TWI505961B - Locomotive electronic products fixed structure - Google Patents

Description

機車電子產品固定結構

本發明係有關一種機車電子產品固定結構，尤指一種於機車上預設之連接架座，藉此可自由與便利的於機車上安裝或卸下導航系統電子產品，而駕駛人無須再自行安裝一固定該導航系統電子產品用的架座，而來提升機車使用功效之機車電子產品固定結構。

按、為幫忙駕駛人能便利、快速及精確的到達目的地，因此電子產品業者乃開發出導航系統(GPS)等電子產品來提供駕駛人使用，駕駛人可藉由該導航系統(GPS)產品來導航功能來便利、快速及精確的到達目的地，藉此可避免因路途不明而肇生時間及燃油之浪費。

如圖一所示，就速克達型機車1而言，由於該機車1的製造業沒有事先預設可供導航系統電子產品A安裝用的安裝架座，因此當駕駛人欲使用該導航系統電子產品A時，一般會於該機車1的轉向把手11的凹陷部111上自行架設一連接轉向把手11二端的橫桿12，藉此來將該導航系統電子產品A安裝於該橫桿12上。

如圖一所示，該導航系統電子產品A恰係安裝在該轉向把手11的近中央部份，因此該導航系統電子產品A會擋住顯示該機車1運作狀態的儀表器13，因此會造成駕駛人無法觀視該儀表器13所顯示的資 料，進而造成駕駛人無法精確的掌握該機車1的運作狀態。

另由於該導航系統電子產品A恰係安裝在該轉向把手11上，所以該導航系統電子產品A會隨著該轉向把手11一起轉動，因此當該機車1作轉向動作時，該導航系統電子產品A會隨該轉向把手11作同向的轉動，此種情形會造成觀視該導航系統電子產品A的不便利。

因此如何於機車設置一可供導航系統電子產品安裝架座，以有效解決習知導航系統電子產品安裝於轉向把手上所產生之缺失，已為機車業者亟待解決之課題。

本發明主要目的在於提供一種機車電子產品固定結構，主要係克服習用機車因未預設安裝導航系統電子產品用的架座，導致駕駛人無法便利的安裝與使用導航系統電子產品所造成之缺失。

本發明為達上述目的，所採用之主要技術手段在於：提供一種機車電子產品固定結構，該機車的車架單元的頭管上方組設有一轉向把手，該轉向把手的外周設置有車體蓋單元的把手蓋，該車架單元的頭管上設有一固定架體，該固定架體上設有一儀表器、一儀表前蓋及一擋風板，該固定架體上鎖設有一第一支架，該第一支架上鎖設有一第二支架，該儀表前蓋係設於該第一支架與該第二支架之間，而該儀表前蓋與該擋風板之間設有該第二支架，該第二支架可供導航系統電子產品安裝。

本發明藉由上述技術手段所能達成之功效在於：藉由固定架體上鎖設一第一支架，並於該第一支架的連結部上鎖設一第二支架，該第二支架的連結鎖部來使一安裝座鎖固，該安裝座可供導航系統電子產品的 安裝，藉此可自由與便利的於機車上安裝或卸下導航系統電子產品，而駕駛人無須再自行安裝一固定該導航系統電子產品用的架座，進而來提升機車之使用功效。

