示されている緩衝材テープ供給装置がＡＣＦ貼り付け装置にセットされたときを示す側面図である。 図５は、ＡＣＦ貼り付け装置に、図１で示されている緩衝材テープ供給装置に設けられているブレーキ部材を作動させるためのブレーキ駆動装置が取り付けられていることを示す側面図である。 図６は、図１で示されている緩衝材テープ供給装置の緩衝材テープを用いて、電気的ワークにＡＣＦを貼り付ける作業を行っているときを示す図４と同様の図である。 図７は、摩擦部材についての別実施形態に係る緩衝材テープ供給装置を示す図３と同様の図である。
符号の説明
　１　カセット式の緩衝材テープ供給装置
　２　連結バー
　６，４０　繰り出し軸
　７　巻き取り軸
　１６，４１　駆動軸
　２０　駆動歯車
　２４　連結手段
　３１，３３　プレート状摩擦部材
　３４　ブレーキ部材
　３５　ブレーキ手段
　４２，４３　筒状摩擦部材
　８０　緩衝材テープ
　８５　電気的ワーク
　８６　ＡＣＦテープ
　８６Ａ　ＡＣＦ
　９０　ＡＣＦ貼り付け装置
　９５　伝動歯車
　９７　ブレーキ駆動装置
　９８　ヘッド部材
　以下に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。本実施形態に係る緩衝材テープの弛み除去装置は、ＡＣＦを電気的ワークに貼り付けるために用いられるＡＣＦ貼り付け装置にセットされる緩衝材テープ供給装置の一部になっており、この緩衝材テープ供給装置は、ＡＣＦ貼り付け装置に着脱可能にセットされるカセット式のものになっている。
　図１は、このカセット式の緩衝材テープ供給装置１の側面図であり、図２は、緩衝材テープ供給装置１の平面図である。図４～図６には、ＡＣＦ貼り付け装置９０が示されている。
　図１及び図２で示されているように、緩衝材テープ供給装置１の本体は、連結バー２，３で平行に連結された２枚の板部材４，５によって形成されている。これらの板部材４，５の一方の端部同士の間には、緩衝材テープ８０を繰り出すための繰り出し軸６が回転自在に配置され、板部材４，５の他方の端部同士の間には、緩衝材テープ８０を巻き取るための巻き取り軸７が回転自在に架け渡されている。緩衝材テープ８０の送り元側の部分は繰り出し軸６に巻かれており、この送り元側の端部は、繰り出し軸６に粘着テープ等の結合部材で結合されている。緩衝材テープ８０の送り先側の端部は、巻き取り軸７に粘着テープ等の結合部材で結合されている。緩衝材テープ８０は、例えば、ウレタンゴム等の弾性材料で形成された緩衝材をテープとしたものである。
　図２に示されているように、繰り出し軸６には、この繰り出し軸６の軸方向長さの一部において、繰り出し軸６の本体よりも直径が大きくなっているフランジ部６Ａが形成されており、また、繰り出し軸６の外周には、フランジ部６Ａから軸方向に離れた位置において、フランジ部材８が配置されている。このフランジ部材８は、繰り出し軸６まで達するビス９で繰り出し軸６に固定されており、ビス９を緩めることにより、フランジ部６Ａとフランジ部材８との間で繰り出し軸６に巻かれる緩衝材テープ８０の幅寸法に応じた位置へフランジ部材８を移動できるようになっている。これにより、幅寸法が異なっているそれぞれの緩衝材テープをフランジ部６Ａとフランジ部材８との間に配置することができる。
　また、巻き取り軸７の外周には、巻き取り軸７の互いに軸方向に離れた位置において、２個のフランジ部材１０，１１が配置され、これらのフランジ部材１０，１１は、巻き取り軸７まで達するビス１２，１３で巻き取り軸７に固定されている。ビス１２，１３を緩めることにより、巻き取り軸７の軸方向におけるフランジ部材１０，１１の配置位置を変更できるため、ビス１２を緩めることにより、フランジ部材１０を、繰り出し軸６のフランジ部６Ａと対応する巻き取り軸７の軸方向位置に正確に配置することができ、ビス１３を緩めることにより、フランジ部材１１を、繰り出し軸６のフランジ部材８と対応する巻き取り軸７の軸方向位置に正確に配置することができる。
