TWI747499B - 橋樑用楔型推進裝置及其施工方法 - Google Patents

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    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
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Abstract

一種橋樑用楔型推進裝置及其施工方法,係包含:一基座、一頂高器及一推進機構,其中,該基座上方具有一平台,該平台設有一楔型塊,該楔型塊頂面形成一上斜面,底面呈水平狀與該平台緊密貼合;該頂高器頂端具有一墊塊;該推進機構具有一上楔型座、複數個油壓缸及一支撐座,該上楔型座頂面設有一緩衝墊,底面形成一下斜面,該下斜面與該上斜面的角度相吻合;該油壓缸設有一活塞桿,該活塞桿一端連結該上楔型座;該支撐座上端藉一樞接件與該油壓缸固定結合,底部與該平台緊密貼合;藉由該楔型推進裝置,使該箱樑位移推進,達到能降低施工成本、易於組裝,且提升該箱樑位移推進的平穩性及安全性之目的。

Description

橋樑用楔型推進裝置及其施工方法
本發明係關於一種橋樑用楔型推進裝置及其施工方法,尤指一種大型鋼橋或預力混凝土箱樑在位移推進作業中,能降低施工成本、易於組裝,且提升平穩性及安全性的楔型推進裝置及其施工方法。
按,目前大型鋼橋或預力混凝土箱樑在位移推進施工作業,因箱樑的重量有上千公噸以上,無法使用吊車搬移,大部份採用頂推拖拉式法,利用在橋墩上設置臨時墩、千斤頂及軌道,推進或牽引拖動箱樑在軌道上滑移至安裝位置。
惟,在施工作業時,箱樑在位移推進過程中,利用千斤頂牽拉鋼索在設置平移的軌道滑移,因靜止箱樑推動時摩擦力大,需要更大的動力牽引,而頂推拖拉時需要巨大的水平力,以克服靜磨擦力,且臨時墩需要另外設置、較大剛度支撐及隨時調整牽引力,而臨時墩或橋墩各支力點,容易受力不均及水平荷載過大,造成橋墩混凝土裂開、設備損壞等問題,影響橋墩結構及箱樑位移推進的平穩性及安全性,本發明人有鑑於此,遂深入進行研究改良,遂有本發明產生。
爰是,本發明之主要目的係在提供一種使該箱樑位移推進,能降低施工成本、易於組裝,且提升平穩性及安全性的橋樑用楔型推進裝置及其施工方法。
本發明之橋樑用楔型推進裝置係包含:一基座、一頂高器及一推進機構,其中,該基座上方具有一平台,該平台設有一楔型塊,該楔型塊係設置於該平台的一側,頂面形成一上斜面,底面呈水平狀與該平台緊密貼合;該頂高器頂端具有一墊塊;該推進機構係設置於該平台的另一側,具有一上楔型座、複數個油壓缸及一支撐座,該上楔型座頂面設有一緩衝墊,底面形成一下斜面,該下斜面與該上斜面的角度相吻合;該油壓缸設有一活塞桿,該活塞桿一端連結該上楔型座;該支撐座上端藉一樞接件與該油壓缸固定結合,底部與該平台緊密貼合。
上述之橋樑用楔型推進裝置,其中,該基座、該楔形塊、該墊塊及該支撐座係可為水泥混凝土材質所製成者。
上述之橋樑用楔型推進裝置,其中,該基座、該楔形塊、該墊塊及該支撐座係可為金屬材質所製成者。
上述之橋樑用楔型推進裝置,其中,該緩衝墊係可為橡膠材質所製成者。
本發明之另一目的係在提供一種橋樑用楔型推進施工方法,係包含以下步驟:(a).將該楔型推進裝置設置於該箱樑下方;(b).將該頂高器調整上昇撐起該箱樑;(c).該油壓缸的活塞桿推進該上楔型座至該楔型塊上,使該下斜面與該上斜面相貼合,該墊塊與該緩衝墊呈一水平高度,支撐該箱樑;(d).將該頂高器調整下降,由該緩衝墊頂住該箱樑,利用該箱樑的重量下壓及控制該油壓缸頂撐該上楔型座,該上楔型座順著該上斜面的坡度滑下,使該箱樑位移推進。
上述之橋樑用楔型推進施工方法,其中,該楔形塊及該墊塊係可為水泥混凝土材質所製成者。
上述之橋樑用楔型推進施工方法,其中,該楔形塊及該墊塊係可為金屬材質所製成者。
上述之橋樑用楔型推進施工方法,其中,該緩衝墊係可為橡膠材質所製成者。
基於上述,藉由該裝置,使該箱樑位移推進,達到能降低施工成本、易於組裝,且提升該箱樑位移推進的平穩性及安全性之目的。
本發明為達成上述目的,所採用之技術手段及可達致之功效,茲舉以下較佳可行實施例配合附圖進行詳細解說說明,俾能完全瞭解。
