WO1996018054A1

WO1996018054A1 - Dispositif a clapet antiretour sans coup de belier

Info

Publication number: WO1996018054A1
Application number: PCT/JP1995/002463
Authority: WO
Inventors: Hiroshi Yokota; Shingo Yokota
Original assignee: Kabushiki Kaisha Yokota Seisakusho
Priority date: 1994-12-05
Filing date: 1995-12-01
Publication date: 1996-06-13
Also published as: CN1175300A; EP0797033A1; KR100391235B1; CN1054911C; DE69511430D1; EP0797033A4; US5746246A; EP0797033B1

Description

明細書無水擎逆止弁装置技術分野

本発明は、流体移送管路に設置されて、急にポンプへの入力が絶たれた場合に、管内流体の逆流による水擎発生を安全確実に防止する無水撃逆止弁装置に関する。なお、本明細書中、「水」の言語は流体を総称的に代表するものとする。又、「上流側」「下流側」「入口」「出口」などの言語は、いずれも正規の流れ（逆流ではなく）を基準とした位置方向を示すものとする。

背景技術

送水管路に設けた逆止弁装置が、ポンブ停止時の急激な管内流速の変化に追随できず、その逆流過程で弁着座すると、その瞬間に弁下流側で水擎現象を生じ、重大事故に主ることがある。従来、このような水撃を防止する逆止弁装置として、例えば、特公昭 4 0— 3 6 5 4号「無水撃揚水装置」、特公昭 5 1— 2 5 9 3 0号「無水擎揚水装置の改良」、特公昭 6 3— 6 0 2 7 4 号「スイング型無水撃逆止弁装置」等の一連の発明があり（以下、これらの発明を総称的に「原発明」と呼称する）、それらが広く活用されてきたことはよく知られているところであるが、本発明はこれら原発明の無水擎逆止弁装置の改良に関するものである。

従来技術である、原発明の無水擎逆止弁装置は、それ以前から一校化していた水撃防止に関する対症療法的な技術思想（逆流過程での弁着座は容認して、そのショックを緩和するために、制動手段を設けて弁体の動作を緩慢にしたり、水鼙による上昇圧力を逃避 ·緩衝させる自動弁装置やサージタンクを配備するなどの、対症療法的手段）を脱した、より明快な技術思想に基づいたものであった。すなわち、ポンプへの入力が絶たれたとき、管路内の吐出方向流れが慣性を失い停止する時点でほぼ弁着座するよう、弁体及びその付近の流路形状を構成させて、管内水の逆流そのものの発生を阻止し、積極的に水撃発生の要因を断つように、抜本的改良の施されていることが、原発明の公報明細書の記載からも容易に伺える。

第 5図に例示した原発明の無水擎逆止弁装置の構造は、弁閉鎖運動を阻害する要因を極力削減するように構成されていて（弁体の形状を整え、質量を小さくして、形状抵抗と慣性抵抗を極力削減している）、その弁体自重による降下だけで、流れの減速に即応 ·追随する適正な弁閉鎖運動ができ、なお若干の誤差があれば、重錘、ばね等の弁閉付勢力の付加によりその補正を行ない、ほぼ水擎防止の目的が達成されていた。

しかしながら、原発明の無水擎逆止弁装置においても、当業者としてその基本的技術を実施するに当たって、なお、次のような技術的課題に遭遇してきた。

( A) 例えば、ポンプの近くに設けた圧力タンクに注水する場合とか、近接して設置した複数のポンブによる並列運転中、急にその一台が停止したような場合等においては、逆止弁下流側の管路が短いので、ポンプの急停止時に、この管路内水柱が保有する慣性流動力は小さく、それに比べて、圧カタンクの圧力や、並列運転中の隣接ポンプの吐出圧力は、この水柱を逆流させる大きな力として作用し、逆流に転ずる時間を著しく早めることがある。従来の原発明の無水擎逆止弁装置では、このような激しい流れの変化に対しては、まだその弁体自体の形状による流動抵抗や質量による慣性抵抗が大きすぎたりして、弁閉鎖運動の速さが流れの減速の速さに追随できないことがある。

