TWI396362B - 馬達定子及其製造方法 - Google Patents

Description

馬達定子及其製造方法

本發明係關於一種馬達定子及其製造方法，尤其是一種可精簡製造流程步驟的馬達定子之製造方法，以及藉由該製造方法所製成之結構簡單的馬達定子。

目前市面上常見之馬達定子大致可區分為外轉子馬達之定子及內轉子馬達之定子；其中內轉子馬達之定子與外轉子馬達之定子的製造流程及其結構組成大致相同，因此，以下係以內轉子馬達之定子為例，說明習知馬達定子之製造方法及其結構。

請參照第1圖所示，習知馬達定子80之製造方法的步驟包含有：預先以沖壓方式成型數個矽鋼片81，並將該數個矽鋼片81相互堆疊結合為一體；次分別於該數個矽鋼片81之二端各結合一上絕緣套82及一下絕緣套83；最後準備一線圈組84，再將該線圈組84同時捲繞結合於該數個矽鋼片81、該上絕緣套82及該下絕緣套83之預定部位，以製造完成一馬達定子80。

一般而言，習知馬達定子80之製造方法仍具有如下所述之諸多缺點：

1、製造步驟複雜：習知馬達定子80在製造時，必須事先以沖壓方式逐一成型出該數個矽鋼片81，而實際進行組裝作業時，更必須將各該矽鋼片81藉由堆疊方式相互結合後，再將該上絕緣套82及該下絕緣套83分別結合於各該矽鋼片81之二端，最後方可進行該線圈組84之繞線作業；整體而言，習知馬達定子80之製造方法的步驟流程相當繁瑣複雜，因此，造成製作成本提高且組裝便利性不佳。

2、製造後之成品的品質不佳：由於習知馬達定子80在完成該數個矽鋼片81、上絕緣套82及下絕緣套83之結合作業後，方可進行該線圈組84之繞線作業，受限於該數個矽鋼片81、上絕緣套82及下絕緣套83之結構空間的限制，如第1圖所示，將容易導致該線圈組84之數個線圈841彼此之間的距離無法更為貼近，因此，不易增加該線圈組84之繞線圈數或線徑，亦即當該馬達定子80應用於一般馬達結構時，則無法有效提高馬達之扭力及轉速。

3、繞線不易：特別在製造習知內轉子馬達之定子80時，由於該矽鋼片81係大致呈一環圈結構，而該線圈組84則必須於該環圈結構之內側面完成繞線作業，因此，造成繞線作業不便，並衍生出浪費時間及人力成本等缺點，再者，更容易於繞線作業的過程中不慎刮傷該線圈組84，同樣會降低該馬達定子80之品質。

再者，藉由上述步驟流程所製造完成的馬達定子80係由數個矽鋼片81、一上絕緣套82、一下絕緣套83及一線圈組84所構成，因此，習知馬達定子80具有如下所述之諸多缺點：

1、不易縮減軸向高度：目前市面上常見之馬達已逐漸朝向微型化方向研發設計，惟該習知馬達定子80仍包含有相互堆疊之數個矽鋼片81及上、下絕緣套82、83等繁雜構件；因此，反而造成該馬達定子80之軸向高度增加，當該馬達定子80應用於馬達結構時，將使馬達結構之整體體積及軸向高度無法有效縮減，導致該馬達結構不易設計成更為輕薄短小化。

2、運轉穩定性不佳：當該馬達定子80應用於馬達結構以驅動一轉子旋轉時，由於該馬達定子80包含有矽鋼片81，而該轉子設有由N/S極交錯排列組成的一永久磁鐵，因此，當該永久磁鐵之N/S極與該矽鋼片81所形成的磁極面之間產生相對移動時，即會發生轉矩變動或不均勻之效應，亦即俗稱磁扭力現象(Cogging Torgue)，特別是在該轉子之旋轉速度較慢的情形下，更容易產生振動現象。

請參照第2圖所示，為中華民國第M248128號「組合式定子組機構」新型專利，係揭示另一種習知馬達定子90。該馬達定子90包括複數個導磁件91，該複數個導磁件91分別包含有一肋部911及一樑臂912。該複數個導磁件91之肋部911上各繞設有線圈92；該複數個導磁件91之樑臂912兩端設有接合部913，以便藉由該接合部913將該複數個導磁件91相互組設成一定子組機構者。

