TWI278573B - Impeller assembly - Google Patents

Description

1278573 1 號 931 繼 fM 五、發明說明（1) 【發明所屬之技術領域】 本發關於一種葉輪組合構造，特別是關於由至少三 層之輪fe單元父錯設置數個延伸扇葉，形成在縱向上該葉 輪之任一延伸扇葉與至少二相鄰延伸扇葉形成部份重疊， 以便增加驅風量及組裝精度之葉輪組合構造。 【先前技術】 習用葉輪構造，請參照第1及2圖所示，其係屬於軸流式 月欠，扇之葉輪1，該葉輪i設有一輪轂1 1、數個扇葉1 2及一 軸，1 3 "亥軸桿1 3用以結合散熱扇之馬達〔未繪示〕，該 扇$ 1 2則傾斜環設於該輪轂丨丨之外周面，以便驅動氣流軸 向流，。通常，該葉輪1係以塑膠材質模造包覆金屬材質 之軸杯1 3而成，然而礙於該葉輪丨於模造成型後之脫模限 制/因此各二相鄰之扇葉1 2之一第一端1 2 1及一第二端1 2 2 必須分別，任一脫模方向之縱向線Ψ上不形成重疊。再 ^ ’、在力學上，該葉輪1之總驅風量係與該扇葉1 2之總數 ，或總巧風面積成正比。換言之，必需先克服上述模造成 里之脫核限制，方能相對增加該扇葉丨2之總數量或總驅風 面積’進而提升該葉輪1之總驅風量。 右ί個Ξΐ輪較⑴設有數個上扇葉心。該下輪數爪設 -—^=葉12b。該上扇葉12a及下扇葉12b對位連接組

C:\L0G0-5\FIVE CGNTI_TS\pK96〇la 第6頁 j ..f :省用葉輪構造，如中華民國公告第41 3 2 7 3號「複合 風扇」、第553324號「扇輪構造」及第570493號 1，扇之組合式扇葉」等新型專利，請參照第3及‘圖 接二，’二中一葉輪丨’係包含一組合輪轂11,及數個組合扇 ^ ^組合輪毂1Γ係由一上輪轂11a及一下輪轂iib所 1278573

1形成番、義一，/ 21 、、122’可在任一脫模方向之縱向線x 及她數旦且处而此有利增加该組合扇葉1 2 ’之總驅風面積 ίϊΐί成^右該上輪轂…及下輪轂 因上、下声的上m 茱且該組合扇葉12’會 隙教垃:^ 一扇茱128及下扇葉Ub之間時常存在結合間 案號 9313(^1 五、發明說明（2) 成5衾組合扇茱1 2 ’ 。葬由p故么日人七斗、

Ji葦1 9，Μ w 9 述、、且a方式，各二相鄰之組合 ΐ及對位偏差等結合缺陷，@而影響組合品 ::㈡：:基於上述因*’確實仍有必要進-步改良 之ΐίκ軸，其中係由至少三層 ，個十伸扇葉’使得在縱向上該葉輪之任一延伸扇葉與至 y 一相鄰延伸扇葉形成邻a舌田 μ ，二/、 對擴增葉輪驅風量，並二：n &，本發明確實能相 裕度。 g加茶輪組裝品質及增益葉輪設計 【發明内容】 I本發明主要目的传摇徂_ 少三層之輪轂單元軸向二合構造…利用至 伸設置數個延伸扇t，，：輪轂單元單獨延 葉與至少二相鄰延伸扇苹开=:上該葉輪之任-延伸扇 增葉輪之驅風量及組裝1 = ::重卜使本發明具有擴 本發明次要目的係提供— 1 # ^ ^ ^ s 少三層之輪轂單元，各声之組合構造，#中设有至 葉，該延伸扇葉分別適元分別設有數個延伸扇 錯分式形成對稱排列，使本或向下延伸，且利用交 ---—--明具有增益葉輪設計裕度之 C:\L0G0-5\FIVE CONTINENTS\PK9601a. ptc 第7頁 1278573 修正

