TWI252828B - A bicycle sprocket having a thickened spline - Google Patents
A bicycle sprocket having a thickened spline Download PDFInfo
- Publication number
- TWI252828B TWI252828B TW094109639A TW94109639A TWI252828B TW I252828 B TWI252828 B TW I252828B TW 094109639 A TW094109639 A TW 094109639A TW 94109639 A TW94109639 A TW 94109639A TW I252828 B TWI252828 B TW I252828B
- Authority
- TW
- Taiwan
- Prior art keywords
- sprocket
- spline
- side wall
- radially
- wall portion
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
1252828 ,(1) 九、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明針對自行車,尤其針對自行車鏈輪的各種不同 特徵。 【先前技術】 自行車傳動裝置通常包含內部安裝的傳動裝置或外部 P 安裝的傳動裝置。內部安裝的傳動裝置通常具有被建立在 旋轉輪轂(例如自行車車輪之一)內的行星齒輪機構,並 且鏈條被用來驅動連接於行星齒輪機構的鏈輪。離合器機 構連接於行星齒輪傳動裝置以選擇想要的速率檔,並且騎 車者操作換檔控制裝置來控制離合器機構。外部安裝的傳 動裝置通常具有用來將鏈條在多個外部鏈輪之間切換的撥 鏈器,並且騎車者操作換檔控制裝置來控制撥鏈器。有些 應用藉著將多個鏈輪連接於輪轂安裝的行星齒輪機構以及 Φ 藉著使用撥鏈器來將鏈條在多個鏈輪之間移位而結合內部 安裝的傳動裝置及外部安裝的傳動裝置的特徵。此種配置 增加可用的速率檔的數目。由騎車者操作的換檔控制裝置 被用來控制離合器機構及撥鏈器。無論如何,永遠想要以 有利的方式來安裝一或多個鏈輪。 【發明內容】 本發明針對自行車鏈輪的各種不同特徵。在一實施例 中,鏈輪包含鏈輪本體,從鏈輪本體徑向向外延伸且尺寸 -4 - '(2) 1252828 成爲可嚙合自行車鏈條的多個齒,及從鏈輪本體徑 延伸的化鍵’其中花鍵包含面向徑向向外方向的徑 表面。 另外的發明特徵從以下的敘述會顯明,並且此 單獨或與上述特徵結合可形成如申請專利範圍中所 其等效物的進~步發明的基礎。 【實施方式】 圖1爲可被安裝於例如自行車(未顯示)的後 份的自行車輪轂1 〇的部份剖面圖。輪轂1 〇包含軸 ’其包含軸件1 8,以螺紋嚙合在軸件1 8的一端部 定螺母22 ’及嚙合軸件1 8的另一端部的凸輪螺母; ,以使得凸輪槓桿3 0的旋轉減小固定螺母2 2與凸 總成2 6之間的軸向距離且因而以已知方式將輪轂 於自行車。軸件軸3 4環繞軸件1 8。軸件軸3 4藉著 38及軸件軸34本身的端部42而被固持在軸件1 8 轂殻4 6藉著軸承總成5 0及5 4而被可旋轉地支撐 軸3 4上,其中軸承總成5 0藉著傾斜表面5 8而被 定在軸件軸3 4上,並且軸承總成5 4藉著被設置在 34上的扣持件62,間隔件66,及鎖緊螺母70而被 定。鏈輪支撐件74藉著軸承總成78及82而被可 支撐在軸件軸3 4上且藉著扣持件3 8以已知方式被 撐。鏈輪支撐件7 4也以已知方式經由單向棘輪及 構8 6連接於輪轂殼4 6,使得鏈輪支撐件7 4相#於 向向內 向外側 種特徵 載者及 車架部 件總成 上的固 悤成2 6 輪螺母 10固定 扣持件 上。輪 在軸件 軸向固 軸件軸 軸向固 旋轉地 軸向支 棘爪機 輪轂殼 1252828 • Ο) 4 6只於一方向旋轉。 圖2 ( A )爲鏈輪支撐件74的特別實施例的部份剖面 圖,而圖2 ( B )爲沿圖2 ( A )中的線2B-2B所取的視圖 。如這些圖中所示的’鏈輪支撐件7 4包含具有內螺紋部 份92的第一外周邊表面部份90,第二外周邊表面部份94 ,及凸緣部份96。第一外周邊表面部份90可支撐第一鏈 輪(例如圖3 ( A )至3 ( C )所示的鏈輪2 0 0 )的內周邊 表面成爲使得第一外周邊表面部份9 0繞由軸件1 8所界定 的旋轉軸線旋轉,其中此旋轉軸線的中心在圖2 ( B )中 由參考字母C標示。類似地,第二外周邊表面部份94可 支撐第二鏈輪(例如圖4 ( A )至4 ( C )所示的鏈輪3 00 )的內周邊表面成爲使得第二外周邊表面部份94也繞由 軸件1 8所界定的軸線旋轉。 第一外周邊表面部份9 0界定多個徑向向內延伸花鍵 及多個徑向向外延伸花鍵114 ’其中該多個徑向向內 延伸花鍵1 1 0的每一個具有與中心c分開第一徑向內側距 離RID 1的徑向內側表面1 1 8,並且其中該多個徑向向外 延伸花鍵1 1 4的每一個具有與中心c分開第一徑向外側距 離RO D 1的徑向外側表面1 2 2。類似地’第二外周邊表面 部份9 4界定多個徑向向內延伸花鍵1 2 6及多個徑向向外 延伸花鍵130,其中該多個徑向向內延伸花鍵126的每一 個具有與中心C分開第二徑向內側距離RID2的徑向內側 表面1 3 4,並且其中該多個徑向向外延伸花鍵〗3 0的每一 個具有與中心C分開第二徑向外側距離R〇D2的徑向外側 1252828
表面〗38。從圖式應很淸楚距離ridi大致等於距離RID2 ,而距離R 〇 D 1小於距離R 〇 D 2。另外,對於多個徑向向 外延伸花鍵1 1 4的每一個的距離R 〇 D ]相同,並且對於多 個徑向向外延伸花鍵1 3 0的每一個的距離R 〇 D 2相同。當 然,此種關係並非必要,並且在其他實施例中,可爲可有 任何數目的距離RID1大致等於RID2,沒有任何距離 RID1大致等於RID2,可有任何數目的距離R0D1小於距 離R0D2,沒有任何的距離R0D1小於R0D2,或是配合應 用所想要的任何距離組合。 過渡表面部份1 4 2在第一外周邊表面部份9 0的徑向 向外延伸花鍵Π 4的每一個與第二外周邊表面部份94的 與其相應的徑向向外延伸花鍵1 3 0之間徑向延伸。在此實 施例中,每一個過渡表面部份1 42垂直於與其相應的徑向 向外延伸花鍵114的徑向外側表面122以及與其相應的徑 向向外延伸花鍵1 3 0的徑向外側表面1 3 8二者。因爲在此 實施例中在第一外周邊表面部份90的徑向向內延伸花鍵 1 1 〇與第二外周邊表面部份94的徑向向內延伸花鍵1 26之 間沒有任何徑向向外延伸表面,所以在圖2 ( A )中由假 想線標示的假想過渡表面部份1 46可被假設成爲存在於與 在圓周上相鄰的每一對徑向向外延伸化鍵1】4及1 3 0的過 渡表面部份1 4 2相同的軸向位置處。每一個假想過渡表面 部份1 4 6可被視爲第一外周邊表面部份9 0的徑向向內延 伸花鍵1 1 0與第二外周邊表面部份94的與其相應的徑向 向內延伸花鍵1 26之間的連接處。