TWI395682B - 雨刷片用的接頭元件以及雨刷片 - Google Patents

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Bosch Gmbh Robert
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Description

雨刷片用的接頭元件以及雨刷片
本發明關於申請專利範圍獨立項的一種雨刷片用的接頭元件，用於和一雨刷臂樞接，其中該接頭元件有一沿縱向，分開的基本元件，該基本元件由二個側部組成，該側部各有一縱槽(50)，朝向另一側部開放，且各有突起部，在縱槽的一上腿上垂直於縱方向朝向，該突起部嵌入另一側部的凹隙中。
在德專利DE 198 33 666 A1發表了一種汽車玻璃的雨刷片，它在中央區域有一接頭元件以和一雨刷臂樞接。此接頭元件包含一基本元件，該基本元件由二側部組成，該二側部具有互相朝向開放的縱槽。它們利用該縱槽坐落在彈簧軌上，彈簧軌部分地埋入一雨刷稜條的側縱槽中且至少在接頭元件的區域有一段從縱槽側向突出很多。接頭元件中的縱槽的高度大於彈簧軌的厚度，因此彈簧軌的彎曲不會受接頭元件妨礙，在側部的縱槽的上腿上有指狀的突起部，其中該一側部的突起部對另一側部的突起部沿縱向錯開，因此它們可嵌入各另一側部之凹隙(該凹隙由中間空間形成)。在突起部的端側上設有斜的倚靠面，它們與各另外的側部之對應的斜倚靠面配合，且將該側部沿一高度軸的方向互相鎖閂住。突起部在其中央區域有縱槽，它們在安裝狀態時構成一條朝向雨刷片之雨刷稜條的縱通道，以容納雨刷稜條的背稜條。在關節元件上，在側部之外縱側上設成軸承栓。它們的周圍有夷平部，因此，雨刷臂之一連接元件的一轂(其周圍部分地開放)可經由該軸承栓推動且可被一樞轉運動鎖閂住。
依本發明，有一金屬片爪，以其底將側部蓋住並保持住，並由外將該此側部垂直於縱向利用側導引件導進。側導引件在底的縱側朝向各側部的下腿彎折一角度。在此，舌片(它們沿縱向在側導引件上形成)至少部分地在背向底的那一側將凸塊由下搭住，其方式係在安裝時將舌片彎到凸塊下方。為了在彎曲過程時不致影響到側導引件，故在側導引件與舌片之間的過渡區設有彎曲輔助手段。
為了將金屬片爪相對於側部沿縱向固定，側導件可沿縱向倚在凸塊上。另一種將金屬片爪固定的可能方式，係使側部上側具有「對準中心凸塊」，它們配合套在金屬片爪的凹隙中。舌片及側導引件的材料厚度宜配合凸塊高度設定，使其外輪廓在一平面上並造成有利於流動的設計。
利用金屬片爪將各側部牢牢互相連接，因此它們不能獨立地從彈簧軌鬆開。在此，側部的高度很小，因為金屬片爪只將具有側導引件及舌片的側部在縱側圍抱住，而不在朝向車窗玻璃的那一側圍抱住。如此，在側部與車窗玻璃之間造成一充分的距離，因此可確保側部在任何狀況都不會與車窗玻璃接觸。
接頭元件利用凸塊相對於彈簧軌保持住，凸塊在側部的導引槽的內側形成，且嵌入彈簧軌的凹隙中。
凸起部與凹隙設側部的端區域中，其中，倚靠面沿縱向對突起部及凹隙兩側設置。它們沿縱向看，宜對側部的縱檔交替地朝向或朝向相反方向。因此，在安裝好的狀態時，側部的倚靠面在相反側支持住，而不會使該將側部保持在一起的力量傳到該具有彈簧軌的雨刷片。依本發明一設計，各有二個倚靠面設在一突起部或一凹隙的一側上，且各形成一個凸出或凹下的屋頂面，該屋頂面對垂直軸成傾斜延伸。在安裝時，凸出的屋頂面嵌入凹下的屋頂面中。因此側部沿垂直軸方向鎖閂住。為了使安裝更容易，故在凹隙之與倚靠面對立的那一側上沒有一卡合鈎，它與一突起部上的一「卡合凹陷部」配合。如此，在金屬片爪安裝之前側部與彈簧軌已保持在一起。
