WO2008041698A1 - Échangeur de chaleur - Google Patents

Échangeur de chaleur Download PDF

Info

Publication number
WO2008041698A1
WO2008041698A1 PCT/JP2007/069276 JP2007069276W WO2008041698A1 WO 2008041698 A1 WO2008041698 A1 WO 2008041698A1 JP 2007069276 W JP2007069276 W JP 2007069276W WO 2008041698 A1 WO2008041698 A1 WO 2008041698A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
header
heat exchange
partition
refrigerant
heat exchanger
Prior art date
Application number
PCT/JP2007/069276
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Naohisa Higashiyama
Yukihiro Tsurumi
Original Assignee
Showa Denko K.K.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to US12/310,119 priority Critical patent/US8371366B2/en
Application filed by Showa Denko K.K. filed Critical Showa Denko K.K.
Priority to DE112007002084T priority patent/DE112007002084T5/de
Priority to JP2008537532A priority patent/JP5087549B2/ja
Priority to CN2007800368793A priority patent/CN101523150B/zh
Publication of WO2008041698A1 publication Critical patent/WO2008041698A1/ja

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
    • F28D1/0535—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight the conduits having a non-circular cross-section
    • F28D1/05366—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators
    • F28D1/05391—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators with multiple rows of conduits or with multi-channel conduits combined with a particular flow pattern, e.g. multi-row multi-stage radiators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B39/00—Evaporators; Condensers
    • F25B39/02—Evaporators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/0202—Header boxes having their inner space divided by partitions
    • F28F9/0204—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/026—Header boxes; End plates with static flow control means, e.g. with means for uniformly distributing heat exchange media into conduits
    • F28F9/0278—Header boxes; End plates with static flow control means, e.g. with means for uniformly distributing heat exchange media into conduits in the form of stacked distribution plates or perforated plates arranged over end plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2309/00—Gas cycle refrigeration machines
    • F25B2309/06—Compression machines, plants or systems characterised by the refrigerant being carbon dioxide
    • F25B2309/061—Compression machines, plants or systems characterised by the refrigerant being carbon dioxide with cycle highest pressure above the supercritical pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0085—Evaporators