請參閱圖1~3,本發明實施例之楔型推進裝置1係包含:
一基座2係為水泥混凝土或金屬材質所製成,上方具有一平台20,該平台20設有一楔型塊21,該楔型塊21係為水泥混凝土或金屬材質所製成,設置於該平台20的一側,頂面形成一上斜面22,底面呈水平狀與該平台20緊密貼合;
一頂高器3(例如:千斤頂),頂端具有一墊塊30,該墊塊30係為水泥混凝土或金屬材質所製成,該墊塊30可加大支撐面積;及
一推進機構4,係設置於該平台20的另一側,具有一上楔型座40、複數個油壓缸41及一支撐座42,該上楔型座40頂面設有一緩衝墊43,該緩衝墊43係為橡膠材質所製成,可減少重量下壓時的撞擊力,底面形成一下斜面44,該下斜面44與該上斜面22的角度相吻合;該油壓缸41設有一活塞桿45,該活塞桿45一端連結該上楔型座40;該支撐座42上端藉一樞接件46與該油壓缸41固定結合,底部與該平台20緊密貼合,該樞接件46可依該油壓缸41上升角度作調整。
請參閱圖4~9,當該箱樑A需要位移推進時,將該楔型推進裝置1設置於該箱樑A下方;將該頂高器3調整上昇撐起該箱樑A;該油壓缸41的活塞桿45推進該上楔型座40至該楔型塊21上,使該下斜面44與該上斜面22相貼合,該墊塊30與該緩衝墊43呈一水平高度,支撐該箱樑A;將該頂高器3調整下降,由該緩衝墊43頂住該箱樑A,利用該箱樑A的重量下壓及控制該油壓缸41頂撐該上楔型座40,該上楔型座40順著該上斜面22的坡度滑下,使該箱樑A位移推進,達到能降低施工成本、易於組裝,且提升該箱樑A位移推進的平穩性及安全性之目的。
請參閱圖10,承上所述,本發明實施例組裝時,係包含以下步驟:
(a).將該楔型推進裝置1設置於該箱樑A下方;(b).將該頂高器3調整上昇撐起該箱樑A;(c).該油壓缸41的活塞桿45推進該上楔型座40至該楔型塊21上,使該下斜面44與該上斜面22相貼合,該墊塊30與該緩衝墊43呈一水平高度,支撐該箱樑A;(d).將該頂高器3調整下降,由該緩衝墊43頂住該箱樑A,利用該箱樑A的重量下壓及控制該油壓缸41頂撐該上楔型座40,該上楔型座40順著該上斜面22的坡度滑下,使該箱樑A位移推進;以上步驟反覆循環進行,使該箱樑A到達組裝施工位置。
藉由電路控制電性連結該頂高器3及該油壓缸41同步作動,當該箱樑A的重量下壓及控制該油壓缸41頂撐該上楔型座40,該上楔型座40順著該上斜面22的坡度滑下,使該箱樑A位移推進,達到能降低施工成本、易於組裝,且提升箱樑A位移推進的平穩性及安全性之目的。
是以,本發明具有以下優點:
1.利用複數個楔型推進裝置1設置於該箱樑A下方,無須再設置軌道及臨時墩,且該楔型推進裝置1結構簡單,方便施工者容易組裝及移動,能降低施工成本、減少工時。
2.利用該油壓缸41的活塞桿45推進該上楔型座40至該楔型塊21上,使該下斜面44與該上斜面22相貼合,增加該箱樑A的重量下壓時的承載力及平穩性。
3.該箱樑A的重量下壓及控制該油壓缸41頂撐該上楔型座40,該上楔型座40順著該上斜面22的坡度滑下,能提升箱樑A位移推進的平穩性及安全性。
綜上所述,本發明確可達到預期之功能及目的,並且詳細說明能使熟於此技藝者得據以實施,然以上所舉之實施例僅用以說明本發明,舉凡所有等效結構之改變仍不脫離本發明之範疇。
1:楔型推進裝置 2:基座 20:平台 21:楔型塊 22:上斜面 3:頂高器 30:墊塊 4:推進機構 40:上楔型座 41:油壓缸 42:支撐座 43:緩衝墊 44:下斜面 45:活塞桿 46:樞接件 A:箱樑
圖1係本發明實施例之組合前視圖。 圖2係本發明實施例之組合分解圖。 圖3係本發明實施例之組合俯視圖。 圖4係本發明實施例之楔型推進裝置與箱樑組合俯視圖。 圖5係本發明實施例之動作示意圖(一)。 圖6係本發明實施例之動作示意圖(二)。 圖7係本發明實施例之動作示意圖(三)。 圖8係本發明實施例之動作示意圖(四)。 圖9係本發明實施例之箱樑位移推進示意圖。 圖10係本發明實施例之施工流程圖。
1:楔型推進裝置
2:基座
20:平台
21:楔型塊
22:上斜面
3:頂高器
30:墊塊
4:推進機構
40:上楔型座
41:油壓缸
42:支撐座
43:緩衝墊
44:下斜面
45:活塞桿
46:樞接件

