KR200493597Y1 - 송풍기용 블레이드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 축사용 등의 대형 송풍기용 블레이드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 대형이면서도 날개부와 중심부를 분리하지않고 일체형으로 구성하고, 중심부에는 중앙 엠보싱부를 구비하고 날개부에는 테두리 엠부싱부를 구비하되, 상기 중앙 엠보싱부와 테두리 엠보싱부를 연결하여 폐곡선이 되게함으로써, 제조가 용이하면서도 강도의 면에서 만족스럽게되는 송풍기용 블레이드에 관한 것이다.
즉, 모터의 축과 연결되는 허브(4)와; 상기 허브(4)가 가운데 오도록 결합되어진 중심부(3)와; 상기 중심부(3)의 전주에 걸쳐서 다수개가 등간격으로 배열되고, 공기흐름을 부드럽게 유도하기 위해 방사방향으로 만곡되어진 날개부(2)로 구성되는 송풍기용 블레이드에 있어서,
상기 중심부(3)와 날개부(2)는 동일 소재에 의해 일체형으로 구성되는데, 상기 중심부(3)의 외곽에는 동심원상의 중앙 엠보싱부(5)를 구비하고, 상기 날개부(2)에는 테두리라인을 따라 일정거리 만큼의 내측에 테두리 엠부싱부(6)를 구비하되, 상기 테두리 엠보싱부(6)의 양 내측단은 중앙 엠보싱부(5)와 연결되어 폐곡선을 이루는데,
상기 중심부(3)와 날개부(2)의 경계부는 완만한 곡선을 이루므로, 상기 테두리 엠보싱부(6)의 양 내측단과 중앙 엠보싱부(5)가 연결되어진 폐곡선도 완만한 곡선을 이루게되며,
상기 중앙 엠보싱부(5)와 테두리 엠보싱부(6)의 단면은 반원형태로서 동일한 크기로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

송풍기용 블레이드{Blower Blade}

본 고안은 축사용 등의 대형 송풍기용 블레이드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 대형이면서도 날개부와 중심부를 분리하지않고 일체형으로 구성하고, 중심부에는 중앙 엠보싱부를 구비하고 날개부에는 테두리 엠부싱부를 구비하되, 상기 중앙 엠보싱부와 테두리 엠보싱부를 연결하여 폐곡선이 되게함으로써, 제조가 용이하면서도 강도의 면에서 만족스럽게되는 송풍기용 블레이드에 관한 것이다.

통상적으로 축류송풍기는 프로펠러팬의 회전에 의하여 축방향으로 공기를 송풍하며, 압력이 낮은 경우 복수의 회전익만을 가지며, 비교적 압력이 높은 경우 정지도익을 병용하게 된다.

축류송풍기는 소요풍량이 많으면서 비교적 압력이 낮은 곳에 사용되며, 설치스페이스를 적게 차지하는 반면 구동소음이 크다는 단점이 있다.

한편, 축사용 등으로 사용되는 대형 송풍기에서는 블레이드의 폭이 1미터를 초과하므로 휨이 발생하거나 강도(剛度) 및 내구성이 저하되는 문제점이 있었다.

도 4는 종래기술에 따른 송풍기용 블레이드의 사시도로서,

송풍팬(10)은, 모터의 축과 연결되는 허브(40)와; 상기 허브(40)가 가운데 오도록 결합되어진 중심부(30)와; 상기 중심부(30)의 전주에 걸쳐서 다수개가 등간격으로 배열되고, 공기흐름을 부드럽게 유도하기 위해 방사방향으로 만곡되어진 날개부(20)로 구성된다.

그런데 블레이드의 폭이 1미터를 초과하는 대형의 송풍팬(10)에서는, 휨이 발생하거나 강도(剛度) 및 내구성이 저하되는 문제가 있으므로, 상기 중심부(30)와 날개부(20)를 일체형으로 제작할 수 없고, 도시된 예에서와 같이 각 부품으로 제작한 다음 이를 리벳 등으로 결합 사용할 수 밖에 없었는데,

이와 같이 부품별 제작한 후 조립할 경우에는 제조시간이 많이 걸리고 제조원가도 증가하게되는 문제점이 있으며, 날개부가 길어질 경우에는 고속에서 소음이 발생하기 쉽고 진동에 의한 피로가 누적됨으로써 수명이 단축되는 문제점도 있었다.

또한, 날개부(20)의 전방 선단부는 공기의 저항을 줄이기 위하여 비교적 예각을 가지고 허브(40)의 후방측에 위치하도록 형성되어 있다. 날개부(20)의 후미선단부는 허브(40)의 반경방향으로 연장되고 원주방향에 대하여 경사지게 형성되어 있으며, 후미선단부에서 전방 선단부에 이르는 면도 호형상의 단면을 갖게 된다.