Definitions

  • the present invention relates to a heat exchanger that is suitably used for an evaporator of a car air conditioner that is a refrigeration cycle mounted on an automobile, for example.
  • top, bottom, left and right in FIG. 2 are referred to as top and bottom, and left and right.
  • the downstream side of the air flowing through the ventilation gap between adjacent heat exchange tubes (see FIGS. 1 and 3).
  • the direction (indicated by arrow X) is the front, the opposite side is the back!
  • a header tank between a pair of header tanks spaced apart from each other in the vertical direction.
  • a plurality of heat exchange tube groups each having a plurality of heat exchange tubes arranged at intervals in the vertical direction and having both ends connected to both header tanks are provided at intervals in the front-rear direction.
  • Tank force The two parts of the header that are arranged side by side in the front-rear direction and integrated with each other, and each tank tank force is connected to the first member made of aluminum brazing sheet and all the heat exchange tubes are connected to the first member.
  • a second member made of an extruded aluminum material that covers the opposite side of the heat exchange tube in the first member, and a row of heat exchange between each header portion of both header tanks.
  • a replacement group is provided, the front header part of the upper header tank is the refrigerant inlet header part, the rear header part is the header part of the refrigerant outlet, and the front header part of the lower header tank is the first intermediate header part.
  • the rear header portion is a second intermediate header portion, and a refrigerant inlet is formed at one end of the refrigerant inlet header portion, and a refrigerant outlet is formed at the same end as the refrigerant inlet in the refrigerant outlet header portion.
  • the upper header space, the refrigerant outlet header portion, and the second intermediate header portion are divided into two upper and lower spaces by a partition formed integrally with the second member.
  • the refrigerant inlet and the refrigerant outlet are connected to each other by a communication hole formed in the partition at the end opposite to the refrigerant outlet, and a plurality of refrigerant passage through holes formed in the partition at intervals in the length direction.
  • the refrigerant outlet header section And the upper and lower two spaces in the second intermediate header portion are respectively communicated by through holes for passage of refrigerant formed in the partition portion, and the space in the first intermediate header and the lower space in the second intermediate header portion are A heat exchanger has been proposed in which the second member is formed of an aluminum extruded profile that is communicated through a communicating portion provided at one end in the length direction of the tank (see Patent Document 1).
  • the air discharge temperature which is the temperature of the air that has passed through the heat exchanger
  • the air discharge temperature is made uniform in each part of the heat exchanger. It is necessary to control the diversion of refrigerant to all heat exchange tubes.
  • the refrigerant flows from the upper space in the refrigerant inlet header portion to the lower space, and from the lower space in the refrigerant inlet header portion to the entire front heat exchange tube group. It is necessary to appropriately control the flow of the refrigerant to the heat exchange pipe and the flow from the upper space in the second intermediate header section to the total heat exchange pipe of the rear heat exchange pipe group. It is effective to make the shape of the partition part of the intermediate header part complex, or to form a flange that protrudes toward the heat exchange pipe around the through hole in the partition part of the refrigerant inlet header part and the second intermediate header part. is there.
  • the second member formed integrally with the partition is made of an extruded aluminum material, so the partition is formed into a flat plate.
  • the through-hole is formed by pressing the partition, it is not possible to form a flange that protrudes toward the heat exchange tube around the through-hole. . Therefore, in the heat exchanger described in Patent Document 1, the distribution of the refrigerant to all the heat exchange tubes is controlled so that the air discharge temperature, which is the temperature of the air passing through the heat exchanger, is uniform in each part of the heat exchanger. In order to achieve this, it is necessary to provide separate parts, which increases the number of parts and makes the manufacturing work cumbersome.
  • Patent Document 1 Japanese Unexamined Patent Publication No. 2006-183994
  • An object of the present invention is to provide a heat exchanger that solves the above-described problems, reduces the number of parts, and is easy to manufacture. Means for solving the problem
  • the present invention comprises the following aspects.
  • each header tank includes a first member connected to the heat exchange pipe and a second member joined to the first member and covering the opposite side of the first member from the heat exchange pipe.
  • the second member of at least one of the header tanks is formed by bending a metal plate, and the second member formed by bending the metal plate is a partition that partitions each header section into two upper and lower spaces. Heat exchangers with through holes that allow the upper and lower spaces in each header to pass through!
  • a guide portion that guides the refrigerant from the space opposite to the heat exchange pipe toward the heat exchange pipe is integrated with a portion around the through hole on one side of the partition section in which a plurality of through holes are formed.
  • a heat exchange tube in the header portion where the refrigerant flows into the heat exchange tube which is a portion around the through hole on the surface facing the heat exchange tube side of the partition portion formed with a plurality of through holes.
  • a plurality of bulging portions that protrude toward the heat exchange tube and have flat bulging end walls are formed in the partition portion of the second member provided in the header portion where the refrigerant flows into the heat exchange tube.
  • a hemispherical bulge projecting toward the heat exchange pipe is formed in the partition part of the second member provided in the header part where the refrigerant flows into the heat exchange pipe, and at least one bulge is formed.
  • the second member forms two front and rear horizontal plate-like partition portions provided via the connecting portion, and is provided on the outer side in the vertical direction of each partition portion and forms the outer portion in the vertical direction of each header portion.
  • Front and rear header forming portions, and each header forming portion has a substantially U-shape in which the cross-sectional shape of each header forming portion opens inward in the vertical direction and the central portion in the front and rear direction protrudes outward in the vertical direction.
  • the front-rear outer edge of the header forming portion is integrally connected to the front-rear outer edge of each partition, and the front-rear inner edge of each header is engaged with the connecting portion between the front and rear partitions.
  • the heat exchanger as described in 1) above.
  • the connecting portion between the front and rear partition portions in the second member is a horizontal plate shape, and a plurality of through holes are formed in the connecting portion at intervals in the length direction.
  • a horizontal plate-like surface contact portion that protrudes inward in the front-rear direction and is in surface contact with the outer surface in the vertical direction of the connecting portion is integrally formed on the inner edge in the front-rear direction, and is formed on the inner edge in the front-rear direction of the surface contact portion.
  • a plurality of projecting pieces projecting inward in the upper and lower direction and passing through a part of all the through holes of the connecting portion are integrally formed at intervals in the length direction, and all the through holes of the connecting portion are A through hole through which the protrusions of the front header formation part are passed, a through hole through which the protrusions of the rear header formation part are passed, and a drainage through hole through which the protrusions of both header formation parts are not passed.
  • a contact piece that protrudes toward the surface contact portion of the other header forming portion and contacts the surface contact portion is formed in the body on the tip surface of the surface contact portion of each header forming portion of the second member.
  • Second member front and rear two header forming portions that are provided via the connecting portion and that form the outer portion in the vertical direction of each header portion, and the front that is provided on the inner side in the vertical direction of each header forming portion.
  • 2 horizontal plate-like partitioning sections, and the cross-sectional shape of each header forming section is an approximately U-shape that opens inward in the upper and lower direction and the central part in the front-rear direction protrudes outward in the vertical direction.
  • the front and rear outer edges of each partition are connected to the front and rear outer edges of each header forming part, and the front and rear inner edges of each partition are connected to the connecting part between the front and rear header forming parts.
  • the heat exchanger as described in 1) above.
  • the connecting portion between the front and rear header forming portions in the second member is a horizontal plate, and a plurality of through holes are formed in the connecting portion at intervals in the length direction.
  • a horizontal plate-like surface contact portion protruding inward in the front-rear direction and in surface contact with the inner surface in the vertical direction of the connecting portion is integrally formed on the inner edge in the front-rear direction, and is formed on the inner edge in the front-rear direction of the surface contact portion.
  • a plurality of projecting pieces projecting outward in the downward direction and passing through a part of all the through holes of the connecting portion are integrally formed at intervals in the length direction, and all the through holes of the connecting portion are formed on the front side.
  • a through hole through which the projecting piece of the cutting part is passed, a through hole through which the projecting piece of the rear partition part is passed, and both partition parts The heat exchanger as described in 17) above, which is divided into drainage through-holes through which no protruding piece is passed.
  • a contact piece that protrudes toward the surface contact portion of the other partition portion and contacts the surface contact portion is formed on the front surface of the surface contact portion of each partition portion of the second member.
  • the second member is provided via the connecting portion and is provided at the front and rear two header forming portions that form the vertical outer portion of each header portion, and at the vertical inner side of each header forming portion, and It has two horizontal plate-like partitions that are connected to each other via a connecting part.
  • the cross-sectional shape of each header forming part opens inward in the vertical direction, and the central part in the front-rear direction is up and down.
  • the outer edge of the front / rear direction of one of the front and rear partitions forms a header section that is partitioned into two upper and lower spaces by the partition.
  • the outer edge in the front-rear direction of the other partition is integrally connected to the outer edge in the front-rear direction, and the outer edge in the front-rear direction of the header forming part that forms a header part that is partitioned into two upper and lower spaces by the partition.
  • the heat exchanger according to 1) which is engaged.
  • the front header of the header tank is the refrigerant inlet header
  • the rear header is the refrigerant outlet header
  • the front header of the other header tank is the first intermediate header, also the rear header.
  • the refrigerant inlet is formed at one end of the refrigerant inlet header
  • the refrigerant outlet is formed at the same end as the refrigerant inlet in the refrigerant outlet header.
  • the second member of at least one of the header tanks is formed by bending a metal plate, and the second member formed by bending the metal plate Since each header part is provided with a partition part that divides the upper part into two upper and lower spaces, and through holes are formed in each partition part through the two upper and lower spaces in each header part, the material before forming the second member
  • the shape of the partition can be made relatively simple and complex. Therefore, the shape of the partition is suitable for controlling the diversion of the refrigerant to all the heat exchange tubes and making the exhaled air temperature, which is the temperature of the air passing through the heat exchanger, uniform in each part of the heat exchanger. The shape can be changed. As a result, there is no need to provide separate parts, the number of parts is reduced, and the manufacturing work is facilitated.
  • the heat exchanger of 3 since the plurality of through holes are formed in the partition part of the second member provided in the header part where the refrigerant flows into the heat exchange pipe, the heat exchanger In order to equalize the air discharge temperature, which is the temperature of the air that has passed through the heat exchanger, in each part of the heat exchanger, the shunt flow from the space on the heat exchange pipe side in the header section to the total heat exchange pipe leading to the header section is divided. It becomes possible to control.
  • the flange projecting toward the heat exchange tube is integrally formed on the periphery of the through hole on the surface of the partition portion facing the heat exchange tube.
  • the air discharge temperature which is the temperature of the air that has passed through the heat exchanger
  • the flange moves from the space on the heat exchange pipe side to the header part. It is possible to control the diversion to the total heat exchange tube that leads to it.
  • the heat exchanger of 9 there are a plurality of parts that protrude toward the heat exchange pipe and have a flat bulging end wall at a portion in the header where the refrigerant flows into the heat exchange pipe. Since the bulging portion is formed and a through hole is formed in the bulging end wall of at least one bulging portion, the bulging portion functions to reduce the temperature of the air passing through the heat exchanger. It is possible to control the diversion from the space on the heat exchange pipe side in the header section to the total heat exchange pipe leading to the header section so that it can be made uniform in each section of the heat exchanger.
  • a hemispherical bulge projecting toward the heat exchange tube is formed in a part of the partition where the refrigerant flows into the heat exchange tube in the header. Since multiple through holes are formed in at least one bulging section, the bulging section functions to equalize the air discharge temperature, which is the temperature of the air that has passed through the heat exchanger, in each section of the heat exchanger. As described above, it is possible to control the diversion from the space on the heat exchange pipe side in the header section to the total heat exchange pipe leading to the header section.
  • the refrigerant in the partition part protrudes to the heat exchange pipe side at the portion in the header part where the refrigerant flows into the heat exchange pipe, and the width of the header tank Cross section extending in the direction A plurality of V-shaped protrusions are formed, and through holes are formed across both walls forming the V-shape of the protrusions, so that the protrusions pass through the heat exchanger. Controls the diversion from the space on the heat exchange pipe side in the header section to the total heat exchange pipe leading to the header section so that the discharged air temperature, which is the temperature of the air, can be made uniform in each part of the heat exchanger It becomes possible.
  • the first member and the second member can be easily positioned at the time of manufacture.
  • the heat exchanger according to the present invention is applied to an evaporator of a car air conditioner using a chlorofluorocarbon refrigerant.
  • aluminum includes an aluminum alloy in addition to pure aluminum.
  • FIGS. 3 to 16 show the configuration of the main part of the evaporator.
  • the evaporator (1) includes an aluminum refrigerant inlet / outlet header tank (2) and an aluminum refrigerant turn header tank (3) that are spaced apart in the vertical direction.
  • the heat exchange core (4) is provided between the two.
  • the refrigerant inlet / outlet tank (2) includes a refrigerant inlet header portion (5) located on the front side (downstream side in the ventilation direction) and a refrigerant outlet header portion (6) located on the rear side (upstream side in the ventilation direction). And a connecting portion (7) for connecting and integrating the header portions (5) and (6) to each other!
  • An aluminum refrigerant inlet pipe (8) is connected to the refrigerant inlet header (5) of the refrigerant inlet / outlet tank (2), and an aluminum refrigerant outlet pipe (9) is connected to the refrigerant outlet header (6). Connected! /
  • the refrigerant turn header tank (3) includes a first intermediate header portion (11) positioned on the front side, a second intermediate header portion (12) positioned on the rear side, and both header portions (11X12). And a connecting portion (13) that is connected and integrated with each other, and a drainage basin (14) is formed by both header portions (11X12) and the connecting portion (13).
  • the cross-sectional shapes of the peripheral walls of the refrigerant inlet / outlet header tank (2) and the refrigerant turn header tank (3) are the same, and are arranged upside down.
  • the heat exchange core section (4) includes a plurality of heat exchange pipe groups (16) including a plurality of heat exchange pipes (15) arranged in parallel at intervals in the left-right direction. ⁇ IJ, here two rows Corrugation between the adjacent heat exchange tubes (15) of each heat exchange tube group (16) and the outside of the heat exchange tubes (15) at the left and right ends of each heat exchange tube group (16) Fins (17) are placed and brazed to the heat exchange tubes (15), and aluminum side plates (18) are placed on the outside of the corrugated fins (17) at both the left and right ends, respectively, to the corrugated fins (17). It is composed by brazing.
  • the upper and lower ends of the heat exchange pipe (15) of the front heat exchange pipe group (16) are connected to the refrigerant inlet header section (5) and the first intermediate header section (11), and the rear heat exchange pipe group (16)
  • the upper and lower ends of the heat exchange pipe (15) are connected to the refrigerant outlet header (6) and the second intermediate header (12).
  • the refrigerant inlet header portion (5) and the second intermediate header portion (12) are header portions on the side where the refrigerant flows into the heat exchange pipe (15).
  • the heat exchange pipe (15) is made of a bar material formed of an aluminum extruded profile, and is a flat shape having a plurality of refrigerant passages arranged in the width direction and arranged in the width direction in the front-rear direction.
  • the corrugated fin (17) is formed in a corrugated shape using an aluminum brazing sheet having a brazing filler metal layer on both sides, and comprises a wave crest, a wave bottom, and a horizontal connecting portion that connects the wave crest and the wave bottom.
  • the connecting portion is formed with a plurality of louvers arranged in the front-rear direction.
  • the corrugated fins ( 17 ) are front and rear heat exchange tubes (16) constituting the front and rear heat exchange tube groups (16).
  • the width in the front-rear direction is almost equal to the distance between the front edge of the front heat exchange pipe (15) and the rear edge of the rear heat exchange pipe (15).
  • the corrugated fin (17) has its wave crest and wave bottom brazed to the front and rear heat exchange tubes.
  • the front edge of the corrugated fin (17) protrudes slightly forward from the front edge of the front heat exchange pipe (15).
  • corrugated fins are arranged between adjacent heat exchange tubes (15) of both heat exchange tube groups (16). May be.
  • the refrigerant inlet / outlet header tank (2) is formed of an aluminum brazing sheet having a brazing filler metal layer on both sides, and all heat exchange pipes (15 ) Is connected to the plate-shaped first member (21), and an aluminum brazing sheet force having a brazing filler metal layer on both sides is formed, and the upper side of the first member (21) (the side opposite to the heat exchange tube (15))
  • An aluminum joint plate (25) that is long in the front-rear direction is brazed to the outer surface of (24) so as to straddle the refrigerant inlet header (5) and the refrigerant outlet header (6).
  • the refrigerant inlet pipe (8) and the refrigerant outlet pipe (9) are connected to the joint plate (25)!
  • the first member (21) forms a downwardly bulging first header forming portion (26) that forms a lower portion of the refrigerant inlet header portion (5), and a lower portion of the refrigerant outlet header portion (6).
  • the second bulge-shaped second header forming part (27), the rear edge of the first header forming part (26) and the front edge of the second header forming part (27) are connected and connected ( It consists of a connecting wall (28) that forms the lower part of 7).
  • the first header forming portion (26) includes a horizontally flat bottom wall (29) and front and rear side walls (31X32) integrally formed on front and rear side edges of the bottom wall (29).
  • the front side wall (31) is connected to the front edge of the bottom wall (29) and is inclined upward (31a) and is vertically extended to be connected to the upper edge of the inclined part (31a).
  • the rear side wall (32) is inclined rearward toward the upper side, and its upper end is vertical.
  • the upper end of the front side wall (31) is located above the upper end of the rear side wall (32).
  • the second header forming section (27) is symmetrical with the first header forming section (26), and has a horizontal flat bottom wall (33) and a rear edge and a front edge of the bottom wall (33). It consists of a rear side wall (34) and a front side wall (35) which are integrally formed with the part.
  • the rear side wall (34) is connected to the rear edge of the bottom wall (33) and inclined upward (34a) toward the rear and the vertical part (34b) connected to the upper edge of the inclined part (34a). And more.
  • the front side wall (35) is inclined forward and upward at its upper end.
  • the upper end of the rear side wall (34) is located above the upper end of the front side wall (35).
  • the upper edge of the rear side wall (32) of the first header forming part (26) and the upper edge of the front side wall (35) of the second header forming part (27) are integrally connected by the connecting wall (28)! /
  • a plurality of pipe holes (36) forces that are long in the front-rear direction on both header forming portions (26X27) of the first member (21) so as to be spaced apart in the left-right direction and to be at the same position in the left-right direction It is formed.
  • a pipe hole (36) in the first header forming part (26) is formed from the inclined part (31a) of the front side wall (31) to the rear side wall (32), and the pipe through hole in the second header forming part (27).
  • the hole (36) is formed from the inclined portion (34a) of the rear side wall (34) to the front side wall (35).
  • the upper ends of the heat exchange pipes (15) of both the front and rear heat exchange pipe groups (16) of the heat exchange core part (4) are inserted into the pipe hole (36) of both header forming parts (26X27),
  • the brazing material layer of one member (21) is brazed to the first member (21), so that the upper end of the heat exchange pipe (15) of the front heat exchange pipe group (16) is connected to the refrigerant inlet.
  • the header section (5) rear heat
  • the upper end portion of the heat exchange pipe (15) of the exchange pipe group (16) is connected in communication with the refrigerant outlet header section (6).
  • a plurality of drainage through holes (37) elongated in the left-right direction are formed at intervals in the left-right direction.
  • the fixing wall (28) of the first member (21) is spaced apart in the left-right direction so that the plurality of fixing through holes (38) are positioned away from the drainage through holes (37). Is formed.
  • drainage through holes (37) and fixing through holes (38) are alternately formed!
  • the second member (22) is divided into two spaces (5a) (5b) (6a) (6b) before and after dividing the inside of the refrigerant inlet header (5) and the inside of the refrigerant outlet header (6) 2
  • One horizontal plate partition (41X42) and both front and rear partition sections (41X42) are connected together and brazed to the connection wall (28) of the first member (21), and the middle of the connection (7).
  • a notch (46) is formed in the front partition (41) of the second member (22) from its left end.
  • a plurality of circular passage holes for passage of refrigerant (47) force S through the upper and lower spaces (5a) and (5b) of the refrigerant inlet header (5) are provided in the middle part of the partition (41) in the front-rear direction. They are formed at intervals in the left-right direction.
  • a short cylindrical flange projecting downward (heat exchange pipe (15) side) around the through hole (47) on the lower surface of the partition (41) (surface facing the heat exchange pipe (15) side) (48) is formed in a body.
  • the through hole (47) and the flange (48) are formed between two adjacent heat exchange tubes (15).
  • the left and right ends of the rear part of the rear part (42) of the second member (22), excluding the left and right ends, are long in the left-right direction and both the upper and lower spaces (6a) of the outlet header part (6).
  • a plurality of refrigerant passing oval through holes (51AX51B) through (6b) are formed at intervals in the left-right direction.
  • a short cylindrical flange (52AX52B) projecting upward is formed in a body around the through hole (51AX51B) on the upper surface of the partition (42).
  • the length of the oval through hole (51A) in the center is located between adjacent heat exchange tubes (15) which is shorter than the length of the other oval through hole (51B).
  • the connecting wall (43) of the second member (22) has a plurality of drainage through holes (53) and a plurality of fixing through holes (54), respectively. (28) Drain through hole (37) and fixing Formed to match the through hole (38)!
  • the first header forming portion (44) of the second member (22) has a cross-sectional shape that opens downward (inward in the vertical direction) and a central portion in the front-rear direction protrudes upward (outward in the vertical direction). It is substantially U-shaped in cross section, and the front edge (front-rear outer edge) is formed integrally with the front edge (front-rear outer edge) of the front partition (41).
  • the rear edge (front-rear inner edge) of the first header forming portion (44) is bent rearward, and is thereby brazed to the front half of the upper surface of the connecting wall (43) in surface contact.
  • a horizontal surface contact (55) is formed!
  • the rear edge of the surface contact portion (55) is positioned so as not to block the drainage through hole (53) and the fixing through hole (54) of the connecting wall (43). Projected downward on the rear edge of the surface contact portion (55) and into the fixing through hole (54X38) of the connecting wall (43) of the second member (22) and the connecting wall (28) of the first member (21) A plurality of projecting pieces (56) that are passed through and brazed to both connecting walls (43) and (28) are formed at intervals in the left-right direction (see FIG. 13). Further, the rear surface edge of the surface contact portion (55) protrudes rearward and comes into contact with the front side edge of the surface contact portion (61) of the second header forming portion (45) to be described later to the surface contact portion (61).
  • a plurality of contact pieces (57) brazed are formed on the body.
  • the contact piece (57) is displaced from the drainage through hole (37X53) and the fixing through hole (38X54) of the first and second members (21X22) in the left-right direction, and these through holes (37) Do not interfere with (53) (38) (54)! /
  • the lower end portion of the front side wall portion of the first header forming portion (44) is deformed rearward over the entire length thereof, so that the front side edge portion of the first header forming portion (44)
  • a contacted part (58) with which the upper end of the vertical part (3 lb) of the front wall (31) in the first header forming part (26) contacts is formed over the entire length of the first header forming part (44). ! /
  • the second header forming part (45) of the second member (22) is symmetrical to the first header forming part (44), and opens downward (inward in the vertical direction) and is also in the front-rear direction. It has a substantially U-shaped cross section with the center protruding upward (upward in the vertical direction), and the rear edge (front and rear outer edge) is the rear cut (42) rear edge (front and rear outer) Are formed integrally with the edge portion.
  • the front edge (front and rear inner edge) of the second header forming part (45) is bent forward, so that the rear half of the upper surface of the connecting wall (43) is brazed in surface contact.
  • a horizontal surface contact portion (61) is formed.
  • the front side edge of the surface contact portion (61) is positioned so as not to block the drainage through hole (53) and the fixing through hole (54) of the connecting wall (43). Projected downward on the front edge of the surface contact section (61) It was passed through the connecting wall (43) of the second member (22) and the fixing through hole (54X38) of the connecting wall (28) of the first member (21) and brazed to both connecting walls (43X28)
  • a plurality of projecting pieces (62) are formed at intervals in the left-right direction.
  • the projecting pieces (56X62) of both header forming portions (44X45) are passed through the fixing through holes (54X38) alternately in the left-right direction.
  • the front contact of the surface contact portion (61) protrudes forward and abuts on the front edge of the surface contact portion (55) of the first header forming portion (44) to be brazed to the surface contact portion (55).
  • a plurality of contact pieces (63) are formed on the body. The contact piece (63) is displaced from the drainage through hole (37X53) and the fixing through hole (38X54) of the first and second members (21X22) to the left and right, and these through holes (37) ( 53) (38) (54) so as not to interfere.
  • the lower end portion of the rear side wall portion of the second header forming portion (45) is deformed forward over the entire length thereof, so that the first member (21 ) In the second header forming portion (27), the vertical portion (34b) of the rear wall (34) of the rear side wall (34) is formed over the entire length of the second header forming portion (45). ing.
  • the second member (22) is formed by processing a base plate made of an aluminum brazing sheet having a brazing filler metal layer on both sides to form a connecting wall (43), a notch (46), a circular through hole (47), Flange (48), oval through hole (51A) (51B), flange (52A) (52B), drainage through hole (53), fixing through hole (54), surface contact part (55X61), projecting piece ( 56X62), contact pieces (57) and (63) and contacted parts (58) and (64), then the base plate is bent by an appropriate method to form both partition parts (41X42) and the first and second parts. 2 By forming the header forming part (44X45) (see Fig.
  • a hollow inlet header section main body opened at both ends by the first header forming section (26) of the first member (21) and the first header forming section (44) of the second member (22) (65) is formed, and a hollow outlet having both ends opened by the second header forming portion (27) of the first member (2 1) and the second header forming portion (45) of the second member (22)
  • the header body (66) is formed!
  • the left end member (23) includes a front cap (23a) for closing the left end opening of the inlet header body (65) and a rear cap (23b) for closing the left end opening of the outlet header body (66). It is integrated through the connecting part (23c).
  • the front cap (23a) of the left end member (23) (65) Upper and lower right projections (67) fitted into the upper and lower parts (67) are integrally formed with a space in the vertical direction, and the rear cap (23b) has a partition part of the outlet header body (66).
  • the lateral protrusion (69) is integrally formed with a vertical spacing.
  • the engaging claw (71) that protrudes to the right and engages both members (21X22) at the connecting portion between the front and rear side edges and the upper and lower edges of the left end member (23) Is formed.
  • the left end member (23) is brazed to both members (21X22) using its own brazing material layer.
  • the left end opening of the notch (46) of the front partition (41) is closed by the front cap (23a) of the left end member (23), and thereby the upper and lower spaces (5a) (5a) ( A communication hole (72) for communicating 5b) with each other at the left end is formed.
  • the communication hole (72) is a force formed by closing the left end opening of the notch (46) by the front cap (23a).
  • the right end member (24) includes a front cap (24a) for closing the right end opening of the inlet header body (65) and a rear cap (24b) for closing the right end opening of the outlet header body (66). It is integrated through the connecting part (24c).
  • the front cap (24a) of the right end member (24) has an upper left protrusion (73) fitted into the space (5a) above the front partition (41) of the inlet header body (65).
  • the lower left projecting part (74) fitted into the space (5b) below the front partition part (41) is integrally formed with a space in the vertical direction and is also formed on the rear cap (24b).
  • the lower left protrusion (76), which is fitted into the side space (6b), is integrally formed with a vertical spacing!
  • a refrigerant inlet (77) is formed in the protruding end wall of the upper left protrusion (73) of the front cap (24a) of the right end member (24), and the upper left protrusion (75) of the rear cap (24b) is also formed.
  • a refrigerant outlet (78) is formed in the projecting end wall of the.
  • Engaging claws (79) that protrude to the left and engage with both members (21X22) at the connecting part between the front and rear side edges and the upper edge of the right end member (24) and the front and rear side parts of the lower edge respectively.
  • -It is formed in the body.
  • the first engaging male part (81) protruding upward in the front-rear central part at the upper end of the connecting part (24c) of the right end member (24) is the body.
  • a second engaging male part (82) projecting downward is formed in the body at the center in the front-rear direction at the lower end of the body.
  • the second engaging male part protruding to the right is indicated by (82A) (see the dashed line in FIG. 14).
  • a notch (92) is formed in each of the front and rear end portions of the lower edge portion of the right end member (24).
  • the right end member (24) is brazed to both members (21X22) using its own brazing material layer.
  • the joint plate (25) includes a short cylindrical refrigerant inlet (83) that communicates with the refrigerant inlet (77) of the right end member (24) and a short cylindrical refrigerant outlet (84) that also communicates with the refrigerant outlet (78). ).
  • the refrigerant inflow port (83) and the refrigerant outflow port (84) each include a circular through hole and a short cylindrical portion integrally formed so as to protrude rightward around the through hole.
  • a slit (85) for preventing a short circuit extending in the vertical direction is formed in a portion of the joint plate (25) between the refrigerant inlet (83) and the refrigerant outlet (84).
  • a substantially trapezoidal through hole (86X87) is formed at both upper and lower ends.
  • the upper part of the upper through hole (86) and the lower part of the lower through hole (87) of the joint plate (25) are U-shaped so as to protrude to the left (right end member (24) side).
