UA119356C2 - Спосіб подачі текучого средовища до системи доставки текучого середовища в транспортному засобі (варіанти) та знімний контейнер для використання в ньому (варіанти) - Google Patents
Спосіб подачі текучого средовища до системи доставки текучого середовища в транспортному засобі (варіанти) та знімний контейнер для використання в ньому (варіанти) Download PDFInfo
- Publication number
- UA119356C2 UA119356C2 UAA201612783A UAA201612783A UA119356C2 UA 119356 C2 UA119356 C2 UA 119356C2 UA A201612783 A UAA201612783 A UA A201612783A UA A201612783 A UAA201612783 A UA A201612783A UA 119356 C2 UA119356 C2 UA 119356C2
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- fluid
- container
- data
- engine
- vehicle
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 69
- 239000012530 fluid Substances 0.000 title claims description 699
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 85
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 50
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims abstract description 14
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 52
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 48
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 30
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 18
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims description 18
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 14
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims description 11
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 7
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 6
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 5
- 238000005406 washing Methods 0.000 claims description 4
- 230000009471 action Effects 0.000 claims description 3
- 238000007405 data analysis Methods 0.000 claims description 3
- 239000002816 fuel additive Substances 0.000 claims description 3
- 238000013500 data storage Methods 0.000 claims description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 31
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 24
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 21
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 15
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 14
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 6
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 5
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 5
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 5
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 4
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 4
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 3
- 230000006870 function Effects 0.000 description 3
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 3
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- KWIUHFFTVRNATP-UHFFFAOYSA-N glycine betaine Chemical compound C[N+](C)(C)CC([O-])=O KWIUHFFTVRNATP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 2
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 2
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 2
- 239000003550 marker Substances 0.000 description 2
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002730 additional effect Effects 0.000 description 1
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 229960003237 betaine Drugs 0.000 description 1
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 description 1
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 239000010724 circulating oil Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 239000003063 flame retardant Substances 0.000 description 1
- 238000002637 fluid replacement therapy Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000005338 heat storage Methods 0.000 description 1
- 239000003864 humus Substances 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 150000002484 inorganic compounds Chemical class 0.000 description 1
- 229910010272 inorganic material Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000013507 mapping Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 239000000155 melt Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000002105 nanoparticle Substances 0.000 description 1
- 150000002894 organic compounds Chemical class 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
- 230000037452 priming Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 235000002020 sage Nutrition 0.000 description 1
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/08—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for fluid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/04—Filling or draining lubricant of or from machines or engines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
- B60R16/0315—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for using multiplexing techniques
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/10—Indicating devices; Other safety devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N19/00—Lubricant containers for use in lubricators or lubrication systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N33/00—Mechanical arrangements for cleaning lubricating equipment; Special racks or the like for use in draining lubricant from machine parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M2011/0095—Supplementary oil tank
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
В заявці описаний спосіб подачі рідини до системи доставки рідини в транспортному засобі. У способі застосовується знімний контейнер для рідини, що включає резервуар, який містить рідину, що приєднується до транспортного засобу, з можливістю знімання і забезпечення сполучення по текучому середовищу між резервуаром і системою доставки рідини транспортного засобу в процесі його роботи. Запропонований у винаході спосіб включає обмін даними з носієм даних, яким оснащений контейнер, і визначення даних, зв'язаних принаймні з одним з контейнера і його вмісту, перед встановленням сполучення між резервуаром і системою доставки рідини вибраного транспортного засобу; використання згаданих даних в аналізі придатності контейнера і/або вмісту контейнера для вибраного транспортного засобу і формування вихідного сигналу придатності; і встановлення сполучення між резервуаром і системою доставки рідини вибраного транспортного засобу в залежності від вихідного сигналу придатності.
Description
Даний винахід відноситься до системи доставки текучого середовища. Об'єкти винаходу відносяться до контейнера і способу його застосування по відношенню до системи доставки текучого середовища. Приклади здійснення винаходу відносяться до системи доставки текучого середовища для транспортного засобу або іншої машини. Приклади також відносяться до системи циркуляції текучого середовища для двигуна транспортного засобу.
Для забезпечення роботи двигунів багатьох транспортних засобів використовуються одне або декілька текучих середовищ. Ці текучі середовища часто являють собою рідини.
Наприклад, у двигунах внутрішнього згоряння використовуються рідкі мастильні матеріали на масляній основі. Крім того, в електричних двигунах використовуються рідкі теплоносії, наприклад для охолодження, нагрівання або для охолодження і нагрівання двигуна в різних умовах експлуатації. Такі текучі середовища звичайно перебувають у резервуарах (ємностях), зв'язаних з двигуном.
Конкретні двигуни можуть бути розраховані на роботу з конкретними текучими середовищами.
В публікації УМО 01/53663 описаний знімний і утилізований пристрій з масляним картриджем, з'єднаний з двигуном внутрішнього згоряння, що регулює проміжний вузол для ручного заповнення і спорожнювання і автоматично регулює рівень мастила в двигуні. В цій публікації описана система безперервного контролю рівня масла в картері двигуна.
В публікації 05 2007/0050095 описана система керування двигуном.
Існує потреба в знімному контейнері для текучого середовища, призначеного для двигуна, наприклад двигуна транспортного засобу, що і дозволяє усунути або принаймні зм'якшити такі проблеми як неналежне використання або неправильний добір компонентів при поповненні/заміні текучого середовища, що надходить до двигуна.
Як один з об'єктів винаходу пропонується спосіб подачі рідини до системи доставки рідини в транспортному засобі, в якій знімний контейнер для рідини, що включає резервуар, який містить рідину, приєднаний з можливістю знімання і забезпечення сполучення для проходження текучого середовища (називане також далі для стислості, як флюїдальне сполучення) між резервуаром і системою доставки рідини транспортного засобу в процесі його роботи, причому спосіб включає наступні кроки:
Зо () встановлення зв'язку для передачі даних (обмін даними) з носієм даних, яким оснащений контейнер (тобто розташованим в/на контейнері), і визначення (виділення) даних, зв'язаних принаймні з одним з контейнера і його вмісту, перед встановленням рідинного сполучення між резервуаром і системою доставки рідини обраного транспортного засобу; (і) використання згаданих певних даних в аналізі придатності контейнера і/або його вмісту для обраного транспортного засобу і формування вихідного сигналу придатності; і (ії) встановлення рідинного сполучення між резервуаром і системою доставки рідини обраного транспортного засобу залежно від вихідного сигналу придатності.
Таким чином, перш ніж подавати рідину до транспортного засобу, може бути виконаний аналіз контейнера і зроблений висновок про придатність або непридатність контейнера і/або рідини, що міститься в ньому, для конкретного транспортного засобу або типу транспортного засобу. У результаті може бути знижений ризик забезпечення на транспортному засобі несумісної або помилкової рідини. Альтернативно або додатково до установки контейнера на транспортний засіб може бути виконаний аналіз для визначення придатності контейнера для цього транспортного засобу або, наприклад, для з'єднувального пристрою на цьому транспортному засобі. Альтернативно або додатково перед установкою контейнера на транспортний засіб може бути виконаний аналіз стану контейнера або його історії. Дані, що відносяться до контейнера і/або до рідини в ньому, переважно зберігаються на носії даних.
Якщо в результаті аналізу цих даних формується негативний сигнал придатності, наприклад, якщо рідина не сумісна із транспортним засобом, то установка контейнера на транспортний засіб може бути відвернена або перервана. Якщо ж в результаті аналізу формується позитивний сигнал придатності, то починається процес установки.
В прикладах здійснення винаходу контейнер залишається приєднаним до системи доставки рідини в процесі роботи транспортного засобу. Якщо система доставки рідини являє собою систему циркуляції рідини, то частина контейнера може формувати елемент контуру циркуляції.
Наприклад, вся рідина, що циркулює в системі циркуляції, або деяка її частина може проходити через резервуар контейнера.
В деяких прикладах рідина являє собою допоміжну рідину транспортного засобу.
Наприклад, рідина може бути мастилом.
Рідина може бути обрана з групи, що включає: мастило, гідравлічне текуче середовище, 60 пневматичне текуче середовище (для пневмосистем), обмивальне текуче середовище,
присадку до палива. Система доставки рідини може являти собою систему циркуляції текучого середовища.
В деяких прикладах здійснення винаходу контейнер, встановлений на транспортному засобі, забезпечує частину системи циркуляції текучого середовища.
Система доставки рідини може являти собою систему змащення. Наприклад, це може бути система змащення двигуна.
Обмін даними з носієм даних контейнера може здійснюватися за допомогою пристрою, зв'язаного з транспортним засобом. Наприклад, фізичне сполучення для обміну даними може бути встановлене між носієм даних контейнера і транспортним засобом або між носієм даних і видаленим пристроєм, наприклад обчислювальним пристроєм. В інших прикладах з'єднання для обміну даними переважно є бездротовим.
Спосіб може включати додатково одне або декілька з: передачі даних на носій даних контейнера і/або приймання даних від носіях передачі даних на транспортний засіб і/або приймання даних від нього; передачі даних до пристрою керування двигуном транспортного засобу і/або приймання даних від пристрою.
Слід розуміти, що об'єкти даного винаходу можуть знайти застосування не тільки на транспортних засобах, наприклад, їх можна використовувати в стаціонарному обладнанні.
Даний винахід може знайти застосування у вітрових турбінах, наприклад для системи змащення, або для машин, наприклад для виробничих машин, або інші застосування, наприклад у газонокосарках.
Відповідно, як ще один об'єкт винаходу пропонується спосіб подачі текучого середовища до системи доставки текучого середовища машини, в якому знімний контейнер для текучого середовища, що включає резервуар, який містить текуче середовище, приєднаний з можливістю знімання і забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою доставки текучого середовища машини в процесі її роботи, причому спосіб включає наступні кроки: обмін даними з носієм даних перед встановленням Ффлюїдального сполучення між резервуаром і системою доставки текучого середовища обраної машини (носій даних може бути встановлений в/на контейнері або розміщений в іншому місці); і
Зо визначення даних, зв'язаних принаймні з одним з контейнера і текучого середовища, що міститься в ньому, на основі обміну даними з носієм даних.
Згадані дані можуть бути далі використані для аналізу придатності контейнера і/або текучого середовища, що міститься в ньому, для обраної машини та для формування вихідного сигналу придатності, і флюїдальне сполучення між резервуаром і системою доставки текучого середовища встановлюють залежно від вихідного сигналу придатності.
Слід розуміти, що дані носія даних можуть використовуватися не тільки для оцінки придатності контейнера і/або текучого середовища. Наприклад, дані можуть бути зчитані та передані до сховища даних, до блоку керування або до іншого пристрою транспортного засобу або машини. Дані, що відносяться до типу, історії або стану контейнера і/або рідини можуть зберігатися, наприклад, у транспортному засобі або в машині, як архівні записи рідин, використані у транспортному засобі або в машині. Альтернативно або додатково до цього дані можуть використовуватися, наприклад, для керування транспортним засобом або машиною.
Наприклад, інформація, що відноситься до типу текучого середовища в пристрої доставки текучого середовища транспортного засобу або машини, може використовуватися для визначення параметра для використання в транспортному засобі або в машині. Наприклад, якщо використовується текуче середовище зі зниженими характеристиками, то робота транспортного засобу може обмежуватися або адаптуватися відповідно до оцінки характеристик текучого середовища.
Спосіб може додатково включати керування принаймні одним параметром роботи транспортного засобу або машини залежно від даних, зв'язаних принаймні з одним з контейнера і текучого середовища, що міститься в ньому.
Спосіб може включати використання інформації, що міститься в даних, для визначення режиму або параметра роботи машини або транспортного засобу.
Спосіб може включати обмін даними між контейнером і видаленим пристроєм зв'язку.
Наприклад, визначення придатності контейнера і/або текучого середовища і/або інший аналіз даних може виконуватися на видаленні від контейнера і/або від транспортного засобу або машини. Для цього може використовуватися, наприклад, видалений обчислювальний пристрій.
Обмін даними між контейнером, видаленим пристроєм і/або транспортним засобом або машиною може здійснюватися по провідній або бездротовій лінії Обмін даними може здійснюватися по мережі передачі даних, по Інтернету або з використанням інших засобів зв'язку.
Спосіб може включати вимірювання/зчитування принаймні однієї характеристики рідини або текучого середовища в резервуарі контейнера, причому згадані дані містять інформацію на основі вимірюваної характеристики текучого середовища. Вимірювана характеристика текучого середовища може являти собою принаймні одну характеристику, обрану з групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик.
Носій даних може являти собою запам'ятовувальний пристрій для зберігання даних. Дані, що зберігаються, можуть відноситись принаймні до однієї характеристики текучого середовища, обраної з групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик.
Дані, що зберігаються, можуть включати дані, що базуються принаймні на одній вимірюваній характеристиці текучого середовища.
Контейнер може одержувати дані з видаленого пристрою і виконувати дію, обрану з переліку, що включає: збереження одержаних даних у запам'ятовувальному пристрої; і передачу даних до транспортного засобу, наприклад до пристрою керування двигуном, у відповідь на одержані дані.
Аналіз даних може здійснюватися на видаленні від контейнера. Наприклад, аналіз або інші стадії способу можуть здійснюватися на борті транспортного засобу і/або можуть здійснюватися на видаленні від нього.
В деяких прикладах здійснення винаходу контролер може бути розташований на контейнері або всередині нього. Деякі або всі стадії способу, включаючи аналіз, можуть здійснюватися в контейнері. Наприклад, "інтелектуальний" контейнер може здійснювати аналіз придатності
Зо рідини для транспортного засобу. Альтернативно або додатково, контейнер може містити приводний пристрій для його перемикання з активного або стану приєднання, у неактивний стан або стан, в якому контейнер не може бути приєднаний до системи доставки текучого середовища, залежно від вихідного сигналу придатності. Наприклад, контейнер може містити внутрішній клапан для відкриття або перекриття потоку текучого середовища, причому контейнер відкриває внутрішній клапан, якщо контейнер і транспортний засіб ідентифіковані як сумісні. Приводний пристрій може одержувати енергію для роботи від внутрішнього джерела живлення, наприклад від батареї, і/або може одержувати енергію із транспортного засобу після або в процесі установки контейнера.
