WO1999047780A1

WO1999047780A1 - Haltevorrichtung für einen kraftsensor zum messen von schliesskräften und damit versehene kraftmessvorrichtung

Info

Publication number: WO1999047780A1
Application number: PCT/DE1999/000687
Authority: WO
Inventors: Thomas J. HÖRMANN
Original assignee: Hörmann KG Antriebstechnik
Priority date: 1998-03-14
Filing date: 1999-03-12
Publication date: 1999-09-23

Abstract

Um eine universal und somit auch für Schwingtore oder dergleichen verwendbare Kraftmessanordnung zum Messen von Schliesskräften kraftbetätigter Gebäudeverschlüsse zu schaffen, weist eine Haltevorrichtung (10) für einen Kraftsensor (12) eine Halteeinrichtung (18) zum bevorzugt einstellbaren Befestigen des Kraftsensors (12) an einer vorbestimmten und bevorzugt individuell wählbar vorbestimmten Messstelle (M1, M2) und eine Winkeleinstelleinrichtung (32) zum Ausrichten des Kraftsensors (12) an der Messstelle (M1, M2) je nach Schliessbewegungsrichtung (R1, R2) eines insbesondere als Torblatt (14) ausgeführten Gebäudeverschlussflügels an der Messstelle (M1, M2) auf.

Description

HALTEVORRICHTUNG FÜR EINEN KRAFTSENSOR ZUM MESSEN VON SCHLIESSKRAFTEN UND DAMIT VERSEHENE KRAFTMESSVORRICHTUNG

Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für einen Kraftsensor zum Messen von Schließkraften von kraftbetatigten Gebaudeverschlus- sen, insbesondere von kraftbetatigten Toren. Außerdem betrifft die Erfindung eine Kraftmeßvorrichtung zum Messen von Schließkraften von kraftbetatigten Toren, insbesondere von kraftbetatigten Kipp- oder Schwenktoren mit einem Kraftsensor, die mit einer solchen Haltevorrichtung versehen ist.

Eine solche Haltevorrichtung ist als „Adapter zur mechanischen Fixierung" eines Kraftmeßgerats aus der Produktbeschreibung „KMG W- 2000 (SC)" der Gesellschaft für phys . Technologie und Elektronik mbH bekannt .

Aus Sicherheitsgründen sollen die Schließkrafte von kraftbetatigten Gebaudeverschlussen wie angetriebene Türen oder Tore bestimmte Schließkrafte nicht überschreiten. Nach dem Willen der Europaischen Union sollen solche Schließkrafte normiert werden, und die Hersteller sollen nachweisen, daß ihre Systeme den Sicherheitsanforderungen genügen. Hierzu stehen zur Zeit die Europaischen Normen prEN 12 604 „Mechanische Aspekte Tore - Anforderungen", prEN 12 605 „Mechanische Aspekte Tore - Prüfverfahren", prEN 12 445 „Nutzungssicherheit kraftbetatigter Tore - Testmethoden" und prEN 12 453 „Nutzungssicherheit kraftbetatigter Tore - Anforderungen" kurz vor dem Inkrafttreten. In den Normen sind Prüfverfahren vorgesehen, die ein Messen der Schließkraft der Tore in bestimmten Hohen vorsehen .

Zum Durchfuhren dieser Messungen ist eine Meßvorrichtung m t einem Kraftsensor m Form eines aus der eingangs erwähnten Druckschrift bekannten Handmeßgerats entwickelt worden. Das Handmeßgerat weist einen Handgriff auf, mit dem das Handmeßgerat in einer Stellung zwischen dem Torblatt und einer unteren Berandungskante der Toroffnung gehalten werden kann. Mittels des bekannten Handgeräts laßt sich bei Auftreffen einer Schließkante des Torblattes auf einen auf einer Druckflache angeordneten Meßpunkt die Schließkraft sowie die Ze t, zu der die Schließkraft ausgeübt worden ist, bestimmen. Über eine serielle Schnittstelle lassen sich die entsprechenden Daten m t Hilfe eines PC oder dergleichen auslesen und analysieren. Dabei ist auch e ne Haltevorrichtung zur mechanischen Fixierung des Handmeßgerats vorgesehen, so daß man nicht wahrend der gesamten Meßdauer unbedingt die Hand am Handgriff behalten muß.

Das Gerat ist zwar recht handlich ausgeführt, einige von den angesprochenen Normen verlangte Messungen lassen s ch aber nicht oder nur sehr ungenau durchfuhren. Problematisch ist, daß einige Tore wie Kipp- oder Schwenktore nicht nur senkrechte Schließkrafte ausüben. Außerdem ist mit der bekannten Meßvorrichtung - auch unter Zuhilfenahme ihrer Haltevorrichtung - nur eine Messung am unteren Schließpunkt zuverlässig durchfuhrbar, wo die untere Berandungskante, gegen die sich das Tor schließt, als Gegenlager wirkt. Zum Durchfuhren von Messungen bei den verschiedensten kraftbetatigten Gebaudeverschlus- sen, natürlich auch bei Kipp- oder Schwenktoren oder auch bei anderen durch Verschwenkbewegung verschließbaren Gebaudeverschlussen, auch an anderen Meßstellen, beispielsweise in anderen Hohen - wie von den EU-Normen vorgesehen -, ist die bekannte Meßvorrichtung nicht universell genug einsetzbar.

Aufgabe der Erfindung st es, eine Haltevorrichtung sowie eine eine solche Haltevorrichtung aufweisende Meßvorrichtung derart zu verbessern, daß genaue Messungen von Schließkraften von verschiedenen kraftbetatigten Gebaudeverschlussen an verschiedenen vorbestimmten Meßstellen durchfuhrbar sind.