　緩衝材テープ供給装置１の本体を形成している２枚の板部材４，５の間には、２個のガイドローラ１４，１５が回転自在に架け渡され、緩衝材テープ８０は、繰り出し軸６と巻き取り軸７との間に配置されているこれらのガイドローラ１４，１５に案内されながら、繰り出し軸６側から巻き取り軸７側へ走行する。
　図３は、図２の一部拡大図であって、繰り出し軸６を断面として示した図である。この図３に示されているように、繰り出し軸６は中空の部材になっており、この中空の繰り出し軸６の内部に駆動軸１６が挿通されている。駆動軸１６は、板部材４，５を貫通する長さを有しているとともに、軸受け部材１７，１８で板部材４，５に回転自在に支持されている。また、繰り出し軸６は、駆動軸１６に軸受け部材１９で回転自在に支持されている。駆動軸１６の両方の端部は繰り出し軸６から突出しており、これらの端部のうち、板部材４の外側に突出している一方の端部には、駆動歯車２０が固定され、板部材５の外側に突出している他方の端部には、タイミングプーリ２１が取り付けられている。また、図２に示されているように、巻き取り軸７の一方の端部７Ａは板部材５の外側に突出しており、この端部７Ａにはタイミングプーリ２２が取り付けられている。
　両方のタイミングプーリ２１，２２には、無端走行部材であるタイミングベルト２３が架け回されている。このため、タイミングプーリ２１，２２とタイミングベルト２３により、駆動軸１６の上記他方の端部と巻き取り軸７とを連結するための連結手段２４が構成されている。この連結手段２４により、駆動軸１６の回転が巻き取り軸７に伝達されるとともに、駆動軸１６の回転方向と同じ方向に巻き取り軸７が回転するようになっている。
　図３に示されているとおり、２枚の板部材４，５の間の位置であって、繰り出し軸６から外れている駆動軸１６の外周の位置には、フランジ部材３０が取り付けられ、このフランジ部材３０と繰り出し軸６の端面６Ｂとの間には、駆動軸１６の軸方向が厚さ方向になっている第１プレート状摩擦部材３１が介入され、この摩擦部材３１は駆動軸１６の外周に配置されたリング状となっている。
　また、繰り出し軸６の前述のフランジ部６Ａの内部には窪み部３２が形成され、駆動軸１６には、この窪み部３２の内部に挿入されたフランジ部１６Ａが形成されている。窪み部３２の底面３２Ａとフランジ部１６Ａとの間には、駆動軸１６の軸方向が厚さ方向になっている第２プレート状摩擦部材３３が介入され、この摩擦部材３３も駆動軸１６の外周に配置されたリング状となっている。
　このため、本実施形態では、プレート状の２個の摩擦部材３１，３３が駆動軸１６の軸方向に配置されている。これらの摩擦部材３１，３３は、例えば、ウェーブワッシャ等による弾性ベース板に、自己潤滑性を有するポリアセタール等による合成樹脂板を重ね合わせ結合することによって形成されている。第１プレート状摩擦部材３１では、フランジ部材３０からの押圧力を受ける弾性ベース板の弾性力によって合成樹脂板が繰り出し軸６の端面６Ｂに圧接され、第２プレート状摩擦部材３３では、フランジ部１６Ａからの押圧力を受ける弾性ベース板の弾性力によって合成樹脂板が窪み部３２の底面３２Ａに圧接されている。
