TWI503087B - 拉鏈組裝裝置 - Google Patents

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TWI503087B
TWI503087B TW103135133A TW103135133A TWI503087B TW I503087 B TWI503087 B TW I503087B TW 103135133 A TW103135133 A TW 103135133A TW 103135133 A TW103135133 A TW 103135133A TW I503087 B TWI503087 B TW I503087B
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chain
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slider
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Eiki HABA
Keisuke Iwashita
Toru Annaka
Yoichiro KANAMOTO
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Ykk Corp
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
    • A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
    • A44B19/00—Slide fasteners
    • A44B19/42—Making by processes not fully provided for in one other class, e.g. B21D53/50, B21F45/18, B22D17/16, B29D5/00
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    • A44B19/62—Assembling sliders in position on stringer tapes

Description

拉鏈組裝裝置
本發明是有關於一種對連續鏈條(fastener chain)實施依次加工且最後加工成拉鏈(slide fastener)的拉鏈組裝裝置。
作為以往的拉鏈組裝裝置，已知有這樣的一種裝置，它包括：輸送夾具(gripper)，將連續鏈條輸送規定長度；切斷裝置，對被輸送的連續鏈條進行切割(cut)；滑件(slider)安裝裝置，將滑件安裝到被切割後的鏈條；上止擋部安裝裝置，將上止擋部安裝到被切割後的鏈條；以及排出裝置，將經最後加工而成的拉鏈排出(例如，參照專利文獻1)。
[現有技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]日本專利特開平02-291804號公報
但是，在所述專利文獻1中記載的拉鏈組裝裝置中，由於利用一個輸送夾具進行輸送，所以輸送夾具的移動距離長，切 斷裝置、滑件安裝裝置、及上止擋部安裝裝置的待機時間變長，從而使拉鏈的組裝時間變長。而且，在將連續鏈條輸送規定長度並進行切斷為止的期間，滑件安裝裝置及上止擋部安裝裝置待機，在安裝滑件及上止擋部並排出拉鏈為止的期間，切斷裝置待機，所以拉鏈的組裝時間變長。進而，將切斷裝置、滑件安裝裝置、及上止擋部安裝裝置直線性排列配置，所以導致拉鏈組裝裝置大型化。
本發明是鑒於所述問題而完成的，目的在於提供一種拉鏈組裝裝置，它可以縮短切斷裝置、滑件安裝裝置、及上止擋部安裝裝置的待機時間，從而可以縮短拉鏈的組裝時間，又可以使拉鏈組裝裝置小型化。
本發明的所述目的是通過下述構成而達成。
