TWI519708B - A method of opening a shelter of a building opening and a separable pulley crane thereof With - Google Patents

Description

建築物開口之遮蔽物的開啟方法及其可分離式滑輪吊 具

本發明係與建築物開口之遮蔽物結構有關，更詳而言之是指一種建築物開口之遮蔽物的開啟方法及其可分離式滑輪吊具。

按，建築物開口之遮蔽物如窗戶或門板者，其等結構型態多樣而致開啟關閉的方式不同，以具有至少兩片窗扇或門板的結構為例，常見的開啟關閉方式不外乎是以外推或橫拉方式為之。惟不論是何種使用方式，皆存在著窗扇或門板無法完全被開啟而有佔去部份空間的情形，前述情形有礙於空氣的對流或是造成人員進出之不便。

為解決上述缺失，有業者是將兩片的窗扇或是門板彼此以後鈕為連結，再將其中一窗扇或門板採定點方式軸樞於窗框或是門框上，另一窗扇或門板上則設置有滑輪組與安裝在窗框或是門框上的軌道配合。茲以窗扇開啟為例，透過使用後鈕結構，及軌道與滑輪組搭配的設計，可將對開狀態的窗扇改變成對合收折狀態，以此創造出更大的開啟空間。惟，前述結構因軌道呈直線狀，且滑輪組固定在一該窗扇上，當滑輪組的行進受阻時，即表示已對折的窗扇與窗框形成垂直擺設，此時的窗扇將有妨礙行進或遭人誤撞之虞。雖然另有業者改良軌道為具有一朝外彎折軌跡的結構，期使滑輪組能迴避受阻情形，以使對折的窗扇能繼續外扳以貼靠 建築物之牆面，然而，軌道的彎折結構製作不易，而徒增製程，且朝外彎折的軌道將使得窗戶呈外推而影響整體美觀。

有鑑於此，本發明之主要目的在於提供一種可分離式滑輪吊具，具有分離簡易及結合確實之效果。

緣以達成上述目的，本發明所提供之可分離式滑輪吊具係設置於一軌道與一活動板之間，其包含有一滑輪組與一可分離結構。其中該滑輪組具有一基座與複數個滑輪設於該基座上，該些滑輪與該軌道結合；該可分離結構具有一導槽與一桿體，其中該導槽設於該基座與該活動板的其中之一者上，該桿體固設於該基座與該活動板的其中另一者上，該桿體沿著該導槽提供的軌跡移動。

本發明之效果在於該可分離式滑輪吊具應用於建築物開口之遮蔽物結構時，可使得建築物開口獲得最大的開啟空間，且無須對窗框或門框的軌道進行特殊的彎製加工。

本發明另提供一種建築物開口之遮蔽物的開啟方法，包含步驟有：將呈水平展開的該二活動板，以樞轉中心為支點移靠併攏至與該軌道大致形成垂直設置，該桿體位於該導槽中；繼續以該樞轉中心為支點，將移靠併攏的該二活動板往偏離該軌道的方向推移，該桿體自該導槽的側向開口脫離該導槽。藉此使得併攏的該二活動板能貼靠建築物牆面。