　以上において、巻き取り軸７が緩衝材テープ８０を巻き取るときの回転方向は、図１で示されているＡ方向である。また、繰り出し軸６が緩衝材テープ８０を繰り出すときの回転方向は、Ａ方向とは逆のＢ方向になっている。さらに、駆動軸１６の回転が連結手段２４を介して巻き取り軸７に伝達され、連結手段２４は、プーリ２１，２２及びベルト２３によるものであるため、巻き取り軸７が緩衝材テープ８０を巻き取るときにおける駆動軸１６の回転方向は、Ａ方向と同じ方向であるＣ方向になっている。
　図２に示されているように、２枚の板部材４，５の間には、繰り出し軸６のフランジ部６Ａの上面と対面するブレーキ部材３４が配置され、このブレーキ部材３４は、図１で分かるように、前述の連結バー２，３のうちの連結バー２を中心に上下回動自在となっている。ブレーキ部材３４は、後述の説明で分かるように、繰り出し軸６から緩衝材テープ８０が繰り出されるときに、繰り出し軸６に制動力を付与するためのブレーキ手段３５を構成するものとなっている。
　また、それぞれの板部材４，５の外面には第１及び第２ピン部材３６，３７が取り付けられている。緩衝材テープ８０の送り方向に離れているこれらのピン部材３６，３７は、カセット式の緩衝材テープ供給装置１を、図４～図６に示されているＡＣＦ貼り付け装置９０にセットするときに使用される。すなわち、この装置９０の本体９１には、本体９１から前方へ延びるアーム部９２Ａを有しているブラケット９２が取り付けられており、このブラケット９２には、アーム部９２Ａの基部において、前方へ開口した第１凹部９３が形成され、アーム部９２Ａに先部において、上向きに開口した第２凹部９４が形成されている。このようなブラケット９２は、２枚の板部材４，５の間隔に対応した間隔をあけて、本体９１に２個設けられている。第１凹部９３に第１ピン部材３６を嵌合するとともに、第２凹部９４に第２ピン部材３７を嵌合することにより、緩衝材テープ供給装置１を装置９０の本体９１にブラケット９２を介して水平にセットすることができる。また、ピン部材３６，３７を凹部９３，９４から脱出させることにより、緩衝材テープ供給装置１を装置９０の本体９１から取り外すことができる。このため、緩衝材テープ供給装置１は、ＡＣＦ貼り付け装置９０に着脱可能となっている。
　緩衝材テープ供給装置１は複数個用意されている。図６で示されているように、１個の緩衝材テープ供給装置１がＡＣＦ貼り付け装置９０にセットされ、この装置１の緩衝材テープ８０を用いて電気的ワーク８５にＡＣＦテープ８６のＡＣＦ８６Ａを貼り付ける作業が行われているときに、別の緩衝材テープ供給装置１の繰り出し軸６に別の緩衝材テープ８０の送り元側の端部を結合して、この緩衝材テープ８０の送り元側の部分を、上記別の緩衝材テープ供給装置１の繰り出し軸６に巻く作業と、この緩衝材テープ８０の送り先側の端部を、上記別の緩衝材テープ供給装置１の巻き取り軸７に結合する作業とが行われる。
　これにより、ＡＣＦ貼り付け装置９０にセットされている緩衝材テープ供給装置１の緩衝材テープ８０の略全部が巻き取り軸７に巻き取られ、緩衝材テープ供給装置１を交換しなければならなくなったときに、ＡＣＦ貼り付け装置９０に新たな緩衝材テープ供給装置１を直ちに交換セットすることができるようになっている。
　また、緩衝材テープ供給装置１をＡＣＦ貼り付け装置９０にセットしたときには、この緩衝材テープ供給装置１に設けられている前述の駆動歯車２０に、図４に示されているように、ＡＣＦ貼り付け装置９０に設けられている伝動歯車９５が噛み合うようになっている。この伝動歯車９５が、ＡＣＦ貼り付け装置９０が備えている電動モータで回転することにより、緩衝材テープ供給装置１の駆動歯車２０及び駆動軸１６は回転する。