  • the first and second engaging female parts (88X89) are formed by being bent into a shape. The first engaging female portion (88) is engaged with the first engaging female portion (88) by passing the first engaging male portion (81) of the right end member (24) from below.
  • the second engaging female portion (89) is inserted into the second engaging female portion (89) by passing the second engaging male portion (82) of the right end member (24) from above. This prevents the joint plate (25) from moving in the left-right direction.
  • the second engaging male part (82) of the right end member (24) is bent downward after passing through the lower through hole (87) in a state of protruding to the right side shown by a chain line in FIG.
  • the second engaging female part (89) is passed through from above.
  • the first engaging female part (88) is engaged with both front and rear side parts of the first engaging male part (81) in the connecting part (24c) of the right end member (24), whereby the joint plate ( The downward movement of 25) is prevented.
  • the front and rear ends of the lower edge of the joint plate (25) are respectively formed with engaging claws (91) protruding leftward, and the engaging claws (91) are located at the right end.
  • the right end member (24) is engaged with the notch (92) formed in the lower edge of the member (24), and thereby the joint plate (25) is moved upward and in the front-rear direction. It is blocked. in this way, The joint plate (25) is engaged with the right end member (24) so as to be prevented from moving in the left-right direction, the up-down direction, and the front-rear direction, and uses the brazing material layer of the right end member (24). Brazed to right end member (24)!
  • a reduced diameter portion formed at one end of the refrigerant inlet pipe (8) is inserted into the refrigerant inlet (83) of the joint plate (25) and brazed, and also to the refrigerant outlet (84).
  • a reduced diameter portion formed at one end of the refrigerant outlet pipe (9) is inserted and brazed.
  • an expansion valve mounting member is joined to the other ends of the refrigerant inlet pipe (8) and the refrigerant outlet pipe (9) so as to straddle both pipes (8) and (9).
  • the refrigerant turn header tank (3) is formed of an aluminum brazing sheet having a brazing filler metal layer on both sides and all heat exchange tubes (15).
  • a second member (94) formed from an aluminum brazing sheet having a brazing filler metal layer on both sides and covering the lower side of the first member (93),
  • An aluminum end member (95X96) formed of an aluminum brazing sheet having a brazing material layer on both sides and brazed to both left and right ends of both members (93X94), and a first intermediate header portion on the outer surface of the right end member (96) (11) and the second intermediate header section (12) brazed so as to straddle the front and rear direction of the aluminum bare material connecting member (97), and the first intermediate through the connecting member (97)
  • the header part (11) and the second intermediate header part (12) communicate with each other at the right end. It is.
  • the first member (93) has the same configuration as the first member (21) of the refrigerant inlet / outlet header tank (2), and is disposed upside down with respect to the first member (21).
  • the same parts are denoted by the same reference numerals.
  • the first header forming part (26) forms the upper part (vertical inner side part) of the first intermediate header part (11)
  • the second header forming part (27) is the second intermediate header part (12). Form the upper part (upper and lower inner part).
  • the lower end of the heat exchange pipe (15) of both the front and rear heat exchange pipe groups (16) of the heat exchange core part (4) is inserted into the pipe hole (36), and the brazing material of the first member (21)
  • the lower part of the heat exchange pipe (15) of the front heat exchange pipe group (16) is connected to the first intermediate header part (11) by brazing to the first member (21) using a layer.
  • the lower end of the heat exchange pipe (15) of the side heat exchange pipe group (16) is connected to the second intermediate header section (12) in a continuous manner.
  • the second member (94) has the same configuration as the second member (22) of the refrigerant inlet / outlet header tank (2) except for the configuration of the front and rear partition portions (41X42). Two members (22) are placed upside down The same parts are denoted by the same reference numerals.
  • the first header forming part (44) forms the lower part of the first intermediate header part (11)
  • the second header forming part (45) forms the lower part of the second intermediate header part (12).
  • the front partition (41) of the second member (94) of the refrigerant turn header tank (3) has a plurality of relatively large rectangular through holes (101) that are long in the left-right direction and spaced apart in the left-right direction. Is formed.
  • a plurality of circular refrigerant passage through holes (102) are formed in the rear portion of the rear partition (42) in a penetrating manner with intervals in the left-right direction.
  • the distance between the adjacent circular refrigerant passage through holes (102) gradually increases as the distance from the right end portion increases.
  • a short cylindrical flange projecting upward (on the heat exchange tube (15) side) around the through hole (102) on the upper surface of the partition (42) (the surface facing the heat exchange tube (15) side) (103) is formed in the body.
  • the through hole (102) and the flange (103) are formed between two adjacent heat exchange tubes (15).
  • the intervals between adjacent circular refrigerant passage through holes (102) may all be equal.
  • the front partition (41) partitions the first intermediate header (11) into two upper and lower spaces (l laXl lb), and the rear partition (42) includes two upper and lower spaces in the second intermediate header (12). Divide into spaces (12a) and (12b)!
  • a hollow first intermediate header having both ends opened by the first header forming portion (26) of the first member (93) and the first header forming portion (44) of the second member (94).
  • the body (104) is formed, and a hollow is opened at both ends by the second header forming part (27) of the first member (93) and the second header forming part (45) of the second member (94).
  • a second intermediate header body (105) having a shape is formed.
  • the left end member (95) is upside down with respect to the left end member (23) of the refrigerant inlet / outlet header tank (2), and has a front cap that closes the left end opening of the first intermediate header body (104).
  • 95a) and a rear cap (95b) that closes the left end opening of the second intermediate header body (105) are integrated via a connecting portion (95c), and are connected to the front cap (95a).
  • a lower right protrusion (107) fitted into the space (l ib) is integrally formed with a space in the vertical direction, and the rear cap (95b) also has a second intermediate header body (105).
  • the upper right protrusion (108) fits in the space (12a) above the partition (42), and the bottom fits in the space (12b) below the partition (42).
  • Side protrusion to the right (109) It is formed integrally with a gap. Also, connect the front and rear side edges of the left end member (95) with the upper and lower edges.
  • An engaging claw (111) that protrudes to the right and engages both members (93X94) is formed in the arcuate portion between them.
  • the left end member (95) is brazed to both members (93) (94) using its own brazing material layer.
  • the right end member (96) includes a front cap (96a) for closing the right end opening of the first intermediate header body (104), and a rear cap for closing the right end opening of the second intermediate header body (105).
  • (96b) is integrated with the connecting portion (96c), and the front cap (96a) has a space above the partition portion (41) of the first intermediate header body (104).
  • (11a) The upper left protrusion (112) that fits in the upper part and the lower left protrusion (113) that fits in the space (lib) below the partition part (41)
  • the upper part that is integrally formed with a space at the bottom and is fitted in the space (12a) above the partition part (42) of the second intermediate header part main body (105) on the rear cap (96b).
  • the left projecting part (114) and the lower left projecting part (115) fitted into the space (12b) below the partition part (42) are integrally formed with a vertical spacing. ing.
  • the engaging claw (116) that protrudes to the left and engages with both members (93X94) is formed in the arc-shaped portion between the front and rear side edges and the upper and lower edges of the right end member (96). Is formed.
  • engagement claws (117) protruding rightward and bent downward and engaged with the upper edge of the communication member (97) are provided at both front and rear ends of the upper edge of the right end member (96).
  • a refrigerant inlet (119) for allowing the refrigerant to flow into the space (12b) below the part (42) is formed.
  • the lower left projecting portion (115) on the lower side of the rear cap (96b) is inclined upward toward the inside of the second intermediate header portion (12) at the lower portion of the peripheral edge of the refrigerant inlet (119).
  • a curved guide part (121) is formed on the body. The guide part (121) guides the refrigerant flowing into the space (12b) below the partition part (42) of the second intermediate header part (12) upward.
  • the right end member (96) is brazed to both members (93X94) using its own brazing material layer.
  • the communicating member (97) is formed by pressing an aluminum bare material.
  • the outer shape is a plate shape that is the same shape and size as the right end member (96) when viewed from the right, and its peripheral edge is on the outer surface of the right end member (96), and the brazing material of the right end member (96) It is brazed using a layer.
  • the communication member (97) is formed with an outward bulging portion (122) so as to communicate the refrigerant outlet (118) and the refrigerant inlet (119) of the right end member (96).
  • the inside of the outward bulging portion (122) serves as a communication path that allows the refrigerant outlet (118) and the refrigerant inlet (119) of the right end member (96) to pass through.
  • a notch (123) into which the engaging claw (117) of the right end member (96) fits is formed at both the front and rear end portions of the upper edge of the communication member (97) and the center portion of the lower edge in the front and rear direction. Is formed.
  • the above-described evaporator (1) is manufactured by combining all parts except the inlet pipe (8) and the outlet pipe (9) and brazing them together.
  • the evaporator (1) constitutes a refrigeration cycle using a fluorocarbon refrigerant together with a compressor and a condenser as a refrigerant cooler, and is mounted on a vehicle, for example, an automobile, as a car air conditioner.
  • the gas-liquid mixed phase two-phase refrigerant that has passed through the compressor, the capacitor, and the expansion valve flows from the refrigerant inlet pipe (8) to the joint plate (25).
  • the refrigerant inlet header (5) of the refrigerant inlet / outlet tank (2) through the refrigerant inlet (83) and the refrigerant inlet (77) of the front cap (24a) of the right end member (24) to go into.
  • the refrigerant that has entered the upper space (5a) of the refrigerant inlet header (5) flows to the left, passes through the communication hole (72), enters the lower space (5b), and passes through the partition (41). Enter the lower space (5b) through the hole (47).
  • the refrigerant entering the lower space (5b) is divided and flows into the refrigerant passage of the heat exchange pipe (15) of the front heat exchange pipe group (16).
  • the refrigerant flowing into the refrigerant passage of the heat exchange pipe (15) flows downward in the refrigerant passage and enters the upper space (11a) of the first intermediate header portion (11) of the refrigerant turn header tank (3). .
  • the refrigerant that has entered the upper space (11a) of the first intermediate header portion (11) passes through the through hole (101) of the partition portion (41) and enters the lower space (l ib) to enter the lower space (l ib )
  • the refrigerant outlet (118) of the front cap (96a) of the right end member (96) the communication path and the rear cap in the outward bulge (122) of the communication member (97)
  • By passing through the refrigerant inlet (119) of 96b) it turns so as to change the flow direction and enters the lower space (12b) of the second intermediate header part (12).
  • the distribution force S in the left-right direction of the refrigerant to be used is made uniform as compared with the case where there is no guide part (121). Therefore, the refrigerant is likely to be evenly divided into the heat exchange pipe (15) connected to the second intermediate header section (12), and the distribution of refrigerant in the heat exchange core section (4) is biased. In addition, the temperature of the air that has passed through the heat exchange core (4) is also made uniform, and the heat exchange performance is improved.
  • FIGS. 17 to 36 show modifications of the second member used in the refrigerant inlet / outlet tank (2) and the refrigerant turn tank (3).
  • the first header forming portion (44) and the second header forming portion (45) are moved from the front-rear outer portion to the inner portion.
  • a plurality of strip-shaped outward bulging portions (126) are formed at intervals in the longitudinal direction, and the front-rear direction outer end force S of these outward bulging portions (126), the first member (21X93) first header forming part (26) front side wall (31) vertical part (31b) tip, and second header forming part (27) rear side wall (34) vertical part (34b) tip
  • the contacted portion (127) is in contact with. Therefore, a plurality of contacted portions (127) are formed at intervals in the length direction of the second member (125).
  • Other configurations are above This is the same as the second member (22X94) of the embodiment described above.
  • spot-shaped outer portions are formed on the front and rear outer portions of the first header forming portion (44) and the second header forming portion (45).
  • a plurality of lateral projections (131) are formed at intervals in the length direction, and the inner part in the vertical direction of these outward projections (131) (the part facing the first member (21X93) side)
  • the tip of the vertical portion (31b) of the front side wall (31) in the first header forming portion (26) of the first member (21X93) and the vertical portion of the rear side wall (34) in the second header forming portion (27) This is a contacted portion (132) with which the tip of 34b) abuts. Therefore, a plurality of contacted portions (132) are formed at intervals in the length direction of the second member (130).
  • first header forming portion (44) and the second header forming portion (45) have a strip-shaped inwardly bulging portion (133) extending from the front-rear outer portion to the inner portion. Several are formed at intervals in the direction. Other configurations are the same as those of the second member (22X94) of the above-described embodiment.
  • a plurality of bulging portions (136) projecting downward (toward the heat exchange pipe (15) side) and having a flat bulging end wall are formed in the partition portion (41) at intervals in the left-right direction.
  • a refrigerant passing through hole (137) is formed in the bulging end wall (136a) of the bulging portion (136) at an appropriate position in the portion (136).
  • the bulging portion (136) is formed between adjacent heat exchange tubes (15).
  • the rear partition (42) that partitions the second intermediate header (12) into two upper and lower spaces (12a) (12b).
  • a plurality of bulging portions (136) projecting upward (on the heat exchange pipe (15) side) and having a flat bulging end wall are formed at intervals in the left-right direction.
  • a through hole (137) for passing a coolant is formed in the bulging end wall (136a) of the bulging portion (136) at an appropriate position.
  • the bulging portion (136) is formed between adjacent heat exchange tubes (15).
  • Other configurations are the same as those of the second member (22X94) of the above-described embodiment.
  • the refrigerant inlet header (5) is divided into two upper and lower spaces (5a) (5b).
  • a plurality of circular passage holes for refrigerant passage (161) are formed at intervals in the left-right direction.
  • the part on the upstream side of the flow direction of the refrigerant in (the space on the opposite side of the heat exchange pipe in the header where the refrigerant flows into the heat exchange pipe) has a shape of 1/4 of a sphere and faces downward.
  • the guide portion (162) curved leftward is integrally formed.
  • the through hole (161) and the guide part (162) are formed between two adjacent heat exchange tubes (15).
  • Other configurations are the same as those of the second members (22) and (94) of the above-described embodiment.
  • the second intermediate header portion (12) has two upper and lower spaces (12a) (12b).
  • a plurality of circular passage holes for refrigerant passage (161) that allow the second intermediate header (12) to pass through the upper and lower two spaces (12a) (12b) are spaced apart in the left-right direction on the rear partition (42) Formed after.
  • a guide portion (162) curved leftward is formed on the body.
  • the refrigerant inlet header (5) is partitioned into two upper and lower spaces (5a) (5b).
  • a plurality of circular passage holes (196) for passage of refrigerant passing through the upper and lower spaces (5a) and (5b) of the refrigerant inlet header (5) are formed in the middle part in the front-rear direction of the front partition (41). It is formed at intervals in the direction.
  • the part on the downstream side in the flow direction of the refrigerant in the header part where the refrigerant flows into the heat exchange pipe is located on the side opposite to the heat exchange pipe, and has a shape that is 1/4 of a sphere
  • a guide portion (197) that is curved rightward is formed on the body.
  • the through hole (196) and the guide portion (197) are formed between two adjacent heat exchange tubes (15).
  • Other configurations are the same as those of the second member (22X94) of the above-described embodiment.
  • the second member (195) is used for the refrigerant turn header tank (3).
  • the second intermediate header (12) is divided into two upper and lower spaces (12a) (12b), and the second intermediate header (12) is divided into two upper and lower spaces (12a) (12b).
  • a plurality of circular passage holes (196) for passage of the refrigerant that pass through are formed at intervals in the left-right direction.
  • the refrigerant inlet header portion (5) is partitioned into two upper and lower spaces (5a) and (5b).
  • a hemispherical bulge (166) projecting downward (to the heat exchange pipe (15) side) is formed in the front partition (41), and an appropriate one of the total bulges (141) is formed.
  • a plurality of through holes (167) for passing the refrigerant are radially formed in the bulging portion (166) at the position.
  • the bulging portion (166) is formed between adjacent heat exchange tubes (15).
  • Other configurations are the same as those of the second member (22X94) of the above-described embodiment.
  • the second intermediate header portion (12) has two upper and lower spaces (12a) (12b).
  • a hemispherical bulging portion (166) protruding upward (on the heat exchange pipe (15) side) is formed in the rear partitioning portion (42), which is divided into two parts.
  • a plurality of through holes (167) for passage of the refrigerant are formed radially in the bulging portion (166) at an appropriate position.
  • the bulging portion (166) is formed between adjacent heat exchange tubes (15).
  • the refrigerant inlet header portion (5) is partitioned into two upper and lower spaces (5a) and (5b).
  • a V-shaped projecting part (171) that protrudes downward (to the heat exchange pipe (15) side) and extends in the front-rear direction (width direction of the refrigerant inlet / outlet header tank (2)) on the front partition (41) ) are formed integrally at intervals in the left-right direction, and the refrigerant passing through holes (straddle the V-shaped wall portions of the protrusions (171) at appropriate positions of all the protrusions (171) ( 172) is formed.
  • the protrusion (171) is formed between adjacent heat exchanger tubes (15).
  • Other configurations are the same as those of the second member (22X94) of the above-described embodiment. [0100] Although illustration is omitted, when the second member (170) is used for the refrigerant turn header tank (3), the second intermediate header portion (12) has two upper and lower spaces (12a) (12b).
  • a rear-side partition (42) that divides into two, has a V-shaped projection that protrudes upward (in the heat exchange pipe (15) side) and extends in the front-rear direction (width direction of the refrigerant inlet / outlet header tank (2)) (171) is integrally formed at intervals in the left-right direction, and is used for refrigerant passage across the V-shaped wall portions of the protrusion (171) at an appropriate position of all the protrusions (171).
  • a through hole (172) is formed.
  • the protrusion (171) is formed between adjacent heat exchange tubes (15).
  • the protrusion at an appropriate position of the entire protrusion (171) having a V-shaped cross section Refrigerant passage through holes (176) are formed in both V-shaped wall portions of the portion (171).
  • Other configurations are the same as those of the second member (170) shown in FIGS.
  • the second member (175) shown in FIGS. 31 and 32 is also used in the refrigerant tank header tank (3) in the same manner as the second member (170) shown in FIGS.
  • the second member (140) shown in FIG. 33 includes a first header forming part (141) that forms an upper part of the refrigerant inlet header part (5) and a lower part of the first intermediate header part (11), and a refrigerant outlet.
  • the second header forming part (142) that forms the upper part of the header part (6) and the lower part of the second intermediate header part (12) and the connecting wall (143) that connects the header forming parts (141X142) together.
  • ) Connecting part
  • both header forming portions (141X142) of the second member (140) opens in the vertical direction inward (on the heat exchanger tube (15) side), and the center in the front-rear direction is outside in the vertical direction.
  • the cross section that protrudes in the direction is approximately U-shaped.
  • Outwardly projecting portions (146) are provided in the length direction of the front wall portion of the first header forming portion (141) and the portions near the partition portion (144X145) in the rear wall portion of the second header forming portion (142). Are formed at intervals, and the upper and lower inner portions (portions facing the first member (21)) of these outward projections (146) are the first header of the first member (21).
  • the connecting wall (143) between the header forming portions (141X142) of the second member (140) has a plurality of drainage through holes.
  • the through hole (not shown) and the plurality of fixing through holes (148) respectively match the drain through hole (37) and the fixing through hole (38) of the connecting wall (28) of the first member (21). It is formed as follows.
  • the rear edge of the front partition (144) is bent obliquely downward, and the rear edge is the inner surface in the vertical direction of the connecting wall (143) (the surface facing the heat exchange pipe (15) side) )
  • the front half of the first outer surface of the connecting wall (28) of the first member (21) are formed with horizontal surface contact portions (151) brazed in a surface contact state.
  • the rear side edge of the surface contact portion (151) is positioned so as not to block the drainage through hole and the fixing through hole (148) of the connecting wall (143).
  • a plurality of projecting pieces projecting outward in the vertical direction at the rear edge of the surface contact portion (151) and brazed to the connecting wall (143) through the fixing through hole (148) of the connecting wall (143) (152) are formed at intervals in the left-right direction (see Fig. 34).
  • the front edge of the rear partition (145) is bent obliquely downward in the front direction, and the rear half of the vertical inner surface (the surface facing the heat exchange pipe (15)) of the connecting wall (143) on the front edge.
  • a horizontal surface contact portion (153) brazed in a surface contact state is formed on the rear half of the upper and lower outer surfaces of the connecting wall (28) of the first member (21).
  • the front side edge of the surface contact portion (153) is positioned so as not to block the drainage through hole and the fixing through hole (148) of the connecting wall (143).
  • a plurality of projecting pieces projected outwardly in the vertical direction on the front side edge of the surface contact portion (153) and passed through the fixing through hole (148) of the connecting wall (143) and brazed to the connecting wall (143) ( 154) are formed at intervals in the left-right direction.
  • the projecting pieces (152X154) of both partition parts (144X145) are passed through the fixing through holes (148) alternately in the left-right direction.
  • the surface contact portion protrudes toward the other surface contact portion (153X151) on the inner edge in the front-rear direction of each surface contact portion (151X153) and contacts the other surface contact portion (153X151).
  • a plurality of contact pieces brazed to (153X151) are integrally formed. The contact piece is displaced in the left-right direction from the drainage through hole (37) and the fixing through hole (38X148) of the first and second members (21X22) and interferes with these through holes (37X38X1 48). It ’s formed like! /!
  • the front partition (144) has a notch (46) and a refrigerant passage through hole (47 ) And a flange (48) are formed, and a through-hole (51AX51B) and a flange (52AX52B) for refrigerant passage are formed in the rear partition (145).
  • a rectangular refrigerant passage through hole (101) is formed in the front partition (144), and the rear partition (145 )
  • a medium passage through hole (102) and a flange (103) are formed.
  • the second member (140) is formed by processing a base plate made of an aluminum brazing sheet having a brazing filler metal layer on both sides to form an outward projection (146) and drainage penetration.
  • the base plate After forming the hole, fixing through hole (148), surface contact part (151X153), projecting piece (152) (154), and contact piece, the base plate is bent by an appropriate method to form the first and second headers.
  • Part (141X142), connecting wall (143), and both partitioning parts (144X145), and the projecting piece (152X154) is passed through the fixing through hole (148), and a predetermined part of this semi-finished product is brazed. It is made by.
  • the brazing of the specified part of the semi-finished product is performed at the same time as the brazing of other parts when the evaporator (1) is manufactured.
  • the second member (140) is used in the refrigerant inlet / outlet tank (2), before bending the base plate, the notch (46), the circular through hole (47), the flange (48), Make an oval through hole (51AX51B) and flange (52AX52B).
  • the second member (140) is used in the refrigerant turn tank (3), the through hole (101), the through hole (102), and the flange (103) are formed before the base plate is bent. deep.
  • the second member (180) shown in Figs. 35 and 36 includes a first header forming portion (181) that forms an upper portion of the refrigerant inlet header portion (5) and a lower portion of the first intermediate header portion (11).
  • the second header forming part (182) forming the upper part of the refrigerant outlet header part (6) and the lower part of the second intermediate header part (12) and the header forming part (181X182) are integrally connected to each other. It includes a wall (183) (connecting portion) and two horizontal plate-shaped partitioning portions (184X185) provided at the front and rear sides of both header forming portions (181X182).
  • both header forming portions (181X182) of the second member (180) opens to the inside in the vertical direction (on the heat exchanger tube (15) side), and the center in the front-rear direction is outside in the vertical direction
  • the cross section that protrudes in the direction is approximately U-shaped.
  • the connecting wall (183) between the header forming portions (181X182) of the second member (180) has a plurality of drainage through holes (186) and a plurality of fixing through holes (187), respectively.
  • the drainage through hole (37) and the fixing through hole (38) of the connecting wall (28) of the first member (21) are formed so as to coincide with each other.
  • the front partition part (184) and the rear partition part (185) are integrated by a horizontal connecting wall (188) (connecting part) located in the same horizontal plane as both partition parts (184) and (185).
  • the connecting wall (188) is connected to the vertical inner surface of the connecting wall (183) (the surface facing the heat exchange pipe (15) side) and the first member (21).
  • the connecting wall (28) is brazed to the outer surface in the vertical direction in a surface contact state.
  • the connecting wall (188) has a plurality of drainage through holes (189) and a plurality of fixing through holes (191), respectively, and the drainage through holes (186) and fixing through holes (186) of the connecting wall (183). 187).
  • front edge (front-rear outer edge) of the front partition (184) is integrally connected to the front edge (front-rear outer edge) of the front header forming part (181).
  • a rear side edge portion (front and rear direction outer side edge portion) of the rear side partition portion (185) protrudes outward in the vertical direction and is engaged with and brazed to the outer surface of the rear side wall portion of the rear header forming portion (182).
  • the engaging part (192) is formed on the body.
  • the connection wall (188) between the partition parts (184X185) is temporarily fixed by a strip-shaped fixing member (193) having a fixing piece (193a) passed through the fixing through hole (38X187X191) from above It is brazed.
  • the front partition (184) has a notch (46) and a refrigerant passage through hole (47 ) And a flange (48) are formed, and a refrigerant passage through hole (51AX51B) and a flange (52AX52B) are formed in the rear partition (185).
  • a rectangular refrigerant passage through hole (101) is formed in the front partition (184), and the rear partition (185 ) Are formed with through holes (102) and flanges (103) for passage of the coolant.
  • the second member (180) is formed by processing a base plate made of an aluminum brazing sheet having a brazing filler metal layer on both sides, and forming a through-hole for drainage (186X189 ), The fixing through hole (187X191) and the engaging portion (192) are formed, and then the base plate is bent by an appropriate method, and the first and second header forming portions (181X182), the connecting wall (183), both
  • the semi-finished product can be obtained by engaging the engaging portion (192) with the outer surface of the rear side wall portion of the rear header forming portion (182). It is made by brazing certain parts of this semi-finished product.
  • the predetermined part of the semi-finished product is brazed simultaneously with the brazing of other parts when the evaporator (1) is manufactured, but the predetermined part of the first member (21) and the second member (180) is Brazing is performed by caulking the fixing piece (193a) of the fixing member (193) through the fixing through hole (187X191) and the fixing through hole (38) of the first member (21). 180) and first member (21) temporarily Done.
  • the second member (180) is used in the refrigerant inlet / outlet tank (2), before bending the base plate, the notch (46), circular through hole (47), flange (48), long A circular through hole (51A X51B) and a flange (52AX52B) are formed.
  • the second member (180) is used in the refrigerant turn tank (3), the through hole (101), the through hole (102), and the flange (103) are formed before the base plate is bent. Keep it.
  • the heat exchanger force according to the present invention is the force using the chlorofluorocarbon refrigerant, the force S applied to the evaporator of the single air conditioner, and the compressor and refrigerant cooler are not limited to this.
  • Vehicles equipped with car air conditioners which have gas coolers, intermediate heat exchangers, expansion valves and evaporators and use supercritical refrigerants such as CO refrigerants
  • an evaporator of a car air conditioner For example, in an automobile, it may be applied to an evaporator of a car air conditioner.
  • the heat exchanger of the present invention is suitably used for an evaporator of a car air conditioner that is a refrigeration cycle mounted on an automobile, for example.
  • FIG. 1 is a partially cutaway perspective view showing an overall configuration of an evaporator to which a heat exchanger according to the present invention is applied.
  • FIG. 2 is a vertical sectional view in which an intermediate portion when the evaporator shown in FIG. 1 is viewed from the rear is omitted.
  • FIG. 3 is an enlarged sectional view taken along line AA in FIG.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view of the refrigerant inlet / outlet header tank portion of the evaporator shown in FIG. 1.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view of the refrigerant inlet / outlet header tank portion of the evaporator shown in FIG. 1.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of the BB spring in FIG.
  • FIG. 6 is a cross sectional view of CC spring in FIG.
  • FIG. 7 is an enlarged sectional view taken along line D-D in FIG.
  • FIG. 8 is an enlarged cross-sectional view taken along line EE in FIG.
  • FIG. 9 is an enlarged sectional view taken along line FF in FIG.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view showing one step of the method for producing the second member of the refrigerant inlet / outlet tank.
  • FIG. 11 Crossing showing a process different from Fig. 10 in the method for manufacturing the second member of the refrigerant inlet / outlet tank FIG.
  • FIG. 12 is an enlarged sectional view taken along line GG in FIG.
  • FIG. 13 is a cross-sectional view of the H-H spring in FIG.
  • FIG. 14 A partially cutaway perspective view showing a right end member and a joint plate of the refrigerant inlet / outlet header tank of the evaporator shown in FIG.
  • FIG. 15 is an exploded perspective view of the refrigerant turn header tank portion of the evaporator shown in FIG.
  • FIG. 16 is a cross-sectional view taken along line II in FIG.
  • FIG. 17] is a partial front view showing a first modification of the second member.
  • FIG. 19] is a partial front view showing a second modification of the second member.
  • FIG. 20 is a cross-sectional view showing a second modification of the second member.
  • FIG. 21 A view corresponding to a main part of FIG. 6 showing a part of an evaporator using a third modification of the second member.
  • FIG. 23 A view corresponding to the main part of FIG. 6 showing a part of an evaporator using the fourth modification of the second member.
  • FIG. 24 is a cross-sectional view taken along the line KK in FIG.
  • FIG. 25 is a view corresponding to the main part of FIG. 6, showing a part of an evaporator using the fifth modification of the second member.
  • FIG. 26 is a cross-sectional view of the L L spring in FIG.
  • FIG. 27 is a view corresponding to a main part of FIG. 6 showing a part of an evaporator using a sixth modification of the second member.
  • FIG. 28 is a sectional view taken along line MM in FIG. 27.
  • FIG. 29 A view corresponding to the main part of FIG. 6 showing a part of an evaporator using a seventh modification of the second member.
  • FIG. 30 is a cross-sectional view taken along line NN in FIG. 29.
  • FIG. 32 is a cross-sectional view of the OO spring in FIG.
  • FIG. 33 is a transverse sectional view showing a ninth modification of the second member.
  • FIG. 34 is a cross-sectional view showing a step of the method of manufacturing the second member in FIG.
  • FIG. 35 is a view corresponding to the main part of FIG. 3, showing a part of an evaporator using the tenth modification of the second member.
  • FIG. 36 is a view corresponding to FIG. 13 and showing a part of an evaporator using the second member of FIG. 35.
  • FIG. 37 is a cross-sectional view showing a step of the method of manufacturing the second member in FIG.
  • FIG. 38 is a cross-sectional view showing a step different from FIG. 37 in the method for manufacturing the second member in FIG.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)

