WO2008049992A1 - Procédé d'incorporation d'un organe de commande dans une pièce de garniture intérieure de véhicule - Google Patents

Procédé d'incorporation d'un organe de commande dans une pièce de garniture intérieure de véhicule Download PDF

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WO2008049992A1
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hole
layer
piece
control member
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Thierry Benard
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Faurecia Interieur Industrie
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    • B60R2013/0287—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners integrating other functions or accessories

Definitions

  • the invention relates to the incorporation of control members to a vehicle lining part forming part of a batch of parts which have a dispersion of thickness.
  • Vehicle interior trim parts manufactured in the same batch frequently exhibit variations in thickness.
  • the piece comprises a rigid support and a skin separated by a layer of foam
  • the foam layer often has a dispersion of thickness of the order of a millimeter.
  • the rigid support itself, for example when it is manufactured by forming a sheet, may have a dispersion of thickness.
  • the solder or glue layer may have a thickness dispersion.
  • the invention is described in more detail hereinafter with reference to the case of parts having a foam layer formed by injection between the rigid support and the flexible skin.
  • it applies to various other types of interior lining parts having a rigid support and another layer, which are for example glued or not, and can be obtained by various manufacturing processes, when the parts, even of the same batch, show variations in thickness.
  • the invention is described in greater detail hereinafter with reference to the case of parts in which a control is fully housed in the room, and is controlled through a supple skin.
  • the housing hole is therefore one-eyed.
  • the invention also applies to a part formed of layers, rigid or not, such that the operating member of the control member is flush with the visible face of the part, or is even protruding. In this case, the housing hole opens out of the room on both sides.
  • the invention relates to a method for forming such a housing for the incorporation of a control member in the form of a blind or through hole.
  • automotive trim parts of the type in which a skin is worn on a layer of foam, which after manufacture have a dispersion of thickness that may exceed one millimeter, pose a delicate problem. If a milling mill is used to form the housing cavities of the control members, it is necessary to perform the milling through the rigid support and the foam layer without attacking the skin, while obtaining the desired distance between the inner surface of the skin and the bearing surface of the control member on the rigid support.
  • this problem is solved because a milling device is positioned relative to a reference surface, in a direction perpendicular to this surface, and the bearing surface, allowing the positioning of the control member, and the housing hole are then milled so that precise dimensions are respected.
  • the invention relates to a method of incorporating a control member in a countersunk hole in a vehicle trim piece, the trim piece comprising at least two layers and having an apparent face, the furthest layer of the apparent face being rigid and delimiting a control member support plane which is substantially parallel to the apparent face, the piece of packing being part of a batch of blanks which have a thickness dispersion in a range of thicknesses greater than a minimum thickness of the lining piece, the control member comprising an actuating member intended to be controlled on the side of the apparent face, the outer surface of the actuating member being intended to be, in the direction of the thickness, at an offset distance from the apparent face of the lining piece, the control member having a determined functional dimension born between the outer surface of its operating member and a surface intended to be disposed against the bearing plane of the outer surface of the rigid layer which is furthest from the apparent face.
  • the method comprises
  • the rigid layer remote from the apparent face has, at least near the location of the hole to be formed, projections such that the thickness of the blank, measured at the outer end of the projections, is greater than the minimum thickness, and this thickness, measured at the inner end of the projections, is less than the minimum thickness, so that the support plane of the finished part is delimited only by the projections.
  • the functional dimension of the controller is at least equal to the thickness of the finished part, and the hole is open, the second milling being performed over the entire thickness of the part.
  • the depth of the hole to be milled is determined to be less than the thickness of the finished part, so that the hole is blind, and the part portion forming the bottom of the hole is deformable in the direction the thickness of the room.
  • the functional dimension is equal to the actual dimension of the control member increased by a guard distance.
  • the milling of the hole comprises the formation of a housing of sufficient size to house the control member and a protective member disposed around the control member.
  • the mounting of the control member on the bearing projections comprises mounting a card against the projections, the card carrying a plurality of control members disposed in a plurality of spaced holes milled in the trim piece.
