WO1998031439A1

WO1998031439A1 - Snowboardbindung

Info

Publication number: WO1998031439A1
Application number: PCT/CH1997/000016
Authority: WO
Inventors: Josef Graf; Daniel Vuichard
Original assignee: Ssg (Europe) S.A.
Priority date: 1997-01-17
Filing date: 1997-01-17
Publication date: 1998-07-23
Also published as: EP0964726A1

Abstract

Die Snowboardbindung weist eine auf einem Board (38) zu befestigende Grundplatte (1), eine gegenüber der Grundplatte in einstellbarer Winkellage fixierbare Tragplatte (8) und ein erstes, auf der Tragplatte angeordnetes Kupplungsteil (17) auf. Ein an einer Schuhsohle (35) zu befestigendes zweites Kupplungsteil (28) ist mit dem ersten Kupplungsteil durch eine Drehbewegung des Schuhs um eine zur Ebene des Snowboards senkrecht stehende Achse in Eingriff bringbar. Ferner sind Mittel zum lösbaren Verriegeln der Eingreifposition vorhanden. Die Erfindung hat die Aufgabe, eine Snowboardbindung mit drehender Einklinkbewegung zu schaffen, bei welcher die Ausgangsposition leicht auffindbar und in weiten Grenzen variierbar ist, bei der für die Einklinkbewegung nur ein geringer Kraftaufwand notwendig ist und bei der die Funktionsfähigkeit durch Schnee und Eis nicht beeinträchtigt wird. Die erfindungsgemässe Snowboardbindung löst diese Aufgaben durch nockenartige Elemente (24) am ersten Kupplungsteil (17), die in der Eingreifposition von am zweiten Kupplungsteil (28) angeordneten hakenartigen Elementen (29) umgriffen werden und durch ein als konvex gewölbte Fläche (20) am zweiten Kupplungsteil ausgebildetes Abstützelement.

Description

Snowboardbindung

Snowboardbindung mit einer auf einem Board zu befestigenden Grundplatte, einer gegenüber der Grundplatte in einstellbarer Winkellage fixierbaren Tragplatte, einem ersten, auf der Tragplatte angeordneten Kupplungsteil, einem an einem Schuh zu befestigenden zweiten Kupplungsteil, welche Kupplungsteile durch eine Drehbewegung des Schuhs um eine zur Ebene des Snowboards senkrechte Achse zwischen einer Ausgangsposition und einer Eingreif position bewegbar sind, und mit Mitteln zum lösbaren Verriegeln der Eingreif position.

Snowboardbindungen haben in erster Linie die Aufgabe, die Schuhe des Sportlers mit dem Snowboard zu verbinden. Zusätzlich werden aber heute eine ganze Reihe weiterer Anforderungen an Snowboardbindungen gestellt. So sollen die Winkel der Längsachsen beider Schuhe in Bezug auf die Längsachse des Boards beliebig und voneinander unabhängig einstellbar sein und das Verstellen dieser Winkel soll möglichst einfach zu bewerkstelligen sein. Ferner soll die Bindung mitsamt daran befestigtem Schuh die während der Fahrt auftretende elastische Verformung des Boards möglichst wenig beeinträchtigen. Dies betrifft insbesondere die Durchbiegung des Boards, aber auch dessen Verdrehung um die Längsachse. Weiter wird von derartigen Snowboardbindun- gen verlangt, dass sie einfach und ohne grossen Kraftaufwand mit dem Schuh gekoppelt und auch wieder von diesem gelöst werden können.

Derartige Snowboardbindungen sind in verschiedenen Bauarten bekannt. Die oben genannten Anforderungen sind in den meisten Fällen dadurch erfüllt, dass zwei Grundplatten unabhängig und im Abstand voneinander fest mit dem Snowboard verbunden sind, in der Regel durch Schrauben. Eine weitere Platte, welche die den Schuh festhaltenden Elemente trägt, ist mit jeder Grundplatte lösbar verbunden, wobei die Grundplatte und die weitere Platte miteinander in Eingriff bringbare Teile, zum Beispiel in Form einer Verzahnung aufweisen.

Bei einer ersten Gruppe solcher Bindungen wird der Schuh durch die vorderen und hinteren Bereiche der Sohle übergreifende bügelartige Elemente festgehalten. Diese als "Plattenbindung", gelegentlich auch als "Hard-Bindung" bezeichneten Typen von Bindungen erfordern steife Sohlen, wie sie heute allgemein bei Skischuhen üblich sind. Dabei besteht der Hauptnachteil darin, dass sowohl der gegenseitige Abstand der bügelartigen Elemente als auch die Lage der Schuhmitte in bezug auf das Board an die Schuhlänge des Benutzers angepasst werden muss. Dies wird besonders dann als lästig empfunden, wenn die Sportler ihre Snowboards kurzzeitig untereinander tauschen möchten. Je nach Konstruktion und Funktionsweise der bügelartigen Elemente muss zum Einsteigen in Plattenbindungen der Schuh mehr oder weniger Druck auf die Bindung ausüben. Daraus entsteht ein weiterer Nachteil dieses Typs von Bindung, indem nämlich das Board in weichem und tiefem Schnee diesem Druck zu wenig Widerstand entgegensetzt.

Eine zweite Gruppe von Snowboardbindungen sind die sogenannten "Soft-Bindungen", bei denen der Schuh des Benutzers in einem schalenartigen Teil durch riemenartige Elemente festgehalten wird. Damit können Schuhe mit flexiblen Sohlen verwendet werden, was allgemein beim Gehen sehr geschätzt wird, und das Einsteigen ist in jedem Schnee, also auch bei weichem Untergrund, ohne grössere Probleme möglich. Ein Nachteil dieser Gruppe von Bindungen besteht darin, dass das Befestigen und Lösen der riemenartigen Ele- mente von vielen Benutzern, insbesondere bei kaltem Wetter, als mühsam empfunden wird, weil es sich kaum mit Handschuhen bewerkstelligen lässt. Ferner neigen die riemenartigen Elemente zum Brechen, insbesondere wenn sie Schlägen ausgesetzt werden, etwa wenn ein stehend deponiertes Board umstürzt und auf die Bindung fällt.

