TWI664927B - 真空後熱壓成型的鞋底製法 - Google Patents

Abstract

一種真空後熱壓成型的鞋底製法，包含：（A）將至少一頂部上膠的大底與至少一EVA材料置入一模具所界定出的至少一成型模穴中，並將該模具合模，該EVA材料位於該大底的頂部上。（B）將該模具移動至一第一空間內，並將該第一空間抽真空。（C）熱壓該模具，使該EVA材料硫化成型為一與該大底黏合在一起的EVA中底。（D）將該模具移動至一第二空間內，冷卻該模具，使該EVA中底冷卻定型並與該大底結合，而成為一鞋底。

Description

真空後熱壓成型的鞋底製法

本發明是有關於一種EVA中底製法，特別是指一種真空後熱壓成型的鞋底製法。

以往在製造鞋子的鞋底製程，一般是先將一頂面上膠的大底與一EVA材料置入一模具所界定出的一模穴中；接著，對該模具進行熱壓作業，以使該EVA材料硫化膨脹為一與該大底黏合在一起的EVA中底；然後，對該模具進行冷卻作業，以使該EVA中底冷卻定型並與該大底結合，而成為一鞋底的成品，如此，在將該模具開模取出該鞋底之後，即可完成製造。

然而，由於此種EVA中底製程在熱壓時，並無法排除該EVA材料與該模具的模穴之間的空氣及該EVA材料與該大底之間的空氣，因此，該EVA材料在硫化膨脹為在該EVA中底的過程中，常會出現包到空氣的問題，這樣除了會使得該EVA中底在外觀上出現含帶小氣泡的瑕疵情形之外，也會使得該EVA中底內部因含帶氣泡，而發生結構不實的問題，此外，在該EVA中底與該大底結 合在一起的過程中，兩者之間也會發生夾帶空氣的情形，造成該EVA中底與該大底之間的黏合效果不佳，以致於該鞋底在日後使用時容易發生該大底脫膠的開口笑問題。

因此，本發明之目的，即在提供一種能夠克服先前技術的至少一個缺點的真空後熱壓成型的鞋底製法。

於是，本發明真空後熱壓成型的鞋底製法，包含：

(A)將至少一頂部上膠的大底與至少一EVA材料置入一模具所界定出的至少一成型模穴中，並將該模具合模，該EVA材料位於該大底的頂部上。

(B)將該模具移動至一第一空間內，並將該第一空間抽真空。

(C)熱壓該模具，使該EVA材料硫化成型為一與該大底黏合在一起的EVA中底。

(D)將該模具移動至一第二空間內，冷卻該模具，使該EVA中底冷卻定型並與該大底結合，而成為一鞋底。

本發明之功效在於：本發明是在將該第一空間抽真空變成真空狀態之後，才在該第一空間內熱壓該模具，以對該模具內的該EVA材料進行硫化作業，在此狀態下，該EVA材料與該模具 之間並不會存在任何空氣，同時，該EVA材料與該大底之間也不會存在任何空氣，因此，可有效避免該EVA材料在硫化膨脹為該EVA中底的過程中，發生包到空氣的問題，使得該EVA中底在外觀上與內部均不會出現含帶小氣泡的瑕疵情形，讓該EVA中底成型為紥實的實心結構，而且，該EVA中底與該大底可緊密地黏合，有效減少該鞋底在日後使用時發生該大底脫膠的問題，提昇產品的生產良率。