Також як один з об'єктів даного винаходу пропонується контейнер для використання у вищеописаному способі.
У даному винаході як один з об'єктів також пропонується знімний контейнер для рідини для її подачі до системи доставки рідини на транспортному засобі, в якій знімний контейнер для рідини включає резервуар для вмісту рідини і виконаний для приєднання на транспортному засобі з можливістю знімання і забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою доставки рідини транспортного засобу в процесі його роботи, і контейнер також містить носій даних, що містить дані, зв'язані принаймні з одним з контейнера і його вмісту.
Контейнер може містити датчик для вимірювання/визначення принаймні однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера. Вимірювана характеристика текучого середовища може являти собою принаймні одну характеристику, обрану з групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик.
Контейнер може також включати запам'ятовувальний пристрій для зберігання даних.
Як один з об'єктів даного винаходу також пропонується знімний контейнер для текучого середовища, призначений для двигуна і який містить: резервуар для вмісту текучого середовища;
з'єднувальний елемент для текучого середовища, виконаний для забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна в процесі його роботи; і носій даних, виконаний для обміну інформацією із пристроєм зв'язку перед установкою контейнера із забезпеченням флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна.
Забезпечення обміну даними між контейнером і видаленим пристроєм перед установкою контейнера може забезпечувати можливість ідентифікації інформації, що відноситься до контейнера, перш ніж текуче середовище з контейнера буде подане до системи циркуляції текучого середовища двигуна. Таким чином, може здійснюватися аналіз інформації перед установкою контейнера. Ця інформація може містити інформацію про контейнер і/або про його вміст, наприклад, тип контейнера, його історію або стан, тип текучого середовища, його історію і придатність для системи циркуляції текучого середовища конкретного двигуна або типу двигуна.
У даному винаході як один з об'єктів також пропонується спосіб подачі текучого середовища до системи доставки текучого середовища в установці, в якій знімний контейнер для текучого середовища, що включає резервуар, який містить текуче середовище, приєднаний з можливістю знімання і забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою доставки текучого середовища установки в процесі її роботи, причому спосіб включає наступні кроки: обмін даними з носієм даних, розташованим у контейнері; і визначення даних, зв'язаних принаймні з одним з контейнера і текучого середовища, що міститься в ньому, на основі обміну даних з носієм даних.
Текуче середовище може бути допоміжним текучим середовищем установки. Рідина може бути обрана з групи, що включає: мастило, гідравлічне текуче середовище, пневматичне текуче середовище, обмивальне текуче середовище, присадку до палива.
Установка може бути двигуном або електричним генератором. Наприклад, установка може бути рухливою або стаціонарною машиною. Установка може являти собою транспортний засіб, наприклад легковий автомобіль. Установка може бути вітровою турбіною.
У даному винаході як один з об'єктів також пропонується реалізований за допомогою комп'ютера спосіб оцінки контейнерів, що містять текуче середовище в системі, для установки контейнерів на транспортні засоби, що включає: одержання на пристрій оцінки контейнера сигналу, що вказує на наявність контейнера з текучим середовищем; ідентифікацію транспортного засобу, на який повинен бути встановлений контейнер; у відповідь на одержаний сигнал, виконання наступних дій: одержання із запам'ятовувального пристрою контейнера даних, що містять інформацію, яка відноситься до характеристики контейнера і/або текучого середовища в контейнері; оцінка придатності контейнера для установки на транспортному засобі; і залежно від оцінки придатності формування інструкції/команд з установки контейнера на транспортний засіб.
Реалізований за допомогою комп'ютера спосіб може також включати вимірювання принаймні однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера, причому одержані дані базуються на цій вимірюваній характеристиці.
У даному винаході як один з об'єктів також пропонується машинозчитуваний носій, що містить програмні команди, призначені для програмування процесора з можливістю реалізації вищеописаного способу при їхньому виконанні процесором.
У даному винаході також пропонується пристрій оцінки контейнера для оцінки контейнерів, що містять текуче середовище, у вищеописаних способах. Пристрій може бути повністю або частково розташований в установці, машині або транспортному засобі і/або в пристрої, розташованому на видаленні від установки, машини або транспортного засобу.
У даному винаході також пропонується знімний контейнер для текучого середовища, призначений для двигуна і який містить: резервуар для вмісту текучого середовища; з'єднувальний елемент для текучого середовища, виконаний для забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна; і джерело даних, виконане для обміну даними з видаленим пристроєм зв'язку перед установкою контейнера із забезпеченням флюїдального сполучення між резервуаром і бо системою циркуляції текучого середовища двигуна. В аспекті, що відноситься до цього об'єкта даного винаходу, також пропонується знімний контейнер для текучого середовища, призначений для двигуна і який містить: резервуар для вмісту текучого середовища; з'єднувальний елемент для текучого середовища, виконаний для забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна; і джерело даних, виконане таким чином, що установка контейнера із забезпеченням флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна приводить джерело даних у режим встановлення зв'язку для обміну даними із пристроєм керування двигуном.
Цей та інші об'єкти даного винаходу забезпечують перешкоджання роботі двигуна, якщо контейнер для текучого середовища не з'єднаний належним чином із забезпеченням флюїдального сполучення (по текучому середовищу) з системою циркуляції текучого середовища двигуна.
В інших прикладах здійснення винаходу робота двигуна може бути відвернена або змінена деяким чином, наприклад, якщо в результаті аналізу перед установкою контейнера було виявлено, що контейнер і/або текуче середовище не є придатними або погано пристосовані для двигуна або іншого компонента. Наприклад, якщо у двигуні було використане неоптимальне мастило, то потужність або інші характеристики роботи двигуна можуть бути обмежені.
Аналогічним чином, якщо визначено, що текуче середовище має підвищену якість або особливо корисні характеристики, то робота двигуна або іншого компонента може бути змінена, наприклад, може бути дозволена робота з підвищеною потужністю.
Відповідно до іншого аспекту даного винаходу також забезпечується реалізований за допомогою комп'ютера спосіб забезпечення керування двигуном, що включає: одержання на контейнері для текучого середовища сигналу, який вказує на те, що цей контейнер з'єднаний із двигуном; виконання, у відповідь на одержаний сигнал, операції, обраної зі списку, що включає відправлення (забезпечення) даних до пристрою керування двигуном і відправлення даних до запам'ятовувального пристрою на контейнері для текучого середовища. Цей та інші аспекти забезпечують легку заміну (наприклад, користувачем) текучих середовищ двигуна, при цьому знижуючи ризик застосування користувачем текучих середовищ, не відповідних до технічних вимог, і/або забезпечуючи реєстрацію використання контейнера, наприклад пристроєм
Зо керування двигуном і/або відповідним пристроєм на контейнері з метою збереження інформації, наприклад для наступних робіт з діагностики та технічного обслуговування.
Відповідно до іншого аспекту даного винаходу також забезпечується знімний контейнер для текучого середовищ, призначений для двигуна і який містить: резервуар для розміщення текучого середовища, принаймні один самоущільнюваний з'єднувальний елемент, виконаний з можливістю з'єднання, із забезпеченням флюїдального сполучення, згаданого резервуара з системою циркуляції текучого середовища двигуна, і модуль даних, виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних з пристроєм керування двигуном, коли резервуар знаходиться в стані флюїдального сполучення із зазначеною системою циркуляції текучого середовища.
Передача даних може включати один з наступних процесів: відправлення даних до пристрою керування і одержання даних з пристрою керування. Джерело даних може бути виконане з можливістю перешкоджання/блокування встановлення зв'язку з пристроєм керування під час відсутності флюїдального сполучення резервуара з системою циркуляції текучого середовища. Джерело даних може бути виконане таким чином, що установка (пригін) контейнера із забезпеченням флюїдального сполучення з системою циркуляції текучого середовища також встановлює зв'язок джерела даних із пристроєм керування. Контейнер може бути виконаний таким чином, що його установка, що забезпечує флюїдальне сполучення, забезпечує зв'язок джерела даних із двигуном для передачі даних. Цей зв'язок може забезпечуватися пригоном контейнера, але для виконання з'єднання можуть також знадобитися деякі додаткові дії, наприклад перемикання перемикача.
В цьому та в інших прикладах здійснення даного винаходу може відбуватися блокування роботи двигуна, якщо контейнер обраного типу, призначений для текучого середовища, не з'єднаний належним чином із двигуном.
Дані можуть включати дані, збережені на носії даних, наприклад, зв'язаному з контейнером.
Ці дані можуть, наприклад, бути доступні перед, під час або після установки контейнера для текучого середовища на транспортний засіб або інше місце розташування.
Установка контейнера, що забезпечує флюїдальне сполучення, може включати з'єднання резервуара з системою циркуляції текучого середовища із забезпеченням флюїдального сполучення за допомогою з'єднувального елемента для текучого середовища. З'єднувальний бо елемент для текучого середовища може містити самоущільнюваний з'єднувальний елемент з'єднання якого з системою циркуляції текучого середовища забезпечує зв'язок для передачі даних джерела даних з пристроєм. Робота джерела даних при встановленні зв'язку для передачі даних може включати принаймні один з наступних процесів: відправлення даних до пристрою керування і одержання даних з пристрою керування. Джерело даних може бути виконане з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування при з'єднанні з'єднувального елемента для текучого середовища з системою циркуляції текучого середовища. Ці дані можуть включати принаймні одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера.
Пристрій керування може, в деяких прикладах здійснення, бути розташований віддалено від контейнера. Наприклад, пристрій керування може бути встановлений на двигуні або транспортному засобі, або може бути встановлений віддалено, приєднаний за допомогою лінії зв'язку для передачі даних.
Контейнер може містити датчик, виконаний з можливістю вимірювання принаймні однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера, а дані, які посилають до пристрою керування, можуть включати дані, що базуються на вимірюваній характеристиці текучого середовища. Вимірювана характеристика текучого середовища може являти собою принаймні одну характеристику, обрану з групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" включає в себе можливість відсутності цього середовища. Тому датчик може зафіксувати відсутність текучого середовища в резервуарі, а дані, що посилають до пристрою керування, будуть містити дані, що базуються принаймні на одній вимірюваній характеристиці та включають інформацію про відсутність текучого середовища в резервуарі контейнера.
Джерело даних може містити принаймні одну друковану плату, іноді називану РСВ (від англ.
Ргіпієй Сігсий Воага). В деяких прикладах друкована плата виконана з можливістю встановлення зв'язку з пристроєм керування через електричні контакти на знімному контейнері, виконані з можливістю входження в зіткнення з відповідними контактами, розташованими на двигуні або зв'язаними з ним.
Джерело даних може містити принаймні один машинозчитуваний ідентифікатор для ідентифікації текучого середовища, який може являти собою електронний ідентифікатор, такий як друкована плата, пристрій радіочастотної ідентифікації в ближній зоні, наприклад пасивну або активну мітку КРІЮО або МЕС-комунікатор. КЕ означає радіочастоту (від англ. Кайдіо
Егедшиепсу). КРІО означає радіочастотну ідентифікацію (від англ. Кадіо Егедпепсу Ідепійісайіоп).
МЕС означає комунікацію в ближній зоні (від англ. Меаг Ріеій Соттипісайоп).
Машинозчитуваний ідентифікатор може являти собою ідентифікатор для оптичного зчитування, такий як штрих-код, наприклад двовимірний штрих-код, або маркер кодування кольору, або оптичний ідентифікатор, розташований на контейнері. Машинозчитуваний ідентифікатор може визначатися формою або конфігурацією контейнера.
Джерело даних може містити принаймні один запам'ятовувальний пристрій. У цьому запам'ятовувальному пристрої можуть зберігатися, що містять дані принаймні одну характеристику текучого середовища, обрану з групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" включає в себе можливість відсутності цього середовища.
Збережені дані можуть включати дані, що базуються принаймні на одній вимірюваній характеристиці текучого середовища. Джерело даних може бути виконане з можливістю встановлення зв'язку з пристроєм керування і відправлення йому даних, що включають принаймні частину збережених даних.
Джерело даних може бути виконане з можливістю одержання даних з пристрою керування і відправлення йому даних у відповідь на одержані дані. Якщо джерело даних містить запам'ятовувальний пристрій, то цей запам'ятовувальний пристрій може бути виконаний з можливістю збереження даних, обраних з групи, що включає дані, одержані з пристрою керування, і, що містять дані принаймні одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера. Дані, одержані з пристрою керування, можуть містити принаймні один фрагмент даних, обраних з групи, що включає режим роботи двигуна, прогнозовану періодичність технічного обслуговування і комбінації цих даних.
В реалізованих за допомогою комп'ютера способах, відповідних до даного винаходу, відправлення даних до запам'ятовувального пристрою на контейнері для текучого середовища може включати збереження в цьому запам'ятовувальному пристрої даних, одержаних з пристрою керування. Якщо дані посилають до запам'ятовувального пристрою у відповідь на прийнятий сигнал, то ці дані можуть містити дані, одержані із прийнятого сигналу і/або дані, одержані з наступного сигналу, зробленого з пристрою керування двигуном, і/або дані, одержані від датчика на контейнері.
Відправлення даних до пристрою керування може включати відправлення даних, що відносяться до контейнера для текучого середовища, і даних, що містять принаймні одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера. Наприклад, ці способи можуть включати вимірювання принаймні однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера і відправлення вимірюваних даних до пристрою керування. Відправлення даних до пристрою керування може включати одержання даних із запам'ятовувального пристрою на контейнері для текучого середовища.
