CN101484339A - 用于雨刷片的连接元件和雨刷片 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于使雨刷片(10)与雨刷臂铰接的连接元件(30)，其中该连接元件(30)具有在纵向(74)上分开的基体，它由两个侧面部件(32，34)组成，它们分别具有向着另一侧面部件(32，34)敞开的长槽(50)和在长槽(50)的上股边(52)上垂直于纵向(74)取向的凸起(56)，它们嵌接在另一侧面部件(32，34)的缺口(58)中。本发明建议，使薄板夹头(36)通过其底部(42)覆盖侧面部件(32，34)并且在外面垂直于纵向(74)通过侧面引导件(46)导引，它们从底部(42)的长边向着各侧面部件(32，34)的下股边(54)折弯，其中在纵向(74)上在侧面引导件(46)上成形的接片(48)在背离底部(42)的侧面上至少部分地底卡侧面凸台(68)，该侧面凸台设置在侧面部件(32，34)的外侧上。

Description

用于雨刷片的连接元件和雨刷片
背景技术
本发明涉及一种如独立权利要求所述的雨刷片(Wischblatt)和用于雨刷片的连接元件。
由DE 198 33 666 A1已知一种用于汽车玻璃的雨刷片，它在中间部位具有连接元件用于与雨刷臂铰接。该连接元件包括基本部件，它由两个侧面部件组成，它们具有相互面对的敞开的长槽。通过长槽使侧面部件位于弹性轨道上，弹性轨道部分地嵌入到雨刷条的侧面长槽中并且至少在连接元件部位一段距离地侧面从长槽突出来。长槽在连接元件中的高度大于弹性轨道的厚度，由此通过连接元件不妨碍弹性轨道的弯曲。指状的凸起位于侧面部件长槽的上股边上，其中侧面部件的凸起相对于另一侧面部件的凸起在纵向上这样错置，使它们可以嵌入到另一侧面部件的通过中间空间构成的缺口中。在凸起的端面上具有倾斜的定位面，它们与另一侧面部件的相应倾斜定位面共同作用并且使侧面部件在纵轴方向上相互止锁。凸起在其中间部位中具有长槽，它们在装配状态形成面对雨刷片雨刷条的用于容纳雨刷条背条的长通道。在铰接部件上在侧面部件的外长边上设置轴承销。它们在其圆周上具有倒平，由此使雨刷臂连接元件的在其圆周上部分敞开的轮毂插到轴承销上并且可以通过旋转运动止锁。
发明内容
按照本发明，薄板夹头通(Blechkralle)过其底部覆盖侧面部件和固定，并且使薄板夹头从外面垂直于纵向通过侧面引导件导引。侧面引导件在底部的长边上向着各侧面部件的下股边折弯。在此在轴向上成形在侧面引导件上的接片在背离底部的侧面上至少部分地底卡(untergreifen)凸台(nocke)，通过使它们在装配时弯曲到凸台下面。为了在弯曲过程中不对侧面引导件产生不利影响，在侧面引导件与接片之间的过渡部分上具有弯曲辅助件。
为了使薄板夹头相对于侧面部件在纵向上固定，可以使侧面引导件在纵向上顶靠在凸台上。另一使薄板夹头固定的方法是，使侧面部件在其顶面上具有定心凸台，它们配合在薄板夹头的缺口中。适宜地使接片和侧面引导件的材料厚度与凸台的高度这样相协调，使其外轮廓平齐地闭锁并且得到利于流动的设计。
通过薄板夹头使侧面部件可靠的相互连接，由此使它们不会自动地脱离弹性轨道。在此侧面部件的高度是微小的，因为薄板夹头只在长边通过侧面引导件和接片包括侧面部件并且不在面对汽车玻璃的一侧上。由此得到侧面部件与汽车玻璃之间的足够距离，由此保证，侧面部件不会与汽车玻璃接触。
所述连接元件相对于弹性轨道在纵向上通过凸台固定，它们成形在侧面部件导向槽的内侧面上并且嵌接到弹性轨道的缺口中。
在侧面部件的端部部位中具有凸起和缺口，其中在纵向上向着凸起和缺口的两侧设置定位面。定位面可以台阶地或者倾斜于长槽的上股边延伸。它们适宜地在纵向上看去交替地指向侧面部件的长槽或在相反的方向上。因此在装配状态侧面部件的定位面相互支承，没有使侧面部件固定在一起的作用力通过弹性轨道传递到雨刷片上。按照本发明的扩展结构分别使两个定位面设置在凸起或缺口的一侧上并且分别形成凸起或凹下的屋顶面，它们倾斜于竖轴延伸。在装配时凸起的屋顶面嵌入到凹下的屋顶面中。由此使侧面部件在竖轴方向上止锁。为了易于装配，在与定位面对置的缺口侧面上设置有卡钩，它与凸起上的卡槽共同作用。由此在装配薄板夹头之前，已经使侧面部件和弹性轨道固定到一起。