( B ) 一方、この流れの减速への弁体の追随能力を高めたいからと言って、単純に弁閉付勢力を強めただけでは、ボンプ運転中の弁全開の時には弁抵抗損失を増加することになつて不都合であるし、ポンプ停止時には、吐出流体の慣性流動を絞る結果となって弁下流側の負圧を助長するなどの弊害を生ずる。又、流れの状態が不安定な送水管路においては、正確な弁閉付勢力の計箕が困難であり、実際には試行錯誤、現物合わせで弁閉力付勢手段を取付けることとなり、製造上不便であるのみならず、送水管路の条件が変われば、弁着座タイミングのズレを生じて若干の逆流を許してしまい、衝撃が発生するなどの問題が残る。

( C ) 又、上記（A) (B ) の問題が行錯誤、現物合わせの操り返しの結果として解決され、弁体力 ^s流れの減速の速さに完全に追随する状態が得られた場合を想定しても、そもそも、運動する物体が静止している弁座に着座するからには、何らかの衝擎音が発生することは当然であり、それが「水撃」ではなく単なる「着座音」であるにせよ、程度によっては所謂「不快な音」の原因となり得るので、解決すべき課題となる。

( D) そして、これらの弁着座時の衝撃を緩和したいからと言って、従来から一般的に用いられている所謂「ダッシュポット装置」を単に連結しただけでは、流れの減速に即応 ·追随して弁閉鎖運動をしょうとする弁体に対してブレーキとして働いて、原発明の無水擎逆止弁装置の本来の利点を損なう恐れがある。ダッシュボット装置の制動スピードに段階を付けて、弁閉錤運動初期の弁体の運動速度を速める等の提案も従来からなされてはいるが、それでもやはり何らかのブレーキとして働くことには違いなく、又、関連作動部やシール部等の摩擦抵抗力もブレーキとして働くことも考慮すれば、弁着座タイミングの瞬間的な差によって水撃が起こるか起こらないかが支配される現実に対しては、抜本的な解決策とはなっていない。又、従来から一般的に用いられている、弁体回動軸とレバーを介してのダッシュポット装置への作用力伝達方法では、弁体回動軸付近に捻じりモーメント等の大きな作用力が集中してかかるため、弁体回動軸回りの強化など種々設計的配慮を必要とし、本来の機能を果す弁体よりもその周辺装置の方が肥大化した、大げさで複雑な装置となる欠点を有する。なお、ダッシュポット装置の適用方法として、第 6図に例示した実公昭 2 8 - 1 2 0 7 7の方式も従来から提案されているが、これは、逆流の発生を容認した上で、その衝擎を徐々に緩和するという対症療法的技術思想に属するものであり、強力な逆流に抗するために、主弁と補助弁という複葉弁体を用いた 2段動作にせざるを得ず、原発明の阍潔な無水擎の技術思想からは乖離した、複雑で高コストの装置となる'欠点を有する。

以上（A ) ( B ) ( C ) (D ) で述べた問題点は、複雑な条件が絡み合つたもので、事実上これまで、その解消は容易でないと見られており、原発明の無水擎逆止弁装置においても、なお未到の技術であった。本発明は、この未到の技術的問題点の全てを抜本的に解消し、弁着座のタイミングのズレも適切に補償できて、最適な弁体の作動状態を得られる、コンパクトで合理的な構造に構成し、設計■製作が容易で経済性の高い無水擎逆止弁装置を得ることを目的とする。発明の開示

上記の目的を達成するために、本発明においては、流れの減速に即応 ·追随して弁閉鎖運動を行うという、原発明の無水擎逆止弁装置の本来の利点を生かしながら、弁体の弁座への着座直前から着座までの短い区間に限定してソフトな制動をかける構造に構成し、しかも弁着座のタイミングに係わる種々の調整が簡便に行なえる仕組みにして、画期的効果を生み出したものであ

