TWI788333B - 信息處理裝置、記錄媒體以及信息處理方法 - Google Patents

信息處理裝置、記錄媒體以及信息處理方法 Download PDF

Info

Publication number
TWI788333B
TWI788333B TW107109594A TW107109594A TWI788333B TW I788333 B TWI788333 B TW I788333B TW 107109594 A TW107109594 A TW 107109594A TW 107109594 A TW107109594 A TW 107109594A TW I788333 B TWI788333 B TW I788333B
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
information
temperature
unit
battery
charging
Prior art date
Application number
TW107109594A
Other languages
English (en)
Other versions
TW201840099A (zh
Inventor
椎山拓己
古結智之
江繋健一
大門路人
大島涼
木全隆一
Original Assignee
日商本田技研工業股份有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日商本田技研工業股份有限公司 filed Critical 日商本田技研工業股份有限公司
Publication of TW201840099A publication Critical patent/TW201840099A/zh
Application granted granted Critical
Publication of TWI788333B publication Critical patent/TWI788333B/zh

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/80Exchanging energy storage elements, e.g. removable batteries
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30Constructional details of charging stations
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/62Monitoring or controlling charging stations in response to charging parameters, e.g. current, voltage or electrical charge
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/66Data transfer between charging stations and vehicles
    • B60L53/665Methods related to measuring, billing or payment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/68Off-site monitoring or control, e.g. remote control
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • B60L58/13Maintaining the SoC within a determined range
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/16Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to battery ageing, e.g. to the number of charging cycles or the state of health [SoH]
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/60Navigation input
    • B60L2240/62Vehicle position
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/70Interactions with external data bases, e.g. traffic centres
    • B60L2240/72Charging station selection relying on external data
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/80Time limits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00Driver interactions
    • B60L2250/16Driver interactions by display
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00Operating Modes
    • B60L2260/40Control modes
    • B60L2260/50Control modes by future state prediction
    • B60L2260/58Departure time prediction
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72Electric energy management in electromobility
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04SSYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/12Remote or cooperative charging
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04SSYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/14Details associated with the interoperability, e.g. vehicle recognition, authentication, identification or billing

Abstract

本發明提供一種信息處理裝置,包括:劣化信息獲取單元,獲取表示複數蓄電池中每一個之劣化狀態的劣化信息;溫度條件確定單元,基於由上述劣化信息獲取單元針對上述複數蓄電池中每一個獲取的劣化信息確定在充電開始時或充電期間允許的溫度條件;溫度信息獲取單元,獲取表示上述複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息;以及充電對象抽出單元,從上述複數蓄電池中根據上述溫度信息獲取單元獲取的溫度信息表示的溫度由滿足上述溫度條件確定單元所確定的溫度條件之蓄電池中抽出作為充電對象的蓄電池。