Bei einer dritten Gruppe von Snowboardbindungen ist an der Schuhsohle ein Teil montiert, das mit einem auf dem Board befestigten Mechanismus in Eingriff bringbar ist. Ein bedeutender Vorteil dieses Typs Bindung besteht darin, dass sowohl das Anpassen an die Schuhgrösse als auch das Festzurren von riemenartigen Elementen entfällt.

Eine solche Bindung ist in der EP A1 0 712 646 beschrieben. Mindestens ein in einer Ausnehmung der Schuhsohle befestigtes leistenartiges Teil wird an zwei Seiten von an der Bindung angeordneten Gliedern festgehalten, von denen eines zwischen einer Eingreifstellung und einer Freigabestellung bewegbar ist. Die beiden Glieder können entweder an beiden Seiten des Schuhs an der Bindung angeordnet sein oder aber im Zehen- und Fersenbereich. Beim Einsteigen in diese Bindung positioniert der Benutzer zuerst eine erste Seite des leistenartigen Elementes so, dass diese Seite vom ersten der beiden Glieder übergriffen wird, anschliessend wird durch entsprechenden Druck auf den Schuh das andere der beiden Glieder, meist entgegen der Wirkung einer Feder, zum Einklinken gebracht. Damit der genannte Druck auf den Schuh die gewünschte Wirkung erzielt, muss das Board diesem Druck einen gewissen Widerstand entgegensetzten, was bei weichem und tiefen Schnee nicht immer gewährleistet ist. Aus demselben Grund ist es einem am Boden sitzenden Sportler praktisch unmöglich, eine derartige Bindung ohne aufzustehen am Schuh zu fixieren. Zum Lösen dieser Bindung wird das bewegliche Glied, beispielsweise durch einen Hebel, in seine Freigabestellung gebracht, wonach der Schuh aus der Bindung gehoben werden kann.

Die WO 94/21339 betrifft ebenfalls eine zur dritten der erwähnten Gruppen gehörende Snowboardbindung. Sie weist eine am Schuh zu befestigende Sohlenplatte auf, welche eine Anzahl von Stiften trägt, von denen jeder einen Schaft und einen Kopf aufweist. Auf dem Snowboard ist eine runde Platte angeordnet, in welcher für jeden Stift ein bogenförmiger Schlitz vorhanden ist, dessen Breite kleiner als der Kopf aber grösser als der Schaft des Stiftes ist. Jeder der Schlitze weist an seinem Ende eine Erweiterung auf, in die der Kopf eines Stiftes passt. Zum Einsteigen in diese Bindung muss der Benutzer den Schuh so positionieren, dass die Köpfe der Stifte durch die erweiterten Berei- ehe der Schlitze greifen. Anschliessend wird der Schuh um eine zur Ebene des Boards senkrechte Achse gedreht, bis ein an der Sohlenplatte angeordneter, durch eine Feder belasteter Arretierstift in eine an der runden Platte vorhandene Bohrung greift. Auf einem Kreis ausserhalb der Stifte, sind an der Sohlenplatte sogenannte Führungsstifte angeordnet, welche offenbar den Zweck ha- ben, das Positionieren beim Einsteigen zu erleichtern, indem sie den Aussen- umfang der runden Platte mit Spiel übergreifen. Da aber diese Führungsstifte nur geringfügig länger sind als die zum Eingreifen mit den Schlitzen bestimmten Stifte, ist es offensichtlich, dass der beabsichtigte Effekt nur in geringem Mass eintreten kann. Im genannten Dokument ist erwähnt, dass die Führungsstifte beim Gehen im Schnee die "Traktion" verbessern, das heisst das Gleiten verhindern. Andererseits ist aber zu bedenken, dass gerade diese vorstehenden Stifte beim Gehen auf hartem Untergrund, beispielsweise auf Fliesen, eine erhebliche Gleitgefahr darstellen können. Durch Ziehen an einer mit dem Arre- tierstift verbundenen Leine wird dieser aus der Bohrung gezogen und die Sohlenplatte kann durch eine erneute Drehbewegung des Schuhs von der runden Platte befreit werden.