當然’在其他實施例中 -7 - (5) 1252828 ’假想過渡表面部份1 46可能具有在視覺上可分別的軸向 寬度,在此情況中在第一外周邊表面部份90的每一個徑 向向內延伸花鍵1 1 〇與第二外周邊表面部份94的與其相 應的徑向向內延伸花鍵1 26之間的連接處會相當明顯。 在此實施例中,當於垂直於過渡表面部份1 42的方向 觀看時(亦即圖2 ( B )所示的視圖),第一外周邊表面 部份9 0的每一個徑向向外延伸花鍵1 1 4至少部份地重疊 p 第二外周邊表面部份9 4的相應的徑向向外延伸花鍵1 3 0。 更明確地說,當於垂直於過渡表面部份1 42的方向觀看時 ,每一個徑向向外延伸花鍵114於圓周方向完全重疊與其 相應的徑向向外延伸花鍵1 3 0。當然,此種關係並非必要 ,並且如果有重疊,則重疊程度可根據應用而改變。另外 ,在此實施例中,每一個徑向向外延伸花鍵1 1 4的圓周寬 度WROS.1相同,並且每一個徑向向外延伸花鍵13.0的圓 周寬度 WROS2相同。並且,每一個徑向向外延伸花鍵 φ 1 14的圓周寬度 WROS1大致等於與其相應的徑向向外延 伸花鍵130的圓周寬度 WROS2。因此,每一個徑向向外 延伸花鍵1 1 4於圓周方向完全對準於與其相應的徑向向外 延伸花鍵1 3 0。當然,此種關係並非必要,並且可根據應 用而改變。WROS1與WROS2之間的此種關係也對徑向向 內延伸花鍵1 10及126的各別圓周寬度WRIS1及WRIS2 造成相應的關係。鏈輪支撐件7 4的此組態顯示在圖2 ( B )中。 在此實施例中,多個徑向向外延伸花鍵1 ] 4中的至少 (6) (6)1252828 一個例如花鍵Π 4a具有與多個徑向向外延伸花鍵1 1 4中 的另一個不同的圓周寬度WP0S1,並且多個徑向向外延伸 花鍵1 3 0中的至少一個例如花鍵1 3 0 a具有與多個徑向向 外延伸花鍵130中的另一個不同的圓周寬度WP0S2。類似 地,多個徑向向內延伸花鍵1 1 0中的至少一個例如花鍵 ll〇a具有與多個徑向向內延伸花鍵110中的另一個不同的 圓周寬度WPIS1,並且多個徑向向內延伸花鍵126中的至 少一個例如花鍵1 2 6 a具有與多個徑向向內延伸花鍵1 2 6 中的另一個不同的圓周寬度 WPIS2。此容許安裝在鏈輪支 撐件74上的鏈輪以以下所述的方式被定位在預定旋轉位 置處。 圖3 ( A )爲十二齒鏈輪200的特別實施例的後視圖 ,圖3 ( B )爲鏈輪2 0 0的部份剖面側視圖,而圖3 ( C ) 爲鏈輪2 00的前視圖。在此實施例中,鏈輪2 0 0可被安裝 在鏈輪支撐件74的第一外周邊表面部份90及第二外周邊 表面部份94之一上。更明確地說,鏈輪200可被安裝在 鏈輪支撐件74的第一外周邊表面部份90上。鏈輪200包 含鏈輪本體204,其具有側表面208及210以及內周邊表 面212。內周邊表面212界疋鍵輪女裝開口 216’其中內 周邊表面2 1 2的至少一部份可接觸鏈輪支撐件7 4。在此實 施例中,整個內周邊表面2 1 2接觸鏈輪支撐件74。鏈輪 2 00另外包含從鏈輪本體2〇4徑向向外延伸的多個鏈輪齒 220,其中鏈輪本體204的下方部份從該多個鏈輪齒220 軸向偏移(向圖3 ( B )中的左側)° -9- (7) (7)1252828 至少一橫向凸出部或花鍵224在接近可接觸鏈輪支撐 件7 4的內周邊表面2 1 2的該至少一部份處從鏈輪本體2 04 的側表面2 0 8橫向延伸。在此實施例中,有多個此種凸出 部224,而在每一對相鄰的橫向凸出部之間有橫向凸出部 空間233。每一個橫向凸出部224具有徑向內側表面228 及徑向外側表面232。鏈輪200的內周邊表面212也界定 至少一徑向向內延伸花鍵236及至少一徑向向外延伸花鍵 240。在此實施例中,有多個此種徑向向內延伸花鍵236 及徑向向外延伸花鍵240。每一個徑向向內延伸花鍵236 具有徑向內側表面238,並且每一個徑向向外延伸花鍵 2 4 0具有徑向外側表面2 4 2。在此實施例中,有九個橫向 凸出部224,徑向向內延伸花鍵236,及徑向向外延伸花 鍵240,其中每一個橫向凸出部224及徑向向內延伸花鍵 2 3 6與相應的徑向向外延伸花鍵240交替。當於垂直於側 表面208的方向(亦即於圖3(A)所示的方向)觀看時 ,每一個橫向凸出部2 2 4至少部份地重疊或對準於相應的 徑向向內延伸花鍵23 6。在此實施例中,當於垂直於側表 面20 8的方向觀看時,每一個橫向凸出部224完全重疊及 對準於與其相應的徑向向內延伸花鍵2 3 6,並且每一個橫 向凸出部空間2 3 3對準於與其相應的徑向向外延伸花鍵 240,但是在其他實施例中,可爲只有一些橫向凸出部224 及徑向向內延伸花鍵2 3 6部份重疊或對準,或是其他的橫 向凸出部2 24及徑向向內延伸花鍵236完全不重疊或對準 。事實上,橫向凸出部2 2 4的數目不須與徑向向內延伸花 - 10- (8) (8)1252828 鍵2 3 6的數目或徑向向外延伸花鍵2 4 0的數目相等。 一般而言,至少一橫向凸出部 224的圓周寬度 WRLP200與徑向向內延伸花鍵236中的至少一個的圓周寬 度 WRIS200大致相同。在此實施例中,每一個橫向凸出 部224的圓周寬度WRLP2 00與與其相應的徑向向內延伸 花鍵236的圓周寬度WRIS200大致相同。另外,所有的 橫向凸出部224的圓周寬度WRLP200均相同,除了一橫 向定位凸出部224a的圓周寬度WPLP200之外,並且所有 的橫向凸出部空間23 3的圓周寬度WRPS200均相同,除 了一橫向凸出部空間2 3 3 a的圓周寬度WPPS 200之外。所 有的徑向向內延伸花鍵2 3 6的圓周寬度 WRIS200均相同 ,除了一徑向向內延伸定位花鍵 236a的圓周寬度 WPIS200之外,並且所有的徑向向外延伸花鍵240的圓周 寬度 WROS 200均相同,除了一徑向向外延伸定位花鍵 240a的圓周寬度WPOS200之外。 在此實施例中,至少一橫向凸出部224的徑向內側表 面22 8離開鏈輪200的中心C的距離RIP D200與至少一 徑向向內延伸花鍵23 6的徑向內側表面23 8離開鏈輪200 的中心C的距離RISD200大致相同。更明確地說,該多 個橫向凸出部224的每一個的徑向內側表面2 2 8離開鏈輪 2 00的中心C的距離RIPD2 00大致相同,並且該多個徑向 向內延伸花鍵2 3 6的每一個的徑向內側表面2 3 8離開鏈輪 2 00的中心C的距離RISD2 00大致相同。因此,該多個橫 向凸出部2 2 4的每一個的徑向內側表面2 2 8離開鏈輪2 〇 0 -11 - 1252828
的中心C的距離RIP D 200與該多個徑向向內延伸花鍵236 的每一個的徑向內側表面2 3 8離開鏈輪2 0 0的中心C的距 離RISD2 00大致相同。
