WO1990013935A1 - Drehstrommotor grossen durchmessers mit teilfugen im ständer - Google Patents

Drehstrommotor grossen durchmessers mit teilfugen im ständer Download PDF

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Franz Spirk
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00Details of windings
    • H02K3/04Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
    • H02K3/28Layout of windings or of connections between windings

Definitions

  • the invention relates to a three-phase motor of large diameter with a stator having parting lines, which carries a stator winding formed from coils in two layers arranged in slots and switching connections which extend over the circumference.
  • Stands of this type which can be divided, of large-scale three-phase motors, in particular of a synchronous type, are known.
  • the coils of the stator windings and also the switching connections each bridge the parting line. This complicates the assembly of the three-phase motor at the installation site, since in general the joint coils have been removed from the machine after the test and are only reinserted at the installation site, so that they are again there with the rest of the winding and the switching connections, in particular by soldering need to be connected.
  • a detachable screw connection of the coils and switching connections in the area of the parting joint avoids the soldering at the installation site, but requires a lot of space and is very complicated in terms of construction.
  • the invention has for its object to provide a three-phase motor of synchronous or asynchronous type with a divisible stand, which can be easily installed on site.
  • the stator winding is subdivided into a plurality of areas of closed coils corresponding to the number of part joints, which are only in the grooves located between the part joints.
  • the joints are not covered by coils. Only the switching connections are guided over the parting line and can be connected to one another there, in a known manner in particular detachably. In a three-phase motor designed in this way, the grooves of the stator that are adjacent to the parting joint are each occupied only in one layer.
  • This single-layer arrangement of the coil sides in the grooves adjacent to the parting joint changes the armature reaction there. It is therefore advantageous that the air gap is enlarged in the grooves adjacent to the parting joint and only occupied by one coil side. This at least partially compensates for the lack of anchor reaction in this area.
  • the enlargement of the air gap in the vicinity of the parting line can be constant or can increase steadily or in stages towards the parting line. In this way, certain force waves magnetically excited by the locally lacking armature reaction can be influenced.
  • stator winding of this type which leaves the parting lines free, in three-phase motors which are fed with variable frequencies, because the magnetic force effects can be minimized by the free choice of the number of pole pairs additionally given for the dimensioning of the machine .
  • stator winding be mechanically stiffened with filler pieces with which the. only one-layer stud grooves are filled.
  • FIG. 1 shows a section of the circuit diagram of the stator winding of a three-phase motor with parting lines.
  • Fig. 2 shows a part of a radial section through the
  • a three-phase motor of large diameter is designed as an external rotor motor and is operated at a variable speed, e.g. B. operated by frequency converter.
  • the inner stand 1 is layered from uniformly grooved sheet metal segments 2.
  • the coils 4 of the stator winding 5 each lie in the grooves 3 of the sheet metal segments 2. Since the three-phase motor has a large diameter, the stator 1 is designed to be divisible, that is to say it has a plurality of part joints 6 (only indicated by dashed lines in FIG. 1) .
  • the stator winding 5 is divided into several regions 7 indicated by arrows in FIG. 1, each of which extends between the parting lines 6. In each of these areas 7, the stator winding 5 contains a certain number of closed coils 4, which lie only in the grooves 3 located between the parting lines 6. As a result, the parting line 6 is not bridged by coils 4 of the stator winding 5.
  • stator 1 Only the arranged on the end faces of the stator 1, extending over the circumference switching connections 11 with which the individual coils 4 are connected several times in parallel and in series in accordance with the structure of the stator winding 5 are guided over the parting line 6 and have releasable there Connections so that they can be reassembled at the installation site of the machine.
  • the rotor of the three-phase motor of the synchronous type which is arranged outside the stator, bears several solid poles 12, which each carry excitation windings 13. Between the poles 12 and the sheet metal segments 2 in the area of the grooves 3 filled with two layers of the coil sides 8 " the air gap 14 indicated by arrows in FIG. 2 has the normal height resulting from the dimensioning of the three-phase motor. In the area only half with However, an enlarged air gap 15, which is also indicated by arrows, is located on a spool side 8, which lies adjacent to the parting line 6. This optimizes the armature reaction missing in this area, adjacent to the parting line 6 as a result of the only single-layer filling of the grooves 3 on the impact of magnetic force waves.