Description

信息處理裝置、記錄媒體以及信息處理方法
本發明是有關於一種信息處理裝置、記錄媒體以及信息處理方法。
已知一種用於存儲電動摩托車用的蓄電池並為電動摩托車的用戶提供充電電池的充電站(例如:參見專利文件1)。
〔先前技術文獻〕
專利文件1:特表2016-521389號公報。
具有不同溫度的複數電池可以存儲在充電站中,根據電池的不同,在高溫狀態或低溫狀態下充電時可能會導致劣化。
根據本發明的第一方面,提出一種信息處理裝置。上述信息處理裝置例如包括劣化信息獲取單元,獲取表示複數蓄電池中每一個之劣化狀態的劣化信息。上述信息處理裝置例如包括溫度條件確定單元,基於由劣化信息獲取單元針對複數蓄電池中每一個獲取的劣化信息確定在充電開始時或充電期間允許的溫度條件。上述信息處理裝置例如包括溫度信息獲取單元,獲取表 示複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息。上述信息處理裝置例如包括充電對象抽出單元,從複數蓄電池中根據溫度信息獲取單元獲取的溫度信息表示的溫度由滿足溫度條件確定單元所確定的溫度條件之蓄電池中抽出作為充電對象的蓄電池。
上述信息處理裝置可包括需求獲取單元,獲取蓄電池需求的需求信息。上述信息處理裝置可包括充電狀態獲取單元,在特定時間獲取代表複數蓄電池中每一個之充電狀態的信息。在上述信息處理裝置中,當複數蓄電池不滿足由需求獲取單元獲取的需求信息代表之需求時,充電對象抽出單元可抽出作為充電對象的蓄電池。在上述信息處理裝置中,需求信息可包括關於時間或週期的信息以及表示在該時間或週期所需的蓄電池數量的信息。在上述信息處理裝置中,需求信息可包括代表所需的蓄電池數量的信息和代表與每個蓄電池之充電狀態有關條件的信息。
在上述信息處理裝置中,溫度條件確定單元可隨著蓄電池的劣化進展(i)為了使允許溫度範圍變寬、(ii)為了使充許最高溫度變高或者(iii)為了使充許最低溫度變低確定溫度條件。在上述信息處理裝置中,溫度條件確定單元可隨著蓄電池的劣化進展(i)為了使允許溫度範圍變窄、(ii)為了使充許最高溫度變低或者(iii)為了使充許最低溫度變高確定溫度條件。在上述信息處理裝置中,複數蓄電池中的每一個可具有用於存儲與每個蓄電池 相關之劣化信息的記憶體。在上述信息處理裝置中,劣化信息獲取單元可從每個蓄電池的記憶體中獲取該蓄電池的劣化信息。
根據本發明的第二方面,提出一種程式並提出儲存上述程式之非暫時性電腦可讀取記錄媒體。上述程式可使電腦作為上述信息處理裝置而發揮功能的程式。上述程式可使電腦執行上述信息處理裝置中的信息處理步驟的程式。
根據本發明的第三方面,提出一種信息處理方法。上述信息處理方法例如包括劣化信息獲取步驟,獲取表示複數蓄電池中每一個之劣化狀態的劣化信息。上述信息處理方法例如包括溫度條件確定步驟,基於由劣化信息獲取步驟針對複數蓄電池中每一個獲取的劣化信息確定在充電開始時或充電期間允許的溫度條件。上述信息處理方法例如包括溫度信息獲取步驟,獲取表示複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息。上述信息處理方法例如包括充電對象抽出步驟,從複數蓄電池中根據溫度信息獲取步驟獲取的溫度信息表示的溫度由滿足溫度條件確定步驟所確定的溫度條件之蓄電池中抽出作為充電對象的蓄電池。
此外,本發明的以上概述並沒有列舉本發明的所有必要特徵,另外這些特徵群的子集合也可以是發明。
10:通訊網路
22:行動電源
34:發電裝置
36:電力系統
38:電子裝置
100:信息處理裝置
110:溫度信息獲取單元
120:劣化信息獲取單元
130:溫度條件確定單元
140:充電對象抽出單元
200:電池管理系統
210、212、214:電池站
220:管理伺服器
230:用戶終端
312:電表
314:配電板
320:控制電路
330:電池存儲單元
332:連接器
340:感測單元
350:控制單元
352:通訊控制單元
354:充放電控制單元
356:狀態管理單元
410:劣化狀態判斷單元
420:放電管理單元
430:充電管理單元
442:電池信息獲取單元
444:稼動率信息獲取單元
446:需求信息獲取單元
452:充電條件確定單元
454:充電條件存儲單元
460:時間表確定單元
510:狀態監視單元
520:關聯度計算單元
530:稼動率管理單元
540:預約管理單元
550:通訊控制單元
560:請求處理單元
570:存儲單元
572:電池信息存儲單元
574:關聯度信息存儲單元
576:站台信息存儲單元
610:稼動率確定單元
612:供需預測單元
614:區域稼動率確定單元
616:個別稼動率確定單元
620:稼動率調整單元
622:事件檢測單元
624:調整對象抽出單元
626:調整量確定單元
712:歷史信息獲取單元
714:預約信息獲取單元
716:電池信息獲取單元
718:站台信息獲取單元
720:估計單元
730:收費設定單元
740:用戶請求獲取單元
750:UI畫面生成單元
800、000、1000:畫面
802、804、910、920、940、946、1040:區域
810、820、832、834、930、920、950:圖標
830:彈出畫面
942:SOC
944:增加量
1100、1200:數據表
1110:電池ID
1120:劣化狀態
1130:充電速度
1140:SOCC
1150:出借狀況
1160:運行狀況
1210、1230、1232、1234、1236、1240、1242、1244、1246:站台ID
1220:相關站台ID
第1圖繪示信息處理裝置100之系統配置的一範例示意圖。
第2圖繪示電池管理系統200之系統配置的一範例示意圖。
第3圖繪示電池站210之內部配置的一範例示意圖。
第4圖繪示充放電控制單元354之內部配置的一範例示意圖。
第5圖繪示管理伺服器220之內部配置的一範例示意圖。
第6圖繪示稼動率管理單元530之內部配置的一範例示意圖。
第7圖繪示請求處理單元560之內部配置的一範例示意圖。
第8圖繪示畫面800一範例示意圖。
第9圖繪示畫面900一範例示意圖。
第10圖繪示畫面1000一範例示意圖。
第11圖繪示數據表1100一範例示意圖。
第12圖繪示數據表1200一範例示意圖。
在下文中,將通過發明之實施例來說明本發明,但是這些實施例並非申請專利範圍將不能限制本發明。另外,並非所有實施例中描述的特徵組合對於本發明的解決方案都是必不可少的。在圖示中,相同或相似的部分將由相同之圖示符號表示,並且將省略重覆的說明。
〔信息處理娤置100的概要〕
第1圖繪示信息處理裝置100之系統配置的一範例示意圖。在本實施例中。在本實施例中,信息處理裝置100從多個蓄電池中抽出要充電的蓄電池。在本實施例中,信息處理裝置100包括例如溫度信息獲取單元110。信息處理裝置100包括例如劣化信息獲取單 元120。信息處理裝置100包括例如溫度條件確定單元130。信息處理裝置100包括例如充電對象抽出單元140。
在本實施例中,溫度信息獲取單元110例如獲取表示複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息。溫度信息獲取單元110可以是測量複數電池中的每一個溫度的溫度傳感器或者可以是經由通訊網路獲取溫度傳感器之測量結果的通信介面或處理器。由溫度信息獲取單元110獲取的溫度信息例如被發送到充電對象抽出單元140。
在本實施例中,例如,劣化信息獲取單元120獲取指示多個蓄電池中的每一個的劣化狀態的劣化信息。劣化信息獲取單元120例如基於以下步驟來獲取劣化信息,例如,劣化信息獲取單元120首先根據預設充電模式對待確定的蓄電池充電,並且獲取蓄電池的充電曲線。另外,劣化信息獲取單元120根據預設的放電模式對待確定的蓄電池放電,並且獲取蓄電池的放電曲線。接著,劣化信息獲取單元120分析充電曲線和放電曲線以確定待確定的蓄電池的劣化狀態。劣化信息獲取單元120生成代表確定結果的劣化信息,生成信息可為獲取信息的範例。
在本實施例中,溫度條件確定單元130基於劣化信息獲取單元120獲取的劣化信息,針對複數蓄電池中的每一個確定充電開始時或充電期間允許的溫度條件。溫度條件確定單元130可以確定蓄電池之每種充電狀態(例如:充電狀態(SOC)的值或範 圍)的溫度條件。溫度條件的範例可為允許充電的閾值、禁止充電的閾值、允許充電的溫度範圍、禁止充電的溫度範圍等。
在本實施例中,充電對象抽出單元140從複數蓄電池中抽出要充電的蓄電池。充電對象抽出單元140例如基於以下步驟來抽出作為充電對象的蓄電池,例如,充電對象抽出單元140首先從溫度信息獲取單元110獲取代表複數蓄電池中每一個之溫度的信息。此外,充電對象抽出單元140從溫度條件確定單元130獲取代表複數蓄電池中的每一個之溫度條件的信息。接著,例如,充電對象抽出單元140從複數蓄電池中抽出溫度信息獲取單元110獲取的溫度信息表示的溫度滿足由溫度條件確定單元130確定的溫度條件時的一個以上的蓄電池。最後,充電對象抽出單元140基於任意標準從滿足上述溫度條件的一個以上蓄電池中抽出作為充電對象之蓄電池。
例如,當利用能夠存儲複數蓄電池之充電站來提供將蓄電池出租給用戶之服務時,剛剛從用戶返還的蓄電池的溫度可能相對較高。另外,例如在寒冷地區,長時間存放在充電站並且在此期間不進行充電和放電操作的蓄電池可能具有相對較低的溫度。在這些情況下,當對高溫或低溫蓄電池充電時,可能會促進蓄電池的劣化。此外,隨著蓄電池逐漸劣化,同時抑制蓄電池劣化的促進,蓄電池可充電的溫度範圍將變窄。根據本實施例,根據蓄電池在適當時刻的劣化狀態確定允許對蓄電池進行充電的溫度條件,並且基於溫度條件確定是否可以對充電電池進行充 電,因此,蓄電池可以根據蓄電池的現狀在適當的條件下充電,將可以抑制蓄電池的劣化。
〔信息處理娤置100之各單元的具體構成〕
信息處理娤置100的各單元可以透過硬體來實現、可以透過軟體來實現或者可以透過硬體和軟體來實現。信息處理娤置100的各單元或者至少其中的一部分可以由單個伺服器來實現或者可以由多個伺服器來實現。信息處理娤置100的各單元或者至少其中的一部分可以在虛擬伺服器或雲端系統上實現。信息處理娤置100的各單元或者至少其中的一部分可以由個人電腦或可攜式終端來實現,可攜式終端的範例可為移動電話、智能電話、PDA、平板電腦、筆記型電腦或膝上型電腦或者可穿戴式電腦等。電池管理系統200的各單元可以使用諸如滑輪鏈的分散型計算技術或者分佈式網路來存儲信息。
在透過軟體實現至少一部份信息處理娤置100之構成要素的情況下,由具有一般構成的信息處理裝置通過指定與構成要素有關的動作來定義由軟體實現的構成要素並且可以通過激活軟體程序來實現。一般配置的信息處理娤置中包括(i)中央處理器(CPU)、圖形處理器(GPU)之類的處理器、唯讀記憶體(ROM)、隨機存取記憶體(RAM)以及具有通信界面等之類的數據處理裝置;(ii)鍵盤、定位設備、觸控面板、相機、聲音輸入裝置、姿勢輸入裝置、各種感測器、全球定位系統(GPS)定位裝置等之類的輸入裝置;(iii)顯示裝置、音頻輸出裝置、振動裝置等 之類的輸出裝置,(iv)記憶體、硬碟(HDD)、固態硬碟(SSD)等之類的存儲裝置(包括外部存儲裝置)。
在上述一般配置的信息處理裝置中,上述數據處理裝置或存儲裝置可以存儲上述軟體或程序。上述軟體或程序由處理器執行,使得信息處理娤置執行由軟體或程序定義的操作。上述軟體或程序可以存儲在非暫時性計算機可讀取記錄媒體中。上述軟體或程序可以於使計算機用作連接信息處理娤置100或其者其中一部分之程序。上述軟體或程序可以是用於使計算機執行信息處理娤置100或其者其中一部分之信息處理的程序。
〔電池管理系統200的概要〕
第2圖繪示電池管理系統200之系統配置的一範例示意圖。在本實施例中,將通過舉例說明電池管理系統200將一或複數行動電源22借給用戶的情況來描述電池管理系統200的細節。用戶使用租用的行動電源22作為例如電動摩托車、電動自行車、小型通勤者、電動推車等的電源。
在本實施例中,電池管理系統200管理一或複數個行動電源22,例如,電池管理系統200管理一或複數個行動電源22的出租狀態、運行狀態(例如:在充電、放電和待機期間)、充電狀態(例如:當前SOC)、保管狀態(例如:溫度等)、劣化狀態等。另外,提供一或複數個行動電源22的形式不限於出借。此外,“一或複數個”可被描述為“一個以上”或“至少一個”。
行動電源22可以作為移動體、作業機械或電器的電源,移動體和作業機械中的每個可為以電動機為動力源的移動體和作業機械,移動體的範例可為汽車、摩托車、具有動力單元的乘駕車輛、船舶、飛行物體等,汽車的範例可為汽油車、柴油車、電動車、燃料電池車、混合動力車、小型通勤者、電動車等,摩托車的範例可為摩托車、三輪摩托車、電動自行車等,船舶的範例可為船舶、氣墊船、水上摩托車、潛艇、潛水艇、水下摩托車等,飛行物體的範例可為飛機、飛艇或氣球、氣球、直升機、無人駕駛飛機等,作業機械的範例可為耕耘機、除雪機、割草機、割草機、割草機、高壓清洗機、鼓風機、夯錘、電池逆變器電源(Battery Inverter Power Source,BIPS)等。
在本實施例中,電池管理系統200包括例如電池站210、一或複數個電池站212、一或複數個電池站214以及管理伺服器220。電池管理系統200可以包括用戶終端230。電池管理系統200的每個單元可以經由通訊網路10彼此交換信息。
在本實施例中,通訊網路10可以是有線通訊的傳輸路徑、無線通訊的傳輸路徑或者無線通訊的傳輸路徑和有線通訊的傳輸路徑的組合。通訊網路10可以包括無線數據封包通訊網路、網際網路、P2P網路、專線、虛擬私人網路(VPN)以及電力線通訊線路等,通訊網路可以包括(i)諸如行動電話網路的行動通訊網路,(ii)無線都會網路(MAN)(例如:WiMAX(註冊商標))、無線區域網路(LAN)(例如WiFi(註冊商標))、Bluetooth(註 冊商標),Zigbee(註冊商標)以及近場通訊(Near Field Communication,NFC)等。
行動電源22可以是蓄電池和便攜式蓄電池的範例。電池管理系統200可以是信息處理娤置的範例。電池站210、電池站212和電池站214可以是信息處理娤置的範例。電池站210、電池站212和電池站214可以是蓄電池存儲設備的範例。管理伺服器220可以是信息處理娤置的範例。用戶終端230可以是信息處理娤置的範例。
〔電池管理系統200之各單元的概要〕
在本實施例中,電池站210存儲一個以上行動電源22,例如,電池站210將一個以上行動電源22借給用戶,電池站210可以將複數個行動電源22作為一套借給用戶。為回應將已經使用的行動電源22存儲在電池站210中的用戶,電池站210可以將存儲在電池站210中的新行動電源22借給該用戶。行動電源22的出借可為提供行動電源22方法的範例。
電池站210為一個以上行動電源22充電,電池站210為一個以上行動電源22放電,電池站210判斷一個以上行動電源22中的每個的劣化狀態,電池站210可以將每個行動電源劣化狀態的判斷結果寫入每個行動電源22的記憶體中。
在本實施例中,電池站210從例如發電裝置34接收電力,電池站210從例如電力系統36接收電力。此外,電池站210向例如電力系統36供電,電池站210向例如電子裝置38供應電力。