Zum Losen dieser Aufgabe umfaßt eine Haltevorrichtung der eingangs erwähnten Art eine Halteeinrichtung zum Festhalten des Kraftsensors an einer m der Anordnung relativ zu einer die Gebaudeoffnung, welche durch den kraftbetatigten Gebaudeabschluß zu verschließen ist, begrenzenden Berandungskante - insbesondere zur unteren Schließoder Berandungskante einer Toroffnung - vorbestimmt festgelegten Meßstelle und eine Winkelemstelleinnchtung, die e n Einstellen eines Befestigungswinkel, unter dem der Kraftsensor an der Meßstelle festgehalten wird, zum Anpassen des Befestigungswinkel an eine Schließbewegungsrichtung eines kraftbetatigten Gebaudeflugels, insbesondere eines Torblatts, an der vorbestimmten Meßstelle erlaubt.

Die Halteeinrichtung halt den Kraftsensor, der in Form des eingangs erwähnten Handmeßgerats oder auch n der Haltevorrichtung integriert vorliegen kann, an einer gewünschten vorbestimmten Meßstelle und wirkt dort als Gegenlager, so daß auch an weiter von der Berandungskante entfernten Meßstellen gemessen werden kann. Solche Meßstellen können wie bei nach vorne aus der Toroffnung hinaus schwingenden Garagentoren auch im freien Raum vor der Toroffnung liegen. Als Fixpunkt, von der aus d e Position der Meßstelle festgelegt wird, so daß diese Position in Meßprotokollen angegeben werden kann, dient dabei d e Berandungskante, zu der hin sich das Tor oder dergleichen schließt, also bei normalen Garagentoren die untere Berandungskante oder Schließkante der Toroffnung. Selbstverständlich st die so er- fmdungsgemaß ausgebildete Haltevorrichtung auch zum Messen von Schließkraften an seitlich kraftbetatigt schwenkbaren Türen, Toren oder dergleichen Gebaudeverschlussen verwendbar, wobei dann d e seitliche Berandungskante oder Schließkante, zu der sich das Torblatt oder dergleichen hm schließt, als Fixpunkt dienen kann.

Die erfindungsgemaße Haltevorrichtung weist weiter eine Winkelemstelleinnchtung auf, mittels der der Kraftsensor an der Meßstelle entsprechend der Schließbewegung an dieser Meßstelle ausgerichtet werden kann. Der Winkel, um den der Kraftsensor zum Anpassen eingestellt wird, liegt bevorzugt in einer senkrecht zum Torblatt oder dergleichen verlaufenden Bewegungsebene. Bei Schwingtoren wird der Kraftsensor bei Meßstellen nahe am Schließpunkt steiler und bei Meßstellen, die der Mitte der Schließbewegung entsprechen, flacher eingestellt. Bei solchen von oben nach unten schwenkenden Toren ist also der Befestigungswinkel in einer senkrechten (lotrechten) Ebene einstellbar. Bei seitlich schwenkenden Toren wäre der Befestigungswinkel in einer horizontalen Ebene einzustellen, also je nach Schließbewegungsrichtung des Torblattes oder dergleichen Gebaudever- schlußflugels .

Vorzugsweise umfaßt die Halteemrichtung em Tragelement, an welchem der Kraftsensor befestigt oder befestigbar ist, und e ne vorzugsweise an der Berandungskante oder einer daran anschließenden Wandung abstutzbare Stutzeinrichtung, an welcher das Tragelement derart befestigt oder befestigbar ist, daß der Meßpunkt des Kraftsensors an der vorbestimmten Meßstelle zu liegen kommt. Um beispielsweise Hand- meßgerate wie das eingangs erwähnte oder sonstige bereits bestehende Meßgerate oder Sensorteile von Meßgeraten als Kraftsensor verwenden zu können, ist be einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß das Tragelement em Sensorbefestigungselement zum losbaren Befestigen des Kraftsensors - insbesondere durch Verklemmen - aufweist. Mittels des Sensorbefestigungselement w rd eine schnelle sowie sichere, unverrückbare Aufnahme des eingangs erwähnten „Meßknochens" (Handmeßgerats ) KMG W-2000 (SC) oder von vergleichbaren Meßgeraten oder Kraftsensoren gewährleistet .

Das Tragelement weist bevorzugt eine Tragplatte auf, die den Kraftsensor oder em den Kraftsensor aufweisendes Meßgerat oder dergleichen und insbesondere das eingangs erwähnte Handmeßgerat unterstutzt. Damit sich der Kraftsensor oder das Meßgerat auf der Tragplatte nicht Verschieben kann, ist weiter bevorzugt, daß an der Tragplatte eine Verschiebeverhmderungse richtung vorgesehen ist, die em Verschieben oder ein Verrücken des auf der Tragplatte aufliegend anzuordnenden Kraftsensors bzw. des auf der Tragplatte aufliegend anzuordnenden den Kraftsensor aufweisenden Meßgeräts oder dergleichen auf der Tragplatte verhindert .

Die Wmkelemstelleinrichtung konnte auf verschiedene Weisen aufgebaut sein. Denkbar wäre zum Beispiel em feststellbares Kugelgelenk. Bevorzugt ist aber, daß die Wmkelemstelleinrichtung em einstell- bar festlegbares Achsgelenk mit vorzugsweise parallel zu der Berandungskante anordenbarer Drehachse an dem Tragelement umfaßt, wobei der freie Achsgelenkschenkel an der Stutzeinrichtung feststellbar oder befestigt ist. Die Stutzeinrichtung sorgt dabei also für ein Gegenlager an der vorbestimmten Meßstelle. Der Winkel, unter dem gemessen werden soll, wird dann durch Einstellen des Befestigungswinkels an dem Achsgelenk justiert, so daß das den Kraftsensor haltende Tragelement unter dem gewünschten Befestigungswinkel oder einem dem gewünschten Winkel entsprechenden Befestigungswinkel relativ zu der Stutzeinrichtung abgewinkelt ist.

