TWI762422B - 電子裝置套組、其支架及其樞轉機構 - Google Patents

Abstract

一種電子裝置套組包含一具有樞轉機構的支架，樞轉機構包含第一樞轉件、第二樞轉件、多段定位組件及復位件。第二樞轉件樞設於第一樞轉件，當第二樞轉件分別位於第一位置及第二位置時，第一樞轉件與第二樞轉件之間分別具有第一夾角及第二夾角，且第一夾角小於第二夾角。多段定位組件連接第一樞轉件與第二樞轉件且包含多個定位點，以提供第一樞轉件與第二樞轉件之間的暫時性定位。復位件之二端分別抵於第一樞轉件與第二樞轉件，當第二樞轉件位於第一位置及第二位置時，復位件分別具有第一變形量及第二變形量，且第一變形量小於第二變形量。

Description

電子裝置套組、其支架及其樞轉機構

本發明涉及一種電子裝置套組、其支架及其樞轉機構，特別是電子裝置藉由樞轉機構及支架而固定於一特定位置之電子裝置套組。

可收折元件通常具有樞轉機構，藉以實現彎曲或折疊的功能。然而，除了彎曲及折疊等基本功能之外，市面上所見的樞轉機構似無法再額外提供其他的進階功能。

以用於車後座娛樂系統的支架而言，其包含可作為樞轉機構的鉸鍊而具有彎曲或折疊的功能。藉此，乘客透過調整此支架的彎折角度，即可更舒適地在車後座享受娛樂系統。

但在車輛行駛過程中，若仍同步使用這樣的支架來固定電子裝置，可能在緊急剎車或車輛事故時，因支架的開撐固定狀態而對車後座的乘客造成不必要的傷害。

有鑑於此，如何發展出一種能克服上述問題的樞轉機構，即成為所欲解決的問題之一。

此外，如何發展出一種能克服上述問題的支架及/或電子裝置套組，亦成為所欲解決的問題之一。

據此，依據一些實施例，一種樞轉機構包含第一樞轉件、第二樞轉件、多段定位組件及復位件。第二樞轉件樞設於第一樞轉件而具有第一位置及第二位置。當第二樞轉件位於第一位置時，第一樞轉件與第二樞轉件具有第一夾角。當第二樞轉件位於第二位置時，第一樞轉件與第二樞轉件具有第二夾角。第一夾角小於第二夾角。多段定位組件連接於第一樞轉件與第二樞轉件。多段定位組件包含多個定位點，上述定位點用以提供第一樞轉件與第二樞轉件之間的暫時性定位。復位件之二端分別抵於第一樞轉件與第二樞轉件。當第二樞轉件位於第一位置時，復位件具有第一變形量。當第二樞轉件位於第二位置時，復位件具有第二變形量。第一變形量小於第二變形量。

此外，依據一些實施例，一種支架包含支架固定件、樞轉機構及裝置固定件。樞轉機構包含第一樞轉件、第二樞轉件、多段定位組件及復位件。第一樞轉件連接於支架固定件。第二樞轉件樞設於第一樞轉件而具有第一位置及第二位置。當第二樞轉件位於第二位置時距離支架固定件之距離遠於第二樞轉件位於第一位置時距離支架固定件之距離。多段定位組件連接於第一樞轉件與第二樞轉件。多段定位組件包含多個定位點，上述定位點用以提供第一樞轉件與第二樞轉件之間的暫時性定位。復位件之二端分別抵於第一樞轉件與第二樞轉件。當第二樞轉件位於第一位置時，復位件具有一第一變形量。當第二樞轉件位於第二位置時，復位件具有第二變形量。第一變形量小於第二變形量。裝置固定件連接於第二樞轉件。

依據一些實施例，上述支架還包括第一鉸鍊，且第一鉸鍊包含第一桿件及第二桿件。第一桿件樞設於第二桿件，第一桿件連接第二樞轉件，第二桿件連接裝置固定件。

另外，依據一些實施例，一種電子裝置套組包括支架固定件、樞轉機構、裝置固定件及電子裝置。樞轉機構包含第一樞轉件、第二樞轉件、多段定位組件及復位件。第一樞轉件連接於支架固定件。第二樞轉件樞設於第一樞轉件而具有第一位置及第二位置。第二樞轉件位於第二位置時距離支架固定件之距離遠於第二樞轉件位於第一位置時距離支架固定件之距離。多段定位組件連接於第一樞轉件與第二樞轉件。多段定位組件包含多個定位點，定位點係用以提供第一樞轉件與第二樞轉件之間的暫時性定位。復位件之二端分別抵於第一樞轉件與第二樞轉件。當第二樞轉件位於第一位置時，復位件具有第一變形量。當第二樞轉件位於第二位置時，復位件具有第二變形量。第一變形量小於第二變形量。裝置固定件連接於第二樞轉件。電子裝置設置在裝置固定件。

依據一些實施例，多段定位組件包含第一定位件及第二定位件。第一定位件連接於第一樞轉件並包含第一匹配件。第二定位件連接於第二樞轉件並包含第二匹配件，其中第一匹配件與第二匹配件在定位點相互匹配，以提供第一樞轉件與第二樞轉件之間的暫時性定位。

依據一些實施例，第一匹配件包含彈性組件。彈性組件位於第一定位件朝向第二定位件之第一表面並常態外凸於第一表面。第二匹配件包含位於第二定位件朝向第一定位件之第二表面的凹部。在第一樞轉件與第二樞轉件選擇性地位於第一位置或第二位置，彈性組件卡掣於凹部之一，以提供第一樞轉件與第二樞轉件之間的暫時性定位。

依據一些實施例，彈性組件包含彈簧及圓珠。彈簧位在第一表面內。圓珠連接彈簧並常態外凸於第一表面，且圓珠選擇性地卡掣於凹部之一，以提供第一樞轉件與第二樞轉件之間的暫時性定位。

依據一些實施例，部分的凹部在第二表面處具有倒角。

依據一些實施例，凹部中至少二個具有倒角，倒角具有一深度。在第二樞轉件位於第一位置時，圓珠所卡掣的凹部的深度稱第一尺寸。在第二樞轉件位於第二位置時，圓珠所卡掣的凹部的深度稱第二尺寸。第一尺寸大於第二尺寸。

依據一些實施例，彈性組件包含第一固定柱及簧片。第一固定柱位在第一表面內。簧片之一端對應第一固定柱設置並簧片常態外凸於第一表面，且簧片選擇性地卡掣於凹部之一，以提供第一樞轉件與第二樞轉件之間的暫時性定位。