Ein gemeinsamer Nachteil der beiden letztgenannten Bindungen ist das beim Einsteigen erforderliche, relativ genaue Positionieren des Schuhs. Bei beiden Modellen muss die Längsachse des Schuhs in eine bestimmte Winkellage bezüglich der Längsachse der Bindung gebracht werden, wobei gleichzeitig die Ausgangsposition zum Verriegeln der Bindung gefunden werden muss. Bei der Bindung nach EP A1 0 712 646 muss zusätzlich die Sohle gegenüber der Oberfläche des Boards derart geneigt werden, dass das genannte erste Ende des leistenartigen Elements vom ersten der genannten Glieder übergriffen werden kann. Bei der anschliessenden "step-in" Bewegung wird dann die Sohle wieder parallel zur Boardoberfläche ausgerichtet, je nach Ausführungsart um eine parallel oder rechtwinklig zur Längsachse des Schuhs liegende Achse. Bei der Bindung nach WO 94/21339 ist die Ausgangsposition dann erreicht, wenn die Köpfe der Stifte in die erweiterten Bereiche der Schlitze in der runden Platte eingeführt sind. Dazu sollte die Schuhsohle möglichst parallel zur Boardoberfläche ausgerichtet sein. Erst dann kann die Bindung durch Drehen des Schuhs zum Einklinken gebracht werden. Somit muss bei beiden Bindungen zum Einsteigen die Lage des Schuhs relativ zum Snowboard drei Bedingungen mehr oder weniger gleichzeitig erfüllen. Man kann sich leicht vorstellen, dass dies besonders bei unebenem Untergrund und am Hang sehr schwierig ist. Ein weiterer Nachteil beider Bindungen besteht darin, dass Schnee und Eis, welche an Teilen der Bindung haften, das Einsteigen erschweren oder sogar verunmöglichen können. In solchen Fällen müssen zuerst die entsprechenden Teile von Schnee und Eis befreit werden, was insbesondere im Tiefschnee ein mühsames Unterfangen ist.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Snowboardbindung mit drehender Einklinkbewegung zu schaffen, bei welcher die Ausgangsposition, das heisst die Winkelstellung und Lage des Schuhs, von der aus die Einklinkbewegung eingeleitet werden kann, leicht auffindbar und in weiten Grenzen variierbar ist. Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Snowboardbindung vorzuschlagen, bei der für die Einklinkbewegung nur ein geringer Kraftaufwand und dementsprechend auch wenig Gegenkraft vom Snowboard notwendig ist. Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Snowboardbindung derart auszugestalten, dass ihre Funktionsfähigkeit durch Schnee und Eis nicht beeinträchtigt wird, beziehungsweise dass Schnee und Eis, welche an der Bindung haften, beim Einsteigen verdrängt werden. Schliesslich soll mit der Erfindung die Aufgabe erfüllt werden, eine Snowboardbindung vorzuschlagen, deren am Schuh zu befestigende Teile so angebracht werden können, dass sie den Benutzer beim Gehen nicht stören oder gefährden.

Die erfindungsgemässe Snowboardbindung löst diese Aufgaben da- durch, dass das erste Kupplungsteil nockenartige Elemente aufweist, die in der Eingreifposition mit am zweiten Kupplungsteil angeordneten hakenartigen Elementen zusammenwirken, dass am ersten Kupplungsteil zwischen den nok- kenartigen Elementen ein Abstützelement angeordnet ist, auf welchem das zweite Kupplungsteil so abstützbar ist, dass es in der Ausgangsposition in min- destens einer Richtung kippbar ist, und dass am ersten Kupplungsteil Steuerflächen vorhanden sind, die mit den hakenartigen Elementen so zusammenwirken, dass das zweite Kupplungsteil durch eine von der Ausgangsposition ausgehende Drehbewegung gegen das erste Kupplungsteil spannbar und fixierbar ist.

Durch das Abstützelement, welches das Kippen des zweiten Kupplungsteils in mindestens einer Richtung erlaubt, besteht zwischen den Kupplungsteilen praktisch eine Linienberührung oder bevorzugt mindestens annähernd eine Punktberührung, wodurch Schnee und Eis, die gegebenenfalls beim Einsteigen zwischen den Kupplungsteilen vorhanden sind, einer hohen Pres- sung ausgesetzt und dadurch verdrängt werden. Die in der Ausgangsposition um diese Berührungslinie oder diesen Berührungspunkt mögliche Kippbewegung unterstützt das Verdrängen von Schnee und Eis. Eine Punktberührung wird auch erreicht, wenn die Schuhsohle nicht genau parallel zur Ebene des Boards in die Ausgangsposition gebracht wird. Die zusammenwirkenden Kupplungsteile können so gestaltet werden, dass zwischen ihnen in der Ausgangsposition viel Spiel vorhanden ist, wodurch diese Ausgangsposition durch den Benutzer leicht zu treffen ist. Dieses Spiel und der Umstand, dass für die drehende Einklinkbewegung praktisch kein Druck auf das Board erforderlich ist, ermöglichen es, auch auf unebenem Untergrund und in weichem und tiefem Schnee oder in sitzender Position in die Bindung einzusteigen.

Nach einer bevorzugten Ausführungsart der Erfindung ist das Abstützelement eine konvex gewölbte Fläche des ersten Kupplungsteils, wodurch das zweite Kupplungsteil auf dem ersten Kupplungsteil in jede Richtung kippbar abgestützt werden kann.

Wenn gemäss einer weiteren Ausführungsart der erfindungsgemäs- sen Snowboardbindung in der konvex gewölbten Fläche Ausnehmungen vorgesehen sind, wird die Verdrängung von zwischen den Kupplungsteilen liegen- dem Schnee und Eis zusätzlich erleichtert.

Das Abstützelement kann nach weiteren Ausführungsformen der Erfindung aus mindestens einem über den ersten Kupplungsteil herausragenden Teil, beispielsweise einem im Kupplungsteil eingesetzten Stift bestehen, oder es kann als längliche, über den ersten Kupplungsteil hinausragende Erhebung ausgebildet sein.

Nach einer Ausführungsart der Erfindung sind drei nockenartige Elemente vorgesehen. Dadurch wird es leicht möglich, die Kupplungsteile in der Eingreifposition miteinander zu zentrieren.

Dadurch, dass nach einer weiteren Ausführungsart der Erfindung das erste Kupplungsteil einen im wesentlichen kegelstumpfförmigen Grundkörper aufweist, besteht während der Annäherung der Kupplungsteile zwischen diesem Grundkörper und den hakenartigen Elementen relativ viel Spiel, wodurch es noch leichter wird, die Kupplungsteile in die Ausgangsposition zu bringen. Dadurch, dass nach einer weiteren Ausführungsart eine in einer zentralen Gewindebuchse der Grundplatte aufgenommene Schraube das erste Kupplungsteil exzentrisch durchsetzt, ist dieses und mit ihm das zweite Kupplungsteil gegen die Ferse verlagert, das heisst in einen Bereich der Sohle, in dem mehr Platz vorhanden ist als im Ballenbereich.