　また、図５に示されているように、ＡＣＦ貼り付け装置９０の本体９１には、ブレーキ駆動装置９７が設けられている。また、このブレーキ駆動装置９７は、前述の２個のブラケット９２の間において、ＡＣＦ貼り付け装置９０の本体９１に取り付けられている。ブレーキ駆動装置９７は、緩衝材テープ供給装置１がＡＣＦ貼り付け装置９０にセットされたときに、緩衝材テープ供給装置１の前述のブレーキ部材３４の真上に位置することになる。ブレーキ駆動装置９７はシリンダ又はソレノイドによるものであり、上下動するロッド部材９７Ａを備えている。
　さらに、図４に示されているように、ＡＣＦ貼り付け装置９０には、ヘッド部材９８が設けられている。このヘッド部材９８は、緩衝材テープ供給装置１がＡＣＦ貼り付け装置９０にセットされたときに、緩衝材テープ供給装置１の繰り出し軸６と巻き取り軸７との間の緩衝材テープ８０の真上に位置することになる。また、このヘッド部材９８は、緩衝材テープ供給装置１に対して前後進、言い換えると、昇降動するようになっている。
　次に、ＡＣＦ貼り付け装置９０にセットされた緩衝材テープ供給装置１の緩衝材テープ８０を用いて、電気的ワーク８５にＡＣＦテープ８６のＡＣＦ８６Ａを貼り付けるために行う作業について説明する。
　この作業の開始前における繰り出し軸６と巻き取り軸７との間の緩衝材テープ８０は、弛んでおらず、緊張した状態になっている。また、緩衝材テープ供給装置１の下側には、図６で示されているスライドテーブル８７の上面に位置決めセットされた電気的ワーク８５が、スライドテーブル８７のスライド移動によって送り込まれている。さらに、緩衝材テープ供給装置１と電気的ワーク８５との間には、ＡＣＦ貼り付け装置９０にセットされているＡＣＦ供給装置におけるＡＣＦテープ８６が配置されている。このＡＣＦテープ８６は、セパレートフィルム８６Ｂの下面全体にＡＣＦ８６Ａが付着したものとなっている。また、ＡＣＦ供給装置におけるＡＣＦテープ８６の送り方向は、緩衝材テープ供給装置１における緩衝材テープ８０の送り方向と直交する方向である。このため、ＡＣＦテープ８６は、図６の紙面と直角をなす方向に送られるようになっている。
　ＡＣＦ貼り付け装置９０の伝動歯車９５が停止しているとき、言い換えると、緩衝材テープ供給装置の１の駆動歯車２０や駆動軸１６、巻き取り軸７の回転が停止しているときに、図６で示されているとおり、ヘッド部材９８は、緩衝材テープ８０を電気的ワーク８５側へ押すために下降する。この下降によってヘッド部材９８に押された緩衝材テープ８０には引っ張り力が作用し、このため、繰り出し軸６に巻かれている緩衝材テープ８０の送り元側の部分は、繰り出し軸６から繰り出される。この繰り出しは、回転が停止している駆動軸１６に対して繰り出し軸６が図１のＢ方向へ回転することによって行われ、繰り出し軸６のこのＢ方向への回転は、繰り出し軸６と駆動軸１６との間において、第１及び第２プレート状摩擦部材３１，３３によるスリップが生ずることによって許容される。
　以上のように、ヘッド部材９８が緩衝材テープ８０を繰り出し軸６から繰り出しながら下降することにより、ＡＣＦテープ８６のＡＣＦ８６Ａのうち、ヘッド部材９８の下面の面積と対応する面積を有しているＡＣＦ８６Ａの部分が、緩衝材テープ８０を介したヘッド部材９８の押圧力により、電気的ワーク８５の所定の箇所に貼り付けられる。この貼り付けは、緩衝材テープ８０を介して行われるため、ヘッド部材９８の押圧力はＡＣＦ８６Ａの上述の部分に均等に作用することになり、したがって、ＡＣＦ８６Ａの上述の部分は、電気的ワーク８５に均一に貼り付けられる。