依據一些實施例，簧片之一端包含溝孔。溝孔之尺寸大於第一固定柱之尺寸。

依據一些實施例，彈性組件另包含第二固定柱。第二固定柱位在第一表面內。簧片之另一端對應第二固定柱設置。

依據一些實施例，簧片之一端固定於第一固定柱。簧片之另一端固定於第二固定柱。

依據一些實施例，第一匹配件為簧片。第二匹配件為扇形齒輪。扇形齒輪具有卡掣齒節，且該簧片選擇性地卡掣於卡掣齒節之一，以提供第一樞轉件與第二樞轉件之間的暫時性定位。

依據一些實施例，扇形齒輪還具有限位齒節。限位齒節鄰近卡掣齒節且位於扇形齒輪之相對靠近上述第二位置的一端。限位齒節之齒高高於該些卡掣齒節之齒高。

綜合上述，本發明之實施例具有至少一下述功效：

(1) 透過樞轉機構中復位件與多段定位組件的組合，樞轉機構處於暫時性定位狀態，而可在受到超過樞轉門檻值之力時產生回復作動。

(2) 透過在支架中設置有至少一個樞轉機構，支架處於暫時性定位狀態，而可在受到超過樞轉門檻值之力的情況下，可產生回復、收折作動。因此，此支架可達到降低（甚至避免）因樞轉機構無法快速回復作動而致使用者損傷的可能性。

(3) 透過在電子裝置套組中設置有至少一個樞轉機構的支架及電子裝置，電子裝置套組處於暫時性定位狀態，而可在受到超過樞轉門檻值之力的情況下，可使支架產生回復、收折作動。因此，此電子裝置套組可達到降低（甚至避免）因支架無法快速收折而致使用者損傷的可能性。

以下在實施方式中詳細敘述本發明之詳細特徵及優點，其內容足以使任何熟習相關技藝者瞭解本發明之技術內容並據以實施，且根據本說明書所揭露之內容、申請專利範圍及圖式，任何熟習相關技藝者可輕易地理解本發明之實施例相關之目的及優點。

以下輔以圖式，以更清楚地說明本發明之各實施例。

請參照圖1A，圖1A繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的立體圖。一種電子裝置套組包含支架10a及電子裝置30。支架10a的一端連接電子裝置30，支架10a的另一端連接被固定件。電子裝置30為行動裝置（例如智慧型手機或平板電腦）、顯示裝置（例如顯示螢幕）或液晶電視。被固定件在此並未加以限制，例如可為如圖1B的車座椅40之頭枕連桿42。上述連接方式可為固定或樞接等物理連接方式，在此並未限制。基此，電子裝置套組將因連接不同的電子裝置30及被固定件，而有不同的用途及功能，例如用於車後座娛樂系統。或者，電子裝置套組亦可用於其他例如電子裝置展示、支撐及/或輔助等用途，皆應涵蓋在本發明之實施例的應用範圍之內。

支架10a包含支架固定件12、樞轉機構20及裝置固定件18。樞轉機構20的一端連接支架固定件12，樞轉機構20的另一端則連接裝置固定件18。透過樞轉機構20，讓支架固定件12及裝置固定件18可相互靠近或遠離地設置。此外，裝置固定件18及支架固定件12可分別連接至不同的裝置及被固定件，支架10a即可具有不同的用途及功能。例如當支架10a的裝置固定件18連接一靠枕，該支架10a即為靠枕支架；當裝置固定件18連接一風扇，支架10a即為風扇支架；當裝置固定件18連接一衛生紙盒，該支架10a即為衛生紙盒支架。除此之外，支架10a亦可應用至機械手臂、自動化生產及/或檢驗設備等領域。

依據一些實施例，支架固定件12可拆地固定於被固定件，而能支援多次重覆使用。在圖1A中，支架固定件12之兩端設有凹槽而可拆地卡固於被固定件（例如圖1B的車座椅40之頭枕連桿42）。裝置固定件18可夾持、固定或容置有電子裝置30（例如智慧型手機、平板電腦、顯示螢幕等）。

樞轉機構20包含第一樞轉件22、第二樞轉件24、多段定位組件26a及復位件28。

在圖1A中，第一樞轉件22連接支架固定件12。第二樞轉件24樞設於第一樞轉件22以具有第一位置及第二位置，亦即第二樞轉件24與第一樞轉件22可彼此相對樞轉。當第二樞轉件24位於第一位置時，第一樞轉件22與第二樞轉件24之間具有第一夾角。當第二樞轉件24位於第二位置時，第一樞轉件22與第二樞轉件24之間具有第二夾角。第一夾角小於第二夾角。

關於第一夾角及第二夾角，定義如下。樞轉機構20具有二支臂且各支臂分別連接第一樞轉件22及第二樞轉件24。當第二樞轉件24位於第一位置時，此二支臂之間具有第一夾角。當第二樞轉件24位於第二位置時，此二支臂之間具有第二夾角。更具體地，請參照圖1B及圖1D，圖1B及圖1D分別繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。在圖1B中，樞轉機構20之二支臂分別為支架連桿122及第一桿件142。支架連桿122及第一桿件142分別連接第一樞轉件22及第二樞轉件24。支架連桿122具有長軸L1，而第一桿件142具有長軸L2。當第二樞轉件24位於第一位置時，此二長軸L1, L2之間具有第一夾角θ1（見於圖1B）。當第二樞轉件24位於第二位置時，此二長軸L1, L2之間具有第二夾角θ2（見於圖1D），且如圖1B及圖1D所示，第一夾角θ1小於第二夾角θ2。

或者，當樞轉機構20不具有支臂，或者二支臂並非為桿狀或柱狀時，第一夾角及第二夾角則可透過樞轉機構20所連接之支架固定件12、其他樞轉機構、鉸鍊或裝置固定件18之中心或圓心之間的連線加以定義。更具體地，請參照圖1C，圖1C繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。在圖1C中，樞轉機構20分別連接支架連桿122及第一鉸鍊14。支架連桿122及第一鉸鍊14分別連接第一樞轉件22及第二樞轉件24。樞轉機構20具有一圓心C0、支架固定件12具有一中心C1（例如幾何中心或重心），而第一鉸鍊14則具有一圓心C2。圓心C0及中心C1之連線（即圖1C中之L1），與圓心C0及圓心C2之連線（即圖1C中之L2）之間具有一夾角。在圖1C之第一位置時，二連線之間即具有第一夾角θ11。相對地，第二位置依照此定義，二連線之間亦將如前所述而具有第二夾角，故在此不再詳述。

請同時參照圖1B及圖1D，當第二樞轉件24由圖1B作動至圖1D時，第二樞轉件24將歷經至少二個定位點（自第一位置樞轉至第二位置）。換句話說，結合圖1B及圖1D示例了樞轉機構20之至少二個定位點（第一位置及一個第二位置）間的角度範圍。

