TWI563927B - 由矽氧樹脂所構成的止滑構件的製造方法、藉由該方法所製造的止滑構件、及安裝有止滑構件的腰部內裡 - Google Patents
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Description
本發明係關於由矽氧樹脂所構成的止滑構件的製造方法、及藉由該方法所製造的止滑構件。且,關於安裝有止滑構件的腰部內裡。
只要將熔融狀態的熱接著性樹脂直接塗布於由矽氧樹脂所構成的止滑構件,即可獲得黏貼有熱接著性樹脂薄膜的止滑構件。但是,此方法在技術上雖可行,但在將該止滑構件接著於衣類等來使用的時候,止滑構件難以具有足以承受多次水洗或乾洗的接著性。
為了解決該缺點,在止滑構件的成型前的熔融狀態時及熱接著性樹脂的熔融狀態時,使用織物或由編織物所構成的添加片,將熔融狀態的止滑構件及熔融狀態的熱接著性樹脂浸透於前述添加片的布料上,藉此來增大
成型、熔融後的止滑構件及熔融後的熱接著性樹脂薄膜的接著性(例如專利文戲1)。
專利文獻1:日本專利第3417836號公報(參照申請專利範圍、段落0007等)。
在這情況時,有必要使熔融狀態的止滑構件及熔融狀態的熱接著性樹脂浸透至添加片,不僅會使該處的止滑構件變厚,還會有使成本變高的缺點。
因此,只要能夠不使用上述添加片,而直接將熱接著性樹脂薄膜黏貼至由矽氧樹脂所構成的止滑構件的話,即可容易地解決上述缺點。
本發明之目的在於提供可因應此需求之止滑構件的製造方法、及藉由該方法所製造的止滑構件。且,本發明之其他目的在於提供安裝有該止滑構件的腰部內裡。
本發明之由矽氧樹脂所構成的止滑構件的製
造方法,其特徵為,對由矽氧樹脂所構成之止滑構件1的一面施以燃燒化學氣相蒸鍍加工,並在施以該加工之後的止滑構件1的表面,塗布熔融狀態的氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3,乾燥該底漆3並在該底漆3的層上藉由熱接著加工來黏貼熱接著性樹脂薄膜4。
在此,燃燒化學氣相蒸鍍係指Combustion Chemical Vapor Deposition(CCVD),利用高溫火焰的氧化力與火焰中的化學反應,使止滑構件1的表面氧化,並將導入於火焰中之有機化合物的熱分解、氧化、還原、聚合等所致之化學反應生成物,附著於前述止滑構件1的表面。
例如,使噴出有1000℃左右之高溫火焰的燃燒器在止滑構件1的表面上以900mm/sec移動四次(來回移動兩次),使前述火焰碰到欲處理之止滑構件1的表面。如此一來,止滑構件1的表面碰到燃燒器的火焰而一瞬間上升到80℃左右,可藉由燃燒化學氣相蒸鍍加工使化學反應生成物附著於前述止滑構件1的表面。
在施以該燃燒化學氣相蒸鍍加工之後的止滑構件1的表面,塗布熔融狀態的氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3,該氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3,係藉由使主劑與硬化劑反應來合成氨基甲酸酯樹脂而得者,在最普遍的合成方法中,係使用多元醇化合物作為主劑的主成份,且,使用異氰酸酯化合物作為硬化劑的主成份。然後,將熔融狀態之該氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3塗布於燃燒
化學氣相蒸鍍加工之後的止滑構件1的表面,乾燥該底漆3並在該底漆3的層上藉由熱接著加工來黏貼熱接著性樹脂薄膜4,藉此可將由矽氧樹脂所構成之止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4牢固地接著。
由矽氧樹脂所構成之止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4會牢固地接著的原因,被認為是由氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3的乾燥所致之硬化塗膜對於基材之止滑構件1賦予優異的密著性,且硬化塗膜具有優異的柔軟性的緣故。使熔融狀態之氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3乾燥的溫度與時間(乾燥時間)以80℃下20分鐘為佳。