まず、請求の範囲第 1項に関する本発明を、一実施例を示した第 1図に基づいて説明する。

送水ポンプ（図示は省略）の吐出側配管の適所に、入口管路 2 1及び出口管路 2 2に挟まれて設置された無水擎逆止弁装置の弁箱 1は、入口流路 aから出口流路 bに至る流路を形成する。弁体回動軸 5を介して、弁体 4は弁箱 1に嵌合連結され、弁体 4は、流路 a→bの方向に衬して傾斜して設けられた弁座 3の出口側に臨んで揺動自在に保持されている。

弁体 4は、流れの変化への追随性を高めるため、流れ抵抗の少ない形状とし、できる限り慣性質量を小さくすると共に、その全体としての重心が弁体回動軸 5よりも下流側に位置し、その自重により弁閉鈸方向への作用力、即ち弁閉カを生み出すよう形成されている。又、この弁閉力の大きさは、弁の全開時に所定最大流量の流れから受ける弁開方向への作用力、即ち弁開力の大きさに釣り合うよう設定する。

又、弁体 4の連結部 6は、連結部材 7を介して連桔棒 9 aの連結部 8にリンクされている。このリンク機構は、弁体 4が弁座 3に着座する直前の時点から着座に至る限られた区間以外は何ら運動を伝達しない仕組みとなっている。これは、弁体 4が弁座 3に着座する直前までの弁閉鎖運動中は一切の制動や摩擦に妨げられることなく、フリーに運動できるようにするためのものである。更に、連結棒 9 aは、直線運動伝達機構としての 9 a→l 2→9 b を経て制動装置 1 3に連結されている。そして、弁体 4の連結部 6の位置は、弁着座直前から弁着座にかけての行程中に、できるだけ連結棒 9 aの軸心線に近づくよう配慮されているものとする。

制動装置 1 3は、一般的なものであり、袋室状のシリンダーと、そのシリンダーをシール部を介して滑動自在に貫通する連結棒 9 bに装着されたビストンと、ピストン戻しパネとを主要構成部材として構成され、シリンダーとピストンの間は流体（例えばオイルや水）で満たされており、ピストンの移動に伴ってビストンの前後間を移動する流体が、シリンダ一とビストンとの間隙を通過する際の流動抵抗が制動作用を生じさせる。そして、制動開始のタイミングを調整するために、連結棒 9 aには制動開始位置調節部 1 6が設けられ、又、制動の強さを調整するために、制動装置 1 3にはバイパス調節弁 1 8付きのバイパス通路 1 7が設けられている。

なお、上記の制動装置 1 3を弁箱 1内に内蔵して、更にコンパクトな構成にしたものが第 2図に示されている。この場合、制動装置 1 3のシリンダー部に連通穴を適宜に設けて、流路 a→bの通過流体を、そのまま制動装置 1 3内の作用流体として利用することができる。その他は第 1図のものと同様であるので、詳説は省略する。

次に、請求の範囲第 2項に関する本発明を、一実施例を示した第 3図に基づいて説明する。

これは、弁体 4、弁座 3及びその周辺の流路構造は第 1図〜第 2図のものと同じであり、異なるのは、弁体 4と制動装置 1 3との間の運動伝達機構及び制動装置 1 3の構造である。即ち、本実施例においては、弁体 4は、遊び運動部（前記リンク機構）を有しない直結的な連結によって制動装置 1 3に連結されており、このため、弁体 4が弁座 3に着座する直前までの弁閉鎖運動中に制動抵抗や作動部 · シール部の麿擦抵抗があれば、直ちに弁閉鎖運動にとつて有害な减速要因となるので、これらの抵抗を全て排除あるいは無害化するための手段を講じたものである。

