UA74229C2 - Сталевий корд для зміцнення гумових шин та/або конвеєрних стрічок - Google Patents

Сталевий корд для зміцнення гумових шин та/або конвеєрних стрічок Download PDF

Info

Publication number
UA74229C2
UA74229C2 UA2003076134A UA2003076134A UA74229C2 UA 74229 C2 UA74229 C2 UA 74229C2 UA 2003076134 A UA2003076134 A UA 2003076134A UA 2003076134 A UA2003076134 A UA 2003076134A UA 74229 C2 UA74229 C2 UA 74229C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
steel
steel cord
metal core
cord according
elements
Prior art date
Application number
UA2003076134A
Other languages
English (en)
Russian (ru)
Inventor
Стейн Ваннесте
Стівен Востін
Рор Ніко де
Дірк Мессхаут
Original Assignee
Н.В. Бекарт С.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Н.В. Бекарт С.А. filed Critical Н.В. Бекарт С.А.
Publication of UA74229C2 publication Critical patent/UA74229C2/uk

Links

Classifications

    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/16Ropes or cables with an enveloping sheathing or inlays of rubber or plastics
    • D07B1/165Ropes or cables with an enveloping sheathing or inlays of rubber or plastics characterised by a plastic or rubber inlay
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/0007Reinforcements made of metallic elements, e.g. cords, yarns, filaments or fibres made from metal
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/0613Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the rope configuration
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • D07B1/0626Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration the reinforcing cords consisting of three core wires or filaments and at least one layer of outer wires or filaments, i.e. a 3+N configuration
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • D07B1/0633Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration having a multiple-layer configuration
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00Ropes or cables
    • D07B2201/20Rope or cable components
    • D07B2201/2015Strands
    • D07B2201/2046Strands comprising fillers
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00Ropes or cables
    • D07B2201/20Rope or cable components
    • D07B2201/2047Cores
    • D07B2201/2052Cores characterised by their structure
    • D07B2201/2059Cores characterised by their structure comprising wires
    • D07B2201/2061Cores characterised by their structure comprising wires resulting in a twisted structure
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00Ropes or cables
    • D07B2201/20Rope or cable components
    • D07B2201/2047Cores
    • D07B2201/2052Cores characterised by their structure
    • D07B2201/2059Cores characterised by their structure comprising wires
    • D07B2201/2062Cores characterised by their structure comprising wires comprising fillers
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00Ropes or cables
    • D07B2201/20Rope or cable components
    • D07B2201/2047Cores
    • D07B2201/2052Cores characterised by their structure
    • D07B2201/2065Cores characterised by their structure comprising a coating
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00Ropes or cables
    • D07B2201/20Rope or cable components
    • D07B2201/2071Spacers
    • D07B2201/2074Spacers in radial direction
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2205/00Rope or cable materials
    • D07B2205/20Organic high polymers
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2205/00Rope or cable materials
    • D07B2205/20Organic high polymers
    • D07B2205/201Polyolefins
    • DTEXTILES; PAPER
    • D07ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07BROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2205/00Rope or cable materials
    • D07B2205/20Organic high polymers
    • D07B2205/2071Fluor resins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Abstract

Сталевий корд, відповідно до винаходу, містить джгут (11) металевого осердя і суміжний шар сталевих елементів (13). Між джгутом (11) металевого осердя і суміжним шаром сталевих елементів (13) створено полімерний шар (16) з мінімальною товщиною, більшою за 0,02 мм. Цей сталевий корд можна використовувати для зміцнення гумових шин або конвеєрних стрічок.