Джерело даних може містити модуль даних. Модуль даних може бути укладений в корпус і виконаний як окремий вузол, але цей варіант здійснення реалізується за вибором, так що модуль даних у принципі не вимагає поміщення до корпусу. Крім того, термін "модуль" не слід трактувати як окремий вузол або елемент: спеціалістам у даній галузі буде зрозуміло, що в контексті даного опису модуль може містити декілька елементів, розподілених за контейнером, вбудованих у контейнер або іншим способом підтримуваних одним або декількома елементами контейнера.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення даного винаходу, встановлення зв'язку для передачі даних між модулем даних контейнера для текучого середовища і пристрою керування двигуном залежить від наявності Флюїдального сполучення між контейнером для текучого середовища і системою циркуляції текучого середовища двигуна. Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний таким чином, що встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном не відбувається під час відсутності
Зо флюїдального сполучення резервуара з системою циркуляції текучого середовища двигуна.
Тим самим реалізується свого роду захисне блокування, що забезпечує надійний контроль двигуна, що базується, наприклад, на характеристиках текучого середовища, і, поряд із цим, дозволяє швидким і зручним чином заміняти текучі середовища, використовувані у двигуні.
В інших прикладах модуль даних може, Альтернативно або додатково, забезпечувати передачу даних до установки на контейнер або під час установки, і/або іншим часом.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування шляхом відправлення даних до цього пристрою. Це дозволяє здійснювати контроль роботи двигуна, що базується на характеристиках текучого середовища.
Альтернативно або додатково, це дозволяє здійснювати перед, під час або після установки контейнера, оцінку придатності контейнера і/або його вмісту для установки в конкретному місці, наприклад, на транспортному засобі.
Таким чином, відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном шляхом відправлення на цей пристрій даних, що містять принаймні одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера.
Це дозволяє здійснювати контроль роботи двигуна, що базується на характеристиках текучого середовища. Отже, принаймні в деяких варіантах здійснення виконується (наприклад, пристроєм керування двигуном) регулювання роботи двигуна відповідно до принаймні однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, контейнер містить датчик, виконаний з можливістю вимірювання принаймні однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера, а модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном шляхом відправлення на цей пристрій даних, що містять дані, які базуються на принаймні одній вимірюваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера.
Приклади придатних вимірюваних характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, густину текучого середовища, бо електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" включає в себе можливість відсутності цього середовища. Отже, датчик може виявити, що в резервуарі немає текучого середовища, а модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном шляхом відправлення на цей пристрій даних, що містять дані, які базуються на принаймні одній вимірюваній характеристиці, яка включає відсутність текучого середовища в резервуарі контейнера.
Таким чином, принаймні в деяких варіантах здійснення виконується (наприклад, пристроєм керування двигуном) регулювання роботи двигуна відповідно до принаймні однієї вимірюваної характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера, наприклад, у відповідь на зміни принаймні однієї вимірюваної характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера.
Альтернативно або додатково, це дозволяє здійснювати перед, під час або після установки контейнера, оцінку придатності контейнера і/або його вмісту для установки в конкретному місці, наприклад, на транспортному засобі.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних містить запам'ятовувальний пристрій, виконаний з можливістю збереження даних, що містять принаймні одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера.
Принаймні в деяких варіантах здійснення запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження принаймні однієї характеристики текучого середовища з групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі, марку текучого середовища, дату заливання або заміни текучого середовища, що міститься в резервуарі, і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Збережена Характеристика "кількість текучого середовища" включає в себе можливість відсутності цього середовища.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, що містять принаймні одну характеристику текучого
Зо середовища в резервуарі, яка є початковою характеристикою цього середовища в резервуарі.
Принаймні в деяких прикладах ці, що містять дані початкову характеристику, заздалегідь вводяться (запрограмовані) до запам'ятовувального пристрою.
Приклади придатних збережених початкових характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" включає в себе можливість відсутності цього середовища.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, що містять дані, які базуються на принаймні одній вимірюваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера.
Приклади придатних вимірюваних характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера, на яких базуються збережені дані, включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" включає в себе можливість відсутності цього середовища.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, що містять дані як про початкові, так і про вимірювані характеристики. Принаймні в деяких варіантах здійснення даного винаходу запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, виведених (наприклад, модулем даних) з даних, що стосуються початкових і вимірюваних характеристик, наприклад, даних про відмінності між даними, що стосуються початкових і вимірюваних характеристик. Приклади даних, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої модуля даних, включають: принаймні одну характеристику текучого середовища в резервуарі, яка є початковою характеристикою текучого середовища в резервуарі, принаймні одну обмірювану бо характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера, дані, виведені з даних, що стосуються початкових і вимірюваних характеристик, наприклад даних про відмінності між даними, що стосуються початкових і відповідних вимірюваних характеристик, характеристику даних текучого середовища в резервуарі контейнера і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних містить запам'ятовувальний пристрій, виконаний з можливістю збереження даних, що містять принаймні одну характеристику контейнера.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, що містять принаймні одну початкову характеристику контейнера.
Принаймні в деяких варіантах здійснення, запам'ятовувальний пристрій виконаний з можливістю збереження даних, що включають: дату заливання або заміни текучого середовища, що міститься в резервуарі, унікальний ідентифікатор контейнера, інформацію про те, чи є контейнер новим або заповнювався, або замінявся раніше, інформацію про тривалість використання текучого середовища і/або роботи двигуна (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо даний двигун є двигуном транспортного засобу), кількість випадків повторного заповнення або використання контейнера і загальну тривалість експлуатації контейнера (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо двигун є двигуном транспортного засобу).
Принаймні в деяких варіантах здійснення, модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування, шляхом відправлення йому даних, що включають принаймні частину збережених даних. Приклади збережених даних, що посилають модулем даних пристрою керування, включають: характеристики текучого середовища в резервуарі, початкові характеристики текучого середовища в резервуарі, вимірювані характеристики текучого середовища в резервуарі, дані, виведені з даних, що стосуються початкових і вимірюваних характеристик, характеристику даних текучого середовища в резервуарі контейнера, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі, дату заливання або заміни текучого середовища, що міститься в резервуарі, унікальний ідентифікатор контейнера, інформацію про те, чи є контейнер новим або заповнювався, або замінявся раніше, інформацію про тривалість використання текучого середовища і/або роботи двигуна (наприклад, пробіг
Зо транспортного засобу, якщо даний двигун є двигуном транспортного засобу), кількість випадків повторного заповнення або використання контейнера, загальну тривалість експлуатації контейнера (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо двигун є двигуном транспортного засобу) і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик.
Це дає можливість виявлення необхідності заміни текучого середовища.
Це також дає можливість визначення і/або регулювання періодичності технічного обслуговування двигуна, наприклад, за допомогою модуля даних і/або пристрою керування двигуном.
Згідно принаймні з деяким варіантам збережені дані містять ідентифікатор текучого середовища. Це дозволяє пристрою керування двигуном регулювати роботу двигуна залежно від типу текучого середовища. Наприклад, принаймні в деяких варіантах здійснення, пристрій керування виконаний з можливістю функціонування тільки в тому разі, якщо одержані ним дані вказують на те, що в резервуарі контейнера міститься текуче середовище обраного типу, наприклад, що є придатним для роботи двигуна. Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, пристрій керування двигуном виконаний з можливістю забезпечення роботи двигуна в одному з двох або декількох режимів залежно від одержаних даних. Наприклад, якщо текуче середовище являє собою композицію мастила, призначену для картера двигуна, то пристрій керування двигуном може забезпечувати роботу двигуна в одному з двох або декількох режимів залежно від одержаних даних, наприклад типу мастила відповідно до системи класифікації хуму, наприклад 5МУУЗО і т.д., або походження цього масла. Це може виключити або знизити ризик використання невідповідного або контрафактного текучого середовища. В деяких варіантах здійснення пристрій керування двигуном виконаний з можливістю забезпечення роботи двигуна відповідно до інформації про якість або тип текучого середовища, стан текучого середовища, температуру текучого середовища, термін служби текучого середовища (включаючи інформацію про те, чи використовувалось воно раніше), а також інформацією про те, чи встановлений контейнер потрібного типу і чи вимагає він заміни.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування шляхом одержання від нього даних.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний з можливістю одержання даних з пристрою керування і відправлення даних до пристрою керування у 60 відповідь на одержані дані. Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних містить запам'ятовувальний пристрій, виконаний з можливістю збереження даних, що включають принаймні один фрагмент даних, одержаних з пристрою керування. Відповідно, дані, одержані з пристрою керування двигуном, містять принаймні один фрагмент даних, обраних з групи, що включає режим роботи двигуна, прогнозовану періодичність технічного обслуговування і комбінації цих даних.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний з можливістю відправлення даних до пристрою керування у відповідь на дані у формі сигналу, що вказує на те, що резервуар з текучим середовищем міститься у флюїдальному сполученні з системою циркуляції текучого середовища.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний також з можливістю одержання сигналу запиту від пристрою керування двигуном, наприклад під час роботи двигуна, і відправлення даних до пристрою керування двигуном у відповідь на одержаний сигнал.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний з можливістю відправлення даних до пристрою керування через рівномірні або нерівномірні інтервали.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний з можливістю безперервного відправлення даних до пристрою керування, наприклад, під час роботи двигуна.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний з можливістю відправлення даних, що базуються на принаймні одній вимірюваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера, до пристрою керування двигуном у разі, якщо датчик виявляє, що характеристика текучого середовища в резервуарі контейнера приймає одну з деякої кількості обраних значень, наприклад, якщо вимірювана характеристика виходить за межі обраного діапазону. Це дозволяє пристрою керування регулювати або припиняти роботу двигуна у відповідь на зміни вимірюваної характеристики текучого середовища.
Згідно з іншим аспектом даного винаходу, пропонується реалізований за допомогою комп'ютера спосіб забезпечення керування двигуном, що містить систему циркуляції текучого середовища в комбінації з контейнером, який представлений у даному описі і резервуар якого міститься у флюїдальному сполученні з системою циркуляції текучого середовища двигуна, причому цей спосіб включає відправлення даних із джерела даних на контейнері до пристрою
Зо керування двигуном.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, даний спосіб включає керування роботою двигуна.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, спосіб також включає оцінку придатності контейнера і/або його вмісту для установки в конкретному місці, наприклад, на транспортному засобі.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, дані, що посилають до пристрою керування, містять принаймні одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення: контейнер містить датчик, виконаний з можливістю вимірювання принаймні однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера, а спосіб включає вимірювання датчиком принаймні однієї характеристики текучого середовища в резервуарі контейнера і відправлення із джерела даних контейнера до пристрою керування двигуном даних, що містять дані, базуються на вимірюваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера.
Приклади придатних вимірюваних характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" включає в себе можливість відсутності цього середовища.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних містить запам'ятовувальний пристрій, а спосіб включає збереження в цьому запам'ятовувальному пристрої даних, що містять принаймні одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера, а також включає відправлення з модуля даних до пристрою керування двигуном даних, що містять принаймні частину збережених даних.
Приклади придатних збережених характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, 60 густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі, марку текучого середовища, дату заливання або заміни текучого середовища, що міститься в резервуарі, і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" включає в себе можливість відсутності цього середовища.
Принаймні в деяких варіантах здійснення дані, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої, включають: дату заливання або заміни текучого середовища, що міститься в резервуарі, унікальний ідентифікатор контейнера, інформацію про те, чи є контейнер новим або заповнювався, або замінявся раніше, інформацію про тривалість використання текучого середовища і/або роботи двигуна (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо даний двигун є двигуном транспортного засобу), кількість випадків повторного заповнення або використання контейнера і загальну тривалість експлуатації контейнера (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо двигун є двигуном транспортного засобу).
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, у запам'ятовувальному пристрої зберігається початкова характеристика текучого середовища в резервуарі. Принаймні в деяких прикладах ця початкова характеристика заздалегідь вводиться до запам'ятовувального пристрою. Приклади придатних збережених початкових характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" включає в себе можливість відсутності цього середовища.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, дані, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої, містять дані, які базуються на принаймні одній вимірюваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, дані, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої, містять дані як про початкові так і про вимірювані
Зо характеристики. Принаймні в деяких варіантах здійснення дані, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої, виводяться (наприклад, модулем даних) з даних, що стосуються початкових і вимірюваних характеристик, наприклад даних про відмінності між даними, що стосуються початкових і відповідних вимірюваних характеристик. Приклади даних, що зберігаються в запам'ятовувальному пристрої модуля даних, включають: принаймні одну характеристику текучого середовища в резервуарі, яка є початковою характеристикою текучого середовища в резервуарі, принаймні одну обмірювану характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера, дані, виведені з даних, що стосуються початкових і вимірюваних характеристик, наприклад даних про відмінності між даними, що стосуються початкових і відповідних вимірюваних характеристик, характеристику даних текучого середовища в резервуарі контейнера і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик.
Принаймні в деяких варіантах здійснення модуль даних встановлює зв'язок із пристроєм керування, посилаючи йому дані, що включають принаймні частину збережених даних.
Приклади збережених даних, що посилають модулем даних пристрою керування, включають: характеристики текучого середовища в резервуарі, початкові характеристики текучого середовища в резервуарі, вимірювані характеристики текучого середовища в резервуарі, дані, виведені з даних, що стосуються початкових і вимірюваних характеристик, характеристику даних текучого середовища в резервуарі контейнера, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі, дату заливання або заміни текучого середовища, що міститься в резервуарі, унікальний ідентифікатор контейнера, інформацію про те, чи є контейнер новим або заповнювався або замінявся раніше, інформацію про тривалість використання текучого середовища і/або роботи двигуна (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо даний двигун є двигуном транспортного засобу), кількість випадків повторного заповнення або використання контейнера, загальну тривалість експлуатації контейнера (наприклад, пробіг транспортного засобу, якщо двигун є двигуном транспортного засобу) і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик.
Це дає можливість виявлення необхідності заміни текучого середовища.