  • the distance determined between the bottom of the hole to be milled and the apparent face is advantageously at least equal to the maximum value of the thickness of the layer which forms the apparent face.
  • the manufacture of the lining piece comprises a step of injecting a fluid of foaming which gives a layer of foam of varying thickness, and that the step of milling a housing hole comprises milling the rigid layer and the foam layer.
  • the manufacture of the raw liner comprises a step of bonding a layer which forms the apparent face to the rigid layer by a layer of varying thickness.
  • the manufacture of the lining piece comprises a step of manufacturing the rigid layer such that the rigid layer is part of a batch of rigid layers which have a dispersion of thickness, and the second milling of a Housing hole includes milling the rigid layer only.
  • FIG. 1 represents, in its right part, a piece of vehicle interior lining before the implementation of the method of the invention, and, in its left part, during the milling of a projection.
  • the lining piece has a rigid support 10, a foam layer 14 and a flexible skin 16.
  • the tooling used for carrying out the method comprises a milling device 18 and a workpiece support 20, having a reference surface 22.
  • the position of the milling device 18 with respect to the reference surface 22 is determined. For example, the milling device 18 is brought into contact with the reference surface 22 for the determination of the reference position.
  • the milling device 18 is intended to mill the projections 12 at a height determined with respect to the reference surface 22.
  • the distance between the outer surface of the projections 12' and the reference surface 22 of the support 20 of parts is equal to the sum of the functional dimension of the control member to be mounted, that is to say to introduce in a housing hole of the inner lining piece, and the thickness of the flexible skin 16.
  • the functional dimension of the control member is the distance between its support position on the outer surface of the rigid support, on the projection 12 ', and the outer surface of its operating member intended to be adjacent to the skin 16.
  • the thickness of the skin is variable, for example if the skin is made of leather, it is better to interrupt milling when the milling device 18 is at a distance from the reference surface 22 equal to the maximum thickness of the skin. In this way, there may remain some foam against the skin, at the bottom of the housing hole 24, without the operation of the control member is affected.
  • Figure 3 indicates this final position obtained at the end of the milling operation.
  • control member is the assembly formed by a support card 26, for example a printed circuit board, having a surface in contact with the support projections 12 ', a control member or switch 30 and an actuator 28 movable in translation in holes of the card 26 and whose central portion can move the pusher of the control member 30.
  • the foam layer 14 has a thickness close to the maximum value observed, so that the support projections 12 'of the rigid support 10 have a small height.
  • the foam layer 14 is much thinner so that the supporting projections 12 'have a greater height, the operating member 28 always coming to the level of the inner face of the flexible skin 16.
  • the control member may comprise a protective member placed around the actuating member 28, so that it can be operated by its central portion.
  • the maneuvering member may not come into contact with the skin 16, but may leave a space between him and this skin, so that, during the maneuver, the skin must undergo a certain displacement before coming in contact with the actuator.
  • This space between the skin and the actuating member and the use of a protective member around the actuating member are characteristics that allow all kinds of mounting to avoid the inadvertent operation of the control member, for example by the simple contact of an arm with an armrest.
  • the "functional dimension" of the control member integrates this possible space between the operating member and the skin 16.
  • the invention applies to various other types of interior trim pieces having a rigid support and another layer.
  • it applies to the case of a skin glued on a rigid support.
  • the adhesive layer, the skin and / or the rigid support may have thickness variations such that, in the absence of the method according to the invention, the position variations of the mounted control members are technically or aesthetically unacceptable.
  • the hole opens on both sides of the room.