Weiter ist bevorzugt, daß die Halteeinrichtung zum Justieren oder wahlbaren Vorbestimmen der Meßstelle relativ zu der Berandungskante einstellbar ist, um so mehrere Meßstellen mit der gleichen Halteeinrichtung, beispielsweise mit dergleichen Stutzeinrichtung ausmessen zu können, wobei die Halteeinrichtung nur entsprechend eingestellt werden muß. Bevorzugt umfaßt die Halteeinrichtung hierzu eine Lan- genemstelle richtung zum Einstellen eines Langsabstandes der Meßstelle von der Berandungskante in Richtung senkrecht zur Ebene der zu verschließenden Gebaudeoffnung von dieser weg. Soll zusätzlich die Halteeinrichtung in der Meßhohe einstellbar sein, ist auch bevorzugt, daß die Halteeinrichtung eine Hohene stellemrichtung umfaßt zum Einstellen eines Hohenabstandes der Meßstelle von der Berandungskante oder vom Boden. Bevorzugt ist die Halteemrichtung so einstellbar, daß Meßstellen, die gemeinsam n der Bewegungsebene des zu vermessenden Gebaudeverschlußflugels liegen, bedient werden können. Der Hohenabstand gibt dabei an, wie hoch die Meßstelle über der Berandungskante oder über dem Boden angeordnet ist. Der Langsab- stand gibt die hierzu senkrechte Koordinate an, nämlich wie weit die Meßstelle von der Gebaudeoffnung entfernt angeordnet ist mit der Berandungs- oder Schließkante der Gebaudeoffnung als bevorzugtem Bezugspunkt. Anstatt oder zusätzlich zu der Hohen- oder der Lan- genemstellung wäre auch eine Seitenabstandse stellemrichtung denkbar, mittels der e seitlicher Abstand der Meßstelle zu einer seitlichen Berandungskante einstellbar ist. Dies st insbesondere wünschenswert, wenn seitlich schwenkenden Tore oder dergleichen vermessen werden sollen, so daß für stets nachvollziehbare Messungen eine definiert seitlich einstellbare Halteeinrichtung, beispielswei- se m t der seitlichen Berandungs- oder Schließkante als F x- oder Bezugspunkt, wünschenswert ist.

Es st weiter bevorzugt, daß die Langeneinstellemrichtung an der Stutzeinrichtung ausgebildet ist und eine senkrecht zur Ebene der zu verschließenden Gebaudeoffnung verlaufend und sich an der Berandungskante oder der daran anschließenden Wandung abstutzend anorden- bare erste Schiene umfaßt, an welcher ein das Tragelement tragendes Zwischenelement verschiebbar festlegbar ist. Diese erste Schiene ist also - zumindest in der horizontalen Richtung - an der Berandungskante abgestutzt. Sie kann dabei auf dem vor der Öffnung liegenden Boden aufliegend ausgebildet sein. Da dieser meist nicht so eben ist, wie das für Messungen erwünscht ist, ist eine einstellbare Bo- denabstutzemrichtung oder Nivelliere richtung vorteilhaft. Insbesondere wenn die erste Schiene sehr lang ist, konnte sie sich durch die bei der Messung auftretenden Schließkraft nach unten durchbiegen, was die Messung fehlerhaft machen konnte. Um dies zu verhindern ist bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wenigstens em vorzugsweise verschiebbares Zusatzstutzelement zum Abstutzen der ersten Schiene wahrend des Meßvorganges am Boden vorgesehen. Wird es verschiebbar gehalten, so kann es immer in der Nahe des Angriffspunkts des Zusatzelements angeordnet werden. Bevorzugt ist d e erste Schiene so lang, daß individuell Langenemstellungen bis zu 750 mm von der Schließkante der Gebaudeoffnung entfernt einstellbar sind, so daß die Zusatzstutzeinrichtung schon sehr hilfreich sein kann.

Bei einer bevorzugten Ausfuhrung umfaßt das Zwischenelement zum Schaffen der Hohenemstellemrichtung eine senkrecht zu der ersten Schiene verlaufende zweite Schiene oder ist als e ne solche ausgebildet, an welcher zweiten Schiene das Tragelement verschiebbar festlegbar ist. Durch eine solche zweite Schiene ist d e Hohenemstellemrichtung in einfacher Weise realisierbar. Bevorzugt ist d e zweite Schiene so ausgebildet, daß Meßhohen in einem Bereich von etwa 50 bis 300 mm individuell einstellbar sind. Es st darüber hinaus auch denkbar, mittels einer dritten Schiene, die zwischen dem Tragelement und der zweiten Schiene oder zwischen der ersten Schiene und der zweiten Schiene mit entsprechenden verschiebbaren Halterun- gen dazwischen ausgebildet sein konnte, d e oben erwähnte Seitenab- standsemstellemrichtung zu realisieren.

Eine noch größere Emstellmoglichkeit an ganz individuelle Gebaude- verschlußgestaltungen wird wie be einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, ermöglicht durch eine Verdre- hemrichtung zum Verdrehen der Ausrichtung des Kraftsensors um eine senkrecht zu der Gebaudeoffnung anzuordnenden Verdrehachse . Die Verdreheinrichtung erlaubt gemäß einer Weiterbildung von ihr eine Verdrehung des Zwischenelements um eine die senkrecht zur Gebaudeoff- nung anzuordnende Verdrehachse bildende Mittelachse der ersten Schiene und Feststellen des Zwischenelements in einer gewünschten verdrehten Ausrichtung. Hierzu st die erste Schiene gemäß noch einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung zum Bilden der Verdreheinrichtung im Querschnitt kreisförmig und insbesondere als Zylinderrohr oder Zylinderstab ausgebildet. Das Zwischenelement ist dabei mittels einer vorzugsweise eine Klemmschraube aufweisenden Verschiebbefestigungse richtung gegen Langsverschiebung und Verdrehung um die Mittelachse losbar festlegbar.

Wird eine Kraftmeßvorrichtung zum Messen von Schließkraften von kraftbetatigten Toren, insbesondere von kraftbetatigten Kipp- oder Schwenktoren, die einen Kraftsensor hat, mit einer erf dungsgemaßen Haltevorrichtung ausgestattet, so ist damit em Meßgerat zum genauen Messen von Schließkraften an verschiedenen Meßstellen bei verschieden ausgeführten kraftbetatigten Gebaudeverschlussen - also z.B. bei Kipptoren, Schwenktoren, Rolltoren, Fenstern, Türen und dergleichen mehr - geschaffen. Mit einer solchen Meßvorrichtung können auch die eingangs erwähnten EU-Normen bei verschiedensten Toren erfüllt werden. Alles in allem ist eine solche Kraftmeßvorrichtung für alle bekannten Torarten zur Messung von Schließkraften zu gebrauchen.