Description

Опис винаходу
Даний винахід стосується сталевих кордів, а більш конкретно - стосується сталевих кордів, які можуть 2 використовуватися для зміцнення гумових шин, особливо позадорожніх шин та конвеєрних стрічок.
При застосуванні сталевого корду для зміцнення гуми існує тенденція використання кордів з високою міцністю на розтягнення, використовуючи високу міцність на розтягнення сталевих ниток.
Для позадорожніх шин і конвеєрних стрічок використовують сталевий корд, який має різні шари сталевих елементів. Один або більше шарів сталевих елементів оточують сталевий корд, який називають "джгутом 70 металевого осердя". Ці сталеві елементи можуть бути сталевими кордами або джгутами, які утворюють, наприклад, типову позадорожню конструкцію 7х(3-9) з сталевим кордом. Елементи можуть бути також сталевими нитками, які утворюють концентричні шаруваті корди, наприклад, 39-15. Такий сталевий корд розкрито |у патентній публікації 81100686), причому цей корд містить дріт або джгут сердечника, покритий шаром невулканізованої резини. т Однак використання сталевих ниток з високою міцністю на розтягнення для цих типів сталевих кордів має недолік. Спостерігається значна втрата міцності на розтягнення внаслідок операції або операцій скручування під час перетворення сталевих ниток у джгути, множинні джгути або в концентричні шаруваті корди, коли використовуються такі сталеві нитки з високою міцністю на розтягнення. Коли джгути, множинні джгути або концентричні шаруваті корди піддаються осьовому навантаженню, то різні нитки цих джгутів або кордів діють одна на одну з радіальними силами. Вони як би затискають одна одну. Було встановлено, що чим вище міцність на розтягнення нитки, тим більша втрата міцності на розтягнення при одночасному радіальному та осьовому навантаженнях.
Це пояснює той факт, що чим більша міцність на розтягнення нитки, тим більша втрата міцності на розтягнення внаслідок операцій скручування, які використовуються для перетворення ниток у джгути або в с концентричний шаруватий корд. Крім того, чим складніша конструкція множинних джгутів або концентричних (У шаруватих кордів, тим більша втрата міцності на розтягнення. Особливо, коли напрямки скручування різних шарів є різними. Наприклад, якщо джгут металевого осердя скручують у 2-напрямку, то перший шар сталевих ниток накручується навколо цього джгута металевого осердя в напрямку 5, а другий шар накручується навколо шару, що лежить нижче, та джгута металевого осердя знов таки в напрямку 7. Ф
У результаті використання сталевих ниток з високою міцністю на розтягнення звичайно приводить до Ге! середнього або нормального рівня міцності на розтягнення та руйнівного навантаження утвореного сталевого корду або джгута, у той час як використання сталевих елементів з високою міцністю на розтягнення дозволяє сч сподіватись на більш високу міцність на розтягнення та руйнівне навантаження для сталевого корду або джгута. «І
Спроба зниження втрати міцності на розтягнення починалася за рахунок створення сталевих кордів, які мають сталеві нитки з високою міцністю на розтягнення, однак результати не були цілком адекватними. -
Задачею даного винаходу є зменшення втрати міцності на розтягнення або руйнівного навантаження сталевих кордів з значним розтягненням, виконаними з можливістю використання для зміцнення гумових шин, зокрема, позадорожніх шин, або конвеєрних стрічок. «
Сталевий корд, відповідно до даного винаходу, має один або більше шарів сталевих елементів, навитих З7З 70 навколо джгута металевого осердя. Ці сталеві елементи можуть бути сталевими нитками або сталевими с джгутами. Один або більше шарів сталевих елементів можуть бути навиті навколо джгута металевого осердя з "з використанням того самого або різного напрямку та/або кута скручування. Можна використовувати різні діаметри сталевої нитки, або конструкції джгута для створення сталевого корду, відповідно до винаходу. Сталевий корд, відповідно до даного винаходу, може бути так званим компактним кордом, конструкцією з багатьма джгутами або 75 конструкцією з концентричними шарами. ї Сталевий корд, відповідно до даного винаходу, характеризується тим, що між джгутом металевого осердя і, їх щонайменше, одним шаром сталевих елементів, який навитий навколо цього джгута металевого осердя, передбачено шар полімерного матеріалу, при цьому товщина полімерного матеріалу більше 0,02мм. о Нитки, що використовуються для створення різних сталевих елементів сталевого корду, відповідно до ма 70 іцні бі 2000Н/мм 7, краще більше 2500Н/мм?, і найкраще винаходу, переважно мають міцність на розтягнення більше ;» кращ ,; ращ с більше 2800Н/мм".