前述另一種習知馬達定子90之組裝製造方法係事先利用如粉末治金之方式製成該複數個導磁件91；次於該複數個導磁件91之肋部911上繞設線圈92；最後必須再藉由該接合部913將該複數個導磁件91相互結合為一體。

一般而言，該另一種習知馬達定子90係於該複數個導磁件91尚未結合前，即進行該線圈92之繞線作業，故可使該線圈92之繞線作業較不受限制。然而，該習知馬達定子90之製造方法雖可提升繞線作業之便利性，惟當完成繞線作業後仍必須逐一組裝該複數個導磁件91，因此，仍具有組裝步驟繁瑣及便利性不佳等缺點。另外，藉由上述步驟流程所製造完成的馬達定子90仍包含有複數個導磁件91，因此，亦具有如同前述習知外轉子馬達80之製作成本高、不易縮減軸向高度及運轉穩定性不佳等諸多缺點仍待改善。

本發明之主要目的乃改良上述缺點，以提供一種製造步驟更為精簡方便的馬達定子之製造方法。

本發明另一目的係提供一種馬達定子之製造方法，以便製作品質較佳之馬達定子成品。

本發明再一目的係提供一種馬達定子之製造方法，使繞線作業之進行更為容易。

本發明另一主要目的係提供一種馬達定子，該馬達定子係藉由上述方法所製成，使得本發明之馬達定子可有效縮減軸向高度。

本發明又一目的係提供一種馬達定子，以減少磁扭力現象(Coggihg Torgue)之產生。

為達到前述發明目的，本發明所運用之技術手段包含有：一種馬達定子之製造方法，包含有一前置步驟、一繞線步驟、一成型步驟及一定型步驟。該前置步驟係提供一板片，並在該板片之一側表面形成至少一繞線部；該繞線步驟係準備一線圈組，將該線圈組纏繞於該板片之繞線部；該成型步驟係將該板片捲繞形成具有中心孔的一環套，使各該繞線部及該線圈組位於該中心孔內；該定型步驟則使該環套固定為環圈狀，以製成一馬達定子。

一種馬達定子之製造方法，包含有一前置步驟、一繞線步驟、一成型步驟及一定型步驟。該前置步驟係提供一板片，並在該板片之一側表面形成至少一繞線部；該繞線步驟係準備一線圈組，將該線圈組纏繞於該板片之繞線部；該成型步驟係將該板片捲繞形成具有中心孔的一環套，使各該繞線部及該線圈組位於該中心孔外；該定型步驟係將該板片之二端相互結合，令該環套固定為環圈狀，以製成一馬達定子。

藉由前揭馬達定子之製造方法，其流程步驟僅須在該板片之繞線部完成該線圈組之繞線作業，再將該板片捲繞為環套並加以固定為環圈狀後，即可製成馬達定子結構；因此，可提供製造步驟精簡及繞線容易等諸多功效。

又，同樣為達到前述發明目的，本發明利用該製造方法可製成一種馬達定子，該馬達定子具有一環套，該環套係為以一板片捲繞而成的環狀體，該環套設有數個繞線部，各該繞線部捲繞一線圈組。

藉由前揭馬達定子，其所能達成之功效至少包含有：由於該馬達定子的環套係為以一板片捲繞而成的環狀體，且該定子可省略傳統矽鋼片；因此，可達到製作成本低廉、組裝方便、可縮減軸向高度及運轉穩定性佳等諸多功效。

為讓本發明之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本發明之較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：請參照第3圖所示，本發明第一實施例馬達定子之製造方法係揭示一種內轉子馬達之定子的製造方法，該製造方法至少包含一前置步驟S11、一繞線步驟S12、一成型步驟S13及一定型步驟S14。

請配合參照第4a圖所示，該前置步驟S11係提供一板片11，該板片11較佳係由絕緣材料所製成，以減少磁扭力現象(Cogging Torgue)之產生，並在該板片11之一側表面形成至少一繞線部111，該至少一繞線部111可一體成型於該板片11之一側表面，或亦可事先製成該至少一繞線部111後，再將該至少一繞線部111組裝於該板片11之一側表面；另外，該板片11之一側表面較佳可加工形成至少一溝槽112，該溝槽112與該繞線部111位於同一側表面，以便進行後續成型步驟S13。於如圖所示之實施例中，則揭示該板片11之一側表面一體成型出數個繞線部111及加工形成數個溝槽112，並使各該溝槽112位於各該繞線部111之間。

