TWI649046B

TWI649046B - 滑軌總成及其托架裝置

Info

Publication number: TWI649046B
Application number: TW107108198A
Authority: TW
Inventors: 陳庚金; 楊順和; 何俊毅; 王俊強
Original assignee: 川湖科技股份有限公司; 川益科技股份有限公司
Priority date: 2018-03-08
Filing date: 2018-03-08
Publication date: 2019-02-01
Also published as: JP6675464B2; US10765207B2; EP3537857A1; US20190274427A1; US20200345138A1; EP3537857B1; JP2019155061A; US10881203B2; TW201938071A

Abstract

一種滑軌總成的托架裝置包含一支撐架、一托架及一扣件。該托架包含一縱向牆與一安裝件，該縱向牆連接該支撐架，該安裝件配置在相鄰該縱向牆；該扣件相對該托架樞接；當該扣件從一預定狀態往一第一方向樞轉時，該扣件的一扣段是遠離該安裝件；該托架裝置更包含二個阻擋特徵位於該扣件往一第二方向樞轉的路徑上；當該扣件處於該預定狀態時，該二個阻擋特徵是位於該扣件的二個部位的旁側，用以防止該扣件從該預定狀態往該第二方向樞轉。

Description

滑軌總成及其托架裝置

本發明關於一種滑軌總成及其托架裝置，特別是指一種可防止托架裝置的一扣件從一預定狀態往一非預定方向活動的設計。

如圖1與圖2所示，一滑軌總成100包含有一固定軌101a、一活動軌101b(此部分可參閱如圖3與圖4)及一托架裝置102可用以提供該滑軌總成100安裝至一機架的一機柱。其中，該托架裝置102包含有一托架104、至少一安裝件106與一扣件108。該至少一安裝件106可安裝至所述機架的機柱，且該扣件108透過一軸件109相對該托架104樞接。該扣件108可透過一彈性件110的彈力而保持在一預定位置P，當該扣件108處於該預定位置P時(如圖1所示)，該扣件108的一扣部111可用以鎖定所述機架的機柱。進一步而言，當被施加一力量時，該扣件108可往一第一方向R1樞轉而離開該預定位置P(如圖2所示)。一旦該力量停止作用於該扣件108，該扣件108能夠回應該彈性件110的彈力再次恢復至該預定位置P。其中，在預設的產品構想中，當該扣件108在該預定位置P時，該扣件108 往相反該第一方向R1的一第二方向樞轉實質上是不被允許的，於現有技術的作法通常是透過該托架104的一延伸牆112來阻擋該扣件108往所述第二方向樞轉。

如圖3與圖4所示，然而，有時候可能會因為該扣件108與該軸件109彼此之間有公差問題，或者外力不適當的施加，可能會導致該扣件108相對該軸件109翹起一高度D，這些因素皆可能造成該延伸牆112無法再阻擋該扣件108往該第二方向R2樞轉，因此，影響了滑軌總成100與托架裝置102於使用上的品質。

本發明是關於一種可防止托架裝置的一扣件從一預定狀態往一非預定方向活動的滑軌總成及其托架裝置。

根據本發明之一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第一托架裝置及一第二托架裝置。該第一托架裝置依附在該第一軌；該第二托架裝置包含一支撐架、一托架、一扣件及一彈性件。該支撐架可相對該第一軌活動；該托架包含一縱向牆與一安裝件，該縱向牆連接該支撐架，該安裝件配置在相鄰該縱向牆；該扣件透過一軸件相對該托架樞接，該扣件包含二個部位，該二個部位的其中之一包含有一扣段；該彈性件用以提供彈力至該扣件，使該扣件能保持在一預定狀態；其中，當該扣件處於該預定狀態時，該扣段是相鄰該安裝件；其中，當該扣件從該預定狀態往一第一方向樞轉時，該扣段是遠離該安裝件；其中，該第二托架裝置更包含二個阻擋特徵位於該扣件往一第二方向樞轉的路徑上；其中，當該扣件處於該預定狀態時，該二個阻擋特徵是位於該扣件的該二個部位的旁側，用以防止該扣件從該預定狀態往該第二方向樞轉。