Діаметр ниток, що використовуються для створення сталевого корду, відповідно до винаходу, складає менше 0О,вмм, переважно між 0,15 і О,бмм, найкраще між 0,175 і 0,35мм.
Сталевий корд, відповідно до даного винаходу, характеризується тим, що між джгутом металевого осердя і, щонайменше, одним шаром сталевих елементів, який навитий навколо цього джгута металевого осердя, (Ф) передбачено шар полімерного матеріалу. Цей шар полімерного матеріалу розділяє джгут металевого осердя і ко суміжний шар сталевих елементів один від одного. Полімерний шар запобігає у великій мірі зіткнень і точок дотику між нитками джгута металевого осердя і нитками суміжного шару сталевих елементів. Мінімальна бо товщина полімерного шару між джгутом металевого осердя і суміжним шаром сталевих елементів повинна бути більше 0,02мм, краще більше 0,035мм, найкраще більше 0,О5мм, наприклад, більше 0, 1мм.
Мінімальна товщина виміряється за допомогою наступної процедури: - корд розрізають у радіальному напрямку, щонайменше, у 5 різних місцях, торці полірують і фотографують поперечний переріз корду; в5 - для кожного поперечного перерізу вимірюють мінімальну відстань між джгутом металевого осердя і кожним сталевим елементом шару сталевих елементів. Це здійснюють за допомогою вимірювання відстані між ниткою сталевого елемента, яка найближча до джгута металевого осердя, і ниткою джгута металевого осердя, яка найближча до сталевого елемента. З цих мінімальних відстаней обчислюють середню відстань; - мінімальну товщину полімерного шару обчислюють як середню величину, щонайменше, 5 середніх відстаней, отриманих, щонайменше, з 5 різних радіальних поперечних перерізів.
Таку мінімальну товщину можна одержувати шляхом створення шару полімерного матеріалу навколо джгута металевого осердя перед накручуванням суміжного шару сталевих елементів навколо цього шару осердя. Для одержання найкращих результатів мінімальна товщина полімерного шару, утвореного навколо джгута металевого осердя перед накручуванням суміжного шару сталевих елементів, складає мінімально О,05мм, 70 найкраще більше 0,1мм. Товщина виміряється як оптична різниця діаметрів покритого і непокритого джгута або нитки, поділена на 2. Менша товщина полімерного шару перед накручуванням суміжного шару сталевих елементів приводить до частих точок місцевого торкання джгута металевого осердя і суміжних сталевих елементів, що, імовірно, обумовлюється спеціальним діаметром ниток, що використовуються. Можна припустити, хоча немає підтвердженої теорії, яка підтримує це припущення, що коли використовуються більш 7/5 Тонкі шари полімерного матеріалу, то тонкі нитки, які використовуються для створення суміжного шару або джгутів, що присутні у суміжних джгутах, можуть прорізатися через полімерний шар під час скручування сталевого корду, відповідно до винаходу. Під час скручування суміжні сталеві елементи зміщуються радіально всередину в напрямку джгута металевого осердя. Сталеві елементи як би вдавлюються в полімерний шар. Коли шар занадто тонкий перед скручуванням суміжного шару сталевих елементів, то полімерний шар може локально 2о Зрушуватися, або, так сказати, прорізатися за рахунок високих локальних радіальних напруг, що діють на полімерний шар.
Суміжний шар сталевих елементів, переважно, накручують навколо джгута металевого осердя в протилежному напрямку щодо напрямку скручування джгута металевого осердя. Коли джгут металевого осердя має напрямок скручування 5, то суміжний шар сталевих елементів, переважно, накручують навколо джгута с г металевого сердечника в напрямку 2 після створення полімерного шару навколо шару осердя. Така конструкція сталевого корду найбільш повно використовує перевагу поліпшення руйнівного навантаження і міцності на і) розтягнення за рахунок застосування полімерного матеріалу, відповідно до винаходу.
Очевидно, що полімерний шар не повинен бути також занадто товстим. Занадто товстий шар полімерного матеріалу між джгутом металевого осердя і суміжним шаром сталевих елементів робив би сталевий корд, б зо відповідно до винаходу, нестійким і безперспективним для зміцнення позадорожніх шин та конвеєрних стрічок.
Більше того, товсте покриття збільшує діаметр корду так, що потрібно більш товстий шар гуми для закладання с кордів, що також збільшує вартість. Мінімальний полімерний шар між джгутом металевого осердя і суміжним с шаром сталевих елементів не повинна перевищувати 0,120мм.