Description

明 細 書
熱交換器
技術分野
[0001] この発明は、たとえば自動車に搭載される冷凍サイクルであるカーエアコンのエバ ポレータに好適に使用される熱交換器に関する。
[0002] この明細書および特許請求の範囲において、図 2の上下、左右を上下、左右といい 、隣接する熱交換管どうしの間の通風間隙を流れる空気の下流側（図 1および図 3に 矢印 Xで示す方向）を前、これと反対側を後と!/、うものとする。
背景技術
[0003] 小型軽量化および高性能化を満たしたカーエアコン用エバポレータとして、本出願 人は、先に、上下方向に互いに間隔をおいて配置された 1対のヘッダタンク間に、へ ッダタンクの長さ方向に間隔をおいて配置されるとともに両端部が両ヘッダタンクに 接続された複数の熱交換管からなる熱交換管群が、前後方向に間隔をおいて複数 列設けられており、各ヘッダタンク力 前後方向に並んで設けられるとともに相互に一 体化された 2つのヘッダ部を備え、各ヘッダタンク力 すべての熱交換管が接続され たアルミニウムブレージングシート製第 1部材と、第 1部材に接合されかつ第 1部材に おける熱交換管とは反対側を覆うアルミニウム押出形材製第 2部材とを備えており、 両ヘッダタンクの各ヘッダ部どうしの間に、それぞれ 1列の熱交換管群が設けられ、 上側ヘッダタンクの前ヘッダ部が冷媒入口ヘッダ部、同じく後ヘッダ部が冷媒出口へ ッダ部であり、下側ヘッダタンクの前ヘッダ部が第 1中間ヘッダ部、同じく後ヘッダ部 が第 2中間ヘッダ部であり、冷媒入口ヘッダ部の一端部に冷媒入口が形成されるとと もに、冷媒出口ヘッダ部における冷媒入口と同一端に冷媒出口が形成され、冷媒入 口ヘッダ部内、冷媒出口ヘッダ部内および第 2中間ヘッダ部内が、それぞれ第 2部 材に一体に形成された仕切部により上下 2つの空間に仕切られ、冷媒入口ヘッダ部 内の上下 2つの空間力 S、冷媒入口および冷媒出口とは反対側の端部において仕切 部に形成された連通穴により通じさせられるとともに、仕切部に長さ方向に間隔をお いて形成された複数の冷媒通過用貫通穴により通じさせられ、冷媒出口ヘッダ部内 および第 2中間ヘッダ部内の上下 2つの空間が、それぞれ仕切部に形成された冷媒 通過用貫通穴により通じさせられ、第 1中間ヘッダ内の空間と第 2中間ヘッダ部内の 下部空間とが、ヘッダタンクの長さ方向の一端部に設けられた連通部を介して通じさ せられ、第 2部材がアルミニウム押出形材により形成されている熱交換器を提案した（ 特許文献 1参照)。
[0004] ところで、特許文献 1記載の熱交換器の熱交換性能を向上させる場合、熱交換器 を通過してきた空気の温度である吐気温が熱交換器の各部において均一化されるよ うに、すべての熱交換管への冷媒の分流を制御する必要がある。そして、すべての 熱交換管への冷媒の分流を制御するには、冷媒入口ヘッダ部内の上部空間から下 部空間への冷媒の流れ、冷媒入口ヘッダ部内の下部空間から前側熱交換管群の全 熱交換管への冷媒の流れ、第 2中間ヘッダ部内の上部空間から後側熱交換管群の 全熱交換管への流れを適宜制御する必要があり、そのためには冷媒入口ヘッダ部 および第 2中間ヘッダ部の仕切部の形状を複雑な形状にしたり、冷媒入口ヘッダ部 および第 2中間ヘッダ部の仕切部の貫通穴の周囲に熱交換管側に突出したフランジ を形成することが効果的である。
[0005] しかしながら、特許文献 1記載の熱交換器にお!/、ては、仕切部が一体に形成され た第 2部材はアルミニウム押出形材製であるから、仕切部は平坦な板状にしか形成 すること力 Sできず、し力、も貫通穴は仕切部にプレス加工を施すことにより形成されてい るので、貫通穴の周囲に熱交換管側に突出したフランジを形成することはできない。 したがって、特許文献 1記載の熱交換器において、すべての熱交換管への冷媒の分 流を制御して、熱交換器を通過してきた空気の温度である吐気温を熱交換器の各部 において均一化するには、別部品を設ける必要があり、部品点数が多くなるとともに、 製造作業が面倒になるという問題がある。
特許文献 1：特開 2006— 183994号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0006] この発明の目的は、上記問題を解決し、部品点数が少なくて済むとともに、製造作 業が容易な熱交換器を提供することにある。 課題を解決するための手段
[0007] 本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。
[0008] 1)互いに間隔をおいて配置された 1対のヘッダタンク間に、ヘッダタンクの長さ方向 に間隔をおいて配置されるとともに両端部が両ヘッダタンクに接続された複数の熱交 換管からなる熱交換管群が、前後方向に間隔をおいて複数列設けられており、各へ ッダタンク力 S、前後方向に並んで設けられるとともに相互に一体化された 2つのヘッダ 部を備え、各ヘッダタンクが、熱交換管が接続された第 1部材と、第 1部材に接合され かつ第 1部材における熱交換管とは反対側を覆う第 2部材とを備えており、両ヘッダ タンクの各ヘッダ部どうしの間に、それぞれ少なくとも 1列の熱交換管群が設けられて いる熱交換器において、
少なくともいずれか一方のヘッダタンクの第 2部材が、金属板を曲げることにより形 成されており、金属板を曲げることにより形成された第 2部材に、各ヘッダ部内を上下 2つの空間に仕切る仕切部が設けられ、各仕切部に、各ヘッダ部内の上下 2つの空 間を通じさせる貫通穴が形成されて!/、る熱交換器。
[0009] 2)両ヘッダタンクの第 2部材カ S、それぞれ金属板を曲げることにより形成されている 上記 1)記載の熱交換器。
[0010] 3)冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部に設けられた第 2部材の仕切部に、複数の 貫通穴が形成されて!/、る上記 1)記載の熱交換器。
[0011] 4)複数の貫通穴が形成された仕切部の熱交換管側を向いた面における貫通穴の 周囲の部分に、熱交換管側に突出したフランジが一体に形成されている上記 3)記載 の熱交換器。
[0012] 5)複数の貫通穴が形成された仕切部の片面における貫通穴の周囲の部分に、熱 交換管とは反対側の空間から熱交換管に向かって冷媒を案内するガイド部が一体に 形成されてレ、る上記 3)記載の熱交換器。
[0013] 6)複数の貫通穴が形成された仕切部の熱交換管側を向いた面における貫通穴の 周囲の部分であって、かつ冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部内における熱交換 管とは反対側の空間での冷媒の流れ方向上流側の部分に、ガイド部が一体に形成 されて!/、る上記 5)記載の熱交換器。 [0014] 7)複数の貫通穴が形成された仕切部の熱交換管とは反対側を向いた面における 貫通穴の周囲の部分であって、かつ冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部内におけ る熱交換管とは反対側の空間での冷媒の流れ方向下流側の部分に、ガイド部が一 体に形成されて!/、る上記 5)記載の熱交換器。
[0015] 8)貫通穴が、隣り合う熱交換管どうしの間に形成されている上記 3)記載の熱交換器
[0016] 9)冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部に設けられた第 2部材の仕切部に、熱交換 管側に突出しかつ膨出端壁が平坦な複数の膨出部が形成され、少なくとも 1つの膨 出部の膨出端壁に貫通穴が形成されている上記 1)記載の熱交換器。
[0017] 10)膨出部が、隣り合う熱交換管どうしの間に形成されている上記 9)記載の熱交換
[0018] 11)冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部に設けられた第 2部材の仕切部に、熱交 換管側に突出した半球状の膨出部が形成され、少なくとも 1つの膨出部に複数の貫 通穴が形成されて!/、る上記 1)記載の熱交換器。
[0019] 12)冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部に設けられた第 2部材の仕切部に、熱交 換管側に突出するとともにヘッダタンクの幅方向にのびた横断面 V字状の複数の突 出部が形成され、突出部の V字をなす両壁部に跨って貫通穴が形成されている上記 1)記載の熱交換器。
[0020] 13)冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部に設けられた第 2部材の仕切部に、熱交 換管側に突出するとともにヘッダタンクの幅方向にのびた横断面 V字状の複数の突 出部が形成され、突出部の V字をなす両壁部に、それぞれ貫通穴が形成されている 上記 1)記載の熱交換器。
[0021] 14)第 2部材が、連結部を介して設けられた前後 2つの水平板状仕切部と、各仕切 部の上下方向外側に設けられかつ各ヘッダ部の上下方向外側部分を形成する前後 2つのヘッダ形成部とを備えており、各ヘッダ形成部の横断面形状が、上下方向内 側に開口するとともに、前後方向中央部が上下方向外側に突出した略 U字状であり 、各ヘッダ形成部の前後方向外側縁部が、各仕切部の前後方向外側縁部に一体に 連なり、各ヘッダ形成部の前後方向内側縁部が、前後の仕切部間の連結部に係合 させられて!/、る上記 1)記載の熱交換器。
[0022] 15)第 2部材における前後両仕切部間の連結部が水平板状であるとともに、当該連 結部に長さ方向に間隔をおいて複数の貫通穴が形成され、各ヘッダ形成部の前後 方向内側縁部に、前後方向内方に突出しかつ連結部の上下方向外側面に面接触 する水平板状の面接触部が一体に形成され、面接触部の前後方向内側縁部に、上 下方向内側に突出し、かつ連結部の全貫通穴のうちの一部分に通される複数の突 片が長さ方向に間隔をおいて一体に形成されており、連結部の全貫通穴が、前側へ ッダ形成部の突片が通された貫通穴と、後側ヘッダ形成部の突片が通された貫通穴 と、両ヘッダ形成部の突片が通されていない排水用貫通穴とに分けられている上記 1 4)記載の熱交換器。
[0023] 16)第 2部材の各ヘッダ形成部の面接触部の先端面に、他のヘッダ形成部の面接 触部側に突出して当該面接触部に当接する当接片がー体に形成されており、当接 片カ 両ヘッダ形成部の突片および連結部の排水用貫通穴と干渉しないようになつ てレ、る上記 15)記載の熱交換器。
[0024] 17)第 2部材カ 連結部を介して設けられかつ各ヘッダ部の上下方向外側部分を形 成する前後 2つのヘッダ形成部と、各ヘッダ形成部の上下方向内側に設けられた前 後 2つの水平板状仕切部とを備えており、各ヘッダ形成部の横断面形状が、上下方 向内側に開口するとともに、前後方向中央部が上下方向外側に突出した略 U字状で あり、各仕切部の前後方向外側縁部が、各ヘッダ形成部の前後方向外側縁部に一 体に連なり、各仕切部の前後方向内側縁部が、前後のヘッダ形成部間の連結部に 係合させられて!/、る上記 1)記載の熱交換器。
[0025] 18)第 2部材における前後両ヘッダ形成部間の連結部が水平板状であるとともに、 当該連結部に長さ方向に間隔をおいて複数の貫通穴が形成され、各仕切部の前後 方向内側縁部に、前後方向内方に突出しかつ連結部の上下方向内側面に面接触 する水平板状の面接触部が一体に形成され、面接触部の前後方向内側縁部に、上 下方向外側に突出し、かつ連結部の全貫通穴のうちの一部分に通される複数の突 片が長さ方向に間隔をおいて一体に形成されており、連結部の全貫通穴が、前側仕 切部の突片が通された貫通穴と、後側仕切部の突片が通された貫通穴と、両仕切部 の突片が通されていない排水用貫通穴とに分けられている上記 17)記載の熱交換器
[0026] 19)第 2部材の各仕切部の面接触部の先端面に、他の仕切部の面接触部側に突出 して当該面接触部に当接する当接片がー体に形成されており、当接片が、両仕切部 の突片および連結部の排水用貫通穴と干渉しないようになっている上記 18)記載の 熱交換器。
[0027] 20)第 2部材の前後両側縁部に、第 1部材の前後両側縁部が当接する被当接部が 形成されてレ、る上記 1)記載の熱交換器。
[0028] 21)第 2部材が、連結部を介して設けられかつ各ヘッダ部の上下方向外側部分を形 成する前後 2つのヘッダ形成部と、各ヘッダ形成部の上下方向内側に設けられかつ 連結部を介して相互に連なった前後 2つの水平板状仕切部とを備えており、各へッ ダ形成部の横断面形状が、上下方向内側に開口するとともに、前後方向中央部が上 下方向外側に突出した略 U字状であり、前後いずれか一方の仕切部の前後方向外 側縁部が、当該仕切部により上下 2つの空間に仕切られるヘッダ部を形成するへッ ダ形成部の前後方向外側縁部に一体に連なり、同他方の仕切部の前後方向外側縁 部が、当該仕切部により上下 2つの空間に仕切られるヘッダ部を形成するヘッダ形 成部の前後方向外側縁部に係合させられている上記 1)記載の熱交換器。
[0029] 22)—方のヘッダタンクの前ヘッダ部が冷媒入口ヘッダ部、同じく後ヘッダ部が冷媒 出口ヘッダ部であり、他方のヘッダタンクの前ヘッダ部が第 1中間ヘッダ部、同じく後 ヘッダ部が第 2中間ヘッダ部であり、冷媒入口ヘッダ部の一端部に冷媒入口が形成 されるとともに、冷媒出口ヘッダ部における冷媒入口と同一端に冷媒出口が形成され 、冷媒入口ヘッダ部および第 2中間ヘッダ部が、それぞれ冷媒が熱交換管に流入す るヘッダ部となって!/、る上記 1)記載の熱交換器。
[0030] 23)冷媒入口ヘッダ部の 2つの空間力 仕切部における冷媒入口および冷媒出口と は反対側の端部に形成された連通穴を介して連通させられ、第 1中間ヘッダ部の上 下方向外側の空間と、第 2中間ヘッダ部の上下方向外側の空間と力 S、ヘッダタンクの 長さ方向の一端部に設けられた連通部を介して通じさせられている上記 22)記載の熱 交換器。 発明の効果
[0031] 上記 1)の熱交換器によれば、少なくともいずれか一方のヘッダタンクの第 2部材カ 金属板を曲げることにより形成されており、金属板を曲げることにより形成された第 2 部材に、各ヘッダ部内を上下 2つの空間に仕切る仕切部が設けられ、各仕切部に、 各ヘッダ部内の上下 2つの空間を通じさせる貫通穴が形成されているので、第 2部材 を形成する前の素材の段階の金属板に加工を施すことにより、仕切部の形状を比較 的簡単に複雑な形状にすることができる。したがって、仕切部の形状を、すべての熱 交換管への冷媒の分流を制御して、熱交換器を通過してきた空気の温度である吐気 温を熱交換器の各部において均一化するのに適した形状にすることができる。その 結果、別部品を設ける必要がなくなり、部品点数が少なくなるとともに、製造作業が容 易になる。
[0032] 上記 2)の熱交換器によれば、上記 1)の効果が一層向上する。
[0033] 上記 3)の熱交換器によれば、冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部に設けられた第 2部材の仕切部に、複数の貫通穴が形成されているので、熱交換器を通過してきた 空気の温度である吐気温を熱交換器の各部において均一化しうるように、当該へッ ダ部における熱交換管側の空間から当該ヘッダ部に通じる全熱交換管への分流を 制御することが可能になる。
[0034] 上記 4)の熱交換器によれば、仕切部の熱交換管側を向いた面における貫通穴の 周囲の部分に、熱交換管側に突出したフランジが一体に形成されているので、フラン ジの働きにより、熱交換器を通過してきた空気の温度である吐気温を熱交換器の各 部において均一化しうるように、当該ヘッダ部における熱交換管側の空間から当該 ヘッダ部に通じる全熱交換管への分流を制御することが可能になる。
[0035] 上記 5)〜7)の熱交換器によれば、ガイド部の働きにより、上記 3)の効果が一層向上 する。
[0036] 上記 6)の熱交換器によれば、冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部内における熱交 換管側の空間での冷媒の流れ方向に対し、ガイド部により逆向きの冷媒の流れを生 じさせることができるので、ヘッダ部内における熱交換管側の空間での冷媒のミキシ ングによる分流均一化が可能になる。 [0037] 上記 8)の熱交換器によれば、上記 3)〜7)の効果が一層向上する。
[0038] 上記 9)の熱交換器によれば、仕切部における冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部 内に存在する部分に、熱交換管側に突出しかつ膨出端壁が平坦な複数の膨出部が 形成され、少なくとも 1つの膨出部の膨出端壁に貫通穴が形成されているので、膨出 部の働きにより、熱交換器を通過してきた空気の温度である吐気温を熱交換器の各 部において均一化しうるように、当該ヘッダ部における熱交換管側の空間から当該 ヘッダ部に通じる全熱交換管への分流を制御することが可能になる。
[0039] 上記 10)の熱交換器によれば、上記 9)の効果が一層向上する。
[0040] 上記 11)の熱交換器によれば、仕切部における冷媒が熱交換管に流入するヘッダ 部内に存在する部分に、熱交換管側に突出した半球状の膨出部が形成され、少なく とも 1つの膨出部に複数の貫通穴が形成されているので、膨出部の働きにより、熱交 換器を通過してきた空気の温度である吐気温を熱交換器の各部において均一化しう るように、当該ヘッダ部における熱交換管側の空間から当該ヘッダ部に通じる全熱交 換管への分流を制御することが可能になる。
[0041] 上記 12)および 13)の熱交換器によれば、仕切部における冷媒が熱交換管に流入す るヘッダ部内に存在する部分に、熱交換管側に突出するとともにヘッダタンクの幅方 向にのびた横断面 V字状の複数の突出部が形成され、突出部の V字をなす両壁部 に跨って貫通穴が形成されているので、突出部の働きにより、熱交換器を通過してき た空気の温度である吐気温を熱交換器の各部において均一化しうるように、当該へ ッダ部における熱交換管側の空間から当該ヘッダ部に通じる全熱交換管への分流を 制御することが可能になる。
[0042] 上記 15)の熱交換器によれば、この熱交換器をエバポレータとして使用した場合に 、各ヘッダタンクの 2つのヘッダ部間に溜まる凝縮水の排水性が向上する。
[0043] 上記 16)の熱交換器によれば、金属板を曲げることにより第 2部材を形成する際に、 両ヘッダ部間の間隔を確保して両ヘッダ部の形状の精度を高めることができる。
[0044] 上記 18)の熱交換器によれば、この熱交換器をエバポレータとして使用した場合に 、各ヘッダタンクの 2つのヘッダ部間に溜まる凝縮水の排水性が向上する。
[0045] 上記 19)の熱交換器によれば、金属板を曲げることにより第 2部材を形成する際に、 第 2部材の形状の精度を高めることができる。
[0046] 上記 20)の熱交換器によれば、製造の際に、第 1部材と第 2部材との位置決めを簡 単に行うことができる。
発明を実施するための最良の形態
[0047] 以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。以下に述べる実施形態 は、この発明による熱交換器を、フロン系冷媒を使用するカーエアコンのエバポレー タに適用したものである。
[0048] なお、以下の説明において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他に アルミニウム合金を含むものとする。
[0049] また、全図面を通じて同一部分および同一物には同一符号を付して重複する説明 を省略する。
[0050] 図 1および図 2はエバポレータの全体構成を示し、図 3〜図 16はエバポレータの要 部の構成を示す。
[0051] 図 1〜図 3に示すように、エバポレータ (1)は、上下方向に間隔をおいて配置された アルミニウム製冷媒入出用ヘッダタンク (2)とアルミニウム製冷媒ターン用ヘッダタンク ( 3)との間に熱交換コア部 (4)が設けられたものである。