适宜地使一个侧面部件的凸起与其邻接的定位面和另一侧面部件的从属缺口与其邻接的相应定位面形成至少一个引导块，它相对于上股边向上突出并且嵌接到薄板夹头的相应缺口中。薄板夹头缺口的边缘在装配薄板夹头后紧密地包围引导块并且因此高度地保证连接元件的稳定性。在此有利的是，用于使接片止锁在薄板夹头侧面引导件上的凸台突出于侧面部件长槽的上股边并且与引导块形成中间空间，在其中嵌入缺口的部分边缘。凸台和引导块适宜地通过缺口边缘的顶面平齐地封闭。
为了保证雨刷条的背条在连接元件部位中自由度，使凸起在其相互面对的端部上形成位于中间的长通道，它位于背离薄板夹头底部的侧面上。在此适宜的是，在长槽上股边的中间成形指向另一侧面部件的接片，它在装配状态通过切刃形凸台在其底面上顶压雨刷条的背条并由此使侧面部件在纵向上固定在雨刷条上，而不会对雨刷条在连接元件中的弯曲性产生不利影响。
这样选择长槽在侧面部件中相对于弹性轨道的材料厚度的高度，使材料厚度不对弹性轨道的弯曲产生不利影响。在此弯曲的弹性轨道在装配状态具有在长槽上股边内侧面上的直线接触。为了使弹性轨道可以从延伸的状态直到给定的最小半径运动，用于可以最佳地跟随汽车玻璃的弯曲，而不失去侧面部件与弹性轨道之间的接触，在长槽的中间在其下股边的内侧面上设置垂直于纵向的间隔体。这个间隔体具有切刃或凸起的形状并且由此防止弹性轨道弯曲。
以有利的方式使侧面部件对于雨刷片是一致的，由此得到较小的部件多样性。
附图说明
由下面的附图描述给出其它优点。在附图中示出本发明的实施例。附图、描述和权利要求包含了大量的特征组合。专业人员适宜地也独立地考虑特征并且组成其它有意义的组合。附图中：
图1示出连接元件的基体的分解图，具有雨刷条，
图2示出连接元件的分解图，
图3示出装配在雨刷条上的连接元件的立体图，
图4示出雨刷条的纵向截面图，
图5示出图2的变型，
图6示出按照图5的侧面部件的立体图。
具体实施方式
雨刷片10具有雨刷条12，其雨刷唇20通过翻转短臂22与头部条14连接(图4)。在雨刷运行中雨刷唇20沿着汽车玻璃24滑动。在头部条14中两个弹性轨道26，28侧向安装在作为支承部件的长槽中。向上突出于弹性轨道26，28的头部条14部分称为背条16并且通过短臂18与头部条14的其余部分连接。弹性轨道26，28从头部条14突出一段距离。在突出部分上在中间部位中安置连接元件30。这个连接元件具有基体，它由两个侧面部件32，34组成并且通过薄板夹头36固定在一起。所述侧面部件32，34具有相互面对的、敞开的长槽50，在其中在装配状态延伸从头部条14突出的弹性轨道26，28部分。在长槽50中具有凸台76，它们嵌入到弹性轨道26，28的缺口78中并且连接元件30在纵向74相对于弹性轨道26，28固定。
所述长槽50向下通过下股边54和向上通过上股边52限制。在上股边52上在端部部位中设置有缺口58，它们分别对准对置的侧面部件32，34。侧面部件32的凸起56配合在侧面部件34的缺口58中，而侧面部件34的凸起56配合在侧面部件32的缺口58中。在装配状态凸起56在缺口58中使侧面部件32，34在纵向相互固定并且定义长槽50垂直于雨刷片10的距离。
在凸起56和缺口58侧面在侧面部件32上具有定位面，它们与侧面部件34上的定位面62共同作用。定位面60，62倾斜于长槽50的上股边52延伸并且在纵向74上交替地面对或背离长槽50。在装配状态定位面使侧面部件32，34在竖轴80的两个方向上固定。
侧面部件32与其侧面定位面60的凸起56与侧面部件34和其侧面定位面62的缺口62在装配状态形成引导块64(图2)，它相对于侧面部件32，34的上股边52向外突出。
两个侧面部件32，34通过薄板夹头36固定在一起，它具有底部42，它覆盖侧面部件并且与侧面引导件46固定在一起。它们在端部部位向着侧面部件32，34折弯地成形在底部42上。在每个侧面部件32，34的侧面引导件46之间在与侧面引导件46相反的方向上折弯侧壁40。在其间设置铰接部件38，它可以是铰链销或铰链轮毂。在纵向上在侧面引导件46上成形向外指向的接片48。在装配时薄板夹头36在竖轴80方向上插到预装配的侧面部件32，34上，其中侧面引导件46在纵向74上顶靠在侧面部件32，34的凸台68上，而接片48为了接收装配向内折弯，而且至少部分地在背离薄板夹头底部42的一侧底卡凸台68。
