TWI584983B - Trolley wheel automatic stop device - Google Patents

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TWI584983B
TWI584983B TW105110442A TW105110442A TWI584983B TW I584983 B TWI584983 B TW I584983B TW 105110442 A TW105110442 A TW 105110442A TW 105110442 A TW105110442 A TW 105110442A TW I584983 B TWI584983 B TW I584983B
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TW
Taiwan
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wheel
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stop
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TW105110442A
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TW201736169A (zh
Inventor
qing-zhong Chen
Original Assignee
Chen Ching Chung
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Description

手推車車輪自動止動裝置
本創作係有關於一種手推車車輪自動止動裝置,尤指一種在車輛靜止時可自動固定車輪,推動或拉動時可自動釋放車輪,讓車輪自由轉動的手推車車輪自動止動裝置。
現今的無動力手推車輛,車輪皆處於可自由轉動的狀態,雖多有設有煞車,但需另外操作煞車裝置,如一般的載貨推車、嬰兒車等,或是需要特殊的車輪與地面設計來固定車輪,如賣場推車的軌道式車輪與帶溝槽的電梯地板搭配,如果因為疏忽忘記使用煞車裝置,車輛又處於有坡度的地面時,車輛便可能自行滑動,造成危險。
本發明之目的,在於提供一種手推車車輪自動止動裝置,藉由推動或拉動時放鬆車輪,靜止時自動卡住車輪,包含:一手推把組,其包含一手推把,一固定座,一旋轉軸心,兩個極限擋塊;固定座固定於車輛主體上,旋轉軸心連結固定座與手推把讓手推把可旋轉,極限擋塊則分別置於手推把旋轉方向的前後位置,限制手推把旋轉幅度,並將手推把的受力傳遞到車輛本體,且在旋轉的過程中帶 動止動桿。
及一止動桿裝置,其包含一具轉動軸心與頂柱的止動桿,一彈簧,一鋼索,一組鋼索導輪,一止動桿固定座,止動桿藉由轉動軸心連結止動桿固定座,止動桿固定座固定於車輛主體上,止動桿固定座設一彈簧固定座,彈簧固定座可固定彈簧並設一槽孔可讓鋼索穿過,彈簧設置於彈簧固定座與止動桿的頂柱端之間,止動桿的頂柱端後方連結鋼索,鋼索穿過彈簧與彈簧固定座和手推把連結,鋼索導輪則置鋼索兩側,將鋼索限制於中線位置。
及一止動盤,其固定於車輪軸上,直徑小於車輪,圓周上設置數個凹槽,凹槽寬度大於止動桿頂柱寬度,以讓止動桿頂柱可插入凹槽之中。
本創作所提供之手推車車輪自動止動裝置,靜止時彈簧會將止動桿頂柱推入止動盤的凹槽中,限制車輪的轉動,同時止動桿也藉由彈簧與鋼索將手推把拉住,讓手推把停止於前後極限擋塊中間;當手推把受到推或拉的力量時,手推把會先依受力方向旋轉,直到手推把碰觸到極限擋塊時,力量才會傳到車輛本體,讓車輛移動,而在手推把旋轉的過程中,會同時帶動鋼索,鋼索會藉由鋼索導輪,轉換成拉起止動桿的拉力,並壓縮彈簧,當止動桿的頂柱完全拉出止動盤凹槽之後,止動盤和車輪便可自由轉動,當手推把的推力或拉力消失時,彈簧將止動桿頂柱再次推入止動盤凹槽中,限制車輪轉動,達成自動止動的目的。
11‧‧‧手推把
12‧‧‧手推把旋轉軸
13‧‧‧前極限擋塊
14‧‧‧後極限擋塊
15‧‧‧手推把固定座
21‧‧‧止動桿固定座
211‧‧‧彈簧固定座
22‧‧‧鋼索導輪
23‧‧‧鋼索導輪
24‧‧‧鋼索
31‧‧‧彈簧
32‧‧‧止動桿
321‧‧‧止動桿軸心
322‧‧‧止動桿頂柱
41‧‧‧車輪軸
42‧‧‧止動盤
51‧‧‧車輛本體
圖一是本發明基本實施例之側視圖。
圖二是本發明主要結構之側視圖。
圖三是本發明主要結構之局部放大圖
請參閱圖式二,靜止狀態時止動桿頂柱322位置在止動盤42凹槽中,讓止動盤42與車輪軸41無法轉動,當手推把11受到推或拉的力量時,會依手推把旋轉軸12為軸心旋轉,直到碰觸到前極限擋塊13或後極限擋塊14,旋轉過程中手推把11會帶動鋼索24,而鋼索24的移動會經由鋼索導輪22與鋼索導輪23轉變成拉起止動桿32的與壓縮彈簧31,讓止動桿頂柱322離開止動盤42的凹槽,車輪軸41與止動盤42便可自由轉動,當手推把11的受力消失時,止動桿32被彈簧31推向止動盤42,止動桿頂柱322會被推入止動盤42凹槽中,讓止動盤42與車輪軸41無法轉動,達成自動止動的目的。
11‧‧‧手推把
12‧‧‧手推把旋轉軸
13‧‧‧前極限擋塊
14‧‧‧後極限擋塊
15‧‧‧手推把固定座
21‧‧‧止動桿固定座
211‧‧‧彈簧固定座
22‧‧‧鋼索導輪
23‧‧‧鋼索導輪
24‧‧‧鋼索
31‧‧‧彈簧
32‧‧‧止動桿
321‧‧‧止動桿軸心
322‧‧‧止動桿頂柱
41‧‧‧車輪軸
42‧‧‧止動盤
51‧‧‧車輛本體