100‧‧‧窗戶

101‧‧‧窗框

102‧‧‧軌道

103‧‧‧窗扇

103a‧‧‧軸

103b‧‧‧固定件

104‧‧‧窗扇

105‧‧‧邊框

105a‧‧‧頂面

106‧‧‧後鈕

1‧‧‧可分離式滑輪吊具

10‧‧‧滑輪組

12‧‧‧基座

12a‧‧‧上部

12b‧‧‧下部

14‧‧‧滑輪

20‧‧‧可分離結構

22‧‧‧導槽

22a‧‧‧側向開口

24‧‧‧桿體

30‧‧‧限制結構

32‧‧‧支撐件

32a‧‧‧前擋面

32b‧‧‧後擋面

33‧‧‧穿孔

34‧‧‧移動件

34a‧‧‧桿件

34b‧‧‧抵接部

34c‧‧‧橫桿

34d‧‧‧凸塊

34e‧‧‧彎勾

36‧‧‧彈性件

36a‧‧‧第一端

36b‧‧‧第二端

38‧‧‧螺栓

P1‧‧‧第一位置

P2‧‧‧第二位置

S‧‧‧活動空間

200‧‧‧窗戶

201‧‧‧軌道

202‧‧‧窗扇

203‧‧‧邊框

204‧‧‧端蓋

204a‧‧‧頂面

204b‧‧‧第一側面

204c‧‧‧第二側面

205‧‧‧窗扇

205a‧‧‧軸

2‧‧‧可分離式滑輪吊具

40‧‧‧滑輪組

42‧‧‧基座

44‧‧‧滑輪

50‧‧‧可分離結構

52‧‧‧導槽

52a‧‧‧側向開口

54‧‧‧桿體

60‧‧‧限制結構

62‧‧‧移動件

62a‧‧‧擋部

62b‧‧‧抵接部

62c‧‧‧容孔

62d‧‧‧斜推面

64‧‧‧彈性件

70‧‧‧偏壓件

72‧‧‧彈性身部

圖1為一立體圖，揭示本發明一較佳實施例之可分離式滑輪吊具應用於窗戶；圖2為一立體圖，揭示圖1中滑輪組與軌道的位置關係；圖3為一側視圖，揭示滑輪組與軌道的結合關係；圖4為一立體圖，揭示滑輪組、可分離結構及限制結構的各元件之相對關係；圖5為一立體圖，揭示限制結構中該支撐件的細部結構；圖6為一俯視圖，揭示該二窗扇的移動方式；圖7為一俯視圖，揭示該移動件位於第一位置；圖8為一俯視圖，揭示該移動件位於第二位置；圖9為一俯視圖，揭示該二窗扇靠合狀態下之桿體脫離導槽；圖10為一俯視圖，揭示本發明另一較佳實施例之可分離式滑輪吊具應用於窗戶；圖11為一立體圖，揭示圖10中之滑輪組結構；圖12為一立體圖，揭示圖10中之滑輪組與展開狀態下之窗扇的關係；圖13為圖12的另一視角之立體圖；圖14為一側視圖，揭示可分離結構之桿體受限制結構的移動件所阻擋；圖15為一俯視圖，揭示限制結構的移動件之抵接部接觸另一窗扇；圖16為圖15的側視圖，揭示移動件未阻擋桿體；以及圖17為一俯視圖，揭示固接於滑輪組的桿體通過位於窗扇上的導槽。

為能更清楚地說明本發明，茲舉較佳實施例並配合圖示詳細說明如后。

圖1至圖5所示為本發明一較佳實施例之可分離式滑輪吊具1，其結構具有分離簡易及結合確實之效。該可分離式滑輪吊具1可應用於建築物開口之遮蔽物結構(如窗戶或門板)，在本實施例中，是以應用於窗戶100為例，該窗戶100包括有一窗框101、一軌道102具有直線軌跡、二以窗扇103,104為例的活動板，其中該窗扇103一端以軸103a穿設而樞接於窗框101，該窗扇104以至少一後鈕106(圖6參照)與該窗扇103連結，且該窗扇104具有一邊框105，該邊框105具有一頂面105a。

本實施例之可分離式滑輪吊具1包括有一滑輪組10、一可分離結構20與一限制結構30。

該滑輪組10具有一基座12與複數個滑輪14，該些滑輪14軸樞於該基座12之一上部12a，該些滑輪14與該軌道102結合，使得整個滑輪組10可沿著直線軌跡往復移動。該基座12之一下部12b與該上部12a之間形成有一活動空間S。

該可分離結構20包括有一導槽22與一桿體24。其中該導槽22係設於該基座12之下部12b，且具有一側向開口22a；該桿體24係直立地固設於該邊框105之頂面105a，如圖3所示之狀態，該桿體24的一部份穿過該導槽22並伸至該活動空間S中，由於該桿體24是固接於該窗扇104上，因此可隨著該窗扇104的開啟關閉而變換位置，包括進出該導槽22，易言之，該桿體24即是沿著該導槽22提供的軌跡移動。