  • the operating member of the control member is flush with the visible face of the part or is projecting. Even if the outer layer is a flexible skin, the actuating member may be projecting, for example connected to the edge of the flexible skin.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

L'invention concerne l'incorporation d'un organe de commande à une pièce de garniture intérieure. Elle se rapporte à un procédé d'incorporation qui comprend la détermination d'une dimension fonctionnelle de l'organe de commande, la disposition de la pièce sur un organe (20) formant une surface de référence (22), le fraisage de saillies (12) de la face extérieure d'un support (10) à une distance de la surface de référence égale à la somme de la dimension fonctionnelle et de l'épaisseur d'une peau souple (16), le fraisage d'un trou (24) dans le support et une couche de mousse jusqu'à une distance de la surface de référence (22) égale à l'épaisseur de la peau, et le montage de l'organe de commande. Application aux pièces de garniture des automobiles.

Description

Procédé d'incorporation d'un organe de commande dans une pièce de garniture intérieure de véhicule
L'invention concerne l'incorporation d'organes de commande à une pièce de garniture de véhicule faisant partie d'un lot de pièces qui présentent une dispersion d'épaisseur.
Les pièces de garniture intérieure de véhicule fabriquées dans un même lot présentent fréquemment des variations d'épaisseur. Dans le cas où la pièce comporte un support rigide et une peau séparés par une couche de mousse, la couche de mousse présente souvent une dispersion d'épaisseur de l ' ordre du millimètre . Dans le cas où la pièce comporte simplement un support rigide et une peau souple, le support rigide lui-même, par exemple lorsqu'il est fabriqué par for- mage d'une feuille, peut présenter une dispersion d'épaisseur . Lorsque la peau est soudée ou collée sur le support rigide, la couche de soudure ou de colle peut présenter une dispersion d'épaisseur.
Ces variations d'épaisseur d'une pièce à une autre posent un problème lorsque les pièces sont soumises à des opérations ultérieures, notamment à l'incorporation d'un organe de commande dans un trou formé dans la pièce . Par exemple, dans une pièce de garniture de porte d'automobile, il peut être souhaitable d'incorporer, comme organe de commande, un commutateur de commande de lève-vitre. Il est donc nécessaire de former un logement dans la pièce, et de fixer l ' organe de commande au support .
On décrit l ' invention plus en détail dans la suite en référence au cas de pièces possédant une couche de mousse formée par injection entre le support rigide et la peau souple. Cependant, elle s'applique à différents autres types de pièces de garniture intérieure ayant un support rigide et une autre couche, qui sont par exemple collés ou non, et qui peuvent être obtenus par divers procédés de fabrication, lorsque les pièces, même d'un même lot, présentent des variations d'épaisseur.
On décrit l ' invention plus en détail dans la suite en référence au cas de pièces dans lesquelles un organe de commande est entièrement logé dans la pièce, et est commandé à travers une peau souple. Le trou de logement est donc borgne. Cependant, l'invention s'applique aussi à une pièce formée de couches, rigides ou non, telles que l'organe de manoeuvre de l ' organe de commande affleure au niveau de la face apparente de la pièce, ou est même en saillie. Dans ce cas, le trou de logement débouche de la pièce des deux côtés .
Le document US-6 652 128 décrit un interrupteur de signalisation monté dans une cavité d'une pièce du type précité. Une pression d'un doigt agissant sur la peau souple de la pièce peut agir sur un organe de manoeuvre de commutateur porté par un support fixé lui-même au support rigide de la pièce de garniture . Rien n ' indique dans ce document comment est réalisé le logement de l'organe de commande, ni comment les variations dues aux tolérances de fabrication sont compensées .
L ' invention concerne un procédé permettant la formation d' un tel logement pour l ' incorporation d' un organe de commande, sous forme d'un trou borgne ou débouchant.
Dans un cas particulier, des pièces de garniture d'automobile, du type dans lequel une peau est portée sur une couche de mousse, qui présentent après fabrication une dispersion d'épaisseur pouvant dépasser un millimètre, posent un problème délicat. Si l'on utilise un usinage par fraisage pour former les cavités de logement des organes de commande, il est nécessaire de réaliser le fraisage à travers le support rigide et la couche de mousse sans attaquer la peau, tout en obtenant la distance voulue entre la surface intérieure de la peau et la surface d'appui de 1 ' organe de commande sur le support rigide .
