TWI516397B - 可收合嬰兒承載裝置 - Google Patents

Description

可收合嬰兒承載裝置

本發明係關於一種嬰兒承載裝置，尤指一種可收合的嬰兒承載裝置。

嬰兒車為一種十分普遍的嬰兒承載裝置，在某些情形下，例如開車出門或是爬樓梯時，大人必須先將嬰兒車加以收合來縮小嬰兒車的體積，才能將收合後的嬰兒車收藏於車廂內或是隨手攜帶。目前坊間的嬰兒車大都將釋鎖機構裝設在把手上，並透過牽引元件(例如鋼纜線)連動架體上的卡合機構達成釋鎖，以達成收合嬰兒車的目的。然而，此種嬰兒車的收合機構較為複雜，在操作上也必須以一定程度的力道按壓釋鎖按鈕才能達成釋鎖，尤其對於大型車台來說操作更為費力。

有鑑於此，目前的需求為一種能改善上述缺失，提供收合時更為快速方便的嬰兒車。

本發明的目的在於提供一種可收合嬰兒承載裝置，可以便利地收合至折疊狀態。嬰兒承載裝置的實施例可包含有嬰兒車或嬰兒高腳椅，但不以此為限。

在一些實施例中，嬰兒承載裝置包括一第一腳管、一第二腳管、一座椅架、一固定件、一鎖定件、以及一操作件，該座椅架組接於該第一腳管及該第二腳管，該座椅架包含有一第一座管及一第二座管，該第一座管與該第一腳管相樞接，而該第二座管與該第二腳管相樞接。該固定件連接於該第一座管及該第二座管，該第二座管樞接於該固定件，該第二座管可相對於該固定件於一展開位置及一收合位置之間作旋轉。該鎖定件組接於該固定件的附近，該鎖定件可移動於一第一位置及一第二位置之間，當該鎖定件在該第一位置時，該鎖定件可擋止該 第二座管從該展開位置相對於該固定件作旋轉，當該鎖定件在該第二位置時，該鎖定件偏離於該第二座管相對於該固定件及該第一座管的轉動路徑，以致於可收合該第二座管，該操作件可驅使該鎖定件從該第一位置移動至該第二位置。

本發明揭露一種可收合嬰兒承載裝置以供孩童乘坐。該嬰兒承載裝置可包含有一座椅架以及一組接於座椅架的鎖定機構。該鎖定機構可連接於一操作件，而該操作件可釋鎖鎖定機構以及驅使嬰兒承載裝置收合至一折疊狀態。在一些實施例中，嬰兒承載裝置也可設有與鎖定機構相關的安全鎖機構。安全鎖機構具有一鎖定狀態及一釋鎖狀態，當處於鎖定狀態時，可避免鎖定機構不經意的釋鎖。當處於釋鎖狀態時，可釋鎖鎖定機構。因此，嬰兒承載裝置可以安全地被使用。嬰兒承載裝置的實施例可為嬰兒車或嬰兒高腳椅，但不以此為限。

第1圖及第2圖繪示本發明一實施例所提供的可收合的嬰兒車100的立體圖。該嬰兒車100可包括有一架體102。連接組件104以及鎖定機構106對稱地設於架體102之左右兩側。一操作件144可連接於該鎖定機構106。鎖定機構106具有一鎖定狀態及一釋鎖狀態，當鎖定機構106處於鎖定狀態時，架體102維持於展開狀態。當鎖定機構106處於釋鎖狀態時，架體102可收合至一折疊狀態。可操作操作件144將鎖定機構106由鎖定狀態切換至釋鎖狀態。操作件144可為織帶而橫向跨越嬰兒車100的乘坐部。

該架體102包含一第一腳管108、一第二腳管110、一扶手112、一座椅架、及一U形的推桿118，其中座椅架包含有二個第一座管114及一U形的第二座管116。第一腳管108、第二腳管110、扶手112、座椅架、及推桿118的實際上為對 稱結構。

該扶手112可包含有一橫部112A及二側部112B，該二側部112B分別連接於橫部112A的左右兩端。該扶手112可為一體成型而二側部112B分別組接於第一腳管108、第二腳管110、以及推桿108。

第一腳管108的下端部可組接一踏板120以及可設有數個前輪122。第一腳管108可具有二個上端部，而該二上端部分別固接於扶手112的側部112B。

第二腳管110的二個下端分別設有數個後輪124。第二腳管110透過二個連接軸P3可樞接於扶手112的側部112B。當架體102被展開來使用時，第一座管114可平行以及至少部分地對齊於第二座管116的側管116B的一端。

包含有數個第一座管114與第二座管116之座椅架可樞接於第一腳管108以及第二腳管110。該些第一座管114可為二個設置架體102的左右兩側的管件。各第一座管114透過一連接軸P1可樞接於第一腳管108的側部，其中連接軸P1位於扶手112的下方。

第二座管116可設於靠近第一座管114的後側，以及透過固定件140可樞接於該二第一座管114。第二座管116為U形而包含有一橫管116A及二側管116B，該二側管116B分別連接於橫管116A的左右兩端。第二座管116的各側管116B透過一連接軸P2可樞接於第二腳管110的側部。當嬰兒車100被展開來使用時，第一座管114以及第二座管116靠近於固定件140的一部份，實際上相互平行以及對齊。

推桿118的二個下端透過連接軸P4樞接於扶手112的側部112B。連接軸P4位於連接軸P3的上方。連接軸可由任何 元件構成，例如插銷、鉚釘等等。

架體102還包含一U形的背靠管126及二個背靠調整座128。背靠管126的兩個下端樞接於第二座管116的內側面，從而使得第二座管116位於背靠管126與第二腳管110之間。此外，背靠管126的二個側部可分別組接二個卡合件130，而該二卡合件130連接一背靠操作件131。在一實施例中，背靠操作件131可為一U形的桿體。各背靠調整座128的表面可包含有數個卡合槽132(更清楚地繪示於第3圖)，而該些卡合槽132相對於背靠管126的樞軸以不同徑向方向分佈。各卡合件130可移動地卡合於對應的背靠調整座128上的任一卡合槽132，以便鎖定背靠管126於所需傾斜角度，而當向上拉動背靠操作件131時，可使得卡合件130脫離於卡合槽132。

每一連接組件104可包含有一第一連接件134、一第二連接件136、及一L形的第三連接件138。第一連接件134的上端透過一連接軸P5與推桿118的側部相樞接，而連接軸P5位於連接軸P4的上方。第一連接件134的下端透過一連接軸P6可與第二連接件136的上端相樞接。第二連接件136的下端透過連接軸P2分別樞接於第二座管116以及第二腳管110。L形的第三連接件138可具有一第一端及一第二端，該第一端透過一連接軸P7與第二座管116相樞接，而該第二端由背靠調整座128的下方插入於背靠調整座128的內部且透過一連接軸P8與第一連接件134以及背靠調整座128相樞接。連接軸P8位於連接軸P6的上方。因此，第一連接件134透過連接軸P8可樞接於L形的第三連接件138以及背靠調整座128。