作為該底漆3的具體例,例如可舉出:精工油墨公司製的RUX塗料、帝國油墨公司製的SP-3100AU Clear、十條化學公司製的AP油墨、APG油墨等。該等無論任一者皆屬於氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆。且,精工油墨公司製的RUX塗料的主成份,至少含有聚氨基甲酸酯樹脂、異佛爾酮、及甲基乙基酮,亦多少含有一些酯系溶劑。
根據該製造方法,係對由矽氧樹脂所構成之止滑構件1的一面施以稱為燃燒化學氣相蒸鍍加工的表面處理加工,並在施以該表面處理加工之後的表面,塗布熔融狀態的氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3,乾燥該底漆3並在該底漆3的層上藉由熱接著加工來黏貼熱接著性樹脂薄膜4,於是與未使用該底漆3之止滑構件(塗布了非氨基甲酸酯系雙液硬化型之其他的底漆者)相比,由矽氧樹脂
所構成之止滑構件的接著性(接著強度)大幅提高。因此,藉由將該該止滑構件A安裝在褲子或裙子的腰部內側或穿著在該部份的腰部內裡B,可長時間維持極為良好的止滑效果。並且,不管是水洗還是乾洗,止滑構件都不會剝離。
準備有使用熨斗、衝壓機及其他機器將藉由該製造方法所製造之止滑構件A安裝於布料的試料(大小:18mm×45mm,以下簡稱為「本發明之試料」),並將對本發明之試料進行「剝離強度」及「耐乾洗性」的試驗結果示於表1。相對於此,準備有與前述相同的方法將未使用氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3的止滑構件安裝於布料的試料(大小:18mm×45mm,以下簡稱為「以往產品之試料」),並將對以往產品之試料進行「剝離強度」及「耐乾洗性」的試驗結果示於表2。
「剝離強度」試驗,係準備相同大小(18mm×45mm)的「本發明之試料」與「以往產品之試料」,依照強度試驗方法:JIS L 1086(2008年)來進行。依照JIS規格的此強度試驗方法,係事先將各試料的一部分亦即止滑構件從布料上剝離邊緣起算之5cm,並將剝離之各部份(抓取處為5cm×全幅)以「定速伸張型拉力試驗機」抓住,施加均勻的拉伸速度10cm/min來進行五次剝離的操作,並統計該資料(取得平均值)的試驗方法。
且,「耐乾洗性」的試驗,係準備相同大小(18mm×45mm)的「本發明之試料」與「以往產品之試料」,依照乾洗試驗方法:JIS L 0860(2008年)B-1法(石油系乾洗溶劑)來進行。依照JIS規格的此乾洗試驗方法,係將工業用汽油5號試驗液100ml與不鏽鋼球20個放入試驗瓶中,將試驗液調整成30±2℃之後放入前述各試料並密封,安裝於試驗機運轉30分鐘,以外觀來判斷
各試料對商業乾洗(石油系乾洗溶劑)之「退變色」及「形狀變化」的程度。此時,關於乾燥試料的方法,為滾筒乾燥方式,亦即,以一邊將試料與熱一同旋轉(部份為搖籃動作)一邊乾燥的方式來進行。
比對表1與表2即可得知,「本發明之試料」的情況,在五次的「剝離強度」試驗中,皆為「剝離困難至無法測定」的試驗結果。
相對於此,「以往產品之試料」的情況,在五次的「剝離強度」試驗中,最大的力為3550、1768、1550、1514、1086(單位皆為cN),平均值為1894(cN)。
由此試驗結果可得知,證明本發明之試料,換言之,本發明所製造之止滑構件,係無法以「剝離強度」試驗來剝離。
且,比對兩表即可得知,在「耐乾洗性」試驗中,關於「變退色(級)」時兩者均為「4-5」,但關於「變化形狀」時,於「本發明之試料」的情況為「無法認為有變化」,相對於此,「以往產品之試料」的情況認為有「發生剝離」,於是在「耐乾洗性」試驗中認為有明顯差異。由此試驗結果可得知,證明本發明之試料,換言之,本發明所製造之止滑構件,係無法以「耐乾洗性」試驗來剝離。
且,根據本發明之止滑構件的製造方法,並未使用日本專利第3417836號等所使用之稱為添加片的基材等,故與以往的情況相比,可製造大幅輕薄的止滑構
件,使用者可以無異常感地使用。