請配合參照第4b圖所示，該繞線步驟S12係準備一線圈組12，並將該線圈組12纏繞於該板片11之繞線部111；於如圖所示之實施例中，該線圈組12包含數個線圈121，由於該線圈組12之繞線作業可於該板片11之一側的開放空間進行，因此，可方便該線圈組12之繞線作業的進行。

請配合參照第4c圖所示，該成型步驟S13可利用人工方式或機械方式將該板片11捲繞形成具有中心孔131的一環套13，使各該繞線部111及該線圈組12位於該中心孔131內；另外，當該板片11之一側表面加工形成有數個溝槽112時，則該板片11可更為輕易地捲繞形成真圓度較佳的環套13。

該定型步驟S14係令該環套13可固定為環圈狀，以製成馬達定子結構。其中令該環套13固定為環圈狀之方式至少可包含以下數種實施方式：如第4d圖所示，係直接將該板片11之二端相互結合，以供該環套13固定為環圈狀，該板片11之二端的結合方式可選自卡扣、黏合及焊接之其中至少一種；或如第4e圖所示，係預先準備一套筒14，再將該環套13置入該套筒14，以藉由該套筒14使該環套13固定為環圈狀，其中該套筒14較佳係為以具有封磁效果之金屬材料所製成，以便本發明馬達定子實際使用時具有一封磁功能；又或者，亦可在將該板片11之二端相互結合後，進一步將該環套13置入該套筒14內，使該環套13之定型效果更佳。

藉由前揭之步驟流程，本發明第一實施例馬達定子之製造方法所能達成的功效至少包含有：

1、製造步驟精簡：本發明馬達定子在製造時，僅須在該板片11之繞線部111完成該線圈組12之繞線作業，再將該板片11捲繞為環套13並加以固定為環圈狀後，即可製成該馬達定子；因此，本發明馬達定子之製造方法的步驟流程相當精簡，並兼可降低製作成本及提升組裝便利性。

2、繞線容易：由於在進行該線圈組12的繞線作業前，並未將該板片11捲繞為環套13；因此，該線圈組12之繞線作業可於該板片11之一側的開放空間順利進行，故可提升繞線便利性，且有效減少時間及人力成本之浪費，並兼可於繞線作業過程中避免不慎刮傷該線圈組12之表面，以提升品質。

另外，本發明馬達定子之製造方法特別在用於製造內轉子馬達之定子時，由於方便進行該線圈組12之繞線作業，故可較為不受限制地適當增加該線圈組12之各線圈121的繞線圈數或線徑；更重要的是，當完成該線圈組12之繞線作業，並將該板片11捲繞為環套13後，由於該線圈組12係位於該中心孔131內，故更可使各該線圈121彼此之間更為貼近；藉此，當該馬達定子應用於一般馬達結構時，可有效提高馬達之扭力及轉速，並使該馬達之運作更為穩定。

請參照第5圖所示，本發明第二實施例馬達定子之製造方法係揭示一種外轉子馬達之定子的製造方法，該製造方法同樣包含一前置步驟S21、一繞線步驟S22、一成型步驟S23及一定型步驟S24。

請配合參照第6a圖所示，該前置步驟S21係提供一板片21，並在該板片21之一側表面形成至少一繞線部211；另外，該板片21之另一側表面較佳可加工形成至少一溝槽212，該溝槽212與該繞線部211位於不同側表面，其中該前置步驟S21之詳細實施方式與前述第一實施例所揭示之前置步驟S11相同，在此不再重新贅述。

請配合參照第6b圖所示，該繞線步驟S22係準備一線圈組22，該線圈組22可包含數個線圈221，並將該線圈組22之線圈221纏繞於該板片21之繞線部211；其中該繞線步驟S22之詳細實施方式與前述第一實施例所揭示之繞線步驟S12相同，在此不再重新贅述。

請配合參照第6c圖所示，該成型步驟S23係將該板片21捲繞形成具有中心孔231的一環套23，並使各該繞線部211及該線圈組22位於該中心孔231外；另外，當該板片21之另一側表面加工形成有數個溝槽212時，同樣可供該板片21較為輕易地捲繞形成真圓度較佳的環套23。

請配合參照第6d圖所示，該定型步驟S24係令該環套23可固定為環圈狀，以製成馬達定子結構。更詳言之，可將該板片21之二端相互結合，以供該環套23固定為環圈狀，該板片21之二端的結合方式可選自卡扣、黏合及焊接之其中至少一種。