具体的には、まず、制動装置 1 3について、弁体 4が弁座 3に着座する直前までの弁閉鎖運動に対応するビストン 1 5のストローク区間においては、ピストン 1 5が何らの流体抵抗も受けぬように、この区間はシリンダ一 1 4 の連通窓によってピストン 1 5を外界（この場合は大気）に晒し、又、それを妨げぬようにシリンダ一 1 4内の作用流体の液面レベルを設定すると共に、制動装置 1 3と運動伝達機構の作動部やシール部に発生する摩擦抵抗力を相殺 ·解消するために、それらの摩擦抵抗力を上回る付勢力を有する弁閉力付勢部材 1 9によって、弁体 4を弁閉鎖方向に押すようにしたものである。なお、上記の制動装置 1 3と弁閉力付勢部材 1 9とを弁箱 1内に内蔵して、更にコンパクトな構成にしたものが第 4図に示されている。この^合、弁体 4力 ^s弁座 3に着座する直前までの弁閉鎖運動に対応するビストン 1 5のストローク区間においては、ビストン 1 5が外界（この場合は弁箱 1の内部全体）に晒されている。又、流路 a→bの通過流体をそのまま制動装置 1 3 の作用流体として利用することとなる。その他は第 3図のものと同様であるので詳説は省略する。

次に、本発明の作用について説明する。

上記構成の無水擎逆止弁装置においては、弁開時において、弁体 4カ^ それを抱擁流過する流れの中にあって、弁開力と弁閉力との釣り合いのもとに、浮揚状態で保持されているため、流れが急に減速し始めても、ほとんど同時に弁閉鎖運動を始める。この弁体 4の弁閉鎖運動開始時から弁座 3への着座直前までの間は、制動装置 1 3による制動や作動部 ' シール部の縻擦抵抗が弁体 4の弁閉鎖運動の減速要因となることは、いささかもない。

次に、弁閉鎖運動を続けた弁体 4が、弁座 3に着座直前まで近づいた時点で、はじめて制動装置 1 3による制動が働き、弁体 4は弁座 3に緩やかに水撃や衝撃音なく着座する。なお、制動装置 1 3による制動開始のタイミングは制動開始位置調節部 1 6により、又、制動の強さはバイパス調節弁 1 8等により、いずれも簡単に調整可能である。

本発明においては、弁体回動軸 5を介さずに、制動装置 1 3がその制動作用力の方向にほぼ添って弁体 4に連結されるため、各構成部材には制動による捻じりモ一メント等の異常な作用力がかからないので、弁体回動軸 5付近はもとより、全体的に構造が簡潔である。又、従来の一般的な「ダッシュポソト式緩閉鎖逆止弁」の作動原理（逆流圧力に抗しながら弁閉鎖して行く）とは太質的に異なり、弁体 4が弁座 3に着座直前まで近づいた時点、 βΠ ち管路内の吐出方向流れが静止に近づいて反転するか否かという位に慣性流動力が少なくなつた時点での、弁体 4の微妙な作動タィミングのズレによつて起こり得る僅かなしかも初期の逆流を受け止めるだけの、ソフトで補助的な制動であるから、制動装置 1 3はコンパクトでよい。ここに、本発明の実施例として第 1図〜第 4図に示した構成によって、前述の未到の課題を明快に、しかも経済的に解決できたものである。図面の簡単な説明