(1)一種拉鏈組裝裝置，其特徵在於包括：第一移動單元，將連續鏈條從拉鏈組裝裝置的後方側向前方側輸送；切斷裝置，將已由第一移動單元輸送的連續鏈條切割成規定長度的鏈條；下方輸送裝置，將鏈條向下方輸送；第二移動單元，將已由下方輸送裝置輸送的鏈條從拉鏈組裝裝置的前方側向後方側輸送；至少一個滑件安裝裝置，將滑件安裝到由第二移動單元輸送的鏈條；以及止擋部安裝裝置，將止擋部安裝到已由第二移動單元輸送的鏈條；且在切斷裝置的下方配置滑件安裝裝置及止擋部安裝裝置。
(2)根據(1)所述的拉鏈組裝裝置，其特徵在於：包括第三移動單元，所述第三移動單元將被安裝止擋部且經最後加工而成的拉鏈朝寬度方向輸送。
(3)根據(2)所述的拉鏈組裝裝置，其特徵在於：包括第四移動單元，所述第四移動單元將已由第三移動單元輸送的拉鏈輸送到排出部。
根據本發明，其包含：第一移動單元，將連續鏈條從拉鏈組裝裝置的後方側向前方側輸送；切斷裝置，將已由第一移動單元輸送的連續鏈條切割成規定長度的鏈條；下方輸送裝置，將鏈條向下方輸送；第二移動單元，將已由下方輸送裝置輸送的鏈條從拉鏈組裝裝置的前方側向後方側輸送；至少一個滑件安裝裝置，將滑件安裝到由第二移動單元輸送的鏈條；以及止擋部安裝裝置，將止擋部安裝到已由第二移動單元輸送的鏈條；因此，可同時執行將連續鏈條切割成規定長度的鏈條為止的步驟、以及將滑件及止擋部安裝到被切割後的鏈條且最後加工成拉鏈為止的步驟。由此，可以縮短切斷裝置、滑件安裝裝置、及止擋部安裝裝置的待機時間，所以可以縮短拉鏈的組裝時間。而且，由於在切斷裝置的下方配置滑件安裝裝置及止擋部安裝裝置，所以可以縮短拉鏈組裝裝置的前後長度，從而可以使拉鏈組裝裝置小型化。
10‧‧‧拉鏈組裝裝置
11‧‧‧鏈條反轉部
11a、11b、11c‧‧‧導輥
20‧‧‧第一夾具(第一移動單元)
21‧‧‧夾持部
30‧‧‧切斷裝置
31‧‧‧刀部
32‧‧‧台座部
33‧‧‧鏈條導板
40‧‧‧下方輸送裝置
41‧‧‧基底(base)構件
42‧‧‧夾持板(plate)
50‧‧‧第二夾具(第二移動單元)
51‧‧‧夾持部
60‧‧‧滑件安裝裝置
61‧‧‧滑件支持器
70‧‧‧上止擋部安裝裝置(止擋部安裝裝置)
71‧‧‧射出機
71a‧‧‧上模
72‧‧‧擠壓部
72a‧‧‧下模
80‧‧‧第三夾具(第三移動單元)
81‧‧‧夾持部
90‧‧‧第四夾具(第四移動單元)
91‧‧‧夾持部
C1‧‧‧連續鏈條
C2‧‧‧鏈條
E‧‧‧鏈齒排(fastener element column)
L0‧‧‧搬入線
L1‧‧‧第一輸送線
L2‧‧‧第二輸送線
L3‧‧‧第三輸送線
L4‧‧‧第四輸送線
L5‧‧‧第五輸送線
S‧‧‧滑件
SF‧‧‧拉鏈
T‧‧‧拉鏈布帶(fastener tape)
P1‧‧‧上止擋部(止擋部)
P2‧‧‧下止擋部(止擋部)
圖1是說明本發明的拉鏈組裝裝置的一實施方式的概略側視圖。
圖2是圖1所示的拉鏈組裝裝置的概略俯視圖。
圖3是說明拉鏈的一例的正面圖。
圖4是圖1所示的切斷裝置、第一夾具、及下方輸送裝置的周邊的側視圖。
圖5是從後方觀察圖4所示的下方輸送裝置的側視圖。
圖6是說明第一夾具抓持連續鏈條且將其從拉鏈組裝裝置的後方側向前方側輸送的狀態的側視圖。
圖7是說明下方輸送裝置夾持已由第一夾具輸送的連續鏈條的狀態的側視圖。
圖8是說明切斷裝置切割連續鏈條的狀態的側視圖。
圖9是說明下方輸送裝置將被切割後的鏈條向下方輸送的狀態的側視圖。
圖10是說明第二夾具抓持已由下方輸送裝置輸送的鏈條的狀態的側視圖。
圖11是圖10的狀態的俯視圖。
圖12是說明第二夾具將鏈條從拉鏈組裝裝置的前方側向後方側輸送的狀態的側視圖。
圖13是說明第二夾具輸送鏈條，且由滑件安裝裝置將滑件安裝到鏈條的狀態的側視圖。
圖14是說明第二夾具將鏈條輸送到上止擋部安裝裝置的狀態的側視圖。
