TWM526514U - 汽車用腳踏墊 - Google Patents
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Description
本創作係有關一種汽車用腳踏墊，尤指一種具有止滑效果之腳踏墊結構。
習知車輛，通常在人員乘坐時之腳踏處設有腳踏墊，讓乘坐的人員腳踏時可將腳底的藏污留在腳踏墊上以便清洗，而不會直接弄髒腳踏墊下方的毯子。
為能固定前述之腳踏墊於車內的毯子上，習知的作法如中華民國專利證書號第M391489號新型專利，其揭露在腳踏墊的底部設有如魔鬼氈之貼附面(22)，可黏在車內的毯子上而固定不動；另如中華民國專利證書號第M284561號和第M270946號新型專利，其揭露在腳踏墊的底部除了可設魔鬼氈(12、4)之外，亦有在腳踏墊的底部設置阻擋之凸物(30、51)的態樣，亦可阻擋腳踏墊在車內的毯子上而固定不動。
然而，前述以魔鬼氈為例者，皆是將魔鬼氈車縫在腳踏墊底部，除了車縫有費工耗時的問題外，毯子常會在魔鬼氈所黏之處隨其撕離而有織物被拔起的情形，因而影響美觀；又腳踏墊的底部設置凸物者，其腳踏墊通常是由上下兩層之結構組成，上層是供腳踏之結構，而凸物通常是在下層的底部凸出，因此在構件成本上較一般的腳踏墊高，且若上下兩層以車縫固定者，亦有費工耗時的問題。
又中華民國專利證書號第M264152號新型專利所揭露之腳踏墊，係由模具一體壓製成型，有凹凸的墊面層在上，且有所述凸粒設計在下而可固定在前述毯子上，故無前述腳踏墊之問題。然而，此類發泡之墊體通常係以同一材料以發泡成形方式製成，為了具有踩踏的舒適性故材質較軟，惟前述在腳踏墊的底部的凸粒設計，其因材質較軟而受力時容易變形，導致在毯子上的阻擋效果不良，故須在腳踏墊的底部有粗糙面輔助防滑，惟可預知其在毯子上的固定效果仍然有限。
因此，如何解決上述習用腳踏墊之問題者，即為本創作之重點所在。
本創作之主要目的，在於解決上述的問題而提供一種汽車用腳踏墊，可達到固定在車內的毯子上而防滑確實之功效。
為達前述之目的，本創作係一墊體以樹脂發泡成形，依該墊體之厚度可區分一密度較低而較軟之上段和一密度較高而較硬之下段，該上段和下段係二密度一低一高之發泡材料在同一模具中發泡而一體成型，該上段於所在之墊體的頂部有一上表面，該上表面布滿複數可供藏污納垢之凹穴；該下段於所在之墊體的底部有一下表面，且在該下表面布滿複數凸起且寬度漸縮成錐狀之錐柱。
其中，該墊體選擇自天然橡膠、合成橡膠、熱可塑性橡膠(TPE)、聚乙烯(PE)樹脂其中之一者發泡成形。
其中，該墊體之下段選擇自天然橡膠、合成橡膠、熱可塑性橡膠(TPE)、聚乙烯(PE)樹脂其中之一者發泡成形，該墊體之上段以乙烯-醋酸乙烯酯共聚合物(EVA)樹脂發泡成形。
本創作之上述及其他目的與優點，不難從下述所選用實施例之詳細說明與附圖中，獲得深入了解。
當然，本創作在某些另件上，或另件之安排上容許有所不同，但所選用之實施例，則於本說明書中，予以詳細說明，並於附圖中展示其構造。
請參閱第1圖至第4圖，圖中所示者為本創作所選用之實施例結構，此僅供說明之用，在專利申請上並不受此種結構之限制。
本實施例提供一種汽車用腳踏墊，其如第1至3圖所示，有一墊體1以樹脂發泡成形，墊體1依其厚度可區分一上段11和一下段12，上段11密度較低而較軟，下段12密度則較高且較硬，上段11於墊體1的頂部有一上表面13，上表面13布滿複數可供藏污納垢之凹穴14；下段12於墊體1的底部有一下表面15，且在下表面15布滿複數凸起且寬度漸縮成錐狀之錐柱16。
如第4圖所示，墊體1之上段11和下段12，係一密度較低之發泡材料2和一密度較高之發泡材料3在同一模具4中，且發泡材料2在上而發泡材料3在下呈上下相疊，並經模具4透過加熱和加壓，使上下相疊的發泡材料2和發泡材料3融溶而一體成型。
本實施例之墊體1，其材料可選擇自天然橡膠、合成橡膠、熱可塑性橡膠(TPE)、聚乙烯(PE)樹脂其中之一者發泡成形。另一種可行的例子是墊體1之下段12以選擇自天然橡膠、合成橡膠、熱可塑性橡膠(TPE)、聚乙烯(PE)樹脂其中之一者發泡成形，而墊體1之上段11以乙烯-醋酸乙烯酯共聚合物(EVA)樹脂發泡成形。