第3圖繪示第1圖的二個鎖定機構106的其中一個的放大圖，而第4圖繪示嬰兒車100的側視圖。二個鎖定機構106 的結構以及操作相似，以及分別設置於左右兩側以便選擇地鎖定第一座管114於第二座管116，而使得嬰兒車100處於展開狀態。在所述實施例中，鎖定機構106一般位於連接軸P1及連接軸P2之間以及連接軸P3的下方。各鎖定機構106包含有一固定件140及一鎖定件142，固定件140大體上為U形，固定件140可包含一第一縱向部140A、第一橫向部140B、及一第二縱向部140C。第一縱向部140A實際上平行且面對於第二縱向部140C，而第一橫向部140B連接於第一縱向部140A以及第二縱向部140C的上端。各固定件140可容設相互靠近之第一座管114以及第二座管116的側管116B。更特別地，第一座管114透過一緊固件143固接於固定件140，並位於第一縱向部140A與第二縱向部140C之間的間隙。反之，第二座管116的側管116B透過一連接軸P9樞接於固定件140，並位於第一縱向部140A與第二縱向部140C之間的間隙。

如圖所示，鎖定件142的位置可靠近於固定件140，而位於連接軸P7以及連接軸P9之間。鎖定件142可樞接於第二座管116的側管116B，而鎖定件142的上側連接操作件144。因此，鎖定件142可沿著一轉軸繞著側管116B作轉動，而該轉軸實際上垂直於連接軸P9。

鎖定件142可為一環形體，該鎖定件142包含有一第一端部146，該第一端部146實際上平行於鎖定件142的轉軸，而且覆蓋固定件140的部分。可操作鎖定件142繞著側管116B，於鎖定位置以及釋鎖位置之間作轉動(如第3圖的箭頭F所示)：當鎖定件142處於鎖定位置時，第一端部146靠近且面對於第一橫向部140B，而且阻擋於固定件140與第一座管114相對於第二座管116作轉動的路徑上。當鎖定件142處於釋鎖位置時，第一端部146面對於第一縱向部140A，且 偏離於固定件140與第一座管114，相對於第二座管116作轉動的路徑上。

鎖定件142的內側面與第二座管116的側管116B之間設有一扭簧141。扭簧141可旋轉地驅使鎖定件142趨向於鎖定位置，以便阻擋第二座管116繞連接軸P9作轉動。

當鎖定件142處於鎖定位置時，固定件140的第一橫向部140B位於第二座管116的側管116B以及鎖定件142的第一端部146之間。如此一來，由於第一端部146抵接於固定件140的第一橫向部140B，可阻擋第二座管116相對於第一座管114做轉動。因此，第一座管114以及第二座管116可相互平行以及對齊，且靠近於固定件140。藉此，鎖定機構106可維持嬰兒車100於展開狀態以供使用。

當鎖定件142處於釋鎖位置時，第一端部146可脫離於第一橫向部140B的上側並面對於第一縱向部140A。藉此，鎖定件142可偏離於第二座管116相對於固定件140與第一座管114作轉動的路徑。而第二座管116可繞連接軸P9，相對於固定件140與第一座管114做轉動，以便收合嬰兒車100。

上述實施例中，嬰兒車100的左右兩側各設有鎖定機構106，然而在其他實施例中，亦可以僅設置一個鎖定機構106，以便鎖定及釋鎖架體102。此外，值得一提的，只要在不影響鎖定件142的功用，以及鎖定機構106的操作的前提之下，固定件140的組接位置可以變化。舉例來說，第二座管116的側管116B可固接於固定件140，反之鎖定件142可組接於第一座管114，而第一座管114樞接於固定件140。

第5圖至第7圖繪示嬰兒車100的收合操作圖。如第5圖所示，若要收合嬰兒車100，可依據D1方向，向上拉動操 作件144。如此一來，可同時驅使每一鎖定件142克服扭簧141的扭力，而繞著對應的側管116B做旋轉，直到第一端部146離開於第一橫向部140B的上側，以便第一座管114與固定件140相對於第二座管116做轉動。在一實施例中，鎖定件142可轉動，直到第一端部146靠近且面對於固定件140的第一縱向部140A，而此時鎖定件142位於第二座管116的外側(亦即鎖定件142的一側面對於嬰兒車100的外側)。

如第6圖所示，當向上拉動操作件144，整台嬰兒車100也可從地面上被向上拉起。一旦鎖定件142到達釋鎖位置，重力將驅使第一座管114與第一腳管108沿著R1方向旋轉，以及第二座管116與第二腳管110沿著R2方向旋轉(R2方向反向於R1方向)。如此一來，第一腳管108與第二腳管110，以及第一座管114與第二座管116可彼此收合於一起。在收合的期間，各第一連接件134可繞著連接軸P5相對於推桿118做轉動，而推桿118可沿著R3方向往架體102的後端做折疊。

由於卡合件130與背靠調整座128的相互卡合，第一連接件134、背靠管126、第二連接件136、以及L形的第三連接件138可同時隨著第一座管134做轉動。

如第7圖所示，一旦嬰兒車100完全收合之後，第二腳管110、推桿118、第二作管116以及背靠管126實際上相互平行且彼此靠近，以及折疊的嬰兒車100可站立於地面。

第8圖繪示本發明第二實施例所提供的可收合嬰兒車200的立體圖，而第9圖繪示實施於嬰兒車200的鎖定機構106的放大圖。嬰兒車200相似於前述實施例，但是可具有更簡化的連接組件。嬰兒車200可包含二個連接組件204。該二連接組件204分別設置於架體的左右兩側，並連接於推桿118以及 座椅架。每一連接組件204可包含有一第一連接件206及一個三角形的第二連接件208。該第一連接件206的上端部透過一連接軸P5與推桿118相樞接，而第一連接件206的下端部透過一連接軸P10與第二連接件208相樞接。第二連接件208透過連接軸P11及連接軸P12與第二座管116相固接。第二連接件208透過連接軸P12也可與第二腳管110相樞接。

第一連接件206的下端部透過一連接軸P13與背靠調整座128相樞接，而連接軸P13位於連接軸P10的上方。因此，第一連接件206透過連接軸P10及連接軸P13可樞接於第二連接件208以及背靠調整座128。

如先前所述，背靠管126的左右二個側部可分別組接二個卡合件130，且背靠管126的二側部的下端可樞接於第二座管116的側管116B(如第8圖所示)。

各卡合件130可連接背靠操作件131，而可操作該背靠操作件131，使得卡合件130可與背靠調整座128的任一卡合槽132相卡合，其中該些卡合槽132相對於為背靠管126的轉軸分別具有不同的徑向方向。

第10圖繪示嬰兒車200的側視圖，而第11圖繪示嬰兒車200的收合操作圖。如先前所述，依據D1方向向上拉動第一操作件144，同時使得鎖定件142繞著側管116B做旋轉，直到第一端部146脫離於第一橫向部140B的上側為止。

如第11圖所示，當向上拉動操作件144時，可使得鎖定件142位移至釋鎖位置，而整台嬰兒車100也可從地面上抬起。由於重力的影響，因此，第一座管114與第一腳管108沿著R1方向旋轉，而第二座管116與第二腳管110沿著R2方向旋轉。藉此，如此一來，第一腳管108與第二腳管110， 以及第一座管114與第二座管116可彼此收合於一起。在收合期間，各第一連接件206也可繞著連接軸P5相對於推桿118轉動，而推桿118可沿著R3方向往架體102的後側折疊。透過卡合件130與背靠調整座128的卡合，背靠管126以及第二連接件208可同時隨著第一連接件206做轉動。