一個以上電池站212中的每個可以是由電池管理系統200管理的多個電池站中的與電池站210關聯的電池站。電池站214中的每個可以是由電池管理系統200管理的多個電池站當中除了電池站210和一個以上電池站212之外的電池站。電池站212和214可以具有與電池站210的配置類似的配置,因此,將省略電池站212和214的詳細說明。
為確定與電池站210的關聯是否存在可用例如基於與電池站210的關聯程度是否滿足預定條件來判斷,上述條件可以是與電池站210的地理關係有關的條件或與行動電源22的移動歷史有關的條件,每個行動電源的移動歷史可以是存儲過該行動電源之電池站的歷史,每個行動電源的移動歷史可以是(i)存儲過該行動電源的一個以上電池站中的每個的識別信息(又稱為站台ID)、(ii)該行動電源儲存於一個以上電池站中的各別時間與對應電池站的站台ID的關聯信息或者(iii)該行動電源儲存於一個以上電池站中的站台ID以及在特定期間內於該電池站中存儲該行動電源之對應頻率的關聯信息。
在本實施例中,管理伺服器220管理一個以上行動電源22(其可以被稱為做為管理對象之行動電源),例如,管理服務器22管理為管理對象之行動電源的規格、出借狀態、運行狀態、充電狀態(例如:當前SOC)、保管狀態(例如:溫度)、劣化狀態、錯誤歷史、出借歷史等。運行狀態的範例可為充電、放電和待機等。
在本實施例中,管理伺服器220管理電池站210。電池站210可以管理電池站210、一個以上電池站212和一個以上電池站214(其可以被稱為做為管理對象之電池站)中的每個,例如,管理伺服器220管理做為管理對象之電池站的位置、規格、操作狀態、運行狀態、管理負責人(例如:識別ID、姓式、名稱、地址、電話號碼等)、錯誤歷史、出借歷史等。
電池站的位置之範例可為該電池站之配置位置的(i)經度和緯度、(ii)緯度、經度和高度、(iii)地址等。電池站的規格之範例可為電池站的充電容量、電池站可以存儲的行動電源22的最大數量(又稱為最大存儲數量NMAX)等。
操作狀態的範例可為運行、停止、異常發生等。運行狀態的範例在做為管理對象之電池站中,運行狀態的範例可為(i)行動電源22的出借狀況、(ii)稼動率、(iii)行動電源22的出借優先順序等。出借狀況的範例可為(i)出借的行動電源22的數量、(ii)存儲的行動電源22的數量、(iii)可出借的行動電源22的數量、(iv)上述(i)到(iii)的數量和最大存儲數量的比例等。稼動率例如被定義為可出借的行動電源22的數量NRENT與最大存儲數量NMAX之比(NRENT/NMAX)。
在本實施例中,用戶終端230是使用行動電源22或電池管理系統200的用戶的通訊終端,例如,用戶終端230接收來自用戶的輸入,用戶終端230可以基於來自用戶的輸入來向管理伺服器220發送各種請求。
在另一個實施例中,用戶終端230從管理伺服器220接收用於生成使用者介面畫面(又稱為UI畫面)的信息,用戶終端230可以基於由用戶終端230從管理伺服器220接收的信息來生成UI畫面,用戶終端230可以將生成的UI畫面呈現給用戶,UI畫面可以是由用戶終端230輸出的信息的範例。在其它實施例中,用戶終端230可以基於由用戶終端230從管理伺服器220接收的信息輸出聲音。
用戶終端230可以是能夠經由通訊網路10向電池管理系統200的每個單元(例如:管理伺服器220)發送信息和從電池管理系統200的每個單元(例如:管理伺服器220)接收信息的任何設備,並且其細節不受特別限制。用戶終端230可為個人電腦或可攜式終端等,可攜式終端的範例可為移動電話、智能電話、個人數位助理(PDA)、平板電腦、筆記型電腦或膝上型電腦或者可穿戴式電腦等。
在本實施例中,說明了管理伺服器220管理一個以上或行動電源以及一個以上電池站的情況,然而,電池管理系統200並不限於本實施例。在其它實施例中,一個以上電池站中至少一個具有管理伺服器220的功能,該至少一個電池站管理一個以上行動電源和一個以上電池站中至少一個,在這種情況下,電池管理系統200可以不包括管理伺服器220。
〔電池管理系統200之各單元的具體構成〕
電池管理系統200的各單元可以透過硬體來實現、可以透過軟體來實現或者可以透過硬體和軟體來實現。電池管理系統200的各單元或者至少其中的一部分可以由單個伺服器來實現或者可以由多個伺服器來實現。電池管理系統200的各單元或者至少其中的一部分可以在虛擬伺服器或雲端系統上實現。電池管理系統200的各單元或者至少其中的一部分可以由個人電腦或可攜式終端來實現,可攜式終端的範例可為移動電話、智能電話、PDA、平板電腦、筆記型電腦或膝上型電腦或者可穿戴式電腦等。電池管理系統200的各單元可以使用諸如滑輪鏈的分散型計算技術或者分佈式網路來存儲信息。
在透過軟體實現至少一部份電池管理系統200之構成要素的情況下,由具有一般構成的信息處理裝置通過指定與構成要素有關的動作來定義由軟體實現的構成要素並且可以通過激活軟體程序來實現。一般配置的信息處理娤置中包括(i)CPU、GPU之類的處理器、ROM、RAM以及具有通信界面等之類的數據處理裝置;(ii)鍵盤、定位設備、觸控面板、相機、聲音輸入裝置、姿勢輸入裝置、各種感測器、GPS定位裝置等之類的輸入裝置;(iii)顯示裝置、音頻輸出裝置、振動裝置等之類的輸出裝置,(iv)記憶體、HDD、SSD等之類的存儲裝置(包括外部存儲裝置)。
在上述一般配置的信息處理裝置中,上述數據處理裝置或存儲裝置可以存儲上述軟體或程序。上述軟體或程序由處 理器執行,使得信息處理娤置執行由軟體或程序定義的操作。上述軟體或程序可以存儲在非暫時性計算機可讀取記錄媒體中。上述軟體或程序可以於使計算機用作連接電池管理系統200或其者其中一部分之程序。上述軟體或程序可以是用於使計算機執行電池管理系統200或其者其中一部分之信息處理的程序。
上述軟體或程序可以使計算機執行配置信息獲取步驟的程序,配置信息獲取步驟用以獲取表示對一個以上蓄電池充電的充電裝置被佈置之位置的配置信息。上述軟件或程序可以使計算機執行用於獲取表示用戶的位置之用戶位置信息的用戶位置獲取步驟的程序。上述軟件或程序可以使計算機執行基於(i)在配置信息獲取步驟中獲取的配置信息和(ii)在用戶位置獲取步驟獲取的用戶位置信息來生成對應一個以上蓄電池中至少一個的(i)特定時間的充電狀態以及(ii)用戶到達充電設備的預定到達時間的充電狀態的關聯信息之狀態信息生成步驟的程序。
上述軟件或程序可以使計算機執行獲取表示複數蓄電池中每個的溫度之溫度信息的溫度信息獲取步驟的程序。上述軟件或程序可以使計算機執行獲取表示複數蓄電池中每個的劣化狀態之劣化信息獲取步驟的程序。上述軟件或程序可以使計算機執行針對複數蓄電池中每個基於上述劣化信息獲取單元獲取的劣化信息確定充電開始或者充電期間所允許的溫度條件之溫度條件確定步驟的程序。上述軟件或程序可以使計算機執行從複數蓄電池裡滿足由溫度信息獲取單元獲取的溫度信息所指示的溫度以 及由溫度條件確定單元確定的溫度條件之蓄電池中抽出要作為充電對象之蓄電池之抽出步驟的程序。
上述軟件或程序可以使計算機執行檢測複數蓄電池存儲裝置中至少一個的異常或停止之異常檢測步驟的程序。當在異常檢測步驟中檢測到異常或停止時,上述軟件或程序可以使計算機執行從複數蓄電池存儲裝置中抽出和被檢測到異常或停止之蓄電池存儲裝置相關的一個以上蓄電池存儲裝置之存儲裝置抽出步驟的程序。上述軟件或程序可以使計算機執行決定調整在存儲裝置抽出步驟中抽出的一個以上蓄電池存儲裝置中至少一個的稼動率之調整步驟的程序。
第3圖繪示電池站210之內部配置的一範例。在本實施例中,電池站210包括例如電表312、配電板314、控制電路320、電池存儲單元330、連接器332、感測單元340和控制單元350。在本實施例中,控制單元350包括例如通訊控制單元352、充放電控制單元354和狀態管理單元356,控制單元350的各個單元可以彼此交換信息。
感測單元340可以是溫度信息獲取單元和劣化信息獲取單元的範例。控制單元350可以是信息處理裝置的範例。通訊控制單元352可以是溫度信息獲取單元、劣化信息獲取單元和稼動率獲取單元的範例。充放電控制單元354可以是信息處理裝置的範例。狀態管理單元356可以是異常檢測單元的範例。
在本實施例中,電表312測量從發電裝置34和電力系統36(又稱為電力供應者)中至少一個在電池站210接收之電力量,電表312可以測量每個電力供應者的電力量。在本實施例中,電表312測量由電池站210供應給電力系統36和電子裝置38(又稱為電力需要者)中至少一個之電力量,電表312可以測量每個電力需要者的電力量。
本實施例中,配電板314接收電力並將電力分送到電池站210的各個單元,配電板314可以電連接到一個以上連接器332中的每個,配電板314可以電連接到一個以上控制電路320中的每個。配電板314可以具有功率調節器,功率調節器可以具有雙向AC/DC電路。
在本實施例中,控制電路320控制行動電源22的充電和放電,例如,控制電路320從充放電控制單元354接收用於控制充放電的信息或訊號,控制電路320可以基於來自充放電控制單元354的信息或訊號來控制行動電源22的充電和放電。
控制電路320可以包括一個以上單向DC/DC電路,一以上單向DC/DC電路中的每個可以電連接到一個以上連接器332。控制電路320可以包括一個以上雙向DC/DC電路,一個以上雙向DC/DC電路中的每個可以電連接到一個以上連接器332。控制電路320可以包括與電池站210的最大存儲數量相同數量之雙向DC/DC電路。控制電路320可以包括少於電池站210的最大存儲數量之雙向DC/DC電路。
在本實施例中,電池存儲單元330存儲至少一個行動電源22,電池站210可以包括一個以上電池儲存單元330,一個以上電池儲存單元330中的每個可以存儲單個行動電源22或者可以存儲複數行動電源22。
在本實施例中,連接器332電連接至一個以上行動電源22中的每個,電池站210可以包括一個以上連接器332,一個以上連接器332中的每個可以電連接到單個行動電源22或者可以電連接到複數行動電源22,連接器332和行動電源22的連接方法可以是有線方法或無線方法,連接器332例如在行動電源22和控制電路320之間傳輸電力,連接器332可以在行動電源22和通訊控制單元352之間發送通訊訊號,連接器332例如配置在電池存儲單元330的內部。
在本實施例中,感測單元340測量與行動電源22和電池站210中至少一個有關的各種物理量,因此感測單元340可以獲取一個以上行動電源22中至少一個相關的信息,感測單元340可以將所獲取的信息發送到控制單元350。感測單元340可以包括一種以上的感測器,例如,感測單元340具有測量一個以上行動電源22中至少一個的溫度的一個以上溫度計,溫度計的測量方法可以是接觸式或非接觸式。感測單元340可以是用於檢測一個以上行動電源22中至少一個之過電壓及過電流中至少一種的過電流和過電壓檢測器。
在本實施例中,控制單元350控制電池站210的操作,控制單元350在電池站210中執行各種信息處理方法,控制單元350可以從管理伺服器220和用戶終端230中的至少一個接收信息或請求,控制單元350可以向管理伺服器220和用戶終端230中的至少一個發送信息或請求。控制單元350可以讀取記錄在行動電源22的記憶體中的信息,控制單元350可以將信息寫入行動電源22的記憶體。
在行動電源22的記憶體中儲存例如用戶的識別信息(又稱為用戶ID)、行動電源22的識別信息(又稱為電池ID)、表示用戶或行動電源22之移動歷史或移動距離的信息、表示行動電源22之劣化狀態的信息、表示對行動電源22之充電限制(又稱為充電條件)的信息、表示對行動電源22之放電限制(又稱為放電條件)的信息等。用戶的識別信息的範例可為(i)電池管理系統200的管理者分配給每個用戶的ID、(ii)用戶的姓式、名稱通稱、或暱稱、(iii)用戶的地址、電話號碼、各種服務(例如:社交網路服務(SNS)的帳戶)、(iv)使用行動電源22的設備(例如:電動摩托車或電動自行車)的ID等。
在本實施例中,通訊控制單元352控制通訊。在一實施例中,通訊控制單元352控制控制單元350和電池站210的每個單元之間的通訊,在另一個實施例中,通訊控制單元352控制控制單元350和電池站210外部設備之間的通訊,例如,通訊控制單元352控制控制單元350與管理伺服器220和用戶終端230中至少 一個之間的通訊,例如,通訊控制單元352控制控制單元350和行動電源22之間的通訊。通訊控制單元352可以是通訊介面,通訊控制單元352可以對應於一種以上的通訊系統。
在本實施例中,充放電控制單元354控制一個或多個行動電源22的充電和放電,充放電控制單元354例如通過控制控制電路320來控制行動電源22的充電放電,充放電控制單元354控制例如開始一個以上行動電源22中每個的充放電時機、結束充放電時機、充電速度或放電速度等。充放電控制單元354可以建立充放電時間表,例如,充放電控制單元354從存儲在電池站210中的一個以上行動電源22中確定要對那個行動電源22進行充電,充放電控制單元354從存儲在電池站210中的一個以上行動電源22中確定要對那個行動電源22充電到何種程度。
在本實施例中,狀態管理單元356管理電池站210的狀態,例如,狀態管理單元356管理電池站210的操作狀態和運行狀態中的至少一個。狀態管理單元356例如檢測電池站210故障或維護、電池站210周圍區域停電、電池站210周邊道路交通情況等妨礙充電站的正常使用時電池站210的異常或停止。
狀態管理單元356可以管理存儲在電池站210中一個以上行動電源22的狀態,例如,狀態管理單元356管理行動電源22的操作狀態、充電狀態、充存儲狀態和劣化狀態中至少一個。狀態管理單元356可以檢測行動電源22的異常。狀態管理單元356 可以基於感測單元340所獲取的信息來管理電池站210的狀態和一個以上行動電源22的狀態中至少一個。
在本實施例中,已經描述了控制單元350設置在電池站210中的情況,然而,控制單元350不限於該實施例。在其它實施例中,控制單元350的功能或控制單元350的部分功能由管理伺服器220實現,例如,充放電控制單元354和狀態管理單元356中至少一個被佈置在管理伺服器220中,充放電控制單元354的一部分可以被佈置在管理伺服器220中,狀態管理單元356的一部分可以被佈置在管理伺服器220中。
第4圖繪示充放電控制單元354之內部配置的一範例示意圖,在本實施方式中,充放電控制單元354例如具有劣化狀態判斷單元410、放電管理單元420和充電管理單元430。在本實施方式中,充電管理單元430例如具有電池信息獲取單元442、稼動率信息獲取單元444、需求信息獲取單元446、充電條件確定單元452、充電條件存儲單元454以及時間表確定單元460。
劣化狀態判斷單元410可為劣化信息獲取單元的範例。充電管理單元430可為信息處理裝置的範例。電池信息獲取單元442可為充電狀態獲取單元、溫度信息獲取單元和劣化信息獲取單元的範例。稼動率信息獲取單元444可為充電狀態獲取單元和稼動率獲取單元的範例。需求信息獲取單元446可為需求獲取單元的範例。充電條件確定單元452可以是溫度條件確定單元的示例。時間表確定單元460可以是充電對象抽出單元的範例。