허브(40)의 축선방향에 대하여 후미 선단부가 회전을 하게되면 공기는 날개부(20)의 면을 따라 이동하여 전방 선단부에 도달하여 가압되게 된다.

따라서 날개부(20)의 전방측은 압력이 높아지고, 날개부(20)의 후방측은 압력이 낮아지게 되므로, 날개부(20)의 회전속도가 증가할수록 압력은 증가하게 되며, 후방의 공기가 전방으로 토출되게 된다.

이에 축사용 등으로 대형 팬블레이드를 사용할 경우에는 고압에 대한 충분한 강도를 갖지못하므로, 날개부가 휘어지거나 변형으로 인한 풍량 약화의 문제점이 발생되고, 내구성 저하로 인해 수명이 단축되는 문제점이 있었다.

특허문헌 1: 국내 등록특허공보 제 10-1982148호

본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 축사용 등으로 대형 팬블레이드를 사용할 경우에도 고압에 대한 충분한 강도를 갖도록 하고, 날개부가 휘어지거나 변형으로 인한 풍량 약화가 발생하지 않도록 하여 내구성이 저하되지 않도록 함에 첫번째 목적이 있는 것이다.

또한, 축사용 등으로 사용되는 대형 팬블레이드이면서도, 날개부와 중심부가 분리되지 않고 동일소재에 의한 일체형으로 구성함으로써, 조립시간을 단축하고 제조원가를 절감할 수 있도록 함에 두번째 목적이 있는 것이다.

마지막으로 중심부에는 중앙 엠보싱부를 구비하고 날개부에는 테두리 엠부싱부를 구비하되, 상기 중앙 엠보싱부와 테두리 엠보싱부를 연결하여 폐곡선이 되게함으로써, 제조가 용이하면서도 강도의 면에서 만족할 수 있도록 함에 세번째 목적이 있는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르는 송풍기용 블레이드에서는,

모터의 축과 연결되는 허브와; 상기 허브가 가운데 오도록 결합되어진 중심부와; 상기 중심부의 전주에 걸쳐서 다수개가 등간격으로 배열되고, 공기흐름을 부드럽게 유도하기 위해 방사방향으로 만곡되어진 날개부로 구성되는 송풍기용 블레이드에 있어서,

상기 중심부와 날개부는 동일 소재에 의해 일체형으로 구성되는데, 상기 중심부의 외곽에는 동심원상의 중앙 엠보싱부를 구비하고, 상기 날개부에는 테두리라인을 따라 일정거리 만큼의 내측에 테두리 엠부싱부를 구비하되, 상기 테두리 엠보싱부의 양 내측단은 중앙 엠보싱부와 연결되어 폐곡선을 이루는데,

상기 중심부와 날개부의 경계부는 완만한 곡선을 이루므로, 상기 테두리 엠보싱부의 양 내측단과 중앙 엠보싱부가 연결되어진 폐곡선도 완만한 곡선을 이루게되며, 상기 중앙 엠보싱부와 테두리 엠보싱부의 단면은 반원형태로서 동일한 크기로 구성된다.

상기 테두리 엠보싱부에서는 외측 방사방향으로 갈수록 엠보싱부의 단면의 크기가 작아질 수 있다.

테두리 엠보싱부의 양 내측단과 중앙 엠보싱부가 연결되어진 폐곡선의 내부에는 별도의 방사방향 엠보싱부가 연결되는데, 상기 방사방향 엠보싱부는 중간이 분리되어진 방사방향 내측 엠보싱부와 방사방향 외측 엠보싱부로 구성될 수 있다.

상기 방사방향 엠보싱부는 상기 테두리 엠보싱부의 양 내측단의 중간영역에서 방사방향으로 신장된 형태이고, 상기 테두리 엠보싱부의 방사방향으로 신장된 형태에 대응되도록 형성되며, 중간이 분리되어진 방사방향 내측 엠보싱부와 방사방향 외측 엠보싱부로 구성되는데, 방사방향 내측 엠보싱부의 단면 크기는 중앙 엠보싱부와 동일하지만, 방사방향 외측 엠보싱부의 단면 크기는 중앙 엠보싱부보다 작게 형성될 수 있다.

본 고안에서는, 축사용 등으로 대형 팬블레이드를 사용할 경우에도 고압에 대한 충분한 강도를 갖도록 하고, 날개부가 휘어지거나 변형으로 인한 풍량 약화가 발생하지 않도록 함으로써, 내구성이 저하되지 않도록 하는 효과가 있다.