第 1図は、本発明の一実施例の縦断面図であり、制動開始時点の状態を示す。

第 2図は、本発明の他の一実施例の縱断面図であり、弁全開付近の状態を示す。

第 3図は、本発明の他の一実施例の縦断面図であり、制動開始時点の状態を示す。

第 4図は、本発明の他の一実施例の縦断面図であり、弁全開付近の状態を示す。

第 5図は、従来技術（原発明）の無水擎逆止弁装置の縦断面図である。第 6図は、従来技術の逆止弁の縦断面図である。発明を実施するための最良の形態

以上説明した通り、本発明の無水擊逆止弁装置は、水撃防止に顕著な作用効果を奏するが、更に、本発明の要旨に添い、構造的変化を加えたり従来技術を援用して、実施上の種々の要請に応えることが可能である- 例えば、第 1図〜第 4図に例示した構成においては、弁閉鎖運動への阻害要因を極力削減（弁体 4の形状を整え、質量を小さくして、形状抵抗と慣性抵抗を極力削減）することにより、弁体 4の自重による降下だけでも、所要の弁閉鎖運動ができ、管内流れの減速の速さに同調しながら、ほほ追随遅れのない弁閉鎖の性能を発揮できるものであるが、更に厳しい仕様条件、例えば逆流開始までの時間が非常に短い場合等においては、その弁閉力の強さを自由に調整するために、弁閉力付勢部材（重錘、ばね等）を弁箱 1 と弁体 4との間に介設して、弁閉カを付勢することもできる（図示は省略）。そして、この場合、弁閉力付勢部材を連結する支点の関係位置を適宜に按配することによって、弁全開付近では、所要最小限の弁閉力として作用させて弁抵抗損失を小さくし、弁閉鎖付近では、所要最大限の弁閉力として作用させて、更に望ましい弁閉鎖運動をさせる構成とすることが可能である。又、第 3図〜第 4図の実施例における弁閉力付勢部材 1 9は、前述のように、そもそも作動部やシール部の摩擦抵抗力を相殺するためのものである力、'、これに弁閉力の強さを自由に付勢し調整する機能を付加することも当然可能であり、第 3図には、弁閉付勢力を付勢力調節部 2 0にて簡便に調整する方法も例示した。

弁座 3については、無水繋の弁閉鎖を行わせるための重要な要素として、流路 a— bに対して傾斜して設けられているわけである力その傾斜角は、仕様条件に応じて種々設定可能である。一般的な条件下においては、本弁装置が竪置きと横置きの両方の使い方がされ得ることを考慮に入れて汎用性を持たせるためには、流路 a→bの主流線に直交する平面に対して 2 0度〜 3 0度の傾斜角力望ましいが、これに限定されるものではない

制動装置 1 3についても種々の構造がある。例えば、第 1図の実施例のものにおいては、従来より広く使用されている一般的なビストン ' シリンダー形式の制動装置 1 3を図示している力、この実施例の場合には、要は瞬間的な制動効果を持つものであればよく、ピストン · シリンダ一形式に限定する必要はないことは自明である。第 2図の実施例のものにおいては、シリンダ—に連通穴を設けて、流路 a→bの通過流体を制動装置 1 3の作用流体として流用したものを図示している力シリンダーを密封型として、制動装置 1 3の作用流体を別途封入してもよい。第 3図の実施例のものにおいては、制動時に高圧となる制動装置 1 3内の流体が、連結棒支持部 1 0のシール部 1 1を経由して弁箱 1内に漏れてくるのを防ぐ方法も例示した。すなわち、円環穴状のシリンダ一 1 4と円環状のビストン 1 5の形状とすることによつて、制動装置 1 3内の高圧流体がシール部 1 1とは関係ない場所で保有されることとなるため、シール部 1 1の密封性への要求が緩和され、製作上極めて好都合である。又、図示したようにシリンダー 1 4をくびれ形状にしておけば、弁体 4が弁座 3に着座する直前に制動を働かせ、更に弁体 4力 ^?着座する一瞬に制動を弱くすることにより、弁着座の瞬間の弁座 3付近での高速流によるチャタリングを回避することも可能となる。又、第 1図及び第 3図に例示したように、制動装置 1 3を弁箱外に設けたり、連結棒 9を 9 a , 9 b に分割したりして、製作、保守点検を容易にすることもできる一方、第 2図及び第 4図に例示したように、制動装置 1 3を弁箱 1内に内蔵して、コンパクトなものとすることもできる。

