TWI738431B - 防盜式煞車拉桿 - Google Patents

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Abstract

本發明關於一種防盜式煞車拉桿，供設於一車頭，該車頭包括一把手，該把手沿一第一方向延伸，該防盜式煞車拉桿包括一本體、一鎖具及一鎖定結構。該本體包括一基座及一桿體，該基座沿橫向該第一方向之一軸向供樞設於該車頭，該基座可相對該車頭擺動於一煞車位置及一釋放位置，該基座設有一第一卡合部，該桿體包括一第二卡合部。該鎖具包括一鎖件及一鎖頭。

Description

防盜式煞車拉桿
本發明係有關於一種防盜式煞車拉桿。
現有機車防盜技術有限，因此無法降低失竊率，存在極待改善之缺弊。
因此，有必要提供一種新穎且具有進步性之防盜式煞車拉桿，以解決上述之問題。
本發明之主要目的在於提供一種防盜式煞車拉桿，可將該基座鎖定於煞車位置，以使煞車拉桿之桿體抽離基座後，車輛無法被牽動或是騎乘，以阻卻有心人士竊盜，進而有效降低失竊率。
為達成上述目的，本發明提供一種防盜式煞車拉桿，供設於一車頭，該車頭包括一把手，該把手沿一第一方向延伸，該防盜式煞車拉桿包括一本體、一鎖具及一鎖定結構。該本體包括一基座及一桿體，該基座沿橫向該第一方向之一軸向供樞設於該車頭，該基座可相對該車頭擺動於一煞車位置及一釋放位置，該基座設有一第一卡合部，該桿體包括一第二卡合部，定義一橫向該軸向與該第一方向之一第二方向，當該第二卡合部相對該第一卡合部沿該第二方向朝該把手移動時，該第二卡合部可選擇性地滑接於該第一卡合部；當該第二卡合部滑接於該第一卡合部且沿該第二方向朝遠離該把手滑動時，該第二卡合部可選擇性地脫離於該第一卡合部。該鎖具設於該桿體，包括一鎖件及一鎖頭，該鎖頭可選擇性地控制該鎖件與該第一卡合部相干涉。該鎖定結構包括一定位件及一限位件，該定位件與該限位件其中一者設於該該本體，另一者設於該車頭，該定位件可移動於一第一位置與一第二位置。
請參考圖1至圖8，其顯示本發明之一較佳實施例，本發明之防盜式煞車拉桿供設於一車頭9，該車頭9包括一把手91，該把手91沿一第一方向L1延伸，該防盜式煞車拉桿包括一本體1、一鎖具4及一鎖定結構5。
該本體1包括一基座2及一桿體3，該基座2沿橫向該第一方向L1之一軸向L3供樞設於該車頭9，該基座2可相對該車頭9擺動於一煞車位置（如圖6所示）及一釋放位置（如圖2所示），該基座2設有一第一卡合部21，該桿體3包括一第二卡合部31，定義一橫向該軸向L3與該第一方向L1之一第二方向L2，當該第二卡合部31相對該第一卡合部21沿該第二方向L2朝該把手91移動時，該第二卡合部31可選擇性地滑接於該第一卡合部21；當該第二卡合部31滑接於該第一卡合部21且沿該第二方向L2朝遠離該把手91滑動時，該第二卡合部31可選擇性地脫離於該第一卡合部21。
該鎖具4設於該桿體3，包括一鎖件41及一鎖頭42，該鎖頭42可選擇性地控制該鎖件41與該第一卡合部21相干涉，因此當該第二卡合部31滑接於該第一卡合部21時，即可藉由該鎖頭42控制該鎖件41與該第一卡合部21相干涉，該桿體3即無法抽離該基座2，當該鎖頭42控制該鎖件41不與該第一卡合部21相干涉時，該桿體3即可任意抽離該基座2。
