TWM479262U - 智慧型腳踏車方向燈 - Google Patents

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TWM479262U
TWM479262U TW103201136U TW103201136U TWM479262U TW M479262 U TWM479262 U TW M479262U TW 103201136 U TW103201136 U TW 103201136U TW 103201136 U TW103201136 U TW 103201136U TW M479262 U TWM479262 U TW M479262U
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
bicycle
unit
control unit
turn
electrically connected
Prior art date
Application number
TW103201136U
Other languages
English (en)
Inventor
Shiou-An Wang
Chin-Yung Lu
Jia-Xin He
Ri-Qian Zheng
Original Assignee
De Lin Inst Technology
Chin-Yung Lu
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by De Lin Inst Technology, Chin-Yung Lu filed Critical De Lin Inst Technology
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

智慧型腳踏車方向燈
本創作係一種智慧型腳踏車方向燈,尤指一種腳踏車騎士可以隨時知道後方兩側的人車情況,需要轉彎時,可根據腳踏車和後方人車的距離,自動改變左轉燈或右轉燈的閃爍頻率,可讓後方人車更容易注意到前方腳踏車要轉彎,提高腳踏車轉彎時的安全性。
按,一般腳踏車的方向燈極少被使用,這是因為腳踏車沒有電池可以使用,所以習慣不會安裝腳踏車使用的方向燈,因此要轉彎時,通常是由腳踏車騎士舉手表示要轉彎或沒有任何動作就直接轉彎,因此容易被後方人車忽略掉,因而發生意外,這是非常危險的。有極少數腳踏車會使用類似機車方向燈,採用固定亮度的燈號或一定頻率的閃爍燈號,這種方式容易被後方人車忽略,尤其是夜晚天色昏暗環境下,後方人車可能會忽略前方腳踏車要轉彎。
因此,如何讓腳踏車騎士可以隨時知道後方兩側的人車情況,需要轉彎時,可根據腳踏車和後方人車之間的距離,自動改變方向燈的閃爍頻率,可以提高後方人車的注意,將是本創作所欲積極探討之處。
創作人有鑑於前述先前技術之缺點,乃依其使用各種感測器 之經驗和技術累積,針對上述缺失悉心研究各種解決的方法,在經過不斷的研究、實驗與改良後,終於開發設計出本創作之一種全新智慧型腳踏車方向燈之創作,以期能摒除先前技術所產生之缺點。
本創作之目的,係提供一種智慧型腳踏車方向燈,腳踏車騎士可以隨時知道後方兩側的人車情況,需要轉彎時,可根據腳踏車和後方人車的距離,自動改變左轉燈或右轉燈的閃爍頻率,可讓後方人車更容易注意到前方腳踏車要轉彎,提高腳踏車轉彎時的安全性。
根據上述之目的,本創作之一種智慧型腳踏車方向燈,其包括:一控制單元;一右測距單元,其與該控制單元電性連接,以測量腳踏車和右後方物體之間的距離;一右轉燈,其與該控制單元電性連接,以通知後方人車前面腳踏車要右轉;一左轉燈,其與該控制單元電性連接,以通知後方人車前面腳踏車要左轉;一左測距單元,其與該控制單元電性連接,以測量腳踏車和左後方物體之間的距離;一顯示單元,其與該控制單元電性連接,以顯示測量得到的距離值;一方向開關,其與該控制單元電性連接,以控制方向燈的開關;以及一聲音警告單元,其與該控制單元電性連接,以語音通知騎士有關轉彎方向之後方人車情況。藉此,腳踏車騎士可以隨時知道後方兩側的人車情況,需要轉彎時,可根據腳踏車和後方人車的距離,自動改變方向燈的閃爍頻率,可讓後方人車更容易注意到有腳踏車要轉彎。
1‧‧‧控制單元
2‧‧‧右測距單元
3‧‧‧右轉燈
4‧‧‧左轉燈
5‧‧‧左測距單元
6‧‧‧顯示單元
7‧‧‧方向開關
8‧‧‧聲音警告單元
第1圖為本創作之系統方塊圖。
為便於 貴審查委員能對本創作之目的、特徵及其功效,做更進一步之認識與瞭解,茲藉由下述具體之實施例,並配合所附之圖式,詳細說明如下:本創作乃有關一種「智慧型腳踏車方向燈」,請參閱第1圖所示,該智慧型腳踏車方向燈,係包括:一控制單元1;一右測距單元2,其與該控制單元1電性連接,以測量腳踏車和右後方物體之間的距離,其中該右測距單元2為一超音波測距電路;一右轉燈3,其與該控制單元1電性連接,以通知後方人車前面腳踏車要右轉,該右轉燈3為多個LED燈,其中該右測距單元2和右轉燈3具有防水設計,且設置在腳踏車的右後方;一左轉燈4,其與該控制單元1電性連接,以通知後方人車前面腳踏車要左轉,其中該左轉燈4為多個LED燈;一左測距單元5,其與該控制單元1電性連接,以測量腳踏車和左後方物體之間的距離,該左測距單元5為一超音波測距電路,其中該左測距單元5和左轉燈4具有防水設計,且設置在腳踏車的左後方;一顯示單元6,其與該控制單元1電性連接,以顯示測量得到的距離值,其中該顯示單元6為一液晶螢幕;一方向開關7,其與該控制單元1電性連接,以控制方向燈的開關;以及一聲音警告單元8,其與該控制單元1電性連接,以語音通知騎士有關轉彎方向之後方人車情況,該聲音警告單元8為一喇叭,其中該顯示單元6、控制單元1、方向開關7和聲音警告單元8具有防水設計,且設置在腳踏車的前方。
當後方有車接近時,該右測距單元2或左測距單元5會偵測到腳踏車的右後方或左後方有人車接近,並且將測量得到的距離值傳送給 該控制單元1,該控制單元1會將右後方或左後方的人車之距離值傳送給該顯示單元6,腳踏車騎士可以從該顯示單元6知道腳踏車的後方兩側之人車情況。
當腳踏車騎士需要轉彎時,按下該方向開關7,決定要右轉或左轉,並且傳送給該控制單元1,例如:騎士要右轉,該控制單元1會根據該右測距單元2所測量得到的距離值,決定該右轉燈3的LED燈之閃爍頻率,如果腳踏車和右後方人車距離愈近,LED燈的閃爍頻率愈快,以提高後方人車之注意,尤其是夜晚昏暗環境或下雨天的時候,會變化的閃爍光源可以有效提高其他人車的注意,同樣地,當騎士要左轉時,則會根據該左測距單元5所測量得到的距離值,並且啟動該左轉燈4。同時,該控制單元1也會啟動該聲音警告單元8,發出語音通知腳踏車騎士,有關轉彎方向的人車情況,可以讓騎士提早注意轉彎方向的人車情況,提高騎腳踏車的安全性。如此,腳踏車騎士可以隨時知道後方兩側的人車情況,需要轉彎時,可根據腳踏車和後方人車的距離,自動改變方向燈的閃爍頻率,可讓後方人車更容易注意到有腳踏車要轉彎。
綜合以上所述,本創作之智慧型腳踏車方向燈,確實具有前所未見之創新構造,其既未見於任何刊物,且市面上亦未見有任何類似的產品,是以,其具有新穎性應無疑慮。另外,本創作所具有之獨特特徵以及功能遠非習用所可比擬,所以其確實比習用更具有其進步性。
以上所述,僅為本創作最佳具體實施例,惟本創作之構造特徵並不侷限於此,任何熟悉該項技藝者在本創作領域內,可輕易思及之變化與修飾,皆應仍屬本新型專利申請案之專利涵蓋範圍。
1‧‧‧控制單元
2‧‧‧右測距單元
3‧‧‧右轉燈
4‧‧‧左轉燈
5‧‧‧左測距單元
6‧‧‧顯示單元
7‧‧‧方向開關
8‧‧‧聲音警告單元