Це також дає можливість визначення і/або регулювання періодичності технічного обслуговування двигуна, наприклад, за допомогою модуля даних і/або пристрою керування двигуном.
Альтернативно або додатково, це дозволяє здійснювати, перед, під час або після установки контейнера, оцінку придатності контейнера і/або його вмісту для установки в конкретному місці, наприклад, на транспортному засобі.
Таким чином, відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, визначення і/або регулювання періодичності технічного обслуговування двигуна виконується у відповідь на відправлення даних модулем даних до пристрою керування двигуном. Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, періодичність технічного обслуговування визначається і/або регулюється модулем даних і/або пристроєм керування. Приклади придатних даних, що посилають модулем даних до пристрою керування, включають: принаймні одну характеристику текучого середовища в резервуарі контейнера, дані, які базуються на принаймні одній вимірюваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера збережені дані, початкові характеристики текучого середовища в резервуарі, вимірювані характеристики текучого середовища в резервуарі, дані, виведені з даних, що стосуються початкових і вимірюваних характеристик, походження текучого середовища, ідентифікатор текучого середовища в резервуарі і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик.
Таким чином, відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, збережені дані містять ідентифікатор текучого середовища, що зберігається в запам'ятовувальному пристрої. Це дозволяє пристрою керування двигуном регулювати роботу двигуна залежно від типу текучого середовища. Наприклад, принаймні в деяких варіантах здійснення, пристрій керування функціонує тільки в тому разі, якщо одержані ним дані вказують на те, що в резервуарі контейнера міститься текуче середовище обраного типу, наприклад придатне для роботи двигуна. Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, пристрій керування двигуном забезпечує роботу двигуна в одному з двох або більшої кількості режимів, залежно від одержаних даних. Наприклад, якщо текуче середовище являє собою мастило, призначене для картера двигуна, то пристрій керування двигуном забезпечує роботу двигуна в одному з двох або більшої кількості режимів, залежно від одержаних даних, наприклад типу мастила відповідно до системи класифікації хуму, наприклад 5МУЗО і т.д.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення: модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку з пристроєм керування шляхом одержання даних із цього пристрою і
Зо відправлення даних до цього пристрою, а спосіб включає одержання даних з пристрою керування модулем даних і відправлення останнім даних до пристрою керування у відповідь на одержані дані. Відповідно, дані, одержані з пристрою керування, містять принаймні один фрагмент даних, обраних з групи, що включає режими роботи двигуна, прогнозовану періодичність технічного обслуговування і їх комбінації.
Принаймні в деяких варіантах здійснення дані, одержані модулем даних, використовуються ним для виконання деяких операцій з маніпулювання даними і/або збереження даних, які в іншому разі могли б виконуватися пристроєм керування двигуном, наприклад операцій з обчислення періодичності технічного обслуговування. Принаймні в деяких прикладах дані, одержані модулем даних, використовуються ним для керування потоком текучого середовища в резервуар і/або з резервуара, наприклад, якщо потрібно перервати потік текучого середовища у двигуні через необхідність від'єднання контейнера/резервуара від системи циркуляції текучого середовища.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний з можливістю відправлення даних до пристрою керування двигуном у відповідь на дані у формі сигналу, що вказує на те, що резервуар з текучим середовищем міститься у флюїдальному сполученні з системою циркуляції текучого середовища двигуна, а спосіб включає відправлення до модуля даних з пристрою керування двигуном даних у формі сигналу, що вказує на те, що резервуар з текучим середовищем міститься у флюїдальному сполученні з системою циркуляції текучого середовища двигуна, і відправлення даних з модуля даних до пристрою керування двигуном.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, у цьому способі модуль даних посилає дані до пристрою керування двигуном через рівномірні інтервали. Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, у цьому способі модуль даних посилає дані до пристрою керування двигуном через нерівномірні інтервали. Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, у цьому способі модуль даних безперервно посилає дані до пристрою керування двигуном.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних виконаний з можливістю відправлення даних, що базуються на принаймні одній вимірюваній характеристиці текучого середовища в резервуарі контейнера, до пристрою керування двигуном у разі, якщо датчик виявляє, що характеристика текучого середовища в резервуарі контейнера приймає одне з деякої кількості обраних значень, наприклад, якщо вимірювана характеристика виходить за 60 межі обраного діапазону. Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, спосіб також включає регулювання або зупинку роботи двигуна пристроєм керування у відповідь на зміни принаймні в деяких з вимірюваних даних.
Приклади придатних вимірюваних характеристик текучого середовища в резервуарі контейнера включають: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Характеристика "кількість текучого середовища" включає в себе можливість відсутності цього середовища.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, спосіб також включає регулювання або зупинку роботи двигуна пристроєм керування у відповідь на зміни принаймні в деяких з даних, що посилають модулем даних до пристрою керування двигуном.
Принаймні в деяких варіантах здійснення пристрій керування двигуном керує двигуном відповідно до даних, що посилають модулем даних, наприклад шляхом наступного: обмеження робочих характеристик двигуна (наприклад, якщо якість або тип текучого середовища є не дуже придатними для цього двигуна), зміни роботи двигуна, наприклад у разі істотного зменшення кількості текучого середовища, зміни роботи відповідно до типу текучого середовища, зміни роботи відповідно до температури текучого середовища, запобігання або обмеження роботи двигуна у разі неправильного типу або походження текучого середовища (невідповідності вимогам) або досягнення текучим середовищем кінця строку його експлуатації, або у разі неправильного монтажу контейнера або досягнення кінця строку його експлуатації.
В деяких варіантах здійснення одержаний сигнал вказує на те, що резервуар контейнера міститься у флюїдальному сполученні з системою циркуляції текучого середовища двигуна.
Наприклад, контейнер для текучого середовища може містити фіксатори для втримання резервуара в стані флюїдального сполучення з системою циркуляції текучого середовища, а ці фіксатори можуть бути виконані з можливістю відправлення даних до модуля даних, що мають форму сигналу, який вказує на те, що резервуар міститься у флюїдальному сполученні з системою циркуляції текучого середовища двигуна. Цей одержаний сигнал може бути також відправлений пристроєм керування двигуном. Фіксатор може являти собою частину одного або
Зо декількох самоущільнюваних сполучних елементів.
Згідно з деякими варіантами здійснення, модуль даних містить принаймні одну друковану плату, іноді називану РСВ. В деяких прикладах друкована плата виконана з можливістю встановлення зв'язку із пристроєм керування через електричні контакти на знімному контейнері, виконані з можливістю входження в зіткнення з відповідними контактами, розташованими на двигуні або зв'язаними з ним.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, модуль даних містить машинозчитуваний ідентифікатор, наприклад електронний ідентифікатор. Придатні ідентифікатори включають друковані плати, пристрої радіочастотної ідентифікації, такі як пристрої радіочастотної ідентифікації в ближній зоні, приклади яких включають МЕСс- комунікатори (наприклад, комунікатори, що задовольняють вимогам до радіочастотних пристроїв згідно зі стандартами ІЗОЛЕС 14443А, ІЗОЛЕС 144438 і Реїїса, наведеним у відповідних розділах стандарту ІЗО 18092) і пасивні або активні мітки радіочастотної ідентифікації (іноді називані мітками КР).
Відповідно до іншого аспекту забезпечується машинозчитуваний носій, що містить програмні команди, призначені для програмування процесора, яким оснащений контейнер (розташованого на/у контейнері) для текучого середовища, для керування двигуном шляхом реалізації способу забезпечення керування двигуном, що містить систему циркуляції текучого середовища відповідно до даного опису.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, машинозчитуваний носій включає енергонезалежний запам'ятовувальний пристрій. Принаймні в деяких варіантах здійснення машинозчитуваний носій розташований на/у контейнері для текучого середовища, призначеного для системи циркуляції текучого середовища двигуна відповідно до даного опису.
Відповідно до іншого аспекту даного винаходу забезпечується транспортний засіб, що містить: знімний контейнер для текучого середовища, що містить резервуар для розміщення текучого середовища, принаймні один самоущільнюваний з'єднувальний елемент і модуль даних; двигун, що містить систему циркуляції текучого середовища і пристрій керування;
причому резервуар з'єднаний за допомогою самоущільнюваного з'єднувального елемента і із забезпеченням флюїдального сполучення, із системою циркуляції текучого середовища двигуна, а модуль даних виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном.
Відповідно, знімний контейнер для текучого середовища являє собою контейнер відповідно до даного опису.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, контейнер для текучого середовища містить впускний і випускний канали для резервуара. Під час роботи двигуна потік текучого середовища проходить із системи циркуляції текучого середовища до резервуара через впускний канал. Під час роботи двигуна потік текучого середовища виходить із резервуара і надходить до системи циркуляції текучого середовища через випускний канал. Впускний і випускний канали містять придатні самоущільнювані з'єднувальні елементи.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, контейнер для текучого середовища містить вентиляційний канал. Відповідно, в придатному випадку, у процесі роботи двигуна вентиляційний канал у переважному варіанті з'єднується із двигуном 3 утворенням флюїдального сполучення, наприклад з системою циркуляції текучого середовища двигуна.
Принаймні в деяких прикладах двигун являє собою двигун внутрішнього згоряння, і в процесі його роботи вентиляційний канал міститься в стані флюїдального сполучення із впускним повітряним колектором двигуна. Відповідно, у придатному випадку, вентиляційний канал з'єднується з двигуном за допомогою самоущільненого з'єднувального елемента.
Самоущільнені з'єднувальні елементи мають таку перевагу, що вони полегшують зняття знімного контейнера з двигуна і його заміну. В процесі роботи двигуна потік газу і/або пари може входити до резервуара і/або виходити з нього через одне або декілька вентиляційних отворів/каналів, коли контейнер для текучого середовища з'єднаний з системою циркуляції текучого середовища двигуна.
Відповідно, придатному випадку, контейнер для текучого середовища може містити принаймні один фіксатор, виконаний з можливістю втримання резервуара контейнера в стані флюїдального сполучення зі згаданою системою циркуляції текучого середовища двигуна.
Фіксатор може приводитися в дію дистанційно з метою від'єднання згаданого контейнера від системи циркуляції текучого середовища двигуна. В деяких прикладах контейнер для текучого середовища має подовжену форму, а отвори згаданих впускного, випускного і вентиляційного каналів розташовані на загальному першому кінці цього контейнера.
Загалом, особливістю самоущільнених сполучних елементів є утворення в процесі їх з'єднання ущільнення між з'єднуваними каналами до того, як відкриється (-ються) клапан(-и), пропускаючи потік текучого середовища. При роз'єднанні клапан(-и) закривається(-ються), закупорюючи кожний з каналів, перш ніж буде усунуте ущільнення між каналами, утворене сполучними елементами.
Придатні для даної системи самоущільнені з'єднувальні елементи забезпечують "сухе рознімання", при якому з'єднання або роз'єднання відбувається за відсутності потоку. В альтернативному варіанті самоущільнені з'єднувальні елементи системи забезпечують "вологе рознімання", при якому з'єднання або роз'єднання відбувається в присутності незначного потоку текучого середовища, наприклад декількох крапель рідини. Придатні самоущільнені з'єднувальні елементи включають з'єднувальні елементи 5РТ12, що випускаються компанією зіацшбії і призначені для перегонів по пересіченій місцевості. Інші придатні типи самоущільнених з'єднувальних елементів описані в публікаціях 5 2005/0161628, 05 2008/0265574 і 05 2008/0088127.
Відповідно до принаймні деяких прикладів, кожний з самоущільнених з'єднувальних елементів містить фіксатор, який зміщається в положення фіксації, тим самим забезпечуючи втримання резервуара в стані флюїдального сполучення з системою циркуляції текучого середовища двигуна. Перевага цього полягає в тому, що при розміщенні контейнера для текучого середовища з метою з'єднання його з двигуном, фіксатори входять у зачеплення з відповідними отворами у двигуні та втримують резервуар з текучим середовищем у стані флюїдального сполучення з системою циркуляції текучого середовища двигуна. Принаймні в деяких прикладах кожний фіксатор може приводитися в дію дистанційно з метою від'єднання резервуара від системи циркуляції текучого середовища двигуна.
Принаймні в деяких прикладах самоущільнені з'єднувальні елементи також втримують контейнер для текучого середовища на двигуні. Принаймні в деяких прикладах самоущільнені з'єднувальні елементи таклож втримують контейнер для текучого середовища на колекторі,
який знаходиться у стані флюїдального сполучення з системою циркуляції текучого середовища двигуна.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, кожний фіксатор може приводитися в дію дистанційно керованим органом виконання, наприклад електромагнітним органом виконання. Такий орган виконання може пускати в хід один або декілька фіксаторів. Придатні електромагнітні органи виконання містять соленоїд із центральним сердечником, який являє собою штовхач або тягу і приводиться в рух магнітним полем.
Для попередження роботи двигуна з системою циркуляції текучого середовища, від'єднаної від контейнера для текучого середовища, і/або запобігання від'єднанню контейнера для текучого середовища від працюючого двигуна можуть бути передбачені блокувальні пристрої.
Принаймні у деяких варіантах здійснення система циркуляції текучого середовища двигуна містить один або декілька каналів, виконаних з можливістю з'єднання з самоущільненими з'єднувальними елементами знімного контейнера для текучого середовища. Принаймні в деяких прикладах принаймні в одному з каналів (наприклад, в усіх) системи циркуляції текучого середовища двигуна передбачений зворотний клапан. Зворотні клапани запобігають зворотному перетіканню текучого середовища до контейнера при непрацюючому двигуні.
Принаймні в деяких прикладах у кожному із цих каналів передбачений регулюючий або запірний клапан, що закривається при непрацюючому двигуні, наприклад для запобігання або зменшення витікання текучого середовища з контейнера до двигуна.
Принаймні в деяких прикладах система циркуляції текучого середовища містить вентиляційний канал, виконаний з можливістю з'єднання з самоущільненим з'єднувальним елементом контейнера для текучого середовища. В придатному випадку, у вентиляційному каналі не передбачаються жодні клапани, оскільки при приєднаному до системи циркуляції текучого середовища двигуна контейнері може знадобитися проходження через цей канал/(-и) потоку текучого середовища, наприклад газу і/або пари, як до резервуара контейнера, так і з резервуара.