在本實施例中,劣化狀態判斷單元410判斷存儲在電池站210中一個以上行動電源22中至少一個的劣化狀態,例如,劣化狀態判斷單元410根據預定的充放電模式對行動電源22進行充電以及放電以待判斷,劣化狀態判斷單元410藉由分析所獲得的充放電曲線,劣化狀態判斷單元410判斷劣化狀態。劣化狀態判斷單元410可以將表示行動電源22的劣化狀態信息寫入行動電源22的記憶體中。
在本實施例中,放電管理單元420管理一個以上行動電源22中每個的放電,例如,放電管理單元420可以建立電池站210的放電時間表並且基於該時間表管理一個以上行動電源22的放電,放電時間表可以包括關於要進行放電操作之行動電源22的放電開始時機、放電結束時機、放電速度等的信息。放電管理單元420可以生成用於控制作為管理對象之行動電源22放電的命令,並且可以將該命令發送到控制電路320。
充電管理單元430管理一個以上行動電源22中每個的充電,例如,充電管理單元430可以建立電池站210的充電時間表並且基於該時間表管理一個以上行動電源22的充電,充電時間表可以包括關於要進行充電操作之行動電源22的充電開始時機、充電結束時機、充電速度等的信息。充電管理單元430可以生成用於控制作為管理對象之行動電源22充電的命令,並且可以將該命令發送到控制電路320。
首先,充電管理單元430基於電力需求預測、行動電源22的需求預測、行動電源22的預約狀況、電池站210的稼動率之目標條件等決定(i)能夠借給用戶的行動電源22的數量、(ii)能夠存儲從發電裝置34接收的電力的行動電源22的數量以及(iii)能夠向電子裝置38供應電力的行動電源22的數量中的至少一個。接著,考慮到一個以上行動電源22中每個的充電條件,充電管理單元430抽出作為充電操作對象的行動電源22,之後,充電管理單元430基於電力需求預測、行動電源22的需求預測、行動電源22的預約狀況等決定充電開始時機、充電結束時機、充電速度。
在本實施例中,電池信息獲取單元442獲取關於存儲在電池站210中的一個以上行動電源22中每個的各種信息。在一實施例中,電池信息獲取單元442存取一個以上行動電源22對應之記憶體並且獲取關於存儲在該記憶體中該行動電源相關的各種信息,例如,電池信息獲取單元442從每個行動電源的記憶體中獲取行動電源的劣化信息。在另一實施例中,電池信息獲取單元442從管理服務器220中獲取關於存儲在電池站210中一個以上行動電源22中每個的各種信息。
在其它實施例中,電池信息獲取單元442從感測單元340獲取關於一個以上行動電源22中每個的各種信息,電池信息獲取單元442可以從感測單元340獲取表示在現在時間或最近測量時間時關於一個以上行動電源22中每個之各種測量結果的信 息。電池信息獲取單元442可以從感測單元340獲取一個以上行動電源22中每個之各種測量結果以及獲取上述測量結果的測量時間所對應的信息。現在時間、最近測量時間以及獲取測量結果的測量時間可以是特定時間的範例。
例如,電池信息獲取單元442從感測單元340獲取表示一個以上行動電源22中每個的溫度的信息(又被稱為溫度信息)。電池信息獲取單元442可以從感測單元340獲取表示一個以上行動電源22中每個的充電狀態的信息,表示充電狀態的信息可以是表示SOC或用於計算SOC的信息,用於計算SOC的信息的範例可為表示電壓的信息、表示充電電流之累積值的信息等。
在本實施例中,稼動率信息獲取單元444從管理伺服器220獲取表示電池站210的稼動率之目標條件的信息,目標條件可為稼動率的目標值或範圍。在本實施例中,稼動率信息獲取單元444從感測單元340或電池信息獲取單元442獲獲取表示一個以上行動電源22中每個之充電狀態的信息,稼動率信息獲取單元444基於表示每個行動電源之充電狀態的信息來計算或獲取電池站210的稼動率。
在本實施例中,需求信息獲取單元446從管理服務器220獲取關於行動電源22之需求的信息(又稱為需求信息),需求信息的範例包括行動電源22的需求預測、行動電源22的預訂狀態等,需求信息可以包括關於時間或週期的信息以及表示該時間或週期所需的行動電源22之數量的信息,需求信息可以包括表示所 需行動電源22之數量的信息以及表示關於每個行動電源之充電狀態條件的信息。
在本實施例中,充電條件確定單元452確定一個以上行動電源22中每個的充電狀態,例如,關於一個以上行動電源22中每個,充電條件確定單元452基於各行動電源的劣化信息來確定在充電開始時或充電期間內允許的溫度條件。關於一個以上行動電源22中每個,充電條件確定單元452確定充電狀態(例如:SOC的值或範圍)的溫度條件。溫度條件的範例可為允許充電的閾值、禁止充電的閾值、允許充電的溫度範圍、禁止充電的溫度範圍等。溫度條件可以是充電條件的範例。
在一實施例中,隨著行動電源22的劣化進展,充電條件確定單元452(i)為了使允許溫度範圍變寬、(ii)為了使充許最高溫度變高或者(iii)為了使充許最低溫度變低確定溫度條件。在其它實施例中,隨著行動電源22的劣化進展,充電條件確定單元452(i)為了使允許溫度範圍變窄、(ii)為了使充許最高溫度變低或者(iii)為了使充許最低溫度變高確定溫度條件。
在本實施例中,充電條件存儲單元454存儲表示由充電條件確定單元452確定之充電條件的信息,例如,充電條件存儲單元454將電池ID和充電條件與一個以上行動電源22中每個相關聯地存儲。
在本實施例中,時間表確定單元460確定電池站210裡充電時間表和放電時間表中的至少一個,時間表確定單元 460例如通過以下步驟來確定充電時間表。另外,時間表確定單元460可以根據與充電時間表相同的步驟。
首先,時間表確定單元460基於電力需求預測、行動電源22的需求預測、行動電源22的預約狀況、電池站210的稼動率之目標條件等決定(i)能夠借給用戶之行動電源22的數量NRENT、(ii)能夠存儲從發電裝置34接收電力之行動電源22的數量以及(iii)能夠向電子裝置38供應電力之行動電源22的數量中的至少一個。例如,時間表確定單元460從管理伺服器220獲取表示電池站210的稼動率之目標條件的信息,並且基於該目標條件,時間表確定單元460確定能夠借給用戶之行動電源22的數量NRENT。
接下來,考慮到一個以上行動電源22中每個的充電狀況,充電管理單元430抽出作為充電操作對象(又稱為充電對象)的行動電源。時間表確定單元460例如通過以下步驟來抽出要充電的行動電源22,首先,時間表確定單元460從電池信息獲取單元442獲得表示存儲在電池站210中的一個以上行動電源22每個的溫度信息。接著,時間表確定單元460存取充電條件存儲單元454,參考關於由充電條件確定單元452確定每個行動電源之充電條件的信息,獲取表示存儲在電池站210中的一個以上行動電源22之溫度條件的信息。
接著,時間表確定單元460針對存儲在電池站210中的一個以上行動電源22中的每個確定行動電源的溫度是否滿足 行動電源的溫度條件。時間表確定單元460從滿足溫度條件的行動電源22之中選擇和可出借之行動電源22的數量NRENT相同數量之行動電源22,作為充電對象之行動電源22抽出。時間表確定單元460可以基於為每個行動電源22設置的優先順序來抽出作為充電對象之行動電源22。
在一實施例中,一個以上行動電源22的至少一部分的優先順序可以由電池管理系統200的管理員或行動電源22的管理員設定。在另一個實施例中,可以基於預設條件來設置一個以上行動電源22的至少一部分的優先順序。在其它實施例中,可以基於預約信息來設置一個以上行動電源22的至少一部分的優先順序,例如,當預約信息包括表示特定行動電源22被指定預約的信息時,根據預約出借時間,決定指定之行動電源22的優先順序,可以根據預約信息中是否存在指定來設置行動電源22的優先順序。
除了當前正在充電的一個以上行動電源22之外,如果由預約信息指定的行動電源22成為新的充電對象,則在某些情況下可能不滿足稼動率的目標條件。在這種情況下,時間表確定單元460可以決定中斷或中止當前正在充電的一個以上行動電源22中至少一個的充電操作。
此外,時間表確定單元460將由需求信息獲取單元446獲取的需求信息與存儲在電池站210中一個以上行動電源22的每個之充電狀態進行比較,當存儲在電池站210中一個以上行動 電源22不滿足需求信息表示的需求時,可以抽出作為充電對象的行動電源22。如果存儲在電池站210中一個以上行動電源22不滿足需求信息表示的需求時,則時間表確定單元460不需抽出作為充電對象的行動電源22。
在抽出作為充電對象的行動電源22的情況下,時間表確定單元460基於電力的需求預測、行動電源22的需求預測、行動電源22的預約狀況等決定充電開始時機、充電結束時機、充電速度等,因此時間表確定單元460可以為電池站210創建充電時間表。
第5圖繪示管理伺服器220之內部配置的一範例示意圖,在本實施例中,管理伺服器220例如具有狀態監視單元510、關聯度計算單元520、稼動率管理單元530、預約管理單元540、通訊控制單元550、請求處理單元560以及存儲單元570。在本實施例中,存儲單元570包括例如電池信息存儲單元572、關聯度信息存儲單元574和站台信息存儲單元576。
狀態監視單元510可為用戶位置獲取單元、充電狀態獲取單元、移動速度獲取單元、溫度信息獲取單元、劣化信息獲取單元和稼動率獲取單元的範例。稼動率管理單元530可為信息處理裝置的範例。請求處理單元560可以是信息處理裝置的範例。關聯度信息存儲單元574可為關聯狀態存儲單元的範例。
本實施例中,狀態監視單元510監視要管理的每個電池站,狀態監視單元510從每個要管理的電池站獲取關於每個電 池站的操作狀態和運行狀態中至少一個信息,例如,狀態監視單元510從每個要管理的電池站獲得表示各電池站的稼動率的信息,狀態監視單元510可以從每個要管理的電池站獲取表示各電池站中是否存在異常的信息,狀態監視單元510可以從每個要管理的電池站獲取表示各電池站210停止或預定的信息。
在本實施例中,狀態監視單元510監視要管理的每個行動電源,例如,狀態監視單元510從每個要管理的電池站獲取關於存儲在各電池站中的行動電源之操作狀態、充電狀態、存儲狀態和劣化狀態中至少一個信息。
在本實施例中,狀態監視單元510監視用戶的狀態,例如,狀態監視單元510從用戶終端230獲取關於用戶的各種信息,狀態監視單元510可以從用戶終端230獲取表示用戶終端230之位置的位置信息,狀態監視單元510可以從用戶終端230獲取指示用戶終端230之移動歷史的信息,在這種情況下,移動歷史可表示為GPS信號代表的位置和接收GPS信號的時間。
狀態監視單元510可從每個要管理的電池站獲取關於存儲在要管理之行動電源的記憶體中的用戶之移動歷史的信息。在一實施例中,移動歷史可以表示為存儲行動電源的電池站的站台ID和行動電源存儲在電池站的時間,例如通過存儲行動電源的電池站將與用戶之移動歷史相關的信息寫入行動電源22的記憶體中。在其它實施例中,移動歷史可以由GPS信號代表的位置 和接收GPS信號的時間來表示,例如,通過使用行動電源的移動體將與用戶之移動歷史相關的信息寫入行動電源22的記憶體中。
狀態監視單元510可從每個要管理的電池站獲取關於存儲在要管理之行動電源的記憶體中的用戶之移動速度的信息,關於用戶之移動速度的信息例如可為表示用戶之移動速度的統計量的信息。在一實施例中,由行動體使用行動電源表示示用戶之移動速度的歷史或統計的信息寫入行動電源22的記憶體中。在其它實施例中,狀態監視單元510可以基於用戶終端230或用戶之移動歷史來計算或獲取用戶之移動速度的統計量,表示用戶終端230或用戶之移動歷史的信息可為關於用戶之移動速度的信息的範例。
在本實施例中,關聯度計算單元520計算要被管理的每個站台的關聯度(又稱為相關度),例如,關聯度計算單元520計算電池站210與一個以上電池站212和一個以上電池站214之間的關聯度,關聯度可以由連續的數值表示或者可以由複數區段表示,關聯度計算單元520將計算出的關聯度存儲在關聯度信息存儲單元574中,關聯度可為關聯狀態的範例。
關聯度計算單元520可以藉由(i)至少一個電池站中的每一個與一個以上其他電池站中的每一個之間的地理關係以及(ii)至少一個電池站中的每一個與一個以上其他電池站中的每一個之間的行動電源22之移動歷史中至少一個算出關聯度,例如:關聯度計算單元520可以藉由(i)電池站210與一個以上電池 站212以及一個以上電池站214中的每一個之間的地理關係以及(ii)電池站210與一個以上電池站212以及一個以上電池站214中的每一個之間的一個以上行動電源22之移動歷史中至少一個算出電池站210與一個以上電池站212以及一個以上電池站214的關聯度。
地理關係的範例可為兩個電池站之間的距離、兩個電池站所佈置的區域之間的關係等。如上所述,每個行動電源的移動歷史可以是其中存儲行動電源的電池站的歷史。根據一實施例,兩個電池站之間的距離越近,關聯度越大。根據另一實施例,兩個電池站配置的每個區域之間的距離越近,關聯度越大。根據其它實施例,在兩個電池站處存儲相同行動電源22的頻率越大,關聯度越大。
根據另一個實施例,關於在一電池站和該電池站的關聯大於預定值的電池站之間配置的其它電池站,該電池站210以及該其它電池站210的關聯度基於(i)上述具有高關聯度的電池站之關聯度的大小以及(ii)上述其它電池站及上述至少一電池站以及上述高關聯度的電池站中至少一個的地理關係中其中一個算出。上述電池站210和上述其它電池站之間的關聯度可以等於或小於上述電池站210和上述具有高關聯度的電池站的關聯度。
例如,(i)上述電池站以及上述具有高關聯度的電池站的直線距離及(ii)上述電池站及上述其它電池站的直線距離以及上述其它電池站及上述具有高關聯度的電池站的直線距離的 總值越小,上述電池站210與上述其他電池站之間的關聯度越大。例如,(i)上述電池站以及上述具有高關聯度的電池站的移動時間之統計量及(ii)上述電池站以及上述其它電池站的移動時間之統計量以及上述其它電池站及上述具有高關聯度的電池站的移動時間之統計量的合計值越小,上述電池站210與上述其他電池站之間的關聯度越大。
在本實施例中,稼動率管理單元530管理要被管理的至少一部分電池站的稼動率,例如,稼動率管理單元530管理複數電池站中至少一個的稼動率,使得佈置在特定區域中的複個電池站之稼動率的統計量滿足目標條件。稼動率管理單元530可管理每一個作為管理對象之電池站的稼動率,稍後將描述稼動率管理單元530的細節。
在該實施例中,預約管理單元540管理作為管理對象之行動電源的預約狀態,例如,預約管理單元540在請求處理單元560中存儲預約接受處理的結果(又為預約信息),預約信息例如包括用戶ID、接收日期、接收預定時間、站台ID、電池ID、期望充電訊息、使用費用、支付方法等有關的信息。預訂信息可以包括指示接受預訂請求的時間的信息(又稱為預定時間)以及表示用戶在預定時間的位置的信息,預約管理單元540可以管理預訂信息的歷史。
在本實施例中,通訊控制單元550控制通訊,在一實施例中,通訊控制單元550控制管理服務器220與要管理的每個 電池站之間的通訊。在另一個實施例中,通訊控制單元550控制管理服務器220和用戶終端230之間的通訊控制。通訊控制單元550可以是通訊界面。控制單元550可以對應於一種或多種類型的通訊方案。