藉由前揭之步驟流程，本發明第二實施例馬達定子之製造方法同樣可達成如製造步驟精簡及繞線容易等諸多功效。而本發明第二實施例之馬達定子之製造方法相較於第一實施例之馬達定子之製造方法，係為前者可用於製造〝外轉子馬達之定子〞，後者可用於製造〝內轉子馬達之定子〞。

本發明第一實施例及第二實施例之馬達定子之製造方法亦可進一步增加如下所述之其他技術特徵(以下僅以第一實施例馬達定子之製造方法提出說明)，其中：如第7圖所示，該前置步驟S11所提供之板片11較佳係於二端分別加工出一凸塊113及一凹槽114，以供該定型步驟S14用以將該板片11之二端相互結合時，該凸塊113可卡合於該凹槽114；藉此，以防止該板片11之二端相互結合後產生軸向位移情形。

如第8圖所示，該前置步驟S11所提供之板片11較佳係於一端加工出相對之二擋板115，該二擋板115具有一間距，再於另一端加工出一凸板116，以供該定型步驟S14用以將該板片11之二端相互結合時，該凸板116可卡合於該二擋板115之間；藉此，以防止該板片11之二端相互結合後產生徑向位移情形。

如第9圖所示，該前置步驟S11較佳係採用射出成型方式製成該板片11，並於射出成型的過程中同時於該至少一繞線部111中包覆至少一導磁件117；藉此，當該馬達定子應用於一般馬達結構並用以驅動一轉子旋轉時，可提供較佳之集中導磁效果。

如第10圖所示，該前置步驟S11所提供之板片11，較佳係於該至少一繞線部111之表面加工形成至少一卡槽118，該至少一卡槽118可供該導磁件117結合；藉此，當該馬達定子應用於一般馬達結構並用以驅動一轉子旋轉時，同樣可提供較佳之集中導磁效果。

如第11圖所示，該定型步驟S14所提供之套筒14較佳係於內側周面加工出一凸部141，以供該環套13置入該套筒14後，該凸部141可限位於該板片11的二端之間；藉此，可防止該板片11所捲繞形成之環套13於該套筒14內任意轉動。

如第12圖所示，該定型步驟S14所提供之套筒14較佳另可準備一抵撐件142，以供該環套13置入該套筒14後，可將該抵撐件142迫入該板片11的二端之間，進而迫使藉由該板片11所捲繞而成之環套13向外擴張且抵緊該套筒14之內側周面；藉此，可使該環套13更為緊密結合於該套筒14內。

如第13圖所示，該前置步驟S11所提供之板片11較佳係於一側表面加工出至少一定位件119，該至少一定位件119可形成於該板片11之各種適當部位。例如：可僅加工形成一個定位件119，該定位件119位於任二繞線部111之間(未繪示)；或可加工形成數個定位件119，各該定位件119分別位於各繞線部111之間(如圖所示)；又或可加工形成數個定位件119，各該定位件119分別形成於各繞線部111上(未繪示)。藉此，以供該繞線步驟S12用以進行該線圈組12之繞線作業時，該至少一定位件119具有提供該線圈組12纏繞固定之功效，以便進一步使該線圈組12的繞線作業更為簡易方便且固定效果更佳。

如第14圖所示，該前置步驟S11所提供之板片11除可在一側表面形成至少一繞線部111外，較佳更可於另一側表面同時形成至少一外繞線部111’；在進行該繞線步驟S12時，則可準備一外線圈組12’，並將該外線圈組12’纏繞於該板片11之外繞線部111’；藉此，當完成該成型步驟S13及該定型步驟S14後，本發明馬達定子之環套13的二側表面係分別纏繞有該線圈組12及該外線圈組12’，使該馬達定子應用於馬達時，可達到提升馬達之扭力及轉速等功效。另外，請再參照第14圖所示，當該繞線部11及外繞線部111’分別為數個時，該數個繞線部11與該數個外繞線部111’可如圖所示呈對位設置狀態；或者，如第15圖所示，該數個繞線部11與該數個外繞線部111’亦可如圖所示呈錯位設置狀態，當呈錯位設置狀態時，當本發明馬達定子應用於馬達時，則可更有效地提升馬達之旋轉穩定性。