[0052] 冷媒入出用ヘッダタンク (2)は、前側（通風方向下流側）に位置する冷媒入口ヘッダ 部 (5)と、後側（通風方向上流側）に位置する冷媒出口ヘッダ部 (6)と、両ヘッダ部 (5)(6 )を相互に連結一体化する連結部 (7)とを備えて!/、る。冷媒入出用ヘッダタンク (2)の冷 媒入口ヘッダ部 (5)にアルミニウム製冷媒入口管 (8)が接続され、同じく冷媒出口へッ ダ部 (6)にアルミニウム製冷媒出口管 (9)が接続されて!/、る。
[0053] 冷媒ターン用ヘッダタンク (3)は、前側に位置する第 1中間ヘッダ部 (11)と、後側に 位置する第 2中間ヘッダ部 (12)と、両ヘッダ部 (11X12)を相互に連結一体化する連結 部 (13)とを備えており、両ヘッダ部 (11X12)と連結部 (13)とにより排水樋 (14)が形成され てレ、る。冷媒入出用ヘッダタンク (2)および冷媒ターン用ヘッダタンク (3)の周壁の横断 面形状は同一であり、互いに上下逆向きに配置されている。
[0054] 熱交換コア部 (4)は、左右方向に間隔をおいて並列状に配置された複数の熱交換 管 (15)からなる熱交換管群 (16)が、前後方向に並んで複数歹 IJ、ここでは 2列配置され 、各熱交換管群 (16)の隣接する熱交換管 (15)どうしの間の通風間隙、および各熱交 換管群 (16)の左右両端の熱交換管 (15)の外側にそれぞれコルゲートフィン (17)が配 置されて熱交換管 (15)にろう付され、さらに左右両端のコルゲートフィン (17)の外側に それぞれアルミニウム製サイドプレート (18)が配置されてコルゲートフィン (17)にろう付 されることにより構成されている。そして、前側熱交換管群 (16)の熱交換管 (15)の上下 両端は冷媒入口ヘッダ部 (5)および第 1中間ヘッダ部 (11)に接続され、後側熱交換管 群 (16)の熱交換管 (15)の上下両端部は冷媒出口ヘッダ部 (6)および第 2中間ヘッダ部 (12)に接続されている。ここで、冷媒入口ヘッダ部 (5)および第 2中間ヘッダ部 (12)が、 熱交換管 (15)に冷媒が流入する側のヘッダ部である。
[0055] 熱交換管 (15)はアルミニウム押出形材で形成されたべァ材からなり、幅方向を前後 方向に向けて配置されるとともに幅方向に並んだ複数の冷媒通路を有する扁平状で ある。コルゲートフィン (17)は両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシート を用いて波状に形成されたものであり、波頂部、波底部および波頂部と波底部とを連 結する水平状連結部よりなり、連結部に複数のルーバが前後方向に並んで形成され ている。コルゲートフィン (17)は、前後の熱交換管群 (16)を構成する前後両熱交換管（
15)に共有されており、その前後方向の幅は前側熱交換管 (15)の前側縁と後側熱交 換管 (15)の後側縁との間隔をほぼ等しくなつている。そして、コルゲートフィン (17)の 波頂部および波底部は、前後の熱交換管にろう付されている。コルゲートフィン (17) の前側縁は前側熱交換管 (15)の前側縁よりも若干前方に突出している。なお、 1つの コルゲートフィンが前後両熱交換管群 (16)に共有される代わりに、両熱交換管群 (16) の隣り合う熱交換管 (15)どうしの間にそれぞれコルゲートフィンが配置されていてもよ い。
[0056] 図 3〜図 9に示すように、冷媒入出用ヘッダタンク (2)は、両面にろう材層を有するァ ノレミニゥムブレージングシートから形成されかつすベての熱交換管 (15)が接続された プレート状の第 1部材 (21)と、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシート 力も形成されかつ第 1部材 (21)の上側 (熱交換管 (15)とは反対側）を覆う第 2部材 (22) と、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートから形成されかつ両部材 (21X22)の左右両端にろう付されたアルミニウム製端部材 (23X24)とよりなり、右端部材 (24)の外面に、冷媒入口ヘッダ部 (5)および冷媒出口ヘッダ部 (6)に跨るように、前後 方向に長いアルミニウム製のジョイントプレート (25)がろう付されている。ジョイントプレ ート (25)に、冷媒入口管 (8)および冷媒出口管 (9)が接続されて!/、る。
[0057] 第 1部材 (21)は、冷媒入口ヘッダ部 (5)の下部を形成する下方膨出状の第 1ヘッダ 形成部 (26)と、冷媒出口ヘッダ部 (6)の下部を形成する下方膨出状の第 2ヘッダ形成 部 (27)と、第 1ヘッダ形成部 (26)の後側縁部と第 2ヘッダ形成部 (27)の前側縁部とを連 結しかつ連結部 (7)の下部を形成する連結壁 (28)とよりなる。第 1ヘッダ形成部 (26)は 、水平平坦状の底壁 (29)と、底壁 (29)の前後両側縁部に一体に形成された前後両側 壁 (31X32)とからなる。前側壁 (31)は、底壁 (29)の前縁に連なりかつ上方に向かって前 方に傾斜した傾斜部 (31a)と、傾斜部 (31a)の上縁に連なって上方に伸びた垂直部 (31 b)とよりなる。後側壁 (32)は、上方に向かって後方に傾斜しかつその上端部が垂直状 となっている。前側壁 (31)の上端は後側壁 (32)の上端よりも上方に位置している。第 2 ヘッダ形成部 (27)は、第 1ヘッダ形成部 (26)とは左右対称形であって、水平平坦状底 壁 (33)と、底壁 (33)の後側縁部および前側縁部に一体に形成された後側壁 (34)およ び前側壁 (35)とからなる。後側壁 (34)は、底壁 (33)の後縁に連なりかつ上方に向かつ て後方に傾斜した傾斜部 (34a)と、傾斜部 (34a)の上縁に連なった垂直部 (34b)とよりな る。前側壁 (35)は、上方に向かって前方に傾斜しかつその上端部が垂直状となって いる。後側壁 (34)の上端は前側壁 (35)の上端よりも上方に位置している。そして、第 1 ヘッダ形成部 (26)の後側壁 (32)上縁と第 2ヘッダ形成部 (27)の前側壁 (35)上縁とが連 結壁 (28)により一体に連結されて!/、る。
[0058] 第 1部材 (21)の両ヘッダ形成部 (26X27)に、それぞれ前後方向に長い複数の管揷 通穴 (36)力 左右方向に間隔をおきかつ左右方向に関して同一位置に来るように形 成されている。第 1ヘッダ形成部 (26)の管揷通穴 (36)は前側壁 (31)の傾斜部 (31a)から 後側壁 (32)にかけて形成され、第 2ヘッダ形成部 (27)の管揷通穴 (36)は後側壁 (34)の 傾斜部 (34a)から前側壁 (35)にかけて形成されている。両ヘッダ形成部 (26X27)の管揷 通穴 (36)に、熱交換コア部 (4)の前後両熱交換管群 (16)の熱交換管 (15)の上端部が 揷入され、第 1部材 (21)のろう材層を利用して第 1部材 (21)にろう付されており、これに より前側熱交換管群 (16)の熱交換管 (15)の上端部が冷媒入口ヘッダ部 (5)に、後側熱 交換管群 (16)の熱交換管 (15)の上端部が冷媒出口ヘッダ部 (6)にそれぞれ連通状に 接続されている。第 1部材 (21)の連結壁 (28)に、左右方向に長い複数の排水用貫通 穴 (37)が左右方向に間隔をおいて形成されている。また、第 1部材 (21)の連結壁 (28) に、複数の固定用貫通穴 (38)が、排水用貫通穴 (37)からずれた位置に来るように左 右方向に間隔をおいて形成されている。ここでは、排水用貫通穴 (37)と固定用貫通 穴 (38)とが交互に形成されて!/、る。
[0059] 第 2部材 (22)は、冷媒入口ヘッダ部 (5)内および冷媒出口ヘッダ部 (6)内をそれぞれ 上下 2つの空間 (5a)(5b)(6a)(6b)に仕切る前後 2つの水平板状仕切部 (41X42)と、前後 両仕切部 (41X42)どうしを一体に連結し、かつ第 1部材 (21)の連結壁 (28)にろう付され て連結部 (7)の中間部を形成する連結壁 (43) (連結部）と、前側の仕切部 (41)の上方 に設けられかつ冷媒入口ヘッダ部 (5)の上部を形成する上方膨出状の第 1ヘッダ形 成部 (44)と、後側の仕切部 (42)の上方に設けられかつ冷媒出口ヘッダ部 (6)の上部を 形成する上方膨出状の第 2ヘッダ形成部 (45)とを備えている。
[0060] 第 2部材 (22)の前側仕切部 (41)にはその左端から切り欠き (46)が形成されて!/、る。ま た、仕切部 (41)の前後方向の中間部には、冷媒入口ヘッダ部 (5)の上下両空間 (5a)(5 b)を通じさせる複数の冷媒通過用円形貫通穴 (47)力 S、左右方向に間隔をおいて形成 されている。仕切部 (41)の下面（熱交換管 (15)側を向いた面）における貫通穴 (47)の 周囲の部分に、下方 (熱交換管 (15)側）に突出した短円筒状のフランジ (48)がー体に 形成されている。貫通穴 (47)およびフランジ (48)は、隣り合う 2本の熱交換管 (15)どうし の間に形成されてレ、る。また、第 2部材 (22)の後側仕切部 (42)の後側部分における左 右両端部を除いた部分には、左右方向に長くかつ出口ヘッダ部 (6)の上下両空間 (6a )(6b)を通じさせる複数の冷媒通過用長円形貫通穴 (51AX51B)が、左右方向に間隔を おいて形成されている。仕切部 (42)の上面における貫通穴 (51AX51B)の周囲の部分 に、上方に突出した短筒状のフランジ (52AX52B)がー体に形成されている。中央部 の長円形貫通穴 (51A)の長さは他の長円形貫通穴 (51B)の長さよりも短ぐ隣り合う熱 交換管 (15)間に位置している。
[0061] 第 2部材 (22)の連結壁 (43)には、複数の排水用貫通穴 (53)および複数の固定用貫 通穴 (54)が、それぞれ第 1部材 (21)の連結壁 (28)の排水用貫通穴 (37)および固定用 貫通穴 (38)と合致するように形成されて!/、る。
[0062] 第 2部材 (22)の第 1ヘッダ形成部 (44)の横断面形状は、下方（上下方向内側）に開 口するとともに、前後方向中央部が上方（上下方向外側）に突出した横断面略 U字 状であり、前側縁部（前後方向外側縁部）が前側仕切部 (41)の前側縁部（前後方向 外側縁部）に連なって一体に形成されている。第 1ヘッダ形成部 (44)の後側縁部（前 後方向内側縁部）は後方に屈曲されており、これにより連結壁 (43)の上面の前半部に 面接触状態でろう付された水平な面接触部 (55)が形成されて!/、る。面接触部 (55)の 後側縁は、連結壁 (43)の排水用貫通穴 (53)および固定用貫通穴 (54)を塞がないよう な位置にある。面接触部 (55)の後側縁に、下方に突出しかつ第 2部材 (22)の連結壁（ 43)および第 1部材 (21)の連結壁 (28)の固定用貫通穴 (54X38)に通されて両連結壁 (43 )(28)にろう付された複数の突片 (56)が左右方向に間隔をおいて形成されている（図 1 3参照）。また、面接触部 (55)の後側縁に、後方に突出しかつ後述する第 2ヘッダ形 成部 (45)の面接触部 (61)の前側縁に当接して面接触部 (61)にろう付された複数の当 接片 (57)がー体に形成されている。当接片 (57)は、第 1および第 2部材 (21X22)の排 水用貫通穴 (37X53)および固定用貫通穴 (38X54)とは左右方向にずれて、これらの貫 通穴 (37)(53)(38)(54)と干渉しな!/、ように形成されて!/、る。第 1ヘッダ形成部 (44)の前 側壁部分の下端部はその全長にわたって後方に変形させられており、これにより第 1 ヘッダ形成部 (44)の前側縁部に、第 1部材 (21)の第 1ヘッダ形成部 (26)における前側 壁 (31)の垂直部 (3 lb)上端が当接する被当接部 (58)が、第 1ヘッダ形成部 (44)の全長 にわたつて形成されて!/、る。
[0063] 第 2部材 (22)の第 2ヘッダ形成部 (45)は、第 1ヘッダ形成部 (44)とは左右対称形であ つて、下方（上下方向内側）に開口するとともに、前後方向中央部が上方（上下方向 外側）に突出した横断面略 U字状であり、後側縁部（前後方向外側縁部）が後側仕 切部 (42)の後側縁部（前後方向外側縁部）に連なって一体に形成されている。第 2へ ッダ形成部 (45)の前側縁部（前後方向内側縁部）は前方に屈曲されており、これによ り連結壁 (43)の上面の後半部に面接触状態でろう付された水平な面接触部 (61)が形 成されている。面接触部 (61)の前側縁は、連結壁 (43)の排水用貫通穴 (53)および固 定用貫通穴 (54)を塞がないような位置にある。面接触部 (61)の前側縁に、下方に突 出しかつ第 2部材 (22)の連結壁 (43)および第 1部材 (21)の連結壁 (28)の固定用貫通 穴 (54X38)に通されて両連結壁 (43X28)にろう付された複数の突片 (62)が左右方向に 間隔をおいて形成されている。両ヘッダ形成部 (44X45)の突片 (56X62)は、左右方向 に交互に固定用貫通穴 (54X38)に通されている。また、面接触部 (61)の前側縁に、前 方に突出しかつ第 1ヘッダ形成部 (44)の面接触部 (55)の前側縁に当接して面接触部 (55)にろう付された複数の当接片 (63)がー体に形成されている。当接片 (63)は、第 1 および第 2部材 (21X22)の排水用貫通穴 (37X53)および固定用貫通穴 (38X54)とは左 右方向にずれて、これらの貫通穴 (37)(53)(38)(54)と干渉しないように形成されている 。第 2ヘッダ形成部 (45)の後側壁部分の下端部はその全長にわたって前方に変形さ せられており、これにより第 2ヘッダ形成部 (45)の後側縁部に、第 1部材 (21)の第 2へ ッダ形成部 (27)における後側壁 (34)の垂直部 (34b)上端が当接する被当接部 (64)が、 第 2ヘッダ形成部 (45)の全長にわたって形成されている。
[0064] 第 2部材 (22)は、両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートからなる 素板に加工を施して、連結壁 (43)、切り欠き (46)、円形貫通穴 (47)、フランジ (48)、長 円形貫通穴 (51A)(51B)、フランジ (52A)(52B)、排水用貫通穴 (53)、固定用貫通穴 (54) 、面接触部 (55X61)、突片 (56X62)、当接片 (57)(63)および被当接部 (58)(64)を形成し た後、素板を適当な方法で曲げ、両仕切部 (41X42)、ならびに第 1および第 2ヘッダ 形成部 (44X45)を形成するとともに（図 10参照）、突片 (56X62)を固定用貫通穴 (54)に 通し（図 11参照）、この半製品の所定部分をろう付することによりつくられる。なお、半 製品の所定部分のろう付は、エバポレータ (1)を製造する際の他の部品のろう付と同 時に行われる。
[0065] そして、第 1部材 (21)の第 1ヘッダ形成部 (26)と第 2部材 (22)の第 1ヘッダ形成部 (44) とによって、両端が開口した中空状の入口ヘッダ部本体 (65)が形成され、第 1部材 (2 1)の第 2ヘッダ形成部 (27)と第 2部材 (22)の第 2ヘッダ形成部 (45)とによって、両端が 開口した中空状の出口ヘッダ部本体 (66)が形成されて!/、る。
[0066] 左端部材 (23)は、入口ヘッダ部本体 (65)の左端開口を閉鎖する前キャップ (23a)と、 出口ヘッダ部本体 (66)の左端開口を閉鎖する後キャップ (23b)とが連結部 (23c)を介し て一体化されたものである。左端部材 (23)の前キャップ (23a)には、入口ヘッダ部本体 (65)内に嵌め入れられる上下 2つの右方突出部 (67)が上下に間隔をおいて一体に形 成され、同じく後キャップ (23b)には、出口ヘッダ部本体 (66)の仕切部 (42)よりも上側の 空間 (6a)内に嵌め入れられる上側右方突出部 (68)と、分流制御壁 (42)よりも下側の空 間 (6b)内に嵌め入れられる下側右方突出部 (69)とが上下に間隔をおいて一体に形成 されている。また、左端部材 (23)の前後両側縁と上縁および下縁との間の連接部に、 それぞれ右方に突出して両部材 (21X22)に係合する係合爪 (71)がー体に形成されて いる。左端部材 (23)は、自身のろう材層を利用して両部材 (21X22)にろう付されている 。そして、前側仕切部 (41)の切り欠き (46)の左端開口が左端部材 (23)の前キャップ (23 a)により閉じられ、これにより入口ヘッダ部 (5)の上下両空間 (5a)(5b)を左端部におい て相互に連通させる連通穴 (72)が形成されている。なお、ここでは連通穴 (72)は、切り 欠き (46)の左端開口を前キャップ (23a)により閉じることによって形成されている力 こ れに代えて、切り欠きを形成せず、前側仕切部の左端部に貫通穴を形成することに より連通穴が設けられて!/、てもよ!/、。
[0067] 右端部材 (24)は、入口ヘッダ部本体 (65)の右端開口を閉鎖する前キャップ (24a)と、 出口ヘッダ部本体 (66)の右端開口を閉鎖する後キャップ (24b)とが連結部 (24c)を介し て一体化されたものである。右端部材 (24)の前キャップ (24a)には、入口ヘッダ部本体 (65)の前側仕切部 (41)よりも上側の空間 (5a)内に嵌め入れられる上側左方突出部 (73) と、前側仕切部 (41)よりも下側の空間 (5b)内に嵌め入れられる下側左方突出部 (74)と が上下に間隔をおいて一体に形成され、同じく後キャップ (24b)には、出口ヘッダ部 本体 (66)の後側仕切部 (42)よりも上側の空間 (6a)内に嵌め入れられる上側左方突出 部 (75)と、後側仕切部 (42)よりも下側の空間 (6b)内に嵌め入れられる下側左方突出部 (76)とが上下に間隔をお!/、て一体に形成されて!/、る。右端部材 (24)の前キャップ (24a) の上側左方突出部 (73)の突出端壁に冷媒入口 (77)が形成され、同じく後キャップ (24 b)の上側左方突出部 (75)の突出端壁に冷媒出口 (78)が形成されている。右端部材 (2 4)の前後両側縁と上縁との間の連接部および下縁の前後両側部分に、それぞれ左 方に突出して両部材 (21X22)に係合する係合爪 (79)がー体に形成されている。
[0068] 図 12〜図 14に示すように、右端部材 (24)の連結部 (24c)の上端における前後方向 の中央部に上方に突出した第 1係合雄部 (81)がー体に形成され、同じく連結部 (24c) の下端部における前後方向の中央部に下方に突出した第 2係合雄部 (82)がー体に 形成されている。第 2係合雄部 (82)は、エバポレータ (1)を製造するにあたって、右端 部材 (24)をジョイントプレート (25)に組み合わせる前の状態においては、右側方に突 出している。右側方に突出した第 2係合雄部を (82A)で示す（図 14鎖線参照）。さらに 、右端部材 (24)の下縁部の前後両端部には、それぞれ切り欠き (92)が形成されてい る。右端部材 (24)は、自身のろう材層を利用して両部材 (21X22)にろう付されている。
[0069] ジョイントプレート (25)は、右端部材 (24)の冷媒入口 (77)に通じる短円筒状冷媒流入 口 (83)と、同じく冷媒出口 (78)に通じる短円筒状冷媒流出口 (84)とを備えている。冷媒 流入口 (83)および冷媒流出口 (84)は、それぞれ円形貫通穴と、貫通穴の周囲に右方 突出状に一体に形成された短円筒状部とよりなる。
