WO2007032332A1 - 樹脂製シールリング - Google Patents

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WO2007032332A1
WO2007032332A1 PCT/JP2006/318030 JP2006318030W WO2007032332A1 WO 2007032332 A1 WO2007032332 A1 WO 2007032332A1 JP 2006318030 W JP2006318030 W JP 2006318030W WO 2007032332 A1 WO2007032332 A1 WO 2007032332A1
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seal ring
resin
less
pocket
ring
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PCT/JP2006/318030
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English (en)
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Inventor
Kozo Kakehi
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Ntn Corporation
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/12—Details
    • F16J9/14—Joint-closures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3268—Mounting of sealing rings
    • F16J15/3272—Mounting of sealing rings the rings having a break or opening, e.g. to enable mounting on a shaft otherwise than from a shaft end

Definitions

  • the present invention relates to a seal ring, and more particularly to a seal ring in which a drag torque of the seal ring is reduced.
  • Such oil seal rings have been used in the past with pig iron seal rings and fluorine-resin seal rings to improve wear resistance, oil sealability and cost reduction.
  • Synthetic resin seal rings having fitting portions facing each other, which are manufactured by the method described above, are frequently used.
  • a resin composition containing polyetheretherketone is used as the synthetic resin used in this way.
  • the joint part of the seal ring 1 described above is shown in FIG. 3 as a joint part that can reduce oil leakage, among other forces such as straight cut shape, step shape, and composite step cut shape.
  • lip 4 a composite step-shaped cross section and a pocket 5 are known, such as (for example, described in Patent Document 1 [0003] paragraph.) 0
  • the seal ring may lose a force to be transmitted due to friction when the side surface contacts the shaft or the like.
  • a seal ring that reduces drag torque caused by friction that causes this loss, a seal ring (described in Patent Document 2) in which lubrication grooves 3 are intermittently provided on the inner diameter side as shown in FIG.
  • a seal ring (described in Patent Document 3) in which the lubrication groove 3 is continuous except for the vicinity of the joint opening portion around the butting surface 2. It is done.
  • the seal ring as shown in FIG. 5 is further expanded in the lubrication groove 3 in the radial direction further than the seal ring of FIG. Has also been considered.
  • Patent Document 1 Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-75007
  • Patent Document 2 Japanese Utility Model Publication No. 5-61566
  • Patent Document 3 Japanese Patent Laid-Open No. 9-217837
  • the seal ring 1 provided with the lubricating groove 3 as shown in FIGS. 3 and 4 while being applied the drag torque is not sufficiently reduced.
  • the seal ring with the radially expanded lubrication groove 3 as shown in Fig. 5 is usually as shown in Fig. 5 (b), but when the cylinder 6 and the shaft 7 are eccentric, As shown in Fig. 5 (c), the oil may leak from the enlarged radial direction of the lubricating groove 3.
  • FIG. 3 to FIG. In any of the seal rings of 5, the pillar portion 8 without the lubrication groove 3 on the inner diameter side and the corners at the front and rear of the joint portion without the lubrication groove 3 get in the way, and between the seal ring 1 and the shaft 7 There was a problem that the gap increased and the oil easily leaked.
  • an object of the present invention is to provide a resin seal ring with less oil leakage and reduced drag torque with the shaft.
  • the present invention relates to a composite step cut in which a noisy portion formed so as to have a polygonal or convex cross-sectional shape on the inner diameter side of both side surface portions of a seal ring is interrupted by a column portion or a joint portion.
  • the above-mentioned problems have been solved by connecting the joints having shapes to the entire circumference of the seal ring connected in a ring shape.
  • the drag torque is reduced by reducing the area of contact with the side surface of the seal ring, and the gap between the shaft and the seal ring is reduced due to the angle on the inner diameter side being closer to the radial side. It becomes smaller and oil leaks occur.
