TWI495590B - 跨坐型車輛 - Google Patents

Description

跨坐型車輛

本發明係關於一種跨坐型車輛，更詳細而言係關於一種前部設置有側蓋之跨坐型車輛。

眾所周知有作為跨坐型車輛之一種之機車。機車中存在設置有側蓋者。側蓋覆蓋位於腳踏板之上方之空間。側蓋係位於存在於腳踏板之上方之空間之車寬方向外側。

日本專利實開昭63-077885號公報中所記載之機車中，於乘員可乘坐之座椅之前方配置有前蓋。於前蓋連接有側蓋。

於機車之前部配置有方向指示燈。於自其他機車或汽車等容易看到之位置配置有方向指示燈。為了自其他機車等容易看到方向指示燈，可考慮使方向指示燈自側蓋突出至車寬方向之外側而配置。

然而，於前部配置有側蓋之機車中，於在側蓋配置有方向指示燈之情形時，因車寬增大，而必需於機車與其他機車等擦身而過時，增大與其他機車之間之距離。

進而，於停放上述機車時必需有較大之空間。

本發明之課題在於提供一種藉由於配置於機車前部之側方之側蓋配置方向指示燈，而容易自其他機車等看到方向指示燈並且車寬較小之機車。

本發明之跨坐型車輛包括車架、車身外殼及方向指示 燈。車架包括頭管及自頭管朝向後方而向斜下方延伸之前部框架。車身外殼覆蓋車架。方向指示燈設置於車身外殼之前部。車身外殼包括前蓋及側蓋。前蓋覆蓋頭管之前方。側蓋包括：第1側蓋，其覆蓋車架之前部之車寬方向外側，且前部與前蓋連接；第2側蓋，其自車寬方向外側觀察與第1側蓋鄰接而配置。第2側蓋之面向車寬方向外側之第2側面係以自第1側蓋之面向車寬方向外側之第1側面向車寬方向內側凹陷之方式設置。於第2側面形成有開口。方向指示燈之一部分自開口突出至車寬方向外側。

方向指示燈係自側蓋之位於較第1側面更靠車寬方向之內側之第2側面突出至車寬方向外側。因此，與側蓋僅包含1個側面之情形相比，可使車寬減小。進而，由於方向指示燈自側蓋突出至車寬方向外側，故而可容易自其他機車等看到方向指示燈。

以下，參照圖式，對本發明之一實施形態之機車1進行說明。對圖中相同或相當部分標附相同符號，不重複進行關於該構件之說明。

<整體構成>

圖1中表示本發明之機車1之整體左側視圖。再者，以下說明中，於以前後左右表示方向之情形時，表示自乘坐於機車1之座椅23之乘員觀察之前後左右之方向。以下，圖1中之箭頭F表示機車1之前方向，箭頭U表示機車1之上方向。

機車1包括車輛本體2、設置於機車1之前部之前輪3及設置於機車1之後部之後輪4。

車輛本體2主要包括車架21、車身外殼5、頭燈6、把手22、座椅23及動力單元24。

車架21包括前部框架21a及後部框架21b。前部框架21a配置於機車1之前部。後部框架21b位於前部框架21a之後方。車架21支撐動力單元24及座椅23等。動力單元24包含引擎及變速器裝置等。圖1中，車架21以虛線表示。

車架21包含頭管211。於頭管211安裝有前部框架21a之前端。前部框架21a係自頭管211朝向後方而向斜下方延伸。於頭管211中旋轉自如地插入有轉向軸。於轉向軸之上端安裝有把手22。於轉向軸之下端安裝有支架。於支架之左右兩端經由支架而安裝有前叉212。於前叉212之下端旋轉自如地安裝有前輪3。車架21係由鐵鋼等剛性較高之金屬形成。

車架21係由車身外殼5覆蓋。車身外殼5為樹脂製。於車身外殼5之下方配置有腳踏板51。車身外殼5包括前蓋52、後部蓋57、側蓋53、把手蓋54、前擋泥板55及後擋泥板56。