Durch Anordnen der Mittel zum Verriegeln in einem Zwischenraum zwischen der Tragplatte und dem ersten Kupplungsteil sind diese Mittel platzsparend und gegen Verschmutzung und Beschädigung geschützt untergebracht.

Gemäss einer weiteren Ausführungsart der Erfindung enthalten die

Mittel zum Verriegeln zwei um je eine Achse schwenkbare Sperrhebel, welche durch einen schwenkbaren Freigabehebel gleichzeitig verschwenkbar sind. Dadurch wird die Benutzung der Bindung weiter vereinfacht, weil nicht nur das Einsteigen, sondern durch das gleichzeitige Verschwenken beider Sperrhebel auch das Aussteigen durch eine Drehung des Schuhs im oder entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn erfolgen kann.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der erfindungsgemässen Snowboardbindung gehen aus der nachfolgenden Beschreibung von besonderen Ausführungsbeispielen hervor, welche sich auf die angefügten schematischen Zeichnungen stützt. Es zeigt

Figur 1 eine perspektivische Ansicht der mit dem Board zu verbindenden Grundplatte,

Figur 2 eine perspektivische Ansicht der auf die Grundplatte passenden Tragplatte,

Figur 3 eine perspektivische Ansicht der die Tragplatte umgebenden

Dämpfungsplatte,

Figur 4 eine perspektivische Ansicht von oben auf die auf der Tragplatte anzuordnende Rollplatte, Figur 5 eine perspektivische Ansicht der Rollplatte von unten,

Figur 6 den an einer Schuhsohle zu befestigenden Bügel,

Figur 7 eine perspektivische Ansicht der beiden Kupplungsteile in der Ausgangsposition,

Figur 8 einen Längsschnitt durch eine auf einem Snowboard montierte, erfindungsgemässe Snowboardbindung mitsamt einem darauf befestigten Schuh,

Figur 9 eine perspektivische Ansicht der Mittel zum Verriegeln der Eingreifposition und

Figur 10 in einer perspektivischen Ansicht eine andere Ausführungsart der beiden Kupplungsteile.

Die in Figur 1 dargestellte, beispielsweise aus Aluminiumguss bestehende Grundplatte 1 wird mit Schrauben, welche durch die mit 3 bezeichneten Löcher reichen, auf dem Board befestigt. Die Löcher sind als Langlöcher ausgebildet, damit die Lage der Grundplatte auf dem Board verstellt werden kann. Im Zentrum der Grundplatte ist in einer Öffnung 4 derselben eine Gewindebuchse 5 (Figur 8) aufgenommen. Da über diese Gewindebuchse sehr gros- se Kräfte übertragen werden, wird das die Gewindebuchse umgebende Material der Grundplatte beim Herstellen derselben verfestigt, indem zuerst um die Öffnung 4 ein vorstehender Kragen gebildet und dieser dann flachgepresst wird. Der äussere Umfang 6 der Grundplatte 1 schliesst mit der Horizontalen einen Winkel von 55° ein und weist eine Verzahnung auf, welche sich auf der oberen Fläche in einem kreisringförmigen Bereich 7 fortsetzt. Diese Verzahnung wirkt mit einer entsprechenden Verzahnung zusammen, welche an der weiter unten beschriebenen Tragplatte angeordnet ist, und dient dazu, eine unbeabsichtigte Verdrehung der Tragplatte gegenüber der Grundplatte sicher zu verhindern. Figur 2 zeigt die über der Grundplatte 1 angeordnete, vorzugsweise ebenfalls aus Aluminiumguss bestehende Tragplatte 8, welche die Aufgabe hat, weitere Teile der Bindung so zu tragen, dass die Winkellage des Schuhs des Benutzers bezüglich der Längsachse des Boards einstellbar ist. Die Trag- platte weist auf ihrer Unterseite (in der Figur nicht sichtbar) eine auf die Verzahnung 6, 7 der Grundplatte 1 passende Verzahnung auf. Um die Winkellage zu verstellen, muss man nur die durch die zentrale Öffnung 9 reichende Schraube ein Stück lösen, die Tragplatte mitsamt den darauf befestigten Elementen anheben, verdrehen und die zentrale Schraube wieder anziehen. Dank der Tatsache, dass die Verzahnung am Umfang 6 geneigt ist, muss die Tragplatte 8 zum Verstellen nur um einen Betrag angehoben werden, der weniger als die Dicke der Grundplatte beträgt. Mit ihrem Rand 12 übergreift die Tragplatte die im folgenden beschriebene Dämpfungsplatte 14, wobei die am Rand ausgebildeten Ausbuchtungen 13 verhindern, dass sich die Dämpfungsplatte um die Tragplatte drehen kann.

Figur 3 zeigt die Dämpfungsplatte 14, welche aus Kunststoff besteht und beispielsweise durch Spritzgiessen hergestellt werden kann. Sie dient in erster Linie zum Übertragen von Kräften zwischen dem Schuh des Benutzers und dem Board, aber auch zum Dämpfen von während der Fahrt auftretenden Vibrationen. Damit die eingangs erwähnte elastische Verformung des Boards durch die Dämpfungsplatte nicht behindert wird, ist letztere nicht mit der Oberfläche des Boards verbunden, sondern nur durch den Rand 12 der Tragplatte 8 auf dem Board festgehalten. Der Rand 12 der Tragplatte mit den Ausbuchtungen 13 passt in den ringförmigen Bereich 15 und die Vertiefungen 16 der Dämpfungsplatte. Die Oberfläche der Dämpfungsplatte ist strukturiert, einerseits als Gleitschutz, andererseits um zu erleichtern, dass auf der Dämpfungsplatte liegender Schnee bei der Einklinkbewegung durch den Schuh aus dem Bereich zwischen Schuh und Dämpfungsplatte geschoben oder von der Schuhsohle abgeschabt werden kann.