100‧‧‧成型機

10‧‧‧機台單元

11‧‧‧頂座

12‧‧‧底座

13‧‧‧中座

14‧‧‧端板

15‧‧‧側板

16‧‧‧第一空間

161‧‧‧第一開口

17‧‧‧第二空間

171‧‧‧第二開口

20‧‧‧加熱單元

21‧‧‧上熱壓板

22‧‧‧下熱壓板

23‧‧‧熱壓板驅動器

30‧‧‧冷卻單元

31‧‧‧上冷壓板

32‧‧‧下冷壓板

33‧‧‧冷壓板驅動器

40‧‧‧真空門單元

41‧‧‧門框

42‧‧‧門框驅動模組

421‧‧‧門框驅動壓缸

422‧‧‧第一缸體

423‧‧‧第一活塞桿

43‧‧‧真空門

431‧‧‧門板

432‧‧‧氣密環

433‧‧‧樞接桿

44‧‧‧真空門驅動器

441‧‧‧第二缸體

442‧‧‧第二活塞桿

443‧‧‧第一樞接端部

444‧‧‧第二樞接端部

50 I‧‧‧搬運單元

50Ⅱ‧‧‧搬運單元

51‧‧‧工作台

52‧‧‧工作台驅動器

521‧‧‧第三缸體

522‧‧‧第三活塞桿

53‧‧‧載具模組

54‧‧‧載臂

541‧‧‧模具承載槽

55‧‧‧連接橫桿

56‧‧‧載臂驅動機構

561‧‧‧齒條部

562‧‧‧油壓馬達

563‧‧‧傳動軸

564‧‧‧被驅動齒輪

565‧‧‧輸出軸

566‧‧‧驅動齒輪

60‧‧‧模具

61‧‧‧下模

62‧‧‧上模

63‧‧‧承托件

631‧‧‧托桿部

64‧‧‧成型模穴

200‧‧‧真空幫浦

310‧‧‧步驟

320‧‧‧步驟

330‧‧‧步驟

340‧‧‧步驟

350‧‧‧步驟

400‧‧‧大底

500‧‧‧EVA材料

600‧‧‧EVA中底

700‧‧‧鞋底

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是本發明的真空後熱壓成型的鞋底製法一實施例的一流程圖；圖2是該實施例所採用的一成型機與一真空幫浦的一立體圖，說明該成型機的二真空門單元的二真空門在一開門位置；圖3是一類似於圖2的視圖，說明該等真空門在一關門位置；圖4是該成型機的一組合剖視圖，說明該等真空門在該關門位置；圖5是該真空門單元的一立體圖； 圖6是沿著圖4中的線Ⅵ-Ⅵ所截取的一剖視圖，說明該等真空門在一破真空位置；圖7是一類似於圖6的視圖，說明該等真空門在一真空位置；圖8該成型機的二搬運單元的其中一者的一立體圖，說明該搬運單元的二載臂在一載出位置；圖9是一類似於圖8的視圖，說明該等載臂在一載入位置；圖10是沿著圖4中的線X-X所截取的一剖視圖；圖11是一類似於圖4的視圖，說明該等載臂在該載入位置；圖12是該成型機的一模具與二大底及二EVA材料的一局部分解立體圖；圖13-圖26是利用該等搬運單元間歇地循環搬運該模具的作動示意圖，說明該實施例的實施步驟；及圖27是一類似於圖12的視圖，說明每一EVA材料膨脹成型為一與各別的大底結合在一起的EVA中底，而成為一鞋底。

參閱圖1，為本發明真空後熱壓成型的鞋底製法的一實施例，在本實施例中，如圖2、3、4所示，該真空後熱壓成型的鞋底製法是採用一成型機100配合一真空幫浦200來進行。

該成型機100包含一機台單元10、一加熱單元20、一冷卻單元30、二真空門單元40，及二搬運單元50 I、50Ⅱ，及一模具60。

該機台單元10包括一頂座11、一底座12、一中座13、二在一左右方向上間隔設置的端板14，及二在一前後方向上間隔設置的側板15，該機台單元10並界定出一第一空間16，及一在一上下方向上低於該第一空間16的第二空間17，該第一空間16具有二分別形成於該等側板15並在該前後方向上相對設置的第一開口161，該第二空間17具有二在該前後方向上相對設置的第二開口171。在本實施例中，該真空幫浦200與該機台單元10的第一空間16連通，當該第一空間16密閉時，該真空幫浦200可對該第一空間16抽真空。