[0070] ジョイントプレート (25)における冷媒流入口 (83)と冷媒流出口 (84)との間の部分には 、上下方向に伸びる短絡防止用のスリット (85)が形成されるとともに、スリット (85)の上 下両端に連なって略台形状の貫通穴 (86X87)が形成されている。また、ジョイントプレ ート (25)における上側貫通穴 (86)の上方部分および下側貫通穴 (87)の下方部分は、 それぞれ左方 (右端部材 (24)側）に突出するように U字状に屈曲されて第 1および第 2係合雌部 (88X89)が形成されている。第 1係合雌部 (88)には、右端部材 (24)の第 1係 合雄部 (81)が下方から揷通させられて第 1係合雌部 (88)に係合させられているととも に、第 2係合雌部 (89)には、右端部材 (24)の第 2係合雄部 (82)が上方から揷通させら れて第 2係合雌部 (89)に係合させられており、これによりジョイントプレート (25)の左右 方向の移動が阻止されている。右端部材 (24)の第 2係合雄部 (82)は、図 14に鎖線で 示す右側方に突出した状態で下側の貫通穴 (87)に通された後下方に曲げられること によって、第 2係合雌部 (89)に上方から揷通させられることになる。また、第 1係合雌 部 (88)は、右端部材 (24)の連結部 (24c)における第 1係合雄部 (81)の前後両側部分に 係合しており、これによりジョイントプレート (25)の下方への移動が阻止されている。さ らに、ジョイントプレート (25)の下縁の前後両端部には、それぞれ左方に突出した係 合爪 (91)がー体に形成されているとともに、この係合爪 (91)が右端部材 (24)の下縁に 形成された切り欠き (92)内に嵌った状態で右端部材 (24)に係合しており、これによりジ ョイントプレート (25)の上方および前後方向への移動が阻止されている。このように、 ジョイントプレート (25)は、左右方向、上下方向および前後方向の移動が阻止される ように右端部材 (24)に係合させられた状態で、右端部材 (24)のろう材層を利用して右 端部材 (24)にろう付されて!/、る。
[0071] ジョイントプレート (25)の冷媒流入口 (83)に、冷媒入口管 (8)の一端部に形成された 縮径部が差し込まれてろう付され、同じく冷媒流出口 (84)に、冷媒出口管 (9)の一端 部に形成された縮径部が差し込まれてろう付されている。図示は省略したが、冷媒入 口管 (8)および冷媒出口管 (9)の他端部には、両管 (8)(9)に跨るように膨張弁取付部材 が接合されている。
[0072] 図 3、図 15および図 16に示すように、冷媒ターン用ヘッダタンク (3)は、両面にろう 材層を有するアルミニウムブレージングシートから形成されかつすベての熱交換管 (1 5)が接続されたプレート状の第 1部材 (93)と、両面にろう材層を有するアルミニウムブ レージングシートから形成されかつ第 1部材 (93)の下側を覆う第 2部材 (94)と、両面に ろう材層を有するアルミニウムブレージングシートから形成されかつ両部材 (93X94)の 左右両端にろう付されたアルミユウム製端部材 (95X96)と、右端部材 (96)の外面に、第 1中間ヘッダ部 (11)および第 2中間ヘッダ部 (12)にまたがるようにろう付された前後方 向に長いアルミニウムベア材製の連通部材 (97)とよりなり、連通部材 (97)を介して第 1 中間ヘッダ部 (11)と第 2中間ヘッダ部 (12)とが右端部で連通させられている。
[0073] 第 1部材 (93)は、冷媒入出用ヘッダタンク (2)の第 1部材 (21)と同一構成であるととも に第 1部材 (21)とは上下逆向きに配置されたものであり、同一部分には同一符号を付 す。ここで、第 1ヘッダ形成部 (26)は第 1中間ヘッダ部 (11)の上部（上下方向内側部） を形成し、第 2ヘッダ形成部 (27)は第 2中間ヘッダ部 (12)の上部（上下方向内側部）を 形成する。管揷通穴 (36)に、熱交換コア部 (4)の前後両熱交換管群 (16)の熱交換管 (1 5)の下端部が挿入され、第 1部材 (21)のろう材層を利用して第 1部材 (21)にろう付され ており、これにより前側熱交換管群 (16)の熱交換管 (15)の下端部が第 1中間ヘッダ部 ( 11)に、後側熱交換管群 (16)の熱交換管 (15)の下端部が第 2中間ヘッダ部 (12)にそれ ぞれ連通状に接続されて!/、る。
[0074] 第 2部材 (94)は、前後の仕切部 (41X42)の構成を除!/、ては、冷媒入出用ヘッダタン ク (2)の第 2部材 (22)と同一構成であるとともに第 2部材 (22)とは上下逆向きに配置され たものであり、同一部分には同一符号を付す。ここで、第 1ヘッダ形成部 (44)は第 1中 間ヘッダ部 (11)の下部を形成し、第 2ヘッダ形成部 (45)は第 2中間ヘッダ部 (12)の下 部を形成する。冷媒ターン用ヘッダタンク (3)の第 2部材 (94)の前側仕切部 (41)には、 左右方向に長い比較的大きな複数の長方形状貫通穴 (101)が、左右方向に間隔を おいて形成されている。また、後側仕切部 (42)の後側部分には、複数の円形冷媒通 過用貫通穴 (102)が左右方向に間隔をおレ、て貫通状に形成されて!/、る。隣り合う円 形冷媒通過用貫通穴 (102)間の間隔は、右端部から遠ざかるにつれて徐々に大きく なっている。仕切部 (42)の上面（熱交換管 (15)側を向いた面）における貫通穴 (102)の 周囲の部分に、上方 (熱交換管 (15)側）に突出した短円筒状のフランジ (103)がー体 に形成されている。貫通穴 (102)およびフランジ (103)は、隣り合う 2本の熱交換管 (15) どうしの間に形成されている。なお、隣り合う円形冷媒通過用貫通穴 (102)間の間隔 は、すべて等しくなつていてもよい。前側仕切部 (41)は第 1中間ヘッダ部 (11)内を上下 2つの空間 (l laXl lb)に仕切り、後側仕切部 (42)は第 2中間ヘッダ部 (12)内を上下 2つ の空間 (12a)(12b)に仕切って!/、る。
[0075] そして、第 1部材 (93)の第 1ヘッダ形成部 (26)と第 2部材 (94)の第 1ヘッダ形成部 (44) とによって、両端が開口した中空状の第 1中間ヘッダ部本体 (104)が形成され、第 1部 材 (93)の第 2ヘッダ形成部 (27)と第 2部材 (94)の第 2ヘッダ形成部 (45)とによって、両 端が開口した中空状の第 2中間ヘッダ部本体 (105)が形成されている。
[0076] 左端部材 (95)は、冷媒入出用ヘッダタンク (2)の左端部材 (23)と上下逆向きであって 、第 1中間ヘッダ部本体 (104)の左端開口を閉鎖する前キャップ (95a)と、第 2中間へッ ダ部本体 (105)の左端開口を閉鎖する後キャップ (95b)とが連結部 (95c)を介して一体 化されたものであり、前キャップ (95a)には、第 1中間ヘッダ部本体 (104)の仕切部 (41) よりも上側の空間 (11a)内に嵌め入れられる上側右方突出部 (106)と、仕切部 (41)よりも 下側の空間 (l ib)内に嵌め入れられる下側右方突出部 (107)とが上下に間隔をおいて 一体に形成され、同じく後キャップ (95b)には、第 2中間ヘッダ部本体 (105)の仕切部 (4 2)よりも上側の空間 (12a)内に嵌め入れられる上側右方突出部 (108)と、仕切部 (42)より も下側の空間 (12b)内に嵌め入れられる下側右方突出部 (109)とが上下に間隔をおい て一体に形成されている。また、左端部材 (95)の前後両側縁と上縁および下縁との 間の円弧状部に、それぞれ右方に突出して両部材 (93X94)に係合する係合爪 (111) がー体に形成されている。左端部材 (95)は、自身のろう材層を利用して両部材 (93)(9 4)にろう付されている。
[0077] 右端部材 (96)は、第 1中間ヘッダ部本体 (104)の右端開口を閉鎖する前キャップ (96 a)と、第 2中間ヘッダ部本体 (105)の右端開口を閉鎖する後キャップ (96b)とが連結部（ 96c)を介して一体化されたものであり、前キャップ (96a)には、第 1中間ヘッダ部本体 (1 04)の仕切部 (41)よりも上側の空間 (11a)内に嵌め入れられる上側左方突出部 (112)と、 仕切部 (41)よりも下側の空間 (l ib)内に嵌め入れられる下側左方突出部 (113)とが上 下に間隔をおいて一体に形成され、同じく後キャップ (96b)には、第 2中間ヘッダ部本 体 (105)の仕切部 (42)よりも上側の空間 (12a)内に嵌め入れられる上側左方突出部 (11 4)と、仕切部 (42)よりも下側の空間 (12b)内に嵌め入れられる下側左方突出部 (115)と が上下に間隔をおいて一体に形成されている。また、右端部材 (96)の前後両側縁と 上縁および下縁との間の円弧状部に、それぞれ左方に突出して両部材 (93X94)に係 合する係合爪 (116)がー体に形成されている。また、右端部材 (96)の上縁の前後両端 部に、それぞれ右方に突出しかつ下方に屈曲させられて連通部材 (97)の上縁部に 係合させられた係合爪 (117)がー体に形成されるとともに、右端部材 (96)の下縁の前 後方向中央部に、右方に突出しかつ上方に屈曲させられて連通部材 (97)の下縁部 に係合させられた係合爪 (117)がー体に形成されている。右端部材 (96)の前キャップ（ 96a)の下側左方突出部 (113)の突出端壁に、第 1中間ヘッダ部 (11)の仕切部 (41)より も下側の空間 (l ib)から冷媒を流出させる冷媒流出口（118)が形成され、同じく後キヤ ップ (96b)の下側左方突出部 (115)の突出端壁に、第 2中間ヘッダ部 (12)の仕切部 (42) よりも下側の空間 (12b)内に冷媒を流入させる冷媒流入口（119)が形成されている。ま た、後キャップ (96b)の下側左方突出部 (115)における冷媒流入口（119)の周縁部の下 側部分に、第 2中間ヘッダ部 ( 12)内方に向かって上方に傾斜または湾曲、ここでは湾 曲したガイド部 (121)がー体に形成されている。ガイド部 (121)は、第 2中間ヘッダ部 (12 )の仕切部 (42)よりも下側の空間 (12b)内に流入する冷媒を、上側に案内する。右端部 材 (96)は、自身のろう材層を利用して両部材 (93X94)にろう付されている。
[0078] 連通部材 (97)はアルミニウムベア材にプレス加工を施すことにより形成されたもので あり、外形が右方から見て右端部材 (96)と同形同大となっているプレート状であって、 その周縁部が右端部材 (96)の外面に、右端部材 (96)のろう材層を利用してろう付され ている。連通部材 (97)には、右端部材 (96)の冷媒流出口（118)と冷媒流入口（119)とを 通じさせるように外方膨出部 (122)が形成されている。外方膨出部 (122)の内部が、右 端部材 (96)の冷媒流出口（118)と冷媒流入口（119)とを通じさせる連通路となっている 。また、連通部材 (97)の上縁の前後両端部および下縁の前後方向の中央部には、そ れぞれ右端部材 (96)の係合爪 (117)が嵌る切り欠き (123)が形成されている。
[0079] 上述したエバポレータ (1)は、入口管 (8)および出口管 (9)を除いたすべての部品が 組み合わされて一括ろう付されることにより製造される。
[0080] エバポレータ (1)は、コンプレッサおよび冷媒冷却器としてのコンデンサとともに、フ ロン系冷媒を使用する冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両、たとえば自 動車に搭載される。
[0081] 上述したエバポレータ (1)においては、コンプレッサのオン時には、コンプレッサ、コ ンデンサおよび膨張弁を通過した気液混相の 2相冷媒が、冷媒入口管 (8)からジョイ ントプレート (25)の冷媒流入口 (83)および右端部材 (24)の前キャップ (24a)の冷媒入口 (77)を通って冷媒入出用ヘッダタンク (2)の冷媒入口ヘッダ部 (5)の上部空間 (5a)内に 入る。冷媒入口ヘッダ部 (5)の上部空間 (5a)内に入った冷媒は左方に流れ、連通穴 (7 2)を通って下部空間 (5b)内に入るとともに、仕切部 (41)の貫通穴 (47)を通って下部空 間 (5b)内に入る。
[0082] 下部空間 (5b)内に入った冷媒は、分流して前側熱交換管群 (16)の熱交換管 (15)の 冷媒通路内に流入する。熱交換管 (15)の冷媒通路内に流入した冷媒は、冷媒通路 内を下方に流れて冷媒ターン用ヘッダタンク (3)の第 1中間ヘッダ部 (11)の上部空間（ 11a)内に入る。第 1中間ヘッダ部 (11)の上部空間 (11a)内に入った冷媒は、仕切部 (41 )の貫通穴 (101)を通って下部空間 (l ib)内に入り、下部空間 (l ib)内を右方に流れ、右 端部材 (96)の前キャップ (96a)の冷媒流出口（118)、連通部材 (97)の外方膨出部 (122) 内の連通路および後キャップ (96b)の冷媒流入口（119)を通ることにより、流れ方向を 変えるようにターンして第 2中間ヘッダ部 (12)の下部空間 (12b)内に入る。
[0083] 第 2中間ヘッダ部 (12)の下部空間 (12b)内に入った冷媒は左方に流れ、仕切部 (42) の貫通穴 (102)を通って上部空間 (12a)内に入り、分流して後側熱交換管群 (16)の熱 交換管 (15)の冷媒通路内に流入する。このとき、冷媒は、ガイド部 (121)に案内されて 左斜め上方、すなわち下部空間 (12b)の内方に向かって仕切部 (42)側に流れることに なり、その結果仕切部 (42)に形成された隣り合う貫通穴 (102)間の間隔が、右端部から 遠ざかるにつれて徐々に大きくなつていることと相俟って、貫通穴 (102)を通って上部 空間 (12a)内に流入する冷媒の左右方向の分布力 S、ガイド部 (121)がない場合に比較 して均一化される。したがって、冷媒は第 2中間ヘッダ部 (12)に接続されている熱交 換管 (15)に均一に分流しやすくなり、熱交換コア部 (4)における冷媒の分布の偏りが 生じに《なり、熱交換コア部 (4)を通過してきた空気の温度も均一化されて熱交換性 能が向上する。
[0084] 熱交換管 (15)の冷媒通路内に流入した冷媒は、流れ方向を変えて冷媒通路内を 上方に流れて冷媒出口ヘッダ部 (6)の下部空間 (6b)内に入り、仕切部 (42)の貫通穴 (5
1AX51B)を通って上部空間 (6a)内に入る。
[0085] 冷媒出口ヘッダ部 (6)の上部空間 (6a)内に入った冷媒は右方に流れ、右端部材 (24) の後キャップ (24b)の冷媒出口（78)およびジョイントプレート (25)の冷媒流出口 (84)を通 り、冷媒出口管 (9)に流出する。
[0086] そして、冷媒が前後両熱交換管群 (16)の熱交換管 (15)の冷媒通路を流れる間に、 熱交換コア部 (4)の通風間隙を通過する空気と熱交換をし、冷媒は気相となって流出 する。
[0087] 図 17〜図 36は、冷媒入出用タンク (2)および冷媒ターン用タンク (3)に用いられる第 2部材の変形例を示す。
[0088] 図 17および図 18に示す第 2部材 (125)の場合、第 1ヘッダ形成部 (44)および第 2へ ッダ形成部 (45)に、その前後方向外側部分から同内側部分に至る帯状の外方膨出 部 (126)が、その長さ方向に間隔をおいて複数形成されており、これらの外方膨出部（ 126)の前後方向外端部力 S、第 1部材 (21X93)の第 1ヘッダ形成部 (26)における前側壁 (31)の垂直部 (31b)の先端、および第 2ヘッダ形成部 (27)における後側壁 (34)の垂直 部 (34b)の先端が当接する被当接部 (127)となっている。したがって、被当接部 (127)は 、第 2部材 (125)の長さ方向に間隔をおいて複数形成されている。その他の構成は上 述した実施形態の第 2部材 (22X94)と同様である。
[0089] 図 19および図 20に示す第 2部材 (130)の場合、第 1ヘッダ形成部 (44)および第 2へ ッダ形成部 (45)の前後方向の外側部分に、スポット状の外方突出部 (131)がその長さ 方向に間隔をおいて複数形成されており、これらの外方突出部 (131)の上下方向内 側部分 (第 1部材 (21X93)側を向く部分)が、第 1部材 (21X93)の第 1ヘッダ形成部 (26) における前側壁 (31)の垂直部 (31b)の先端、および第 2ヘッダ形成部 (27)における後 側壁 (34)の垂直部 (34b)の先端が当接する被当接部 (132)となっている。したがって、 被当接部 (132)は、第 2部材 (130)の長さ方向に間隔をおいて複数形成されている。
[0090] また、第 1ヘッダ形成部 (44)および第 2ヘッダ形成部 (45)に、その前後方向外側部 分から同内側部分に至る帯状の内方膨出部 (133)が、その長さ方向に間隔をおいて 複数形成されてレ、る。その他の構成は上述した実施形態の第 2部材 (22X94)と同様で ある。
[0091] 図 21および図 22に示す第 2部材 (135)を冷媒入出用タンク (2)に用いる場合、冷媒 入口ヘッダ部 (5)内を上下 2つの空間 (5a)(5b)に仕切る前側仕切部 (41)に、下方（熱交 換管 (15)側）に突出しかつ膨出端壁が平坦な複数の膨出部 (136)が左右方向に間隔 をおいて形成され、全膨出部 (136)のうちの適当な位置にある膨出部 (136)の膨出端 壁 (136a)に冷媒通過用貫通穴 (137)が形成されている。膨出部 (136)は、隣り合う熱交 換管 (15)どうしの間に形成される。
[0092] なお、第 2部材 (135)を冷媒ターン用タンク (3)に用いる場合、第 2中間ヘッダ部 (12) を上下 2つの空間 (12a)(12b)に仕切る後側仕切部 (42)に、上方 (熱交換管 (15)側）に 突出しかつ膨出端壁が平坦な複数の膨出部 (136)が左右方向に間隔をおいて形成 され、全膨出部 (136)のうちの適当な位置にある膨出部 (136)の膨出端壁 (136a)に冷 媒通過用貫通穴 (137)が形成される。膨出部 (136)は、隣り合う熱交換管 (15)どうしの 間に形成される。その他の構成は上述した実施形態の第 2部材 (22X94)と同様である
[0093] 図 23および図 24に示す第 2部材 (160)を冷媒入出用ヘッダタンク (2)に用いる場合 、冷媒入口ヘッダ部 (5)内を上下 2つの空間 (5a)(5b)に仕切る前側仕切部 (41)におけ る前後方向の中間部に、冷媒入口ヘッダ部 (5)の上下両空間 (5a)(5b)を通じさせる複 数の冷媒通過用円形貫通穴 (161)が、左右方向に間隔をおいて形成されている。前 側仕切部 (41)の下面（熱交換管 (15)側を向いた面）における貫通穴 (161)の周囲の部 分であって、かつ冷媒入口ヘッダ部 (5)の上部空間 (5a) (冷媒が熱交換管に流入する ヘッダ部内における熱交換管とは反対側の空間）での冷媒の流れ方向上流側の部 分に、球の 1/4の形状を有しかつ下方に向かって左方に湾曲したガイド部 (162)が 一体に形成されている。貫通穴 (161)およびガイド部 (162)は、隣り合う 2本の熱交換管 (15)どうしの間に形成されている。その他の構成は上述した実施形態の第 2部材 (22)( 94)と同様である。
[0094] なお、図示は省略したが、第 2部材 (160)を冷媒ターン用ヘッダタンク (3)に用いる場 合、第 2中間ヘッダ部 (12)を上下 2つの空間 (12a)(12b)に仕切る後側仕切部 (42)に、 第 2中間ヘッダ部 (12)を上下 2つの空間 (12a)(12b)を通じさせる複数の冷媒通過用円 形貫通穴 (161)が、左右方向に間隔をおいて形成される。後側仕切部 (42)の上面 (熱 交換管 (15)側を向いた面）における貫通穴 (161)の周囲の部分であって、かつ第 2中 間ヘッダ部 (12)の下部空間 (12b) (冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部内における熱 交換管とは反対側の空間）での冷媒の流れ方向上流側の部分に、球の 1/4の形状 をしかつ下方に向かって左方に湾曲したガイド部 (162)がー体に形成される。