  • a composite step-cut with an abutting surface, a lip and a pocket at one abutting portion, and an abutting surface, a pocket and a lip formed so as to be complementarily assembled with them at the other abutting portion. Shape and By doing so, it is possible to reduce oil leakage at the abutment portion.
  • the thickness between the wall on the inner diameter side of the pocket and the Nusumi portion is 0.1 mm or more, more preferably 0.3 mm or more, the strength of the contact side surface can be maintained, And 0.8 mm or less, and more preferably 0.5 mm or less, the corners on the inner diameter side of the side surface come into contact with the wall surface of the shaft or the like, and the above gap is prevented from increasing, and the oil is similarly Leakage can be reduced.
  • the drag torque can be reduced by reducing the area in contact with the side surface of the seal ring, and the energy loss generated between the shaft and the shaft can be reduced.
  • the corners on the inner diameter side are less likely to get in the way, oil leakage is less likely to occur.
  • FIG. 1 A side view showing an example of a resin seal ring that is effective in the present invention, (b) AA cross-sectional view of (a), (c) Mating portion of (a) (D) (c) Enlarged view of the joint part (a) (a) Enlarged view of the joint part (f) (a) Radius of the joint part [Fig. 2] (a) A side view showing another example of a resin seal ring according to the present invention, (b) AA cross-sectional view of (a), (c) Mating point of (a) Perspective view near the head
  • FIG. 3 (a) Side view of seal ring with lubrication groove in part of side surface according to Comparative Example 1, (b) CC sectional view of (a), (c) In the vicinity of the mating part of (a) Perspective view
  • FIG. 4 (a) Side view of seal ring with lubrication grooves on the side surfaces other than the vicinity of the abutting surface according to Comparative Example 2, (b) DD cross-sectional view of (a), (c) of (a) Perspective view near the joint
  • FIG. 5 (a) Side view of seal ring with radially enlarged lubrication groove in Fig. 3, (b) Cross section along E-E in (a), (c) Cross section with (b) being eccentric Figure, (d) Perspective view of the vicinity of the joint of (a)
  • FIG. 6 is a graph showing the amount of oil leak in the example.
  • FIG. 7 is a graph showing rotational torque against hydraulic pressure in the example.
  • the seal rings 11 and 11 ′ according to the present invention are resin seal rings that have joints facing each other and have mouth parts, and are formed into a ring shape by connecting the mouth parts to each other.
  • the ridges 13, 13 ' are formed over the entire circumference.
  • the side portions of the seal rings 11 and 11 ' are reduced by forming the above-mentioned nut portions 13 and 13', and the shaft 22 and Since the contact area between the two is reduced, the friction is reduced and the drag torque can be reduced. Even when the accuracy of the shaft 22 deteriorates and the squareness increases, the corner portion 17 that contacts the wall surface of the shaft 22 has a larger radius due to the absence of the flesh of that portion due to the formation of the nosumi portions 13 and 13 '. The gap between the shaft 22 and the seal ring 11 is reduced, and the possibility of oil leakage can be reduced.
  • the cross-sectional shape of the above-mentioned Nusumi portions 13 and 13 ' is a convex shape by forming a lubricating groove having a corner 18 from the side surface as shown in 13 in FIGS. 1 (b) and 1 (c). Or chamfered into a polygonal shape as shown in 13 'in Figures 2 (b) and 2 (c)! / ⁇ (hereinafter, Nusumi parts 13 and 13 are Abbreviated as "Nusumi 13" and seal rings 11 and 11 as abbreviated as "seal ring 11".) O Of these, in particular, the one with the lubrication groove as shown in Fig. When taking out from the mold, pressing the side portion of the Nusumi part 13 can also push out the mold force, which is preferable because it can be easily taken out.
  • the seal ring that is useful for the present invention has an abutment portion that is connected to form a circumference, and this abutment portion is not shown in FIG. ) And FIG. 2 (c), it is necessary to have a compound step cut shape in which the lip 14 protruding from each abutting surface 12 and the pocket 15 provided with a recess are combined with each other. As a result, when the mating part is matched, it becomes a composite as shown in Fig. 1 (d), and oil leakage from the mating part is reduced.