該加熱單元20包括一位於該第一空間16內的上熱壓板21、一設置於該機台單元10的中座13並位於該第一空間16內的下熱壓板22，及一設置於該機台單元10的頂座11的熱壓板驅動器23。

在本實施例中，該熱壓板驅動器23是一種油壓缸，該熱壓板驅動器23用來驅使該上熱壓板21沿該上下方向相對於該下熱壓板22在一相互遠離的非加熱位置(見圖4)，及一相互靠近的 加熱位置(見圖18)之間移動，如圖18所示，當該上熱壓板21在該加熱位置時，該上、下熱壓板21、22可熱壓該模具60。

如圖2、3、4所示，該冷卻單元30包括一設置該機台單元10的中座13並位於該第二空間17內的上冷壓板31、一位於該第二空間17內的下冷壓板32，及一設置於該機台單元10的底座12的冷壓板驅動器33。

在本實施例中，該冷壓板驅動器是一種油壓缸，該冷壓板驅動器33用來驅使該下冷壓板32沿該上下方向相對於該上冷壓板31在一相互遠離的非冷卻位置(見圖4)，及一相互靠近的冷卻位置(見圖24)之間移動，如圖24所示，當該下冷壓板32在該冷卻位置時，該上、下冷壓板31、32可冷卻該模具60。

如圖2、3、4所示，該等真空門單元40在該前後方向上相對地設置於該機台單元10，並分別對應於該等第一開口161。

如圖5、6、7所示，每一真空門單元40具有一沿該前後方向可移動地設置於該機台單元10的門框41、一互相連接該門框41與該機台單元10的門框驅動模組42、一沿該上下方向可移動地設置於該門框41的真空門43，及二在該左右方向上互相間隔並互相連接該真空門43與該機台單元10的真空門驅動器44。

在本實施例中，該真空門43具有一門板431、一設置於該門板431的內側面的氣密環432，及二在該左右方向上間隔地設置於該門板431的外側並沿該左右方向朝外延伸的樞接桿433。

在本實施例中，該門框驅動模組42具有四門框驅動壓缸421，每一門框驅動壓缸421具有一設置於該機台單元10的第一缸體422，及一沿該前後方向可伸縮地設置於該第一缸體422並與該門板431連接的第一活塞桿423。

在本實施例中，該等真空門驅動器44是一種氣壓缸，每一真空門驅動器44包括一第二缸體441，及一沿該上下方向可伸縮地設置於該第二缸體441的第二活塞桿442，該第二缸體441具有一與該機台單元10樞接的第一樞接端部443，該第二活塞桿442具有一與該真空門43樞接的第二樞接端部444，較佳地，每一真空門驅動器44的第二活塞桿442的第二樞接端部444與各別的樞接桿433樞接。

該等真空門驅動器44用來驅使該真空門43沿該上下方向相對於該門框41在一不遮蔽所對應的其中一第一開口161的開門位置(見圖2)，及一遮蔽所對應的該其中一第一開口161的關門位置(見圖3、4)之間移動。

當該真空門43在該關門位置(見圖3、4)時，該門框驅動模組42的門框驅動壓缸421用來驅使該門框41帶動該真空門43沿該前後方向相對於該機台單元10的側板15在一破真空位置(見圖6)，及一真空位置(見圖7)之間移動。如圖6所示，當該真空門43在該破真空位置時，該真空門43與所對應的其中一側板15互相間隔，該真空門43不密封所對應的該其中一第一開口161；如圖7所示，當該真空門43在該真空位置時，該真空門43的氣密環432抵接於所對應的該其中一側板15，並圍繞所對應的該其中一第一開口161，該真空門43氣密地密封所對應的該其中一第一開口161。

如圖12所示，該模具60包括一下模61、一與該下模61樞接的上模62，及二分別設置於該下模61左右兩側的承托件63，每一承托件63具有二沿該前後方向間隔設置的托桿部631。在本實施例中，該上模62與該下模61配合界定出二成型模穴64。

