TWM456302U - 車用防碰撞發光裝置 - Google Patents

Description

車用防碰撞發光裝置

本新型是有關於一種發光裝置，特別是指一種安裝在車子上的車用防碰撞發光裝置。

汽車駕駛人或乘客在打開車門時，常常忘了注意後方是否有來車，而且因為目前的汽車車門打開時沒有任何警示設計，所以後方用路人也無法得知前方汽車的車門即將被打開，如此容易導致後方來車撞到開啟的車門，進而發生意外並釀成災害。關於這類的意外災害層出不窮，輕則讓用路人有皮肉之傷，重則可能導致身體殘疾或有生命上的危險。有鑑於此，本案申請人提出一種創新結構的車用防碰撞發光裝置，可用於改善上述問題。

因此，本新型之目的，即在提供一種具有警示作用，可提升汽車車門之開啟安全性的車用防碰撞發光裝置。

於是，本新型車用防碰撞發光裝置，設置在一汽車上，該汽車包括一車門，該車用防碰撞發光裝置包含：一感應單元、一處理單元，及一發光件。

該感應單元安裝在該汽車上，並可在該車門開啟時產生一感應訊號。該處理單元電連接該感應單元並可接收及處理該感應訊號後產生一警示訊號。該發光件安裝在該汽車上並電連接該處理單元，該發光件可受該處理單元之警示訊號驅動而發出一警示燈號。

本新型之功效：藉由該感應單元與該處理單元的配合設計，可在該車門開啟時驅動該發光件發出警示燈號，以提醒後方用路人注意該車門將開啟，從而可避免用路人靠近該汽車並減少發生碰撞之事故，因此能提升汽車車門之開啟安全性。

1‧‧‧汽車

11‧‧‧車體

12‧‧‧車門

121‧‧‧車門本體

122‧‧‧車門開啟件

13‧‧‧後照鏡

2‧‧‧感應單元

3‧‧‧處理單元

4‧‧‧發光件

5‧‧‧警告單元

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是一局部俯視示意圖，顯示本新型車用防碰撞發光裝置的一較佳實施例與一汽車的安裝關係，同時顯示一車門關閉；圖2是該較佳實施例的元件功能方塊圖；圖3是一類似圖1的俯視示意圖，主要顯示該車門開啟時，該較佳實施例之一發光件發出一警示燈號；及圖4是一汽車的後視圖，顯示該汽車的車門開啟時，設置在該汽車後方的兩個發光件發出一警示燈號。

參閱圖1、2、3，本新型車用防碰撞發光裝置的一較佳實施例，設置在一汽車1上，該汽車1包括一車體 11、一安裝在該車體11上的車門12，以及一設置在該車體11的一側的後照鏡13。本實施例之該車門12是以駕駛座旁的車門12為例，但實施時也可以是指汽車1上的任一車門。該車門12包括一車門本體121，以及一安裝在該車門本體121的內側表面上的車門開啟件122，該車門開啟件122可受扳動而開啟該車門本體121。而本實施例的該後照鏡13是以位於駕駛座左側的後照鏡13為例。該車用防碰撞發光裝置包含：一感應單元2、一處理單元3、一發光件4，及一警告單元5。

該感應單元2可設置在該車門12上，並可在該車門12開啟時產生一感應訊號。該感應單元2之具體例是一可設置在該車門開啟件122附近的感應式觸摸開關，當使用者要開車門12時必須要扳動該車門開啟件122，並且會觸摸到該感應單元2，因而可使該感應單元2受到觸發而產生該感應訊號。或者該感應單元2可為一個可受該車門12抵壓的壓力感測開關，當該車門12開啟時該感應單元2感受到的壓力產生變化，該感應單元2即可產生該感應訊號。當然，該感應單元2也可以是其他可用於感測該車門12是否被開啟的設計，在實施時不須限制該感應單元2的結構、感應方式及安裝位置。

該處理單元3設置在該車體11上並電連接該感應單元2，該處理單元3可接收及處理該感應訊號後產生一警示訊號。該處理單元3的功能可以與汽車1駕駛座前的控制台整合在一起。

該發光件4安裝在該汽車1上並電連接該處理單元3，該發光件4可受該處理單元3之警示訊號驅動而發出一警示燈號。本實施例的發光件4是一方向燈，並且安裝在該後照鏡13上，並且相當於安裝在該汽車1外部的表面上。但實施時該發光件4的位置及功能不限於上述。

該警告單元5安裝在該汽車1上並電連接該處理單元3。該警告單元5可受該處理單元3之警示訊號驅動而發出一警告聲響。該警告單元5可以為原本就裝設於車上的任何聲音播放設備，或者是一額外加裝的蜂鳴器。

本新型使用時，當使用者開啟車門12時，該感應單元2即可受到開門感應，該處理單元3就控制該發光件4發出警示燈號，該警示燈號例如持續閃燈，並且可以配合較強的發光亮度，或者特殊的發光顏色，達到警示後方用路人的目的。當後方用路人見到前方汽車1有特殊閃燈時，就會提高警覺並小心經過，因此可避免車門12開啟時碰撞到其他的用路人。此外，該車門12開啟時，該處理單元3還可以控制該警告單元5發出警告聲響，該警告聲響例如嗶嗶聲或其他聲音，如此也可以提醒用路人。但本新型不以設置該警告單元5為必要。

補充說明的是，由於該發光件4只要能在開啟車門12時產生警示發光效果即可，因此不須限制該發光件4的結構、發光方式及設置位置。例如，該發光件4為方向燈時，除了可設置於該後照鏡13上，也可以如圖4所示設置在該車體11的後方，而且發光件4的數量也可以為兩個 或更多個。該發光件4也可以是一煞車燈，煞車燈通常設置在車體11的後方。該發光件4可以與汽車1上原有的各種燈整合在一起，進而成為兼具其原有功能以及本新型之車門開啟警示作用的燈。或者，該發光件4也可以是額外加裝於該汽車1上並且安裝在該汽車1外部的表面上的燈具，該發光件4可以只具備車門開啟警示作用。

參閱圖1~3，綜上所述，藉由該感應單元2與該處理單元3的配合設計，可在該車門12開啟時驅動該發光件4發出警示燈號，以提醒後方用路人注意該車門12將開啟，從而可避免用路人靠近該汽車1並減少發生碰撞之事故。因此本新型之創新結構設計所產生的警示作用，可提升汽車車門之開啟安全性，減少意外事故之發生。

惟以上所述者，僅為本新型之較佳實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧汽車

11‧‧‧車體

12‧‧‧車門

121‧‧‧車門本體

122‧‧‧車門開啟件

2‧‧‧感應單元

3‧‧‧處理單元

4‧‧‧發光件

Claims (4)

1. 一種車用防碰撞發光裝置，設置在一汽車上，該汽車包括一車門，該車用防碰撞發光裝置包含：一感應單元，安裝在該汽車上，並可在該車門開啟時產生一感應訊號；一處理單元，電連接該感應單元並可接收及處理該感應訊號後產生一警示訊號；及一發光件，安裝在該汽車上並電連接該處理單元，該發光件可受該處理單元之警示訊號驅動而發出一警示燈號。
2. 如請求項1所述的車用防碰撞發光裝置，其中，該發光件為一方向燈或一煞車燈。
3. 如請求項1所述的車用防碰撞發光裝置，其中，該發光件安裝在該汽車外部的表面上。
4. 如請求項1所述的車用防碰撞發光裝置，還包含一電連接該處理單元並可受該處理單元之警示訊號驅動而發出一警告聲響的警告單元。