TWM530897U - 氣壓棒 - Google Patents
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Description
本新型係有關於一種氣壓棒,尤指一種可減緩縮回速率之氣壓棒。
目前所應用的氣壓棒,如中華民國新型專利公告第278564號,係揭示一種橫拉門自動關門器,包括一外殼,其一端設一調節氣孔而其內部滑設一呈中空狀之唧筒,一活塞,設於唧筒一端且環設一環形溝槽可供容置一密封圈,一彈性元件,貫穿該中空狀唧筒且一端固定至外殼之氣孔端,另一端係固定至該唧筒之自由端,以便可將唧筒拉回到外殼內,以達到自動回復橫拉門以及緩衝橫拉門的關閉動作。
惟上述之結構,由於僅設有一個調節氣孔,為了讓唧筒可以緩慢退回,該調節氣孔通常的孔徑極小,緣此,當唧筒向外拉出時,外界的空氣僅能從極小孔徑的調節氣孔進入外殼中,由於進入外殼中的空氣量有限,當唧筒快速向外拉出時,進入的空氣量無法充滿唧筒與外殼間的體積,因此會產生真空吸力,造成該唧筒向外拉出時極為費力。
另外,當唧筒縮回時,唧筒在完全退回的瞬間,因無任何的緩衝,因此造成元件間的撞擊聲,而顯其缺點。
本新型創作人有鑑於此,加予研究創新,揭示出本新型所示之氣壓棒。
本新型之目的旨在提供一種氣壓棒,係包括:一外管,於其第一端密合地設有一閥座,該閥座穿設有第一氣孔,及第二氣孔,其中該第二氣孔之內側平時為一閥片遮蔽,另於該外管之第二端密合地設有一擋座,該擋座之中央軸向地穿設有一滑穴者;以及一桿體,滑置於該擋座之滑穴中,令該桿體之第一端設有一活塞部,並令該活塞部與該外管之內壁密合。
本新型所揭示之氣壓棒,其中該桿體係呈一中空桿,於該桿體第一端所設置之該活塞部上,軸向地穿設一孔,另於其桿體之第二端固設一阻件,該阻件之中央係軸向地穿設一通孔,以滑設一桿件於內,令該桿件之第一端固連一活塞座,以密合於該桿體之內管壁,並令該活塞座之外徑大於該通孔之內徑。
本新型所揭示之氣壓棒,其中該桿體與該閥座間、該桿體與該擋座間、該活塞座與該阻件間或活塞座與該桿體第一端之活塞部間,係置有一彈性構件者。
上述之彈性構件,係指壓縮彈簧或指製自如橡膠或矽膠等彈性材料,可供撓曲、壓縮之蛇管。
本新型所揭示之氣壓棒,乃具有以下特徵及優點: 1. 當桿體向外伸出時,外界空氣除自第一氣孔被吸入該外管,猶能自第二氣孔頂開該閥片循該第二氣孔進入該外管,以降低該桿體伸出時之阻力,當該桿體拉回時,該閥片受氣壓而緊貼地封閉該第二氣孔,使外管內之氣體僅能由該第一氣孔向外排出,以增加該桿體拉回時之阻力,減緩桿體拉回時之速度。 2. 該桿體與該閥座間、該桿體與該擋座間、該活塞座與該阻件間或活塞座與該桿體第一端之活塞部間,係置有一彈性構件,以緩衝該桿體完全伸出或完全拉回時之作用力,除降低撞擊聲響外,使該桿體在接近完全退回前,可以減緩其退回的速度,以增進使用安全。
本新型所揭示之氣壓棒,可由以下之說明及所附各圖式,而得以明晰。