또한, 축사용 등으로 사용되는 대형 팬블레이드이면서도, 날개부와 중심부가 분리되지 않고 동일소재에 의한 일체형으로 구성함으로써, 조립시간을 단축하고 제조원가를 절감하는 효과가 있는 것이다.

마지막으로 중심부에는 중앙 엠보싱부를 구비하고 날개부에는 테두리 엠부싱부를 구비하되, 상기 중앙 엠보싱부와 테두리 엠보싱부를 연결하여 폐곡선이 되게함으로써, 제조가 용이하면서도 강도의 면에서 만족할 수 있게되는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 송풍기용 블레이드의 사시도이고,
도 2는 본 고안에 따른 송풍기용 블레이드의 정면도이며,
도 3은 본 고안에 따른 송풍기용 블레이드의 평면도이고,
도 4는 종래기술에 따른 송풍기용 블레이드의 사시도이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 고안의 실시예에 대하여 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.

한편, 하기 본 고안에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하다. 따라서 본 고안의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.

예컨대, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 고안의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

또한 본 고안에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 고안의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.

본 고안에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 고안을 한정하려는 의도가 아니다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다.

일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 고안을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.

도 1은 본 고안에 따른 송풍기용 블레이드의 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 송풍기용 블레이드의 정면도이며, 도 3은 본 고안에 따른 송풍기용 블레이드의 평면도으로서,

기본적으로는, 모터의 축과 연결되는 허브(4)와; 상기 허브(4)가 가운데 오도록 결합되어진 중심부(3)와; 상기 중심부(3)의 전주에 걸쳐서 다수개가 등간격으로 배열되고, 공기흐름을 부드럽게 유도하기 위해 방사방향으로 만곡되어진 날개부(2)로 구성된다.

상기 중심부(3)와 날개부(2)는 동일 소재에 의해 일체형으로 구성되는데, 상기 중심부(3)의 외곽에는 동심원상의 중앙 엠보싱부(5)를 구비하고, 상기 날개부(2)에는 테두리라인을 따라 일정거리 만큼의 내측에 테두리 엠부싱부(6)를 구비하되, 상기 테두리 엠보싱부(6)의 양 내측단은 중앙 엠보싱부(5)와 연결되어 폐곡선을 이루고 있다.

또한, 상기 중심부(3)와 날개부(2)의 경계부는 완만한 곡선을 이루므로, 상기 테두리 엠보싱부(6)의 양 내측단과 중앙 엠보싱부(5)가 연결되어진 폐곡선도 완만한 곡선을 이루게된다.

상기 중앙 엠보싱부(5)와 테두리 엠보싱부(6)의 단면은 반원형태로서 동일한 크기로 이루어지는데, 테두리 엠보싱부(6)에서는 외측 방사방향으로 갈수록 엠보싱부(6)의 단면의 크기가 작아지는 것이 바람직하다.

그 이유는, 테두리 엠보싱부(6)가 강도 및 내구성의 면에서는 필요하지만 날개 화전시 공기의 원활한 흐름을 방해할 수도 있으므로, 테두리 엠보싱부(6)의 내측, 즉 중앙 엠보싱부(5)와 인접한 부위에서는 그 단면 크기가 중앙 엠보싱부(5)와동일한 정도이지만, 외측 방사방향으로 갈수록 테두리 엠보싱부(6)의 단면 크기는 중앙 엠보싱부(5)보다 작아지는 것이 바람직하다.

또한, 테두리 엠보싱부(6)의 양 내측단과 중앙 엠보싱부(5)가 연결되어진 폐곡선의 내부에는 별도의 방사방향 엠보싱부가 연결되는데,

상기 방사방향 엠보싱부는 중간이 분리되어진 방사방향 내측 엠보싱부(7)와 방사방향 외측 엠보싱부(8)로 구성된다.

상기 방사방향 엠보싱부는 상기 테두리 엠보싱부(6)의 양 내측단의 중간영역에서 방사방향으로 신장된 형태이고, 상기 테두리 엠보싱부(6)의 방사방향으로 신장된 형태에 대응되도록 형성되며,

중간이 분리되어진 방사방향 내측 엠보싱부(7)와 방사방향 외측 엠보싱부(8)로 구성되는데, 방사방향 내측 엠보싱부(7)의 단면 크기는 중앙 엠보싱부(5)와 동일하지만, 방사방향 외측 엠보싱부(8)의 단면 크기는 중앙 엠보싱부(5)보다 작게 형성된다.