Відповідно, у придатному випадку канали системи циркуляції текучого середовища двигуна оснащені самоущільненими елементами. Дане технічне рішення має таку перевагу, що при від'єднанні контейнера для текучого середовища від двигуна знижується ризик потрапляння до двигуназабруднюючих речовин.
Принаймні в деяких варіантах здійснення контейнер для текучого середовища містить фільтр для фільтрації цього текучого середовища. Це є доцільним у разі, коли текуче середовище являє собою мастило для двигунів.
Принаймні в деяких варіантах здійснення контейнер для текучого середовища являє собою контейнер для рідини. Придатні рідини включають композиції мастил для двигунів, теплообмінні рідини, наприклад для електродвигунів, антизледенілі рідини, воду, склоочищувальні рідини і миючі рідини. Текуче середовище може являти собою середовище, що є придатним для безперервно використовуваної системи, наприклад композицію мастила для двигунів або теплообмінну рідину. Текуче середовище може являти собою середовище, що є придатним для періодично використовуваної системи, наприклад антизледенілу рідину, воду, склоочищувальну рідина і миючу рідину.
У придатному випадку текуче середовище являє собою композицію мастила, наприклад мастила для двигуна. В деяких варіантах здійснення резервуар контейнера для текучого середовища вміщає мастило (композицію), наприклад мастило для двигуна. У такому варіанті здійснення контейнер для текучої рідини може бути виконаний у вигляді автономної системи, що вміщає свіже, регенероване або невикористане мастило, що дозволяє зручним чином замінити контейнер для текучого середовища, розташований на двигуні, що і уміщає використане або відпрацьоване/"виснажене" мастило. Якщо контейнер для текучого середовища також містить фільтр, то фільтр також заміняється разом з використаним або відпрацьованим мастилом.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, композиція мастила містить принаймні одну основу і принаймні одну присадку до мастил для двигуна. Придатні основи включають біологічні (з матеріалів, що мають біологічне походження), мінеральні, синтетичні і напівсинтетичні основи. Придатні присадки до композицій мастил, наприклад мастил для двигунів, відомі спеціалістам у даній галузі. Придатні присадки включають органічні і неорганічні з'єднання. Принаймні в деяких варіантах здійснення композиція мастила для двигунів містить, від загальної маси, приблизно від 60 до 90 мас. 95 основи і від 40 до 10 мас. 95 присадок.
Принаймні в деяких варіантах здійснення композиція мастила для двигунів являє собою композицію мастила для двигунів внутрішнього згоряння. Придатні композиції мастил для двигунів включають моно- і мульти в'язкі сорти цих масел, а також композиції мастил спеціального призначення і універсальних мастил.
Придатні композиції мастил включають композиції мастил для двигунів внутрішнього згоряння. Придатні композиції мастил для двигунів включають композиції мастил для двигунів внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням. Придатні композиції мастил включають композиції мастил для компресійних двигунів внутрішнього згоряння.
Відповідно до принаймні деяких варіантів здійснення, контейнер для текучого середовища являє собою контейнер для теплообмінного текучого середовища, наприклад для електродвигунів. Таким чином, принаймні в деяких варіантах здійснення контейнер для текучого середовища вміщає теплообмінне текуче середовище для електродвигунів. Принаймні в деяких прикладах знімний контейнер для текучої рідини виконаний у вигляді автономної системи, що вміщає свіже, регенероване або невикористане теплообмінне текуче середовище для електродвигунів, яке зручним чином заміняє систему, розташовану на двигуні, що і уміщає використане або відпрацьоване теплообмінне текуче середовище. Якщо контейнер для текучого середовища також містить фільтр, то фільтр також заміняється разом з використаним або відпрацьованим теплообмінним текучим середовищем.
Теплообмінне текуче середовище в електродвигунах може бути необхідне для нагрівання і/або охолодження двигуна. Це може залежати від робочого циклу двигуна. Для електродвигунів може бути також необхідний резервуар для теплообмінного текучого середовища. За допомогою контейнера для текучого середовища може бути реалізована теплоакумулююча система, в якій теплообмінне текуче середовище може міститися для використання з метою нагрівання електродвигуна за потреби. За допомогою контейнера для текучого середовища може бути реалізована система для розміщення холодоагенту, що має температуру нижче робочої температури двигуна і використовуваного для охолодження електродвигуна за потреби.
Придатні теплообмінні текучі середовища для електродвигунів включають водні і неводні текучі середовища. Принаймні в деяких прикладах теплообмінні текучі середовища, наприклад для електродвигунів, містять органічні і/або неорганічні присадки, що розширюють технічні характеристики. Придатні теплообмінні текучі середовища включають текучі середовища синтетичного і біологічного походження, наприклад бетаїн. Придатні теплообмінні текучі
Зо середовища включають середовища, що мають вогнезатримуючі і/або гідравлічні властивості.
Придатні теплообмінні текучі середовища включають текучі середовища з фазовим переходом.
Придатні теплообмінні текучі середовища включають розплави металів і солей. Придатні теплообмінні текучі середовища включають нанофлюїди (наноктекучі середовища).
Нанофлюїди містять наночастинки, зважені в текучому середовищі основи, яка може являти собою тверду речовину, рідину або газ. Придатні теплообмінні текучі середовища включають гази і рідини. Придатні теплообмінні текучі середовища включають зріджені гази.
Принаймні в деяких прикладах контейнер для текучого середовища виконаний з можливістю роботи при температурах у діапазоні від температури навколишнього середовища до 200 "С, у придатному випадку - від -20 "С до 180 "С, наприклад від -10 "С до 150 "С.
Принаймні в деяких прикладах контейнер для текучого середовища виконаний з можливістю роботи при тисках до 15 бар, у придатному випадку -- від -0,5 бар до 10 бар, наприклад від 0 до 8 бар.
Відповідно до іншого аспекту забезпечується система керування двигуном, що містить контейнер відповідно до даного опису в комбінації із двигуном, що містить систему циркуляції текучого середовища, причому резервуар контейнера міститься у флюїдальному сполученні з системою циркуляції текучого середовища двигуна.
Принаймні в деяких варіантах здійснення система керування двигуном містить запам'ятовувальний пристрій.
Принаймні в деяких варіантах здійснення система керування двигуном містить мікропроцесор.
Принаймні в деяких варіантах здійснення двигун являє собою двигун транспортного засобу.
Придатні транспортні засоби включають мотоцикли, транспортні засоби для грабарства, транспортні засоби для гірничодобувної промисловості, транспортні засоби великої вантажопідйомності і пасажирські автомобілі.
Відповідно до іншого аспекту даного винаходу забезпечується транспортний засіб, що містить двигун, систему циркуляції текучого середовища для згаданого двигуна і знімний контейнер для текучого середовища, що містить резервуар для розміщення текучого середовища, принаймні один самоущільнений з'єднувальний елемент, який з'єднує із забезпеченням флюїдального сполучення, згаданий резервуар з системою циркуляції текучого бо середовища, і модуль даних, виконаний з можливістю встановлення зв'язку з пристроєм керування двигуном, коли резервуар знаходиться в стані флюїдального сполучення з системою циркуляції текучого середовища. Придатні контейнери для текучого середовища включають знімні контейнери для текучого середовища відповідно до даного опису, у більш переважному варіанті, відповідно до даного винаходу.
Принаймні в деяких варіантах здійснення двигун являє собою двигун транспортного засобу.
Придатні транспортні засоби включають мотоцикли, транспортні засоби для грабарства, транспортні засоби для гірничодобувної промисловості, транспортні засоби великої вантажопідйомності і пасажирські автомобілі.
Даний контейнер для текучого середовища має переваги, що полягають у можливості швидкої заміни текучого середовища якщо буде потреба і проведення технічного обслуговування, наприклад, в умовах бездоріжжя і/або в польових умовах.
Відповідно до іншого аспекту даного винаходу забезпечується спосіб подачі текучого середовища до двигуна транспортного засобу, що містить систему циркуляції текучого середовища, причому спосіб включає з'єднання зі згаданою системою циркуляції текучого середовища контейнера для текучого середовища відповідно до даного опису, резервуар якого вміщає текуче середовище відповідно до даного опису.
Хоча в даному описі представлені контейнери для текучого середовища, способи і системи керування для двигунів, наприклад двигунів транспортних засобів, даний винахід також відноситься до контейнерів для текучого середовища, способам і системам керування для систем текучих середовищ транспортних засобів загалом, зв'язаних або не зв'язаних з двигуном.
Відповідно, інший аспект даного винаходу відноситься до знімного контейнера для текучого середовища, призначеного для транспортного засобу, наприклад для двигуна транспортного засобу, що і містить: резервуар для розміщення текучого середовища; з'єднувальний елемент для текучого середовища, виконаний з можливістю забезпечення флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища транспортного засобу, наприклад двигуна транспортного засобу; і джерело даних, виконане таким чином, що установка контейнера із забезпеченням
Зо флюїдального сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища переводить джерело даних у режим встановлення зв'язку для передачі даних з пристроєм керування транспортним засобом, наприклад з пристроєм керування двигуном двигуна транспортного засобу.
В той час, як аспекти винаходу були описані по відношенню до двигунів транспортних засобів, і наведені приклади здійснення винаходу відносяться до використання композицій мастила двигуна, слід розуміти, що ознаки винаходу можуть знайти й інші застосування.
Наприклад, контейнер для текучого середовища в одному з аспектів винаходу може бути використаний по відношенню до системи текучого середовища в найрізноманітніших пристроях.
Наприклад, контейнер для текучого середовища може знайти застосування по відношенню до різних стаціонарних або рухливих машин, таких як виробничі установки, типу токарського верстата, або виробниче і складальне встаткування, по відношенню до двигунів або транспортних засобів.
Наприклад, контейнер для текучого середовища в одному з аспектів винаходу може бути використаний для подачі композиції мастильної речовини до зони пристрою або встаткування, наприклад, до зони розташування однієї або двох частин, що рухаються, наприклад, до коробки передач. В одному із прикладів здійснення винаходу забезпечується контейнер для текучого середовища для вітряної турбіни, наприклад, для забезпечення подачі композиції мастильної речовини до однієї або декількох частин вітрової турбіни.
Контейнер може подавати композицію мастильної речовини до установки або може подавати до неї інше текуче середовище. Наприклад, текуче середовище може являти собою композицію палива, наприклад бензин або дизельне паливо. Контейнер в одному з аспектів винаходу може використовуватися для подачі текучого середовища, наприклад, до системи подачі палива пристрою. Контейнер може подавати паливо в транспортному засобі або інструменті, наприклад у легковому автомобілі, мотоциклі або газонокосарці.
В іншому прикладі контейнер використовується для подачі текучого середовища, наприклад мастильної речовини і/або палива в ручному інструменті, такому як машина для підрізування живої огорожі або пневмомашина для видалення опалих листів.
Текуче середовище може являти собою композицію, в якій використовується водний або інший розчинник, наприклад композицію для чищення. Текуче середовище може бути, 60 наприклад, рідиною для омивання вітрового скла. В одному із прикладів контейнер за даним винаходом може використовуватися для подачі текучого середовища до системи доставки рідини для омивання вітрового скла, наприклад, транспортного засобу.
В деяких прикладах система текучого середовища може являти собою систему циркуляції текучого середовища або систему доставки текучого середовища.
Даний винахід поширюється на способи і/або пристрої, в основному представлені в даному описі з посиланнями на прикладені креслення.
Будь-яка відмітна ознака будь-якого аспекту даного винаходу може бути застосована у будь- якій придатній комбінації, до інших аспектів цього винаходу. Зокрема, ознаки способу можуть бути застосовані до аспекту, що відноситься до пристрою, і навпаки.
Даний винахід представлений нижче тільки за допомогою прикладів з посиланнями на прикладені креслення, на яких показано: фіг. 1 - схематичне зображення транспортного засобу, фіг. 2 - схематичне зображення компонентів транспортного засобу, показаного на фіг. 1, фіг. 3 - схематичне зображення знімного контейнера для текучого середовища, призначеного для двигуна, у вертикальній проекції і у частковому розрізі через стінку контейнера.
Однакові чисельні посилальні позначення на кресленнях використовуються для вказування однакових елементів.
На фіг. 1 показаний транспортний засіб 6, що містить двигун 4, контейнер 14 для текучого середовища і пристрій 2 керування двигуном. Двигун 4 містить систему 8 циркуляції текучого середовища.
Система 8 циркуляції текучого середовища приєднана з можливістю одержання текучого середовища від подавальної лінії/трубопроводу 10 і повернення текучого середовища, що циркулює у двигуні 4, через зворотний трубопровід 12.
Контейнер 14 для текучого середовища містить резервуар 9 для розміщення текучого середовища і джерело 1 даних, що надає дані про контейнер 14. Джерело 1 даних може з'єднуватися із пристроєм 2 керування двигуном з метою передачі даних, за допомогою першої лінії 32 зв'язку і/або лінії 32 віддаленого зв'язку з віддаленим пристроєм 3 зв'язку. Контейнер 14 містить канал 91 для випуску текучого середовища, який з'єднано з резервуаром 9. Випускний
Зо канал 91 може з'єднуватися за допомогою подавального трубопроводу 10 з системою 8 циркуляції текучого середовища двигуна для подачі текучого середовища до двигуна. Канал 92 для впуску текучого середовища може з'єднуватися зі зворотним трубопроводом 12, забезпечуючи циркуляцію текучого середовища з резервуара 9 по системі 8 двигуна 4 і повернення до резервуара 9. Контейнер 14 для текучого середовища більш докладно описаний нижче з посиланнями на фіг. 2.