在此實施例中,至少一橫向凸出部2 2 4的徑向外側表 面2 3 2離開鏈輪200的中心C的距離ROPD200大於至少 一徑向向外延伸花鍵240的徑向外側表面242離開鏈輪 200的中心C的距離ROSD200。更明確地說,該多個橫向 凸出部224的每一個的徑向外側表面232離開鏈輪200的 中心C的距離ROPD2 00大致相同,並且該多個徑向向外 延伸花鍵240的每一個的徑向外側表面242離開鏈輪200 的中心C的距離ROSD200大致相同。因此,該多個橫向 凸出部224的每一個的徑向外側表面232離開鏈輪200的 中心 C的距離 R Ο P D 2 0 0大於該多個徑向向外延伸花鍵 240的每一個的徑向外側表面242離開鏈輪2 00的中心C 的距離ROSD200。 圖4 ( A )爲十三齒鏈輪3 00的特別實施例的前視圖 ,而圖4 ( B )爲鏈輪3 0 0的部份剖面圖。在此實施例中 ,鏈輪3 00可被安裝在鏈輪支撐件74的第一外周邊表面 部份90及第二外周邊表面部份94的任一者上。鏈輪300 包含鏈輪本體304,其具有側表面3 0 8及3 1 0以及界定鏈 輪安裝開口 316的內周邊表面312,其中內周邊表面312 的至少一部份可接觸鏈輪支撐件7 4。在此實施例中’整個 內周邊表面3 1 2接觸鏈輪支撐件7 4。鏈輪3 0 0另外包含從 鏈輪本體3 0 4徑向向外延伸的多個鏈輪齒3 2 0 ’其中鏈輪 -12- (10) (10)1252828 本體3 0 4的下方部份從該多個鏈輪齒3 2 0軸向偏移(向圖 4 ( Β )中的左側)。 鏈輪300的內周邊表面312也界定至少一徑向向內延 伸花鍵3 3 6及至少一徑向向外延伸花鍵3 4 0。在此實施例 中,有多個此種徑向向內延伸花鍵3 3 6及徑向向外延伸花 鍵3 4 0。每一個徑向向內延伸花鍵3 3 6具有徑向內側表面 3 3 8,並且每一個徑向向外延伸花鍵340具有徑向外側表 面342。在此實施例中,有九個徑向向內延伸花鍵336及 九個徑向向外延伸花鍵3 40,其中每一個徑向向內延伸花 鍵3 3 6與相應的徑向向外延伸花鍵3 40交替。 在此實施例中,該多個徑向向內延伸花鍵3 3 6的每一 個的圓周寬度 WRI S3 00均相同,除了一徑向向內延伸定 位花鍵336a的圓周寬度WPIS300之外。並且,該多個徑 向向外延伸花鍵340的每一個的圓周寬度WROS 3 00均相 同,除了一徑向向外延伸定位花鍵3 4 0a的圓周寬度 WPOS300 之外。 在此實施例中,該多個徑向向內延伸花鍵3 3 6的每一 個的徑向內側表面3 3 8離開鏈輪3 〇 〇的中心C的距離 RISD300均相同,並且該多個徑向向外延伸花鍵340的每 一個的徑向外側表面342離開鏈輪3 00的中心C的距離 ROSD3 00均相同。另外,鏈輪200的距離RISD200與鏈 輪3 00的距離RISD 3 0 0相同。因爲鏈輪支撐件74的距離 RID1 及 RID2 相同且假設距離 RID],RID2,RISD2 00, 及RISD 3 00相同,所以鏈輪支撐件74的第一外周邊表靣 -13- (11) (11)1252828 部份90及第二外周邊表面部份94各別的徑向向內延伸花 鍵1 10及126可分別收納鏈輪200及3 00二者的徑向向內 延伸花鍵23 6及3 3 6。但是,如以下所述的,在此實施例 中,鏈輪200不會被安裝於鏈輪支撐件74的第二外周邊 表面部份94。 如前所述,該多個徑向向外延伸花鍵2 4 0的每一個的 徑向外側表面 242離開鏈輪 200的中心 C的距離 ROSD200均相同,並且該多個徑向向外延伸花鍵340的每 一個的徑向外側表面342離開鏈輪3 0 0的中心C的距離 ROSD300均相同。可假設該多個徑向向外延伸花鍵240的 每一個的徑向外側表面2 4 2離開鏈輪2 0 0的中心C的距離 ROSD200大致等於該多個徑向向外延伸花鍵I14的每一個 的徑向外側表面1 22離開鏈輪支撐件74的中心C的距離 ROD1,並且該多個徑向向外延伸花鍵340的每一個的徑 向外側表面342離開鏈輪3 00的中心C的距離ROSD300 大致等於該多個徑向向外延伸花鍵1 3 0的每一個的徑向外 側表面1 3 8離開鏈輪支撐件74的中心C的距離ROD2。但 是,鏈輪 2 0 0的距離 R Ο S D 2 0 0小於鏈輪 3 0 0的距離 ROSD300,並且鏈輪支撐件74的距離ROD1小於鏈輪支 撐件74的ROD2。結果,鏈輪300可被安裝在鏈輪支撐件 74的第一外周邊表面部份90或第二外周邊表面部份94上 ,此容許鏈輪有可互換性且/或鏈輪定位有較大的彈性。 另一方面,因爲相對於鏈輪支撐件74的第二外周邊表面 部份 94的較大距離 ROD2,鏈輪 200有較小的距離 -14- (12) (12)1252828 R0SD2 00,所以鏈輪200典型上不會被安裝於鏈輪支擦件 74的第二外周邊表面部份94。當然,在其他實施例中不 必然如此。 在已知的鏈輪支撐件中,RID1=RID2,並且鏈輪支撑 件是由鋼或輕合金製成。當鏈輪支撐件是由鋼製成時’間 隙 ROD 1 -RID 1相當小,但是因爲鋼的強度強,所以鏈輪 支撐件的花鍵與鏈輪的花鍵之間的咬合維持適當。但是’ 如果鏈輪支撐件是由輕合金製成,則間隙太窄且鏈輪傾向 於剪斷(shear off )鏈輪支撐件上的花鍵。爲克服此問題 ,使間隙ROD 1-RID1較大,並且新的鏈輪被設計來配合 鏈輪支撐件的新的花鍵距離。但是,如果使RID 1小於現 有的鏈輪支撐件,則新的鏈輪不能與現有的鏈輪支撐件一 起使用,並且可互換性被破壞。如果使ROD 1大於現有的 鏈輪支撐件,則在較小鏈輪上的花鍵的徑向距離必須據此 增加,此降低較小鏈輪的強度。以此處所揭示的鏈輪支撐 件7 4,第一外周邊表面部份9 〇形成爲具有與已知的鏈輪 支撐件相同的距離。但是,橫向凸出部2 2 4如以下所述的 被用來加強鏈輪,而非增加小鏈輪花鍵的徑向距離。 圖5爲安裝在鏈輪支撐件74上的多個鏈輪的實施例 的部份剖面圖。在此實施例中,具有有變化的齒數的鏈輪 404a及4 04b經由鏈輪接合器420a被安裝於鏈輪支撐件 74的第二外周邊表面部份94,並且具有有變化的齒數的 鏈輪4〇4c及404d經由鏈輪接合器42 0b被安裝於鏈輪支 撐件74的第二外周邊表面部份94。鏈輪接合器42 0a及 > 15- (13) 1252828 42〇b以與鏈輪300的徑向向內延伸花鍵336,336a及徑向 向外延伸花鍵340,340a相同的方式具有徑向向內延伸花 鍵及徑向向外延伸花鍵(包括定位花鍵,未顯示)。另一 組多個具有有變化的齒數的鏈輪4(He,404f,及4(Hg被 直接安裝於鏈輪支撐件7 4的第二外周邊表面部份9 4。鏈 輪404e,404f,及404g的內周邊表面以與鏈輪300的徑 向向內延伸花鍵 336,336a及徑向向外延伸花鍵 340, φ 340a相同的方式具有徑向向內延伸花鍵及徑向向外延伸花 鍵(包括定位花鍵,未顯示)。鏈輪404e與404f藉著間 隔件424a而互相軸向分開,並且鏈輪404f與404g藉著 間隔件424b而互相軸向分開。 在此實施例中,鏈輪3 00被安裝在鏈輪支撐件74的 第二外周邊表面部份94上,並且鏈輪300的鏈輪本體304 的下方部份抵靠鏈輪404g的右側表面且作用成爲間隔件 °此種組態也容許鏈輪3 0 0的徑向向內延伸花鍵3 3 6及 φ 336a具有較大的軸向厚度。鏈輪300的徑向向內延伸花鍵 3 36完全嚙合鏈輪支撐件74的第二外周邊表面部份94的 徑向向內延伸花鍵1 2 6 (亦即徑向向內延伸花鍵3 3 6的徑 向內側表面3 3 8幾乎或事實上接觸鏈輪支撐件74的徑向 向內延伸花鍵1 2 6的相應徑向內側表面1 3 4 )。