Claims (10)

  1. 一種智慧型腳踏車方向燈,其包括:一控制單元;一右測距單元,其與該控制單元電性連接,以測量腳踏車和右後方物體之間的距離;一右轉燈,其與該控制單元電性連接,以通知後方人車前面腳踏車要右轉;一左轉燈,其與該控制單元電性連接,以通知後方人車前面腳踏車要左轉;一左測距單元,其與該控制單元電性連接,以測量腳踏車和左後方物體之間的距離;一顯示單元,其與該控制單元電性連接,以顯示測量得到的距離值;一方向開關,其與該控制單元電性連接,以控制方向燈的開關;以及一聲音警告單元,其與該控制單元電性連接,以語音通知騎士有關轉彎方向之後方人車情況。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之智慧型腳踏車方向燈,其中該右轉燈為多個LED燈。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之智慧型腳踏車方向燈,其中該左轉燈為多個LED燈。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之智慧型腳踏車方向燈,其中該右測距單元為一超音波測距電路。
  5. 如申請專利範圍第1項所述之智慧型腳踏車方向燈,其中該左測距單元為一超音波測距電路。
  6. 如申請專利範圍第1項所述之智慧型腳踏車方向燈,其中該顯示單元為一 液晶螢幕。
  7. 如申請專利範圍第1項所述之智慧型腳踏車方向燈,其中該聲音警告單元為一喇叭。
  8. 如申請專利範圍第1項所述之智慧型腳踏車方向燈,其中該顯示單元、控制單元、方向開關和聲音警告單元具有防水設計,且設置在腳踏車的前方。
  9. 如申請專利範圍第1項所述之智慧型腳踏車方向燈,其中該右測距單元和右轉燈具有防水設計,且設置在腳踏車的右後方。
  10. 如申請專利範圍第1項所述之智慧型腳踏車方向燈,其中該左測距單元和左轉燈具有防水設計,且設置在腳踏車的左後方。
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