或者，樞轉機構20具有三個或更多個定位點。請再參照圖1E，圖1E繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。在圖1E中，二長軸L1, L2之間具有第二夾角θ3，且第二夾角θ3（見於圖1E）大於第二夾角θ2（見於圖1D）。請同時參照圖1B、圖1D及圖1E，當第二樞轉件24由圖1B、圖1D，再作動至圖1E時，第二樞轉件24將歷經至少三個定位點（自第一位置樞轉至夾角稍大的第二位置，再樞轉至夾角更大的第二位置）。換句話說，結合圖1B、圖1D及圖1E示例了樞轉機構20之至少三個定位點（第一位置及兩個第二位置）間的角度範圍。藉此，第二樞轉件24在此些特定位置間相對第一樞轉件22而樞轉，進而達到多段樞轉的功能。

此外，第二樞轉件24之第一位置與第二位置係相對位置關係，而非絕對位置關係。換句話說，可根據前述夾角的大小，來判斷相對的第一位置及第二位置。更具體地，請參照圖1D及圖1E，圖1D之第二夾角θ2小於圖1E之第二夾角θ3。因此，圖1D之第二樞轉件24即係相對圖1E之第二樞轉件24而位於第一位置，圖1E之第二樞轉件24則係相對位於第二位置。換句話說，結合圖1D及圖1E示例了樞轉機構20之至少二個定位點（相對第一位置及相對第二位置）間的角度範圍。藉此，第二樞轉件24在此些特定的相對位置間相對第一樞轉件22而樞轉，進而達到可調整多種不同的多段樞轉卡掣位置之功能。

請參照圖2A，圖2A繪示，根據一些實施例，樞轉機構20a的立體分解圖。復位件28為扭力彈簧或其他具有回復力的彈性元件。復位件28之二端分別抵於第一樞轉件22與第二樞轉件24。在第二樞轉件24位於第一位置時，復位件28具有第一變形量。在第二樞轉件24位於第二位置時，復位件28具有第二變形量。第一變形量小於第二變形量。藉此，復位件28將產生自變形量較大（第二變形量）回復至變形量較小（第一變形量）的回復力。亦即，當復位件28自由釋放時，復位件28將產生自第二位置回復至第一位置的回復力，而使第二樞轉件24自第二位置往第一位置之方向回復作動。

此外，為使復位件28抵於第二樞轉件24，且在第一位置與第二位置之間還能成功地樞轉，第一樞轉件22與第二樞轉件24可在結構上做適當地調整。在一些實施例中，第一樞轉件22及第二樞轉件24分別具有支臂，復位件28分別抵於往第一樞轉件22及第二樞轉件24之往外部延伸的支臂上。因此，當第二樞轉件24在第一位置及第二位置之間樞轉時，此些往外部延伸的復位件28便會受到作動上的干涉。基此，為避免此復位件28受到作動上的干涉，依據一些實施例，在圖2A中，第一樞轉件22鄰近第二樞轉件24一側的外壁上具有樞轉槽222。樞轉槽222係沿第二樞轉件24及復位件28於第一位置及第二位置之間的樞轉軌跡而設置。樞轉槽222例如為封閉式溝槽（僅可沿樞轉軌跡之方向移動）、開放式凹槽（尚可沿樞轉軌跡以外之方向移動，如圖2A所示之樞轉槽222）等設計，在此並未加以限制。藉此，透過對第一樞轉件22與第二樞轉件24適當地調整，第一樞轉件22與第二樞轉件24可借助復位件28的回復力，而達到多段樞轉的功能。

多段定位組件26a連接於第一樞轉件22與第二樞轉件24。上述連接方式可為固定或樞接等物理連接方式，在此並未限制。例如多段定位組件26a可設置在具有套筒（boss）柱的第二樞轉件24中。接著，再以螺絲自第一樞轉件22穿過套筒柱來鎖付第二樞轉件24，進而連接第一樞轉件22、多段定位組件26a及第二樞轉件24。此外，多段定位組件26a包含多個定位點，各定位點提供第二樞轉件24相對第一樞轉件22樞轉時的暫時性定位。

前述暫時性定位指暫時性地讓第一樞轉件22與第二樞轉件24之間相對不動；亦即，暫時性地使第一樞轉件22與第二樞轉件24之間無相對運動，例如無相對樞轉。當第一樞轉件22與第二樞轉件24之間的總樞轉力小於或等於一樞轉門檻值時，多段定位組件26a即能暫時性定位第一樞轉件22與第二樞轉件24（例如第二樞轉件24位於第一位置或位於第二位置）。當第一樞轉件22與第二樞轉件24之間的總樞轉力大於該樞轉門檻值時，第一樞轉件22與第二樞轉件24之間的暫時性定位狀態即會被破壞；亦即，第二樞轉件將因該總樞轉力而樞轉。前述第一位置（例如圖1B之第一夾角θ1，或圖1C之第一夾角θ11）通常係非使用狀態或收合狀態，第二位置（例如圖1E之第二夾角θ3）通常係使用狀態或開撐狀態。而第二樞轉件24無論是位於第一位置或第二位置均僅為暫時性定位。該總樞轉力可能為將第二樞轉件24從第一位置樞轉至第二位置之力量，或為將第二樞轉件24從第二位置樞轉至第一位置之力量。前述樞轉門檻值指多段定位組件26a在定位點提供給第一樞轉件22與第二樞轉件24之間定位（相對不動）的箝制力。

舉例而言，請參考圖1B及圖1D，電子裝置30的重量及第二樞轉件24的重量產生的樞轉力（下稱重量樞轉力）、以及復位件28的回復力的總和即為該總樞轉力。當第二樞轉件24暫時性地定位於第一位置（如圖1B）或第二位置（如圖1D）時，該總樞轉力小於或等於該箝制力（即該樞轉門檻值）。當使用者施加一外力以將第二樞轉件24從第一位置（圖1B）樞轉至第二位置（圖1D）時，該總樞轉力為該外力、該重量樞轉力及該復位件28的該回復力的和。當該總樞轉力大於該樞轉門檻值時，該總樞轉力即會破壞該暫時性定位，因此第二樞轉件24即會被使用者樞轉至第二位置（圖1D）。在此情形下，使用者所施加的該外力需至少大於該回復力及該箝制力的總和方能樞轉該第二樞轉件24至第二位置（圖1D）。類似地，當第二樞轉件24位於第二位置（圖1D）且使用者欲將第二樞轉件24樞轉至第一位置（圖1B）時，由於使用者所施加的外力與該回復力之方向相同，故僅需以較小的該外力即可使之樞轉至第一位置（圖1B）。其次，當車輛在正常行進時，該總樞轉力亦小於或等於該樞轉門檻值，因此第二樞轉件24可暫時性地定位於第一位置（圖1B）或第二位置（圖1D）。當第二樞轉件24暫時性地定位於第二位置（圖1D）時，若遇車輛緊急剎車、使用者碰撞電子裝置30或碰撞第二樞轉件24等情形，則將使得總樞轉力大於該樞轉門檻值，該總樞轉力即會破壞該暫時性定位，且該回復力即會將第二樞轉件24樞轉至第一位置（圖1B）。

