TWI317680B - Air actuated nail driver - Google Patents

Description

1317680 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明涉及一種氣動擊釘裝置，特別是指一種設有可 動式氣缸之釘搶内，藉由高壓空氣驅動活塞上移復位的氣 路配置技術，以及氣缸上設置頭閥的技術。 【先前技術】

傳統氣動擊釘裝置的槍體内，皆具有一主氣室，可自 槍尾持續導入高壓空氣集壓，以作為擊釘操作之動力來 源。且釘槍内皆設有一可動或不動式的氣缸，氣缸内設置 有一擊釘用的活塞，可將氣缸區分成一頂層氣缸室及一底 層氣缸室；同時槍體上均設有一可被壓扣而驅動擊釘的扳 機，在壓扣扳機擊釘時，高壓空氣可導入頂層氣缸室内驅 動活塞下移擊釘，且在釋放扳機時，高壓空氣可自頂層氣 缸室中泡除，並進入底層氣室内驅動活塞上移復位。 在先前技術中配置有可動式氣缸者，可見於美國專利 No.4784308、No.4319705 及 No.4294391 等案，其各自揭示 出將一可動式頭閥與一可動式氣缸分離配置，該頭閥能連 動氣缸下移復位，並與氣缸一同上移；特別是在壓扣扳機 時，主氣室内高壓空氣能驅動頭閥及氣缸上移，以開啟底 層氣缸室内洩壓的下排氣通路，並開啟頭閥與氣缸之間的 通路，以導引主氣室之高壓空氣進入頂層氣缸室内，驅動 活塞下移擊釘；且於釋放扳機時，氣缸能接受頭閥的連動 而同步下移復位，以開啟頂層氣缸室内洩壓的上排氣通， 而控制活塞上移復位；然而，基於可動式頭閥與可動式氣 缸分離配置的關係，迫使搶體内除了須配置有一扳機驅動 1317680 之外’亦須在主氣室内附加配置-高壓空 上=移動的氣路，才能有效㈣頭_氣缸同時 配置更的時機；惟’如此一來’將使得搶體内的氣路 夏更為複雜，且徒增加工成本。 室之t田上述先前技術中，也揭示在主氣室與底層氣缸 間使用一閥控裝置，可控制高壓空氣驅動活

的時機；特別是在釋放扳機而使上述氣缸下移 C二置能開啟主氣室與底層氣缸室間的氣路，以持續 =空聽人底職缸室㈣動活塞切復位。惟其 較.夕在於，該閥控裝置的組成元件及所需的流道配置數量 乂夕且複雜，同時是設於較遠離氣缸的槍體内， ，大的搶體容置空間及較高的加工成本’故亟需 7。 [發明内容】 活本發明之首要目的，係在於改良搶體内高壓空氣驅動 /塞上移復位所需之氣路配置，以及該氣路所需閥控裝置 的複雜性，以降低加工及產製成本。 二、 為能實踐上述目的，本發明之必要組成包含有： 一設於搶體内之玎動式氣缸，氣缸頂部一體形成或套 設有一頭閥，且氣缸内設有一擊釘用的活塞，將氣缸内部 區隔成一頂層氣缸室與一底層氣缸室； 一形成於搶體内之主氣室’集結外界持續供入並維持 一定恆壓的高壓空氣，以驅動活塞下移擊釘及上移復位； 一形成於可動式氣缸外圍或一側相對鄰近位置的主氣 流道’套設有一閥栓’將主氣流道分隔成一頂層流道、一 中層閥室與一底層流道； 7 1317680 一連通於頂層流道與主氣室間之上通孔，導引高壓空 氣進入頂層流道内集壓； 一連通於中層閥室與主氣室間之下通孔，導引高壓空 氣進入中層閥室内集壓；及 一介於中層閥室與底層流道間之主氣閥口，經由閥检 控制其開啟及關閉； 依據上述組成，於活塞下移擊釘前，頂層流道内的高 壓空氣驅動閥栓下移關閉主氣閥口，阻斷中層閥室内的高 _ 壓空氣通往底層流道；於活塞下移擊釘完成後至尚未上移 復位期間，頂層流道内的高壓空氣宣洩降壓，使中層閥室 内的高壓空氣驅動閥栓上移開啟主氣閥口，以導引主氣室 _ 内高壓空氣經由中層閥室及底層流道而持續進入底層氣缸 室内驅動活塞上移，且活塞上移復位後，閥栓下移復位關 閉主氣閥口。 因此，本發明係以主氣流道及其内設的閥栓來改善先 前技術中之閥控裝置及其流道配置過於複雜的問題，故可 _ 簡化主氣流道的複雜度，以利於降低加工及產製成本。 除此之外，本發明之閥栓體積小、構造簡單，且可採 用輕質材質製成，因此具備較易受高壓空氣驅動之靈敏 性，且在頂層流道内具有高壓空氣集壓推觸閥栓緊閉閥口 時，若搶頭不慎掉落而敲擊地面或工作物時，閥栓較不易 隨之震動、抖動而鬆離閥口，因此可保有較佳的閥位管制 . 能力。 再者，本發明亦可於活動式氣缸頂部一體形成或套設 一頭閥，由單一氣路控制其上、下移動時機，以大幅簡化 8 7680 其複雜声， 與氣缸ί、查ί頭闕採用套設方式者，於壓扣扳機時，頭閥 輕，可更=同步上移，而於釋放扳機時，因頭閥重量較 操作更為有效=多關閉主氣室通往頂層氣缸室之通路，使 請配二^為能再加詳述本發明，併予列舉出較佳實施例， ;:口參照圖式而詳細說明如後述： 【實施方式】 剖示:閱圖1 ’揭示出本發明一種氣動擊釘裝置的實施例 内:，其中可見悉本發明之必要組成，包含在一槍體1 ^ 一 J動式氣缸3’氣缸3頂部一體形成或套設有一頭 8且氣缸3内設有一擊釘用的活塞4，該活塞4上設有 至^、一止氣墊圈41及42,可將氣缸3内部區隔成一頂層氣 缸至31與一底層氣缸室32 ;槍體1内並形成有一主氣室 10，連貫於槍體1内之握部u與氣缸3外圍之間，以集結 自握部11尾端導入由外界持續供應並維持一定恆壓的高蹀 空氣(如圖4之點狀區域），且主氣室1〇 一端設有一能驅動 活塞4下移擊釘及上移復位的扳機$。 依據上述搶體配置環境，本發明係在氣缸3外圍或〆 側形成至少一主氣流道6,該主氣流道6的開設數量可為複 數，連通於主氣室1〇與底層氣缸室32間，且各主氣流道6 内套設有一閥栓7(如圖la所示），閥栓上設有至少一止氣蛰 圈71或72，將主氣流道6分隔成一頂層流道61、一中詹 閥室62與一底層淹道63;頂層流道61經由一上通孔15與 主氣室10相連通’且中層閥室62經由一下通孔16與主氣 室1〇相連通，以導引主氣室1〇内高壓空氣進入頂層流道 !317680 61 ^中層閥室62内集壓；且中層閥室62與底層流道63之 間、、星由一主氣閥口 64而相連通，閥栓7能開啟及關閉主氣 閥口 64 ’且底層流道63係與底層氣缸室32相連通。