一旦嬰兒車200完全地收合，第二腳管110、推桿118以及背靠管126實際上可相互平行及相互靠近，而嬰兒車200可站立於地面。

第12圖繪示本發明第三實施例所提供的可收合嬰兒車300的平面示意圖，而第13圖繪示嬰兒車300的部份放大圖。嬰兒車300可包含有一座椅302，而座椅302的底部設有二個托架304，而該二托架304分別靠近於座椅302的左側緣以及右側緣。背靠管126的左側管及右側各組接有一卡合件130。背靠管126的下端部可樞接於座椅302的後緣。該二背靠調整座128可分別固定於第二座管116的側管116B。各背靠調整座128的表面可包含數個卡合槽132，而該些卡合槽132相對於為背靠管126的轉軸分別以不同的徑向方向做分佈。各卡合件130可移動地卡合於對應的背靠調整座128上的任一卡合槽132，以便鎖定背靠管126於所需傾斜角度，而當向上拉動背靠操作件131時，可使得卡合件130脫離於卡合槽132。背靠操作件131連接於各卡合件130，而操作該背靠操作件131可將卡合件130從鎖定狀態切換至釋鎖狀態。

此外，二個連接組件可組接於推桿118的側部以及座椅架之間的左右兩側。各連接組件可包含一第一連接件134，第一連接件134的第一端透過連接軸P5樞接於推桿118的側部，而第一連接件134的第二端透過連接軸P8樞接於背靠調整座128。在此實施例中，第二連接件136以及L形的第三連 接件138可以於連接組件中省略。

相似結構的二個鎖定機構306可分別組接於二個第一座管114以及第二座管116。各鎖定機構306位於連接軸P1及連接軸P2之間且位於連接軸P3的下方。各鎖定機構306可包含一固定件308、一活動件310、及一鎖定件312。該固定件308可與一第一座管114相固接以及與第二座管116的側管116B相樞接。

該活動件310可樞接於一托架304，該鎖定件312可穿設於托架304及固定件308。

嬰兒車300也可包括有一第一操作件314，該操作件314橫向地跨越座椅302的上表面，而第一操作件314可為帶體。座椅302可包含有二個穿孔305，而該二穿孔305沿著橫向方向相互間隔，而第一操作件314可穿設於穿孔305以繞至該座椅302的下側，以便連接於活動件310。

第14圖繪示鎖定機構306處於鎖定狀態的立體圖，而第15圖繪示第14圖的鎖定機構306的側視圖。固定件308包含一第一縱向部308A、一第一橫向部308B、一第二縱向部308C、及一第二橫向部308D。第一縱向部308A與第二縱向部308C相互平行且相互面對，而第一橫向部308B連接於第一縱向部308A與第二縱向部308C的上端，而第二橫向部308D平行於第一橫向部308B延伸至第一縱向部308A與第二縱向部308C之間的間隙的外側。固定件308可透過第二橫向部308D固接於托架304。

第一座管114可固接於固定件308且位於第一縱向部308A與該第二縱向部308C之間，而第二座管116的側管116B可樞接於固定件308且位於第一縱向部308A與該第二縱向部 308C之間。

該活動件310可包含有二個相間隔的側板310A、以及連接於該二側板310A之間的一橫桿310B。該二側板310A透過一連接軸P14可樞接於托架304，而連接軸P14定義活動件310之轉軸。為了裝設鎖定件312，固定件308的第二縱向部308C可開設一穿孔316，而托架304的相對兩側可分別設有穿孔317、318。該鎖定件312可配置於活動件310的該二側板310A之間的間隙中，而鎖定件312相對的第一端312A以及第二端312B可分別穿設於穿孔316、317及318。一連接軸P15可連接於活動件310的側板310A以及分別穿設於鎖定件312以及設於托架304的兩個相對側壁的長形的開槽322(如第16圖所示)。依據此結構，鎖定件312以及連接軸P15可於一平面沿著一橫向方向作移動，其中該平面垂直於活動件310的轉軸(亦即連接軸P14)，而該橫向方向實際上垂直於第一座管114以及第二座管116的側管116B的延伸方向。鎖定件312的位移可使得第一端312A，於固定件308的第一縱向部308A與該第二縱向部308C之間的間隙穿設於穿孔316，或是朝向托架304的內部，縮回至第一縱向部308A與該第二縱向部308C之間的間隙的外側。

一彈簧320可組接於鎖定件312的第二端312B，且彈簧320的一端可連接於托架304的一靠近於穿孔318的側壁。彈簧320可施予彈力於鎖定件312，使得鎖定件312趨向於一鎖定位置。而當鎖定件312處於鎖定位置時，鎖定件312的第一端312A可穿設於固定件308，並位於第一縱向部308A與該第二縱向部308C之間的間隙。

第一操作件314的相對兩端可分別固接於二個活動件310的橫桿310B。第一操作件314可驅使該二活動件310分別 以相反方向做轉動。如此一來，可使得該二鎖定件312分別以相反方向位移而朝向嬰兒車300的中央移動。

如第15圖所示，當鎖定機構306處於鎖定狀態時，彈簧320可施予彈力於鎖定件312，使得鎖定件312的第一端312A穿設於固定件308，且位於第一縱向部308A與該第二縱向部308C之間的間隙。如此一來，第二座管116的側管116B可向下抵接於鎖定件312，且向上抵接於固定件308的第一橫向部308B，如此可有效地阻擋第二座管116相對於固定件308以及第一座管114進行旋轉。因此第一座管114與第二座管116可被鎖定於展開狀態。

第16圖繪示鎖定機構306處於釋鎖狀態的立體圖，而第17圖繪示第16圖的鎖定機構306的側視圖。當沿著D1方向向上拉動第一操作件314時，可使得活動件310繞著連接軸P14相對於托架304沿r0方向朝向架體102的內側做轉動。當活動件310旋轉時，可驅使連接軸P15沿著開槽322做滑移，如此可使得鎖定件312沿著D2方向朝向托架304的內部作線性位移。鎖定件312的位移可壓縮彈簧320，而鎖定件312的第一端312A離開第二座管116的側管116B的下側。藉此，鎖定件312可離開於第二座管116相對於固定件308與第一座管114做旋轉的路徑中。因此，第二座管116可相對於第一座管114與固定件308做轉動，以便折疊嬰兒車300。

值得一提的，開槽322的寬度可比連接軸P15的寬度大，所以當連接軸P15滑移於開槽322時，也允許連接軸P15可以上下移動，此結構可幫助活動件310驅動鎖定件312。

第18圖及第19圖繪示嬰兒車300的收合操作圖。如第18圖所示，沿著D1方向向上拉動第一操作件314，可將鎖定 機構306切換至釋鎖狀態。接著可推動推桿118繞連接軸P4沿R1方向朝向嬰兒車300的後側做旋轉。當推桿118旋轉時，第一連接件134可繞著連接軸P5相對於推桿118轉動(例如第18圖及第19圖的逆時針方向)。第一連接件134的位移可驅使背靠管126及第二座管116分別沿相同R1方向往後轉動，而第一座管114及第二座管116可分別沿R2方向及R3方向彼此相互收合。同時轉動的第一座管114及第二座管116，也可驅使第一腳管108及第二腳管110相互收合。如第19圖所示，當嬰兒車300完全地收合後，第二腳管110、推桿118、以及背靠管126實際上可相互平行以及彼此靠近，而嬰兒車300也可以站立於地面。