在本實施例中,請求處理單元560從用戶終端230接收各種請求,請求處理單元560從作為管理對象的至少一個電池站接收各種請求。請求處理單元560處理所接收的請求。請求處理單元560處理所接收的請求,之後將描述請求處理單元560的細節。
在本實施例中,存儲單元570存儲各種信息。在本實施例中,電池信息存儲單元572存儲作為管理對象的每個行動電源之信息,電池信息存儲單元572可以將各種類型的信息存儲在行動電源22的用戶上。電池信息存儲單元572可以存儲關於一個以上用戶的各種類型的信息。電池信息存儲單元572可以存儲關於一個以上用戶的每一個之移動歷史或移動速度的信息,在本實施例中,站台信息存儲單元576存儲作為管理對象的每個電池站之各種類型信息。
在本實施方式中,關聯度信息存儲單元74存儲表示關聯度的信息,關聯度信息存儲單元574可以針對每個作為管理對象的電池站彼此關聯地存儲電池站的站台ID和每個其他電池站的管理度。關聯度信息存儲單元574針對作為管理對象的每個電池站 存儲對應該電池站的站台ID、管理程度的區分以及分類在該區分之其他電池站的站台ID。
第6圖繪示稼動率管理單元530之內部配置的一範例示意圖。在本實施例中,稼動率管理單元530例如包括稼動率確定單元610和稼動率調整單元620。在本實施方式中,稼動率決定單元610例如具有供需預測單元612、區域稼動率確定單元614、個別稼動率確定單元616。在本實施例中,稼動率調整單元620包括例如事件檢測單元622、調整對象抽出單元624和調整量確定單元626。
稼動率調整單元620可為信息處理娤置的範例。事件檢測單元622可為異常檢測單元的範例。調整對象抽出單元624可為稼動率獲取單元和存儲裝置抽出單元的範例。調整量確定單元626可為調整單元的範例。
在本實施例中,稼動率確定單元610確定作為管理對象之電池站的至少一部分的稼動率的目標條件。稼動率確定單元610可以確定作為管理對象的每個電池站之稼動率的目標條件。稼動率確定單元610可以確定在特定時間或週期之稼動率的目標條件。
在本實施例中,供需預測單元612預測作為管理對象的每個電池站的電力供需。供需預測單元612可以預測特定時間或週期的電力供需。在一實施例中,供需預測單元612預測每個電池站對行動電源的供需。在另一實施例中,供需預測單元612預測 每個電池站中發電裝置34的發電量。在其它實施例中,供需預測單元612預測每個電池站中的電子裝置38的需求電力量。
供需預測單元612基於各電池站附近的事件信息、天氣信息、災害信息、事故信息、交通信息以及各種歷史信息中的至少一個來預測每個電池站處的電力供需求。供需預測單元612根據(i)在每個電池站的區域中的事件信息、天氣信息、災難信息、事故信息和交通信息中的至少一個,(ii)在每個電池站中和過去的出借情況或預訂情況相關的歷史信息以及(iii)在每個電池站中和當前預約狀態相關的信息預測行動電源的需求。
供需預測單元612可以生成關於電力供需的信息,例如,供需預測單元612針對要管理的每個電池站生成行動電源22的需求信息,需求信息可以是表示特定時間或週期的信息與在特定時間或週期時可出借之行動電源22的數量之關聯信息。
在本實施例中,區域稼動率確定單元614基於由供需預測單元612生成的關於電力供需的信息,確定每個區域之稼動率的目標條件。在本實施例中,個別稼動率確定單元616基於由供需預測單元612生成的關於電力供需的信息來確定每個電池站之稼動率的目標條件。
在本實施例中,稼動率調整單元620調整作為管理對象的電池站中至少一個電池站的稼動率發生變化的事件時決定調整稼動率的目標條件。當檢測到上述事件發生時,稼動率調整單元620可以將表示該事件發生之信息發送到用戶終端230。當確 定要調整在特定區域內之稼動率的目標條件時,稼動率調整單元620可以將表示新目標條件的信息發送到配置在特定區域內的電池站。當確定要調整電池站之稼動率的目標條件時,稼動率調整單元620可以將表示新目標條件的信息發送到電池站。
在該實施例中,事件檢測單元622檢測可能引起作為管理對象之電池站中至少一個電池站之稼動率變化的事件發生,檢測事件之發生不僅包括實際檢測到事件發生的模式,還包括預測檢測事件發生的模式,例如,事件檢測單元622基於由狀態監視單元510獲取的信息檢測到作為管理對象之電池站的至少一個異常或停止。
在本實施例中,當檢測到上述事件發生時,調整對象抽出單元624抽出其中應調整稼動率的目標條件的一個或多個電池站(又稱為調整對象)。調整對象抽出單元624例如通過以下過步驟抽出調整對象。
首先,調整對象抽出單元624例如從狀態監視單元510獲取指示要管理的每個電池站的操作率的信息。另外,調整對象抽出單元624從事件檢測單元622獲取指示檢測到上述事件的發生的信息。調整對象抽出單元624可以從事件檢測單元622獲取發生事件的電池站的站台ID。
接著,當檢測到上述事件發生時,調整對象抽出單元624要從作為管理對象的複數電池站中抽出與發生事件的電池站相關的一個以上電池站。調整對象抽出單元624可參考關聯度信 息存儲單元574並基於電池站之間的關聯程度來抽出與發生事件的電池站相關的一個以上電池站。
例如,當事件檢測單元622檢測到電池站210的異常或停止時,調整對象抽出單元624將與電池站210的關聯度滿足預定條件的電池站(例如:一個以上電池站212)作為與電池站210相關的電池站抽出。預定條件可以基於與已經檢測到異常或停止的電池站210的(i)與規格有關的事項、(ii)與出借實際結果有關的事項以及(iii)與稼動率有關的事項中的至少一個來確定。
根據一實施例,上述條件被確定為當充電電池站210的最大存儲數量和充電能力中至少一個越大與電池站210相關聯的電池站之電池站抽出範圍將更寬。根據另一實施例,上述條件被確定為基於過去出借實際結果推算出直到解決異常或停止為止的期間的出借個數的估計值越大與電池站210相關聯的電池站之電池站抽出範圍將更寬。根據其它實施例,上述條件被確定為直到解決異常或停止為止的期間內的稼動率之目標條件越大與電池站210相關聯的電池站之電池站抽出範圍將更寬。
在本實施例中,調整量確定單元626確定要調整從調整對象抽出單元624抽出的一個以上調整對象中至少一個的稼動率,例如,調整量確定單元626基於(i)與規格有關的事項、(ii)與出借實際結果有關的事項、(iii)與稼動率有關的事項以及(iv)配置位置中的至少一個來確定從調整對象抽出單元624抽出的一個以上調整對象中實際調整稼動率之電池站210。
在一實施例中,調整量確定單元626確定調整在調整對象抽出單元624抽出的一個以上電池站212中具有最大存儲數量和充電能力中的至少一個電池站的稼動率。根據另一個實施例,調整量確定單元626隨著地理差異變小確定從調整對象抽出單元624抽出的一個以上調整對象中實際調整稼動率之電池站210。
此外,關於調整量確定單元626已經決定調整稼動率的電池站,調整量確定單元626可以確定稼動率之目標條件的調整量(又稱為操作率的調整量)。調整量確定單元626可以確定關於調整對象抽出單元624抽出的一個以上調整對象每一個之稼動率之目標條件的調整量。
在一實施例中,調節量確定單元626基於調節量確定單元626已確定調節稼動率的電池站與電池站210之間的關聯度來確定稼動率之目標條件的調整量。在另一實施例中,調整量確定單元626基於與檢測到異常或停止的電池站210的(i)與規格有關的事項、(ii)與出借實際結果有關的事項以及(iii)與稼動率有關的事項中的至少一個來確定稼動率之目標條件的調整量。調整量確定單元626通過與調整對象抽出單元624中抽出處理相同的步驟,基於電池站210的規格、出借實際結果和稼動率中的至少一個確定稼動率之目標條件的調整量。
第7圖繪示請求處理單元560之內部配置的一範例示意圖。在本實施例中,請求處理單元560例如包括歷史信息獲取單元712、預約信息獲取單元714、電池信息獲取單元716、站台 信息獲取單元718、估計單元720、收費設定單元730、用戶請求獲取單元740和使用者介面(UI)畫面生成單元750。
歷史信息獲取單元712可為充電速度獲取單元和移動速度獲取單元的範例。預約信息獲取單元714可為用戶位置獲取單元的範例。電池信息獲取單元716可為充電速度獲取單元和充電狀態獲取單元的範例。站台信息獲取單元718可為配置信息獲取單元的範例。估計單元720可為信息處理裝置、充電狀態估計單元和狀態信息生成單元的範例。UI畫面生成單元750可為狀態信息生成單元的範例。
在本實施例中,當從用戶終端230接收到電池站搜索請求或行動電源預約請求時,請求處理單元560將與用戶請求匹配的電池站的信息發送給用戶終端230。此外,請求處理單元560提供用於搜索處理或預約處理的圖形使用者介面(GUI)。
在本實施例中,歷史信息獲取單元712獲取各種歷史信息。在一實施例中,歷史信息獲取單元712從站台信息存儲單元576獲取關於任意電池站的充電能力的歷史信息,例如,歷史信息獲取單元712獲取關於任意電池站過去對任意行動電源22充電時的充電速度的信息。
在其它實施例中,歷史信息獲取單元712從電池信息存儲單元572獲取任意用戶的移動歷史信息以及任意用戶的移動速度信息中的至少一個。歷史信息獲取單元712可以從電池信息存儲單元572獲取任意用戶的移動速度統計值。歷史信息獲取單元 712可以從電池信息存儲單元572獲取任意用戶的燃料消耗或電力成本的統計。歷史信息獲取單元712可以從電池信息存儲單元572獲取任意用戶的每單位時間的電力消耗量之統計量。歷史信息獲取單元712基於上述任意用戶的移動歷史信息可計算出(i)移動速度、(ii)燃料消耗或電力成本和(iii)單位時間的電力消耗量中的至少一個之統計量。
在本實施例中,預約信息獲取單元714獲取表示任意行動電源22之預約內容的預約信息,例如,預約信息獲取單元714從預約管理單元540獲取關於任意行動電源22的預約信息。如上所述,預約信息包括例如關於用戶ID、接收日期、接收預定時間、站台ID、電池ID、期望充電狀態、使用費用、支付方法等的信息。預約信息可以包括表示預約時間的信息和表示在預約時間之用戶位置的信息。
在本實施例中,電池信息獲取單元716獲取關於任意行動電源22的各種信息,例如,電池信息獲取單元716從電池信息存儲單元572獲取指示任意行動電源22之充電狀態的信息。電池信息獲取單元716可以獲取指示特定時間之充電狀態的信息,例如,電池信息獲取單元716獲取指示當前時間或最近測量時間之充電狀態的信息。電池信息獲取單元716可以獲取關於任意行動電源22在過去被任意電池站充電時之充電速度的信息。
在本實施例中,站台信息獲取單元718獲取關於任意電池站的各種類型的信息,音台信息獲取單元718可以從站台信 息存儲單元576獲取表示配置任意站台之位置的配置信息,例如,站台信息獲取單元718使用由預約信息獲取單元714獲取的預約信息中包括之站台ID作為密鑰來獲取由站台ID表示之電池站的配置信息。站台信息獲取單元718可以由預約信息獲取單元714獲取的預約信息中包括站台ID作為密鑰來獲取表示存儲在由站台ID表示之電池站中的一個以上行動電源22的優先順序信息。
在本實施例中,估計單元720估計在特定的未來時間的行動電源22的充電狀態,例如,估計單元720估計由包括在特定行動電源22中預訂信息中的用戶ID識別的用戶到達由包括在預訂信息中的電台ID識別的電池站的估計時間時(又稱為預定到達時間)估計特定行動電源22的充電狀態。
估計單元720例如通過以下步驟來估計行動電源22的充電狀態。首先,估計單元720估計預定到達時間,例如,估計單元720從預約信息獲取單元714獲取預約信息,預訂信息可以包括表示用戶在預約時間的位置信息,預約時間可為特定時間的範例。估計單元720從站台信息獲取單元718獲取由包括在預約信息中的站台ID識別之電池站的佈置信息,估計單元720從歷史信息獲取單元712獲取由關於包括在預約信息中的用戶ID識別之用戶移動速度的信息。然後,估計單元720依據電池站的配置信息、表示用戶在預約時間的位置信息以及表示用戶之移動速度的信息來估計預定到達時間。估計單元720還可以進一步使用交通信息、事故信息、天氣信息等來估計預定到達時間。當預約信息包 括表示接收預定時間的信息時,接收預定時間可以被用作預定到達時間。
接著,估計單元720估計當從預約時間開始至到達時間間對行動電源22充電時充電狀態變化量,充電狀態變化量的範例可為SOC的增加量等。首先,例如從歷史信息獲取單元712,估計單元720當包括在預約信息中的電台ID識別的電池站對通過包括在預約信息中的電池ID識別的行動電源22充電時獲取關於充電速度的信息。關於充電速度的信息可為充電速度的統計。估計單元720估計當包括在預約信息中的電台ID識別的電池站對通過包括在預約信息中的電池ID識別的其它行動電源22充電時之充電速度可以用作包括在預約信息中的電台ID識別的電池站對通過包括在預約信息中的電池ID識別的行動電源22充電時之充電速度。估計單元720基於和預約時間、估計之預定到達時間和充電速度相關之信息來估計上述充電狀態的變化量。
接著,估計單元720估計預定到達時間時的充電狀態,例如,估計單元720從電池信息獲取單元716獲取表示在預約時間包括在預約信息中的電池ID識別的行動電源22之充電狀態的信息。當預約時間的充電狀態不明時,估計單元720可存取電池信息存儲單元572以獲取表示在和預約時間最近時間點之充電狀態的信息。估計單元720基於預約時間之充電狀態和充電狀態的變化量來估計預定到達時間的充電狀態。
在本實施例中,估計單元720估計用戶已經使用特定行動電源22之情況下的使用情況,例如,當用戶使用行動電源22作為移動體的電源時,估計單元720使用行動電源22估計可行駛距離。估計單元720從電池信息獲取單元716獲取關於用戶的燃料消耗或電力成本或者單位時間的電力消耗量的信息。單位時間的範例可為1小時、1天等期間。估計單元720基於預定到達時間的充電狀態和上述燃料消耗、電力成本或電力消耗量來計算可行駛距離。
在本實施例中,收費設定單元730生成關於行動電源22的使用費、獎勵和罰款中的至少一個的信息。在一實施例中,收費設定單元730設置折扣價格或獎勵,例如,收費設定單元730從站台信息獲取單元718獲取與行動電源22之設定優先順序有關的信息,收費設定單元730在優先順序滿足預定條件時設置折扣價格或獎勵,預定條件的範例可為高於預定順序等的條件。
在其它實施例中,收費設定單元730設置附加費用或罰款,例如,收費設定單元730從站台信息獲取單元718獲取與行動電源22之設定優先順序有關的信息。收費設定單元730在優先順序滿足預定條件時設置附加費用或罰款,預定條件的範例可為低於預定順序等的條件。收費設定單元730可回應來自用戶的附加請求而設置附加費用或罰款。
在本實施例中,用戶請求獲取單元740從用戶終端230獲取各種請求,例如,用戶請求獲取單元740從用戶終端230 獲取用於請求搜索與特定條件匹配的電池站的搜索請求,用戶請求獲取單元740從用戶終端230獲取用於請求約定任意或特定行動電源的預約請求,一旦從用戶終端230接收到請求,用戶請求獲取單元740開始對應於該請求之信息處理。