Zwischen der Tragplatte 8 und der Dämpfungsplatte 14 kann eine zusätzliche, nicht dargestellte mechanische Verbindung vorgesehen sein, damit diese beiden Teile als Einheit montiert und demontiert werden können und damit die Dämpfungsplatte einer Winkelverstellung der Tragplatte ohne weiteres folgt.

Auf der Tragplatte ist die in den Figuren 4 und 5 perspektivisch dargestellte Rollplatte 17 durch zwei von unten durch Löcher 10 in der Tragplatte 8 in die Gewindelöcher 19 ragende Schrauben befestigt. Eine dritte Schraube 11 (Figur 8) erstreckt sich von oben durch die Öffnung 18 der Rollplatte in die Gewindebuchse 5 (Figur 8), welche im Zentrum der Grundplatte 1 aufgenommen ist. Zum erwähnten Verstellen des Winkels des Schuhs bezüglich der Achse des Boards genügt es, diese dritte Schraube zu lösen und die Rollplatte mitsamt den daran befestigten Teilen anzuheben und anschliessend um den gewünschten Winkel zu drehen. Die Rollplatte bildet das eine der beiden miteinander in Eingriff bringbaren Kupplungsteile der Bindung und wird so genannt, weil sie als Abstützelement eine konvex gewölbte Oberfläche 20 aufweist, auf der sich das mit ihr zusammenwirkende Kupplungsteil, nämlich der weiter unten beschriebene Bügel, bis zum Erreichen der Eingreifposition abrollen kann. Durch diese gewölbte Ausbildung der Oberfläche ist die Kontaktzone zwischen der Rollplatte und der Unterseite des Bügels nahezu punktförmig. Eine solche Kontaktzone, die das Kippen des zweiten Kupplungselementes in mindestens einer Richtung erlaubt, könnte auch durch eine andere Ausbildung des Abstützelementes gebildet werden, beispielsweise durch mindestens eine buckelartige Erhebung oder durch einen oder mehrere eingesetzte Stifte. Da auf Teile der Rollplatte währen der Fahrt sehr grosse Kräfte einwirken, ist sie vorzugsweise aus geschmiedetem Stahl hergestellt. Sie besteht aus einem runden, kegelstumpfförmigen Grundkörper, der auf seiner Unterseite einen Hohlraum 21 aufweist, in welchem ein Verriegelungsmechanismus aufgenommen ist. Am Umfang des Grundkörpers auf der Seite der konvex gewölbten Oberfläche sind drei radial vorstehende Nocken 24 angeordnet, die zum Zusammenwirken mit am Bügel angeordneten Haken bestimmt sind. Die Unterseite und die radial aussen liegende Seite jedes Nockens weist Steuerflächen 25a bis 25e auf, deren Funktion später noch beschrieben wird. In der gewölbten Oberfläche der Rollplatte sind Ausnehmungen 26 vorhanden, die zwei Funktionen erfüllen. Einerseits dienen sie der Gewichtsersparnis, andererseits wird durch diese Ausnehmungen die gewölbte Oberfläche verkleinert, die mit dem Bügel in Kontakt treten kann. Dadurch wird es leichter, zwischen den Kupp- lungsteilen vorhandenen Schnee beim Einsteigen in die Bindung zu verdrängen. Sollte sich auf der Rollplatte oder an der Unterseite des Bügels eine Eisschicht festgesetzt haben, wird diese in der durch die Ausnehmungen zusätzlich verkleinerten Kontaktzone einem grossen Druck ausgesetzt, wodurch sie bricht und ebenfalls verdrängt wird.

Der erwähnte Bügel 28 ist in Figur 6 perspektivisch dargestellt. Er wird in einer Ausnehmung der Schuhsohle in nicht näher dargestellter Weise befestigt. Diese Befestigung kann durch Schrauben, Nieten, Bänder oder auf andere Weise erfolgen. Am Rand des Bügels sind drei Haken 29 angeformt, die in der Eingreifposition der Bindung die Nocken 24 der Rollplatte 17 umgreifen. Jeder Haken hat einen sich vom ebenen Teil 30 des Bügels im wesentlichen senkrecht nach unten erstreckenden Rückenteil 31 und daran anschliessend einen sich im wesentlichen parallel zum ebenen Teil nach innen erstreckenden Schenkelteil 32. Mindestens der in Blickrichtung des Benutzers nach vorne weisende Rand 33 des Rückenteils 31 ist wie in Figur 6 dargestellt gebogen, wodurch die Gefahr verkleinert wird, dass der Haken 29 beim Gehen an Gegenständen wie Kabeln, Gitterrosten, Fussmatten und dergleichen hängenbleibt. Anstatt wie dargestellt konkav, könnte der Bogen auch konvex ausgebildet sein.

Figur 7 zeigt die beiden Kupplungsteile 17 und 28 in einer Stellung, die sie einnehmen können, wenn der Benutzer seinen Fuss in einer verkanteten Haltung in die Ausgangsposition bringt. Auch aus dieser ungünstigen Stellung wird durch eine Drehbewegung des Fusses der Bügel 28 nicht blockiert, sondern durch die Steuerflächen 25a bis 25e in die Eingreifposition überge- führt. Wie man in der Figur deutlich erkennt, wird der Schenkelteil 32 bei einer Drehbewegung des Bügels im Uhrzeigersinn beispielsweise gegen die Steuerfläche 25b stossen, wodurch der Bügel gegen die Rollplatte gezogen und gleichzeitig parallel zu dieser ausgerichtet wird.