第20圖繪示本發明一實施例所提供設有安全鎖機構402的可收合嬰兒車400的分解圖。嬰兒車400的結構實際上相似於第12圖至第19圖所述的嬰兒車。一個或二個安全鎖機構402可分別關連於一個或二個鎖定機構306。安全鎖機構402具有一鎖定狀態及一釋鎖狀態。當安全鎖機構402處於鎖定狀態時，可阻擋鎖定機構306切換至釋鎖狀態；反之，當安全鎖機構402處於釋鎖狀態時，鎖定機構306得以切換至釋鎖狀態。

該安全鎖機構402可包含有一擋塊404及一第二操作件406。該擋塊404包含有一中空的本體408，而本體408設有一套筒部410，該本體408的下端部的寬度較窄，並定義有二個相間隔的阻擋邊412，且限定有一中央開槽以供鎖定件312安裝於內。該本體408也可包含二個開槽414，而該二開槽414分別垂直地延伸於該二阻擋邊412的上方。連接軸P14定義活動件310的轉軸，連接軸P14可沿著X1軸穿設於該二開槽414。本體408內組接有一彈簧416，而該彈簧416位於連接軸P14與連接軸P14下方之本體408的內側面之間。該套筒部 410為圓筒狀，且突出於本體408之上表面，並設有二個相對的開槽418。

該第二操作件406包含有一耦接部420、一延伸臂422及一抵接部424，而該耦接部420、該延伸臂422、及該抵接部424可一體成型。耦接部420為圓筒狀，其向下突出於延伸臂422的一端部，而且耦接部420具有二個相對的穿孔426。耦接部420的外徑小於擋塊404的套筒部410的內徑，使得耦接部420可插入於套筒部410內。抵接部424可向下突出於耦接部420且延伸於耦接部420的周圍。抵接部424可定義有一斜面428，而該斜面428可滑動地接觸於座椅302，以便將操作件406的旋轉轉換為垂直位移。

第21圖繪示擋塊404之立體圖。擋塊404可活動地組接於托架304且靠近於鎖定機構306。一旦擋塊404安裝後，套筒部410可突出於座椅302的穿孔305。座椅302可設有一凸台430以及一凹槽432，而該凸台430與該穿孔305相間隔，該凹槽432靠近於凸台430。凸台430可設有一斜面，該凸台430的斜面匹配於第二操作件406的斜面428。

第22圖繪示第二操作件406的立體圖。透過將耦接部420插入於套筒部410，使得第二操作件406可樞接於擋塊404。一連接軸P16可沿著X2軸穿設於套筒部410之開槽418以及耦接部422之穿孔426。因此，第二操作件406可繞著一垂直延伸的轉軸Y相對於擋塊404做轉動。而且由於斜面428與座椅302的相互干涉，第二操作件406的轉動可轉換為第二操作件406沿著Y軸位移，如此可同時驅使擋塊404沿著Y軸位移。

第23圖繪示安全鎖機構402處於鎖定狀態的剖視圖。當安全鎖機構402處於鎖定狀態時，第二操作件406可處於一第 一位置。而第二操作件406在該第一位置時，延伸臂422的末端靠近於座椅302側緣，如圖22所示。在鎖定狀態時，延伸臂422可卡合於座椅302的凹槽432，抵接部424可延伸至於穿孔305內。而該二阻擋邊412可抵接於連接軸P15的相對兩端，以便阻擋鎖定件312，使得鎖定件312無法朝向壓縮彈簧320的方向移動，也使得第一端部312A無法脫離於第二座管116的下側。即使照顧者企圖操作鎖定機構306的第一操作件314，擋塊404依然能阻止鎖定件312朝向釋鎖狀態作位移。因此，可以避免嬰兒車400意外地收合。

第24圖繪示安全鎖機構402由鎖定狀態切換為釋鎖狀態的操作示意圖，而第25圖繪示安全鎖機構402處於釋鎖狀態的剖視圖。如要將安全鎖機構402由鎖定狀態切換為釋鎖狀態，可朝向R方向(例如第24圖的順時針方向)轉動第二操作件406，使得延伸臂422脫離於座椅302的凹槽432。當第二操作件406沿著R方向轉動時，抵接部424之斜面428可接觸於穿孔305的邊緣作移動，以便往上推動抵接部424並朝穿孔305的外側移動。第二操作件406向上移動以及轉動，可拉動擋塊404沿著托架304的內部往上移動，如此可壓縮彈簧416，並移動該二阻擋邊412脫離於連接軸P15。一旦第二操作件406到達於釋鎖位置，該二阻擋邊412則完全脫離於連接軸P15。在一實施例中，延伸臂422可卡合及接觸於凸台430，以便維持擋塊404於釋鎖位置。一旦擋塊404脫離於鎖定件312釋鎖方向的路徑，操作件314可使得鎖定件312脫離於第二座管116的側管116B的下側。接著，嬰兒車400可以收合。當第二腳管110朝向第一腳管108收合，第二腳管110可推動及驅使第二操作件406脫離於凸台430，而且接著反向地轉動第二操作件406以便驅使擋塊404回復至鎖定狀態。

第26圖繪示本發明另一實施例所提供的設有安全鎖機構502的可收合嬰兒車500的示意圖。嬰兒車500的結構實際上相似於第12圖至第19圖所述的嬰兒車。一個或二個安全鎖機構502可分別關連於一個或二個鎖定機構306。安全鎖機構502具有一鎖定狀態及一釋鎖狀態。當安全鎖機構502處於鎖定狀態時，可阻擋鎖定機構306切換至釋鎖狀態；反之，當安全鎖機構502處於釋鎖狀態時，鎖定機構306得以切換至釋鎖狀態。

第27圖及第28圖分別繪示安全鎖機構502的分解圖及立體圖。該安全鎖機構502包含有一擋塊504及一第二操作件506，擋塊504包含有一本體508，而本體508設有一安裝部510。該本體508的下端部的寬度較窄而定義有二個相間隔的阻擋邊512，且限定有一中央開槽以供鎖定件312安裝於內。該本體508也可包含二個開槽514，而該二開槽514分別垂直地延伸於該二阻擋邊512的上方。連接軸P14定義活動件310的轉軸，連接軸P14可沿著X1軸穿設於該二開槽514。本體508內組接有一彈簧520，而該彈簧520位於連接軸P14與連接軸P14下方之本體508的內側面之間。該安裝部510包含有一對相間隔的耳部，該二耳部向上突出於本體508以及各設有一穿孔522。安裝部510的上端也可包含有一內部的滑槽516，而第二操作件506可組接於滑槽516。