Сталеві корди, відповідно до винаходу, підвищують руйнівне навантаження сталевого корду, щонайменше, - зв На Зо у порівнянні зі сталевим кордом з ідентичною конструкцією і сталевими елементами, що утворять ї- сталевий корд, але без полімерного шару. Може бути отримане навіть збільшення руйнівного навантаження на більше ніж 5905.
Сталеві корди, відповідно до винаходу, з руйнівним навантаженням більше 1500МПа або навіть більше 2000МПа є кращими і найбільш повно використовують перевагу зменшення втрати міцності на розтягнення за « 70 рахунок операцій скручування під час виготовлення сталевого корду. в с Сталеві корди, відповідно до винаходу, переважно мають, але не обмежуючись цим, конструкцію, відому
Й як 7х(3н9), 7х(3нУн15), ЗоноХЗ, 7х7, 7х19 або 19-8х7. "» Сталеві сплави, що використовуються для створення сталевих кордів, відповідно до винаходу, переважно мають вміст вуглецю між 0,70905 і 1,1095, вміст марганцю між 0,4090 і 0,7095, вміст кремнію між 0,1090 і 0,40905, максимальний вміст сірки 0,0395, максимальний вміст фосфору 0,0395. Мікросплави з спеціальними елементами, -і такими як хром, нікель, ванадій, бор, кобальт, мідь молібден і т.д., не виключаються в кількостях від 0,0195 до 0,50905. шк Переважно використовують термопластичний полімерний матеріал для створення шару полімерного ка матеріалу, такий як поліетилентерефталат (РЕТ), поліамід (РА), складний поліефір (РЕ5), поліпропілен (РР), 5р полівінілхлорид (РМС), політетрафторетилен (РТЕЕ) або полиетилен (РЕ) або їх сополімери. Переважно де використовують поліетилентерефталат (РЕТ). Полімерний матеріал можна одержувати різними шляхами, однак (Че) переважно екструдувати полімерний матеріал навколо джгута металевого осердя.
Для фахівців у даній області техніки зрозуміло, що коли сталевий корд, відповідно до винаходу, містить джгут металевого осердя і два або більш шарів сталевих елементів, то відповідно до даного винаходу, можна створювати різні шари полімерного матеріалу між різними шарами сталевих елементів. Навколо джгута металевого осердя, який може сам мати шарувату конструкцію, можна створювати перший шар полімерного іФ) матеріалу. Один або більше шарів сталевих елементів накручують навколо цього джгут металевого осердя з ко полімерним шаром. Другий шар може бути створений навколо цієї комбінації з джгута металевого осердя, першого шару полімерного матеріалу та суміжних шарів сталевих елементів. Додаткові шари сталевих бо елементів створюють навколо цього другого шару полімерного матеріалу. Як альтернативне рішення, можна створювати більше шарів полімерного матеріалу і сталевих елементів. Варто використовувати ідентичну товщину полімерного матеріалу, зазначену вище.
Сталеві корди, відповідно до винаходу, можна використовувати для зміцнення позадорожніх шин або конвеєрних стрічок. Вони поєднують використання сталевих ниток з великою міцністю на розтягнення з 65 одночасною компенсацією втрати міцності на розтягнення і руйнівне навантаження, зумовленої операціями скручування.
Нижче наводиться докладний опис винаходу з посиланнями на креслення, на яких зображено:
Фіг.1 - поперечний переріз сталевого корду з конструкцією з багатьох джгутів, відповідно до винаходу;
Фіг.2 - частина Фіг.1;
Фіг.З - різні стадії створення конструкції сталевого корду, відповідно до винаходу, показаної на Фіг.1;
Фіг.4-8 - поперечний переріз альтернативних варіантів виконання сталевого корду, відповідно до винаходу
Кращий сталевий корд, відповідно до винаходу, показаний на Фіг.1 у вигляді конструкції 7 х(349)-1. Сталевий корд містить джгут 11 металевого осердя, що має дванадцять сталевих ниток 12, який являє три сталеві нитки діаметром 0,245мм, скручених у напрямку 7 з кроком 6,3, навколо яких накручені дев'ять ідентичних сталевих 70 ниток 12 у напрямку 42 з кроком 12,5. Шість сталевих ниток 13, що включають три сталеві нитки діаметром 0,245, скручених у напрямку 5 з кроком 6,3, навколо яких накручені дев'ять ідентичних сталевих ниток у напрямку З з кроком 12,5, накручені навколо джгута 11 металевого осердя з довжиною укладання 28мм, з утворенням суміжного шару сталевих елементів 13. Сталеві нитки, що містяться в цих сталевих елементах 13, називаються в подальшому сталевими нитками 14. Сталевий корд, відповідно до винаходу, додатково має сполучну нитку 15 75 діаметром 0,20мм, накручену навколо джгута металевого осердя і шару сталевих елементів з довжиною укладання 5мм у напрямку 5. Відповідно до даного винаходу, між джгутом 11 металевого осердя і сталевих елементів 13 створено полімерний шар 16. У кращому варіанті виконання використовують РЕТ.