藉由前述本發明馬達定子之製造方法所製成之馬達定子至少包含有以下之數種實施例：請參照第16圖所示，本發明第一實施例之馬達定子包含一環套31及一線圈組32。該環套31係為以一板片捲繞而成的環狀體，該板片二端分別為一第一結合端31a及一第二結合端31b，使該環套31具有由該第一結合端31a及第二結合端31b相互結合後所構成的一結合部；該環套31具有一外環面311及一內環面312，該內環面312延伸出數個繞線部313，各該繞線部313彼此之間可為等間距分佈或不等間距分佈；該線圈組32繞設於各該繞線部313。

請參照第17圖所示，本發明第二實施例之馬達定子包含一環套41、一線圈組42及一套筒43。該環套41係為以一板片捲繞而成的環狀體；該環套41具有一外環面411及一內環面412，該內環面412延伸出數個繞線部413，各該繞線部413彼此之間可為等間距分佈或不等間距分佈；該線圈組42繞設於各該繞線部413；該套筒43環繞結合於該環套41之外環面411。又，構成該環套41之板片的二端可分別為一第一結合端41a及一第二結合端41b，該環套41較佳具有由該第一結合端41a及第二結合端41b相互結合所形成的一結合部；藉此，可使該環套41的固定效果更佳。

請參照第18圖所示，本發明第三實施例之馬達定子包含一環套51及一線圈組52。該環套51係為以一板片捲繞而成的環狀體，該板片二端分別為一第一結合端51a及一第二結合端51b，使該環套51具有由該第一結合端51a及第二結合端51b相互結合後所構成的一結合部；該環套51具有一外環面511及一內環面512，該外環面511延伸出數個繞線部513，各該繞線部513彼此之間可為等間距分佈或不等間距分佈；該線圈組52繞設於各該繞線部513。

另外，本發明各實施例之馬達定子的第一結合端31a、41a、51a及第二結合端31b、41b、51b之結合方式較佳可形成如第7圖及第8圖之卡扣結構；本發明各實施例之馬達定子的繞線部313、413、513較佳可設置如第9圖及第10圖之導磁件117；本發明第二實施例之馬達定子的套筒43較佳可形成如第11圖所示之可防止該環套41任意轉動的結構設計；本發明第二實施例之馬達定子的套筒43較佳可增設如第12圖所示之抵撐件142；本發明各實施例之馬達定子的環套31、41、51較佳可設置如第13圖所示之至少一定位件119；本發明第一實施例之馬達定子的環套31之外環面311較佳可設置如第14或15圖所示之外繞線部111’及外線圈組12’。以上各實施例之馬達定子的附屬結構特徵之詳細實施方式與前述第7至15圖所呈現的結構特徵大致相同，在此不再重新贅述。

藉由前揭各實施例之馬達定子的結構特徵，本發明馬達定子之環套31、41、51皆為以一板片捲繞而成的環狀體，該環套31、41、51設有數個繞線部313、413、513，各該繞線部313、413、513捲繞有該線圈組32、42、52，因此，本發明馬達定可達到如下所述之諸多功效：

1、製作成本低廉及組裝方便：相較於習知定子結構，由於本發明之馬達定子的環套31、41、51皆為以一板片捲繞而成的環狀體，因此製作及組裝上相當容易；另外，本發明之馬達定子亦可省略傳統之矽鋼片，因此，整體結構組成亦相對精簡，故確實可降低製作成本提升組裝便利性。

2、可縮減軸向高度：由於本發明之馬達定子可省略習知定子結構之矽鋼片及上、下絕緣套等構件，因此，可有效縮減該馬達定子之軸向高度，以便設計成更為輕薄短小化。

3、運轉穩定性佳：由於本發明定子未具有矽鋼片之設計，當該馬達定子應用於馬達結構以驅動一轉子旋轉時，可避免產生磁扭力現象(Cogging Torgue)，以有效防止該轉子於旋轉過程中產生振動現象。

如上所述，本發明馬達定子之製造方法確實具有製造步驟精簡及繞線容易等諸多功效；特別是用於製造內轉子馬達之定子時，更具有可提高馬達之扭力及轉速等特性；另外，藉由該製造方法所製成之馬達定子則具有製作成本低廉、組裝方便、可縮減軸向高度及運轉穩定性佳等諸多功效。

雖然本發明已利用上述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，任何熟習此技藝者在不脫離本發明之精神和範圍之內，相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本發明所保護之技術範疇，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