該一側部的突起部的鄰界之倚靠面與該另一側部之相關凹隙的相關之倚靠面與該另一側部之相關凹隙的相關之鄰界的倚靠面至少構成一導引塊，它相對於上腿向上突出，且嵌入金屬片爪的對應凹隙中。在安裝後，金屬片爪的凹隙的周緣將導引塊緊圍抱住，並因此使接頭元件的穩定性大大地保持住。在此，宜使凸塊(它用於將舌片鎖閂在金屬片爪的側導引件上)突伸超出側部之縱槽的上腿並與導引塊形成中間空間，該凹隙的周緣的一些部分埋入該中間空間中。凸塊與導引塊宜和凹隙之周緣上側在一平面中。
為了確保雨刷稜條的一背稜條在接頭元件的區域中自行行動，故突起部之互相朝向的末端形成一中央縱通道，它位在背向金屬片爪的底的那一側上。在此，宜在縱槽之上腿中央形成一舌片，朝向另一側部，它在安裝的狀態係用其下側的一切刀形的凸塊壓向雨刷稜條的背稜條，且因此將側部沿縱向固定在雨刷稜條上，而不會影響在接頭元件區域的雨刷稜條的可彎性。
在側部中的縱槽的高度相對於彈簧軌的材料厚度選設成使它不會影響彈簧軌的彎曲。在此，在安裝的狀態，彎曲的彈簧軌在縱槽的上腿內側有一線狀接觸。為了使彈簧軌能從伸直狀態移動到一預設之最小半徑，俾能最佳地追循車窗玻璃的弧定，而不致使側部與彈簧軌間的接觸喪失，故在縱槽中央在其下腿內側上設有一間隔保持器垂直於縱軸，此間隔保持器呈一切刀軸承或一滾子軸承的形狀，且因此不會妨礙彈簧軌彎曲。
一雨刷片用的側部可有利地設計成相同，因而部件的種類很少。
其他優點見於以下說明。圖式中顯示本發明一實施例。圖式、說明及申請專利範圍包含許多特徵做的組合，行家也可將這些特徵在其他有利的組合。
一雨刷片(10)具有一雨刷稜條(12)，其雨刷唇(20)經一斜框條(22)與一頭稜條(14)連接(圖4)。在雨刷操作時，雨刷唇(20)在一車窗玻璃(24)上沿著滑動。二個彈簧軌(26)(28)在縱槽中側向嵌入頭稜條(14)中，它們當作攜帶元件。該頭稜條(14)之向上突出彈簧軌(26)(28)外的部分稱為背稜條(16)，且經由一框條(18)與頭稜條(14)的其餘部分連接。彈簧軌(26)(28)從頭稜條(14)的縱槽突出很長一段。在突出的部分上，在中央區域設有一接頭元件(30)。它有一基本元件，此基本元件由二個側部(32)(34)組成，且利用一金屬片爪(36)保持在一起。側部(32)(34)具有互相朝向開放的縱槽(50)，在安裝狀態時，該彈簧軌(26)(28)之從頭稜條(14)突出的部分在縱槽(50)中延伸。縱槽(50)中設有凸塊，它們嵌入彈簧軌(26)(28)的凹隙(78)中，並將接頭元件(30)沿縱向(74)相對於彈簧軌(26)(28)固定住。
縱槽(50)下方被一下腿(54)界定，上方被一上腿(52)界定。在上腿(52)上，在一端區域中設有一突起部(56)，在另一區域設有一凹隙(58)，該突起部及凹隙各朝向相反的側部(32)(34)。側部(32)的突起部(56)配合到側部(34)的凹隙(58)中，而側部(34)的突起部(56)配合到側部(32)的凹隙(58)中。在安裝狀態，凹隙(58)中的突起部(56)將側部(32)(34)沿縱向互相固定，並定出縱槽(50)垂直於雨刷片(10)的距離。
在突起部(56)與凹隙(58)的側面在側部(32)上設有倚靠面，它們與側部(34)上的倚靠面(62)配合，倚靠面(60)(62)對縱槽(50)的上腿(52)斜斜延伸，且沿縱向(74)交替地朝向或背向縱槽(50)。在安裝狀態時，倚靠面將側部(32)(34)沿垂直軸(80)的兩方向固定。
在安裝狀態時，側部的突起部(56)以其側倚靠面(60)隨側部的凹隙(58)及其側倚靠面(62)形成一導引塊(64)(圖2)，該導引塊向外突出側部(32)(34)之上腿(52)外。