Selon l'invention, ce problème est résolu parce qu'un dispositif de fraisage est positionné par rapport à une surface de référence , en direction perpendiculaire à cette surface, et la surface d'appui, permettant le positionnement de l'organe de commande, et le trou de logement sont ensuite fraisés de manière que des dimensions précises soient respectées . Plus précisément, l'invention concerne un procédé d'incorporation d'un organe de commande dans un trou fraisé dans une pièce de garniture de véhicule, la pièce de garniture comprenant au moins deux couches et ayant une face apparente, la couche la plus éloignée de la face apparente étant rigide et délimitant un plan d'appui d'organe de commande qui est pratiquement parallèle à la face apparente, la pièce de garniture faisant partie d'un lot de pièces brutes qui présentent une dispersion d'épaisseur dans une plage d'épaisseurs supérieures à une épaisseur minimale de pièce de garniture, l'organe de commande comprenant un organe de manoeuvre destiné à être commandé du côté de la face apparente, la surface extérieure de l'organe de manoeuvre étant destinée à se trouver, dans la direction de l'épaisseur, à une distance de décalage par rapport à la face apparente de la pièce de garniture , l ' organe de commande ayant une dimension fonctionnelle déterminée comprise entre la surface extérieure de son organe de manoeuvre et une surface destinée à être disposée contre le plan d'appui de la surface extérieure de la couche rigide qui est la plus éloignée de la face apparente . Selon l'invention, le procédé comprend
- la détermination, à partir de la dimension fonctionnelle et de la distance de décalage, de l'épaisseur que doit avoir la pièce de garniture finie entre le plan d'appui et la face apparente à proximité du trou à fraiser,
- la détermination, à partir de la dimension fonctionnelle de l'organe de commande, de la distance de décalage de la surface extérieure de l ' organe de manoeuvre , et de l'épaisseur que doit avoir la pièce de garniture finie, de la distance du fond du trou à fraiser à la face apparente,
- la disposition de la face apparente de la pièce de garniture brute contre un organe formant une surface de référence , - un premier fraisage de la face extérieure de la couche rigide la plus éloignée de la face apparente pour la formation d'un plan d'appui à une distance de la surface de référence égale à l ' épaisseur que doit avoir la pièce de garniture finie,
- un second fraisage du trou de logement de l ' organe de commande depuis le plan d'appui et jusqu'à une distance de la surface de référence égale à la distance déterminée du fond du trou à fraiser à la face apparente, et
- le montage de l ' organe de commande dans le trou et contre le plan d' appui .
De préférence, la couche rigide éloignée de la face apparente possède, au moins à proximité de l'emplacement du trou à former, des saillies telles que l'épaisseur de la pièce brute, mesurée à l'extrémité externe des saillies, est supérieure à l'épaisseur minimale, et cette épaisseur, mesurée à l'extrémité interne des saillies, est inférieure à l'épaisseur minimale, de sorte que le plan d'appui de la pièce finie est délimité uniquement par les saillies.
Dans un mode de réalisation, la dimension fonctionnelle de l ' organe de commande est au moins égale à l ' épaisseur de la pièce finie, et le trou est débouchant, le second frai- sage étant réalisé sur toute l'épaisseur de la pièce.
Dans un autre mode de réalisation, la profondeur du trou à fraiser est déterminée comme étant inférieure à l'épaisseur de la pièce finie, de sorte que le trou est borgne, et la partie de pièce formant le fond du trou est déformable dans la direction de l'épaisseur de la pièce.
Dans une variante, la dimension fonctionnelle est égale à la dimension réelle de l ' organe de commande augmentée d'une distance de garde.
De préférence, le fraisage du trou comprend la forma- tion d'un logement de dimension suffisante pour loger 1 ' organe de commande et un organe protecteur disposé autour de l ' organe de commande .