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Abstract

Bei einem Drehstrommotor grossen Durchmessers ist der Ständer durch Teilfungen (6) geteilt. Die Ständerwicklung (5) besteht aus Spulen (4), die zweilagig in den Nuten des Ständers angeordnet sind. Um die Montage der Maschine zu vereinfachen, ist die Ständerwicklung (5) in mehrere, der Anzahl der Teilfugen (6) entsprechende Bereiche (7) von geschlossenen Spulen (4) unterteilt, die nur in den zwischen den Teilfugen befindlichen Nuten liegen. Bei den der Teilfuge (6) benachbarten, nur einlagig mit einer Spulenseite (8) belegten Nuten ist der Luftspalt vergrössert. Ein derartiger Drehstrommotor synchroner oder asynchroner Bauart mit grossem Durchmesser ist mit Vorteil für veränderbare Drehzahlen anwendbar, für welche die Ständerwicklung mit veränderbaren Frequenzen gespeist wird.

Description

Drehstrommotor groBen Durchmessers mit Teilfugen im Ständer
Die Erfindung bezieht sich auf einen Drehstrommotor großen Durchmessers mit einem Teilfugen aufweisenden Ständer, der eine aus Spulen gebildete in Nuten zweilagig angeordnete Ständer¬ wicklung und sich über den Umfang erstreckende Schaltverbin¬ dungen trägt.
Derartig teilbare Ständer von Drehstrommotoren großen Umfangs, insbesondere synchroner Bauart, sind bekannt. Dabei überbrücken die Spulen der Ständerwicklungen und auch die Schaltverbin¬ dungen jeweils die Teilfuge. Dies erschwert die Montage des Drehstrommotors am Aufstellungsort, da im allgemeinen die Teil¬ fugenspulen zuvor nach der Prüfung aus der Maschine entfernt worden sind und erst wieder am Aufstellungsort eingelegt werden, so daß sie dort von neuem mit der restlichen Wicklung und den Schaltverbindungen insbesondere durch Löten verbunden werden müssen. Eine lösbare Schraubverbindung der Spulen und Schaltverbindungen im Bereich der Teilfuge vermeidet zwar die Lötungen am Aufstellungsort, erfordert aber viel Raum und ist konstruktiv sehr kompliziert.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Drehstrommotor synchroner oder asynchroneer Bauart mit teilbarem Ständer auszubilden, der sich in einfacher Weise am Aufstellungsort montieren läßt.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einem Drehstrommotor der ein¬ gangs beschriebenen Art gemäß der Erfindung die Ständerwicklung in mehrere, der Anzahl der Teilfugen entsprechende Bereiche von geschlossenen Spulen unterteilt, die nur in den zwischen den Teilfugen befindlichen Nuten liegen.
Die Teilfugen werden also nicht von Spulen überdeckt. Nur die Schaltverbindungen sind über die Teilfuge geführt und dort, in bekannter Weise insbesondere lösbar, miteinander verbindbar. Bei einem derartig ausgebildeten Drehstrommotor sind also die der Teilfuge benachbarten Nuten des Ständers nur jeweils einlagig belegt.
Durch diese einlagige Anordnung der Spulenseiten in den Nuten benachbart zur Teilfuge verändert sich dort die Ankerrück¬ wirkung. Es ist daher vorteilhaft, daß bei den der Teilfuge benachbarten, nur mit einer Spulenseite belegten Nuten der Luftspalt vergrößert ist. Dadurch wird die in diesem Gebiet fehlende Ankerrückwirkung zumindest teilweise kompensiert. Die Vergrößerung des Luftspaltes in der Nachbarschaft der Teilfuge kann konstant sein oder auch stetig oder stufenweise zur Teilfuge hin zunehmen. Auf diese Weise lassen sich gezielt bestimmte durch die örtlich fehlende Ankerrückwirkung magnetisch angeregte Kraftwellen beeinflussen.
Ferner ist es besonders vorteilhaft, eine derartige Ständer¬ wicklung, welche die Teilfugen freiläßt, bei Drehstrommotoren einzusetzen, die mit veränderbaren Frequenzen gespeist werden, weil durch die zusätzlich für die Dimensionierung der Maschine gegebene freie Wahl der Polpaarzahl die magnetischen Kraft¬ wirkungen minimiert werden können.
Es empfiehlt sich weiterhin, eine mechanische Versteifung der Ständerwicklung durch Füllstücke vorzunehmen, mit denen jeweils die. nur einlagig besetzten Ständernuten ausgefüllt werden.
Im folgenden sei die Erfindung noch anhand des in den Figuren 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiels, auf das die Erfin- düng aber nicht beschränkt ist, näher erläutert.
Fig. 1 zeigt einen Ausschnitt aus dem Schaltbild der Stän¬ derwicklung eines Drehstrommotors mit Teilfugen. Fig. 2 zeigt einen Teil eines Radialschnitts durch das
Ständerblechpaket und dem Läufer dieses Drehstrommotors. Ein Drehstrommotor großen Durchmessers ist als Außenläufer¬ motor ausgebildet und wird mit variabler Drehzahl, z. B. durch Frequenzumrichter, betrieben. Der innen liegende Ständer 1 ist aus gleichmäßig genuteten Blechsegmenten 2 geschichtet. In den Nuten 3 der Blechsegmente 2 liegen jeweils die Spulen 4 der Ständerwicklung 5. Da der Drehstrommotor einen großen Durchmesser hat, ist der Ständer 1 teilbar ausgebildet, d. h. er weist mehrere (in Fig. l- nur gestrichelt angedeutete) Teil¬ fugen 6 auf.
Die Ständerwicklung 5 ist in mehrere in Fig. 1 durch Pfeile angedeutete Bereiche 7 unterteilt, die sich jeweils zwischen den Teilfugen 6 erstrecken. In jedem dieser Bereiche 7 enthält die Ständerwicklung 5 eine gewisse Anzahl von geschlossenen Spulen 4, die nur in den zwischen den Teilfugen 6 befindlichen Nuten 3 liegen. Dadurch wird die Teilfuge 6 nicht von Spulen 4 der Ständerwicklung 5 überbrückt.
Dies hat zur Folge, daß die der Teilfuge 6 benachbarten Nuten 3 nur mit einer Spulenseite 8, die in Fig. 2 schwarz ausgefüllt dargestellt sind, einlagig belegt sind. Der freibleibende Raum dieser Nuten 3 ist durch ein Füllstück 9 ausgefüllt, um den einlagig angeordneten Spulenseiten 8 mechanischen Halt zu geben. Auch die Nut 10, die genau auf der Teilfuge 6 liegt, ist mit derartigen Füllstücken 9 gefüllt.
Allein die an den Stirnseiten des Ständers 1 angeordneten, sich über den Umfang erstreckenden Schaltverbindungen 11, mit denen die einzelnen Spulen 4 entsprechend dem Aufbau der Ständer- Wicklung 5 mehrfach parallel und in Serie geschaltet werden, sind über die Teilfuge 6 geführt und weisen dort lösbare Verbindungen auf, damit sie am Aufstellungsort der Maschine wieder zusammengefügt werden können.
Der außerhalb des Ständers angeordnete Läufer des Drehstrommo¬ tors synchroner Bauart trägt mehrere massiv ausgeführte Pole 12, welche jeweils Erregerwicklungen 13 tragen. Zwischen den Polen 12 und den Blechsegmenten 2 im Gebiet der zweilagig mit den Spulenseiten 8 gefüllten Nuten 3 hat" der in Fig. 2 durch Pfeile angedeutete Luftspalt 14 die normale, sich aus der Dimensionierung des Drehstrommotors ergebende Höhe. Im Gebiet- der nur halb mit einer Spulenseite 8 besetzten, benachbart zur Teilfuge 6 liegenden Nuten 3 befindet sich jedoch ein ebenfalls durch Pfeile angedeuteter vergrößerter Luftspalt 15. Dadurch wird die in dieses Gebiet benachbart zur Teilfuge 6 als Folge der nur einlagigen Ausfüllung der Nuten 3 fehlende Ankerrück¬ wirkung optimiert in bezug auf die Auswirkung der magnetischen Kraftwellen.