  • the pocket 15 is provided at the above-mentioned joint portion, the surface on the radial direction side of the seal ring 11 is missing. Further, the surface on the central direction side of the seal ring 11 is cut off by the nosumi portion 13. Accordingly, the portion of the seal ring 11 where the pocket 15 is formed is scraped from both the radial direction and the central direction, and the side surface portion of the seal ring 11 is thin.
  • the thickness T of the wall 16 formed on the side surface of the ring between the wall on the inner diameter side of the pocket 15 and the end on the outer diameter side of the Nusumi portion 13 is the thickness of the seal ring 11 is 1 mm to 3 mm. In this case, at least 0.1 mm is preferable, and at least 0.3 mm is preferable. 0.1 mm not yet If it is full, it will be too thin when contacting the wall surface of the shaft 22 and the seal surface will be small and oil leakage will increase. In addition, unexpected deformation may occur. On the other hand, it is preferably 0.8 mm or less, and more preferably 0.5 mm or less. This is because the thickness of the seal ring in the radial direction is generally several millimeters, and the effect of the present invention cannot be sufficiently obtained even if the pocket 15 and the puss 13 are too small.
  • the corner portion 17 between the above-mentioned Nusumi portion 13 and the wall 16 formed on the side surface of the ring is rounded rather than left as a corner.
  • the curvature radius is preferably 0.1 mm or more and 0.5 mm or less when the width of the seal ring 11 is 1 mm to 3 mm. Since the corner portion 17 is chamfered, the gap generated when contacting the shaft 22 having a large squareness becomes smaller.
  • the radius of curvature is less than 0.1 mm, the effect can hardly be exhibited, and exceeding 0.5 mm is difficult compared to the overall size of the seal ring 11.
  • the chamfered portion or the rounded chamfered portion is provided at the corner 31 of the front end portion of the lip 14 of the above-mentioned joint portion, the boundary portion 32 on the outer diameter side of the pocket 15, or the corner portion 33 of the pocket 15 is formed. If they have a rounded shape rather than a right angle, the force that avoids local contact that occurs when these joints are engaged with each other, or less, prevents damage to the joints. More preferred. When the corner portion 33 has a rounded shape, the corner 31 of the corresponding lip 14 needs to have a shape that can be combined correspondingly.
  • the gap g is preferably 0.03 mm or less, and the gap g is preferably 0.0 Olmm or less at the maximum.
  • the resin seal ring that is effective in the present invention can be used for a seal ring mainly composed of heat-resistant resin, which also has strength such as solid lubricants such as reinforcing fibers and fluorine-based resin, and fillers. It can be produced by using a general rosin composition. Of these, the heat-resistant rosin is particularly important.
  • the polyether ether ketone resin composition which is a riether ether ketone, is preferred. By using the polyether ether ketone resin composition, high wear resistance and oil sealability can be realized.
  • the resin seal ring according to the present invention can be manufactured by a known method using injection molding.
  • the resin seal ring according to the present invention can be suitably used, for example, for an oil seal ring for an automatic transmission or a continuously variable transmission.
  • the material shown in Fig. 1 is formed using a material (NTN Precision Resin Co., Ltd .: BEAREE PK5301) containing polyether ether ketone resin as the main material and carbon fiber and tetrafluoroethylene resin as filler.
  • the outer diameter is 50 mm
  • the ring width is 2. Omm
  • the radial thickness of the ring is 1.8 mm
  • the radial groove height is lmm
  • the depth of the radial groove is in the ring width direction.
  • the gap g is 0.02mm, g
  • the embodiment has the shape shown in Fig. 3 except that it has a pillar portion 8 with a width of 3mm every 6mm in the circumferential direction, and there is no Nusumi portion extending 5mm before and after the mating portion.