案號 93130364 ^^ /〇 五、發明說明（3) 功效。 根據本發明之葉輪組合構造， 元及—結合件，各輪轂單元單猸二層之輪毅單 以將所有輪轂單元轴向疊合組成—葉輪。各輪 Ξ内：ί Ϊ:扇葉父錯排列成該葉輪之總扇葉數量，且在 縱向上该葉輪之任一延伸扇葉與至少二相鄰延伸 ，^重豐，藉此相對擴增該葉輪之總驅面〃 / 【實施方式】 :了讓本發明之上述及其…、特徵、優點能更明顯 ，下文將特舉本發明較佳實施例，並配合所附圖式， 作泮細說明如下。 」ϊίΓ5及f圖所示，本發明第一實施例之葉輪組合構 ='、μ用於軸流式散熱扇之一葉輪2，其包含一上輪轂單 二21二至少—中輪轂單元22、—下輪轂單㈣及—結 24 1上輪轂單元21、中輪轂單元22及下輪轂單元23 先f別利用塑璆材料模造成型，再利用該結合件24進行軸 向豐1合，以組成該葉輪2。 請再參照第5及6圖所示，該上輪轂單元21設有數個第一 二：扇葉211及至少一定位件212。該第一延伸扇葉2ΐι係 主早片狀，其固設在該上輪轂單元21之外周面上，各二相 鄰之第一延伸扇葉211在任一脫模方向之縱向線¥上不形成 重豐。再者，該第一延伸扇葉211之—第一端&1係實質上 切齊於該上輪轂單元21之頂緣；及該第一延伸扇葉211之 一第二端a2則向下延伸，並突出於該上輪轂單元21之底緣 外。該定位件212係形成在該上輪轂單元21底緣，装

C:\LOGO-5\FIVE CONTINENTS\PK9601a. ptc 第8頁 1278573 案號 93130364 曰 五、發明說明（4) — 一"—一 " -〜·〜^ 佳係一凸部〔或凹部〕。 4再參照第5及6圖所示，該中輪轂單元22設有數個第二 延伸扇葉221及至少二定位件222、223。該第二延伸扇葉 221係呈單片狀’其固設在該中輪轂單元22之外周面上， 各二相鄰之第二延伸扇葉2 2 1在任一脫模方向之縱向線γ上 成重疊。再者，該第二延伸扇葉221之一第一端bl及 =第二端b2則分別向上、向下延伸，並突出於該中輪轂單 ^頂緣、底緣外。該定位件22 2、223分別形成在該中 輪轂單？22之頂緣、底緣，其較佳係一凹部〔或凸部〕。 j明愚芩照第5及6圖所示，該下輪轂單元23設有數個第三 ^扇葉231及至少—定位件232。該第三延伸扇葉231係厂 壬早片狀，其固設在該下輪轂單元23之外周面上，各二 j ^第二延伸扇葉231在任一脫模方向之縱向線γ上不形 f豐。再者，該第三延伸扇葉231之一第一端山系向上延 :23]亚/出々於該下輪較單元23之頂緣外·，及該第三延伸扇 f 31之一弟二端C2則實質上切齊於該下輪轂單元23之底 :彖。忒定位件232形成在該下輪轂單元23之頂緣，其較佳 =部上或：部〕。該結合件24較佳係一鐵殼 ^置，或預先遠擇結合於該上輪轂單元 22或單元23之一。再者，該上輪較單：；：： 則預设一軸桿2 5，以便结合散孰戶夕i 、 一 1尤、…口政熱扇之馬達構造〔未繪 不J 〇 請參照第7及8圖所示，在組裝時，該上 輪轂單元22及下輪轂單元23可利用兮蛀入中 人斗-丄*丄 』用5亥結合件24進行軸向聶 並猎由適黏著劑等方式加以組成ς