關於藉由熱接著加工來黏貼熱接著性樹脂薄膜4至底漆3的層上的方法,以藉由輥或其他按壓構件從上下方向按壓較佳。根據此製造方法,介在於由矽氧樹脂所構成之止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4之間的熔融狀態的氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3,在與熱接著性樹脂薄膜4進行熱接著加工的加熱時,可將兩個層以前述按壓構件以強大的力量,並且均等地按壓,來使由矽氧樹脂所構成之止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4更加密合,可更牢固地接著兩個層。且,在底漆3與熱接著性樹脂薄膜4之間產生的氣泡,可藉由輥或其他按壓構件的按壓來將氣泡去除,使外觀更漂亮。且,前述熱接著加工時之按壓構件所致之按壓時間與溫度,以110℃×10sec左右較佳。
且,本發明之止滑構件,其特徵為:對由矽氧樹脂所構成之止滑構件1的一面施以燃燒化學氣相蒸鍍加工,在該加工後的表面上,具有氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3層,且於該底漆3的層上黏貼有熱接著性樹脂薄膜4。根據該止滑構件,係將由矽氧樹脂所構成之止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4牢固地接著,因此藉由將該止滑構件A安裝在褲子或裙子的腰部內側或穿著在該部份的腰部內裡B,可長時間維持極為良好的止滑效果。並且,不管是水洗還是乾洗,止滑構件都不會剝離。且,由於本發明之止滑構件,並未使用日本專利第3417836號等所使用之稱為添加片的基材等,故與以往的情況相比,可製造
大幅輕薄的止滑構件,使用者可以無異常感地使用。
止滑構件為具有寬廣面積的薄片狀,以藉由切模、押模或其他機器將該薄片狀構件A’加工成指定的大小及厚度為佳。此情況時,能夠極為簡單且有效率地從具有寬廣面積的薄片狀物來製造較小的單個止滑構件A。
另一方面,本發明之腰部內裡B,係將止滑構件A安裝在褲子或裙子之腰部內側的帶體5上,該止滑構件A,係對由矽氧樹脂所構成之止滑構件1的一面施以燃燒化學氣相蒸鍍加工,在該加工後的表面上,具有氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3層,且於該底漆3的層上黏貼有熱接著性樹脂薄膜4。當該腰部內裡B安裝在褲子或裙子之腰部內側時,可長時間維持極為良好的止滑效果。並且,不管是水洗還是乾洗,止滑構件都不會剝離。
根據申請專利範圍第1項所記載之製造方法,與未塗布氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆者(塗布了非氨基甲酸酯系雙液硬化型之其他的底漆者)相比,由矽氧樹脂所構成之止滑構件的接著性(接著強度)大幅提高,因此,藉由將該止滑構件A安裝在褲子或裙子的腰部內側或穿著在該部份的腰部內裡B,可長時間維持極為良好的止滑效果。並且,不管是水洗還是乾洗,止滑構件都不會剝離。且,根據申請專利範圍第1項的製造方法,並未使用日本專利第3417836號等所使用之稱為添加片的基材等,
故與以往的情況相比,可製造大幅輕薄的止滑構件,使用者可以無異常感地使用。
根據申請專利範圍第2項所記載之製造方法,介在於由矽氧樹脂所構成之止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4之間的熔融狀態的氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3,在與熱接著性樹脂薄膜4進行熱接著加工的加熱時,可將兩個層藉由按壓構件以強大的力量,並且均等地按壓,來使由矽氧樹脂所構成之止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4更加密合,可更牢固地接著兩個層。且,在底漆3與熱接著性樹脂薄膜4之間產生的氣泡,可藉由輥或其他按壓構件的按壓來將氣泡去除,使外觀更漂亮。
根據申請專利範圍第3項所記載之止滑構件,係將由矽氧樹脂所構成之止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4牢固地接著,因此藉由將該止滑構件A安裝在褲子或裙子的腰部內側或穿著在該部份的腰部內裡B,可長時間維持極為良好的止滑效果。並且,不管是水洗還是乾洗,止滑構件A都不會剝離。且,根據申請專利範圍第3項的止滑構件,並未使用日本專利第3417836號等所使用之稱為添加片的基材等,故與以往的情況相比,可使止滑構件大幅地輕薄,其結果,使用者可以無異常感地使用。