另外,鏈 輪3 0 0的徑向向內延伸定位花鍵3 3 6 a完全嚙合鏈輪支撐 件74的徑向向內延伸定位花鍵126a。類似地,鏈輪3〇〇 的徑向向外延伸花鍵3 40完全嚙合鏈輪支撐件74的第二 外周邊表面部份94的徑向向外延伸花鍵1 3 0,並且鏈輪 -16 - (14) (14)1252828 3 Ο 0的徑向向外延伸定位化鍵3 4 〇 a完全嚙合鏈輪支撐件 74的徑向向外延伸花鍵l3Ga ° 如圖5所示,鏈輪200被安裝在鏈輪支撐件74的第 一外周邊表面部份9 0上。在此組態中’鏈輪2 0 0的徑向 向內延伸花鍵236,236a完全嚙合鏈輪支撐件74的第一 外周邊表面部份9 0的各別徑向向內延伸花鍵1 1 0 ’ 1 1 0 a ’ 並且鏈輪200的徑向向外延伸花鍵240 ’ 240a完全嚙合鏈 輪支撐件7 4的第一外周邊表面部份9 〇的各別徑向向外延 伸花鍵11 4,11 4 a。鏈輪本體2 0 4的下方部份抵靠過渡表 面部份142。因爲鏈輪3 00的徑向向內延伸花鍵3 3 6從多 個鏈輪齒320橫向偏移’所以鏈輪200的橫向凸出部224 的徑向外側表面2 3 2可在鏈輪3 0 0的內周邊表面3 1 2下方 延伸且接觸內周邊表面312。此爲鏈輪300提供進一步的 支撐及穩定。 在鏈輪2 0 0處的陰影部份代表鏈輪支撐件7 4的徑向 向內延伸花鍵 Π 〇與鏈輪2 0 0的相應徑向向內延伸花鍵 2 3 6之間的嚙合。在陰影部份的右側的淸晰部份表示鏈輪 支撐件7 4的徑向向外延伸花鍵1 1 4與鏈輪2 0 0的相應徑 向向外延伸花鍵240之間的嚙合。因爲鏈輪2 00上的凸出 部及花鍵224a,236a,及240a有不同的圓周寬度且鏈輪 支撐件74上的花鍵110 a及U4a有不同的圓周寬度,所 以鏈輪200可於預定旋轉方向被安裝在鏈輪支撐件74的 第一外周邊表面部份90上。此在被安裝在鏈輪支撐件74 上的各種不同鏈輪必須具有相對於彼此的預定旋轉位置時 -17- (15) (15)1252828 非常有幫助,例如在各種不同鏈輪上有鏈條移位換檔便利 結構時。另一鏈輪4 0 4 h (例如十一齒鏈輪)使用方便的機 構例如旋在鏈輪支撐件7 4的螺紋部份9 2上的環狀螺母( 未顯示)而附著於鏈輪支撐件7 4的橫向最外側端部。 圖 6(A)爲十三齒鏈輪 500的另一實施例的前視圖 ,而圖6 ( B )爲用於鏈輪5 0 0的徑向向內延伸花鍵的組 態的詳細剖面圖。鏈輪5 0 0在其要被安裝在鏈輪支撐件7 4 的第一外周邊表面部份9 0上時特別有用。因爲鏈輪支撐 件7 4的多個徑向向外延伸花鍵1 1 4的徑向外側表面1 2 2 具有與多個徑向向外延伸花鍵1 3 0的徑向外側表面1 3 8的 徑向外側距離ROD2相比減小的徑向外側距離ROD 1,所 以多個徑向向外延伸花鍵1 1 4的強度不如多個徑向向外延 伸花鍵130的強度。結果,如果在十三齒鏈輪300上的多 個徑向向內延伸花鍵3 3 6於旋轉軸線C的方向太薄,則徑 向向內延伸花鍵3 3 6可能會由於傳遞自自行車鏈條的旋轉 力而損壞鏈輪支撐件74的多個徑向向外延伸花鍵1 14。 鏈輪5 0 0將損壞鏈輪支撐件7 4的危險減至最小或完 全去除,甚至是在其被安裝在鏈輪支撐件74的第一外周 邊表面部份90上時。此一般而言是藉著設置於旋轉軸線 C的方向相當厚的徑向向內延伸花鍵而達成。更明確地說 ,鏈輪5 0 0包含具有側壁5 0 8的鏈輪本體5 04,從鏈輪本 體5 0 4徑向向外延伸且尺寸成爲可嚙合自行車鏈條的多個 齒5 ] 2,多個徑向向內延伸花鍵5 1 6,及多個徑向向外延 伸花鍵5 ] 8。在此實施例中,鏈輪本體5 04 ’多個齒5 ] 2, -18- (16) (16)1252828 多個徑向向內延伸花鍵5 1 6,與多個徑向向外延伸花鍵 5 1 8成爲單件。如同其他實施例,鍵輪5 0 0包含具有與其 他徑向向內延伸花鍵5 1 6不同的圓周寬度的徑向向內延伸 花鍵516a,以及具有與其他徑向向外延伸花鍵518不同的 圓周寬度的徑向向外延伸花鍵5 1 8 a ° 鏈輪500包含各自與每一個徑向向內延伸花鍵516相 關聯的多個徑向外側表面5 2 0 ’而當於垂直於旋轉軸線C 的方向觀看時,徑向外側表面5 2 0至少部份地重疊與其相 應的徑向向內延伸花鍵5 1 6。並且,每一個徑向外側表面 5 2 0面向大致筆直且平行於旋轉軸線C的鏈輪本體5 04的 徑向內側表面 5 2 4。因爲在此實施例中,每一個外側表面 5 2 0與相應的徑向向內延伸花鍵5 1 6相關聯,所以每一個 外側表面5 2 0於鏈輪5 0 0的圓周方向只部份地延伸,並且 更特別地,每一個外側表面具有與花鍵5 1 6相同的圓周寬 度。當於平行於旋轉軸線C的方向觀看時,側壁5 0 8與多 個外側表面5 2 0重疊。 在此實施例中,側壁5 0 8包含經由過渡壁部份5 3 8連 接在一起的第—側壁部份5 3 0及第二側壁部份5 3 4。結果 ’弟一側壁部份5 3 4從第一側壁部份5 3 〇橫向偏移成爲使 格第一側壁部份5 3 4於旋轉軸線c的方向與第一側壁部份 5 3 〇間fe開。並且,當於平行於旋轉軸線c的方向觀看時 ,與多個外側表面5 2 0重疊的是第二側壁部份5 3 4。第一 側土』份5 3 〇具有大致筆直且平行的第一側壁5 3 0 a及 L 0b,而第二側壁部份5 3 4具有大致筆直且平行的第二側 -19 - (17) 1252828 壁 534a 及 534b。 在此實施例中,第二側壁部份5 3 4被分成多段,每一 個與相應的徑向向內延伸花鍵5 1 6相關聯。因此,如同外 側表面5 2 0,每一段的第二側壁部份5 3 4於鏈輪5 0 0的圓 周方向只部份地延伸,並且更特別的,每一段的第二側壁 部份534具有與花鍵516大致相同的圓周寬度。每一段的 第二側壁部份5 3 4及與其相關聯的徑向向內延伸花鍵5 1 6 p 因而形成一複合花鍵516x,其中第二側壁部份5 34形成複 合花鍵5 1 6x的根部,而花鍵5 1 6形成複合花鍵5 1 6x的徑 向內側部份。當鏈輪5 00被安裝在鏈輪支撐件74的第二 外周邊表面部份94上時,複合花鍵5 1 6x嚙合第二外周邊 表面部份9 4的徑向向外延伸花鍵1 3 0。 在此實施例中,多個徑向向內延伸花鍵5 1 6於旋轉軸 線C的方向從第一側壁部份5 3 0偏移。例如,每一個徑向 向內延伸花鍵5 1 6從第二側壁5 3 4b延伸且終止在自由端 φ 部5 1 6b處,其中自由端部5 1 6b於旋轉軸線C的方向與第 一側壁5 3 0 b間隔開。此係藉著使過渡壁部份5 3 8於旋轉 軸線C的方向的厚度T t大於徑向向內延伸花鍵5 1 6於旋 轉軸線C的方向的厚度T s而成爲可能,而同時保持每一 個徑向向內延伸花鍵5 1 6的合理軸向厚度以及使外側表面 5 2 0面向相應的內側表面5 2 4。並且,厚度τ s大於第—側 壁部份5 3 0的厚度T 1 w及弟一側壁部份5 3 4的厚度T 2 w, 其中在此實施例中,T 1 w等於T 2 w。因此,厚度T s大於 複合花鍵5 1 6x的根部於旋轉軸線C的方向的厚度T2w。 - 20- (18) 1252828 厚度Ts,T1 w,及T2w的一較佳例子爲分別爲2.3mm (毫 米)’ 1 · 6 m m,及 1 . 