在装配时使导向销64浸入到薄板夹头36底部42中的相应缺口44中。在此缺口44的边缘紧密地包围引导块，因此在两个侧面部件32，34之间得到稳定的连接。凸台68同样突出侧面部件32，34上股边的外表面一段距离，而且这样多地突出，使它们在装配状态与底部42和引导块64的顶面平齐地封闭，其中缺口44的边缘嵌入到凸起68与引导块64之间的中间空间66中。凸台68同样平齐地封闭在接片48和侧面引导件46上。
凸起56和缺口58与其定位面60，62一起在其相互面对的端部上形成有长通道82(图4)，其中分离面在长通道82部位中延伸，由此使两个侧面部件32，34易于插到背条16上，而不对雨刷条的弯曲强度产生不利影响。以相同的方式使侧面部件32，34长槽50的高度大于弹性轨道26，28的厚度。由此使连接元件30不妨碍弹性轨道26，28的曲率。
按照本发明的连接元件30的结构得到侧面部件32，34的微小高度72(图4)，由此尤其在侧面部件32，34与汽车玻璃之间得到相对较大的距离70，通过它防止侧面部件32，34与汽车玻璃24之间的碰撞。
在按照图5的实施例中薄板夹头36在其底部42和其侧壁40的中间部位在每个长边上具有缺口86，在其中嵌入侧面部件32，34顶面上的定心凸台84并因此使薄板夹头36在纵向74上固定。此外在侧面引导件46与接片48之间的过渡部分上具有压痕形式的弯曲辅助件，由此在接片48的弯曲过程时不对侧面引导件46产生不利影响。
此外侧面部件32，34在其端部部位具有凸起90和缺口94，它们分别与另一侧面部件32，34的相应缺口94或凸起90配合。在每个凸起一侧或每个缺口94上分别具有两个倾斜于纵向74延伸的定位面92，其中定位面92在凸起90上形成凸起的屋顶面，它配合在凹下的屋顶面中，它由缺口94上的定位面92形成。因此使侧面部件在竖轴80方向上止锁。
为了易于装配，在与定位面92对置的缺口94一侧上具有卡钩96，它在装配时定位在另一侧面部件32，34的凸起90上的卡槽98中。由此已经在装配薄板夹头36之前使侧面部件32，34和弹性轨道26，28固定在一起。在这个实施例中凸起90和从属的缺口94与从属的定位面92和卡钩96形成引导块100，它嵌入到薄板夹头36底部42的缺口44中。
侧面部件32，34在按照图6的实施例中附加地具有接片102，它在上股边52上成形在长槽50的中间并且在其面对背条16的侧面上具有凸台104，它在装配状态顶压雨刷条12的背条16并因此使雨刷条相对于侧面部件32，34在纵向74上固定。这样选择长槽50的高度，使弯曲的弹性轨道26，28和雨刷条12没有强制弯曲地跟随汽车玻璃24。为了在所有运行条件下都在弹性轨道26，28与侧面部件32，34之间保持紧密接触，在侧面部件32，34的长槽50的下股边54的内侧面上分别在中间具有间隔体106，它按照切刃或滚动轴承的形式在长槽中间限制弹性轨道26，28与侧面部件32，34之间的间隙，由此在未示出的雨刷臂与雨刷片10之间得到无间隙的力传递。

Claims (17)

1.一种用于使雨刷片(10)与雨刷臂铰接的连接元件(30)，其中该连接元件(30)具有在纵向(74)上分布的基体，它由两个侧面部件(32，34)组成，它们分别具有向着另一侧面部件(32，34)敞开的长槽(50)和在长槽(50)的上股边(52)上垂直于纵向(74)取向的凸起(56)，该凸起(56)嵌接在另一侧面部件(32，34)的缺口(58)中，其特征在于，薄板夹头(36)利用其底部(42)覆盖所述侧面部件(32，34)，并且在外面垂直于纵向(74)通过侧面引导件(46)导引，所述侧面引导件(46)从底部(42)的纵向侧向各侧面部件(32，34)的下股边(54)折弯，其中在纵向(74)上在所述侧面引导件(46)上成形的接片(48)在背离所述底部(42)的侧面上至少部分地底卡侧面凸台(68)，该侧面凸台设置在所述侧面部件(32，34)的外侧上。
2.如权利要求1所述的连接元件(30)，其特征在于，所述侧面引导件(46)在纵向(74)上靠在所述凸台(68)上。
3.如权利要求1所述的连接元件(30)，其特征在于，所述侧面部件(32，34)在其顶面上具有定心凸台(84)，它们配合在所述薄板夹头(36)的缺口(86)中。