第二操作件506可包含有一耦接部524及一延伸臂526，耦接部524及延伸臂526為一體成型。該耦接部524設有一開槽528，該開槽528包含有一上端部528A、一下端部528B、及一中間部528C，而中間部528C於上端部528A及下端部528B之間以一傾角做延伸。上端部528A、下端部528B、及中間部528C相互連通。開槽528也可包含一止動平面528D，而該止動平面528D鄰近於上端部528A且連接於中間部528C。延伸 臂526可從耦接部524延伸。安裝部510過一連接軸P16可活動地組接於耦接部524。連接軸P16的尺寸匹配於穿孔522。連接軸P16可穿設於安裝部510的穿孔522以及耦接部524的開槽528，使得第二操作件506可沿著滑槽516相對於擋塊504作橫向移動，以及使得擋塊504可相對於第二操作件506做垂直移動。

如第26圖及第27圖所示，延伸臂526的兩側各設有一凸起部527，而安裝部510的內側面(特別在設有穿孔522的耳部)可分別設有匹配於凸起部527之二個凹部511。當第二操作件506釋鎖安全鎖機構502，凸起部527可與凹部511相卡合以便阻止第二操作件506以及維持擋塊504於釋鎖位置，讓照顧者可釋鎖鎖定機構306。

第29圖繪示安全鎖機構502處於鎖定狀態的剖視圖。當安全鎖機構502處於鎖定狀態時，第二操作件506處於一第一位置，在該第一位置時，連接軸P16位於下端部528B，而阻擋邊512可抵接於連接軸P15的相對兩端，以便阻擋鎖定件312的位移，使得鎖定件312無法朝向壓縮彈簧320的方向移動，也使得第一端部312A無法脫離於第二座管116的下側。即使照顧者企圖操作鎖定機構306的第一操作件314，擋塊504依然能阻止鎖定件312朝向釋鎖狀態作位移。

第30圖繪示安全鎖機構502處於釋鎖狀態的剖視圖。如要將安全鎖機構502由鎖定狀態切換為釋鎖狀態，首先操作延伸臂526，以便拉動第二操作件506沿著D1方向朝向座椅302的外側作移動。當第二操作件506沿著D1方向移動時，連接軸P16可沿著中間部528C朝向上端部528A做移動，如此可驅使擋塊504向上移動以及壓縮彈簧520。一旦第二操作件506到達釋鎖位置時，連接軸P16會經過止動平面528D以便卡合 於上端部528A，而擋塊504的阻擋邊512可脫離於連接軸P15。

一旦擋塊504脫離於鎖定件312釋鎖方向的路徑，第一操作件314可使得鎖定件312脫離於第二座管116的側管116B的下側。接著，嬰兒車500可以收合。

第37圖繪示本發明一實施例所提供的設有安全鎖機構702的可收合嬰兒車700的立體圖。如先前所述，嬰兒車700可包含有一座椅302，而座椅302的下側靠近第二座管116且可包含有一托架701，而托架701內組接有安全鎖機構702。第37圖雖僅顯示一安全鎖機構702，很容易理解二個相似的安全鎖機構702可分別設置於座椅302的左右兩側。如先前所述，安全鎖機構702具有一鎖定狀態及一釋鎖狀態，當安全鎖機構702處於鎖定狀態時，可阻止第一操作件314驅使鎖定機構306切換至釋鎖狀態；反之，當安全鎖機構702處於釋鎖狀態時，可允許第一操作件314驅使鎖定機構306切換至釋鎖狀態。

第38圖繪示托架701組接於座椅302的頂部示意圖。座椅302的上表面設有一開口703，而托架701固接於座椅302且位於開口703的下方。托架701可包含有具相互平行的一第一側壁701A(參閱第40圖)、一第二側壁701B、及一第三側壁701C，第一側壁701A、第二側壁701B、及第三側壁701C沿著座椅302的橫向方向相互間隔，而第三側壁701C介於第一側壁701A及第二側壁701B之間。第一側壁701A、第二側壁701B、及第三側壁701C分別設有一第一穿孔704(參閱第40圖)、一第二穿孔706，及一第三穿孔708，而第一穿孔704、第二穿孔706、及第三穿孔708相互對齊。第三側壁701C及第二側壁701B的上端部可分別設有一第一肋條710及一第二肋條712，第一肋條710與第二肋條712的頂緣具有相同高度。

第39圖繪示安全鎖機構702的立體圖。各安全鎖機構702可安裝於托架701的第二側壁701B及第三側壁701C之間。安全鎖機構702可包含有一擋塊714及一彈簧716，該擋塊714包含有一致動部718、及一延伸部720，延伸部720向下突出於致動部718。致動部718可為按鈕狀。延伸部720可包含有一開槽722，而開槽722的內緣突出有一彈性片726。延伸部720的下端包含有一開孔724，而開孔724位於開槽722的下方。

當安全鎖機構702安裝於托架701時，擋塊714可活動地設置於第二側壁701B及第三側壁701C之間。第二側壁701B可包含有一長形槽，而彈性片726可容置於內。彈簧716可套接於第二側壁701B及第三側壁701C，而且彈簧716相對的兩端分別連接於致動部718的下側以及位於第二側壁701B與第三側壁701C上的凸緣(圖未示)。

第40圖繪示安全鎖機構702處於鎖定狀態的剖視圖。彈簧716可施予彈力於擋塊714，使得擋塊714向上移動至一鎖定位置，當擋塊714處於鎖定位置時，延伸部720可擋止穿設於第二側壁701B之鎖定件312朝向第三側壁701C移動。彈性片726阻擋於第二肋條712，可抵抗彈簧716的彈力以維持擋塊714於鎖定位置。即使意外地向上拉動第一操作件314，擋塊714可阻擋鎖定件312沿著D2方向做位移(如第41圖所示)，所以可阻止鎖定件312脫離於第二座管116的下側。如此一來鎖定機構無法切換為釋鎖狀態，於是嬰兒車可以穩固地鎖定於展開狀態。

第41圖繪示安全鎖機構702處於釋鎖狀態的剖視圖。為了將安全鎖機構702從鎖定狀態切換為釋鎖狀態，照顧者可按壓致動部718，如此可使得擋塊714往下移動至一釋鎖位置而 且壓縮彈簧716。當擋塊714到達釋鎖位置時，開孔724實際上對齊於鎖定件312沿著D2方向移動的路徑。當鎖定件312沿著D2方向移動時，可穿設於第三側壁701C的第三穿孔708以及第二側壁701B的第二穿孔706。如此一來，穿設於第三穿孔708的鎖定件312可朝向第二側壁701B移動。

一旦擋塊714離開了鎖定件312朝向釋鎖方向移動的路徑，可向上拉動第一操作件314以驅使鎖定件312朝向D2方向位移，以便脫離於第二座管116的下側。當鎖定件312沿著D2方向移動時，可同時穿設於第三側壁701C的第三穿孔708、擋塊714的開孔724、以及第二側壁701B的第二穿孔706。一旦鎖定機構釋鎖，嬰兒車也可收合。

前述的鎖定機構以及安全鎖機構可應用於不同種類的產品而不僅限制於嬰兒車。隨後將揭露不同於嬰兒車的其他實施例。

第31圖繪示本發明一實施例所提供的可收合嬰兒高腳椅600的立體圖，第32圖及第33圖分別繪示嬰兒高腳椅600的俯視圖及仰視圖。嬰兒高腳椅600用來供幼童乘坐，該嬰兒高腳椅600包括有一架體602，而架體602組接一座椅604。架體602可設有二個連接件606及二個鎖定機構608，該二連接件606及鎖定機構608分別對稱地設置於架體602的左右兩側。一操作件610連接於鎖定機構608。操作件610可將鎖定機構608從一鎖定狀態切換至一釋鎖狀態，當鎖定機構608處於鎖定狀態時，架體602鎖定於展開狀態。當鎖定機構608處於釋鎖狀態時，架體602可收合至折疊狀態。