6 m m。 雖然以上爲包含本發明的各種不同特徵的各種不同實 施例的敘述,但是在不離開本發明的精神及範圍下可採用 另外的修正。例如,所特別提及的本發明的特徵不應受限 於所述的十二及十三齒鏈輪。各種不同組件的尺寸,形狀 ’位置’或方向可如所想要的被改變。顯示成爲互相直接 φ 連接或接觸的組件可有設置在其間的中間結構。一元件的 功能可由二元件來實施,反之亦然。一實施例的結構及功 能可被採用在另一實施例中。所有的有利點不須同時呈現 在一特別的實施例中。與習知技術不同的每一獨特特徵不 論是單獨或與其他特徵組合也應被視爲申請人的另外發明 的分開敘述,包含由此種特徵所具體實施的結構及/或功 能槪念。因此’本發明的範圍不應受限於所揭示的特定結 構或是對特別結構在一開始的明顯注意。 【圖式簡單說明】 圖1爲採用鏈輪支撐件的特別實施例的自行車輪轂的 部份剖面圖。 圖2 ( A )爲鏈輪支擦件的特別實施例的部份剖面圖 〇 圖2 ( B )爲沿圖2 ( A )中的線2B-2B所取的視圖。 圖3 ( A )爲十二齒鏈輪的特別實施例的後視圖。 圖3 ( B )爲圖3 ( A )所示的鏈輪的部份剖面側視圖 -21 - (19) 1252828 J前視圖。 例的前視圖。 的部份剖面側視圖 所示的鏈輪支撐件 例的前視圖。 6B所取的視圖。 圖3 ( C )爲圖3 ( A )所示的鏈輪fr 圖4 ( A )爲十三齒鏈輪的特別實施 圖4(B)爲圖4(A)所示的鏈輪 〇 圖5爲安裝在圖2(A)及2(B) 上的多個鏈輪的實施例的部份剖面圖。 圖6(A)爲十三齒鏈輪的另一實施 圖6 ( B )爲沿圖6 ( A )中的線6B_ 【主要元件符號說明】 10 自行車輪轂 18 軸件 22 固定螺母 26 凸輪螺母總成 30 凸輪槓桿 34 軸件軸 38 扣持件 42 端部 46 輪轂殼 50 軸承總成 54 軸承總成 5 8 傾斜表面 62 扣持件 - 22 - (20)1252828 6 6 間隔件 70 鎖緊螺母 74 鏈輪支撐件 78 軸承總成 82 軸承總成 8 6 單向棘輪及棘爪機構 90 第一外周邊表面部份
92 內螺紋部份 94 第二外周邊表面部份 96 凸緣部份 110 徑向向內延伸花鍵 ll〇a 徑向向內延伸花鍵 114 徑向向外延伸花鍵 114a 徑向向外延伸花鍵 118 徑向內側表面
12 2 徑向外側表面 12 6 徑向向內延伸花鍵 12 6a 徑向向內延伸定位花鍵 13 0 徑向向外延伸花鍵 130a 徑向向外延伸花鍵 134 徑向內側表面 13 8 徑向外側表面 142 過渡表面部份 146 假想過渡表面部份 -23- (21)1252828 2 0 0 鏈輪 204 鏈輪本體 2 0 8 側表面 2 10 側表面 2 12 內周邊表面 216 鏈輪安裝開口 22 0 鏈輪齒
224 橫向凸出部 2 2 4a 橫向定位凸出部 2 2 8 徑向內側表面 2 3 2 徑向外側表面 2 3 3 橫向凸出部空間 2 3 3 a 橫向凸出部空間 2 3 6 徑向向內延伸花鍵 2 3 6 a 徑向向內延伸定位花鍵
2 3 8 徑向內側表面 240 徑向向外延伸花鍵 240 a 徑向向外延伸定位花鍵 2 4 2 徑向外側表面 3 00 鏈輪 3 04 鏈輪本體 3 0 8 側表面 3 10 側表面 3 12 內周邊表面 -24- (22)1252828 3 16 鏈輪安裝開口 3 2 0 鏈輪齒 3 3 6 徑向向內延伸花鍵 3 3 6a 徑向向內延伸定位花鍵 3 3 8 徑向內側表面 3 4 0 徑向向外延伸花鍵 3 40a 徑向向外延伸定位花鍵
3 42 徑向外側表面 4 0 4 a 鏈輪 404b 鏈輪 404c 鏈輪 4 0 4 d 鏈輪 4 0 4 e 鏈輪 4 0 4 f 鏈輪 4 0 4 g 鏈輪
4 0 4 h 鏈輪 420a 鏈輪接合器 420b 鏈輪接合器 424a 間隔件 424b 間隔件 5 00 鏈輪 5 04 鏈輪本體 5 0 8 側壁 5 12 齒 -25- (23)1252828 5 16 徑向向內延伸花鍵 5 16a 徑向向內延伸花鍵 5 16b 自由端部 5 1 6 X 複合花鍵 5 18 徑向向外延伸花鍵 5 18a 徑向向外延伸花鍵 5 2 0 徑向外側表面
5 2 4 徑向內側表面 5 3 0 第一側壁部份 5 3 0 a 第一側壁 5 3 0b 第一側壁 5 3 4 第二側壁部份 5 3 4 a 第二側壁 5 3 4b 第二側壁 5 3 8 過渡壁部份
C 旋轉軸線的中心,旋轉軸線 RID1 第一徑向內側距離 RID2 第二徑向內側距離 RIPD200 距離 RISD200 距離 R1SD300 距離 ROD1 第一徑向外側距離 ROD2 第二徑向外側距離 ROPD200 距離 -26- 1252828
(24) ROSD200 距離 ROSD300 距離 Τ 1 w 厚 度 T2w 厚度 Ts 厚度 Tt 厚度 WPIS 1 圓周寬度 WPIS2 圓周寬度 WPIS200 圓周寬度 WPIS3 00 圓周寬度 W P L P 2 0 0 圓周寬度 W P 0 S 1 圓周寬度 WPOS2 圓周寬度 WPOS200 圓周寬度 WPOS300 圓周寬度 W P P S 2 0 0 圓周寬度 WRIS 1 圓周寬度 WRIS2 圓周寬度 WRIS200 圓周寬度 WRIS300 圓周寬度 WRLP200 圓周寬度 W R 〇 S 1 圓周寬度 W R 0 S 2 圓周寬度 W R 0 S 2 Ο Ο 圓周寬度 (25)1252828 WROS 3 0 0 圓周寬度 WRPS 2 0 0 圓周寬度
Claims (1)
- (1) 1252828 十、申請專利範圍 1 · 一種自行車鏈輪,可繞一旋轉軸線旋轉,該自行車 鏈輪包含: 鏈輪本體; 多個齒,從該鏈輪本體徑向向外延伸且尺寸成爲可嚙 合自行車鏈條;及 花鍵,從該鏈輪本體徑向向內延伸; _ 其中該花鍵包含面向徑向向外方向的徑向外側表面。 2 ·如申請專利範圍第1項所述的自行車鏈輪,其中該 花鍵的該徑向外側表面面向該鏈輪本體的徑向內側表面。 3 ·如申請專利範圍第2項所述的自行車鏈輪,其中該 徑向內側表面於該旋轉軸線的方向爲筆直的。 4 ·如申請專利範圍第2項所述的自行車鏈輪,其中該 徑向內側表面平行於該旋轉軸線。 5 .如申請專利範圍第1項所述的自行車鏈輪,其中該 φ 鏈輪本體具有包含第一側壁部份及第二側壁部份的側壁, 該多個齒從該第一側壁部份徑向向外延伸,並且該第二側 壁部份從該第一側壁部份橫向偏移。 6 ·如申請專利範圍第5項所述的自行車鏈輪,其中當 於平行於該旋轉軸線的方向觀看時,該第二側壁部份與該 徑向外側表面重疊。 7 ·如申請專利範圍第6項所述的自行車鏈輪,其中該 第二側壁部份於該旋轉軸線的方向與該第一側壁部份間隔 開。 - 29- (2) (2)1252828 8 .如申請專利範圍第6項所述的自行車鏈輪,其中該 花鍵於該旋轉軸線的方向從該第一側壁部份偏移。 9 .如申請專利範圍第5項所述的自行車鏈輪,其中該 花鍵從該第二側壁部份延伸且終止在一自由端部處,並且 該自由端部與面向與該自由端部相同方向的該第一側壁部 份的第一側壁間隔開。 