Figur 8 zeigt im Längsschnitt die Sohle 35 eines mittels einer erfin- dungsgemässen Snowboardbindung auf einem Snowboard 38 befestigten Schuhs. Die zum Verriegelungsmechanismus gehörenden Teile sind in dieser Figur weggelassen. Wie aus der Figur ersichtlich ist, sollte die Tiefe der Aus- nehmung 36 in der Schuhsohle 35 so gewählt sein, dass der Bügel 30 nicht über die Sohlenfläche vorsteht und somit das Gehen auf flachem Untergrund nicht behindert. Andererseits sind die Masse so gewählt, dass in der Eingreifposition der Bindung bei unbelastetem Schuh zwischen der Schuhsohle und der Dämpfungsplatte 14 ein kleines Spiel 37 vorhanden ist, damit die Drehbewegungen beim Einklinken und Freigeben nicht durch Reibung zwischen der Sohle und der Dämpfungsplatte behindert werden. Bei Belastung des Schuhs während der Fahrt wird dieses Spiel durch elastische Verformung der Sohle aufgehoben, so dass die erwünschte Kraftübertragung von der Sohle über die Dämpfungsplatte auf das Board trotzdem gewährleistet ist. Wenn man annimmt, dass der Schuh in bezug auf die Grundplatte 1 etwa die in Figur 8 dargestellte Lage einnehmen sollte, ist es ein Vorteil, dass die Rollplatte 17 nicht koaxial mit der Grundplatte angeordnet ist, denn dann müsste der Bügel so in der Schuhsohle angeordnet werden, dass er bis in den Bereich des Fussbal- lens reichen würde. Um aber in diesem Bereich der Sohle genügend Platz für den Bügel schaffen zu können, müsste die Sohle unverhältnismässig dick ausgebildet werden. Dadurch, dass die in der zentralen Gewindebuchse 5 der Grundplatte aufgenommene Schraube 11 die Rollplatte exzentrisch durchsetzt, ist diese und mit ihr der Bügel gegen die Ferse verlagert, das heisst in einen Bereich der Sohle, in dem mehr Platz vorhanden ist als im Ballenbereich.

Der in Figur 9 dargestellte, als ganzes mit 40 bezeichnete Verriegelungsmechanismus enthält zwei mit 41 und 43 bezeichnete, um Achsen 42 und 44 schwenkbare, spiegelsymmetrisch ausgebildete Sperrhebel und einen Freigabehebel 49, der um eine Achse 50 schwenkbar ist. Die Sperrhebel und der Freigabehebel werden durch Federn 45, 52 in der in der Figur gezeigten Lage gehalten. Der Bereich zwischen den beiden Sperrhebeln liegt unterhalb des Nockens 24 der Rollplatte 17 und ist dazu bestimmt, den Schenkelteil 32 des an der Vorderseite des Bügels 28 angeordneten Hakens 29 zwischen sich aufzunehmen. Bei der drehenden Einklinkbewegung, welche der Bügel gegenüber der Rollplatte ausführt, stösst der Schenkelteil des Hakens zuerst an die äusse- re Fläche 46 des einen Sperrhebels, wodurch dieser entgegen der Kraft der Feder 45 nach innen gedrängt wird und den Weg zum Bereich zwischen den beiden Sperrhebeln freigibt. Der Bügel lässt sich danach noch so weit weiterdrehen, bis der Schenkel mit einer Seitenfläche an der inneren Fläche 48 des anderen Sperrhebels anschlägt. In diesem Moment hat die andere Seitenfläche des Schenkels den äusseren Rand 47 der äusseren Fläche 46 des einen Sperrhebels passiert, der Sperrhebel 41 schnappt in seine Ausgangslage zurück und der Haken 29 ist mit seinem Schenkelteil 32 zwischen beiden Sperrhebeln 41 und 43 eingeklemmt. Durch die symmetrische Konstruktion der Sperrhebel kann die soeben beschriebene Einklinkbewegung genau gleich von der anderen Seite her erfolgen, indem zuerst der andere Sperrhebel durch den Schenkelteil nach innen gedrängt wird.

