TWI772103B - 使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構 - Google Patents

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Abstract

一種使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構，包含有：一連接座，具有一排水通道；一軸桿；一中間單元，具有一輪殼、一內導流蓋以及一葉輪，該輪殼具有一中隔板，以及沿該中隔板周圍分別向上向下延伸的一上環殼及一下環簷，該中間單元以其該上環殼與該連接座之該環簷藉由一旋轉扣接結構相接合，；以及一底單元，具有一底輪殼以及一底葉輪，該底輪殼具有一底板，以及沿該底板周圍向上延伸的一底環殼，該底單元以該底環殼與該中間單元之該下環簷藉由一旋轉扣接結構相接合，且該底單元之該底環殼與該環足之間係設有一密封環而被相抵擠壓，該底輪殼還設有一吸水口。

Description

使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構
本發明係與幫浦有關，特別是指一種使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構。
我國公告第456464號專利，揭露了一種提供軸與葉輪之組合固定構造。此案之技術主要著重在軸與葉輪的套合螺固的構件簡單，以及在相對鎖固的時候能夠簡單操作，而且可以容易拆裝。
在此案中，是以多個輪殼相疊組成，並且在每個輪殼內部設置一個葉輪，這些輪殼是藉由複數固定螺栓(此案圖3最右側顯示了一個固定螺栓)來全體一次性的迫緊。這樣的迫緊方式雖可達到固定多個輪殼的效果，然而，在使用一段時間後，各個輪殼之間的組裝緊密度即會因元件本身的老化或變形而產生縫隙，這時即會容易產生漏液以及因縫隙而流失壓力進而造成驅動壓力不足的問題。
本發明之主要目的即在於提出一種使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構，其可讓各個輪殼藉由自身的結構來相疊連接，不需使用固定螺栓進行迫緊。
本發明之再一目的即在於提出一種使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構，其軸桿與馬達的驅動軸係為相組合的關係，因此可以依欲使用的深度來決定使用的輪殼數量以及軸桿的長度。
為了達成上述目的，本發明提出一種使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構，用以組裝於一馬達，該使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構包含有：一連接座，用以連接於該馬達，該連接座底端具有面朝下的一蓋部以及沿該蓋部周圍向下延伸的一環簷，且該連接座具有一軸孔貫穿該蓋部，該軸孔供該馬達之驅動軸穿過，該連接座還具有一排水通道，該排水通道的一端開口貫穿該蓋部，另一端開口位於該連接座一側；一軸桿，以一端固接於該驅動軸之一端，受該驅動軸之驅動而沿該軸桿的長軸旋轉；一中間單元，具有一輪殼、一內導流蓋以及一葉輪，該輪殼具有一中隔板，以及沿該中隔板周圍向上延伸的一上環殼，以及沿該中隔板周圍向下延伸的一下環簷，該中隔板具有一穿孔供該軸桿穿過，且該穿孔之孔徑係大於該軸桿之直徑而使得該穿孔的孔緣與該軸桿之間相隔預定距離，該內導流蓋位於該中隔板下方，具有一蓋板以及設於該蓋板頂面的複數導流板，且該複數導流板連接一環足，而使該環足圍繞該蓋板周圍且與該蓋板之間保留一空隙，該蓋板中央具有一通孔供該軸桿穿過，且該通孔之孔徑係大於該軸桿之直徑而使得該通孔的孔緣與該軸桿之間相隔預定距離，該葉輪固設於該軸桿且位於該中隔板上方，受該軸桿驅動而旋轉，該中間單元以其該上環殼與該連接座之該環簷藉由一旋轉扣接結構相接合，且該上環殼與該連接座之間係設有一密封環而被相抵擠壓，該密封環係填塞該上環殼與該連接座之間的空隙而防止液體通過；以及一底單元，具有一底輪殼以及一底葉輪，該底輪殼具有一底板，以及沿該底板周圍向上延伸的一底環殼，該底葉輪固設於該軸桿且位於該底板上方，受該軸桿驅動而旋轉，該底單元以該底環殼與該中間單元之該下環簷藉由一旋轉扣接結構相接合，且該底單元之該底環殼與該環足之間係設有一密封環而被相抵擠壓，該底輪殼還設有一吸水口。