Die Haltevorrichtung oder die eine solche aufweisende Kraftmeßvorrichtung sind bevorzugt transportabel ausgeführt, so daß sie problemlos bei jedem Bauvorhaben zum Einsatz kommen können.

Ausfuhrungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der beigefugten Zeichnung naher erläutert. Darm zeigt: Fig. 1 eine schematische Seitenansicht, die eine Haltevorrichtung für einen Kraftsensor zum Messen von Schließkraften symbolisch in zwei ihrer Arbeltsstellungen an einem kraftbetatigten Garagenschwingtor,

Fig. 2 eine vergrößerte Ansicht des rechten Bereichs von Fig. 1, die eine erste Arbeltsstellung der Haltevorrichtung zeigt,

Fig. 3 e ne vergrößerte Ansicht des linken Bereichs von Fig. 1, die eine zweite Arbeitsstellung der Haltevorrichtung zeigt,

Fig. 4 eine vergrößerte teilweise weggebrochene Seitenansicht einer Ausfuhrungsform einer zum Halten eines den Kraftsensor aufweisenden Handmeßgerat geeigneten Tragplatte zusammen mit dem Handmeßgerat,

Fig. 5 eine teilweise weggeschnittene Draufsicht auf die das Handmeßgerat haltende Tragplatte nach Fig. 4, und

Fig. 6 e ne Fig. 3 entsprechende Ansicht einer weiteren Ausfuhrungsform der Haltevorrichtung.

In Fig. 1 ist eine Haltevorrichtung 10 für einen Kraftsensor 12 zum Messen von Schließkraften von kraftbetatigten Toren symbolisch n zwei Arbeltsstellungen A und A' an einem Garagenschwingtor gezeigt. D e Haltevorrichtung 10 dient dazu, den Kraftsensor 12 an verschiedenen vorbestimmten Meßstellen Mi und M₂ zum Messen von Schließkraften eines Torblattes 14, das kraftbetatigt zum Schließen auf e ne Toroffnung 16 hm schwingt, festzuhalten.

D e Haltevorrichtung 10 w rd im wesentlichen durch eine Halteemrichtung 18 gebildet, die aus einem Tragelement 20, an welchem der Kraftsensor 12 befestigbar ist, und einer Stutzeinrichtung 22 besteht. Das Tragelement 20 weist eine Tragplatte 24 auf, auf der der Kraftsensor 12 montierbar ist. Hierzu ist d e Tragplatte auf der oberen Seite mit einem Sensorbefestigungselement 26 in Form eines Haltebugels 28 mit einer Spannschraube 30 versehen. Der Haltebugel 28 und die Spannschraube 30 sind so ausgebildet, daß ein Mittelteil 31 eines den Kraftsensor 12 aufweisenden im Handel erhältlichen Handmeßgerats 34 zur Bestimmung von dynamischen und statischen Kräften an Schließkanten von Türen und Toren eingesetzt und festgehalten werden kann, wie z.B. das Handmeßgerat mit der Bezeichnung KMG W- 2000 (SC) der Firma Gesellschaft für phys . Technologie und Elektronik mbH, V ersen, Bundesrepublik Deutschland, das in der Produktbeschreibung „KMG W-2000 (SC)" naher erläutert wird. Auf diese Produktbeschreibung wird zur näheren Darstellung ausdrücklich Bezug genommen. Naturlich können durch das Sensorbefestigungselement 26 auch andere Kraftsensoren oder Handmeßgerate befestigt werden. In nicht dargestellten Ausfuhrungsformen weist die Tragplatte 24 einen eigenen Kraftsensor auf, der integral mit ihr ausgeführt ist oder losbar (z.B. mittels Schraubbefestigungen) oder unlösbar (Verkleben, Verschweißen...) mit ihr verbunden ist.

In den Fig. 4 und 5 ist eine Ausfuhrungsform der Tragplatte 24 genauer gezeigt, be der eine Verschiebeverh derungsemrichtung 78 e Verschieben oder Verrücken des Handmeßgerats 34 und damit des Kraftsensors 12 auf der Tragplatte 24 verhindert. Das Handmeßgerat 34 ist auf der der sensitiven Flache des Kraftsensors 12 entgegengesetzten Seite mit zwei Vertiefungen oder Senken 82 versehen. Diese bilden zusammen mit zwei auf der Tragplatte 24 festgeschraubten, n d e Senken 82 jeweils eingreifenden Bolzen 80 die Verschiebeverhm- derungsemrichtung 78. An dem Handmeßgerat 34 (Unterseite) befinden sich also Senkungen oder Senken 82 (Durchmesser ca. 13 mm). Die zwei Bolzen 80 (Durchmesser ebenfalls ca. 13 mm, so daß sie im wesentlichen spielfrei m die Senken 82 passen) , die an der Halteplatte 24 befestigt sind und beim Aufstecken des Handmeßgerats 34 in d e Senken 82 eingeführt werden, machen em Verschieben des Handmeßgerats 34 unmöglich. Die Spannschraube 30 und der Haltebugel 28 sind dabei so bemessen, daß be hochgedrehter Spannschraube 30 eine Einfuhrung des Mittelteils 31 des Handgeräts 34 über die Bolzen 80 hinweg und auch em Festklemmen des Mittelteils 31 des aufgesteckten Handgeräts 34 durch Festdrehen der Spannschraube 30 möglich ist.