腳踏板51設置於座椅23之下方。腳踏板51於前後方向延伸。於腳踏板51安裝有中心支架511。

前蓋52位於座椅23之前方。前蓋52係將頭管211自前方覆蓋。於前蓋52配置有頭燈6。

後部蓋57係安裝於前蓋52。後部蓋57係與座椅23對向配 置。後部蓋57係將頭管211自後方覆蓋。

頭燈6係照明機車1之前方。頭燈6配置於前輪3之上方。

側蓋53覆蓋車架21之側部。側蓋53設置於機車1之前部。側蓋53之一部分配置於較前蓋52更靠下方。側蓋53之前部與前蓋52連接。側蓋53之後部與後部蓋57連接。側蓋53係支撐方向指示燈59。

把手蓋54覆蓋把手22之一部分。把手蓋54設置於前蓋52之上方。

前擋泥板55配置於前輪3之上方。前擋泥板55配置於前蓋52之下方。前擋泥板55以較前蓋52更向前方突出之方式設置。後擋泥板56配置於後輪4之上方。

把手22配置於前蓋52之上方。把手22於左右方向延伸。於把手22之兩端配置有乘員可握持之握把。

座椅23配置於動力單元24之上方。於座椅23之下方設置有收納頭盔等之收納空間。

動力單元24配置於後輪4之附近。動力單元24所包含之CVT(continuously variable transmission，無段變速器)箱241自車身外殼5露出。

圖2係機車1之前視圖。圖2中之箭頭U表示上方，箭頭R表示自乘坐於座椅23之乘員觀察之右方。

於前輪3之上方，前擋泥板55支撐於前叉212。於右側之前叉212之右側配置有右側之側蓋53。於左側之前叉212之左側配置有左側之側蓋53。

側蓋53之前部與前蓋52之下部連接。側蓋53之下端延伸 至交前叉212之下端更下方為止。側蓋53支撐方向指示燈59。

方向指示燈59自側蓋53向車寬方向之外側突出。方向指示燈59之車寬方向之最外點A位於較側蓋53之車寬方向之最外點B隔有距離X之車寬方向之外側。側蓋中覆蓋方向指示燈59之部分之車寬方向上之最外點C位於較側蓋53之車寬方向之最外點B隔有距離Y之車寬方向之內側。

前蓋52支撐頭燈6。於前蓋52之上方配置有把手蓋54及把手22。於把手蓋54安裝有反射鏡541。

<側蓋之構成>

以下對側蓋53之構成進行詳細說明。

圖3係表示配置於前叉212之左側之側蓋53整體的零件整體圖。圖3中之箭頭G表示側蓋53之長度方向。圖3中之箭頭G表示於將側蓋53安裝於機車1時與斜前上方相當之方向。圖3之箭頭G表示於將側蓋53安裝於機車1時與圖1所示之箭頭G之方向相當之方向。圖3中之箭頭E表示與側蓋53之第1面531a正交之方向。圖3中之箭頭E表示將側蓋53安裝於機車1時與車寬方向之外側相當之方向。

配置於右側之前叉212之右側的側蓋53與配置於左側之前叉212之左側的側蓋53為左右對稱且相同之構成，因此僅對配置於左側之前叉212之左側的側蓋53進行詳細說明。

側蓋53包括第1側蓋531及第2側蓋532。第2側蓋532於側蓋53安裝於機車之狀態下，自車寬方向外側觀察與第1側 蓋531鄰接。

第1側蓋531包括第1面531a及第2面531b。於第1面531a形成有第1階差531c。第2面531b向箭頭G之方向延伸。

第2側蓋532與第1側蓋531之第2面531b連接。於第2側蓋532安裝有方向指示燈59。第2側蓋532自第1側蓋531之第2面531b突出。第2側蓋532相對於第2面531b向大致正交之方向突出。第2側蓋532於側蓋53安裝於機車1之狀態下向上方突出。第2側蓋532配置於第2面531b之箭頭G方向上之前端部。第2側蓋532包含支撐面532a。支撐面532a支撐方向指示燈59。於箭頭E之方向(於車寬方向上自車體中心朝向左側之方向)上，第2側蓋532之設置有第2側蓋532之部分之寬度C(參照圖3)小於第2面531b之寬度D(參照圖3)。