圖15是說明上止擋部安裝裝置將上止擋部射出成形至鏈條的狀態的側視圖。
圖16是說明在上止擋部安裝裝置將上止擋部射出成形的過程中，第三夾具抓持鏈條之前的狀態的側視圖。
圖17是說明在上止擋部安裝裝置將上止擋部射出成形的過程 中，第三夾具抓持著鏈條的狀態的側視圖。
圖18是圖17的狀態的俯視圖。
圖19是說明第三夾具將經最後加工而成的拉鏈朝寬度方向右側輸送的狀態的俯視圖。
圖20是圖19的狀態的側視圖。
圖21是說明第四夾具抓持已由第三夾具輸送的拉鏈的狀態的側視圖。
圖22是說明第四夾具將拉鏈排出的狀態的側視圖。
以下，根據附圖對本發明的拉鏈組裝裝置的一實施方式詳細地進行說明。另外，在以後的說明中，關於拉鏈組裝裝置，所謂上側是設為相對於圖1的紙面的上側，所謂下側是設為相對於圖1的紙面的下側，所謂前側是設為相對於圖1的紙面的左側，所謂後側是設為相對於圖1的紙面的右側，所謂左側是設為相對於圖1的紙面的近前側，所謂右側是設為相對於圖1的紙面的裏側。而且，拉鏈組裝裝置的左右方向也稱為寬度方向。關於拉鏈，所謂正側是設為相對於圖3的紙面的近前側，所謂背側是設為相對於圖3的紙面的裏側，所謂上側是設為相對於圖3的紙面的上側，所謂下側是設為相對於圖3的紙面的下側，所謂左側是設為相對於圖3的紙面的左側，所謂右側是設為相對於圖3的紙面的右側。而且，拉鏈的左右方向也稱為寬度方向。另外，拉鏈的上下方向也稱為長度方向。
如圖1及圖2所示，本實施方式的拉鏈組裝裝置10包括：鏈條反轉部11，使所供給的連續鏈條C1的正面背面反轉；第一夾具(第一移動單元)20，將連續鏈條C1從拉鏈組裝裝置10的後方側向前方側輸送；切斷裝置30，將已由第一夾具20輸送的連續鏈條C1切割成規定長度的鏈條C2；下方輸送裝置40，將被切割後的鏈條C2向下方輸送；第二夾具(第二移動單元)50，將已由下方輸送裝置40輸送的鏈條C2從拉鏈組裝裝置10的前方側向後方側輸送；滑件安裝裝置60，將滑件S安裝到由第二夾具50輸送的鏈條C2；上止擋部安裝裝置70，將上止擋部P1安裝到已由第二夾具50輸送的鏈條C2；第三夾具(第三移動單元)80，將被安裝上止擋部P1且經最後加工而成的拉鏈SF朝寬度方向右側輸送；以及第四夾具90(第四移動單元)，將已由第三夾具80輸送的拉鏈SF輸送到未圖示的排出部。
另外，圖1及圖2中的符號L1是第一夾具20的第一輸送線(line)，符號L2是下方輸送裝置40的第二輸送線，符號L3是第二夾具50的第三輸送線，符號L4是第三夾具80的第四輸送線，符號L5是第四夾具90的第五輸送線。而且，第一夾具20、第二夾具50、第三夾具80、第四夾具90是在各組裝階段使連續鏈條C1、鏈條C2、及拉鏈SF移動、輸送的移動單元。
而且，在本實施方式的拉鏈組裝裝置10中，在切斷裝置30的下方配置著滑件安裝裝置60及上止擋部安裝裝置70。因此，第一夾具20的第一輸送線L1與第二夾具50的第三輸送線 L3是上下平行地設置。而且，在切斷裝置30、滑件安裝裝置60、及上止擋部安裝裝置70的寬度方向右側配置著第四夾具90。因此，第四夾具90的第五輸送線L5是與第一輸送線L1及第三輸送線L3平行地設置在第一輸送線L1及第三輸送線L3的寬度方向右側。
在此，對利用本實施方式的拉鏈組裝裝置10所組裝的拉鏈SF進行說明。如圖3所示，該拉鏈SF包含：左右一對拉鏈布帶(fastener tape)T；左右一對鏈齒排(fastener element column)E，分別設置在左右一對拉鏈布帶T的相面對的鏈布(tape)側緣部；滑件S，使左右一對鏈齒排E嚙合、分離；上止擋部(止擋部)P1，分別設置在左右一對鏈齒排E的上端部；及下止擋部(止擋部)P2，設置在左右一對鏈齒排E的下端部。
另外，在本實施方式中，鏈齒排E是由合成樹脂的射出成形而形成的鏈齒排，但並不限定於此，也可以是環扣(coil)狀的鏈齒排、鋸齒(zigzag)狀的鏈齒排、及金屬制的鏈齒排。而且，下止擋部P2也可以是包含筒銷、開尾筒、及插銷的開合件。