如圖2、3、4所示，該等搬運單元50 I、50Ⅱ在該前後方向上相對地設置於該機台單元10，要說明的是，該等搬運單元50 I、50Ⅱ的構造相同，只是一前一後地設置於該機台單元10。

如圖8、9、10所示，每一搬運單元50 I、50Ⅱ包括一沿該上下方向可移動地設置於該機台單元10並在該前後方向上位 於該第一空間16(見圖11)與該第二空間17(見圖11)之外的工作台51、一設置於該機台單元10的工作台驅動器52，及一設置於該工作台51的載具模組53。

該工作台驅動器52用來驅使該工作台51沿該上下方向移動至鄰近於該第一空間16(見圖11)與該第二空間17(見圖11)的其中一者，在本實施例中，該工作台驅動器52是一種油壓缸，該工作台驅動器52包括一設置於該機台單元10的第三缸體521，及一沿該上下方向可伸縮地設置於該第三缸體521並與該工作台51連接的第三活塞桿522。

該載具模組53具有二在該左右方向上間隔設置並沿該前後方向可同步移動地設置於該工作台10的載臂54、一沿該左右方向連接於該等載臂54在該前後方向上的外端部之間的連接橫桿55，及一設置於該工作台51的載臂驅動機構56。

在本實施例中，每一載臂54具有二沿該前後方向間隔設置的模具承載槽541，該等載臂54的模具承載槽541分別用來可卸除地承載該模具60的托桿部631(見圖12)。

在本實施例中，該載臂驅動機構56具有二分別一體設置於該等載臂54底側的齒條部561、一設置於該工作台51的油壓馬達562、一沿該左右方向延伸並可轉動地設置於該工作台51的傳動 軸563，及二分別設置於該傳動軸563的兩端並分別與該等齒條部561嚙合的被驅動齒輪564，該油壓馬達562具有一輸出軸565，及一設置於該輸出軸565並與其中一被驅動齒輪564嚙合的驅動齒輪566，如此，該油壓馬達562的驅動齒輪566可驅動該等被驅動齒輪564經該等齒條部561帶動該等載臂54沿該前後方向移動。

該載臂驅動機構56用來驅使該等載臂54沿該前後方向在一位於該第一空間16(見圖4)與該第二空間17(見圖4)的該其中一者之外的載出位置(見圖4、8)，及一延伸入該第一空間16(見圖11)與該第二空間17(見圖11)的該其中一者之內的載入位置(見圖9、11)之間移動，可以理解的是，在此是以該等載臂54相對於該第二空間17(見圖4、11)的移動來作代表說明。

以上為本發明所採用的該成型機100的構造與動作原理說明，參閱圖1，本發明真空後熱壓成型的鞋底製法的實施例包含以下步驟：

步驟310(見圖1)：如圖12、13所示，作業者打開該模具60的上、下模62、61，以將二頂部上膠的大底400與二EVA材料500分別置入該等成型模穴64中，接著，將該模具60合模(見圖14)，每一EVA材料500位於各別的大底400的頂部上。在本實 施例中，該大底400的頂部是利用黏著劑(圖未示)上膠，每一EVA材料500是呈片狀，但是不以此為限。

步驟320(見圖1)：如圖17所示，將該模具60移動至該第一空間16內，並將該第一空間16抽真空。

在本實施例中，如圖13、14所示，該模具60會被其中一搬運單元50 I的載臂54所承載，該其中一搬運單元50 I的工作台51會上昇至鄰近於該第一空間16，然後，如圖15所示，該其中一搬運單元50 I的載臂54會帶著該模具60移動至該載入位置而進入該第一空間16，該其中一搬運單元50 I的工作台51會再略為下降至該等載臂54的模具承載槽541脫開該模具60的托桿部631，以使該模具60被擺置於該下熱壓板22的頂面上，然後，如圖16所示，該其中一搬運單元50 I的載臂54會移動至該載出位置而退出該第一空間16，然後，如圖17所示，該等真空門43會先下降移動至該關門位置，接著再朝內移動至該真空位置(見圖7)，以氣密地封閉該第一空間16，然後，即可啟動該真空幫浦200對該第一空間16抽真空，使該第一空間16內部成為真空狀態。