藉此，本發明可以讓該中間單元及該底單元相疊連接，不需使用固定螺栓進行迫緊。此外，本發明的軸桿與馬達的驅動軸係為相組合的關係，因此可以依欲使用的深度來決定使用的中間單元的數量以及軸桿的長度，而增設的中間單元即可以被定義為延長中間單元。
為了詳細說明本發明之技術特點所在，茲舉以下之較佳實施例並配合圖式說明如後，其中：
如圖1至圖7所示，本發明一較佳實施例所提出之一種使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構10，用以組裝於一馬達91，該使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構10主要由一連接座11、一軸桿21、一中間單元31以及一底單元41所組成，其中：
該連接座11，用以連接於該馬達91，該連接座11底端具有面朝下的一蓋部12以及沿該蓋部12周圍向下延伸的一環簷14，且該連接座11具有一軸孔16貫穿該蓋部12，該軸孔16供該馬達91之驅動軸92穿過，該連接座11還具有一排水通道18，該排水通道18的一端開口181貫穿該蓋部12，另一端開口182位於該連接座11一側。該驅動軸92係套設有一膠套19，該膠套19係位於該軸孔16上方且覆蓋該軸孔16，藉此可以在液體被驅動而由該軸孔16向上冒出時阻擋液體向上急噴，使液體可以因為被阻擋而向周側流出。
該軸桿21，以一端固接於該驅動軸92之一端，受該驅動軸92之驅動而沿該軸桿21的長軸旋轉。在實際實施時，該驅動軸92的底端係設置一個凹槽921，該軸桿21係以其頂端穿入該凹槽921一段長度而緊配結合於該驅動軸92，在已知的技術中，可以選用熱縮配(即先加熱該驅動軸使其受熱而脹大，進而使該凹槽變大，在置入該軸桿21後即使其冷卻而縮小，而形成緊配關係)的技術來進行結合連接。
該中間單元31，具有一輪殼32、一內導流蓋34以及一葉輪36，該輪殼32具有一中隔板321，以及沿該中隔板321周圍向上延伸的一上環殼323，以及沿該中隔板321周圍向下延伸的一下環簷324，該中隔板321具有一穿孔322供該軸桿21穿過，且該穿孔322之孔徑係大於該軸桿21之直徑而使該穿孔322的孔緣與該軸桿21之間相隔預定距離，該內導流蓋34位於該中隔板321下方，具有一蓋板341以及設於該蓋板341頂面的複數導流板343，且該數導流板343連接一環足344，而使該環足344圍繞該蓋板341周圍且與該蓋板341之間保留一空隙345，該蓋板341中央具有一通孔342供該軸桿21穿過，且該通孔342之孔徑係大於該軸桿21之直徑而使得該通孔342的孔緣與該軸桿21之間相隔預定距離，該葉輪36固設於該軸桿21且位於中隔板321上方，受該軸桿21驅動而旋轉，該中間單元31以其該上環殼323與該連接座11之該環簷14藉由一旋轉扣接結構S相接合，且該上環殼323與該連接座11之間係設有一密封環38而被相抵擠壓，該密封環38係填塞該上環殼323與該連接座11之間的空隙345而防止液體通過。
於本實施例中，該旋轉扣接結構S係為該上環殼323與該環簷14二者其中之一者設置向內凸伸的複數凸塊141，而另一者之外壁設置複數扣接凹溝39，該複數凸塊141係用以進入該複數扣接凹溝39來形成旋轉扣接的狀態。在實務上，該複數扣接凹溝39會設有一個進入口，以及用來迫緊的傾斜段，以及用來維持固定狀態的水平段，這個結構乃屬所屬技術領域中具有通常知識者所能直接理解，因此不對其詳細說明。此外，該複數導流板343可以設置為向中心弧狀延伸的形態，藉以導引液體向中心流動時產生旋流效果。
於本實施例中，還增設了一個延長中間單元31’，該延長中間單元31’的結構與該中間單元31相同，而具有一輪殼32’、一內導流蓋34’以及一葉輪36’，並以其該上環殼323’藉由一旋轉扣接結構S接合於該中間單元31之該下環簷324，且同樣於其間設置一密封環38。由於該延長中間單元31’的該輪殼32’、該內導流蓋34’以及該葉輪36’之結構及設置關係均相同於該中間單元31之該輪殼32、該內導流蓋34以及該葉輪36，只是在位置上屬於上下疊置的關係，因此其詳細結構容不贅述，而對應元件的標號則都以相同標號再加上「’」標記以示區別。而在實際上，這個增設的延長中間單元31’，可以增設多個，也可以不增設，若增設多個，則是兩兩該延長中間單元31’上下相疊，例如圖7所示者，即是設置增設二該延長中間單元31’的狀態；若不增設，則就直接由該底單元41’來與該中間單元31結合。因此，本發明的上下疊置的高度完全可以視使用者需求而定，在決定增設的延長中間單元31’的數量後，只要選擇對應長度的該軸桿21，即可正確的組裝，不會有軸桿21過長或過短的問題。