而且，連續鏈條C1是連續地包含許多預先安裝了鏈齒排E及下止擋部P2的鏈條C2。而且，連續鏈條C1被供給到拉鏈組裝裝置10的搬入線L0，該搬入線L0設置在第一輸送線L1的上側。而且，連續鏈條C1是以使下止擋部P2成為拉鏈組裝裝置10的後方側、且連續鏈條C1的正面成為上側的方式被供給到拉鏈組裝裝置10的搬入線L0。而且，鏈條C2包含左右一對拉鏈布 帶T與左右一對鏈齒排E，左右一對鏈齒排E相嚙合。另外，在圖6~圖22中，省略了左右一對鏈齒排E的記載，因其會使附圖變得複雜。
如圖1所示，鏈條反轉部11包含將從拉鏈組裝裝置10的前方側供給到搬入線L0的連續鏈條C1反轉成大致U字狀的三個導輥(導輥11a、導輥11b、導輥11c)，將連續鏈條C1從拉鏈組裝裝置10的後方側供給到切斷裝置30。
第一夾具20是抓持連續鏈條C1的下游側端部(圖6的左側端部)且將連續鏈條C1從拉鏈組裝裝置10的後方側向前方側輸送規定長度的單元，如圖4所示，該第一夾具20包含：抓持連續鏈條C1的夾持部21、及使夾持部21在前後方向上移動的未圖示的移動裝置。而且，夾持部21構成為使連續鏈條C1的下游側端部從拉鏈組裝裝置10的前方側移動並將其抓持。連續鏈條C1是通過第一夾具20而輸送到第一輸送線L1。
如圖4所示，切斷裝置30包括：刀部31，配置在第一輸送線L1的上方；台座部32，配置在第一輸送線L1的下方；以及上下一對鏈條導板(chain guide plate)33，引導連續鏈條C1。而且，刀部31及台座部32是通過未圖示的汽缸而分別被上下驅動。而且，通過使台座部32向上移動、刀部31向下移動而將連續鏈條C1切斷。
下方輸送裝置40是將從連續鏈條C1切下的規定長度的鏈條C2輸送到下方的第三輸送線L3的裝置，如圖4及圖5所示， 該下方輸送裝置40包含：基底(base)構件41，配置在第一輸送線L1的寬度方向右側；上下一對夾持板(plate)42，設置成可相對於基底構件41而旋動，且夾持連續鏈條C1；以及未圖示的移動裝置，使基底構件41在上下方向移動。而且，通過使上下的夾持板42閉合而夾持連續鏈條C1。另外，下方輸送裝置40是以在切斷裝置30切割連續鏈條C1之前夾持連續鏈條C1的方式被驅動。
第二夾具50是這樣的一種單元，它抓持鏈條C2的下游側端部(圖10的右側端部)，且為了將滑件S及上止擋部P1安裝到鏈條C2，而將鏈條C2的下游側端部輸送到上止擋部安裝裝置70的規定位置，如圖10及圖11所示，該第二夾具50包含：分別抓持鏈條C2的左右的拉鏈布帶T的一對夾持部51、及使一對夾持部51在前後方向移動的未圖示的移動裝置。而且，一對夾持部51構成為從寬度方向外側抓持左右的拉鏈布帶T。
如圖12及圖13所示，滑件安裝裝置60配置在第三輸送線L3的下方，且包括：上端部供安置滑件S的滑件支持器(slider holder)61、及將滑件安置在滑件支持器61的未圖示的滑件供給裝置。滑件支持器61是通過未圖示的汽缸而被上下驅動。而且，在本實施方式中，滑件S是以使拉片安裝部成為拉鏈組裝裝置10的下方側、且引導柱成為拉鏈組裝裝置10的後方側的方式放置在滑件支持器61。
另外，在本實施方式中是使用了一台滑件安裝裝置60， 但根據所要組裝的拉鏈的種類，也可以使用兩台以上。因此，也可以應對包含兩個以上滑件的拉鏈。例如，可以應對包含兩個滑件且包含反向開合件的拉鏈、或包含三個滑件的拉鏈。
上止擋部安裝裝置70是合成樹脂的射出成形裝置，如圖14及圖15所示，該上止擋部安裝裝置70包含：射出機71，配置在第三輸送線L3的上方，且在下端面包含上模71a；以及擠壓部72，配置在第三輸送線L3的下方，且在上端面包含下模72a。而且，擠壓部72是通過未圖示的汽缸而被上下驅動。另外，在上模71a及下模72a，分別形成著用來使左右的上止擋部P1成形的模腔。