  • the same test as in the example was performed using the same polyether ether ketone seal ring. The results are shown in the graph of Fig. 6.
  • Comparative Example 1 Compared to Comparative Example 1, the same test as Comparative Example 1 was conducted using the same polyether ether ketone seal ring as Comparative Example 1, except that it had the shape of FIG. . The results are shown in the graph of Fig. 6.
  • the fluctuation of the oil leak amount due to the temperature change was small and stable.
  • the amount of oil leak increases with temperature, approximately twice as much at 60 ° C and approximately three times at 100 ° C as compared to the amount at 30 ° C. Increased to.

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Abstract

 オイル漏れが少なく、かつ装着した軸との間の引き摺りトルクを従来より低減させた樹脂製シールリングを製造する。  シールリング１１の両側面部の内径面側に断面形状が多角形又は凸型となるように形成したヌスミ部１３を、複合ステップカット形状を有する合い口部を繋げることによりリング状に繋げたシールリング全周に亘って連続させた樹脂製シールリングを製造する。

Description

明 細 書
樹脂製シールリング
技術分野
[0001] この発明は、シールリングに関し、特に、シールリングの引き摺りトルクを低減させた シールリングに関するものである。
背景技術
[0002] 一般に、トルクコンバータや油圧式クラッチなどの自動車等に取り付ける自動変速 機 (AT)や無断変速機 (CVT)には、作動油を密封するためのオイルシールリングが 図 3のように要所に取り付けられている。このようなオイルシールリングは、シリンダー 6と軸 7との間で回転可能であり、かつ十分なオイルシール性が要求される。
[0003] このようなオイルシールリングは、従来、铸鉄製シールリングやフッ素榭脂製シール リングが用いられていた力 耐摩耗性、オイルシール性の向上及びコスト低減のため 、現在は射出成形法により製造される、相互に対向する合い口部を有する合成樹脂 製シールリングが多用されるようになって 、る。このように用いられる合成樹脂として は、例えばポリエーテルエーテルケトンを含有する榭脂組成物が用いられて 、る。
[0004] 上記のシールリング 1の合 ヽ口部は、ストレートカット形状、ステップ形状、複合ステ ップカット形状等が挙げられる力 中でも特にオイルリークを少なくできる合 ヽ口部と して、図 3に記載のようなリップ 4とポケット 5とを有する複合ステップカット形状が知ら れている（例えば、特許文献 1 [0003]段落に記載。 ) 0
[0005] また、シールリングは、側面が軸などと接触する際の摩擦によって、伝達すべき力を ロスさせることがある。このロスの原因となる摩擦による引き摺りトルクを減少させるシ 一ルリングとして、図 3に記載のような内径側の側面に断続的に潤滑溝 3を設けたシ ールリング (特許文献 2に記載。）や、図 4に記載のような内径側の側面のうち、突き合 わせ面 2前後の合 ヽ口部付近以外を連続させた潤滑溝 3にしたシールリング (特許 文献 3に記載。）などが挙げられる。
