TWM570310U - Integrated filter oil remover - Google Patents

Abstract

一種集成式過濾去油機，其包括移動車、油水分離器及過濾器，其中；所述移動車包括L形承載板及移動滑輪，所述移動滑輪裝於L形承載板之下；所述油水分離器置於L形承載板上且靠近L形承載板豎直側壁設置，該油水分離器為箱式分離器，所述過濾器與油水分離器並列設置且置於L形承載板之上，形成集成過濾器及油水分離器的結構。本創作利用過濾器與油水分離器設計于一移動車上，從而達到移動，提升設備使用便捷性等優點；另，本創作結合過濾器與油水分離器在實現切削液的油水分離的同時還有效的對切削液進行二級過濾，從而達到去油、過濾、剔除雜質等目的，同時使得收集的廢液可以重新使用，節約生產成本。

Description

集成式過濾去油機

本創作涉及淨化去油領域，尤其是涉及一種集中過濾及油水分離功能為一體的集成式過濾去油機。

現有工業污水中，其內部含有機械用油或其他油，因油與水的物理密度不同，油置於污水上層，從而覆蓋於污水之上，這樣的結構導致油層下方的污水長時間會滋生細菌，導致污水發臭，直接影響工作環境，同時導致空氣污染，間接影響工作人員的身體健康，直接導致生產加工中的成本增加。

而為了解決上述問題，現有工業污水的處理大多分為過濾及油水分離兩道工序，該兩道工序分貝有獨立的過濾器及油水分離器實現，過濾器及油水分離器均為獨立的設備需要通過導管連通，從而影響汙水處理的效率及汙水處理質量。

綜上所述，為解決現有技術中存在的技術問題，本創作公開一種集中過濾及油水分離功能為一體的集成式過濾去油機。

為達到上述目的，具體技術方案如下：

一種集成式過濾去油機，其包括移動車、油水分離器及過濾器，其中；

所述移動車包括L形承載板及移動滑輪，所述移動滑輪裝於L形承載板之下；

所述油水分離器置於L形承載板上且靠近L形承載板豎直側壁設置，該油水分離器為箱式分離器，所述過濾器與油水分離器並列設置且置於L形承載板之上，形成集成過濾器及油水分離器的結構。

進一步，所述過濾器包括一級過濾桶及二級過濾桶，一級過濾桶與一底屑吸取管連通，底屑吸取管、一級過濾桶及二級過濾桶依次連通，形成底屑過濾通道。

進一步，所述一級過濾桶為粗過濾桶，所述二級過濾桶為精過濾桶。

進一步，所述粗過濾桶為內置有180μm的不銹鋼過濾網，所述精過濾桶為內置有50μm的不銹鋼網。打開過濾桶的頂蓋就可將內部的不銹鋼網桶拿出清理。

進一步，所述油水分離器包括集成於一箱體的隔膜泵及油水分離體，所述箱體設置有一水平隔板，該水平隔板將箱體的內腔分隔呈上下分佈的兩個腔體，其中下部的腔體內設置有所述的隔膜泵，而油水分離體位於上部的腔體；還包括一吸油管，該吸油管與二級過濾桶的連通，所述吸油管、二級過濾桶、隔膜泵及油水分離體依次相連形成油水分離通道。

進一步，所述油水分離體通過隔板分隔呈多個處理腔，多個處理腔分別為第一沉澱池、第二沉澱池、浮油分離池及清水池。

進一步，所述第二沉澱池內設有爆氣裝置，利用該裝置可將油水中粒子加速分離。

進一步，所述油水分離體還具有排清水口，該排清水口與一排清管連通，形成分離後清水流道。

進一步，所述吸油管的自由端的端處設置有一浮油收集裝置。

進一步，所述浮油收集裝置包括浮球支架、不銹鋼浮球、集油杯及軟管接頭，所述浮球支架包括三個浮球支撐架及油杯架，所述油杯架置於三個浮球支撐架圍成三角區域的中心處，所述集油杯置於油杯架上，所述不銹鋼浮球為三個且分別置於三個浮球支撐架之上；所述軟管接頭置於油杯架之下並與集油杯連通。

進一步，所述浮油分離池中有蜂窩狀4方體，內有填入集油樹脂CN01，可將油水中的微小油顆粒迅速積聚，然後往液面方向移動。

進一步，所述集油杯上端為集油口，該集油杯從集油口朝其另一端開口內徑逐漸減小。

相較于現有技術而言，本創作的優點如下：

本創作利用過濾器與油水分離器設計于一移動車上，從而達到移動，提升設備使用便捷性等優點；另，本創作結合過濾器與油水分離器在實現切削液的油水分離的同時還有效的對切削液進行二級過濾，從而達到去油、過濾、剔除雜質等目的，同時使得收集的廢液可以重新使用，節約生產成本。