該底單元41，具有一底輪殼42以及一底葉輪44，該底輪殼42具有一底板421，以及沿該底板421周圍向上延伸的一底環殼423，該底葉輪44固設於該軸桿21且位於該底板421上方，受該軸桿21驅動而旋轉，該底單元41以該底環殼423與該延長中間單元31’之該下環簷324’藉由一旋轉扣接結構S相接合，且該底單元41之該底環殼423與該延長中間單元31’之該環足344’之間係設有一密封環48而被相抵擠壓，此外，該底輪殼42還具有一吸水口422。
以上說明了本實施例之架構，接下來說明本實施例之操作狀態。
如圖5及圖6所示，於本案中液體以水為例說明，但不在圖中顯示出水，以免圖式太過雜亂而難以辨識。在進行抽水時，至少要將本發明之該底單元41之該吸水口422以及該底葉輪44置於水面之下，水即會由該吸水口422進入該底輪殼42內。而在驅動該馬達91後，該驅動軸92即帶動該軸桿21旋轉，進而帶動該中間單元31、該延長中間單元31’的葉輪36’以及該底葉輪44轉動，進而驅動該底輪殼42內的水向周圍移動，水即會被迫向上移動而穿過該延長中間單元31’的該內導流蓋34’的該空隙345’以及該通孔342’，而位於該內導流蓋34’的上方，再受到該複數導流板343’的導引而向中央匯聚，接著再向上由該延長中間單元31’的該中隔板321’的該穿孔322’而進入至該中間單元31。水再受到該中間單元31的該葉輪36的驅動而依同樣的方式再向上移動至該蓋部12下方，接著再由該排水通道18位於該蓋部12的該開口181向另一端開口182排出。
若驅動的力道過大時，水也有可能由該軸孔16向上溢出，此時，水即會被該膠套19所擋止而不會向上噴濺至該馬達91，而會向外側流出。
由上述的說明可知，本發明基本上在連接座11與底單元41之間，會有一個中間單元31，但要再增加長度時，則可以增加一個或複數個延長中間單元31’，並且在決定延長中間單元31’的數量之後，就可以選用對應長度的軸桿21，進而完成使用者所需求的成品。而在組裝時，該中間單元31、各該延長中間單元31’以及該底單元41，都是藉由旋轉扣接的方式來結合。藉此，本發明即可以達成下述功效：
一、本發明可讓該中間單元31、各該延長中間單元31’以及該底單元41之間彼此相旋轉扣接，亦即藉由自身的結構以來相疊連接，不需如同先前技術般的使用固定螺栓進行迫緊。
二、本發明的軸桿21與驅動軸92係為相組合的關係，生產者可以依使用者要求的使用深度來決定需要使用多少個延長中間單元31’，並在決定延長中間單元31’的數量之後選用適合長度的軸桿21。這樣一來，生產者在長度的變化上，僅需庫存延長中間單元31’以及不同長度的軸桿21即可配合各種不同的長度需求，進而可以降低生產者的庫存壓力。
10:使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構 11:連接座 12:蓋部 14:環簷 16:軸孔 18:排水通道 181:開口 182:開口 19:膠套 21:軸桿 31:中間單元 32:輪殼 321:中隔板 322:穿孔 323:上環殼 324:下環簷 34:內導流蓋 341:蓋板 342:通孔 343:導流板 344:環足 345:空隙 36:葉輪 38:密封環 41:底單元 42:底輪殼 421:底板 422:吸水口 423:底環殼 44:底葉輪 48:密封環 91:馬達92:驅動軸 921:凹槽 S:旋轉扣接結構 141:凸塊 39:扣接凹溝 31’:延長中間單元 32’:輪殼 321’:中隔板 322’:穿孔 323’:上環殼 324’:下環簷 34’:內導流蓋 342’:通孔 343’:導流板 344’:環足 345’:空隙 36’:葉輪
圖1係本發明一較佳實施例之組合立體圖。 圖2係本發明一較佳實施例之爆炸圖。 圖3係本發明一較佳實施例之局部元件放大圖，顯示內導流蓋的結構。 圖4係本發明一較佳實施例之另一局部元件放大圖，顯示中間單元的輪殼與內導流蓋的底面視角的立體狀態。 圖5係沿圖1中5-5剖線之剖視圖。 圖6係沿圖1中6-6剖線之剖視圖。 圖7係本發明一較佳實施例之另一剖視示意圖，顯示相較於圖5多設一個延長中間單元的狀態。