[0095] 図 25および図 26に示す第 2部材 (195)を冷媒入出用ヘッダタンク (2)に用いる場合 、冷媒入口ヘッダ部 (5)内を上下 2つの空間 (5a)(5b)に仕切る前側仕切部 (41)におけ る前後方向の中間部に、冷媒入口ヘッダ部 (5)の上下両空間 (5a)(5b)を通じさせる複 数の冷媒通過用円形貫通穴 (196)が、左右方向に間隔をおいて形成されている。前 側仕切部 (41)の上面（熱交換管 (15)とは反対側を向いた面）における貫通穴 (196)の 周囲の部分であって、かつ冷媒入口ヘッダ部 (5)の上部空間 (5a) (冷媒が熱交換管に 流入するヘッダ部内における熱交換管とは反対側の空間）での冷媒の流れ方向下 流側の部分に、球の 1/4の形状を有しかつ上方に向かって右方に湾曲したガイド 部 (197)がー体に形成されている。貫通穴 (196)およびガイド部 (197)は、隣り合う 2本の 熱交換管 (15)どうしの間に形成されている。その他の構成は上述した実施形態の第 2 部材 (22X94)と同様である。
[0096] なお、図示は省略したが、第 2部材 (195)を冷媒ターン用ヘッダタンク (3)に用いる場 合、第 2中間ヘッダ部 (12)を上下 2つの空間 (12a)(12b)に仕切る後側仕切部 (42)に、 第 2中間ヘッダ部 (12)を上下 2つの空間 (12a)(12b)を通じさせる複数の冷媒通過用円 形貫通穴 (196)が、左右方向に間隔をおいて形成される。後側仕切部 (42)の下面（熱 交換管 (15)とは反対側を向いた面）における貫通穴 (196)の周囲の部分であって、 つ第 2中間ヘッダ部 (12)の下部空間 (12b) (冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部内に おける熱交換管とは反対側の空間）での冷媒の流れ方向下流側の部分に、球の 1/ 4の形状をしかつ下方に向かって右方に湾曲したガイド部 (197)がー体に形成される
[0097] 図 27および図 28に示す第 2部材 (165)を冷媒入出用ヘッダタンク (2)に用いる場合 、冷媒入口ヘッダ部 (5)内を上下 2つの空間 (5a)(5b)に仕切る前側仕切部 (41)に、下 方 (熱交換管 (15)側）に突出した半球状の膨出部 (166)がー体に形成され、全膨出部 ( 141)のうちの適当な位置にある膨出部 (166)に複数の冷媒通過用貫通穴 (167)が放射 状に形成されている。膨出部 (166)は、隣り合う熱交換管 (15)どうしの間に形成されて いる。その他の構成は上述した実施形態の第 2部材 (22X94)と同様である。
[0098] なお、図示は省略したが、第 2部材 (165)を冷媒ターン用ヘッダタンク (3)に用いる場 合、第 2中間ヘッダ部 (12)を上下 2つの空間 (12a)(12b)に仕切る後側仕切部 (42)に、 上方 (熱交換管 (15)側）に突出した半球状の膨出部 (166)がー体に形成され、全膨出 部 (166)のうちの適当な位置にある膨出部 (166)に複数の冷媒通過用貫通穴 (167)が 放射状に形成される。膨出部 (166)は、隣り合う熱交換管 (15)どうしの間に形成される
[0099] 図 29および図 30に示す第 2部材 (170)を冷媒入出用ヘッダタンク (2)に用いる場合 、冷媒入口ヘッダ部 (5)内を上下 2つの空間 (5a)(5b)に仕切る前側仕切部 (41)に、下 方 (熱交換管 (15)側）に突出するとともに前後方向（冷媒入出用ヘッダタンク (2)の幅 方向）にのびる横断面 V字状の突出部 (171)が左右方向に間隔をおいて一体に形成 され、全突出部 (171)のうちの適当な位置にある突出部 (171)における V字をなす両壁 部に跨って冷媒通過用貫通穴 (172)が形成されている。突出部 (171)は、隣り合う熱交 換管 (15)どうしの間に形成されている。その他の構成は上述した実施形態の第 2部材 (22X94)と同様である。 [0100] なお、図示は省略したが、第 2部材 (170)を冷媒ターン用ヘッダタンク (3)に用いる場 合、第 2中間ヘッダ部 (12)を上下 2つの空間 (12a)(12b)に仕切る後側仕切部 (42)に、 上方 (熱交換管 (15)側）に突出するとともに前後方向（冷媒入出用ヘッダタンク (2)の 幅方向）にのびる横断面 V字状の突出部 (171)が左右方向に間隔をおいて一体に形 成され、全突出部 (171)のうちの適当な位置にある突出部 (171)における V字をなす両 壁部に跨って冷媒通過用貫通穴 (172)が形成される。突出部 (171)は、隣り合う熱交換 管 (15)どうしの間に形成される。
[0101] 図 31および図 32に示す第 2部材 (175)を冷媒入出用ヘッダタンク (2)に用いる場合 、横断面 V字状の全突出部 (171)のうちの適当な位置にある突出部 (171)における V 字をなす両壁部に、それぞれ冷媒通過用貫通穴 (176)が形成されている。その他の 構成は図 29および図 30に示す第 2部材 (170)と同様である。なお、図 31および図 32 に示す第 2部材 (175)も、図 29および図 30に示す第 2部材 (170)と同様にして、冷媒タ ーン用ヘッダタンク (3)に用いられる。
[0102] 図 33に示す第 2部材 (140)は、冷媒入口ヘッダ部 (5)の上部および第 1中間ヘッダ 部 (11)の下部を形成する第 1ヘッダ形成部 (141)と、冷媒出口ヘッダ部 (6)の上部およ び第 2中間ヘッダ部 (12)の下部を形成する第 2ヘッダ形成部 (142)と、両ヘッダ形成部 (141X142)どうしを一体に連結する連結壁 (143) (連結部）と、両ヘッダ形成部 (141)(14 2)の内側に設けられた前後両水平状仕切部 (144X145)とを備えている。
[0103] 第 2部材 (140)の両ヘッダ形成部 (141X142)の横断面形状は、上下方向内方 (熱交 換管 (15)側）に開口するとともに、前後方向中央部が上下方向外方に突出した横断 面略 U字状である。第 1ヘッダ形成部 (141)の前側壁部分および第 2ヘッダ形成部 (14 2)の後側壁部分における仕切部 (144X145)寄りの部分に、それぞれ外方突出部 (146) がその長さ方向に間隔をおいて複数形成されており、これらの外方突出部 (146)の上 下方向内側部分 (第 1部材 (21)側を向く部分)が、第 1部材 (21)の第 1ヘッダ形成部 (2 6)における前側壁 (31)の垂直部 (31b)の先端、および第 2ヘッダ形成部 (27)における 後側壁 (34)の垂直部 (34b)の先端が当接する被当接部 (147)となっている。したがって 、被当接部 (147)は、第 2部材 (140)の長さ方向に間隔をおいて複数形成されている。
[0104] 第 2部材 (140)の両ヘッダ形成部 (141X142)間の連結壁 (143)には、複数の排水用貫 通穴（図示略)および複数の固定用貫通穴 (148)が、それぞれ第 1部材 (21)の連結壁 ( 28)の排水用貫通穴 (37)および固定用貫通穴 (38)と合致するように形成されている。
[0105] 前側仕切部 (144)の後側縁部は後斜め下方に屈曲されており、その後側縁に連結 壁 (143)の上下方向内側面（熱交換管 (15)側を向いた面）の前半部、および第 1部材（ 21)の連結壁 (28)の上下方向外側面の前半部にそれぞれ面接触状態でろう付された 水平な面接触部 (151)が形成されている。面接触部 (151)の後側縁は、連結壁 (143)の 排水用貫通穴および固定用貫通穴 (148)を塞がないような位置にある。面接触部 (151 )の後側縁に、上下方向外方に突出しかつ連結壁 (143)の固定用貫通穴 (148)に通さ れて連結壁 (143)にろう付された複数の突片 (152)が左右方向に間隔をおいて形成さ れている（図 34参照）。後側仕切部 (145)の前側縁部は前斜め下方に屈曲されており 、その前側縁に連結壁 (143)の上下方向内側面（熱交換管 (15)側を向いた面）の後半 部、および第 1部材 (21)の連結壁 (28)の上下方向外側面の後半部にそれぞれ面接触 状態でろう付された水平な面接触部 (153)が形成されて!/、る。面接触部 (153)の前側 縁は、連結壁 (143)の排水用貫通穴および固定用貫通穴 (148)を塞がないような位置 にある。面接触部 (153)の前側縁に、上下方向外方に突出しかつ連結壁 (143)の固定 用貫通穴 (148)に通されて連結壁 (143)にろう付された複数の突片 (154)が左右方向に 間隔をおいて形成されている。両仕切部 (144X145)の突片 (152X154)は、左右方向に 交互に固定用貫通穴 (148)に通されている。さらに、図示は省略したが、各面接触部（ 151X153)の前後方向内側縁に、他の面接触部 (153X151)側に突出しかつ当該他の 面接触部 (153X151)に当接して面接触部 (153X151)にろう付された複数の当接片が 一体に形成されている。当該当接片は、第 1および第 2部材 (21X22)の排水用貫通穴 (37)および固定用貫通穴 (38X148)とは左右方向にずれて、これらの貫通穴 (37X38X1 48)と干渉しな!/、ように形成されて!/、る。
[0106] 図示は省略したが、第 2部材 (140)が冷媒入出用タンク (2)に用いられる場合には、 前側仕切部 (144)に切り欠き (46)、冷媒通過用貫通穴 (47)およびフランジ (48)が形成さ れ、後側仕切部 (145)に冷媒通過用貫通穴 (51AX51B)およびフランジ (52AX52B)が形 成される。また、第 2部材 (140)が冷媒ターン用タンク (3)に用いられる場合には、前側 仕切部 (144)に長方形状冷媒通過用貫通穴 (101)が形成され、後側仕切部 (145)に冷 媒通過用貫通穴 (102)およびフランジ (103)が形成される。
[0107] 第 2部材 (140)は、図 34に示すように、両面にろう材層を有するアルミニウムブレー ジングシートからなる素板に加工を施して、外方突出部 (146)、排水用貫通穴、固定 用貫通穴 (148)、面接触部 (151X153)、突片 (152)(154)および当接片を形成した後、素 板を適当な方法で曲げ、第 1および第 2ヘッダ形成部 (141X142)、連結壁 (143)、なら びに両仕切部 (144X145)を形成するとともに、突片 (152X154)を固定用貫通穴 (148)に 通し、この半製品の所定部分をろう付することによりつくられる。なお、半製品の所定 部分のろう付は、エバポレータ (1)を製造する際の他の部品のろう付と同時に行われ る。ここで、第 2部材 (140)が冷媒入出用タンク (2)に用いられる場合には、素板を曲げ る前に、切り欠き (46)、円形貫通穴 (47)、フランジ (48)、長円形貫通穴 (51AX51B)およ びフランジ (52AX52B)を形成しておく。また、第 2部材 (140)が冷媒ターン用タンク (3)に 用いられる場合には、素板を曲げる前に、貫通穴 (101)、貫通穴 (102)およびフランジ（ 103)を形成しておく。
[0108] 図 35および図 36に示す第 2部材 (180)は、冷媒入口ヘッダ部 (5)の上部および第 1 中間ヘッダ部 (11)の下部を形成する第 1ヘッダ形成部 (181)と、冷媒出口ヘッダ部 (6) の上部および第 2中間ヘッダ部 (12)の下部を形成する第 2ヘッダ形成部 (182)と、両へ ッダ形成部 (181X182)どうしを一体に連結する連結壁 (183) (連結部）と、両ヘッダ形成 部 (181X182)の上下方向内側に設けられた前後 2つの水平板状仕切部 (184X185)と を備えている。
[0109] 第 2部材 (180)の両ヘッダ形成部 (181X182)の横断面形状は、上下方向内方 (熱交 換管 (15)側）に開口するとともに、前後方向中央部が上下方向外方に突出した横断 面略 U字状である。
[0110] 第 2部材 (180)の両ヘッダ形成部 (181X182)間の連結壁 (183)には、複数の排水用貫 通穴 (186)および複数の固定用貫通穴 (187)が、それぞれ第 1部材 (21)の連結壁 (28) の排水用貫通穴 (37)および固定用貫通穴 (38)と合致するように形成されている。
[0111] 前側仕切部 (184)と後側仕切部 (185)とは、両仕切部 (184)(185)と同一水平面内に位 置する水平な連結壁 (188) (連結部）により一体に連結されており、連結壁 (188)が、連 結壁 (183)の上下方向内側面（熱交換管 (15)側を向いた面）、および第 1部材 (21)の 連結壁 (28)の上下方向外側面にそれぞれ面接触状態でろう付されいる。連結壁 (188 )には、複数の排水用貫通穴 (189)および複数の固定用貫通穴 (191)が、それぞれ連 結壁 (183)の排水用貫通穴 (186)および固定用貫通穴 (187)と合致するように形成され ている。また、前側仕切部 (184)の前側縁部（前後方向外側縁部）は、前側ヘッダ形 成部 (181)の前側縁部（前後方向外側縁部）と一体に連なって!/、る。後側仕切部 (185) の後側縁部（前後方向外側縁部）には、上下方向外側に突出しかつ後側ヘッダ形成 部 (182)の後側壁部外面に係合してろう付されている係合部 (192)がー体に形成され ている。
[0112] そして、第 1部材 (21)の連結壁 (28)と、第 2部材 (180)の両ヘッダ形成部 (181X182)間 の連結壁 (183)と、第 2部材 (180)の両仕切部 (184X185)間の連結壁 (188)とは、固定用 貫通穴 (38X187X191)に上方から通された固定片 (193a)を有する帯板状の固定部材（ 193)により仮止めされた状態でろう付されている。
[0113] 図示は省略したが、第 2部材 (180)が冷媒入出用タンク (2)に用いられる場合には、 前側仕切部 (184)に切り欠き (46)、冷媒通過用貫通穴 (47)およびフランジ (48)が形成さ れ、後側仕切部 (185)に冷媒通過用貫通穴 (51AX51B)およびフランジ (52AX52B)が形 成される。また、第 2部材 (180)が冷媒ターン用タンク (3)に用いられる場合には、前側 仕切部 (184)に長方形状冷媒通過用貫通穴 (101)が形成され、後側仕切部 (185)に冷 媒通過用貫通穴 (102)およびフランジ (103)が形成される。
[0114] 第 2部材 (180)は、図 37および図 38に示すように、両面にろう材層を有するアルミ二 ゥムブレージングシートからなる素板に加工を施して、排水用貫通穴 (186X189)、固 定用貫通穴 (187X191)および係合部 (192)を形成した後、素板を適当な方法で曲げ、 第 1および第 2ヘッダ形成部 (181X182)、連結壁 (183)、両仕切部 (184)(185)および連 結壁 (188)を形成するとともに、係合部 (192)を後側ヘッダ形成部 (182)の後側壁部外 面に係合させることにより半製品をつくり、この半製品の所定部分をろう付することに よりつくられる。なお、半製品の所定部分のろう付は、エバポレータ (1)を製造する際 の他の部品のろう付と同時に行われるが、第 1部材 (21)と第 2部材 (180)との所定部分 のろう付は、固定部材 (193)の固定片 (193a)を固定用貫通穴 (187X191)と第 1部材 (21) の固定用貫通穴 (38)に通してかしめることより第 2部材 (180)と第 1部材 (21)とを仮止め して行われる。ここで、第 2部材 (180)が冷媒入出用タンク (2)に用いられる場合には、 素板を曲げる前に、切り欠き (46)、円形貫通穴 (47)、フランジ (48)、長円形貫通穴 (51A X51B)およびフランジ (52AX52B)を形成しておく。また、第 2部材 (180)が冷媒ターン用 タンク (3)に用いられる場合には、素板を曲げる前に、貫通穴 (101)、貫通穴 (102)およ びフランジ (103)を形成しておく。
[0115] 上記実施形態においては、この発明による熱交換器力 フロン系冷媒を使用する力 一エアコンのエバポレータに適用されている力 S、これに限定されるものではなぐコン プレッサ、冷媒冷却器としてのガスクーラ、中間熱交換器、膨張弁およびエバポレー タを有しかつ CO冷媒のような超臨界冷媒を使用するカーエアコンを備えた車両、た
2
とえば自動車において、カーエアコンのエバポレータに適用されることがある。
産業上の利用可能性
[0116] この発明の熱交換器は、たとえば自動車に搭載される冷凍サイクルであるカーエア コンのエバポレータに好適に使用される。
図面の簡単な説明
[0117] [図 1]この発明による熱交換器を適用したエバポレータの全体構成を示す一部切り欠 き斜視図である。
[図 2]図 1に示すエバポレータを後方から見た際の中間部を省略した垂直断面図で ある。
[図 3]—部を省略した図 2の A— A線拡大断面図である。
[図 4]図 1に示すエバポレータの冷媒入出用ヘッダタンクの部分の分解斜視図である
〇
[図 5]図 2の B— B泉断面図である。
[図 6]図 5の C C泉断面図である。
[図 7]図 5の D— D線拡大断面図である。
[図 8]図 5の E— E線拡大断面図である。
[図 9]図 5の F— F線拡大断面図である。
[図 10]冷媒入出用タンクの第 2部材の製造方法の一工程を示す横断面図である。
[図 11]冷媒入出用タンクの第 2部材の製造方法の図 10とは異なる工程を示す横断 面図である。
[図 12]図 5の G— G線拡大断面図である。
[図 13]図 12の H— H泉断面図である。
園 14]図 1に示すエバポレータの冷媒入出用ヘッダタンクの右端部材とジョイントプレ 一トとを示す一部切り欠き斜視図である。
園 15]図 1に示すエバポレータの冷媒ターン用ヘッダタンクの部分の分解斜視図で ある。
[図 16]—部を切り欠いて示す図 2の I I線断面図である。
園 17]第 2部材の第 1の変形例を示す部分正面図である。
園 18]第 2部材の第 1の変形例を示す横断面図である。
園 19]第 2部材の第 2の変形例を示す部分正面図である。
園 20]第 2部材の第 2の変形例を示す横断面図である。
園 21]第 2部材の第 3の変形例を用いたエバポレータの一部分を示す図 6の要部に 相当する図である。
園 22]図 21の J-J線断面図である。
園 23]第 2部材の第 4の変形例を用いたエバポレータの一部分を示す図 6の要部に 相当する図である。
[図 24]図 23の K— K線断面図である。
園 25]第 2部材の第 5の変形例を用いたエバポレータの一部分を示す図 6の要部に 相当する図である。
[図 26]図 25の L L泉断面図である。
園 27]第 2部材の第 6の変形例を用いたエバポレータの一部分を示す図 6の要部に 相当する図である。
[図 28]図 27の M— M線断面図である。
園 29]第 2部材の第 7の変形例を用いたエバポレータの一部分を示す図 6の要部に 相当する図である。
[図 30]図 29の N— N線断面図である。
園 31]第 2部材の第 8の変形例を用いたエバポレータの一部分を示す図 6の要部に 相当する図である。
[図 32]図 31の O— O泉断面図である。
[図 33]第 2部材の第 9の変形例を示す横断面図である。
園 34]図 33の第 2部材の製造方法の一工程を示す横断面図である。
園 35]第 2部材の第 10の変形例を用いたエバポレータの一部分を示す図 3の要部に 相当する図である。
[図 36]図 35の第 2部材を用いたエバポレータの一部分を示す図 13に相当する図で ある。
園 37]図 35の第 2部材の製造方法の一工程を示す横断面図である。
園 38]図 35の第 2部材の製造方法における図 37とは異なる工程を示す横断面図で ある。