在圖1所示實施例中，氣缸3外壁可以延製形成至少 凸狀耳壁33(如圖lb所示），各耳壁33内至少開設有一耳 34，穿連至氣缸3近底侧，而由一入氣口 34〇(如圖j所 不）與底層氣缸室32相連通，且氣缸3外壁延盤形成若千 ==如心所示），各凸肋上具鎖牙圍繞，賴鎖固一下 $立ό使下環套36能罩没於耳壁33之頂部，同時頭閥 39=與下環套％外圍之搶體一肋壁12間固設有一上環套 圖la所不）；據此，該主氣流道6能形成於氣缸3外 孔34、下環套36、上環套39以及頭間8底 内之_ ;該㈣流道61可形成於耳孔34 ^之閥检7頂部、下環套36、卜擾农 園繞而成的⑽肉.日& 套以及頭閥8底部所 閱栓層流道63可形成於耳孔34内之 且上述之上通孔15可擇-Id所示）上， 3(如圖1c所示）或上環套39(如圖 同的導氣作用。^ 可開設於耳壁33上，均可產生相 la所再者’上述氣缸3近頂端設有至少—頂声閥孔37(知阁 la所不），與頂層流道 7貝層閥孔37(如圖 氣墊圈41及42㈣難相連通，且經由活塞4上的二止 控制頂層料6====__機，進而 控制主氣室W内高壓空；：丄：氣路’且頭閥8能 t 31 LV 虱經由頂層閥孔37通往頂 从驅動活塞4下移擊釘的時機。、在頂層乱缸 10 1317680 本&月也包含另—具體實施方式，其與圖1所示實施 例不同之處係將耳孔34a底端製成開口狀(如圖2所示）， ，：連通於槍，1内壁與氣缸3外壁間圍繞形成的-底層氣 至38々間氣虹3近底侧至少設有一底層氣孔380，連通於 底層亂缸至32與底層氣室％間，據使底層流道形成於耳 孔340内之閱拾7底部、底層氣室38與底層氣孔380之間， 同可產生與上述相同料氣作用。 p本發明更加包含另-具體實施方式，其與圖1所示實 &例不同之處’係將耳孔34b形成於氣缸％ 一側之搶體— 肋壁13内（如圖3所示），耳孔34b底侧並具有-入氣口 341/严通於搶體1内壁與氣缸3G外壁間圍繞形成的_底 層氣至38a間，且底層氣室38a近底侧設有至少一底層氣孔 381而與底層氣紅室32相連通；同時肋壁13頂部與頭閥 4〇底部間設有下環套36(亦可實施為上環套39)，同時下環 套36頂部可由蝴4G直接控制其開啟及關閉；據此，該 頂層流道可形成於該耳孔34b内之閥栓7頂部、下環套36 馨鲁以及頭閥8底部所圍繞而成的區域内；且該底層流道可形 成於該耳孔34b内之閥栓7底部、底層氣室38a以及底層^ 孔381之間’亦可產生與上述相同的導氣作用。 此外’上述耳孔34b底側的入氣口 341及其相連通的 底層氣室38a’在實施上係亦可加以省略；換言之，只要令 耳孔34b經由底層氣孔381而與底層氣缸室32相連通之設 -叶，均屬本發明所思及之應用。 人 . 、本發明上述圖3中揭示出頭閥40係可一體形成於可動 式氣缸30頂部。此外，該頭閥8亦可套設於可動式氣缸