[本發明]

11．．．板片

111．．．繞線部

111’．．．外繞線部

112．．．溝槽

113．．．凸塊

114．．．凹槽

115．．．擋板

116．．．凸板

117．．．導磁件

118．．．卡槽

119．．．定位件

12．．．線圈組

12’．．．外線圈組

121．．．線圈

13．．．環套

131．．．中心孔

14．．．套筒

141．．．凸部

142．．．抵撐件

21．．．板片

211．．．繞線部

212．．．溝槽

22．．．線圈組

221．．．線圈

23．．．環套

231．．．中心孔

31．．．環套

31a．．．第一結合端

31b．．．第二結合端

311．．．外環面

312．．．內環面

313．．．繞線部

32．．．線圈組

41．．．環套

41a．．．第一結合端

41b．．．第二結合端

411．．．外環面

412．．．內環面

413．．．繞線部

42．．．線圈組

43．．．套筒

51．．．環套

51a．．．第一結合端

51b．．．第二結合端

511．．．外環面

512．．．內環面

513．．．繞線部

52．．．線圈組

[習知]

80．．．馬達定子

81．．．矽鋼片

82．．．上絕緣套

83．．．下絕緣套

84．．．線圈組

841．．．線圈

90．．．馬達定子

91．．．導磁件

911．．．肋部

912．．．樑臂

913．．．接合部

92．．．線圈

第1圖：習知馬達定子之製造流程示意圖。

第2圖：另一習知馬達定子的立體外觀圖。

第3圖：本發明第一實施例之馬達定子之製造方法的步驟流程方塊示意圖。

第4a圖：本發明第一實施例之馬達定子之製造方法於執行步驟S11之示意圖。

第4b圖：本發明第一實施例之馬達定子之製造方法於執行步驟S12之示意圖。

第4c圖：本發明第一實施例之馬達定子之製造方法於執行步驟S13之示意圖。

第4d圖：本發明第一實施例之馬達定子之製造方法於執行步驟S14之示意圖(一)。

第4e圖：本發明第一實施例之馬達定子之製造方法於執行步驟S14之示意圖(二)。

第5圖：本發明第二實施例之馬達定子之製造方法的步驟流程方塊示意圖。

第6a圖：本發明第二實施例之馬達定子之製造方法於執行步驟S21之示意圖。

第6b圖：本發明第二實施例之馬達定子之製造方法於執行步驟S22之示意圖。

第6c圖：本發明第二實施例之馬達定子之製造方法於執行步驟S23之示意圖。

第6d圖：本發明第二實施例之馬達定子之製造方法於執行步驟S24之示意圖。

第7圖：本發明馬達定子之製造方法用以結合板片之二端的組裝流程示意圖(一)。

第8圖：本發明馬達定子之製造方法用以結合板片之二端的組裝流程示意圖(二)。

第9圖：本發明馬達定子之製造方法之前置步驟中用以於繞線部包覆導磁件的立體外觀圖。

第10圖：本發明馬達定子之製造方法之前置步驟中用以於繞線部結合導磁件的立體外觀圖。

第11圖：本發明馬達定子之製造方法用以防止環套任意轉動的組裝流程示意圖。

第12圖：本發明馬達定子之製造方法之定型步驟中用固定該環套的組裝流程示意圖。

第13圖：本發明馬達定子之製造方法之前置步驟及繞線步驟中用以固定該線圈組的組裝流程示意圖。

第14圖：本發明馬達定子之製造方法之環套另形成相互對位之線圈組及外線圈組的示意圖。

第15圖：本發明馬達定子之製造方法之環套另形成相互錯位之線圈組及外線圈組的示意圖。

第16圖：本發明第一實施例馬達定子的立體外觀圖。

第17圖：本發明第二實施例馬達定子的立體外觀圖。

第18圖：本發明第三實施例馬達定子的立體外觀圖。

Claims (49)

