TWM497694U - 一種水平閉門器結構 - Google Patents

Description

一種水平閉門器結構

本新型涉及閉門器領域，尤指一種水平閉門器結構。

現有技術中，於半自動門中均設置有緩衝裝置，是為了在門關閉是減緩衝擊力，避免衝擊力過大使門損壞。傳統的緩衝裝置都是應用於扇門中，一般說來，為了使開啟後門板可自動地關閉，大多會在框板和門板之間組裝一個門型鉸鏈，借由門型鉸鏈中的彈性重定機構設計，使門板可以相對框板自動自開狀態樞擺重定至關閉的狀態。

但是此種結構也只適用於扇門而不適用於平移門中。現今平移門的使用十分廣泛，而在家庭或辦公室使用的自動閉門器是彈簧或液壓方式設計而成的，一般說來，現在技術中的水平閉門器都包括有外套管和內管，於內管外套設有壓縮彈簧，在開門或閉門是，內管相對外套管移動，在外管中必須預留壓縮彈簧的位置，無形中增大了閉門器的體積，另外，現進技術中採用的液壓方式，經常會發生漏液現象，導致使用不可靠。

針對上述問題，本新型提出新型一種水平閉門器結構。

本新型所要解決的技術問題，就在於克服現有技術的不足，提供一種水平閉門器結構。

為解決上述問題及達到本新型的目的，本新型的技術手段是這樣實現的，為一種水平閉門器結構，其包括：可相對滑動的外套管(1)和 內管(2)，所述內管(2)安裝於該外套管(1)中，該內管(2)前端伸出於該外套管(1)外，其特徵在於：所述外套管(1)的末端安裝有緩衝裝置(3)，該緩衝裝置(3)上安裝有調節進出氣流強度的調節件(33)和緩衝組件；所述內管(2)內設置有彈簧(21)，該彈簧(21)一端連接於該內管(2)，另一端連接於該緩衝裝置(3)上，通過該彈簧(21)的拉力令該內管(2)被牽制於該外套管(1)內；所述外套管(1)前端和該內管(2)末端，分別設置有相互配合的定位件(41、42)。

更優選的是，所述緩衝裝置(3)包括基座(31)、安裝於該基座(31)中的緩衝座(32)、以及連接於該基座(31)末端的調節件(33)；所述基座(31)和該緩衝座(32)間，形成有第一氣流通道(34)和第二氣流通道(35)，該第一氣流通道(34)與該第二氣流通道(35)均通過該調節件(33)與外部連通；於該緩衝座(32)內安裝有作為該第一氣流通道(34)的單向閥門的緩衝元件；所述調節件(33)螺紋連接於該基座(31)末端，以調節該第二氣流通道(35)大小，所述緩衝座(32)與該調節件(33)間安裝有緩衝彈簧(36)。

更優選的是，所述基座(31)內腔具有一錐面(311)，該緩衝座(32)外壁具有與前述錐面(311)相配合的錐形面(321)，該錐面(311)和該錐形面(321)之間形成該第二氣流通道(35)。

更優選的是，所述緩衝座(32)內部形成供緩衝元件安裝的錐形空腔(322)，該錐形空腔(322)為構成該第一氣流通道(34)的一部分；所述緩衝組件包括：安裝於該錐形空腔(322)內的鋼珠(323)以及彈簧(324)，通過該彈簧(324)的推力將該鋼珠(323)壓緊在該錐形空腔(322)的後端口。

更優選的是，所述錐形空腔(322)為前端口大後端口小的通孔，於該錐形空腔(322)的前端口安裝有卡簧(325)，所述彈簧(324)位於該鋼珠(323)和該卡簧(325)之間。

更優選的是，所述基座(31)上分別成型有與該調節件(33)螺 紋連接的內螺紋(312)和與該外套管(1)螺紋連接外螺紋(310)。

更優選的是，所述調節件(33)上，成型有與該基座(31)的內螺紋(312)配合的外螺紋(331)；所述調節件(33)上，開設有與該第一氣流通道(34)、該第二氣流通道(35)連通的通孔(332)。