該二側部(32)(34)利用一金屬片爪(36)保持在一起，該金屬片爪(36)有一底(42)，該底將側部蓋位並將它與側導引件(46)保持在一起。側導引件在端區域朝向側部(32)(34)彎折一角度在底(42)上形成。在各側部(32)(34)的側導引件(46)之間沿著與側導引件(46)相反的方向有側頰(Seitenwangen)(40)被彎繞，在該側頰(40)之間設有一關節元件(38)，它可為一關節銷或一關節轂(Gelenknabe)。沿縱向在側導引件(46)上形成朝外的舌片(48)。當在安裝時，該金屬片爪(36)沿垂直軸(80)方向被推經該預安裝的側部(32)(34)，其中側導引件(46)沿縱向(74)倚在側部(32)(34)的凸塊(68)上，而舌片(48)在安裝結束時向內彎曲，且將凸塊至少部分地在一側由下方搭住，此側係背向金屬片爪(36)的底(42)的那一側。
在安裝時，導引塊(64)沒入金屬片爪(36)的底(42)中的一相關凹隙(44)中。在此，凹隙(44)的周緣將導引塊緊緊圍抱保持住，因此在二側部(32)(34)之間造成穩定接合。凸塊(68)也同樣突出一大段超出側部(32)(34)的上腿(52)的外側面之外，而且其長度使得它在安裝狀態時與底(42)和導引塊(64)的上側在一平面中，其中凹隙(44)的周緣埋入凸塊(68)與導引塊(64)之間的一中間空間(66)中。凸塊(68)同樣地在同一平面中接到舌片(48)及側導引件(46)。
突起部(56)與凹隙(58)一齊以其倚靠面(60)(62)在其互相朝向的末端上形成一縱通道(82)(圖4)，其中分離接縫在縱通道(82)的區域延伸，因此該二側部(32)(34)可略推動超出背稜條(10)，且雨刷稜條(12)的可彎性不受影響。側部(32)(50)的縱槽(50)的高度以同樣方式比彈簧軌(26)(28)的厚度大。如此，接頭元件(30)不會妨礙彈簧軌(26)(28)的彎曲。
本發明的接頭元件(30)的構造使側部(32)(34)的高度很小(圖4)，如此，一方面在二側部(32)(34)與車窗玻璃(24)之間造成較大距離(70)，如此，二側部(32)(34)與車窗玻璃(24)之間的腐蝕可防止。
在圖5的實施例，金屬片爪(36)在其底(42)及其側頰(40)的中央區域在各縱側有一凹隙(46)側部(32)及(34)上側的「對準中心凸塊」(84)嵌入該凹隙中，且因此使金屬片爪(36)沿縱向保持住。此外，在側導引件(46)與舌片(48)之間的過渡區設有彎曲輔助手段，呈鑴入部的形式，因此在舌片(48)的彎曲過程時，側導引件(46)不受影響。
此外，側部(32)及(34)的端區域有突起部(90)與凹隙(94)，它們各和另一側部(34)(32)的對應的凹隙(94)或突起部(90)配合。在各突起部(90)或各凹隙(94)的一側各有二個倚靠面(92)，對縱方向(74)斜斜延伸，其中在突起部(90)上的倚靠面(92)形成一凸起之屋頂面，它配合到一凹入的屋頂面(後者由凹隙(94)的倚靠面(92)形成。因此，側部沿垂直軸(80)的方向鎖閂住。
為了使安裝較容易，故在凹隙(94)之與倚靠面(92)對立的那一側設有一卡合鈎(96)，它在安裝時卡入另一側部(32)(34)的突起部(90)上的一卡合凹陷部(98)中。因此在金屬片爪(36)安裝之前，側部(32)(34)與彈簧軌(26)(28)已保持在一起。在此實施，突起部(90)及相關之凹隙(94)與相關之倚靠面(92)和卡合鈎(96)構成一導引塊(10)，它嵌入金屬片爪(36)的底(42)的一凹隙(44)中。