由上述之說明不難發現本創作之優點，在於發泡成形之墊體1，其有密度較低而較軟的上段11，以及密度較高而較硬的下段12，當墊體1於使用之車內放在毯子上作為腳踏墊時，除了上段11較軟而可提供踩踏的舒適性之外，下段12所包含之錐柱16因同樣有著密度較高而較硬的特性，故可藉由錐柱16抵住毯子而形成阻擋的作用，使墊體1被確實固定在毯子上，即使墊體1經人員踩踏也不會有位移的情況，相較於習知發泡成形之腳踏墊而言，可將腳踏執固定在車內的毯子上，而達到防滑確實之功效。
以上所述實施例之揭示係用以說明本創作，並非用以限制本創作，故舉凡數值之變更或等效元件之置換仍應隸屬本創作之範疇。
由以上詳細說明，可使熟知本項技藝者明瞭本創作的確可達成前述目的，實已符合專利法之規定，爰提出專利申請。
1‧‧‧墊體
11‧‧‧上段
12‧‧‧下段
13‧‧‧上表面
14‧‧‧凹穴
15‧‧‧下表面
16‧‧‧錐柱
2‧‧‧發泡材料
3‧‧‧發泡材料
4‧‧‧模具
11‧‧‧上段
12‧‧‧下段
13‧‧‧上表面
14‧‧‧凹穴
15‧‧‧下表面
16‧‧‧錐柱
2‧‧‧發泡材料
3‧‧‧發泡材料
4‧‧‧模具
第1圖係本創作之墊體以俯視之立體外觀圖。 第2圖係本創作之墊體以仰視之立體外觀圖。 第3圖係本創作之墊體的剖視圖。 第4圖係本創作之墊體在模具內成形之示意圖。
1‧‧‧墊體
11‧‧‧上段
12‧‧‧下段
13‧‧‧上表面
14‧‧‧凹穴
15‧‧‧下表面
16‧‧‧錐柱
Claims (3)
- 一種汽車用腳踏墊，係一墊體以樹脂發泡成形，依該墊體之厚度可區分一密度較低而較軟之上段和一密度較高而較硬之下段，該上段和下段係二密度一低一高之發泡材料在同一模具中發泡而一體成型，該上段於所在之墊體的頂部有一上表面，該上表面布滿複數可供藏污納垢之凹穴；該下段於所在之墊體的底部有一下表面，且在該下表面布滿複數凸起且寬度漸縮成錐狀之錐柱。
- 依請求項1所述之汽車用腳踏墊，其中，該墊體選擇自天然橡膠、合成橡膠、熱可塑性橡膠(TPE)、聚乙烯(PE)樹脂其中之一者發泡成形。
- 依請求項1所述之汽車用腳踏墊，其中，該墊體之下段選擇自天然橡膠、合成橡膠、熱可塑性橡膠(TPE)、聚乙烯(PE)樹脂其中之一者發泡成形，該墊體之上段以乙烯-醋酸乙烯酯共聚合物(EVA)樹脂發泡成形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW105205404U TWM526514U (zh) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 汽車用腳踏墊 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW105205404U TWM526514U (zh) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 汽車用腳踏墊 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWM526514U true TWM526514U (zh) | 2016-08-01 |
Family
ID=57182534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW105205404U TWM526514U (zh) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 汽車用腳踏墊 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWM526514U (zh) |
-
2016
- 2016-04-18 TW TW105205404U patent/TWM526514U/zh unknown
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