較佳地，該支撐架與該托架具有位置相同的一第一側與一第二側，該第一側與該第二側為相反側，該二個阻擋特徵是分別位於該第一側與該第二側。

較佳地，該滑軌總成更包含一安裝座固定地連接至該第一軌，該支撐架透過該安裝座可相對該第一軌活動。

較佳地，該安裝座與該支撐架的其中之一具有一導引特徵，該支撐架透過該導引特徵可相對該安裝座位移。

較佳地，該安裝座與該支撐架具有可相互搭配的限位結構，使該支撐架能相對該安裝座在有限度的範圍內位移。

較佳地，該第一軌具有一第一安裝側與一第二安裝側相反於該第一安裝側，該第一托架裝置與該第二托架裝置位於該第一軌的第一安裝側。

較佳地，該第一托架裝置與該第二托架裝置用以提供該第一軌安裝至一機架的一第一機柱與一第二機柱。

較佳地，該扣件的該二個部位是一支撐部與一延伸部，該扣件更包含一連接部，該連接部透過該軸件相對該托架樞接，且該連接部位於該支撐部與該延伸部之間。

較佳地，該扣件更包含一支撐腳抵靠至該彈性件，該支撐部與該支撐腳分別位於該連接部的兩個位置，該延伸部自該連接部延伸一段縱向距離，且該扣段配置在該延伸部。

根據本發明之另一觀點，一種托架裝置包含一支撐架、一托架、一扣件及一彈性件。該托架包含一縱向牆與一安裝件，該縱向牆固定地連接該支撐架，該安裝件配置在相鄰該縱向牆；該扣件透過一軸件相對該托架樞接，該扣件包含二個部位，且該軸件是位於該二個部位之間，該二個部位的其中之一包含有一扣段；該彈性件用以提供彈力至該扣件；其中，當該扣件回應該彈性件的彈力處於一預定狀態時，該扣段是相鄰該安裝件；其中，當該扣件從該預定狀態往一第一方向樞轉時，該扣段是遠離該安裝件；其中，該托架裝置更包含二個阻擋特徵位於該扣件往一第二方向樞轉的路徑上，該第一方向與該第二方向為相反方向；其中，當該扣件處於該預定狀態時，該二個阻擋特徵是位於該扣件的該二個部位的旁側，用以防止該扣件從該預定狀態往該第二方向樞轉。

根據本發明之再一觀點，一種托架裝置包含一支撐架、一托架、一扣件及一彈性件。該托架包含一縱向牆與一安裝件，該縱向牆與該支撐架整合在一起，該安裝件配置在相鄰該縱向牆；該扣件相對該托架活動地連接，該扣件包含一支撐部、一延伸部及一連接部，該連接部位於該支撐部與該延伸部之間，且該連接部透過一軸件相對該托架樞接，該延伸部包含有一扣段；該彈性件用以提供彈力至該扣件；其中，當該扣件處於一預定狀態時，該扣段是相鄰該安裝件；其中，當該扣件從該預定狀態往一第一方向樞轉時，該扣段是遠離該安裝件；其中，該托架裝置更包含一阻擋特徵位於該扣件往一第二方向樞轉的路徑上；其中，當該扣件處於該預定狀態時，該阻擋特徵是位於該扣件的該支撐部的旁側，用以防止該扣件從該預定狀態往該第二方向樞轉。