[0006] さらに、側面の接触面積を小さくして引き摺りトルクを小さくするため、図 3のシール リングよりもさらに、潤滑溝 3を半径方向に拡大した、図 5に記載のようなシールリング も検討されている。
[0007] 特許文献 1 :特開平 8— 75007号公報
特許文献 2：実開平 5 - 61566号公報
特許文献 3 :特開平 9— 217837号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0008] し力しながら、図 3及び図 4に記載のような潤滑溝 3を設けたシールリング 1では、引 き摺りトルクの減少は十分ではなかった。また、図 5に記載のような、半径方向に潤滑 溝 3を拡大したシールリングでは、通常は図 5 (b)のようになっているが、シリンダー 6 と軸 7とが偏芯した場合に、図 5 (c)のように潤滑溝 3の拡大した半径方向側からオイ ルが漏れるおそれがある。
[0009] さらに、シールリングを嵌め込む軸の相手溝の精度が悪くなつて、シールリングの側 面が接する溝壁が斜めになり、すなわち、直角度が大きくなつてくると、図 3乃至図 5 のいずれのシールリングでも、内径側の潤滑溝 3の無い柱部 8や、潤滑溝 3の無い合 い口部分前後の角部が邪魔になって、シールリング 1と軸 7との間のすき間が増大し 、オイルが漏れやすくなる問題が生じた。
[0010] そこでこの発明は、オイル漏れが少なぐかつ軸との間の引き摺りトルクを低減させ た榭脂製シールリングを提供することを目的とする。
課題を解決するための手段
[0011] この発明は、シールリングの両側面部の内径面側に断面形状が多角形又は凸型と なるように形成したヌスミ部を、柱部や合い口部などで中断させることなぐ複合ステツ プカット形状を有する合い口部を繋げることによりリング状に繋げたシールリング全周 に亘つて連続させ、上記の課題を解決したのである。
[0012] すなわち、シールリングの側面が接触する面積が減少することで引き摺りトルクが減 少し、また、内径側の角が半径方向側に寄ることで、軸とシールリングとの間に生じる すき間が小さくなり、オイルリークが起こりに《なる。また、一方の合い口部に突き合 わせ面、リップ及びポケットを有し、もう一方の合い口部にそれらと相補的に組み合う ように形成された突き合わせ面、ポケット及びリップを設けた複合ステップカット形状と することで、合い口部分でのオイルリークを減少させることができる。
[0013] さらに、ポケットの内径側の壁と、ヌスミ部との間の厚みを 0. 1mm以上、より好ましく は 0. 3mm以上とすることで、接触する側面の強度を維持することができ、かつ 0. 8 mm以下、より好ましくは 0. 5mm以下とすることで、側面の内径側の角部が軸などの 壁面と接触して、上記のすき間が大きくなるのを抑えて、同様にオイルリークを減少さ せることができる。
[0014] さらにまた、角部をアール面取りすることで、上記のすき間を小さくすることができ、 同様にオイルリークを減少させることができる。
[0015] また、シールリングを製造する榭脂をポリエーテルエーテルケトン樹脂とすることで、 高 、耐摩耗性、オイルシール性を得ることができる。
発明の効果
[0016] この発明に力かるシールリングを用いると、シールリング側面が接触する面積が減る ことで引き摺りトルクを小さくすることが出来、軸との間で生じるエネルギーロスを小さ くすることができる。また、内径側の角部が邪魔になりにくくなるため、オイルリークが 起こりにくくなる。
図面の簡単な説明
[0017] [図 1] (a)この発明に力かる榭脂製シールリングの例を示す側面図、（b) (a)の A— A 断面図、 (c) (a)の合い口部付近の斜視図、（d) (c)の合い口部を接近させた場合の 斜視図、（e) (a)の合い口部の拡大図、（f) (a)の合い口部の半径方向力もの外面図 [図 2] (a)この発明にかかる榭脂製シールリングの別の例を示す側面図、 (b) (a)の A A断面図、（c) (a)の合い口部付近の斜視図