在圖6的實施例中，側部(32)(34)另有一舌片(102)，它在上腿(52)上在縱槽(50)中央形成，且其朝向背稜條(10)的那一側有一凸塊(104)，該凸塊在安裝的狀態係壓向雨刷稜條(12)的背稜條，因此雨刷稜條沿縱向(74)相對於側部(32)(34)保持住。縱槽(50)的高度選設成使彎曲的彈簧軌(26)(28)以及該雨刷稜條(12)可不須施強迫力地跟循車窗玻璃的曲度。然而為了在所有操作條件下都能使彈簧軌(32)(34)與側部(32)(34)之間有緊密接觸，因此在側部(32)(34)的縱槽(50)的下腿(54)的內側上在中央各設有一間隔保持器(106)，它呈一種切刀軸承或滾子軸承的方式在縱槽中央界定出彈簧軌(26)(28)與側部(32)(34)之間的間隙，因此在雨刷臂(圖未示)與雨刷片(10)之間的力量傳遞係沒有間隙者。
(10)．．．雨刷片
(12)．．．雨刷稜條
(14)．．．頭稜條
(16)．．．背稜條
(18)．．．框條
(20)．．．雨刷唇
(22)．．．斜框條
(24)．．．車窗玻璃
(26)(28)．．．彈簧軌
(30)．．．接頭元件
(32)(34)．．．側部
(36)．．．金屬片爪
(38)．．．關節元件
(40)．．．側頰
(42)．．．底
(44)．．．凹隙
(46)．．．側導引件
(48)．．．舌片
(50)．．．縱槽
(52)．．．上腿
(54)．．．下腿
(56)．．．突起部
(58)．．．凹隙
(60)(62)．．．倚靠面
(64)．．．導引塊
(66)．．．中間空間
(68)．．．凸塊
(70)．．．距離
(74)．．．縱向
(78)．．．凹隙
(80)．．．垂直軸
(82)．．．縱通道
(84)．．．對準中心凸塊
(86)．．．凹隙
(90)．．．突起部
(92)．．．倚靠面
(94)．．．凹隙
(96)．．．卡合鈎
(98)．．．凹陷部
(100)．．．導引塊
(102)．．．舌片
(104)．．．凸塊
(106)．．．間隔保持器
圖1係一接頭元件的一基本元件的分解圖，它具有雨刷稜條，圖2係一接頭元件的一分解圖，圖3係一裝在一雨刷稜條上的接頭元件的立體圖，圖4係一雨刷片的縱方向視圖，圖5係圖2的一變更例，圖6係圖5的一側部的立體圖。
(12)．．．雨刷稜條
(16)．．．背稜條
(36)．．．金屬片爪
(38)．．．關節元件
(40)．．．側頰
(42)．．．底
(44)．．．凹隙
(48)．．．舌片
(64)．．．導引塊
(66)．．．中間空間
(68)．．．凸塊

Claims (17)

  1. 一種雨刷片(10)用的接頭元件(30)，用於和一雨刷臂樞接，其中該接頭元件(30)有一沿縱向(74)，分開的基本元件，該基本元件由二個側部(32)(34)組成，該側部(32)(34)各有一縱槽(50)，朝向另一側部(34)(32)開放，且各有突起部(56)，在縱槽(50)的一上腿(52)上垂直於縱方向(74)朝向，該突起部(56)嵌入另一側部(34)(32)的凹隙(58)中，其特徵在：有一金屬片爪(36)以其底(42)將側部(32)(34)蓋住，且在外面垂直於縱向(74)利用側導引件(46)導進，該側導引件從底(42)的縱側朝向各側部(32)(34)的下腿(54)彎折一角度，其中沿縱向(74)在側導引件(46)上形成的舌片(48)將側凸塊(48)在背向底(42)的那一側至少部分地由下搭住，該凸塊(68)設在側部(32)(34)外側。
  2. 如申請專利範圍第1項之接頭元件，其中：該側導引件(46)沿縱向(74)倚靠在該凸塊(68)上。
  3. 如申請專利範圍第1項之接頭元件，其中：該側部(32)(34)的上側有對準中心凸塊(84)，它們配合到金屬片爪(36)的凹隙(86)中。
  4. 如申請專利範圍第1或第2項之接頭元件，其中：在側導引件(46)與舌片(48)之間設有彎曲輔助手段(88)。
  5. 如申請專利範圍第1或第2項之接頭元件，其中：該舌片(48)與側導引件(46)與凸塊(68)之外輪廓在一平面上。