方向指示燈59自支撐面532a突出。方向指示燈59向箭頭E之方向突出。方向指示燈59於將側蓋53安裝於機車1之狀態下，自車寬方向外側觀察為大致三角形狀。方向指示燈59向較第1側蓋531之第1面531a更靠箭頭E之方向突出。即，方向指示燈59於將側蓋53安裝於機車1之狀態下，向較第1面531a更靠車寬方向外側突出。方向指示燈59之一部分於安裝於機車1之狀態下，位於較第1側蓋531更靠上側。

以下，對第2側蓋532及第1側蓋531之構成進行詳細說明。

圖4係表示第2側蓋532及第1側蓋531之各構件的組裝圖。圖4中之箭頭J表示與側蓋53之第1面531a正交之方 向，且表示於將第2側蓋532及方向指示燈59安裝於第1側蓋531時，螺絲591u、591z插入第1側蓋531中的方向。箭頭J表示於將側蓋53安裝於機車1之狀態下與車寬方向外側相當之方向。圖4中之箭頭K表示於將方向指示燈59安裝於第2側蓋532時，螺絲591w插入第2側蓋532中之方向。箭頭K表示於將側蓋53安裝於機車1之狀態下與大致下方向相當之方向。

於第1側蓋531之第2面531b設置有安裝部531d。安裝部531d係車寬方向之端部向箭頭J之方向凹陷而形成之部分。於安裝部531d配置有第2側蓋532之一部分。

第2側蓋532於支撐面532a具有三角形狀之開口532b。第2側蓋532包括第1板狀支撐部532c、第2板狀支撐部532d及安裝部532e。

藉由第1板狀支撐部532c、第2板狀支撐部532d及安裝部532e將開口532b包圍。第1板狀支撐部532c相對於第1側蓋531之第2面531b向大致正交之方向延伸。第1板狀支撐部532c包括第1端部532v及第2端部532w。第1端部532v與安裝部532e連接。第2端部532w與第2板狀支撐部532d連接。

第2板狀支撐部532d包括第3端部532x及第4端部532y。第3端部532x與安裝部532e連接。第4端部532y與第1板狀支撐部532c連接。

安裝部532e安裝於第1側蓋531。安裝部532e包括第5端部532u及第6端部532z。於第5端部532u形成有第1貫通孔532f。於將第2側蓋532安裝於第1側蓋531時，第1安裝螺 絲591z插入第1貫通孔532f中。於第6端部532z形成有第2貫通孔532g。於安裝部532e與第2板狀支撐部532d之連接部分設置有第2階差532h。安裝部532e包含向箭頭J方向突出之突出板532j。突出板532j沿開口532b之邊緣設置。突出板532j之端部與第2階差532h鄰接。於將第2側蓋532安裝於第1側蓋531時，突出板532j與第1側蓋531之第2面531b之背面接觸。

方向指示燈59包括支撐基板591及透鏡592。方向指示燈59係藉由第2安裝螺絲591w而安裝於第2側蓋532。方向指示燈59係藉由第3安裝螺絲591u而安裝於第2側蓋531及第2側蓋532。

支撐基板591自背面側支撐透鏡592。支撐基板591為大致三角形之板狀構件。支撐基板591包括第1被支撐部591a、第2被支撐部591b及安裝板591c。

第1被支撐部591a配置於支撐基板591之頂點之一者。第1被支撐部591a為圓柱狀之部分。第1被支撐部591a係於自第2被支撐部591b朝向第1被支撐部591a之方向上延伸。

第2被支撐部591b配置於支撐基板591之頂點之一者。第2被支撐部591b包含凹部591y。凹部591y向箭頭K之方向凹陷。凹部591y於內周側形成螺紋槽。於將第2側蓋532安裝於第1側蓋531時，第2安裝螺絲591w插入凹部591y中。