較佳地，該阻擋特徵是該支撐架或該托架的一牆。

<習知技術>

100‧‧‧滑軌總成

101a‧‧‧固定軌

101b‧‧‧活動軌

102‧‧‧托架裝置

104‧‧‧托架

106‧‧‧安裝件

108‧‧‧扣件

109‧‧‧軸件

110‧‧‧彈性件

111‧‧‧扣部

112‧‧‧延伸牆

D‧‧‧高度

R1‧‧‧第一方向

P‧‧‧預定位置

<本發明實施例>

20‧‧‧滑軌總成

22‧‧‧第一軌

24‧‧‧第一托架裝置

26‧‧‧第二托架裝置

28a‧‧‧第一機柱

28b‧‧‧第二機柱

30‧‧‧支撐架

32‧‧‧托架

32a‧‧‧擋牆

34‧‧‧扣件

36‧‧‧彈性件

37‧‧‧彈力部

38‧‧‧安裝座

40‧‧‧導引特徵

42‧‧‧第一牆

42a‧‧‧第一彎折牆

44‧‧‧第二牆

44a‧‧‧第二彎折牆

46‧‧‧側牆

48‧‧‧第一牆

48a‧‧‧第一彎折牆

50‧‧‧第二牆

50a‧‧‧第二彎折牆

52‧‧‧側牆

54‧‧‧第一限位結構

56‧‧‧第二限位結構

58‧‧‧撓性臂

60‧‧‧縱向牆

62‧‧‧端牆

64‧‧‧安裝件

66‧‧‧軸件

70‧‧‧凸耳

72‧‧‧支撐部

74‧‧‧延伸部

76‧‧‧連接部

78‧‧‧扣段

80‧‧‧支撐腳

82‧‧‧第二軌

R1‧‧‧第一方向

R2‧‧‧第二方向

S1‧‧‧第一側

S2‧‧‧第二側

X‧‧‧預定狀態

圖1顯示習知技術之滑軌總成及其托架裝置的示意圖；圖2顯示習知技術之托架裝置的扣件往一第一方向樞轉的示意圖；圖3顯示習知技術之托架裝置的扣件翹起一高度且未被一牆阻擋的示意圖；圖4顯示習知技術之托架裝置的扣件未被該牆阻擋而可往一第二方向樞轉的示意圖；圖5顯示本發明實施例之滑軌總成透過二個托架裝置可安裝在機架的立體示意圖；圖6顯示本發明實施例之滑軌總成的分解示意圖；圖7顯示本發明實施例之滑軌總成的組合示意圖；圖8顯示本發明實施例之滑軌總成的托架裝置的扣件往一第一方向樞轉的示意圖；圖9顯示本發明實施例之滑軌總成的托架裝置的扣件處於一預定狀態的示意圖；以及圖10顯示本發明實施例之托架裝置的扣件在該預定狀態，且扣件的延伸部接受一力量而翹起或變形的示意圖。

期許對本發明之構造、特徵、功效及目的能夠有更詳盡的瞭解，茲配合圖式將本發明相關實施例詳細說明如下。

如圖5所示，本發明實施例的滑軌總成20包含一第一軌22、一第一托架裝置24及一第二托架裝置26(或可稱為托架裝置)。其中，該第一軌22的前部與後部分別透過該第一托架裝置24與該第二托架裝置26能安裝至一機架(rack)的一第一機柱28a與一第二機柱28b。

如圖6與圖7所示，該第一托架裝置24依附在該第一軌22。於此，以該第一托架裝置24是固定至該第一軌24為例，但實施上不侷限。另一方面，該第二托架裝置26包含一支撐架30、一托架32、一扣件34及一彈性件36。

該支撐架30可相對該第一軌22活動。較佳地，該滑軌總成20更包含一安裝座38固定地連接至該第一軌22，該安裝座38可視為是該第一軌22的一部分。該支撐架30透過該安裝座38可相對該第一軌22活動。具體而言，該安裝座38與該支撐架30的其中之一具有一導引特徵40，該支撐架30透過該導引特徵40可相對該安裝座38位移。較佳地，該安裝座38具有一第一牆42、一第二牆44與一側牆46連接在該安裝座38的第一牆42與第二牆44之間。該安裝座38的第一牆42、第二牆44與側牆46共同定義出一支撐通道作為該導引特徵40。較佳地，該安裝座38的第一牆42與第二牆44分別具有一第一彎折牆42a與一第二彎折牆44a。另一方面，該支撐架30可安裝至該安裝座38的支撐通道，且該支撐架30具有實質上相同於該安裝座38的結構配置，例如，該支撐架30具有一第一牆48、一第二牆50與一側牆52連接在該支撐架30的第一牆48與第二牆50之間。較佳地，該支撐架30的第一牆48與第二牆50分別具有一第一彎折牆48a與一第二彎折牆50a。較佳地，該安裝座38與該支撐架30具有可相互搭配的限位結構，使該支撐架30能相對該安裝座38在有限度的範圍內位移。於此，以該安裝座38具有一第一限位結構54，例如是凸出物或凸塊；另一方面，該支撐架30具有一第二限位結構56。當該支撐架30相對該安裝座38位移至一預定行程時，該支撐架30可透過該第二限位結構56與該安裝座38的第一限位結構54相抵。較佳地，該支撐架30具有一撓性臂58，且該第二限位結構56配置在該撓性臂58，如此有助於該支撐架30的第二限位結構56透過該撓性臂58越過該第一限位結構54而安裝至該安裝座38；或者，有助於該支撐架30從該安裝座38拆卸下來。