架體602包含一第一腳管612、一第二腳管614、一對扶手616、及一座椅架，該座椅架包含數個第一座管618及第二 座管620。第一腳管612與第二腳管614可均為U形。第一腳管612的上端分別固接於該二扶手616。該二連接件606可分別固接於第二腳管614的上端而，且樞接於該二扶手616的後端。透過連接件606的連結，可以使得第一腳管612以及扶手616相對於第二腳管614轉動以便收合及展開。第一腳管612以及第二腳管614的下端可設有防滑塊601。

一對第一座管618以及第二座管620可分別於配置於架體602的左右兩側，第一座管618設置於第二座管620的前方，且至少部分地對齊於第二座管620。不論在架體602的左側或右側，第一座管618透過一連接軸P1可樞接於第一腳管612的側部，而連接軸P1位於扶手616的下方。而第二座管620透過一連接軸P2可樞接於第二腳管614的側部，而連接軸P2位於扶手616的下方。

座椅604可包含有一乘坐部624及一背靠部626。乘坐部624的上表面可包含有二個分別設於左側區及右側區的穿孔628。操作件610可橫向跨越於乘坐部624的上表面，而且穿設於穿孔628以便分別連接於該二鎖定機構608。

嬰兒高腳椅600也可包含有一餐盤622，而該餐盤622可拆卸地組接於扶手616，並位於乘坐部624的上方以及背靠部626的前方。

該二鎖定機構608可分別組接於架體602的左右兩側，且組接於第一座管618以及第二座管620。第34圖繪示鎖定機構608處於鎖定狀態的示意圖。二個鎖定機構608的結構相似，各鎖定機構608包含有一固定件630、一鎖定件632、及一扭簧634。固定件630可呈U字形，且固接於乘坐部620之下側。第一座管618的一端可容設於固定件630內，並透過一 連接軸P17樞接於固定件630。第二座管620的一端可容設於固定件630內，並透過一連接軸P18樞接於固定件630。

鎖定件632可組接於固定件630且靠近於第二座管620，而且從第二座管620的上側延伸至第二座管620的下側。鎖定件632包含有一夾止部632A、一安裝部632B、及一中間部632C，而中間部632C連接於夾止部632A與安裝部632B之間，且為一體成形的結構。鎖定件632的安裝部632B透過一連接軸P19與固定件630相樞接，連接軸P19位於連接軸P17以及連接軸P18之上方，而連接軸P19可定義一與第二座管620延伸方向相同的轉軸。夾止部632A可連接於操作件610的一端。

扭簧634設置於連接軸P19的周圍，且包含有一第一端634A及一第二端634B，第一端634A抵接於固定件630，而第二端634B抵接於鎖定件632。

當鎖定機構608處於鎖定狀態時，夾止部632A繞於第二座管620的下側，而使得第二座管620無法轉動。因此，嬰兒高腳椅600可以穩固地維持於第31圖所示的展開狀態。

第35圖繪示鎖定機構608處於釋鎖狀態的示意圖。使用者向上拉動操作件610，可帶動鎖定件632作轉動(例如第35圖所示的順時針方向R)，使得鎖定件632的夾止部632A離開於第二座管620的下側。藉此，該二鎖定機構608可同時切換至釋鎖狀態，以允許嬰兒高腳椅600的收合。

第36圖繪示嬰兒高腳椅600處於收合至折疊狀態之示意圖。當向上拉動操作件610時，嬰兒高腳椅600可從底面向上拉起。一旦鎖定機構608切換至釋鎖狀態，第一腳管612以及第二腳管614由於重力的影響可以相互收合。當第一腳管612 以及第二腳管614收合時，第一腳管612以及第二腳管614可驅使第二座管620相對於第一座管618以及座椅604做轉動。因此，第一座管618以及第二座管620也可收合在一起，第一座管618以及座椅604隨著第一腳管612朝相同方向做轉動，而第二座管620隨著第二腳管614朝相同方向做轉動。

第42圖繪示本發明一實施例設有遮蔽布料730的可收合嬰兒高腳椅600的示意圖。遮蔽布料730可為柔軟材料，例如織布，而遮蔽布料730可至少部分地覆蓋於座椅604的乘坐部624以及操作件610。遮蔽布料730可包含有一口袋732，而可經由口袋732內操作操作件610。當嬰兒高腳椅600於展開狀態使用時，遮蔽布料730可遮蔽住操作件610。因此，可以避免照顧者不慎拉動到操作件610，而造成嬰兒高腳椅600收合的情況發生。此外，操作件610可經由打開口袋732後操作，而且接著如先前所述向上拉動操作件610，便可收合嬰兒高腳椅600。值得一提的，遮蔽布料730也可使用於其他種類的嬰兒承載裝置的座椅上。

本發明所提供的嬰兒承載裝置至少有一優點：可以很方便地將組接於座椅架的鎖定機構加以釋鎖。鎖定機構可連接於操作件，而操作件橫向跨越於嬰兒承載裝置的乘坐部。可向上拉動操作件來釋鎖鎖定機構，並驅使嬰兒承載裝置自行收合至折疊狀態。嬰兒承載裝置的收合方式很容易完成，並減少照顧者的手被架體夾到的危險。

此外，安全鎖機構也可與鎖定機構相關聯。安全鎖機構可具有鎖定狀態及釋鎖狀態，當安全鎖機構處於鎖定狀態時，可避免鎖定機構切換至釋鎖狀態，當安全鎖機構處於釋鎖狀態時，鎖定機構得以切換至釋鎖狀態。如此一來，可以避免不甚拉動到操作件而造成意外收合嬰兒承載裝置的意外發生。

以上敍述依據本發明多個不同實施例，其中各項特徵可以單一或不同結合方式實施。因此，本發明實施方式之揭露為闡明本發明原則之具體實施例，應不拘限本發明於所揭示的實施例。進一步言之，先前敍述及其附圖僅為本發明示範之用，並不受其限囿。其他元件之變化或組合皆可能，且不悖于本發明之精神與範圍。