更優選的是，所述基座(31)伸入該外套管(1)內的前端，成型有一與該彈簧(21)連接的耳部(314)。

更優選的是，所述定位件(41、42)為：可相互吸附的磁鐵；於該外套管(1)內部前端，安裝有作為該定位件(41)的磁鐵，於內管(2)的末端，安裝有作為定位件(42)的另一磁鐵；當該內管(2)克服該彈簧(21)拉力向外伸出到一定距離，通過作為該定位件(41、42)的兩個磁鐵吸附實現定位。

更優選的是，所述外套管(1)和該內管(2)之間，還設置有密封件。

更優選的是，所述外套管(1)和該內管(2)之間，還設置有軸承。

與現有技術相比，本新型的效果如下所示：

第一點：本新型將彈簧安裝於內管內部，利用內管內的空間作為彈簧的容置空間，從而無需在產品另外設置彈簧的容置空間，節省了閉門器的空間，有效減少閉門器的長度和體積。

第二點：本新型採用的緩衝裝置，通過調節進出總氣起到緩衝作用，並且能夠控制開門的速度；緩衝裝置中設置了第一氣流通道和第二氣流通道，利用壓強差衝開第一氣流通道中的鋼珠，使進氣時空氣能夠通過第一氣流通道和第二氣流通道進入，而在排氣時空氣逆向排出，在壓強差和彈簧的作用下，剛出將第一氣流通道堵塞，使氣體只能通過第二氣流通道排出，能夠很好的控制進出氣流；另外，通過調節件的旋出和旋進 有效的調節第二氣流通道的大小，有效的控制了排氣的時間，起到很好的緩衝作用。

1‧‧‧外套管

2‧‧‧內管

21‧‧‧彈簧

3‧‧‧緩衝裝置

31‧‧‧基座

311‧‧‧錐面

312‧‧‧內螺紋

310‧‧‧外螺紋

314‧‧‧耳部

315‧‧‧耳柱

32‧‧‧緩衝座

321‧‧‧錐形面

322‧‧‧錐形空腔

323‧‧‧鋼珠

324‧‧‧彈簧

325‧‧‧卡簧

33‧‧‧調節件

331‧‧‧外螺紋

332‧‧‧通孔

34‧‧‧第一氣流通道

35‧‧‧第二氣流通道

36‧‧‧緩衝彈簧

41、42‧‧‧定位件

第1圖：本新型的剖視圖。

第2圖：本新型內管外拉時的剖視圖。

第3圖：本新型內管往內滑時的剖視圖。

第4圖：本新型中緩衝裝置的剖視圖。

第5圖：本新型內管外拉時緩衝裝置的工作示意圖。

第6圖：本新型內管內滑時緩衝裝置的工作示意圖。

第7圖：本新型緩衝裝置的分解圖。

第8圖：本新型緩衝裝置另一實施例的主視圖。

以下依據圖面所示的實施例詳細說明如後：

見第1圖至第7圖所示，本新型為一種水平閉門器結構，其包括：外套管(1)和內管(2)，內管(2)安裝於外套管(1中並可相對滑動，內管(2)的前端伸出外套管(1)。於外套管(2)的末端安裝有緩衝裝置(3)，該緩衝裝置(3)上具有調節件(33)和緩衝元件：所述內管(2)內設置有彈簧(21)，該壓縮彈簧(21)一端連接於內管(2)，另一端連接於緩衝裝置(3)，通過帶緩衝裝置(3)可控制進出外套管(1)的總氣以實現平移門的自動開啟。

由於外套管(1)和內管(2)之間設置有彈簧(21)，通過彈簧(21)產生的拉力令內管(2)被牽制於外套管(1)內，即在無外力作用下，內管(2)縮在外套管(1)內部。

當施加一定的外力，以克服彈簧(21)產生的拉力後，內管(2) 將向前伸出外套管(1)，當伸出一定距離後，將通過外套管(1)前端和內管(2)末端設置的相互配合的定位件(41、42)實現定位，令內管(2)保持在伸出狀態。