為使本創作實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本創作實施例中的附圖，對本創作實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本創作一部分實施例，而不是全部的實施例。

如圖1至圖2所示，一種集成式過濾去油機，其包括移動車1、油水分離器2及過濾器3。

如圖1至圖5所示，所述移動車1包括L形承載板及移動滑輪，所述移動滑輪裝於L形承載板之下；所述油水分離器2置於L形承載板上且靠近L形承載板豎直側壁設置，該油水分離器2為箱式分離器，所述過濾器3與油水分離器並2列設置且置於L形承載板之上，形成集成過濾器及油水分離器的結構。

具體的說：如圖1至圖5所示，所述移動車1包括L形承載板及移動滑輪，所述移動滑輪裝於L形承載板之下；所述L形承載板包括水平底板及垂直板，所述垂直板置於水平底板一端處並一體相連，所述水平底板底面安裝有四個移動滑輪，垂直板的外側面設置有推車手柄，所述水平底板的另一端設置有一抽屜式儲液槽15。

如圖1所示，還包括一氣動控制組件4，該氣動控制組件4裝于移動車的L形承載板上，所述氣動控制組件4包括氣動接入口41、手動閥42及氣動三聯件43，所述氣動接入口41置於L形承載板。具體的說：所述氣動控制組件4裝於L形承載板的垂直板外側面，該氣動控制組件4位於推車手柄下方，所述氣源接入口貫穿與垂直板的管體，所述氣動閥42及氣源三聯件43置於氣源接入口41內。

如圖1至圖5所示，所述過濾器3包括一級過濾桶31及二級過濾桶32，一級過濾桶31與一底削汲取管33連通，底削汲取管33、一級過濾桶31及二級過濾桶32依次連通，形成底削過濾通道；所述一級過濾桶31為粗過濾桶，所述二級過濾桶32為精過濾桶，其中，所述粗過濾桶為內置有180μm的不銹鋼過濾網，所述精過濾桶為內置有50μm的不銹鋼網。具體的說：所述一級過濾桶31及二級過濾桶32的底面呈漏斗狀，以有利於將桶內水排精，並在桶蓋部分增加吹氣口，當機立停止工作時，把桶內的廢渣提出時，不會有污水亂滴。

如圖1至圖5所示，所述油水分離器2包括集成於一箱體的隔膜泵21及油水分離體22，所述箱體設置有一水平隔板，該水平隔板將箱體的內腔分隔呈上下分佈的兩個腔體，其中下部的腔體內設置有所述的隔膜泵21，而油水分離體22位於上部的腔體；還包括一吸油管23，該吸油管23與二級過濾桶32的連通，所述吸油管23、二級過濾桶32、隔膜泵21及油水分離體22依次相連形成油水分離通道。具體的說：所述隔膜泵21的最大流量為180/min流量，最大承壓為83MPA公斤壓力，油水分離器2的底部都有排水孔，平時堵住，這樣也可以保證平時不用時，不會發臭。

如圖1至圖5所示，所述油水分離體2通過隔板分隔呈多個處理腔，多個處理腔分別為第一沉澱池2-1、第二沉澱池2-2、浮油分離池2-3及清水池2-4，所述油水分離體2還具有排清水口，該排清水口與一排清管連通，形成分離後清水流道。具體的說：第二沉澱池2-2為曝氣池，且曝氣池內設有爆氣裝置，利用該裝置可將油水中粒子加速分離；浮油分離池2-3為內置有樹脂除油模塊的油水分離池，所述浮油分離池中有蜂窩狀4方體，內有填入集油樹脂CN01，可將油水中的微小油顆粒迅速積聚，然後往液面方向移動；所述第一沉澱池2-1、第二沉澱池2-2、浮油分離池2-3及清水池2-4依次連通。

如圖6所示，所述吸油管23的自由端的端處設置有一浮油收集裝置5，所述浮油收集裝置5包括浮球支架51、不銹鋼浮球52、集油杯53及軟管接頭54，所述浮球支架51包括三個浮球支撐架及油杯架，所述油杯架置於三個浮球支撐架圍成三角區域的中心處，所述集油杯53置於油杯架上，所述不銹鋼浮球52為三個且分別置於三個浮球支撐架51之上；所述軟管接頭54置於油杯架之下並與集油杯53連通，所述集油杯53上端為集油口，該集油杯53從集油口朝其另一端開口內徑逐漸減小。