請參閱第一圖至第九圖所示,本新型係有關於一種氣壓棒,係包括:一外管(10),於其第一端(10a)密合地設有一閥座(11),該閥座(11)穿設有第一氣孔(111),及第二氣孔(112),其中該第二氣孔(112)之內側[位於該外管內之一側]平時為一閥片(113)遮蔽,另於該外管(10)之第二端(10b)密合地設有一擋座(12),該擋座(12)之中央軸向地穿設有一滑穴(121)者;以及一桿體(20),滑置於該擋座(12)之滑穴(121)中,令該桿體(20)之第一端(20a)設有一活塞部(21),並令該活塞部(21)係環套有墊圈(211)以與該外管(10)之內壁密合;如是,當該桿體(20)向外伸出時,外界空氣除自第一氣孔(111)被吸入該外管(10)外,並自第二氣孔(112)頂開該閥片(113)循該第二氣孔(112)進入該外管(10)中,以降低該桿體(20)伸出時之阻力,當該桿體(20)拉回時,該閥片(113)受氣壓而緊貼地封閉該第二氣孔(112),使外管(10)內之氣體僅能由該第一氣孔(111)向外洩出,以增加該桿體(20)拉回時之阻力,減緩桿體(20)拉回時之速度。
如第一、二、四、六圖所示,上述之閥片(113)係可製自矽膠或橡膠,令其第一端以螺絲(113a)鎖固於該閥座(11)上,使其第二端呈一自由端。
如第一、六圖所示,本新型所揭示之閥座(11),其外緣與該外管(10)間,係置有墊圈(14),以避免氣體自該閥座(11)與該外管(10)間洩漏。
如第六、七、八、九圖所示、本新型所揭示之氣壓棒,其中於該桿體(20)與該閥座(11)間,或者該桿體(20)與該擋座(12)間,係置有一彈性構件(30),以緩衝該桿體(20)完全伸出或完全拉回時之作用力,以降低各該零件間的撞擊聲響,並且藉由該彈性構件(30),使該桿體(20)在接近完全退回前,如第九圖所示,可以減緩其退回的速度,以增進使用安全。
如第一、三、六圖所示,本新型所揭示之氣壓棒,其中該閥座(11)係設有一洩壓孔(110),螺合一洩壓螺絲(13),並於該洩壓孔(110)之底端穿設該第一氣孔(111),以藉旋轉該洩壓螺絲(13)調整該洩壓孔(110)與外界之空隙,達到調節空氣流量的目的者。
上述之洩壓孔(110),係徑向凹設有洩壓引道(111a),使氣流可循該洩壓引道(111a)竄入該外管(10)中或自該外管(10)排至外界者。
如第一、六圖所示,本新型所揭示之氣壓棒,其中該桿體(20)係呈一中空桿,於該桿體(20)第一端(20a)所設置之該活塞部(21)上,軸向地穿設一孔(210),另於其桿體(20)之第二端(20b)固設一阻件(22),該阻件(22)之中央係軸向地穿設一通孔(220),以滑設一桿件(40)於內,令該桿件(40)之第一端(40a)固連一活塞座(41),以密合於該桿體(20)之內管壁,並令該活塞座(41)之外徑大於該通孔(220)之內徑。
如第六圖所示,本新型所揭示之氣壓棒,係可於該桿體(20)位於第一端之活塞部(21)與該閥座(11)間、桿體(20)之活塞部(21)與該擋座(12)間、該活塞座(41)與該阻件(22)間或該活塞座(41)與該桿體(20)第一端之活塞部(21)間,置有彈性構件(30)者。
如第一、六、十圖所示,本新型所揭示之氣壓棒,係包括:一外管(10),於其第一端(10a)密合地設有一閥座(11),該閥座(11)穿設有第一氣孔(111),另於該外管(10)之第二端(10b)密合地設有一擋座(12),該擋座(12)之中央軸向地穿設有一滑穴(121)者;以及一桿體(20),滑置於該擋座(12)之滑穴(121)中,令該桿體(20)之第一端(20a)設有一活塞部(21),並令該活塞部(21)之外緣與該外管(10)之內壁密合,並於該桿體(20)與該閥座(11)間,置有一彈性構件(30)(30’);藉由該彈性構件(30)(30’),以緩衝該桿體(20)完全退回或完全伸出時之作用力,除可降低各零件間的撞擊聲響外,也可使該桿體(20)在接近完全退回前,可以減緩其退回的速度,以增進使用安全。