根據申請專利範圍第4項所記載之發明,能夠極為簡單且有效率地從具有寬廣面積的薄片狀物來製造較小的單個止滑構件A。
在將申請專利範圍第5項之腰部內裡B安裝
在褲子或裙子之腰部內側時,可長時間維持極為良好的止滑效果。並且,不管是水洗還是乾洗,止滑構件都不會剝離。
1‧‧‧止滑構件
2‧‧‧燃燒化學氣相蒸鍍加工
3‧‧‧底漆
4‧‧‧熱接著性樹脂薄膜
5‧‧‧帶體
A‧‧‧止滑構件
B‧‧‧腰部內裡
圖1為將本發明之止滑構件的製造方法之一例以步驟順序表示之擴大概略圖。
圖2為將本發明之止滑構件的製造方法所製造之止滑構件之層構造之一例予以表示的擴大剖面圖。
圖3為將本發明之止滑構件的製造方法所製造之止滑構件適用於腰部內裡時之一例予以表示的擴大正面圖,且僅顯示其一部份。
圖4為將圖3所示之腰部內裡以安裝在褲子或裙子之腰部內側的狀態予以表示的擴大剖面圖。
圖5為將本發明之止滑構件的製造方法所製造之止滑構件直接安裝在相當於褲子或裙子之腰部內側部份的狀態予以表示的擴大剖面圖。
針對本發明之由矽氧樹脂所構成的止滑構件的製造方法、藉由該方法所製造的止滑構件、及安裝有該止滑構件的腰部內裡之各自的實施型態,參照圖1~圖5詳細地進行說明。
將本發明之由矽氧樹脂所構成的止滑構件之層構造的一例,擴大顯示於圖2。具有該層構造的止滑構件,首先,係如圖1(a)所示般,將由矽氧樹脂所構成的止滑構件1予以成型,如圖1(b)所示般,遍及該止滑構件1的一面施加燃燒化學氣相蒸鍍加工2,如圖1(c)所示般,在施加該加工2之後之止滑構件1的表面上,塗布熔融狀態的氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3,如圖1(d)所示般,乾燥該底漆3並在該底漆3的層上藉由熱接著加工來黏貼熱接著性樹脂薄膜4,藉此即可容易地製造。
如上述般,於止滑構件1的一面施加燃燒化學氣相蒸鍍加工2。在圖1(b)~(d)及圖2中,燃燒化學氣相蒸鍍加工2係以粗實線表示。然後,如圖1(c)所示般,遍及施加該加工2之後的止滑構件1的表面全體,塗布熔融狀態的氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3,並如圖1(d)所示般,乾燥該底漆3並在該底漆3的層上藉由熱接著加工來遍及全體地黏貼熱接著性樹脂薄膜4。
將以熔融狀態塗布之前述底漆3予以乾燥的同時,在該底漆3的層上藉由熱接著加工來黏貼熱接著性樹脂薄膜4的話,由矽氧樹脂所構成的止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4會牢固地接著。針對該接著強度的試驗結果,亦即「剝離強度」及「耐乾洗性」的試驗,由於已經說明過,故省略進一步的說明,但簡單來說,係證明了由矽氧樹脂所構成的止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4為牢固地接著。作為該理由可以想到的原因,被認為是由氨基
甲酸酯系雙液硬化型底漆3的乾燥所致之硬化塗膜對於基材之止滑構件1賦予優異的密著性,且硬化塗膜具有優異的柔軟性的緣故。
如此般,由矽氧樹脂所構成的止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4會牢固地接著,故藉由將該止滑構件A安裝在褲子或裙子的腰部內側或穿著在該部份的腰部內裡B,可長時間維持極為良好的止滑效果。並且,不管是水洗還是乾洗,止滑構件A都不會剝離。
於圖式中,止滑構件A係以擴大表示,但通常大小例如為縱十幾mm、橫四十幾mm左右為最佳。且,止滑構件A的全體厚度,以1mm左右為最佳。但是,關於將止滑構件A安裝在褲子或裙子的腰部內側或穿著在該部份的腰部內裡B的方式,使止滑構件A的大小變得稍微大一些,或是反而變得稍微小一些,皆為自由,且,使止滑構件A的全體厚度變得稍微厚一些,或是反而變得稍微薄一些,亦為自由。