Для виготовлення всіх сталевих ниток 12 і 14 використовується сталевий сплав, що містить 0,8295 С і 0,595
Мп.
Елемент А на Фіг.1 показаний у збільшеному масштабі на Фіг.2. Мінімальна відстань 21 між сталевими нитками 12 джгута металевого осердя і сталевих ниток 14 суміжного шару сталевих елементів вимірюють, як показано на Фіг.2. Ця мінімальна відстань 21 вимірювалась для кожного сталевого елемента 13 суміжного шару сталевих елементів. Для варіанта виконання, показаного на Фіг.1, середня відстань складає середню величину з шести мінімальних відстаней між джгутом 11 металевого осердя і кожним сталевим елементом 13. Мінімальна с
Товщина була визначена шляхом обчислення середньої величини, щонайменше, п'яти середніх відстаней п'яти різних радіальних поперечних перерізів даного варіанта виконання винаходу. о
Варіант втілення, показаний на Фіг.1, може бути виконаний за допомогою стадій, показаних на Фіг.3. Джгут металевого осердя (39), позначений на Фіг.3 позицією 11, створюють з використанням відомої технології під час першої стадії За. На наступній стадії ЗБ створюють полімерний шар 16 навколо джгута 11 металевого ду зо осердя. Переважно, цей полімерний шар екструдують навколо джгута металевого осердя. Товщина полімерного матеріалу 31 переважно більше 0,05мм, найкраще більше 0,11мм. Під час наступної стадії Зс, шість сталевих с елементів 13, що являють конструкції (349), накручують навколо полімерного шару 16. Додатково до цього, на Га стадії За може бути передбачена навита нитка 15.
Чотири різних варіанти виконання даного винаходу на основі корду 7 х(3-9)-1, що мають різні шари РЕТ в з5 навколо шару осердя (319), порівнювалися з опорним кордом 7 х(3-9)-1. Як показано в Таблиці, руйнівне зе навантаження збільшилося на більше, ніж 5 95 для варіантів виконання, відповідно до даного винаходу.
Варіант ч с накручуванням сталевих елементів, полімерного шару корду, навантаження, (Н) навантаження/опорне навантаження (мм) згідно винаходу, (мм) (У) (опорний) 5 т 2 вд. Для фахівців у даній області техніки зрозуміло, що аналогічні результати можна одержати при використанні іме) різних діаметрів ниток, сталевих сплавів і полімерних матеріалів. Інші конструкції показані на Фіг.4-8. с На Фіг.4 показано радіальний поперечний переріз конструкції 194(8х7). Джгут 41 металевого осердя, що має дев'ятнадцять сталевих ниток, оточений шаром з восьми сталевих елементів 42, при цьому кожен сталевий елемент має сім сталевих ниток. Між джгутом металевого осердя і шаром сталевих елементів передбачено шар полімерного матеріалу 43.
На Фіг.5 показано радіальний поперечний переріз конструкції 7х19. Джгут 51 металевого осердя, що має (Ф. дев'ятнадцять сталевих ниток, оточений шаром з шести сталевих елементів 52, при цьому кожен сталевий ко елемент має дев'ятнадцять сталевих ниток. Між джгутом металевого осердя і шаром сталевих елементів передбачено шар полімерного матеріалу 53. во На Фіг.6 показано радіальний поперечний переріз конструкції 7х(39-15). Джгут 61 металевого осердя, що являє концентричний шаруватий корд типу (34915), оточений шаром з шести сталевих елементів 62, при цьому кожен сталевий елемент є концентричним шаруватим кордом типу (34915). Між джгутом металевого осердя і шаром сталевих елементів передбачено шар полімерного матеріалу 63.
На Фіг.7 показано радіальний поперечний переріз конструкції (7х7). Джгут 71 металевого осердя, який має 65 сім сталевих ниток, оточений шаром з шести сталевих елементів 72, при цьому кожен сталевий елемент має сім сталевих ниток. Між джгутом металевого осердя і шаром сталевих елементів передбачено шар полімерного матеріалу 73.
На Фіг.ва показано радіальний поперечний переріз концентричного шаруватого корду, який має джгут 81 металевого осердя, що являє корд типу (3-9), оточений шаром з п'ятнадцяти сталевих елементів 82, при цьому
Кожен сталевий елемент є сталевою ниткою. Між джгутом металевого осердя і цими п'ятнадцятьма нитками передбачено полімерний шар 83. Як альтернативне рішення, як показано на Фіг.8р, джгут 84 металевого осердя з трьох ниток може бути покритий першим полімерним шаром 85, після якого перший шар з дев'яти сталевих елементів 86 накручених навколо покритого джгута металевого осердя. Другий шар з п'ятнадцяти сталевих елементів 87 оточує перший шар з дев'яти сталевих елементів. Другий шар полімерного матеріалу 88 може бути 70 передбачено між першим шаром сталевих елементів 8 6 і другим шаром сталевих елементів 87, як показано на
Фіг.вс.