步驟330(見圖1)：如圖18所示，熱壓該模具60，使每一EVA材料500(見圖12)硫化成型為一與各別的大底400黏合在一起的EVA中底600(見圖27)。

在本實施例中，該上熱壓板21會下降至該加熱位置，使得該上、下熱壓板21、22熱壓該模具60，以對該模具60內的該等EVA材料500(見圖12)進行硫化作業，使該等EVA材料(見圖12)硫化成型為分別與該等大底400黏合在一起的該等EVA中底600(見圖27)。

步驟340(見圖1)：如圖24所示，將該模具60移動至該第二空間17內，冷卻該模具60，使每一EVA中底600(見圖27)冷卻定型並與各別的大底400(見圖27)結合，而成為一鞋底700(見圖27)。

在本實施例中，如圖19所示，該等真空門43會先朝外移動至該破真空位置(見圖6)，接著再朝上移動至該開門位置，然後，另一搬運單元50Ⅱ的工作台51會上昇至鄰近於該第一空間16，然後，如圖19、20所示，該另一搬運單元50Ⅱ的載臂54會移動至該載入位置而進入該第一空間16，該另一搬運單元50Ⅱ的工作台51會再略為上昇至該等載臂54的模具承載槽541托起該模具60的托桿部631，以使該模具60被該另一搬運單元50Ⅱ的載臂54所承載，而離開該下熱壓板22的頂面，然後，如圖20所示，該另一搬運單元50Ⅱ的載臂54會帶著該模具60移動至該載出位置而退出該第一空間16，然後，如圖21所示，該另一搬運單元50Ⅱ的工 作台51會下降至鄰近於該第二空間17，然後，如圖22所示，該另一搬運單元50Ⅱ的載臂54會帶著該模具60移動至該載入位置而進入該第二空間17，該另一搬運單元50Ⅱ的工作台51會再略為下降至該等載臂54的模具承載槽541脫開該模具60的托桿部631，以使該模具60被擺置於該下冷壓板32的頂面上，然後，如圖23所示，該另一搬運單元50Ⅱ的載臂54會移動至該載出位置而退出該第二空間17，然後，如圖24所示，該下冷壓板32會上昇至該冷卻位置，使得該上、下冷壓板31、32可對該模具60內的該等EVA中底600(見圖27)進行冷卻定型作業。

步驟350(見圖1)：如圖25、26、27所示，將該模具60移出該第二空間17，並將該模具60開模，以取出該等鞋底700。

在本實施例中，如圖25所示，該其中一搬運單元50 I的載臂54會移動至該載入位置而進入該第二空間17，然後，該其中一搬運單元50 I的工作台51會再略為上昇至該等載臂54的模具承載槽541托起該模具60的托桿部631，以使該模具60被該其中一搬運單元50 I的載臂54所承載，而離開該下冷壓板32的頂面，然後，如圖26所示，該其中一搬運單元50 I的載臂54會帶著該模具60移動至該載出位置而退出該第二空間17，以進行開模，如此，即可回到一類似於圖13所示的狀態，則如圖27所示，作業者在打 開該模具60的上、下模62、61後，即可取出該等鞋底700，並將新的大底400與EVA材料500(見圖12)再度置入該模具60的成型模穴64中。

如此，本發明即可利用該等搬運單元50 I、50Ⅱ將該模具60間歇地在該下熱壓板22與該下冷壓板32之間循環搬運，而使該等模具60內的大底400與EVA材料500成型(見圖12)為該等鞋底700(見圖27)。