該限制結構30包括有一支撐件32、一移動件 34與一彈性件36。其中，該支撐件32呈矩形框體，並藉由二螺栓38穿過該基座12之下部12b及支撐件32本體，而使支撐件32固設於該基座12，並位處該活動空間S中。如圖5所示，該支撐件32之內側分別具有一前擋面32a與一後擋面32b，以及支撐件32具有兩個穿孔33，各該穿孔33之一端穿透該後擋面32b，另一端貫穿本體。

該移動件34係可相對該支撐件32移動，該移動件34具有二平行的桿件34a各別穿過該支撐件32的各該穿孔33，該桿件34a之一端構成可受外力作用的抵接部34b；一橫桿34c構成本發明定義之延伸部並連接該二桿件34a的另一端，如圖7所示，該橫桿34c位於該前擋面32a與該後擋面32b之間，其上連接一凸塊34d；一彎勾34e係連接該橫桿34c並構成本發明定義之擋部。

該彈性件36係可受壓變形並於回復原狀時產生一頂推力，在本實施例中是以壓縮彈簧為例。該彈性件36具有一第一端36a與一第二端36b，該第一端36a抵接該支撐件32之前擋面32a，該第二端36b則抵接該移動件34之橫桿34c，該彈性件36受到該凸塊34d的限制而不至於在伸縮過程中滑移。

上述即為本實施例可分離式滑輪吊具1之結構敘述，接著說明其與應用對象--窗戶100的結合使用方式(即開啟方法)如後。

請參圖6所示，其中實線表示該窗戶100之該二窗扇103,104呈遮蔽住建築物之開口的展開狀。請再配合圖2、圖3及圖7所示，表示在此狀態下的桿體24係位於該導槽22中，且受到該移動件34之彎勾34e位於該桿體24移動路徑上的限制，而停留於該導槽22內，於此定義此時的移動件34係位於一第一位置P1，而該彈性件36的頂推 力促使該移動件34維持往該第一位置P1方向移動。

在圖6中，窗扇104被往左側窗扇103方向拉動的初期過程中，該移動件34持續受到該彈性件36作用的影響，致其彎勾34e始終將該桿體24勾住而令其保持於該導槽22中。而在窗扇104貼近窗扇103時，該移動件34的抵接部34b率先接觸窗扇103結構中的一固定件103b(圖8參照)，隨著窗扇104繼續靠向窗扇103並與軌道102形成垂直設置之際，該受外力推移的移動件34將變換位置至圖8所示的一第二位置P2，此時的彎勾34e離開該桿體24的移動路徑。

接著，在使用者將已靠合的窗扇103與窗扇104以該軸103a為樞轉中心繼續往左側方向扳動時(圖9參照)，該固定於窗扇104上的桿體24將通過該側向開口22a而脫離該導槽22。易言之，該滑輪組10與該限制結構30因受到該軌道102的侷限而停留於該軌道102中，如是，使用者可順利地將相靠合的窗扇103與窗扇104一同往建築物的牆面扳去，直至該窗扇103與窗扇104一起貼靠於牆面為止，如此不僅可避免妨礙行進路徑或遭人誤撞，亦使建築物之窗口獲得最大的開啟空間。反之，再於反向拉回該窗扇103與窗扇104，並待該桿體24再次進入該導槽22中並為該移動件34所侷限後，即可控制該窗扇103與窗扇104回復至圖1所示的展開狀態。

再說明的是，受惠於該可分離式滑輪吊具1之易於分離及結合的結構設計，使得該軌道102無須被加工製作成具有朝外彎折軌跡的結構，即該軌道102選用製作容易而提供有直線軌跡的結構即可。

在上述發明之技術手段下，本發明提供另一較佳實施例的可分離式滑輪吊具2，其以應用於窗戶200為 例，說明可達成相同上述實施例的功效。請參圖10至圖13所示，該可分離式滑輪吊具2包括有一滑輪組40、一可分離結構50與一限制結構60。

該滑輪組40包括有一基座42及軸樞於該基座42上的數個滑輪44，各該滑輪44與該窗戶200之一軌道201配合。

該可分離結構50包括有一導槽52與一桿體54。不同於上述實施例的是，該導槽52係設於該窗戶200之一窗扇202的邊框203上，更具體地說，該邊框203具有一端蓋204，該端蓋204具有構成該邊框203一部分的一頂面204a、一第一側面204b與一第二側面204c；該導槽52設於該頂面204a且提供一弧形軌跡，並於該第一側面204b上形成有一側向開口52a。該桿體54則是直立地穿設該滑輪組40的基座42並被固定之，如圖14所示，該桿體54之一部份穿入於該導槽52中。