Claims (17)

Формула винаходу й , , шо,
1. Сталевий корд для зміцнення гумових шин та/або конвеєрних стрічок, який містить джгут металевого осердя і щонайменше один суміжний шар сталевих елементів навколо джгута металевого осердя, який відрізняється тим, що між джгутом металевого осердя і принаймні одним суміжним шаром сталевих елементів, який скручений навколо джгута металевого осердя, передбачено шар полімерного матеріалу, при цьому товщина полімерного матеріалу більша за 0,02 мм, але менша або дорівнює 0,12 мм, і виміряна шляхом: - утворення принаймні п'яти радіальних перерізів корду; - обчислення середньої відстані для кожного радіального перерізу на основі виміряної мінімальної відстані між джгутом металевого осердя та кожним сталевим елементом шару сталевих елементів, виміряної відстані між ниткою сталевого елементу, найближчою до джгута металевого осердя, та ниткою джгута металевого осердя, сч найближчою до сталевого елементу, і обчислення середньої величини виміряних відстаней; - обчислення мінімальної відстані шляхом визначення середньої величини принаймні п'яти виміряних (о) відстаней.
2. Сталевий корд за п. 1, у якому як полімерний матеріал використано термопластичний полімер.
З. Сталевий корд за п. 2, у якому термопластичний полімер вибраний з групи, що складається з Фо зо поліетилентерефталату (ПЕТ), поліаміду (ПА), складного поліефіру (СП), поліпропілену (ПП), полівінілхлориду (ПВХ), політетрафторетилену (ПТФЕ), поліетилену (ПЕ) або їх співполімерів. с
4. Сталевий корд за будь-яким з пп. 1-3, у якому як полімерний матеріал використано поліетилентерефталат. с
5. Сталевий корд за будь-яким з пп. 1-4, у якому мінімальна товщина полімерного матеріалу більша за 0,035 мм. «
6. Сталевий корд за будь-яким з пп. 1-5, у якому як сталеві елементи, що утворюють суміжний шар, чн використано сталевий корд.
7. Сталевий корд за кожним з пп. 1-6, у якому полімерний матеріал екструдовано навколо джгута металевого осердя.
8. Сталевий корд за будь-яким з пп. 1-7, у якому діаметр ниток сталевих елементів не перевищує 0,8 мм. « 20
9. Сталевий корд за п. 8, в якому діаметр ниток сталевих елементів знаходиться в межах від 0,15 мм до 0,6 з с ММ.
10. Сталевий корд за п. 9, в якому діаметр ниток сталевих елементів знаходиться в межах від 0,175 мм до з 0,35 мм.
11. Сталевий корд за будь-яким з пп. 1-10, у якому нитки сталевих елементів мають міцність на розтягнення, більшу за 2000 Н/мм. -і
12. Сталевий корд за п. 11, у якому міцність на розтягнення ниток сталевих елементів є більшою за 2500 Н/мм. е
13. Сталевий корд за п. 12, у якому міцність на розтягнення ниток сталевих елементів є більшою за 2800 їх) Н/мм. 7 50
14. Сталевий корд за будь-яким з пп. 1-10, у якому руйнівне навантаження становить більше за 1500 МПа.
15. Сталевий корд за п. 14, у якому руйнівне навантаження становить більше за 2000 МПа. (Че)
16. Сталевий корд за п. 1, який використаний для зміцнення позадорожньої шини.
17. Сталевий корд за п. 1, який використаний для зміцнення конвеєрної стрічки. Ф) іме) 60 б5
UA2003076134A 2000-12-01 2001-11-20 Сталевий корд для зміцнення гумових шин та/або конвеєрних стрічок UA74229C2 (uk)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP00204305 2000-12-01
PCT/EP2001/013547 WO2002044464A1 (en) 2000-12-01 2001-11-20 Steel cord for reinforcing off-the-road tires and conveyor belts