弁体 4と制動装置 1 3との間の運動伝達機構については、第 1図に例示したように、伝動部材 1 2を介して連接したり、第 4図に例示したように、制動装置 1 3が制動装置支持軸 1 3 aを中心に揺動できる構造にして、連結部材 7を省略することもできる。前述の遊び運動部を持つリンク機構については、第 1図〜第 2図には、連結部材 7に設けた切欠き部を介して連結する方式を例示したが、この方式に限定する必要はない。いずれにしても、弁体 4 の制動を弁体全面にわたって平均的に（片寄らぬよう）行うためには、第 1 図〜第 4図に例示したように、制動装置 1 3への運動伝達機構との連結部 6 は弁体 4の吐出側に位置させて、弁閉鎖時に引っ張る形で制動するのが望ましく、保守点検等の利便性から言っても、制動装置 1 3は弁箱蓋 2に近い位置に付設すること力望ましい。 - 制動開始のタイミングに関する調整については、第 1図〜第 4図のいずれの場合においても、制動開始位置調節部 1 6にて簡単に行える。弁体 4の弁座 3に対する開度がどの程度になったときに制動を開始させるべきかについては、本弁装置の設置条件、仕様条件によって異なり、更に各作動部材の伸び率等も考慮に入れる必要があるが、一校的な条件の下では、弁体 4 と弁座 3の間の角度が 2度〜 5度の範囲内のいずれかの時点に制動開始タイミングを設定するのか Iましい。但し、この角度に限定されるものではない。又、制動装置 1 3の制動の強さに関する調整については、第 1図及び第 3図に例示したバイパス調節弁 1 8を操作する方法や、第 2図及び第 4図に例示したシリンダ一に調節用小穴を設ける方法の他にも、ビストンの口径を変更したり、更に、第 1図及び第 3図に例示した制動装置の場合は、制動装置 1 3内の作用流体を粘性の異なる流体に替える方法もあることは勿論である。これらの調整によって、特殊な仕様条件、例えば送水の状況力 ^?不安定で弁閉力の設定が一律には困難な場合等においても、弁着座タイミングのズレに都度対処でき、簡便に水鼙防止の完璧を期することができる。

弁体 4については、従来技術を援用した種々の構造があり得る。第 1図〜第 4図に例示したものは、弁体 4を弁部 4 aと腕部 4 bの二節に分割 ·連結し、その連結部に若干の動きを許す形として、容易な製作手段によって弁座 3との密着性を得るものであるが、この他に、小型の弁装置の場合や、精密な製作加工により弁座 3への密着が可能な場合には、弁体 4がー体一節の構造でも充分である。

なお、本癸明の技術思想は、弁体をスイング型以外の方式（例えばリフト型等の方式）とした場合にも適用できることは勿論である。又、本発明の弁装置を原発明の無水擎逆止弁装置と組み合わせて使用することも勿論可能であり、例えば、原発明の無水擎逆止弁装置を主弁として設置し、本発明の弁装置をバイパス弁として併設する等の使用方法も考えられる。そ.の他、本発明の趣旨の範囲内で種々設計変更が可能であり、本発明は前述の実施例に限定されるものではない。産業上の利用可能性

本発明は、以上のように、単葉の弁体や弁座の構造を、通過流体の運動に追随しやすい構造とした上で、弁体を直線的運動伝達機構を介して制動装置に連結し、弁体の弁閉鎖運動開始から弁着座直前までの間は、弁閉鎖運動の减速要因となる制動や作動部 · シール部の摩擦等の影響を一切排除できる仕組みに、制動装置と運動伝達機構を構成することによって、弁着座直前から弁着座までの短い区間に限定してソフトな制動を働かせるものであり、簡潔かつ明快な構造のもとに、従来の無水撃逆止弁装置における未到の課題を解決し、更に容易かつ経済的な技術手段をもって、所定最大流量時にあっては弁抵抗損失が少なく、急激な流れの状態変化にも容易に即応できて弁閉鎖運動の遅れがなく、しかも弁着座時には緩やかに着座して、水撃や衝擎音を防止する、画期的な無水撃逆止弁装置を実現できたものである。特に、単葉主弁であるにもかかわらず、コンパクトな制動装置を用いて大口径 ·大型化に対応することも容易であり、作動部材の強度に対する要求も厳しくないので、設計 ·製作上便利かつ経済的であり、更に着座タイミングの調整も簡単で、据付け調整 '保守管理など広汎にわたり、優れた成果をあげることができ、実施効果の顕著さは従来技術と比較して、極めて大きいものである _c