Канали 91, 92 контейнер 14 містять самоущільнювані з'єднувальні елементи, а контейнер містить фіксатори 101, 102, виконані з можливістю кріплення контейнера 14 до подавального трубопроводу 10 і поворотного трубопроводу. Фіксатори можуть приводитися в дію, забезпечуючи розчіплювання з метою зняття і заміни контейнера 14.
Пристрій 2 керування двигуном містить процесор 96 і запам'ятовувальний пристрій 94, виконаний з можливістю збереження даних для керування двигуном 4. Процесор 96 виконаний з можливістю здійснення моніторингу і керування роботою двигуна через другу лінію 34 зв'язку.
Процесор 96 виконаний з можливістю керування роботою двигуна 4, що базується на результатах моніторингу, а також на даних для керування, зчитуваних із запам'ятовувального пристрою 9. Пристрій 2 керування двигуном, в деяких прикладах, виконаний також з можливістю одержання даних із джерела 1 даних через лінію 32 зв'язку і керування двигуном на основі цих даних, одержаних від джерела 1 даних.
В процесі роботи фіксатори 101, 102 підтримують знаходження контейнера 14 для текучого середовища в стані флюїдального сполучення з системою 8 циркуляції текучого середовища.
Коли контейнер 14 зафіксований фіксаторами, джерело 1 даних з'єднується, за допомогою першої лінії 32 зв'язку, із пристроєм 2 керування двигуном для встановлення зв'язку. Пристрій 2 керування двигуном регулює роботу двигуна 4 на основі даних, одержаних із джерела 1, у комбінації з даними, одержаними в результаті спостереження за роботою двигуна 4, і даними, збереженими в запам'ятовувальному пристрої 94 пристрою 2 керування двигуном.
На фіг. 2 показані контейнер 140 для текучого середовища, пристрій 2 керування двигуном і двигун 4, ознаки кожного з яких можуть бути використані в комбінації з іншими ознаками, представленими в прикладі, показаному на фіг. 1.
Контейнер 140 для текучого середовища містить резервуар 9 для розміщення цього середовища і вентиляційний канал 23, що дозволяє вирівнювати тиск у резервуарі 9 при бо надходженні текучого середовища до цього резервуара і виході з нього. Контейнер 140 для текучого середовища містить фіксатори 101, 102 і датчик 30 для виявлення входження фіксаторів 101, 102 у зачеплення для втримання контейнера 140 у стані флюїдального сполучення з системою 8 циркуляції текучого середовища.
Датчик 22 текучого середовища містить дві металеві смужки, відділені одна від одної на заглибній трубці контейнера 14. Датчик 22 текучого середовища визначає рівень масла в резервуарі 9 шляхом вимірювання ємнісного опору смужок і відправлення до джерела 1 даних сигналу, що відбиває рівень масла. Крім того, датчик 22 текучого середовища виконаний з можливістю вимірювання електричного опору текучого середовища, чим забезпечується індикація присутності в цьому середовищі забруднюючих домішок.
Джерело 1 даних контейнера 140 містить процесор 103, виконаний з можливістю одержання сигналів від датчика 22 текучого середовища і датчика 30 з'єднання і передачі даних через лінію 32 зв'язку до пристрою 2 керування двигуном. Джерело 1 даних містить, крім того, запам'ятовувальний пристрій 104 для зберігання даних, що характеризують текуче середовище.
Зокрема, запам'ятовувальний пристрій 104 зберігає дані, що включають принаймні наступне: марку текучого середовища, тип текучого середовища, дату заливання або заміни текучого середовища, унікальний ідентифікатор контейнера 140, інформацію про те, чи є контейнер новим або заповнювався, або замінявся раніше, показання лічильника пробігу транспортного засобу, кількість випадків повторного заповнення або використання контейнера і загальний пробіг, протягом якого експлуатувався контейнер.
Двигун 4, показаний на фіг. 2, містить інтерфейс 106 зв'язку, виконаний з можливістю передачі через лінію 34 зв'язку до процесора 96 пристрою 2 керування двигуном робочих параметрів двигуна, таких як число обертів і положення дросельної заслінки. Інтерфейс 106 зв'язку двигуна здатний, крім того, одержувати команди для двигуна з пристрою 2 керування і змінювати режим роботи двигуна 4 відповідно до одержаних команд.
Запам'ятовувальний пристрій 94 пристрою 2 керування двигуном виконаний у вигляді енергонезалежного запам'ятовувального пристрою з можливістю збереження наступних даних: - ідентифікаторів текучих середовищ, що є придатними для використання у двигуні 4; - даних, що визначають перший і другий граничні рівні текучого середовища в контейнері; - даних, що відбивають рівень масла в контейнері, очікуваний відповідно до пробігу транспортного засобу; - даних, що визначають періодичність технічного обслуговування, де періодичність технічного обслуговування являє собою період часу між виконанням операцій з технічного обслуговування транспортного засобу, такого як заміна текучого середовища; - пробігу транспортного засобу; - наборів конфігураційних даних двигуна, призначених для конфігурування роботи двигуна в обраному режимі; - сукупності даних (такої як таблиця відповідності), що зіставляє ідентифікатори текучих середовищ із наборами конфігураційних даних двигуна; і - даних, що відбивають якість масла в контейнері, очікувану відповідно до пробігу транспортного засобу.
Процесор 96 порівнює дані, збережені в запам'ятовувальному пристрої 94, з даними, одержаними від джерела 1 даних контейнера 140 і від інтерфейсу 106 зв'язку двигуна 4.
У ході роботи процесор 103 джерела 1 даних контейнера посилає ідентифікатор текучого середовища до процесора 96 пристрою 2 керування двигуном. Процесор 96 визначає правильність вибору використовуваного текучого середовища на основі ідентифікатора, одержаного з джерела 1 даних, і ідентифікаторів, збережених у запам'ятовувальному пристрої 94. Якщо процесор 96 встановлює, що в контейнері міститься невідповідне текуче середовище, то він посилає попереджувальний сигнал користувачеві транспортного засобу і/або перешкоджає роботі двигуна 4. Якщо процесор 96 встановлює, що в контейнері міститься придатне текуче середовище, то пристрій 2 керування двигуном дозволяє роботу двигуна 4. Це технічне рішення передбачає електронне блокування для запобігання небезпечної або недостатньо оптимальної роботи двигуна і дозволяє виявити і запобігти використанню текучого середовища, що представляє собою контрафактну продукцію, або несанкціоноване поповнення контейнера 140.
При дозволеній роботі двигуна процесор 96 одержує із запам'ятовувального пристрою 94 набір конфігураційних даних двигуна 4, що базується на збережених сукупностях/зв'язках даних, і ідентифікатор текучого середовища, відправлений джерелом 1 даних. Це дозволяє конфігурувати або реконфігурувати роботу двигуна відповідно до характеристик текучого середовища. При працюючому двигуні процесор 96 встановлює зв'язок із джерелом 1 даних, і у бо разі, якщо джерело даних виявляє зміну характеристик текучого середовища, конфігураційні дані двигуна можуть бути скореговані у відповідь на ці зміни. Це дозволяє двигуну адаптуватися до змін характеристик текучого середовища в режимі реального часу.
Процесор 103 контейнера 140 виконаний з можливістю одержання даних, індикативних для рівня текучого середовища в контейнері, очікуваного відповідно до пробігу з моменту останнього заливання текучого середовища, і порівняння рівня текучого середовища, вимірюваного датчиком 22, зі збереженими даними. Якщо це порівняння показує, що рівень текучого середовища змінюється швидше, ніж очікувалося, то джерело 1 даних може відправити до пристрою 2 керування двигуном сигнал для зміни періодичності технічного обслуговування транспортного засобу відповідно до цього порівняння.
Текуче середовище може являти собою текуче середовище будь-якого типу, що циркулює у двигуні 4 для підтримки будь-якої його функції, яка може являти собою допоміжну функцію.
Наприклад, текуче середовище може являти собою мастильну речовину, охолодну речовину, антизледенілу речовину або будь-яке інше текуче середовище, зв'язане з двигуном. Оскільки існує багато різних типів і марок таких текучих середовищ, джерело даних може містити ідентифікатор текучого середовища.
Джерело 1 даних може містити запам'ятовувальний пристрій, в якому зберігається ідентифікатор текучого середовища, і інтерфейс зв'язку, що дозволяє передати через лінію 32 зв'язку дані, збережені в запам'ятовувальному пристрої джерела 1 даних, до процесора 96 пристрою керування двигуном. Джерело 1 даних може містити машинозчитуваний ідентифікатор для ідентифікації текучого середовища, який може являти собою електронний ідентифікатор, такий як пристрій радіочастотної ідентифікації в ближній зоні, наприклад пасивну або активну мітку КРІО, або МЕС-комунікатор.
Джерело 1 даних може бути виконане як пристрій з однобічним зв'язком. Наприклад, джерело 1 даних може бути виконане як пристрій, розрахований тільки на одержання даних з пристрою керування двигуном, так що дані можуть бути відправлені до запам'ятовувального пристрою на контейнері. В альтернативному варіанті джерело 1 даних може бути виконане як пристрій, розрахований тільки на відправлення даних до пристрою керування двигуном. В деяких варіантах джерело 1 даних виконане з можливістю відправлення даних до пристрою керування двигуном і одержання даних із цього пристрою. Операції одержання і відправлення
Зо (забезпечення) даних можуть здійснюватися, в одному (до, від пристрою) або в обох напрямках, між (І) запам'ятовувальним(-и) пристроєм(-ами) і/або процесором(-ами) пристрою керування двигуном і (ІІ) джерелом даних і/або датчиком(-ами) джерела даних, і/або запам'ятовувальним(- и) пристроєм(-ами) джерела даних.
Альтернативно або додатково, дані, збережені в запам'ятовувальному пристрої джерела 1 даних, можуть передаватися через лінію 32' віддаленого зв'язку до віддаленого пристрою З зв'язку. Цей зв'язок може бути однобічним або двобічним.
У запам'ятовувальному пристрої можуть зберігатися дані, що містять принаймні одну характеристику текучого середовища, обрану з групи, що включає: кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Запам'ятовувальний пристрій може бути також виконаний з можливістю одержання даних з пристрою керування двигуном. Це дозволяє зберігати дані в/на контейнері. Такі збережені дані можуть бути потім передані з пам'яті до діагностичних пристроїв під час технічного обслуговування і/або заміни контейнера.
Характеристика "кількість текучого середовища" включає в себе можливість відсутності цього середовища.
Запам'ятовувальний пристрій передбачається на вибір. Машинозчитуваний ідентифікатор може являти собою ідентифікатор для оптичного зчитування, такий як штрих-код, наприклад двовимірний штрих-код, або маркер кодування кольору або оптичний ідентифікатор, розташований на контейнері. Машинозчитуваний ідентифікатор може визначатися формою або конфігурацією контейнера 14. Незалежно від способу реалізації ідентифікатора, він може бути зашифрований.
Лінія зв'язку 32 і/або 32" може бути провідною або бездротовою, а також може включати оптичну лінію.
Фіксатори 101, 102 передбачаються на вибір, а контейнер 14, 140 може бути простим чином з'єднаний, з утворенням флюїдального сполучення, з системою циркуляції. Контейнер 14, 140 може кріпитися шляхом використання сили ваги, посадки з натягом, штикового (байонетного) 60 з'єднання або будь-якого іншого придатного способу кріплення. Джерело 1 даних може розташовуватися на контейнері 140 таким чином, що при з'єднанні, з утворенням флюїдального сполучення, контейнера з системою циркуляції текучого середовища двигуна, джерело 1 даних також переводиться в режим встановлення зв'язку за передачі даних із пристроєм керування двигуном, а за відсутності пригону контейнера, що необхідно для утворення флюїдального сполучення з системою циркуляції текучого середовища, зв'язок із джерелом даних блокується.
Контейнер 140, представлений в даному описі, містить датчики певного типу. Проте, один або обидва цих датчика можна виключити, наприклад, як показано на фіг. 1. У разі використання датчиків, вони можуть бути будь-якого придатного типу. Може бути також використана комбінація датчиків. Наприклад, для вимірювання рівня текучого середовища в контейнері можна використовувати механічний поплавковий датчик, датчик положення, електричну котушку, ємнісні датчики, резистивні датчики, ультразвукові датчики рівня, детектори видимого або інфрачервоного діапазону, датчики тиску та інші датчики. Система датчиків може видавати інформацію про рівень текучого середовища в безперервному діапазоні між двома фіксованими крапками або у вигляді дискретних рівнів (наприклад, "повний", "заповнений наполовину", "порожній"). Крім того, якщо рівень рідини швидко підвищився, то це може свідчити про певну несправність у двигуні, і в цьому разі включається механізм раннього попередження, що допомагає запобігти подальшому ушкодженню двигуна.
Контейнери 14, 140 можуть містити датчики, виконані з можливістю вимірювання принаймні одного з наступного: температури, тиску, в'язкості, щільності, електричного опору, діелектричної постійної, мутності, хімічного складу або кількості масла в контейнері. Може бути також передбачено кілька датчиків для текучого середовища, кожний з яких призначений для вимірювання однієї з різних характеристик цього середовища.
Інформацію про якість масла можна одержати шляхом простих вимірювань електричної ємності або електричного питомого опору. Результати цих вимірювань можуть вказувати, наприклад, на присутність у маслі води або зважених вуглецевих часток.
Контейнер 14, 140 для текучого середовища може являти собою контейнер для композиції мастила двигуна, а також для теплообмінного текучого середовища, призначеного для охолодження і/або нагрівання принаймні деяких робочих компонентів двигуна 4.
З контексту даного опису спеціалістам в даній галузі буде зрозуміло, що канали для текучого середовища контейнера 14, 140 можуть містити будь-які з'єднувальні елементи, придатні для втримання контейнера 14, 140 у стані флюїдального сполучення з системою 8 циркуляції текучого середовища. У сполучних елементів каналів може бути передбачена можливість дистанційного від'єднання від трубопроводів 10, 12 для переведення контейнера 14 у від'єднаний стан. Крім того, контейнер 14 може містити орган виконання для від'єднання цього контейнера від системи 8 циркуляції текучого середовища.