그 이유는, 방사방향 엠보싱부가 강도 및 내구성의 면에서는 필요하지만 날개 화전시 공기의 원활한 흐름을 방해할 수도 있으므로, 날개부(2)의 내측, 즉 중앙 엠보싱부(5)와 인접한 부위와, 날개부(2)의 외측에서는 방사방향 내측 엠보싱부(7)와 방사방향 외측 엠보싱부(8)가 각각 구비되었으나 그 중간에는 구비되지않았으며,

상기 방사방향 내측 엠보싱부(7)의 단면 크기는 방사방향 외측 엠보싱부(8)보다 작아지는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본원 고안에서는, 상기 중심부(3)와 날개부(2)를 프레스 가공등에 의해 동일 소재에 의해 일체형으로 구성할 수 있다. 따라서 조립시간을 단축하고 제조경비를 절감할 수 있는 것이다.

상기 중심부(3)의 외곽에는 동심원상의 중앙 엠보싱부(5)를 구비하고, 상기 날개부(2)에는 테두리라인을 따라 일정거리 만큼의 내측에 테두리 엠부싱부(6)를 구비하되, 상기 테두리 엠보싱부(6)의 양 내측단은 중앙 엠보싱부(5)와 연결되어 폐곡선을 이루고 있으므로,

응력집중을 최소화하고 강도의 면에서도 최적화되므로, 날개부가 휘어지거나 변형으로 인한 풍량 약화가 발생하지 않도록 하여 내구성이 저하되지않도록 한다.

본 고안은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 기술적 사상은 바람직한 실시형태에서 구체적으로 기술되었으나, 상기한 실시형태는 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아님을 주의하여야 한다. 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 명백한 것이며, 따라서 이러한 변형 및 수정이 첨부된 청구범위에 속함은 당연한 것이다.

1: 팬블레이드 2: 날개부
3: 중심부 4: 허브
5: 중앙 엠보싱부 6: 테두리 엠보싱부
7: 방사방향 내측 엠보싱부 8: 방사방향 외측 엠보싱부

Claims (4)

1. 모터의 축과 연결되는 허브(4)와; 상기 허브(4)가 가운데 오도록 결합되어진 중심부(3)와; 상기 중심부(3)의 전주에 걸쳐서 다수개가 등간격으로 배열되고, 공기흐름을 부드럽게 유도하기 위해 방사방향으로 만곡되어진 날개부(2)로 구성되는 송풍기용 블레이드에 있어서,
   상기 중심부(3)와 날개부(2)는 동일 소재에 의해 일체형으로 구성되는데, 상기 중심부(3)의 외곽에는 동심원상의 중앙 엠보싱부(5)를 구비하고, 상기 날개부(2)에는 테두리라인을 따라 일정거리 만큼의 내측에 테두리 엠보싱부(6)를 구비하되, 상기 테두리 엠보싱부(6)의 양 내측단은 중앙 엠보싱부(5)와 연결되어 폐곡선을 이루는데,
   상기 중심부(3)와 날개부(2)의 경계부는 완만한 곡선을 이루므로, 상기 테두리 엠보싱부(6)의 양 내측단과 중앙 엠보싱부(5)가 연결되어진 폐곡선도 완만한 곡선을 이루게되며,
   상기 중앙 엠보싱부(5)와 테두리 엠보싱부(6)의 단면은 반원형태로서 동일한 크기로 구성된 것을 특징으로 하는 송풍기용 블레이드.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 테두리 엠보싱부(6)에서는 외측 방사방향으로 갈수록 엠보싱부(6)의 단면의 크기가 작아지는 것을 특징으로 하는 송풍기용 블레이드.
   
3. 제 1항에 있어서,
   테두리 엠보싱부(6)의 양 내측단과 중앙 엠보싱부(5)가 연결되어진 폐곡선의 내부에는 별도의 방사방향 엠보싱부가 연결되는데, 상기 방사방향 엠보싱부는 중간이 분리되어진 방사방향 내측 엠보싱부(7)와 방사방향 외측 엠보싱부(8)로 구성된 것을 특징으로 하는 송풍기용 블레이드.
   
4. 제 3항에 있어서,
   상기 방사방향 엠보싱부는 상기 테두리 엠보싱부(6)의 양 내측단의 중간영역에서 방사방향으로 신장된 형태이고, 상기 테두리 엠보싱부(6)의 방사방향으로 신장된 형태에 대응되도록 형성되며, 중간이 분리되어진 방사방향 내측 엠보싱부(7)와 방사방향 외측 엠보싱부(8)로 구성되는데, 방사방향 내측 엠보싱부(7)의 단면 크기는 중앙 엠보싱부(5)와 동일하지만, 방사방향 외측 엠보싱부(8)의 단면 크기는 중앙 엠보싱부(5)보다 작게 형성된 것을 특징으로 하는 송풍기용 블레이드.

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