因此，透過多段定位組件26a，第二樞轉件24因而可多段且暫時性地定位在此些特定位置間（亦即不同的第一位置與第二位置）。甚至，亦可因第二樞轉件24所受不同大小的外力而再次產生相對第一樞轉件22的樞轉，進而達到多段樞轉及暫時性定位的功能。

同時，透過結合樞轉機構20中的多段定位組件26a與復位件28，支架10a因而可在第一位置與第二位置之間多段式往復樞轉（由第一位置往第二位置，或由第二位置往第一位置）及定位。藉此，本發明之實施例所提供的支架10a例如可作為操作更友善且安全性更佳的車後座娛樂系統支架。而具有此支架10a的電子裝置套組例如亦可進一步作為操作更友善且安全性更佳的車後座娛樂系統。

請再參照圖2A，多段定位組件26a包含第一定位件262a及第二定位件264a。第一定位件262a連接於第一樞轉件22，且第一定位件262a包含第一匹配件2622a。第二定位件264a連接於第二樞轉件24。第二定位件264a包含第二匹配件2642a。第一匹配件2622a與第二匹配件2642a在定位點相互卡掣，以提供第一樞轉件22與第二樞轉件24之間的暫時性定位。上述連接方式可為固定或樞轉連接，在此並未加以限制。例如，第一定位件262a固定於第一樞轉件22而無其他相對運動，第二定位件264a亦可透過與第一定位件262a相同或類似的方式固定於第二樞轉件24，故在此不再詳述。藉此，第一樞轉件22與第二樞轉件24可借助第一匹配件2622a與第二匹配件2642a在定位點相互卡掣，而達到多段定位及樞轉的功能。

依據一些實施例，第一匹配件2622a包含彈性組件。彈性組件位於第一定位件262a朝向第二定位件264a之第一表面，且彈性組件係常態外凸於第一表面。第二匹配件2642a包含位於第二定位件264a朝向第一定位件262a之第二表面的凹部。其中，在第一樞轉件22與第二樞轉件24選擇性地位於第一位置或第二位置時，彈性組件卡掣於凹部之一。

更具體地，彈性組件可為彈簧及圓珠之組合、簧片（或稱彈簧片）及固定柱之組合。而凹部可為凹陷、凹孔、凹槽或其任意組合。凹陷例如可為凹點。凹孔例如可為通孔、盲孔或其任意組合。凹槽例如可為槽寬、槽深、槽內形狀或槽底形狀皆未限制的溝槽，包括條狀槽（例如長條狀的溝槽）及放射槽（例如槽寬由一端向另一端的增加或減少的溝槽）。此外，常態外凸所稱的「常態」係指彈性組件卡掣在凹部之定位點的狀態。相對地，「非常態」則係指彈性組件往第一表面內潰縮而至少與第一表面齊平（甚至潰縮至第一表面內）而無法再卡掣在凹部之定位點的狀態。基此，彈性組件需受有超過彈力門檻值之力而使彈性組件產生足夠的潰縮變形量，才能離開定位點之凹部。藉此，第一樞轉件22與第二樞轉件24可借助第一匹配件2622a與凹部在定位點相互卡掣，而達到多段定位及樞轉的功能。

其中，前述彈力門檻值可透過調整彈性組件之彈性係數而改變。此外，上述凹部係至少配合彈性組件之彈性係數（將影響彈力門檻值）及/或復位件28之彈性係數（將影響樞轉門檻值）而設置。更詳細地，依據一些實施例，上述凹部具有不同的深度、寬度、倒角或其任意組合，以讓相互卡掣的彈性組件因一部分容置於該凹部而得以提供不同的彈力門檻值。例如，彈性組件因容置於具有不同深度之凹部所造成的彈性組件之變形量，再輔以其彈性係數，將可進一步提供多種不同的彈力門檻值，進而提供多種不同的樞轉門檻值。彈力門檻值愈大，對於回復力及樞轉門檻值的貢獻度亦愈大。因此，所需施加給第二樞轉件24的外力便需增加，才能使彈力門檻值已增加的第二樞轉件24產生樞轉。藉此，透過調整凹部及/或彈性組件的相對配置，即可改變彈性組件的彈力門檻值，進而調整前述多段定位組件26a於各定位點所受的箝制力（亦即第二樞轉件24因受外力而樞轉的難易度）。

請參照圖2B，圖2B繪示，根據如圖2A所示，多段定位組件26a的局部剖面示意圖。在圖2B中，作為第二匹配件2642a之凹部為凹陷、凹孔（例如通孔或盲孔）或其任意組合。作為第一匹配件2622a之彈性組件則包含彈簧2624a及圓珠2626a。彈簧2624a位在第一表面內，且因圓珠2626a連接彈簧2624a而使圓珠2626a常態外凸於第一表面。此外，圓珠2626a分別與各凹部實質上匹配，而讓圓珠2626a相對樞轉到各定位點之凹部時，圓珠2626a可選擇性地卡掣於凹部之一。

更具體地，在圖2B中，當第二定位件264a產生黑色箭頭之方向（下稱作動方向）上的樞轉時，圓珠2626a將因凹部的外緣抬升而受到白色箭頭之方向（下稱潰縮方向）上的力。接著，圓珠2626a及彈簧2624a將往潰縮方向產生潰縮位移。接著，當第二定位件264a繼續樞轉至下一定位點的凹部時，圓珠2626a將再因彈簧2624a之回復力作用。接著，圓珠2626a及彈簧2624a將因此往潰縮方向之相反方向產生回復位移。基此，圓珠2626a將再次卡掣於下一定位點的凹部。

依據一些實施例，第一匹配件2622a之彈性組件的數量及對應的配置，在此並未加以限制。亦即，本發明之實施例至少有一組彈性組件。或者，可為二組彈性組件（例如180°，二等分一個平面設置），或三組彈性組件（例如120°，三等分一個平面設置），依此類推。