Claims (1)

1317680 十、申請專利範圍： 1. 一種氣動擊釘裝置，包含： 一設於搶體内之可動式氣缸，氣缸頂部一體形成或套 設有一頭閥，且氣缸内設有一擊釘用的活塞，將氣缸内部 區隔成一頂層氣缸室與一底層氣缸室； 一形成於槍體内之主氣室，集結外界持續供入並維持 一定恆壓的高壓空氣，以驅動活塞下移擊釘及上移復位；

一形成於可動式氣缸外圍或一側相對鄰近位置的主氣 流道，套設有一閥栓，將主氣流道分隔成一頂層流道、一 中層閥室與一底層流道； 一連通於頂層流道與主氣室間之上通孔，導引高壓空 氣進入頂層流道内集壓； 一連通於中層閥室與主氣室間之之下通孔，導引高壓 空氣進入中層閥室内集壓；及 一介於中層閥室與底層流道間之主氧閥口，經由閥栓 控制其開啟及關閉； 依據上述組成，於活塞下移擊釘前，頂層流道内的高 壓空氣驅動閥栓下移關閉主氣閥口，阻斷中層閥室内的高 壓空氣通往底層流道；於活塞下移擊釘完成後至尚未上移 復位期間，頂層流道内的高壓空氣宣洩降壓，使中層閥室 内的高壓空氣驅動閥栓上移開啟主氣閥口，以導引主氣室 内高壓空氣經由中層閥室及底層流道而持續進入底層氣缸 室内驅動活塞上移，且活塞上移復位後，閥栓下移復位關 閉主氣閥口。 2. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 18 1317680 閥栓係套設於一耳孔内，該耳孔係形成於氣缸外壁延製形 成之至少一凸狀耳壁内，且耳壁頂部罩設有一下環套，頭 閥底部與下環套外圍之槍體一肋壁間並設有一上環套；該 頂層流道係形成於耳孔内之閥栓頂部、下環套、上環套以 及頭閥底部所圍繞而成的區域内，且上通孔係擇一開設於 下環套、耳壁或上環套上。

3. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 閥栓係套設於一耳孔内，該耳孔係形成於氣缸一側之槍體 一肋壁内，且肋壁頂部與頭閥底部間設有一下環套；該頂 層流道係形成於耳孔内之閥栓頂部、下環套以及頭閥底部 所圍繞而成的區域内，且上通孔係擇一開設於下環套或耳 壁上。 4. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 閥栓係套設於一耳孔内，該耳孔係形成於氣缸外壁延製形 成之至少一凸狀耳壁内，經由一入氣口連通至底層氣缸 室；該底層流道係形成於耳孔内之閥栓底部與入氣口之 間，且下通孔係設於耳壁上。 5. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 閥栓係套設於一耳孔内，該耳孔係形成於氣缸一側之搶體 一肋壁内，且耳孔底側並具有一入氣口，連通於槍體内壁 與氣缸外壁間圍繞形成的一底層氣室間，且底層氣室近底 側設有至少一底層氣孔而與底層氣缸室相連通；該底層流 道係形成於耳孔内之閥栓底部、底層氣室以及底層氣孔之 間，且下通孔係設於耳壁上。 6. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 19 1317680 閥栓係套設於一耳孔内，該耳孔係形成於氣缸一側之搶體 一肋壁内，經由至少一底層氣孔而與底層氣缸室相連通； 該底層流道係形成於耳孔内之閥栓底部以及底層氣孔之 間，且下通孔係設於耳壁上。 7. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 氣缸近頂端設有至少一頂層閥孔，與頂層流道相連通，且 經由活塞開啟及關閉頂層流道通往頂層氣缸室的氣路。

8. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 閥栓具有一裸露於頂層流道内的柱壁面積及一裸露在中層 閥室内的肋壁面積，且柱壁面積係大於肋壁面積。 9. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 頂層流道内設有一彈簧推觸閥栓下移關閉主氣閥口，其推 力係小於底層流道内高壓空氣驅動閥栓上移開啟主氣閥口 的作用力。 10. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 氣缸頂部設有一扣環，止擋頭閥頂部與氣缸之間，且氣缸 與頭閥間形成有一腔室，經由氣缸上一通孔連通至槍體頂 部至少一上逃氣孔的排氣通路，而與外界大氣相連通。 11. 如申請專利範圍第1項所述之氣動擊釘裝置，其中 氣缸頂部形成有一環狀擋部，止擋頭閥頂部與氣缸之間， 且氣缸與頭閥間形成有一腔室，經由搶體頂部側面至少一 排氣孔，而與外界大氣相連通。 20