TWI742835B - 滑軌總成及其滑軌套件 - Google Patents

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TWI742835B
TWI742835B TW109130318A TW109130318A TWI742835B TW I742835 B TWI742835 B TW I742835B TW 109130318 A TW109130318 A TW 109130318A TW 109130318 A TW109130318 A TW 109130318A TW I742835 B TWI742835 B TW I742835B
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楊順和
游凱文
王俊強
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Abstract

一種滑軌總成的滑軌套件包含一滑軌、一構件以及一操作件。該滑軌包含一第一牆、一第二牆與一縱向牆連接在該滑軌的第一牆與第二牆之間；該構件活動地安排在該滑軌；該操作件用以操作該構件；該操作件包含一驅動部，該驅動部具有一第一段與一第二段連接該第一段，該驅動部的第一段相對該滑軌的縱向牆具有一第一橫向高度。該第二段相對該滑軌的縱向牆具有一第二橫向高度大於該第一橫向高度；該驅動部的第一段與該滑軌的縱向牆相互支撐，用以將該驅動部的第二段保持在該第二橫向高度。

Description

滑軌總成及其滑軌套件
本發明關於一種滑軌，特別是指一種具有可靠性的滑軌總成。
如圖1與圖2繪示習知技術的一滑軌100，且該滑軌100具有一縱向長度。該滑軌100上安排有一第一擋件102、一第二擋件104、一第一操作件106與一第二操作件108。其中，該第一擋件102與該第二擋件104分別透過一第一軸A1與一第二軸A2樞接至該滑軌100，用以讓該滑軌100相對另一滑軌101(如圖2所示)處於一預定位置(例如延伸位置)時，透過該第二擋件104與該第一擋件102可以阻擋在所述另一滑軌101的一擋部B之前、後兩端，用以防止該滑軌100從該預定位置往開啟方向D1或收合方向D2位移。
進一步而言，透過該第一操作件106與該第二操作件108可分別用以驅動該第一擋件102與該第二擋件104不再與所述另一滑軌101的擋部B阻擋。其中，該第一操作件106驅動該第一擋件102的結構配置關係與該第二操作件108驅動 該第二擋件104的結構配置關係實質上相同，例如圖2所示，該第一操作件106的一驅動部110僅具有單一高度T，因此，若該第一操作件106的驅動部110與該第一擋件102的一對應部112彼此之間因為外力或非預期因素而導致其中之一相對其中之另一有變形或偏移而產生彼此有過大或非預期的橫向公差存在(例如該第一操作件106的驅動部110變形或偏移，或者該第一擋件102往一預定橫向K偏移)，則該第一操作件106的驅動部110與該第一擋件102的對應部112相互接觸作動時的接觸深度(例如橫向接觸深度)可能會減少，以致該第一操作件106可能無法順利驅動該第一擋件102；或者甚至該第一操作件106的驅動部110與該第一擋件102的對應部112相對彼此橫向錯開，可能導致該第一操作件106無法驅動該第一擋件102，而產生驅動失效的問題。
然而，隨著市場需求的不同，如何研發一種不同的且具有可靠性的滑軌產品，便成為一項值得探討的議題。
本發明是關於一種具有可靠性的滑軌總成及其滑軌套件。