1. 一種馬達定子之製造方法，包含下列步驟：一前置步驟，係提供一板片，並在該板片之一側表面形成至少一繞線部及加工出至少一定位件；一繞線步驟，準備一線圈組，將該線圈組纏繞於該板片之繞線部並固定於該至少一定位件；一成型步驟，係將該板片捲繞形成具有中心孔的一環套，使各該繞線部及該線圈組位於該中心孔內；及一定型步驟，令該環套固定為環圈狀，以製成一馬達定子。
2. 依申請專利範圍第1項所述之馬達定子之製造方法，其中該定型步驟係將該板片之二端相互結合，令該環套固定為環圈狀。
3. 依申請專利範圍第2項所述之馬達定子之製造方法，其中該板片之二端的結合方式係選自卡扣、黏合及焊接之其中至少一種。
4. 依申請專利範圍第3項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於二端分別加工出一凸塊及一凹槽，在該定型步驟用以結合該板片之二端時，係將該凸塊卡合於該凹槽。
5. 依申請專利範圍第3項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於一端加工出相對之二擋板，再於另一端加工出一凸板，在該定型步驟用以結合該板片之二端時，係將該凸板卡合於該二擋板 之間。
6. 依申請專利範圍第1項所述之馬達定子之製造方法，其中該定型步驟係預先準備一套筒，再將該環套置入該套筒，令該環套固定為環圈狀。
7. 依申請專利範圍第6項所述之馬達定子之製造方法，其中另準備一抵撐件，並於該環套置入該套筒後，將該抵撐件迫入該板片的二端之間，使該環套抵緊該套筒之內側周面。
8. 依申請專利範圍第6項所述之馬達定子之製造方法，其中該套筒係以具有封磁效果之金屬材料所製成。
9. 依申請專利範圍第1、2、3、4、5、6、7或8項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟係採用射出成型方式製成該板片，並於射出成型的過程中同時於該至少一繞線部中包覆至少一導磁件。
10. 依申請專利範圍第1、2、3、4、5、6、7或8項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於該至少一繞線部之表面加工形成至少一卡槽，並在該至少一卡槽結合導磁件。
11. 依申請專利範圍第1、2、3、4、5、6、7或8項所述之馬達定子之製造方法，其中該板片係由絕緣材料所製成。
12. 依申請專利範圍第9項所述之馬達定子之製造方法，其中該板片係由絕緣材料所製成。
13. 依申請專利範圍第10項所述之馬達定子之製造方法，其中該板片係由絕緣材料所製成。
14. 依申請專利範圍第9項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於一側表面加工出至少一定位件，以供進行該繞線步驟時，將該線圈組纏繞固定於該至少一定位件。
15. 依申請專利範圍第10項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於一側表面加工出至少一定位件，以供進行該繞線步驟時，將該線圈組纏繞固定於該至少一定位件。
16. 依申請專利範圍第11項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於一側表面加工出至少一定位件，以供進行該繞線步驟時，將該線圈組纏繞固定於該至少一定位件。
17. 依申請專利範圍第1、2、3、4、5、6、7或8項所述之馬達定子之製造方法，其中該定型步驟所提供之套筒係於內側周面加工出一凸部，並在該環套置入該套筒後，使該凸部限位於該板片的二端之間。
18. 依申請專利範圍第1、2、3、4、5、6、7或8項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟另於該板片之一側表面加工形成至少一溝槽，在該成型步驟中，以進行該板片之捲繞作業。
19. 依申請專利範圍第1、2、3、4、5、6、7或8項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片的另一側表面形成至少一外繞線部，在該繞線步驟中，係準備一外線圈組，並將該外線圈組纏繞於該板片之外繞線部。
20. 一種馬達定子之製造方法，包含下列步驟：一前置步驟，係提供一板片，並在該板片之一側表面形成至少一繞線部及加工出至少一定位件；一繞線步驟，準備一線圈組，將該線圈組纏繞於該板片之繞線部並固定於該至少一定位件；一成型步驟，係將該板片捲繞形成具有中心孔的一環套，使各該繞線部及該線圈組位於該中心孔外；及一定型步驟，將該板片之二端相互結合，令該環套固定為環圈狀，以製成一馬達定子。
21. 依申請專利範圍第20項所述之馬達定子之製造方法，其中該板片之二端的結合方式係選自卡扣、黏合及焊接之其中至少一種。
22. 依申請專利範圍第21項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於二端分別加工出一凸塊及一凹槽，在該定型步驟用以結合該板片之二端時，係將該凸塊卡合於該凹槽。