1 〇 ·如申請專利範圍第1項所述的自行車鏈輪,其中 該鏈輪本體具有包含第一側壁部份及第二側壁部份的側壁 ,該多個齒從該第一側壁部份徑向向外延伸,並且該第二 側壁部份與該花鍵一起形成複合花鍵。 1 1 ·如申請專利範圍第1 0項所述的自行車鏈輪,其中 該花鍵於該旋轉軸線的方向的厚度大於該第二側壁部份於 該旋轉軸線的方向的厚度。 1 2 ·如申請專利範圍第1 1項所述的自行車鏈輪,其中 該第一側壁部份於該旋轉軸線的方向的厚度等於該第二側 壁部份於該旋轉軸線的方向的厚度。 •- 1 3 · 一種自行車鏈輪,可繞一旋轉軸線旋轉,該自行 車鏈輪包含: 鏈輪本體; 多個齒,從該鏈輪本體徑向向外延伸且尺寸成爲可嚙 合自行車鏈條;及 花鍵’從該鏈輪本體徑向向內延伸,其中該花鍵具有 在該鏈輪本體的徑向內側延伸的根部,及在該根部的徑向 內側延伸的徑向內側部份; -30- (3) (3)1252828 其中該花鍵的該徑向內側部份於平行於該旋轉軸線的 方向的厚度大於該花鍵的該根部於該旋轉軸線的方向的厚 度。 1 4 .如申請專利範圍第1 3項所述的自行車鏈輪,其中 該鏈輪本體具有包含第一側壁部份的側壁,該多個齒從該 第一側壁部份徑向向外延伸,並且該第一側壁部份於該旋 轉軸線的方向的厚度等於該花鍵的該根部於該旋轉軸線的 方向的厚度。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US10/711,326 US7846047B2 (en) | 2004-09-10 | 2004-09-10 | Bicycle sprocket having a thickened spline |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TW200609151A TW200609151A (en) | 2006-03-16 |
TWI252828B true TWI252828B (en) | 2006-04-11 |
Family
ID=35376953
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW094109639A TWI252828B (en) | 2004-09-10 | 2005-03-28 | A bicycle sprocket having a thickened spline |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7846047B2 (zh) |
EP (1) | EP1634806B1 (zh) |
JP (1) | JP2006076562A (zh) |
CN (1) | CN1746071A (zh) |
BR (1) | BRPI0502824A (zh) |
DE (1) | DE602005014914D1 (zh) |
TW (1) | TWI252828B (zh) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008189254A (ja) * | 2007-02-07 | 2008-08-21 | Shimano Inc | 自転車用リアスプロケット組立体及びスプロケット |
EP2526011B1 (en) * | 2010-01-21 | 2014-03-19 | Van Robertus Cornelius Wilhelmus Hoek | Sprocket mounting carrier for a bicycle |
DE102010053597B4 (de) * | 2010-12-07 | 2021-12-02 | Sram Deutschland Gmbh | Mehrfach-Kettenradanordnung für ein Fahrrad |
DE102011013695B4 (de) * | 2011-03-11 | 2024-02-01 | Sram Deutschland Gmbh | Antriebseinheit am Hinterrad eines Fahrrades |
US9457870B2 (en) * | 2014-01-24 | 2016-10-04 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket |
US9011282B2 (en) * | 2014-11-21 | 2015-04-21 | D3 Innovation Inc. | Bicycle sprocket for use with a multi-gear rear cassette |
CN105015695A (zh) * | 2015-07-22 | 2015-11-04 | 郑英 | 一种轻质大扭矩高刚度变速自行车链轮总成结构 |
DE102016008594B4 (de) * | 2016-07-14 | 2024-02-15 | Shimano Inc. | Fahrradmehrfachkettenradanordnung |
US10112681B2 (en) * | 2016-07-21 | 2018-10-30 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket supporting member and bicycle sprocket assembly |
US10584786B2 (en) * | 2017-03-29 | 2020-03-10 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket assembly |
US11332213B2 (en) * | 2017-05-30 | 2022-05-17 | Shimano Inc. | Bicycle rear sprocket assembly and bicycle drive train |
US11220309B2 (en) * | 2017-05-30 | 2022-01-11 | Shimano Inc. | Bicycle rear sprocket assembly |
TW202344430A (zh) * | 2017-05-30 | 2023-11-16 | 日商島野股份有限公司 | 自行車後鏈輪總成 |
US10946931B2 (en) | 2017-09-22 | 2021-03-16 | Shimano Inc. | Bicycle rear sprocket assembly and bicycle drive train |
US11179967B2 (en) * | 2017-05-30 | 2021-11-23 | Shimano Inc. | Bicycle hub assembly |
US10752320B2 (en) | 2017-09-22 | 2020-08-25 | Shimano Inc. | Bicycle rear hub assembly |