Gemäß den Fig. 1 bis 3, auf d e nun wieder Bezug genommen wird, weist die Tragplatte 24 auf der der Seite, auf welcher der Kraftsen- 10

sor 12 oder das Handmeßgerat 34 befestigbar ist, entgegengesetzten (unteren) Seite e ne Wmkelemstelleinrichtung 32 auf, mittels der der Befestigungswmkel ßi oder ß₂, unter dem die Tragplatte 24 an der jeweiligen Meßstelle Mj bzw. M₂ angepaßt an die dort vorherrschende Schließbewegungsrichtung Ri bzw. R₂ des Torblatts 14 ausgerichtet ist, eingestellt werden kann. Die Wmkelemstelleinrichtung 32 weist em Achsgelenk 33 auf, dessen erster Achsgelenkschenkel 36 integral mit der Tragplatte 24 ausgeführt ist. Der zweite Achsgelenkschenkel 38, der feststellbar verdrehbar um eine Achse oder Drehachse 40 relativ zu dem ersten Achsgelenkschenkel 36 ist, weist eine Befestigung Form einer Spannbefestigungsschraube 64 zum verschiebbar einstellbaren Befestigen des Tragelements 20 an einem Zwischenelement 42 der Stutzeinrichtung 22 auf.

Die Stutzeinrichtung 22 umfaßt eine erste, horizontal anzuordnende Schiene 44 und eine zweite, rechtwinkelig zu der ersten Schiene 44 angeordnete Schiene 46, die im wesentlichen das Zwischenelement 42 bildet.

Die erste Schiene 44 st an ihren beiden Enden mit Abstutzeinrichtungen 48 und 50 versehen. Die Abstutzeinrichtungen 48, 50 dienen zum Abstutzen der Halteemrichtung 18 am Boden 60 vor der Toroffnung 16 und sind, um Unebenheiten oder Gefalle oder dergleichen auszugleichen, mit einstellbar e - oder ausfahrbaren Abstutzbolzen oder Nivellierbolzen 52 versehen. Außerdem ist auf der ersten Schiene 44 em verschiebbares Zusatzstutzelement 54 gehalten, dessen Position an der ersten Schiene 44 wahlbar mittels einer Spannschraube 56 feststellbar ist. Das Zusatzstutzelement 54 weist eine Bodenplatte 58 auf, mittels der es sich zum Unterstutzen eines Mittelteils der ersten Schiene 44 am Boden 60 abstutzen kann. D e zweite Schiene 46 ist mittels einer Verschiebbefestigungsemrichtung 62 verschiebbar an der ersten Schiene 44 gehalten. An der zweiten Schiene 46 st der zweite Achsgelenkschenkel 38 an einer durch Verschieben wahlbaren Position befestigbar. Hierzu ist der zweite Achsgelenkschenkel 38 mit der Spannbefestigungsschraube 64 versehen.

Da sich die zweite Schiene 46 (auch) in lotrechter Richtung nach oben erstreckt, ist durch die Verschiebbarkeit des Tragelements 20 an der zweiten Schiene 46 e ne Hohene stellemrichtung 66 geschaf- 11

fen, mittels der die Meßhohe oder der Hohenabstand Hi oder H₂ der Meßstelle M bzw. M₂ vom Boden 60 aus z.B. im Bereich zwischen 50 und 300 mm, ganz individuell eingestellt werden kann.

Durch die an der ersten Schiene 44 verschiebbare zweite Schiene 46 ist außerdem eine Langeneinstellemrichtung 68 geschaffen, mittels der der Langsabstand Li oder L₂ der Meßstelle Mi bzw. M₂ von einer unteren Berandungskante, der Schließkante 70, der Toroffnung 16 auf bis zu etwa 750 mm ganz individuell einstellbar ist.

In vergleichbarer Weise konnte bei nicht dargestellten Ausfuhrungsformen eine Seitenabstandsemstellemrichtung durch eine dritte Schiene gebildet sein, die ebenfalls wie die erste Schiene 44 in einer horizontalen Ebene, aber senkrecht zu der in den Fig. dargestellten ersten Schiene 44, d.h. n die Zeichnungsebene hinein oder heraus verlauft und zusätzlich zu den beiden Schienen 44, 46 angeordnet ist oder eine dieser Schienen 44, 46 ersetzt.

In Fig. 6 ist eine Ausfuhrungsform der Halteemrichtung naher erläutert, die eine Verdreheinrichtung 86 aufweist, durch die die Ausrichtung des Kraftsensors 12 (auch) durch Verdrehung um eine senkrecht zur Toroffnung 16 anzuordnende Verdrehachse den am Bauort individuell gegebenen Bedingungen angepaßt werden kann. Zum Bilden der Verdreheinrichtung 78 ist die erste Schiene 44 im Querschnitt nicht eckig, sondern rund ausgeführt. Die erste Schiene 44 w rd dabei durch em Zylinderrohr 84 (möglich ist auch em Zylinderstab) mit einer Mittelachse MA gebildet. Die Verschiebbefestigungse richtung 62 an der das Zwischenelement 42 bildenden zweiten Schiene 46 ist so ausgebildet, daß die zweite Schiene 46 einerseits um die Mittelachse MA als Verdrehachse wenn gewünscht verdrehbar ist und somit auch m anderer Ausrichtung als m der oben erwähnten lotrechten Ausrichtung anordenbar ist, andererseits an dem die erste Schiene 44 bildenden Zylinderrohr 84 wie oben erwähnt verschiebbar ist. Beide Einstellungen der Anordnung der zweiten Schiene 46 relativ zu der ersten Schiene 44 sind durch die Verschiebbefestigungsemπchtung 62 losbar feststellbar, um die Messung durchfuhren zu können. Hierzu weist die Verschiebbefestigungse richtung 62 insbesondere eine (nicht dargestellte) Klemmemrichtung in Form einer Klemmschraube oder dergleichen auf. 12

Aus Darstellungszwecken ist in Fig. 1 die Haltevorrichtung 10 m zwei Arbeltsstellungen A und A' dargestellt, die sich dadurch unterscheiden, daß die zweite Schiene 46 langsverschoben ist, das Tragelement 20 an der zweiten Schiene 46 hohenverschoben ist und unterschiedliche Befestigungswmkel ßi und ß₂ an der Wmkelemstelleinrichtung 32 eingestellt sind. Die zweite Schiene 44 m t ihren daran angeordneten Elementen sowie das Garagentorblatt 14 sind somit in der symbolhaften Darstellung zweimal dargestellt, obwohl sie tatsächlich normalerweise nur einmal vorhanden sind.