此處,由矽氧樹脂所構成的止滑構件1的止滑面(圖1(d)及圖2的下面,以及圖4、圖5的右側面)係例示為平坦的情況。即使是單純地將止滑面形成為平坦,由於矽氧樹脂具有黏著性,故可發揮一定程度的止滑效果,但若對前述止滑面施予凹凸加工的話,可更增加止滑效果。
聚矽氧係具有有機酸的矽藉由矽氧烷鍵結(Si-O-Si)來連結而成的聚合物,可由人工合成。聚矽氧的性
質分為橡膠、油脂、樹脂等三個基本型,在此處係以分類為橡膠(液態橡膠)的型態來使用。特別是該液狀聚矽氧橡膠不僅可容易地成為彈性體,且由於容易施工及加工而利用在各種領域。在此,利用該液狀聚矽氧橡膠作為腰部內裡用止滑構件的素材,可從熔融狀態的液狀聚矽氧橡膠,如上述之方式,極容易地製造止滑構件A。
氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3,係藉由使主劑與硬化劑反應來合成氨基甲酸酯樹脂而得者,在最普遍的合成方法中,係使用多元醇化合物作為主劑的主成份,且,使用異氰酸酯化合物作為硬化劑的主成份。作為該底漆3的具體例,在上面有舉出精工油墨公司製的RUX塗料、帝國油墨公司製的SP-3100AU Clear、十條化學公司製的AP油墨、APG油墨等,但並不限定於該等。只要為至少含有聚氨基甲酸酯樹脂、異佛爾酮、及甲基乙基酮的氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆的話,認為會具有同等的效果。
關於在底漆3的層上跨越全體地藉由熱接著加工來黏貼熱接著性樹脂薄膜4,在此處係藉由輥或其他按壓構件從上下方向按壓。如此一來,介在於由矽氧樹脂所構成之止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4之間的熔融狀態的氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3,在與熱接著性樹脂薄膜4進行熱接著加工的加熱時,可將兩個層藉由前述按壓構件以強大的力量,並且均等地按壓,故不會有氣泡(空氣)進入兩個層內,其結果,可使由矽氧樹脂所構成之
止滑構件1與熱接著性樹脂薄膜4更牢固地接著。
且,熱接著性樹脂薄膜4可使用下述:一般已知的EVA系(乙烯乙酸乙烯酯共聚物)、PO(聚烯烴)系、PA(聚醯胺)系、SR(合成橡膠)系、ACR(丙烯酸)系、PUR(聚氨基甲酸酯、濕氣硬化型)系及其他者。
圖2所示之層構造的止滑構件,係如符號A’所示般,係以具有寬廣面積的薄片狀的形式來製造,以藉由切模、押模或其他機器將該薄片狀構件A’加工成指定的大小及厚度即可。此情況時,能夠極為簡單且有效率地從具有寬廣面積的薄片狀物來製造較小的單個止滑構件A。且,若是於熱接著性樹脂薄膜4的外面黏貼離模紙6的話,因應必要將離模紙6剝離,藉此在後述般將止滑構件A安裝在帶體5時為便利。
前述熱接著性樹脂薄膜4,係以熨斗、衝壓機及其他機器將止滑構件A加熱至既定溫度時熔融者,該熔融溫度例如可設為120~150℃。以熨斗、衝壓機及其他機器將止滑構件A加熱至120~150℃時,熱接著性樹脂薄膜4會熔融而成為熱接著層,例如圖3所示般,可極為簡單地將止滑構件A接著在安裝於褲子或裙子之腰部內側的帶體5上。將該帶狀物稱為腰部內裡,在圖3及圖4中以符號B表示。
前述腰部內裡B,例如圖4所示般,係安裝在褲子或裙子的腰部內側。圖4中,在褲子或裙子之腰部布料7的內側亦即相當於腰部內側的部份,藉由縫合8安
裝有腰部內裡B。且,在圖4中,符號9為芯布料,符號10為偏旁及其他布料。
藉由將前述止滑構件A安裝在褲子或裙子之腰部內側的帶體5上,可製作一個腰部內裡B,如圖4所示般,將該腰部內裡B安裝在褲子或裙子的腰部內側時,能夠得到極為良好的止滑效果。且,如圖5所示般,亦可直接安裝在褲子或裙子的腰部布料6的內側亦即相當於腰部內側的部份,在此情況亦可得到極為良好的止滑效果。
且,根據本止滑構件的製造方法,由於並未使用日本專利第3417836號等所使用之稱為添加片的基材等,故與以往的情況相比,可製造大幅輕薄的止滑構件,使用者可以無異常感地使用。進一步,根據本發明的止滑構件,由於並未使用日本專利第3417836號等所使用之稱為添加片的基材等,故與以往的情況相比,可使止滑構件大幅地輕薄,其結果,使用者可以無異常感地使用。