100‧‧‧嬰兒車

102‧‧‧架體

104‧‧‧連接組件

106‧‧‧鎖定機構

108‧‧‧第一腳管

110‧‧‧第二腳管

112‧‧‧扶手

114‧‧‧第一座管

116‧‧‧第二座管

116A‧‧‧橫管

116B‧‧‧側管

118‧‧‧推桿

120‧‧‧踏板

122‧‧‧前輪

124‧‧‧後輪

126‧‧‧背靠管

128‧‧‧背靠調整座

130‧‧‧卡合件

131‧‧‧背靠操作件

132‧‧‧卡合槽

134‧‧‧第一連接件

136‧‧‧第二連接件

138‧‧‧第三連接件

140‧‧‧固定件

140A‧‧‧第一縱向部

140B‧‧‧第一橫向部

140C‧‧‧第二縱向部

141‧‧‧扭簧

142‧‧‧鎖定件

143‧‧‧緊固件

144‧‧‧操作件

146‧‧‧第一端部

200‧‧‧嬰兒車

204‧‧‧連接組件

206‧‧‧第一連接件

208‧‧‧第二連接件

300‧‧‧嬰兒車

302‧‧‧座椅

304‧‧‧托架

305‧‧‧穿孔

306‧‧‧鎖定機構

308‧‧‧固定件

308A‧‧‧第一縱向部

308B‧‧‧第一橫向部

308C‧‧‧第二縱向部

308D‧‧‧第二橫向部

310‧‧‧活動件

310A‧‧‧側板

310B‧‧‧橫桿

312‧‧‧鎖定件

314‧‧‧操作件

312A‧‧‧第一端

312B‧‧‧第二端

316、317、318‧‧‧穿孔

320‧‧‧彈簧

322‧‧‧開槽

P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9、P10、P11、P12、P13、P14、P15、P16、P17、P18、P19、Pr‧‧‧連接軸

400‧‧‧嬰兒車

402‧‧‧安全鎖機構

404‧‧‧擋塊

406‧‧‧第二操作件

408‧‧‧本體

410‧‧‧套筒部

412‧‧‧阻擋邊

414‧‧‧開槽

416‧‧‧彈簧

418‧‧‧開槽

420‧‧‧耦接部

422‧‧‧延伸臂

424‧‧‧抵接部

426‧‧‧穿孔

428‧‧‧斜面

430‧‧‧凸台

432‧‧‧凹槽

500‧‧‧嬰兒車

502‧‧‧安全鎖機構

504‧‧‧擋塊

506‧‧‧第二操作件

508‧‧‧本體

510‧‧‧安裝部

511‧‧‧凹部

512‧‧‧阻擋邊

514‧‧‧開槽

516‧‧‧滑槽

518‧‧‧開槽

520‧‧‧彈簧

522‧‧‧穿孔

524‧‧‧耦接部

526‧‧‧延伸臂

527‧‧‧凸起部

528‧‧‧開槽

528A‧‧‧上端部

528B‧‧‧下端部

528C‧‧‧中間部

600‧‧‧嬰兒高腳椅

601‧‧‧防滑塊

602‧‧‧架體

604‧‧‧座椅

606‧‧‧連接件

608‧‧‧鎖定機構

610‧‧‧操作件

612‧‧‧第一腳管

614‧‧‧第二腳管

616‧‧‧扶手

618‧‧‧第一座管

620‧‧‧第二座管

622‧‧‧餐盤

624‧‧‧乘坐部

626‧‧‧背靠部

628‧‧‧穿孔

630‧‧‧固定件

632‧‧‧鎖定件

632A‧‧‧夾止部

632B‧‧‧安裝部

632C‧‧‧中間部

634‧‧‧扭簧

700‧‧‧嬰兒車

701‧‧‧托架

701A‧‧‧第一側壁

701B‧‧‧第二側壁

701C‧‧‧第二側壁

702‧‧‧安全鎖機構

703‧‧‧開口

704‧‧‧第一穿孔

706‧‧‧第二穿孔

708‧‧‧第三穿孔

710‧‧‧第一肋條

712‧‧‧第二肋條

714‧‧‧擋塊

716‧‧‧彈簧

718‧‧‧致動部

720‧‧‧延伸部

722‧‧‧開槽

724‧‧‧開孔

726‧‧‧彈性片

730‧‧‧遮蔽布料

732‧‧‧口袋

第1圖及第2圖繪示本發明一實施例所提供的可收合嬰兒車的立體圖。

第3圖繪示第1圖的嬰兒車的鎖定機構的放大圖。

第4圖繪示第1圖的嬰兒車的側視圖。

第5圖至第7圖繪示第1圖的嬰兒車的收合操作圖。

第8圖繪示本發明第二實施例所提供的可收合嬰兒車的立體圖。

第9圖繪示第8圖的嬰兒車的鎖定機構的放大圖。

第10圖繪示第8圖的嬰兒車的側視圖。

第11圖繪示第8圖的嬰兒車的收合操作圖。

第12圖繪示本發明第三實施例所提供的可收合嬰兒車的示意圖。

第13圖繪示第12圖的嬰兒車的部份放大圖。

第14圖繪示第12圖的嬰兒車的鎖定機構處於鎖定狀態的立體圖。

第15圖繪示第14圖的鎖定機構處於鎖定狀態的側視平面圖。

第16圖繪示第14圖的鎖定機構處於釋鎖狀態的示意圖。

第17圖繪示第16圖的鎖定機構的側視圖。

第18圖及第19圖繪示第12圖的嬰兒車的收合操作圖。

第20圖繪示本發明一實施例所提供的設有安全鎖機構的嬰兒車的分解圖。

第21圖繪示安全鎖機構的擋塊的立體圖。

第22圖繪示安全鎖機構的第二操作件的立體圖。

第23圖繪示安全鎖機構處於鎖定狀態的剖視圖。

第24圖繪示安全鎖機構由鎖定狀態切換為釋鎖狀態的操作示意圖。

第25圖繪示安全鎖機構處於釋鎖狀態的剖視圖。

第26圖繪示本發明另一實施例所提供的設有安全鎖機構的嬰兒車的示意圖。

第27圖繪示第26圖之安全鎖機構的分解圖。

第28圖繪示第26圖之安全鎖機構的立體圖。

第29圖繪示第26圖之安全鎖機構處於鎖定狀態的剖視圖。

第30圖繪示第26圖之安全鎖機構處於釋鎖狀態的剖視圖。

第31圖繪示本發明一實施例所提供的可收合的嬰兒高腳椅的立體圖。

第32圖及第33圖分別繪示嬰兒高腳椅的頂部及底部的示意圖。

第34圖繪示嬰兒高腳椅之鎖定機構處於鎖定狀態的示意圖。

第35圖繪示第34圖之鎖定機構處於釋鎖狀態的示意圖。

第36圖繪示第31圖之嬰兒高腳椅收合至折疊狀態的示意圖。

第37圖繪示本發明另一實施例所提供的設有安全鎖機構的嬰兒車的立體圖。

第38圖繪示第37圖的安全鎖機構的托架組接於座椅的頂部立體圖。

第39圖繪示第37圖的安全鎖機構的立體圖。

第40圖繪示第37圖的安全鎖機構處於鎖定狀態的剖視圖。

第41圖繪示第37圖的安全鎖機構處於釋鎖狀態的剖視圖。

第42圖繪示本發明一實施例所提供的設有遮蔽布料的嬰兒高腳椅的示意圖。

100‧‧‧嬰兒車

102‧‧‧架體

104‧‧‧連接組件

106‧‧‧鎖定機構

108‧‧‧第一腳管

110‧‧‧第二腳管

112‧‧‧扶手

112A‧‧‧橫部

112B‧‧‧側部

114‧‧‧第一座管

116‧‧‧第二座管

116A‧‧‧橫管

116B‧‧‧側管

118‧‧‧推桿

120‧‧‧踏板

122‧‧‧前輪

124‧‧‧後輪

126‧‧‧背靠管

128‧‧‧背靠調整座

130‧‧‧卡合件

131‧‧‧背靠操作件

134‧‧‧第一連接件

136‧‧‧第二連接件

138‧‧‧第三連接件

140‧‧‧固定件

140A‧‧‧第一縱向部

140B‧‧‧第一橫向部

140C‧‧‧第二縱向部

142‧‧‧鎖定件

143‧‧‧緊固件

144‧‧‧操作件

146‧‧‧第一端部

P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9

P8、P9

Claims (25)