　また、ヘッド部材９８が下降するときに、ＡＣＦ貼り付け装置９０に設けられているブレーキ駆動装置９７のロッド部材９７Ａは下降し、これにより、ロッド部材９７Ａが当接する緩衝材テープ供給装置１のブレーキ部材３４は、図１の連結バー２を中心に下側へ回動する。このため、繰り出し軸６の外周面の一部となっているフランジ部６Ａの上側外周面部にブレーキ部材３４が接触するため、ブレーキ部材３４で構成されているブレーキ手段３５により、緩衝材テープ８０を繰り出すときの繰り出し軸６に制動力が付与されることになる。このため、繰り出し軸６が、緩衝材テープ８０の繰り出しによる慣性によって過度に回転してしまうことが防止される。
　緩衝材テープ８０を繰り出すための繰り出し軸６の回転が終了すると、ブレーキ駆動装置９７のロッド部材９７Ａは元の位置まで上昇する。
　また、ヘッド部材９８の下降によってＡＣＦ８６Ａの上述の部分が電気的ワーク８５に均一に貼り付けられた後に、ヘッド部材９８は元の位置へ後退、すなわち、上昇する。また、ＡＣＦ貼り付け装置９０にセットされている前述のＡＣＦ供給装置が駆動されることにより、ＡＣＦテープ８６の所定量の送りが行われ、この所定量送りにより、ＡＣＦテープ８６の電気的ワーク８５に貼り付けられたＡＣＦ８６Ａの上述の部分とは別の部分が、ヘッド部材９８が昇降する位置に供給される。また、ＡＣＦテープ８６の上記所定量の送りにより、電気的ワーク８５に貼り付けられた上述のＡＣＦ８６Ａの部分は、ＡＣＦテープ８６の前述のセパレートフィルム８６Ｂから剥離し、このフィルム８６Ｂは、ＡＣＦ供給装置の巻き取り軸に巻き取られていく。
　前述したようにヘッド部材９８が下降及び上昇することにより、緩衝材テープ８０には、繰り出し軸６から繰り出された緩衝材テープ８０の長さに対応する弛みが生ずることになる。
　ヘッド部材９８が元の上昇位置に戻ると、ＡＣＦ貼り付け装置９０の伝動歯車９５が所定量回転することにより、緩衝材テープ供給装置１の駆動歯車２０及び駆動軸１６は図１のＣ方向へ所定量回転する。駆動軸１６の回転は、前述の連結手段２４を介して巻き取り軸７に伝達され、巻き取り軸７は図１のＡ方向へ所定量回転する。これにより、緩衝材テープ８０は巻き取り軸７に巻き取られることになる。また、駆動歯車２０及び駆動軸１６が図１のＣ方向へ所定量回転すると、駆動軸１６の回転は、繰り出し軸６と駆動軸１６との間に配置されている第１及び第２プレート状摩擦部材３１，３３を介して、繰り出し軸６に伝達される。このときには、緩衝材テープ８０には弛みが生じていて、緩衝材テープ８０は緊張した状態になっていないため、繰り出し軸６は、摩擦部材３１，３３の摩擦力により、図１のＢ方向とは逆の方向であって、緩衝材テープ８０を巻き取る方向になっている図１のＣ方向へ所定量回転する。
　このため、弛みを有している緩衝材テープ８０は、巻き取り軸７と繰り出し軸６の両方で巻き取られることになり、緩衝材テープ８０の弛みは除去される。
　このように緩衝材テープ８０の弛みが除去された後に、ＡＣＦ貼り付け装置９０の伝動歯車９５は、再び所定量回転する。この所定量の回転は、図１のＣ方向への回転となって駆動歯車２０及び駆動軸１６に伝達され、さらに、連結手段２４を介して巻き取り軸７に図１のＡ方向への回転となって伝達され、これにより、緩衝材テープ８０の所定長さが巻き取り軸７に巻き取られる。そして、巻き取り軸７による緩衝材テープ８０のこの巻き取りが行われるときには、巻き取り軸７で巻き取られることによる引っ張り力が緩衝材テープ８０に作用しているため、この緩衝材テープ８０により、繰り出し軸６が緩衝材テープ８０を繰り出す方向である図１のＢ方向へ所定量回転することになる。このように繰り出し軸６が緩衝材テープ８０を繰り出す方向に所定量回転し、この繰り出しのための繰り出し軸６の回転方向と、巻き取り軸７に緩衝材テープ８０を巻き取らせるための駆動軸１６の回転方向とが逆になっていても、駆動軸１６と繰り出し軸６との間において、第１及び第２プレート状摩擦部材３１，３３によるスリップが生ずることにより、繰り出し軸６が、駆動軸１６に対して緩衝材テープ８０を繰り出す方向に所定量回転することが許容される。