Das Betätigungsende 53 des Freigabehebels 49 ist neben der Dämpfungsplatte 14 ganz auf die Ebene des Boards hinunter geführt, um Verletzungen oder das Hängenbleiben von Kleidern möglichst zu vermeiden. Zusätzlich ist an diesem Betätigungsende 53 ein Kunststoffteil 54 angebracht, damit die Oberfläche des Boards nicht durch den Freigabehebel zerkratzt wird. Zum Freigeben der Bindung wird der Freigabehebel vom Benutzer gegen die Kraft der Feder 52 nach hinten, das heisst in Richtung Ferse, gezogen. Mit dieser Bewegung nimmt der im wesentlichen T-förmige mittlere Bereich 55 des Freigabehebels beide Sperrhebel gleichzeitig mit und schwenkt sie nach innen, so dass der Schenkelteil 32 des Hakens des Bügels freigegeben wird. Danach kann der Benutzer seinen Fuss nach Belieben im oder entgegen dem Uhrzei- gersinn drehen und dadurch den am Schuh befestigten Bügel von der Rollplatte lösen. Die Freigabehebel der beiden Bindungen können in bezug auf die Fü- sse des Benutzers nach innen gerichtet sein, einerseits weil sie dort durch die Hand besser erreichbar sind, andererseits wird es dadurch möglich, den Freigabehebel der zweiten Bindung durch den von der ersten Bindung gelösten Schuh zu betätigen, indem dieser entlang der Innenseite des anderen Schuhs von vorne nach hinten über das Board streift. Symmetrisch gegenüber der Schwenkachse 50 des Freigabehebels ist ein als Anschlag dienender Stift 51 in der Tragplatte befestigt. Damit kann die Tragplatte, wie übrigens auch die Grundplatte, die Dämpfungsplatte und die Rollplatte, für die linke und die rechte Bindung genau gleich ausgebildet werden. Bei der in Figur 9 dargestellten rechten Bindung dient der Stift als Anschlag, bei der linken Bindung als Schwenkachse des Freigabehebels. Im folgenden werden die Vorgänge beschrieben, die beim Einsteigen in eine erfindungsgemässe Bindung ablaufen können. Auch wenn der Benutzer seinen Fuss sehr ungenau über der Bindung positioniert, wird in der Regel die erste Berührung zwischen einem Teil des Bügels 28, beispielsweise einem der Haken 29, und der gewölbten Oberfläche 20 der Rollplatte 17 stattfinden. Falls also die untere Seite eines der Haken die gewölbte Fläche berührt, wird dieser durch leichten Druck auf den Schuh gegen den Rand der Rollplatte gleiten. Die Gleitbewegung wird gestoppt, sobald die anderen der drei Haken am konischen Rand 26 der Rollplatte oder an einem der Nocken 24 anstossen. Sollte in die- sem Moment zwischen der Schuhsohle 35 und der Dämpfungsplatte 14 noch ein grösserer Abstand vorhanden sein oder die Schuhsohle nicht parallel zur Oberfläche des Boards stehen, muss der Benutzer seinen Fuss leicht drehen, so dass die drei Haken 29 des Bügels 28 zwischen den drei Nocken 24 der Rollplatte 17 nach unten gleiten. Dies ist sehr einfach, weil einerseits in Um- fangsrichtung zwischen den Nocken und den Haken ausreichend Spiel vorhanden ist und andererseits in radialer Richtung das Spiel zwischen den Schenkelteilen 32 der Haken 29 und dem kegelstumpfförmigen Grundkörper der Rollplatte 17 oben am grössten ist. Das Erreichen dieser Ausgangsposition wird vom Benutzer deutlich wahrgenommen, indem sich der Schuh ruckartig dem Board nähert. In dieser Ausgangsposition befindet sich der ebene Teil 30 des Bügels in Kontakt mit der gewölbten Oberfläche 20 der Rollplatte und kann die erwähnte Kippbewegung ausführen. Nun kann die Einklinkbewegung beginnen, bei welcher der Benutzer seinen Schuh in Richtung zur Längsachse der Dämpfungsplatte dreht. Bei dieser Drehbewegung tritt einer der Schenkelteile 32 der Haken 29 zuerst mit einer der Steuerflächen, und zwar entweder mit der Steuerfläche 25a (Figur 5) oder mit der Steuerfläche 25b in Berührung und wird durch diese gegen das Board geführt. Dadurch beginnt der Bügel 28, sich parallel mit der Tragplatte 8 auszurichten, wodurch auch die anderen beiden Schenkel gegen die entsprechenden Steuerflächen der zugehörigen Nocken geführt werden. Gleichzeitig berühren die Innenflächen 34 (Figur 8) der Rük- kenteile 31 der Haken 29 die radial aussen liegenden Steuerflächen 25e der Nocken 24, wodurch der Bügel gegenüber der Rollplatte zentriert wird. Die Einklinkbewegung ist in dem Moment beendet, in welchem der Schenkelteil 32 des vorderen Hakens 29 zwischen den Sperrhebeln 41 , 43 einrastet. Auch das Erreichen dieser Eingreifposition ist deutlich spürbar. Danach ist der Bügel ge- gen die Rollplatte gespannt, weil er mit den Schenkelteilen 32 auf den Steuerflächen 25d aufliegt und andererseits die gewölbte Fläche 20 in entgegengesetzter Richtung gegen den Plattenteil 30 der Bügels 28 drückt. Schnee oder Eis am Bügel, an der Schuhsohle, auf der Dämpfungsplatte oder auf der Roll- platte wird bei diesen Vorgängen wie weiter oben beschrieben verdrängt.

Die vorangehend beschriebene Ausführungsart der Snowboardbindung stellt es dem Benutzer frei, die drehende Einklinkbewegung und auch die Freigabebewegung sowohl im als auch entgegen dem Uhrzeigersinn auszuführen.

Im folgenden wird unter Bezugnahme auf die Figur 10 eine weitere

Ausführungsform der erfindungsgemässen Snowboardbindung beschrieben, wobei für äquivalente Teile Bezugszahlen verwendet sind, die gegenüber der Ausführungsform nach den Figuren 1 bis 9 um 100 erhöht sind.

Figur 10 Zeigt in einer perspektivischen Ansicht die beiden Kupp- lungsteile 117 und 128. An der Rollplatte 117 sind zwei nockenartige Elemente 124 und 124a zu erkennen, mit welchen die hakenartigen Elemente 129 und 129a zusammenwirken, wie im folgenden noch beschrieben wird, zwischen den beiden nockenartigen Elementen 124 und 124a ist ein Abstützelement 120 angeordnet, welches in diesem Beispiel als längliche Erhebung ausgebildet ist. Die beiden Enden des Abstützelementes sind gegenüber dessen mittlerem Bereich leicht erhöht und bilden mit dem zweiten Kupplungsteil 128 zwei Berührungspunkte, so dass das zweite Kupplungsteil in der Ausgangsposition um die Verbindungsachse deieser Punkte in einer Richtung kippen kann. Das Abstützelement könnte auch durch einen oder zwei in die Rollplatte eingesetzten Stiften bestehen, oder wie beim ersten Ausführungsbeispiel aus einer gewölbten Fläche. Von den am ersten Kupplungsteil vorhandenen Steuerflächen sind in dieser Figur nur die Steuerflächen 125a und 125e sichtbar.