如圖1至圖6所示，上述結構的工作原理:利用氣壓隔膜泵21的負壓將水槽內的污水及細小鐵屑，鋁屑及淤泥全部抽取到粗濾桶內，經過180Um的不銹鋼過濾網的過濾後，再流到精濾桶，並經過50Um的過濾網，再次過濾，使流出的水，雜質量非常小，潔淨度高，經隔膜泵壓出，流入油水分離器，利用沉澱池油輕水重的原理，並在油水分離器中增加爆氣(微量)裝置，把油水按各自流向流動，清水出水口低於油的出水口，通過控制清水口的出水流量來使油的液面高度，使汙油能夠從排油口排出。

以上各實施例僅用以說明本創作的技術方案，但是本創作並不限於此實施方式，在所屬技術領域的技術人員所具備的知識範圍內，在不脫離本創作宗旨的前提下，還可以做出各種變化。所屬技術領域的技術人員從上述的構思出發，不經過創造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本創作的保護範圍內。

1‧‧‧移動車

15‧‧‧抽屜式儲液槽

2‧‧‧油水分離器

21‧‧‧隔膜泵

22‧‧‧油水分離體

23‧‧‧吸油管

2-1‧‧‧為第一沉澱池

2-2‧‧‧第二沉澱池

2-3‧‧‧浮油分離池

2-4‧‧‧清水池

3‧‧‧過濾器

34‧‧‧一級過濾桶

35‧‧‧二級過濾桶

36‧‧‧底削汲取管

4‧‧‧氣動控制組件

41‧‧‧氣動接入口

42‧‧‧手動閥

43‧‧‧氣動三聯件

5‧‧‧浮油收集裝置

51‧‧‧浮球支架

52‧‧‧不銹鋼浮球

53‧‧‧集油杯

54‧‧‧軟管接頭

圖1是本創作實施例結構立體示意圖一；

圖2是本創作實施例結構立體示意圖二；

圖3是本創作實施例中局部剖面立體圖；

圖4是本創作實施例中油水分離器內部結構示意圖；

圖5是圖3主視圖；

圖6是本創作實施例中浮油收集裝置結構示意圖。

Claims (10)

1. 一種集成式過濾去油機，其包括移動車、油水分離器及過濾器，其中； 　　該移動車包括L形承載板及移動滑輪，該移動滑輪裝於L形承載板之下； 　　該油水分離器置於L形承載板上且靠近L形承載板豎直側壁設置，該油水分離器為箱式分離器，該過濾器與油水分離器並列設置且置於L形承載板之上，形成集成過濾器及油水分離器的結構。
2. 如申請專利範圍第1項所述的集成式過濾去油機，其中該過濾器包括一級過濾桶及二級過濾桶，一級過濾桶與一底屑吸取管連通，底削吸取管、一級過濾桶及二級過濾桶依次連通，形成底屑過濾通道。
3. 如申請專利範圍第2項所述的集成式過濾去油機，其中該一級過濾桶為粗過濾桶，該二級過濾桶為精過濾桶。
4. 如申請專利範圍第3項所述的集成式過濾去油機，其中該粗過濾桶為內置有180μm的不銹鋼過濾網桶，該精過濾桶為內置有50μm的不銹鋼網桶。
5. 如申請專利範圍第2項所述的集成式過濾去油機，其中該油水分離器包括隔膜泵及油水分離體，該箱體設置有一水平隔板，該水平隔板將箱體的內腔分隔呈上下分佈的兩個腔體，其中下部的腔體內設置有該隔膜泵，而油水分離體位於上部的腔體；還包括一吸油管，該吸油管與第二級過濾桶的連通，該吸油管、二級過濾桶、隔膜泵及油水分離體依次相連形成油水分離通道。
6. 如申請專利範圍第5項所述的集成式過濾去油機，其中該油水分離體通過隔板分隔呈多個處理腔，多個處理腔分別為第一沉澱池、第二沉澱池、浮油分離池及清水池。
7. 如申請專利範圍第6項所述的集成式過濾去油機，其中該油水分離體還具有排清水口，該排清水口與一排清管連通，形成分離後清水流道。
8. 如申請專利範圍第5項所述的集成式過濾去油機，其中該吸油管的自由端的端處設置有一浮油收集裝置。
9. 如申請專利範圍第8項所述的集成式過濾去油機，其中該浮油收集裝置包括浮球支架、不銹鋼浮球、集油杯及軟管接頭，該浮球支架包括三個浮球支撐架及油杯架，該油杯架置於三個浮球支撐架圍成三角區域的中心處，該集油杯置於油杯架上，該不銹鋼浮球為三個且分別置於三個浮球支撐架之上；該軟管接頭置於油杯架之下並與集油杯連通。
10. 如申請專利範圍第9項所述的集成式過濾去油機，其中該集油杯上端為集油口，該集油杯從集油口朝其另一端開口內徑逐漸減小。