該鎖定結構5包括一定位件51及一限位件52，該定位件51與該限位件52其中一者設於該該本體1，另一者設於該車頭9，該定位件51可移動於一第一位置與一第二位置。
其中，當該定位件51位於該第一位置時（如圖2及圖7所示），該定位件51不與該限位件52相干涉，該基座2可任意擺動於該煞車位置與該釋放位置之間；當該定位件51移動至該第二位置時（如圖6及圖8所示），該定位件51與該限位件52相干涉，該基座2即僅可位於該煞車位置或該釋放位置而無法任意擺動。
操作時，於常態下使用者先藉由按壓該桿體3以將該基座2自該釋放位置擺動至該煞車位置後，再將該定位件51自該第一位置移動至該第二位至，該基座2即因為該定位件51與該限位件52相干涉而無法復位至該釋放位置，由於該基座2具有朝該釋放位置復位之趨勢而使得該定位件51與該限位件52亦常態相卡抵干涉住，車輛即處於煞車狀態而無法移動，以防止車輛被牽動或是騎乘，此時再操作該鎖頭42控制該鎖件41不與該第一卡合部21相干涉時，該桿體3即可抽離該基座2，以達到防盜功能。
值得一提的是，由於該桿體3係相對該基座2沿該第二方向L2遠離該把手91抽離該基座2，可確保該定位件51仍然與該限位件52相卡抵住，該定位件51便不會因為該桿體3之抽離過程而失去與該限位件52相卡抵干涉之分力，可避免該定位件51不慎任意移動至該第一位置而造成該基座2復位至該釋放位置。
較佳地，該定位件51沿該軸向L3之一端設有朝該定位件51之另一端漸縮之錐形段511，當該定位件51位於該第二位置時，該錐形段511沿該第二方向L2對應於該限位件52，藉由該限位件52與該錐形段511相卡抵可有效防止該定位件51復位至該第一位置。於本實施例中當該基座2位於該煞車位置且該定位件51位於該第二位置時，該定位件51位於該把手91與該限位件52之間，因此當欲將定位件51復位至該第一位置，僅需按壓該桿體3使該基座2及該桿體3朝該把手91之方向擺動，而使該定位件51與該限位件52相遠離，該定位件51之該錐形段511即可不受到該限位件52之卡抵而使該定位件51可移動至該第一位置，以使該基座2可朝該釋放位置擺動。
具體而言，該基座2與該車頭9其中一者沿該軸向L3穿設有一容置孔22，該鎖定結構5另包括一套件53，該套件53固設於該容置孔22且該定位件51可滑動地穿設於該套件53。於本實施例中該容置孔22穿設於該基座2沿該第二方向L2朝向該把手91之一側，該限位件52供設於該車頭9。
進一步的說，該容置孔22包括一大徑段221及一小徑段222，該套件53固設於該大徑段221並徑向設有一第一擋緣531，該定位件51徑向凸設有一第二擋緣512，該第二擋緣512沿該軸向L3可滑動地限位於該第一擋緣531與該小徑段222之端面之間，一彈性件54套設於該定位件51並彈抵於該第二擋緣512與該小徑段222沿該軸向L3之端面，以使該定位件51具有朝該第一位置移動之趨勢。另外當該定位件51位於該第一位置時，該錐形段511位於該小徑段222內，當該定位件51移動至該第二位置時，該錐形段511伸出容置孔22，因此當該錐形段511不與該限位件52相卡抵時，該定位件51無需使用者操作即可自動復位至該第一位置。