Хоча в даному описі сказано, що масло, яке циркулює в двигуні, повертається до контейнера 14, 140 для рециркуляції, з контексту даного опису спеціалістам у даній галузі буде зрозуміло, що циркулююче масло може накопичуватися і зберігатися в контейнері, з'єднаному із двигуном 4 і зливатися або іншим способом видалятися з транспортного засобу 6, коли це зручно.
Хоча в даному описі сказано, що металеві смужки датчика 22 перебувають на заглибній масляній трубці, вони можуть розташовуватися на внутрішній стінці контейнера 14, 140.
Датчик положення може бути виконаний з можливістю генерування сигналів, індикативних для безперервного діапазону рівнів масла між двома заданими значеннями, наприклад першим значенням, яке показує, що контейнер для текучого середовища повний, і другим значенням, яке показує, що цей контейнер порожній, або сигналів, індикативних для заданих рівнів масла, таких як "повний", "заповнений наполовину" і "порожній". Датчик положення 30 може бути виконаний з можливістю встановлення зв'язку з модулем 16 контейнера в безперервному режимі, в задані інтервали часу або у відповідь на сигнал, одержаний із процесора 96 пристрою керування двигуном.
В одному із прикладів здійснення винаходу виконується оцінка контейнера 14 для текучого середовища, перед тим, як його встановлюють на транспортний засіб 6. Контейнер 14 для текучого середовища містить рідку композицію мастила в резервуарі 9. Джерело 1 даних містить збережену інформацію, яка відноситься до композиції мастила в резервуарі 9. В цьому прикладі джерело 1 даних містить інформацію про тип композиції мастила, наприклад, відповідно до системи класифікації хуму, наприклад 5УУЗО, і походження композиції мастила.
Перед установкою контейнера 14 для рідкого середовища на транспортний засіб 6 пристрій З дистанційного керування запитує контейнер, і із джерела 1 даних до пристрою З по лінії 32 передаються дані, що містять інформацію про те, що використовується композиція сорту 5УУЗО. бо В деяких прикладах пристрій З дистанційного керування може потім проводити аналіз придатності композиції сорту 5МУЗО для конкретного транспортного засобу 6. У тому разі, коли визначається, що сорт мастила не є придатним, виробляється вихідний сигнал, що вказує на непридатність мастила, наприклад візуальний або акустичний сигнал. У цьому разі контейнер 14 на транспортний засіб 6 не встановлюється. Якщо аналіз показав, що композиція мастильної речовини є придатною, виробляється відповідний вихідний сигнал, або ж просто відсутній сигнал про непридатність композиції, і здійснюється установка контейнера.
На фіг. З представлене зображення контейнера 300 для текучого середовища у вертикальній проекції і у частковому розрізі через стінку контейнера. Контейнер 300 містить корпус 304 і основу 306. Корпус 304 кріпиться до основи за допомогою фланця 302. Джерело 308 даних розміщено усередині фланця 302.
Фланець 302 містить з'єднувальний елемент 310, що дозволяє приєднувати джерело 308 даних до інтерфейсу 312 з метою встановлення зв'язку для передачі даних із пристроєм керування двигуном (не показано на фіг. 3). Інтерфейс 312 містить з'єднувальні елементи 314 для з'єднання інтерфейсу 312 із джерелом 308 даних контейнера 300.
Основа 306 контейнера 300 містить з'єднувальний елемент для текучого середовища (не показаний на фіг. 3), призначений для забезпечення надходження текучого середовища з резервуара контейнера до системи циркуляції текучого середовища двигуна. З'єднувальний елемент для текучого середовища і з'єднувальний елемент 310 виконані таким чином, що з'єднання, з утворенням флюїдального сполучення, з'єднувального елемента для текучого середовища з системою циркуляції текучого середовища двигуна також викликає з'єднання, через інтерфейс 312 у результаті входження його сполучних елементів 314 до з'єднувального елемента 310 на контейнері 300, джерела 308 даних із пристроєм керування двигуном з метою встановлення зв'язку для передачі даних.
Інтерфейс 312 і з'єднувальні елементи 314 забезпечують електричне з'єднання по 8 (восьми) каналам, що дає можливість виконувати вимірювання 3 метою визначення температури, тиску, якості, типу і рівня (наприклад, кількості) текучого середовища в контейнері.
Через з'єднувальні елементи 314 може здійснюватися подача електроенергії до джерела 308 даних.
Хоча в прикладі, наведеному на фіг. 3, показані струмопровідні з'єднувальні елементи 314,
Зо що забезпечує зв'язок із джерелом 308 даних, може бути також використаний безконтактний зв'язок. Наприклад, для забезпечення безконтактного зв'язку можна використовувати індуктивні або ємнісні елементи. Одним із прикладів індуктивного зв'язку може служити пристрій КРІО, але можуть бути використані і інші технології радіочастотного зв'язку в ближній зоні. Подібні з'єднувальні елементи можуть забезпечувати подачу електроенергії для джерела 308 даних, а також мають ті переваги, що з'єднання для передачі даних може бути реалізоване без жодних складних механічних конструктивних елементів, і зменшується ймовірність виникнення перешкод для зв'язку із джерелом 308 даних через наявність забруднень або змащення на сполучних елементах 310, 314.
Контейнер 300 може містити джерело електроенергії, таке як батарея, для забезпечення джерела 308 даних електроенергією, завдяки чому контейнер 300 може бути оснащений рядом датчиків, включаючи датчики для вимірювання температури, тиску і електропровідності текучого середовища. Якщо контейнер 300 містить фільтр, то датчики можуть бути розташовані таким чином, щоб визначати ці параметри текучого середовища до і після її проходження через фільтр.
Джерело 308 даних може бути виконане з можливістю надання інформації, що стосується текучого середовища в контейнері, наприклад про марку і/або тип масла, якщо текуче середовище являє собою масло. Крім того, джерело даних може надавати інформацію про дату поповнення контейнера, про унікальний серійний номер контейнера, про тривалість (наприклад, кількість годин) періоду використання контейнера і про те, чи міститься в контейнері знову
БО залите або долите масло.
Функції процесорів 103, 96 можуть виконувати відповідні пристрої керування, наприклад аналогові і/або цифрові логічні пристрої, вентильні матриці, програмувальні користувачем (ЕРОА - від англ. РіеІій Ргодгаттабіе Саге Аттау), інтегральні схеми, спеціалізовані для рішення конкретного завдання (АБІС -- від англ. Арріїсайоп 5ресійс Іпіедгагей Сігсиї), процесор цифрової обробки сигналів (ОР - від англ. Оідйа! Зідпа! Ргосе55ог) або програмне забезпечення, завантажене в програмувальний універсальний процесор. У даному винаході також пропонуються комп'ютерні програмні продукти і матеріальні енергонезалежні носії інформації, що містять команди для програмування процесора з метою реалізації одного або декількох способів, представлених у даному описі.
Інші зміни і модифікації пристрою будуть із очевидністю випливати для спеціалістів у даній галузі з контексту даного опису.
Claims (21)
1. Спосіб подачі рідини до системи доставки рідини в транспортному засобі, в якій знімний контейнер для рідини, що включає резервуар, який містить рідину, приєднується в транспортному засобі з можливістю знімання і забезпечення сполучення для проходження текучого середовища між резервуаром і системою доставки рідини транспортного засобу в процесі його роботи, який відрізняється тим, що включає стадії: встановлення зв'язку для передачі даних з носієм даних, яким оснащений контейнер, і визначення даних, зв'язаних принаймні з одним параметром, вибраним із контейнера і його вмісту, перед встановленням сполучення між резервуаром і системою доставки рідини вибраного транспортного засобу; використання згаданих даних в аналізі придатності контейнера і/або вмісту контейнера для вибраного транспортного засобу і формування вихідного сигналу придатності; і встановлення рідинного сполучення між резервуаром і системою доставки рідини вибраного транспортного засобу залежно від вихідного сигналу придатності; причому система доставки рідини являє собою систему циркуляції текучого середовища.
2. Спосіб за п. 1, в якому рідина являє собою допоміжну рідину транспортного засобу.
3. Спосіб за п. 1 або п. 2, в якому рідину вибирають з групи, що включає мастило, гідравлічне текуче середовище, пневматичне текуче середовище, обмивальне текуче середовище, присадку до палива.
4. Спосіб за будь-яким із попередніх пунктів, в якому система доставки рідини являє собою систему змащення.
5. Спосіб за будь-яким із попередніх пунктів, що включає одне або декілька із: передачі даних на носій даних контейнера і/або приймання даних від носія; передачі даних на транспортний засіб і/або приймання даних від нього; передачі даних до пристрою керування двигуном транспортного засобу і/або приймання даних від цього пристрою.
6. Спосіб подачі текучого середовища до системи доставки текучого середовища машини, в якому знімний контейнер для текучого середовища, що включає резервуар, який містить текуче середовище, приєднується в машині з можливістю знімання і забезпечення сполучення для проходження текучого середовища між резервуаром і системою доставки текучого середовища машини в процесі її роботи, який відрізняється тим, що включає стадії: встановлення зв'язку для передачі даних з носієм даних, яким оснащений контейнер, перед встановленням сполучення між резервуаром і системою доставки текучого середовища вибраної машини; і визначення даних, зв'язаних принаймні з одним параметром, вибраним із контейнера і текучого середовища, що міститься в ньому, на основі обміну даними з носієм даних; причому система доставки рідини являє собою систему циркуляції текучого середовища.
7. Спосіб за будь-яким із попередніх пунктів, що додатково включає керування принаймні одним параметром роботи транспортного засобу або машини залежно від згаданих даних, зв'язаних принаймні з одним параметром, вибраним із контейнера і текучого середовища, що міститься в ньому.
8. Спосіб за будь-яким із попередніх пунктів, що включає використання інформації, що міститься в згаданих даних, для визначення режиму або параметра роботи машини або транспортного засобу.
9. Спосіб за будь-яким із попередніх пунктів, що включає обмін даними між контейнером і видаленим пристроєм зв'язку.
10. Спосіб за будь-яким із попередніх пунктів, що включає вимірювання принаймні однієї характеристики рідини або текучого середовища в резервуарі контейнера, причому згадані дані містять інформацію, що базується на вимірюваній характеристиці текучого середовища.
11. Спосіб за п. 9, в якому характеристика текучого середовища включає принаймні одну характеристику, вибрану з групи, що включає кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик.
12. Спосіб за будь-яким із попередніх пунктів, в якому джерело даних містить бо запам'ятовувальний пристрій для зберігання даних.
13. Спосіб за п. 12, в якому збережені дані містять принаймні одну характеристику текучого середовища, вибрану з групи, що включає кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, індекс в'язкості текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища, походження текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик.
14. Спосіб за п. 12 або п. 13, в якому збережені дані містять дані, що базуються на принаймні одній з вимірюваних характеристик текучого середовища, як визначено в п. 10 або п. 11.
15. Спосіб за пп. 12, 13 або 14, в якому контейнер одержує дані з видаленого пристрою і виконує дію, вибрану з переліку, що включає збереження одержаних даних у запам'ятовувальному пристрої; і передачу даних до транспортного засобу, зокрема пристрій керування двигуном, у відповідь на одержані дані.
16. Спосіб за будь-яким із попередніх пунктів, в якому аналіз даних виконують на видаленні від контейнера.
17. Контейнер для використання в способі за будь-яким із пп. 1-16.
18. Знімний контейнер для рідини, призначений для подачі рідини до системи доставки рідини на транспортному засобі, що включає резервуар для вмісту рідини і виконаний для приєднання в транспортному засобі з можливістю знімання і забезпечення сполучення для проходження текучого середовища між резервуаром і системою доставки рідини транспортного засобу в процесі його роботи, причому контейнер також включає носій даних, що містить дані, зв'язані принаймні з одним з контейнера і його вмісту; причому система доставки рідини являє собою систему циркуляції текучого середовища.
19. Контейнер за п. 17 або п. 18, в якому характеристика текучого середовища являє собою принаймні одну характеристику, вибрану з групи, що включає кількість текучого середовища, температуру текучого середовища, тиск текучого середовища, в'язкість текучого середовища, густину текучого середовища, електричний опір текучого середовища, діелектричну сталу текучого середовища, мутність текучого середовища, хімічний склад текучого середовища і комбінації двох або декількох перерахованих характеристик. Зо
20. Контейнер за будь-яким із пп. 17-19, що містить запам'ятовувальний пристрій для зберігання даних.
21. Знімний контейнер для текучого середовища, призначений для двигуна, який включає: резервуар для вмісту текучого середовища; з'єднувальний елемент для текучого середовища, виконаний з можливістю забезпечення сполучення для проходження текучого середовища між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна; і де контейнер включає джерело даних, виконаний з можливістю встановлення зв'язку для передачі даних з видаленим пристроєм зв'язку перед установкою контейнера, що забезпечує сполучення між резервуаром і системою циркуляції текучого середовища двигуна.
в ї уй 4 і 17 ( До сту 1- Со : сне Іо 32 91 п
Фіг.