第三夾具80是將被安裝上止擋部P1且經最後加工而成的拉鏈SF輸送到寬度方向右側的第五輸送線L5的單元，如圖18及圖19所示，該第三夾具80包含：以橫貫寬度方向的方式抓持拉鏈SF的夾持部81、及使夾持部81在左右方向移動的未圖示的移動裝置。而且，夾持部81構成為從寬度方向右側抓持拉鏈SF。另外，第三夾具80是以在上止擋部安裝裝置70將上止擋部P1射出成形的過程中抓持拉鏈SF的方式被驅動。
第四夾具90是抓持拉鏈SF的下游側端部(圖21的右側端部)且將拉鏈SF輸送到排出部的單元，如圖20~圖22所示，該第四夾具90包含：抓持拉鏈SF的夾持部91、及使夾持部91在前後方向移動的移動裝置。而且，夾持部91構成為從拉鏈組裝裝置10的後方側抓持拉鏈SF的下游側端部。
接下來，參照圖6~圖22，對拉鏈組裝裝置10的動作進行說明。
首先，由第一夾具20抓持連續鏈條C1的下游側端部，且由第一夾具20將連續鏈條C1從拉鏈組裝裝置10的後方側向前方側輸送規定長度(第一輸送步驟，參照圖6)。而且，此時，進行連續鏈條C1的切斷位置的定位。
接下來，通過使下方輸送裝置40的上下的夾持板42閉合而夾持連續鏈條C1(參照圖7)。而且，此時，利用夾持板42來夾持連續鏈條C1，解除第一夾具20對連續鏈條C1的抓持。
接下來，由切斷裝置30將連續鏈條C1切割成規定長度的鏈條C2(切斷步驟，參照圖8)。
接下來，將從連續鏈條C1切下的鏈條C2通過下方輸送裝置40的夾持板42輸送到第一輸送線L1的下方的第三輸送線L3(第二輸送步驟，參照圖9)。
接下來，由第二夾具50抓持鏈條C2的下游側端部(參照圖10、圖11)。接著，下方輸送裝置40的上下的夾持板42在第二夾具50在第三輸送線L3輸送鏈條C2時旋動而打開，上升且退回到第一輸送線L1夾持下一個連續鏈條C1的位置。
接下來，由第二夾具50將鏈條C2在第三輸送線L3從拉鏈組裝裝置10的前方側向後方側輸送(第三輸送步驟前半，參照圖12)，在該輸送途中，鏈條C2穿過保持在滑件安裝裝置60的滑件支持器61的滑件S內，將滑件S安裝到鏈條C2(滑件安 裝步驟，參照圖13)。另外，第二夾具50的輸送在滑件S的安裝過程中也不會停止。而且，在將滑件S安裝到鏈條C2之後，解除滑件支持器61對滑件S的保持。因此，滑件S與鏈條C2一起被輸送。
接下來，由第二夾具50將鏈條C2進一步向拉鏈組裝裝置10的後方側輸送，將鏈條C2的下游側端部輸送到上止擋部安裝裝置70的射出機71的上模71a及擠壓部72的下模72a間的規定位置(第三輸送步驟後半，參照圖14)。
接下來，由上止擋部安裝裝置70將上止擋部P1射出成形到鏈條C2，將鏈條C2最後加工成拉鏈SF(上止擋部安裝步驟，參照圖15)。而且，在上止擋部安裝裝置70的射出成形過程中，解除第二夾具50對鏈條C2的抓持，第二夾具50退回到抓持下一個鏈條C2的位置(參照圖16)。進而，在上止擋部安裝裝置70的射出成形過程中，由第三夾具80抓持拉鏈SF(參照圖16~圖18)。
接下來，由第三夾具80將經最後加工而成的拉鏈SF朝與第三輸送線L3分開的寬度方向右側的第五輸送線L5輸送(第四輸送步驟，參照圖19)。另外，在第四夾具90配置在上止擋部安裝裝置70的寬度方向左側的情況下，第三夾具80也可以將經最後加工而成的拉鏈SF朝寬度方向左側輸送。
接下來，由第四夾具90抓持拉鏈SF，並且解除第三夾具80對拉鏈SF的抓持，將拉鏈SF從第三夾具80交接給第四夾 具90(參照圖20、圖21)。
接下來，由第四夾具90將拉鏈SF在第五輸送線L5移動而輸送到排出部(排出步驟，參照圖22)。
像這樣，本實施方式的拉鏈組裝裝置10通過第一夾具20及第二夾具50而同時執行以下的兩組步驟：第一輸送步驟及切斷步驟、和第三輸送步驟、滑件安裝步驟、及上止擋部安裝步驟。