  6. 如申請專利範圍第1或第2項之接頭元件，其中：在側部(32)(34)的縱槽(50)中形成凸塊(76)，俾利用雨刷片(10)上之配合的凹隙(78)將側部(32)(34)沿縱向(74)保持住。
  7. 如申請專利範圍第1或第2項之接頭元件，其中：在側部(32)(34)上在一端區域上設有一突起部(56)，而在另一端區域上設有一凹隙(58)，該突起部(56)與凹隙(58)和另一側部(34)(32)的一凹隙(58)與一突起部(56)配合，因此沿縱向(74)在一突起部(56)或一凹隙(58)兩側設有倚靠面(60)(62)。
  8. 如申請專利範圍第1或第2項之接頭元件，其中：該倚靠面(60)(62)對垂直軸(80)呈傾斜延伸，其中它們沿縱向(74)交替地朝向或背向側部(32)(34)的縱槽(50)。
  9. 如申請專利範圍第1或第2項之接頭元件，其中：在各側部(32)(34)上在一端區域設有一突起部(90)，而在另一端區域設有一凹隙(94)，該突起部(90)與凹隙(94)與另一側部(32)(34)的一凹隙(94)或一突起部(90)配合，且沿縱向(74)在一突起部(90)或一凹隙(94)的一側上設有倚靠面(60)(62)，它們設計成凸出或凹下的屋頂面形成互相朝向，且對垂直軸斜斜延伸。
  10. 如申請專利範圍第9項之接頭元件，其中：在該凹隙(94)之與倚靠面(92)對立的那一側上設有一卡合鈎(96)，它與一突起部(90)上的一卡合凹陷部(98)配合。
  11. 如申請專利範圍第7項之接頭元件，其中： 一側部(32)(34)的突部部(56)(96)的倚靠面(60)或(62)(92)以及另一側部(34)(32)的相關凹隙(58)(94)的對應的倚靠面(60)或(62)(92)至少形成一導引塊(64)(100)，該導引塊向上突出超出上腿(52)，且嵌入金屬片爪(36)的一個對應的凹隙(44)中。
  12. 如申請專利範圍第11項之接頭元件，其中：該凸塊(68)突伸超出上腿(52)一段，且與導引塊(64)(100)構成中間空間(66)，凹隙(44)的周緣的一些部分埋入該中間空間中。
  13. 如申請專利範圍第1或第2項之接頭元件，其中：該突起部(56)的末端形成一中央縱通道(82)，它位在背向金屬片爪(36)的底(42)的那一側上。
  14. 如申請專利範圍第1或第2項之接頭元件，其中：在縱槽(50)的上腿(52)中央形成一舌片(102)，朝向另一側部(32)(34)，該舌片在安裝狀態以其下側的一切刀形凸塊(104)壓向雨刷移條(12)的背稜條(16)。
  15. 如申請專利範圍第1或第2項之接頭元件，其中：在該縱槽(50)之下腿(54)中央在內側形成一間隔保持器(106)，垂直於縱向(74)。
  16. 如申請專利範圍第1或第2項之接頭元件，其中：一雨刷片(10)的側部(32)(34)係相同者。
  17. 一種雨刷片，具有一申請專利範圍第1項的接頭元件(30)，以和一雨刷臂樞接，其中該接頭元件有一分成部分的基本元件，該基本元件由二側部(32)(34)組成，該二側 部各有一縱槽(50)的一腿(52)上有突起部(56)，垂直於縱向(74)朝向，突起部嵌入另一側部(32)(34)的凹隙(58)中，其特徵在：一金屬片爪(36)的底至少部段式地將側部(32)(34)蓋住，且使它在外面垂直於縱向(74)通過側導引件(46)，其中有沿縱向(74)在側導引件(46)上形成的舌片(48)，該舌片將側部(32)(34)的外側在背向底(42)的那一側至少部分地由下方搭住。
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