1‧‧‧機車

11‧‧‧轉向把手

111‧‧‧凹陷部

12‧‧‧橫桿

13‧‧‧儀表器

2‧‧‧機車

3‧‧‧車架單元

31‧‧‧頭管

311‧‧‧橫向固定鎖部

312‧‧‧縱向固定鎖部

32‧‧‧轉向把手

33‧‧‧固定架體

331‧‧‧側鎖固部

332‧‧‧前下鎖固部

3321‧‧‧鎖固柱

3322‧‧‧鎖固孔

333‧‧‧立架鎖固部

34‧‧‧第一支架

341‧‧‧連結部

3411‧‧‧鎖設柱

35‧‧‧第二支架

351‧‧‧連結鎖部

3511‧‧‧鎖固點

352‧‧‧嵌設部

353‧‧‧鎖設部

4‧‧‧車體蓋單元

41‧‧‧把手蓋

42‧‧‧儀表前蓋

421‧‧‧穿孔

5‧‧‧前燈組

6‧‧‧擋風板

7‧‧‧儀表器

71‧‧‧凹陷部

A、A1‧‧‧導航系統電子產品

B‧‧‧安裝座

C‧‧‧吸附構件

P‧‧‧彈性墊件

圖一係習知速克達型機車安裝導航系統電子產品示意圖。

圖二係本發明速克達型機車之側視示意圖。

圖三係本發明速克達型機車之前視示意圖。

圖四係本發明頭管與固定架體之組立示意。

圖五係本發明機車安裝導航系統電子產品之側視示意圖。

圖六係本發明機車安裝導航系統電子產品之後視視示意圖。

圖七係本發明之另一實施例。

為使 貴審查官更容易了解本發明之結構及所能達成之功效，茲配合圖式說明如下；首先，請參閱圖二、四所示，本發明之速克達型機車2的車架單元3的頭管31的上方組設有一轉向把手32，該轉向把手32係成V字形狀，該轉向把手32的外周蓋設有車體蓋單元4的把手蓋41，該把手蓋41係可隨該轉向把手32轉動。

如圖二、三、四所示，該機車2於該頭管31朝車體前方設置有車體蓋單元4的儀表前蓋42，該儀表前蓋42的下方設有前燈組5，另於該前燈組5的上方設置有一擋風板6，該擋風板6與該儀表前蓋 42係成上下間隔的方式被組設於該轉向把手32的前方，該擋風板6朝車體的後方，並於該轉向把手32的前方設置有儀表器7，該儀表器7前端(朝車體前方方向)具有一凹陷部71；更具體的說，該儀表器7係設於該擋風板6的後下方與該轉向把手32之間。

如圖四、五所示，該車架單元3的頭管31上設有沿車寬方向左右延設的二橫向固定鎖部311，以及設於該二橫向固定鎖部311下方且朝車體前方凸設的縱向固定鎖部312；該橫向固定鎖部311與該縱向固定鎖部312可供一固定架體33鎖設；更具體的說，該固定架體33係有二處與該二橫向固定鎖部311鎖固，以及一處與該縱向固定鎖部312鎖固，來以三處鎖固的方式鎖設於該頭管31上。

如圖四、五所示，固定架體33的上端設有可供該儀表器7組設，該固定架體33近中央處設有左右一對的側鎖固部331，另於該側鎖固部331的下方且朝車體前方凸設的前下鎖固部332，該前下鎖固部332具有左右一對的鎖固柱3321，以及設於該左右一對的鎖固柱3321中央的鎖固孔3322；該固定架體33的前下鎖固部332之左右一對的鎖固柱3321係可供前燈組5鎖固用；另該固定架體33於左右一對的側鎖固部331的後方設有左右一對立架鎖固部333，該左右一對立架鎖固部333係供該儀表器7鎖設用。

如圖四、五所示，該固定架體33於左右一對的側鎖固部331的正面鎖設有一第一支架34，該第一支架34係為一拱形支架，藉此來保持該第一支架34的剛性強度，該第一支架34近中央處設有連結部341，該連結部341具有一對鎖設柱3411，該連結部341上 鎖設一第二支架35，該第二支架35由上向下依序設置有連結鎖部351、嵌設部352及鎖設部353，該第二支架35係藉由該鎖設部353來鎖設於該第一支架34的連結部341上，藉此該第二支架35得以穩固的定位於該第一支架34上；該第二支架35的嵌設部352係供一彈性墊件P嵌設用，該第二支架35的連結鎖部351設有複數個預留的鎖固點3511，該連結鎖部351的鎖固點3511可供導航系統電子產品A1等的電子產品安裝用。

請參閱圖四、五所示，該儀表前蓋42與該擋風板6係共同締付的方式鎖付該側鎖固部331及前下鎖固部332的鎖固孔3322上，亦即該儀表前蓋42與該擋風板6係共同以上述三處鎖固的方式鎖固於該固定架體33上；其中，該儀表前蓋42上側對應於該第一支架34的連結部341設有二穿孔421，該穿孔421可供該連結部341的鎖設柱3411穿設，藉此可令該儀表前蓋42位於該第一支架34與該第二之架35之間，且該第二支架35係位於該儀表前蓋42與該擋風板6之間；更明確的說，該第一支架34與該第二之架35之間間隔著該儀表前蓋42，而該儀表前蓋42與該擋風板6之間介設著該第二支架35。