1. 一種可收合嬰兒承載裝置，包括：一第一腳管；一第二腳管；一座椅架，該座椅架組接於該第一腳管及該第二腳管，該座椅架包含有相組接的一第一座管及一第二座管，該第一座管與該第一腳管相樞接，而該第二座管與該第二腳管相樞接，其中，該第二座管可相對於該第一座管於一展開位置及一收合位置之間作旋轉；一座椅，該座椅固接於該第一座管；一鎖定件，該鎖定件組接於鄰近該第一座管與該第一腳管，該鎖定件可移動於一第一位置及一第二位置之間，當該鎖定件在該第一位置時，該鎖定件可擋止該第二座管從該展開位置相對於該第一座管作旋轉，從而鎖定該第一座管與該第二座管於該展開位置；當該鎖定件在該第二位置時，該鎖定件偏離於該第二座管相對於該第一座管的轉動路徑，使該第二座管可相對於該第一座管旋轉至該收合位置；以及一操作件，該操作件可驅使該鎖定件從該第一位置移動至該第二位置。
2. 如申請專利範圍第1項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中該鎖定件受到彈力的驅使而趨向該第二位置。
3. 如申請專利範圍第1項所述的可收合嬰兒承載裝置，更包括一固定件，該固定件連接於該第一座管及該第二座管，且該第二座管樞接於該固定件，其中當該第二座管位於該展開位置時，該第一座管及該第二座管的一部鄰近於該固定件，且該第一座管及該第二座管實質上相互對齊以及相互平行。
4. 如申請專利範圍第1項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中該 鎖定件樞接於該第二座管。
5. 如申請專利範圍第4項所述的可收合嬰兒承載裝置，更包括一固定件，該固定件連接於該第一座管及該第二座管，其中該第一座管固定或樞接於該固定件。
6. 如申請專利範圍第1項所述的可收合嬰兒承載裝置，更包括一固定件，該固定件連接於該第一座管及該第二座管，且該第二座管樞接於該固定件，其中該鎖定件樞接於該固定件。
7. 如申請專利範圍第1項所述的可收合嬰兒承載裝置，該座椅的底部設有一托架，該鎖定件組接於該托架，該鎖定件可相對於該嬰兒承載裝置橫向地穿設於該托架。
8. 如申請專利範圍第7項所述的可收合嬰兒承載裝置，更包括一活動件，該活動件樞接於該托架，該第一操作件連接於該活動件，該托架設有一開槽，一連接軸連接於該活動件及該鎖定件，該連接軸活動地穿設於該開槽。
9. 如申請專利範圍第7項所述的可收合嬰兒承載裝置，更包括有一擋塊，該擋塊組接於該托架，該擋塊可移動於一鎖定位置及一釋鎖位置之間，當該擋塊處於該鎖定位置時，該擋塊阻擋該鎖定件從該第一位置移動至該第二位置，當該擋塊處於該釋鎖位置時，該擋塊離開於該鎖定件從該第一位置移動至該第二位置的路徑。
10. 如申請專利範圍第9項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中該擋塊具有一穿孔，當該擋塊位於該釋鎖位置時，該穿孔對齊於該擋塊從該第一位置移動至該第二位置的路徑。
11. 如申請專利範圍第9項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中該擋塊受到彈力而趨向於該鎖定位置。
12. 如申請專利範圍第9項所述的可收合嬰兒承載裝置，更包括一第二操作件，該第二操作件組接於該擋塊，該第二操作件可驅使該擋塊於該鎖定位置與釋鎖位置之間作移動。
13. 如申請專利範圍第12項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中該擋塊具有一開槽，而該第二操作件具有一耦接部及一斜面，該耦接部樞接於該開槽，而該斜面抵接於該座椅，該第二操作件可相對於該座椅作轉動，而該第二操作件及該擋塊透過一連接軸相互樞接，而該連接軸組接於該開槽及該耦接部。
14. 如申請專利範圍第13項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中該座椅具有一凸台，而該第二操作件可抵接於該凸台以便維持該擋塊於該釋鎖位置。
15. 如申請專利範圍第12項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中當該嬰兒承載裝置進行收合時，該第二腳管驅使該第二操作件作轉動，而使得該擋塊復位至該鎖定位置。
16. 如申請專利範圍第12項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中該第二操作件設於該座椅以便相對於該座椅作橫向移動，該第二操作件具有一穿孔，該擋塊設有一連接軸，透過該連接軸穿設於該穿孔，使得該擋塊移動地組接於該第二操作件，藉此該第二操作件相對於該座椅作橫向移動時，可驅使該擋塊於該鎖定位置與該釋鎖位置之間作移動。
17. 如申請專利範圍第16項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中該擋塊設有一耦接部，而該操作件設有一凸起部，該凸起部可卡合於該耦接部以便維持該擋塊於該釋鎖位置。
18. 如申請專利範圍第1項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中該嬰兒承載裝置的收合，使得該第一腳管與該第一座管同樣朝一第一方向作旋轉，而該第二腳管與該第二座管同樣朝向一第 二方向作旋轉以趨向於該第一腳管與該第一座管，其中該第二方向相反於該第一方向。
19. 如申請專利範圍第1項所述的可收合嬰兒承載裝置，該操作件為一帶體，該帶體橫向跨越於該座椅。
20. 如申請專利範圍第19項所述的可收合嬰兒承載裝置，更包括一遮蔽布料，該遮蔽布料至少部分地覆蓋於該座椅與該操作件，該遮蔽布設有一口袋，可於該口袋中操作該操作件。
21. 如申請專利範圍第1項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中該嬰兒承載裝置為一嬰兒車，該嬰兒車更包括一推桿及一扶手，該扶手具有一橫部及一側部，該第二腳管及該推桿分別地樞接於該側部，而該第一腳管固接於該側部。
22. 如申請專利範圍第1項所述的可收合嬰兒承載裝置，更包括一連接組件，該連接組件包括有一第一連接件、一第二連接件、及一第三連接件，該第一連接件樞接於該推桿與該第二連接件，該第二連接件樞接於該第二座管與該第二腳管，而該第三連接件樞接於該第二座管與該第一連接件。
23. 如申請專利範圍第21項所述的可收合嬰兒承載裝置，更包括一連接組件，該連接組件包括有一第一連接件及一三角形的第二連接件，該第一連接件樞接於該推桿，該第二連接件固接於該第二座管，該第二連接件樞接於該第一連接件以及該第二腳管。
24. 如申請專利範圍第1、2、4、7-23項中任一項所述的可收合嬰兒承載裝置，更包括一固定件，該固定件連接於該第一座管及該第二座管，且該第二座管樞接於該固定件。
25. 如申請專利範圍第1項所述的可收合嬰兒承載裝置，其中 該嬰兒承載裝置為一嬰兒高腳椅。