所述緩衝裝置(3)包括：基座(31)、安裝於基座(31)中的緩衝座(32)、以及連接於基座(31)末端的調節件(33)。

所述基座(31)和緩衝座32間形成有第一氣流通道(34)和第二氣流通道(35)；第一氣流通道(34)與第二氣流通道(35)均通過調節件(33)與外部連通。

所述基座(31)螺紋連接在外套管(1)的末端，其具有容納緩衝座(32)的內腔，在基座(31)上開設有一連通外套管(1)內腔和基座(31)內腔的通孔(313)。於基座(31)上還分別成型有與調節件(33)螺紋連接的內螺紋(312)和與外套管(1)螺紋連接外螺紋(310)。

緩衝座(32)置於基座(31)的內腔中，所述基座(31)內腔具有一錐面(311)，緩衝座(32)外壁具有與錐面(311)相配合的錐形面(321)，錐面(311)和錐形面(321)之間形成所述第二氣流通道(35)。

所述緩衝座(32)內部形成供緩衝元件安裝的錐形空腔(322)，該錐形空腔(322)和基座(31)上的通孔(313)就構成第一氣流通道(34)。

所述緩衝元件作為第一氣流通道(34)的單向閥門，其包括：安裝於錐形空腔(322)內的鋼珠(323)以及彈簧(324)，通過彈簧324的推力將鋼珠(323)壓緊在錐形空腔(322)的後端口。該錐形空腔(322)為前端口大後端口小的通孔，於錐形空腔(322)的前端口安裝有卡簧(325)，所述彈簧(324)位於鋼珠(323)和卡簧(325)之間。

所述調節件(33)螺紋連接於基座(31)末端，以調節第二氣流通道(35)大小，所述緩衝座(32)與調節件(33)間安裝有緩衝彈簧(36)。所述調節件(33)上成型有與基座(31)的內螺紋(312)配合的外螺紋(331)；所述調節件 (33)上開設有與第一氣流通道(34)、第二氣流通道(35)連通的通孔(332)。

為了便於彈簧(21)的連接，在所述基座(31)伸入外套管(1)內的前端成型有一與彈簧(21)連接的耳部(314)，通過該耳部(314)與彈簧(21)末端形成掛扣連接。

上述定位件(41、42)為可相互吸附的磁鐵；於外套管(1)內部前端安裝有作為定位件(41)的磁鐵，於內管(2)的末端安裝有作為定位件(42)的另一磁鐵；當內管(2)克服彈簧(21)拉力向外伸出到一定距離，通過作為定位件(41、42)的兩個磁鐵吸附實現定位。

另外，為了所述外套管(1)和內管(2)之間還設置有密封件，當外套管(1)和內管(2)相互運動式，其實質就形成了一種活塞運動，為了確保在運行的過程中氣流不至於快速洩露，無法起到緩衝效果，可以在外套管(1)和內管(2)之間，還設置有密封件，例如：在定位件(41、42)的位置設置密封件，以使其與外套管(1)和內管(2)管壁之間，實現較好的密封效果。

另外，為了確保外套管(1)和內管(2)之間滑動的順暢，可以在二者之間設置軸承。

本新型的使用方法如下：

將本新型安裝與水準滑動門的門板配合安裝，在閉門時，內管(2)從第1圖所示的位置移動至第2圖所示的位置，在使用者施力使內管(2)克服彈簧(21)彈力向外滑動。這是，外套管(1)中的氣壓將降低，外部氣壓大於外套管(1)中的氣壓，空氣沿第2圖箭頭所示方向流動，即空氣將通過調節件(33)進入，並推開作為第一氣流通道(34)的單向閥門緩衝元件進入外套管(1)內。

空氣具體流動方式為：首先通過調節件(33)的通孔(332)進入，在氣壓差的作用下空氣克服彈簧(324)的彈力推開鋼珠(323)，使空氣可 通過第一氣流通道(34)進入外套管(1)內部。