依據一些實施例，如圖2A之部分或全部的凹部在第二表面處具有倒角。請參照圖2C，圖2C繪示，根據一些實施例，多段定位組件26a之第二匹配件2642a的示意圖。在圖2C中，各凹部皆在第二表面處具有倒角。再請參照圖2D，圖2D繪示，根據一些實施例，多段定位組件26a之第二匹配件2642a的示意圖。在圖2D之第二定位件264b的第二匹配件2642b中，僅有部分且間隔的凹部在第二表面處具有倒角。

倒角之尺寸（例如寬度、深度或角度），定義如下。請再參照圖2B，第二定位件264a的凹部之倒角在黑色箭頭方向上具有倒角之寬度。凹部之倒角在相反於白色箭頭方向上具有倒角之深度。進一步地，不同的倒角之深度及/或寬度，亦可形成不同的倒角之角度，例如倒角之深度與寬度所形成之反正切值（arctangent）。如前所述，透過改變凹部的倒角，可進一步調整彈力門檻值。當凹部具有相同的倒角，該些凹部亦將具有實質上相同的彈力門檻值；亦即，該些凹部對於樞轉門檻值之貢獻度為實質上相同。相反地，當凹部具有不同的倒角，該些凹部即會造成不同的彈力門檻值以及不同的樞轉門檻值之貢獻度。例如，改變凹部的倒角之深度，而使得倒角之深度較深的凹部能提供較大的彈力門檻值及樞轉門檻值；因此，須透過施加較大的外力（例如剎車力須更大）才能克服樞轉門檻值，以使第二樞轉件24產生樞轉。藉此，透過調整凹部之倒角的配置，可使不同定位點之凹部提供不同的卡掣效果。

請參照圖2E，圖2E繪示，根據一些實施例，多段定位組件26a之第二匹配件2642c的示意圖。在圖2E之第二定位件264c的第二匹配件2642c中，至少二凹部在第二表面處具有倒角，且各倒角具有一深度。在第二樞轉件24位於第一位置時，圓珠2626a所卡掣的凹部之深度稱為第一尺寸（即第一深度）。在第二樞轉件24位於第二位置時，圓珠2626a所卡掣的凹部之深度稱為第二尺寸（即第二深度）。第一尺寸大於第二尺寸。例如，第一位置的第一尺寸為0.5 mm，而第二位置的第二尺寸為1.5 mm。藉此，位於第二位置的圓珠2626a較不容易卡掣在具有第一尺寸（倒角深度較淺而造成較小的彈力門檻值）的凹部內。因此，在樞轉過程中，圓珠2626a將容易因受外力而樞轉回到第一位置。相反地，位於較鄰近第一位置的圓珠2626a較容易卡掣在第一尺寸（倒角深度較深而造成較大的彈力門檻值）的凹部內。因此，在樞轉過程中，圓珠2626a將較不容易再樞轉回到第二位置。

請同時參照圖3A至圖3B，圖3A繪示，根據一些實施例，樞轉機構20d的立體分解圖，而圖3B繪示，根據如圖3A所示，多段定位組件26d的局部剖面示意圖。相較於圖2A之樞轉機構20a，圖3A之樞轉機構20d的不同處在於：樞轉機構20d之第一定位件262d具有不同的第一匹配件2622d（彈性組件），且第二定位件264d亦具有不同的第二匹配件2642d（凹部）。在圖3A至圖3B中，凹部為凹陷、凹槽（例如條狀槽、放射槽或其任意組合）或其任意組合，彈性組件包含簧片2624d及第一固定柱2626d。第一固定柱2626d位在第一表面內，且因簧片2624d之一端對應第一固定柱2626d設置而使得簧片2624d常態外凸於第一表面。此外，簧片2624d分別與各凹部實質上匹配，而讓簧片2624d相對樞轉到各定位點之凹部時，簧片2624d可選擇性地卡掣於凹部之一。

更具體地，請參照圖3B，依據一些實施例，當第二定位件264d產生黑色箭頭之方向（下稱作動方向）上的樞轉時，簧片2624d將因凹部的外緣抬升而受到白色箭頭之方向（下稱潰縮方向）上的力。接著，簧片2624d將往潰縮方向產生潰縮位移。接著，當第二定位件264d繼續樞轉至下一定位點的凹部時，簧片2624d將因簧片2624d本身之回復力作用，而使簧片2624d往潰縮方向之相反方向產生回復位移。因此，簧片2624d將再次卡掣於下一定位點的凹部。

依據一些實施例，簧片2624d之一端包含溝孔。溝孔係對應第一固定柱2626d設置，而使簧片2624d之此端為自由端或固定端。依據一些實施例，溝孔之尺寸（例如寬度）大於第一固定柱2626d之尺寸（例如寬度或外徑）。簧片2624d之此端因此為自由端，而可自由地潰縮及回復。或依據一些實施例，溝孔之尺寸（例如寬度）小於或等於第一固定柱2626d之尺寸（例如寬度或外徑）。簧片2624d之此端因此為固定端，而實質上固定於第一固定柱2626d。此處所稱之實質上固定，係指簧片2624d儘管潰縮及回復，但仍無法脫離第一固定柱2626d。

依據一些實施例，彈性組件另包含第二固定柱2628d。第二固定柱2628d位在第一表面內，且簧片2624d之另一端對應第二固定柱2628d設置。依據一些實施例，溝孔之尺寸（例如寬度）大於第二固定柱2628d之尺寸（例如寬度或外徑）。簧片2624d之此另一端因此為自由端，而自由地潰縮及回復。依據一些實施例，溝孔之尺寸（例如寬度）小於或等於第二固定柱2628d之尺寸（例如寬度或外徑）。簧片2624d之此另一端因此為固定端，而實質上固定於第二固定柱2628d。依據一些實施例，簧片2624d之兩端皆為固定端。亦即，簧片2624d之一端實質上固定於第一固定柱2626d，而簧片2624d之另一端實質上固定於第二固定柱2628d。

在圖3B中，第一固定柱2626d之頂部的尺寸（例如寬度或外徑）大於第一固定柱2626d之底部的尺寸（例如寬度或外徑）。藉此，簧片2624d在潰縮或回復作動時，簧片2624d不會自第一固定柱2626d之頂部脫離。此外，第二固定柱2628d亦可與第一固定柱2626d有相似的配置，在此不多詳述。

請參照圖3C，圖3C繪示，根據一些實施例，多段定位組件26d之第二匹配件2642d的示意圖。在圖3C中，第二匹配件2642d為放射槽。此放射槽係全周地設置在第二定位件264d之第二表面上，並在較靠近第二定位件264d之外緣處設置有較高的突起。藉此，簧片2624d在較靠近第二定位件264d之外緣處的放射槽，將有較佳的卡掣效果。