De préférence , le montage de l ' organe de commande sur les saillies d'appui comprend le montage d'une carte contre les saillies, la carte portant plusieurs organes de commande disposés dans plusieurs trous espacés fraisés dans la pièce de garniture . Lorsque la couche de la pièce de garniture qui forme la face apparente a une épaisseur irrégulière , la distance déterminée entre le fond du trou à fraiser et la face apparente est avantageusement au moins égale à la valeur maximale de l'épaisseur de la couche qui forme la face apparente .
Lorsque la pièce de garniture est du type qui comprend une couche de mousse placée entre la couche rigide et la couche qui forme la face apparente, il est avantageux que la fabrication de la pièce de garniture comprenne une étape d'injection d'un fluide de moussage qui donne une couche de mousse d'épaisseur variable, et que l'étape de fraisage d'un trou de logement comprenne le fraisage de la couche rigide et de la couche de mousse. Dans une variante, la fabrication de la pièce de garniture brute comprend une étape de liaison d'une couche qui forme la face apparente à la couche rigide par une couche d' épaisseur variable .
Dans une autre variante , la fabrication de la pièce de garniture comprend une étape de fabrication de la couche rigide telle que la couche rigide fait partie d'un lot de couches rigides qui présentent une dispersion d'épaisseur, et le second fraisage d'un trou de logement comprend le fraisage de la couche rigide uniquement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui suit d'un exemple de réalisation, faite en référence au dessin annexé sur lequel : les figures 1 à 3 illustrent trois étapes du procédé d'incorporation d'un organe de commande à une pièce de garniture intérieure de véhicule selon l ' invention ; et les figures 4 et 5 sont des coupes représentant le montage d'un organe de commande de dimensions bien déterminées dans des pièces de garniture présentant des varia- tions importantes de dimension .
La figure 1 représente, dans sa partie droite, une pièce de garniture intérieure de véhicule avant la mise en oeuvre du procédé de l'invention, et, dans sa partie gauche, pendant le fraisage d'une saillie. La pièce de garniture possède un support rigide 10, une couche de mousse 14 et une peau souple 16.
L'outillage utilisé pour la mise en oeuvre du procédé comprend un dispositif de fraisage 18 et un support de pièce 20, ayant une surface de référence 22.
Avant la mise en oeuvre du procédé selon l'invention, la position du dispositif de fraisage 18 par rapport à la surface de référence 22 est déterminée. Par exemple, le dis- positif de fraisage 18 est approché au contact de la surface de référence 22 pour la détermination de la position de référence .
Ensuite, comme l'indique la partie gauche de la figure 1, le dispositif de fraisage 18 est destiné à fraiser les saillies 12 à une hauteur déterminée par rapport à la surface de référence 22.
Lorsque les saillies 12 ont été fraisées à la dimension nécessaire et forment des saillies d'appui 12' de hauteur déterminée, la distance comprise entre la surface extérieure des saillies 12' et la surface de référence 22 du support 20 de pièces est égale à la somme de la dimension fonctionnelle de l'organe de commande à monter, c'est-à-dire à introduire dans un trou de logement de la pièce de garniture intérieure, et de l'épaisseur de la peau souple 16. La dimension fonctionnelle de l'organe de commande est la distance comprise entre sa position d'appui à la surface extérieure du support rigide, sur la saillie 12' , et la surface extérieure de son organe de manoeuvre destinée à être adjacente à la peau 16. Après fraisage des saillies 12 , le dispositif de fraisage 18 est utilisé pour fraiser un trou 22 de dimension correspondant à celle de l ' organe de commande à introduire . Grâce au positionnement du dispositif de fraisage 18 par rapport à la surface de référence 22 , la couche de mousse 14 peut être retirée jusqu'au niveau de la peau 16, lorsque celle-ci a une épaisseur constante .
Si l'épaisseur de la peau est variable, par exemple si la peau est formée de cuir, il est préférable d'interrompre le fraisage lorsque le dispositif de fraisage 18 est à une distance de la surface de référence 22 égale à l'épaisseur maximale de la peau. De cette manière, il peut rester un peu de mousse contre la peau, au fond du trou de logement 24, sans que le fonctionnement de l ' organe de commande ne soit affecté .