根據本發明之一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一第一構件以及一第一操作件。該第二軌可相對該第一軌縱向地位移，該第二軌包含一第一牆、一第二牆與一縱向牆連接在該第二軌的第一牆與第二牆之間；該第 一構件活動地安排在該第二軌；該第一操作件活動地安排在該第二軌，該第一操作件用以可操作地驅動該第一構件，且該第一操作件包含一第一驅動部，該第一驅動部具有一第一段與一第二段連接該第一段；其中，該第一驅動部的第一段相對該第二軌的縱向牆具有一第一橫向高度，且該第二段相對該第二軌的縱向牆具有一第二橫向高度大於該第一橫向高度；其中，該第一驅動部的第一段與該第二軌的縱向牆相互支撐，用以將該第一驅動部的第二段保持在該第二橫向高度；其中，當該第一操作件被操作時，該第一操作件透過該第一驅動部的第二段能接觸該第一構件的一第一對應部，用以帶動該第一構件。
較佳地，該滑軌總成更包含一第二構件與一第二操作件活動地安排在該第二軌，該第二操作件用以可操作地驅動該第二構件，且該第二操作件包含一第二驅動部，該第二驅動部具有一第一預定段與一第二預定段連接該第一預定段；其中，該第二驅動部的第一預定段相對該第二軌的縱向牆具有另一第一橫向高度，且該第二預定段相對該第二軌的縱向牆具有另一第二橫向高度大於該另一第一橫向高度；其中，該第二驅動部的第一預定段與該第二軌的縱向牆相互支撐，用以將該第二驅動部的第二預定段保持在該另一第二橫向高度；其中，當該第二操作件被操作時，該第二操作件透過該第二驅動部的第二預定段能接觸該第二構件的一第二對 應部，用以帶動該第二構件。
較佳地，該第一軌包含一擋部，且該第一構件與該第二構件皆可處於一第一狀態與一第二狀態之一；當該第二軌相對該第一軌處於一延伸位置時，透過處於該第一狀態的該第一構件與該第二構件位於相鄰該擋部的兩端，用以防止該第二軌從該延伸位置離開。
較佳地，該滑軌總成更包含一彈性件安排在該第二軌，且該彈性件用以提供彈力至該第一構件與該第二構件，使該第一構件與該第二構件保持在該第一狀態。
較佳地，該第一構件可操作地從該第一狀態活動至該第二狀態，用以允許該第二軌從該延伸位置往一第一方向位移。
較佳地，該第二構件可操作地從該第一狀態活動至該第二狀態，用以允許該第二軌從該延伸位置往相反該第一方向的一第二方向位移。
較佳地，該擋部位於相鄰該第一軌的一前端。
較佳地，該滑軌總成更包含一第三軌，且該第一軌活動地安裝在該第三軌與該第二軌之間。
較佳地，該第一構件與該第二構件分別透過一第一軸與一第二軸樞接至該第二軌。
根據本發明之另一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一第一構件以及一第一操作件。該第二軌 可相對該第一軌縱向地位移，該第二軌包含一第一牆、一第二牆與一縱向牆連接在該第二軌的第一牆與第二牆之間；該第一構件活動地安排在該第二軌；該第一操作件用以可操作地驅動該第一構件，且該第一操作件包含一第一驅動部，該第一驅動部具有一第一段與一第二段連接該第一段；其中，該第一驅動部的第一段相對該第二軌的縱向牆具有一第一橫向高度，且該第二段相對該第二軌的縱向牆具有一第二橫向高度大於該第一橫向高度；其中，當該第一操作件被操作時，該第一操作件透過該第一驅動部的第二段的一第一導引特徵能接觸該第一構件的一第一對應部，用以帶動該第一構件。