請參閱圖四、五、六所示，本發明機車電子產品固定結構之實施，首先於該固定架體33的側鎖固部331上鎖設該第一支架34，再於該第一支架34的連結部341上鎖設該第二支架35，並於該第二支架35的嵌設部352上嵌入該彈性墊件P，該彈性墊件P的底端係抵頂於該車體蓋單元4的儀表前蓋42上，藉此來避免該第二支架35直接與該儀表前蓋42接觸，同時可增加該第二支架35的支撐強度，並有減 震之效果，進而可確保該儀表前蓋42不會被該第二支架35因機車2行駛時所產生之震盪所撞擊而有所損壞；更具體的說，藉由該彈性墊件P來形成該第二支架35防震構件，而可避免該第二支架35過度的震盪；再、該第二支架35的連結鎖部351上因設複數個預留的鎖固點3511，該鎖固點3511可供導航系統電子產品A1的安裝用的安裝座B鎖固用，該安裝座B係可先鎖固於該第二支架35的連結鎖部351上，該導航系統電子產品A1即可自由的安裝於該安裝座B上，抑或自該安裝座B上卸下。

再請參閱圖四、五、六所示，該導航系統電子產品A1被安裝於該第二支架35上後，該導航系統電子產品A1係位於該儀表器7的上方，可避免該導航系統電子產品A1擋住該儀表器7，因此該導航系統電子產品A1不會隨轉向把手32轉動，藉此由車體後方朝車體前方觀視，該導航系統電子產品A1係位於該成V字形狀的轉向把手32近中央處，駕駛人無需低頭即可無阻礙的來觀視該導航系統電子產品A1，且可同時無阻礙的觀視該儀表器7所顯示的行車訊息；另如圖六所示，由車體後方觀視，該導航系統電子產品A1係位於該儀表器7的上方，藉此該把手蓋41略重疊於該儀表器7，但該把手蓋41不重疊於該導航系統電子產品A1，因此一方面可使駕駛人無需低頭即可無阻礙的來觀視該導航系統電子產品A1，且可同時無阻礙的觀視該儀表器7所顯示的行車訊息；另一方面可使該機車2的設置轉向把手32處，由車體後方朝車體前方觀視依序為把手蓋41、儀表器7、導航系統電子產品A1及擋風板6，藉此可使該機車2的設置轉向把手32 處的前方能更緊緻化。

如圖七所示，本發明之機車電子產品固定結構於實施時，可進一步以一真空式吸附構件C來吸附於該擋風板6上，該吸附構件C另一端係連結著該導航系統電子產品A1，藉此來令該導航系統電子產品A1同樣的可位於成V字形狀的轉向把手32近中央處，可使該導航系統電子產品A1以無阻礙的方式被駕駛人觀視。

本發明之功效在於：藉由固定架體33上鎖設一第一支架34，並於該第一支架34的連結部341上鎖設一第二支架35，該第二支架35的連結鎖部351來使一安裝座B鎖固，該安裝座B可供導航系統電子產品A1的安裝，藉此可自由與便利的於機車2上安裝或卸下導航系統電子產品A1，而駕駛人無須再自行安裝一固定該導航系統電子產品A1用的架座，進而來提升機車2之使用功效。

本發明另一功效在於：藉由該導航系統電子產品A1被安裝於該第二支架35上後，該導航系統電子產品A1係位於該儀表器7的上方，因此該導航系統電子產品A1不會隨轉向把手32轉動，藉此由車體後方朝車體前方觀視，該導航系統電子產品A1係位於該成V字形狀的轉向把手32近中央處，可使該導航系統電子產品A1以無阻礙的方式被駕駛人觀視，而可提升該導航系統電子產品A1使用效果。

本發明又一之功效在於：藉由該導航系統電子產品A1係位於該儀表器7的凹陷部71上方，因此使該機車2的設置轉向把手32處，該由車體後方朝車體前方觀視依序為把手蓋41、儀表器7、導航系統電子產品A1及擋風板6，藉此可使該機車2的設置轉向把手32處的 前方能更緊緻化，藉此可提升該機車2部品配置之便利性及外觀商品性。