La figure 3 indique cette position finale obtenue à la fin de l ' opération de fraisage .
Les figures 4 et 5 représentent le montage d'un organe de commande. Dans le cas considéré, on appelle "organe de commande" l'ensemble formé par une carte 26 de support, par exemple une carte de circuit imprimé, ayant une surface en contact avec les saillies d'appui 12', un organe de commande ou commutateur 30 et un organe de manoeuvre 28 mobile en translation dans des trous de la carte 26 et dont la partie centrale peut déplacer le poussoir de l'organe de commande 30.
Sur la figure 4, la couche de mousse 14 a une épaisseur proche de la valeur maximale observée, si bien que les sail- lies d'appui 12' du support rigide 10 ont une faible hauteur. Sur la figure 5, la couche de mousse 14 est beaucoup moins épaisse de sorte que les saillies d'appui 12' ont une hauteur plus grande, l'organe de manoeuvre 28 venant toujours au niveau de la face intérieure de la peau souple 16. Dans des variantes , non représentées , l ' organe de commande peut comporter un organe protecteur placé autour de l'organe de manoeuvre 28, de manière que celui-ci ne puisse être manoeuvré que par sa partie centrale. D'autre part, 1 ' organe de manoeuvre peut ne pas arriver au contact de la peau 16, mais peut laisser un espace entre lui et cette peau, afin que, lors de la manoeuvre, la peau doive subir un certain déplacement avant de venir au contact de l ' organe de manoeuvre .
Cet espace présent entre la peau et l ' organe de manoeuvre et l'utilisation d'un organe protecteur autour de 1 ' organe de manoeuvre sont des caractéristiques qui permettent toutes sortes de montages permettant d'éviter la manoeuvre intempestive de l'organe de commande, par exemple par le simple contact d'un bras avec un accoudoir.
Dans le présent mémoire, la "dimension fonctionnelle" de l ' organe de commande intègre cet espace éventuel compris entre l'organe de manoeuvre et la peau 16.
Bien qu'on ait décrit des pièces possédant une couche de mousse formée par injection entre le support rigide et la peau souple, l'invention s'applique à différents autres types de pièces de garniture intérieure ayant un support rigide et une autre couche. Par exemple, elle s'applique au cas d'une peau collée sur un support rigide. La couche de colle, la peau et/ou le support rigide peuvent présenter des variations d'épaisseur telles que, en l'absence du procédé selon l'invention, les variations de position des organes de commande montés sont techniquement ou esthétiquement inacceptables .
Dans le cas ou toutes les couches sont rigides, il est nécessaire que le trou débouche aux deux faces de la pièce. L'organe de manoeuvre de l'organe de commande soit affleure au niveau de la face apparente de la pièce, soit est en saillie. Même si la couche extérieure est une peau souple, l ' organe de manoeuvre peut être en saillie , par exemple raccordé au bord de la peau souple .