該限制結構60包括有一移動件62與一彈性件64。不同於上述實施例的是，該移動件62與該彈性件64設置於該邊框203內，其中，該移動件62為不規則體而定義有一擋部62a及一凸伸出該第二側面204c的抵接部62b，該移動件62另具有一容孔62c與一斜推面62d位於該擋部62a上段，且斜推面62d面對側向開口52a。該彈性件64仍以壓縮彈簧為例，其一端抵於該邊框203內壁，另一端伸入該容孔62c中並抵接容孔62c的壁面，該彈性件64提供一頂推力促使該移動件62維持往外移動。

上述即為本發明另一實施例之可分離式滑輪吊具2的結構敘述。而如同上述實施例的使用方式，在該窗扇202與另一窗扇205呈展開狀態時，該桿體54因遭遇該移動件62之擋部62a的阻擋，遂穩定地停留於該導槽52中 (此狀態下的移動件62位於本發明定義之第一位置)。

隨著該窗扇202被拉動並靠向該窗扇205時，該移動件62的抵接部62b碰觸該窗扇205的表面，並在該窗扇202繼續靠向窗扇205而與軌道201形成垂直設置之際，該受外力推移的移動件62將往該邊框203內部退移並壓縮該彈性件64(此狀態下的移動件62位於本發明定義之第二位置)，如圖15及圖16所示，此時該擋部62a不再位於該桿體54的移動路徑上。

接著，當使用者將已靠合的窗扇202及窗扇205以一設置在該窗扇205上並定點樞接於一窗框(圖未示)的軸205a為樞轉中心而扳動時，因該桿體54是固設於該滑輪組40並停留於該軌道201中，故將使得該窗扇202上的導槽52與該桿體54分離(圖17參照)，如此，該窗扇202與該窗扇205可靠向建築物牆面，藉以避免形成障礙或遭人誤撞，同時使得建築物之窗口獲得最大的開啟空間。

反之，在反向拉回該窗扇202及窗扇205的過程中，該桿體54將循該側向開口52a而抵接該斜推面62d並順勢推移該移動件62，以便進入該導槽52中，待該桿體54完全通過該移動件62的擋部62a後，該移動件62復為該彈性件64頂推而回復至將該桿體54限制於該導槽52中的狀態。如是，即可再控制該窗扇202與窗扇205回復至展開狀態。

值得一提的是，上述實施例中可再加裝一偏壓件70，請配合圖16所示，該偏壓件70為一狹長型片體，其設置於該軌道201內，且位於接近該軸205a的一側，該偏壓件70具有一彈性身部72，當該滑輪組40移動至可分離位置時，該彈性身部72壓抵該滑輪組40，以使該滑輪組40停留在原地，進而確保在窗扇202與窗扇205再次回到 分離位置時，該桿體54可與該導槽52準確地結合。當然，上述偏壓件70之結構亦可適用於具有該可分離式滑輪吊具1的窗戶100中，以收相同效果。

以上所述僅為本發明較佳可行實施例而已，舉凡應用本發明說明書及申請專利範圍所為之等效變化，理應包含在本發明之專利範圍內。

102‧‧‧軌道

105‧‧‧邊框

105a‧‧‧頂面

1‧‧‧可分離式滑輪吊具

12‧‧‧基座

14‧‧‧滑輪

20‧‧‧可分離結構

22‧‧‧導槽

24‧‧‧桿體

34‧‧‧移動件

Claims (11)