本發明再一之功效在於：藉由該第二支架35的嵌設部352上嵌入該彈性墊件P，該彈性墊件P一端係抵頂於該車體蓋單元4的儀表前蓋42上，藉此來避免該第二支架35直接與該儀表前蓋42接觸，可確保該儀表前蓋42不會被該第二支架35因機車2行駛時所產生之震盪所撞擊而有所損壞。

本發明之機車電子產品固定結構藉由上述之構造，確能達到訴求之目的，應已符合發明專利之新穎性、進步性及產業利用性之要件，爰依法提出發明專利之申請，祈請 貴審查官之詳鑑，並賜核准發明專利之審定，至感德便，

2‧‧‧機車

3‧‧‧車架單元

31‧‧‧頭管

311‧‧‧橫向固定鎖部

312‧‧‧縱向固定鎖部

32‧‧‧轉向把手

33‧‧‧固定架體

331‧‧‧側鎖固部

332‧‧‧前下鎖固部

3321‧‧‧鎖固柱

3322‧‧‧鎖固孔

333‧‧‧立架鎖固部

34‧‧‧第一支架

341‧‧‧連結部

3411‧‧‧鎖設柱

35‧‧‧第二支架

351‧‧‧連結鎖部

3511‧‧‧鎖固點

352‧‧‧嵌設部

353‧‧‧鎖設部

4‧‧‧車體蓋單元

41‧‧‧把手蓋

7‧‧‧儀表器

71‧‧‧凹陷部

A1‧‧‧導航系統電子產品

B‧‧‧安裝座

P‧‧‧彈性墊件

Claims (9)

1. 一種機車電子產品固定結構，該機車的車架單元的頭管上方組設有一轉向把手，該轉向把手的外周設置有車體蓋單元的把手蓋，該車架單元的頭管上設有一固定架體，該固定架體上設有一儀表器、一儀表前蓋及一擋風板，其特徵在於：該固定架體上鎖設有一第一支架，該第一支架上鎖設有一第二支架，該儀表前蓋係設於該第一支架與該第二支架之間，而該儀表前蓋與該擋風板之間設有該第二支架，該第二支架可供導航系統電子產品安裝。
2. 如申請專利範圍第1項所述之機車電子產品固定結構，其中，該固定架體近中央處設有左右一對的側鎖固部，另於該側鎖固部的下方且朝車體前方凸設的前下鎖固部，該前下鎖固部具有鎖固孔；其中該儀表前蓋與該擋風板係共同締付的方式鎖付該側鎖固部及前下鎖固部的鎖固孔上，藉此該儀表前蓋與該擋風板係以三處鎖固的方式鎖固於該固定架體上。
3. 如申請專利範圍第2項所述之機車電子產品固定結構，其中，該固定架體的前下鎖固部具有左右一對的鎖固柱係可供一前燈組鎖固用。
4. 如申請專利範圍第1項所述之機車電子產品固定結構，其中，該導航系統電子產品係位於該儀表器的上方。
5. 如申請專利範圍第1項所述之機車電子產品固定結構，其中，該第一支架係為一拱形支架，該第一支架設有連結部，該連結部上鎖設一第二支架，該連結部具有一對鎖設柱；該儀表前蓋上側對應於該第一支架的連結部設有二穿孔，該穿孔可供該連結部的鎖設柱穿設。
6. 如申請專利範圍第1或5項所述之機車電子產品固定結構，其中，該第二支架由上向下依序設置有連結鎖部、嵌設部及鎖設部，該第二支架係藉由該鎖設部來鎖設於該第一支架的連結部上。
7. 如申請專利範圍第6項所述之機車電子產品固定結構，其中，該第二支架的連結鎖部設有複數個預留的鎖固點，該連結鎖部的鎖固點可供導航系統電子產品鎖固。
8. 如申請專利範圍第1項所述之機車電子產品固定結構，其中，該機車由車體後方觀視，該導航系統電子產品係位於該儀表器的上方，該把手蓋略重疊於該儀表器，但該把手蓋不重疊於該導航系統電子產品。
9. 如申請專利範圍第6項所述之機車電子產品固定結構，其中，該第二支架具有嵌設部，該嵌設部上嵌嵌設有一彈性墊件，該彈性墊件的底端係抵頂於車體蓋單元的儀表前蓋上。