Claims (8)

  1. 一種橋樑用楔型推進裝置,係包含:一基座、一頂高器及一推進機構,其中,該基座上方具有一平台,該平台設有一楔型塊,該楔型塊係設置於該平台的一側,頂面形成一上斜面,底面呈水平狀與該平台緊密貼合;該頂高器頂端具有一墊塊;該推進機構係設置於該平台的另一側,具有一上楔型座、複數個油壓缸及一支撐座,該上楔型座頂面設有一緩衝墊,底面形成一下斜面,該下斜面與該上斜面的角度相吻合;該油壓缸設有一活塞桿,該活塞桿一端連結該上楔型座;該支撐座上端藉一樞接件與該油壓缸固定結合,底部與該平台緊密貼合。
  2. 如請求項1所述之橋樑用楔型推進裝置,其中,該基座、該楔形塊、該墊塊及該支撐座係可為水泥混凝土材質所製成者。
  3. 如請求項1所述之橋樑用楔型推進裝置,其中,該基座、該楔形塊、該墊塊及該支撐座係可為金屬材質所製成者。
  4. 如請求項1所述之橋樑用楔型推進裝置,其中,該緩衝墊係可為橡膠材質所製成者。
  5. 一種橋樑用楔型推進施工方法,係包含以下步驟:(a).將該楔型推進裝置設置於該箱樑下方;(b).將該頂高器調整上昇撐起該箱樑;(c).該油壓缸的活塞桿推進該上楔型座至該楔型塊上,使該下斜面與該上斜面相貼合,該墊塊與該緩衝墊呈一水平高度,支撐該箱樑;(d).將該頂高器調整下降,由該緩衝墊頂住該箱樑,利用該箱樑的重量下壓及控制該油壓缸頂撐該上楔型座,該上楔型座順著該上斜面的坡度滑下,使該箱樑位移推進。
  6. 如請求項5所述之橋樑用楔型推進施工方法,其中,該楔形塊及該墊塊係可為水泥混凝土材質所製成者。
  7. 如請求項5所述之橋樑用楔型推進施工方法,其中,該楔形塊及該墊塊係可為金屬材質所製成者。
  8. 如請求項5所述之橋樑用楔型推進施工方法,其中,該緩衝墊係可為橡膠材質所製成者。
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