較佳地，該滑軌總成更包含一第二構件與一第二操作件活動地安排在該第二軌，該第二操作件用以可操作地驅動該第二構件，且該第二操作件包含一第二驅動部，該第二驅動部具有一第一預定段與一第二預定段連接該第一預定段；其中，該第二驅動部的第一預定段相對該第二軌的縱向牆具有另一第一橫向高度，且該第二預定段相對該第二軌的縱向牆具有另一第二橫向高度大於該另一第一橫向高度；其中，當該第二操作件被操作時，該第二操作件透過該第二驅動部的第二預定段的一第二導引特徵能接觸該第二構件的一第二對應部，用以帶動該第二構件。
較佳地，該第一軌包含一擋部，且該第一構件與該第二構件皆可處於一第一狀態與一第二狀態之一；當該第 二軌相對該第一軌處於一延伸位置時，透過處於該第一狀態的該第一構件與該第二構件位於相鄰該擋部的兩端，用以防止該第二軌從該延伸位置離開。
較佳地，該滑軌總成更包含一彈性件安排在該第二軌，且該彈性件用以提供彈力至該第一構件與該第二構件，使該第一構件與該第二構件保持在該第一狀態。
較佳地，該第一構件可操作地從該第一狀態活動至該第二狀態，用以允許該第二軌從該延伸位置往一第一方向位移。
較佳地，該第二構件可操作地從該第一狀態活動至該第二狀態，用以允許該第二軌從該延伸位置往相反該第一方向的一第二方向位移。
較佳地，該擋部位於相鄰該第一軌的一前端。
較佳地，該滑軌總成更包含一第三軌，且該第一軌活動地安裝在該第三軌與該第二軌之間。
較佳地，該第一構件與該第二構件分別透過一第一軸與一第二軸樞接至該第二軌。
根據本發明之再一觀點，一種滑軌套件包含一滑軌、一第一構件、一第二構件、一第一操作件以及一第二操作件。該滑軌包含一第一牆、一第二牆與一縱向牆連接在該滑軌的第一牆與第二牆之間；該第一構件與該第二構件活動地安排在該滑軌；該第一操作件與該第二操作件用以分別可 操作地驅動該第一構件與該第二構件；其中，該第一操作件包含一第一驅動部，該第一驅動部具有一第一段與一第二段連接該第一段，該第一驅動部的第一段相對該滑軌的縱向牆具有一第一橫向高度，且該第二段相對該滑軌的縱向牆具有一第二橫向高度大於該第一橫向高度；其中，該第一驅動部的第一段與該滑軌的縱向牆相互支撐，用以將該第一驅動部的第二段保持在該第二橫向高度；其中，該第二操作件包含一第二驅動部，該第二驅動部具有一第一預定段與一第二預定段連接該第一預定段，該第二驅動部的第一預定段相對該滑軌的縱向牆具有另一第一橫向高度，且該第二預定段相對該滑軌的縱向牆具有另一第二橫向高度大於該另一第一橫向高度；其中，該第二驅動部的第一預定段與該滑軌的縱向牆相互支撐，用以將該第二驅動部的第二預定段保持在該另一第二橫向高度。
較佳地，當該第一操作件被操作時，該第一操作件透過該第一驅動部的第二段的一第一導引特徵能接觸該第一構件的一第一對應部，用以帶動該第一構件；其中，當該第二操作件被操作時，該第二操作件透過該第二驅動部的第二預定段的一第二導引特徵能接觸該第二構件的一第二對應部，用以帶動該第二構件。
[習知技術]
100:滑軌
101:另一滑軌
102:第一擋件
104:第二擋件
106:第一操作件
108:第二操作件
110:驅動部
112:對應部
A1:第一軸
A2:第二軸
B:擋部
T:高度
K:預定橫向
[本案實施例]
20:滑軌總成
22:第一軌
24:第二軌
26:第一構件
28:第一操作件
30:第三軌
32a,38a:第一牆
32b,38b:第二牆
34,40:縱向牆
42:第二構件
44:第二操作件
46:第一軸
48:第二軸
50:第一驅動部
52:第一操作部
54:縱向延伸部
56:第二驅動部
58:第二操作部
60:縱向延伸部
62:第一段
64:第二段
66:第一預定段
68:第二預定段
70:彈性件
72:第一彈性部
74:第二彈性部
76:第一保持部
77:第一導引特徵