該托架32包含一縱向牆60、一端牆62與至少一安裝件64。該縱向牆60連接該支撐架30，於此，以該縱向牆60透過鉚接或焊接等方式固定至相鄰該支撐架30的側牆52的端部為例，或者，該縱向牆60與該支撐架30是整合在一起。根據所述配置，該支撐架30可視為是該托架32的一部分。其中，該支撐架30(的側牆52)可視為是該托架32(的縱向牆60)於縱向長度的延伸。該端牆62相對該縱向牆60彎折，例如，該端牆62實質上是垂直地自該縱向牆60彎折，且該端牆62相鄰該縱向牆60。該至少一安裝件64配置在相鄰該縱向牆60，於此，以該至少一安裝件64位於該端牆62而相鄰該縱向牆60為例。

該扣件34相對該托架32活動地連接。較佳地，該扣件34透過一軸件66相對該托架32樞接。於此，以該托架32的縱向牆60具有側向凸出的一凸耳70為例，該扣件34透過該軸件66樞接至該凸耳70。該扣件34包含二個部位，例如該二個部位是一支撐部72與一延伸部74。較佳地，該扣件34更包含其他部位，例如是一連接部76、一扣段78與一支撐腳80。具體而言，該連接部76位於該支撐部72與該延伸部74之間。於此，該連接部76透過該軸件66相對該托架32樞接，且該軸件66是位於該支撐部72與該延伸部74之間。該支撐部72與該延伸部74的其中之一包含有該扣段78，於此，以該延伸部74包含有該扣段78為例。較佳地，該支撐部72與該支撐腳80分別位於相鄰該連接部76的兩個端部位置，且該支撐部72與該支撐腳80分別相對該連接部76彎折。該延伸部74自該連接部76延伸一段縱向距離，且該扣段78配置在該延伸部74。例如，該扣段78自該延伸部74橫向地凸出。

該彈性件36用以提供彈力至該扣件34，使該扣件34能保持在一預定狀態X。較佳地，該彈性件36配置在該托架32的縱向牆60，且該扣件34的支撐腳80能夠抵靠至該彈性件36的一彈力部37，例如是彈片，但實施上彈性件36的形式不侷限。

值得一提的是，該第一軌22具有一第一安裝側與一第二安裝側相反於該第一安裝側。該第一托架裝置24與該第二托架裝置26位於該第一軌22的第一安裝側。較佳地，該滑軌總成20更包含一第二軌82安排在該第一軌22的第二安裝側。

如圖7所示，當該扣件34處於該預定狀態X時，該扣段78是相鄰該安裝件64。於該預定狀態X下，該扣件34的扣段78可用以鎖定該機架的第二機柱28b(此部分可參閱圖5)。

如圖8所示，當該扣件34從上述預定狀態X往一第一方向R1樞轉時，該扣段78是遠離該安裝件64。其中，透過該扣件34的支撐腳80可壓住該彈性件36的彈力部37，使該彈性件36的彈力部37累積一彈力。換言之，當未處於該預定狀態X的情況下，該扣件34的扣段78未能鎖定上述機架的第二機柱28b。