於本實施例中該桿體3沿該第二方向L2設有一延伸部32，該延伸部32沿該第一方向L1穿設有一組接孔33，該鎖頭42穿設於該組接孔33，一鑰匙43由該鎖頭42沿該第一方向L1遠離該基座2之一端插設於該鎖頭42。使用者在插設該鑰匙43或拔出該鑰匙43的過程中不會被該車頭9或是該把手91所干涉到，以方便轉動鑰匙43。
詳細的說，該第一卡合部21及該第二卡合部31其中一者為沿該第二方向L2延伸之滑槽34，另一者為滑接於該滑槽34之滑塊23，該滑槽34沿該第二方向L2遠離該把手91之一端設有一擋止限位該滑塊23之擋部35，以使該第二卡合部31僅可沿該第二方向L2朝該把手91移動滑接於該第一卡合部21。
於本實施例中該滑塊23設於該基座2，該滑槽34設於該桿體3，該滑塊23為鳩尾塊，該滑槽34為鳩尾槽，該擋部35為朝向該把手91之弧凹，該滑塊23朝向該擋部35之一端設有一弧凸231。
該基座2朝向該桿體3之一側設有一限位孔24，該限位孔24沿該第二方向L2遠離該把手91之一側設有一缺口25，該限位孔24之孔徑大於該鎖件41之最大尺寸，該鎖件41可移動於一解鎖位置與一鎖定位置，當該鎖件41位於該解鎖位置時，該鎖件41沿該第二方向L2不與該缺口25之口緣相卡抵干涉，當該鎖件41移動至該鎖定位置時，該鎖件41沿該第二方向L2與該缺口25之口緣相卡抵干涉。於本實施例中該鎖件41係圍繞該第一方向L2轉動。
1:本體 2:基座 21:第一卡合部 22:容置孔 23:滑塊 24:限位孔 25:缺口 221:大徑段 222:小徑段 231:弧凸 3:桿體 31:第二卡合部 32:延伸部 33:組接孔 34:滑槽 35:擋部 4:鎖具 41:鎖件 42:鎖頭 43:鑰匙 5:鎖定結構 51:定位件 52:限位件 53:套件 54:彈性件 511:錐形段 512:第二擋緣 531:第一擋緣 9:車頭 91:把手 L1:第一方向 L2:第二方向 L3:軸向
圖1為本發明一較佳實施例之裝配示意圖。 圖2為本發明一較佳實施例之立體圖。 圖3及圖4為本發明一較佳實施例之一分解圖。 圖5及圖6為本發明一較佳實施例之裝配操作示意圖。 圖7及圖8為本發明一較佳實施例之操作剖視圖。
1:本體
2:基座
3:桿體
4:鎖具
5:鎖定結構
51:定位件
52:限位件
9:車頭
91:把手
L1:第一方向
L2:第二方向
L3:軸向

Claims (10)

  1. 一種防盜式煞車拉桿，供設於一車頭，該車頭包括一把手，該把手沿一第一方向延伸，包括：一本體，包括一基座及一桿體，該基座沿橫向該第一方向之一軸向供樞設於該車頭，該基座可相對該車頭擺動於一煞車位置及一釋放位置，該基座設有一第一卡合部，該桿體包括一第二卡合部，定義一橫向該軸向與該第一方向之一第二方向，當該第二卡合部相對該第一卡合部沿該第二方向朝該把手移動時，該第二卡合部可選擇性地滑接於該第一卡合部；當該第二卡合部滑接於該第一卡合部且沿該第二方向朝遠離該把手滑動時，該第二卡合部可選擇性地脫離於該第一卡合部；一鎖具，設於該桿體，包括一鎖件及一鎖頭，該鎖頭可選擇性地控制該鎖件與該第一卡合部相干涉；一鎖定結構，包括一定位件及一限位件，該定位件與該限位件其中一者設於該該本體，另一者設於該車頭，該定位件可移動於一第一位置與一第二位置；其中，當該定位件位於該第一位置時，該定位件不與該限位件相干涉；當該定位件移動至該第二位置時，該定位件與該限位件相干涉。