此外，依據一些實施例，第一匹配件2622a的彈性組件與第二匹配件2642a的多個凹部為交換配置。更具體地，依據一些實施例，第一匹配件2622a包含位於第一定位件262a朝向第二定位件264a之第一表面的多個凹部。第二匹配件2642a則包含彈性組件。彈性組件位於第二定位件264a朝向第一定位件262a之第二表面並常態外凸於第二表面。上述配置關係及作動之實施例可類似於前述，故在此不多詳述。

請同時參照圖4A及圖4B，圖4A繪示，根據一些實施例，樞轉機構的立體分解圖，而圖4B繪示，根據如圖4A所示，多段定位組件26e的局部剖面示意圖。在圖4A及圖4B中，第一定位件262e之第一匹配件2622e為簧片且連接於第一樞轉件22。第二定位件264e之第二匹配件2642e為齒輪（例如圓之一部分的扇形齒輪或其他形狀的齒輪）且連接於第二樞轉件24。齒輪具有多個卡掣齒節2644e，且簧片可選擇性地卡掣於卡掣齒節2644e之一。上述連接方式可為固定或樞接等物理連接方式，在此並未限制。藉此，第一樞轉件22與第二樞轉件24可借助第一匹配件2622e與第二匹配件2642e在定位點相互卡掣，而達到多段定位及樞轉的功能。此外，依據一些實施例，第一匹配件2622e可與第二匹配件2642e為交換配置，此處並未加以限制。

依據一些實施例，簧片設置在第一樞轉件22之外緣上，而齒輪設置在第二樞轉件24上。在圖4A中，依據一些實施例，簧片之一端為固定端，而固定設置在第一樞轉件22之外緣上。簧片之另一端為自由端，而自由地設置在第一樞轉件22之外緣上。簧片之固定端為較鄰近第一位置的一端，而簧片之自由端為較鄰近第二位置的一端。在圖4B中，依據一些實施例，第二匹配件2642e為扇形齒輪。當扇形齒輪自第一位置往第二位置相對樞轉時，簧片之自由端將有較充裕的潰縮空間。因此，扇形齒輪僅需克服相對小的彈力門檻值，即可使簧片之自由端沿第一樞轉件22之外緣潰縮。相反地，當扇形齒輪自第二位置往第一位置相對樞轉時，簧片之固定端僅能提供相對有限的潰縮空間，而需由簧片之自由端提供潰縮空間。因此，扇形齒輪需克服相對大的彈力門檻值，才能使簧片之自由端沿第一樞轉件22之外緣潰縮。

請同時參照圖4B至圖4D，圖4C繪示，根據如圖4A所示，多段定位組件26e的局部剖面示意圖，而圖4D繪示，根據如圖4A所示，多段定位組件26e的局部剖面示意圖。圖4B及圖4C之第一樞轉件22及第二樞轉件24分別係相對位於第一位置及第二位置。在圖4C中，當第二匹配件2642e（例如扇形齒輪）產生黑色箭頭之方向（下稱作動方向）上的樞轉時，第一匹配件2622e（例如簧片）將因第二匹配件2642e之齒節抬升而受到白色箭頭之方向（下稱潰縮方向）上的力。接著，第一匹配件2622e將往潰縮方向產生潰縮位移。接著，當第一匹配件2622e繼續樞轉至下一定位點的齒節時，第一匹配件2622e將因第一匹配件2622e本身之回復力作用。接著，第一匹配件2622e因此往潰縮方向之相反方向產生回復位移。基此，第一匹配件2622e將再次卡掣於下一定位點的齒節。

此外，請參照圖4E，圖4E繪示，根據一些實施例，多段定位組件26e之第二匹配件2642e的示意圖。在圖4E中，第二匹配件2642e為扇形齒輪。扇形齒輪具有多個卡掣齒節2644e。簧片選擇性地卡掣於卡掣齒節之一。在圖4E中，依據一些實施例，扇形齒輪還具有限位齒節2646e。限位齒節2646e係鄰近卡掣齒節2644e且位於扇形齒輪之相對鄰近第二位置的一端。限位齒節2646e之齒高係高於卡掣齒節2644e之齒高。因此，簧片需受有超過彈力門檻值之力，簧片才能產生足夠的潰縮變形量，以供齒高較高的限位齒節2646e通過潰縮的簧片。更具體地，在圖4D中，當第二樞轉件24沿箭頭方向自第二位置往第一位置樞轉時，簧片因瞬間受有超過彈力門檻值之力而產生足夠的潰縮變形量。基此，齒高較高的限位齒節2646e即可通過潰縮的簧片，而不再回彈通過已復原的簧片。藉此，限位齒節2646e可限制並避免簧片在未受到彈力門檻值之力的狀態下，而讓扇形齒輪再往第二位置樞轉。因此，第一樞轉件22與第二樞轉件24之間能達到限位及緩衝的效果。

請同時參照圖5A至圖5C，圖5A繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的立體圖，圖5B及圖5C繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。如圖5B及圖5C所示之支架10b分別係相對位於第一位置（具有第一夾角θ1）與第二位置（具有第二夾角θ2）。上述第一位置與第二位置除了可參照前述第一夾角θ1及第二夾角θ2之定義來判斷之外，亦可由第二樞轉件24與支架固定件12之間的「相對距離」來判斷。依據一些實施例，位於第二位置時第二樞轉件24距離支架固定件12之距離（見於圖5C），遠於位於第一位置時第二樞轉件24距離支架固定件12之距離（見於圖5B）。

在圖5A中，電子裝置套組僅具有一個樞轉機構20且無其他可作為樞轉的鉸鍊。樞轉機構20之一端透過支架連桿122連接支架固定件12，樞轉機構20之另一端則透過裝置連桿182連接裝置固定件18。藉此，樞轉機構20亦可設置在伸縮角度較短的支架10b中，進而提供更多不同設計變化的支架10b及電子裝置套組。

依據一些實施例，支架10a還包括至少一鉸鍊，且鉸鍊連接樞轉機構20。上述連接方式可為固定或樞接等物理連接方式，在此並未限制。透過鉸鍊及樞轉機構20之組合，支架固定件12可進一步與裝置固定件18連接。藉此，支架10a之各樞轉因此能各自獨立地以不同角度進行彎曲及收折。

請同時參照圖1A至圖1D，依據一些實施例，支架10a還包括第一鉸鍊14，且第一鉸鍊14包含第一桿件142及第二桿件144。第一桿件142樞設於第二桿件144，且第一桿件142連接第二樞轉件24（或在仍可作動的前提下，改為第一樞轉件22）。第二桿件144連接裝置固定件18。此外，依據一些實施例，第一桿件142與第二桿件144係交換配置。亦即，第一桿件142連接裝置固定件18，而第二桿件144連接第二樞轉件24（或在仍可作動的前提下，改為第一樞轉件22）。藉此，樞轉機構20亦可設置在具有至少一個鉸鍊的支架10a中，進而提供更多不同設計變化的支架10a及電子裝置套組。