如圖9所示，當該扣件34回應該彈性件36的彈力部37釋放該彈力處於該預定狀態X時，該扣段78是相鄰該安裝件64。

值得一提的是，該第二托架裝置26更包含一阻擋特徵(或一阻擋結構)位於該扣件34往相反上述第一方向R1的一第二方向R2樞轉的路徑上。於此，以二個阻擋特徵為例。該二個阻擋特徵的其中之一例如是該支撐架30的一牆面(例如是該支撐架30的第一彎折牆48a的牆面，但實施上不侷限，實施上，該支撐架30的所述牆面也可以是該支撐架30的第二彎折牆50a的牆面，或者，該支撐架30的所述牆面也可以是該支撐架30的側牆52的牆面)；該二個阻擋特徵的其中之另一例如是該托架32的一牆面(例如是該托架32之縱向牆60的一擋牆32a的牆面，該擋牆32a自該縱向牆60延伸一預定高度，但實施上不侷限)。具體而言，該支撐架30與該托架32具有位置相同的一第一側S1與一第二側S2，該第一側S1與該第二側S2為相反側。該二個阻擋特徵是分別位於該第一側S1與該第二側S2。例如，該支撐架30的第一彎折牆48a的牆面是位於該第一側S1，且該托架32的擋牆32a的牆面是位於該第二側S2。

當該扣件34處於該預定狀態X時，該二個阻擋特徵是位於該扣件34的該二個部位(如支撐部72與延伸部74)的旁側，用以防止該扣件34從該預定狀態X往該第二方向R2樞轉。例如，當該扣件34處於該預定狀態X時，該支撐架30的第一彎折牆48a的牆面是位於該扣件34的支撐部72的旁側，用以提供阻擋作用，且該托架32的擋牆32a的牆面是位於該扣件34的延伸部74的旁側，用以提供阻擋作用。根據此配置，可防止該扣件34從該預定狀態X往該第二方向R2樞轉。

如圖10所示，當該扣件34的延伸部74接受一力量(例如非蓄意之力量)時，該扣件34的延伸部74會因此相對該軸件66變形或翹起一高度，或者可能因為該扣件34與該軸件66彼此因公差問題而產生鬆動，以致該延伸部74會在高度方向超出或較高於該托架32的擋牆32a的牆面(二個阻擋特徵的其中之一)，因此造成該托架32的擋牆32a的牆面對於該延伸部74的阻擋作用失效，於此情況下，仍可透過該支撐架30的第一彎折牆48a的牆面(二個阻擋特徵的其中之另一)是位於該扣件34的支撐部72的旁側，用以提供阻擋作用，如此可確實用來防止該扣件34從該預定狀態X往該第二方向R2樞轉。

由此可知，當該二個阻擋特徵的其中之一所提供的阻擋作用失效時，仍可透過該二個阻擋特徵的其中之另一來防止該扣件34從該預定狀態X往該第二方向R2樞轉。因此，有助於滑軌總成與托架裝置26於使用上的品質與可靠性。換言之，該第二托架裝置26包含雙重防護機制，可防止該扣件34從該預定狀態X往該第二方向R2樞轉。值得一提的是，該第二托架裝置26的二個阻擋特徵位於該扣件34往該第二方向R2樞轉的路徑上，因此，只要透過該二個阻擋特徵的其中之一所提供的阻擋作用，即可防止該扣件34從該預定狀態X往該第二方向R2樞轉。

雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。

Claims

一種滑軌總成，包含：一第一軌；一第一托架裝置依附在該第一軌；以及一第二托架裝置包含：一支撐架可相對該第一軌活動；一托架包含一縱向牆與一安裝件，該縱向牆連接該支撐架，該安裝件配置在相鄰該縱向牆；一扣件透過一軸件相對該托架樞接，該扣件包含二個部位，該二個部位的其中之一包含有一扣段；及一彈性件用以提供彈力至該扣件，使該扣件能保持在一預定狀態；其中，當該扣件處於該預定狀態時，該扣段是相鄰該安裝件；其中，當該扣件從該預定狀態往一第一方向樞轉時，該扣段是遠離該安裝件；其中，該第二托架裝置更包含二個阻擋特徵位於該扣件往相反該第一方向的一第二方向樞轉的路徑上；其中，當該扣件處於該預定狀態時，該二個阻擋特徵是位於該扣件的該二個部位的旁側，用以防止該扣件從該預定狀態往該第二方向樞轉。
如請求項1所述之滑軌總成，其中，該支撐架與該托架均具有一第一側與一第二側，該第一側與該第二側為相反側，該二個阻擋特徵是分別位於該第一側與該第二側。
如請求項1所述之滑軌總成，更包含一安裝座固定地連接至該第一軌，該支撐架透過該安裝座可相對該第一軌活動。
如請求項3所述之滑軌總成，其中，該安裝座與該支撐架的其中之一具有一導引特徵，該支撐架透過該導引特徵可相對該安裝座位移。
如請求項4所述之滑軌總成，其中，該安裝座與該支撐架具有可相互搭配的限位結構，使該支撐架能相對該安裝座在有限度的範圍內位移。
如請求項1所述之滑軌總成，其中，該第一軌具有一第一安裝側與一第二安裝側相反於該第一安裝側，該第一托架裝置與該第二托架裝置位於該第一軌的第一安裝側。
如請求項6所述之滑軌總成，更包含一第二軌位於該第一軌的第二安裝側。
如請求項1所述之滑軌總成，其中，該第一托架裝置與該第二托架裝置用以提供該第一軌安裝至一機架的一第一機柱與一第二機柱。
如請求項1所述之滑軌總成，其中，該扣件的該二個部位是一支撐部與一延伸部，該扣件更包含一連接部，該連接部透過該軸件相對該托架樞接，且該連接部位於該支撐部與該延伸部之間。
如請求項9所述之滑軌總成，其中，該扣件更包含一支撐腳抵靠至該彈性件，該支撐部與該支撐腳分別位於該連接部的兩個位置，該延伸部自該連接部延伸一段縱向距離，且該扣段配置在該延伸部。
一種托架裝置，包含：一支撐架；一托架包含一縱向牆與一安裝件，該縱向牆固定地連接該支撐架，該安裝件配置在相鄰該縱向牆；一扣件透過一軸件相對該托架樞接，該扣件包含二個部位，該二個部位的其中之一包含有一扣段；及一彈性件用以提供彈力至該扣件；其中，當該扣件回應該彈性件的彈力處於一預定狀態時，該扣段是相鄰該安裝件；其中，當該扣件從該預定狀態往一第一方向樞轉時，該扣段是遠離該安裝件；其中，該托架裝置更包含二個阻擋特徵位於該扣件往一第二方向樞轉的路徑上，該第一方向與該第二方向為相反方向；其中，當該扣件處於該預定狀態時，該二個阻擋特徵是位於該扣件的該二個部位的旁側，用以防止該扣件從該預定狀態往該第二方向樞轉。
如請求項11所述之托架裝置，其中，該支撐架與該托架均具有一第一側與一第二側，該第一側與該第二側為相反側，該二個阻擋特徵是分別位於該第一側與該第二側。
如請求項11所述之托架裝置，其中，該扣件的該二個部位是一支撐部與一延伸部，該扣件更包含一連接部，該連接部透過該軸件相對該托架樞接，且該連接部位於該支撐部與該延伸部之間。
如請求項13所述之托架裝置，其中，該扣件更包含一支撐腳抵靠至該彈性件，該支撐部與該支撐腳分別位於該連接部的兩個位置，該延伸部自該連接部延伸一段縱向距離，且該扣段自該延伸部橫向地凸出。
一種托架裝置，包含：一支撐架；一托架包含一縱向牆與一安裝件，該縱向牆與該支撐架整合在一起，該安裝件配置在相鄰該縱向牆；一扣件相對該托架活動地連接，該扣件包含一支撐部、一延伸部及一連接部，該連接部位於該支撐部與該延伸部之間，且該連接部透過一軸件相對該托架樞接，該延伸部包含有一扣段；及一彈性件用以提供彈力至該扣件；其中，當該扣件處於一預定狀態時，該扣段是相鄰該安裝件；其中，當該扣件從該預定狀態往一第一方向樞轉時，該扣段是遠離該安裝件；其中，該托架裝置更包含一阻擋特徵位於該扣件往相反該第一方向的一第二方向樞轉的路徑上；其中，當該扣件處於該預定狀態時，該阻擋特徵是位於該扣件的該支撐部的旁側，用以防止該扣件從該預定狀態往該第二方向樞轉。
如請求項15所述之托架裝置，其中，該阻擋特徵是該支撐架或該托架的一牆。