  2. 如請求項1所述的防盜式煞車拉桿，其中該定位件沿該軸向之一端設有朝該定位件之另一端漸縮之錐形段，當該定位件位於該第二位置時，該錐形段沿該第二方向對應於該限位件。
  3. 如請求項2所述的防盜式煞車拉桿，其中該基座與該車頭其中一者沿該軸向穿設有一容置孔，該鎖定結構另包括一套件，該套件固設於該容置孔且該定位件可滑動地穿設於該套件。
  4. 如請求項3所述的防盜式煞車拉桿，其中該容置孔包括一大徑段及一小徑段，該套件固設於該大徑段並徑向設有一第一擋緣，該定位件徑向凸設有一第二擋緣，該第二擋緣沿該軸向可滑動地限位於該第一擋緣與該小徑段之端面之間，一彈性件套設於該定位件並彈抵於該第二擋緣與該小徑段沿該軸向之端面，以使該定位件具有朝該第一位置移動之趨勢。
  5. 如請求項4所述的防盜式煞車拉桿，其中當該定位件位於該第一位置時，該錐形段位於該小徑段內，當該定位件移動至該第二位置時，該錐形段伸出容置孔。
  6. 如請求項1所述的防盜式煞車拉桿，其中當該基座位於該煞車位置且該定位件位於該第二位置時，該定位件位於該把手與該限位件之間。
  7. 如請求項1所述的防盜式煞車拉桿，其中該桿體沿該第二方向設有一延伸部，該延伸部沿該第一方向穿設有一組接孔，該鎖頭穿設於該組接孔，一鑰匙由該鎖頭沿該第一方向遠離該基座之一端插設於該鎖頭。
  8. 如請求項1至7其中任一項所述的防盜式煞車拉桿，其中該第一卡合部及該第二卡合部其中一者為沿該第二方向延伸之滑槽，另一者為滑接於該滑槽之滑塊，該滑槽沿該第二方向遠離該把手之一端設有一擋止限位該滑塊之擋部。
  9. 如請求項1至7其中任一項所述的防盜式煞車拉桿，其中該基座朝向該桿體之一側設有一限位孔，該限位孔沿該第二方向遠離該把手之一側設有一缺口，該限位孔之孔徑大於該鎖件之最大尺寸，該鎖件可移動於一解鎖位置與一鎖定位置，當該鎖件位於該解鎖位置時，該鎖件沿該第二方向不與該缺 口之口緣相卡抵干涉，當該鎖件移動至該鎖定位置時，該鎖件沿該第二方向與該缺口之口緣相卡抵干涉。
  10. 如請求項4所述的防盜式煞車拉桿，其中當該定位件位於該第一位置時，該錐形段位於該小徑段內，當該定位件移動至該第二位置時，該錐形段伸出容置孔；其中當該基座位於該煞車位置且該定位件位於該第二位置時，該定位件位於該把手與該限位件之間；該桿體沿該第二方向設有一延伸部，該延伸部沿該第一方向穿設有一組接孔，該鎖頭穿設於該組接孔，一鑰匙由該鎖頭沿該第一方向遠離該基座之一端插設於該鎖頭；該第一卡合部及該第二卡合部其中一者為沿該第二方向延伸之滑槽，另一者為滑接於該滑槽之滑塊，該滑槽沿該第二方向遠離該把手之一端設有一擋止限位該滑塊之擋部；該基座朝向該桿體之一側設有一限位孔，該限位孔沿該第二方向遠離該把手之一側設有一缺口，該限位孔之孔徑大於該鎖件之最大尺寸，該鎖件可移動於一解鎖位置與一鎖定位置，當該鎖件位於該解鎖位置時，該鎖件沿該第二方向不與該缺口之口緣相卡抵干涉，當該鎖件移動至該鎖定位置時，該鎖件沿該第二方向與該缺口之口緣相卡抵干涉；該容置孔穿設於該基座沿該第二方向朝向該把手之一側，該限位件供設於該車頭；該滑塊為鳩尾塊，該滑槽為鳩尾槽；該滑塊設於該基座，該滑槽設於該桿體；該擋部為朝向該把手之弧凹，該滑塊朝向該擋部之一端設有一弧凸。
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