[図 3] (a)比較例 1にかかる側面の一部に潤滑溝を設けたシールリングの側面図、（b) (a)の C C断面図、（c) (a)の合い口部付近の斜視図
[図 4] (a)比較例 2にかかる突き合わせ面付近以外の側面に潤滑溝を設けたシールリ ングの側面図、（b) (a)の D— D断面図、（c) (a)の合い口部付近の斜視図
[図 5] (a)図 3の潤滑溝を半径方向に拡大したシールリングの側面図、（b) (a)の E— E断面図、（c) (b)が偏芯した場合の断面図、 (d) (a)の合い口部付近の斜視図
[図 6]実施例におけるオイルリーク量を示すグラフ [図 7]実施例における油圧に対する回転トルクを示すグラフ
符号の説明
1 シーノレリング
2 突き合わせ面
3 潤滑溝
4 リップ
5 ホケット
6 シリンダー
7 軸
8 柱部
11, 11 ' シールリング
12 突き合わせ面
13, 13' ヌスミ部
14 リップ
15 ポグット
16 壁
17 角部
18 隅
21 シリンダー
22 軸
31 角
32 境界部
33 隅部
g , g 間隙
1 2
発明を実施するための最良の形態
以下、この発明について図 1及び図 2を用いて詳細に説明する。この発明にかかる シールリング 11、 11 'は、相互に対向する合!、口部を有し、この合 、口部を互いに繋 げることによりリング状となる榭脂製シールリングであり、両方の側面部の内径面側に 、図 1 (a)や図 2 (a)のように、全周に亘るヌスミ部 13、 13 'を形成させたものである。
[0020] 図 1 (b)及び図 2 (b)の断面図のように、上記ヌスミ部 13、 13 'を形成することにより 、シールリング 11, 11 'の側面部分が減少して軸 22との間の接触面積が減少するた め、摩擦が減少し、引き摺りトルクを低減させることが出来る。また、軸 22の精度が悪 化して直角度が大きくなつた場合でも、軸 22の壁面に接触する角部 17が、ヌスミ部 1 3、 13 'の形成によりその部分の肉が無いためにより半径方向にずれており、軸 22と シールリング 11との間に生じるすき間が小さくなり、オイルリークの可能性を低くでき る。
[0021] 上記ヌスミ部 13、 13 'の断面形状は、図 1 (b)及び (c)に記載の図中 13のように側 面から隅 18を有する潤滑溝を形成して凸型形状としたものでもよいし、図 2 (b)及び（ c)に記載の図中 13 'のように面取りをして多角形状としたものでもよ!/ヽ（以下、ヌスミ 部 13及び 13，を「ヌスミ部 13」と略記し、シールリング 11及び 11，を「シールリング 11 」と略記する。 ) oこの中でも特に、図 1のように潤滑溝を刻んだものであると、射出成 形して金型から取り出す際に、ヌスミ部 13の側部を押すことで金型力も突き出すこと ができ、取り出しやすいので好ましい。
[0022] この発明に力かるシールリングは、円周を形成するために繋げる合い口部を有して おり、この合い口部は、平らな突き合わせ面 12だけであるよりも、図 1 (c)及び図 2 (c) の記載のように、それぞれの突き合わせ面 12から突き出したリップ 14と凹みを設けた ポケット 15とにより互いの面が組み合う複合ステップカット形状である必要がある。こ れにより、合い口部を合わせた際に図 1 (d)のような複合的なものとなり、合い口部か らのオイルリークが少なくなる。
[0023] 上記の合い口部にポケット 15を設けた場合、シールリング 11の半径方向側の面が 欠落することになる。また、シールリング 11の中心方向側の面はヌスミ部 13により欠 落することになる。従ってシールリング 11のポケット 15が形成される箇所は、半径方 向と中心方向との両方から削られて、シールリング 11の側面部分は薄いものとなる。