　このように緩衝材テープ８０の所定長さが繰り出し軸６から繰り出されることにより、緩衝材テープ８０の新たな箇所が、ヘッド部材９８が昇降動する位置に供給されることになる。
　また、ＡＣＦ貼り付け装置９０の伝動歯車９５の回転により、上述のように繰り出し軸６から緩衝材テープ８０の所定長さが繰り出されるときに、ＡＣＦ貼り付け装置９０のブレーキ駆動装置９７のロッド部材９７Ａが再び下降し、これにより、緩衝材テープ供給装置１のブレーキ部材３４が図１の連結バー２を中心に下側へ回動する。したがって、このときにも、ブレーキ部材３４で構成されているブレーキ手段３５により、緩衝材テープ８０を繰り出すときの繰り出し軸６に制動力が付与され、慣性によって繰り出し軸６が過度に回転してしまうことが防止される。そして、緩衝材テープ８０を繰り出すための繰り出し軸６の回転が終了すると、ロッド部材９７Ａは再び元の位置まで上昇する。
　上述のように緩衝材テープ８０の弛みが除去されて、緩衝材テープ８０の所定長さが繰り出し軸６から繰り出された後に、あるいは、緩衝材テープ８０の弛みが除去されているときや、緩衝材テープ８０の所定長さが繰り出し軸６から繰り出されているときに、ＡＣＦ８６Ａの前述の部分が貼り付けられた図６の電気的ワーク８５の前述の箇所とは別の箇所に、ＡＣＦ８６Ａを貼り付けることができるようにするため、あるいは、図６の電気的ワーク８５とは別の電気的ワーク８５にＡＣＦ８６Ａを貼り付けることができるようにするため、スライドテーブル８７は移動する。
　以上説明したヘッド部材９８の１回の昇降動、及びこの１回の昇降動に伴うＡＣＦテープ８６の所定量送りや、緩衝材テープ８０の所定長さの繰り出しにより、図６の電気的ワーク８５の所定箇所にＡＣＦ８６Ａを貼り付けるための１回の作業は終了する。そして、ヘッド部材９８の昇降動や、ＡＣＦテープ８６の所定量送り、緩衝材テープ８０の所定長さの繰り出し、さらには、スライドテーブル８７のスライド移動が繰り返されることにより、図６の電気的ワーク８５の前述の箇所とは別の箇所、又は図６の電気的ワーク８５とは別の電気的ワーク８５にＡＣＦ８６Ａを貼り付けるための作業が繰り返される。
　以上説明した本実施形態では、ヘッド部材９８の昇降動によって緩衝材テープ８０に生じた弛みを除去するために、揺動自在となった揺動部材を用いていないため、本実施形態に係る装置１に揺動部材が揺動するためのスペースを確保しておく必要がなく、このため、装置１の小型化を達成することができる。
　また、本実施形態によると、緩衝材テープ８０の弛みを除去するための駆動源は、駆動軸１６を回転させるための駆動源だけでよいため、装置１の構造の簡単化を達成することができる。
　また、本実施形態によると、緩衝材テープ８０に生じた弛みは、連結手段２４を介して駆動軸１６の回転が伝達される巻き取り軸７と、摩擦部材３１，３３を介して駆動軸１６の回転が伝達される繰り出し軸６との両方により、緩衝材テープ８０が巻き取られることによって除去され、しかも、これらの巻き取り軸７と繰り出し軸６は、駆動軸１６の回転によって同時に回転するため、緩衝材テープ８０の弛みの除去は、高速によって短時間で実施される。このため、ヘッド部材９８を１回昇降動させることによって行う作業の回数を一定時間内で増加させることができ、これにより、作業効率を向上させることができる。