在本實施例中,UI畫面生成單元750生成UI畫面,例如,UI畫面生成單元750生成用於使得用戶終端230生成UI畫面的數據(又稱為UI畫面數據)。UI畫面生成單元750回應用戶請求獲取單元740接收到之搜索請求而生成提供用於搜索請求的GUI的UI畫面數據。UI畫面生成單元750例如回應用戶請求獲取單元740接收到之預約請求而生成提供用於預約請求的GUI的UI畫面數據。例如,當在用戶終端230上執行這些UI畫面數據時,對於一個以上行動電源22中的至少一個的(i)特定時間的充電狀態(ii)在用戶預定到達時間時的充電狀態對應之UI畫面的可輸出給用戶。UI畫面生成單元750可生成例如表示在發送或接收搜索請求或預約請求時的充電狀態和在用戶預定到達時間時的充電狀態所對應的UI畫面數據。發送或接收搜索請求或預約請求的時間可為特定時間的範例,UI畫面的細節將在後面描述。
UI畫面生成單元750例如通過以下步驟來生成UI畫面數據。首先,UI畫面生成單元750從電池信息獲取單元716獲取在發送或接收搜索請求或預約請求時與搜索請求或預約請求相匹配的一個以上行動電源22中每一個的關於充電狀態的信息。UI畫面生成單元750從估計單元720獲取在搜索請求或預約請求 相匹配的一個以上行動電源22中每一個之預定到達時間時一個以上行動電源22中每一個的關於充電狀態的信息。接著,UI畫面生成單元750基於來自電池信息獲取單元716的關於充電狀態的信息和來自估計單元720的關於充電狀態的信息,生成表示在發送或接收搜索請求或預約請求時的上述一個以上行動電源22中每一個之充電狀態和在預定到達時間時的上述一個以上行動電源22中每一個之充電狀態所對應的UI畫面數據。UI畫面生成單元750還可以生成與使用費用和獎勵中至少一個相關之事項對應的UI畫面數據。
第8圖繪示畫面800一範例示意圖。在本實施例中,畫面800包括顯示地圖信息的區域802和顯示除地圖之外信息的區域804,關於與在區域802中顯示的區域相關聯的一個以上電池站的信息可以顯示在區域804中,在區域804中可以顯示廣告信息。
在本實施例中,在區域802中,各種圖標疊加在地圖上,例如,在區域802中配置指標、圖標810、圖標820和彈出畫面830,圖標810表示用戶的當前位置,圖標820表示電池站的位置,彈出畫面830顯示和指標表示之電池站相關的信息。在彈出畫面830中配置圖標832和圖標834,在圖標832,例如用於發送預約請求的命令被嵌入在管理伺服器220中,在圖標834,例如用於請求由指針指示的關於電池站的詳細信息之命令被嵌入在管理伺服器220中。
第9圖繪示畫面900一範例示意圖。在本實施例中,畫面900可為當用戶點擊顯示在用戶終端230的顯示裝置上的畫面800上的圖標834時顯示畫面的範例。在本實施例中,畫面900具有區域910、區域920、圖標930、區域940、區域946和圖標950。
在區域910,顯示關於電池站的基本信息。在區域920,顯示當用戶選擇的電池用作移動體的電源時表示移動體的可行駛距離之信息。在圖標930,例如用於發送預約請求的命令被嵌入在管理伺服器220中。在區域940中,顯示表示存儲在電池站中的一個以上行動電源至少一部分之充電狀態的信息。指示充電狀態的信息可以包括指示當前SOC942的信息和指示從預約時間到預定到達時間之期間內的SOC增加量944的信息。在區域946中,顯示關於收費設定的信息。圖標950可為用於用戶選擇與圖標950相對應的電池的選擇框。
第10圖繪示畫面1000一範例示意圖。在本實施例中,畫面1000可以是當用戶點擊顯示在用戶終端230的顯示裝置之畫面800上圖標834時顯示畫面的範例。在本實施例中,畫面1000為在電池站將複數行動電源作為一組借出的情況下的畫面範例。
畫面1000與畫面900的不同之處在於其具有區域1040而不是區域940,畫面1000的區域946與畫面900的區域946的不同之處在於包括關於每組電池料金設置的信息,畫面1000上的圖標950與畫面900上的圖標950的不同之處在於用戶包括用於 選擇一組電池的選擇框。除了上述不同的特徵之外,畫面1000與畫面900的構成相同,根據本實施例,在區域1040中,利用虛線包圍的兩個行動電源表示同時出借的一組電池。
第11圖繪示數據表1100一範例示意圖。在本實施例中,數據表1100例如儲存對應之電池ID1110、劣化狀態1120、充電速度1130、現在SOC1140、出借狀況1150、運行狀況1160以及存儲位置1170。
第12圖繪示數據表1200一範例示意圖。在本實施例中,例如,數據表1200中儲存站台ID1210和相關站台ID1220,相關站台ID1220可以包括具有較高關聯度之電池站的站台ID1230和具有中等關聯度之電池站的站台ID1240。站台ID1230包括基於區域計算出的具有較高相關度之電池站的站台ID1232、基於距離計算出的具有較高相關度之電池站的站台ID1234以及基於借出歷史計算出的具有較高相關度之電池站的站台ID1236。站台ID1240包括基於區域計算出的具有較高相關度之電池站的站台ID1242、基於距離計算出的具有較高相關度之電池站的站台ID1244以及基於借出歷史計算出的具有較高相關度之電池站的站台ID1246。
綜上,雖然已經參照實施例描述了本發明,但是本發明的技術範圍並不限於上述實施例中描述的範圍。對於本領域技術人員來說顯而易見地可對上述實施例進行各種之更動與潤飾,而且,就技術上不矛盾的情況下,在特定實施例中描述的內 容可以應用於其他實施例中。在不脫離本案之精神和範圍內,可作各種之更動與潤飾,因此本案之保護範圍將以申請專利範圍所界定者為準。
申請專利範圍、說明書和附圖中所描述的裝置、系統、程序和方法中諸如操作、過程、步驟以及階段等的每個過程的執行順序,只要沒有明確地說明為「在此之前」及「在此之後」以及前處理的輸出用以後處理外,可以利用任意的順序來實現。關於申請專利範圍、說明書和附圖中的操作流程,即使為了方便而使用「首先」、「接著」等進行了描述,並不意味著必須以該順序執行。
例如,在本發明的說明書中描述以下事項:
[項目1-1]
一種信息處理裝置,包括:配置信息獲取單元,獲取表示對一個以上蓄電池充電的充電裝置之配置位置的配置信息;用戶位置獲取單元,獲取表示用戶位置的用戶位置信息;充電狀態獲取單元,在特定時間獲取表示上述一個以上蓄電池中至少一個充電狀態的信息;以及狀態信息生成單元,基於(i)由上述配置信息獲取單元獲取的配置信息以及(ii)由上述用戶位置獲取單元獲取的用戶位置信息來生成對應上述一個以上蓄電池中至少一個的(i)上述特定時 間的充電狀態以及(ii)上述用戶到達充電裝置之預定到達時間的充電狀態之關聯信息。
[項目1-2]
如項目1-1所述之信息處理裝置,更包括:充電速度獲取單元,獲取關於上述充電裝置之充電速度的信息;移動速度獲取單元,獲取關於上述用戶之移動速度的信息;充電狀態估計單元,估計在上述預定到達時間的充電狀態;以及其中上述充電狀態估計單元利用(i)由上述配置信息獲取單元獲取的配置信息、(ii)由上述用戶位置獲取單元獲取的用戶位置信息以及(iii)由上述移動速度獲取單元獲取的上述用戶之移動速度的信息估計上述預定到達時間並利用上述特定時間、估計的上述預定到達時間以及上述充電速度獲取單元獲取之關於上述充電裝置之充電速度的信息估計在上述預定到達時間的充電狀態;上述狀態信息生成單元基於上述充電狀態估計單元估計的在上述預定到達時間的充電狀態生成對應(i)上述特定時間的充電狀態以及(ii)上述用戶到達充電裝置之預定到達時間的充電狀態之關聯信息。
[項目1-3]
如項目1-2所述之所述之信息處理裝置,其中關於上述用戶移動速度的信息是上述用戶移動速度的統計量。
[項目1-4]
如項目1-3所述之信息處理裝置,其中上述動速度獲取單元獲取表示上述用戶的移動歷史的移動歷史信息並基於上述用戶的移動歷史計算上述用戶移動速度的統計量。
[項目1-5]
如項目1-1到項目1-4中任一項所述之信息處理裝置,其中上述狀態信息生成單元生成為將上述一個以上蓄電池中至少一個的(i)上述特定時間的充電狀態以及(ii)上述用戶到達充電裝置之預定到達時間的充電狀態之畫面輸出到上述用戶的通訊終端的信息。
[項目1-6]
如項目1-1到項目1-5中任一項所述之信息處理裝置,其中上述狀態信息生成單元生成對應上述一個以上蓄電池中至少一個的(i)上述特定時間的充電狀態、(ii)上述用戶到達充電裝置之預定到達時間的充電狀態以及(iii)使用費用以及獎勵中至少一個之關聯信息。
[項目1-7]
一種程式,用以使電腦作為項目1-1到項目1-6中任一項所述之信息處理裝置而發揮功能。
[項目1-8]
一種信息處理方法,包括: 配置信息獲取步驟,獲取表示對一個以上蓄電池充電的充電裝置之配置位置的配置信息;用戶位置獲取步驟,獲取表示用戶位置的用戶位置信息;充電狀態獲取步驟,用以在特定時間獲取表示上述一個以上蓄電池中至少一個充電狀態的信息;以及狀態信息生成步驟,基於(i)由上述配置信息獲取步驟獲取的配置信息以及(ii)由上述用戶位置獲取步驟獲取的用戶位置信息來生成對應上述一個以上蓄電池中至少一個的(i)上述特定時間的充電狀態以及(ii)上述用戶到達充電裝置之預定到達時間的充電狀態之關聯信息。
[項目2-1]
一種信息處理裝置,包括:劣化信息獲取單元,獲取表示複數蓄電池中每一個之劣化狀態的劣化信息;溫度條件確定單元,基於由上述劣化信息獲取單元針對上述複數蓄電池中每一個獲取的劣化信息確定在充電開始時或充電期間允許的溫度條件;溫度信息獲取單元,獲取表示上述複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息;以及充電對象抽出單元,從上述複數蓄電池中根據上述溫度信息獲取單元獲取的溫度信息表示的溫度由滿足上述溫度條件確定單元所確定的溫度條件之蓄電池中抽出作為充電對象的蓄電池。
[項目2-2]
如項目2-1所述之信息處理裝置,更包括:需求獲取單元,獲取蓄電池需求的需求信息;以及充電狀態獲取單元,在特定時間獲取代表上述複數蓄電池中每一個之充電狀態的信息;其中當上述複數蓄電池不滿足由上述需求獲取單元獲取的需求信息代表之需求時,上述充電對象抽出單元抽出作為充電對象的蓄電池。
[項目2-3]
如項目2-2所述之信息處理裝置,其中上述需求信息包括關於時間或週期的信息以及表示在該時間或週期所需的蓄電池數量的信息。
[項目2-4]
如項目2-2或2-3項所述之信息處理裝置,其中上述需求信息包括代表所需的蓄電池數量的信息和代表與每個蓄電池之充電狀態有關條件的信息。
[項目2-5]
如項目2-1到項目2-4中任一項所述之信息處理裝置,其中上述溫度條件確定單元隨著蓄電池的劣化進展(i)為了使允許溫度範圍變寬、(ii)為了使充許最高溫度變高或者(iii)為了使充許最低溫度變低確定溫度條件。
[項目2-6]
如項目2-1到項目2-4中任一項所述信息處理裝置,其中上述溫度條件確定單元隨著蓄電池的劣化進展(i)為了使允許溫度範圍變窄、(ii)為了使充許最高溫度變低或者(iii)為了使充許最低溫度變高確定溫度條件。
[項目2-7]
如項目2-1到項目2-6中任一項所述之信息處理裝置,其中上述複數蓄電池中的每一個具有用於存儲與每個蓄電池相關之劣化信息的記憶體,上述劣化信息獲取單元從每個蓄電池的記憶體中獲取該蓄電池的劣化信息。
[項目2-8]
一種程式,用以使電腦作為項目2-1到項目2-7中任一項所述之信息處理裝置而發揮功能。
[項目2-9]
一種信息處理方法,包括:劣化信息獲取步驟,獲取表示複數蓄電池中每一個之劣化狀態的劣化信息;溫度條件確定步驟,基於由上述劣化信息獲取步驟針對上述複數蓄電池中每一個獲取的劣化信息確定在充電開始時或充電期間允許的溫度條件;溫度信息獲取步驟,獲取表示上述複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息;以及 充電對象抽出步驟,從上述複數蓄電池中根據上述溫度信息獲取步驟獲取的溫度信息表示的溫度由滿足上述溫度條件確定步驟所確定的溫度條件之蓄電池中抽出作為充電對象的蓄電池。
[項目3-1]
一種信息處理裝置,包括:異常檢測單元,檢測複數蓄電池存儲裝置中至少一個的異常或停止;存儲裝置抽出單元,當上述異常檢測單元檢測到異常或停止時,從上述複數蓄電池存儲裝置中抽出與已經檢測到異常或停止的蓄電池存儲裝置相關聯的一個以上蓄電池存儲裝置;以及調整單元,決定調整由上述存儲裝置抽出單元抽出的上述一個以上蓄電池存儲裝置中至少一個的稼動率。
[項目3-2]
如項目3-1所述之信息處理裝置,其中上述複數蓄電池中每一個至少儲存一個可移動式蓄電池。
[項目3-3]
如項目3-1或第3-2項所述之信息處理裝置,其中關於上述蓄電池存儲設備中的至少一個蓄電池存儲設備,上述存儲裝置抽出單元參考存儲代表該蓄電池存儲設備和一個以上其他蓄電池存儲設備之關聯狀態信息的關聯狀態存儲單元,當上述異常檢測單元檢測到異常或停止時,從上述複數蓄電池存儲裝置中抽出與已經 檢測到異常或停止的蓄電池存儲裝置相關聯的一個以上蓄電池存儲裝置。
[項目3-4]
如項目3-3所述之信息處理裝置,其中上述存儲裝置抽出單元將檢測到異常或停止的蓄電池存儲設備以及上述關聯狀態滿足預定條件之蓄電池存儲設備作為上述一個以上蓄電池存儲設備抽出。
[項目3-5]
如項目3-4所述之信息處理裝置,其中上述預定條件基於與上述檢測到異常或停止的電池站的(i)與規格有關的事項、(ii)與出借實際結果有關的事項以及(iii)與稼動率有關的事項中的至少一個來決定。
[項目3-6]
如項目3-3到項目3-6中任一項所述之信息處理裝置,其中上述關聯狀態藉由(i)上述至少一個蓄電池存儲設備的每一個與上述一個以上其他蓄電池存儲設備中的每一個之間的地理關係以及(ii)上述至少一個蓄電池存儲設備中的每一個與上述一個以上其他蓄電池存儲設備的移動歷史至少一個算出。
[項目3-7]
如項目3-3到項目3-6中任一項所述之信息處理裝置,其中上述調整單元基於上述關聯狀態決定上述稼動率的調整量。
[項目3-8]
如項目3-3到項目3-7中任一項所述之信息處理裝置,更包括上述關聯狀態儲存單元。
[項目3-9]
如項目3-1到項目3-8中任一項所述之信息處理裝置,其中上述調整單元基於與上述檢測到異常或停止的電池站的(i)與規格有關的事項、(ii)與出借實際結果有關的事項以及(iii)與稼動率有關的事項中的至少一個來決定上述稼動率的調整量。
[項目3-10]
如項目3-1到項目3-9中任一項所述之信息處理裝置,更包括上述複數蓄電池存儲裝置。
[項目3-11]
一種程式,用以使電腦作為項目3-1到項目3-8中任一項所述之信息處理裝置而發揮功能。
[項目3-12]
一種信息處理方法,包括:異常檢測步驟,檢測複數蓄電池存儲裝置中至少一個的異常或停止;存儲裝置抽出步驟,當上述異常檢測步驟檢測到異常或停止時,從上述複數蓄電池存儲裝置中抽出與已經檢測到異常或停止的蓄電池存儲裝置相關聯的一個以上蓄電池存儲裝置;以及調整步驟,決定調整由上述存儲裝置抽出步驟抽出的上述一個以上蓄電池存儲裝置中至少一個的稼動率。
雖然本發明已以實施例揭露如上,然其並非用以限定本發明。本發明所屬技術領域中具有通常知識者,在不脫離本發明之精神和範圍內,當可作各種之更動與潤飾。因此,本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
100:信息處理裝置
110:溫度信息獲取單元
120:劣化信息獲取單元
130:溫度條件確定單元
140:充電對象抽出單元