23. 依申請專利範圍第21項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於一端加工出相對之二擋板，再於另一端加工出一凸板，在該定型步驟用以結合該板片之二端時，係將該凸板卡合於該二擋板之間。
24. 依申請專利範圍第20、21、22或23項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟係採用射出成型方式製成該板片，並於射出成型的過程中同時於該至少一繞線部中包覆至少一導磁件。
25. 依申請專利範圍第20、21、22或23項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於該至少一繞線部之表面加工形成至少一卡槽，該至少一卡槽結合有導磁件。
26. 依申請專利範圍第20、21、22或23項所述之馬達定子之製造方法，其中該板片係由絕緣材料所製成。
27. 依申請專利範圍第24項所述之馬達定子之製造方法，其中該板片係由絕緣材料所製成。
28. 依申請專利範圍第25項所述之馬達定子之製造方法，其中該板片係由絕緣材料所製成。
29. 依申請專利範圍第24項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於一側表面加工出至少一定位件，以供進行該繞線步驟時，將該線圈組纏繞固定於該至少一定位件。
30. 依申請專利範圍第25項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於一側表面加工出至少一定位件，以供進行該繞線步驟時，將該線圈組纏繞固定於該至少一定位件。
31. 依申請專利範圍第26項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟所提供之板片係於一側表面加工出至少一定位件，以供進行該繞線步驟時，將該線圈組纏繞固定於該至少一定位件。
32. 依申請專利範圍第20、21、22或23項所述之馬達定子之製造方法，其中該前置步驟另於該板片之一側表面加工形成至少一溝槽，在該前置步驟中，以進行該 板片之捲繞作業。
33. 一種馬達定子，具有一環套，該環套係為以一板片捲繞而成的環狀體，該環套設有數個繞線部及至少一定位件，各該繞線部捲繞一線圈組，且該線圈組纏繞固定該至少一定位件。
34. 依申請專利範圍第33項所述之馬達定子，其中構成該環套之板片的二端分別為一第一結合端及一第二結合端，該環套具有由該第一結合端及第二結合端相互結合所形成的一結合部，該環套具有一外環面及一內環面，各該繞線部形成於該內環面。
35. 依申請專利範圍第34項所述之馬達定子，其中該環套之外環面形成數個外繞線部，各該繞線部捲繞一外線圈組。
36. 依申請專利範圍第35項所述之馬達定子，其中該數個繞線部及該數個外繞線部呈對位設置。
37. 依申請專利範圍第35項所述之馬達定子，其中該數個繞線部及該數個外繞線部呈錯位設置。
38. 依申請專利範圍第33項所述之馬達定子，其中構成該環套之板片的二端分別為一第一結合端及一第二結合端，該環套具有由該第一結合端及第二結合端相互結合所形成的一結合部，該環套具有一外環面及一內環面，各該繞線部形成於該外環面。
39. 依申請專利範圍第33項所述之馬達定子，其中該環套置入一套筒內，該環套具有一外環面及一內環面，各該繞線部形成於該內環面。
40. 依申請專利範圍第39項所述之馬達定子，其中構成該環套之板片的二端分別為一第一結合端及一第二結合端，該環套具有由該第一結合端及第二結合端相互結合所形成的一結合部。
41. 依申請專利範圍第39項所述之馬達定子，其中該套筒內側周面形成一凸部，該凸部位於構成該環套之板片的二端之間。
42. 依申請專利範圍第39項所述之馬達定子，其中該套筒之內側周面結合一抵撐件，該抵撐件位於構成該環套之板片的二端之間。
43. 依申請專利範圍第33、34、35、36、37、38、39、40、41或42項所述之馬達定子，其中該環套係為以絕緣材質所製成的環狀體。
44. 依申請專利範圍第33、34、35、36、37、38、39、40、41或42項所述之馬達定子，其中該環套之繞線部結合至少一導磁件。
45. 依申請專利範圍第43項所述之馬達定子，其中該環套之繞線部結合至少一導磁件。
46. 依申請專利範圍第43項所述之馬達定子，其中該環套上設有至少一定位件，該線圈組纏繞固定該至少一定位件。
47. 依申請專利範圍第44項所述之馬達定子，其中該環套設有至少一定位件，該線圈組纏繞固定該至少一定位件。
48. 依申請專利範圍第34、35、36、37、38、39、40、41 或42項所述之馬達定子，其中該第一結合端形成一凸塊，該第二結合端形成一凹槽，該凸塊卡合於該凹槽。
49. 依申請專利範圍第34、35、36、37、38、39、40、41或42項所述之馬達定子，其中該第一結合端形成相對之二擋板，該第二結合端形成一凸板，該凸板卡合於該二擋板之間。