78:第二保持部
79:第二導引特徵
80:第一對應部
82:第二對應部
36:擋部
37:連接部
D1:第一方向
D2:第二方向
F1:第一力量
F2:第二力量
f1,f2:前端
H1,H1’:第一橫向高度
H2,H2’:第二橫向高度
L1,L1’:第一側
L2,L2’第二側
P:延伸位置
r2:後端
S1:第一狀態
S2:第二狀態
圖1顯示習知技術的一滑軌的示意圖；
圖2顯示習知技術的一滑軌總成的示意圖；
圖3顯示本發明實施例的滑軌總成包含一第一軌、一第二軌與一第三軌的組合示意圖；
圖4顯示本發明實施例的滑軌總成的分解示意圖；
圖5顯示本發明實施例的滑軌總成的第二軌與二個構件的分解示意圖；
圖6顯示本發明實施例的滑軌總成的第二軌的示意圖；
圖7顯示圖6之A區域的局部放大示意圖；
圖8顯示本發明實施例的滑軌總成的該第一軌與該第二軌之間的一構件與一操作件之驅動部的示意圖；的示意圖；
圖9顯示圖6之B區域的局部放大示意圖；
圖10顯示本發明實施例的該第二軌與該第一軌透過所述二個構件處於一第一狀態而相對彼此保持在一位置的示意圖；
圖11顯示本發明實施例的該第二軌與該第一軌透過所述二個構件的其中之一處於一第二狀態，可允許該第二軌往一第一方向位移的示意圖；
圖12顯示本發明實施例的該第二軌與該第一軌透過所述二個構件處於該第一狀態而相對彼此保持在該位置的示意圖；以及
圖13顯示本發明實施例的該第二軌與該第一軌透過所述二個構件的其中之另一處於該第二狀態，可允許該第二軌往一第二方向位移的示意圖。
如圖3與圖4所示，本發明實施例的一滑軌總成20包含一第一軌22、一第二軌24、一第一構件26以及一第一操作件28。較佳地，更包含一第三軌30，且該第一軌22活動地 安裝在該第三軌30與該第二軌24之間，使該第三軌30(例如外軌)、該第一軌22(例如中軌)與該第二軌24(例如內軌)共同組成三節式的滑軌總成20。該第一軌22、該第二軌24與該第三軌30可相對彼此縱向地位移。值得一提的是，於此實施例以X軸方向為縱向(或滑軌的長度方向或位移方向)，Y軸方向為橫向(或滑軌的側向)，且Z軸方向為垂直方向(或滑軌的高度方向)。
該第一軌22包含一第一牆32a、一第二牆32b與一縱向牆34連接在該第一軌22的第一牆32a與第二牆32b之間，且該第一軌22的第一牆32a、第二牆32b與該縱向牆34共同定義一通道，用以容納該第二軌24。
較佳地，該第一軌22安排有一擋部36位於相鄰該第一軌22的一前端f1，進一步而言，該擋部36可透過一連接部37連接至該第一軌22的縱向牆34；或者，在可替換的其他實施例中，該擋部36可直接成型於該第一軌22的縱向牆34，實施上不侷限。
較佳地，該擋部36為相對該第一軌22的縱向牆34橫向凸出的一凸出物。
該第二軌24可相對該第一軌22縱向地位移。該第二軌24包含一第一牆38a、一第二牆38b與一縱向牆40連接在該第二軌24的第一牆38a與第二牆38b之間，且該第二軌24具有一前端f2與一後端r2。
該第一構件26與該第一操作件28活動地安排在該第二軌24，較佳地，該滑軌總成20更包含一第二構件42與一第二操作件44活動地安排在該第二軌24。其中，該第一構件26、該第一操作件28、第二構件42與該第二操作件44可構成一滑軌套件。