Claims (11)

  1. 一種信息處理裝置,包括:劣化信息獲取單元,獲取表示複數蓄電池中每一個之劣化狀態的劣化信息;溫度條件確定單元,基於由上述劣化信息獲取單元針對上述複數蓄電池中每一個獲取的劣化信息確定在充電開始時或充電期間允許的溫度條件;溫度信息獲取單元,獲取表示上述複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息;充電對象抽出單元,從上述複數蓄電池中根據上述溫度信息獲取單元獲取的溫度信息表示的溫度由滿足上述溫度條件確定單元所確定的溫度條件之蓄電池中抽出作為充電對象的蓄電池;以及時間表確定單元,基於(i)獲取代表對上述複數蓄電池中至少一個充電或放電的電池站之稼動率的目標值之信息、(ii)基於上述電池站之稼動率的目標值確定可以提供給用戶的蓄電池數量;其中上述充電對象抽出單元從上述複數蓄電池中根據上述溫度信息獲取單元獲取的溫度信息表示的溫度由滿足上述溫度條件確定單元所確定的溫度條件之蓄電池中抽出與由上述時間表確定單元確定的可提供給用戶的蓄電池的數量相應數量的蓄電池作為上述充電對象的蓄電池;及上述複數蓄電池的每一個是作為移動體、作業機械或電器電源之行動電源。
  2. 一種信息處理裝置,包括:劣化信息獲取單元,獲取表示複數蓄電池中每一個之劣化狀態的劣化信息;溫度條件確定單元,基於由上述劣化信息獲取單元針對上述複數蓄電池中每一個獲取的劣化信息確定在充電開始時或充電期間允許的溫度條件;溫度信息獲取單元,獲取表示上述複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息;充電對象抽出單元,從上述複數蓄電池中根據上述溫度信息獲取單元獲取的溫度信息表示的溫度由滿足上述溫度條件確定單元所確定的溫度條件之蓄電池中抽出作為充電對象的蓄電池;需求信息獲取單元,獲取蓄電池需求的需求信息;以及充電狀態獲取單元,在特定時間獲取代表上述複數蓄電池中每一個之充電狀態的信息;其中當上述複數蓄電池不滿足由上述需求信息獲取單元獲取的需求信息代表之需求時,上述充電對象抽出單元抽出作為上述充電對象的蓄電池。
  3. 如申請專利範圍第2項所述之信息處理裝置,其中上述需求信息包括關於時間或週期的信息以及表示在該時間或週期所需的蓄電池數量的信息。
  4. 如申請專利範圍第2項所述之信息處理裝置,其中上述需求信息包括代表所需的蓄電池數量的信息和代表與每個蓄電池之充電狀態有關條件的信息。
  5. 一種信息處理裝置,包括:劣化信息獲取單元,獲取表示複數蓄電池中每一個之劣化狀態的劣化信息;溫度條件確定單元,基於由上述劣化信息獲取單元針對上述複數蓄電池中每一個獲取的劣化信息確定在充電開始時或充電期間允許的溫度條件;溫度信息獲取單元,獲取表示上述複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息;充電對象抽出單元,從上述複數蓄電池中根據上述溫度信息獲取單元獲取的溫度信息表示的溫度由滿足上述溫度條件確定單元所確定的溫度條件之蓄電池中抽出作為充電對象的蓄電池;以及其中上述溫度條件確定單元隨著蓄電池的劣化進展(i)為了使允許溫度範圍變寬、(ii)為了使充許最高溫度變高或者(iii)為了使充許最低溫度變低確定溫度條件。
  6. 如申請專利範圍第5項所述之信息處理裝置,其中上述溫度條件確定單元隨著蓄電池的劣化進展(i)為了使允許溫度範圍變窄、(ii)為了使充許最高溫度變低或者(iii)為了使充許最低溫度變高確定溫度條件。
  7. 如申請專利範圍第5項所述之信息處理裝置,其中上述複數蓄電池中的每一個具有用於存儲與每個蓄電池相關之劣化信息的記憶體,上述劣化信息獲取單元從每個蓄電池的記憶體中獲取該蓄電池的劣化信息。
  8. 一種記錄媒體,其為電腦可讀取記錄媒體並記錄有程式,所述程式是使電腦作為申請專利範圍第1項到第7項中任一項所述之信息處理裝置而發揮功能的程式。
  9. 一種信息處理方法,包括:劣化信息獲取步驟,獲取表示複數蓄電池中每一個之劣化狀態的劣化信息;溫度條件確定步驟,基於由上述劣化信息獲取步驟針對上述複數蓄電池中每一個獲取的劣化信息確定在充電開始時或充電期間允許的溫度條件;溫度信息獲取步驟,獲取表示上述複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息;充電對象抽出步驟,從上述複數蓄電池中根據上述溫度信息獲取步驟獲取的溫度信息表示的溫度由滿足上述溫度條件確定步驟所確定的溫度條件之蓄電池中抽出作為充電對象的蓄電池;以及時間表確定步驟,基於(i)獲取代表對上述複數蓄電池中至少一個充電或放電的電池站之稼動率的目標值之信息、(ii)基於上述電池站之稼動率的目標值確定可以提供給用戶的蓄電池數量; 其中上述充電對象抽出步驟從上述複數蓄電池中根據上述溫度信息獲取步驟獲取的溫度信息表示的溫度由滿足上述溫度條件確定步驟所確定的溫度條件之蓄電池中抽出與由上述時間表確定步驟確定的可提供給用戶的蓄電池的數量相應數量的蓄電池作為上述充電對象的蓄電池;及上述複數蓄電池的每一個是作為移動體、作業機械或電器電源之行動電源。
  10. 一種信息處理方法,包括:劣化信息獲取步驟,獲取表示複數蓄電池中每一個之劣化狀態的劣化信息;溫度條件確定步驟,基於由上述劣化信息獲取步驟針對上述複數蓄電池中每一個獲取的劣化信息確定在充電開始時或充電期間允許的溫度條件;溫度信息獲取步驟,獲取表示上述複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息;充電對象抽出步驟,從上述複數蓄電池中根據上述溫度信息獲取步驟獲取的溫度信息表示的溫度由滿足上述溫度條件確定步驟所確定的溫度條件之蓄電池中抽出作為充電對象的蓄電池;需求信息獲取步驟,獲取蓄電池需求的需求信息;以及充電狀態獲取步驟,在特定時間獲取代表上述複數蓄電池中每一個之充電狀態的信息; 其中當上述複數蓄電池不滿足由上述需求信息獲取步驟獲取的需求信息代表之需求時,上述充電對象抽出步驟抽出作為上述充電對象的蓄電池。
  11. 一種信息處理方法,包括:劣化信息獲取步驟,獲取表示複數蓄電池中每一個之劣化狀態的劣化信息;溫度條件確定步驟,基於由上述劣化信息獲取步驟針對上述複數蓄電池中每一個獲取的劣化信息確定在充電開始時或充電期間允許的溫度條件;溫度信息獲取步驟,獲取表示上述複數蓄電池中每一個之溫度的溫度信息;以及充電對象抽出步驟,從上述複數蓄電池中根據上述溫度信息獲取步驟獲取的溫度信息表示的溫度由滿足上述溫度條件確定步驟所確定的溫度條件之蓄電池中抽出作為充電對象的蓄電池;其中上述溫度條件確定步驟隨著蓄電池的劣化進展(i)為了使允許溫度範圍變寬、(ii)為了使充許最高溫度變高或者(iii)為了使充許最低溫度變低確定溫度條件。
TW107109594A 2017-03-22 2018-03-21 信息處理裝置、記錄媒體以及信息處理方法 TWI788333B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017-056671 2017-03-22
JP2017056671A JP6345291B1 (ja) 2017-03-22 2017-03-22 情報処理装置、プログラム及び情報処理方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TW201840099A TW201840099A (zh) 2018-11-01
TWI788333B true TWI788333B (zh) 2023-01-01