10:使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構
11:連接座
12:蓋部
14:環簷
18:排水通道
182:開口
19:膠套
21:軸桿
31:中間單元
32:輪殼
321:中隔板
322:穿孔
323:上環殼
324:下環簷
34:內導流蓋
341:蓋板
342:通孔
343:導流板
344:環足
36:葉輪
38:密封環
41:底單元
42:底輪殼
421:底板
422:吸水口
423:底環殼
44:底葉輪
48:密封環
91:馬達
S:旋轉扣接結構
39:扣接凹溝
31’:延長中間單元
32’:輪殼
321’:中隔板
322’:穿孔
323’:上環殼
324’:下環簷
34’:內導流蓋
342’:通孔
343’:導流板
344’:環足
36’:葉輪

Claims (5)

  1. 一種使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構，用以組裝於一馬達，該使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構包含有： 一連接座，用以連接於該馬達，該連接座底端具有面朝下的一蓋部以及沿該蓋部周圍向下延伸的一環簷，且該連接座具有一軸孔貫穿該蓋部，該軸孔供該馬達之驅動軸穿過，該連接座還具有一排水通道，該排水通道的一端開口貫穿該蓋部，另一端開口位於該連接座一側； 一軸桿，以一端固接於該驅動軸之一端，受該驅動軸之驅動而沿該軸桿的長軸旋轉； 一中間單元，具有一輪殼、一內導流蓋以及一葉輪，該輪殼具有一中隔板，以及沿該中隔板周圍向上延伸的一上環殼，以及沿該中隔板周圍向下延伸的一下環簷，該中隔板具有一穿孔供該軸桿穿過，且該穿孔之孔徑係大於該軸桿之直徑而使得該穿孔的孔緣與該軸桿之間相隔預定距離，該內導流蓋位於該中隔板下方，具有一蓋板以及設於該蓋板頂面的複數導流板，且該複數導流板連接一環足，而使該環足圍繞該蓋板周圍且與該蓋板之間保留一空隙，該蓋板中央具有一通孔供該軸桿穿過，且該通孔之孔徑係大於該軸桿之直徑而使得該通孔的孔緣與該軸桿之間相隔預定距離，該葉輪固設於該軸桿且位於該中隔板上方，受該軸桿驅動而旋轉，該中間單元以其該上環殼與該連接座之該環簷藉由一旋轉扣接結構相接合，且該上環殼與該連接座之間係設有一密封環而被相抵擠壓，該密封環係填塞該上環殼與該連接座之間的空隙而防止液體通過；以及 一底單元，具有一底輪殼以及一底葉輪，該底輪殼具有一底板，以及沿該底板周圍向上延伸的一底環殼，該底葉輪固設於該軸桿且位於該底板上方，受該軸桿驅動而旋轉，該底單元以該底環殼與該中間單元之該下環簷藉由一旋轉扣接結構相接合，且該底單元之該底環殼與該環足之間係設有一密封環而被相抵擠壓，該底輪殼還設有一吸水口。
  2. 依據請求項1所述之使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構，其中：更包含有一個以上的延長中間單元，設於該中間單元與該底單元之間，該一個以上的延長中間單元之結構與該中間單元相同，而具有一輪殼、一內導流蓋以及一葉輪，並以其該上環殼藉由一旋轉扣接結構接合於該中間單元之該下環簷，以及供該底單元以其該上環殼藉由該旋轉扣接結構接合於該一個以上的延長中間單元之該下環簷。
  3. 依據請求項1所述之使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構，其中：該中間單元之該上環殼與該連接座之該環簷之間的該旋轉扣接結構，係為該上環殼與該環簷二者其中之一者設置向內凸伸的複數凸塊，而另一者之外壁設置複數扣接凹溝，該複數凸塊係用以進入該複數扣接凹溝。
  4. 依據請求項1所述之使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構，其中：該驅動軸係套設有一膠套，該膠套係位於該軸孔上方且覆蓋該軸孔。
  5. 依據請求項1所述之使用於浸水幫浦之多段葉輪與輪殼之組合結構，其中：該驅動軸之底端係具有一凹槽，該軸桿係以其頂端穿入該凹槽一預定長度而緊配結合於該驅動軸。
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