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA74229C2 true UA74229C2 (uk) 2005-11-15

Family

ID=8172370

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA2003076134A UA74229C2 (uk) 2000-12-01 2001-11-20 Сталевий корд для зміцнення гумових шин та/або конвеєрних стрічок

Country Status (13)

Country Link
US (1) US7152391B2 (uk)
EP (1) EP1346102B1 (uk)
JP (1) JP4316879B2 (uk)
KR (1) KR100818810B1 (uk)
CN (1) CN1252348C (uk)
AT (1) ATE312228T1 (uk)
AU (1) AU2002215051A1 (uk)
BR (1) BR0115818B1 (uk)
DE (1) DE60115706T2 (uk)
EA (1) EA004583B1 (uk)
ES (1) ES2252311T3 (uk)
UA (1) UA74229C2 (uk)
WO (1) WO2002044464A1 (uk)

Families Citing this family (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI20021959A (fi) * 2002-11-04 2004-05-05 Kone Corp Hissi
DE10213289A1 (de) * 2001-03-30 2002-11-14 Yokohama Rubber Co Ltd Elastomer-und-Stahlkord-Verbundwerkstoff und Prozess zur Herstellung desselben
EP1432867A1 (en) * 2001-10-03 2004-06-30 N.V. Bekaert S.A. Multi-layer steel cord where intermediate filaments are coated with a polymer
FI119234B (fi) * 2002-01-09 2008-09-15 Kone Corp Hissi
DE10225699B3 (de) * 2002-06-10 2004-04-08 Drahtcord Saar Gmbh & Co Kg Drahtseil, insbesondere als Festigkeitsträger für Reifen oder Hochdruckschläuche
DE602004013445T2 (de) * 2003-07-17 2009-06-04 N.V. Bekaert S.A. Offenes lagiges stahlseil mit hoher bruchkraft
PL1646750T3 (pl) * 2003-07-22 2008-09-30 N V Bekaert Sa Hybrydowy wysoce rozciągliwy kord
KR20070024463A (ko) * 2003-12-05 2007-03-02 브루그 카벨 아게 가요성 견인 요소
FR2864556B1 (fr) 2003-12-24 2006-02-24 Michelin Soc Tech Cable a couches pour armature de carcasse de pneumatique
FR2873721A1 (fr) * 2004-08-02 2006-02-03 Michelin Soc Tech Cable a couches pour armature de sommet de pneumatique
US7650742B2 (en) * 2004-10-19 2010-01-26 Tokyo Rope Manufacturing Co., Ltd. Cable made of high strength fiber composite material
DE102007021434B4 (de) * 2007-05-08 2018-10-18 Contitech Antriebssysteme Gmbh Aufzugsanlagenzugmittel
CN101802297A (zh) * 2007-07-17 2010-08-11 株式会社普利司通 帘线、帘线的制造方法以及橡胶帘线复合体
WO2016201578A1 (en) 2015-06-19 2016-12-22 Ehc Canada, Inc. Method and apparatus for extrusion of thermoplastic handrail
US9981415B2 (en) 2007-09-10 2018-05-29 Ehc Canada, Inc. Method and apparatus for extrusion of thermoplastic handrail
JP5455181B2 (ja) * 2008-06-13 2014-03-26 株式会社ブリヂストン ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りタイヤ
FR2934614B1 (fr) * 2008-08-01 2010-09-10 Michelin Soc Tech Cable a couches gomme in situ pour armature carcasse de pneumatique.
FR2943691B1 (fr) * 2009-03-31 2011-08-19 Michelin Soc Tech Procede et dispositif de fabrication d'un cable a trois couches du type gomme in situ
EP2700746B1 (en) * 2009-04-28 2016-12-14 Bridgestone Corporation Rubber article-reinforcing steel cord and pneumatic tire
FR2947575B1 (fr) * 2009-07-03 2011-08-19 Michelin Soc Tech Cable multitorons dont les torons elementaires sont des cables a deux couches gommes in situ.
FR2947576B1 (fr) * 2009-07-03 2011-08-19 Michelin Soc Tech Cable metallique a trois couches gomme in situ de construction 2+m+n
FR2947577B1 (fr) * 2009-07-03 2013-02-22 Michelin Soc Tech Cable metallique a trois couches gomme in situ de construction 3+m+n
FR2954219A1 (fr) * 2009-11-17 2011-06-24 Michelin Soc Tech Pneumatique comportant des cables d'armature de carcasse presentant des permeabilites differentes
WO2011116493A1 (en) * 2010-03-23 2011-09-29 Nv Bekaert Sa Open off-the-road cord with preformed filaments
JP2012193475A (ja) * 2011-03-17 2012-10-11 Asahi Intecc Co Ltd ワイヤーロープ
WO2013117249A1 (en) 2012-02-06 2013-08-15 Nv Bekaert Sa Ternary or quaternary alloy coating for steam ageing and cured humidity adhesion elongated steel element comprising a ternary or quaternary brass alloy coating and corresponding method
US20140378597A1 (en) 2012-02-06 2014-12-25 Nv Bekaert Sa Elongated steel element comprising a ternary or quaternary brass alloy coating and corresponding method
KR102077359B1 (ko) * 2012-07-24 2020-02-13 엔브이 베카에르트 에스에이 황동이 선택적으로 코팅된 필라멘트를 갖는 고무 강화재용 강철 코드
JP5835165B2 (ja) 2012-09-07 2015-12-24 横浜ゴム株式会社 スチールコードおよびゴム製品の製造方法
DK2904143T3 (da) * 2012-10-05 2019-10-07 Bridon Int Ltd Hybridkabel
JP6343872B2 (ja) * 2013-04-11 2018-06-20 横浜ゴム株式会社 スチールコードおよびゴム製品の製造方法
RU2717807C2 (ru) 2015-05-07 2020-03-25 ИЭйчСи Канада, Инк. Компактный поручень из композитного материала с улучшенными механическими характеристиками
FR3051484A1 (fr) * 2016-05-18 2017-11-24 Michelin & Cie Element de renfort pour bandage, produit renforce comprenant un tel element de renfort, bandage comprenant un tel element de renfort ou produit renforce, et procede de fabrication d'un tel element de renfort
JP7187102B2 (ja) * 2019-01-04 2022-12-12 ブリヂストン アメリカズ タイヤ オペレーションズ、 エルエルシー バンド層を有するタイヤトレッド
FR3103201A1 (fr) * 2019-11-15 2021-05-21 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Câble multi-torons à deux couches avec couche interne gainée à rendement amélioré
AU2020383800A1 (en) * 2019-11-15 2022-05-19 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Two-layer multi-strand cable having a sheathed inner layer and improved penetrability
FR3115799B1 (fr) * 2020-11-05 2022-10-14 Michelin & Cie Câble multi-torons à deux couches avec couche interne gainée à pénétrabilité améliorée
RU2762093C1 (ru) * 2020-11-09 2021-12-15 Публичное акционерное общество "Северсталь" (ПАО "Северсталь") Канат стальной двойной свивки с компактным металлическим сердечником