　また、繰り出し軸６と駆動軸１６との間に摩擦部材３１，３３を配置するために、繰り出し軸６を中空の部材とし、この中空の繰り出し軸６の内部に駆動軸１６を挿通させているため、繰り出し軸６の内部空間が駆動軸１６を配置するためのスペースとして利用されている。このため、装置１の一層の小型化を達成することができる。
　また、繰り出し軸６と駆動軸１６との間における摩擦部材３１，３３の配置位置は、駆動軸１６の軸方向の位置になっていて、摩擦部材３１，３３は、駆動軸１６の軸方向が厚さ方向になっているプレート状であるため、駆動軸１６の軸方向についての装置１の寸法が大きくならない。
　また、摩擦部材３１，３３は駆動軸１６の軸方向に離れて２個設けられているため、緩衝材テープ８０の弛みを除去するための駆動軸１６の回転を、これらの摩擦部材３１，３３の摩擦力によって確実に繰り出し軸６に伝達することができる。
　さらに、装置１には、繰り出し軸６が緩衝材テープ８０を繰り出すときに、この繰り出し軸６に制動力を付与するためのブレーキ手段３５が設けられているため、繰り出し軸６の慣性による過度の回転や、この過度の回転による繰り出し軸６からの緩衝材テープ８０の過度の繰り出しを防止することができる。
　また、ブレーキ手段３５は、繰り出し軸６の外周面に接触するブレーキ部材３４を有するものとなっており、このブレーキ部材３４が接触する繰り出し軸６の部分は、繰り出し軸６の本体よりも直径が大きくなっている繰り出し軸６のフランジ部６Ａの外周面になっているため、ブレーキ駆動装置９７のロッド部材９７Ａによってブレーキ部材３４がフランジ部６Ａの外周面に押し付けられる荷重を大きくしなくても、繰り出し軸６が過度に回転することを防止するための充分に大きいブレーキトルクを確保することができる。このため、ブレーキ駆動装置９７の小型化を図ることができる。
　さらに、ブレーキ部材３４は、連結バー２を中心に回動する部材となっており、このため、ブレーキ部材３４自体の形状、構造の単純化により、ブレーキ手段３５を容易に製造することができる。
　図７は、駆動軸と巻き取り軸との間に配置される摩擦部材についての別実施形態を示す。この実施形態でも、一方の端部に駆動歯車２０が取り付けられ、他方の端部に連結手段２４のタイミングプーリ２１が取り付けられている駆動軸４１は、中空部材となっている繰り出し軸４０の内部に挿通されている。駆動軸４１の外周には、繰り出し軸４０の内部において、第１及び第２筒状摩擦部材４２，４３が嵌合されている。このため、この実施形態でも、繰り出し軸４０と駆動軸４１との間に２個の摩擦部材４２，４３が配置されており、これらの筒状の摩擦部材４２，４３は、緩衝材テープ８０の弛みを除去するとき等において、前記実施形態におけるプレート状の摩擦部材３１，３３と同様に機能する。
　この実施形態によると、繰り出し軸４０と駆動軸４１との間における摩擦部材４２，４３の配置位置は、駆動軸４１の直径方向の位置になっているため、プレート状の摩擦部材３１，３３を用いた場合よりも、駆動軸４１の軸方向についての緩衝材テープ供給装置１の寸法を一層短くすることができる。
　以上説明したそれぞれの実施形態に係る緩衝材テープ供給装置１は、電気的ワーク８５にＡＣＦ８６Ａを貼り付けるときに用いられるものであったが、電気的ワークにＡＣＦを介して電気的部品を圧着するときにも、それぞれの実施形態に係る緩衝材テープ供給装置１を用いることができる。
　本発明は、電気的ワークにＡＣＦを貼り付けるときや、電気的ワークにＡＣＦを介して電気的部品を圧着するときに、利用することができる。