Claims

請求の範囲

1. 弁箱内で摇動自在に枢支された弁体が、ポンプ作動時には開弁して流体を吐出させ、ボンブ停止時には閉鎖して吐出側流体の逆流を阻止する逆止弁装置において、弁座（3) は、弁箱（ 1) 内流路の流線に対して傾斜して設けられ、単葉の弁体（4) は、常に弁閉鎖方向への作用力を保有すると同時に、形状抵抗、慣性抵抗共に小さく形成されて、ポンプへの入力が絶たれたとき、流体の吐出方向流れが慣性を失い停止する時点で弁体 (4) が弁座 (3) にほぼ着座する構造に構成されたこと、及び、弁箱（1) には制動装置（1 3) が付設され、弁体（4) は、弁体（4) の弁座（3) への着座直前の時点から着座に至る限られた区間以外は何ら運動を伝達しないリンク機構を介して直線運動伝達機構に連結され、該直線運動伝達機構は制動装置 (1 3) に連結されることによって、弁体（4) の弁閉鎖運動の行程の中で、弁座（3) への着座直前の時点までは、制動装置（1 3) が弁閉鎖運動を何ら減速させることなく、弁座（3) への着座直前の時点から着座に至る限られた区間のみ、制動装置（1 3) による減速が働く構造に構成されたことを特徴とする無水撃逆止弁装置。

2. 弁箱内で揺動自在に枢支された弁体が、ポンプ作動時には開弁して流体を吐出させ、ポンブ停止時には閉鎖して吐出側流体の逆流を阻止する逆止弁装置において、弁座（3) は、弁箱（1) 内流路の流線に対して傾斜して設けられ、単葉の弁体（4) は、常に弁閉鎖方向への作用力を保有すると同時に、形状抵抗、慣性抵抗共に小さく形成されて、ポンプへの入力が絶たれたとき、流体の吐出方向流れが慣性を失い停止する時点で弁体（4) が弁座 (3) にほ! 着座する構造に構成されたこと、及び、弁箱（1 ) には制動装置（ 1 3) 力付設され、弁体（4) は、直線運動伝達機構を介して制動装置 ( 1 3) に直結的に連結され、制動装置（ 1 3) は、弁体（4 ) の弁座 ( 3 ) への着座直前の時点から着座に至る限られた区間以外は何ら制動が働力、ない構造に構成されると共に、弁体（4) 、制動装置（ 1 3) 周辺の作動部やシール部の摩擦抵抗力を上回る付勢力を有する弁閉力付勢部材（ 1 9) によって、弁閉鎖方向に付勢されることによって、弁体（4) の弁閉鎖運動の行程の中で、弁座（3) への着座直前の時点までは、制動装置（1 3) が弁閉鈸運動を何ら減速させることなく、弁座（3) への着座直前の時点から着座に至る限られた区間のみ、制動装置（1 3) による減速が働く構造に構成されたことを特徴とする無水擎逆止弁装置。

3. 制動開始位置調節部（ 1 6) 、及び制動装置（ 1 3) のバイパス調節弁 (1 8) 、並びに弁閉力付勢部材（1 9) の付勢力調節部（20〉、のいずれかの調節によって、弁体（4) の弁座（3) への着座タイミングが調整されるよう構成されたことを特徵とする、請求の範囲第 1項又は第 2項に記載の無水撃逆止弁装置。