[0024] このポケット 15の内径側の壁と、ヌスミ部 13の外径側の端部との間の、リング側面に 形成される壁 16の厚み Tは、シールリング 11の厚みが lmm〜3mmであるとき、少な くとも 0. 1mm以上であると好ましぐ 0. 3mm以上であることが好ましい。 0. 1mm未 満であると、軸 22の壁面に接触する際に薄すぎて、シール面が小さくオイルリークが 多くなる。また、予期せぬ変形を起こすおそれがある。一方で 0. 8mm以下であると 好ましぐ 0. 5mm以下であるとより好ましい。シールリングの半径方向厚みは一般に 数 mm程度であり、ポケット 15及びヌスミ部 13が小さすぎても、この発明による効果が 十分に得られな 、ためである。
[0025] 上記のヌスミ部 13とリング側面に形成される壁 16との間の角部 17は、角のままであ るよりも、アール面取りされていることが好ましい。その曲率半径は、シールリング 11 の幅が lmm〜3mmであるとき、 0. 1mm以上、 0. 5mm以下であることが好ましい。 角部 17がアール面取りされることで、直角度が大きくなつた軸 22に接触する際に生 じるすき間はより小さくなる。ここで、曲率半径が 0. 1mm未満であるとその効果がほ とんど発揮できず、 0. 5mmを超えるのは、シールリング 11全体の大きさに比べて難 しい。
[0026] 上記の合い口部のリップ 14の先端部分の角 31や、ポケット 15の外径側の境界部 3 2の角に面取り部又はアール面取り部を設けたり、ポケット 15の隅部 33を直角ではな くアールを有するものとしたりすると、これらの合 ヽ口部同士を勘合する際に生じる局 部的接触が回避される力 又は少なくなるので、お互いの合い口部の破損を起こりに くくすることができ、より好ましい。なお、隅部 33を、アールを有するものとする場合に は、対応するリップ 14の角 31は、それに対応して組み合わせ可能な形状である必要 がある。
[0027] また、相互にリップ 14とポケット 15を組み合わせた際に、図 1 (e)に記載のようにリツ プ 14とポケット 15の内径側面との間に間隙 gを有し、図 1 (f)に記載のようにリップ 14 同士の間に間隙 gを有していると、シールリング 11の寸法誤差を吸収することが出来
2
、リップ 14が半径方向に突出することを防止できるので、より好ましい。なお、大きす ぎると逆に不都合が生じる場合もあるので、間隙 gは 0. 03mm以下であると好ましく 、間隙 gは最大でも 0. Olmm以下であると好ましい。
2
[0028] この発明に力かる榭脂製シールリングは、耐熱性榭脂を主成分とし、強化繊維、フ ッ素系榭脂等の固体潤滑剤、充填剤など力もなる、シールリングに使用可能な一般 的な榭脂組成物により製造することができる。この中でも特に、前記耐熱性榭脂がポ リエ一テルエーテルケトンである、ポリエーテルエーテルケトン樹脂組成物力らなるも のであると好ましい。ポリエーテルエーテルケトン樹脂組成物を用いることにより、高 ぃ耐摩耗性とオイルシール性を実現することができる。
[0029] この発明にかかる榭脂製シールリングを製造するには、射出成形を用いる公知な 方法で製造することができる。
[0030] この発明にかかる榭脂製シールリングは、例えば、自動変速機や無段変速機用の オイルシールリングなどに、好適に用いることができる。
実施例
[0031] この発明に力かる榭脂製シールリングについて、実施例を用いてより具体的に示す
[0032] [オイルリーク試験]
(実施例）
ポリエーテルエーテルケトン榭脂を主材料とし、カーボン繊維、四フッ化工チレン榭 脂を充填材として配合した材料 (NTN精密榭脂 (株)製：ベアリー PK5301)を用い て、図 1の形状を有し、外径 50mm、リング幅 2. Omm、リングの半径方向の厚さ 1. 8 mm、ヌスミ部の溝の半径方向の高さが lmm、ヌスミ部の溝のリング幅方向への深さ が 0. 3mmであり、幅 Tが 0. 4mm、リップの長さが 2. 5mmであり、ポケットの半径方 向の深さが 1. 2mmであり、ヌスミ部とリング側面部との角部を曲率半径 0. 3mmでァ ール面取りした、複合ステップカット形状の合い口部を有するシールリングを、図 l (c )のように合い口部を広げた形態に射出成形した。なお、間隙 gは 0. 02mmとし、 g