如圖4與圖5所示，該第一構件26與該第二構件42分別透過一第一軸46與一第二軸48樞接至該第二軌24的縱向牆40。另一方面，該第一操作件28用以可操作地以線性位移的方式驅動該第一構件26，且該第一操作件28包含一第一驅動部50。較佳地，更包含一第一操作部52與一縱向延伸部54連接在該第一驅動部50與該第一操作部52之間，其中，該第一驅動部50相鄰該第一構件26能用以驅動該第一構件26；相似地，該第二操作件44用以可操作地以線性位移的方式驅動該第二構件42，且該第二操作件44包含一第二驅動部56。較佳地，更包含一第二操作部58與一縱向延伸部60連接在該第二驅動部56與該第二操作部58之間，其中，該第二驅動部56相鄰該第二構件42能用以驅動該第二構件42。其中，該第一驅動部50具有一第一段62與一第二段64連接該第一段62(如圖5所示)。相似地，該第二驅動部56具有一第一預定段66與一第二預定段68連接該第一預定段66(如圖5所示)。
較佳地，該滑軌總成20更包含一彈性件70安排在該第二軌24，且該彈性件70用以提供彈力至該第一構件26與該第二構件42。例如，該彈性件70具有一第一彈性部72與一第二彈性部74可分別提供彈力至該第一構件26與該第二構件42。
較佳地，該第二軌24更安排有至少一第一保持部76與至少一第二保持部78分別用以支撐該第一操作件28與該第二操作件44。
如圖6、圖7與圖8所示，該第一操作件28具有一第一側L1與一第二側L2相反於該第一側L1，其中，該第一操作件28的第一驅動部50的第一段62相對該第二軌24的縱向牆40具有一第一橫向高度H1，且該第二段64相對該第二軌24的縱向牆40具有一第二橫向高度H2大於該第一橫向高度H1(如圖7與圖8所示)，其中，透過該第一驅動部50的第二段64具有該第二橫向高度H2，當該第一操作件28被操作而與該第一構件26作動時，該第二段64能夠增加該第一驅動部50與該第一構件26的一第一對應部80的一接觸深度(例如橫向接觸深度)，較佳地，該第二段64可透過一第一導引特徵77接觸該第一構件26的第一對應部80，且該第一導引特徵77例如是一斜面或一弧面，但實施上不侷限；此外，透過該第一驅動部50的第一段62的第一側L1與該第二軌24的縱向牆40的表面相互支撐(平面相互支撐)，且該第一段62連接(或相鄰)該第二段64，如此有助於該第二段64保持在該第二橫向高度H2的可靠性，換言之，有助於該第二段64與該第一構件26的第一對應部80能保持在所述接觸深度以確保該第一操作件28透過該第 二段64與該第一構件26的第一對應部80能相互作動(如圖8所示)。據此，可確保該第一操作件28的第一驅動部50與該第一構件26的第一對應部80的相互作動時的所述接觸量不會減少，而可提升該第一操作件28與該第一構件26相互作動的可靠性。
相似地，如圖6與圖9所示，該第二操作件44具有一第一側L1’與一第二側L2’相反於該第一側L1’，其中，該第二操作件44的第二驅動部56的第一預定段66相對該第二軌24的縱向牆40具有一第一橫向高度H1’，且該第二預定段68相對該第二軌24的縱向牆40具有一第二橫向高度H2’大於該第一橫向高度H1’(如圖9所示)，其中，透過該第二驅動部56的第二預定段68具有該第二橫向高度H2’，當該第二操作件44被操作而與該第二構件42作動時，該第二預定段68能夠增加該第二驅動部56與該第二構件42的一第二對應部82的一接觸深度(例如橫向接觸深度)，較佳地，該第二預定段68可透過一第二導引特徵79接觸該第二構件42的第二對應部82，且該第二導引特徵79例如是一斜面或一弧面，但實施上不侷限；此外，透過該第二驅動部56的第一預定段66的第一側L1與該第二軌24的縱向牆40的表面相互支撐(平面相互支撐)，且該第一預定段66連接(或相鄰)該第二預定段68，如此有助於該第二預定段68保持在該第二橫向高度H2’的可靠性，換言之，有助於該第二預定段68與該第二構件42的第二對應部82能保持在所述接觸 深度以確保該第二操作件44透過該第二預定段68與該第二構件42的第二對應部82能相互作動(如圖9所示)。據此，可確保該第二操作件44的第二驅動部56與該第二構件42的第二對應部82的相互作動時的所述接觸量不會減少，而可提升該第二操作件44與該第二構件42相互作動的可靠性。