1. 一種可分離式滑輪吊具，係設置於一軌道與一活動板之間，其包含有：一滑輪組，具有一基座與複數個滑輪設於該基座上，該些滑輪與該軌道結合；一可分離結構，具有一導槽與一桿體，其中該導槽設於該基座與該活動板的其中之一者上，且該導槽具有一側向開口；該桿體固設於該基座與該活動板的其中另一者上，該桿體一部份穿設於該導槽中且沿著該導槽提供的軌跡移動；一限制結構，常態限制該桿體於該導槽內且可樞轉，且該基座以該些滑輪設於該軌道中而可沿該軌道滑移，該活動板可由平行於該軌道的位置樞擺至和該軌道產生夾角，該限制結構於該活動板位在一特定夾角時開啟該側向開口，供該桿體通過該側向開口而脫離該導槽。
2. 如請求項1所述之可分離式滑輪吊具，其中該限制結構具有一移動件與一彈性件，其中：該移動件係可相對該桿體於一第一位置與一第二位置之間移動，該移動件具有一擋部，該移動件位於該第一位置時，該擋部位於該桿體的移動路徑上，並限制該桿體於該導槽中，該移動件位於該第二位置時，該擋部離開該桿體的移動路徑；該彈性件提供一頂推力作用於該移動件，以使該移動件維持往該第一位置方向移動。
3. 如請求項2所述之可分離式滑輪吊具，其中該活動板具有一邊框，該邊框具有一頂面、一第一側面與一第二側面；該可分離結構之導槽設於該邊框頂面，該側向開口位於該邊框之第一側面，該桿體固設於該滑輪組的基座上；該移動件與該彈性件設置於該邊框內，該移動件具有一抵接部凸伸出該第二側面，該抵接部受外力作用促使該移動件往該第二位置方向移動以使該桿體可通過該側向開口。
4. 如請求項3所述之可分離式滑輪吊具，其中該移動件具有一斜推面，該斜推面係面對該側向開口。
5. 如請求項2所述之可分離式滑輪吊具，其中該活動板具有一邊框，該邊框具有一頂面；該可分離結構之導槽設於該滑輪組的基座上，該桿體固設於該邊框頂面；該限制結構更包括有一支撐件結合於該基座，該支撐件具有一前擋面與一後擋面，該移動件具有一延伸部位於該前擋面與該後擋面之間，該彈性件具有一第一端與一第二端，該第一端抵接該支撐件之前擋面，該第二端抵接該移動件之延伸部。
6. 如請求項5所述之可分離式滑輪吊具，其中該支撐件具有至少一穿孔貫穿該後擋面，該移動件具有至少一桿體穿過該支撐件之穿孔，該移動件之前後端分別形成該擋部與該抵接部，該延伸部位於該擋部與該抵接部之間。
7. 如請求項1所述之可分離式滑輪吊具，包含有一偏壓件，該偏壓件設置於該軌道中，且具有一彈性身部，該彈性身部壓抵該滑輪組。
8. 一種建築物開口之遮蔽物的開啟方法，該遮蔽物包含有一軌道與二活動板，該二活動板彼此樞接，且其中一該活動板一端形成一樞轉中心，另一該活動板的一端與該軌道之間則設置有一可分離結構，該可分離結構包括一桿體與一導槽，該導槽具有一側向開口，該桿體穿設於該導槽中；該開啟方法包含步驟有：將呈水平展開的該二活動板，以樞轉中心為支點移靠併攏至與該軌道大致形成垂直設置，該桿體位於該導槽中；繼續以該樞轉中心為支點，將移靠併攏的該二活動板往偏離該軌道的方向推移，該桿體自該導槽的側向開口脫離該導槽。
9. 如請求項8所述建築物開口之遮蔽物的開啟方法，其中該導槽的側向開口在該二活動板呈水平展開至併攏呈與該軌道形成垂直設置的過程中保持關閉狀態；該導槽的側向開口在該二活動板併攏呈與該軌道形成垂直設置至偏離該軌道的過程中保持著開啟狀態。
10. 如請求項8所述建築物開口之遮蔽物的開啟方法，其中該遮蔽物包含有一滑輪組，該滑輪組可移動地設置於該軌道中，該桿體固設於該滑輪組上，該導槽位於一該活動板的一邊框頂面，該側向開口形成於該邊框的一側面。
11. 如請求項8所述建築物開口之遮蔽物的開啟方法，其中該遮蔽物包含有一滑輪組，該滑輪組可移動地設置於該軌道中，其中一該活動板具有一邊框，該邊框頂面固接該桿體， 該導槽則位於該滑輪組之一基座上，該側向開口形成於該基座的一側。