Claims

REVENDICATIONS
1. Procédé d'incorporation d'un organe de commande (30) dans un trou fraisé dans une pièce de garniture de véhicule, la pièce de garniture comprenant au moins deux couches (10, 16) et ayant une face apparente, la couche (10) la plus éloignée de la face apparente étant rigide et délimitant un plan d'appui d'organe de commande (30) qui est pratiquement parallèle à la face apparente, la pièce de garniture faisant partie d'un lot de pièces brutes qui présentent une disper- sion d'épaisseur dans une plage d'épaisseurs supérieures à une épaisseur minimale de pièce de garniture, l'organe de commande (30) comprenant un organe de manoeuvre (28) destiné à être commandé du côté de la face apparente, la surface extérieure de l'organe de manoeuvre (28) étant destinée à se trouver, dans la direction de l'épaisseur, à une distance de décalage par rapport à la face apparente de la pièce de garniture, l'organe de commande (30) ayant une dimension fonctionnelle déterminée comprise entre la surface extérieure de son organe de manoeuvre (28) et une surface desti- née à être disposée contre le plan d'appui de la surface extérieure de la couche rigide (10) qui est la plus éloignée de la face apparente, caractérisé en ce qu'il comprend
- la détermination, à partir de la dimension fonctionnelle et de la distance de décalage, de l'épaisseur que doit avoir la pièce de garniture finie entre le plan d'appui et la face apparente à proximité du trou à fraiser,
- la détermination, à partir de la dimension fonctionnelle de l'organe de commande (30) , de la distance de décalage de la surface extérieure de l'organe de manoeuvre (28) , et de l ' épaisseur que doit avoir la pièce de garniture finie, de la distance du fond du trou à fraiser à la face apparente ,
- la disposition de la face apparente de la pièce de garniture brute contre un organe (20) formant une surface de référence (22) ,
- un premier fraisage de la face extérieure de la couche rigide (10) la plus éloignée de la face apparente pour la formation d'un plan d'appui à une distance de la surface de référence égale à l'épaisseur que doit avoir la pièce de garniture finie,
- un second fraisage du trou de logement (24) de l'organe de commande (30) depuis le plan d'appui et jusqu'à une distance de la surface de référence égale à la distance déterminée du fond du trou à fraiser à la face apparente, et
- le montage de l'organe de commande (30) dans le trou et contre le plan d' appui .
2. Procédé selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la couche rigide (10) éloignée de la face apparente possède, au moins à proximité de l'emplacement du trou à former, des saillies (12) telles que l'épaisseur de la pièce brute, mesurée à l'extrémité externe des saillies (12), est supérieure à l'épaisseur minimale, et cette épaisseur, mesu- rée à l'extrémité interne des saillies (12) , est inférieure à l'épaisseur minimale, de sorte que le plan d'appui de la pièce finie est délimité uniquement par les saillies (12 ' ) .
3. Procédé selon l ' une des revendications 1 et 2 , caractérisé en ce que la dimension fonctionnelle de l ' organe de commande (30) est au moins égale à l'épaisseur de la pièce finie, et le trou est débouchant, le second fraisage étant réalisé sur toute l'épaisseur de la pièce.
4. Procédé selon l ' une des revendications 1 et 2 , caractérisé en ce que la profondeur du trou à fraiser est déterminée comme étant inférieure à l'épaisseur de la pièce finie, de sorte que le trou est borgne, et la partie de pièce formant le fond du trou est déformable dans la direction de l ' épaisseur de la pièce .
5. Procédé selon la revendication 4 , caractérisé en ce que la dimension fonctionnelle est égale à la dimension réelle de l'organe de commande (30) augmentée d'une distance de garde .
6. Procédé selon l ' une des revendications 4 et 5 , caractérisé en ce que le fraisage du trou (24) comprend la formation d'un logement de dimension suffisante pour loger l'organe de commande (30) et un organe protecteur disposé autour de l ' organe de commande .
7. Procédé selon l ' une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que le montage de l'organe de commande sur les saillies d'appui (12') comprend le montage d'une carte (26) contre les saillies d'appui (12'), la carte (26) portant plusieurs organes de commande (30) disposés dans plusieurs trous espacés fraisés dans la pièce de garniture .
8. Procédé selon l ' une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la couche (16) de la pièce de garniture qui forme la face apparente a une épaisseur irrégulière, et la distance déterminée entre le fond du trou à fraiser et la face apparente est au moins égale à la valeur maximale de l'épaisseur de la couche (16) qui forme la face apparente .
9. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la pièce de garniture est du type qui comprend une couche de mousse (14) placée entre la couche rigide (10) et la couche (16) qui forme la face apparente, caractérisé en ce que la fabrication de la pièce de garni- ture comprend une étape d'injection d'un fluide de moussage qui donne une couche (14) de mousse d'épaisseur variable, et l'étape de fraisage d'un trou de logement (24) comprend le fraisage de la couche rigide (10) et de la couche de mousse (14).
10. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la fabrication de la pièce de garniture brute comprend une étape de liaison d'une couche (16) qui forme la face apparente à la couche rigide (10) par une couche d'épaisseur variable.
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