Die Funktion der Haltevorrichtung 10 wird im folgenden anhand der Fig. 2 und 3, die jeweils vergrößerte Darstellungen der die beiden Arbeltsstellungen A und A' darstellenden Bereiche aus Fig. 1 zeigen, erläutert .

Soll eine Schließkraftmessung an dem kraftbetatigten aus der Toroff- nungsebene zum Offnen und Schließen hinaus schwingenden Torblatt 14 in einer vorbestimmten Meßhohe Hi gemessen werden, so wird die Halteeinrichtung 18 in der Arbeltsstellung A verwendet. Zum Einstellen dieser Arbeitsstellung A w rd zunächst das Handmeßgerat 34 mit seinem Mittelteil mittels der Sensorbefestigungseinrichtung 26 auf der Tragplatte 24 befestigt. Am Torblatt 14 wird die Schl eßbewegungs- richtung R_λ bestimmt, in der sich das Torblatt 14 bewegt, wenn sich eine Schließkante 74 des Torblatts 14 in der Meßhohe H_x befindet. In dieser Meßhohe Hi ist die Schließkante 74 des Torblatts 14 mit dem Langsabstand Li von der Schließkante 70 der Toroffnung 16 entfernt. Angenommen, die Schließbewegungsπchtung R_x hat einen Schließbewe- gungsw kel o-i zur Lotrechten so wird an der Wmkelemstelleinrichtung 32 durch Verdrehen der Achsgelenkschenkel 36 und 38 zueinander um die Drehachse 40 der Befestigungswmkel ß_x zur Senkrechten eingestellt. Da die Schließkraft an der Schließkante 74 des Torblatts 14 gemessen werden soll und nicht an einer Flache des Torblatts 14, wird der Befestigungswmkel ßi geringfügig kleiner gewählt als der Schließbewegungswmkel _{l r} so daß das Torblatt 14 an seiner Schließkante 74 durch den Kraftsensor 12 aufgefangen werden kann. 13

Die Haltevorrichtung 10 wird so an der Toroffnung 16 angeordnet, daß sich die Stutzeinrichtung 22 mit dem freien Ende der ersten Abstut- zemπchtung 48 an der Schließkante 70 der Toroffnung 16 abstutzt und die erste Schiene 44 senkrecht zur Turoffnungsebene in Richtung von dieser weg nach vorne verlauft. Bei einer solchen Ausrichtung der Haltevorrichtung 10 verlauft die Drehachse 40, um die der Befestigungswinkel ßi einstellbar ist, parallel zu den Schließkanten 70 und 74.

Die Langeneinstellemrichtung 68 und die Hohenemstellung 66 (und gegebnenfalls die Verdreheinrichtung 86) werden durch Verschieben (Verdrehen) und Festlegen der entsprechenden Teile 62 und 38 an den jeweiligen Schienen 44 und 46 so eingestellt, daß em n der Mitte einer Druckflache 72 des Kraftsensors 12 angeordneter Meßpunkt 76 (oder genauer eine Meßgerade, da ja an einer Kante 74 gemessen wird) die Koordinaten der Meßstelle Mi, also die Meßhohe oder der Hohenab- stand Hi vom Boden und den Langenabstand Li von der Schließkante 70 der Toroffnung 16 aufweist, so daß die Schließkante 74 des Torblatts 14 an der Meßstelle Mi auf den Meßpunkt 76 trifft.

Ist d e Haltevorrichtung 10 mit dem Handmeßgerat 34 so in der Ar- beitsstellung A eingestellt, kann die Messung durchgeführt werden. Hierzu wird em Schließvorgang des Torblattes 14 durchgeführt. Als Zeitpunkt t₀ kann dabei der Beginn des Schließvorgangs gewählt werden. Das mit seinem Meßpunkt 76 durch die Halteeinrichtung 18 an der Meßstelle Mi gehaltene Handmeßgerat 34 registriert die Ze t t₁ und die Kraft Fi, in bzw. mit der die Schließkante 74 des Torblatts 14 an der Meßstelle Mi auf die Druckflache 72 auftritt.

Ganz entsprechend wird bei einer Messung an der Meßstelle M₂ erfahren, deren Meßhohe H₂ z.B. durch Normvorschriften oder dergleichen vorbestimmt ist und deren Langsabstand L₂ durch die Schließkante 74 des Torblatts 14 bestimmt wird, wenn sie sich in der Meßhohe H₂ befindet. Bei der Fig. 3 und auch in F g. 6 naher dargestellten Arbeitsstellung A' , d e zur Messung an der Meßstelle M₂ eingestellt wird, wird demgemäß die Halteemrichtung 18 mittels der Wmkelemstelleinrichtung 32, der Langeneinstellemrichtung 68 und der Hohen- e stellemπchtung 66 und gegebenenfalls mit der Verdreheinrichtung 14

86 so eingestellt, daß der Meßpunkt 76 um den Befestigungswinkel ß₂ zur Lotrechten geneigt s ch an der Meßstelle M₂ befindet. Der Befestigungswinkel ß₂ wird dabei durch die Schließbewegungsπchtung R₂ des Torblattes 14 bestimmt, d e, wenn sich die Schließkante 74 in der Meßhohe H₂ befindet, mit einem Schließbewegungswmkel α₂ zur Lotrechten geneigt ist. Der Befestigungswmkel ß₂ wird wiederum etwas kiemer gewählt als der Schließbewegungswmkel α₂. Durch die in der Arbeitsstellung A' eingestellte Haltevorrichtung lassen sich mit dem Handmeßgerat 34 die Zeit t₂ und die Kraft F₂ bestimmen, in, bzw. m t der die Schließkante 74 des Torblatts 14 an der Meßstelle M₂ auf die Druckflache 72 auftrifft. Bewegt s ch das Torblatt 14 nicht exakt lotrecht nach unten, wie dies bei der vorhergehenden Beschreibung angenommen worden ist, oder ist der Boden 60 m Richtung längs zur Berandungskante 70 (in die Bildebene der Fig. 1 hinein oder hinaus) abschussig, so konnte die Haltevorrichtung 10 auch in solchen Fallen durch Einstellung an der Verdreheinrichtung 86 optimal eingestellt werden .