此時，內管(2)向外繼續滑動，當內管(2)末端的磁鐵與外套管(1)內部前端的磁鐵相吸時，內管(2)定位，門被關閉。

在此期間，氣體只能通過第一氣流通道(34)進入，而無法通過第二氣流通道(35)進入。

由於此時外套管(1)內部的氣壓小於外部氣壓，該氣壓將作用在緩衝座(32)上，其將於緩衝彈簧(36)一起將緩衝座(32)壓緊，從而令基座(31)的錐面(311)和緩衝座(32)的錐形面(321)之間緊密貼合，即第二氣流通道(35)被堵塞，氣流將智慧通過第一氣流通道(34)進入外套管(1)內。

由於第一氣流通道(34)的進氣量受到緩衝元件的限制，其氣流進入的速度有限，這樣就形成了一定的緩衝效果，延緩了內管(2)向外伸出的速度，令其實現自動平緩的伸出，從而實現水準滑動門的平緩開啟。

當在外力打開平移門時，內管(2)從第2圖所示位置向內滑動，如第3圖所示，內管(2)向內移動，使用者施力克服兩磁鐵間的吸力，使作為定位件(41、42)的兩磁鐵分開。

此時，內管(2)在彈簧(21)的的拉力作用下自動復位，使用平移門的半自動開啟。

隨著內管(2)向內移動，外套管(1)內的氣壓升高大於外部氣壓，空氣沿第3圖中箭頭指示方向流動。

空氣將通過第二氣流通道(35)向外排出。

由於是內管(2)在向內縮回時，外套管(1)內部氣壓大於外部氣壓，原來作用於鋼珠(323)上的氣壓消失，在彈簧(324)的彈力作用下使鋼珠(323)將緩衝座(32)內部的錐形空腔(322)堵塞，從而使第一氣流通道(34)阻塞，氣體只能通過第二氣流通道(35)排出。

此時，外套管(1)內部的氣壓大於外部氣壓，該氣壓將作用在緩衝座(32)上，其產生的作用力將克服緩衝彈簧(36)的彈力，推動緩衝座(32)向下移動，從而令基座(31)的錐面(311)和緩衝座(32)的錐形面(321)之間形成一定的間隙，即第二氣流通道(35)通暢，氣流將通過第二氣流通道(35)，由調節件(33)的通孔(332)向外排出。

由於第二氣流通道(35)的排氣量收到限制，其氣流排放的速度有限，這樣就形成了一定的緩衝效果，延緩了內管(2)向內回縮的速度，令其實現自動平緩的復位。

另外，在調節件(33)和緩衝座(32)之間是設置有緩衝彈簧(36)，調節件(33)完全旋入基座(31)時，調節件(33)和緩衝座(32)之間的間隙最小。

此時，第二氣流通道(35)的排氣量也被限制最小，這樣緩衝的時間將更長。

如果將調節件(33)稍微向外旋出，則調節件(33)和緩衝座(32)之間的間隙稍微變大，緩衝彈簧(36)的形變變小，作用於緩衝座(32)上的彈力變小，使用基座(31)的傾斜的錐面(311)和緩衝座(32)的錐形面(321)間的間隙變大：如此控制通過調節件(33)控制了第二氣流通道(35)的大小，進一步控制了平移門開啟時的排氣速度，很好地起到緩衝調節作用，防止內管(2)復位過快導致產生較大的碰撞力，損壞平移門。

見第8圖所示，這是本新型另一實施例的主視圖，本實施例中，為了便於加工，將上述實施例中的耳部(314)結構改為耳柱(315)結構。耳柱(315)可以與基座(31)一體成型，然後通過鑽孔的方式在耳柱(315)上開設用於彈簧(21)掛扣的水平通孔，以及用於與基座(31)內腔連通的豎直通孔。

以上依據圖式所示的實施例詳細說明本新型的構造、特徵及 作用效果，由於符合新穎及進步性要件，遂爰依法提出新型專利申請；惟以上所述僅為本新型之較佳實施例，但本新型不以圖面所示限定實施範圍，因此舉凡與本新型意旨相符的修飾性變化，只要在均等範圍內都應涵屬於本新型專利範圍內。