1 2 は 0. 005mmとした。次に、円柱体とリングゲージと力もなる治具を用い、これらの間 に射出成形したシールリングを装着させて強制変形させ、治具に装着させたまま電 気炉に入れて 200°Cで 2時間の熱固定を行つた。
[0033] このようにして得られたシールリングを、自動車用オートマチックトランスミッションォ ィル（昭和シェル石油 (株)製:ゲルコ ATF)を使用し、材質が S45Cであるシリンダー と軸との間に装着し、油圧 0. 5MPaでオイルシールした。この軸を 4000rpmで回転 させた際のオイルリーク量を 30°Cから 120°Cに亘つてメスシリンダーにより測定した。 その結果を図 6のグラフに示す。 [0034] (比較例 1)
実施例と比べて、円周方向に 6mmごとに、幅 3mmの柱部 8を有し、合い口部の前 後 5mmに亘つてヌスミ部が存在しない図 3の形状を有すること以外は実施例と同様 のポリエーテルエーテルケトン製シールリングを用いて、実施例と同様の試験を行つ た。その結果を図 6のグラフに示す。
[0035] (比較例 2)
比較例 1と比べて、柱部 8が無い図 4の形状を有すること以外は、比較例 1と同様の ポリエーテルエーテルケトン製シールリングを用いて、比較例 1と同様の試験を行つ た。その結果を図 6のグラフに示す。
[0036] (結果）
この発明に力かる実施例のシールリングでは、オイルリーク量の温度変化による変 動は小さぐ安定していた。一方、比較例 1及び 2のシールリングでは、オイルリーク量 が温度に応じて増加し、 30°Cの際の量に比して、 60°Cで約 2倍、 100°Cでは約 3倍 に増加した。
[0037] [回転トルク試験]
上記実施例、比較例 1及び比較例 2の榭脂製シールリングを用いて、温度 80°Cに おいて、オイルリーク試験の際に用いたものと同様の軸、シャフト及びオイルを用いて 、回転数 4000rpmで回転させた際の回転トルクを回転トランス型トルク変 ( (株） 共和電業製: TPM— 1KMCB)により測定することを、油圧 0. 4MPa、 0. 8MPa、 1 . 2MPaで行った。その結果を図 7のグラフに示す。
[0038] (結果）
この発明に力かる実施例のシールリングでは、いずれの油圧においても、比較例 1 及び比較例 2よりも低 、回転トルクを示した。

Claims

請求の範囲
[1] 相互に対向する合い口部を有し、この合い口部を互いに繋げることによりリング状と なる射出成形を用 ヽて形成できる榭脂製シールリングであって、
上記の一方の合 、口部は、前記榭脂製シールリングの内径面側に突き合わせ面を 有し、外径面側に前記突き合わせ面力 突出したリップと後退したポケットとを有し、 他方の合い口部は、前記一方の合い口部の突き合わせ面、リップ及びポケットと、相 補的に組み合うように形成された突き合わせ面、ポケット及びリップとを有し、断面形 状が多角形又は凸型となるように、両方の側面部の内径面側に形成したヌスミ部が 全周に亘ることを特徴とする榭脂製シールリング。
[2] 上記シールリングの半径方向厚みが lmm以上、 3mm以下であり、上記ポケットの 内径側の壁とヌスミ部との間のリング側面に形成される壁厚み力 0. lmm以上、 0. 8mm以下である、請求項 1に記載の榭脂製シールリング。
[3] 上記壁厚みが 0. 3mm以上、 0. 5mm以下である、請求項 2に記載の榭脂製シー ルリング。
[4] 上記シールリングの半径方向厚みが lmm以上、 3mm以下であり、かつ幅が lmm 以上、 3mm以下であり、上記ヌスミ部とリング側面部との角部を、曲率半径が 0. lm m以上、 0. 5mm以下でアール面取りした、請求項 1乃至 3のいずれかに記載の榭 脂製シールリング。
[5] 上記樹脂がポリエーテルエーテルケトン樹脂組成物である、請求項 1乃至 4のいず れかに記載の榭脂製シールリング。
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