於安裝板591c設置有圓形之第3貫通孔591d。於第3貫通孔591d之內周側配置有彈性構件591e。彈性構件591e為環狀構件。於將方向指示燈59安裝於第1側蓋531及第2側蓋 532時，第3安裝螺絲591u插入第3貫通孔591d中。

圖5係表示圖4之各構件之背面之組裝圖。圖5中之箭頭Z表示自第1側蓋531朝向安裝板591c側之方向。箭頭Z表示於將側蓋53安裝於機車1時，與自車寬方向外側朝向中心側之方向相當之方向。

於第1側蓋531之背面531h形成有第1突起531e及第2突起531f。第1突起531e自第1面531a之背面531h突出。第1突起531e向箭頭Z方向突出。於第1突起531e形成有凹處531g。於凹處531g之內周側形成有螺紋槽。第2突起531f自第1面531a之背面531h突出。第2突起531f向箭頭Z方向突出。第2突起531f為圓筒狀部分。於第2突起531f之內周側形成有螺紋槽。

於第2側蓋532之背面532r設置有第1支撐部532k及第2支撐部532m。

第1支撐部532k為可支撐第1被支撐部591a之部分。第1支撐部532k包括第1板532n、第2板532p及第3板532q。第1板532n自第2側蓋532之背面532r向箭頭Z之方向延伸。第2板532p與第2側蓋532之背面532r對向配置。第2板532p與第1板532n之端部連接。第3板532q與第1板532n對向配置。第3板532q向箭頭Z方向延伸。第3板532q與第2板532p之端部連接。藉由第1板532n、第2板532p、第3板532q及第2側蓋532之背面532r將空間S包圍。於將方向指示燈59安裝於第2側蓋532時，第1被支撐部591a插入空間S中。

第2支撐部532m支撐第2被支撐部591b。第2支撐部532m 包含接觸板532t。接觸板532t與第2被支撐部591b接觸。於接觸板532t設置有缺口532s。缺口532s為第2安裝螺絲591w之螺紋可通過之寬度。

方向指示燈59進而包括燈管593。燈管593支撐於支撐基板591。燈管593之一部分配置於由支撐基板591及透鏡592包圍之空間。

圖6表示將第2側蓋532安裝於第1側蓋531之狀態。圖6中之箭頭T表示自第1側蓋531朝向安裝板591c之方向。箭頭T表示於將側蓋53安裝於機車1時，與自車寬方向外側朝向中心側之方向相當之方向。

第1被支撐部591a藉由第1支撐部532k進行支撐。此處，第1被支撐部591a為圓柱狀，因此可於中心軸周圍進行旋轉。

第2安裝螺絲591w之前端通過缺口532s而插入第2被支撐部591b之凹部591y中。第2被支撐部591b與接觸板532t接觸。藉由第2安裝螺絲591w之頭部與第2被支撐部591b夾持接觸板532t。因此，既便於以微力沿箭頭T之方向按壓方向指示燈59之情形時，第2被支撐部591b亦不移動。

第3安裝螺絲591u貫通安裝部591c之第3貫通孔591d，而與第2突起531f之螺紋槽嚙合。

<安裝動作及自車寬方向外側向中心側用力按壓方向指示燈之情形的動作>

對固定將方向指示燈59、第1側蓋531及第2側蓋532之動作進行說明。

參照圖5，將第1被支撐部591a插入空間S中。第2被支撐部591b支撐於第2支撐部532m。此時，第2被支撐部591b位於與接觸板532t接觸之位置。缺口532s與第2被支撐部591b之凹部591y配置於同軸上。第2安裝螺絲591w貫通缺口532s而螺固於凹部591y。安裝板591c之第3貫通孔591d、第2貫通孔532g及第2突起531f配置於同軸上。第3安裝螺絲591u通過第3貫通孔591d及第2貫通孔532g螺固於第2突起531f之螺紋槽。