In einer nicht dargestellten Ausfuhrungsform sind d e EinStelleinrichtungen 32, 66 und 68 und gegebenenfalls auch 86 mit Skalierungen versehen, mittels der die Einstellungen bequemer erfolgen können.

Als Bezugspunkt f r die Meßhohe R^ oder H₂ ist in den Fig. der Boden 60 angegeben (die Hohen R_λ und H₂ geben also jeweils den Hohenabstand vom Boden an) . Nun st der Boden 60 vor den meisten Toroffnungen nicht so horizontal und eben verlaufend wie m den Fig. vor der Toroffnung 16 dargestellt. In diesen wohl am häufigsten vorkommenden Fallen kann als Bezugspunkt für die Meßhohe Hi bzw. H₂ eine bestimmte Stelle der Schließkante 70 der Toroffnung 16 oder em an diese Schließkante 70 anstoßendes Bodenstuck dienen. D e erste Schiene 44 w rd dann beispielsweise m t Hilfe einer Wasserwaage oder dergleichen durch die Nivell erbolzen 52 möglichst exakt horizontal in einer zu dem gewählten Bezugspunkt definierbaren Meßhohe eingestellt, so daß eine exakte Hohenemstellung möglich st. Mit Hilfe einer Wasserwaage kann auch an der Verdreheinrichtung 86 e ne exakt senk- oder lotrechte Ausrichtung der zweiten Schiene 46 erfolgen. Eine oder mehrere solcher Wasserwaagen können auch bereits in der Halteeinrichtung 18 integriert se n. Genauso kann be einer nicht darge- 15

stellten Ausfuhrung durch eine die Anlage an die Schließkante 70 der Toroffnung anzeigende Anzeige, z.B. einen Pfeil oder dergleichen, an der Abstutzeinrichtung 48 der Bezugspunkt bestimmt werden.

Zur Unterstützung der ersten Schiene 44 wird, wenn die Verschiebbe- festigungsemπchtung 62 w e bei der Arbeltsstellung A weiter entfernt von den Abstutzeinrichtungen 48, 50 eingestellt ist, das Zusatzstutzelement 54 nahe der zweiten Schiene 46 am Boden 60 abstutzend angeordnet, so daß keine Meßungenauigkeiten durch gröbere Durchbiegungen der ersten Schiene 44 entstehen.

Wesentliche Aspekte der hier beschriebenen Haltevorrichtung 10 und der damit gebildeten Kraftmeßvorrichtung werden im folgenden anhand der Darstellung in Fig. 1 noch einmal zusammengefaßt:

Zusammenfassung

Um eine universal und somit auch für Schwingtore oder dergleichen verwendbare Kraftmeßanordnung zum Messen von Schließkraften kraftbetatigter Gebaudeverschlusse zu schaffen, weist e ne Haltevorrichtung

(10) für einen Kraftsensor (12) eine Halteeinrichtung (18) zum bevorzugt einstellbaren Befestigen des Kraftsensors (12) an einer vorbestimmten und bevorzugt individuell wahlbar vorbestimmten Meßstelle

(Mi, M₂) und eine Wmkelemstelleinrichtung (32) zum Ausrichten des Kraftsensors (12) an der Meßstelle (Mi, M₂) je nach Schließbewegungs- richtung [ R_{l r} R₂) eines insbesondere als Torblatt (14) ausgeführten Gebaudeverschlußflugels an der Meßstelle (Mi, M₂) auf.

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Hormann KG Antriebstechnik Carl-Bosch-Str. 1

33790 Halle I. Westfalen

F 14.711 PCT sk/sk

BEZUGSZEICHENLISTE

10 HalteVorrichtung 46 zweite Schiene

12 Kraftsensor 48 erste Abstutzeinrichtung

14 Torblatt 50 zweite Abstutzeinrichtung

16 Toroffnung 52 N vellierbolzen

18 Halteeinrichtung 54 Zusatzstutzelement

20 Tragelement 56 Spannschraube

22 Stutzeinrichtung 58 Bodenplatte

24 Tragplatte 60 Boden

26 Sensorbefestigungselement 62 Verschiebbefestigungsem- richtung

28 Haltebugel

64 Spannbefestigungsschraube

30 Spannschraube

66 Hohene stellemrichtung

31 Mittelteil

68 Langeneinstellemrichtung

32 Wmkelemstelleinrichtung

70 Schließkante der Toroff¬

33 Achsgelenk nung

34 Handmeßgerat 72 Druckflache

36 erster Achsgelenkschenkel 74 Schließkante des Tor¬

38 zweiter Achsgelenkschenblatts kel 76 Meßpunkt

40 Drehachse 78 Verschiebeverh de-

42 Zwischenelement rungsemrichtung

44 erste Schiene 80 Bolzen 17

82 Senke

84 Zylinderrohr

86 Verdreheinrichtung

A erste Arbeltsstellung

A' zweite Arbeltsstellung

Mi Meßstelle

M₂ Meßstelle oti Schließbewegungswmkel cti Schließbewegungswmkel

Ri Schließbewegungsrichtung

R₂ Schließbewegungsrichtung ßi Befestigungswinkel ß₂ Befestigungswinkel

L Langsabstand

L₂ Langsabstand

Hi Hohenabstand (Meßhohe)

H₂ Hohenabstand (Meßhohe)

MA Mittelachse

Claims

18An Spruche

1. Haltevorrichtung für einen Kraftsensor (12) zum Messen von Schließkraften von kraftbetatigten Gebaudeverschlussen, insbesondere von kraftbetatigten Toren, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine Halteeinrichtung (18) zum Festhalten des Kraftsensors (12) an einer der Anordnung relativ zu einer die Gebaudeoffnung, welche durch den kraftbetatigten Gebaudeverschluß zu verschließen ist, begrenzenden Berandungskante - insbesondere zur unteren Berandungskante oder Schließkante (70) einer Toroffnung (16) - vorbestimmt festgelegten Meßstelle (Mi, M₂) und eine Wmkelemstelleinrichtung (32), d e ein Einstellen eines Befestigungswinkels (ßi, ß₂) , unter dem der Kraftsensor (12) an der Meßstelle (Mi, M₂) festgehalten wird, zum Anpassen des Befestigungswinkels (ßi, ß₂) an eine Schließbewegungsrichtung (R_:, R₂) eines kraftbetatigten Gebaudeflugels, insbesondere Torblatts (14), an der vorbestimmten Meßstelle (M_:, M₂) erlaubt.

2. Haltevorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Halteemrichtung (18) ein Tragelement (20), an welchem der Kraftsensor (12) befestigt oder befestigbar ist, und eine vorzugsweise an der Berandungskante (70) oder einer daran anschließenden Wandung abstutzbare Stutzeinrichtung (22) umfaßt, an welcher das Tragelement (20) derart befestigt oder befestigbar ist, daß der Meß- 19

punkt (76) des Kraftsensors (12) an der vorbestimmten Meßstelle (Mi, M₂) zu liegen kommt.

3. Haltevorrichtung nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das Tragelement (20) em Sensorbefestigungselement (26) zum losbaren Befestigen des Kraftsensors (12) - insbesondere durch Verklemmen - und/oder zum schnellen sicheren, unverrückbaren Aufnehmen eines handelsüblichen den Kraftsensor (12) aufweisenden Handmeßgerats (34) aufweist.

4. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 2 oder 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das Tragelement (20) eine Tragplatte (24) aufweist und daß vorzugsweise an der Tragplatte (24) eine Verschiebeverhmderungsem- πchtung (78) vorgesehen ist zum Verhindern eines Verschiebens oder eines Verruckens des auf der Tragplatte aufliegend anzuordnenden Kraftsensors (12) oder eines auf der Tragplatte aufliegend anzuordnenden den Kraftsensor (12) aufweisenden Meßgeräts oder dergleichen auf der Tragplatte (24) .

5. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4 d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Wmkelemstelleinrichtung (32) em einstellbar festlegbares

Achsgelenk (33) mit vorzugsweise parallel zu der Berandungskante

(70) anordenbarer Drehachse (40) an dem Tragelement (20) umfaßt, wobei der freie Achsgelenkschenkel (38) an der Stutzeinrichtung (22) feststellbar oder befestigt ist.

6. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Halteeinrichtung (18) zum Justieren oder wahlbaren Vorbestimmen der Meßstelle ( i, M₂) relativ zu der Berandungskante (70) einstellbar ist.

7. Haltevorrichtung nach Anspruch 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Halteeinrichtung (18) eine Langeneinstellemrichtung (68) umfaßt zum Einstellen eines Langsabstandes (Li, L₂) der Meßstelle 20

(Mi, M₂) von der Berandungskante (70) in Richtung senkrecht zur Ebene der zu verschließenden Gebaudeoffnung (16) von dieser weg.

8. Haltevorrichtung nach Anspruch 7 und Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Langeneinstellemrichtung (68) an der Stutzeinrichtung (22) ausgebildet ist und eine senkrecht zur Ebene der zu verschließenden Gebaudeoffnung (16) verlaufend und sich an der Berandungskante (70) oder der daran anschließenden Wandung abstutzend anordenbare erste Schiene (44) umfaßt, an welcher em das Tragelement (20) tragendes Zwischenelement (42) verschiebbar festlegbar ist.

9. Haltevorrichtung nach Anspruch 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Langeneinstellemrichtung (68) derart ausgebildet ist, daß Langsabstande von bis zu ca. 750 mm von der Berandungskante (70) entfernt einstellbar sind.

10. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 8 oder 9, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h wenigstens em vorzugsweise verschiebbares Zusatzstutzelement (54) zum Abstutzen der ersten Schiene (44) wahrend des Meßvorganges am Boden (60).

11. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Halteeinrichtung (18) eine Hohenemstellemrichtung (66) umfaßt zum Einstellen eines Hohenabstandes (Hi, H₂) der Meßstelle (Mi, M₂) von der Berandungskante (70) oder vom Boden (60).

12. Haltevorrichtung nach Anspruch 11 und einem der Ansprüche 8 bis 10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das Zwischenelement (42) zum Schaffen der Hohenemstellemrichtung (66) eine senkrecht zu der ersten Schiene (44) vorzugsweise in lotrechter Richtung verlaufend anzuordnende zweite Schiene (46) umfaßt, an der das Tragelement (20) verschiebbar festlegbar ist.

13. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 11 oder 12, 21

d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß d e Hohenemstellemrichtung (66) derart ausgebildet st, daß Meßhohen im Bereich zwischen ca. 50 und 300 mm individuell einstellbar sind.

14. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß sie transportabel ist.

15. Haltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine Verdreheinrichtung (86) zum Verdrehen der Ausrichtung des Kraftsensors (12) um eine senkrecht zu der Gebaudeoffnung anzuordnenden Verdrehachse (MA) .

16. Haltevorrichtung nach Anspruch 15 und Anspruch 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Verdreheinrichtung (86) eine Verdrehung des Zwischenelements (42) um eine die senkrecht zur Gebaudeoffnung anzuordnende Verdrehachse bildende Mittelachse (MA) der ersten Schiene (44) und Feststellen des Zwischenelements (42) in einer gewünschten verdrehten Ausrichtung erlaubt.

17. Haltevorrichtung nach Anspruch 16, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die erste Schiene (44) zum Bilden der Verdreheinrichtung (86) im Querschnitt kreisförmig und insbesondere als Zylinderrohr oder Zy- lmderstab ausgebildet ist, und daß das Zwischenelement (42) mittels einer vorzugsweise eine Klemmschraube aufweisenden Verschiebbefestigungsemrichtung (62) gegen Langsverschiebung und Verdrehung um die Mittelachse (MA) losbar festlegbar ist.

18. Kraftmeßvorrichtung zum Messen von Schließkraften von kraftbetatigten Toren, insbesondere von kraftbetatigten Kipp- oder Schwenktoren mit einem Kraftsensor (12), g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine Haltevorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 10.