本新型所揭示之氣壓棒,其中該彈性構件(30),係可指第一、六圖所示之壓縮彈簧;或者如第十圖所示,該彈性構件(30’)係製自橡膠、矽膠等材料具可撓曲及彈性壓縮之蛇管,本新型並不予自限。
如第一、六圖所示,本新型所揭示之氣壓棒,於該外管(10)與該桿體(20)間或該外管(10)與該桿件(40)間,係設有一拉伸彈簧(50),使該桿體(20)或桿件(40)向外拉出後,可以自動退回。
本新型所揭示之氣壓棒,於應用時,自第六圖將該桿體(20)或桿件(40)向外拉出時,便會將外界的空氣(A)吸入外管(10)中,使外界之空氣(A)可以循第一氣孔(111)竄入該外管(10)中,如第七、八圖所示,並使外界空氣(A)頂開該閥片(113)經由第二氣孔(112)竄入該外管(10)中,即空氣(A)可以由第一、二氣孔(111、112)的所構成的較”大”截面積,同時進入外管(10),提供充足的空氣流量,使桿體(20)或桿件(40)在向外拉出時,可以更為順暢;而當該桿體(20)或桿件(40)退回該外管(10)時,如第九圖所示,由於該空氣(A)壓力將使該閥片(113)緊貼於該第二氣孔(112),使外管(10)內之空氣(A)只能從第一氣孔(111)的”小”截面積向外洩出,使桿體(20)或桿件(40)拉回的阻力增加,以減緩桿體(20)或桿件(40)縮回的速度。
如第九圖所示,當本新型所揭示之氣壓棒,當桿體(20)或桿件(40)即將完全縮回外管(10)中時,由於在該桿體(20)位於第一端之活塞部(21)與該閥座(11)間或該活塞座(41)與該桿件(40)的阻件(22)間,置有彈性構件(30),因此可以再度減緩該桿體(20)與該桿件(40)退回該外管(10)的速度,除可以避免造成夾傷人員的意外,並可以有效降低各元件相互撞擊的聲響,而顯本新型之新穎性及進步性。
本新型所揭示之氣壓棒,其結構及形狀,可於不違本新型之精神或範疇下,予以修飾應用,本新型並不自限於上述之實施方式。
(10)‧‧‧外管
(10a)‧‧‧第一端
(10b)‧‧‧第二端
(11)‧‧‧閥座
(110)‧‧‧洩壓孔
(111)‧‧‧第一氣孔
(111a)‧‧‧洩壓引道
(112)‧‧‧第二氣孔
(113)‧‧‧閥片
(113a)‧‧‧螺絲
(12)‧‧‧擋座
(121)‧‧‧滑穴
(13)‧‧‧洩壓螺絲
(14)‧‧‧墊圈
(20)‧‧‧桿體
(20a)‧‧‧第一端
(20b)‧‧‧第二端
(21)‧‧‧活塞部
(210)‧‧‧孔
(211)‧‧‧墊圈
(22)‧‧‧阻件
(220)‧‧‧通孔
(30)(30’)‧‧‧彈性構件
(40)‧‧‧桿件
(40a)‧‧‧第一端
(40b)‧‧‧第二端
(41)‧‧‧活塞座
(50)‧‧‧拉伸彈簧
(A)‧‧‧空氣
第一圖:係本新型之立體分解示意圖; 第二圖:係本新型閥座之立體分解圖; 第三圖:係本新型閥座另一視角之立體圖; 第四圖:係本新型閥座之立體圖; 第五圖:係本新型之立體示意圖; 第六圖:係第五圖之6-6方向剖面結構圖; 第七圖:係自第六圖向外拉出桿體與桿件之示意圖; 第八圖:係自第七圖完全拉出該桿體與桿件之示意圖; 第九圖:係自第八圖縮回該桿體或桿件之示意圖;以及 第十圖:係本新型另一實施例之立體分解圖。
(10)‧‧‧外管
(10a)‧‧‧第一端
(10b)‧‧‧第二端
(11)‧‧‧閥座