C:\LOGO-5\FIVE CONTINENTS\PK960la. ptc 第9頁 1278573 修正 ^S_9313〇364 五、發明說明（5) ί:2對：0V藉由該定位件212、222、223、232的轴向 二延伸扇葉211、第二延伸扇葉221及第三 :扇=31將可適當維持等間距之交錯排列關係。在組 二後’上述所有延伸扇葉211、221、如之第一端^、 :伸於最上端之上輪轂單元21的頂緣；所有 赢於：； 21、231之第二端a2、b2、C2則皆實質切 二上之下輪轂單元23的底緣。在任-脫模方向之縱 ^ 設置至少二延伸扇葉211、221、231，亦即 :»上5亥葉輪2之任一延伸扇葉211、221、231與至少二 2 =扇葉2U、221、231形成部份重疊，因此能大幅 该葉輪2之延伸扇葉211、221、231的總數量及總驅風 ，積。再者’就單一延伸扇葉211、22l、231而言，由於 延伸扇葉211、2 21、2 31皆單獨由該上輪轂單元21、中 輪轂單元22及下輪轂單元23之一所延伸而成，因此在單一 延伸扇葉211、221、231上不會存在對位偏差的組裝缺陷 〔如第4圖之習用組合扇葉12,所示〕。藉此，本發明不但 確保相對擴增葉輪1之驅風量及輸出風壓，且更能進一步 增加葉輪2之組裝品質及精度。 夕 g請參照第9圖所示，其揭示本發明第二實施例之葉輪缸 合構造。相較於第一實施例，第二實施例之葉輪2可依散 熱扇使用需求適當變化各延伸扇葉211、221、231的相對 延伸位置。例如，該上輪轂單元2 1之延伸扇葉2丨}的第— 端al實質上切齊該上輪轂單元21之頂緣，及其第二端“僅 向下延伸至該中輪轂單元22之底緣；該中輪轂單元22之 伸扇葉221的第一端Μ僅實質切齊於該中輪轂單元22之s 一， 1 丨·丨·一丨_ J貝

:\L0G0-5\FIVE CONTINENTS\PK9601a. ptc 第10頁 1278573 ---------篆號93130364__fT年厂月曰_修正 五、發明說1 ---------〜 緣’及其第二端b2則向下延伸至該下輪轂單元23之底缘· 該下輪較單元23之延伸扇葉231的第一端cl亦僅實質切齊 於該*中輪轂單元22之頂緣，及其第二端C2則向下延伸至’該 下輪較單元23之底緣。藉此，在縱向上該葉輪2之任一延 伸扇_葉211、221、231與至少二相鄰延伸扇葉211、221、 2 3 1同樣形成部份重疊，故本發明不但確保相對擴增葉輪2 之驅風量、增加葉輪2之組裝品質，且更能進一步增益葉 輪2之設計裕度。 ’' gD請參照第10及11圖所示，其揭示本發明第三實施例之葉 輪組合構造。相較於第一實施例，第三實施例係一葉輪、 3一，該葉輪3係包含四層之輪轂單元，例如包含一上輪轂單 元31、至少二中輪轂單元32、33、一下輪轂單元34及一結 合件3 5。該上輪轂單元3丨之外周面設有數個第一延伸扇葉 及至少一定位件312，該第一延伸扇葉311具有一第」、 端dl及一第二端d2。該中輪轂單元32之外周面設有數個第 了延伸扇葉3 2 1及至少二定位件3 2 2、3 2 3，該第二延伸扇 葉321具有一第一端el及一第二端e2。該中輪轂單元”之 外周面没有數個第三延伸扇葉3 3 1及至少二定位件3 3 2、 3/3，該第三延伸扇葉"I具有一第一端fl及一第二端f2。 4下輪轂單το34之外周面設有數個第四延伸扇葉34ι及至 )一疋位件342，該第四延伸扇葉341具有一第一端gl及一 第二端g2。 請再參照第丨丨圖所示，在該葉輪3組裝完成時，所有延 伸扇葉311、321、331、341 之第一端dl、el、fl、gl 皆實 ^十刀刀著&該上輪轂單元31之頂緣；及其第二端d2、e2

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案號 931303(U 五、發明說明（7) 、g2皆貫質切齊於該下輪轂單元34之底緣。所有輪轂單 元31、32、33、34分別利用該定位件312、322、323、 332、333、342加以精準對位結合成該葉輪3。在任一脫膜 方向之縱向線z上可重疊設置至少二延伸扇葉311、321、、 331、341，亦即在縱向上該葉輪3之任一延伸扇葉311、 321、331、341與至少二相鄰延伸扇葉3U、32ι、33ι、 341形成部份重疊。該結合件35同樣可單獨設置，或預先 選擇結合於該輪轂單元31、32、33或34之一。再者，該上 輪轂單元31内部中央則預設一軸桿36，以便結合散熱^之 馬達構造〔未繪示〕。藉由設置至少四層之輪轂單元31、 32、33、34，本發明更能進一步增益葉輪3之設計裕度。 ’所述，相較於第4圖之習用葉輪構造僅具二層之輪 ^ 1 lb而具有較低設計裕度，且由該上扇葉12&及下 扇葉1 2b組成之組合扇葉丨2，常存在結合間隙、黏接不確實 或組裝偏差等缺點，第8圖之本發明藉由設置至少三層之 輪毅單元21、22、23，利用各輪轂單元21、22、23單獨延 伸形成單片之延伸扇葉211、221、231，並由所有延伸扇 葉211+、221、231交錯排列成該葉輪2之總延伸扇葉數量， 其確a此相對擴增葉輪2之驅風量及輸出風壓、增加葉輪2 之組裝品質及精度，及進一步增益葉輪2之設計裕度。 雖然本發明已利用前述較佳實施例詳細揭示，然其並非 用以限定本發明，任何熟習此技藝者，在不脫離本發明之 精神=範圍内，當可作各種之更動與修改，因此本發明之 保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