4.如上述权利要求中任一项所述的连接元件(30)，其特征在于，在所述侧面引导件(46)与所述接片(48)之间的过渡部分上具有弯曲辅助件(88)。
5.如上述权利要求中任一项所述的连接元件(30)，其特征在于，所述接片(48)和所述侧面引导件(46)与所述凸台(68)的外轮廓平齐地封闭。
6.如上述权利要求中任一项所述的连接元件(30)，其特征在于，在所述侧面部件(32，34)的长槽(50)中成形有凸台(76)，用于使所述侧面部件(32，34)在纵向(74)上通过配合的缺口(78)而固定在所述雨刷片(10)上。
7.如上述权利要求中任一项所述的连接元件(30)，其特征在于，在每个侧面部件(32，34)上，在一个端部部位具有凸起(56)并且在另一端部部位具有缺口(58)，它们与另一侧面部件(32，34)的缺口(58)或凸起(56)配合，而且在纵向(74)上对该凸起(56)或缺口(58)的两个侧面设置定位面(60，62)。
8.如权利要求7所述的连接元件(30)，其特征在于，所述定位面(60，62)倾斜于竖轴(80)延伸，其中它们在纵向(74)上交替地面对或背离侧面部件(32，34)的长槽(50)。
9.如权利要求1至6中任一项所述的连接元件(30)，其特征在于，在每个侧面部件(32，34)上，在一个端部部位具有凸起(90)并在另一端部部位具有缺口(94)，它们与另一侧面部件(32，34)的缺口(94)或凸起(90)配合，并且在纵向(74)上在该凸起(90)或缺口(94)的侧面上设置定位面(60，62)，它们以凸起或凹下的屋顶面形式相互设置，并且倾斜于竖轴(80)而延伸。
10.如权利要求9所述的连接元件(30)，其特征在于，在所述缺口(94)与定位面(92)对置的侧面上设置有卡钩(96)，它与所述凸起(90)上的卡槽(98)共同作用。
11.如权利要求7至10中任一项所述的连接元件(30)，其特征在于，一个侧面部件(32，34)的凸起(56，90)以其定位面(60或62，92)和另一侧面部件(32，34)的所属缺口(58，94)以其相应的定位面(60或62，92)形成至少一个引导块(64，100)，它相对于上股边(52)向上突出并且嵌接到薄板夹头(36)的相应缺口(44)中。
12.如权利要求11所述的连接元件(30)，其特征在于，所述凸台(68)突出于上股边(52)一段距离，并且与引导块(64，???100)形成中间空间(66)，在其中嵌入有缺口(44)的周缘的一部分。
13.如上述权利要求中任一项所述的连接元件(30)，其特征在于，所述凸起(56)在其端部上形成中间的长通道(82)，它位于背离所述薄板夹头(36)的底部(42)的侧面上。
14.如上述权利要求中任一项所述的连接元件(30)，其特征在于，在所述长槽(50)的上股边(52)的中间成形有指向另一侧面部件(32，34)的接片(102)，它在装配状态中通过切刃形凸台(104)在其底面上压在雨刷条(12)的背条(16)上。
15.如上述权利要求中任一项所述的连接元件(30)，其特征在于，在所述长槽(50)的下股边(54)的中间，在内侧面上垂直于纵向(74)成形有间隔体(106)。
16.如上述权利要求中任一项所述的连接元件(30)，其特征在于，所述侧面部件(32，34)对于雨刷片(10)来说是一致的。
17.一种雨刷片，其具有用于与雨刷臂铰接的尤其如上述权利要求中任一项所述的连接元件(30)，其中该连接元件(30)具有分开的基体，它由两个侧面部件(32，34)组成，它们分别具有向着另一侧面部件(32，34)敞开的长槽(50)和在长槽(50)的上股边(52)上垂直于纵向(74)取向的凸起(56)，所述凸起(56)嵌接在另一侧面部件(32，34)的缺口(58)中，其特征在于，所述薄板夹头(36)通过其底部(42)至少局部地覆盖所述侧面部件(32，34)并在外面垂直于纵向(74)通过侧面引导件(46)导引，其中在纵向(74)上在所述侧面引导件(46)上成形的接片(48)在背离所述底部(42)的侧面上至少部分地底卡侧面部件(32，34)的外侧。
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