經由以上的說明，可再將本發明的優點歸納如下：本發明是先利用該真空幫浦200將該第一空間16抽真空變成真空狀態，然後，才在該第一空間16內利用該上、下熱壓板21、22加熱該模具60，以對該模具60內的該等EVA材料500進行硫化作業，使該等EVA材料500硫化成型為與該等大底400黏合在一起的該等EVA中底600，由於該第一空間16已是真空狀態，該等EVA材料500與該模具60之間並不會存在任何空氣，同時，該等EVA500材料與該等大底400之間也不會存在任何空氣，因此，在該等EVA材料500硫化膨脹為該等EVA中底600的過程中，該等EVA材料500不會發生包到空氣的問題，可有效防止該等EVA中底600在外觀上出現含帶小氣泡的瑕疵情形，並可有效避免該等EVA中底600內部含帶氣泡，讓該等EVA中底600成型為紥實的實心結 構，而且，可確保該等EVA中底600分別與該等大底400緊密地黏合在一起，有效減少該鞋底700在日後使用時發生該大底400脫膠的問題，本發明可有效提昇產品的生產良率。

綜上所述，本發明的真空後熱壓成型的鞋底製法，不僅可防止該EVA中底在外觀上與內部出現含帶氣泡的問題，並可確保該EVA中底與該大底緊密地黏合成該鞋底，提昇該鞋底的產品良率，所以確實能達成本發明的目的。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

Claims (4)