若將由矽氧樹脂所構成的止滑構件1及前述熱接著性樹脂薄膜4設為透明色的話,不管是安裝在褲子或裙子之腰部內側的帶體5,或是安裝在褲子或裙子之腰部內側的腰部內裡B,甚至是直接安裝在褲子或裙子之腰部布料6的內側亦即相當於腰部內側的部份,止滑構件A都非常不顯眼,就擬態性來說亦優異。
且,由於以往之橡膠或乙烯樹脂製的止滑構件沒有透氣性,故即使藉由蒸氣或加熱使該等接合於褲子或裙子的腰部內側等時,亦難以完全接合,必須進行縫合
周邊等補助作業,但藉由本發明所製造之止滑構件及使用本發明之止滑構件,只要對由矽氧樹脂所構成的止滑構件1側施加熱,不僅可熔融熱接著性樹脂薄膜4而容易地接合於褲子或裙子的腰部內側等處,其接合狀態亦極為牢固,不管是水洗還是乾洗,止滑構件A都不會剝離。
1‧‧‧止滑構件
2‧‧‧燃燒化學氣相蒸鍍加工
3‧‧‧底漆
4‧‧‧熱接著性樹脂薄膜
5‧‧‧帶體
7‧‧‧腰部布料
8‧‧‧縫合
9‧‧‧芯布料
10‧‧‧偏旁及其他布料
A‧‧‧止滑構件
B‧‧‧腰部內裡
Claims (5)
- 一種由矽氧樹脂所構成的止滑構件的製造方法,其特徵為,對由矽氧樹脂所構成之止滑構件1的一面施以燃燒化學氣相蒸鍍加工,並在施以該加工之後的止滑構件1的表面,塗布熔融狀態的氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3,乾燥該底漆3並在該底漆3的層上藉由熱接著加工來黏貼熱接著性樹脂薄膜4。
- 如申請專利範圍第1項所述之由矽氧樹脂所構成的止滑構件的製造方法,其中,關於在底漆3的層上藉由熱接著加工來黏貼熱接著性樹脂薄膜4的方法,為藉由輥或其他按壓構件從上下方向予以按壓。
- 一種由矽氧樹脂所構成的止滑構件,其特徵為,對由矽氧樹脂所構成之止滑構件1的一面施以燃燒化學氣相蒸鍍加工,在該加工後的表面上,具有氨基甲酸酯系雙液硬化型底漆3層,且於該底漆3的層上黏貼有熱接著性樹脂薄膜4。
- 如申請專利範圍第3項所述之止滑構件,其中,止滑構件為具有寬廣面積的薄片狀者,且將該薄片狀的構件,藉由切模、押模或其他機器予以加工成指定的大小及厚度。
- 一種腰部內裡,其特徵為,將止滑構件A安裝在褲子或裙子之腰部內側的帶體5上,該止滑構件A,係對由矽氧樹脂所構成之止滑構件1的一面施以燃燒化學氣相蒸鍍加工,在該加工後的表面上,具有氨基甲酸酯系雙液 硬化型底漆3層,且於該底漆3的層上黏貼有熱接著性樹脂薄膜4。
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US5246782A (en) * | 1990-12-10 | 1993-09-21 | The Dow Chemical Company | Laminates of polymers having perfluorocyclobutane rings and polymers containing perfluorocyclobutane rings |
US20100132093A1 (en) * | 2005-09-15 | 2010-06-03 | Hassho Shoji Co., Ltd. | Non-Slip Material for Waist Lining and Waist Lining Provided with Non-Slip Material |
-
2014
- 2014-03-04 TW TW103107256A patent/TWI563927B/zh active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4425395A (en) * | 1981-04-30 | 1984-01-10 | Fujikura Rubber Works, Ltd. | Base fabrics for polyurethane-coated fabrics, polyurethane-coated fabrics and processes for their production |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TW201505572A (zh) | 2015-02-16 |
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