Claims (10)

  1. 　電気的部品がＡＣＦを介して圧着される電気的ワークに前記ＡＣＦを貼り付けるために又は前記電気的ワークに前記ＡＣＦを介して前記電気的部品を圧着するために、前記電気的ワークと、この電気的ワークに向かって移動自在になっているヘッド部材との間に配置される緩衝材テープを備え、かつ、前記ヘッド部材がこの緩衝材テープを押しながら前記電気的ワークに向かって前進した後に後進することによって弛みが生ずることになる前記緩衝材テープの送り元側の部分が巻かれている繰り出し軸と、前記緩衝材テープの送り先側の部分を巻き取るための巻き取り軸と、を備えている緩衝材テープの弛み除去装置において、
    　前記巻き取り軸に連結手段を介して連結され、この巻き取り軸を前記緩衝材テープを巻き取る方向に回転させるための駆動軸と、この駆動軸と前記繰り出し軸との間に配置された少なくとも１個の摩擦部材と、を備えており、
    　前記巻き取り軸が前記緩衝材テープを巻き取るためのこの巻き取り軸の回転方向と、前記巻き取り軸が前記緩衝材テープを巻き取るための前記駆動軸の回転方向とが同じになっており、前記繰り出し軸が前記緩衝材テープを繰り出すための回転方向と、前記巻き取り軸が前記緩衝材テープを巻き取るための回転方向とが逆になっていることを特徴とする緩衝材テープの弛み除去装置。
  2. 　請求項１に記載の緩衝材テープの弛み除去装置において、前記駆動軸は、中空となっている前記繰り出し軸の内部に挿通されていることを特徴とする緩衝材テープの弛み除去装置。
  3. 　請求項２に記載の緩衝材テープの弛み除去装置において、前記駆動軸の両方の端部は前記繰り出し軸から突出しており、これらの端部のうち、一方の端部には、前記駆動軸を回転させるための伝動歯車と噛み合う駆動歯車が固定され、他方の端部は、前記連結手段を介して前記巻き取り軸に連結されていることを特徴とする緩衝材テープの弛み除去装置。
  4. 　請求項２に記載の緩衝材テープの弛み除去装置において、前記摩擦部材は、前記駆動軸の軸方向が厚さ方向になっているプレート状であることを特徴とする緩衝材テープの弛み除去装置。
  5. 　請求項２に記載の緩衝材テープの弛み除去装置において、前記摩擦部材は、前記駆動軸の外周に嵌合された筒状であることを特徴とする緩衝材テープの弛み除去装置。
  6. 　請求項１に記載の緩衝材テープの弛み除去装置において、前記摩擦部材の個数は複数個であり、これらの摩擦部材は前記駆動軸の軸方向に配置されていることを特徴とする緩衝材テープの弛み除去装置。
  7. 　請求項１に記載の緩衝材テープの弛み除去装置において、前記繰り出し軸が前記緩衝材テープを繰り出すときに、この繰り出し軸に制動力を付与するためのブレーキ手段を備えていることを特徴とする緩衝材テープの弛み除去装置。
  8. 　請求項７に記載の緩衝材テープの弛み除去装置において、前記ブレーキ手段は、前記繰り出し軸の外周面に接触するブレーキ部材を備えていることを特徴とする緩衝材テープの弛み除去装置。
  9. 　請求項８に記載の緩衝材テープの弛み除去装置において、前記ブレーキ部材が接触する前記繰り出し軸の外周面は、この繰り出し軸の本体よりも大きい直径で形成された前記繰り出し軸のフランジ部の外周面になっていることを特徴とする緩衝材テープの弛み除去装置。
  10. 　請求項８に記載の緩衝材テープの弛み除去装置において、前記ブレーキ部材は、バーを中心に回動する部材となっていることを特徴とする緩衝材テープの弛み除去装置。
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