Beim Einsteigen in diese Bindung wird der Benutzer seinen Fuss von vorne nach hinten an die Rollplatte heranführen, derart, dass der Plattenteil 130 auf dem Abstützelement 120 aufliegt und der Schenkelteil 132 durch die entsprechenden Steuerflächen in die strichpunktiert angedeutete Lage geführt wird. In diesem Moment geht die Bewegung des Fusses automatisch in eine Drehbewegung über, deren Drehachse 170 durch das hakenartige Element 129a verläuft. Dabei wird das andere hakenartige Element 129 entlang der Steuerflächen 125a und 125e geführt, wobei es den Sperrnocken 161 des ein- zigen Sperrhebels 160 nach innen drängt. Wenn das Element 129 seine mit strichpunktierten Linien dargestellte Endposition erreicht hat, springt der Steuernocken durch die Kraft der Feder 162 wieder nach aussen und die Bindung ist verriegelt. Der Sperrhebel 160 bildet in dieser Ausführungsform gleichzeitig den Freigabehebel. Wird er im entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt, gibt der Sperrnocken 161 den Weg frei, um den Schuh durch eine Drehung des Fusses im Uhrzeigersinn - wieder um die Achse 170 - von der Bindung lösen zu können.

Es ist selbstverständlich, dass auch die kinematische Umkehr des erfindungsgemässen Prinzips realisierbar ist. Es ist ohne weiteres vorstellbar und braucht nicht weiter dargestellt zu werden, dass die Rollplatte am Schuh und der Bügel auf dem Board befestigt werden kann, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.

Falls es erwünscht sein sollte, dass die Schuhsohle in der Eingreifposition der Bindung nicht parallel zur Boardoberfläche, sondern gegenüber dieser leicht geneigt ist, man spricht in diesem fall von "Canting", kann dies beispielsweise dadurch erreicht werden, dass zwischen dem Board und der Grundplatte, zwischen der Grundplatte und der Tragplatte oder zwischen der Tragplatte und der Rollplatte entsprechende Neigungsmittel vorgesehen werden. Auch dadurch wird der Rahmen der Erfindung nicht verlassen.

Claims

Patentansprüche

1. Snowboardbindung mit einer auf einem Board (38) zu befestigenden Grundplatte (1), einer gegenüber der Grundplatte in einstellbarer Winkellage fixierbaren Tragplatte (8), einem ersten, auf der Tragplatte angeordneten Kupplungsteil (17; 117), einem an einem Schuh zu befestigenden zweiten Kupplungsteil (28; 128), welche Kupplungsteile durch eine Drehbewegung des Schuhs um eine zur Ebene des Snowboards senkrechte Achse zwischen einer Ausgangsposition und einer Eingreifposition bewegbar sind, und mit Mitteln (40; 160) zum lösbaren Verriegeln der Eingreifposition, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Kupplungsteil (17; 117) nockenartige Elemente (24; 124, 124a) aufweist, die in der Eingreifposition mit am zweiten Kupplungsteil (28; 128) angeordneten hakenartigen Elementen (29; 129, 129a) zusammenwirken, dass am ersten Kupplungsteil zwischen den nockenartigen Elementen ein Abstützelement (20; 120) angeordnet ist, auf welchem das zweite Kupplungsteil so ab- stützbar ist, dass es in der Ausgangsposition in mindestens einer Richtung kippbar ist, und dass am ersten Kupplungsteil Steuerflächen (25a - 25e; 125a - 125e) vorhanden sind, die mit den hakenartigen Elementen so zusammenwirken, dass das zweite Kupplungsteil durch eine von der Ausgangsposition ausgehende Drehbewegung gegen das erste Kupplungsteil spannbar und fixierbar ist.

2. Snowboardbindung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement eine konvex gewölbte Fläche (20) des ersten Kupplungsteils (17) ist.

3. Snowboardbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn- zeichnet, dass in der konvex gewölbten Fläche (20) Ausnehmungen (27) vorgesehen sind.

4. Snowboardbindung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement aus mindestens einem über den ersten Kupplungsteil herausragenden Teil, beispielsweise einem im Kupplungsteil eingesetzten Stift, besteht.

5. Snowboardbindung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement als längliche, über den ersten Kupplungsteil hinausragende Erhebung (120) ausgebildet ist.

6. Snowboardbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass drei nockenartige Elemente (24) vorgesehen sind.

7. Snowboardbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Kupplungsteil (17) einen im wesentlichen kegelstumpfförmigen Grundkörper aufweist, dass die nockenartigen Elemente (24) an der das Abstützelement (20) aufweisenden Seite radial vom Grundkör- per abstehen und dass jedes der nockenartigen Elemente an seiner der Tragplatte zugewandten Seite und an seinem radial äusseren Rand die Steuerflächen (25a - 25e) aufweist.

8. Snowboardbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schraube (11) das erste Kupplungsteil (17) ausser- halb seiner Mittelachse durchsetzt und durch das Zentrum der Tragplatte (8) in ein im Zentrum der Grundplatte (1) aufgenommenes Gewinde (5) greift.

9. Snowboardbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Tragplatte (8) und dem ersten Kupplungsteil (17) ein Zwischenraum gebildet ist, indem das erste Kupplungsteil einen Hohlraum (21) aufweist und/oder durch Distanzstücke (23) im Abstand von der Tragplatte gehalten ist und dass in diesem Zwischenraum die Mittel (40) zum Verriegeln angeordnet sind.

10. Snowboardbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (40) zum Verriegeln zwei um je eine Achse (42, 44) schwenkbare Sperrhebel (41 , 43) und einen schwenkbaren Freigabehebel (49) aufweisen, wobei durch den Freigabehebel beide Sperrhebel gleichzeitig verschwenkbar sind.

11. Snowboardbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Kupplungsteil (28; 128) eine der Anzahl der nockenartigen Elemente (24; 124, 124a) entsprechende Anzahl hakenartige Elemente (29; 129, 129a) aufweist, welche an einem plattenförmigen Grund- körpers (30; 130) angeordnet sind