1‧‧‧外套管

2‧‧‧內管

21‧‧‧彈簧

3‧‧‧緩衝裝置

31‧‧‧基座

32‧‧‧緩衝座

33‧‧‧調節件

41、42‧‧‧定位件

Claims (11)

1. 一種水平閉門器結構，其包括：可相對滑動的外套管(1)和內管(2)，所述內管(2)安裝於該外套管(1)中，該內管(2)前端伸出於該外套管(1)外，其特徵在於：所述外套管(1)的末端安裝有緩衝裝置(3)，該緩衝裝置(3)上安裝有調節進出氣流強度的調節件(33)和緩衝組件；所述內管(2)內設置有彈簧(21)，該彈簧(21)一端連接於該內管(2)，另一端連接於該緩衝裝置(3)上，通過該彈簧(21)的拉力令該內管(2)被牽制於該外套管(1)內；所述外套管(1)前端和該內管(2)末端，分別設置有相互配合的定位件(41、42)。
2. 如請求項1所述的水平閉門器結構，其中：所述緩衝裝置(3)包括基座(31)、安裝於該基座(31)中的緩衝座(32)、以及連接於該基座(31)末端的調節件(33)；所述基座(31)和該緩衝座(32)間，形成有第一氣流通道(34)和第二氣流通道(35)，該第一氣流通道(34)與該第二氣流通道(35)均通過該調節件(33)與外部連通；於該緩衝座(32)內安裝有作為該第一氣流通道(34)的單向閥門的緩衝元件；所述調節件(33)螺紋連接於該基座(31)末端，以調節該第二氣流通道(35)大小，所述緩衝座(32)與該調節件(33)間安裝有緩衝彈簧(36)。
3. 如請求項2所述的水平閉門器結構，其中：所述基座(31)內腔具有一錐面(311)，該緩衝座(32)外壁具有與前述錐面(311)相配合的錐形面(321)，該錐面(311)和該錐形面(321)之間形成該第二氣流通道(35)。
4. 如請求項2所述的水平閉門器結構，其中：所述緩衝座(32)內部形成供緩衝元件安裝的錐形空腔(322)，該錐形空腔(322)為構成該第一氣流通道 (34)的一部分；所述緩衝組件包括：安裝於該錐形空腔(322)內的鋼珠(323)以及彈簧(324)，通過該彈簧(324)的推力將該鋼珠(323)壓緊在該錐形空腔(322)的後端口。
5. 如請求項4所述的水平閉門器結構，其中：所述錐形空腔(322)為前端口大後端口小的通孔，於該錐形空腔(322)的前端口安裝有卡簧(325)，所述彈簧(324)位於該鋼珠(323)和該卡簧(325)之間。
6. 如請求項2所述的水平閉門器結構，其中：所述基座(31)上分別成型有與該調節件(33)螺紋連接的內螺紋(312)和與該外套管(1)螺紋連接外螺紋(310)。
7. 如請求項6所述的水平閉門器結構，其中：所述調節件(33)上，成型有與該基座(31)的內螺紋(312)配合的外螺紋(331)；所述調節件(33)上，開設有與該第一氣流通道(34)、該第二氣流通道(35)連通的通孔(332)。
8. 如請求項2所述的水平閉門器結構，其中：所述基座(31)伸入該外套管(1)內的前端，成型有一與該彈簧(21)連接的耳部(314)。
9. 如請求項1所述的水平閉門器結構，其中：所述定位件(41、42)為：可相互吸附的磁鐵；於該外套管(1)內部前端，安裝有作為該定位件(41)的磁鐵，於內管(2)的末端，安裝有作為定位件(42)的另一磁鐵；當該內管(2)克服該彈簧(21)拉力向外伸出到一定距離，通過作為該定位件(41、42)的兩個磁鐵吸附實現定位。
10. 如請求項1所述的水平閉門器結構，其中：所述外套管(1)和該內管(2)之間，還設置有密封件。
11. 如請求項1所述的水平閉門器結構，其中：所述外套管(1)和該內管(2)之間，還設置有軸承。