以如上之方式，固定方向指示燈59、第1側蓋531及第2側蓋532。

其次，對以強力自車寬方向外側向內側按壓方向指示燈59之情形之動作進行說明。

於自車寬方向之外側向內側按壓方向指示燈59之情形時，第2被支撐部591b沿圖5中之箭頭Z方向移動。第2被支撐部591b成為不支撐於第2支撐部532m之狀態。安裝板591c沿箭頭Z方向移動。若安裝板591c沿箭頭Z方向移動，則彈性構件591e進行彈性變形，第3安裝螺絲591u之頭部通過第3貫通孔591d。安裝板591c自第2側蓋532離開。

如此，第2被支撐部591b及安裝板591c自第2側蓋532及第1側蓋531離開。

<本實施形態之特徵>

以下說明本實施形態之特徵。

上述實施形態中，方向指示燈59自第2側蓋532突出至車寬方向外側，因此容易自其他機車等看到。

第2側蓋532之支撐面532a位於較第1側蓋531之第1面531a更靠車寬方向內側，因此與於第1側蓋531之第1面531a配置有方向指示燈59之情形或支撐面532a與第1面531a配置於相同之車寬方向位置之情形相比，可減小車寬。

進而，即便於藉由機車1之倒置等，以強力自車寬方向外側向內側按壓方向指示燈59之情形時，安裝板591c及第2被支撐部591b沿圖5之箭頭Z方向移動，因此方向指示燈59亦可避開較強之按壓力而不產生破損。

第1側蓋531與第2側蓋532為不同之構件，因此容易將各者之構件塗裝為不同顏色。因此，容易提高機車1之美觀性。

[其他實施形態]

上述實施形態中，對機車進行了說明，但本發明並不限定於此，亦可應用於3或4輪之跨坐型車輛等。

上述實施形態中，以獨立構件構成第1側蓋531與第2側蓋532，但本發明並不限定於此，亦可一體地形成。於此情形時，安裝方向指示燈59之部分與本案發明之第2側蓋相當，本案發明之第2側面與方向指示燈59之周圍之面相當。設置有位於較第2側面更靠車寬方向外側之第1側面之部分與本案發明之第1側蓋相當。其中，於將第1側蓋531與第2側蓋532塗裝為不同顏色之情形時，如上述實施形態般分別以不同構件構成第1側蓋531與第2側蓋532更易於進行塗裝。

上述實施形態中，於自車寬方向外側向內側按壓方向指示燈59之情形時，藉由使方向指示燈59之一部分成為可向車寬方向內側移動之構成而成為避開強力之構成，但本發明並不限定於此，亦可將方向指示燈59固定於第2側蓋532。

上述實施形態中，方向指示燈59之車寬方向之最外側之部分位於較第1側蓋531之車寬方向之最外側之部分更靠車寬方向外側，但本發明並不限定於此，亦可為方向指示燈59之車寬方向之最外側之部分位於較第1側蓋531之車寬方向之最外側之部分更靠車寬方向內側。於此情形時，自其他機車等不易看到方向指示燈59，但可使車寬較上述實施形態變小。

1‧‧‧機車(跨坐型車輛)

3‧‧‧前輪

5‧‧‧車身外殼

6‧‧‧頭燈

21‧‧‧車架

22‧‧‧把手

52‧‧‧前蓋

53‧‧‧側蓋

54‧‧‧把手蓋

55‧‧‧前擋泥板

59‧‧‧方向指示燈

211‧‧‧頭管

212‧‧‧前叉

531‧‧‧第1側蓋

531a‧‧‧第1面(第1側面)

531b‧‧‧第2面(上表面)

531d‧‧‧安裝部

531e‧‧‧第1突起

531f‧‧‧第2突起

532‧‧‧第2側蓋

532a‧‧‧支撐面(第2側面)

532b‧‧‧開口

532e‧‧‧安裝部

532g‧‧‧第2貫通孔

532k‧‧‧第1支撐部

532m‧‧‧第2支撐部

541‧‧‧反射鏡

591‧‧‧支撐基板

591a‧‧‧第1被支撐部

591b‧‧‧第2被支撐部

591c‧‧‧安裝板

591d‧‧‧第3貫通孔(支撐孔)

591e‧‧‧彈性構件(環狀構件)