請同時參照圖6A至圖6C，圖6A繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的立體圖，而圖6B及圖6C繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。如圖6B及圖6C所示之支架10c分別係相對位於第一位置（具有第一夾角θ1）與第二位置（具有第二夾角θ2）。依據一些實施例，電子裝置套組包含二個鉸鍊。在圖6A至圖6C中，電子裝置套組包含第一鉸鍊14及第二鉸鍊16。圖6A所示之第一鉸鍊14，類似於圖1A所示之第一鉸鍊14而可參前述，故在此不多詳述。第二鉸鍊16包含第三桿件162及第四桿件164。第三桿件162樞設於第四桿件164，且第三桿件162連接支架固定件12。第四桿件164連接第一樞轉件22（或在仍可作動的前提下，改為連接第二樞轉件24）。此外，依據一些實施例，第三桿件162與第四桿件164係交換配置。亦即，第三桿件162連接第一樞轉件22（或在仍可作動的前提下，改為第二樞轉件24）。第四桿件164連接支架固定件12。藉此，樞轉機構20亦可設置在具有至少二個鉸鍊的支架10c中，進而提供更多不同設計變化的支架10c及電子裝置套組。

此外，依據一些實施例，除了圖式所繪示之外，支架10b, 10c中各樞轉位置皆可由樞轉機構20取代，此處並未加以限制。舉例而言，支架10b之第一鉸鍊14、支架10c之第一鉸鍊14及第二鉸鍊16皆可分別由樞轉機構20取代。藉此，樞轉機構20將因此提供更多不同設計變化的支架10b, 10c及電子裝置套組。

綜合以上，本發明之實施例因具有多段定位組件的樞轉機構，而可在第一位置與第二位置之間的多個定位點，形成多位置、多段位的暫時性卡掣。而這樣的暫時性卡掣，可在樞轉機構受有超過樞轉門檻值之力的情況下，再次讓第一樞轉件與第二樞轉件之間產生相對樞轉，甚至是回復作動。藉此，無論是樞轉機構本身、具有樞轉機構的支架，或是具有上述支架的電子裝置套組，都將因而能提供更加安全而更具保障的回復機制，避免不必要的損傷。

雖然本發明以前述之實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何熟習相像技藝者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作些許之更動與潤飾，因此本發明之專利保護範圍須視本說明書所附之申請專利範圍所界定者為準。

10a,10b,10c:支架 12:支架固定件 122:支架連桿 14:第一鉸鍊 142:第一桿件 144:第二桿件 16:第二鉸鍊 162:第三桿件 164:第四桿件 18:裝置固定件 182:裝置連桿 20,20a,20d,20e:樞轉機構 22:第一樞轉件 222:樞轉槽 24:第二樞轉件 26a,26d,26e:多段定位組件 262a,262d,262e:第一定位件 2622a,2622d,2622e:第一匹配件 2624a:彈簧 2624d:簧片 2626a:圓珠 2626d:第一固定柱 2628d:第二固定柱 264a,264b,264c,264d,264e:第二定位件 2642a,2642b,2642c,2642d,2642e:第二匹配件 2644e:卡掣齒節 2646e:限位齒節 28:復位件 30:電子裝置 40:車座椅 42:頭枕連桿 C0,C2:圓心 C1:中心 L1,L2:長軸 θ1,θ11:第一夾角 θ2,θ3:第二夾角

圖1A繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的立體圖。 圖1B繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。 圖1C繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。 圖1D繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。 圖1E繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。 圖2A繪示，根據一些實施例，樞轉機構的立體分解圖。 圖2B繪示，根據如圖2A所示，多段定位組件的局部剖面示意圖。 圖2C繪示，根據一些實施例，多段定位組件之第二匹配件的示意圖。 圖2D繪示，根據一些實施例，多段定位組件之第二匹配件的示意圖。 圖2E繪示，根據一些實施例，多段定位組件之第二匹配件的示意圖。 圖3A繪示，根據一些實施例，樞轉機構的立體分解圖。 圖3B繪示，根據如圖3A所示，多段定位組件的局部剖面示意圖。 圖3C繪示，根據一些實施例，多段定位組件之第二匹配件的示意圖。 圖4A繪示，根據一些實施例，樞轉機構的立體分解圖。 圖4B繪示，根據如圖4A所示，多段定位組件的局部剖面示意圖。 圖4C繪示，根據如圖4A所示，多段定位組件的局部剖面示意圖。 圖4D繪示，根據如圖4A所示，多段定位組件的局部剖面示意圖。 圖4E繪示，根據一些實施例，多段定位組件之第二匹配件的示意圖。 圖5A繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的立體圖。 圖5B繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。 圖5C繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。 圖6A繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的立體圖。 圖6B繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。 圖6C繪示，根據一些實施例，電子裝置套組的側視圖。

122:支架連桿

142:第一桿件

20a:樞轉機構

22:第一樞轉件

222:樞轉槽

24:第二樞轉件

26a:多段定位組件

262a:第一定位件

2622a:第一匹配件

264a:第二定位件

2642a:第二匹配件

28:復位件

Claims (20)