ШІ ЕД о. Що 34 т и Й 94 кед 23
Фіг.2 и шт Рагиаі Беснов А. 3 «304 302 ЗА КАК У пен: ння кв пен Бе косе зі ; ня є ши Оу В М Вхннн днк / чі т до КІ: зе | Кк тай 305 г в 310 Ач 3063 306 302 ! ди а
Фіг.З
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/GB2014/051566 WO2015177488A1 (en) | 2014-05-21 | 2014-05-21 | Fluid system and method |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA119356C2 true UA119356C2 (uk) | 2019-06-10 |
Family
ID=50980315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UAA201612783A UA119356C2 (uk) | 2014-05-21 | 2014-05-21 | Спосіб подачі текучого средовища до системи доставки текучого середовища в транспортному засобі (варіанти) та знімний контейнер для використання в ньому (варіанти) |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10619533B2 (uk) |
| EP (1) | EP3145757B1 (uk) |
| JP (1) | JP2017518457A (uk) |
| KR (1) | KR102295414B1 (uk) |
| CN (1) | CN106573585B (uk) |
| AU (2) | AU2014394653A1 (uk) |
| BR (1) | BR112016027107A2 (uk) |
| CA (1) | CA2947100A1 (uk) |
| MX (1) | MX364907B (uk) |
| RU (1) | RU2666713C2 (uk) |
| UA (1) | UA119356C2 (uk) |
| WO (1) | WO2015177488A1 (uk) |
Families Citing this family (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BR112015011472A2 (pt) | 2012-11-19 | 2017-07-11 | Castrol Ltd | recipiente, método e sistema de controle |
| CN106660500B (zh) | 2014-05-21 | 2020-01-10 | 卡斯特罗尔有限公司 | 流体系统及方法 |
| WO2015177488A1 (en) * | 2014-05-21 | 2015-11-26 | Castrol Limited | Fluid system and method |
| GB201409086D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Apparatus and method |
| GB201409077D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Apparatus and method |
| GB201409066D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Fluid system |
| GB201409065D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Fluid system |
| GB201409082D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Fluid container |
| GB201409064D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Method and apparatus |
| GB201516863D0 (en) | 2015-09-23 | 2015-11-04 | Castrol Ltd | Fluid method and system |
| GB2542587A (en) | 2015-09-23 | 2017-03-29 | Rosanio William | Fluid method and system |
| GB201516854D0 (en) | 2015-09-23 | 2015-11-04 | Castrol Ltd | Fluid system |
| GB201522727D0 (en) | 2015-12-23 | 2016-02-03 | Castrol Ltd | Apparatus and method |
| GB201522732D0 (en) | 2015-12-23 | 2016-02-03 | Castrol Ltd | Apparatus |
| CN112368078B (zh) * | 2018-04-26 | 2023-07-14 | 迪瓦西公司 | 智能容器系统 |
| WO2020023651A1 (en) * | 2018-07-27 | 2020-01-30 | C.H.& I. Technologies, Inc. | Remote container alert system |
| US10974699B2 (en) * | 2018-11-06 | 2021-04-13 | Volvo Car Corporation | Estimating consumption of washer fluid |
| EP3670900A1 (en) * | 2018-12-18 | 2020-06-24 | Siemens Gamesa Renewable Energy A/S | Method for filling cooling liquid/lubricant into a cooling system/lubrication system arranged inside a nacelle of a wind turbine and/or draining cooling liquid/lubricant from the cooling system/lubrication system, transport arrangement and wind turbine |
| GB201914878D0 (en) * | 2019-10-15 | 2019-11-27 | Castrol Ltd | Motor fluid transfer system and method |
| US11499454B2 (en) * | 2020-02-14 | 2022-11-15 | Cummins Inc. | Systems and methods for reliably detecting wear metal particles in lubrication systems to avoid progressive damage |
| BE1028195B1 (fr) * | 2020-04-08 | 2021-11-10 | Safran Aero Boosters | Reservoir d’huile de turbomachine |
| EP4108914B1 (en) * | 2021-06-24 | 2024-02-28 | Siemens Gamesa Renewable Energy A/S | Lubrication system |
Family Cites Families (52)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US621673A (en) | 1899-03-21 | Clipper | ||
| US4151823A (en) * | 1977-07-28 | 1979-05-01 | Grosse Leland J | Quick-change oil filter/reservoir system for internal combustion engine |
| DE2922695C2 (de) | 1979-06-02 | 1985-09-12 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Flüssigkeitsgekühlte Mehrzylinder-Brennkraftmaschine für Motorräder |
| SU1214508A1 (ru) | 1984-11-06 | 1986-02-28 | Минский Дважды Ордена Ленина И Ордена Октябрьской Революции Автомобильный Завод | Гидросистема маслопитани и охлаждени гидромеханической передачи транспортного средства |
| US5454354A (en) | 1994-04-07 | 1995-10-03 | Miller; William | Oil filtering system |
| US5554278A (en) * | 1994-06-03 | 1996-09-10 | Henderson; Bruce L. | Quick change oil recycler |
| US5640936A (en) | 1995-04-07 | 1997-06-24 | Brunswick Corporation | Removable oil reservoir for dry sump internal combustion engines |
| DE19619977C2 (de) * | 1996-05-17 | 1998-07-02 | Daimler Benz Ag | Ölwanne für eine Brennkraftmaschine |
| US5976475A (en) | 1997-04-02 | 1999-11-02 | Clean Diesel Technologies, Inc. | Reducing NOx emissions from an engine by temperature-controlled urea injection for selective catalytic reduction |
| US7150286B2 (en) | 1997-10-30 | 2006-12-19 | Rpm Industries, Inc. | Methods and systems for performing, monitoring and analyzing multiple machine fluid processes |
| JPH11287395A (ja) | 1997-12-23 | 1999-10-19 | Satzinger Gmbh & Co | 潤滑個所が多数ある装置に潤滑油を注す方法およびこの方法を実施する中央潤滑設備 |
| JPH11286121A (ja) | 1998-02-06 | 1999-10-19 | Canon Inc | インクタンク、該インクタンクを用いるインクジェットプリントヘッド、プリントヘッドカ―トリッジおよびインクジェットプリント装置 |
| WO2001053663A2 (fr) * | 2000-01-18 | 2001-07-26 | Jacques Benarrouch | Dispositif de cartouche d'huile amovible reliee par un interface de regulation a un moteur a combustion interne pour alimenter ou vidanger manuellement et reculer automatiquement l'huile de lubrification du moteur |
| US6508280B2 (en) | 2000-08-16 | 2003-01-21 | Richard E. Capstran | Combined oil drain and fill apparatus for an engine |
| US7702418B2 (en) | 2001-06-13 | 2010-04-20 | Advanced Technology Materials, Inc. | Secure reader system |
| US20110068954A1 (en) | 2006-06-20 | 2011-03-24 | Zonar Systems, Inc. | Method and apparatus to collect object identification data during operation of a vehicle and analysis of such data |
| US6938585B2 (en) * | 2002-10-23 | 2005-09-06 | General Motors Corporation | Automatic additive replenishment system for IC engine lubricating oil |
| FR2865522B1 (fr) | 2004-01-27 | 2006-03-03 | Staubli Sa Ets | Element femelle de raccord, raccord rapide et installation de remplissage comprenant un tel element femelle |
| DE102004021394B4 (de) * | 2004-04-30 | 2006-09-28 | Wacker Construction Equipment Ag | Ölstandsüberwachungssystem für Verbrennungsmotor |
| CA2597294C (en) | 2005-02-22 | 2018-01-23 | Baldwin Filters, Inc. | A filter cartridge having a filter element key |
| FR2882803B1 (fr) | 2005-03-02 | 2007-04-20 | Staubli Faverges Sca | Raccord rapide pour la jonction de deux canalisations d'acheminement d'un gaz sous pression |
| FR2886980A1 (fr) * | 2005-06-09 | 2006-12-15 | Ti Fuel Systems Sas Soc Par Ac | Procede de dosage d'un additif a partir d'un systeme a additif pour carburant, ce systeme, systeme d'alimentation en carburant, et procede pour l'entretien d'un vehicule |
| US20070050095A1 (en) | 2005-09-01 | 2007-03-01 | Polaris Industries Inc. | Controller area network based self-configuring vehicle management system and method |
| SE527777C2 (sv) * | 2005-10-10 | 2006-06-07 | Cot Clean Oil Techology Ab | Anordning och metod för oljerening |
| JP4915781B2 (ja) * | 2006-07-05 | 2012-04-11 | 株式会社小松製作所 | 作業機械の燃料性状検出装置 |
| KR100823712B1 (ko) * | 2006-07-21 | 2008-04-21 | 삼성전자주식회사 | 반도체 장치의 제조 방법 |
| FR2907188B1 (fr) | 2006-10-13 | 2010-10-08 | Staubli Sa Ets | Element femelle de raccord et raccord incorporant un tel element |
| US20080179139A1 (en) | 2007-01-30 | 2008-07-31 | Deere & Company | Oil change apparatus |
| EP2014886A1 (en) * | 2007-07-09 | 2009-01-14 | Delphi Technologies, Inc. | Reservoir for a fluid dosing system |
| US20110048857A1 (en) * | 2009-09-01 | 2011-03-03 | Caterpillar Inc. | Lubrication system |
| DE102010027816B4 (de) | 2010-04-15 | 2018-09-13 | Ford Global Technologies, Llc | Brennkraftmaschine mit Ölkreislauf und Verfahren zur Erwärmung des Motoröls einer derartigen Brennkraftmaschine |
| US8707773B2 (en) * | 2010-08-17 | 2014-04-29 | GM Global Technology Operations LLC | Method of monitoring oil in a vehicle |
| US20120265429A1 (en) * | 2011-04-15 | 2012-10-18 | Perera Halnettige K | Systems and methods of monitoring fuel consumption in an environmental-control unit |
| BR112015011472A2 (pt) | 2012-11-19 | 2017-07-11 | Castrol Ltd | recipiente, método e sistema de controle |
| US9878822B2 (en) | 2012-11-19 | 2018-01-30 | Castrol Limited | Replaceable fluid container |
| CN105074147B (zh) | 2012-11-19 | 2018-01-23 | 卡斯特罗尔有限公司 | 可更换的流体容器 |
| CN105074146B (zh) | 2012-11-19 | 2018-09-04 | 卡斯特罗尔有限公司 | 用于补充车辆流体的筒和包括其的流体贮存器系统及固定器 |
| WO2014076314A2 (en) | 2012-11-19 | 2014-05-22 | Castrol Limited | Apparatus and method |
| DE102012024365B4 (de) | 2012-12-11 | 2014-08-14 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Verfahren zur Schmiermittelerwärmung einer Brennkraftmaschine |
| US20150053505A1 (en) * | 2013-08-05 | 2015-02-26 | Briggs & Stratton Corporation | Engine oil recirculation system for extended maintenance interval |
| GB201409066D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Fluid system |
| GB201409064D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Method and apparatus |
| GB201409077D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Apparatus and method |
| GB201409083D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Fluid container |
| CN106660500B (zh) | 2014-05-21 | 2020-01-10 | 卡斯特罗尔有限公司 | 流体系统及方法 |
| GB201409086D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Apparatus and method |
| GB201409065D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Fluid system |
| WO2015177488A1 (en) * | 2014-05-21 | 2015-11-26 | Castrol Limited | Fluid system and method |
| GB201409082D0 (en) | 2014-05-21 | 2014-07-02 | Castrol Ltd | Fluid container |
| US9869665B2 (en) * | 2014-05-22 | 2018-01-16 | Kohler, Co. | Generator predictive engine oil life algorithm |
| JP6114330B2 (ja) | 2015-03-31 | 2017-04-12 | 出光興産株式会社 | 潤滑油組成物及び内燃機関の摩擦低減方法 |
| GB201516863D0 (en) * | 2015-09-23 | 2015-11-04 | Castrol Ltd | Fluid method and system |
-
2014
- 2014-05-21 WO PCT/GB2014/051566 patent/WO2015177488A1/en active Application Filing
- 2014-05-21 UA UAA201612783A patent/UA119356C2/uk unknown
- 2014-05-21 AU AU2014394653A patent/AU2014394653A1/en not_active Abandoned
- 2014-05-21 JP JP2016568943A patent/JP2017518457A/ja active Pending
- 2014-05-21 KR KR1020167035386A patent/KR102295414B1/ko active IP Right Grant
- 2014-05-21 CA CA2947100A patent/CA2947100A1/en not_active Abandoned
- 2014-05-21 RU RU2016150146A patent/RU2666713C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2014-05-21 MX MX2016015234A patent/MX364907B/es active IP Right Grant
- 2014-05-21 EP EP14731987.5A patent/EP3145757B1/en active Active
- 2014-05-21 BR BR112016027107A patent/BR112016027107A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2014-05-21 CN CN201480079031.9A patent/CN106573585B/zh active Active
- 2014-05-21 US US15/312,907 patent/US10619533B2/en active Active
-
2019
- 2019-05-15 AU AU2019203424A patent/AU2019203424A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2947100A1 (en) | 2015-11-26 |
| MX2016015234A (es) | 2017-03-23 |
| CN106573585A (zh) | 2017-04-19 |
| RU2016150146A (ru) | 2018-06-22 |
| US20170183992A1 (en) | 2017-06-29 |
| US10619533B2 (en) | 2020-04-14 |
| BR112016027107A2 (pt) | 2018-07-10 |
| WO2015177488A1 (en) | 2015-11-26 |
| CN106573585B (zh) | 2020-08-28 |
| RU2666713C2 (ru) | 2018-09-11 |
| KR102295414B1 (ko) | 2021-08-27 |
| EP3145757B1 (en) | 2021-01-20 |
| RU2016150146A3 (uk) | 2018-06-22 |
| MX364907B (es) | 2019-05-13 |
| KR20170008818A (ko) | 2017-01-24 |
| EP3145757A1 (en) | 2017-03-29 |
| AU2014394653A1 (en) | 2016-11-03 |
| JP2017518457A (ja) | 2017-07-06 |
| AU2019203424A1 (en) | 2019-06-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| UA119356C2 (uk) | Спосіб подачі текучого средовища до системи доставки текучого середовища в транспортному засобі (варіанти) та знімний контейнер для використання в ньому (варіанти) | |
| RU2641196C2 (ru) | Контейнер, способ и система управления | |
| EP3146170B1 (en) | Fluid container | |
| RU2687863C2 (ru) | Способ и аппарат | |
| JP6754700B2 (ja) | 流体容器 | |
| EP1337456B1 (en) | System for diagnosing, maintaining and reporting the performance and safety condition of apparatus during refueling | |
| UA119355C2 (uk) | Спосіб використання контейнера для подачі текучого середовища до системи циркуляції текучого середовища в транспортному засобі (варіанти), енергонезалежний носій інформації та пристрій керування для його здійснення |