591u‧‧‧第3安裝螺絲(固定構件)

591w‧‧‧第2安裝螺絲

593‧‧‧燈管

A‧‧‧最外點

B‧‧‧最外點

C‧‧‧最外點

R‧‧‧右方

U‧‧‧上方

X‧‧‧距離

Y‧‧‧距離

圖1係表示本發明之實施形態之機車之整體構成的左側視圖。

圖2係機車之前視圖。

圖3係表示左側之前側蓋之零件圖。

圖4係分別表示左側之前側蓋之構成構件的局部放大圖。

圖5係表示自背面側觀察圖4之狀態之前側蓋之狀態的局部放大圖。

圖6係表示左側之前側蓋之背面之一部分的局部放大圖。

3‧‧‧前輪

6‧‧‧頭燈

22‧‧‧把手

52‧‧‧前蓋

53‧‧‧側蓋

54‧‧‧把手蓋

55‧‧‧前擋泥板

59‧‧‧方向指示燈

212‧‧‧前叉

541‧‧‧反射鏡

A‧‧‧最外點

B‧‧‧最外點

C‧‧‧最外點

R‧‧‧右方

U‧‧‧上方

X‧‧‧距離

Y‧‧‧距離

Claims (8)

1. 一種跨坐型車輛，其包括：車架，其包含頭管；車身外殼，其覆蓋上述車架；及方向指示燈，其設置於上述車身外殼之前部；上述車身外殼包含前蓋及側蓋，上述前蓋覆蓋上述頭管之前方，上述側蓋包括前部與上述前蓋連接之第1側蓋，及自車寬方向外側觀察時與上述第1側蓋鄰接而配置之第2側蓋，且覆蓋上述頭管之車寬方向外側，上述第2側蓋之面向車寬方向外側之第2側面以自上述第1側蓋之面向車寬方向外側之第1側面向車寬方向內側凹陷之方式設置，於上述第2側面形成有開口，上述方向指示燈之一部分自上述開口突出至車寬方向外側，上述第1側蓋包含位於車寬方向內側之面之第1安裝部，上述第2側蓋包含與上述第1安裝部對向之第2安裝部，上述跨坐型車輛進而包括將上述第1安裝部及上述第2安裝部固定之複數個固定構件。
2. 如請求項1之跨坐型車輛，其中上述方向指示燈突出至較上述第1側面更靠車寬方向外側。
3. 如請求項1之跨坐型車輛，其中上述方向指示燈具有與上述第2側蓋之車寬方向內側之面對向之複數個被支撐部，且上述第2側蓋於車寬方向內側之面具有支撐上述被支撐部之複數個基座支撐部。
4. 如請求項3之跨坐型車輛，其中上述方向指示燈包含發光體及支撐上述發光體之基座構件，上述基座構件配置於上述第2側蓋之車寬方向內側，且包含上述複數個被支撐部，於上述基座構件之被支撐部之至少一者設置有於車寬方向延伸之支撐孔，於上述支撐孔之內周側配置有環狀構件，上述環狀構件係由彈性構件形成，上述固定構件包含螺絲，上述第2側蓋包含與上述支撐孔對向之貫通孔，上述方向指示燈與上述第2側蓋藉由貫通上述支撐孔與上述貫通孔之上述固定構件而固定。
5. 如請求項1之跨坐型車輛，其中上述方向指示燈之一部分於鉛直方向位於上述第1側蓋之上側。
6. 如請求項1之跨坐型車輛，其中上述第1側蓋具有與第1側面之上部連接且於車寬方向延伸之上表面，於上述上表面設置有安裝第2側蓋之安裝部，上述第2側蓋自上述上表面突出。
7. 如請求項6之跨坐型車輛，其中上述第2側蓋之車寬方向 之寬度窄於上述第1側蓋之上述上表面之車寬方向之寬度。
8. 如請求項1之跨坐型車輛，其中上述車身外殼包含安裝於上述前蓋之後部蓋，且上述後部蓋係自後方覆蓋上述頭管，上述第1側蓋連接於上述前蓋及上述後部蓋。