1. 一種真空後熱壓成型的鞋底製法，包含：(A)準備一成型機，及一真空幫浦，該成型機包含一機台單元、一加熱單元、一冷卻單元、二真空門單元、二搬運單元，及一模具，該機台單元界定出一第一空間，及在一上下方向上低於該第一空間的一第二空間，該第一空間具有二在一前後方向上相對設置的第一開口，該第二空間具有二在該前後方向上相對設置的第二開口，該加熱單元包括一位於該第一空間內的上熱壓板、一位於該第一空間內的下熱壓板，及一設置於該機台單元的熱壓板驅動器，該熱壓板驅動器用來驅使該上、下熱壓板沿該上下方向在一相互遠離的非加熱位置，及一相互靠近的加熱位置之間移動，該冷卻單元包括一位於該第二空間內的上冷壓板、一位於該第二空間內的下冷壓板，及一設置於該機台單元的冷壓板驅動器，該冷壓板驅動器用來驅使該上、下冷壓板沿該上下方向在一相互遠離的非冷卻位置，及一相互靠近的冷卻位置之間移動，該等真空門單元在該前後方向上相對地設置於該機台單元，並分別對應於該等第一開口，每一真空門單元具有一沿該前後方向可移動地設置於該機台單元的門框、一互相連接該門框與該機台單元的門框驅動模組、一沿該上下方向可移動地設置於該門框的真空門，及二在一左右方向上互相間隔並互相連接該真空門與該機台單元的真空門驅動器，每一真空門驅動器具有一與該機台單元樞接的第一樞接端部，及一與該真空門樞接的第二樞接端部，該等真空門驅動器用來驅使該真空門沿該上下方向相對於該門框在一不遮蔽所對應的其中一第一開口的開門位置，及一遮蔽所對應的該其中一第一開口的關門位置之間移動，當該真空門在該關門位置時，該門框驅動模組用來驅使該門框帶動該真空門沿該前後方向相對於該機台單元在一破真空位置，及一真空位置之間移動，當該真空門在該破真空位置時，該真空門不密封所對應的該其中一第一開口，當該真空門在該真空位置時，該真空門氣密地密封所對應的該其中一第一開口，該等搬運單元在該前後方向上相對地設置於該機台單元，每一搬運單元包括一沿該上下方向可移動地設置於該機台單元並在該前後方向上位於該第一空間與該第二空間之外的工作台、一設置於該機台單元的工作台驅動器，及一設置於該工作台的載具模組，該工作台驅動器用來驅使該工作台沿該上下方向移動至鄰近於該第一空間與該第二空間的其中一者，該載具模組具有二在該左右方向上間隔設置並沿該前後方向可同步移動地設置於該工作台的載臂，及一設置於該工作台的載臂驅動機構，每一載臂具有至少二沿該前後方向間隔設置的模具承載槽，該載臂驅動機構用來驅使該等載臂沿該前後方向在一位於該第一空間與該第二空間的該其中一者之外的載出位置，及一延伸入該第一空間與該第二空間的該其中一者之內的載入位置之間移動，該真空幫浦與該機台單元的第一空間連通，將至少一頂部上膠的大底與至少一EVA材料置入該模具所界定出的至少一成型模穴中，並將該模具合模，該EVA材料位於該大底的頂部上；(B)將該模具移動至該第一空間內，並將該第一空間抽真空；(C)熱壓該模具，使該EVA材料硫化成型為一與該大底黏合在一起的EVA中底；(D)將該模具移動至該第二空間內，冷卻該模具，使該EVA中底冷卻定型並與該大底結合，而成為一鞋底；及(E)將該模具移出該第二空間，並將該模具開模，以取出該鞋底。
2. 如請求項1所述的真空後熱壓成型的鞋底製法，其中，在該步驟(B)中，該模具會被其中一搬運單元的載臂所承載，該其中一搬運單元的工作台會上昇至鄰近於該第一空間，然後，該其中一搬運單元的載臂會帶著該模具移動至該載入位置而進入該第一空間，以使該模具被擺置於該下熱壓板的頂面上，然後，該其中一搬運單元的載臂會移動至該載出位置而退出該第一空間，然後，該等真空門會先移動至該關門位置，接著再移動至該真空位置，以氣密地封閉該第一空間，然後，啟動該真空幫浦對該第一空間抽真空，使該第一空間內部成為真空狀態，在該步驟(C)中，該上熱壓板會下降至該加熱位置，使得該上、下熱壓板熱壓該模具，以對該模具內的該EVA材料進行硫化作業，使該EVA材料硫化成型為與該大底黏合在一起的該EVA中底，在該步驟(D)中，該等真空門會先移動至該破真空位置，接著再移動至該開門位置，然後，另一搬運單元的工作台會上昇至鄰近於該第一空間，然後，該另一搬運單元的載臂會移動至該載入位置而進入該第一空間，以使該模具被該另一搬運單元的載臂所承載，而離開該下熱壓板的頂面，然後，該另一搬運單元的載臂會帶著該模具移動至該載出位置而退出該第一空間，然後，該另一搬運單元的工作台會下降至鄰近於該第二空間，然後，該另一搬運單元的載臂會帶著該模具移動至該載入位置而進入該第二空間，以使該模具被擺置於該下冷壓板的頂面上，然後，該另一搬運單元的載臂會移動至該載出位置而退出該第二空間，然後，該下冷壓板會上昇至該冷卻位置，使得該上、下冷壓板可對該模具內的該EVA中底進行冷卻定型作業。
3. 如請求項1所述的真空後熱壓成型的鞋底製法，其中，在該步驟(A)中，該模具包括一下模、一與該下模樞接的上模，及二分別設置於該下模左右兩側的承托件，每一承托件具有二沿該前後方向間隔設置的托桿部，每一載臂具有二沿該前後方向間隔設置的模具承載槽，該上模與該下模配合界定出該成型模穴。
4. 如請求項1所述的真空後熱壓成型的鞋底製法，其中，在該步驟(A)中，該機台單元包括二在該前後方向上間隔設置的側板，該等第一開口分別形成於該等側板，該真空門具有一門板，及一設置於該門板的內側面的氣密環，該門框驅動模組具有數門框驅動壓缸，每一門框驅動壓缸具有一設置於該機台單元的第一缸體，及一沿該前後方向可伸縮地設置於該第一缸體並與該門板連接的第一活塞桿，當該真空門在該破真空位置時，該真空門與所對應的其中一側板互相間隔，當該真空門在該真空位置時，該真空門的氣密環抵接於所對應的該其中一側板，並圍繞所對應的該其中一第一開口。