如圖10所示，該第一構件26與該第二構件42皆可處於一第一狀態S1。進一步而言，透過該彈性件70的第一彈性部72提供彈力至該第一構件26，使該第一構件26保持在該第一狀態S1，其中，當該第一構件26處於該第一狀態S1時，該第一構件26抵靠在該第二軌24的第一牆38a。另一方面，透過該彈性件70的第二彈性部74提供彈力至該第二構件42，使該第二構件42保持在該第一狀態S1，其中，在該第一狀態S1時，該第二構件42抵靠在該第二軌24的第一牆38a。
當該第二軌24相對該第一軌22處於一延伸位置P時，該第二軌24的前端f2超出該第一軌22的前端f1一段距離，其中，可透過處於該第一狀態S1的該第一構26件與該第二構件42位於相鄰該擋部36的兩端(例如後端與前端)，用以防止該第二軌24從該延伸位置P往一第一方向D1與一第二方向D2離開。其中，該第一方向D1與該第二方向D2為相反方向。
如圖10與圖11所示，當該第一操作件28被操作時(例如使用者施予一第一力量F1至該第一操作件28的第一操作部52)，該第一操作件28據此位移且透過該第一驅動部50的 第二段64的第一導引特徵77能接觸該第一構件26的上述第一對應部80，用以帶動該第一構件26從該第一狀態S1(如圖10所示)活動(例如樞轉)至一第二狀態S2(如圖11所示)，使該第一構件26不再抵靠在該第二軌24的第一牆38a，用以允許該第二軌24從該延伸位置P往該第一方向D1位移，使該第二軌24可自該第一軌22的通道卸下。值得一提的是，當該第一構件26處於該第二狀態S2時，該彈性件70的第一彈性部72處於累積一第一彈力的狀態，一旦使用者停止施加該第一力量F1，則該第一構件26回應該第一彈性部72釋放該第一彈力而能從該第二狀態S2恢復至該第一狀態S1。
如圖12與圖13所示，當該第二操作件44被操作時(例如使用者施予一第二力量F2至該第二操作件44的第二操作部58)，該第二操作件44據此位移且透過該第二驅動部56的第二預定段68的第二導引特徵79能接觸該第二構件42的上述第二對應部82，用以帶動該第二構件42從該第一狀態S1(如圖12所示)活動(例如樞轉)至該第二狀態S2(如圖13所示)，使該第二構件42不再抵靠在該第二軌24的第一牆38a，用以允許該第二軌24從該延伸位置P往該第二方向D2位移至一收合位置。值得一提的是，當該第二構件42處於該第二狀態S2時，該彈性件70的第二彈性部74處於累積一第二彈力的狀態，一旦使用者停止施加該第二力量F2，則該第二構件42回應該第二彈性部74釋放該第二彈力而能從該第二狀態S2恢復至該第 一狀態S1。
根據前述說明可知，本發明實施例的特點在於可防止該第一操作件28的第一驅動部50與該第一構件26的第一對應部80彼此的所述接觸量不會因外力或非預期因素而減少，而可提升該第一操作件28與該第一構件26相互作動的可靠性。相似的技術原理以及其衍伸的技術效果亦可見於該第二操作件44的第二驅動部56(包含第一預定段66與第二預定段68)與該第二構件42的第二對應部82。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。
24:第二軌