Claims (3)

  1. 一種手推車車輪自動止動裝置,包含;一車輛本體;一具有可依軸心做小幅度旋轉的手推把組,包含一連結車輛本體的手推把固定座,一具有可依軸心旋轉的手推把,其特徵為手推把於軸心的其中一側為握把,作為移動車輛的施力點,另一側則作為連接點,軸心固定於手推把固定座上,一組限制手推把旋轉幅度的極限擋塊,極限擋塊固定於車輛本體上,用以限制手推把旋轉的幅度,並將手推把的受力,傳遞到車輛本體用以推動車輛;一具有以彈簧為推動力的止動桿裝置,包含一具兩端分別為頂柱與轉軸之止動桿,一推力彈簧,一鋼索,一組鋼索導輪,一止動桿固定座,鋼索一端連接手推把連接點,穿過鋼索導輪組後,另一端連接止動桿,止動桿藉由轉動軸心連結止動桿固定座,止動桿固定座固定於車輛本體上,止動桿固定座設一彈簧固定座,彈簧固定座可固定彈簧並設一槽孔可讓鋼索穿過,推力彈簧設置於彈簧固定座與止動桿的頂柱端之間;一具有可固定於車輪軸的止動盤,用以連動車輪,讓止動桿裝置透過止動桿頂柱推向或拉離止動盤達到控制車輪的止動與釋放之目的。
  2. 依據申請專利範圍第1項所述之手推車車輪自動止動裝置,其中,手推把旋轉軸心的中心點與手推把連接點與止動桿鋼索連接點成一直線,鋼索導輪則置鋼索兩側,將鋼索限制於中線位置。
  3. 依據申請專利範圍第1項所述之手推車車輪自動止動裝置,其中,止動盤為一裝置於車輪軸心上的圓盤,直徑小於車輪直徑,圓周上設置數個凹槽,凹槽寬度大於頂柱寬度,以讓頂柱可插入凹槽之中。
TW105110442A 2016-04-01 2016-04-01 Trolley wheel automatic stop device TWI584983B (zh)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1035205A (ja) * 1996-07-18 1998-02-10 Kawajiyun Kk ロック付キャスター及びこれを備える運搬車
JP2010274673A (ja) * 2009-05-26 2010-12-09 Uchiyama Shokai:Kk 運搬台車
TWM436050U (en) * 2011-09-15 2012-08-21 Yi-An Peng Lid lifting device for trash cart
TW201504096A (zh) * 2013-07-30 2015-02-01 Jan Mao Ind Co Ltd 推車式輪具之移動輪安全鎖定裝置

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