C:\L0G0-5\FIVE CONTINENTS\PK9601a. ptc 第12頁 1278573 案號93130364 ^年/σ月日 修正

C:\LOGO-5\FIVE CONTINENTS\PK9601a.ptc 第13頁 1278573 案號 93130364 修正 圖式簡單說明 1 1 b下輪轂 12b下扇葉 12, 211第 221 23 24 31 32 323 3 32 341 36 第二延 下輪轂 結合件 上輪轂 中輪轂 定位件 定位件 第三延 軸桿 延伸扇葉2 1 2 扇葉222 xjxj 一 早兀 上扇葉 上輪轂單元 中輪轂單元 定位件 定位件 葉輪 定位件 定位件 第三延伸扇葉 下輪轂單元 結合件 組合扇葉 12a 葉輪 21 定位件 22 定位件 223 第三延伸扇葉232 軸桿 3 第一延伸扇葉3 1 2 第二延伸扇葉322 中輪轂單元 331 定位件 34 定位件 35 231 25 311 321 33 333 伸扇葉342 縱向線 、dl、el、fl、gl 第一端 、d2、e2、f 2、g2 第二端

0Π —- 早兀 XJXJ 一 早7L W、X、Y、Z a 1、b 1、c 1 a2、b2、c2 Μ

C:\LOGO-5\FIVE CONTINENTS\PK9601 a.ptc 第14頁

Claims (1)

1278573 修正 號控130364 六 申凊專利範圍 、一種葉輪組合構造，其包含·· 了上輪轂單元，其外周面單獨延伸形成數個延伸扇葉 =7中輪料元，其外周面單獨延伸形成數個延伸 T:輪穀單元’其外周面單獨延伸形成數個延伸扇葉 ’、口 a件，其用以將所有輪暈戈單田 輪，在組裝後，各輪轂單元之 軸向登合組成一葉 葉輪之總扇葉數量，且在縱、伸扇葉交錯排列成該 葉與至少二相鄰延伸扇葉形 ^該葉輪之任一延伸扇 增該葉輪之總驅風面積。 4份重疊，藉此相對擴 、依申請專利範圍第i工員之葉 毅單元之延伸扇葉具有一第_、山3構造，其中該上輪 端實質切齊於該上輪轂單元之、及一第二端，該第一 切齊於該下輪轂單元之底緣。項緣，及該第二端實質 、依申請專利範圍第i項之葉 轂單元之延伸扇葉具有一第:f合構造，其中該中輪 端實質切齊於該上輪轂單元之^及一第二端，該第一 切齊於該下輪轂單元之底緣。頂緣，及該第二端實質 、依：請專利範圍第1之葉輪％八 轂單元之延伸扇葉具有—第—山5構造，其中該下輪 端實質切齊於該上輪轂單元 而及一第二端，該第一 切齊於該下輪轂單元之底緣 頂緣，及該第二端實質

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C:\L0G0-5\FIVE CONTINENTS\PK9601 a. ptc 第17頁 1278573 Λ_案號 93130364_f厂年月 / 日__ 六、指定代表圖 (一） 、本案代表圖為··第 8 圖 (二） 、本案代表圖之元件符號簡單說明： 2 葉輪 21 上輪轂單元 211第一延伸扇葉2 1 2定位件 22 中輪轂單元 221第二延伸扇葉 222 定位件 22 3 定位件 23 下輪轂單元 23 1第三延伸扇葉 232 定位件 24 結合件 2 5 軸桿 Y 縱向線 al、bl、cl 第一端 a2、b2、c2 第二端 七、本案若有化學式，請揭示最能顯示發明特徵的化學式：

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