1. 一種電子裝置套組，包括： 一支架固定件； 一樞轉機構，包含： 一第一樞轉件，連接於該支架固定件； 一第二樞轉件，樞設於該第一樞轉件而具有一第一位置及一第二位置，該第二樞轉件位於該第二位置時距離該支架固定件之一距離遠於該第二樞轉件位於該第一位置時距離該支架固定件之一距離； 一多段定位組件，連接於該第一樞轉件與該第二樞轉件，該多段定位組件包含多個定位點，該些定位點用以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位；及 一復位件，二端分別抵於該第一樞轉件與該第二樞轉件，在該第二樞轉件位於該第一位置時，該復位件具有一第一變形量；在該第二樞轉件位於該第二位置時，該復位件具有一第二變形量，該第一變形量小於該第二變形量； 一裝置固定件，連接於該第二樞轉件；及 一電子裝置，設置在該裝置固定件，且該電子裝置為一行動裝置或一顯示裝置。
2. 如請求項1所述之電子裝置套組，其中該多段定位組件包含： 一第一定位件，連接於該第一樞轉件；及 一第二定位件，連接於該第二樞轉件並包含一第二匹配件，該第二匹配件包含位於該第二定位件朝該第一定位件之一第二表面的多個凹部； 其中，該第一定位件包含一第一匹配件，該第一匹配件包含一彈性組件，該彈性組件位於該第一定位件朝向該第二定位件之一第一表面並常態外凸於該第一表面，該彈性組件包含： 一彈簧，位在該第一表面內；及 一圓珠，連接該彈簧並常態外凸於該第一表面，該圓珠選擇性地卡掣於該些凹部之一，以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位。
3. 一種支架，包含： 一支架固定件； 一樞轉機構，包含： 一第一樞轉件，連接於該支架固定件； 一第二樞轉件，樞設於該第一樞轉件而具有一第二位置及一第一位置，該第二樞轉件位於該第二位置時距離該支架固定件之一距離遠於該第二樞轉件位於該第一位置時距離該支架固定件之一距離； 一多段定位組件，連接於該第一樞轉件與該第二樞轉件，該多段定位組件包含多個定位點，該些定位點用以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位；及 一復位件，二端分別抵於該第一樞轉件與該第二樞轉件，在該第二樞轉件位於該第一位置時，該復位件具有一第一變形量；在該第二樞轉件位於該第二位置時，該復位件具有一第二變形量，該第一變形量小於該第二變形量；及 一裝置固定件，連接於該第二樞轉件。
4. 如請求項3所述之支架，另包含一第一鉸鍊，該第一鉸鍊包含一第一桿件及一第二桿件，該第一桿件樞設於該第二桿件，該第一桿件連接該第二樞轉件，該第二桿件連接該裝置固定件。
5. 如請求項3所述之支架，其中該多段定位組件包含： 一第一定位件，連接於該第一樞轉件並包含一第一匹配件；及 一第二定位件，連接於該第二樞轉件並包含一第二匹配件，該第一匹配件與該第二匹配件在該些定位點相互匹配，以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位。
6. 如請求項5所述之支架，其中： 該第二匹配件包含位於該第二定位件朝向該第一定位件之一第二表面的多個凹部；及 該第一匹配件包含一彈性組件，該彈性組件位於該第一定位件朝向該第二定位件之一第一表面並常態外凸於該第一表面，該彈性組件包含： 一彈簧，位在該第一表面內；及 一圓珠，連接該彈簧並常態外凸於該第一表面，且該圓珠選擇性地卡掣於該些凹部之一，以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位。
7. 如請求項5所述之支架，其中： 該第二匹配件包含位於該第二定位件朝該第一定位件之一第二表面的多個凹部；及 該第一匹配件包含一彈性組件，該彈性組件位於該第一定位件朝向該第二定位件之一第一表面並常態外凸於該第一表面，該彈性組件包含： 一第一固定柱，位在該第一表面內；及 一簧片，一端對應該第一固定柱設置並常態外凸於該第一表面，且該簧片選擇性地卡掣於該些凹部之一，以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位。
8. 如請求項5所述之支架，其中該第一匹配件為一簧片，且該第二匹配件為一扇形齒輪，該扇形齒輪具有多個卡掣齒節，且該簧片選擇性地卡掣於該些卡掣齒節之一，以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位。
9. 一種樞轉機構，包含： 一第一樞轉件； 一第二樞轉件，樞設於該第一樞轉件而具有一第一位置及一第二位置，該第二樞轉件位於該第一位置時，該第一樞轉件與該第二樞轉件具有一第一夾角，該第二樞轉件位於該第二位置時，該第一樞轉件與該第二樞轉件具有一第二夾角，該第一夾角小於該第二夾角； 一多段定位組件，連接於該第一樞轉件與該第二樞轉件，該多段定位組件包含多個定位點，該些定位點用以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位；及 一復位件，二端分別抵於該第一樞轉件與該第二樞轉件，在該第二樞轉件位於該第一位置時，該復位件具有一第一變形量；在該第二樞轉件位於該第二位置時，該復位件具有一第二變形量，該第一變形量小於該第二變形量。
10. 如請求項9所述之樞轉機構，其中該多段定位組件包含： 一第一定位件，連接於該第一樞轉件並包含一第一匹配件；及 一第二定位件，連接於該第二樞轉件並包含一第二匹配件，該第一匹配件與該第二匹配件在該些定位點相互匹配，以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位。
11. 如請求項10所述之樞轉機構，其中： 該第一匹配件包含一彈性組件，該彈性組件位於該第一定位件朝向該第二定位件之一第一表面並常態外凸於該第一表面；及 該第二匹配件包含位於該第二定位件朝向該第一定位件之一第二表面的多個凹部； 其中，在該第一樞轉件與該第二樞轉件選擇性地位於該第一位置或該第二位置，該彈性組件卡掣於該些凹部之一，以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位。
12. 如請求項11所述之樞轉機構，其中該彈性組件包含： 一彈簧，位在該第一表面內；及 一圓珠，連接該彈簧並常態外凸於該第一表面，該圓珠選擇性地卡掣於該些凹部之一，以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位。
13. 如請求項12所述之樞轉機構，其中部分的該些凹部在該第二表面處具有一倒角。
14. 如請求項13所述之樞轉機構，其中，該些凹部中至少二個具有該倒角，每一該倒角具有一深度，在該第二樞轉件位於該第一位置時，該圓珠所卡掣的該凹部的該深度稱一第一尺寸；在該第二樞轉件位於該第二位置時，該圓珠所卡掣的該凹部的該深度稱一第二尺寸，該第一尺寸大於該第二尺寸。
15. 如請求項11所述之樞轉機構，其中該彈性組件包含： 一第一固定柱，位在該第一表面內；及 一簧片，一端對應該第一固定柱設置且該簧片常態外凸於該第一表面，且該簧片選擇性地卡掣於該些凹部之一，以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位。
16. 如請求項15所述之樞轉機構，其中該簧片之該一端包含一溝孔，該溝孔之尺寸大於該第一固定柱之尺寸。
17. 如請求項15所述之樞轉機構，其中該彈性組件另包含一第二固定柱，位在該第一表面內，且該簧片之另一端對應該第二固定柱設置。
18. 如請求項17所述之樞轉機構，其中該簧片之該一端固定於該第一固定柱，該簧片之該另一端固定於該第二固定柱。
19. 如請求項10所述之樞轉機構，其中該第一匹配件為一簧片，且該第二匹配件為一扇形齒輪，該扇形齒輪具有多個卡掣齒節，且該簧片選擇性地卡掣於該些卡掣齒節之一，以提供該第一樞轉件與該第二樞轉件之間的暫時性定位。
20. 如請求項19所述之樞轉機構，其中該扇形齒輪還具有一限位齒節，該限位齒節鄰近該些卡掣齒節且位於該扇形齒輪之相對靠近該第二位置的一端，該限位齒節之齒高高於該些卡掣齒節之一齒高。

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