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1100686A (en) * 1963-11-01 1968-01-24 Nat Standard Company Ltd Improvements in reinforcing strands for rubber and elastomeric materials
DE1510065A1 (de) 1964-11-25 1969-12-18 Continental Gummi Werke Ag Drahtseil,insbesondere fuer Verstaerkungseinlagen in Kautschukartikeln
JP2693900B2 (ja) * 1992-11-02 1997-12-24 住友ゴム工業株式会社 スチールコード
EP0864688A1 (en) * 1997-03-13 1998-09-16 N.V. Bekaert S.A. Push-pull cable with polymer coating
DE69812704T2 (de) 1997-12-15 2004-01-15 Bekaert Sa Nv Polymer enthaltendes stahlseil
EP1033435A1 (en) * 1999-03-04 2000-09-06 N.V. Bekaert S.A. Steel cord with polymer core
US20020053386A1 (en) * 2000-09-11 2002-05-09 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Steel cord for tire and radial tire
EP1432867A1 (en) * 2001-10-03 2004-06-30 N.V. Bekaert S.A. Multi-layer steel cord where intermediate filaments are coated with a polymer

Also Published As

Publication number Publication date
WO2002044464A1 (en) 2002-06-06
CN1478162A (zh) 2004-02-25
BR0115818B1 (pt) 2011-12-27
BR0115818A (pt) 2003-09-16
DE60115706T2 (de) 2006-07-20
KR100818810B1 (ko) 2008-04-01
EP1346102A1 (en) 2003-09-24
AU2002215051A1 (en) 2002-06-11
ES2252311T3 (es) 2006-05-16
EP1346102B1 (en) 2005-12-07
US20040045652A1 (en) 2004-03-11
ATE312228T1 (de) 2005-12-15
US7152391B2 (en) 2006-12-26
CN1252348C (zh) 2006-04-19
KR20030060106A (ko) 2003-07-12
EA004583B1 (ru) 2004-06-24
DE60115706D1 (de) 2006-01-12
EA200300625A1 (ru) 2003-12-25
JP2004522864A (ja) 2004-07-29
JP4316879B2 (ja) 2009-08-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
UA74229C2 (uk) Сталевий корд для зміцнення гумових шин та/або конвеєрних стрічок
AU2010353318B2 (en) Hybrid rope and process for producing same
FI109034B (fi) Nostovaijeri
US4627229A (en) Compact steel cord for improved tensile strength
US4947636A (en) Metal wire cord for elastomer reinforcement
KR960040691A (ko) 스틸코오드 및 이것을 사용한 공기타이어
KR950005438B1 (ko) 압축 강철 코오드
US5688597A (en) Tire core
JPH11512787A (ja) スチールコードを製造する方法およびこの方法によって製造されたスチールコード
US8359823B2 (en) Steel cord for reinforcing tire
WO1994003672A1 (en) Improved core for wire rope
EP1381730B1 (en) Steel cord for reinforcing rubber articles
US5836145A (en) Tire cord having a core and sheath with improved rubber penetration
EP0969140A1 (en) Steel cords for the reinforcement of rubber articles
JPH0673672A (ja) ゴム補強用スチールコード
EP0675223A1 (en) Layered steel cord construction
JP3506279B2 (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ
JPH04308287A (ja) ゴム製品補強用スチールコード
US20230407561A1 (en) Cable, Strand, and Method and Device for Producing a Cable and a Strand
WO2023117589A1 (en) Steel cord for the reinforcement of an elastomer product
KR20230137162A (ko) 와이어 로프
EP0770726A1 (en) Multi-strand steel cord
JPH1096181A (ja) ゴム物品補強用スチ−ルコ−ド及びそれを用いた空気入りタイヤ
JPH09228271A (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りタイヤ
IT8922384A1 (it) Fune.