26:第一構件
28:第一操作件
38a:第一牆
38b:第二牆
40:縱向牆
42:第二構件
44:第二操作件
46:第一軸
48:第二軸
50:驅動部
56:第二驅動部
f2:前端
r2:後端

Claims (20)

  1. 一種滑軌總成，包含：一第一軌；一第二軌可相對該第一軌縱向地位移，該第二軌包含一第一牆、一第二牆與一縱向牆連接在該第二軌的第一牆與第二牆之間；一第一構件活動地安排在該第二軌；以及一第一操作件活動地安排在該第二軌，該第一操作件用以可操作地以線性位移的方式驅動該第一構件，且該第一操作件包含一第一驅動部，該第一驅動部具有一第一段與一第二段連接該第一段；其中，該第一驅動部的第一段相對該第二軌的縱向牆具有一第一橫向高度，且該第二段相對該第二軌的縱向牆具有一第二橫向高度大於該第一橫向高度；其中，該第一驅動部的第一段與該第二軌的縱向牆相互支撐，用以將該第一驅動部的第二段保持在該第二橫向高度；其中，當該第一操作件被操作時，該第一操作件透過該第一驅動部的第二段能接觸該第一構件的一第一對應部，用以帶動該第一構件。
  2. 如請求項1所述之滑軌總成，更包含一第二構件與一第二操作件活動地安排在該第二軌，該第二操作件用以可操作地驅動該第二構件，且該第二操作件包含一第二驅動部，該第二驅動部具有一第一預定段與一第二預定段連接該第一預定段；其中，該第二驅動部的第一預定段相對該第二軌的縱向牆具有另一第一橫向高度，且該第二預定段相對該第二軌的縱向牆具有另一第二橫向高度大於該另一第一橫向高度；其中，該第二驅動部的第一預定段與該第二軌的縱向牆相互支撐，用以將該第二驅動部的第二預定段保持在該另一第二橫向高度；其中，當該第二操作件被操作時，該第二操作件透過該第二驅動部的第二預定段能接觸該第二構件的一第二對應部，用以帶動該第二構件。
  3. 如請求項2所述之滑軌總成，其中，該第一軌包含一擋部，且該第一構件與該第二構件皆可處於一第一狀態與一第二狀態之一；當該第二軌相對該第一軌處於一延伸位置時，透過處於該第一狀態的該第一構件與該第二構件位於相鄰該擋部的兩端，用以防止該第二軌從該延伸位置離開。
  4. 如請求項3所述之滑軌總成，更包含一彈性件安排在該第二軌，且該彈性件用以提供彈力至該第一構件與 該第二構件，使該第一構件與該第二構件保持在該第一狀態。
  5. 如請求項4所述之滑軌總成，其中，該第一構件可操作地從該第一狀態活動至該第二狀態，用以允許該第二軌從該延伸位置往一第一方向位移。
  6. 如請求項5所述之滑軌總成，其中，該第二構件可操作地從該第一狀態活動至該第二狀態，用以允許該第二軌從該延伸位置往相反該第一方向的一第二方向位移。
  7. 如請求項3所述之滑軌總成，其中，該擋部位於相鄰該第一軌的一前端。
  8. 如請求項1所述之滑軌總成，更包含一第三軌，且該第一軌活動地安裝在該第三軌與該第二軌之間。
  9. 如請求項2所述之滑軌總成，其中，該第一構件與該第二構件分別透過一第一軸與一第二軸樞接至該第二軌。
  10. 一種滑軌總成，包含：一第一軌；一第二軌可相對該第一軌縱向地位移，該第二軌包含一第一牆、一第二牆與一縱向牆連接在該第二軌的第一牆與第二牆之間；一第一構件活動地安排在該第二軌；以及 一第一操作件活動地安排在該第二軌，該第一操作件用以可操作地以線性位移的方式驅動該第一構件，且該第一操作件包含一第一驅動部，該第一驅動部具有一第一段與一第二段連接該第一段；其中，該第一驅動部的第一段相對該第二軌的縱向牆具有一第一橫向高度，且該第二段相對該第二軌的縱向牆具有一第二橫向高度大於該第一橫向高度；其中，當該第一操作件被操作時，該第一操作件透過該第一驅動部的第二段的一第一導引特徵能接觸該第一構件的一第一對應部，用以帶動該第一構件。