像上文所說明的那樣，根據本實施方式的拉鏈組裝裝置10，其包含：第一夾具20，將連續鏈條C1從拉鏈組裝裝置10的後方側向前方側輸送；切斷裝置30，將已由第一夾具20輸送的連續鏈條C1切割成規定長度的鏈條C2；下方輸送裝置40，將切割後的鏈條C2向下方輸送；第二夾具50，將已由下方輸送裝置40輸送的鏈條C2從拉鏈組裝裝置10的前方側向後方側輸送；滑件安裝裝置60，將滑件S安裝到由第二夾具50輸送的鏈條C2；以及上止擋部安裝裝置70，將上止擋部P1安裝到已由第二夾具50輸送的鏈條C2；因此可同時執行將連續鏈條C1切割成規定長度的鏈條C2為止的步驟、以及將滑件S及上止擋部P1安裝到被切割後的鏈條C2且最後加工成拉鏈SF為止的步驟。由此，可以縮短切斷裝置30、滑件安裝裝置60、及上止擋部安裝裝置70的待機時間，所以可以縮短拉鏈SF的組裝時間。
而且，根據本實施方式的拉鏈組裝裝置10，在切斷裝置30的下方配置滑件安裝裝置60及上止擋部安裝裝置70，所以可以縮短拉鏈組裝裝置10的前後長度，從而可以使拉鏈組裝裝置10 小型化。
而且，根據本實施方式的拉鏈組裝裝置10，包含將經最後加工而成的拉鏈SF朝寬度方向右側輸送的第三夾具80，所以無需等待上止擋部安裝裝置70完成射出成形，便可以使第二夾具50退回到抓持下一個鏈條C2的位置。由此，可以進一步縮短切斷裝置30、滑件安裝裝置60、及上止擋部安裝裝置70的待機時間，所以可以進一步縮短拉鏈SF的組裝時間。
另外，本發明並不限定於所述實施方式中例示的情況，在不脫離本發明的主旨的範圍內可進行適當變更。
例如，也可以去除第三夾具80及第四夾具90，由第二夾具50將拉鏈SF排出。
而且，也可以代替將拉鏈SF排出的第四夾具90，由包含驅動輥(roll)與導輥(guide roll)的輥裝置將拉鏈SF排出。
10‧‧‧拉鏈組裝裝置
11‧‧‧鏈條反轉部
11a、11b、11c‧‧‧導輥
20‧‧‧第一夾具(第一移動單元)
21‧‧‧夾持部
30‧‧‧切斷裝置
31‧‧‧刀部
32‧‧‧台座部
33‧‧‧鏈條導板
40‧‧‧下方輸送裝置
41‧‧‧基底(base)構件
42‧‧‧夾持板(plate)
50‧‧‧第二夾具(第二移動單元)
51‧‧‧夾持部
60‧‧‧滑件安裝裝置
61‧‧‧滑件支持器
70‧‧‧上止擋部安裝裝置(止擋部安裝裝置)
71‧‧‧射出機
72‧‧‧擠壓部
C1‧‧‧連續鏈條
L0‧‧‧搬入線
L1‧‧‧第一輸送線
L2‧‧‧第二輸送線
L3‧‧‧第三輸送線
S‧‧‧滑件

Claims (3)

  1. 一種拉鏈組裝裝置(10)，其特徵在於包括：第一移動單元(20)，將連續鏈條(C1)從拉鏈組裝裝置(10)的後方側向前方側輸送；切斷裝置(30)，將已由所述第一移動單元(20)輸送的所述連續鏈條(C1)切割成規定長度的鏈條(C2)；下方輸送裝置(40)，將所述鏈條(C2)向下方輸送；第二移動單元(50)，將已由所述下方輸送裝置(40)輸送的所述鏈條(C2)從拉鏈組裝裝置(10)的前方側向後方側輸送；至少一個滑件安裝裝置(60)，將滑件(S)安裝到由所述第二移動單元(50)輸送的所述鏈條(C2)；以及止擋部安裝裝置(70)，將止擋部(P1)安裝到已由所述第二移動單元(50)輸送的所述鏈條(C2)；且在所述切斷裝置(30)的下方配置所述滑件安裝裝置(60)及所述止擋部安裝裝置(70)。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的拉鏈組裝裝置(10)，其中：包括第三移動單元(80)，所述第三移動單元(80)將被安裝所述止擋部(P1)且經最後加工而成的拉鏈(SF)朝寬度方向輸送。
  3. 如申請專利範圍第2項所述的拉鏈組裝裝置(10)，其中：包括第四移動單元(90)，所述第四移動單元(90)將已由所述第三移動單元(80)輸送的所述拉鏈(SF)輸送到排出部。
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