TW202323129A (zh) * | 2017-05-30 | 2023-06-16 | 日商島野股份有限公司 | 自行車後鏈輪總成及自行車傳動系統 |
US11059541B2 (en) | 2017-05-30 | 2021-07-13 | Shimano Inc. | Bicycle hub assembly |
CN108974235B (zh) * | 2017-05-30 | 2021-03-09 | 株式会社岛野 | 自行车后链轮组件 |
US10377174B2 (en) | 2017-08-09 | 2019-08-13 | Shimano Inc. | Bicycle hub assembly |
TWI785388B (zh) * | 2017-05-30 | 2022-12-01 | 日商島野股份有限公司 | 自行車後鏈輪總成及自行車傳動系統 |
US10800487B2 (en) * | 2018-05-24 | 2020-10-13 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket and bicycle drive train |
US11578761B2 (en) * | 2019-03-22 | 2023-02-14 | Shimano Inc. | Bicycle sprocket arrangement |
US11465710B2 (en) * | 2019-12-10 | 2022-10-11 | Shimano Inc. | Bicycle rear sprocket assembly |
Family Cites Families (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH258168A (de) | 1945-02-23 | 1948-11-15 | Walton & Brown Limited | Kettenrad für Fahrräder und Verfahren zur Herstellung desselben. |
FR974460A (fr) | 1948-10-30 | 1951-02-22 | Roue dentée pour bicyclette, tandem ou similaire, par soudure de deux emboutis à section spéciale formant un repos circulaire de part et d'autre de la denture | |
US3168836A (en) * | 1963-03-05 | 1965-02-09 | Frank A Militana | Sprocket with a replaceable wear rim for a crawler type vehicle |
US3707884A (en) | 1970-11-20 | 1973-01-02 | J Go | Method and device for power transmission transfer |
US4121474A (en) | 1971-10-23 | 1978-10-24 | Jose Domingo Arregui Suinaga | Multiple crown free wheel systems for bicycles |
US4044621A (en) | 1975-06-09 | 1977-08-30 | Mcgregor Sr John C | Sprocket structure and chain guard |
IT7822169V0 (it) | 1978-06-23 | 1978-06-23 | Campagnolo Tullio | Dispositivo di ruota libera per biciclette. |
FR2584639B1 (fr) | 1985-07-09 | 1990-02-02 | Maillard Maurice Ets | Procede pour la fabrication de roue libre a plusieurs pignons pour derailleur de cycle, ainsi que les roues libres obtenues |
DE8803900U1 (zh) | 1987-03-27 | 1988-08-25 | Blankenburg, Lothar, 1000 Berlin, De | |
JP3033633B2 (ja) | 1992-03-23 | 2000-04-17 | 古河電気工業株式会社 | 撚線機 |
JP3507096B2 (ja) | 1993-04-20 | 2004-03-15 | 株式会社大正製作所 | 変速式自転車の後輪側被駆動トップ用スプロケット |
US5480357A (en) * | 1995-01-03 | 1996-01-02 | Liang; Tzong T. | Freewheel assembly for bicycle |
US5860882A (en) * | 1996-01-31 | 1999-01-19 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Process for manufacturing phased sprocket assemblies by capacitor discharge welding |
IT1286121B1 (it) | 1996-06-25 | 1998-07-07 | Campagnolo Srl | Pignone, per l'ingranamento con una catena di bicicletta. |
US5980406A (en) * | 1996-08-14 | 1999-11-09 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Sprocket assembly for a phased chain system |
DE19633207B4 (de) * | 1996-08-17 | 2006-05-24 | Dbt Gmbh | Kettentrommelanordnung für Kettenkratzförderer |
IT1289715B1 (it) | 1996-12-05 | 1998-10-16 | Campagnolo Srl | Gruppo sopporto pignoni per una bicicletta |
AU7789398A (en) | 1997-06-09 | 1998-12-30 | World Industry Co., Ltd. | Apparatus for changing rotation of pedal shaft for bicycle |
US5733215A (en) * | 1997-06-23 | 1998-03-31 | Industrial Technology Research Institute | Multi-speed sprocket assembly of a bicycle |