(110)‧‧‧洩壓孔
(111)‧‧‧第一氣孔
(112)‧‧‧第二氣孔
(113)‧‧‧閥片
(113a)‧‧‧螺絲
(12)‧‧‧擋座
(121)‧‧‧滑穴
(13)‧‧‧洩壓螺絲
(14)‧‧‧墊圈
(20)‧‧‧桿體
(20a)‧‧‧第一端
(21)‧‧‧活塞部
(210)‧‧‧孔
(211)‧‧‧墊圈
(22)‧‧‧阻件
(220)‧‧‧通孔
(30)‧‧‧彈性構件
(40)‧‧‧桿件
(40a)‧‧‧第一端
(41)‧‧‧活塞座
(50)‧‧‧拉伸彈簧
Claims (19)
- 一種氣壓棒,係包括: 一外管,於其第一端密合地設有一閥座,該閥座穿設有第一氣孔,及第二氣孔,其中該第二氣孔之內側平時為一閥片遮蔽,另於該外管之第二端密合地設有一擋座,該擋座之中央軸向地穿設有一滑穴者;以及 一桿體,滑置於該擋座之滑穴中,令該桿體之第一端設有一活塞部,並令該活塞部與該外管之內壁密合。
- 如請求項1所述之氣壓棒,其中該閥座係設有一洩壓孔,螺合一洩壓螺絲,並於該洩壓孔之底端穿設該第一氣孔者。
- 如請求項2所述之氣壓棒,其中該洩壓孔係徑向地凹設有洩壓引道者。
- 如請求項1所述之氣壓棒,其中 該桿體係呈一中空桿,於該桿體第一端所設置之該活塞部上,軸向地穿設一孔,另於其桿體之第二端固設一阻件,該阻件之中央係軸向地穿設一通孔,以滑設一桿件於內,令該桿件之第一端固連一活塞座,以密合於該桿體之內管壁,並令該活塞座之外徑大於該通孔之內徑。
- 如請求項1所述之氣壓棒,其中該桿體與該閥座間,係置有一彈性構件者。
- 如請求項1所述之氣壓棒,其中該桿體與該擋座間,係置有一彈性構件者。
- 如請求項4所述之氣壓棒,其中該活塞座與該阻件間,係置有一彈性構件者。
- 如請求項4所述之氣壓棒,其中該桿件之活塞座與該桿體第一端之活塞部間,置有彈性構件者。
- 如請求項5、6、7或8所述之氣壓棒,其中該彈性構件是指壓縮彈簧。
- 如請求項5、6、7或8所述之氣壓棒,其中該彈性構件是指蛇管。
- 一種氣壓棒,係包括: 一外管,於其第一端密合地設有一閥座,該閥座穿設有第一氣孔,另於該外管之第二端密合地設有一擋座,該擋座之中央軸向地穿設有一滑穴者;以及 一桿體,滑置於該擋座之滑穴中,令該桿體之第一端設有一活塞部,並令該活塞部與該外管之內壁密合,並於該桿體與該閥座間,置有一彈性構件。
- 如請求項11所述之氣壓棒,其中 該桿體係呈一中空桿,於該桿體第一端所設置之該活塞部上,軸向地穿設一孔,另於其桿體之第二端固設一阻件,該阻件之中央係軸向地穿設一通孔,以滑設一桿件於內,令該桿件之第一端固連一活塞座,以密合於該桿體之內管壁,並令該活塞座之外徑大於該通孔之內徑。
- 如請求項11所述之氣壓棒,其中該桿體與該擋座間,置有一彈性構件者。
- 如請求項12所述之氣壓棒,其中該活塞座與該阻件間,置有一彈性構件者。
- 如請求項12述之氣壓棒,其中該桿件之活塞座與該桿體第一端之活塞部間,置有彈性構件者。
- 如請求項11、13、14或15所述之氣壓棒,其中該彈性構件是指壓縮彈簧。
- 如請求項11、13、14或15所述之氣壓棒,其中該彈性構件是指蛇管。
- 如請求項第1或11項所述之氣壓棒,其中於該桿體與該外管間係連設一拉伸彈簧。
- 如請求項第4或12項所述之氣壓棒,其中於該桿件與該外管間係連設一拉伸彈簧。
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