Claims

Patentansprüche
1. Drehstrommotor großen Durchmessers mit einem Teilfugen (6) aufweisenden Ständer (1), der eine aus Spulen (4) gebildete, in Nuten (3) zweilagig angeordnete Ständerwicklung (5) und sich über den Umfang erstreckende Schaltverbindungen (11) trägt, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Ständerwicklung (5) in mehrere, der Anzahl der Teilfugen (6) entsprechende Bereiche (7) von geschlossenen Spulen (4) unterteilt ist, die nur in den zwischen den Teilfugen (6) be¬ findlichen Nuten (3) liegen.
2. Drehstrommotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß bei den der Teilfuge (6) benachbarten, nur mit einer Spulenseite (8) belegten Nuten (3) der Luftspalt (15) vergrößert ist.
3. Drehstrommotor nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Vergrößerung des Luftspalts (15) zur Teilfuge (6) hin zunimmt.
4. Drehstrommotor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die nur einlagig belegten Nuten (3) durch Füllstücke (9) ausgefüllt sind.
5. Drehstrommotor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Ständerwicklung (5) des Drehstrommotors mit einer veränderbaren Frequenz gespeist ist.
6. Drehstrommotor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Drehstrommotor als Außenläufermotor mit innen liegendem Ständer (1) ausgebildet ist.
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