Claims

請求の範囲
[1] 互いに間隔をおいて配置された 1対のヘッダタンク間に、ヘッダタンクの長さ方向に 間隔をおいて配置されるとともに両端部が両ヘッダタンクに接続された複数の熱交換 管からなる熱交換管群が、前後方向に間隔をおいて複数列設けられており、各へッ ダタンクが、前後方向に並んで設けられるとともに相互に一体化された 2つのヘッダ 部を備え、各ヘッダタンクが、熱交換管が接続された第 1部材と、第 1部材に接合され かつ第 1部材における熱交換管とは反対側を覆う第 2部材とを備えており、両ヘッダ タンクの各ヘッダ部どうしの間に、それぞれ少なくとも 1列の熱交換管群が設けられて いる熱交換器において、
少なくともいずれか一方のヘッダタンクの第 2部材が、金属板を曲げることにより形 成されており、金属板を曲げることにより形成された第 2部材に、各ヘッダ部内を上下 2つの空間に仕切る仕切部が設けられ、各仕切部に、各ヘッダ部内の上下 2つの空 間を通じさせる貫通穴が形成されて!/、る熱交換器。
[2] 両ヘッダタンクの第 2部材が、それぞれ金属板を曲げることにより形成されている請求 項 1記載の熱交換器。
[3] 冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部に設けられた第 2部材の仕切部に、複数の貫 通穴が形成されて!/、る請求項 1記載の熱交換器。
[4] 複数の貫通穴が形成された仕切部の熱交換管側を向いた面における貫通穴の周囲 の部分に、熱交換管側に突出したフランジが一体に形成されている請求項 3記載の 熱交換器。
[5] 複数の貫通穴が形成された仕切部の片面における貫通穴の周囲の部分に、熱交換 管とは反対側の空間から熱交換管に向かって冷媒を案内するガイド部が一体に形成 されて!/、る請求項 3記載の熱交換器。
[6] 複数の貫通穴が形成された仕切部の熱交換管側を向いた面における貫通穴の周囲 の部分であって、かつ冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部内における熱交換管とは 反対側の空間での冷媒の流れ方向上流側の部分に、ガイド部が一体に形成されて V、る請求項 5記載の熱交換器。
[7] 複数の貫通穴が形成された仕切部の熱交換管とは反対側を向いた面における貫通 穴の周囲の部分であって、かつ冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部内における熱 交換管とは反対側の空間での冷媒の流れ方向下流側の部分に、ガイド部が一体に 形成されて!/、る請求項 5記載の熱交換器。
[8] 貫通穴が、隣り合う熱交換管どうしの間に形成されている請求項 3記載の熱交換器。
[9] 冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部に設けられた第 2部材の仕切部に、熱交換管 側に突出しかつ膨出端壁が平坦な複数の膨出部が形成され、少なくとも 1つの膨出 部の膨出端壁に貫通穴が形成されている請求項 1記載の熱交換器。
[10] 膨出部が、隣り合う熱交換管どうしの間に形成されている請求項 9記載の熱交換器。
[11] 冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部に設けられた第 2部材の仕切部に、熱交換管 側に突出した半球状の膨出部が形成され、少なくとも 1つの膨出部に複数の貫通穴 が形成されて!/、る請求項 1記載の熱交換器。
[12] 冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部に設けられた第 2部材の仕切部に、熱交換管 側に突出するとともにヘッダタンクの幅方向にのびた横断面 V字状の複数の突出部 が形成され、突出部の V字をなす両壁部に跨って貫通穴が形成されている請求項 1 記載の熱交換器。
[13] 冷媒が熱交換管に流入するヘッダ部に設けられた第 2部材の仕切部に、熱交換管 側に突出するとともにヘッダタンクの幅方向にのびた横断面 V字状の複数の突出部 が形成され、突出部の V字をなす両壁部に、それぞれ貫通穴が形成されている請求 項 1記載の熱交換器。
[14] 第 2部材が、連結部を介して設けられた前後 2つの水平板状仕切部と、各仕切部の 上下方向外側に設けられかつ各ヘッダ部の上下方向外側部分を形成する前後 2つ のヘッダ形成部とを備えており、各ヘッダ形成部の横断面形状が、上下方向内側に 開口するとともに、前後方向中央部が上下方向外側に突出した略 U字状であり、各 ヘッダ形成部の前後方向外側縁部が、各仕切部の前後方向外側縁部に一体に連な り、各ヘッダ形成部の前後方向内側縁部が、前後の仕切部間の連結部に係合させら れて!/、る請求項 1記載の熱交換器。
[15] 第 2部材における前後両仕切部間の連結部が水平板状であるとともに、当該連結部 に長さ方向に間隔をおいて複数の貫通穴が形成され、各ヘッダ形成部の前後方向 内側縁部に、前後方向内方に突出しかつ連結部の上下方向外側面に面接触する 水平板状の面接触部が一体に形成され、面接触部の前後方向内側縁部に、上下方 向内側に突出し、かつ連結部の全貫通穴のうちの一部分に通される複数の突片が 長さ方向に間隔をおいて一体に形成されており、連結部の全貫通穴が、前側ヘッダ 形成部の突片が通された貫通穴と、後側ヘッダ形成部の突片が通された貫通穴と、 両ヘッダ形成部の突片が通されていない排水用貫通穴とに分けられている請求項 1 4記載の熱交換器。
[16] 第 2部材の各ヘッダ形成部の面接触部の先端面に、他のヘッダ形成部の面接触部 側に突出して当該面接触部に当接する当接片がー体に形成されており、当接片が、 両ヘッダ形成部の突片および連結部の排水用貫通穴と干渉しないようになっている 請求項 15記載の熱交換器。
[17] 第 2部材が、連結部を介して設けられかつ各ヘッダ部の上下方向外側部分を形成す る前後 2つのヘッダ形成部と、各ヘッダ形成部の上下方向内側に設けられた前後 2 つの水平板状仕切部とを備えており、各ヘッダ形成部の横断面形状が、上下方向内 側に開口するとともに、前後方向中央部が上下方向外側に突出した略 U字状であり 、各仕切部の前後方向外側縁部が、各ヘッダ形成部の前後方向外側縁部に一体に 連なり、各仕切部の前後方向内側縁部が、前後のヘッダ形成部間の連結部に係合 させられて!/、る請求項 1記載の熱交換器。
[18] 第 2部材における前後両ヘッダ形成部間の連結部が水平板状であるとともに、当該 連結部に長さ方向に間隔をおいて複数の貫通穴が形成され、各仕切部の前後方向 内側縁部に、前後方向内方に突出しかつ連結部の上下方向内側面に面接触する 水平板状の面接触部が一体に形成され、面接触部の前後方向内側縁部に、上下方 向外側に突出し、かつ連結部の全貫通穴のうちの一部分に通される複数の突片が 長さ方向に間隔をおいて一体に形成されており、連結部の全貫通穴が、前側仕切部 の突片が通された貫通穴と、後側仕切部の突片が通された貫通穴と、両仕切部の突 片が通されてレ、な!/、排水用貫通穴とに分けられて!/、る請求項 17記載の熱交換器。
[19] 第 2部材の各仕切部の面接触部の先端面に、他の仕切部の面接触部側に突出して 当該面接触部に当接する当接片がー体に形成されており、当接片が、両仕切部の 突片および連結部の排水用貫通穴と干渉しないようになっている請求項 18記載の 熱交換器。
[20] 第 2部材の前後両側縁部に、第 1部材の前後両側縁部が当接する被当接部が形成 されて!/、る請求項 1記載の熱交換器。
[21] 第 2部材が、連結部を介して設けられかつ各ヘッダ部の上下方向外側部分を形成す る前後 2つのヘッダ形成部と、各ヘッダ形成部の上下方向内側に設けられかつ連結 部を介して相互に連なった前後 2つの水平板状仕切部とを備えており、各ヘッダ形 成部の横断面形状が、上下方向内側に開口するとともに、前後方向中央部が上下 方向外側に突出した略 U字状であり、前後いずれか一方の仕切部の前後方向外側 縁部が、当該仕切部により上下 2つの空間に仕切られるヘッダ部を形成するヘッダ 形成部の前後方向外側縁部に一体に連なり、同他方の仕切部の前後方向外側縁部 力 当該仕切部により上下 2つの空間に仕切られるヘッダ部を形成するヘッダ形成 部の前後方向外側縁部に係合させられている請求項 1記載の熱交換器。
[22] 一方のヘッダタンクの前ヘッダ部が冷媒入口ヘッダ部、同じく後ヘッダ部が冷媒出口 ヘッダ部であり、他方のヘッダタンクの前ヘッダ部が第 1中間ヘッダ部、同じく後へッ ダ部が第 2中間ヘッダ部であり、冷媒入口ヘッダ部の一端部に冷媒入口が形成され るとともに、冷媒出口ヘッダ部における冷媒入口と同一端に冷媒出口が形成され、冷 媒入口ヘッダ部および第 2中間ヘッダ部が、それぞれ冷媒が熱交換管に流入するへ ッダ部となって!/、る請求項 1記載の熱交換器。
[23] 冷媒入口ヘッダ部の 2つの空間が、仕切部における冷媒入口および冷媒出口とは反 対側の端部に形成された連通穴を介して連通させられ、第 1中間ヘッダ部の上下方 向外側の空間と、第 2中間ヘッダ部の上下方向外側の空間と力 S、ヘッダタンクの長さ 方向の一端部に設けられた連通部を介して通じさせられている請求項 22記載の熱 交換器。
PCT/JP2007/069276 2006-10-03 2007-10-02 Échangeur de chaleur WO2008041698A1 (fr)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/310,119 US8371366B2 (en) 2006-10-03 2007-02-10 Heat exchanger
DE112007002084T DE112007002084T5 (de) 2006-10-03 2007-10-02 Wärmetauscher
JP2008537532A JP5087549B2 (ja) 2006-10-03 2007-10-02 熱交換器
CN2007800368793A CN101523150B (zh) 2006-10-03 2007-10-02 热交换器

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006271606 2006-10-03
JP2006-271606 2006-10-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2008041698A1 true WO2008041698A1 (fr) 2008-04-10

Family

ID=39268552

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2007/069276 WO2008041698A1 (fr) 2006-10-03 2007-10-02 Échangeur de chaleur

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8371366B2 (ja)
JP (1) JP5087549B2 (ja)
CN (1) CN101523150B (ja)
DE (1) DE112007002084T5 (ja)
WO (1) WO2008041698A1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010197019A (ja) * 2009-02-27 2010-09-09 Showa Denko Kk エバポレータ
WO2018230529A1 (ja) * 2017-06-13 2018-12-20 株式会社デンソー 熱交換器

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BRPI0215085A2 (pt) * 2001-12-21 2016-06-28 Behr Gmbh & Co dispositivo para a troca de calor.
JP5737837B2 (ja) * 2009-10-16 2015-06-17 三菱重工業株式会社 熱交換器およびこれを備えた車両用空気調和装置
ES2711572T3 (es) 2010-03-31 2019-05-06 Modine Mfg Co Intercambiador de calor
JP5651991B2 (ja) 2010-05-10 2015-01-14 富士通株式会社 ラジエータ及びそれを備えた電子機器
US10047984B2 (en) * 2010-06-11 2018-08-14 Keihin Thermal Technology Corporation Evaporator
CN101865574B (zh) * 2010-06-21 2013-01-30 三花控股集团有限公司 换热器
FR2962800B1 (fr) * 2010-07-15 2017-11-24 Valeo Systemes Thermiques Dispositif de connexion entre un composant d'une boucle de climatisation et un echangeur de chaleur
CN101949663B (zh) * 2010-09-13 2011-09-28 三花丹佛斯（杭州）微通道换热器有限公司 制冷剂导管和具有该制冷剂导管的换热器
CN101922882B (zh) * 2010-09-13 2011-12-28 三花丹佛斯（杭州）微通道换热器有限公司 制冷剂导管和具有该制冷剂导管的换热器
CN101922883B (zh) * 2010-09-13 2012-09-26 三花控股集团有限公司 制冷剂导管和具有该制冷剂导管的换热器
EP2710868B1 (en) * 2011-05-17 2017-08-23 Carrier Corporation Variable frequency drive heat sink assembly
KR101409196B1 (ko) * 2012-05-22 2014-06-19 한라비스테온공조 주식회사 증발기
DE102012011520A1 (de) * 2012-06-08 2013-12-12 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Wärmetauschersystem, Verfahren zu dessenHerstellung sowie Fluidverteilungselement
GB2521574B (en) * 2012-10-10 2019-01-16 Trane Int Inc A header for an evaporator
CN103541805B (zh) * 2013-11-12 2016-02-03 泰安鼎鑫冷却器有限公司 一种具有加强型水室结构的汽车散热器
JP6583071B2 (ja) * 2015-03-20 2019-10-02 株式会社デンソー タンク、および熱交換器
WO2016191251A1 (en) * 2015-05-22 2016-12-01 Modine Manufacturing Company Heat exchanger and heat exchanger tank
DE102015210231A1 (de) * 2015-06-03 2016-12-08 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Wärmetauscher für ein Kühlsystem, Kühlsystem sowie Baugruppe
CN107305108A (zh) * 2016-04-25 2017-10-31 丹佛斯微通道换热器（嘉兴）有限公司 隔板和端盖组件、集流管组件和换热器
CN107367089A (zh) * 2016-05-13 2017-11-21 浙江盾安热工科技有限公司 微通道换热器
JP6746234B2 (ja) * 2017-01-25 2020-08-26 日立ジョンソンコントロールズ空調株式会社 熱交換器、及び、空気調和機
US11073345B2 (en) * 2018-10-31 2021-07-27 Hanon Systems Heat exchanger header with stiffening element
CN112304124A (zh) * 2019-08-01 2021-02-02 杭州三花研究院有限公司 集流管及热交换器
CN112304125B (zh) * 2019-08-01 2022-08-16 杭州三花研究院有限公司 一种换热器
CN112303886B (zh) * 2019-08-01 2021-08-31 浙江三花智能控制股份有限公司 换热器和换热系统
CN114353387A (zh) * 2021-11-22 2022-04-15 浙江银轮新能源热管理系统有限公司 耐高压的空调换热器

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001050684A (ja) * 1999-08-06 2001-02-23 Zexel Valeo Climate Control Corp 熱交換器
JP2001255039A (ja) * 2000-03-10 2001-09-21 Zexel Valeo Climate Control Corp 冷却用熱交換器
JP2002357395A (ja) * 2001-03-29 2002-12-13 Showa Denko Kk 熱交換器用ヘッダー、熱交換器及びそれらの製造方法
JP2006170598A (ja) * 2004-05-11 2006-06-29 Showa Denko Kk 熱交換器
JP2006183994A (ja) * 2004-11-30 2006-07-13 Showa Denko Kk 熱交換器

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19719251C2 (de) * 1997-05-07 2002-09-26 Valeo Klimatech Gmbh & Co Kg Verteil-/Sammel-Kasten eines mindestens zweiflutigen Verdampfers einer Kraftfahrzeugklimaanlage
EP1373821A4 (en) * 2001-03-14 2008-06-25 Showa Denko Kk HEAT EXCHANGERS WITH STACKED PLATES, EVAPORATORS WITH STACKED PLATES FOR MOTOR VEHICLE AIR CONDITIONING AND COOLING SYSTEM
US6923251B2 (en) * 2001-06-27 2005-08-02 Showa Denko K.K. Layered evaporator for use in motor vehicle air conditioners or the like, layered heat exhanger for providing the evaporator, and refrigeration cycle system comprising the evaporator
JP4667077B2 (ja) * 2004-03-09 2011-04-06 昭和電工株式会社 ジョイントプレート半製品、ジョイントプレート、ジョイントプレートの製造方法および熱交換器
DE112005001009T5 (de) * 2004-05-11 2007-03-08 Showa Denko Kk Wärmetauscher
WO2006064823A1 (en) * 2004-12-16 2006-06-22 Showa Denko K.K. Evaporator
JP5002797B2 (ja) * 2007-03-16 2012-08-15 株式会社ケーヒン・サーマル・テクノロジー 熱交換器

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001050684A (ja) * 1999-08-06 2001-02-23 Zexel Valeo Climate Control Corp 熱交換器
JP2001255039A (ja) * 2000-03-10 2001-09-21 Zexel Valeo Climate Control Corp 冷却用熱交換器
JP2002357395A (ja) * 2001-03-29 2002-12-13 Showa Denko Kk 熱交換器用ヘッダー、熱交換器及びそれらの製造方法
JP2006170598A (ja) * 2004-05-11 2006-06-29 Showa Denko Kk 熱交換器
JP2006183994A (ja) * 2004-11-30 2006-07-13 Showa Denko Kk 熱交換器

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010197019A (ja) * 2009-02-27 2010-09-09 Showa Denko Kk エバポレータ
WO2018230529A1 (ja) * 2017-06-13 2018-12-20 株式会社デンソー 熱交換器
US11384988B2 (en) 2017-06-13 2022-07-12 Denso Corporation Heat exchanger

Also Published As

Publication number Publication date
US20090236086A1 (en) 2009-09-24
DE112007002084T5 (de) 2009-08-13
CN101523150B (zh) 2011-05-04
JP5087549B2 (ja) 2012-12-05
CN101523150A (zh) 2009-09-02
US8371366B2 (en) 2013-02-12
JPWO2008041698A1 (ja) 2010-02-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2008041698A1 (fr) Échangeur de chaleur
JP5002797B2 (ja) 熱交換器
US7303003B2 (en) Heat exchanger
JP4810203B2 (ja) 熱交換器
JP4898300B2 (ja) エバポレータ
JP4734021B2 (ja) 熱交換器
US7726389B2 (en) Evaporator
JP2006132920A (ja) 熱交換器
US7896066B2 (en) Heat exchanger
US20090282850A1 (en) Evaporator
US7784530B2 (en) Heat exchanger
US7448440B2 (en) Heat exchanger
US20070251681A1 (en) Evaporator
JP2008020098A (ja) 熱交換器
JP2005291695A (ja) ジョイントプレート半製品、ジョイントプレート、ジョイントプレートの製造方法および熱交換器
JP4625687B2 (ja) 熱交換器
US20070051504A1 (en) Heat exchanger
US7918266B2 (en) Heat exchanger
JP4686220B2 (ja) 熱交換器
JP4931481B2 (ja) 熱交換器およびその製造方法
JP4759297B2 (ja) 熱交換器
JP2005195318A (ja) エバポレータ
JP2000055573A (ja) 冷媒蒸発器
JP4613083B2 (ja) 熱交換器
JP5067731B2 (ja) 熱交換器

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 200780036879.3

Country of ref document: CN

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 07829016

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 12310119

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1120070020849

Country of ref document: DE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2008537532

Country of ref document: JP

RET De translation (de og part 6b)

Ref document number: 112007002084

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20090813

Kind code of ref document: P

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 07829016

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1