Family

ID=62635660

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW107109594A TWI788333B (zh) 2017-03-22 2018-03-21 信息處理裝置、記錄媒體以及信息處理方法

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11254235B2 (zh)
JP (1) JP6345291B1 (zh)
TW (1) TWI788333B (zh)
WO (1) WO2018174209A1 (zh)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020027186A1 (ja) * 2018-07-31 2020-02-06 本田技研工業株式会社 バッテリ利用システム、保管装置、バッテリ利用方法、プログラム、及び記憶媒体
JP2020077521A (ja) 2018-11-07 2020-05-21 パナソニックIpマネジメント株式会社 バッテリステーション管理システム及びバッテリステーション管理方法
WO2020166602A1 (ja) * 2019-02-12 2020-08-20 本田技研工業株式会社 充電装置、充電方法、プログラム、及び記憶媒体
JP6614468B1 (ja) * 2019-06-28 2019-12-04 株式会社Gsユアサ 情報処理端末、蓄電設備の温度分布の表示方法
JP7225153B2 (ja) * 2020-03-13 2023-02-20 株式会社東芝 充放電制御方法、電池搭載機器、管理システム、充放電制御プログラム、管理方法、管理サーバ及び管理プログラム
WO2022059145A1 (ja) * 2020-09-17 2022-03-24 本田技研工業株式会社 異常検知システム
WO2022176206A1 (ja) * 2021-02-22 2022-08-25 本田技研工業株式会社 バッテリ貸出管理装置、バッテリ貸出管理方法およびバッテリ貸出管理プログラム
AU2022303166A1 (en) * 2021-06-29 2024-02-01 Ryan BARES User interface control server and method for remote control management of marine dock electric charging stations
US20230015794A1 (en) 2021-07-16 2023-01-19 Gogoro Inc. Battery exchange method and battery exchange system
CN116529745A (zh) 2021-08-31 2023-08-01 宁德时代新能源科技股份有限公司 换电方法、装置、系统、设备及介质
JP2023132620A (ja) 2022-03-11 2023-09-22 本田技研工業株式会社 システム、プログラム及び方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010232103A (ja) * 2009-03-27 2010-10-14 Itochu Corp 電池パック
TWI503784B (zh) * 2011-10-08 2015-10-11 Broadcom Corp 社交網路系統及其執行的方法
JP2016521389A (ja) * 2013-03-12 2016-07-21 ゴゴロ インク ポータブル電力蓄積デバイス交換プランを変更するための装置、方法、および物品
WO2016132586A1 (ja) * 2015-02-17 2016-08-25 三菱電機株式会社 電力変換システム
JP2016170771A (ja) * 2015-03-09 2016-09-23 パナソニックIpマネジメント株式会社 貸与システムおよび貸与管理方法

Family Cites Families (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004097704A1 (ja) 2003-05-02 2004-11-11 Jun Shiozawa 共同利用車の自動管理システム
US8330420B2 (en) * 2009-04-10 2012-12-11 The Regents Of The University Of Michigan Dynamically reconfigurable framework for a large-scale battery system
JP2011170686A (ja) 2010-02-19 2011-09-01 Fujitsu Ltd 乗換地決定方法及び装置、並びにカーナビゲーション装置
JP5439242B2 (ja) 2010-03-18 2014-03-12 株式会社東芝 エネルギーナビゲーション制御装置、エネルギーナビゲーションシステム、およびエネルギーナビゲータ
FR2972304A1 (fr) * 2011-03-02 2012-09-07 Commissariat Energie Atomique Batterie avec gestion individuelle des cellules
US9437058B2 (en) 2011-07-26 2016-09-06 Gogoro Inc. Dynamically limiting vehicle operation for best effort economy
US10186094B2 (en) 2011-07-26 2019-01-22 Gogoro Inc. Apparatus, method and article for providing locations of power storage device collection, charging and distribution machines
US8560147B2 (en) 2011-07-26 2013-10-15 Gogoro, Inc. Apparatus, method and article for physical security of power storage devices in vehicles
JP6010619B2 (ja) 2011-07-26 2016-10-19 ゴゴロ インク ユーザープロファイルに基づいた電池などの電力貯蔵装置の認証、セキュリティ、及び制御のための装置、方法、及び物品
ES2967056T3 (es) 2011-07-26 2024-04-25 Gogoro Inc Aparato, método y artículo para autenticación, seguridad y control de dispositivos de almacenamiento de energía, como por ejemplo baterías
EP2737601B1 (en) 2011-07-26 2020-04-08 Gogoro Inc. Apparatus, method and article for collection, charging and distributing power storage devices, such as batteries
ES2748199T3 (es) 2011-07-26 2020-03-13 Gogoro Inc Aparato, método y artículo para proporcionar información sobre la disponibilidad de dispositivos de almacenamiento de energía en una máquina de recogida, carga y distribución de dispositivos de almacenamiento de energía
JP5793245B2 (ja) * 2011-07-26 2015-10-14 ゴゴロ インク 乗り物診断データを提供するための装置、方法、および物品
EP2737572B1 (en) 2011-07-26 2022-08-24 Gogoro Inc. Thermal management of components in electric motor drive vehicles
WO2013016564A2 (en) 2011-07-26 2013-01-31 Gogoro, Inc. Apparatus, method and article for reserving power storage devices at reserving power storage device collection, charging and distribution machines
ES2701745T3 (es) 2011-07-26 2019-02-25 Gogoro Inc Aparato, método y artículo para la redistribución de dispositivos de almacenamiento de energía, como por ejemplo baterías, entre máquinas de recogida, carga y distribución
JP5659990B2 (ja) * 2011-09-12 2015-01-28 三菱自動車工業株式会社 電池温度調節装置
WO2013070793A1 (en) 2011-11-08 2013-05-16 Gogoro, Inc. Apparatus, method and article for security of vehicles
JP2013232129A (ja) 2012-05-01 2013-11-14 Toyota Motor Corp 使用料設定装置
JP6810504B2 (ja) 2012-11-16 2021-01-06 ゴゴロ インク 車両方向指示器のための装置、方法及び物品
KR20140089038A (ko) * 2013-01-02 2014-07-14 주식회사 케이티 전기차 충전소의 전력 수요 관리 방법 및 이를 제공하기 위한 전기차 충전소의 전력 수요 관리 시스템
US9854438B2 (en) 2013-03-06 2017-12-26 Gogoro Inc. Apparatus, method and article for authentication, security and control of portable charging devices and power storage devices, such as batteries
US8985610B2 (en) 2013-03-08 2015-03-24 Gogoro Inc. Suspension structure and driving assembly comprising the same
US11222485B2 (en) 2013-03-12 2022-01-11 Gogoro Inc. Apparatus, method and article for providing information regarding a vehicle via a mobile device
CN105210257B (zh) 2013-03-15 2018-11-13 睿能创意公司 用于对电存储设备进行收集和分配的模块化系统
TWI537849B (zh) * 2013-04-30 2016-06-11 台灣立凱綠能移動股份有限公司 大型電動車電源架構及其電池箱輪休排序控制方法
JP5362930B1 (ja) 2013-07-04 2013-12-11 レスク株式会社 電動車両用バッテリ交換システム及びプログラム
CN108189701B (zh) 2013-08-06 2021-10-22 睿能创意公司 基于电能储存装置热简况调节电动车系统
CN105829160B (zh) 2013-08-06 2017-10-24 睿能创意公司 使用单个或多个电池单元为电动车供电的系统和方法
US10158102B2 (en) 2013-08-30 2018-12-18 Gogoro Inc. Portable electrical energy storage device with thermal runaway mitigation
US10766370B2 (en) * 2013-09-04 2020-09-08 Recargo, Inc. Managing electric vehicle loads on an electric grid
US11091046B2 (en) * 2014-02-07 2021-08-17 Recargo, Inc. System for providing an interface to electric vehicle charging stations
JP6363754B1 (ja) * 2017-03-22 2018-07-25 本田技研工業株式会社 情報処理装置、プログラム及び情報処理方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010232103A (ja) * 2009-03-27 2010-10-14 Itochu Corp 電池パック
TWI503784B (zh) * 2011-10-08 2015-10-11 Broadcom Corp 社交網路系統及其執行的方法
JP2016521389A (ja) * 2013-03-12 2016-07-21 ゴゴロ インク ポータブル電力蓄積デバイス交換プランを変更するための装置、方法、および物品
WO2016132586A1 (ja) * 2015-02-17 2016-08-25 三菱電機株式会社 電力変換システム
JP2016170771A (ja) * 2015-03-09 2016-09-23 パナソニックIpマネジメント株式会社 貸与システムおよび貸与管理方法

Also Published As

Publication number Publication date
WO2018174209A1 (ja) 2018-09-27
TW201840099A (zh) 2018-11-01
JP2018160364A (ja) 2018-10-11
US20200009990A1 (en) 2020-01-09
US11254235B2 (en) 2022-02-22
JP6345291B1 (ja) 2018-06-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI770145B (zh) 信息處理裝置、記錄媒體以及信息處理方法
TWI811208B (zh) 信息處理裝置、記錄媒體以及信息處理方法
TWI788333B (zh) 信息處理裝置、記錄媒體以及信息處理方法
US10613149B2 (en) Managing apparatus, computer-readable storage medium, management method and production method
US9995591B2 (en) Estimating a departure time for a plug-in electric vehicle
EP2842796A2 (en) System and method for estimating a charge load
EP2793342B1 (en) Power demand amount calculation system, power demand amount calculation method, power demand amount calculation apparatus, program, and recording medium
JP5542284B2 (ja) 車両利用支援装置
CN105591426A (zh) 能够管理再充电费用的方法、系统和电动车辆
JP2022110032A (ja) 容量制御装置及びプログラム
CN103914882A (zh) 作为货币金额的能源消耗的驾驶员显示器
CN106061816B (zh) 用于预测由于接通或切断车辆的车辆功能引起的行驶距离变化的方法和装置
WO2022103888A1 (en) Adaptive polling system and method
US20230045214A1 (en) Systems and methods for dynamic charger reservations
EP3889856B1 (en) Power calculation apparatus and power calculation method
JP6901320B2 (ja) 電気料金演算装置、電気自動車、電気料金演算方法及びプログラム
US11854315B1 (en) Charging station recommendation for an electric vehicle
US20240161555A1 (en) Charging station recommendation for an electric vehicle
WO2024099869A1 (en) Charging station recommendation for an electric vehicle
JP2024044847A (ja) 電力需給制御システム、及び電力需給制御方法
JP2020047018A (ja) 宿泊施設管理システム、及び宿泊施設管理方法
JP2020174510A (ja) 電力管理装置、電力管理システム及び電力管理方法