US6264575B1 (en) * | 1999-04-08 | 2001-07-24 | Shimano, Inc. | Freewheel for a bicycle |
US6428437B1 (en) * | 1999-06-10 | 2002-08-06 | Raphael Schlanger | Power transmission assembly |
IT250014Y1 (it) * | 2000-07-03 | 2003-07-07 | Re M S R L | Struttura di ruota dentata |
IT1320644B1 (it) | 2000-09-15 | 2003-12-10 | Campagnolo Srl | Mozzo ruota per bicicletta. |
US7011592B2 (en) * | 2002-03-08 | 2006-03-14 | Shimano, Inc. | Sprocket assembly for a bicycle |
US6866604B2 (en) | 2003-01-17 | 2005-03-15 | Shimano, Inc. | Multiple level sprocket support for a bicycle |
US7044876B2 (en) * | 2003-01-17 | 2006-05-16 | Shimano, Inc. | Bicycle sprocket having lateral protrusions for use in a multiple sprocket assembly |
JP2005029072A (ja) * | 2003-07-09 | 2005-02-03 | Shimano Inc | 自転車ハブ用アウター及び自転車ハブ |
-
2004
- 2004-09-10 US US10/711,326 patent/US7846047B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2005
- 2005-03-28 TW TW094109639A patent/TWI252828B/zh not_active IP Right Cessation
- 2005-04-30 CN CNA2005100667726A patent/CN1746071A/zh active Pending
- 2005-07-12 BR BRPI0502824-8A patent/BRPI0502824A/pt not_active IP Right Cessation
- 2005-08-24 DE DE602005014914T patent/DE602005014914D1/de active Active
- 2005-08-24 EP EP05018432A patent/EP1634806B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2005-09-02 JP JP2005255599A patent/JP2006076562A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1746071A (zh) | 2006-03-15 |
US7846047B2 (en) | 2010-12-07 |
JP2006076562A (ja) | 2006-03-23 |
EP1634806B1 (en) | 2009-06-17 |
EP1634806A3 (en) | 2008-01-16 |
EP1634806A2 (en) | 2006-03-15 |
DE602005014914D1 (de) | 2009-07-30 |
US20060058140A1 (en) | 2006-03-16 |
TW200609151A (en) | 2006-03-16 |
BRPI0502824A (pt) | 2006-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI252828B (en) | A bicycle sprocket having a thickened spline | |
TWI269744B (en) | Multiple level sprocket support for a bicycle | |
TW200415071A (en) | A bicycle sprocket having lateral protrusions for use in a multiple sprocket assembly | |
TWI507324B (zh) | 自行車棘輪總成 | |
US9199509B2 (en) | Bicycle hub | |
JP6463665B2 (ja) | 自転車のスプロケットアセンブリ | |
JP3779706B2 (ja) | リアスプロケット組立体のためのトップスプロケット、及び自転車のためのリアスプロケット組立体 | |
EP2452865B1 (en) | Sprocket support structure | |
TWI310009B (zh) | ||
JP3623774B2 (ja) | 自転車ハブ | |
TWI393641B (zh) | Bicycle of the ratchet sleeve structure | |
TW201236921A (en) | Bicycle sprocket assembly | |
TW200911621A (en) | Bicycle multi-gear cassette | |
TW201242839A (en) | Drive unit on rear wheel of bicycle | |
JP2008189254A (ja) | 自転車用リアスプロケット組立体及びスプロケット | |
US10625814B2 (en) | Bicycle crank assembly | |
US8100242B2 (en) | Bicycle wheel hub | |
JP2007290606A (ja) | 自転車用ハブ | |
JP2008120149A (ja) | 自転車用リアスプロケット | |
JP2024004401A (ja) | 人力駆動車両のリアスプロケット、および、人力駆動車両のリアスプロケット組立体 | |
TW202400465A (zh) | 人力驅動車輛用後鏈輪 | |
TW201938447A (zh) | 自行車鏈輪 | |
TWM383534U (en) | Improved speed change gear structure of a bike |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Annulment or lapse of patent due to non-payment of fees |