  11. 如請求項10所述之滑軌總成，更包含一第二構件與一第二操作件活動地安排在該第二軌，該第二操作件用以可操作地驅動該第二構件，且該第二操作件包含一第二驅動部，該第二驅動部具有一第一預定段與一第二預定段連接該第一預定段；其中，該第二驅動部的第一預定段相對該第二軌的縱向牆具有另一第一橫向高度，且該第二預定段相對該第二軌的縱向牆具有另一第二橫向高度大於該另一第一橫向高度；其中，當該第二操作件被操作時，該第二操作件透過該第二驅動部的第二預定段的一第二導引特徵能接觸該第二構件的一第二對應部，用以帶動該第二構件。
  12. 如請求項11所述之滑軌總成，其中，該第一軌包含一擋部，且該第一構件與該第二構件皆可處於一第一狀態與一第二狀態之一；當該第二軌相對該第一軌處於一延伸位置時，透過處於該第一狀態的該第一構件與該第二構件位於相鄰該擋部的兩端，用以防止該第二軌從該延伸位置離開。
  13. 如請求項12所述之滑軌總成，更包含一彈性件安排在該第二軌，且該彈性件用以提供彈力至該第一構件與該第二構件，使該第一構件與該第二構件保持在該第一狀態。
  14. 如請求項13所述之滑軌總成，其中，該第一構件可操作地從該第一狀態活動至該第二狀態，用以允許該第二軌從該延伸位置往一第一方向位移。
  15. 如請求項14所述之滑軌總成，其中，該第二構件可操作地從該第一狀態活動至該第二狀態，用以允許該第二軌從該延伸位置往相反該第一方向的一第二方向位移。
  16. 如請求項12所述之滑軌總成，其中，該擋部位於相鄰該第一軌的一前端。
  17. 如請求項10所述之滑軌總成，更包含一第三軌，且該第一軌活動地安裝在該第三軌與該第二軌之間。
  18. 如請求項11所述之滑軌總成，其中，該第一構件與該第二構件分別透過一第一軸與一第二軸樞接至該第二軌。
  19. 一種滑軌套件，包含：一滑軌包含一第一牆、一第二牆與一縱向牆連接在該滑軌的第一牆與第二牆之間；一第一構件與一第二構件活動地安排在該滑軌；以及一第一操作件與一第二操作件活動地安排在該滑軌，且該第一操作件與該第二操作件用以分別可操作地以線性位移的方式驅動該第一構件與該第二構件；其中，該第一操作件包含一第一驅動部，該第一驅動部具有一第一段與一第二段連接該第一段，該第一驅動部的第一段相對該滑軌的縱向牆具有一第一橫向高度，且該第二段相對該滑軌的縱向牆具有一第二橫向高度大於該第一橫向高度；其中，該第一驅動部的第一段與該滑軌的縱向牆相互支撐，用以將該第一驅動部的第二段保持在該第二橫向高度；其中，該第二操作件包含一第二驅動部，該第二驅動部具有一第一預定段與一第二預定段連接該第一預定段，該第二驅動部的第一預定段相對該滑軌的縱向牆具有另一第 一橫向高度，且該第二預定段相對該滑軌的縱向牆具有另一第二橫向高度大於該另一第一橫向高度；其中，該第二驅動部的第一預定段與該滑軌的縱向牆相互支撐，用以將該第二驅動部的第二預定段保持在該另一第二橫向高度。
  20. 如請求項19所述之滑軌套件，其中，當該第一操作件被操作時，該第一操作件透過該第一驅動部的第二段的一第一導引特徵能接觸該第一構件的一第一對應部，用以帶動該第一構件；其中，當該第二操作件被操作時，該第二操作件透過該第二驅動部的第二預定段的一第二導引特徵能接觸該第二構件的一第二對應部，用以帶動該第二構件。
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